2015 年最後一個月內，Uber 與 Lyft 兩家公司不僅在估值上都有所突破，Uber 更是在聖誕夜突破 10 億乘次。但也並非所有共乘業者都有好消息，由於資金已經不足，比 Uber 更早提供車隊及物流服務的 Sidecar 就在 2015 年的最後黯然宣布終止相關服務。
Uber 第 10 億乘次在倫敦的聖誕夜出現。該乘次在早上 11 點 5 分由倫敦 Hackney 地區駕駛到 Hoxton 地區，路程約莫 1.6 哩（約 2.5 公里），車資為 5 英鎊（約台幣 240 元），所搭的車款是藍色的 Honda Insight Hybrid。
為了慶祝達到 10 乘次的里程碑，Uber 送給乘客 Marvin 一年的免費服務，而駕駛 Ara 則可以前往任何 Uber 據點城市度假，費用由 Uber 買單。Uber 並捐贈 10000 英鎊給當地慈善機構 Hackney Pirates，該慈善機構主要協助青少年發展素養、自信與堅毅。
Uber 英國區總經理 Jo Bertram 表示，感謝乘客 Marvin 與司機 Ara 締造第 10 億乘次的 Uber，以及過去所有駕駛過、搭乘過 Uber 的使用者。如今在全球超過 360 個城市，每周都有數百萬的 Uber 共乘，接下來也期待 2016 年，Uber 能讓更多倫敦客輕鬆使用。
Uber 持續創新服務模式。包括如提供物流以及與旅遊服務。並因應全球各地區交通狀況而提供不同交通工具，如在杭州提供小船、以及在沙烏地阿拉伯提供直升機服務。日前 Uber 在募得 21 億美元後，目前估值為 625 億美元。
- Lyft
同樣是共乘服務，Uber 的競爭對手 Lyft 雖然沒有公布總接單量，但報導引用內部消息稱 Lyft 在 2015 年總接單量會到達 9000 萬，明年則估計可達到 2 億。12 月 21 日根據美國德拉瓦周一份政府文件，Lyft 增資十億美元，估值將達 55 億美元。
今年 9 月，Lyft 與中國共乘平台平臺滴滴宣布跨平台合作，使用者在中美兩地可以應用程式就可以叫到對方的車輛，甚至可以直接用應用內原本設定的付款渠道付費。他們還希望聯合印度的 Ola、新加坡的 Grabtaxi 形成一個「抵制 Uber」的聯盟。
- Sidecar
2011 年設立的共乘服務 Sidecar 則宣布在 12 月 31 日下午兩點結束共乘與送貨服務，主要原因是資金不足。創辦人暨執行長 Sunil Paul 在部落格表示「Sidecar 是業界的創新領導者，即使因為顯著的資本弱勢，公司仍持續推出創新服務讓同行追隨。」但團隊並不會就此解散，將會繼續準備下一個新服務。
Sidecar 在 2014 年開始嘗試其他商業模式，包括與電商公司 EAT24 共同推出同一日到貨的物流服務，Uber 在 2015 年也跟進。5 月時，Sidecar 宣布與藥用大麻物流新創 Meadow 合作，但後續反應不佳。
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（資料來源：Tech Insider、MarketWatch、CNNmoney。圖片來源：Axion23 CC Licensed，未經授權請勿轉載。）
