中國近年積極發展低空經濟，涵蓋載人、無人機等低空飛行服務，預計在 2030 年創造出高達 2 兆人民幣（約 2800 億美元）的市場規模，吸引眾多投資者目光。
根據《路透社》報導，中國低空經濟產業聯盟執行董事羅均表示，低空經濟將成為新一輪經濟增長的重點驅動力，但目前產業發展方向和商業模式仍不夠明確，許多企業對此感到既興奮又困惑。
中國政府正逐步開放低空空域，並提供政策獎勵措施，鼓勵產業發展。目前，中國無人機製造商正積極測試更大載重量的無人機，目標是實現超過 2000 公里的自主貨運飛行。同時，部分地區也開始試行載人空中計程車服務，例如上海已推出直升機載客服務，大幅縮短交通時間。
中國民航局預計，到 2030 年，低空經濟產業規模將達到 2 兆人民幣，相較於 2023 年成長四倍，其中垂直起降飛行器將成為客貨運輸的「新生產力」。
為了引導產業發展，由超過 100 家企業組成的中國低空經濟產業聯盟於今年 8 月成立，旨在協助各城市發展可複製的商業應用模式，並避免基礎建設和配套服務的重複浪費。
除了無人機和空中計程車，其他低空飛行器也備受關注。例如，湖北省近期完成了一款民用飛艇原型機的測試飛行，預計將帶動空中觀光旅遊的發展。
中國低空經濟發展潛力巨大，但仍面臨著法規完善、基礎建設不足、商業模式尚待探索等挑戰。未來，如何制定明確的產業發展方向、完善相關法規和標準、建立健全的產業生態，將是中國低空經濟能否順利起飛的關鍵。
＊本文開放合作夥伴轉載，資料來源：《路透社》《Devidiscourse》首圖來源：Unsplash。
