報導指出歐盟在部分中國汽車製造商披露更多業務細節後，略微調整了對這些公司電動車的進口關稅提案。儘管關稅削減幅度不大，但可能為歐盟在下週實施關稅前仍願意協商提供了一線希望。
據報導，歐盟對部分中國電動車製造商的關稅提案有所調整：
- 上汽集團：37.6%（之前為 38.1%）
- 吉利汽車控股：19.9%（之前為 20%）
這些調整後的關稅將加在歐盟現有的 10% 關稅之上。對於其他中國汽車製造商，額外關稅分別為 20.8%（加權平均關稅）和 37.6%。比亞迪的關稅提案維持在 17.4% 不變。
中國商務部此前批評歐盟委員會的反補貼調查，稱對外國汽車製造商要求的細節「前所未有」，並將調查比作間諜級別的審問。中國商務部還在北京與多家受調查影響的汽車製造商會面，包括上汽集團、比亞迪以及 BMW、大眾和保時捷等歐洲車企。
中國和歐盟據報仍在談判桌上，中方似乎正在尋求妥協而非完全廢除新關稅。歐盟的關稅提案計劃於 7 月 4 日開始初步實施，最終關稅將於今年秋季生效。
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