今天，《TechOrange》同樣精選出 5 則國內外科技新聞大事，讓你掌握科技動態不漏接！
＊ 廠商調薪帶動，上半年實質薪資大幅成長
根據主計總處發布的 6 月工業及服務業薪資統計，在廠商調薪的帶動下，今年上半年實質經常性薪資及實質總薪資皆出現正成長，增幅更是 3 年以來最佳，並且從整體趨勢來看，通膨情況已有逐漸緩和的跡象。
主計總處表示，今年上半年工業及服務業全體受僱員工的經常性薪資為新台幣 4 萬 6227 元、年增達 2.56%；總薪資 6 萬 4084 元、年增達 3.74 %；若剔除物價因素，兩者則分別年增 0.28% 與 1.43%，連續 3 個月出現正成長。雖然消費者物價上漲率（CPI）維持偏高水準，但主計總處指出，趨勢來看通膨正逐漸緩和，未來有利於延續薪資正成長的步調。
＊ 加班工時 16 小時以上，高科技業景氣熱
新興科技應用需求不斷擴產，使得電子零組件業必須透過加班進行因應。根據主計總處的統計資料顯示，製造業加班工時已連續 4 個月處於 16 小時以上的偏高水準，其中電子零組件業加班工時更連續 3 個月達 24 小時以上，由此可見高科技業景氣仍十分火熱。
台灣 6 月底全體受僱員工人數為 843.3 萬人，其中服務業月增 5000 人、製造業月減 2000 人；對此主計總處專門委員張一穗指出，雖然製造業的受僱人數減少，但整體加班工時卻處在偏高水準，這代表製造業成長動能穩定；服務業則受惠於疫後民眾的消費能力提升，因此成為全體受僱員工數字走揚的主要力道。
＊ 發電不如預期？台電駁離岸風電效率破 9 成
台電離岸風電 1 期計畫雖然投入商轉，但實際運轉與發電成效卻未如預期，甚至還有部分機組剛剛上線就發生長期故障。對此台電指出，經過改善後 4 月起離岸風電的運行效率已經超過 90%，等到明年 6 月運維中心完工，風電機組還能再次提升發電效率。
審計部表示，負責台電離岸風電 1 期設計製造及運轉維護的承包商，目前已經不再進行生產製造，但提供的備品資訊卻不足，國產化部分也未達目標，台電應該盡速提出改善方案。台電則回應，過去日立公司承攬 5 年合約，協助台電建立標準機制，未來會持續與原廠而非承包商洽談技術轉移和培養人才，約滿後再以自有人力承接相關工作，找出國內離岸風場的最佳營運模式。
＊ 正式超越燃油車！中國新能源車銷售佔 51%
中國乘用車市場出現驚人變化。根據中國乘聯會的最新統計數據，當地新能源乘用車的月銷售量，首次超越傳統燃油乘用車，而在 7 月賣出的所有乘用車中，包含純電動車和油電混合車在內的新能源汽車，其佔比就高達 51%，市場滲透率出現明顯提升。
中國 7 月整體汽車銷售達 172 萬輛，其中新能源車零售為 87.8 萬輛，年增近 37%，中國政府最近為提升內需消費所推出的「以舊換新」政策，成為了新能源車的最大銷售動能。即便新能源車表面上看似已經壓過燃油車，但純電動車於中國的 7 月市場滲透率為 28%，若對照汽車公司的月銷量和交貨情況來看，卻不難發現中國消費者其實更加偏好油電混合車。
＊ AI 需求太強大，日本半導體設備廠營收暴增
根據外媒報導，日本十大半導體設備廠商於今年第二季的合計營業利潤，達到驚人的 3200 億日元，較去年同期暴增 80%，充分反映出 AI 需求的強勁，其中 7 家廠商的第二季營收及獲利，更成功實現正成長，包含 TEL、Screen Holdings、DISCO 的獲利也創下新高。
今年 7 月台積電將全年資本支出調高至 320 億美元，加上計劃量產 2 奈米晶片的日本 Rapidus 也正於北海道興建工廠，半導體廠商的大規模投資計畫使設備廠直接受惠，例如東京電子 2025財年第一財季營收即達 5550 億日圓，較去年同期大漲 41.7%；Screen Holdings 也上調了財測目標；愛德萬測試更將今年的合併純益目標，自原先預估的 670 億大幅上修至 1050 億日圓。
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＊本文開放合作夥伴轉載，資料來源：《經濟日報》、《風傳媒》、《自由時報》、《中央社》、《日本經濟新聞》。首圖來源：Pexels
