根據《衛報》報導，最新研究顯示，電動車在低速行駛時比汽油車更容易撞到行人。英國交通研究所的研究分析了過去三年中的交通事故數據，結果顯示，電動車在每小時 20 公里以下行駛時，與行人相撞的概率比汽油車高出 37%。這主要是因為電動車運行時幾乎無聲，使行人難以察覺其接近，特別是對視障人士和兒童構成更大風險。
為解決這一問題，研究建議電動車生產商在車輛中加入人工噪音，以提醒行人注意。歐洲和美國已經開始制定相關法規，要求電動車在低速行駛時發出一定的聲音。此外，研究人員還強調了提升行人安全意識和公共教育的重要性，這也是減少事故發生的有效途徑之一。
隨著電動車普及率的提高，安全性問題將成為公共政策和技術創新的焦點。研究人員呼籲政府、車廠和社會各界共同努力，確保電動車在提供環保和能源效益的同時，也能夠保障行人的安全。未來，隨著技術的不斷進步，預計會有更多創新的解決方案被提出，以進一步降低電動車對行人的潛在威脅。
這項研究揭示了電動車在提高行駛過程中的安全性方面需要改進的地方，並呼籲相關部門和企業採取措施，確保行人和車輛的共同安全。隨著全球對環保和節能需求的增長，電動車的發展前景廣闊，但其安全問題也需要引起足夠的重視和應對措施。這些措施不僅包括技術上的改進，還需要通過法律法規和公共教育來提升整體安全意識。
*本文開放合作夥伴轉載，資料來源：《Guardian》，
