為了替未來幾年推出機器人計程車服務做準備，特斯拉正在組建一支遠端操作團隊。根據最新的職缺公告，特斯拉正在招聘軟體工程師，負責開發專屬的遠端作業系統，讓人類操作員能夠遠端控制機器人計程車及人形機器人。該職位將主導需求制定、設計決策並整合相關軟體功能，為特斯拉的自動化發展提供技術支持。
機器人計程車計畫成形，完全自主自駕車成未知數？
此次招募揭示了兩個重要方向：首先，這標誌著特斯拉正逐步接近在公共道路上部署機器人計程車的計畫；其次，此舉與特斯拉過去強調的「完全自主」立場形成對比。特斯拉執行長馬斯克曾表示，透過先進的神經網路訓練和基於攝影機的感知技術，特斯拉能夠實現完全自主駕駛，無需人類干預。然而，他過去對機器人計程車的高調承諾，如 2020 年實現百萬輛機器人計程車上路的目標，至今仍未兌現。
遠端操作系統：機器人與計程車的差異化需求
遠端操作技術在機器人和機器人計程車的應用需求有所不同。機器人計程車的操作界面可能模擬傳統駕駛系統，並整合即時地圖和複雜情況決策支持功能，同時需具備廣域的通信能力，並記錄操作干預以供分析。而機器人的界面設計則取決於執行的具體任務。此外，遠端操作不僅解決了特殊場景（如建築工地或硬體故障）中的問題，也為訓練 L4 自主操作的資料提供了關鍵支持。
特斯拉的機器人計程車願景與挑戰
特斯拉上月展示了全新機器人計程車原型，這款 Cybercab 沒有方向盤或踏板，僅能容納兩名乘客。馬斯克表示，特斯拉計畫於 2026 或 2027 年開始量產，但基於其過去多次過度承諾的歷史，這一時間表仍值得觀望。此外，馬斯克提到，希望於 2025 年推出自動駕駛出租車服務，目前已在灣區與員工進行測試。至於遠端操作團隊是否僅專注於機器人計程車，或將擴展至現有的特斯拉車輛，仍有待進一步揭示。
＊本文開放合作夥伴轉載，資料來源：《TechCrunch》，首圖來源：Unsplash。
