《TO》導讀：昨天我們分享了最近這一周 Uber 所遭受到的打擊，其中香港的反應尤為巨大，許多香港朋友針對這次的事件都表態「支援 Uber」。
究竟 Uber 為何會在香港遭受到這樣的打擊？而香港朋友又是為什麼會近乎一面倒的支持 Uber 呢？我們來聽聽看來自香港的創業家尹思哲是怎麼談這件事的，他又是如何分析這則法治對抗創新精神的案例。
本文已獲尹思哲 | StartupBeat授權。
「香港是世界上最好的城市之一。香港具有堅毅的企業精神和活躍的創業社群。」說這番話的人，是香港優步（Uber）亞洲市場拓展主管 Sam Gellman。
看到這番話的時候，我在想，Gellman 在接受投資推廣署訪問的時候，會否也早猜得到有這天的來臨？香港警方採取行動，以「放蛇」的方式，首度破獲 Uber 叫車服務，拘捕 5 名 Uber 司機，控告他們非法取酬載客及無第三者保險下提供載客服務。
- 交織了兩種憤怒
這天晚上，打開你的 Facebook，你會被 Uber 的「動態消息」洗版，說法不盡相同：感憤怒的，覺無奈的，比較亞視和 Uber 的，同情投資推廣署的，雖眾說紛紜，卻大同小異，清一色支持 Uber。
意見何以這樣一面到，完全沒有人站在另一方，支持警方執法？例如站出來說：「根據現行法例，Uber 司機若然非法取酬載客及無第三者保險，的確很有機會是犯了法，警方執法，也是實在是法治精神的體現。」原因很可能是大家同時交織了兩種憤怒，對部分的士司機服務態度的憤怒是其一，對過去一段時間警方執法不中立的憤怒是其二。
- 法治精神對決創新精神？
根據現行法律框架，Uber 司機若然非法取酬載客及無第三者保險，的確很大機會犯了法，既然如此，警方根據法例執法，不論群情若何，是否都無可厚非？我在這裡想引述一些例子：
上月初，Priscilla Chan 在 StartupBeat 一篇名為《論 Uber 之「不合法」》的文章指出，香港政府一直引以為傲的八達通，昔日於 1997 年 9 月正式推出，其營運者許可證，卻要等到推出三年後的 2000 年，金管局才正式發予八達通公司。
另一方面，中國的互聯網金融的發展，亦要經歷過好些年的「野蠻生長」之後，在摸索到如何在傳統銀行和互聯網金融之間取得平衡之後，中國金融監管當局才出手進行規管和收緊。
Uber 之不合法，歸根究底，跟其他創新科技、尤其是共享經濟下的新式服務一樣，是由於法律框架未能跟上科技創新的步伐，在這前提之下，拘捕檢控自然是其中一種可能性，但與此同時，更新法律框架迎合創新科技，何嘗也不是另一種可能性？
- 更新消息
「結束的士覇權」專頁：又有兩架車遭警方扣查
【突發】又有兩架車遭警方扣查警方再拘兩 Uber 司機 2015-08-12 HKT 20:34 警方繼續打擊白牌車的行動，再拘捕兩名 Uber 司機。西九龍交通部執行及管制組特遣隊主管周富燊表示，警方下午透過手機應用程式，召喚兩輛 Uber…
Posted by 結束的士霸權 on Wednesday, 12 August 2015
- 「伺服器在美國不怕被捕」
使用 Uber 的次數已不記得多少次，絕大部分司機都很「健談」，對話內容大多圍繞 Uber 的經營模式及其生計。印象中，他們都表示很多乘客是外國人，筆者已不下一次聽過司機表示，Uber 很快會推出「平版 UberBlack」，在現時的 UberBlack 和 UberVAN 之間再增添一個選擇，據聞這「新種類」以小型私家車為主，跟現時以名貴房車或七人車的 UberBlack 及小型客貨車為主的 UberVAN 定位將有明顯分別。
Uber 登陸香港日子很短，相比之下，香港的士過去十幾二十年如一日，不要說新車種，大部分的士前座連對乘客生死攸關的安全氣袋亦欠奉（縱有第三方保險），實在很容易理解為何民意會站在 Uber 一方。
司機們十居其九都「不怕」被檢控，原因大致有三：他們相信「過程不涉及現金交易便沒有問題」、「Uber 有龐大的律師團隊」以及「Uber 伺服器設在美國香港警方拿不到有關資料。」
然而，這天警方用行動證明了 Uber 司機們認為不用擔心的問題，始終還是來了。實情是，拘捕行動已對 Uber 一類服務很有可能有頗大的阻嚇作用。
- 結語：「更新」法例迎接 Uber 時代
記得特首說過創科局不單為了促進經濟發展，有高增值的產業，亦跟市民的生活息息相關。自從 Uber 一類服務的出現，市民有更多選擇，傳統的士的服務質素亦有所進步，香港作為國際都會，更能直接受惠於創新科技帶來的方便，真正加快產業轉型。
政府若要說服議員和市府支持成立創科局，是否也好應該帶頭支持，以適度有為的實際行動，盡快「更新」不合時宜的法例，以迎合 Uber 以至其他共享經濟新產業降臨的時代，而不是走相反方向，否則香港再難吸引頂尖人才，再多幾多個創科局也是徒然！
（本文已獲作者尹思哲 | StartupBeat授權；未經許可，不得轉載。）
