這筆交易最初由《The Information》率先披露。綜合外媒報導，亞馬遜已於本週低調收購總部位於蘇黎世、前身為 Swiss-Mile 的瑞士機器人公司 Rivr，該公司專門研發能「送貨上門」的機器人，而亞馬遜最初並未對外聲張此收購案。
機器人大軍再升級！亞馬遜望提升配送效率與安全
Rivr 執行長兼創辦人 Marko Bjelonic 形容自家機器人是「穿著滑輪鞋的狗」，核心技術是四輪爬樓梯送貨，能把包裹從貨車直接運送到顧客家門口。
亞馬遜發言人向《CNBC》表示，此次收購反映了公司持續投資研發的承諾，以及改善送貨員安全的努力。亞馬遜說明：「這項技術與送貨人員配合，有潛力進一步提升安全性和整體顧客體驗，尤其是在送貨流程的最後一段。」
亞馬遜長期依靠第三方承包商進行包裹配送，他們負責將包裹從倉庫送到顧客家門口。過去十多年，亞馬遜一直致力於倉儲自動化，2012 年以 7.75 億美元收購倉儲機器人製造商 Kiva Systems，接著成立專門負責此項工作的 Amazon Robotics 單位，並表示已部署超過 100 萬台機器人。
事實上，這並非亞馬遜一時興起的收購。早在本次交易前，亞馬遜旗下的「工業創新基金（Industrial Innovation Fund）」與創辦人貝佐斯的創投公司 Bezos Expeditions，就已經參與過 Rivr 總額達 2,200 萬美元的種子輪融資。
為了讓這項長期佈局落地，亞馬遜在發給送貨夥伴的內部通知中指出，Rivr 的技術包括帶輪子的四足機器人，這將讓他們能研究、測試設備如何整合到送貨操作中，例如幫助送貨員將包裹從送貨車運送到顧客門口。
跨越樓梯與各種地形，Rivr 用物理 AI 改寫「最後一哩」運送
《TechCrunch》提及，去年 Rivr 也與包裹配送公司 Veho 在美國奧斯汀啟動了試點計畫。Marko Bjelonic 當時表示，他希望能從與 Veho 的合作中學習，並計畫到 2026 年將機器人規模擴大至 100 台。
Rivr 新聞稿指出，這項合作是都市物流智慧模式的起點，機器人、物理 AI 與人員能並肩作業，Rivr 機器人搭載通用物理 AI，不同於只停在路邊的人行道配送機器人，或在都市密集環境中受限的無人機，它能輕鬆跨越樓梯、門檻、崎嶇道路和各種地形，與人類送貨員一同作業，在送貨員完成其他配送同時，把包裹送到顧客家門口，而不影響服務品質。
隨著電子商務快速成長，「最後一哩」成為物流中最複雜且成本最高的環節，其中從送貨車到顧客門口的最後一段路仍是主要瓶頸。Rivr 表示，機器人不是取代人，而是讓人能以更快速度、更高效率，減少體力負擔地完成送貨。更重要的是，Rivr 的最終任務十分大膽：他們的目標是在實地部署高達 100 萬台的送貨機器人，藉此為都市物流打造出更智慧、更具擴展性的全新模式。
＊本文開放合作夥伴轉載，資料來源：《CNBC》、《TechCrunch》、Rivr，圖片來源：Rivr 官網。
