據知情人士透露，蘋果公司在其現已取消的汽車專案中，曾與中國車廠比亞迪（BYD）合作多年，共同開發長程電池技術。這項合作始於2017年，雙方聯手開發基於磷酸鐵鋰（LFP）的電池系統，當時這項技術比一般電動車電池更安全且續航力更長。
雖然蘋果並未擁有目前比亞迪使用的「刀片電池」技術，但此合作顯示出蘋果曾投入相當多的資源，試圖製造電動車。據悉，蘋果過去十年間每年投入約10億美元於這項專案，最終在今年2月取消。這些合作開發的技術原計畫用於蘋果的電動車，蘋果工程師主要負責電池組設計和熱管理，而比亞迪則提供製造技術及LFP技術的進展。
雙方合作最早可追溯至十年前，當時蘋果正在尋找汽車核心技術。比亞迪曾向蘋果展示刀片電池的早期版本，蘋果對其安全性及能量儲存能力相當讚賞。蘋果進一步要求技術客製化，以提升電動車的續航力。
儘管蘋果最終未能推出電動車，但比亞迪目前的車系均採用刀片電池，且開發人員指出，這一系統的設計受益於當年與蘋果合作時所學的經驗。
