通用汽車執行長 Mary Barra 近日表示，由於實在有太多企業試圖在中國銷售電動車，導致引發一場激烈競爭的價格戰，中國過度飽和的競爭市場，將會使汽車公司無法維持長期獲利。
根據外媒資料，截至 2023 年有超過 120 個品牌於中國銷售電動車，對比電動車產品同樣盛行的美國，市場上卻只有大約 60 個品牌，因此反映出通用汽車和其他車廠所面臨的強烈競爭。
中國上百家廠商競爭，營運收益難以為繼
Mary Barra 指出，中國的電動車市場已經過度飽和，導致公司於當地的電動車業務產生了巨大變化；價格戰導致汽車售價變得越來越低，甚至已經使廠商營運變得難以為繼。
Mary Barra 表示，中國政府極力推行電動車產業，這對於車廠來說雖然算好事情，但同時也造成有上百家廠商，全都投入到電動車市場，包含各種車用零組件供應商在內。
近年來中國廠商專注於電動車領域，並且有許多新創公司製造低廉產品，為歐洲和美國的汽車製造商帶來極大挑戰。Mary Barra 說，中國的這種競爭情況無法長期持續，畢竟在數百家公司中，大概只有不到幾家可以成功獲利。
中國扶植本土品牌，電動車成政治問題
今年第三季，通用汽車的中國合資企業虧損達 1.37 億美元，中國政府大幅補貼本土車廠，成功壓低電動車售價與生產成本，並且強力扶植當地汽車品牌，使得國外企業難以與之競爭。
除了通用汽車外，其他車廠於中國市場發展也舉步維艱，例如在日前舉行的財報會議上，賓士即指出公司電動車銷量年減達 31%。
此外，Mary Barra 也指出自己從來沒有想過，原來推動車業發展，居然會成為一項政治問題；雖然她並沒有明確表態，但外媒推測 Mary Barra 所指，即為川普反對電動車政策的相關發言。
國安疑慮浮上檯面，通用稱善待隱私數據
另外一項涉及政治的問題，則是由於電動車蒐集了大量數據，進而牽涉的國家安全疑慮，導致電動車市場情況變得更加複雜。
隨著自動駕駛與相關技術大行其道，電動車的行駛環境、性能和駕駛行為等，各種蒐集來的敏感數據，可能都會遭到有心份子加以利用，畢竟當今的電動車基本上就像一台裝了輪子的電腦。
Mary Barra 表示，通用汽車非常重視資訊安全，因為公司明白一旦出現問題，將有可能會產生可怕的後果；通用汽車會善加對待數據和使用者隱私，並繼續提高資料管理的標準。
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＊本文開放合作夥伴轉載，資料來源：《Business Insider》、《TechCrunch》。首圖來源：Unsplash
