中國電動車龍頭比亞迪（BYD）宣布，將召回近 10 萬輛電動車，原因是轉向控制模組存在製造瑕疵，可能導致火燒車風險。這是比亞迪近年來罕見的大規模召回行動。
海豚、元 Plus 車款受影響，中國市場為主
根據中國國家市場監督管理總局（SAMR）發布的聲明，此次召回涉及 2022 年 11 月至 2023 年 12 月期間生產的海豚（Dolphin）和元 Plus（Yuan Plus）電動車，總計 96,714 輛。
聲明指出，由於轉向助力電子控制單元（CEPS）控制器的製造工藝問題，部分車輛控制器電路板上的電容器可能出現微裂紋。在車輛使用過程中，電容器微裂紋可能會擴大並引發短路，導致電容器過熱燃燒，甚至起火。
比亞迪將免費維修，消除安全疑慮
比亞迪表示，將委託授權經銷商免費為召回範圍內的車輛加裝控制器絕緣墊片，以消除安全疑慮。
比亞迪近年來銷量快速成長，召回事件引發關注
比亞迪是中國最大的新能源車廠，今年 8 月繳出亮眼的銷售成績單，共售出 373,083 輛新能源車，年增率達 35.97%，月增率也達到 8.97%。今年 1 月至 8 月，比亞迪新能源車累計銷量達 2,328,449 輛，年增率為 29.92%。
與特斯拉（Tesla）頻繁召回的情況不同，中國本土電動車廠的召回行動並不常見。比亞迪上一次召回是在今年 4 月 30 日，當時召回了 16,666 輛海鷗（Seagull）電動車，原因是軟體問題可能導致倒車顯影無法顯示。
這次比亞迪大規模召回事件，凸顯出電動車產業在快速發展過程中，仍需重視產品品質和安全問題。
