特斯拉同意向通用汽車和福特等其他汽車製造商的電動車開放其超級充電網路已經一年多了。但根據《紐約時報》報道，特斯拉在美國和加拿大擁有近 3 萬個快速充電插頭的網路仍無法供非特斯拉車輛使用。
由於汽車製造商面臨電動車市場競爭加劇，銷量下降，導致了這些延誤。他們也效法了特斯拉執行長馬斯克（Elon Musk）今年稍早決定解散該公司超級充電站團隊的做法。
特斯拉上週在 X 上發布消息稱，已經提高了 NACS（北美充電標準）適配器的產量，使用CCS（組合充電系統）端口製造的其他電動汽車的駕駛員需要將其插入特斯拉的充電器。不過，目前還不清楚這些轉接器能以多快的速度交付給客戶。
＊本文開放合作夥伴轉載，資料來源：《TechCrunch》，首圖來源：Unsplash。
