2026 台灣創博會「未來科技館」由國科會攜手中央研究院、教育部、運動部、衛福部共同策劃，以「讓台灣科研成為產業轉型的力量」為核心主題，聚焦三至十年內的關鍵科技發展，著重將研發成果轉化為具備產業落地潛力的創新亮點。在眾多參展項目中，國立高雄科技大學鐵道技術中心帶來橫跨軌道與國防場域的創新成果——「多源感測融合目標追蹤與抑制系統」（AI-MFTSS）。
AI-MFTSS 以鐵道安全系統的高可靠度控制、異質系統整合及安全設計能力為基礎，進一步延伸至國防安全與智慧防禦應用，展現臺灣自主研發技術從軌道場域跨域走向陸、海、空平台的實力。
推進智慧防禦國產化：多源感測融合技術與鐵道 SIL4 安全理念
AI-MFTSS 透過整合光電攝影機、熱影像、雷達與無線電訊號等多元感測來源，讓不同感感測器的優勢互補，例如光電攝影機提供高解析影像，熱影像不受夜間與濃霧影響，雷達則能穿透惡劣天候進行遠距偵測。藉由多源感測融合的方式，系統能大幅提升整體偵測精度與反應速度，並結合 AI 目標辨識、多目標評估與智慧決策技術，在複雜環境下即時完成目標分類、追蹤、威脅分析與處置建議。
在架構設計上，AI-MFTSS 採模組化與跨平台架構設計，可依據任務需求部署於陸上載具、無人機、無人艇或既有防禦設備，實施多目標監控與跨平台協同作業。其技術應用亦廣泛延伸至反無人機、重要設施防護、邊境監控及智慧載具等多元領域。
「鐵道與國防雖屬不同應用場域，但對系統安全、即時反應及高可靠度的要求高度一致。我們希望把鐵道安全核心技術，轉化為可支援國防自主化的整體解決方案，讓臺灣自主研發成果真正落地並形成產業能量。」鐵道技術中心主任張簡嘉壬表示，團隊將鐵道產業最高安全等級「SIL4」的設計理念導入國防應用，其核心在於即使系統在極端狀況下出現故障，也必須自動進入安全狀態，確保在高風險、高干擾的環境下仍具備可追溯、可監控與容錯的穩定運作能力。目前該技術成熟度已達 TRL 6（即完成原型系統並通過相關場域驗證），距離實際部署僅剩幾個關鍵步驟。
情境模擬結合實機展示，完整呈現偵測至應處流程
「未來科技館」展覽現場將採情境模擬與實機動態演示，呈現系統針對不同載具與任務場景的快速配置能力，讓參觀者透過指揮監控介面，即時掌握目標位置、移動軌跡與系統狀態，理解來自不同感測器的原始資料如何被系統整合成行動建議，體驗從「目標偵測、追蹤分類、威脅評估」到「自動化決策」的完整流程，實測其跨平台整合與即時反應效能。
此次國立高雄科技大學鐵道技術中心參展不僅是臺灣鐵道關鍵技術自主化的具體成果展現，更說明學研能量如何跨域回應國防需求，推動智慧防禦系統國產化的發展潛力。
國立高雄科技大學鐵道技術中心「多源感測融合目標追蹤與抑制系統」將於 9 月 17 日至 19 日在台北世貿一館舉行的台灣創博會（tie）「未來科技館」登場。
