Uber 因為法規問題在各國四處碰壁、與當地計程車業者槓上已經不是新聞，通常 Uber 會採取法律途徑與政府協調，希望取得雙方共識。不過這次可不一樣了，在紐約 Uber 罕見「硬起來」與紐約市政府對槓，要求使用者們「一人一信給紐約市長救 Uber」。
Uber 在 app 裡新增一項「de Balsio’s Uber」功能，使用者若用這項功能叫車得等 25 分鐘的時間，有時候甚至根本沒有車可以叫。這功能這麼不便民，當然不是拿來盈利用的。其實這是 Uber 抗議的新手段，希望使用者跟他們站在同一陣線，企圖利用群眾力量延緩紐約市長 Bill de Blasio 欲推行的新交通法案。若想搭車，Uber 還是建議使用者使用正常的 Uber X 以及 Uber Black 服務。
紐約市長 Dill de Blasio 在三月時提出一項新的交通法案，打算嚴格限制出租車的牌照發放，以減緩交通問題與增進都市空氣品質。這項法案在 6 月時送入紐約市議會，當時 Uber 即公開抗議若法規通過將會對其拓展業務造成影響。
該法案若實行，Uber 明年整年度在紐約便只可以新增 201 名司機，但是根據 Uber 主管表示，光是公司單月的新增司機就不只 200 名，大大擾亂公司的年度擴增計畫。另外，此法案也被認為是有利於現有的計程車司機。
同為打著共享經濟名號提供共乘服務的 Lyft 代表則表示，若這項法案通過其實最受影響的並不是 Uber，而是其他市佔率不如 Uber 這麼大的小型共乘服務公司。
不論最終 Uber 與紐約市議會的爭論結果為何，光看 Uber 打算透過群眾抗議這件事情，就顯現出 Uber 在全球遇到的最大問題仍然是法規，但是企圖透過群眾施壓這招到底有沒有效，還很難說。
（資料、圖片來源：TechCrunch）
