2023 年來到尾聲，《TechOrange》一樣精選出本日 5 則國內外科技新聞大事，讓你掌握科技動態不漏接！
＊ 《華爾街日報》揭晶片大戰轉向新領域！中國還沒被美國管到
摩爾定律逐漸來到極限，《華爾街日報》指出，在技術和成本上微縮晶片更加困難，促使技術爭霸轉移到晶片封裝，也提供中國避開美國制裁的機會。報導觀察，台積電是先進邏輯晶片製造領域的領導者，同時也大力投資並擁有先進封裝技術 CoWoS，將可藉助這一發展獲利；設備製造商如生產晶圓研磨機的日廠 Disco Corporation 等也是潛在受益者。
值得注意的是，報導指出全球封裝、測試市場上，中國市佔率高，具有相當大的影響力──江蘇長電科技是全球第三大，僅次於日月光和 Amkor；目前中國封裝技術不受美國制裁，但也難保制裁方向改變。
＊ NVIDIA 為中國推出降規版顯卡，今年將成晶片營收冠軍！
《彭博》報導，為因應美國對 AI 晶片的出口管制，NVIDIA 正式為中國遊戲玩家推出 GeForce RTX 4090 的降規版顯卡── RTX 4090 D，效能少了約 10%。NVIDIA 表示這款晶片符合美國的出口管制規定，且只在中國銷售。
AI 熱潮下，NVIDIA 急起直追，全球半導體公司營收排名將洗牌。媒體報導，市場研究公司 QUICK FactSet 分析，NVIDIA 可望在 2023 年實現創紀錄的 588.6 億美元營收，高於三星預估的 490 億、英特爾的 539 億，以及 AMD 的 226.3 億美元。
晶片巨頭爭霸，對台廠的影響如何？媒體報導，天風國際證券分析師郭明錤指出，緯創是 NVIDIA 明年 CoWoS AI 晶片基板最大供應商，佔比高達 85%，也是 AMD 和英特爾 AI 晶片模組與基板的獨家供應商，無論三巨頭戰況如何，都居於優勢地位。
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＊ 亞馬遜自產氫氣！為倉儲運輸提供更永續的燃料
零售巨頭亞馬遜計畫在物流中心生產氫燃料，已正式安裝第一個電解槽，服務 225 輛推高機。《The Verge》報導，亞馬遜與氫氣公司 Plug Power 合作，第一次在倉儲現場自製氫氣，可以減少運送燃料所帶來的廢氣汙染。
報導指出，亞馬遜考慮製造真正的綠氫──即使用再生能源所產出的氫能，但還沒有具體的時程。
＊ 台北車展來了！TOYOTA 低底盤氫能巴士明年在台上市
「台北新車暨新能車特展」自週四起登場，電動車、氫能車是各大車廠的展示亮點。TOYOTA 低底盤氫能巴士 H2 City Gold 首次登台亮相，加滿氫氣只要 10 分鐘，便可提供 450 公里續航力，即將在明年正式上市。
針對電動車發展趨勢，《中央社》報導，NISSAN 預估 2030 年前，全球新能源車的市佔率可達 25% 至 30%；TOYOTA 則預期台灣電動車市場成長快速，如果市場接受度高、產量多，電動車售價便可更便宜。
針對車用晶片供應狀況，NISSAN 指出，全球原物料價格上揚，電動車因使用更多晶片和電池，產能受限；TOYOTA 指出目前主要是母廠產量不夠，生產線滿載，希望透過調整生產線因應訂單需求。
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＊ momo 公布 2023 電商趨勢！8 類商品大賣
2023 年末，台灣電商巨頭 momo 購物發布《2023 網購消費趨勢》，分享年度電商消費動向。報導指出，今年以 8 大類產品為熱銷品類，包含旅遊、智慧家電、電子票券、美妝、寵物、保健、進口水果和熱門 IP。
旅遊類熱銷品項，包含行李箱銷售年增近 200%，以及運動相機、網卡和行動電源；電子票券以連鎖餐飲票券最受歡迎，例如麥當勞、漢堡王、星巴克等，而飯店住宿、玩樂生活券等也十分暢銷。根據報導，momo 觀察到消費者對於需定期回購、體積大、重量重的商品偏好用網路補貨。
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＊本文開放合作夥伴轉載，資料來源：《華爾街日報》、《彭博》、《鉅亨網》1、《鉅亨網》2、《The Verge》、《中央社》、《時報資訊》、《鉅亨網》3。首圖來源：Unsplash。
