汽車的發明，大大減少我們通勤時間的同時，也帶來了兩個巨大的問題：能量消耗和環境污染。不管世界末日是不是危言聳聽，不可否認的地球能源是有限的，環境也的確在逐年加速變差。因此，能源方面的「開源節流」是一條重要的出路。
EQOPET 是一個電磁閥，安裝在油箱和發動機之間的管線上，液體燃油經過這個電磁閥之後被分離成離子大小的油滴，在氣缸中充分燃燒，以達到燃燒更少的汽油，減少更多氣體排放的同時，獲得更大的發動機動力輸出，提高燃油利用率的目的。
數據測試的結果驚人， EQOPET 電磁閥減少汽油發動機 21.4% 的油量消耗，減少柴油發動機 16.78% 的油量消耗，與此同時發動機性能提高 3.2%，二氧化碳排放量減少 19.5%。
官方舉了個從巴黎出發途徑日內瓦到達米蘭的例子，全程 850 公里的路程，安裝了 EQOPET 電磁閥的汽車節約出來的油量能比普通汽車多行駛 195 公里，同時減少 34KG 的二氧化碳排放。換算之下可以知道，EQOPET 電磁閥的確能夠平均減少 20% 以上的油量消耗。
另外一個特性是，車輛行駛的速度越快，EQOPET 電磁閥節油的效率越高。根據汽車排量的不同，車場提供了不同型號的產品搭配。官方表示 EQOPET 電磁閥一次安裝以後基本上不需要售後服務，可以覆蓋整個汽車的使用年限。需要注意的是，目前 EQOPET 電磁閥還在各大車型上測試，不同車型的節油減排效果是不一樣的。
燃燒效率低一直是能源利用不充分最主要的原因，EQOPET 電磁閥把液體油分離成離子大小增加燃燒效率的辦法應該是科學有效的，只是這個不起眼的小配件，是否真的能像官方宣稱的那樣有巨大的節能減排效果，可能還有待消費者考量。
該產品目前正在 indiegogo 網站上群募，開發者的野心是希望募資到 25,000,000 美元的資金用於架設機器產品線投入量產，但是這個眾籌項目好像並不太受待見。其最低版本的售價為 299 美元（約新台幣 9000 元），一切順利的話，預計將在 2015 年 9 月開始陸續發貨。
（本文轉載自合作夥伴《雷鋒網》；未經授權，不得轉載）
