中國在電動車市場取得主導地位後，正積極進軍電池驅動的類人機器人產業，期望未來能以這些機器人取代人類工人在生產線上組裝電動車。在本週於北京舉行的世界機器人大會上，超過20家中國公司展示了設計用於工廠和倉庫工作的類人機器人，並展出製造這些機器人所需的中國製精密部件。
類人機器人產業獲政策支持，推動低成本量產
中國的類人機器人產業延續了其電動車推動的成功模式，依靠政府支持、激烈的價格競爭和強大的供應鏈整合能力。中國國家主席習近平推動發展「新生產力」的政策是這一努力的基石。北京市在今年 1 月啟動了一個價值 14 億美元的國家支持的機器人基金，而上海則在 7 月宣布設立一個價值 14 億美元的類人機器人產業基金。
中國企業加速研發，面臨激烈國際競爭
中國的類人機器人企業借助國內強大的供應鏈和快速生產迭代的專長，正加快研發步伐。上海凱普勒探索機器人公司的 CEO 胡德博表示，他們正在開發第五代工廠工人機器人，目標售價將低於 3 萬美元，顯示出中國在降低生產成本方面的優勢。
然而，國際競爭同樣激烈。美國特斯拉的 Optimus 機器人在 2021 年首次亮相後，中國的類人機器人企業迅速跟進，不斷推出具有更高靈活性的機器人。儘管特斯拉在人工智慧方面領先，但中國在降低生產成本方面具備優勢。
類人機器人的未來應用仍面臨挑戰
儘管中國類人機器人在工廠中的應用正在擴展，例如與吉利和奧迪的合作，但要實現大規模應用仍需要時間。專家認為，類人機器人要在商業上大規模應用可能至少需要 20 至 30 年，但中國已經展現出在全球機器人產業中的重要力量。
＊本文開放合作夥伴轉載，資料來源：《Reuters》首圖來源： 《Unsplash》
