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汽車也需要 Google 大神！福特新車即將搭載 Android 系統

（本文經合作夥伴 鉅亨網 授權轉載，並同意 TechOrange 編寫導讀與修訂標題，原文標題為 〈福特與谷歌達成 6 年合作協議 新車將採 Android 操作系統〉；首圖來源：unsplash。） 【我們為什麼挑選這篇文章】隨著科技不斷進步，車子的中控系統已不僅有播放音樂如此簡單的功能，目前許多車款多具備導航、聲控、網路與手機串連等豐富功能；加上消費者對於手機的依賴程度高，提供更直接、更符合消費者需求體驗的操作介面成了各大車廠積極整合的方向。 然軟體系統並非傳統車廠的專業領域，因此許多車廠如 Volvo 與 FCA等品牌已和 Google 合作，將中控系統交由 Google 開發，近日又有一汽車品牌 Ford 加入 Google 陣營，宣布與 Google 進行 6 年合作計畫，兩者會擦出什麼火花呢？（責任編輯：賴佩萱） 美國汽車大廠福特汽車（F-US）和科技巨頭谷歌（GOOGL-US） 在週一（1 日）宣布了合作關係，谷歌提供的軟體、人工智慧和雲端運算服務，來共同開發新的消費者體驗和現代化汽車內部操作。 福特汽車即將搭載 Android 系統 福特與谷歌達成了一項為期 6 年的合作關係，根據協議，福特將從 2023 年開始將谷歌的 Android 操作系統整合到旗下福特和林肯車款當中。 福特將為客戶提供內建的 Google 應用程式，包括地圖和語音技術。同時，福特也將運用谷歌的人工智慧技術，以提高車輛研發、供應鏈和製造的效率。 同時，兩家公司還將成立一個新的團隊，以探索並研究數據的來開發新的零售產品，為福特客戶創造更好的優惠和更多的服務。不過，福特也強調，客戶數據將不會移交給谷歌或谷歌的廣告客戶。 擔心訂單減少，汽車廠加速與軟體商合作期創造更大營收 谷歌與福特的合作關係，反映了汽車製造商不斷增加的壓力，車商致力於加速軟體和數據支持的服務，從而增加收入並削減成本。 福特美國市場銷售和服務副總裁 Mark LaNeve 在先前表示，經銷商們正期待著 2021 年的 F-150，以及即將上市的 Bronco Sport 和全新的電動車 Mustang Mach-E。 Cox […]

【堪稱股海明燈】馬斯克推文後股價就暴漲，於是網友建網站追蹤他推特

特斯拉 CEO 馬斯克（Elon Musk）在推特上相當活躍，而他的推文也時常牽動全球股市的漲跌，形成「喊水會結凍」的強大影響力。近期的 GameStop、比特幣、狗狗幣、電商 Shopify 和 Etsy，甚至是《Cyberpunk 2077》的遊戲製造商 CD Projekt 都曾因馬斯克的推文而暴漲。而就有網友，建了一個專門追蹤馬斯克推文的網站。 句句名牌，網站整理馬斯克推文就變成股海明燈？ 有鑒於馬斯克在推特上點名誰、誰就暴漲的能力，一家專門幫「爛點子」做網站的團隊 Bad Unicorn 便以此發揮，建了一個名為 Elon Stocks 的網站。 只要在這個網站中註冊，該網站就會在 Elon Musk 發表新的「跟股票相關」推文時，寄發簡訊給註冊會員。要加入會員，每週需支付 1 美元，不過首三則簡訊免費發送。 聽起來很荒謬？這當然是開玩笑的。在網站規範中，Bad Unicorn 表示 Elon Stocks 是「基於藝術跟幽默感而建立，請不要太認真」，並強調「我們就是一個專做爛點子的團隊，你在期待什麼？」也明確表示 Bad Unicorn 對會員在股市上的任何虧損不負任何責任。若你不同意這些規範，「請離開此網站、闔上筆電、泡一壺好茶、去閱讀一本你喜歡的小說——都比煩惱股市還好一點」。 這個團隊過去就曾經以馬斯克為主題，建了一個 Musk on Mars 的賭盤，讓網友用 1 美元的金額下注，猜猜看天天想移民火星的馬斯克究竟什麼時候才會真的踏上火星領土。超鬧。 人算不如天算，馬斯克宣佈暫離推特 儘管用馬斯克當作投資標的確實可能成為不錯的參考對象，不過這麼「好」的投資商機，卻被馬斯克昨天（2 日）的最新推文破壞了： Off Twitter for a while — Elon Musk (@elonmusk) February 2, 2021 登愣。 在馬斯克宣布他將暫時告別推特「一陣子」後，Bad […]

語音社群 Clubhouse 全球爆紅 ——背後中國技術商 Agora 有幾把刷子？

Clubhouse 是最近全球最熱的語音社群 App，因為上頭聚集各界菁英、名人，還有數量有限的邀請碼，更重要的是極為特別的使用體驗，種種原因都讓這款 App 成為熱門話題，網路上有關 Clubhouse 是什麼、怎麼進入 Clubhouse、怎麼開房間等等教學文已經很多，不是本篇重點。 去（2020）年 4 月 Clubhouse 推出時還只有幾千名用戶，同年 12 月卻已有 60 萬人使用，可謂爆炸式增長。近日，當馬斯克（Elon Musk）在 Clubhouse 上開講後，又讓 Clubhouse 再度蔚為話題，其（可能的）技術供應商 Agora 股價因此創下新高，但已經有人對 Agora 這家公司的中國背景提出質疑。 中國媒體：Clubhouse 背後技術商是中國的「Agora 聲網」 中國媒體 TechWeb 日前一篇名為「马斯克开聊 Clubhouse 背后的实时音频服务商竟然是声网」的報導指出： ……伴隨 Clubhouse 的爆紅，其背後的服務提供商也在社交媒體爆出。場遇的創始人黃海均在其分析 Clubhouse 的文章中指出，Clubhouse 的實時音頻技術是基於聲網 Agora，而非自研。他還表示：「為了保證聽眾和嘉賓之間的實時交流，應該是全在於聲網，而沒有走 CDN 分發。」 ……聲網已經是多款現象級產品的音視頻服務商，是 2017 年現象級遊戲「線上狼人殺」的背後技術推手，幾乎所有狼人殺遊戲都由它提供技術服務。2019 年的現象級應用「音遇」背後的技術服務商也是聲網。 公開資料顯示，聲網是一家立足全球化的實時互動雲服務商，主要是通過 API 為開發者提供實時音視頻技術服務，2020 年 6 月登錄納斯達克，截至目前市值為 57 億美金。 […]

【商界震撼】貝佐斯卸任亞馬遜 CEO 一職，交棒給 AWS 執行長賈西

（本文經合作夥伴 鉅亨網 授權轉載，並同意 TechOrange 編寫導讀與修訂標題，原文標題為 〈亞馬遜CEO交棒 貝佐斯：非關退休 要為「其他熱忱」投注更多心力〉） 【為什麼我們挑選這篇文章】亞馬遜的神話開始於 1990 年代，當時創辦人貝佐斯（Jeff Bezos）在西雅圖的車庫開始了線上賣書業務，車庫後來變成了全球最大電商平台。貝佐斯的人生充滿傳奇，他從工程師做起，一路晉升金融機構副總裁，辭職創業成立亞馬遜，以電商帝國征服了全世界，如今，貝佐斯光榮將亞馬遜執行長一職交棒給他最信任的人 — 賈西。（責任編輯：徐宇儂） 亞馬遜（AMZN-US）周二宣布，創辦人貝佐斯（Jeff Bezos）將在今年第 3 季轉任董事會的執行董事長，執行長職務由 AWS 雲端事業主管賈西（Andy Jassy）接替。貝佐斯說自己尚無退休計畫，現在充滿精力，可以更專注在太空事業等「其他熱忱」上。 貝佐斯卸任亞馬遜 CEO 一職，交棒給 AWS 雲端事業賈西 貝佐斯在致內部員工信中說：「我很興奮宣布第 3 季我將轉任亞馬遜董事會的執行董事長，由安迪 · 賈西（Andy Jassy）擔任執行長。在執行董事長的位置上，我打算把精力和專注力投注在新產品和早期計畫。公司所有人都認識安迪，他在亞馬遜任職的時間幾乎和我一樣長，他會是個很傑出的領導者，我對他充滿信心。」 貝佐斯表示將繼續參與亞馬遜重要的計畫，但也有更多時間專注於他的「其他熱忱」，包括貝佐斯地球基金（Bezos Earth Fund）、太空事業 Blue Origin、華盛頓郵報（The Washington Post），以及 Amazon Day 1 Fund。 雖然各界老早揣測 AWS 執行長賈西將是貝佐斯的接班人，但該公司對這個話題始終保持沉默。賈西在 1997 年加入亞馬遜，從 AWS 成立之初就帶領雲端團隊一路壯大，至今雲端事業已是亞馬遜獲利的重要組成。 從 0 開始建立亞馬遜帝國版圖，貝佐斯感性回顧創業生涯 貝佐斯在 1994 […]

【拉近與佛祖的距離】日本醍醐寺投資人造衛星，計劃 2023 設立「宇宙寺院」

（本文經合作夥伴 中央社 授權轉載，並同意 TechOrange 編寫導讀與修訂標題，原文標題為〈日本京都醍醐寺投資人造衛星 擬2023設宇宙寺院〉。首圖來源：劫蘊寺官網） 【為什麼我們挑選這篇文章】普渡眾生是佛教徒的理想，在科技的加持下，日本醍醐寺打算將普度眾生的精神發揮到極致，要發射人造衛星建立宇宙寺院，還打算開辦宇宙法會。或許再過個幾年，就會有人上太空參拜禮佛了。（責任編輯：郭家宏） 日本京都醍醐寺投資開發人造衛星的新創公司 Terra Space，預定 2023 年發射衛星。醍醐寺規劃在這距離地表 500 公里的衛星內部，設置「宇宙寺院」。 醍醐寺成立 Terra Space，計畫於 2023 年發射衛星 醍醐寺是日本佛教真言宗醍醐派的總寺（總本山），與京都、宇治、大津市的十多座建築共同以「古京都文化財」獲聯合國教科文組織（UNESCO）列入世界遺產名錄。去年 2 月，醍醐寺與民間企業共同出資成立 Terra Space 公司。 日本「讀賣新聞」、「京都新聞」等媒體報導，Terra Space 設計的人造衛星，是長 20 公分、寬 30 公分、高 10 公分的箱型，軌道將在距離地表約 500 公里處，約一個半小時可環繞地球一周，並可傳回從宇宙拍攝的地球影像，預定 2023 年升空。 醍醐寺將在這顆人造衛星內部設置「宇宙寺院」，搭載小型佛像與佛教曼荼羅畫等法器，並為山間的寺院構築防災通訊網。 除了宇宙寺院，醍醐寺也將定期舉行「宇宙法會」 「宇宙寺院」的名稱定為「淨天院劫蘊寺」，「劫」與「蘊」都是佛教用語，意為時間的巨流，以及形成人類存在的要素。 醍醐寺表示，有必要建立一座寺院，從宇宙的宏觀視野，超越地域與國境的界線，祈求和平與安全。 除了設置「宇宙寺院」，醍醐寺未來也將定期舉行「宇宙法會」，祈求宇宙的和平與安全，首次法會將在本月 8 日舉行。 （本文經合作夥伴 中央社 授權轉載，並同意 TechOrange 編寫導讀與修訂標題，原文標題為〈日本京都醍醐寺投資人造衛星 擬2023設宇宙寺院〉。） 延伸閱讀 【矽谷快意恩仇錄 2】馬斯克與貝佐斯 17 年前曾共進晚餐聊太空，如何走到為爭奪衛星軌道而互嗆？ […]

【過年不想再被問什麼時候生】AI 讓人工受孕成功率高 3 倍

  【我們為什麼挑選這篇文章】不論在台灣還是中國，每年民眾的平均生育年齡都逐年上升，不孕比例也隨之上升。許多不孕夫妻會藉人工受孕（俗稱試管嬰兒）的方式來克服。但試管嬰兒不但成功率低且費用高昂，多數都須嘗試多次，耗費大把時間金錢才成功，過程之中還得承受皮肉之苦，十分辛苦。如今新技術的發表，居然有望能大幅提升人工受孕成功率。（責任編輯：郭俐伶） 不孕不育是常見的生殖健康問題。在中國政府發佈的《中國不孕不育現狀調研報告》中，中國的不孕不育率從 20 年前的 2.5%～3%，攀升到 12.5%-15% 左右，患者人數超過 5000 萬，也就是說，（在中國）每 8 對夫婦中就有 1 對存在不孕不育問題。 隨著試管嬰兒技術的發展，越來越多的不孕不育夫婦將其當作了最後的救命稻草。根據美國生殖醫學學會 2020 年的一份報告，僅在美國，就有 730 萬婦女與不育作鬥爭，每年有近 270 萬個試管嬰兒週期進行中。 但是，現有的試管嬰兒技術主要是醫療人員手動隨機選擇精子和卵子進行實驗室胚胎培養，在不清楚生殖細胞的活躍度和健康狀況的前提下，試管嬰兒的成功率並不算高，目前中國單次試管嬰兒的成功率為 30%，歐洲的成功率則為 36%。即使是在試管嬰兒技術最成熟的美國，成功率也只有 50%。同時，歐美國家的單次試管嬰兒費用為4 萬到 10 萬歐元，這對於普通家庭來說，負擔巨大。 ♦ TO 延伸閱讀：【老司機の學堂】射精含有 1587.5 TB 資料量，你的硬碟爆量了嗎？ 用 AI 演算法協助判定成功率最高的胚胎 人工智慧在這裡能做些什麼？ 最近，以色列一家機器學習創業公司 AiVF 表示，與傳統方法相比，人工智慧有可能將體外受精（IVF）的成功率提高三倍。換句話說，至少根據實驗資料使用正確的AI 系統，夫妻懷孕的可能性要比不使用要高出好幾倍。 具體來說，AiVF 使用 ML 和電腦視覺技術，使胚胎學家能夠發現哪些胚胎在子宮內植入過程中，最有可能獲得成功。 編按：試管嬰兒須先將精子與卵子取出後，以人工方式讓精卵受精，成功受精後的受精卵需在培養皿中發育一小段時間，再植入回到母體子宮內著床並繼續發育為胚胎，一般來說，半數以上的受精卵都無法在這個階段成功在子宮中著床，著床後也有一定的機率在後續的懷孕階段流產。 這一「輔助懷孕演算法」的研究負責人Ron Maor 說，其在各種現成的 AI、機器學習和深度學習應用程式之上構建了自己的「定制」層。Maor 說，這些工具「處理胚胎圖像存在自身的特點，這與大多數 AI 任務截然不同。」 據I EEE 報導，AiVF […]

科學家開發「HR 演算法」，揪出最有可能提離職的員工

（本文經合作夥伴 大數據文摘 授權轉載，並同意 TechOrange 編寫導讀與修訂標題，原文標題為 〈團隊離職率高？研究者開發“HR算法”，迅速鎖定最佳替代者，還能預測離職可能〉；首圖來源：unsplash。） 【我們為什麼挑選這篇文章】許多大公司有人資部門負責人才的「工作規劃、招募甄選、教育訓練、績效評估、薪酬福利」等業務，小小員工的離職或許不構成大問題，但對於小公司、剛籌建的新創公司，團隊成員離職可能會對公司的營運造成很大的影響。 有什麼方法可以事先知道哪個員工會提離職嗎？一個由中國大連理工大學和澳大利亞聯邦大學組成的研究小組開發了一款「HR 模型」，不只能知道員工離職的可能性，還能找出替代人選，現在的科技也太厲害了吧！（責任編輯：賴佩萱） 「又有同事離職了？！」 不管是團隊 leader 還是一線員工，聽到這個消息都會虎軀一震。這意味著每一個現有成員都要共同承擔「工作斷層」帶來的問題，而臨近年底，能夠盡快找到能力匹配並且性格合適的「替補隊員」，也是件可遇不可求的事情。 對於一個研究型機構，研究成員的離職更加讓人頭大。相比於一般公司團隊較為完整的招聘生態，研究機構對於替代型員工的需求更高，因此招聘也就更加艱難。 成員離職對團隊影響大，該如何避免？ 為了應對這個問題，來自大連理工大學和澳大利亞聯邦大學的研究小組提出了一個「HR 模型」，不僅可以幫忙鎖定具有合適技能的替代人，而且還可以定位團隊內部的社會紐帶，找到最容易離職的那些人，提前做好準備。 澳大利亞聯邦大學工程、IT 和物理科學系副教授 Feng Xia 是該研究的共同作者。在接受相關採訪時他指出，學術合作中的每個成員都扮演著重要的角色，並且在團隊中具有一定程度的不可替代性。「與此同時，離職率也有所提高，導致協作團隊常常面臨成員缺席的問題。因此，我們決定開發這種方法以最大程度地減少損失。」 研究人員說，他們的模型尤其適合計算機相關的團隊，「在應用於電腦科學學術團隊時，模型表現優於現有方法。」 該研究已在 12 月 8 日發表於 IEEE Intelligent Systems。 無法阻止員工離職，就先找出誰可能離職提早做準備 頻繁的離職率一直是困擾大小團隊的棘手問題。而合作越是緊密的團隊，每一個成員的不可替代性越高，有人離開的成本就越高，找到合適的替代者也就更加艱難。 但不可避免的是，團隊成員的數量越多，一個或多個成員在項目中間離開團隊的機會就越大。 一個學術團隊是一個由高凝聚力的學者組成的協作小組，被公認為是提高科學產出的質量和數量的有效途徑。但是，人員流動率高會帶來一系列問題，可能會對團隊績效產生負面影響。特別是在大公司頻繁挖人的情況下，學術人員流失愈加嚴重，這在電腦類研究團隊中尤為明顯。 為了應對這一挑戰，來自大連理工大學和澳大利亞聯邦大學的研究小組最近提出了應對模型。該模型首先可以檢測有可能離職成員的可能性。在此，相對於熟悉度定義了異常值，可以通過協作強度來量化。研究假設，如果團隊成員對團隊外部的學者有較高的了解，那麼該成員可能會離開團隊。 除了算出員工離職的可能性，還可找出替補候選人 檢測每位成員離職可能性只是第一步，你依然無法控制誰會從團隊離開。為了最小化成員離開所造成的影響，研究小組提出了一種優化解決方案，以找到可以替代離群成員的合適候選人。 基於帶有圖核的隨機遊走，研究小組的解決方案包括熟悉度匹配、技能匹配以及結構匹配。先前研究表明，具有穩定協作關係的成員可以提高團隊績效，並產生更高質量的輸出。因此，研究小組將「團隊成員之間熟悉度」作為考量因素納入了模型，包括僅兩個成員（成對的熟悉度）和多個成員（較高級別的熟悉度）之間的關係。 研究測試結果顯示，這個模型能夠找到合適的替代者，並且在應用於電腦科學學術團隊時，所提出的方法被證明是有效的並且優於現有方法。 HR 注意！模型未來將開源 Feng Xia 解釋說：「我們技術的主要思想是為缺席的成員找到最佳的替代者。」 「在熟悉技能和協作關係的背景下，推薦的成員是理論上的最佳選擇。」 研究人員使用兩個大型資料庫來開發和測試他們的模型。 他們使用 CiteSeerX 資料庫探索了 15,681 位學者之間的 42,999 個協作關係，該資料集數據主要集中在電腦科學領域的研究者。 另外一個資料庫 […]

開箱 iPhone 的時候，有聞過電子產品的「蘋果香」嗎？

（本文經合作夥伴 品玩 Pingwest 授權轉載，並同意 TechOrange 編寫導讀與修訂標題，原文標題為 〈一個問題：電子產品是真的“香”嗎？ 〉。） 【為什麼我們挑選這篇文章】今年美國 CES 大展一月剛落幕，不乏看到許多刺激「視覺」與「聽覺」的科技新品，然而「嗅覺」卻是過往在科技產品上較少被討論的環節，未來如果想用嗅覺行銷是可行的嗎？科技產品的味道又是從何而來呢？（責任編輯：何泰霖） 「真香」已經成為一個梗，網友們用它來形容前後轉變很大的事情或心態。 一如 iPhone 11，上市之初邊框被吐槽得有多慘，降價之後就有「多香」——定價擁有一股魔法力量，可以改變物理現狀。 iPhone 11 邊框的粗細與價格呈正相關，價格越低，邊框越細。 然而本文中的「真香」非彼「香」，它是電子產品本身帶有的氣味。 冬日的陽光懶洋洋，你新買了一台 iPhone 12 ，激動地撕開包裝盒的塑膠封裝，拿起紙質蓋子的那一剎那，迎著暖陽裡的灰塵，你會聞到一股電子產品的氣味，一時間你難以形容它像什麼，總之這一刻你快樂無比。 有人認為這股氣味是「香」的，因為它常出現在電子產品裡，又同時代表了新產品給我們帶來的驚喜。你一聞到它，就能想到新品入手的滿足。 學生時代，我甚至能把剛開箱後的產品拿到鼻子邊聞個夠， MP3 、手機、相機、電腦等產品都逃不過這個香味。因此電子產品本身的香味，組成了開箱快樂來源之一，也是產品對消費者嗅覺唯一的刺激點。 Apple 產品開箱時的「蘋果味」究竟是什麼氣味？ 是不是真的香，嗅覺的感受偏主觀，每個人的看法都不一樣。可是這股氣味究竟是什麼？ 正在看文章的你，千萬別拿起手中的手機聞，你只會聞到一股金錢的味道。我說的這股氣味，在新產品開箱時最為明顯，它的存在如同提新車，一股淡淡的、純淨、又帶有一絲神秘的氣味。 我試著尋找答案，有人說來源於包裝，有人說來源於產品外殼的塑膠加工，還有人說是一種工業清洗劑。 需要確認的是，這股氣味的確來源於電子產品本身，並非包裝盒。如果你曾買電腦的時候留意過，電腦主機的氣味稍加濃烈，而手機或其它行動電子產品的氣味則更淡一些。電子產品本身的體積，一定程度上決定了氣味的濃度和持久度。 同時，電子產品由許多電子零件組成，在生產過程中會使用各種有機溶劑，例如焊接過程中需要松香，有螢幕的產品還會接觸到液晶清洗劑等等。手機廠商常用的電路板清洗劑，俗稱洗板水，主要成分是混合性有機溶劑，用於清洗 PCB 電路板上的手紋、助焊劑、松香等等殘渣。 因此，我們很難說最終的「那股香味」來源於哪個具體的東西，它是一種化學劑品混合氣味，一種電子產品獨有的氣味。它有毒嗎？如果只從打開包裝的時間來看，它無毒，對身體健康無害。 按電子產品生產流程，這股氣味在產品組裝完成後那一刻最濃。當它進入了包裝盒、打包運輸，最終交付到我們手上，氣體已經揮發得差不多了。隨著時間流逝，氣味會慢慢消失，甚至在產品使用一天之後，你就很難再聞到。 至於為什麼有人認為它是香的，一方面是主觀原因，另一方面可能也是特定產品確實更好聞一些——例如蘋果。蘋果對供應商的苛刻聞名業界，他們可能會選擇氣味更淡、散發更快的有機溶劑，最後的結果就是「蘋果味」。 如何把「嗅覺」行銷帶入電子產品領域？ 近年來，電子產品以極高的迭代速度在發展，普遍已經覆蓋了視覺、聽覺和觸覺三大感官，給人以極大滿足。然而，嗅覺是一個被忽略的感官，只有少部分人會在意電子產品開箱環節，那種獨特的氣味給嗅覺帶來的刺激。 我們又要 cue 一下蘋果了。就連蘋果產品開箱的那股氣味，也有衍生品。 2012 年，三名澳洲藝術家與「Air Aroma」香水品牌合作，研發一款包含 MacBook 開箱氣味的香水。他們把一台嶄新的 MacBook Pro 送去法國，在實驗室中分離了氣味成分，最終成功調製出了「那個味道」，並推出了同款香水「Stink Different」，顯然是連結了蘋果曾經的口號「Think Different」。 2016 […]

【矽谷快意恩仇錄 3】蘋果庫克拍影片，暗指臉書隱私政策「濫用數據」

在蘋果去年發表的 iOS 14 中，蘋果提到為保護蘋果用戶隱私，將會新增「隱私標籤」告訴用戶應用程式將會追蹤用戶哪些資訊，並讓用戶選擇是否接受該應用程式蒐集本人資訊。這項更新對許多社群媒體及數位廣告產業下了一個震撼彈，而相當依賴廣告盈利的 Facebook，就與蘋果槓上了。 臉書與蘋果的爭吵從去年就開始了，隨著事件發展越演越烈，幾乎已經到針鋒相對、甚至要變成訴訟大戰的程度。各位客倌請入座，備好爆米花，科技巨頭八點檔又要開演啦。 從 2020 WWDC 開始吵，爭執越演越烈 自去年 WWDC 蘋果公布 iOS 14 的隱私政策更新後，臉書便不斷批評蘋果的隱私政策。蘋果的隱私條款將會在用戶打開應用程式時，顯示隱私彈出通知，徵求用戶同意應用程式讀取廣告識別碼（IDFA，Identifier for Advertisers）。此舉預估會對社群媒體或數位廣告商帶來重創，畢竟多數用戶可能不願意被追蹤。 蘋果表示，會更新隱私條款是因為蘋果以「用戶為上」，此舉可以保護自家用戶權益。而臉書也沒有坐以待斃，去年 12 月，臉書便向蘋果發動文宣戰，在《華爾街日報》、《紐時》與自家網站上譴責蘋果擅自變更隱私權規則，將會損害依賴臉書平台投放廣告的中小型企業。 I’m pretty certain #Facebook is fighting #Apple to retain access to personal data. #PID #privacy. #fullpagead #wsj pic.twitter.com/029WwaGSs0 — Dave Stangis (@DaveStangis) December 16, 2020 而後，蘋果則反擊表示，用戶有權知道自己的數據如何被蒐集，而蘋果只是提供一個選擇讓用戶決定哪些資訊可以與應用程式共享而已。（其實原本用戶就可以在「設定」中選擇關閉 IDFA 的追蹤，不過系統都會預設「開啟」，也鮮少有用戶知道這項功能。） 以上都是去年 12 月發生的事，後續雙方的爭執越演越烈，也使得臉書與蘋果的針鋒相對幾乎要吵到法庭上。 臉書：蘋果透過「平台優勢」違反公平競爭原則 隨著 iOS […]

特斯拉才不是靠賣車賺錢！2020 年的獲利秘密在「監管信用」

虧損多年後，特斯拉在 2020 年首次實現全年淨收入；然而，主要獲利來源卻不是電動車銷售，而是「監管信用」（regulatory credit）。 特斯拉靠監管信用，創造 2020 年的淨收入 根據外媒《CNN》的報導，美國有 11 個州要求汽車製造商，在 2025 年前銷售一定比例的零碳排車輛，如果無法達成，就必須向另一家超額達成目標的汽車製造商（例如特斯拉）購買監管信用。 對特斯拉來說，監管信用是重要的獲利來源。過去 5 年，特斯拉靠此獲得 33 億美元的收入。其中，2020 年的監管信用獲利為 16 億美元，超過當年 7.21 億美元的淨利，代表若沒有監管信用，特斯拉將仍是淨損。 特斯拉長期並不打算靠監管信用獲利。特斯拉財務長 Zachary Kirkhorn 表示，長遠來看，監管信用不會是特斯拉的重要獲利來源，管理層也不會為此規畫業務。 投資人認為，汽車毛利率是判斷特斯拉獲利的最佳指標 關於特斯拉是否真正獲利，創投公司 Loup Ventures 合夥人 Gene Munster 表示，市場上目前有「質疑」與「捍衛」兩派。質疑者認為，特斯拉監管信用獲利大於淨利，因此特斯拉不是靠汽車銷售業務獲利；但包含 Munster 在內的捍衛者認為，汽車毛利率是判斷特斯拉獲利的最佳指標，而且通用與福斯的電動車就沒有那麼賺。 從財報來看，2020 年，特斯拉的汽車業務毛利為 54 億美元（不包含監管信用獲利），自由現金流量為 28 億美元，比 2019 年同期成長 158%，從 2018 年的破產邊緣逆轉。此外，特斯拉近期預測，未來幾年的年銷售量成長將達 50%。 2020 年，特斯拉股價大漲 743%，成為全球市值最高的汽車製造商。雖然特斯拉在 2020 年僅售出 50 萬輛汽車，不到全球汽車銷售總量 […]

奶茶先倒紅茶還是牛奶比較好喝？「隨機對照實驗」用統計學解答

【我們為什麼挑選這本書】在數位資訊可從各種管道取得的世界，數學、數據已不是單純的數字或符號，而是能夠練習邏輯思維，進行深度思考的媒介；如果應用在商業世界，數據更是企業掌握消費者資訊、創造營收的利器。 無論在日常生活或職場上，數據使用已成為現代人的必備素養。本文摘錄自《數商：向阿里巴巴前副總裁學習數據時代的生存商數》，將從數據、統計、機率的角度，探討泡奶茶的哲學。（責任編輯：賴佩萱） 人類很早就認識到，除了可以借助觀察、提問的方式收集數據，還可以透過實驗來收集數據，以驗證自己的推斷和猜測。觀察和提問在一般情況下都不會改變自然條件，但實驗完全不同，實驗是故意改變自然條件，干預世界的運行以創造條件，收集最適合追蹤因果關係的數據。 「泡奶茶」要先倒茶還是先倒奶？ 接下來要講的是歷史上最著名的一個實驗，故事的主角是繼高爾頓、皮爾森之後，統計學當之無愧的新領袖費雪（R. A. Fisher, 1890–1962），他被後世譽為「現代統計學之父」。注意，有「現代」兩個字，相較於格蘭特、高爾頓的時代，統計學又產生了革命性的進步。 故事發生在 1920 年代的一個下午。這一天陽光明媚，一群英國紳士和穿著禮服的女士正在室外的餐桌旁暢談，當然，餐桌上少不了美味的奶茶。 一位留著鬍子、戴著厚厚眼鏡的紳士，把一杯泡好的奶茶遞給身邊的一位女士，她是一位博士。沒想到這位女博士搖了搖頭，拒絕了這杯茶，她向這位男子解釋說：「我只喝先倒奶的茶。一杯奶茶，是先放茶還是先放奶，味道完全不一樣。」 「這不可能。」這位男子笑著回答。根據他學過的科學知識，紅茶和牛奶只要混合在一起，不管先後順序怎麼樣，都不會有任何本質上的區別。 但這位女士仍然堅持自己的觀點，並且強調，一杯茶是把茶倒進奶裡，還是把奶倒進茶裡，她一下子就能品嚐出來。 兩種泡法味道真的不同？實際做實驗看看 這時候其他人也聚了過來。這聽起來像是隨口說笑，大部分人沒有當真，便一笑置之，但有幾個人開始認真爭論起來。 「那為什麼不做個實驗，當場檢測呢？」有人提議。 實驗應該很簡單，就在這位女士看不到的地方準備兩種方法泡出的奶茶，讓她鑑定不就行了嗎？ 大家都認為這是個好辦法。 於是一群熱心人士開始幫忙準備實驗。他們打算多泡幾杯奶茶，有些是先放茶再加奶，有些是先放奶再加茶，然後將這些奶茶端出來，讓這位女士一一品嚐鑑定。 但問題來了！ 給女士的這一杯茶，不管是怎麼泡的，假設這位女士根本辨別不出來，完全靠猜的，她也有 50％ 的機率猜對。兩杯的話，就有 25％ 的機率猜對。杯數愈多機率愈小，那麼到底要給她多少杯茶，才能證明她即使全部判斷對了，也不是靠猜的，而是她真的知道這兩種泡法確實味道不同呢？ 這個實驗之所以有名，是因為這是歷史上第一次「隨機對照實驗」。這位戴著厚厚眼鏡的男子就是費雪。 如何知道是真的能分辨還是用猜的？關鍵在「隨機」打亂順序 1935 年，費雪將這個實驗寫入他的著作《實驗設計法》。他的答案是 8 杯，其中 4 杯用一種方式混合，另外 4 杯用另一種方式混合，然後把它們隨意打亂，端給女博士辨別。注意這裡的「隨意」兩個字，費雪在著作裡強調，這不是人為隨手決定的順序，而是使用骰子、輪盤等工具來決定的順序，這樣才能確保是真正的「隨機」。 還有，泡茶的時候，為了避免許多不相關的因素影響這位女士的辨別，還要嚴格控制每杯茶的溫度、茶和奶量的多少，以及它們充分混合的時間，要確保這些條件都完全一樣。 而這位女博士要做的，就是在品嚐之後，將 8 杯茶分成兩組，一組是把奶倒進茶裡的，一組是把茶倒進奶裡的。 判斷實驗是否有效，「機率」也要考量進去 這其實又是一個機率的問題。從 8 杯裡任意選出 4 杯，就有 70 種可能性，而這 70 種可能性當中，只有一種可能是 8 杯全部都分對的情況。也就是說，如果完全靠猜的，她猜對的機率是 1/70 ≈ 1.43％。 […]

【投稿】跨境電商在地化，如何應用 AI 優化行銷效能？

【為什麼我們挑選這篇文章】根據 Google、Temasek、Bain & Company 的聯合報告，東南亞數位經濟規模將在 2025 年達 3,000 億美元。面對東南亞新興市場，AI 能如何優化電商行銷效能？ 本文作者 Villani 現任 Appier 業務資深副總，在加入 Appier 之前，曾擔任 Criteo 的區域董事總經理，是媒體和網路產業、AI、線上零售以及全球通路行銷的專家。透過與全球品牌和代理商合作，Villani 擅長幫助企業運用深度學習技術驅動顧客的參與度和成長。（責任編輯：郭家宏） 作者：Appier 業務資深副總 Alban Villani 行銷全球意味著必須具備在地化思維。當世界越來越小，品牌可以將產品行銷到世界各地，消費者輕輕鬆鬆就能在線上接觸來自各國的商品，不受到地理疆界的限制。然而，如何清楚掌握某些國家和地區成功行銷商品的訣竅，將會是最關鍵的！ 隨著全球各地基礎建設和技術設備的進步，網路覆蓋範圍也更加擴大，尤其是東南亞地區，網路的普及率呈現爆炸式成長。根據 Google、淡馬錫控股（Temasek）、貝恩管理顧問（Bain & Company）於 2019 年發佈的東南亞電子商務聯合報告，預計 2025 年，東南亞的數位經濟規模將達到 3,000 億美元（約新台幣 8.6 兆元）。 這項發現對想進入亞洲及其周邊市場推動跨境電商或數位行銷服務提供商有什麼特殊意義？ 東南亞消費者傾向在外國電商平台消費 其實，亞洲地區不同市場對於線上購物的偏好明顯不同。日本、韓國和中國等地的消費者偏好購買在地電商平台的商品。而根據 DataReportal 的調查，東南亞有越來越多的消費者傾向在本國以外的電商平台購物，像是 Amazon、Shopee、Lazada 和 Tokopedia，因為這些平台為消費者提供更多商品選擇。 新冠疫情促使人們的購物行為更侷限於網路上，助推消費者更積極地在居住地點尋找新的通路平台或是新的產品。 雖然一些西方國家仍以台式機作為市場主流，但是在亞洲，線上消費多半還是採用行動裝置進行。根據世界行動通訊大會（GSMA）的數據，2019 年亞洲有 20 億行動上網用戶，預計到 2025 年將成長到 27 億。疫情高峰期，消費者透過應用程式進行線上購物的比例也正快速增加，東南亞地區有嘗試新應用程式的數位用戶更高達 85%。這些全球通用的應用程式讓用戶能輕鬆訪問大型國外賣場，因此行銷人員必須迅速採取行動，預測消費者的變化，好按照他們偏好的通路與裝置滿足其當下的需求。 AI […]

【內附開源碼】神人替 iPod 置入「串流功能」，讓你輕鬆連網聽 Spotify

（本文經合作夥伴 unwire.hk 授權轉載，並同意 TechOrange 編寫導讀與修訂標題，原文標題為 〈YouTuber 大幅改造第四代 iPod　變身 Spotify 串流裝置〉。） 【我們為什麼挑選這篇文章】有人還在用 iPod 聽音樂嗎？這個由蘋果於 2001 年推出、將近 20 年歷史的播放器現在看來雖有點過時，但卻成為自造專案的主角！ 在 Maker 自造者風潮吹全球的時代，許多人懷抱著「創意能驅動世界的創新」的精神，酷愛用自身熟知的科技、技術開發小東西，為生活帶來樂趣，也提供另一種解決生活問題的方式。看看下面這位 YouTuber 如何改造 iPod，讓它成為可聽串流音樂的播放器。（責任編輯：賴佩萱） iPod 可說是流動音樂歷史上一個相當重要的產品，時至今日仍然用 iPod 聽歌的人已經不多，但最近有 YouTuber 就將 iPod 大改造，成為可以串流播放 Spotify 的裝置。 用 iPod 聽 Spotify，怎麼做到的？ 名爲 Guy Dupont 的 YouTuber 最近分享了他將 2004 年的第四代 iPod 改造成可以用 WiFi 連接 Spotify 串流播放音樂的裝置。當然要做到這個效果，基本上最後採用的 iPod 零件只有機殼和轉盤，裏面就變成 Raspberry Pi Zero […]

【Clubhouse 開講】馬斯克揭最新計畫：讓猴子憑「意念」打電玩

特斯拉暨 Space X 執行長馬斯克（Elon Musk）又有新計畫了，他旗下的神經科技新創公司 Neuralink 正在開發一款超創新的腦機介面，讓猴子大腦和電玩遊戲「連線」。 馬斯克新創，讓猴子在腦中打電玩 這是馬斯克昨天在近期爆紅的語音社群平台 Clubhouse 上，向數千名聽眾透露的最新發展進度。 Neuralink 透過將晶片植入猴子的腦中，並使用金屬細線將晶片連接到大腦，讓猴子能用「意念」來玩電玩遊戲，目前進展順利。 馬斯克表示，從外觀上是看不到晶片裝置的，而他形容被植入腦晶片的猴子「不是一隻不幸的猴子」，因為該公司有全世界對猴子最友善的實驗裝置，幫助猴子運用意念就能玩桌球電玩遊戲「乓」（Pong），「牠超開心的，看起來就是一隻高興的猴子」。 這款腦晶片的終極目標是？ Neuralink 總部位於舊金山，目前團隊約有 100 人，正在嘗試開發充滿未來性的腦機介面產品。馬斯克解釋，Neuralink 的目標是希望提高資訊從人腦流向機器的速度，並將這款裝置形容為「頭骨中的穿戴式裝置 Fitbit」。 馬斯克認為，AI 只會變得更加聰明，Neuralink 的技術有一天可以讓人類順風順水，加上智慧型手機、電腦和應用程式已融入生活，人們實際上已經是「半機械人」。 在短期內，馬斯克希望 Neuralink 晶片能幫助大腦、脊椎損傷的四肢癱瘓患者，藉由植入晶片，讓這些患者能恢復失去的能力，只要使用思考，就可以控制電腦游標、手機或更多智慧型設備。 從長期目標來看，Neuralink 希望讓人類使用心靈感應，對彼此發送概念，甚至在死亡之後能以「保存狀態」存在，放入機器人或其他人類中。馬斯克承認自己對於科幻領域很有興趣，正在積極研究。 Clubhouse 擴散，吸引高手加入開發 馬斯克也透露，Neuralink 可能即將發布一些影片，展示該公司的最新進度。 此外，馬斯克這次在 Clubhouse 上「開房間」演講，也有徵才目的，主要是想吸引工程師至 Neuralink 一同開發腦機介面的未來。他說：「如果有人擅長設計 Fitbit、Apple Watch、手機、各種電腦，那麼他會非常適合 Neuralink。」 馬斯克 Clubhouse 開講傳送門： 參考來源：《CNBC》、《Bloomberg》 看更多鋼鐵人新聞 • 【有邀請碼才能加入】語音社群 Clubhouse 全球名人搶註冊，還可能遇到馬斯克！ • 【專家：誰去管管馬斯克的嘴】GameStop、比特幣飆漲都因為辣個男人！ • 【矽谷快意恩仇錄 2】馬斯克與貝佐斯 17 年前曾共進晚餐聊太空，如何走到為爭奪衛星軌道而互嗆？

電玩、新創、資安通通有！5 款台灣人要知道的中文科技 Podcast

繼粉專、YouTube 頻道之後，Podcast 在 2020 年爆發，成為台灣人獲取資訊的重要管道，許多創作者也投身 Podcast 創作，節目如雨後春筍般出現，除了軟性的旅遊、生活風格外，也有專業的時事分析、科技新知、商業趨勢等議題。《TechOrange》整理 5 個台灣的科技 Podcast 節目，給讀者作為獲取科技新知的參考。 ▌科技島讀 科技島讀在台灣有相當的知名度，就算不是科技人，多少也聽過這個頻道的名稱。科技島讀的主持人為周欽華與盧郁青，談論科技趨勢、國內外時事、商業分析等議題，目前固定每週一上架，為讀者解析事件脈絡，以及探討科技對產業與社會帶來的影響。 SoundOn 傳送門 ▌科技酷宅 科技酷宅主持人為 Kisplay 與林小旭，聚焦於科技新知、科技趣聞與產品，也較著重於科技對日常生活的改變，與科技導讀相比，風格更為輕鬆。目前約 3 到 5 天上架新內容。 SoundOn 傳送門 ▌星箭廣播 星箭廣播為 Titan 與 Maxine，著重於網路科技，也有程式、創業等議題，風格輕鬆。上架頻率為每週 1 次。 SoundOn 傳送門 ▌資安解壓縮 資安解壓縮是第一個以資安為主題的中文 Podcast，主持人 Jeff 以貼近生活的實例，讓聽眾認識網路，建立資安概念，學習保護自身的隱私安全。上架頻率為每週 1 次。 SoundOn 傳送門 ▌M 觀點 M 觀點為知名商業頻道，主持人 Miula，討論議題涵蓋數位經濟趨勢、科技趨勢、時事分析與投資理財。科技是塑造經濟與金融市場的重要力量，若想在認識科技的同時，也學習投資與商業知識，M 觀點是絕佳平台。目前更新頻率為每週 1 次。 SoundOn 傳送門 以上為台灣較為知名的中文 Podcast。若讀者想聽國外的科技 […]

戴口罩不能用 Face ID？iOS 14.5 更新：Apple Watch 直接解鎖 iPhone！

疫情尚未緩解，加上最近一波的案例新增讓大家再次把口罩戴好戴滿，對於使用 iPhone X 後續機種、沒有 Touch ID 的蘋果用戶而言相當不便。而蘋果也聽到用戶的心聲了，其今天（2 日）釋出了 iOS 14.5 與 watchOS 7.4 的 Beta 版本，其中新增的一項功能，可以讓蘋果用戶不用脫下口罩就解鎖 iPhone！ 但前提是，你要有 Apple Watch。 Apple Watch 解鎖 iPhone！快更新 iOS14.5、watchOS 7.4 Apple Watch 已經可以解鎖 Mac 電腦很久了，果粉也敲碗「解鎖 iPhone」的功能很長一段時間，而蘋果終於開發了這項功能。 在更新到 iOS 14.5 與 watchOS 7.4 後，用戶可以在 iPhone 的「設定」->「Face ID 與密碼」，開啟 Apple Watch 解鎖。之後只要 iPhone 的 Face ID 偵測臉部失敗，就會自動透過 Apple Watch 進行辨識。而要透過 Apple Watch […]

「公司現在看起來很像當時的 IBM」執行長去別人家，VMware 又裁員數百人

今年 1 月，VMware 執行長 Pat Gelsinger 才回鍋英特爾（Intel）接任執行長一職，如今又傳出將進行新一波裁員，人數達到數百人。 Pat Gelsinger 今年 1 月被挖角至英特爾後，預計將在 2 月 15 日正式到任，原執行長一職由財務長 Zane Rowe 接任成為臨時執行長，不到一個月又再傳出即將裁員數百位員工消息，目前 VMware 已證實這項消息，將有不到 1％ 的人力受到影響。 員工在匿名論壇表示擔憂：「VMware 現在看起來很像 IBM」 事實上，VMware 已在去（2020）年多次裁員，此次裁員消息傳出後，該公司員工在網路論壇討論，「我可以好好享受我的假期，不必擔心下周又要裁員了嗎？」、「裁員好像是永無止盡的」、「今天好像沒聽到有人被裁」、「VMware 現在看起來跟 IBM 很像……正在裁掉年長的員工。」等等對於公司感到未來擔憂的討論。 IBM 曾在 2019 年時坦承為了打造「年輕的企業形象」，裁掉了 2 萬名 40 歲以上員工，當時引來科技圈一陣熱議，包括年齡歧視、老工程師該何去何從等。前 IBM 人資副總裁也在 2019 年時承認，在過去五年確實裁減掉大部分老員工，且這數字可能佔全球總員工數 1/3，佔美國裁員總數 60％。 不過，過去在 Pat Gelsinger 的領導下，VMware 持續耕耘 SaaS 服務與訂閱式商業模式並同時發展了混合雲、Kubernetes 等雲端技術，根據 VMware 第三季的財報，其訂閱和 […]

【讓人乖乖聽話的說服術】6 個實用技巧，讓你說服難搞的上司和客戶

在生活中、職場上，我們總需要說服別人接受提案、執行任務，那該如何說服別人？亞利桑那州立大學心理與行銷學名譽教授 Robert Cialdini 撰寫《Influence》一書（中文譯為「影響力：讓人乖乖聽話的說服術」），分享說服的 6 個基本原則。 互惠原則（Reciprocity） 在社會義務的背景下，人們更願意答應欠人情的人。例如你幫了一個忙，對方就可能會因為「人情」而接受你的提案。 在一項餐廳的實驗中，若服務生提供客人 1 顆糖，小費會增加 3%；若提供 2 顆糖，小費會增加 14%。有趣的是，若服務生提供 1 顆糖，並對客人說「對於你們這種好心人，我們送你 1 顆糖」，小費就會大增 23%。 因此互惠原則的關鍵是給予；若給予的東西是「客製化」的，效果會更好。 稀少性原則（Scarcity） 人類希望得到「稀有」的東西。2003 年，英國航空公司宣布未來不再飛協和式客機（一種超音速飛機）後，該種機型的機票銷售提升了。協和式客機的速度、票價與服務都沒變，機票銷售提升的原因，在於它變成一種「稀缺資源」，讓消費者更想要搭乘。 因此若要說服對方，不僅要告訴對方產品與服務的優點，還要提出主張的獨特之處，以及如果對方不接受你的提議所產生的損失，讓你的提案產生「稀少性」。 權威原則（Authority） 人們傾向聽從專家的意見，例如物理治療師若在諮詢室的牆上展示自己的醫學文憑，就更能說服病人遵守復健計畫。 因此在說服對方之前，必須要向對方發出訊號，讓自己成為可信的權威。具體的作法，可以請與你有關係的人推薦，例如同事。在房仲的實驗中，若接待人員提到同事的資歷與專長，並轉介給他服務的話，簽訂合約數能提升 15%。 一致性原則（Consistency） 人們喜歡與自己說過或做過的事情保持一致，因此能透過簡單的「初始承諾」激勵對方採取行動。在一個研究中，研究人員發現社區居民不喜歡在家門前豎立看板，支持社區安全駕駛運動；但在某個社區，居民已同意先貼上一張明信片，表示支持社群安全駕駛運動，最後豎立看板的人數是其他社區的 4 倍。 在另一個研究中，若要求病患在預約卡上寫下預約細節，就能降低 18% 的失約率。因此，若要用一致性說服對方，可以先要求對方做出一個簡單的承諾。 喜歡原則（Liking） 人們更願意答應自己喜歡的人的提案，而要讓對方喜歡自己，必須要找出彼此的共同點，並且稱讚對方。 在 MBA 學生的談判實驗中，一組被告知「直接與對方進入正題」，最後達成協議的比例是 55%；另一組被告知「談判之前先與對方交換一些個人資訊，找出彼此的相似點，再開始談判」，最後有 90% 的人達成協議。因此談判前，找出彼此的相似之處，再搭配真誠的讚美，可提升成功的機率。 共識原則（Consensus） 在不確定的狀況下，人們傾向由別人的行動來決定自己的行為。在美國，飯店通常會在浴室放一張小卡，試圖說服房客重複使用毛巾和床單。許多飯店會用環保訴求說服房客，但根據研究，75% 入住 4 晚以上的人，會在某個時間點重複使用毛巾。因此，飯店在小卡寫上「75% 的房客會重複使用毛巾」，毛巾的重複使用率因此上升了 26%。 也就是說，若指出許多人已經在做的事情，能提升說服的可能性。 參考資料 《Influence at […]

【這張床我可以】躺這張 4K 投影幕智慧床，打開 Netflix 直接廢整天

過年佳節將至，不想出去人擠人，待在家趟床追劇、聽音樂，也是個不錯的選擇！但只能看著手中小小的螢幕、戴耳機，過沒多久就會因為腰痠、背痛、耳朵痛，需要換個姿勢或下床走動。 有沒有一種床，可以躺著就好像坐在電影院裡一樣爽、一樣舒適？ 躺在床上有如置身電影院 義大利傢俱品牌 Hi-Interiors 推出全新一代智慧床「HiBed」，這座床不僅擁有簡約又不失時尚的外觀，還搭載睡眠、起床、燈光、閱讀、工作、觀賞影音等六種不同模式的巧思設計。 HiBed 最大的亮點就是床上配有 4K 投影機，讓你躺上去彷彿置身 70 吋的大螢幕，不只可以看電影，還能玩遊戲。 此外，躺在 HiBed 上，你能透過專屬 App 操控床本身的音效、燈光照明、空調與投影幕，App 還會進一步偵測你的睡眠品質，分析你的睡眠狀況，甚至在一早起床時提供每日新聞、天氣訊息給你，讓你不用動身，只要準備好食物，就能在床上度過悠閒的一天。 如果耍廢模式結束，決定下床了，那這個超大螢幕也太佔位了吧！ 其實，HiBed 的大型投影幕是可以收納的！你可以在白天下床，或是不須使用螢幕時將它收起來，不僅完美解決螢幕遮蔽視線的問題，床也再度呈現一種時尚與科技兼具的未來感。 史上透明率最高的電視螢幕，可移動、可捲起收納 比起 HiBed 的投影幕，如果床前直接搭載一台真正的電視呢？ 在今年 CES 上，韓國大廠 LG 展示了一款可捲式電視和透明 OLED 的綜合體：升降式透明電視，特別的是，這座升降式透明電視直接與床結合，形成所謂的「Smart Bed」。 這座升降式透明電視的大小雖然比不上 HiBed 的 70 吋（僅 55 吋），但它的透明度達 40%，是目前透明率最高的電視螢幕，使用者只要一鍵按下，電視便會從床腳處升起，且螢幕還直接充當喇叭（目前 OLED 電視的常見功能）。 如果你想要靈活運用室內空間，不想在每個房間、餐廳、客廳都擺一台電視，你可以將這款電視移離床（嵌在一個有滾輪的底座上），想移到哪就移到哪。 科技會讓人越來越懶嗎？ 看了上面兩種不同形式的床，可見床的概念已漸漸轉型，它已不再是單純供人睡覺的地方，反而更加強調其娛樂性與功能性。 先前由於疫情的關係，民眾待在家的時間提高，市場上對於居家生活娛樂的需求也高漲，許多因應居家生活、居家娛樂的產品漸漸備受到重視，如外送服務、居家健身車、智慧音箱以及各種遊戲機等，這些服務與產品讓人們不需出門就能完成原先的生活計畫。 還會有哪些結合科技的居家應用呢？有了這些東西….人們是不是會變得越來越懶？ 參考資料 《Hi-Interiors》、《The Verge》 （本文提供合作夥伴轉載；首圖來源：Hi-Interiors。） 你可能會有興趣 【懶人經濟延燒到田野】自助洗衣店顛覆傳統展店邏輯，人少的鄉下成新興選擇！ 【不要煩我！】日本推出「鐵甲蛹」睡袋，厭世的時候就當一隻什麼都不會的蟲 最懶發明！這個只會「按一下」的機器人，讓傳統家電變身智慧家庭

【有邀請碼才能加入】語音社群 Clubhouse 全球名人搶註冊，還可能遇到馬斯克！

（本文經合作夥伴 品玩 Pingwest 授權轉載，並同意 TechOrange 編寫導讀與修訂標題，原文標題為 〈Clubhouse: a16z“自媒體帝國”崛起的關鍵一戰〉。） 【為什麼我們挑選這篇文章】近期 Facebook、Whatsapp 的隱私政策、Twitter 刪除川普帳號等爭議，使得許多用戶紛紛從主流社群媒體逃難至其他較新、較小眾的社群平台上，如 Parler、MeWe、Signal 等，而近期語音社群平台 Clubhouse 的討論度也大了起來。 Clubhouse 於去年 4 月推出時只有幾千個用戶，而只能透過邀請碼才能加入、且邀請數量有限的特性，理應使得其成長緩慢，但截至 2020 年 12 月，Clubhouse 已有 60 萬註冊用戶。不只國外名人如歐普拉、馬斯克在 Clubhouse 中開講，就連許多台灣知名企業家、網紅 KOL 都紛紛曬出自己的 Clubhouse 帳號，甚至在 ebay 上還可以看到有人用高價販售邀請連結。Clubhouse 的魅力何在？它的創建背景為何呢？（責任編輯：呂威逸） Clubhouse，一家在去年疫情期間異軍突起的即時語音聊天社交軟體，已然成為了矽谷最新的當紅炸子雞：這個仍然只接受邀請註冊的 App，在最新一輪融資中，已經估值達到了 10 億美金。 被邀請才能註冊，Clubhouse 一年變身獨角獸 去年三月，全球被新冠病毒肆虐，在人們大體上無法維持正常的面對面社交，Clubhouse 在矽谷突然成為人盡皆知的流行產品。據《富比士》報導，在 2020 年 5 月，Clubhouse 估值已經達到 1 億美元，當時該公司甚至沒有一個完整的網站（下圖），就連產品都未登陸 App Store。 編按：蘋果 App […]

【新式履歷製作 3 重點】美國求職網站：一頁履歷不夠看，兩頁履歷才吸睛！

近日，美國媒體《CNBC Make It》整理了一項研究報告表示，履歷的篇幅在兩頁的情況下會比一般一頁來得更能引起人資注意。 這份研究於 2018 年發布，指出不論求職者工作水平如何，雇主都較喜歡兩頁的履歷而非僅僅一頁的呈現篇幅，研究更表示多數人資願意花更多時間來閱讀這些長達兩頁的履歷。 外國求職網站 TopResume 的職涯建議專家 Amanda Augustine 對於這樣的趨勢表示：「我認為，必須歸功於現在的畢業生遠比 15 年前的畢業生來的更有豐富經歷，他們在擁有更多資源的情況下，當然就能在履歷上呈現更為精彩的內容。」 如何製作出色的兩頁履歷？ 人資諮詢網站 Monster 上的專家 Vicki Salemi 分享，現在兩頁式履歷已成為新準則，要做出一份令人眼睛為之一亮的履歷，必須抓住幾個要點： 1. 量化個人技能 若要快速展現一個人的特質、專長，有技巧地量化它們絕對是必要的。舉例來說，你今天應徵的是與會計職缺有關，那麼你在管理出納上有沒有實際的成效？為公司節省的金額又是多少？有沒有參加過任何相關競賽或考取哪些證照，一旦求職者能將上述凸顯個人特質的具體資訊一一列表，那雇主、面試官也就能更一目了然，而不會覺得履歷上的資訊都略顯虛無飄渺。 2. 運用正確格式 在整理兩頁的履歷時，請務必注重格式。如果你是一位工作資歷豐厚的求職者，請試著將歷任工作經驗縮減到一頁，否則過多資歷的情況下可能也會使人資懷疑你是不是三分鐘熱度或是對應徵職缺可能不夠重視。 若求職者本身才剛畢業，或是並未擁有太多與應徵職缺相關的工作經驗時也不需太過沮喪。不妨在履歷中加入「對 … 有一定程度的了解」、「確實地鑽研 … 領域知識」等，再透過量化的方式呈現你如何了解或鑽研。 3. 不要害怕留白 有很多人因為害怕履歷看起來空洞，而拼命將所有資訊放進履歷，結果導致整篇履歷看似多采多姿，實際上卻難以聚焦、彰顯出這份履歷的主人到底擁有什麼樣的特質。 尤其是在近年來吹起斜槓風潮後，許多人開始盲目追求錯誤的斜槓，以為技能越多越好，以人資的角度只能說，就算你會十八般武藝也不一定比得上有專精的人啊！ 參考資料 《CNBC》 （本文提供合作夥伴轉載；首圖來源：Unsplash，CC Licensed。） 延伸閱讀 【科學證實有效】馬斯克為了確認面試者是否說謊，一定會拋出這個問題！ 面試前、中、後要怎麼準備？她總結 40 場面試經驗，助你一次就拿到 offer！ 【教科書級別的面試技巧】必問題：「你為什麼想要在這裡工作」究竟該怎麼回答

蘋果、微軟加速自研晶片，台灣如何搶先卡位「封裝」商機？

（本文經合作夥伴 鉅亨網 授權轉載，並同意 TechOrange 編寫導讀與修訂標題，原文標題為 〈觀察〉數位轉型熱潮席捲ASIC市場 台廠搶先進封裝設計商機。） 【為什麼我們挑選這篇文章】 蘋果、亞馬遜、Google 等國際大廠近年都投入發展的 ASIC 晶片是什麼？特定應用積體電路（ASIC），是針對「特定的應用需求」而設計出來的積體電路，未來若想在 AI、IoT 等新興領域持續發展，ASIC 晶片就會是關鍵！然而對於台廠來說，除了護國神山台積電持續支援晶片製造外，還有哪些是有機會大啖商機的領域？（責任編輯：何泰霖） 台積電去年法說提及新名詞「數位轉型」，象徵全球企業與個人用戶使用習慣改變， AI 、 HPC 應用擴張加速，支撐產業未來成長，ASIC 廠創意 （3443-TW）、世芯 （3661-TW）因鎖定 5G、AI、HPC 領域，掌握其所採用的先進封裝技術，啟動新一輪成長。 為何連 Apple、微軟都加快 ASIC 投資？ 隨著 5G 通訊時代到來，加上疫情推動全球加速「數位轉型」（Digital Transformation），台積電看好數位轉型將創造更多新需求，包括 AI、HPC、IoT  等，更認為需求將不斷增加，且延續至 2022 年。 業界人士分析，從宏觀角度來看，數位轉型浪潮下，提供大量數據的供應商，如 Amazon、Alphabet 等，皆透過強化硬體，優化運算效能，尤其在 AI 加速器領域，過往 X86 GPU 架構已無法滿足現今資料吞吐量，因此多透過自研晶片或與 ASIC 廠合作，取代 X86 處理器。 再者，Apple 去年正式推出自研晶片 M1 處理器，即是期望透過自家軟硬體整合，進一步提升使用者感受，就連 Microsoft 也宣示將投入自研晶片開發，顯現不管是企業、個人用戶，對採用 ASIC […]

健保資料立大功！台灣奪「精準醫療發展」亞太區第二名

（本文經合作夥伴 中央社 授權轉載，並同意 TechOrange 編寫導讀與修訂標題，原文標題為 〈亞太個人化精準醫療發展 台灣僅輸新加坡名列第二〉；首圖來源：unsplash。） 【我們為什麼挑選這篇文章】精準醫療（Precision Medicine）是以個體化醫療為基礎、隨著基因組測序技術快速進步，以及生物訊息與大數據科學的交叉應用，發展而成的新型醫學概念與醫療模式。 精準醫療的發展不只須仰賴大量資訊與技術整合，還須有政策由上而下的支持以及第一線醫院與醫生的配合與執行，台灣在近日發表的個人化精準醫療發展指標中榮登亞太區第二名， 台灣有哪些優勢，以及目前還有哪些需要加強的部分？（責任編輯：賴佩萱） 亞太區個人化精準醫療發展指標發布，台灣奪亞太第二名，僅次新加坡。專家分析，台灣高分關鍵在健全健保、癌症資料庫及尖端資訊科技，但新藥申請和健保給付速度有進步空間。 精準醫療發展指標出爐！台灣拿下亞太區第二名 經濟學人雜誌（The Economist）28 日於新加坡舉辦「建構永續個人化精準醫療體系國際論壇（Building long term sustainable and personalised healthcare systems）」，同時發布亞太區第一個「個人化精準醫療發展指標（Personalised-health-index, PHC Index）」，由哥本哈根未來研究所和 15 名跨國專家分析亞太 11 國實踐個人化醫療的完善程度。 研究發現，台灣勇奪亞太區表現第二名，僅次於新加坡；第三名為日本，第四名澳洲，韓國排名第五，中國則是倒數第三名。 台灣奪高分的原因：厚實的健康大數據基礎 前醫藥品查驗中心執行長、台灣大學藥學系臨床藥學研究所兼任教授高純琇為台灣專家代表。高純琇說，個人化精準醫療發展指標設立的目的，是為了衡量各國精準醫療的體質基礎、法規健全以及發展成效。 指標由 4 大面向的指標群組成，包括資訊面、服務面、技術面、政策面，總計 27 項指標。台灣總得分為全亞太區第二。 高純琇表示，台灣能獲得高分的主要原因，在於過去數十年所累積的厚實基礎，包括健保資料庫、癌症登記資料庫、臨床試驗資訊整合平台等，為發展精準醫療所必須的健康大數據打下雄厚的發展資本；全球頂尖的資訊科技產業則是最肥沃的土壤，讓精準醫療在台灣擁有各種可能。 台灣還須努力的方向：新藥科技申請、健保給付速度 不過，高純琇也說，台灣的指標表現並非完美無缺。在新藥新科技的申請與健保給付速度上，台灣仍然有改進空間。 台灣精準醫療產業協會理事長李鍾熙透過遠端視訊在論壇表示，這次台灣能在亞太區指標結果中脫穎而出，顯示台灣精準醫療朝著正確方向前進。台灣擁有全球獨一無二的健保資料庫、健全的癌症登記、完善的電子病歷、優質的醫療服務體系與高端的資訊科技產業，具備一切發展精準醫療的先決條件。 個人化精準醫療發展指標將全球分成五大區塊，包括歐洲區、亞太區、中東區、非洲區及拉丁美洲區。歐洲區 34 個國家的指標數據結果已在 2020 年發布。其餘地區，將在 2021 年完成發布。此次亞太區納入 11 個國家，包含日本、台灣、南韓、新加坡、馬來西亞、泰國、印度、印尼、紐西蘭、澳洲、中國。 （本文經合作夥伴 中央社 授權轉載，並同意 TechOrange 編寫導讀與修訂標題，原文標題為 […]

不用請商攝！台灣新創「選優科技」靠 AI 幫小電商省下 97％ 商品照成本

（本文經合作夥伴 中央社 授權轉載，並同意 TechOrange 編寫導讀與修訂標題，原文標題為 〈選優科技用AI美化商品照 縮短電商上架流程 〉；首圖來源：wikimedia。） 【我們為什麼挑選這篇文章】在這個用一支手機就能當網路賣家的年代，商品的照片視覺成為決定是否能留住顧客的關鍵，過往要拍出有質感的商攝，不但成本門檻高，龐大的前置作業也讓人望而生畏。而這個來自台灣的新創團隊開發出的 AI 修圖自動化技術，除了幫賣家減輕上架流程，還讓成本降低了將近 97%！（責任編輯：郭俐伶） 網購熱潮帶動商品拍攝需求增加，新創業者選優科技看好市場潛力，運用 AI 科技提供智能背景與構圖加持，讓一般店家也能自行拍出專業級商品照，目前已有上百家客戶使用選優科技產品，未來將放眼海外市場。 導入 AI 加速上架，成本從 1000 元降到 30 元 去年初爆發的武漢肺炎（2019冠狀病毒疾病，COVID-19）疫情，讓中小型商圈、零售通路店面一度十分冷清，讓中小型店家面臨數位轉型的壓力。 選優科技創辦人暨執行長劉憶涵接受中央社記者採訪時表示，選優科技創立於 2018 年 5 月，團隊在2019年時曾經輔導台北市艋舺商圈，當時觀察到許多中小型店家雖然有把產品上架到網路平台的念頭，但是最前期的產品拍照、上架到平台的重複性作業，往往就讓商家望而卻步。 劉憶涵分析，重複的工作最適合 AI 技術投入，選優科技因此開發出智能工具平台。過去店家拍 1 張產品照片，成本約新台幣 1000 元，還不包含委外工作室 1 到 2 週的時間成本，但是藉由平台，照片成本可以縮減到 30 元，5 分鐘就能處理完畢。 劉憶涵舉例，如果店家上傳 1 張手鍊飾品的照片，平台會幫忙去除背景雜訊，偵測資料庫中類似照片使用哪些場景與構圖，「或許可以調整光源，再配上大理石背景」，幫店家自動產生好看的商品照片，使用者後續也可以自行選擇其他款式做微調。除此之外，還可以把照片一鍵傳到蝦皮跟 Shopify 網站，節省上架時間。 50 萬張照片訓練 AI 模型，居家與服飾類辨識力最強 自動配圖、構圖技術的背後，選優科技蒐集 50 萬張社群平台、電商上的公開照片，訓練自家人工智慧模型。劉憶涵指出，考慮全球電商銷售趨勢，選優最為擅長辨識、搭配的有 4 […]

【這樣偽裝也給過？】AI 研究團隊列印這款「眼鏡」，成功解鎖 19 款安卓手機

現今「人臉辨識」我們非常熟悉的科技應用，使用面部辨識來解鎖手機螢幕、下載 App 或是行動支付，已然成為手機標配，出入某些機場、居家、科技大樓門禁時也會使用到，然而，人臉辨識這項技術普及的同時，真的安全嗎？ 一款眼鏡，解鎖 19 款安卓手機 最近，中國清華大學人工智能研究院成立的團隊「瑞萊智慧」（Real AI）發表了研究成果，透過一副眼鏡進行「對抗樣本攻擊」，破解了 19 款安卓手機的人臉辨識解索系統，同樣成功破解的還包括十幾款金融與政務服務類的 APP。 Real AI 表示，這一款「對抗眼鏡」主要是透過 AI 算法，生成特殊花紋，在拿到被攻擊者照片之後，首先需要通過算法生成眼部區域的干擾圖案，再用一張 A4 紙列印圖案，裁減後貼在鏡框上，由測試人員戴上眼鏡進行面部解鎖攻擊，眼鏡製作成本相當低廉。 RealAI 團隊總共挑選 20 款手機進行攻擊測試，涵蓋不同價位的低端機與高端旗艦機。最終，除了一台 iPhone 11 安然無恙，其餘安卓機型全被解鎖成功，其中一款還是去年 12 月才發布的最新旗艦機，而整個破解過程只花了 15 分鐘。 測試人員解鎖手機後，能任意翻閱機主的社群媒體、照片、訊息等個人隱私資訊，甚至還成功透過金融 App，假冒機主以線上身份認證完成開戶。 手機廠商跟用戶如何防範？ RealAI 團隊表示，此一攻擊測試主要是運用 AI 演算法存在的「對抗樣本」漏洞，不同於先前的攻擊嘗試在實驗環境下進行，這次手機的攻擊測試佐證了這一安全漏洞的真實存在性。 研究人員表示，研究出核心演算法的難度很大，可是仍難以防範駭客、有心人士惡意開源。他們建議，人臉辨識應用可以在認證過程中增加檢驗對抗樣本的模組，來降低這類的風險發生的機率。 從研究介紹來看，RealAI 團隊測試的安卓手機應是採用了 2D 人臉辨識，相比採用了3D人臉辨識技術的蘋果和一些高端安卓機，安全程度較低。 在享受便利的同時，使用者本身也應關心資安問題，手機廠商在發佈新品的時候宣稱破解臉部辨識的機率多低，或許並非全然可信，雙胞胎能解鎖對方手機也不是難事了，保管好自己的手機，才是上上策吧。 參考來源：《三立新聞網》、《VITO》 看更多資安好文 • 【官方承認：iPhone 可能被駭！】蘋果爆罕見資安漏洞，急推 iOS 14.4 新版本籲更新 • 【總統只是想健身】拜登想帶潮牌室內腳踏車進白宮，要先經國安局「資安改造」 • 【薪水僅 53K 起】調查局開資安分析師職缺，博士學歷還要「駭客成績」，網友酸爆

靠「壓縮空氣」儲能、不用擔心電池壽命！以色列看中冷門儲能科技

（本文經合作夥伴 unwire.hk 授權轉載，並同意 TechOrange 編寫導讀與修訂標題，原文標題為 〈不用鋰電池改用「壓縮空氣」儲能 毋須擔憂電池壽命〉。） 【我們為什麼挑選這篇文章】隨著人類對能源的需求與日俱增，燃燒發電與燃油車輛使用產生的溫室氣體造成環境逐漸惡化，使得全球氣候變化越來越極端。許多國家意識到，如果想要有效率地使用再生能源，必須透過「儲能系統」來平衡發電量與用電量間的落差。 最常見的儲能系統是鋰離子電池，而近年來氫燃料電池也頗受關注，其中一個較冷門「壓縮空氣儲能系統」近日在以色列政府的招標案中得標，這種儲能系統有什麼優勢與特色？（責任編輯：賴佩萱） 以色列政府在最近舉行的太陽能儲能招標中，一個比較冷門的儲能系統—「壓縮空氣儲能技術」 （CAES）出現在以色列第二輪太陽能儲能的再生能源招標中，最後亦擊敗了其他熱門技術如鋰離子電池和氫燃料電池，成功突圍中標。 壓縮空氣儲能的原理是什麼？ 壓縮空氣儲能的原理是利用離峰時間多餘的電力加壓空氣，將空氣高壓密封注入地底儲罐中，或者利用自然地勢與環境條件，如天然的地洞、礦業工地挖掘出來的礦坑、油公司鑽油抽取石油與天然氣後留下的空洞等都可以作為儲能空間，等需要用電時，再釋放空氣驅動渦輪機旋轉發電。 效率雖比鋰離子電池低，其優勢在於「不用擔心電池壽命」 以色列壓縮空氣和儲能公司 Augwind 表示，壓縮空氣儲能技術整體效率雖高達 75-81％，卻仍然比鋰離子電池低，但其優勢在於並不會因為充放電次數增加而影響效能，使用壽命也相當長，更不用每隔幾年更換或升級設備，是一種更高效、儲存容量更大的儲能方式。 按照規劃，中標者將會獲得 23 年的電力購買協議，並以每度電 5.44 美分（以色列幣 0.1745 元）價格供電，必須在 2023 年 7 月之前完工。有助以色列政府進一步實現 2030 年再生能源占比從 17% 增加到 30% 的目標。 資料來源：Technews （本文經合作夥伴 unwire.hk 授權轉載，並同意 TechOrange 編寫導讀與修訂標題，原文標題為 〈不用鋰電池改用「壓縮空氣」儲能 毋須擔憂電池壽命〉。） 看更多再生能源 【落實綠色新政】微軟將在瑞典成立數據中心，100% 可再生能源運作！ 【再生能源可能方案】以 MNF 作為催化劑，科學家提升水分子的氫、氧分離效率 世上藏著一個能無限產生再生能源的地方，科學家：答案就在「地表底下」

【專家：誰去管管馬斯克的嘴】GameStop、比特幣飆漲都因為辣個男人！

特斯拉 CEO 馬斯克（Elon Musk）在推特上相當活躍，其追蹤者也相當「信奉」他說的話，只要馬斯克提到某間公司，該公司的股價就會隨之波動（通常是暴漲），形成「喊水會結凍」的強大股市影響力。然而，馬斯克的強大影響力也讓市場上的部分投資人擔憂，紛紛要求美國證券交易委員會（SEC）應該「管管馬斯克的嘴巴」，避免市場出現「不理性、不公平」的狀況。 馬斯克一個字，讓 GameStop 大漲 40% 這幾天，GameStop、GME 這些詞都是網路相當熱議的話題。由於華爾街大型金融機構預期 GameStop 未來股價會下跌因而放話要做空它，引起美國 Reddit 鄉民不滿而號召網友一起買進 GameStop 股票 GME 使其股價上漲，藉此「軋空」做空的機構。而期間，馬斯克也加入了這場戰役： Gamestonk!! https://t.co/RZtkDzAewJ — Elon Musk (@elonmusk) January 26, 2021 馬斯克於 1 月 27 日在推特發了一篇推特，只說了「Gamestonk」一字以及 wallstreetbets 的 Reddit 連結。「Stonk」一詞是美國股市論壇的迷因俗語，是在股票大漲、大跌時會使用的詞，而馬斯克便將 Gomestop 與 Stonk 兩字合併，以對號召買進 GameStop 股票的 Reddit 鄉民表示支持。 而在馬斯克發表該推文之後，GameStop 股價從該天稍早 147.98 美元繼續飆升至 209.51 美元，一度成長超過 60%，最終成長幅度超過 40%。 馬斯克的推文不只激勵了 Reddit 鄉民，也使其 […]

【強到美國會焦慮】台灣如何催生超強台積電？關鍵在 35 年前的日美協議

（本文經合作夥伴 中央社 授權轉載，並同意 TechOrange 編寫導讀與修訂標題，原文標題為 〈日經：台積電太強大實力出乎意料 引起美國焦慮 〉；首圖來源：wikimedia。） 【我們為什麼挑選這篇文章】台積電近日屢被各國政府求援，希望增加其晶片產能，供應各國快斷鏈的產業鏈，除了凸顯台積電的晶片生產地位不但重要且強悍，也讓世界驚覺，過去都太過低估台灣這塊小島的能耐，甚至在不知不覺間已到了過度依賴的程度。而今，讓我們一起回到當初台積電創立的淵源，看台積電是如何搭上世界趨勢，創立如今的半導體盛世帝國。（責任編輯：郭俐伶） 日媒日前報導，在全球半導體短缺嚴重的背景下，強化全球最大半導體生產廠商台積電（TSMC）的存在感；「台積電擁有出乎意料的實力，如今美國也感到不安」。 全球半導體斷缺，世界跪求台積電增產 日經中文網29日一則以「台積電強大引起美國焦慮」為題的報導指出，在全球半導體短缺嚴重的背景下，強化全球最大半導體生產廠商台積電（TSMC）的存在感，現在更已發展到各國政府透過台灣當局，請求台積電協助增產的罕見事態。 報導指出，一家企業的動向如此牽動全世界的情況很罕見，並試圖探究「台積電為何如此強大」？ 全世界的半導體生產現在都陸續集中到台積電。美國蘋果、高通、索尼等大型企業，每天都前往台灣想盡辦法希望在產品中搭載台積電半導體，因為這將左右產品性能。 35 年前一條「日美半導體協議」催生台灣半導體大廠 台積電創建於 1987 年，這個年份含有深刻意義。因為在這之前的1986年，日本與美國圍繞半導體發生劇烈貿易摩擦後，簽訂了「日美半導體協議」。 美國設計出來的「水平分工」是想讓美國專注於上游設計開發，不擁有工廠，而將投資額巨大但附加值小的生產丟給亞洲企業。敏銳感覺到這種巨大變化，是沒有任何資源的台灣。 當時的台灣當局者立刻選中了長期在美國半導體行業的張忠謀，表示世界半導體業務將發生巨大變化，對沒有資源的台灣而言是一個機會，希望回到台灣創辦半導體企業。 不出所料，「日美半導體協議」簽訂第 2 年，張忠謀率先創辦的台積電隨著美國推進的水平分工，陸續接到生產訂單，很快步入增長階段。 進入 2010 年代，隨著智慧手機問世，這種趨勢進一步加速。台積電把憑藉代工獲得的鉅額資金全都投入製造技術的研發，這又進一步帶來代工訂單，形成良性循環，進一步提高存在感。 美推「世界水平分工」，讓台積電握強大生產實力 美國憑藉自己設計的水平分工，推進無工廠的經營，誕生了高通及英偉達等實力企業；但向專利及數據等無形資產傾斜，將生產丟給亞洲的結果是分工深化，「台積電擁有出乎意料的實力，如今美國也感到不安」。 美國發動與中國對立也使得地緣政治風險更加突出，進一步提高台積電存在感。曾經把生產丟給亞洲的美國，現在又開始表示由於安全保障的理由，拚命拉台積電到美國投資，「具有諷刺意義」。 （本文經合作夥伴 中央社 授權轉載，並同意 TechOrange 編寫導讀與修訂標題，原文標題為 〈日經：台積電太強大實力出乎意料 引起美國焦慮 〉；首圖來源：wikimedia。） 你可能會有興趣 【全球汽車業搶晶片大亂鬥】歐洲有三大半導體業者，為何還會碰上車用晶片荒？ 車用半導體「超級不足」！全球知名車企接連宣布減產 全球晶片荒求助台積電！各國政府面臨選擇：晶片自主或加強與台灣合作？

用「動詞」描述自己的成就！獵頭公司執行長：優秀履歷有這 6 個特點

農曆年將近，許多人已在摩拳擦掌，準備年後的轉職，期望跳到薪水更高、發展更看好的職位。履歷是應徵的敲門磚，怎樣寫，才能在眾多應徵者中脫穎而出，得到面試的機會，過關斬將取得 offer？ 管理顧問暨獵頭公司 Korn Ferry 的執行長 Gary Burnison 認為，雖然履歷在徵才當中只佔了 10% 的重要性，但曾看過一封履歷，可說是「近 20 年來最好的履歷」。最後，Burnison 錄取了那位應徵者。以下，是 Burnison 認為該履歷脫穎而出的 6 大原因，可供讀者作為撰寫履歷的參考： 容易閱讀：不必糾結於字體，簡單就好 該履歷有兩頁（如果工作經驗長達 10 年，這篇幅很正常），而且有大量留白，行距恰到好處，公司名稱用粗體，標題用斜體，工作細節用項目符號標示。重點是「沒有錯字」。 此外，它的字體很單純，不花俏。Burnison 表示，自己不會在意字體該用 Times New Roman 與 Calibri（換作中文，相當於不在意新細明體或微軟正黑體）。因此應徵者不需要糾結於字體，重點在於簡單易讀。 講故事：讓招募者清楚看見你的成長 它描述應徵者的職涯過程，而且沒有任何的資訊空白（沒有過長的 gap）。此外，它有清晰的前後對比，讓招募者能清楚看見應徵者的職涯成長。 也就是說，工作經歷要依照時間排序，且將最近的職位排在最前面，清楚呈現職涯發展過程。 列出工作成就，而不僅是職責 比起職責與工作內容，招募者真正想知道的，是應徵者的能力「是否高於其他應徵者」。因此，履歷要指出自己過去的成就，並提供量化的成績，而不僅是列出自己的工作內容。 例如： （X）領導市場與銷售團隊 （O）領導市場與銷售團隊，讓營收成長 15% 說實話：提供 LinkedIn 或作品集能增加可信度 這很基本，但很重要。有些企業會調查應徵者的背景，若發現履歷內容與事實不符，那位應徵者就出局了。 此外，應徵者若在履歷中提供 LinkedIn 或作品集的連結，有助於企業做事實查核，也能提升應徵者的資訊可信度。 不陳腔濫調：用動詞描述自己的成績 不要用「有創造性」、「以結果為導向」、「善於溝通」等通用形容詞來描述自己。最好的做法，是用「動詞」描述自己的成績。 例如： （X）我具有創造力 （O）我設計新的全球應用程式監控平台 找推薦人：能吸引招募者注意 推薦人是吸引招募者注意，增加瀏覽履歷時間的關鍵。 若目標企業中並沒有自己認識的人，Burnison 表示，可以透過朋友介紹，認識目標企業的人。若應徵者與目標企業的人建立關係，可告訴他自己有興趣的職缺，並詢問可否當推薦人。雖然要花很大功夫，但得到 […]

「就算學 C、Java，也千萬別碰 Python！」資深工程師用這 6 點打臉最紅程式語言

【我們為什麼挑選這篇文章】想學個程式語言來提升自己的職場競爭力嗎？你在蒐集各方資料時，可能會看到許多推薦 Python 的文章，因為它好學、有龐大的 AI 資源、開源平台、函式庫支援，而且許多頂尖大學如麻省理工、加洲柏克萊等也都採用 Python 作為資訊科學的入門程式語言教學，被認為是跨領域人才首選的程式語言。 但實際在職場上真是如此嗎？Python 真的比其他語言更好學、更實用嗎？看法或許兩極，看看資深工程師怎麼說。（責任編輯：賴佩萱） 有句話想說很久了，我在資料分析行業中呆了十年，從接觸資料分析開始學習了很多程式語言，其中包括現在大火的 Python，也有很多人在轉行資料分析之前都來問我要不要學 Python。 而我的回答一直都是：「如果對於程式語言沒有基礎，不要以 Python 作為自己的資料分析入門語言！」 也就是說，要不要把 Python 當作未來可以找工作、掙錢的跳板，這是目前很多人都存在的一大誤區。至於原因，聽我慢慢道來。 Python 六年內從小眾語言攀升成為最流行語言 近幾年 Python 紅的有點過頭了，從 2014 年到現在不過 6 年的時間，Python 就從一門極為小眾的語言，成長為了世界最流行的程式語言，攀升速度不可謂不快！ 下面這張圖可以看出 Python 的流行態勢之猛烈： 2018 年開始，Python 莫名在這一年大火，以每年超過 5% 的速度發展，程式語言排名也在一年內飆升 13 名，直到今天，Python 的上升速度雖有變緩，但是仍然有著競爭世界第一流行程式語言的潛力。 Python 如何在短時間內爆紅？ 除了 Python 作為萬能語言本身的優點之外，比如比 C++/Java 簡單易學、開發更加穩定等，與資本的瘋狂推動也是拋不開關係的。 前些年 Java 大火的時候，整個市場上鋪天蓋地上都是「Java 入門培訓」，直到現在也沒消停，是程式語言培訓行業的常青樹。 Python 的情況也類似，資本市場向來都是哪裡有韭菜去哪裡，眼看著 Java、C++ 沒有市場了，於是一隻看不見的手就開始推動 Python。 […]

【矽谷快意恩仇錄 2】馬斯克與貝佐斯 17 年前曾共進晚餐聊太空，如何走到為爭奪衛星軌道而互嗆？

（本文經合作夥伴 Business Digest 權轉載，並同意 TechOrange 編寫導讀與修訂標題，原文標題為 〈【商業事件薄】馬斯克與貝索斯的太空競賽〉。） 【我們為什麼挑選這篇文章】所謂商場上沒有永遠的朋友，也沒有永遠的敵人！繼上集「矽谷快意恩仇錄 1：馬斯克與 Waymo CEO的自駕技術之戰」，這次吵架王馬斯克再度槓上貝佐斯，兩人針對「衛星軌道」線上互嘴。不過，你知道兩人過去其實曾因太空議題共進晚餐嗎？快準備好零食，看矽谷快意恩仇錄 Part 2如何一道兩人的恩怨情仇。（責任編輯：何泰霖） 馬斯克和貝佐斯這兩位世界上最有錢的富豪，除了在財富上有競爭關係，兩人在太空事業上也進行了超過 10 年的競賽。近日，兩人就衛星監管方面在 Twitter 上又對上了。 馬斯克和貝佐斯為何從地表吵到外太空？ 據《彭博》報導，馬斯克的 SpaceX 已要求美國聯邦通信委員會（FCC）批准運行星鏈（Starlink）通訊衛星，惟軌道較最初計劃時更低。 Amazon 隨即在 Twitter 上表示， SpaceX 提出的更改，阻礙了衛星系統之間的競爭，指責該行為扼殺競爭對手，不符合公眾利益。 馬斯克則回應道：「為了 Amazon 還要幾年才能運行的衛星系統，阻礙現在的星鏈，才不符合公眾利益。」 兩人是如何從 17 年前聊太空的好友，走向互相提告的敵友？ 事實上， Amazon 在 2019 年宣布通訊衛星「Kuiper」計劃時，馬斯克就已經評論其為「抄襲者」。因為，馬斯克早在 2015 年宣布星鏈計劃，打造一個覆蓋全球的網路通訊系統。 那麼，馬斯克與貝索斯的太空競賽究竟是如何開始？ 馬斯克於 2002 年創立 SpaceX，而貝佐斯的藍色起源（Blue Origin）前身於 2000 年就成立了，兩個同樣對太空事業抱有熱情的人曾於 2004 年共進晚餐。據馬斯克自傳描述，兩人由同行變冤家源於一次挖角，當時貝佐斯用兩倍價錢，從 SpaceX 挖走了世界頂尖摩擦攪拌焊接專家 Ray Miryekta […]

全球葡萄酒產區大洗牌！瑞典為何成為暖化下的最大贏家？

地球暖化問題嚴重，全世界面臨氣候異常，平均氣溫越來越高，世界氣象組織（WMO）統計 2011 到 2020 年是有紀錄以來的最熱的 10 年，全球暖化造成嚴重乾旱問題嚴峻、加速海平面上升，也改變了許多地區原有的生態環境，在這場浩劫中，最幸運 (?) 的是處於較高緯度的北歐國家—— 瑞典，因為平均溫度的上升，導致葡萄產帶往北移，瑞典成為新的葡萄酒產地。 無霜期延長，瑞典成新興葡萄酒生產聖地 全球暖化問題讓北極圈溫度上升，也改變了歐洲當地的氣候與環境，瑞典原本地理環境是位於緯度較高、年均溫低且作物結霜期長的氣候。近年因爲氣候暖化，在瑞典南部的斯堪尼省（Skåne）去年九月測到了比以往還高出攝氏兩度的溫度，無霜季節期的延長讓這個區域成為適合葡萄酒生產的關鍵。 20 年前，瑞典的氣候幾乎不可能栽培出適合產酒的葡萄，不過隨著氣候暖化葡萄酒產帶向北推移，讓瑞典搖身成為新興葡萄酒產地，專家預測，瑞典在未來幾年內將成為能與法國、義大利、西班牙競爭的葡萄酒產國。 美國林菲爾德大學（ Linfield University）葡萄酒研究計劃主任 Greg Jones 透露，北半球高緯度地區面臨較嚴重的暖化問題，在斯堪地那維亞半島，生長季節原本約為 4-5個月，若遇到暖的氣候，可以讓生長期延長到 6-6.5 個月左右。 因應暖化，原產區西班牙、義大利恐需調整栽培方式 不過因為溫暖氣候帶北移，恐也導致義大利、西班牙等原本盛產葡萄的南歐地區，因為溫度過高導致土壤過乾、不利葡萄生長，不得不讓全球的葡萄栽培業者意識到，栽種技術得配合氣候變遷來調整，全球暖化可能造成全球葡萄酒產區的大洗牌。 參考資料 《Business Insider 》、《公視新聞網》、《遠見》 （本文提供合作夥伴轉載。） 你可能會有興趣 比爾蓋茲：2060 年，氣候變遷引發的死亡率將與新冠疫情相當 南極變「綠」了！全球暖化讓南極綠藻大量增生，將對氣候產生什麼影響？ 極端高溫已經來臨，而且「潮濕」氣候比乾旱更致命！

台灣 App《專注森林》在全球種下 100 萬棵樹，大賺專注力商機也救地球

你是個自制力超強的人嗎？如果不是，你都透過什麼工具來讓保持專注呢？有些人透過聽音樂、有些人選擇到圖書館，今天要和大家介紹一款手機 App，使用的時候不只能提升自己的專注力，還能種樹救地球！ 受全球用戶肯定的 App！用專注力「種樹」 這個名為《Forest：專注森林》的小工具將「提升專注力」與「環保愛地球」這兩件聽起來毫不相干的事情結合在一起。 自 2014 年上架至今，《Forest：專注森林》便以其新奇有趣的機制和療癒介面擄獲全球千百萬用戶的心，用戶透過種植可愛的虛擬小樹，專注於生活中的大小事。2015 年， Forest 團隊更與國際種樹組織 Trees for the Future 合作，讓 Forest 使用者不僅改善自身行為，更能為世界盡一份心力，將虛擬的樹木「移植」到了真正的土地上，同時幫助當地農民改善生活水平。 《Forest：專注森林》曾獲得 2018 年 Google Play 年度最佳 App 與同年度社會最佳影響力 App 提名，更榮獲加拿大、墨西哥、巴西、法國、俄羅斯、日本、韓國、印尼及泰國等九國的「最佳自我提升應用程式」獎，同時也在 140 個地區的 App Store 名列排行榜第一名。 怎麼用手機種樹？ 那《Forest：專注森林》實際上是怎麼運作的呢？ 進入 App 後，你可以選擇想種植的植物、預計專注的時間、專注的項目（工作、運動、社交等），在這段期間內，你必須專注做那件事且不能碰手機，一旦你碰了手機、跳出 App，你種的樹就會枯萎而死。 除了手機 App 外，《Forest：專注森林》目前也有 Chrome 擴充軟體可在電腦上使用，使用上與手機大同小異，但你或許會問，手機以跳出 App 作為限制，電腦版會禁止你看什麼網頁嗎？ 沒錯，其實整個 Chrome 都會阻止你，因此必須在使用前點選擴充圖示頁左上角的設定，來將你專注時會使用到的網頁放進「允許名單（allowlist）」（表示你持續在專注狀態中），如果你使用了你放進「阻擋名單（blocklist）」的網頁或者其他網頁，就表示你分心想做其他事，你種的樹就會死掉。 那如果你成功在規定的時間內，都沒有滑其他網頁，就能成功種出小樹！專注的時間越長，種的樹就越大棵。 截自 2021 年 1 月，全球用戶在已經在世界上累積種下一百萬棵樹木，不只協助使用者改善手機成癮問題，也為地球盡一份心力！ 清大情侶用愛灌溉樹苗，從台灣出發讓世界更好 […]

電動車有多「sexy」都取決於它！一文看懂「電池」的秘密

隨著各國紛紛制定燃油車轉換成電動車的年限，祭出補助，汽車產業重新成為全球運輸經濟發展的重點。 在特斯拉 2020 年 Q3 宣布連續第五季獲利、轉虧為盈後，電動車的產業正式轉動起來。投資人、技術開發者、科技愛好者，都很好奇特斯拉成功的秘密在哪裡。 要回答這個問題，必須要回到電動車的核心「電池」上。 純電車可以跑多遠、跑多快？ 整個電動車生態系包含了充電器、充電站、相關軟體、雲端服務，但最重要的還是電動車的驅動核心「動力電池」。電池可說是電動車的心臟，電池決定了電動車的效能、速度，也會連帶影響充電站、其他車用軟體服務。 最受市面歡迎的電動車首選特斯拉。 目前特斯拉使用 350 萬公里中等「續航里程」作標準，可充電放電超過 1 萬次。所謂的續航里程，指的是充滿電一次能夠可行駛的距離。 特斯拉官網上寫著，最高等級的 Model S 續航里程可達到 652 公里，最低的則為平價款 Model Y，505 公里。 延伸閱讀：【特斯拉最新測試報告】鋰電池壽命已達 350 萬公里、1.5 萬次充放電還能維持高效能 除了特斯拉，2020 全球市占的第二名，根據市調機構 InsideEVs 調查，為中國車廠五菱宏光的 Mini Ev，其最大續航 200 公里，以低價策略在中國市場力敵特斯拉；歐洲最熱銷的則是雷諾 Zoe，2020 年在歐洲市場賣出超過 10 萬輛，其 ZE50 R110 的續航里程可達到 315 公里。 電動車的市場才正要蓬勃發展，但市佔率不是唯一了解這個產業的切角，眾人有興趣的，還有電動車的性能。 看電動車效能，首先要讀懂電池的動力單位 電池有多「強」、有多吸引人，最基本的，還是要看電池的容量、能耗表現（當然價格也是重要因素，不過本章並不是要談電動車普及，我們在此先略過）。 電池的效能一般從這個單位判定：千瓦小時「kWh」。為了方便比較，有些人稱其為電池能量，或電池力，指每 1 瓩功率使用 1 小時的消耗電量。當電池的千瓦小時愈高，代表內含的能量就愈多。 以特斯拉為例，Model 3 […]

【真·無線充電】小米發表「隔空充電技術」，讓手機徹底擺脫充電線！

（本文經合作夥伴 鉅亨網 授權轉載，並同意 TechOrange 編寫導讀與修訂標題，原文標題為 〈擺脫電線 小米公布隔空充電技術〉，首圖來源：小米。） 【為什麼我們要挑選這篇文章】小米發表「隔空充電」技術！不但手機可以無線充電，甚至未來智慧家庭裡任何電子產品都不再需要電線，這項重大技術突破，會如何對手機以及消費性電子產業生態造成影響？（責任編輯：藍立晴） 周五（29 日）小米 CEO 雷軍在社群平台上正式宣布小米隔空充電技術，不用插線，不用底座，可以為智慧手機進行遠距離無線充電，也可實現單一設備 5 瓦的遠距充電。 隔空充電樁可支援多支手機同時充電 雷軍表示隔空充電技術透過小米自主研發的隔空充電樁來達成，內置 5 個相位干擾天線，可對手機進行毫秒級空間定位，精準探測手機位置，144 根 + 天線構成的相位控制陣列，通過波束成形將毫米波定向發射給手機，手機透天線接收後可實現數公尺內 5 瓦遠距充電。 從小米官方公布的圖像來看，這套設備可以涵蓋客廳，甚至讓手機邊玩邊充，也可以支援多個設備同時充電（每台設備最高功率 5 瓦），就算放在衣服內有異物遮擋也沒有問題。 真無線時代來臨，智慧手錶、手環、智慧家居產品都適用 雷軍稱小米隔空充電技術將為智慧手錶、手環等穿戴設備隔空充電。未來客廳，包括音箱、檯燈等小型智慧家居產品，都可以實現無線供電設計，擺脫電線束縛，真正實現客廳無線化。 在小米推出這項技術之前，Motorola 也曾公布自己的隔空充電技術，可以為多台設備進行充電。與小米技術不同，Motorola 的發射器體積較小，但有異物遮擋時充電功能就會中斷。 目前小米並未宣布該技術的商用時間。 （本文經合作夥伴 鉅亨網 授權轉載，並同意 TechOrange 編寫導讀與修訂標題，原文標題為 〈擺脫電線 小米公布隔空充電技術〉，首圖來源：小米。） 延伸閱讀 跟上蘋果！三星 Galaxy S21 真的沒附充電器與耳機，未來的手機都是如此？ 【GaN 充電器黑科技】蘋果要自製新世代豆腐頭？讓 MacBook Pro 充電器體積變小 50％ 的氮化鎵充電器是什麼？ 【真正的無線充電】東京大學研發充電房間，手機拿進去就會「自動充電」

【TO 專訪精彩回顧】近十年首位台灣人！台灣微軟首席營運長陳慧蓉上任，她如何深耕在地？

台灣微軟宣布最新人事佈達，首席營運長即日起將由原 Microsoft 365 事業部副總經理陳慧蓉（Flora Chen）接任。陳慧蓉是台灣微軟近十年來第一位台灣出身的首席營運長，她將持續帶領微軟深耕台灣，統籌公司行銷與營運策略，推動在地創新，擴大賦能產業生態系。 新任首席營運長陳慧蓉有哪些經歷？ 陳慧蓉於 2003 年加入微軟，過去擔任顧客及合作夥伴經驗 CPE（Customer and Partner Experience）主管及微軟亞太大中華區全球商務支援中心（Customer Service and Support, CSS）副總經理，具豐富團隊管理及客戶服務經驗；2019年起擔任Microsoft 365 事業部副總經理，致力於幫助客戶提升企業韌性以面對疫情帶來的挑戰。 加入微軟之前，她曾任職於電信商負責運營經理，為內部組織進行專案管理，提高營運效率；也曾在台灣惠普擔任服務品質管理顧問，領導、實施和推動台灣惠普的各項客戶計畫。 台灣微軟總經理孫基康表示：「新任首席營運長陳慧蓉在台灣微軟擁有超過十七年豐富經歷，曾帶領過跨國團隊，更具備熟稔的台灣產業洞察與客戶經驗，並在過去一年多成功協助客戶在疫情期間快速調整工作模式適應新常態。」 陳慧蓉表示：「擔任台灣微軟首席營運長之後，我將帶領團隊了解客戶需求，連結微軟技術、全球網絡資源與在地產業環境，幫助客戶加速建立更具韌性、敏捷力且安全的數位轉型成長模型，並專注發展在地產業並將業務拓展全球。」 TO 數位轉型專題：陳慧蓉談台灣微軟在地經驗 TechOrange 先前曾邀請陳慧蓉分享台灣企業如何強化數位生產力？她也以在地的「根基營造」為例，分享微軟如何協助台灣的傳統營造業，將專家的 domain know-how 納入數位轉型進程，做到「自己的 App 自己建」，不僅提升工作效率，也貼合他們的需求。 陳慧蓉更分享除了協助客戶，台灣微軟也在公司內部推動數位轉型，輔導財務部門藉由機器學習做到財務分析與預測，提升台灣在地員工的數位競爭力。 更多精彩分享影片可至【撥開 AI 轉型迷霧—未來工作篇】觀看。 而原台灣微軟首席營運長何虹博士則轉任微軟亞太地區終端夥伴暨解決方案總經理。 孫基康進一步表示：「在此也特別感謝何虹博士過去三年與台灣微軟各團隊緊密合作，扎實建立 AI 產業應用落地台灣的基礎。未來續任台灣微軟物聯網卓越中心負責人，也將幫助台灣物聯網夥伴將多元技術與智慧應用擴大發揚到亞太與全球市場。」 （本文訊息由 台灣微軟 提供，內文與標題經 TechOrange 修訂後刊登。新聞稿 / 產品訊息提供，可寄至： [email protected]，經編輯檯審核並評估合宜性後再行刊登。） 你可能有興趣 【在台 31 年最大投資】微軟砸 369 億建雲端資料中心，預計兩年組成超強百人團隊 【台灣新創殺出重圍】Google 和微軟皆加大投資，AppWorks 公布 […]

特斯拉新版 Model S 亮相！在車內就能大玩 PS5 遊戲

特斯拉 CEO 馬斯克長期以來都一直聲稱，特斯拉車內的螢幕不僅可提供所有有關車子運行的訊息，還可以讓車主在車內玩樂，而這件事成真了！ 馬斯克於美東時間 1 月 27 日下午宣布旗下車款 Model S 的更新，這可算是 Model S 自 2012 年推出以來的首次重大更新。 車內設計更具科技感，遊戲直接玩起來！ 新版的 Model S  車內維持特斯拉一貫的簡約風，從駕駛座延伸到後座更顯流線設計，且顏色除黑白相間，更有木頭線條穿插其中，簡約中不失奢華。 如果你有注意看，應該有留意到那特殊形狀的方向盤。和一般汽車的經典圓形設計不同，特斯拉為新版 Model S 設計了「軛式方向盤」（和 F1 賽車方向盤好像），優點在於不會遮擋前面的數位顯示螢幕，看起來就像放大版的電動遊戲控制器！ 沒錯，新版的 Model S 將允許你直接在車子你玩電動！原先 Model S 的直立式的中央螢幕，換成了劇院級的「17 吋觸控螢幕」，且具 2200 x 1300 的高解析度，可呈現超高亮度與真實色彩。 螢幕還內建「Play Station 遊戲」，除了曾獲年度最佳遊戲的《巫師 3》之外，還有知名的《Cyberpunk 2077》、《異塵餘生》、《茶杯頭》、《星露谷物語》等，都可以在車內直接操控方向盤玩起來！ 但自己玩未免太單調， Model S 車內為後座乘客設計了另一個 8 吋螢幕，可以和駕駛一起觀賞遊戲（不過不知道後座乘客能不能一起加入戰局呢…要是可以的話，是要用無線搖桿連線嗎？） Model S 三車款，已開放預購 娛樂的功能可能對有在玩遊戲的車主比較有感，大部分看上特斯拉的車主在意的還是它的車子性能。 Model S […]

你玩「小朋友下樓梯」最高紀錄是幾層？當年遊戲開發者現已是超強工程師！

【我們為什麼挑選這篇文章】大家的童年應該都有玩過小朋友下樓梯這個小遊戲吧？只用左右鍵來控制遊戲主角往下跳，若被針刺到會減少血條，沒有跳到階梯掉下去就得重來。但有人知道遊戲破關結局是什麼嗎？（責任編輯：郭俐伶） 小朋友下樓梯，（中譯：是男人就下 100 層）曾經風靡一代的 flash 小遊戲、炙手可熱的休閒遊戲之最。它讓多少人沒日沒夜地想去嘗試「第 100 層的滋味」；又有多少工程師的第一份作業，就是開發類似的小遊戲。 為此，中國 B 站（Bilibili，影片上傳平台）一位名為「假期販子」的 up 主（日語：うｐ主／うぷぬし，多指在網站上傳影片或其他資源的人，即上傳者），耗時數月，終於解開了這個謎團。讓網友們直呼：「當代頭號玩家！」但令這位 up 主萬萬沒想到的是，這背後的故事和秘密，卻要穿越回 30 年前才能解答。更意外的是，竟然還得到了原開發者用中文寫的答覆與感謝。 大家有試過，玩到最後一層會發生什麼事嗎？ 其實《小朋友下樓梯》（中國版本：是男人就下100層）是山寨版本，最初這款遊戲是由一位日本人草薙昭彥開發。遊戲最初的名字叫做 NS-Shaft。這個 NS 可不是 Nintendo Switch，而是原作者創立的 Nagi-P Soft 遊戲公司的縮寫。 既然是找隱藏關卡，那必須要從原版遊戲入手。up 主發現，國內的 flash 版遊戲基本都是山寨仿製的，根本沒有劇情可言。而網上的相關資料，也基本上都是錯誤的。 ♦ TO 推薦閱讀：【挑戰如何活到 2021】遊戲設計師把 2020 年回顧變成瑪利歐闖關，大魔王會是？ 不過所幸的是，這款遊戲真正的開發商 Nagi-P Soft 的官網還在，上面 Windows 版本雖然是 1997 年的，但現在還能免費下載。於是，up 主的 100 層挑戰正式開始！每玩一把，他就會螢幕錄影，記錄一下完成的層數。 通關秘訣只有兩點：不碰釘子、不掉下去。最終，在第 60 把的時候，up 主終於到了兩位數的魔咒。 然而，這位 up 主玩遊戲玩到了 100 […]

【英特爾時代將被 ARM 終結？】一文掌握「女版巴菲特」 Catherine Wood 看好的 2021 十大技術趨勢

【我們為什麼挑選這篇文章】近期躍上各大新聞版面的凱瑟琳．伍德（Catherine Wood）因豪賭特斯拉、比特幣大賺而成名，她旗下所管理的「方舟投資」 （ARK）ETF 在 2020 年漲幅高達  146%，管理資產近 160 億美元，成為全球規模最大的主動型 ETF，也因此她被封為「女股神」、「女版巴菲特」，而伍德欽點了哪些 2021 亮點科技趨勢以及市場動態？一起來掌握！（責任編輯：徐宇儂） 本文經 AI 新媒體量子位（公眾號 ID：QbitAI）授權轉載，轉載請連繫出處 作者：量子位 她，凱瑟琳．伍德（Catherine Wood），因為連續押中特斯拉、Zoom、比特幣等被封為「女版巴菲特」。 在過去一年時間裡，她的旗艦產品 ARK 資產管理規模暴漲了 11 倍，成為了現象級 ETF。 因此，她看好的領域成為了重要的投資風向標。甚至對技術趨勢的洞察，連網路女王瑪麗．米克（Mary Meeker）都黯然失色。 在 ARK 最新發布的 2021 年技術趨勢預測中，列出了涉及深度學習、比特幣、電動汽車、航太、生物醫學等數十個機會領域。 結論有看好 AI、新能源、電子遊戲和移動支付… ，以及不看好英特爾。 具體詳情，我們展開一一來看。 趨勢一：「ARM 服務器」營收增長 100 倍 首先就從暴擊英特爾開始。 伍德認為，ARM、RISC-V 和 GPU 將成為主流的處理器，英特爾時代將被終結。 以 ARM 與 x86 為例。首先在市場份額上。 2020 年，ARM 處理器市佔率僅 0.1%，但到 2030 […]

【Uber Eats 2/1 落地台灣】叫外送不用再付海外手續費、一次能拿 2 張發票！

想叫 Uber Eats 卻超不想付刷卡手續費！Uber Eats 今（29）日宣布將在 2 月 1 日落地台灣， 使用 VISA、Mastercard、JCB 信用卡支付的用戶將免除被銀行收取海外刷卡手續費，以後在辦公室叫下午茶或中餐時，不用再被多收一筆。 Uber Eats 今日指出，目前與全台超過 4.3 萬家商家合作，除美食之外，還提供全台 18 個城市的消費者生鮮雜貨、藥妝、寵物用品、生活五金、伴手禮、花店等外送商品選擇。 Uber Eats：每筆訂單會拿到 2 張發票 除了不用海外交易費用之外，Uber Eats 也宣布，每筆訂單將改由合作商家夥伴就商品開立統一發票給消費者，此外也將會收到 Uber Eats 就外送費用開立雲端電子統一發票，消費者可以在 App 中查看商家是否需開立發票及發票形式。 Uber Eats 也宣布，為歡慶 Uber Eats 在台開啟新篇章，即日起至 3 月 31 日，Uber Eats App 新用戶輸入「現在來點」優惠代碼，即可獲得兩次 100 元商品金額優惠，單筆商品金額須消費滿 150 元，並且可與新用戶 30 天 0 元外送費優惠疊加使用。 foodpanda 拿什麼接招？ 面對 Uber […]

蘋果為何創下「史上最賺一季」？兩大因素：中國果粉、華為禁令

蘋果日前發布亮麗季報，不但單季營收年增 21％、首度突破 1000 億美元大關，成為「歷來最賺一季」，庫克（Tim Cook）指出，這也是最多人升級 iPhone 的一季，其中，中國消費者立了不少功勞。 蘋果第四季在大中華地區創下有史有來最高營收，達到 213.1 億美元，比去年同期增長 57％，這是蘋果歷史上在大中華區單季最高的營收數字，此外該公司還創下了有史以來最高的季度營收紀錄。 蘋果在去（2020）年 10 月發表了首度支援第 5 代行動通訊（5G）技術的 iPhone 12 系列，引發中國消費者搶購 iPhone 12 與 iPhone 12 Pro。 根據 IDC 的數據，光在 10 月、11 月，蘋果就在中國售出了 1,120 萬部 iPhone，中國研究機構 CINNO 的數據則顯示 10 至 12 月蘋果在中國售出 1,357 萬部 iPhone，這是中國史上單季 iPhone 銷量最高的一季。 華為禁令讓蘋果順利搶佔中國市場 IDC 分析師指出，蘋果在取得中國市場取得巨大成功主要有兩大關鍵原因，其一是 iPhone 12 機型，包括 iPhone 12 和 iPhone […]

不讓「無法上雲」成為轉型阻礙，IBM 的分散式雲端服務將成為未來數位主力

2019 年，IBM 斥資 340 億美元收購開源系統供應商紅帽（Red Hat），創下美國科技業第三大收購案。IBM 收購紅帽便是看重其企業級 Kubernetes 管理平台——OpenShift，作為多雲/混合雲的終極解方。IBM 這一步棋下的妙，靠著紅帽技術特長，在數位轉型時代可以更靈活地協助自家客戶運用雲服務，走過數位轉型的技術部署關卡。 隨著公有雲、混合雲的服務逐漸成熟，這幾年更成為數位轉型指標。然而 IDC「2021 台灣企業 IT 轉型大調查」顯示，台灣目前仍有超過 70％ 的企業使用傳統 IT 架構，IBM 大中華區公有雲技術總監陳威皓指出，傳統 IT 系統在維運效率或資安防護上都不利於數位轉型，唯有上雲才能因應新世代需求。 儘管企業了解上雲的必要，但受限於企業資源配置和法令規定，目前台灣只有 20％ 左右的企業工作負載使用雲端。以政府機關、金融機構、醫療院所為例，這些組織不是被規定資料不能出境，就是要能實地查核紀錄；此外，對於公有雲的資安疑慮與服務受制於供應商，也導致數位轉型之路崎嶇難行。 「要解決這個問題，就必須導入分散式雲端技術。」陳威皓說明，而 IBM 基於紅帽 Kubernetes 原生的服務，正是分散式雲端的最佳發揮環境。 70％ 企業仍用傳統 IT 架構，分散式雲端可以為這些企業帶來數位創新爆發力 根據 Gartner 的 2021 年度 CIO 議題大調查報告，IT 成為加速推動企業數位轉型的關鍵推手，其中，分散式雲端的投資一舉躍升至第四名，可見企業對於彈性 IT 架構的需求與重視。 分散式雲端技術是將公有雲服務部署到自選的 IT 實體位置中，由公有雲服務供應商負責系統的維運、治理和升級。IBM 雲端資深技術顧問吳顯忠便分享，分散式雲端之所以能成為未來雲端發展主流是基於： 1. 分散式雲端技術仍使用企業自有的 IT 系統，因此企業過去的 IT 投資可以獲得充分保障，可避免在上雲後既有的 IT […]

【科學證實有效】馬斯克為了確認面試者是否說謊，一定會拋出這個問題！

大家身邊目前一定有好幾個朋友選擇離職，準備朝另一個職涯方向前進，而找工作勢必又會經歷一段準備面試的痛苦階段…面試官會問哪些問題，哪些特質和能力又是目前企業看重的？ 外媒《CNBC》報導，特斯拉 CEO 馬斯克在面試新人的時候，都會問一個問題，而他也正是靠這個問題，來確認眼前這個面試者是不是個「right fit」。 馬斯克不在乎學歷，在乎的是「卓越的能力」 企業選人用人，「學歷」到底重不重要？ 對馬斯克而言，選才可能與學歷無關（馬斯克本人的博士班才讀了兩天，就選擇輟學，不過他的說法是他要開始認真朝夢想前進！）。他在 2014 年接受 Auto Bild 採訪 時，說明：「不需要大學學位，甚至也不需要高中。」 延伸閱讀：馬斯克砲轟 CEO：雇用太多 MBA 會扼殺產品創新，企業將走向衰落 相反地，馬斯克認為「卓越的能力」才是重點，因此他在面試新人的時候，會盡力找出那卓越能力的「證據」。 那他怎麼做？他在 2017 年 World Government Summit （世界政府高峰會）上表示，他會在面試的時候問面試者：「你在之前工作經歷中，遇過最棘手的問題是什麼？那你當時是怎麼解決的？」 他認為，只有真正解決過問題的人，才會清楚知道事情是怎麼「被解決的」，以及過程中的小細節。 研究發現，馬斯克的策略是有效的 馬斯克這樣的想法，其實是基於「持有虛假主張的人將缺乏有具說服力的論述」，因此他通常會透過這個問題，來戳破面試者是否說謊。 有趣的是，去年 12 月發布在《記憶與認知應用研究期刊》（Journal of Applied Research in Memory and Cognition ）的一項研究提出幾種發現求職者說謊的方法，很巧地支持了馬斯克多年下來運用的面試策略。 其中，「資訊不對稱管理」（Asymmetric Information Management，AIM）正是透過面試者提供的訊息多寡，來決定其說實話或謊話的方法。 研究學者 Cody Porter 表示，如果求職者提供有關事件更清楚、更詳細的描述，那麼面試官便能更有效地偵測出們是在說真話還是在撒謊；他補充，「講真話的人」通常試圖證明自己的純真，並會根據事實提供更多詳細的訊息；相反地，說謊者會企圖掩飾自己的罪惡，這表示他們可能就是想從戰略上隱瞞訊息。 這樣的假設是，提供更多的訊息將使面試官更容易戳破他們的謊言，因此他們決定少提為妙。 想要工作，還是好好說實話 研究還發現，採用 AIM 技巧揪出說謊者的準確度近 70％！這對像馬斯克這類常以科學論述解決問題的風格，可說是不謀而合。 雖然許多人常說，面試就是「使盡力氣也要銷售自己」，可以你會運用一些修飾、用語來包裝過去的經歷，但沒有企業願意僱用一個只會說不會做的人，如果只是舌燦蓮花呼攏過去，那真正拿到 offer 後，可能就會是麻煩的開始；因此，如果真的有份夢幻工作非得拿下，還是要記得過去經手的總總，將細節資訊清楚向面試官說明。 參考資料 《CNBC》 （本文提供合作夥伴轉載。） 看更多馬斯克 馬斯克的火星狂想：經濟靠加密貨幣、社會實現直接民主 【狂人の事業經營學】從瀕臨破產到成為全球首富，馬斯克親自分享成功 […]

【新·海底護國神山】一張地圖摸透全球海底電纜：台灣變成 Google、 臉書的指定連結點

海底電纜的秘密，你知道多少？全世界有多少海底電纜、有幾條連到台灣？一個名為 Submarine Cable Map 的網站可以告訴你這一切。 一張地圖摸透全球海底電纜 Submarine Cable Map 是由 TeleGeography 提供的免費且定期更新的資源，進入網站之後，可以看到全世界所有的海底電纜圖，從起點到終點都一清二楚。如果在搜尋欄打上 Taiwan，還可以選擇查看所有連接到台灣的海底電纜有哪些。 根據 TeleGeography，使用者可以在搜尋欄打上 4 種搜尋方式：海底電纜系統名稱、連接海底電纜的國家、海底電纜著陸位置、開始服務年分等，但目前不支援搜尋海底電纜的所有者。 全世界有超過 400 條海底電纜 根據 TeleGeography，截至 2020 年初，全球大約有 406 條海底電纜在使用，總長超過 120 萬公里，短的電纜如連接愛爾蘭與英國的 CeltixConnect 僅有 131 公里，長的電纜如 Asia America Gateway 則可達到 2 萬公里。 從台灣連接到中國福州的電纜 Taiwan Strait Express-1（TSE-1）長 260 公里，由中國聯通、遠傳電信、台灣大哥大、中華電信、中國移動、台灣國際纜網通信共同擁有。 Google、Facebook 搶進！電信商不再是海底電纜唯一擁有者 沒錯，就如同 Taiwan Strait Express-1（TSE-1）是由上述電信公司所共同擁有，通常這些公司是電纜的共同擁有者，不過現在如 Google、Facebook、微軟、亞馬遜等都是新電纜的主要投資者，這些矽谷企業也正在積極「卡位」中。 例如，Google 就霸佔了大西洋，計劃於美國、英國和西班牙間鋪設總長超過 1.2 萬公里的海底電纜，預計 2022 […]

【線上就能玩】OpenAI 最新圖像辨認模型，用小學生的詞彙也能精準搜圖

【我們為什麼挑選這篇文章】身處數位行銷的時代，除了準備好文字內容，有一張圖文符合且好看的圖片不僅是抓住民眾目光，更是提升 SEO 的關鍵，然而你也常常遇到：輸入多組關鍵字仍找不到想要圖片的困境嗎？現在 OpenAI 開發一款圖像辨識技術，只要簡單幾組白話詞彙，就能在線上找到圖片。 （責任編輯：何泰霖） 本文經 AI 新媒體量子位（公眾號 ID：QbitAI）授權轉載，轉載請連繫出處 作者：量子位 別再怕圖片搜尋結果牛頭不對馬嘴了，你可以試試這個精準圖片搜尋工具，來自OpenAI 最新的技術 CLIP。 只需一句簡單的「白話描述」，便能給出想要的圖片。 例如輸入：The word love written on the wall，就會得到這樣的結果： 可以說是相當精準了！這就是近期在 Reddit 上爆紅的一個項目。 這個項目利用到的，便是 OpenAI 前不久新推的技術 DALL·E 中的核心模組—— CLIP，一個負責重新排序（rerank）的模型。 這個項目使用 Google Colab Notebook，而且在線、免費，包含 200 萬圖片數據資料庫，最重要的是效果還非常的精準，讓網友直呼 Amazing ！ 怎麼用白話文精準搜圖？ 這個項目之所以如此，操作簡單是很重要的原因之一。 首先要做的，就是點開該項目在 Colab Notebook 中的網址，登入自己的帳號。 至於程式環境怎麼安裝、資源庫怎麼載入？這個網站非常貼心的已經做好了，只需要依次點擊 cell 左側的小三角，等待完成即可。 最後，來到以下程式碼的 cell，在雙引號之間輸入你想搜尋的內容，例如兩隻狗在雪地中玩耍， search_query = “ Two dogs […]

【用 AI 加速產業數位轉型】宏庭科技以 Google 雲端技術助企業掌握上億商機！

2020 年全球疫情加速了企業數位轉型的腳步，也開創了新的應用商機。然而，對資源有限的企業來說，特別是電商、零售和媒體等業者，如何利用低成本工具，透過導入 AI 影像辨識、大數據分析等技術，挖掘出隱藏商機並打造創新服務模式，已成為刻不容緩的議題。 宏庭科技（Microfusion）是 Google Cloud 最高等級的合作夥伴，日前舉辦的企業數位轉型高峰會即是針對此議題，從趨勢、技術、實際案例等面向進行分享，協助業者了解 Google Cloud 上的豐富資源如何加速 AI 應用的部署，掌握數位新商機。 善用大數據預測需求，掌握疫情帶來新商機 Google Cloud 業務經理林羿孜表示，疫情已顯著擴大了數位服務的使用範疇。根據統計，今年以來，有 37% 的消費者首次使用或嘗試新的網路服務，而其中有 92% 的人未來會繼續使用。此趨勢產生的數位新紅利，將推動娛樂、金融、學習、支付、外送等各種網路服務的快速發展，也意味企業有更多的數據需要搜集與處理。 在數據搜集應用上，企業可考慮導入 GCP BigQuery 雲端資料倉儲系統來解決成本控制與貨物管理等相關作業，企業數據分析人員只需專注於分析資料，使用熟悉的 SQL 找出有利於企業的分析結果。 隨著消費行為的改變，未來消費者將更重視虛實整合的全通路體驗，並且追求與品牌直接溝通，以建立信賴感，為新品牌與服務帶來崛起的機會。 而在這波疫情加速企業數位轉型的浪潮中，有近 90% 是與消費者中心、個人化體驗有關。因此，如何洞悉顧客思維，提供以消費者為中心的精準導購，對於業者擴展商機至關重要。透過建置 AI 技術，利用數據蒐集與分析，將是為顧客提供量身打造服務的不二法門。 此外，根據 IDC 統計，全球已有三分之二的零售商開始建置 AI 技術。林羿孜表示，利用 Google Cloud 上的 ML 機器學習（Machine Learning）引擎，將能夠協助業者加速數據分析決策的制定，實現精準行銷。實際的成功案例包括，化妝品牌業者精準預測人群，創造 2.5 倍的線下業績：金融業者使用 ML 提升 70% 的信貸申辦數；以及零售業者使用 ML 預測看過型錄的來店用戶，降低 30% 型錄印製份數等。 從零售電商、傳產製造到通訊服務，宏庭運用Google […]

研究：智慧手錶的「睡眠數據」不準！還可能讓失眠更嚴重

【我們為什麼編譯這篇文章】智慧型手表/手環的功能越來越多，有比較基本的如接聽電話、播放音樂功能，也有進階的付款、攝影、GPS、心率偵測、睡眠偵測等功能。每個人購買這種穿戴裝置的原因大不同，有些人想藉它來改善睡眠狀況，但真的有效嗎？（責任編輯：賴佩萱） 根據台灣睡眠醫學學會於 2019 年的調查，台灣每 10 個在職工作人有慢性失眠問題，長期患有睡眠障礙恐影響生活與工作，也讓大眾越來越關心自身的睡眠品質。隨著穿戴裝置越來越普及，許多智慧手錶或手環都配備睡眠偵測功能，不過依賴睡眠數據真的會睡眠品質改善嗎？ 想靠智慧手表改善睡眠品質，但準確率其實不高 人的睡眠會經歷入睡期、淺睡期、熟睡期及快速動眼期，而人體一天活力的關鍵取決於在熟睡期是否充足，許多失眠患者最常遇到的就是難以進入熟睡期。隨著專戴裝置的睡眠偵測的功能普及，越來越多人睡覺時都帶著手錶/手環，隔天還能檢視前一天睡了多久、睡得熟不熟，首先遇到的問題就是「它到底準不準？」。 研究發現，跟專家使用於診斷睡眠障礙的多項生理睡眠檢查（polysomnography）做實際對比，穿戴裝置睡眠功能在判斷使用者清醒與睡眠的準確率只有 78%，而在判斷使用者的睡眠長度的準確率更僅有 38%。 問題出在哪？ 問題就在於穿戴裝置通常是透過偵測身體睡眠時的動作或是心率變化，來判斷使用者睡眠的時間。但有些僅靠動作判斷的裝置在偵測時，如果移動（如翻身）太過頻繁，等於讓裝置沒有線索判斷使用者的睡眠階段。 而對失眠的人來說，他們為了想入睡，會努力地躺直身軀，保持靜止的狀態，這時候裝置就有可能誤以為使用者已經進入睡眠階段，形成了誤判。 此外，雖然較高級的裝置可透過心率監測提供較精確的判斷，但每間公司的睡眠品質評分方法也不盡相同，使得專家與學者們難以從穿戴裝置判斷偵測結果是否有效。 越想睡會越睡不著！盯著睡眠數據恐加劇心理焦慮 穿戴裝置帶來的另一個問題是「心理作用」，畢竟通常一個人越想要睡覺卻越有可能睡不著，尤其患有睡眠焦慮的患者更常發生。根據另一份研究指出，無論裝置是否準確，已經失眠的患者看到低落的睡眠偵測結果，可能會更在意自己的失眠狀況。 這項研究中，受試者被分為實驗組與對照組，分別被要求戴上偵測裝置入睡，而受試者裝置上的數據被人為操作為「品質好」與「品質壞」兩組；研究發現，被告知品質不佳的受試者產生情緒低落、白天思考困難、嗜睡程度加重的情況，而被告知品質佳的受試者則相反。這樣的狀況反應，睡眠品質不佳的人可能會更在意數據的表現，反而更讓心理健康問題加劇，產生更嚴重的失眠。 雖然在穿戴裝置上配備睡眠偵測的立意良好，但對於睡眠已經不足、或是精神狀況欠佳的人來說，還是減少使用的好，畢竟睡得好不好看自己的感覺最重要，最實際的作法還是早點入睡、用自己安心滿意的方式來睡，會比一直在意睡眠數據來的有效許多。 參考資料 《The Next Web》、《翻轉醫療》 （本文開放合作夥伴轉載；首圖來源：pixabay。） 看更多好文好睡覺 只要吃飽就想睡？《Nature》研究：吃飯不睡覺記憶力會變差！ 爸媽趕小孩睡覺神器，英國最強大床邊故事 App 免費下載 【比爾蓋茲 2019 冬季書單】《我們為什麼睡覺》：透過調整睡前習慣，助你達成一覺好眠！ Huffinton 郵報創辦人寫了暖到發燙的告白信給馬斯克：「努力很重要，但睡覺也很重要喔」

【狗也要被監控？】中國首推寵物數位身份證，從狗鼻紋掌握家犬蹤跡

（本文經合作夥伴 unwire.hk 權轉載，並同意 TechOrange 編寫導讀與修訂標題，原文標題為 〈杭州引進狗隻鼻紋資料庫 中國首個提供寵物數碼身份證城市 〉。） 【我們為什麼挑選這篇文章】在台灣，飼主們為了防止寵物走失，大多會用晶片跟寵物登記證來保護毛孩，甚至還有飼主會替心愛的毛孩保寵物險，降低走失的風險。在中國，杭州最近又想到了一個更「數據導向」的方法，由當地政府和支付寶合作，推廣以「狗鼻紋」資料庫為基礎的寵物數位身分證。（責任編輯：徐宇儂） 愛犬走失令很多狗主非常徬徨，最近中國杭州就率先引進狗隻鼻紋識別技術，在辦理登記手續時將狗隻鼻紋透過支付寶程式上傳，就可以為愛犬製作鼻紋身份證。整個過程 5 分鐘內就能完成，好處之一是狗隻一旦走失，有望更快被尋回。 上述項目於去年 9 月開始於杭州西湖區開始試驗，當地政府部門與支付寶合作，在辦理狗隻登記證件時，利用鼻紋識別技術。市民在支付寶手機程式的「杭州犬管」，填寫申請養犬證的相關資料時，需要同時上傳帶有狗隻鼻紋的相片、狗隻的全身照、正面照和與主人合照。 杭州市相關部門已經準備進入第二階段，陸續將造法推廣至全市，這項技術讓杭州成為中國首個飼養寵物數位化城市。狗隻鼻紋和人類指紋類似，不會因為成長而產生變化，而世上沒有兩隻鼻紋一樣的狗。現今鼻紋識別技術準確率已經超過 99%，假如狗隻走失，工作人員只要用支付寶正式掃描一下鼻子，就可以清楚其身份。 （本文經合作夥伴 unwire.hk 權轉載，並同意 TechOrange 編寫導讀與修訂標題，原文標題為 〈杭州引進狗隻鼻紋資料庫 中國首個提供寵物數碼身份證城市 〉。） 看更多汪喵好文 • 【穿插鈴鐺、啾啾聲】英國公司找來動物行為專家、獸醫研究，打造一首專屬狗狗的歌 • 【AR 技術新應用】美軍讓狗狗戴上高科技護目鏡，在遠處也看得懂你下的指令 • 由亞馬遜 Alexa 工程師開發，這款 App 能解釋喵星人 13 種「喵」的意思！

【台積電徵人型乖乖】俏皮開徵「機台守護者」加入護國神山

台積電於 104 徵才平台及內部網站上開出全新的職缺——「模組副工程師」，更於台積電官方粉絲團公布消息，表示將同時於三大科技園區：竹科（新竹）、中科（台中）與南科（台南）徵才，FB 貼文內容更以「機台守護者」一詞稱其職位精神。 台積電全新職位：機台守護者 台積電於其粉絲團「加入台積 共創奇蹟」公告職缺，同步製作徵才視覺圖，以「IC the future.Together we define the future」為招募語，於新竹、台中與台南同步徵才。據職位內容敘述，該職正式名稱為「模組副工程師」，描述其職務為「先進機台的守護者以及讓機台乖乖運轉」的重要角色，敘述文字相當活潑年輕，引起網上大量關注。 而這個傳說中先進機台的守護者：模組副工程師（Module Associate Engineer）一職為台積電首度招募的職缺，在竹科、中科與南科同步徵才。   大學相關科系畢業，起薪 36k 網友熱議 根據 104 徵才網以及台積電官方的徵才頁面中，模組副工程師一職需「具備大學學歷，且為電機、電子等相關科系」、「有機械相關的基礎知識；半導體製程知識者尤佳」、「需配合大多數工作時間內穿著無塵衣且將在無塵室環境中工作」，而工作內容包括了高端精密設備維修、保養，管理及改善機台零件系統等工程。 而有台積電機台守護者之稱的模組副工程師的薪資待遇部分又如何呢？台積開出了起薪 36,000 元起，年薪含分紅獎金、大夜津貼、額外獎金。 針對此職缺內容，ptt 網友則留言表示：「這就是助工吧！ 」、「還以為是國軍人才招募中心的廣告XDDD」、「機台守護者？綠色乖乖？」。而另一邊在 Facebook 粉絲團上，該則貼文底下則有許多民眾都十分感興趣，欲進一步了解該職缺。 台積電「模組副工程師」徵才資訊⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀ 新竹 → http://bit.ly/3c7Lp2h 台中 → http://bit.ly/3ca1OmT 台南 → http://bit.ly/3c86jOR 台積電美州設廠啟動，徵千人軍團赴美 台積電自從赴美設廠一事拍板定案後，積極招募各方人才，除了在美國的求職坪台中率續開出職缺，更預計再從台灣公司內部徵求 800～1000 名員工赴美，並開出本薪加倍、住房與汽車補助等優渥條件作為配套，但須簽約 4 年，仍在規劃階段，相關待遇與資訊仍須待官方公告後才會定案。 （本文提供合作夥伴轉載，參考資料：104、台積電、Facebook） 你可能會有興趣 台積電將布局「三分台灣天下」！外傳下一步擴張高雄設置 0.1 奈米廠 【為美國新廠營運鋪路】台積電徵召 300 社會新鮮人，到職先參加 […]

「我只是開發一個『正常』的東西罷了！」最隱私的通訊軟體 Signal CEO 談隱私

以最強調「隱私」的通訊軟體聞名的 Signal，自 2018 年創立，下載次數卻在 2020 年突然有爆發性的成長。這篇文帶大家來看，「隱私」為何身價大漲？ 不清楚 Signal 在做什麼的讀者，可先複習之前的文章《【原來有這段淵源】WhatsApp 開發者跳槽創立 Signal，就是難以忍受臉書出賣用戶隱私！》，跟一般通訊軟體最大的差別在於，Signal 一再強調絕不蒐集或出售任何用戶的資料，就算是 Signal 創辦人 Moxie Marlinspike 也無權讀取他人在平台上發送的訊息。 據《Business Insider》報導，該加密軟體之所以下載次數會在去年激增，首先來自於 COVID-19 疫情的影響，線上溝通的需求大幅增加。再來就是發生於 2020 年夏季的 BLM （Black Lives Matter）美國反種族歧視運動，大批 WhatsApp 的用戶決定逃亡轉往其他通訊軟體，形成一股「社交移民潮」。 以下整理了《Business Insider》與 Moxie Marlinspike 的訪談內容，包含他對公司的願景以及他所觀察到的隱私權問題。 Q1：人們選擇 Signal 的原因為何？如何讓不在乎加密技術的人也想用？ Signal 的宗旨是將私人通訊變得平易近人且「乾淨」，當你今天跟朋友傳訊息，你就只是傳訊息給他，而不是把這個訊息同時傳給了背後一大堆廣告商、駭客或任何科技公司。 對此，Signal 致力於將複雜的加密技術變得簡單化，將所有平台上的操作指令都設計得盡可能符合一般大眾所預期。因此，基於這項宗旨，公司一直在努力弭平、減少一般人在使用過程上會產生的摩擦及落差。 Q2：近年有許多對於「禁止使用端到端加密應用」的輿論壓力，是否會擔心政府對隱私構成威脅？ 美國政府不是一個單一個體，在世界各國政府之間都存有不同的競爭利益。一方面有人積極想要破解加密，但同時也有美國政府高層使用 Signal 來保護自己的通訊隱私，出於國安考量，美國參議院、白宮和國土安全部也都會使用 Signal。 這就形成一種矛盾，好像一旦有要破壞加密安全性的技術出現時，也將一併破壞政府自身的國家安全利益。 再者，有許多提倡弱化加密系統的人其實並不瞭解事情全貌。在考慮安全性上通常有兩種做法，分別為電腦安全與訊息安全，但前者就是一個失敗超過 30 年的血淋淋例子，只要拿到那台電腦，上頭的數據就會被洩漏。而後者因為經過加密，所以即便有人破壞了電腦，也難以從中獲得訊息。 Q3：與過去幾年相比，現在消費者似乎更在乎隱私。是否有同感？為什麼？ 隨著人們生活與網路越來越密不可分，隱私的重要性就隨之水漲船高。 單純講究技術的理想烏托邦時代已經結束，人們不再視技術為最高目標。相反地，大家開始思考，當技術無法滿足需求時，真正的解決方式為何。 在這種情況下，Signal 所做的嘗試就是從用戶需求作為開發技術的核心，以非營利組織的形式經營，避免商業化後隱私可能遭遇的風險。 Q4：當程式使用涉及個人數據蒐集時，是否有遇過任何使你訝異或直接暫停使用的經驗？ […]

特斯拉財報好壞參半，但「能源業務」真的要起飛啦！

特斯拉 27 日公布加入 S&P 500 以來第一份財報，雖第四季獲利不如預期、好壞參半，但值得注意的是，馬斯克（Elon Musk）壓在能源儲存和太陽能領域的賭注，開始獲得回報了。 根據特斯拉公布的第四季財報，能源業務（storage business）可說是該公司表現最亮眼的 MVP，季度同比增長接近 200％。根據特斯拉的說法，其電池部署總量在一年內首次超過 3 Gwh，與 2019 年相比增長 83％；另一方面，太陽能業務也照到了充足的陽光，表現也值得關注，2020 年，特斯拉太陽能安裝量增加到 205 MW，比上一年增加了 18％。 第四季特斯拉能源業務收入達 7.52 億美元，相比去年同期的 4.36 億美元成長不少。 特斯拉可能是拜登「綠色新政」的最大受益者？ 特斯拉雖以「電動車」廣為人知，但該公司在 2016 年收購 SolarCity 後，開啟了屋頂太陽能系統的製造與安裝相關業務——SolarCity 曾是美國最大太陽能板安裝業者——開始積極布局能源版圖，現在該公司不但擁有永不斷電的太陽能家用蓄電系統 Powerwall，近日更推出新款的「太陽能變流器」，讓變流器製造商類股暴跌，可見其在太陽能市場的影響力。 《TechCrunch》指出，這可能只是特斯拉能源業務即將掀起波瀾的開始，因為該公司可望從新任總統拜登（Joe Biden）的綠能政策中獲益。 拜登在上任後隨即提出 2 兆美元的「綠色新政」（Green New Deal），包括促進電動車普及化、廣泛設置汽車充電站、電網更新等，並預計在全美部署公用事業規模級電池儲能設備，這些政策都會需要大量的太陽能裝置，並且需要大型電池來儲存可再生能源。 可以期待未來特斯拉能源業務的收銀機，響起那清脆的一聲聲「叮」了。 參考資料：TechCrunch、MoneyDJ理財網 （本文提供合作夥伴轉載，首圖來源：特斯拉。） 延伸閱讀 特斯拉繼太陽能屋頂後推出「家用變流器」，讓電動車能「自給自足」的生態圈將到來？ 【永不斷電】特斯拉推「家用蓄電系統」，讓你停電時被鄰居羨慕！ 特斯拉的太陽能瓦片為啥重要？史上首遭有人把「產品設計」美感當回事

【iPhone 12 賣太好】蘋果史上單季營收破千億，更奪下亞馬遜連3年全球最有價值品牌王冠

（本文經合作夥伴 中央社 授權轉載，並同意 TechOrange 編寫導讀與修訂標題，原文標題為 〈iPhone 12加持 蘋果季營收首破千億美元〉，首圖來源：蘋果網頁 apple.com。） 【為什麼我們要挑選這篇文章】iPhone 12 剛上市時因不附贈耳機與充電器引起廣大討論，也有人猜測銷售量將不如預期，但蘋果在28日宣布的季報上再次用數據證實了其  5G 手機銷售王的名號，甚至連 Mac 與 iPad 都因疫情而大賣。 同時品牌研調機構 Brand Finance 統計 2021 年全球前 500 大品牌指數，蘋果在今年終於打敗蟬聯三年冠軍的亞馬遜，而勝出的原因正是其多角化經營的策略。（責任編輯：何泰霖） 在 iPhone 12 加持下，蘋果公司 28 日繳出亮麗季報，單季營收年增 21%、首度突破1000 億美元大關；獲利成長 29%，以歷來最賺一季為 2020 年劃下句點。 蘋果公司（Apple）季報顯示，截至去年 12  月 26 日的會計年度首季營收 1114 億美元，創公司成立以來新高；獲利 287 億美元，每股盈餘 1.68 美元，優於華爾街預期的1.41 美元。 iPhon 12 大賣，突破近年 iPhone 單季營收紀錄 蘋果去年 […]

【打方向燈、開冷氣都靠它】一輛車有 150+ 種晶片，缺一片就無法出貨

（本文經合作夥伴 中央社 授權轉載，並同意 TechOrange 編寫導讀與修訂標題，原文標題為 〈打方向燈或開車門都靠它 一輛車至少有 40 種晶片 〉；首圖來源：pixabay。） 【我們為什麼挑選這篇文章】日前，《彭博》以「全球危險地依賴台灣半導體」（The World Is Dangerously Dependent on Taiwan for Semiconductors）一文，說明近期各大車廠的車用晶片大缺貨，紛紛請求台積電等台灣半導體廠增產。車用晶片為什麼如此重要，之於汽車扮演著什麼樣的關鍵角色？看完本文，你會了解晶片對於汽車產業的重要性。（責任編輯：賴佩萱） 全球鬧車用晶片荒，知名車廠甚至為此停工。從遠端解鎖、開車窗、打方向燈、使用雨刷清潔到打開後車廂，任何一個指令，都要靠晶片才能運作。一部車要完美運作，不能沒有晶片。 車用晶片都用在哪？ 車用晶片大缺貨，美、日、德紛紛向台灣求援，一方面顯示晶片對汽車工業的重要性，也凸顯台灣半導體業在全球供應鏈舉足輕重地位。 車輛研究測試中心指出，晶片應用範圍相當廣，感測、電源管理、ADAS（先進駕駛輔助系統）等都需要。 台廠要怎麼切入電動車市場？>>>童子賢看好電動車商機：台灣擺脫低毛利的時機來了！ 以 ADAS 所需晶片為例，包括各式感測器如攝影機、雷達、光達，還有無線及有線通訊技術，數位訊號處理器（DSP）則處理影像資訊、分析資料的晶片則能進行判斷，最後再由人工智慧晶片做最後「決策」。 車子的一舉一動全部都因「晶片」而啟動 從遠端拿著車鑰匙解鎖起，晶片就已經「動起來」，而在開車時的任何一個舉動，像是打方向燈、使用雨刷、開啟後車廂、啟動冷暖氣、透過藍牙連結手機與車內音響、打開車窗、車內燈，甚至有些車配備自動車門，這些指令的背後，都由一個個晶片組成與控制。 一輛車至少有 40 多種晶片，高階車款、電動車，甚至是自駕車的需求更多，恐要 150 種以上，如果少了任何一種，都沒有辦法組裝、出貨。 車輛中心指出，車用晶片主要以 8 吋廠為主，部分用到 12 吋廠成熟製程，而缺貨壓力最大的應是 CMOS 感測器（CIS）、電源管理 IC（PMIC）及微處理器（MCU）。 （本文經合作夥伴 中央社 授權轉載，並同意 TechOrange 編寫導讀與修訂標題，原文標題為 〈打方向燈或開車門都靠它 一輛車至少有 40 種晶片 〉；首圖來源：pixabay。） 看更多車用晶片 全球晶片荒求助台積電！各國政府面臨選擇：晶片自主或加強與台灣合作？ 三星將為特斯拉開發 […]

凌華是鴻海 MIH 平台夥伴！年底亮出「Level 4 自駕電動車」合作結晶

凌華今（27）與友嘉、資策會舉辦 5G 專網 + AMR 分散式群機智能未來工廠記者會，會上凌華董事長劉鈞談及鴻海近日大力發展的電動車 MIH 平台，他透露，凌華是第一批加入 MIH 平台的合作夥伴，正研發基於 Drive-by-wire （線控驅動技術）的 Level 4 自駕電動車，預計將在年底發表底盤軟硬體整合成果，展示軟硬體整合的結晶。其中，凌華基於國際機器人開源架構 ROS2 所發表的「即時邊緣通訊系統」（DDS），將在 MIH 擔任重要角色。 凌華近年積極布局智慧製造軟硬體整合，針對機器人協作的方式提出了「群機智主」（Swarm Autonomy）概念，也就是讓工廠內各機台設備都具備自主運作、智慧溝通的能力，其中的關鍵就在 DDS 技術，透過此一技術，凌華成功讓讓機器與機器之間能即時傳輸數據並快速回應，讓工廠內 AMR （無人搬運車）可以車對車直接溝通，不用再透過上層車隊管理系統，提高運作效率。 劉鈞指出，自駕車技術其實可看作是 AMR 的延伸，核心技術與自駕車是一樣的，差別只在於載物或載人，「而 DDS 是未來自駕車技術核心，能做到讓車子與周遭設施相互連接，也就是做到 V2X，這也是為何凌華可以在 MIH 扮演重要角色的原因。」 凌華董事長劉鈞：看好自駕車未來商機 劉鈞指出，未來如 Uber 等這種 Mobility as a Service 的服務，將轉變為 Autonomy as a service，他看好自駕電動車趨勢，雖然目前相較手機生態系，Autonomy as a service 的生態圈還未架設完成，凌華仍認為 ART——以自駕車為主體的捷運——將是未來的商機所在。 凌華是全亞洲第一個擁有 DDS 技術的公司，並早在 3 […]

【矽谷快意恩仇錄 1】馬斯克推文反擊 Waymo CEO：特斯拉的 AI 軟硬體都比你好！

各位觀眾請入座，矽谷科技巨頭的八點檔開演。 導火線來自於 Alphabet 旗下的自駕公司 Waymo 執行長約翰．克拉弗西克（John Krafcik），在日前接受德國《經理人雜誌》採訪時指出「特斯拉根本稱不上是個競爭對手」一事，並表示特斯拉只在開發「一款還行的駕駛輔助系統」。 Waymo 開炮特斯拉，馬斯克推特放話反擊 針對 Waymo 執行長的說法，特斯拉執行長馬斯克（Elon Musk）也在 1 月 25 日透過自己的推特公開反擊：「噢是嗎，特斯拉的 AI 硬體和軟體明明就比 Waymo 好耶。」 （To my surprise, Tesla has better AI hardware & software than Waymo ） Waymo 執行長克接受採訪時還補充：「你一直在開發駕駛輔助系統，自以為有一天可以突然神奇的升級成全自動駕駛系統，你這是一種誤解。」 這段話雖未明指特斯拉，不過他自豪的指出，在耐用性和準確性方面，Waymo 的感測器比現在自駕市場上其他製造商還要優秀好幾個量級。 馬斯克在推文中，也反擊了 Waymo 汽車的成本高昂，即針對 Waymo 執行長說如果 Chrysler Pacifica Van 或 Jaguar I-Pace 裝上 Waymo 感測器與電腦，價格和一台賓士頂級款的 S 級轎車價格差不多，落在 18 […]

打造 iPhone 的賈伯斯卻不讓小孩碰手機！避開 3C 產品荼毒的 7 大祕訣

【我們為什麼挑選這本書】根據研究，台灣人每天在 3C（電視、電腦、智慧型手機）用眼的總平均使用時數達 10.7 小時！如果上班族整天盯著電腦工作，下班回到家又喜歡划手機放鬆，每天盯 3C 產品的時間根本超過這時間。 3C 產品雖帶給現代人便利，但同時也帶來焦慮，產生所謂的「文明病」，長期下來更會占用你其他可以做更有意義事情的時間。本文摘錄自《你怎麼過今天，就怎麼過今生：哈佛、康乃爾教授都在用的 STORIES 時間整理術，7 個方法過更好的生活》一書，作者詹姆斯・沃曼為一名文化評論家、趨勢預測家，他觀察到現代人今日面臨的最大問題正是「沒時間」，將透過本文與您分享「如何擺脫 3C 產品」，擁有更多可用時間！（責任編輯：賴佩萱） 2010 年，iPad 剛推出之際，科技記者比爾頓（Nick Bilton）訪問賈伯斯。 「你的小孩一定很愛 iPad 吧？」比爾頓說。 「他們沒在用。我們會限制孩子在家中用科技產品。」 比爾頓對賈伯斯的回答備感訝異好奇。後來他訪談很多業內人士，例如《連線》雜誌前編輯安德森和 Twitter 創辦人威廉斯，發覺他們也有志一同，會限制孩子用科技產品，原因是在第一線看到科技產品的危害。現在你該好好考慮跟進了吧？ 哪些方法可以逃離手機？ 無論是你、我、哈里斯、蘭加農、家長或所有做愛時查看手機的人，甚至根本是所有使用現代科技的人，只要會擔心科技的危害，請看下列七個避開科技陷阱的要點。 1. 打入冷宮 如果你發覺自己確實有上癮的跡象，也許最好先戒掉，看一看狀況。你起先大概會覺得怪怪的，幻想自己在查看信箱，但睡眠會變好。 2. 讓它睡覺 每天晚上把手機打入冷宮，讓它睡覺，好讓你也能睡覺。把臥室列為非手機區，至少把充電器放到其他房間。如果你拿手機鬧鐘當藉口，買個新鬧鐘吧。 3. 多多飛行 當你在機上就坐，安全帶警示燈亮起，引擎發出怒吼，你把手機調為飛航模式—還記得這時如釋重負的感覺嗎？整個航程不被打擾。當然，發神經的機上無線網路正冒出頭，威脅此高空極樂世界，但你平時也能行使「誰也找不到我」的自由，把手機調為飛航模式。我會建議你向法國人看齊，在下班後的某個時間關掉手機。 4. 向通知說不！ 把所有通知關掉，避開間歇性變量獎勵，只准在特定時段查看手機。在時段裡盡情狂用，查看比賽、新聞、郵件、Facebook 和通訊軟體，好好享受科技的魔力，然後再關掉。 5. 嘗試「5 開 2 關」排毒減肥法 何不試一試「5 天開機、2 天關機」？沒錯，如果你要跟朋友碰面，這很不方便，但別忘了以前大家是怎麼做的：先決定時間地點，然後準時出現。與其打給朋友說：「我到了，你在哪？」不如玩找他們的大地遊戲。 6. 不要帶它 有時出門不要帶手機。沒錯，另一半可能傳訊叫你買某個東西，或者孩子可能做出超酷的事，讓你覺得沒拍下來很對不起他們，但東西可以下次再買，而且孩子恐怕不覺得可惜，就算他們覺得可惜，如果你好好專注於當下現場看他們，大家會更樂在其中。 7. 鎖起來！ 如果你有地方放手機，第一個好處是不會不見。更重要的是，你可以把手機留在遠一點的地方，也就不會老是傳訊、發文和滑 Facebook，而是真正跟家裡的人好好相處。可以的話，把手機鎖在櫥櫃裡吧。 （本文書摘內容出自《你怎麼過今天，就怎麼過今生：哈佛、康乃爾教授都在用的 […]

很多人找工作會犯的錯：落入「讚美成癮」陷阱

選擇職業時，多數人知道「遵循自己的熱情，才會做得快樂又長久。」但實際上，許多人卻受到其他因素影響，以至於無法真的依照自己的熱情抉擇。除了環境與能力的硬性限制，「掌聲」也是一項重要的干擾因素。 許多人落入「讚美成癮」的陷阱 職涯教練 J.T. O’Donnell 表示，很多人選擇工作時，會去想：「如果別人問『你是做什麼的？』，那我該怎麼回答？」他們會將自己的職業選擇，建立在告訴別人自己的職業時，別人會有的反應的基礎上。因此，O’Donnell 詢問諮詢者想選擇某項職業的理由時，常聽到以下的回答： 「我想當醫生，讓我的父母高興。」 「我想成為成功的律師，因為這是有聲望的工作。」 「我的朋友是成功的企業家，她的生活看起來很棒，我也想這樣。」 「只要在 Google、蘋果、微軟這樣的大公司工作，我就會很開心。」 這又稱為「讚美成癮」（praise addiction），也就是人們會去做能給別人留下深刻印象的事情，以從他人的讚美得到幸福感。然而在多數時候，工作所帶來的卻是痛苦、空虛與不滿意。 解方：對自己誠實，思想自己喜歡什麼 若要解決這種狀況，就必須問自己：「我想做什麼？」不要想別人會如何看自己，而是專注於自己的優勢，喜歡的工作，具備的技能，以及有興趣解決的問題等。例如，如果喜歡寫作，也喜歡挖掘吸引人心的故事，就可以考慮媒體業。 當然，找到自己的熱情需要時間，也需要 trial and error，但關鍵在「對自己誠實」，將自己的熱情放在首位，而不是他人的想法與肯定。若要找到自己熱愛的工作，想要做得長久，就得避免讚美成癮的陷阱。 參考資料 《CNBC》 （本文提供合作夥伴轉載。首圖來源：Pxhere CC Licensed） 延伸閱讀 【全球最有野心的男人】馬斯克訂下 2021 四大工作目標，每項都令人驚呆 什麼是「尷尬沉默法則」？馬斯克、貝佐斯都靠這招訓練批判性思維 怎麼實現天馬行空的狂想？馬斯克靠「第一原理思維」連續創辦 PayPal、SpaceX、特斯拉

【跟著 TO 逛 Google 新辦公室】台灣成亞洲最大硬體研發基地，Google 宣布擴大徵才與實習計畫！

Google 今（27）宣布位於 Tpark（台北遠東通訊園區）的全新辦公室正式啟用，並將在 2023 年於園區再新增另一座辦公室。同時，Google 台灣也宣布將在今年擴大人才招募與實習計畫。 過去 5 年，Google 台灣員工數成長 10 倍 此次 Google 在台灣設立的新辦公室，是美國以外最大也是唯一的硬體研發基地，過去 Google 在台北 101 辦公室的硬體團隊、大台北地區負責消費性電子產品的 Google 員工也都將陸續進駐位於 Tpark 的新辦公室。 Google 裝置與服務資深總裁 Rick Osterloh 指出，台灣擁有相當優異的工程界人才，包括軟體和硬體工程，對於 Google 研發產品都有相當大的助益，尤其是擁有 OEM 工程師經驗的人才。 Rick Osterloh 也提及，收購 HTC  手機團隊 3 年多的時間以來，由該團隊打造的 Pixel 3a、Pixel XL、Pixel 4a 等，市場反應都相當良好，因此無論在人才的深度或廣度上，Google 都相當滿意台灣人才的表現。 揭開 Google 研發基地神秘面紗，跟著踢歐 GOGOGO！ Google 指出，無論是在產品研發、網路基礎建設、市場營運上，台灣一直扮演 Google 全球願景的要角，過去 5 年來，Google […]

5G未來工廠如何提升營運效能？凌華將5G 結合 DDS 技術讓各式機器人能互相「自主協作」！

當傳統製造業面臨少量多樣的客製化需求增加，卻同時需解決招工不易等課題時，工廠從現行的人工、自動化作業邁向「智慧工廠」成為必然趨勢。然而未來智慧工廠若想做到良率、效率的提升，還要能夠適應像是 COVID-19 的疫情挑戰，僅以個別機器獨立運作的模式已無法滿足，取而代之的將是由各式固定及移動機器人自主協作，達到端到端能互相「溝通」，如同人類即時協調的作業模式！ 但想達到智慧工廠的此一目標，「串聯」各個機台並達到「即時傳輸」的技術就相當重要。隨著 5G 時代的來臨，其大頻寬、大連結、低延遲特性已解決即時傳輸的需求，但如何做到串聯各機台，甚至讓彼此之間能互相協作呢？ 未來工廠如何提升營運效能？讓機器如同人做到「自主協調」！ 近年積極佈局智慧製造軟硬體整合的凌華科技，針對機器人協作的方式提出了「群機智主」（Swarm Autonomy）概念。凌華科技新世代機器人平台事業處王健豪博士指出，「 Swarm Autonomy 是指工廠內各機台設備都具備自主運作、智慧溝通的能力，可說是物聯網概念的進一步擴展，更強調機器的自主性與系統擴張性，這也是我們認為未來智慧工廠中各機台互動運作的樣貌！」 以工具機製造專長的友嘉集團，近年也了解到客戶因為人力缺乏與需求轉變，對於物流、檢測以及技術服務都有迫切的升級需求。因此在 2017 年與凌華展開智慧化未來工廠的建造計畫，友嘉集團智慧製造與數據服務部林勤喻總經理分享，「過去工廠導入機器人或自動化設備只是用來取代人力。但未來將以人機協作為主，必須結合智慧功能，才能為工廠營運創造更高的價值。」 凌華如何讓機器人從單向資訊接收到「群機智主」的互相溝通？ 而 Swarm Autonomy 這樣的目標該如何落實呢？關鍵便是「即時邊緣通訊系統」（Data Distribution Service，DDS），透過此一技術凌華成功讓機器與機器之間能即時傳輸數據並快速回應，解決機器間平行、透明、即時的溝通需求。 王健豪博士表示， DDS 是由凌華在 2015 年併購英國公司 PrismTech 後引進的一項技術，過去主要是用在軍事航太領域，大幅改善了傳統主從式（Client/Server）架構的缺點，採用發布/訂閱式（Pub/Sub）架構的點對點、分散式通訊，具備優異的穩定性與可靠性，且它是一個中介軟體，傳統工廠在導入時不用花費大量成本，亦不必更換現有的硬體裝置設備。 不過，過去因為 DDS 的技術門檻高，市場並不普及，然而隨著次世代機器人作業系統（ROS 2）在 2017 年把 DDS 納入其通訊層後，大幅降低了 DDS 的應用門檻，讓更多人都能輕鬆利用分散式通訊帶來的效益。 創造最即時的溝通成效！DDS 結合 5G 提升機器人的反應速度 王健豪博士分享，雖然 DDS 這個中介軟體可適用於不同的底層通訊硬體，但怎麼做到從自主移動機器人到自動化產線等異質性設備之間能「即時溝通」，就必須靠 5G 的高可靠度與低延遲特性！而 DDS 技術如何在台灣與 5G 順利結合？凌華找上具有豐富前瞻技術經驗的資策會協助落地應用。 資策會先進通訊系統中心王德仁協理表示，「 DDS 具有 […]

台廠應該擁抱電動車商機，童子賢：台灣擺脫低毛利的時機來了！

【我們為什麼挑選這則新聞】電動車市場競爭激烈，據《中央社》報導，法人預估今年全球電動車銷量約 458萬輛，較去年約 286 萬輛的年成長幅度超過 50%，上看 60%。不論是傳統汽車大廠如福斯、豐田，還是科技巨頭如 Apple、Amazon，都紛紛宣示要進軍電動車市場，可見這是塊前景看好的新興市場。 不過，近日爆出全球車用晶片大缺貨的消息，美、日、德等國紛紛向台灣求援，究竟台灣在全球電動車產業鏈扮演著什麼樣的角色？以及台廠具備什麼樣的優勢，讓各大國搶與台灣廠商合作？台廠又能以什麼樣的利基點切入這塊大餅呢？（責任編輯：賴佩萱） 文/今周刊編輯團隊 電動車大勢崛起，提供台廠切入電動車供應鏈的無限想像空間，台廠從消費性、商用電子轉型至高毛利、高成長的電動車產業，宛如找到一條備受期待的成長曲線，包括鴻海、和碩、廣達、台達電、國巨在內的科技業者，都積極地企圖在電動車產業建立不可取代的戰略位置；究竟誰會成為「電動車五哥」？絕對是台灣市場探照的焦點。 和碩童子賢：台灣科技業要抓準電動車趨勢翻身 電動車崛起勢不可擋，從美國通用汽車（GM）、克萊斯勒、德國 BMW、福斯到日本豐田；從美國加州蘋果、亞馬遜，不論傳統汽車大廠還是科技巨頭，大家都宣示要進軍電動車。在和碩董事長童子賢眼中，這是台灣科技業者擺脫低毛利，最看得見、摸得到、高達四兆美元（約新台幣 113 兆元）產值的大好機會。 鴻海董事長劉揚偉登高一呼，組成 MIH 大聯盟，短短幾個月，高達 400 家中外廠商熱情響應。第一時間加入 MIH 的新創公司歐特明執行長吳錫慶興奮地說，「電動車是新的產業，絕對是想進入的新創公司的大好機會。」 國外知名大廠紛紛找上台廠，原因：特斯拉經驗 早在 3 年前，有美國汽車大廠找上台達電，希望由台達電領軍，替它打造電動車的台廠供應鏈。走在電動車的大道上，「台灣科技業是車廠打造電動車供應鏈的首選。」才剛併購全球車用被動元件大廠基美的國巨董事長陳泰銘看好地說。 陳泰銘的道理很簡單：台廠會是首選的理由奠基於「特斯拉經驗」。他說，特斯拉能夠成功，建立在大量選用台灣廠商作為它的供應鏈。「它大量使用台廠技術、解決方案，隨著特斯拉的成功，讓台廠在零組件、系統經驗上更成熟、精進，兩者相輔相成。」 確實，電動車帶來的汽車產業大變革，早已經吸引台灣的科技業默默布局深耕。不只鴻海，和碩技術長黃中于透露，早在 10 多年前的華碩時代，就開始投入「車用」研究。在和碩大當家童子賢眼中，電動車更是台灣科技業者的新大陸，大家不約而同揚帆啟航，投入這場電動車新大陸的探險。 正如童子賢所言，「未來汽車結構中，有 70％ 產值將來自車用電子」，讓向來在全球科技產品扮演重要代工角色、飽受「毛三到四」之苦的台灣科技業，找到翻轉的機會。從中，或許過去科技界的舊五哥，將由新五哥來取代。 拿下 iPhone 代工訂單而登頂全球電子專業代工龍頭廠的鴻海，這一年來以「光速」布局電動車的大動作，是戮力抓緊下一個機會的代表。鴻海董事長劉揚偉先是連番宣布結盟裕隆、拜騰、吉利、飛雅特克萊斯勒（FCA）等車廠，去年更推出有如當年聯發科公版晶片組的電動車軟硬開放平台 MIH，一舉擄獲市場目光點。 從三線路切入電動車供應鏈，老牌大廠、小新創都可分一杯羹 工研院資通所所長闕志克分析，台灣科技業有機會兵分三路搶下電動車大餅，「第一是台灣科技業擅長的馬達控制器、模組，以及電源轉換器、逆變器等；第二則是包含晶片、鏡頭、模組的感測系統；最後是台灣較缺少的底盤，或是控制數位訊號轉機械動作系統（Drive By wire）。」至於汽車電子部分，他說，「車內娛樂系統其實就是傳統電腦、面板的延伸，這部分，台灣廠商就更沒有問題了。」 根據闕志克的分析邏輯，可將目前科技業進軍電動車分出三種類型，第一類是像台達電、國巨等以零組件出發，卡位電動車商機的老牌電子業者。隨著汽車轉型為「高電壓、高電流」的電動車，以動力系統取代內燃機後，電源供應器、被動元件的使用量都將倍數成長，這是台廠分一杯羹的大好機會。 第二類是從消費電子產品代工轉做電動車次系統組裝的電子代工廠，如和碩、廣達等老牌五哥。和碩除了手上握有特斯拉中控 ECU（控制器）、家用充電樁的代工訂單外，據了解，和碩也已經是豐田、奧迪等傳統車廠的車載平板代工廠。 第三類則是在電動車產業秩序尚未明朗之時，與電動車產業一起成長殺出重圍的新創公司，不少家都打入全球最大電動車市場的中國電動車供應鏈，代表性業者為歐特明電子、為昇科技、科絡達等。 面對電動車的大航海時代，童子賢說得好，台灣資通訊產業是「有可勝之機，無必勝之道」，電動車產業的滲透率僅3.9％，倘若以豐田汽車打算 2050 年全面推出電動車作為一個時間標記，還有 30 年光景可以逐浪前行，勝負還在未定之天。接下來，就看業者是否化過去經驗為優勢，在電動車產業找到屬於自己的新大陸了。 深入解析電動車產業前景　詳見第 1258 期《今周刊》 （本文訊息由 今周刊 […]

【軟體創業】19 歲澳洲女孩，如何從校刊設計開始，打造價值 60 億美元的新創獨角獸 Canva？

【我們為什麼挑選這篇文章】Canva 這一款線上設計平台對台灣人來說，應該不陌生，任何沒學過設計、但腦中充滿設計靈感的人，一定都會愛上 Canva 極容易入手的設計工具。不過，你知道 Canva 是一隻澳洲新創獨角獸嗎？當年才 19 歲的澳洲女孩 Melanie Perkins 其實是從白手起家，到如今公司估值已超過 60 億美元，這個精彩的創業故事，是如何從一個小小的校刊設計起飛的？ （責任編輯：徐宇儂） 本文經 創新拿鐵 授權轉載 作者：戴羽 在職場中，我們都知道有「貴人相助」勝過「自己過勞」！當 19 歲的 Melanie Perkins 發現設計軟體太難用，想要將它變簡單讓「大家都能設計」，他開始尋求身邊「貴人」的協助。今天，這家公司成為了澳洲罕見，價值 60 億美元的「獨角獸」新創！ 創新點：要求投資者提供意見，透過實現這些意見，加強投資者的信心。 Melanie Perkins 1988 年出生於澳洲伯斯（Perth）。Melanie 從小就對「經營」非常有興趣，14 歲那年，他織了一些圍巾，然後拿到店鋪寄賣。這段經歷，讓他感受到建立自己事業是多麼的自由與興奮，也讓他之後敢做更大的嘗試。 19 歲那年，Melanie Perkins 進入西澳大學（University of Western Australia）修讀大眾傳播。在上設計課時，發現使用的軟體都非常複雜，很多同學花了一個學期，才搞懂每一個按鈕的位置與功能。 於是，他就在想：「如果能夠打造一個簡單又好用的軟體，人們的創業就不會被限制住，而且還可以顛覆傳統的出版業！」。於是，他踏出正式創業的第一步。 本文 4 大重點： 1. 將夢想拆小，先挑戰自己能夠處理的事。 2. 固執要用在對的地方，要堅持找到對的人。 3. 改變問問題的方法，讓投資者漸漸增加信心。 4. 堅持免費的產品，靠著販賣額外的圖片與服務賺錢。 1. 將夢想拆小，先挑戰自己能夠處理的事 「讓人人都能設計，顛覆出版業」，對 19 […]

【阿嬤也可以用台語叫 Siri？】蘋果誠徵「台語流利」的軟體工程師

許多人在疫情期間都待在家中，大幅降低了與他人溝通交流的機會，使得智慧語音助理的使用率大大增加。據統計，2020 年美國使用語音助理的用戶為 4370 萬人，與 2018 年的 2150 萬用戶相比成長了 103%；而根據外媒預測，語音辨識市場價值在 2025 年將高達 268 億美元，可見聲音 AI 科技的強大成長潛力。而蘋果也沒有漏掉這個市場機會，徵求台灣軟體工程師教導蘋果的語音助理 Siri 台語！ 蘋果徵台語流利的軟體工程師！教 Siri 說台語 蘋果在日本橫濱的開發團隊於 15 日發布了新的職缺，徵求台語（Taiwanese）流利的 AI/ML 語言工程師。除了要有人工智慧、機器學習的軟體工程專業，還要有「母語程度」的台語能力跟能夠在全英文環境下工作的英文程度。 根據網站介紹，這個日本橫濱團隊負責開發國際市場的 Siri 與相關雲端服務，主要工作就是讓 Siri 成為全球最強的語音助理，而教導 Siri 學習新的語言就成為首要目標，才能為蘋果用戶帶來最高的在地化使用體驗。 為了讓 Siri 可以觸及更多國際市場，蘋果勢必要拓展更多 Google、Amazon 還沒開發的語言，如各地方言，而台語就可能成為其中一項。 要應徵這個職缺，除了必須要有電腦科學或相關科系的碩士學歷，還必須精通至少一種程式語言、熟悉機器學習的分類、回歸與排名方式，以及懂得自然語言處理（NLP）的相關技術等，才能針對「特定語言」進行 NLP 訓練。 聲音科技日漸普及，語音助理要競爭就要更在地化？ 隨著語音助理越來越多人使用，蘋果、亞馬遜及 Google 無不致力加速開發自家的語音助理服務。截至 2020 年 3 月，Apple 的 Siri 能支援 21 種語言，Google 的 Google Assistant […]

【官方承認：iPhone 可能被駭！】蘋果爆罕見資安漏洞，急推 iOS 14.4 新版本籲更新

蘋果（Apple）今天凌晨（1月27日）突然發布手機的 iOS 14.4 和 iPadOS 14.4 的新版本系統，其中一項就是針對主動駭客攻擊漏洞做修復。國外科技媒體 TechCrunch 更呼籲「在沒有更進一步詳細訊息的情況下若您擁有正在運作 iOS 14 或 iPadOS 14 的蘋果設備，應盡快更新到最新版本。」 蘋果官方釋新版作業系統，修補資安漏洞 蘋果官方釋出新版 iOS 以及 iPadOS 版本，修補了可能由未知攻擊者主動攻擊和利用的三個安全漏洞。據傳，該漏洞已受到駭客的大舉攻擊。 蘋果也在其針對 iOS 和 iPadOS 14.4 的安全更新頁面中表示，影響 iPhone 和 iPad 的資安漏洞「可能已經被有心人士利用」。而有關漏洞的詳細訊息回應，Apple 拒絕發表公告內容之外的相關訊息。 據 TechCrunch 報導，目前尚不清楚是哪些人會利用這些漏洞，也還沒有受害者的相關消息釋出，誰可能成為受害者資訊亦不明朗。但蘋果表示之後會公布更多細節，具體時間尚未確定。 蘋果引以為傲的防毒神話破滅？ 蘋果公司及其產品長期都以其高資安等級為豪，許多人會選擇使用蘋果裝置也是因為其系統安全姓及穩定性足夠完整，從來不需要擔心中毒或是被駭。而這次的更新是蘋果有史以來罕見的承認，其用戶可能已經受到駭客的積極攻擊之案例。 近期蘋果出現的多次安全漏洞中，除了去年 Google 的研究人員發現代碼網站，能讓駭客滲透入到 iPhone 中。而 iOS 13 系統漏洞讓一些解鎖功能居然不需要提供密碼或生物識別就能取得 iPhone 內連絡人資訊，而這項漏洞開放了好幾個月，蘋果才願意公開承認。 iOS 14.4 和 iPadOS 14.4 升級適用裝置 iPhone 6s 代及其之後推出的機種 iPad […]

全球首座「家用氫電池裝置」誕生，蓄電量整整比特斯拉 Powerwall 2 多三倍！

【我們為什麼編譯這篇文章】家家戶戶都需要用電，電對於現代人的生活而言可說是極為重要！在過去，家戶用電必須仰賴台電的配置，但在《電業法》修法後，家戶也可以是發電單位，且由於綠能興起，家庭綠電已成為房屋現代化的指標。 澳洲電力新創研發出一座綠能儲存系統，結合太陽能和鋰電池可將多餘的電量儲存，其蓄電量是特斯拉 Powerwall 2 的三倍！未來家用電池、家用微型電網還會有哪些技術突破？（責任編輯：賴佩萱） 綠色能源能透過大自然提供電力達到環境永續經營，但為什麼太陽能、風能電力雖然環保，卻沒有得到普及的應用？其中一個原因是因為綠能發電易受到天氣影響無法穩定供電。 為了解決這樣的問題，通常綠能發電會搭配鋰電池來預先儲存平時多餘的電力，例如特斯拉的家用蓄電系統 Powerwall 2 就是一例，而隨著技術不斷創新，另一間澳洲電池新創 Lavo，設計出全球首款能透過氫電池發電的電力儲存裝置，而且比 Powerwall 2 多出三倍的蓄電量。 氫氣轉換成電能，蓄電量可供一戶人家兩天用 Lavo 研發的綠能儲存系統外表看似一個大櫥櫃，重量達 324 公斤，系統可連結到家用的太陽能變流器與淨水裝置。當有多餘的能量時，透過電解水後釋放氧氣並保留氫氣，並將氫氣儲存在 Lavo 專利的氫化物金屬海綿中，可以儲存約 40 千瓦時的能量，是特斯拉 Powerwall 2 的三倍蓄電量，並可提供一戶家庭 2 日的電力。 當需要電力時，這套系統會透過一顆小型的 5 千瓦時的鋰電池將氫氣轉換成電能即時供電；此外，這套系統和許多智慧家電相同，可以透過 Wi-Fi 連結到專屬的 App 進行操控，甚至如果是企業需求，系統也可以實現多個設備同步監控，宛如是一座虛擬電廠般方便。 氫氣電池壽命長，比鋰電池對環境更友善 這款氫氣電池儲存系統的優點是，比一般的鋰電池能提供 15 年的電池壽命，且其系統壽命長達 30 年，在轉換的過程中不會產生有毒物質，對環境更加友善。 不過相較於一般鋰電池在儲存與釋放時，屋頂上的每一千瓦電量中有 90％ 可以成功被儲存到電池中，而透過質子交換膜電解產生的氫氣過程，只會 80% 的電能被轉換儲存，再加上若要從氫氣在還原成電能時，可能又會再損失一半的能量。 因此雖然 Lavo 這款產品雖數據顯示可以提供 40 千瓦時的能量，但可能像是一套僅提供 20 千瓦時的系統。不過 Lavo 也稱其系統的往返效能高於 […]

【食品重磅革命】百事可樂與 Beyond Meat 合資成立新公司，全力研發「植物性零食飲料」

（本文經合作夥伴 鉅亨網 授權轉載，並同意 TechOrange 編寫導讀與修訂標題，原文標題為 〈攜手百事公司開發植物性零食飲料 超越肉類開盤飆逾 30% 〉；首圖來源：pixabay。） 【我們為什麼挑選這篇文章】大家所知的百事可樂，是一家有百年歷史的飲料公司，除了最廣為人知的可樂外，旗下產品還有洋芋片和燕麥；而 Beyond Meat 則是一家專門生產純植物性成分仿肉食品的美國公司，這兩家看似不相關的企業，近日宣布成立合資企業，要研發植物性零食和飲料，「植物性食品」會掀起下一波的食品革命嗎？（責任編輯：賴佩萱） 超越肉類（Beyond Meat）和百事公司宣布共同成立合資企業，以開發、生產和銷售植物性零食和飲料。受消息激勵，超越肉類周二（26 日）開盤一度飆逾 30%。 健康意識高漲，「植物性」產品成未來趨勢 截稿前，超越肉類（BYND-US）漲幅收斂，但仍高達 20%，市值近 120 億美元。百事（PEP-US）小漲 0.67%。儘管疫情嚴重影響公司業務，截至周一（25 日）收盤，超越肉類過去 1 年漲幅仍達 32％以上。 這項合作關係讓超越肉類有機會獲取百事在產品生產和銷售作業方面的專業知識，對百事來說，近年來隨著健康意識抬頭，與超越肉類合作有助於該公司擴大對植物性產品的投資。 據了解，新合資公司將透過名為 PLANeT Partnership 的有限公司進行管理，財務方面條款則尚未公布。 百事可樂降低產品含糖量，提供更健康的零食飲料 百事全球商務長 Ram Krishnan 則表示，與超越肉類合作除了帶來成長機會，還將為建立永續食品系統帶來一大突破。 百事公司去年簽署聯合國誓約，​​在氣候變遷議題上設立遠大目標。事實上，近年來百事已逐步削減自家產品的糖含量，並試圖在產品組合中增加更多更健康的零食和飲料。 除了擁有同名汽水品牌百事可樂外，百事旗下知名品牌包含樂事（Lay’s），桂格 （Quaker）和開特力（Gatorade）等。 （本文經合作夥伴 鉅亨網 授權轉載，並同意 TechOrange 編寫導讀與修訂標題，原文標題為 〈攜手百事公司開發植物性零食飲料 超越肉類開盤飆逾 30% 〉；首圖來源：pixabay。） 你可能會有興趣 【壓力好大睡不著，明天開會怎麼辦？】百事可樂推「助眠飲料」，幫你好好入睡 百事可樂將推出 Pepsi Cafe！咖啡因比可樂多 2 […]

全球晶片荒求助台積電！各國政府面臨選擇：晶片自主或加強與台灣合作？

全球半導體大缺貨，美、日、德等多國都向台灣求援，使得台灣地位受到國際關注。全球的車用晶片供給不足使得汽車業者被迫減產，在各國政府紛紛請求台積電等台灣半導體大廠增產後，世界各國才意識到他們有多依賴這個民主國家。根據《彭博》報導，全球對台灣半導體的依賴程度，已達危險等級。 彭博：車用晶片短缺暴露台積電在供應鏈中的關鍵地位 《彭博》以「全球危險地依賴台灣半導體」（The World Is Dangerously Dependent on Taiwan for Semiconductors）一文，說明儘管台灣過去在全球經濟扮演的角色沒能引起關注，近期卻因為各大車廠的車用晶片缺貨，使得台灣嶄露頭角。美國、歐洲、日本的汽車製造商均紛紛轉向台灣，請求台積電增產援助。 車用晶片的用途廣泛，從停車感應到減少廢棄排放等技術都需要晶片支援，而隨著日本豐田汽車、美國福特汽車、德國福斯汽車因晶片短缺而停產，台灣半導體產業的重要性變得不容忽視。 彭博也提到，儘管台灣主要負責代工製程，美國如 Intel 等晶片設計大廠仍居主導地位，荷蘭的艾司摩爾（ASML）則是壟斷了晶片的製造設備，而日本仍是相關設備、化學藥劑與晶圓的主要供應國。不過隨著市場越來越注重體積更小、耗能更少但更強力的晶片時，台積電則在這個領域獨佔鰲頭；除此之外，台灣更因為台積電的領先地位打造出了一個完整產業生態系——日月光成為全球領先的晶片組裝大廠之一、聯發科則是全球最大的智慧型手機晶片供應商。 除了半導體生態系，台積電也為台灣提供了很好的政治及經濟槓桿能力。因為台灣半導體在整個產業鏈上的關鍵地位，使得包括美、日、德、法等各國與中國都意識到台灣晶片的地位與「晶片自主」的重要性。 然而因為台灣與中國的政治關係，全球晶片短缺的問題更可能變得普遍。中國歐盟商會主席 Joerg Wuttke 便表示，除了產能不足，半導體產業很可能因為出口管制、政府介入等原因，而使得供應鏈突然中斷，他也提醒各國、相關產業準備好。 日經：台積電議價能力提高，形成台灣半導體業良性循環 根據《日本經濟日報》報導，因為半導體供給短缺，使得台積電等台灣半導體大廠的議價能力提高。據傳最快從今年 2 月下旬至 3 月間進行階段性調漲，漲幅最高達 15%。若真的調漲，有鑒於目前車用晶片的需求大增與供給短缺，衝擊最大的將會是汽車大廠。 《日經》指出，台灣半導體廠商去年秋季就已漲價 10%～15%，以面對汽車增產追加的緊急訂單，若今年 2 月再次漲價，將會是罕見的連續漲價。報導說明，過去車廠與車用零件廠商通常是一年議價一次，且主導權在車廠身上，然而這次卻變成車用晶片的零件廠商要求漲價，翻轉了價格談判的立場關係。 不只台積電，就連世界第四大晶圓代工廠聯華電子（UMC）也傳出考慮調漲；而若台灣其他半導體業者如日月光也漲價，影響範圍則會超越汽車產業，進而影響電腦、等家電產品價格。 不過對於台灣業者而言，隨著半導體供應變緊張，訂單就會從全球市場集中至台灣半導體業者身上，形成台灣半導體業的良性循環。 各國選擇：加重台灣投資/分散風險？ 隨著各國意識到台灣在半導體產業鏈上的重要性，各國開始重新審視台灣的政經地位與自家的半導體產自主能力，使得各國政府面臨關鍵選擇。 台灣透過台積電掌握了關鍵供應鏈節點，成為良好的政經談判籌碼。因為台積電的優勢地位，使得台灣具有強大的「戰略價值」，阻止中國染指台灣。而儘管中國政府強力阻止全世界與台灣打交道，仍然無法降低各國對台灣半導體大廠的需求。 日本經濟產業省官員西川和美針對此現象表示，台積電越來越佔主導地位，而這是半導體產業的所有人都必須設法解決的問題。 不過就商業利益考量，各國政府勢必會增加自己的晶片自主性。正如台積電美國亞利桑那州廠將於今年動工，預計 2024 年量產；而日本也積極向台積電招手。除此之外，據知情法國官員表示，早在去年德國總理梅克爾與法國總統馬克宏便已討論到晶片短缺的潛在問題，並同意兩國須加速推動歐洲的自主研發晶片產業。 不過儘管半導體供應鏈的變動快速，艾司摩爾的 CEO Peter Wennink 向《彭博》提到，「若要重新分配半導體製造能力與產能，需要多年的時間」。 半導體市場使得台灣與台積電成為全球矚目焦點，而台積電等台灣半導體大廠與各國政府的談判策略與發展方向，將會決定台灣未來走向。 參考資料 彭博、日本經濟日報、中央社 #1、中央社 #2、自由財經、蘋果日報 （本文提供合作夥伴轉載。） 你可能有興趣 三星將為特斯拉開發 5 奈米自駕晶片，Apple Car […]

三星將為特斯拉開發 5 奈米自駕晶片，Apple Car 會對台積電的 7 奈米變心嗎？

（本文經合作夥伴 鉅亨網 授權轉載，並同意 TechOrange 編寫導讀與修訂標題，原文標題為 〈積極追趕台積電 韓媒：三星正為特斯拉開發5奈米自駕晶片〉。） 【為什麼我們挑選這篇文章】近期車用晶片大缺貨，不只後端生產，前端先進製程研發的腳步也沒有慢下來。先前 EET 曾報導台積電以  7 奈米協助 Apple Car 開發車用晶片，其耗能表現相對三星 14 奈米與 Tesla的陣營更為優異。這次三星將跳過 7 奈米直接開發 5 奈米車用晶片，這場車用晶片大戰的合夥關係有可能生變嗎？（責任編輯：何泰霖） 據南韓媒體 Business Korea 周二 （26 日） 報導，三星正採用 5 奈米製程開發特斯拉的自駕車晶片，擴大雙方合作範圍，積極與台積電在車用晶片市場上競爭。 車用晶片為何需要 5 奈米？ 三星一直以來便採用氟化氬 （ArF） 光刻技術為特斯拉提供 14 奈米晶片，據 Business Korea 報導，兩家公司將擴大合作範圍，三星將為特斯拉的車用資訊娛樂系統 （IVI） 提供晶片，並以 5 奈米製程投片。 IVI 中涉及多種晶片，其中包含處理器、神經網絡處理器（NPU）、記憶體和顯示驅動 IC （DDI），主要處理汽車中感測器的資訊並將其顯示在車用面板上，是實現全自動駕駛不可或缺的一環。  5 奈米晶片若實現，Apple Car 與台積電的合作會變心嗎？ 如此一來，三星電子將採 […]

第三方支付這樣管對嗎？盤點現行法規監管的 8 大問題（下篇）

【我們為什麼推薦這篇文章】修法後的《電子支付機構管理條例》對第三方支付業者的規範是否有失妥當，對科技發展帶動的金融創新是否會形成阻礙？ 中銀律師事務所馮昌國律師在《第三方支付這樣管對嗎？盤點現行法規監管的 8 大問題（上篇）》點出第三方支付服務業被當成金融業監管的問題，其中包含法規上的差別待遇、過度監管、刑責過當、阻礙「無現金社會」的發展等。本文將接續上篇文章，為讀者揭露另外四大問題。（責任編輯：賴佩萱） 1. 電商產業逆選擇之問題 自我國第三方支付業者發展脈絡切入，我國第三方支付業者發展的關鍵，乃因我國產業多以中小型企業為主，呈現淺碟型市場，其中許多中小企業或電商，因規模限制而無法（沒有能力或沒有資力）直接與銀行收單機構串接，而選擇與第三方支付業者合作，由第三方支付業者作為與收單機構間合作之橋梁。為此，第三方支付業者之崛起，初始即為協助中小型電商發展，達到便利消費者支付之目的。 觀察現行市場上具有規模且發展穩定之第三方支付業者，為了得以合規地串接信用卡收單機構並符合各類主管機關的要求（如反洗錢、KYC、防控詐騙、資安、消費者保障等），通常已投入相當於（甚至超過於）電子支付機構之法遵成本；除此之外，第三方支付業者還須另外備置隨時監控代理收付餘額門檻之機制，以避免一旦超過代理收付金額門檻，須於短短六個月內向主管機關申請執照，可見現行大型第三方支付業者，為避免餘額門檻限制，已投入相當高之法遵成本。 平心而論，現行法規要求發展穩定及內部法遵系統健全的現有大型第三方支付業者，超過代理收付餘額門檻，必須向金管會申請特許執照之規定，某種程度上，已確實增加第三方支付業者之內部法遵成本，更造成尚在發展初期之小型電商，因無法向具相當規模之第三方支付業者支付相對高額之手續費，選擇市場上相對小型第三方支付業者。 而小型第三方支付業者，在人力物力有限的情況下，不可否認的時常「不小心忽略」第三方支付平台應盡的法遵注意與成本，反而造成監理上漏洞。因此，代理收付餘額之門檻，除未能發揮原有監理功能，更造成監理上困難，甚至不利產業整體發展。 2. 真正問題在執法不是立法 其實，現行法規對第三方支付業務，已經提供有效監管，變成「電支機構」後監管未必比較高明。真正的問題在於執法，而非立法： （一）第三方支付服務定型化契約應記載及不得記載事項 誠如先前章節所述，金融法規（如電支條例）對代理收付業務的監管重點之一，即為保障消費者及維護交易安全。然經濟部於 2014 年 4 月 15 日生效的「第三方支付服務定型化契約應記載及不得記載事項」，其立法目的即為使消費者與第三方支付服務業者間的權利義務更為明確，其中為了杜絕吸金、詐騙等道德風險的發生，除要求第三方支付業者收付款需透過信託專戶（也就是透過第三方支付收的錢要放在第三方銀行託管，平台碰不得），或辦理履約保證 （也就是第三方支付業者需找銀行「掛保證」，承諾收來的錢很安全，真的不見銀行負責），更規定業者應進行消費者身分認證程序 ，以避免消費者資金不當挪用，可見現行法規架構下，對於吸金、詐騙、資金挪用等道德風險，實已有所管制。 （二）洗錢防制法之適用 參酌法務部於 2013 年 10 月 24 日 、經濟部 2014 年 2 月 19 日行政函釋 ，目前我國已指定「第三方支付服務業」應適用洗錢防制法有關金融機構之規定，可見有關第三方支付業務之洗錢風險，既受洗錢防制法所規範，應無另行要求第三方支付業者須遵行電子支付機構管理條例規定，避免洗錢風險的必要。 此外，現今第三方支付業者雖仍存在洗錢風險的問題，然究其根本應係執法層面的問題，亦即立法者無法將洗錢管制方法落實在第三方支付產業的問題，因此如何於執法端落實洗錢管制方法於第三方支付產業，始為控制洗錢風險之重點。 （三）信用卡業務機構管理辦法，以及信用卡收單機構簽訂『提供代理收付服務平台業者』為特約商店自律規範之間接規範功能 目前國內第三方支付機構為代理一般特約商店（小型特約商店）收付款事宜，通常與銀行收單機構簽約合作，成為收單機構之特約商店（即俗稱的「大特店」），進而於第三方支付交易中，提供消費者使用信用卡付款選項。 然而，觀察信用卡業務機構管理辦法第 26 條，其中設有諸多收單機構對於特約商店之監督管理規定，包括實地查核、交易風險監控等機制 ，甚至是由銀行公會特別針對收單機構與代理收付業者（第三方支付業者）合作，因此制定《信用卡收單機構簽訂『提供代理收付服務平台業者』為特約商店自律規範》，其中對收單機構對代理收付業者亦有諸多管理責任的規定，可見目前第三方支付業者已受到銀行收單機構直接監管，從而間接性受到主管機關的管制，自無另外直接以電子支付機構管理條例管制之必要。 3. 對國外立法例之參考恐有誤會 觀察我國之所以設定「代理收付餘額 10 億元」為第三方支付業者強制轉為電支機構的門檻，參考當時立法理由，乃參酌新加坡支付體系監督法（Payment Systems Oversight Act, PSOA）。新加坡支付體系監督法乃於 […]

第三方支付這樣管對嗎？盤點現行法規監管的 8 大問題（上篇）

【我們為什麼推薦這篇文章】2020 年底台灣立法院進行了「第三方支付」的最大幅度修法。調整的內容對消費者而言，表示可在不同電支平台進行轉帳、處理外幣買賣、跨機構轉帳、紅利整合折抵等金融業務，是相當便利的服務。不過對於產業而言，這樣的修法到底有沒有對症下藥，與為台灣的數位發展創新博得更多空間呢？ 中銀律師事務所馮昌國律師長期關注創新產業發展，並從法律角度提供專業意見。本專欄即為作者針對台灣數位創新發展，累積而成的法律筆記。本篇文章將針對影響深遠的「第三方支付」來場法律思辯討論。（責任編輯：賴佩萱） 第三方支付在台灣是個最舊的新名詞。 從十多年前 PayPal、支付寶等第三方支付工具席捲全球開始，台灣開始驚覺世界各國對「第三方支付」的擁抱，經過多少「先聖先賢」的倡議，我國終於在 2015 年 2 月 4 日通過「電子支付機構管理條例」（下稱「電支條例」或俗稱的「第三方支付專法」），給了這個存在多年但從來沒有「名份」的「第三方支付」一個法律地位。 然而，就跟大多數台灣的立法一樣，第三方支付專法秉持的是「先求不傷身體，再求效果」的基本教義，所以雖然專法施行多年，第三方支付法制仍然有不少彆扭之處。 但是皇天不服苦心人，2020 年 12 月 25 日立法院終於三讀通過歷年來變動幅度最大的修法！ 修法內容主要目的之一，應係整合原本「電子支付」、「電子票證」二元化管理的法制（白話文就是把卡片化的支付工具與網路/行動支付工具二合一）。 本次修法整體變動幅度雖然不小，但修法內容卻仍然沒有搔到「第三方支付」的癢處。所以，剛好透過這次修法，會陸續以幾篇不同角度的文章，跟大家聊聊「第三方支付」的心酸血淚點點滴滴。首先，讓我們從法律開始。 什麼是「第三方支付」？從法規定義說起 首先，本篇文章會先從最原初、最「純」的第三方支付（即「狹義的」第三方支付）— 實質交易的價金代收付 — 談起。 參酌電子支付機構管理條例第 3 條，我國對於第三方支付的定義其實很簡單，指的就是經營實質交易代收轉付業務的業者。若該業者經營收受儲值款項或帳戶間款項移轉的業務，則須依電子支付機構管理條例規定向金管會申請許可，成為電子支付機構後始得為之 。 另外，依照本次修法前的「電子支付機構管理條例」第 3 條及「電子支付機構管理條例授權規定事項辦法」規定，若僅經營代理收付實質交易款項，且所保管代理收付款項總餘額未逾 10 億元，便不屬於電子支付機構，而屬第三方支付服務業，主管機關則為經濟部而非金管會 。 因此，從法律的角度可以這麼理解：我國「做純的」第三方支付服務業（亦即不做儲值、不做非實質交易下的帳戶間資金傳輸等業務），限於代理收付實質交易款項總餘額低於 10 億元者 。 用白話文來說，就是平均單日經手代收付的總餘額，如果沒有超過新台幣 10 億元，理論上就跟一般文武百業一樣不需要任何特許與執照，而由經濟部進行相對自由的管理；但是如果超過新台幣 10 億元，就應該取得電子支付機構的執照，然後劃歸金管會進行嚴格（也就是比照金融機構的管理密度一般）管制。 上面的結論看起來一切都是這麼的合理。不過，裡面其實藏了一個十分巧妙的彩蛋：到底第三方支付該不該被當成特許金融業管理？為何這個代收付金額「10 億」的魔術數字，量變會導致質變？實在是個謎中之謎….這個「彩蛋」，在新法修正之後，到底有沒有解決呢？ 第三方支付服務業被當成金融業監管，有八大問題 仔細想想，一個產業究竟應以「金融特許」或「一般行業」的屬性進行規管，更像是個「質」的問題（這個行業的 DNA 究竟是否涉及金融活動），而非「量」的問題（這個行業經手的金流有多少）。 一個簡單的邏輯是：如果某種產業活動的本質是被定義為金融特許活動，不管它的規模是大還是小，都應該是需要被金管會透過執照制度嚴管（例如：一家生意很差的銀行，就算只打算收 100 塊錢的存款或放 100 […]

【和住宅類型有關！】入手電動車後的下個問題：充電樁怎麼安裝？

【我們為什麼挑選這篇文章】全球瘋電動車，電動車廠積極研發電池和各性能的車款，就連傳統車廠也想尬一腳，不過買了電動車，如果沒有完備的充電樁設備進行充電，有什麼用？本文針對居住的房屋形式，提供選用充電樁設備會面臨的問題。（責任編輯：賴佩萱） 作者：顏文群、楊雅雲、吳進忠｜綠學院綠色帶路人 最近有許多文章擔心，全球電動車爆炸性成長，這些電動車報廢後，我們將面臨「廢棄電池海嘯」的衝擊。 傳送門：電動車報廢潮將近，產業界如何面對數百萬噸的「鋰電池海嘯」？ 雖說人確實要未雨綢繆，但是以臺灣目前電動車發展的速度，和全世界比起來，這個擔心真的是太早了啦！ 我們最近在《我們真心想發展電動車嗎？討好所有人卻害慘台灣的兩手策略》中提到，臺灣發展電動車最大的問題是說一套做一套的兩手策略，今天，我們不厭其煩地以行內人的角度，為你直指產業界都知道的第二大問題，也就是充電樁安裝問題。 想買電動車？得先解決充電樁安裝問題 自從 2009 年特斯拉發表了全世界第一款量產純電動車，全世界汽車產業掀起了一陣創新革命，傳統大廠如奧迪（Audi）、賓士（Mercedes-Menz）等紛紛加入電動車產業。事實上，電動車捨棄了引擎內燃機、變速箱改由馬達驅動，而馬達體積小可放置車輪附近，並透過電流輸出調整相對應功率，使能量傳輸上更具效率，整體能量轉換率可以高達 80%，相較之下同期的汽油車轉換效率大概只有 20%。 入手一台電動車很簡單，花錢就有，但如何解決充電樁安裝的問題，有時卻像是選舉一樣，裡面滿滿都是政治問題。 一般來說，解決充電樁安裝技術問題的難易程度，跟你住在哪種住宅類型有關。 1. 獨立式住宅/透天厝 如果你家有獨立車庫，那你要解決的主要是配線的問題。一般家戶總開關的電流容量初始設計大多為 75A，這個 75A 是根據以往的經驗一般家戶用電平均需求來設計的，這個設計並沒有考慮到電動車。 當電動車的 220V/12A~48A 充電規格進來之後，電動車在充電時，你家裡其他電器設備大概都必須停止使用，不然除了會使線路電壓降低，你家其他使用中的電器如冷氣機、電暖器、電磁爐等因電壓驟降而導致效能降低甚至跳脫外，嚴重時更可能使你家無熔絲開關（總開關）過載跳脫。 所以大家都說要利用晚上睡覺時再來充電，但是晚上睡覺我們也是要用電啊，我們總不能夏天睡覺不開冷氣、冬天睡覺不開暖氣、冬天晚上不吃火鍋吧。 所以你首先要將家戶總開關的電流容量升級，並且把相關的室內配線一併更新。配線安裝費用跳動很大，原因在於電錶與車位的距離因個案而異，如果有樓層的問題又需要穿牆、穿地板，費用更是三級跳。目前我們接觸過的個案從萬把塊到二十萬都有，雖然初期確實是一筆開銷，不過考量電費和油費的價差，其實頗為划算。（註一） 2. 公寓大廈或集合式住宅 如果你家是公寓大廈或集合式住宅，你的充電樁安裝時配線勢必會經過公共空間，這往往就需要徵得全體住戶的同意，小則面對管委會，大則上到區權會，那你要解決的主要是人的問題。 你可能會想，充電規格 220V 家家戶戶的冷氣機都在用，電壓一定不是問題；一台吹風機大概 10A，12A~48A 大概等同 1~5 台吹風機同時使用，這不是健身房或游泳池的標配嘛，應該不成問題啊，但為何在實際開會中卻面臨重重關卡？ 事實上，這種社區配線當時在規劃設計時，會認真考慮健身房或游泳池要大量用電，但不會想到停車場也有一天會需要用到大電流電器設備來充電動車。因此當一個社區內有多個家庭都要安裝充電樁時，就會發生跟前面說的家裡發生過載跳脫狀況相同的問題，只是會變成放大版，影響整個社區的用電安全與穩定。所以這時要請電機技師重新計算一下社區變壓器、相關供電線路及開關設備容量是否足夠。 目前比較常用的解決方案是社區另外為充電樁找一個設置相關供電設備的空間，然後申請專用饋線，也就是向台電提出申請增加供電容量。 但是同樣的，當初台電設計變電所、變壓器及供電饋線，也不可能考慮到同一時間出現這麼大的用電量負載，所以設備容量在一天當中的某些時刻可能是不足的，如果弄得不好，會造成設備過載跳脫（電），造成整個變電供電區域停電。 因此當你社區提出申請時，台電經過計算，發現它變電所、變壓器及供電饋線可能也要升級，但這樣一來就成了大工程，如果要擴充饋線容量，電力配線設備經過的就不只是一個社區，可能整個鄰里的馬路都會受到影響。以現在國內社會的氣氛，誰管你是為了什麼酷炫的特斯拉，反正先貼上白布條抗議「台電罔顧人民死活」再說，那電動車就只好等你買新屋之後再買吧！（註二） 回歸電力系統調度問題 電力系統調度最怕的就是很多用戶同一時間大量用電或不用電，因為電力調度必須時時刻刻維持電力系統供需平衡，你說不用電就不用電倒是簡單，也不用負什麼責任，但是發電設備不可能像筆電一樣隨時開關機。 現在問題來了，目前的負載預測參數沒有電動車充電負載變動的參數，只要電動車數量一多，無法預測的充電負載又快又急，不僅會增加電力調度的困難，例如機組發電排程與維修安排規劃；也會造成電網運轉的衝擊，例如電壓變動及輸配電設備維修的規劃，弄得不好，你家就有可能停電。 這問題就像大量再生能源併網對電力系統的衝擊，而且問題還更嚴重，至少太陽能可以發電的時間大致上有其規律性，但你的電動車何時要充電誰也不知。 （註一） 一般電價一度電 3 元計可以跑 5 公里，也就是成本 0.6 元/公里 離峰電價一度電 1.8 元計可以跑 5 […]

【新年儲蓄計畫這樣做】薪水先存再花！聽巴菲特建議如何避免「花錢陷阱」

【為什麼我們挑選這本書】致富的方式百百種，眾人也都熟悉「開源節流」的道理，不過為何許多人仍然存不了錢？或許可以從心態轉變開始著手。 本文摘自《有錢人都在做的 100 件事：小改變累積大財富》，告訴你比爾蓋茲、巴菲特這些世界富豪如何節省開支，預防「生活水準的通膨」。（責任編輯：呂威逸） 「只花已經賺到的錢。」 你每個月會存多少錢？調查顯示，很少人覺得自己存款夠多，而且有很多人根本就是月光族。 在美國，2018 年 bankrate.com 的調查指出，介於 18 到 53 歲的人，有 25％ 沒有積蓄，無可憑藉；另外 25％ 的人，積蓄只夠支付三個月的生活開銷。 英國的情況也相去不遠，2018 年史基頓房屋抵押貸款協會（Skipton Building Society）的研究發現，四分之一的成人沒有積蓄，十分之一則是花的比賺的多。金融行為監理總署（Financial Conduct Authority）在 2017 年的調查中發現，全英國有三分之一的人積蓄不到兩千英鎊（大約七萬二千台幣）。 存款是累積財富的基石。如果你存不了錢，財富就不會眷顧你。可悲的是，對很多人來說，尤其是年輕人，存錢絲毫沒有因為時代進步變得比較容易；薪水紋風不動，居住和生活成本逐漸上升，更別提周遭盡是煽動你花錢的誘惑。好消息是，你不用每個月提撥大筆收入來存錢才能改變你的財務狀況，只要養成儲蓄習慣就是具備一種富裕心態，靠著時間的複利效應，你早早提撥的小錢日後都會大有斬獲。 行動方案 養成儲蓄的心態 質疑儲蓄價值的念頭很容易滋生，尤其是當你為了存下區區小錢而感到手頭拮据。等你讀到本書最後，調整了對於財富的思考模式，自然就會想要存錢。當你了解如何（how）累積財富、要累積什麼樣（what）的財富，以及為什麼（why）要累積財富，就會明白儲蓄的必要。隨著你訂立出自己的財務目標，你也會有更明確的理由來儲蓄。 薪水入袋就提撥 從小處開始勝過你什麼都不做。現在就養成提撥固定收入的習慣，而不是每個月底看天行事，支付完開銷和帳單才看還剩多少錢可存。反其道而行，薪水一入袋，馬上提撥至少 10％ 來儲蓄，將其設定成發薪隔日自動轉存到儲蓄帳戶。根據史基頓房屋抵押貸款協會指出，有 25％ 的英國人都這麼做。 你到底應該存多少呢？薪水的 10％ 是個起點，你可以依自己的能力盡可能多存一些！只有你清楚自己的基本開銷和必要支出是多少，如果薪水較低，10％ 對你而言負擔過重，那就從 5％ 開始。如果你的薪水還算優渥，就可以（並應該）存下比較高的比例。 把加薪和獎金存下來 如果你的辛勞讓你在一年內領到多筆獎金，可以考慮把全部或大部分直接存到儲蓄帳戶裡，甚至把一些投進退休年金方案裡。 提防生活水平的通膨 「不要為了炫耀而買任何東西，沒有人會在乎。」 比爾．蓋茲曾在彭博的訪問中回憶說，在 1970 年代後期，靠著擁有微軟（Microsoft）帶來第一筆現金的意外之財，他為自己買了生平第一部車，是保時捷（Porsche）911。那當你的財富開始上升時，你會怎麼做？你是會提升生活品質，買最新款的跑車、換更大的房子、申請俱樂部的會員資格、來趟異國假期、訂做昂貴服飾，還是送小孩去念菁英私校？你為了它而打拚，沒錯，享用它是你所應得。 沒有人會阻止你享用新獲取的財富，但假如你已經有車子，為什麼只因為薪資增加就要把它換掉？假如你喜歡現在的房子，為什麼當投資獲利增長時，就要搬到豪宅社區？當你自動想要升級，而且一切都要是最好的時候，危險就來了。它叫作生活方式的通膨（Lifestyle Creep），意指提高開支和承擔額，以便與增加的薪水相稱。這正是大多數樂透得主會在幾年內就把財富花光的原因。 生活方式和支出的選擇不應該用來反映你的財富和炫富渴望，應該反映自身的需求和價值，如同華倫．巴菲特。據報導，他還是住在 1958 年以三萬一千五百美元所購置的同一座宅邸裡，開的是 2014 […]

【ERP上雲正夯】SAP 宣布進一步整合微軟服務，誓言打造「無摩擦企業」

SAP 日前宣布，將擴展與微軟的合作產品，預備將 Microsoft Teams 產品整合至 SAP 產品套件中，該服務預計於 2021 年中釋出。 SAP 與 Microsoft 微軟兩大企業於這幾年愈走愈近，2017 年開始，就在軟體整合上結合了兩家優勢來推出更多的雲端服務計畫，不但將 SAP 的企業資源規劃系統（ERP）搬上雲端平台運作，打造出  S / 4 HANA 智慧數據庫，更讓 SAP 在 Microsoft Azure 上操作其更多財務系統。 2019 年兩家公司再度合作，除了幫助客戶能更加快速的上手 SAP 智慧企業資源規劃系統，更計畫擴大合作服務項目，將 SAP 智慧方案與 Microsoft Teams 進一步作結合。 SAP 首席執行官 Christian Klein 認為：新的協作交流模式正在根本上改變企業的運營流程。透過將 Microsoft 服務整合到我們的 ERP 企業資源規劃系統中，能幫助企業將團隊協作提升至另一個層次。 「我們正在塑造未來工作模式，並幫助企業的營運更順暢。至今為止，許多成功的客戶案例讓我們與 Microsoft 成為彼此信任的合作夥伴，也是我們擴大與 Azure 的互通性的原因」Christian Klein 表示。 微軟首席執行長 Satya Nadella 也提出，如今的數位化變革比過往任何時候都更加緊迫。「透過微軟的 Azure 團隊功能與 SAP […]

【中國監視器過海來台】北市區間測速儀被爆陸製、海撈車主資料，林佳龍下令喊卡

（本文經合作夥伴 中央社 授權轉載，並同意 TechOrange 編寫導讀與修訂標題，原文標題為 〈區間測速傳資安、道安疑慮 林佳龍拍板先下架 〉；首圖來源：警政署。） 【我們為什麼挑選這篇文章】我國政府向來的立場是「資安等同國安，而國安沒有灰色地帶」，近日爆出拿下台北市區間測速標案的廠商採購的儀器來自中國，且會透過儲存資料監控人民。交通部長與專家協商後，決定相關產品需先下架，是安定了民心，但不禁讓人思考，政府對於標案的審查以及各廠商採購商品的資安檢測，是否有一套標準？（責任編輯：賴佩萱） 區間測速上路後傳出有資安及道安疑慮，交通部長林佳龍連日會商，今天拍板，若廠商無法證明產地非中國、並切結零組件非中國製者，須先下架。 中國製區間測速儀傳資安疑慮 臉書（facebook）粉絲專頁「Leo, thatTaiwanese. 理觀點.」日前貼文出示證據爆料，公路總局區間測速儀器的某廠商，幫中國杭州的公司低價品貼牌，台北市的區間測速標案就是由此公司吃下，而其運作原理就是會存檔車牌資料、行車時間等行蹤紀錄來計算車速是否超速，直接大規模監控人民。 除此之外，區間測速一直不斷被外界詬病，認為對道路安全的提升，並無法有效降低事故。 對此，林佳龍經過連日會商，今天召開會議拍板，廠商若無法證明產地非中國、並切結零組件非中國製者，須先下架，交通部所轄建置地點須在 2 個月內委託第三公正單位成立驗證小組，通過驗證前暫停使用。 此外，即日起不再補助設置區間測速，並將會同地方政府檢討設置路段是否合適及優先順序。 林佳龍針對區間測速提出五大指示 與會官員指出，林佳龍在會中指示，取締違規涉及政府行使公權力以及與人民權利義務的關係，資安上不容有疑慮，必須從嚴認定；道安方面，區間測速雖能遏止超速，但實務上能否確實降低事故，例如駕駛在行車時是否會分心看儀表板而沒在看路、或因緊張反而易肇事，仍待商榷，此外，部分路段的速限是否合理，也有檢討空間。 官員表示，林佳龍在會中做出 5 項指示，第一，為確保交通資料安全無虞，要求各建置廠商簽立切結書，證明區間測速設備軟硬體設備主要零組件無中國大陸廠牌及不當資訊收集或傳送功能。 第二，要求設置廠商提供設備海關報關單、出廠證明及設備型號，如產地為中國，設備即先下架。 第三，針對設備零組件產地及組裝地、或「洗產地」的資安疑慮，委託第三公正單位（如標檢局、工研院、中科院或台灣資通標準協會等）委託成立驗證小組，交通部所屬機關建置區間測速地點，在 2 個月內完成設備軟硬體查證工作，在驗證小組完成驗證作業前，設備暫停使用，地方政府如有驗證需求，可進一步洽談協助及合作。 第四，交通部近年由道安經費受理縣市政府申請補助建置區間測速，考量區間測速執法仍屬警政單位權責，為回歸警政單位本於權責或協助各縣市自籌經費建置，未來地方設置區間測速需求，交通部即刻起不再補助。 第五，對於民眾質疑部分省道山區路段全線採分區段設置區間測速，恐影響民眾行車權益，考量區間測速設備建置路段、測速區間等，屬地方警察單位職權，交通部將會同內政部洽商地方政府，建議路段選擇（肇事熱點或最危險區間）及實施優先順序宜再檢討。 （本文經合作夥伴 中央社 授權轉載，並同意 TechOrange 編寫導讀與修訂標題，原文標題為 〈區間測速傳資安、道安疑慮 林佳龍拍板先下架 〉；首圖來源：警政署。） 你可能會有興趣 【總統只是想健身】拜登想帶潮牌室內腳踏車進白宮，要先經國安局「資安改造」 英國駭客公布 AirDrop 資安漏洞：攻擊者能遠端操控他人 iPhone 竊取資料 【反正就是還沒整合好】數位身分證引發資安疑慮，內政委員會凍結 4 億預算

【這些機會都不屬於我~】Apple Watch、特斯拉電動車、千萬紅包，科技大廠都怎麼辦「線上尾牙」？

（本文經合作夥伴 鉅亨網 授權轉載，並同意 TechOrange 編寫導讀與修訂標題，原文標題為 〈國內新冠疫情升溫〉電子科技廠改線上摸彩 仁寶加碼送手錶、逾億元禮券。） 【為什麼我們挑選這篇文章】適逢年終尾牙時節，今年因為疫情影響，許多科技大廠在去年便宣布不舉辦尾牙，仁寶更是開出第一炮。台灣的尾牙文化在過去即有許多討論，像是發獎金就好何必辦尾牙？或是員工是否該表演，經歷過這次的「線上抽獎」，未來尾牙的舉辦形式有可能就此改變嗎？（責任編輯：何泰霖） 因應防疫需求，電子科技廠大型尾牙幾乎全數取消，但仍以線上方式，保留抽獎活動犒賞員工一年辛勞，仁寶 （2324-TW） 更加碼發放每位員工一人一支 Apple Watch SE 及 1.2 萬元現金禮券，若以仁寶員工人數約 8800 人計算，光禮券金額就加碼逾 1.05 億元。 仁寶是在去年 11 月開電子科技大廠首例，宣布取消尾牙大型聚餐，改由各部門自行舉辦，但上周也發出員工內部信，將對到職 3 個月以上員工，每人贈送一支 Apple Watch SE（市價約 8,900 元），並有電子禮券 1.2 萬元，羨煞外界。 電子代工大廠怎麼辦「線上尾牙」？ 雖然大型尾牙活動一一取消，但電子代工大廠仍改以線上方式舉行摸彩，獎金也並未減少，廣達（2382-TW）、和碩 （4938-TW）日前也都完成模彩活動，廣達發出超過 4000 萬元現金，和碩最大獎則是送出特斯拉電動車。 緯創（3231-TW）、英業達 （2356-TW） 則尚未抽獎，緯創預計 2 月 5 日透過線上方式抽出，最大獎尚未公告，但可望超過去年現金 60 萬元現金，英業達則規劃今（26）日抽出，最大獎仍為 20 萬元現金。 近期國內疫情升溫，電子代工廠防疫也升級，廣達仍維持高標準防疫措施、並動態調整，英業達則表示，本週也提升防疫措施，包含員工在家上班、分區分流管制。 （本文經合作夥伴 鉅亨網 授權轉載，並同意 TechOrange 編寫導讀與修訂標題，原文標題為 […]

【工程師專屬免費資料庫】Openbase 替你找出命定的開源軟體，寫程式從此不再苦惱

Openbase 創始人 Lior Grossman 回想當初自己創立公司的路上遇到了各式各樣問題，為了解決這些困難，他必須尋找合適的開源工具來協助自己。結果誤打誤撞，在找尋解決問題的解方時，Openbase 誕生了。 近日，該公司宣布了由 Zeev Ventures 領投的 365 萬美元（約合新台幣 1 億元）種子輪融資，矽谷知名加速器 Y Combinator 等 20 位投資者參與了該輪融資，Openbase 則是 2020 年 YC 所支持的新創之一。 Grossman 表示，「成為 YC 的一員無疑給了我們更高的知名度，並使我們進入過去未曾踏入的嶄新階段。」 幫助工程師挑選命定的開源軟體 現在工程師在開發、寫程式時，經常使用開源軟體等資源協助工作，而 Openbase 厲害之處就是可以幫助他們找出最適合自己的應用程式。創辦人 Grossman 對此說明：「 Openbase 基本上可以幫助工程師們從數百萬個開源元件中進行挑選。」 該數據庫目前有 150 萬個 JavaScript 軟體，並支持其他程式語言，包含 Python 和 Google Go Beta 。它的運作方式是由用戶根據自己的需求（如：E-mail、log、nlp等）搜尋，並在平台上比較各應用程式，根據其他用戶的評論和其他詳細資料來判斷該用何種。 Grossman 發現，這個想法他在 2019 年推出後就引起廣大工程師們的迴響。事實上，因為這個數據資料庫是免費的，所以儘管沒有大手筆宣傳，Openbase 仍在第一年從零累積到 50 萬用戶。 未來將開放企業在平台投放廣告，會影響使用者嗎？ 以長遠目標來看，Grossman 希望未來能透過開放其他公司於平台投放自家應用程式廣告的形式建立穩定獲利的商業模式。他說，用戶不須擔心廣告是否會影響搜尋結果，因為他們會清楚標記這些廣告，而且仍然會保留所有用戶的評論和其他相關資訊。 Grossman […]

不只給你方便，更教你方法！洛克威爾自動化打造 OT 人員專屬的 IT 工具，輕鬆跨出智慧製造第一步

製造業都了解數位化轉型的重要性，不過「智慧製造」真有這麼容易達成？尤其對中小企業而言，企業都有足夠的生管 know-how，但沒有實際系統可以協助實現。儘管製造業的數位轉型概念近年來已經相當普及，透過全新思維與軟硬體技術，讓業者順利優化製程、找到全新的商業模式，然而該如何實際落地？ 洛克威爾自動化（Rockwell Automation）智慧製造應用發展經理王展帆指出，製造業的種類多元，不只製程型態不一樣，大小廠的資源差距也非常大；而且數位化系統的設計與建置需要高度專業，企業內部很難有對應人才能自建有效的管理系統。「因此一套可以適合各種製造業型態，而且能主動為企業賦能的管理平台，將會是製造業數位轉型的關鍵。」 為 OT 人員量身訂做的 IT 工具！Rockii 助攻產業快速建構智慧化系統 洛克威爾自動化是全球知名工業自動化與資訊大廠，旗下各種工業控制相關的軟硬體產品早已應用於各製造領域。在智慧化浪潮興起後，公司長年深耕的 IT 技術，便迅速與 OT 系統整合，提供業界完整的解決方案，而 Rockii 就是其一。 王展帆說明，Rockii 的全名是 Rockwell Information Intelligence，「這是一套專為 OT 人員量身訂做的 IT 工具。我們將製造業所需的各種功能模組化，客戶可以依照本身需求選擇模組，架構起合適的平台。」 在 Rockii 平台上，洛克威爾自動化除了提供專為石化、半導體…等產業所設計的專業模組外，也有一般工廠在營運中必然會用到的泛用型模組，「在深度與廣度兼具下，無論是規模龐大的企業或是資源有限的中小型業者，都可以快速建構智慧製造系統。」 了解指標脈絡，管理者真正讀懂數字背後意涵才能讓工廠發揮最大效益 在針對各類型製造業所設計的多種 Rockii 功能模組中，APM（Asset Performance Management，資產效能管理）特別不同。「因為它不只是一套軟體，更是一種方法論。」洛克威爾自動化資深顧問何輔仁說。 他進一步指出，製造業評估產線系統與相關設備的指標相當多，像是 OEE（Overall Equipment Effectiveness，整體設備效率）、稼動率、產能效率、良率…等，這些效率固然可以反映出一定程度的產線效能，「但姑且不論這些指標數據正確與否，當管理者無法理解這些數據背後意涵時，數字對他們的意義就僅止於設備最終的片面結果。」 何輔仁以製造現場的設備警報為例，當警報響起，多數人都會認為是設備運作出問題，但到底是哪裡有問題？又或者這次的警報其實與設備無關，而是操作方法出問題？「如果對系統與警報之間的關係，沒有整體脈絡式的瞭解，管理效益很難到位。」 不只給你管理系統，還教你科學化管理！ 為了協助製造業者解決上述困境，洛克威爾自動化的 APM 設定了兩大步驟，第一步先行整合工廠中的機台數據與人員的操作行為，讓工廠中有所有資訊透明化，並以數位化方式記錄與分析。第二步則是導入精實生產中的各種概念，在導入過程中，管理者以報表進行科學化管理，並建立 SOP（標準作業程序），優化作業流程與效益，達到精實生產目標。 「透過報表科學化，APM 可以 Role Base 方式進行管理，製造現場中各職位者可從自身的職能執掌角度，看到對應的設備指標與背後意義，並設定對應的行動方案。」何輔仁指出，像是生管人員可以從 OEE 的 A/P/Q 報表中快速掌握生產狀況，並以分析機制找出機台出錯的根因；維運人員可以依據事件報表，看到錯誤的發生次數、頻率，找出並改善製程效能瓶頸；管理階層則可從 Andon（安燈）系統快速掌握工廠狀況，讓管理更全面。 APM 除了可讓製造現場的所有人員在同一管理邏輯下維運與溝通，提升整體環境的運作效率外；另一個優勢是可充分了解數據背後的意義，並從中學到管理方法。之後更可將此方法沿用到工廠中的其他環節，滾動式修正製程的運作方式，讓系統效益維持在最佳化狀態；而製造業者也可高度掌握設備自主權，減少以往調整架構與指標時，都需請系統廠商到現場的次數。 兼具 […]

蘋果官方公告：iPhone 12、MagSafe 會影響心律調節器，如何安全使用？

（本文經合作夥伴 鉅亨網 授權轉載，並同意 TechOrange 編寫導讀與修訂標題，原文標題為 〈iPhone12 與 MagSafe 配件恐導致心律調節器失效〉。） 【為什麼我們挑選這篇文章】過去就有「手機電磁波會影響心律調節器」的傳言，也有醫師出面澄清：除了強力磁場環境，病患在使用手機、電視機、烤麵包機、吸塵器等電器是不會干擾節律器的。而隨著 iPhone 12 與無線充電配件 Magsafe 上市，也讓用戶擔心是否會隨著無線充電的效力增強而影響用戶醫材，對此，蘋果為求謹慎而發布公告提醒用戶，儘管手機中的磁鐵磁力應不致太大影響，仍需多加留意。（責任編輯：呂威逸） 美國蘋果公司（AAPL-US）日前在官網公布訊息，提到該公司的「iPhone 12」系列及「MagSafe」配件有可能影響醫療器材的運作，其中包含心律調節器等。 影響心律調節器？蘋果：未確認對醫材有太大影響，但用戶應確保 15 公分以上使用距離 蘋果公司表示，雖然並未確認會對醫療器材造成太大影響，但也提到使用者若在體內有植入心律調節器等醫療器材，在使用 iPhone 12 及 MagSafe 配件的時候應保持 15 公分以上距離，使用無線充電時也應保持 30 公分以上距離。 此外，蘋果呼籲用戶若有實際使用這些產品，也應聽從醫師指示或是詢問醫療器材廠商。如果 iPhone 或 MagSafe 配件有造成醫療器材的功能異常，就該立即停止使用。 醫學期刊一月公布研究成果，蘋果更新提醒用戶多加留意 醫學期刊《Heart Rhythm Journal》在元月初就已公布一項研究成果，提到 iPhone 12 所採用的全新 MagSafe 功能，在某些情況下有可能造成心律調節器的功能失效。 這回蘋果公布相關訊息，也是針對 iPhone 12 的用戶們來作出提醒，若在體內有植入心律調節器或心臟除顫器時應當多加留意。 編按：根據《蘋果》報導，Apple 會更新公告應是為求謹慎而盡量行告知責任。去年發表 iPhone 12 時蘋果就已提醒其內含的磁鐵可能會干擾醫療裝置，不過其磁性干擾不會高於舊款 iPhone 機型；而新的公告中也提到，醫材製造商通常會針對如何安全使用無線、磁性產品進行說明，請用戶多加留意等內容。 […]

【洗手一定要 20 秒 up】過年群聚必看！蘋果 Apple Watch 怎麼成為防疫神器？

疫情大流行期間，除了公共空間戴口罩，更重要的就是勤洗手了，但該怎麼洗才正確？除了可以唸小時候的洗手口訣、唱洗手歌，你還有更科技的做法。 開啟 Apple Watch  洗手偵測 將 Apple Watch 更新至 watchOS 7 之後，就可以開啟偵測你有沒有洗滿 20 秒的功能了。 如何開啟手錶上的洗手偵測 打開 Apple Watch 上的「設定」App 點一下「洗手」，然後開啟「洗手計時器」。 當 Apple Watch 偵測到開始洗手（水聲及手部來回搓洗的行為感測），便會啟動 20 秒的計時器。若您在 20 秒內便停止洗手，Apple Watch 會鼓勵您繼續洗。 如何在手機上收到回家後的洗手通知 打開 iPhone 上的 Apple Watch App。 進入「我的手錶」，找到「洗手」，然後開啟「洗手提示」。 這些將洗手給「任務化」及「遊戲化」的洗手體驗，助人們在新冠肺炎大流行期間，也能做好個人衛生管理，降低風險。除了回家後的洗手步驟，飯前以及如廁後也都是洗手的關鍵時機。 網友表示：只有吃壽司時觸發、功能超雞肋 此功能在發表時雖然大獲好評，但實際使用體驗卻可能不如預期，許多網友都上網求助「Apple Watch 洗手偵測不到」、「Apple Watch 洗手不會倒數」等問題，而留言更紛紛表示：「耗電又難用」、「封箱撕膠帶也會出現洗手倒數」、「沒有一次聽得出來」、「我在藏壽司有觸發一次，更新到現在就那麼一次」。顯然 Apple 在這項動作機器學習的模型訓練上，成熟度可能還尚未完善。 Apple Watch 功能目前也不斷新增，除了去年因應大流行，推出了「洗手功能」，本月還新增了 Time to Walk，用沉浸式的音樂體驗鼓勵用戶多走路。 （本文提供合作夥伴轉載，參考資料：Apple Watch 使用手冊、PTT ) 你可能會有興趣 研究指出：Apple Watch […]

【特斯拉 Model S 可以變天竺鼠車車嗎？】憑實力俘虜大人的心！從商業角度看 PUI PUI 爆紅原因

（本文經合作夥伴 Business Digest 權轉載，並同意 TechOrange 編寫導讀與修訂標題，原文標題為 〈【生活中的品牌故事】從商業角度看天竺鼠車車爆紅原因 〉。） 【我們為什麼挑選這篇文章】最近竄紅的網路動畫《天竺鼠車車》萌翻了廣大鄉親，迅速捲起一股 PUI PUI 旋風，有些人可能有疑問，這個全劇沒有對白、每集僅為 2 分 40 秒、乍看之下很幼童的卡通，究竟為何能夠成功擄獲大人的心、成為大人早睡早起的動力？（責任編輯：徐宇儂） 最近日本定格動畫《PUI PUI 天竺鼠車車》在網路上引起風潮，更有網民指「小孩子才看鬼滅，大人都看天竺鼠車車」到底天竺鼠車車有何成功之道？從中又能看出什麼商業智慧？ 《PUI PUI 天竺鼠車車》是齣定格動畫，題材非常簡單，就是描繪一個天竺鼠變身成汽車的異世界。動畫每集短短 2 至 3 分鐘，沒有對白，但透過羊毛氈公仔的活動，演出一個又一個故事。《PUI PUI 天竺鼠車車》由 29 歲的見里朝希擔任導演兼編劇，動畫亦是他初次執導電視動畫。 1. IP 可塑性極大，令人期待 Tesla 車車 《PUI PUI天竺鼠車車》講述以天竺鼠為原型的「天竺鼠車車」是主要的交通工具，在這個可愛世界中牠們均有自己的個性和意識，同時亦可以載人。 這種創新物種，給予了觀眾很大的想像空間。劇中警車、救護車也變成「天竺鼠車車」的形式出現。觀眾會聯想各式各樣的車子都可以變成「天竺鼠車車」，例如「若AE86變成天竺鼠車車會是怎樣的？」「Tesla 的 Model S 可以變成天竺鼠車車嗎？」、「那林寶堅尼呢？」 一個受歡迎的動畫 IP，通常有著極強的可塑性，其中最經典的當然就是 Pokemon。Pokemon 創造了一個有著精靈這種生物的異世界，能夠給予觀眾很大的自行創作空間，激發更多聯想。這種觀眾的「再創作」正是一個 IP 能夠在一瞬間流行的原因。而今次「天竺鼠車車」，亦是因應大量的二次創作而流行 2. 大人的童話，用狂想方式解答現實難題 《PUI PUI 天竺鼠車車》頭三集分別講述了人類社會中遇到的難題，分別是塞車、被迫做壞人、和疏忽照顧寵物。這些事情其實並非是孩子世界中常遇到的問題，反而是大人世界中常遇到的問題，盡顯作為成年人的無奈。 對於這些問題，動畫給出了一種狂想方式的解答。因此不少人說動畫有種「治癒感」。亦因此，動畫的觀眾群能夠超出一般小孩子，而能成為不同年齡層都喜歡的動畫。 3. […]

電動車帶動碳化矽應用大爆發！鴻海與半導體廠、被動元件廠如何布局？

（本文經合作夥伴 中央社 授權轉載，並同意 TechOrange 編寫導讀與修訂標題，原文標題為 〈電動車帶動碳化矽應用 鴻海與半導體廠不缺席〉，首圖來源：特斯拉官網。） 【為什麼我們要挑選這篇文章】電動車內的關鍵元件，正在帶動第 3 代半導體材料應用爆發，其中又以碳化矽（SiC）受到了晶圓代工、矽晶圓廠以及被動元件大廠的強烈關注。各廠布局現況如何？（責任編輯：藍立晴） 電動車關鍵元件帶動第 3 代化合物半導體材料應用，其中碳化矽（SiC）備受矚目，除了晶圓代工和矽晶圓廠布局外，被動元件更積極投入，電子代工服務（EMS）大廠鴻海也沒有缺席。 應用在電動車領域，碳化矽材料備受矚目 隨著 5G 與電動車等應用崛起，化合物半導體市場將快速成長，其中第 3 代半導體是以氮化鎵（GaN）及碳化矽（SiC）為材料，一般又稱為新一代化合物半導體，具有速度快、效率高及散熱迅速等特性。 專家指出，全球主要大廠積極進軍新興化合物半導體材料，其中又以應用在電動車領域的碳化矽材料備受矚目，中國也從產業上游到下游布局碳化矽應用，發展功率元件，欲進一步擴大在電動車產業影響力。 碳化矽材料適合導入電動車，可增加續航力、適合車用嚴苛環境、也能降低系統成本；碳化矽在電動車零配件領域以逆變器、車載充電器應用為主。 國際與台灣半導體廠，已在碳化矽領域卡位 法人指出，碳化矽材料也應用在電動車的功率元件、DC／DC 轉換器等領域。從國際大廠來看，包括科銳（Cree）、Ⅱ-Ⅵ、英飛凌（Infineon）、意法半導體（STM）、羅姆半導體（ROHM）、三菱電機、富士電機（Fuji Electric）等已在碳化矽領域卡位。 台廠正積極布局碳化矽材料和相關技術，晶圓代工廠漢磊布局碳化矽與氮化鎵等化合物半導體，預估今年效益可逐步發酵。 此外，太極能源與母公司廣運共同投資的盛新材料科技布局碳化矽有成，即將在今年第 1 季量產。二極體廠強茂也布局碳化矽材料，鎖定電動車和 5G 高階應用市場。 被動元件大廠積極投入氮化鎵、碳化矽領域 被動元件大廠也積極投入化合物半導體領域。國巨集團去年 11 月中旬宣布旗下同欣電與成大合作開發活性金屬硬焊製程級材料自製化，布局高功率氮化鎵及碳化矽封裝用陶瓷基板，支援電動車電力系統。 禾伸堂與信昌電指出，氮化鎵和碳化矽等新興化合物半導體元件，帶動積層陶瓷電容（MLCC）等被動元件在電源應用需求。 半導體矽晶圓廠環球晶去年 6 月也與國立交通大學簽署備忘錄，共同成立化合物半導體研究中心，開發碳化矽等第 3 代半導體材料技術。 鴻海沒缺席！專家：搭上中國發展碳化矽的順風車 布局第 3 代半導體材料，鴻海集團也沒有缺席，在去年 11 月中旬的鴻海科技日上，集團公布的電動車關鍵零配件，就包括 6 合 1 碳化矽電動動力總成設計。 2019 年 12 月上旬中國媒體報導，鴻海集團參與濟南富能半導體高功率晶片專案，主要建設月產 […]

星宇航空如何提供高品質且安全的服務？內化「DevSecOps」成為企業文化

星宇航空以高端精品的形象，在 2018 年成立初期就備受市場矚目，並培養出一群忠實粉絲。而星宇也不辜負消費者期待，持續以高規格、高標準來打造飛航軟硬體設施與服務，讓消費者在進入網站瀏覽、訂票的各種操作體驗中，同樣留下高品質、快速且安全的印象。對此，星宇航空在系統建置初期便嚴格執行資安檢測，降低網站遭受惡意攻擊的風險，保護消費者個資。 面對市場競爭變化快速，星宇航空不僅採取 DevOps 的開發與部署流程，以更快速推出應用服務，更要實現「DevSecOps」！透過將資安的概念植入於產品服務、基礎建設、開發流程以及每位工程師的工作中，讓「資訊安全」成為公司文化根基，使星宇得以從頭到尾完整提供安全、高質感的飛航服務。 以 DevSecOps 作企業文化思維，星宇航空視資安重要性等同飛安 DevOps 的部署流程可以讓企業透過持續整合/持續部署（CI/CD）的方式，讓開發流程更敏捷自動化。然而，在追求敏捷開發的過程中，每週有都新版本要推出上線，如何顧及資安？星宇航空將源碼檢測融入開發流程中，在整合階段持續快速掃描程式碼，並找出最佳修復點，有效降低弱點修復時間，如此才能落實將安全融入 DevOps 中。 對星宇這樣年輕的企業而言，最難能可貴的是將資安防護融入開發流程各階段。「我們沒有源碼檢測工具導入前後的比較，因為在公司初期的系統開發過程中就已經使用了。」星宇航空資訊長莊棱源一語道盡星宇航空注重安全的企業文化思維。 與傳統 IT 開發流程不同，星宇航空希望在一開始就將 DevSecOps 的觀念帶到 IT 部門所有人心中，因此在建置初期，就準備好源碼檢測工具讓開發團隊使用。「我們對資安的重視就等同於飛安。」莊棱源資訊長強調。 在影響開發流程最小下兼顧安全檢測，星宇由內到外偵測問題，及早修補 市面上源碼檢測工具百百種，星宇航空在評選解決方案時，相當重視能支援的程式語言種類；以及能持續更新以支援各語言的版本。畢竟開發的系統漏洞經常是駭客鑽研下手的起點，因此檢測工具能持續支援最新的程式語言版本相當重要。在這點上，星宇所使用的多數開發工具都在 Checkmarx 支援的範圍內。 其二，星宇航空希望源碼檢測工具能在 DevOps 流程中納入 CI/CD 安全檢測，包括能依照需求設定，阻擋風險值過高的專案上版。而 Checkmarx 已經與眾多 CI/CD 工具完成整合，再加上 Checkmarx 已在亞太、美國、歐洲等地有航空業導入的案例，因此 Checkmarx 台灣合作夥伴叡揚資訊協助星宇導入檢測工具時，無須再另外客製，省下不少時間與成本。也因為有 Checkmarx 自動安全檢測，星宇能在影響最小的情況下顧及程式碼安全，不需另外建置環境進行檢測。 除了自行開發的系統使用 Checkmarx 檢測外，委外開發的系統也涵蓋在內。星宇航空還要求開發商分階段進行源碼檢測，以避免在最後驗收階段才檢測出一堆程式碼問題，反而需花更多時間修補，延後系統上線時間。 企業通常會使用源碼檢測工具，確保委外開發的系統安全性，但在內部開發過程中設定關卡，要求程式設計師使用源碼檢測工具掃描，就難免遇到開發人員抱怨。「開發單位最重視系統上線速度，而我們告訴他們若能儘早找出問題，就能減少最後修補時間。」莊棱源資訊長指出，這樣解釋多半開發人員都能接受。 循序漸進導入降低人員反彈，Checkmarx 針對星宇需求彈性導入檢測方案 星宇這次先導入靜態應用程式安全測試工具（SAST），實際導入過程中也是先選擇對外提供服務的應用開始，「不是一下子就全面導入，而是按系統重要性分階段導入。」以循序漸進的方式讓同仁慢慢習慣將檢測工具納入開發流程中，莊棱源資訊長表示。 星宇秉持重視資安如飛安的理念，以高檢測標準來執行掃描，為的就是怕掛一漏萬。寧可多花些時間在開發初期找到漏洞，也不要只先掃某一部分弱點，為求快速上線而將風險留到日後。 此外，導入源碼檢測工具，許多企業相當困擾的是工具掃出一堆弱點，但其中含有許多誤判或不適用的情形，需要花時間過濾。對此，叡揚資訊資安事業處處長范家禎表示，針對掃描出的弱點若有爭議，叡揚顧問可提供專業諮詢，並由 Checkmarx 協助弱點管理及風險控管，在這樣討論的過程中也能依照星宇的需求制定出完善的源碼檢測政策。 同時范處長也指出，在檢測出程式碼有弱點後，該如何修補也常成為開發者的困擾，對此 Checkmarx 的報告中能顯示出最佳修復點，加快修復效率。若仍有不了解弱點或不知如何修改處，叡揚顧問團隊也能及時協助進行程式修復諮詢。 資安成軟體開發生命週期的關鍵要素，由全體團隊共同實踐 […]

有維生素 K，但為何沒有維生素 FGHIJ？

日常生活中，我們很常聽到「維生素」這個名稱，再往下細分，可分為維生素 A、維生素 B、維生素 C、維生素 D、維生素 E 等等。但奇怪的是，再下一個就是維生素 K，為什麼沒有維生素 F、G、H、I、J？ 維生素 F、G 其實是維生素 B 的一種 19 世紀，科學家研究腳氣病時，發現一種生命必需的胺類物質。1912 年，波蘭化學家 Kazimierz Funk 成功分離出這種物質，並稱它為「維生素」。當時科學界決定，根據字母 A 到 Z 的順序將維生素排列，若發現新的維生素，也是照著字母順序命名。因此，出現了維生素 A、B、C、D、E 等名稱。 然而在 1920 年代，科學家發現維生素 B 並不是一種物質，而是一群物質。科學家從維生素 B 中分離出其中兩種物質，並將它們命名為維生素 F 與維生素 G，但也有人稱它們為維生素 B1 與維生素 B2。1927 年，英國醫學研究委員會（Medical Research Council，MRC）認定維生素 B1 與維生素 B2 的名稱。 不久之後，維生素 F 又被科學家使用，作為必需脂肪酸的名稱。但科學界隨後發現，必需脂肪酸屬於脂質，不屬於維生素，因此將必需脂肪酸排除於維生素之外。維生素 F 的名稱被廢除。 維生素 K 以外，維生素 G、H、I、J […]

【自學 CS 懶人包】國外資工系在學啥？史丹佛、柏克萊重點書單、課程影片全整理

【我們為什麼挑選這篇文章】資工系一直是一個極為熱門的科系，尤其在數據為導向、AI 浪潮襲捲的時代，更凸顯對這類人才的需求。許多人畢業之後，會希望到國外再拿個 CS 學位，但是疫情或是經濟壓力之下，讓出國拿學位變成了遙不可及的夢，如果你也為此感到煩惱，那麼以下 9 類別清單請收藏起來，乾脆就來自學 CS 吧！（責任編輯：徐宇儂） 本文經 AI 新媒體量子位（公眾號 ID：QbitAI）授權轉載，轉載請連繫出處 作者：量子位 出國深造，費用太高？（疫情持續，甚至難以出國？） 自學資訊相關課程又不知道從何入手？ 現在，最系統的資訊工程學習路線圖來啦！9 門資工必學基礎學科清單，附史丹福大學、加州大學柏克萊分校、MIT 麻省理工學院等名校影片課程和參考教材，不出國你也能擁有在世界一流大學學習資訊工程的完美體驗，CS 成神之路近在眼前。 自學教材推薦 來看看，要學習的 9 門學科中，都有哪些相關資料。（文末附書籍連結） △ 9 門學科教材和影片清單 寫程式 △ 《計算機程序的構造和解釋》作者 Alan J. Perlis 關於程式的經典模型和基礎計算機術語，這本書基本都有介紹，不少人表示，這本書顛覆了他們對 Coding 的基本認知。 當然，如果不需要對寫程式深入了解的話，學完書本前三章，基本就了解相關概念了。 搭配的影片教學建議是史丹佛大學開設的 SICP 課程視頻。 計算機系統 △ 《深入理解計算機系統》作者Randal E. Bryant / David O’Hallaron 如果想要快速了解軟體底層視角，這本書是非常不錯的推薦。透過這本書的前六章，基本就掌握了軟體編寫所需要了解的大部分計算機系統的知識。 搭配影片是柏克萊大學的「計算機架構中的偉大思想」課程。 算法與資料結構 △ 《算法設計手冊》作者 Steven S. Skiena […]

【每天 10 分鐘，放下焦慮】比爾蓋茲也激推，「冥想」究竟怎麼做？

  【我們為什麼挑選這本書】在這個快速變動的世界裡，適應力、溝通力、專注力、情緒處理能力、壓力排解能力等都是很重要的軟實力。 本文摘錄自《Headspace冥想正念手冊》，本書作者安迪．帕帝康曾為佛教僧侶，現在是冥想正念推廣公司 Headspace 的共同創辦人，他在世界各地推廣冥想正念已超過 15 年的時間，終身使命就是傳達冥想的力量，教導現代人每天抽出 10分鐘的時間冥想，將正念的技巧應用在日常生活中。你也想試試看「冥想」嗎？（責任編輯：賴佩萱） 靜坐冥想絕對不是一種單獨練習，而是更廣泛心智訓練的一部分；確切地說，靜坐冥想只是三個重要步驟的其中一步。 這項心智訓練的第一步，是了解如何掌握相關技巧，這意味的是發現心智的動態，了解當你練習技巧時，你的心智可能會如何運作。爾後，你才會被引導進入實際的冥想技巧，至於第三步就是在熟悉相關技巧之後，把這樣的心智品質融入每天的生活裡。 「我喜歡 10 分鐘練習的成效，非常感謝帕帝康帶我踏上這段旅程。」――比爾‧蓋茲（Bill Gates）。他對冥想的定義：「對我來說，冥想其實就是簡單的腦部運動，大概就跟運動時使用肌肉的方式類似。冥想跟信仰或迷信無關，我所做的，其實就是每天撥出幾分鐘的時間，練習如何專注，遠離腦中各種思緒。」 冥想就像照顧一台古董車 前人急於把靜坐冥想引進西方，其中兩個步驟大致遭到忽略，但是少了拼圖中的這兩塊，冥想的精髓就喪失了，變成和原始脈絡分離，效果也因此比較差，對日常生活的影響程度大幅降低。 （TO 編按：打開 Netflix 就能冥想 >>> 安迪．帕帝康《冥想正念指南》【傳送門】） 這麼多年來，人們如此難以學習、獲得冥想的真正效益，或許這是主因之一。想要冥想修練真正奏效，獲得這些技巧的最佳益處，這三個步驟缺一不可――掌握入門技巧、練習相關技巧，把這些技巧融入日常生活中。 ♦ TO 推薦閱讀：日本四天王寺修道 12 年僧侶教冥想，Airbnb 推百種「線上體驗」！ 這幅拼圖的每一面都同等重要，想像讓你照料一輛漂亮的古董車，但你之前從未開過車，也從未上過相關課程，而這輛古董車太罕見、太稀有，你甚至不大確定那些踏板、操縱桿和按鈕是做什麼用的。 靜坐冥想三步驟 靜坐冥想的入門，就像學開車一樣，你不需要了解引擎蓋下方的所有機件，但必須知道如何操作不同踏板、操縱桿及按鈕，也需要漸漸習慣車子的動力、你在路上的方位，以及你周圍所有車子的不可預測性，這就是「入門」。 但這可不是一輛普通的車子，它是古董車，所以你必須經常發動引擎，確保車子運轉正常，這樣你下次開車上路時，就能有最好的性能表現。如果你對古董車不熟悉，可能會覺得這聽起來有點奇怪，但老引擎就是需要不時發動一下，此時就是你靜坐冥想的時刻了。每天靜坐一下，不必把車子開出去，發動引擎讓它自然空轉，你聽著它發出的聲音，對它的聲音和感覺變得愈來愈熟悉，這就是「練習」。 ♦ TO 推薦閱讀：【寬頻是人權，民主是信仰】唐鳳每天戴 VR 頭盔冥想：希望世界能因科技變得更好 但是，如果你從來不開車上路，養車有什麼用呢？冥想也是一樣。學習冥想的主要目的，並不是要讓你花時間閉目靜坐，而是要把那種嫻熟於覺察的技巧融入其他的生活領域，這就是「融入」。 練習冥想的兩種方法 有兩種不同的方法運用冥想，我喜歡把第一種稱為「阿斯匹靈法」：我們外出，過著忙碌的生活，壓力變大了，需要做點什麼來讓自己感覺好一點，於是我們就做點冥想。等到感覺好一點了，精神恢復了，我們再外出，再度過著忙碌的生活，壓力再度變大了，於是我們再度需要做點什麼，來讓自己感覺好一點。 這種方法沒什麼不對，你可能會因此體驗到一點頂空，但是和第二種方法相比，就可以看出局限了。第二種方法就是致力於將相同的心智品質，融入你其餘的生活領域。 大多數的人每天只能抽出一小部分的時間靜坐冥想，好消息是，把正念應用於每天其餘的時間，並不需要你抽出更多時間，也不需要改變你的行程；事實上，你可以完全依照既定的行程走。差別不在於你從事哪些活動，而在於你做那些事時，引導和運作心智的方式。 ♦ TO 推薦閱讀：【和尚變身創業家の傳奇故事】年收 1 億美金的冥想軟體 Headspace，為何連比爾蓋茲也激推？ （本文書摘內容出自《Headspace 冥想正念手冊》，由 星出版 授權轉載，並同意 TechOrange 編寫導讀與修訂標題。）

IBM：台灣只有 2 成企業上雲！如何把公有雲服務落地到企業應用？

（本文訊息由 IBM Taiwan 提供，內文與標題經 TechOrange 修訂後刊登。新聞稿 / 產品訊息提供，可寄至： [email protected] ，經編輯檯審核並評估合宜性後再行刊登。） 【為什麼我們挑選這篇新聞】全球公有雲服務已相當成熟，但據 IBM 調查，台灣企業採用公有雲/混合雲的比例仍偏低。本文作者為 IBM 大中華區雲平台技術總監陳威皓，他將解釋雲服務落地台灣所面臨的困境，並說明 2021 年最新趨勢之一：分散式雲端，可以如何解決這些問題。（責任編輯：呂威逸） 雲端運算技術的普及以及公有雲服務推出至今已有十幾年的歷史；但依照 IBM 委託 IDC 進行「2021 台灣企業 IT 轉型大調查」結果，台灣目前仍有近七成的企業，主要應用仍運行在傳統內部部署的 IT 架構環境下。 儘管企業都知道，想要快速邁向數位轉型，唯有利用雲端運算技術才能逐步將應用程式現代化、讓運作變得更有效率、組織變得更加敏捷。但多數企業因為必須遵循「資料不得出境」與「實地查核紀錄」等法規要求，以及擔心上雲的安全性與可能受制於雲服務供應商而無法自由遷移應用等疑慮，讓目前台灣大約只有 20% 企業應用的工作負載能靈活上雲，彈性運用軟硬體資源、快速開發與時俱進。 「分散式雲端技術」將公有雲服務落地到你家 2020 最新的科技趨勢「分散式雲端技術」將是上述挑戰的解方。所謂分散式雲端是指將公有雲服務部署到自選的不同實體位置；而服務的運維、治理和升級仍然是公有雲服務供應商的責任。 IBM Cloud® Satellite 即是採用此一最新技術，提供企業更簡單的方式，從邊緣、地端到多雲，部署一致的開發或部署環境，把公有雲服務落地到企業自家設備與環境中，享受上雲般的維運體驗的同時，讓企業 IT 專注於應用程式的開發與維運。 企業客戶可透過此一服務享有以下優勢： 彈性讓應用隨處運行：將資料庫、容器化管理、DevOps 與 AI 等服務交付至地端、邊緣或公有雲等分散式環境中 低延遲存取資源以優化工作負載分配：如衛星般同步存取地端系統，在最高效的環境中分配各種工作負載，讓數據和 AI 服務就近傳輸與分析 單一的管理和維運體驗：IBM 支援各種雲服務供應商環境，以單一控管介面提供自動化控制、運維、治理、更新、升級等服務 安全性保障與自選資料共享功能：IBM Cloud® 是業界最高安全加密級別（FIPS 140-2 Level 4）的雲服務供應商，並提供企業自行選擇資料共享程度，無須擔心資料安全 自 2021/3/1 […]

美國殯葬新創公司讓你「預先安排後事」，以感性訴求開啟多數人不願談的話題

你有想過，怎麼面對自己的死亡嗎？ 在美國這樣凡事都要白紙黑字的國家，面對生死議題，家屬會將所有指示仔細交代殯葬業者，並且依循法規按部就班地進行財產分割和轉讓；除此之外，葬禮又有各式各樣的舉行方式，除了考量到往生者生前的期望，家屬也要評估火葬、土葬各自所需注意的成本、複雜性。 如何死亡，常常是人們在生前不會思考的事。而美國的這家新創，便希望人們可以透過他們的服務開啟人們討論「死亡」這個禁忌話題的契機。去年新冠肺炎（COVID-19）疫情爆發後，美國各州紛紛祭出社交禁令，面對面的社交活動被迫喊卡，也連帶使得殯葬服務加速線上化。 線上殯葬服務，以溫柔口吻開啟多數人不願談起的話題 總部位於紐約的一家新創公司 Lantern 就致力於提供「預先安排後事」的服務，包含希望如何下葬、希望刪掉哪些網路帳號/紀錄、喪禮該如何進行、該邀請誰；並開放用戶上傳檔案、書信，讓處理後事者可透過這些足跡了解本人的遺願。 目前該公司提供兩項方案給有需要的客戶，費用分別為免費和一年 27 美金（約合新台幣 755 元）。這些方案提供個人追蹤逝世計畫，允許客戶可與家人、朋友或任何客戶想分享的對象來共同協作計畫。 上個月，Lantern 在種子輪融資募集 140 萬美金（約合新台幣 3,900 萬元） ，更早之前已在 2048 Ventures、Amplify 等公司籌資成功，迄今總融資達到 230 萬美金（約合新台幣 6,400 萬元）。該公司成立於 2018 年 9 月，唯一間公益事業公司，一年後正式成立。 創辦人 Liz Eddy 和 Alyssa Ruderman 表示，Lantern 是一間強調同理心和感同身受的公司，希望能用善解人意的方式陪伴客戶面對這樣突如其來、迫在眉睫的問題。「我 15 歲時就創辦了第一家公司。」創辦人 Eddy 如此說道。她熱愛於關注新事物與其多樣性，也喜歡用較舒適、柔和的口吻與他人討論那些大多數人不願談起的話題。 「死後」自主權，25-35 歲是主要客群 再提及為何會想販賣「死後」服務，Eddy 表示：「我們進行過一次非常有趣的研究，越來越多人傾向用自己的方式面對自己的死亡。」到目前為止，這類客戶年齡落在 25-35 歲之間，大多數人是在遇到重大生死事件後開始規劃，家人的過世是一個明顯誘因，懷孕生小孩或創辦公司也有可能。 Lantern 看到的商機是，過去殯葬業只在有人過世後才開始運作，往生者鮮少有權決定或參與過程。Eddy 和 Ruderman 公司提供的服務，讓人可以用更好的產品提供更全面的體驗，人們也就能及早開始。 然而一旦談及死亡，難免會有人覺得觸霉頭，不願主動了解。為了解決這個痛點，Eddy 試著用更多溫柔、人性化的文字語言和圖像包裝，以感性訴求的方式引起注意。 […]

煤炭轉換成高價值的石墨，只要微波爐加熱 15 分鐘

【我們為什麼編譯這篇文章】石墨（Graphite），又稱黑鉛（Black Lead），和煤炭一樣都是碳的同素異形體，不過兩者的命運卻截然不同。石墨相較煤炭，具高經濟價值，可以做成奈米碳管，而煤炭屬燃料，且其燃燒所排放的二氧化碳量高於石油及天然氣，多國已漸漸關閉現有運行的燃煤電廠。 煤被認為是遠古植物遺骸埋在地層下，經過泥炭→褐煤→次煙煤→煙煤→無煙煤的轉變所形成的，而無煙煤還可以進一步轉化為石墨，只是其中化學反應相當複雜。近日美國學者研究發現用微波爐加熱煤炭，可轉換成石墨，成果令人驚豔。（責任編輯：賴佩萱） 煤炭跟石墨都是碳的結構形式，卻有著不同的價值，要如何將煤炭轉化成比較高價值的石墨？美國懷俄明大學最新研究指出，只需要一台傳統的家用微波爐就能做到！ 振興漸漸沒落的煤炭工業，科學家找到將煤炭轉換成石墨的解方 美國懷俄明州的保德河盆地是該國的煤炭重要產地，不過隨著全球倡議漸少碳排放，美國的燃煤發電廠正逐漸減少中，間接導致懷俄明州的煤炭工業衰退。 科學家一直在努力尋找煤炭的替代用途，懷俄明大學的研究發現一種可以將煤炭粉末成功轉會成高價值的奈米石墨的方式，而且竟然只要用傳統家用微波爐就可以辦到，這項研究或許將可為當地沒落的煤炭工業帶來一線希望。 懷俄明大學學者在《Nano-Structures & Nano-Objects》期刊上發表最新研究，如果將當地煤炭磨成粉末狀後放在銅箔上，並將氬氣和氫氣的混合氣體密封在玻璃容器內，使用傳統的家用微波爐加熱 15 分鐘後，因微波爐提供了所需的輻射水平，可以降低煤炭的水分含量，同時去除硫以及其他礦物質，讓炭粉形成了較高價值的石墨。 量產經濟效益，將成石墨替代來源？ 研究作者 Chris Masi 透露，實驗中他們將銅箔裁切成叉型，在微波時輻射會產生火花，幾秒鐘之內會產生超過華氏 1,800 度（約攝氏 982.22 度）的極度高溫，恰好提供了煤炭粉轉換成石墨時所需的極度高溫。 主導研究的學者 TeYu Chien 表示，這個方法將為大量的碳來源物質，透過具有生態與經濟效益的方式轉換成高價值的材料。研究團隊指出，如果能將這套轉化的方法加以改進並且投入大規模應用，將有機會成為奈米石墨材料生產的重要替代來源。 參考資料 《科技新報》、《University of Wyoming》 （本文提供合作夥伴轉載；首圖來源：Wikipedia。） 你可能會有興趣 神秘的微量添加劑，「石墨烯」成鋰電池提升能量密度的利器 科學家發現新物質「黑氮」，有機會取代石墨烯成新一代導電零件？ 石墨烯具備高導熱特性，可否做為 5G 設備的散熱材料？

【到底能不能戴隱眼午睡】用眼角膜的「氧氣供應」原理告訴你答案！

拜每年都有人因隱形眼鏡配戴不當而眼睛受損的新聞所賜，「軟式隱形眼鏡不可戴著睡過夜」這個衛生觀念應已經稱得上是基本常識。不過能不能戴著隱形眼鏡小睡？這個問題就眾說紛紜了。醫學觀點多會建議盡量避免，但隨著科技與材質技術進步，有些隱形眼鏡商品開始標榜高透氧，因此可以戴著隱形眼鏡安心小睡。但在那之前，我們還是先來了解一下睡覺時隱形眼鏡在眼皮子底下是什麼樣的狀態。 專家為何不建議戴著隱形眼鏡小睡 除了特殊材質的隱形眼鏡（通常為高透氧的透明矽水膠材質）專家仍然不建議在配戴隱形眼鏡的狀況下午睡。因為人的眼角膜並無血管可供氧，必須仰賴其表面上的一層淚水，直接溶解空氣中的氧氣，來提供眼角膜氧氣。人類在睡覺時時，淚水分泌會大量減少，加上眼睛緊閉，空氣中的氧氣就難以透過隱形眼鏡達到眼角膜造成缺氧，導致眼睛充血、角膜水腫、慢性乾眼症等問題。若隱形眼鏡的材質夠好，透氧率高，眼角膜可能比較不會缺氧充血，也比較能接受戴著小睡。 雖然透氧率高、材質較佳的隱形眼鏡較能接受短時間的午睡（約 1 小時上下），但若你的隱形眼鏡清洗不夠乾淨或買到來源不明的劣質品，依然可能會進一步引發角膜發炎感染、角膜潰瘍等問題。嚴重者會有細菌或寄生蟲感染，導致角膜穿孔、視力受損或是失明等永久性傷害。 因此就算是標榜著高透氧材質，若清潔習慣沒有做好，戴著隱形眼鏡睡覺仍然會有眼角膜感染風險的！ 每天徹底清洗是關鍵，然後千萬不能戴著睡過夜 你可以把隱形眼鏡想像成一塊濕濕的廚房海綿，除了容易吸附空氣中的細菌髒污，也需要經常清洗或是更換。若長時間戴著隱形眼鏡，甚至戴著隱形眼鏡睡覺過夜，髒污就可能會在眼皮內感染，隱形眼鏡也有可能因為乾澀而卡在眼底無法取出。 隱形眼鏡屬於醫療器材，配戴需依照眼科醫師指示。長期隱形眼鏡戴超過建議配戴時間，將會造成慢性紅眼症、乾眼症、慢性角膜缺氧等問題。因為隱形眼鏡超過一定時間後，隱形眼鏡表面可能會以肉眼無法發現的程度，開始變形、粗糙或破裂，進而磨損你的眼角膜。 而關於到底能不能佩戴隱形眼鏡睡覺，除了鏡片本身的材質，配戴者個人的眼睛健康條件也必須考量進去，因此在購買隱形眼鏡之前請先與眼科醫師洽詢，確認眼睛健康條件後，再開使配戴。 此外，許多人為了外觀需求會配戴彩色隱形眼鏡，但市面上多數彩色隱形眼鏡透氧率都不高，天天長時間配戴，角膜受損的機率也將隨之會大增。 為了你的眼球健康，整理隱形眼鏡的幾大要點 1. 拿取、觸碰隱形眼鏡前都要清潔消毒手部2. 絕不能戴著隱形眼鏡睡過夜3. 僅指定隱形眼鏡款式，與足夠健康的眼睛可接受戴著隱形眼鏡小睡片刻4. 取下隱形眼鏡後都要做徹底清潔5. 購買與配戴前先與眼科醫師諮詢6. 避免過長的配戴時間 本文章係針對軟式／拋棄式隱形眼鏡所做之資料蒐集。角膜塑形片、硬式隱形眼鏡等其它種類不在此列。本文僅供參考，相關資訊請以眼科醫師之醫囑為主 （本文提供合作夥伴轉載，參考資料：Business Insider、衛福部、lenstore.co.uk） 你可能會有興趣 【看手機看到眼睛痛】交大團隊研發「可測量眼壓的隱形眼鏡」，可預防青光眼！ 美國新創發明「AR 隱形眼鏡」！用一個小螢幕，把你的「視界」變成百科全書 【連 Google 都做不到的台灣發明】交大團隊耗時 9 年，成功開發診斷眼疾的「智慧隱形眼鏡」

特斯拉繼太陽能屋頂後推出「家用變流器」，讓電動車能「自給自足」的生態圈將到來？

（本文經合作夥伴 鉅亨網 授權轉載，並同意 TechOrange 編寫導讀與修訂標題，原文標題為 〈太陽能市場將大搬風？特斯拉推出新款變流器〉 。） 【為什麼我們挑選這篇文章】特斯拉近年在電動車能源開發的形象已頗負盛名，但其實他們早在 2015 年便將目光投向家用儲能市場，繼先前曾報導永不斷電的「家用蓄電系統」，近日特斯拉更推出「太陽能變流器」。 根據 pv magazine整理，許多變流器廠商是以其系統在電動車能源中的重要性打入電動車市場，但特斯拉卻是反向操作，特斯拉在家用儲能市場的佈局策略會是什麼？（責任編輯：何泰霖） 特斯拉近日宣布推出新款太陽能變流器，是太陽能轉換電能的關鍵環節，儘管特斯拉在太陽能市場競爭力已不如以往，但過去一年來大漲的變流器製造商類股仍暴跌。 此消息傳出後，相關變流器供應商 Enphase 周二跌幅一度逾 7% 、Solardege 下挫逾 14%。Enphase 去年股價飆漲 571%，SolarEdge 也漲了 236%。 重返「太陽能系統」市場，特斯拉有望顛覆市佔？ 變流器是太陽能轉電能的關鍵設備，特斯拉過去曾使用過 SolarEdge 和其他提供商的變流器，而這很可能是消息傳出後股價暴跌的原因。 特斯拉在 2016 年收購 SolarCity 後開啟屋頂太陽能系統的製造和安裝業務， SolarCity 曾是美國最大太陽能板安裝業者。 摩根大通（JP Morgan，小摩） 表示，特斯拉太陽能業務巔峰時市占率一度高達 35%，之後便遭 Sunrun 與 SunPower 等競爭對手搶食。儘管如此，以特斯拉的品牌知名度而論，仍可能顛覆整個市場。 打不倒太陽能大廠，特斯拉從生態系佈局著手？ 針對新變流器，小摩分析師 Mark Strouse 認為，特斯拉無法拿回已失去的市占率，目前該公司太陽能業務銷售額僅佔 Solaredge 營收的不到 2%，新變流器造成的影響不至於太大。 若未來特斯拉將與 SolarEdge 和 […]

台灣自製衛星「飛鼠、玉山」搭 SpaceX 上太空！歷時 3 年多研發首次大規模立方衛星發射

（本文經合作夥伴 中央社 授權轉載，並同意 TechOrange 編寫導讀與修訂標題，原文標題為 〈飛鼠、玉山衛星發射升空 25 日上午首次通聯[影]〉 。） 【為什麼我們挑選這篇文章】飛鼠衛星是由中央大學學生團隊自主研發一顆 3U 立方衛星，在去年 10 月初亮相時便引起眾人關注，也讓台灣的太空科技實力受到國際關注。原訂飛鼠衛星與玉山衛星原訂本月 21 日搭乘 SpaceX 升空，不過因為安全檢查與天候不佳的原因而 3 度延遲，如今兩衛星終於順利升空，讓眾人努力的成果與全台人民共享，也鼓勵相關研究單位持續精進台灣太空實力。（責任編輯：呂威逸） 台灣團隊研製的飛鼠衛星、玉山衛星，今（24 日）晚 11 時搭乘 SpaceX 的獵鷹九號火箭，於美國卡納維爾角基地升空；歷經 3 次延期，今晚終於順利發射，預計 25 日上午 10 時左右，台灣地面站將與衛星進行首次通聯，確認與地面連線是否順暢。 台灣飛鼠、玉山搭 SpaceX 上太空！歷經 3 年多研發，首次大規模立方衛星發射 科技部轄下國研院國家太空中心日前遴選 3 組國內團隊，研發製作 3 顆立方衛星，分別命名飛鼠、玉山與堅果；其中，飛鼠衛星、玉山衛星歷時 3 年多研發，在台灣時間今晚 23 時整搭乘美國太空探索公司（SpaceX）獵鷹九號火箭（Falcon-9）於美國佛羅里達州卡納維爾角空軍基地升空。 影片來源：財團法人國家實驗研究院國家太空中心 太空中心表示，同班次還有來自他國家的小型衛星，與飛鼠衛星、玉山衛星一同發射升空，為台灣首次大規模的立方衛星發射活動。 火箭原訂 21 日發射三度延期，終於順利升空 飛鼠衛星由中央大學太空科學研究所製作而成，尺寸僅「10x10x34 公分」，重量 4.4 公斤，可量測太空電離層的電漿特性，研究它如何干擾衛星和地面無線電通訊，希望提升 GPS […]

【全球汽車業搶晶片大亂鬥】歐洲有三大半導體業者，為何還會碰上車用晶片荒？

（本文經合作夥伴 中央社 授權轉載，並同意 TechOrange 編寫導讀與修訂標題，原文標題為 〈車用晶片荒 凸顯歐洲半導體業落後窘境〉；首圖來源：Peter Altmaier’s Twitter。） 【為什麼我們要挑選這篇文章】車用晶片短缺，是現在全球汽車業面臨到、最為嚴峻的問題，知名車企接連宣布減產。為何汽車業會陷入與 3C 產品——手機、筆電，甚至是家用遊戲機——一同搶晶片的大亂鬥裡？德國經濟部長阿特麥爾（Peter Altmaier）親自致函台積電提高汽車工業晶片供給量，從這件事中，我們能看出歐洲半導體正面臨怎樣的困境？（責任編輯：藍立晴） 德國汽車工業最近因晶片荒被迫減產，德國經濟部長為此致函台灣政府請求協助，除了暴露車廠過度依賴供應商的問題，也凸顯歐洲半導體業落後的窘境。 23 出刊的最新一期「明鏡周刊」（Der Spiegel）報導，晶片短缺已對德國的核心製造業造成傷害，福斯（Volkswagen）等車廠被迫減產。羅蘭貝格管理諮詢公司（Roland Berger）專家貝雷特（Marcus Berret）表示，自從日本福島核災以來，汽車供應鏈就沒碰過這麼嚴重的問題。 為什麼車用晶片會短缺？ 桑福德伯恩斯坦公司（Sanford C. Bernstein）預測，由於晶片供應短缺，今年上半年全球汽車工業將減產 450 萬輛，德國汽車零件大廠大陸集團（Continental ）預估晶片缺貨的情況在 6 至 9 個月後才會改善。 晶片短缺表面原因是去年上半年的疫情，當時車用晶片需求隨車市崩盤大減，筆記型電腦等消費電子產品需求大增，電子業紛紛下單買晶片，將產能訂光。可是之後全球最大汽車市場中國的車市突然回溫，車廠只好被迫與蘋果、三星等資通訊大廠搶晶片。 TO 編按：此次全球車用半導體短缺情況嚴重，《彭博》（Bloomberg）在一篇文章中剖析了車用晶片從晶圓代工生產，到成為汽車零組件的產業鏈的過程。 文章指出，一般而言，汽車廠不會與台積電等代工廠有直接關係，會與汽車廠有關聯的，是德國博世（Bosch）、大陸集團（Continental）等車用零件廠有關。 而這些車用零件廠所需的晶片，則是與德國的英飛凌（Infineon）、荷蘭的恩智浦半導體（NXP）、日本的瑞薩電子、泛歐的意法半導體（STMicroelectronics）、美國的德州儀器（Texas Instruments），這 5 間半導體廠設計的車用晶片往來，而上述這些半導體廠所設計的車用晶片，則是由台積電、聯電、美國的格芯（Globalfoundries）等代工廠製造相關產品。 而現在的問題，就在於這些車用晶片廠太晚向代工廠下訂單，而且相較於蘋果（Apple）等客戶而言訂單實在太少，而車用晶片廠會有此規劃，又與汽車廠低庫存的生態環境息息相關。 在德國經濟部長致信向台灣求救後，經濟部就指出，現在車用晶片遇到的供需問題，與車用晶片廠在淡季時降低庫存的規劃有關。 半導體廠調整生產線，沒那麼容易 為解決晶片供應吃緊的問題，福斯在去年 12 月初特地成立工作小組，並怪罪博世（Bosch）、大陸集團等零件供應商。一位不具名的高階經理說，早已通知供應商年底需求會回升，但廠商動作太慢，沒掌握好供應鏈，直到去年 11 月才通知缺貨。 明鏡周刊分析說，晶片荒首先凸顯汽車製造業過度依賴零件供應商的老問題，後者擔心庫存過多造成損失，寧願少下單，但半導體廠調整生產線至少需要 3 到 4 個月的時間，產量不可能很快追上。 德有英飛凌、荷有恩智浦、瑞士有意法，為何還會碰上晶片荒？ 相較於德國的福斯和戴姆勒（Daimler）、美國的通用（General Motors）、法國和日本的雷諾日產（Renault-Nissan）等車廠最近為晶片短缺問題頭痛不已，德國另一家車廠 BMW […]

【各大廠積極搶人才】5G、電動車帶動電子零組件、半導體訂單滿載，日月光月薪上看 100K

（本文經合作夥伴 鉅亨網 授權轉載，並同意 TechOrange 編寫導讀與修訂標題，原文標題為 〈電子零組件製造業徵才創 10 年同期新高 日月光月薪上看 100K〉 。） 【為什麼我們挑選這篇文章】隨著台灣 5G、電動車產業發展與國際市場趨勢，台灣的電子零組件與半導體產業訂單滿載，也催生出更多人力需求。從半導體、電動車、5G 到遠距需求，看看現在最熱門職缺。（責任編輯：呂威逸） 去年遠距工作、教學商機崛起，全球加速建置 5G、物聯網設備，台灣電子零組件製造業出口暢旺，帶動人力需求，據勞動部統計，12 月徵才數達 8833 人，年增 2 成，創 10 年同月新高。多家重量級大廠積極爭搶人才，日月光製程工程師月薪上看 100K，矽品最高也達 61K。 遠距商機催生工作機會，「電子零組件」前景看好 據勞動力發展署就業服務資訊整合系統統計，去年 12 月各公立就業服務機構新登記求職人數總計 56492 人，較上月增加 2%，新登記求才人數為 86614 人，月減 11.12%，平均每位求職者有 1.53 個工作機會（即求供倍數為 1.53 倍）。 受疫情持續影響，民眾逐漸改變消費習慣，催生遠距工作商機，致使 5G、物聯網需求強勁，加上美中貿易衝突，台灣受惠轉單效應訂單滿載，此外，各國大廠紛紛投入電動車研發，帶動電子零組件需求大增，前景看好。 據發展署統計，「電子零組件製造業」12 月徵才 8833 人，創 10 年同月新高，較前一年同期成長 20.83%。 電動車、5G 發展帶動半導體業訂單，日月光上看月薪 100K 隨著電動車、5G 題材持續發燒，多數半導體業者接單旺到不行，科學園區需才孔急，發展署指出，包括國巨（2327-TW）、群創（3481-TW）、聯電（2303-TW）、日月光及矽品等公司，分別透過台灣就業通釋出不少職缺，工作內容以製程技術員及設備維護（助理）工程師為主。 其中，矽品設備維護工程師薪資上看 61 […]

電動車報廢潮將近，產業界如何面對數百萬噸的「鋰電池海嘯」？

【TO 編輯部導讀】隨著電動車市場持續推進，產業也面臨著處理電動車回收的挑戰。下文將介紹，至今（2024 年）仍活躍著的新創，他們如何從電池廢棄物挖掘商機。 不同於 3C 產品，電動車的鋰電池重達 450 公斤，隨著「電動經濟」的發展，鋰電池用量出現爆炸性的成長。雖然現在多數的電動車仍在「壯年」階段，但過了幾年，這些電動車報廢後，產業界將面臨「廢棄電池海嘯」的衝擊。 電池回收新創 Li-Cycle 的聯合創辦人兼總裁 Ajay Kochhar 表示，如今全球已經廢棄超過 50 萬噸的鋰電池，預計到 2030 年，這個數字會成長 10 倍，而且絕大多數來自於電動車。 因此，不少專門處理鋰電池廢棄物的新創正在興起，例如分解廢棄鋰電池的 Redwood Materials，建立回收物流系統的 Li-Cycle，他們的目標，就是將廢棄鋰電池轉化成有價值的資源。 Redwood Materials：與特斯拉供應商合作，每年處理 2 萬噸廢棄電池 Redwood Materials 創立於 2017 年，創辦人為特斯拉的聯合創辦人 JB Straubel。在擔任特斯拉技術長的時候，Straubel 意識到，電動車壽命結束時，市場上並沒有適當的處理機制。Straubel 認為，5 年後電動車大量報廢時，電池海嘯就會來臨。 目前 Redwood Materials 與特斯拉供應商松下合作，處理 Gigafactory 的廢棄材料與缺陷電池。一年下來，Redwood Materials 能夠處理 2 萬噸的材料。發言人表示，Redwood Materials 的技術，能回收電池中 95% 至 98% 的鎳、鈷、鋁、石墨，以及 80% […]

馬斯克狂言 1 億美元重金懸賞，找尋下一個「碳捕捉」技術高手

最近成為全球首富的特斯拉暨 SpaceX 創辦人馬斯克（Elon Musk），今天又有了驚人發言，馬斯克透過自己的推特發文表示，「我將捐出 1 億美元，作為最佳碳捕捉技術的獎金」。 1 億美金送給下一個碳捕捉高手 關於這項 1 億美元懸賞金的碳捕捉競賽，他目前沒有提供更多細節，只是在貼文留言中簡述「細節下週見分曉」。 根據 TechCrunch 報導，熟悉該計劃的人士透露，這項懸賞金競賽跟非營利組織 X 獎基金會（Xprize Foundation）有關，此基金會專門舉辦鼓勵技術發展創新的競賽。 究竟「碳捕捉」這項技術有什麼特別，可讓馬斯克願意慷慨釋出 1 億美金？ 碳捕捉是把提煉廠或工廠排放的廢棄二氧化碳從源頭收集起來，然後存儲起來，目的是從環境中去除潛在的有害物，並緩解氣候變化。 碳捕捉是對抗氣候變遷的關鍵技術，這項訴求並不算新，在過去的二十年中，有一些公司以不同的方式努力實現這一目標，不過，高昂的前期成本，主要是發展該技術的一大障礙。目前大部分的技術都聚焦「減碳」一事，而非「從空氣中捕捉二氧化碳」。 又一捐贈不手軟的世界首富 馬斯克多次表示，累積財富的目標是捐贈，或至少用在他有熱忱的太空探索領域。他曾對德國出版商 Axel Springer 說：「在火星上打造城市需要花很多錢。我想要盡可能做出貢獻。」日前他更表示，對於成為世界首富這件事還感到不太習慣。 早在 2012 年的時候，馬斯克簽署了一份由「捐贈誓言」，這是由比爾蓋茲和巴菲特共同發起的一項慈善活動，簽署人承諾在其一生中捐贈出至少一半的財富，主要用於科學和工程教育、再生能源研究、醫學兒科研究，和太空探索研究。 根據 Quartz 分析，馬斯克至今捐贈逾 2.57 億美元至個人基金會，該基金會在 2016 年到 2018 年共提供 6500 萬美元給 200 個非營利組織。 與拜登氣候政策不謀而合 馬斯克提出的這個碳捕捉大賽，跟對抗氣候變化這個全球目標一致，尤其是在拜登政府的領導下 — 拜登於一上任之後即宣布重返巴黎協定，重整川普時期的氣候政策方向。 拜登提出的政策之一，就是希望使碳捕捉更加廣泛、便宜，而且具有可規模性，並計劃增加聯邦政府投資和稅收誘因，加速碳捕捉技術的開發。 國際能源署（IEA）於去年底表示，各國想實現淨零碳排放，必須大量採用碳捕捉技術，凸顯其重要性。 參考來源：《TechCrunch》、《Business Insider》 看更多馬斯克狂言 • 【股價抖得太厲害】害怕馬斯克再亂發言，特斯拉緊急招聘「社群客服」 • 怎麼實現天馬行空的狂想？馬斯克靠「第一原理思維」連續創辦 […]

【台積電、三星都沒門？】英特爾新 CEO 霸氣宣布：2023 年仍自行生產晶片！

（本文經合作夥伴 鉅亨網 授權轉載，並同意 TechOrange 編寫導讀與修訂標題，原文標題為 〈英特爾新CEO：將提高代工廠比重 但大部分晶片到2023年仍自行生產〉；首圖來源：wikimedia。） 【為什麼我們要挑選這篇文章】英特爾曾在 2020 年對外表示，晶片生產有可能仰賴外部代工廠生產製造，外界都在猜測會是台積電或是三星搶到這筆大單，但英特爾新任 CEO Pat Gelsinger 上任後沒幾天即「公布解答」：儘管代工比率可能會提高，但到 2023 年前大部分晶片都會自行生產，消息一出引起台積電股價重挫，早盤達新台幣 649 元，跌 24 元，跌幅 3.56%，台積電市值縮水達 6223 億元，跌破 17 兆元，滑落至16.82 兆元。（責任編輯：藍立晴） 英特爾即將上任的執行長 Pat Gelsinger 周四（21 日）在財報電話會議中表示，7 奈米製程問題紓解，公司 2023 年多項產品將自行生產，但未來將實施生產雙軌制，更仰賴代工廠。英特爾收盤股價大漲 6%。 英特爾收盤股價大漲 6.46%，但盤後翻黑重挫 4.74%。英國金融時報報導英特爾遭駭客入侵，而決定提早在收盤前、而非原定的盤後發布財報。 Gelsinger 上周獲得任命，將在 2 月 15 日接替史旺成為英特爾執行長，上任後第一個棘手任務是處理 7 奈米晶片製程延誤。 英特爾新任 CEO：借重代工廠比率可能提高，但 2023 年前都將自行生產 路透報導，Gelsinger 在會中表示，已經審視過去幾周的生產作業，「相信 2023 年大多數產品仍將由內部生產」，但是某些技術和產品借重代工廠的比率很可能提高。」 半個世紀以來，英特爾自行包辦設計和生產晶片，旗艦晶片尤其是如此，但這項策略在失去製造領先優勢之後受到質疑。 […]

【只要台幣 130 萬！】賓士推「入門款電動車」，半小時就能充滿八成電

（本文經合作夥伴 Knowing 授權轉載，並同意 TechOrange 編寫導讀與修訂標題，原文標題為〈台幣 130.8 萬起你買單嗎？賓士入門電動車 EQA 的 4 大賣點報你知！ 〉。） 【我們為什麼挑選這篇文章】隨著全球各地區環保法規的走勢，電能車款幾乎已經如火如荼地取代著傳統燃油車款，而其中又以純電動車款最為關鍵。德國車廠賓士近日推出新 EQA，為該品牌最小型電動車，同時也是 EQ電動車品牌最親民的產品，你會想入購一台嗎？（責任編輯：賴佩萱） 賓士（Mercedes-Benz）於 20 日晚間正式推出入門級電動休旅車 EQA 250。 這款新車為 EQ 品牌中最小型的電動車，同時也是價格最親民的產品，其目前的售價為 38540 起（約合新台幣 130.8 萬起），並將於今年春季在歐洲開賣。 以下就來為讀者們介紹，賓士最新款入門級電動車的 4 大賣點吧！ 1. 486 公里續航力 EQA 250 採用的是單馬達前輪驅動設定，搭配 66.5 kWh 鋰電池模組之後，具有最大馬力 187 匹/38.2 公斤米扭力峰值，並且在 NEDC（The New European Driving Cycle）測試下，具有單趟 486 公里的續航力表現。 2. 0.28 Cd 低風阻表現 EQA 250的外觀以現行的Mercedes-Benz […]

【總統只是想健身】拜登想帶潮牌室內腳踏車進白宮，要先經國安局「資安改造」

（本文經合作夥伴 中央社 授權轉載，並同意 TechOrange 編寫導讀與修訂標題，原文標題為 〈拜登健身車想搬進白宮使用 得資安專家點頭〉；首圖來源：Peloton 影片截圖。） 【我們為什麼挑選這篇文章】在全球受疫情肆虐之際，消費市場上許多與居家娛樂相關的產品，需求與討論都高漲，其中討論度最高的運動器材之一，就屬健身腳踏車派樂騰（Peloton）了。 據傳美國新任總統拜登平常也熱愛用這台室內健身車運動，但由於車體配置的攝影機和麥克風恐有國情洩漏疑慮，是否適合總統連帶入主白宮，仍得與資安專家商討。（責任編輯：賴佩萱） 美國新總統拜登有輛潮牌派樂騰（Peloton）室內健身車，標榜結合運動和社群網路功能。但由於後者可能有資安疑慮，拜登入主白宮後究竟能否繼續使用這項產品，引發用戶熱議。 拜登想把愛用健身車帶進白宮，沒那麼容易 「紐約時報」報導，派樂騰健身車要價不菲，一輛 2500 美元（約新台幣 7 萬元）起跳。這款產品配備平版電腦，讓使用者可以一邊騎車，一邊觀看串流影片、接受線上課程或和其他使用者視訊。 此外，每位派樂騰健身車用戶還有個人專屬「排行榜名稱」，會顯示在車上螢幕，旁邊還會顯示「成績」，代表用戶努力程度。 去年春天美國 2019 冠狀病毒疾病（COVID-19）疫情大爆發時，拜登（Joe Biden）為了居家防疫，每天在家中靠派樂騰健身車活動筋骨。但如今若想把這輛車搬進白宮，可能構成問題。 原因：健身車有資安疑慮 原因是車上的平板電腦內建攝影機和麥克風，可能讓俄羅斯或中國等敵國有機會透過設備偷窺或偷聽白宮內部，這也是美國中央情報局（CIA）最不願見到的。 美國「大眾機械」雜誌（Popular Mechanics）近日便發表「拜登為何無法把他的派樂騰帶進白宮」一文，警告這款產品的安全風險。文章在派樂騰健身車用戶圈內引爆熱烈討論。 資安專家表示，如果拜登想要，一定可以把他的派樂騰健身車帶進白宮使用，前提是先讓美國特勤局（Secret Service）和國家安全局（National Security Agency）做好資安改裝，但結果可能和出廠產品大不相同。 美國國家安全局前副局長雷傑特（Richard H. Ledgett Jr.）指出，要讓派樂騰健身車能在白宮內使用，必須移除平板電腦的內建攝影機和麥克風。他還建議拜登選擇不易辨出身分的使用者名稱，且每月更換一次；並且把這台健身車擺在遠離可能出現敏感對話的地方。 總統使用電子裝置有特殊規範？資安專家 事實上，幾位美國前總統也出現過個人想使用的電子裝置和白宮資安需求起衝突。例如歐巴馬（Barack Obama）曾堅持要求在白宮內使用他的黑莓手機（BlackBerry）和 iPad 平板電腦，川普（Donald Trump）也不甩白宮規定，利用他的 iPhone 手機打電話給老友。但資安專家都有辦法讓那些願望成真。 阿斯本研究所（Aspen Institute）資安倡議部主管葛拉夫（Garrett Graff）表示：「總統安全事務一向關乎如何平衡總統需要和任何物品的相對安全風險。威脅確實存在，但只要充分思考和準備，應該都是可以處理的風險。」 （本文經合作夥伴 中央社 授權轉載，並同意 TechOrange 編寫導讀與修訂標題，原文標題為 〈拜登健身車想搬進白宮使用 得資安專家點頭〉；首圖來源：Peloton 影片截圖。） 你可能會有興趣 【主導全世界的科技發展】拜登上任，找了誰當他的科學顧問團隊？ […]

科幻劇情真實上演！微軟新專利，讓你可以跟去世的人再次聊天

想像未來，你可以跟機器人自在聊天，而且他們的說話方式、習慣、口頭禪就跟自己過世的親友一樣。彷彿科幻影集的劇情，現在很有可能就要真實上演。 微軟近日通過一項美國專利商標局通過的新技術，該項專利技術透過蒐集一個人在網路上或社群平台留下的個人資料，包含圖片、語音、文章以及各種文字訊息等，在機器學習這些數據後建出聊天機器人。 聊天機器人能模仿人的個性、說話方式，甚至可以建立 3D 真人模型 據美媒《Forbes》報導，該專利說明「社交數據」可幫助工程師在創建或修改以特定人格為主題的機器人時做出差異化，用於訓練聊天機器人以特定人的性格來交談、互動。 在掌握夠多的語音資料後，聊天機器人更可以生成特定人物的語音腔調；此外，現在更支援使用真人圖像、影像、深度資訊（Deep Fake）等資料建出 2D/3D 模型，讓聊天機器人幾乎就是一個「真實的人」。 該專利特別強調聊天機器人能夠模仿特定人物的精細程度，尤其在「溝通能力」上，包含一個人講話的風格、字彙、聲調、意圖、語句長度，甚至連談話內容的主題、複雜度都可以模仿出來。若針對特定主題的資料不夠多，聊天機器人則會透過網路上的資料庫補足對話中的內容。 蒐集網路上留下的所有足跡，你同意嗎？ 聽起來有些毛骨悚然，的確。類似的科技倫理爭議亦隨之而來，像是當事人有沒有權利拒絕自己的資料被蒐集用做聊天機器人的建模，死者的親戚、家屬能否阻止死者變成聊天機器人等。 對此，專利中並沒有特別討論。 參考資料 《Forbes》 （本文提供合作夥伴轉載；首圖來源：Unsplash，CC Licensed。） 延伸閱讀 【在台 31 年最大投資】微軟砸 369 億建雲端資料中心，預計兩年組成超強百人團隊 【盟友微軟分手、敵人 AMD 超車】英特爾為何仍是筆電處理器、伺服器雙霸主？ 【在台 31 年最大投資】微軟砸 369 億建雲端資料中心，預計兩年組成超強百人團隊

【編輯實逛】全聯拓新零售模式，聯手 MUJI 無印良品搶攻年輕市場

【我們為什麼挑選這篇新聞】全聯福利中心近年積極拓展數位市場，向下紮根。除了旗下支付工具，有婆媽部隊之稱的「PX Pay」市占高達三成，大幅超前所有台灣超市品牌。近期更與多家品牌商聯名換粉，搶攻跨界零售市場。 而素來只開在知名百貨公司內部的日本生活家居品牌 MUJI 無印良品，這次也破天荒進駐平價體系的全聯超市，為對生活質感有要求的消費者提供更多元的選擇。（責任編輯：郭俐伶） 暨引進生活良好、阪急麵包兩系列日系品牌後，全聯福利中心為提供消費者更多元的購物需求，2021 年 1 月 21 日正式宣布日本知名品牌 MUJI 無印良品進駐全聯，以店中店模式 100% 移植日系品牌的高質感，融合全聯的平價概念與無印良品「有道理的便宜」，將優質平價的消費體驗徹底深入每位消費者的日常生活。活動當天，全聯福利中心總經理蔡篤昌、MUJI 無印良品總經理梁益嘉連袂出席，共同為台北市首間大安延吉無印良品專區剪綵亮相！ 全聯開 MUJI 無印良品店中店，實施換粉計畫 全聯秉持「方便又省錢」的品牌理念，一直以來帶給消費者平實卻又不失質感的好物，且近年來全聯不斷向下紮跟，與年輕客層接軌，推陳出新的商品及服務，都為了能提供嶄新的購物體驗。現在更是強強聯手，特別與 MUJI 無印良品合作，以店中店的方式進駐全聯門市，由於 MUJI 無印良品用心製作「良質與良值」兼具的商品，並提出「好感生活」的概念，與全聯一直以來優惠的價格、買進美好生活的概念雷同，成為合作的重要契機。 全聯福利中心總經理蔡篤昌表示，全聯積極拓展新客層從生活良好、阪急麵包、We Sweet 聯名甜點的開發、PX PAY 行動支付的推出一直到 PX GO! 小時達及 Uber Eats外送服務的上線，都可見全聯積極經營品牌的決心，此次特別與 MUJI 無印良品合作，不只雙方品牌理念相似，更可互補雙方客層，全聯透過 MUJI 無印良品的進駐，吸引年輕客層，達到品牌互相拉抬、「換粉」的目的。另外，全聯主要以生鮮、乾貨為主，加入 MUJI 無印良品後，更能提供像是保養、文具、紡織等品項，藉由不同品牌合作，滿足消費者購買高、中、低價位商品的需求。 無印良品進駐生鮮超市，全球首例 對於與全聯福利中心全新合作的展開，MUJI 無印良品總經理梁益嘉表示：「這將是全球首創的先例」。在日本，無印良品雖然在部分大型店鋪開幕時販售生鮮蔬果，但進駐超市並以店中店的模式經營則是全球獨有的。全聯福利中心一直以來強調實在的價格，而 MUJI 無印良品在經過多年的價格檢視與調整後，也希望將「良質與良值」的形象深入溝通每一個家庭，相信雙方攜手，不僅能扮演日常生活最佳支援者的角色亦能提供消費者更便利的購買通路。 洗面乳、文具等人氣商品，9 月已進駐全聯貨架 MUJI 無印良品自去年 9 月開始進駐全聯進行測試，截至 1 月底共 11 間門市，分別位於雙北、桃園、雲林、嘉義、高雄、宜蘭，預計 2021 […]

郭台銘談台灣電動車發展：模具扮演關鍵要角，電池產業還要再加強

（本文經 中央社 授權轉載，並同意 TechOrange 編寫導讀與修訂標題，原文標題為 〈郭台銘：模具扮電動車要角 電池產業要加強〉；圖片來源：中央社。） 【為什麼我們挑選這篇文章】鴻海在去年 10 月的科技日中宣布進軍電動車領域，除預計於 2024 年推出商業化固態電池，也推出 MIH 電動車平台聯盟，提供軟硬體業者模組開發架構。 鴻海董事長劉揚偉指出，2025 年到 2030 年將是台灣電動車黃金起飛關鍵期；而郭台銘也表示台灣應把握機會，善用半導體、操作介面產業的既有優勢，並重視同是要角的模具業與電池產業，在其中鴻海將會如何佈局呢？（責任編輯：呂威逸） 鴻海創辦人郭台銘表示，電動車領域模具業扮演重要角色，但電動車發展關鍵在於電池，台灣在電池產業應該再加強，將來電動車兩大關鍵在於電池革命和能源管理。 台灣模具工業同業公會今天下午舉行 30 週年慶活動，郭台銘受邀出席，會後接受媒體採訪。 電動車帶動半導體、零組件、模具業成長，鴻海推 MIH 聯盟邀模具公會廠商加入 郭台銘在回應中央社記者提問電動車產業與模具工業進展的看法，他指出，電動車大廠特斯拉（Tesla）第一台車就在台灣做，汽車和電動車產業是實體經濟，「模具少不了」，未來半導體、電池模具、零組件加工將會在電動車領域大展身手，模具業也會扮演重要角色。 他指出鴻海已經推出 MIH 電動車平台聯盟，希望模具公會成員廠商都可以加入，在電動車帶動下，「模具會做不完」。 看好台灣電池產業基礎，郭台銘：應有關鍵廠商 對於台灣發展電動車，他點出電動車產業現在關鍵在於電池，台灣在電池產業應該再加強，台灣有很好的電池產業基礎可發展，將來電動車兩大關鍵在於電池革命和能源管理。 郭台銘指出，台灣半導體和操作介面產業是強項，台灣在電池方面應該要有關鍵廠商，材料工業在電池產業很重要，未來台灣半導體、機械、模具和 5G 網路，在電動車領域可扮演關鍵角色。 台灣模具業創新靈活和彈性更勝韓國，電動車將對汽車產業帶來重大革新 媒體問及韓國汽車產業也積極競爭電動車平台，郭台銘表示，台灣模具業水準與韓國比較不會差，台灣中小企業像螞蟻雄兵，韓國模具業主要是大企業掌握，韓國創新發展靈活和彈性度不若台灣。 整體來看，郭台銘認為電動車對汽車產業的設計、製造、組裝和產業生態鏈，將會有很大的改變。 （本文經 中央社 授權轉載，並同意 TechOrange 編寫導讀與修訂標題，原文標題為 〈郭台銘：模具扮電動車要角 電池產業要加強〉；圖片來源：中央社。） 你可能有興趣 【鴻海研究院揭牌】電動車為目標產業！劉揚偉：鴻海具垂直整合供應鏈實力 【Apple Car 硬體研發來我懷抱吧】劉揚偉向蘋果招手，有望藉鴻海 MIH 電動車平台加速開發 鴻海 2024 年將以「固態電池」攻下電動車市場，郭董的汽車夢即將成真？ 【連比爾蓋茲都投資】美電動車新創研發固態電池，充電 800 […]