歐洲議會貿易委員會主席蘭格（Bernd Lange）向德國電視台 n-tv 透露，歐盟和中國即將就中國電動車進口關稅達成協議。
中國電動車可能以最低價格在歐盟銷售，消除不公平競爭
蘭格表示：「我們即將達成協議：中國可能承諾以最低價格在歐盟銷售電動車。這將消除不公平補貼造成的競爭扭曲，這也是當初課徵關稅的原因。」
歐盟 10 月起對中國電動車加徵關稅，引發中國反制
歐盟於 10 月決定對中國製電動車加徵關稅，稅率最高達 45.3%，此舉引發了歐洲內部的分歧，以及中國的反制措施。
在 10 月的投票中，包括法國和義大利在內的 10 個歐盟成員國支持加徵關稅，5 個成員國（包括德國）反對，12 個成員國棄權。
據媒體報導，中國已告知其汽車製造商，暫停在支持加徵關稅的歐洲國家進行重大投資。
歐盟汽車產業面臨多重挑戰，中國電動車崛起成一大威脅
歐盟對中國電動車加徵關稅，是為了反制中國政府對電動車產業提供的補貼，包括優惠融資、補助金，以及低於市價的土地、電池和原物料。
歐盟汽車產業正面臨多重挑戰，例如高昂的生產成本、電動車轉型的陣痛，以及來自低成本中國電動車的激烈競爭。
歐洲最大的汽車製造商福斯（Volkswagen）最近宣布，計畫關閉在德國的幾家工廠。福特（Ford）也在本月宣布，將在 2027 年底前，在歐洲和英國裁員 4000 人。
中國積極尋求解決方案，歐洲議會主席：雙方即將達成協議
2023 年，歐洲佔中國電動車出口量的 40% 以上。
據報導，中國幾週前曾要求法國積極推動歐盟委員會，討論歐盟和中國電動車產業都能接受的解決方案。
蘭格表示，歐盟和中國即將達成協議，這為飽受貿易爭端困擾的雙方，帶來了一線曙光，尤其對高度依賴中國市場的德國汽車製造商而言，更是一大好消息。
