許多人日常出行都是以開車代步，而一旦有了自己的愛車，搭乘大眾運輸的機會自然就減少許多，不過 Uber 顯然希望你尋找其他替代方案，甚至不惜直接送錢給消費者，只為了考驗你對「沒有車能開」這件事情的忍受度。
Uber 在美國與加拿大啟動了稱為 One Less Car 的社會實驗，該公司將挑選 175 名消費者，並要求他們放棄自己的汽車長達 5 週，在此期間若需要出門移動則必須選擇其他交通方式，例如計程車、公車和捷運等等。
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Uber 並不諱言 One Less Car 實驗一方面是了公關宣傳，希望消費者多多搭乘 Uber 取代自己開車，其次則是想凸顯持有個人汽車的高昂成本，並研究少開車對人類健康與城市環境的外部影響；長期以來 Uber 一直都主張減少道路上的個人汽車 ，儘管有研究表明 App 叫車產業反而加劇了城市的交通擁堵。
用 1000 美元交通費取代愛車
有興趣參與 Uber 實驗的車主，必須是居住於洛杉磯、芝加哥、華盛頓特區、邁阿密、舊金山、多倫多或溫哥華，並透過線上報名方式提交意願申請，接著 Uber 就會從每座城市中選出 30 人參加為期 5 週的「棄車實驗」，時間則訂於 7 月 22 日至 8 月 25 日。
每一位實驗參與者都將獲得 1000 美元，折合新台幣約 32000 元左右的金錢額度，並且允許用在 Uber 計程車、共享汽車、共享自行車，以及其他大眾運輸工具如捷運、公車等交通手段；至於 Uber 訂出 1000 美元價位的理由，則是基於美國民眾每月平均持有車輛需支出的成本。
此外，Uber 甚至還會提供給參與者一個月的免費 Uber One 會員資格，除了可以透過叫車賺取 Uber Cash 回饋留待未來使用，即使是於在家中訂餐亦能夠享受免外送費優惠，這相當於 Uber 並沒有鼓勵參與者一定要積極出門。
研究如何「少開車」而不是「無車化」
除了居住城市的要求外，Uber 也對實驗參與者的身分設了一些額外限制，包含必須年滿 18 歲、擁有駕駛執照、每週使用超過 3 次的車輛與一張信用卡；實驗的第一週將被視為「控制期」，每位參與者都得詳實記錄下自己的移動習慣。
比較有趣的是如果實驗參與者擁有兩輛車，那麼 Uber 只會要求你放棄其中一輛；但如果只持有一台車，那自然是完全不能開自己的車，不過共享與租賃汽車不在此限；換句話說，Uber 的主要目標其實是想研究如何讓人們「少開車」，而不是想達到嚴格意義上的「無車化」。
Uber 永續發展政策全球主管 Adam Gromis 表示，許多 Uber 乘客曾指出，他們希望透過多種出行方式實踐少開車的生活目標，並考慮過許多替代手段包含大眾交通、共享自行車、步行與汽車共乘等等，而這項研究對於幫助 Uber 弄清楚，如何為更多想要節省金錢、排放和交通時間的人，有效提供少開車的生活方式至關重要。
外媒則認為，雖然 Uber 的 One Less Car 實驗更像是廣告宣傳，但透過追蹤不同城市、不同交通狀況、不同交通條件下對這項挑戰所激起的反應，結果或許會變得非常有趣。
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＊本文開放合作夥伴轉載，資料來源：《The Verge》、《Uber》。首圖來源：Unsplash
