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【沒在管市場規則】Uber 開貨運部門,用「動態定價」搶生意

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圖片來源:Supplychain247

【我們為什麼挑選這篇文章】Uber的送餐業務已經漸漸在世界各地上線,下一步,他們將要成立貨運部門。以後叫貨運專車可能就跟叫計程車一樣容易了。(責任編輯:黃筱雯)

滿世界送快餐、送冰淇淋的 Uber ,終於準備正式進軍貨物運輸領域了。該公司於昨天成立了貨運部門——Uber Freight,以後我們也能像叫專車一樣呼叫貨車了。

Uber 在今年 5 月收購了自動駕駛公司 Otto,並於上周成功實現首次自動駕駛貨車送貨。不過,鑒於這一技術目前仍處於測試階段,在貨運業務開展初期,肯定還不會涉及到自動駕駛。

在貨運行業,托運人通常需要通過中間商聯繫到運輸公司,中間商會收取 15%-20% 的佣金。如今,Uber 想要扮演的正是這樣一個中間商角色,這也是他們在專車行業所做的事。

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圖片來源:BusinessInsider

Uber 表示他們希望為貨運行業提供一個「自由交易市場」,並將「動態定價」引入這一他們認為「低效」的行業。考慮到在美國,貨車和貨車司機都處於供不應求的狀態。如果你所在行業對貨車有重度依賴,那麼請做好接受漲價的準備吧。

目前,Uber Freight 正在與一批托運商及承運商進行合作,該業務預計將在明年年初正式推出。

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(本文經合作夥伴愛範兒授權轉載,並同意 TechOrange 編寫導讀與修訂標題,原文標題為〈Uber 成立貨運部門:一鍵呼叫貨車,還有動態加價〉。)