There and back again pic.twitter.com/Ll7wg2hL1G
— Elon Musk (@elonmusk) 2015 12 月 22 日
獵鷹安全回來了！由 Elon Musk 所創辦的 SpaceX 在今年兩次火箭發射回收失敗後，於美東時間 12 月 21 日 20 點 29 分（台灣時間 12 月 22 日早上 9 點 33 分）發射升級的獵鷹 9 號（Falcon 9）火箭，將 11 個通訊衛星到近地軌道（Low Earth orbit）後，安全著陸回收。
臉書創辦人 Mark Zuckberg 也在臉書上發文祝賀。
Congrats to the SpaceX team! Launching a rocket into space and then successfully landing it back on Earth is a historic engineering achievement for all of humanity. Posted by Mark Zuckerberg on Monday, December 21, 2015
過去軌道火箭發射後通常選擇銷毀或消失，SpaceX 則以火箭回收使用為目標，以降低使用成本。此次著陸成功，可以預見廉價太空時代即將到來。 今年的 1 月和 4 月，SpaceX 曾先後兩次嘗試火箭回收計畫，第一次因為降落角度問題在甲板上爆炸，第二次則是控制燃料流量的節流閥有問題，火箭未能成功垂直降落到海上的目標甲板。6 月時獵鷹 9 號準備為國際太空站補給，但升空 3 分鐘內火箭在空中解體爆炸，攜帶 2500 公斤的補給貨物也被炸毀，機上並無搭載人員。
11 月底時亞馬遜創辦人 Jeff Bezos 旗下的 Blue Origin 搶先宣布成功回收火箭 New Shepard，被視為搶先 SpaceX 達成目標，但對於 Elon Musk 而言，送上太空和送上軌道是兩碼子事，而獵鷹九號以送貨為主，為減少空氣阻力，突破大氣層，機身設計也偏細長，因此降落時也需要直插地面，增加困難度。
It is, however, important to clear up the difference between “space” and “orbit”, as described well by https://t.co/7PD42m37fZ
— Elon Musk (@elonmusk) 2015 11 月 24 日
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