清晨五點在雲林的魚塭旁，一位漁民正把飼料與石灰粉扛上木板船。傳統養殖作業中，漁民經常需要頂著高溫划船，徒手將石灰或飼料均勻撒入魚塭，不僅耗費大量體力，也伴隨粉塵與落水風險。而這樣的情景是台灣養殖現場每一天的縮影。
面對傳統產業缺乏合適工具介入的缺口，豐漁水產看見契機，帶著「模組化智慧無人養殖船」在今（2026）年台灣創博會（tie）創新經濟館亮相。
今年創博會，由經濟部產發署召集技術司、中企署、能源署、國營司及智慧局整合經濟部科研成果，以「AI 落地百工百業」為核心，聚焦半導體、智慧製造、淨零永續、精準健康及跨域前瞻產業應用，推動 AI 軟硬整合創新，展現產業導入與商用成果。
其中，由經濟部智慧財產局策劃的「臺灣專利超級站」也在館內展出，展區匯聚國際獲獎專利與跨域創新應用，讓參觀者理解專利如何轉化為貼近產業需求的解方。而豐漁水產的無人船正是專利成果落地商業化的代表之一，展現台灣專利軟硬整合的實力，更為傳統漁業轉型升級與躍上國際市場注入全新動能。
「幫助漁民享受科技的美好，不只能存在於實驗室中。」
豐漁水產創立於 2023 年，而這段創業故事的起點，源自於家人的日常。
許宏德表示，岳父是一位從事文蛤養殖的資深漁民，每天需要在足球場大的魚塭中划船投餵，讓他認知到傳統養殖不僅體力負擔極大，更伴隨著高風險，漁民需徒手潑灑強鹼性的石灰粉，稍有不慎就會侵蝕到皮膚與眼睛，社會新聞中更不乏漁民意外落水溺斃的悲劇。「最初的想法是買一台無人機協助他的工作，但他一聽就非常抗拒，因為無人機的操作繁雜，對高齡漁民來說門檻太高了。」許宏德笑著回憶，也是那時讓他動念，不如設計一台安全性高、操作更為直覺的「水上無人船」。
「做這件事的初衷，是為了幫助漁民享受科技的美好，而不是讓科技只存在於實驗室中。」許宏德表示，要真正落地到現實，必須通過「漁民能不能自己用」這道門檻。
豐漁水產技術長李紹綦表示，團隊在研發第一代產品時，原先設計透過 App 控制遙控無人船，但當船隻實際在漁塭現場卻碰壁。其一，是偏遠漁塭通訊環境差，一旦斷訊船隻便無法行駛；其二是漁民在操作現場雙手沾滿泥沙與強鹼，無法使用手機操作螢幕；其三，是每艘船隻都需要使用網路、安裝 SIM 卡支付月費，對於傳統漁民來說容易造成心理排斥。
為了解決偏遠養殖場域的通訊問題，許宏德與團隊重新打造雙軌通訊系統，保留網路通訊與實體遙控等不同操作方式，使設備即使在網路訊號不穩定的環境下，仍能維持實際作業所需的操控能力。為了驗證設計的可行性，團隊透過養殖協會舉辦應用說明會，並帶著無人船讓漁民親自試用。「我們達成的目標是，讓漁民上手只需 5 分鐘，從 8 歲到 80 歲都能操作。」許宏德表示，這項落地成果不僅顯著減輕高齡漁民的體力負擔與風險，更大幅降低技術門檻，讓年輕一代更有機會回鄉參與傳統養殖，為在地產業轉型。
模組化無人船與 AI 視覺精準投餵
而這艘無人養殖船，背後的關鍵優勢在於「模組化」的設計邏輯。
「過去養殖業者需要人工在魚塭旁手動控制撒料量與路徑、撒石灰和投放水質耗材，不僅耗時費力且分布不均，更讓自己曝露在粉塵危害和落水風險中。」李紹綦表示，而無人養殖船透過投餵模組，可沿著離岸預設路徑定時撒料，漁民只需在岸邊遙控確認，便能縮短工作時間、提升撒料均勻度與穩定度。
許宏德補充說明，相較於市場上部分採固定功能設計的無人船產品，豐漁水產以「全船模組化與組件可分離拆裝」為核心設計，將電控、主機、電池及功能模組獨立拆分，實現一艘船體「一個功能對應一個模組」的彈性架構。漁民可依據自身需求「需要什麼才買什麼」，透過拆裝不同模組切換投餵、粉劑、水劑與拖曳等四種作業模式降低採購成本。若是船隻發生故障，也只需將損壞模組零件更換良品，節省農業機具售後維修成本。
李紹綦表示，團隊目前也正整合 AI 視覺與感測技術，透過船上鏡頭觀察水面光影、水花等動態資訊，未來可望進一步判斷魚群攝食活躍程度，並作為投餵量調整依據，降低過度投餵造成的飼料浪費與水質負擔。
從彰化到日本，只要有水的地方就有商機
「只要有水的地方，就會有我們的產品。」針對豐漁水產的未來願景，許宏德表示目前無人養殖船已經完成商業化量產，在彰化到屏東的沿海養殖場域銷售超過百台，廣泛應用於傳統魚塭、蝦塭以及文蛤養殖場等多樣化場域。
而這項量產能力也帶來海外市場的信任與佈局。在好食好事基金會加速器的牽線下，豐漁水產正積極佈局國際市場，目前已與日本沖繩在地合作夥伴展開市場導入與經銷合作，並持續推動當地場域驗證，逐步建立日本市場布局。同時團隊目光也投向東南亞市場，以智慧無人船緩解當地養殖產業面臨的缺工、勞動力老化以及智慧化轉型陣痛問題。
針對下一步的產品方向，許宏德表示豐漁水產更將無人船的應用範疇延伸至更廣的水域場景。受益於模組化設計，只需更換檢測模組，船隻就能執行生態巡檢與水質監測；換上清理模組，便能收集水面漂流垃圾，未來甚至能改裝為水上救生艇或跨足軍工國防領域。
最後許宏德透露，因應近年政府推廣的「漁電共生」場域，目前團隊正進一步開發自主導航、環境監測與自動化補給等技術，讓船隻未來能在魚塭中自主避開障礙、執行導航與補給，進一步降低人工介入頻率，相關系統預計於 2027 年陸續完成場域驗證與導入。
豐漁水產的無人船從解決家人的務農痛點，到進入國際市場，證明「科技沒有離想像中遙遠」。當 AI 軟硬整合技術貼近土地、走入漁塭，所代表的不僅是綠色養殖商機，更是讓傳統產業更安全且永續傳承的科技溫度。
豐漁水產「可分離式智慧無人養殖船系統」將於 9 月 17 日至 19 日在台北世貿一館舉行的台灣創博會（TIE）「創新經濟館」登場。
