《TO》導讀：今年 CES 大展上最有看頭重點之一就是車聯網與相關車用科技。英偉達在展前就釋出消息，為汽車打造的最新一代 64 位移動芯片 Tegra X1，性能比 15 年前的超級電腦還威，而且消耗功率只有 10 瓦。
在 CES 大展上，英偉達 CEO 黃仁勳正式公佈了有關 Tegra X1 的更多具體細節。預告以後的汽車系統將要進入智慧化時代，多智慧？8 核心夠不夠？
- 芯片廠商英偉達與汽車的淵源由來已久
早在去年 CES 開展前一天，Google 拉攏奧迪、通用等汽車廠商成立「 開放汽車聯盟」（OAA, Open Automotive Alliance）時，英偉達就是該聯盟的芯片提供商。而且，之後英偉達也推出了汽車版的 Tegra K1 處理器，官方將其定位於「未來聯網汽車系統的大腦」。
然而，過去的 2014 年，智能汽車尚處在初始階段，英偉達很難有太多表現機會。但似乎英偉達對汽車的鍾意之情並未消減，今天推出的最新一代 64 位移動芯片Tegra X1可以說，簡直就是為了車載信息娛樂系統而生的。
這塊 Tegra X1 芯片採搭載 big.LITTLE 結構的 8 核 CPU，8 個核心為 4xA57 和 4xA53。而在 GPU 當中，英偉達用的正是和在 PC 機 GPU 當中一樣的 Maxwell 架構，將 GPU 流處理器核心數增加到了 256 顆（去年 CES 上發布的上一代 Tegra K1 芯片有 192 顆）。黃仁勳表示，Tegra X 的運算效能將比 Tegra K1 提升一倍。
Drive CX 旨在讓車載顯示屏成為信息娛樂系統的中心，它使得顯示屏能被用於虛擬儀錶盤、信息娛樂中控、平視顯示器、虛擬後視鏡等等，支持運行包括 QNX、Android、Linux 在內的各種操作系統。
DRIVE PX 搭載兩個 Tegra X1 處理器，可實時處理車身周圍 12 個攝像頭的視頻，能夠幫助車主檢測車輛周圍其他所有汽車的信息、路邊行人、信號燈以及測速攝像頭等，甚至能夠實現自動泊車功能。
從英偉達 CES 現場的 Demo 展示來看，Drive CX 和 Drive PX 兩大系統協調工作，目前能夠實現五種功能：顯示油量、車速等數據信息；控制車內溫度、播放音樂視頻等；支持通過 Android Auto 將智能手機與汽車相連；實時處理汽車周圍攝像頭畫面，形成環繞視覺效果；以及 3D 導航。
其中，3D 導航是一個最直觀突顯 Tegra X1 性能的功能。它將普通的導航視線 3D 建模畫，並且支持捏合、旋轉、放大等手勢操作。更重要的是，它還支持分屏操作，車主可以一邊導航，一邊播放音樂。
