光陽繼日前斥資逾 44 億投入機車電動化的研發轉型，似乎也準備好將電動車推向全球。光陽 Ionex 電動機車 17 日宣布正式進軍泰國，聯手泰國石油集團旗下子公司 Arun Plus，合資成立「Aionex」，搶攻泰國與東南亞市場。
根據外媒，泰國證券交易所的公告文件寫著，Aionex 的目標是成為泰國和東協（ASEAN）二輪電動車的領導者，未來將在當地銷售、生產二輪電動車，以及提供電池交換服務。最快，今年內就能看到光陽的電動機車在泰國落地。
光陽的海外擴張之路，緊追 Gogoro
自 2021 年起，光陽就陸續在海外布局，包含投資東南亞叫車服務 Grab 進軍印尼、新加坡，也入股了哈雷旗下電動機車子公司 LiveWire，還透過與義大利精品重機 MV Agusta 推出合作車款進入歐洲市場。這次與泰國 Arun Plus 的合作，則瞄準了範圍更加廣大的東南亞市場。
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泰國是競爭對手 Gogoro 尚未奪下的市場
光陽的競爭對手 Gogoro 最早提出換電服務，今年也持續擴張海外市場。截至目前，Gogoro 進軍了印度、中國、日本、南韓、印尼、菲律賓、以色列等地區，尚未擴展到泰國。
根據《BBC》，泰國是人均擁有摩托車數量最多的國家，高達 87% 的家庭至少擁有 1 輛摩托車，居於第 2 至 4 名的越南（86 %）、印尼（85 ％）和馬來西亞（83%）的機車密度也極高。
外媒《electrek》觀察，光陽與 Arun Plus 的合作，代表光陽決心在全球電動機車市場展開一場激烈的戰鬥，尤其是在電池交換業務，與 Gogoro 的海外擴張之路相互競爭。報導也指出，這將讓 2 大電動機車巨頭的對決變得更加有趣，值得關注。
＊本文開放合作夥伴轉載，資料來源：《中央社》、《electrek》1、《鏡週刊》、KYMCO、《ETtoday》、《electrek》2、《工商時報》、《BBC》。首圖來源：擷取自 Ionex。
