據 TechCrunch 獲得的電郵顯示，Waymo 正加緊努力，希望進軍舊金山國際機場的無人計程車市場提供接送服務。
Waymo 已獲得在舊金山市區、部分半島地區和通往機場的高速公路上全天候商業營運無人計程車服務的許可。然而，進入機場仍需舊金山機場委員會的個別批准。
SFO （舊金山國際機場）發言人 Doug Yakel 表示，Waymo 需要地面運輸許可才能在 SFO 執業，但目前尚未獲准。由於這是一種新的運輸模式，好比十年前 Uber 和 Lyft 等公司所需，機場需要創建新的許可結構。
儘管 2023 年未能獲得機場測繪許可，Waymo 仍在推進這個可能曠日持久的過程。4 月 15 日，Waymo 首席產品官 Saswat Panigrahi 向機場總經理 Ivar Satero 發送電郵表達了討論公司使命、技術、營運和安全方法的興趣。
分階段合作，先求測繪許可
Waymo發言人證實，公司已與 SFO進行初步討論，希望開始在機場進行非商業測繪和一般駕駛操作。Waymo計劃採取分階段、合作的方式，類似於他們在鳳凰城天港國際機場成功開展Waymo One叫車服務的模式。
機場方面尚未批准，而是希望先看到 Waymo 在周邊社區安全服務的更多經驗，然後才考慮在機場進行任何活動，包括測繪。SFO 官員和委員會成員正在密切關注 Waymo 的發展。
＊本文開放合作夥伴轉載，資料來源：《TechCrunch》首圖來源：《Unsplash》
