（本文經合作夥伴 鉅亨網 授權轉載，並同意 TechOrange 編寫導讀與修訂標題，原文標題為 〈UBS：若特斯拉是電動車界的蘋果 福斯汽車將成為三星〉。）
【我們為什麼挑選這篇文章】特斯拉這幾年憑空出世，2003 年創立至今短短不到 20 年間就創下許多紀錄，股價也超越了傳統車廠。如今，無論是新創電動車品還還是百年車廠，無不加速電動車產業的相關的發展，而福斯集團（Volkswagen Group）在歐洲的電動車銷量更是已經超越特斯拉，福斯執行長也訂下了2030年，電動車銷量將達福斯汽車總銷量 50%的目標，未來福斯有機會成為電動車市場的三星嗎？（責任編輯：郭俐伶）
昨（9 日）科技股重回市場懷抱，除特斯拉外，其他電動車廠如蔚來汽車與小鵬漲勢也紛紛交出雙位數漲幅。不過瑞銀集團 （UBS）表示，相較於這些中國電動車商，未來四年福斯才是唯一一家能與特斯拉角逐電動車龍頭的強勁對手。
明年福斯全球汽車銷量將趕上特斯拉
UBS 分析師周二於電話會議中預測，未來幾年內，特斯拉和福斯汽車將成為全球電動車銷售的兩大領導者，福斯的電動車全年交車量最快將在明年趕上特斯拉，屆時兩家車廠均可交車約 120 萬輛。
德國汽車巨擘福斯汽車集團擁有奧迪、保時捷、賓利、布加迪和藍寶堅尼等品牌。過去一年福斯已超越特斯拉，以 20% 至 25% 市占率主宰歐洲電動車市場，而歐洲是目前全球電動車市場中僅次於中國的市場。
福斯領先特斯拉的關鍵，在於可擴展的電動車平台
UBS 認為，福斯汽車擁有最佳可擴展電動車平台，這將是領先特斯拉的關鍵領域。
分析師 Patrick Hummel 表示，若以手機市場比喻，特斯拉可以說是電動車界的蘋果，具有良好的硬體與軟體生態系統的整合。
Hummel 進一步說，福斯汽車則類似三星，是有能力大規模生產高品質硬體的全球有公信力品牌。儘管這一點不會使福斯估值媲美特斯拉，但目前福斯的股價仍有很大上漲空間。
特斯拉仍然握有電動車關鍵技術
UBS 表示，特斯拉在一些關鍵技術領域仍領先福斯汽車，長期而言，特斯拉最大的領先優勢是軟體，其電動動力集成、數位化以及自動駕駛功能遙遙領先福斯。
UBS 看好電動車在整個電動車市場地位提高，預估 2040 年電動車將完全主導汽車市場，燃油車將正式淘汰。
UBS 表示，去年較昂貴的電動車與燃油車的成本差異為 5,000 美元，預估 2025 年兩者製造成本將打平，屆時電動車的平均營業利益率有望自 2020 年的 1% 上升至 7%，意味著未來四年內，電動車與燃油車之間的營益率將持平。
（本文經合作夥伴 鉅亨網 授權轉載，並同意 TechOrange 編寫導讀與修訂標題，原文標題為 〈UBS：若特斯拉是電動車界的蘋果 福斯汽車將成為三星〉。）
你可能會有興趣
【Toyota 想反超特斯拉】不甘市值被超過，豐田砸 56 億投資 AI 新創
