不論在觀望或已經有電動車的人，或許都對「充電」感到不方便，而各家電動車也在想盡辦法提升電池續航力，或是加快充電速度。但如果有一天，電動車不再需要停下來充電，那會是什麼樣的夢幻場景？
答案或許不在電動車，而是馬路。
一家以色列新創 Electreon 正在開發一條酷馬路，為行駛中的車輛提供無線充電的道路。做法上，是將無線充電圈嵌入柏油路底下，提供動態充電。
在最新駕駛的測試中，Electreon 更宣布創下電動車有史以來最長的行駛時間和距離，連開 了 100 小時、行駛 1942 公里！
行駛 100 小時不間斷，車子不累反而累到車手
在 Electreon 最新一項技術測試，開了 TOYOTA 電動車 Rav4 Prime，一路連續不間斷行駛了 100 小時，開了1942 公里。這趟駕駛測試為期 5 天，有趣的是，這段路程的累的是車手，不是車，停下來只是為了換車手駕駛而不是充電。
這場駕駛拉力賽聲勢浩大，共有 56 名車手參加，包含 48 位 Electreon 車隊成員和以色列賽車手 Bar Baruch。
Electreon 隱形的地下充電技術，讓這部電動車在行駛時能不間斷充電，保持電量滿格。
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擊破電動車轉型 2 大痛點：續航焦慮、電池尺寸
這項創舉將有助於解決電動車轉型面臨的 2 個關鍵挑戰：續航里程焦慮和電池尺寸。動態無線充電還有另一大優點：消除對大型電池的需求，電動車不再需要巨大、昂貴而且對環境造成負擔的電池來完成長程駕駛。
目前為止，Electreon 主要為公車和卡車車隊開發無線充電解決方案，例如今年將在美國底特律打造第一個且長達 1 英里（1.6 公里）的公共電動車公路（編按：11 月底完成安裝的最新消息為 400 公尺），因為路線和充電需求相對可預測，但未來也有機會帶到個人用的電動車上。
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＊本文開放合作夥伴轉載，參考資料：《INSIDER》、Electreon 1 、Electron 2。首圖來源：Electreon。
