電動車新創公司 Fisker 在破產程序中，主要貸款方 Heights Capital Management 是否有資格優先獲得清算收益成為焦點問題。Heights 堅持其優先權，但新的資訊顯示雙方達成了為期三週的協議，以討論資產清算的安排。如果成功，案件將保持在第11章破產保護中，否則將轉為第7章，這可能使 Fisker 永久解散。
Heights Capital Management 的角色
Heights Capital Management（Heights）是金融服務公司 Susquehanna International Group 的附屬公司，於2023年向 Fisker 提供了約 5 億美元的貸款。這些可轉換票據未以任何抵押品作擔保，但因 Fisker 未按時提交財報而違約，最終將所有資產抵押給 Heights，使其在破產清算時擁有優先權。Heights 目前仍聲稱 Fisker 欠其超過 1.8 億美元。
Heights 近期提議將破產案件轉為第7章，認為這樣可以更快、更便宜地清算 Fisker 的資產。Fisker 目前在第11章破產保護下運營，努力出售其庫存並保持公司運作。第7章轉換將節省成本，但會使 Fisker 難以完成剩餘車輛的銷售準備工作，並將案件監督權交給受託人。
破產程序中的爭議
Fisker 和 Heights 在週日晚間達成的協議，使得週一的聽證會變成了和解談判的開始。無擔保債權人委員會正在調查 Heights 與 Fisker 的關係，並計劃在聽證會上揭示其調查結果，但這些資訊目前被保留，以促進和解談判。美國司法部代表國家公路交通安全管理局（National Highway Traffic Safety Administration）反對第7章轉換，認為這會影響 Fisker 解決多個召回問題的能力。
未來展望
接下來的三週內，雙方將嘗試協商如何分配資產清算收益。Fisker 預計其車隊銷售將為公司帶來約 4625 萬美元，但 Heights 表示，其中高達 90% 的金額可能用於支付行政和法律費用。Fisker 的律師聲稱，公司在奧地利的合同製造商 Magna（Magna）工廠中擁有價值數億美元的設備，Fisker 自稱總資產約為 10 億美元，但其奧地利子公司也在破產程序中，這些資產能否被用於清算仍不確定。
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