中國電動車大舉進軍歐洲，引發歐盟高度警戒。歐盟委員會近日宣布，將對中國電動車產業展開深入調查，指控中國政府提供巨額補貼，讓中國車廠能以「不公平的低價」搶攻歐洲市場。
根據歐洲汽車製造商協會的數據，西班牙去年汽車組裝量達到 187 萬輛，僅次於德國，成為中國車廠積極搶進的目標。隨著中歐貿易緊張局勢升溫，中國政府也積極推動汽車產業進軍歐洲市場，例如中國車廠奇瑞汽車近期就在西班牙設廠，鎖定電動車生產。
專家分析，中國車廠在歐洲設廠，不僅能避開歐盟可能祭出的懲罰性關稅，更能深入歐洲市場，掌握先機。研究機構 Rystad Energy 的數據顯示，2023 年全球銷售的新能源車中，高達 69% 是在中國市場銷售，顯示中國電動車產業來勢洶洶。
然而，歐盟內部對於如何應對中國的貿易失衡問題，也出現不同聲音。法國總統馬克宏主張採取強硬立場，警告若不積極應對中國和美國的「過度補貼」，歐洲產業將落於人後。但德國總理蕭茲則相對謹慎，認為應該在保護自身利益的同時，避免激怒中國，維持公平競爭的環境。
這次歐盟對中國補貼展開的調查，恐將引發新一波貿易戰，讓原本就已經緊張的中歐關係雪上加霜。自 2003 年簽署全面戰略夥伴關係以來，中歐關係經歷多次波折，隨著中國在國際舞台上日益強勢，歐洲也逐漸意識到，需要更謹慎地處理與中國的關係。
＊本文開放合作夥伴轉載，資料來源：《Reuters》《Tech Xplore》《ICWA》《Webull》首圖來源：Unsplash。
