今天，《TechOrange》同樣精選出 5 則國內外科技新聞大事，讓你掌握科技動態不漏接！
＊ 擔心政治風險，特斯拉要求電動車零件製造脫離兩岸
根據《日經亞洲》引述知情人士說法，美國電動車大廠特斯拉（Tesla）日前正式通知零件供應商，希望最快在明年就可以於台灣和中國大陸以外的地區，建立起電動車零件製造生產線，原因是兩岸的地緣政治風險不斷升高。
消息人士指出在即將到來的美國總統大選之前，大中華地區的地緣政治風險持續增加，因此特斯拉要求零件製造商脫離兩岸生產，就是為了防止未來供應鏈出現中斷。為因應特斯拉的需求，有些供應商已選擇提高第三國工廠的產能，而某家供應商高層則指出，特斯拉在避免兩岸風險方面是最為積極的公司，但實務上成本卻很高，畢竟台灣與中國都是電動車供應鏈最成熟的地方。
＊ 韓國重磅補助 6190 億協助半導體研發投資
韓國政府近日公開超大規模半導體產業綜合支援計畫，總金額達 26 兆韓元，折合新台幣約 6190 億，未來除了提供半導體產業相關融資支援，也會擴大興建半導體製造園區及各種基礎建設，同時加強研發人力育成的投資規模，希望藉此帶動國內經濟和民生情況好轉。
韓國總統尹錫悅在經濟議題盤點會議上，指示加快「半導體巨型園區」的建設工作，並承諾與各公部門合作，加速解決業者用電、用水、聯外道路等基礎建設需求問題，尤其是在攸關良率的電力供應上，韓國政府將加強和國會間的溝通，儘早通過可大幅縮短輸電線路建設時間的特別法。
掌握 AI 趨勢 & 活動資訊一點都不難！訂閱電子報，每週四一起《AI TOgether》
感謝訂閱！隨時注意信箱的最新資訊
＊ Google 將建造首條連接非洲和澳洲的海底電纜
美國科技巨頭 Google 宣布，將興建一條從非洲橫跨印度洋，直到澳洲為終點的海底電纜，解決非洲地區對外網路容易出現中斷的問題，同時讓非洲國家間能夠透過更可靠的方式相互連接。
這條全新的海底電纜被稱為「Umoja」，預計從肯亞出發途經多個國家，包括剛果民主共和國、盧安達、烏干達、尚比亞和辛巴威，其非洲端的陸地終點為南非，接著於穿越印度洋後抵達澳洲西岸的珀斯。根據 Google 說法「Umoja」電纜的陸地建設幾乎已經完成，但跨洋工程方面暫時還沒有時間表，而根據過往經驗，海底電纜建設從規劃到投入營運，大約需要約 3 年時間。
＊ 伺服器和 AI 晶片需求強勁，生產指數持續成長
經濟部公布 4 月工業與製造業生產指數概況，台灣 4 月工業生產指數 87.7，年增 14.61%，而製造業生產指數為 87.3，年增 14.9%，皆為連續 2 個月出現正成長；同時在 AI 趨勢帶動下，經濟部預估製造業生產指數將持續維持正成長趨勢。
其中電子零組件業中的積體電路業指數為 92，為歷年同期次高，年增 30.44%，成長幅度更創下近 3 年來新高，主要成長動能來自 AI 晶片的強烈需求；電腦電子產品及光學製品業，同樣受惠於 AI 浪潮，指數 116.87 創歷年同月新高，成長幅度達 37.14% 更是締造 11 年來新高紀錄。
＊ Uber Eats、foodpanda 合併將出現市場獨佔問題
公平會主委李鎂赴立法院經濟委員會進行專題報告時指出，針對 Uber Eats、foodpanda 兩家外送業者的合併案，將會顯著改變台灣外送平台的市場結構；對於立委擔心兩者合併後，台灣的「銅板小吃」恐成絕響，李鎂則表示會嚴格審查業者合併後是否會因競爭對手減少，進而讓商家擁有抬高商品售價的能力。
李鎂表示公平會在審查此宗外送合併案時，將從營業額、信用卡簽單、訂單數三個面向，重新審慎評估業者合併後的實際市占率。公平會先前也曾經禁止過國內大型併購案，例如統一、維力的合併案，以及錢櫃和好樂迪的合併案等，李鎂指出只要是可能改變市場結構的合併事件，公平會都將進行更審慎的評估。
【推薦閱讀】
◆ 半導體製造權從來都不在台灣手裡？ASML 指台積電晶片生產設備隨時都能遠端關閉
＊本文開放合作夥伴轉載，資料來源：《Nikkei Asia》、《RFI》、《TechCrunch》、《中央社》、《RTI》。首圖來源：Unsplash
