Google 與 Uber 在許多業務上越來越接近了。先是傳出 Uber 也想攻無人車市場，現在 Google 在以色列要推出共乘 app 業務「RideWith」，讓順路的人都可以搭便車，促進共享經濟的效益。咦？這是在搶 Uber 市場嗎？
但其實 Google 這個服務的市場切入點與 Uber 些許不同。Uber 在推廣全球市場時，常與當地法規有所衝突。Google 則是避開以色列法規限制，乘客在 app 上面輸入住址、上班地點、叫車時間，RideWith 則會負責找出路線最相近的司機配對。
RideWith 最大的特色是司機每天只可以接兩趟生意，也只能收取燃料、開車時間的開支，讓 RideWith 的服務主軸落在「共乘」的本質上，而不是變相成為新的計程車服務。Google 則是會從服務費用中收取 15％的金額。
Google 2013 年時以 10 億美金收購以色列地圖新創 Waze，將其技術整併到 Google Map 底下，當時外界即猜測這是為了無人車等相關業務，現在證明了地圖服務也可以套用共享經濟概念。不過目前仍在測試階段，若成效良好將會逐步擴展到以色列其他城市。
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