隨著網路購物消費者對配送便利性的要求越來越高，尤其台灣的「超商取貨」，讓便利商店逐漸成為「最後一哩路」的重要節點。
為了回應這股需求，台灣統一超商近期宣布，將於 2025 年起在全台門市導入「自動化門市取貨微型倉」系統，運用 AI 與感測器技術打造智能包裹管理網絡。
把門市變「迷你物流中心」！智能微型倉如何運作？
依據《中央社》報導，統一超商指出，新的智能微型倉的運作，是當包裹配送至門市後，店員只要將包裹投入微型倉機台，內建感測器就會掃描包裹尺寸，系統再將其自動分配至最合適的儲格空間。這可解決現有貨櫃中「空格被大包裹浪費」或「包裹一直未取出占用空間」的痛點。該系統預計能節省門市人員每日約 10% 的分揀時間，同時讓消費者在取貨時免排隊、免找櫃號，包裹將自動出庫，大幅縮短等待時間。
在空間效率上，微型倉要讓便利商店發揮更大坪效，統一超商新聞稿稱，微型倉若以約 1 坪空間來配置，可收納超過 100 件包裹，坪效比市面上其他取貨機台高出一倍以上。
這套系統將於今年第 4 季率先上線，搶攻雙 11 電商旺季，未來也有望推廣至其他零售通路，成為智慧零售與物流整合的新標竿。
將門市物流化，有哪些效益？
這樣的思維並非台灣獨有。就算在便利商店密度不如亞洲的美國市場，零售巨頭亞馬遜（Amazon）也早已積極推動線下取貨網絡，擴大 Hub Locker、Counter 等自取服務的據點，目前合作零售商數量已超過 3,000 家。亞馬遜觀察到，讓顧客親自到門市取貨，不僅能降低「最後一哩」的配送成本，也能帶動合作店家的銷售額。
若能成功將門市打造為高效物流節點，對任何零售業者而言，都將帶來多重優勢。
首先，當消費者習慣將門市作為包裹取件的首選時，他們更可能在取貨同時順便購買日常用品，根據零售趨勢報告 BOPIS Retail Trends 2025 中，指出 49% 的 BOPIS（線上下單、店內取貨）消費者表示自己在取貨時有額外的買東西行為。藉由把門市物流化，可以讓原本只為取件而來的顧客轉化為實際消費者，進一步提升顧客黏著度與來店頻次。
其次，當市場競爭焦點從價格與配送速度，逐漸轉向整體體驗時，能夠整合服務、物流效率與取貨便利性的品牌，將在零售戰場中建立更高的差異化門檻。未來，便利商店不再只是買咖啡、買便當的地方，而是串起線上線下消費體驗的核心節點。
＊本文開放合作夥伴轉載，參考資料：《中央社》、Shopify、debutify，首圖來源：統一超商
（責任編輯：廖紹伶）
