【科技早餐】AI 算力愈強、傳輸愈吃緊!台積電:矽光子 2027 年市占破 50%

【科技早餐】今天精選 8 則國內外重要科技新聞。

*台積電:矽光子 2027 年光收發器市占估破 50%,AI 傳輸成新瓶頸

SEMICON Taiwan 國際半導體展 9 月 2 日登場,展前技術論壇率先聚焦 AI 運算瓶頸。台積電指出,AI 推理與代理式 AI 帶動運算量快速成長,但記憶體頻寬與資料傳輸速度跟不上。台積電引用高盛預估,到 2030 年全球 AI Token 使用量將較 2026 年增加 24 倍;AI 運算能力每兩年約成長 3 倍,I/O 效能卻僅成長約 1.4 倍。隨著資料中心從單一機櫃擴展至跨機櫃,資料搬移的能耗比重甚至已超過運算本身,成為 AI 系統持續擴大的限制。

台積電先進封裝技術發展副總經理徐國晉表示,矽光子已成為光收發器主流型態,預估 2027 年市占率將超過 50%;2025 年光收發器銷售額年增 25%,2026 年預估再增 50%。台積電指出,傳統銅線在高頻環境下難以支援長距離傳輸,光學傳輸則可延伸訊號距離並提升能源效率。台積電也正把矽光子與 3D 晶片堆疊、CoWoS 等先進封裝整合;徐國晉指出,雷射、光纖、連接器與測試仍是大規模部署需要突破的供應鏈環節。

*美國擬堵中國海外租用 NVIDIA 算力,鎖定泰國、新加坡

美國政府傳出準備把 AI 出口管制從實體晶片進一步延伸到遠端算力。《The Information》報導,美國商務部正在研擬新規則,希望限制中國 AI 公司透過泰國、新加坡等海外資料中心,遠端使用 NVIDIA 高階 GPU。現行規範主要限制高階 AI 晶片直接出口中國,但中國企業仍可能把伺服器部署在第三國機房,再從境內透過網路使用算力,在不把晶片實際運回中國的情況下,取得受限制的高階運算能力,形成美方近來關注的管制缺口。

相關草案最快 9 月提供產業團體討論,目前仍在研擬,尚未正式定案。川普政府上任後已撤回拜登政府提出、原本依國家分級限制 AI 晶片流向的 AI Diffusion Rule,改採較精簡的出口管制方向。外界也關注,美國商務部傳統出口管制權限主要針對實體貨物移轉,如何延伸到跨境遠端算力仍涉及執法與法律問題。

*台灣推 AI 算力中心 BOO 案,一年內拚萬顆 GPU

數位發展部部長林宜敬在 2026 科技主權高峰論壇表示,政府正推動 AI 算力中心 BOO 案,也就是由民間興建、擁有並營運算力中心,並已把 AI 算力中心納入促參法重大公共建設範圍。林宜敬預估,未來一年內台灣至少將擁有超過 1 萬顆 GPU 的算力規模,而且全部由民間投資。他指出,科技主權不是所有技術都自行研發或所有產業都自己擁有,而是在國際分工下,把關鍵技術與能力掌握在自己手中。

林宜敬表示,主權 AI 不只涉及模型,也包含語料與算力。數發部正推動台灣主權 AI 訓練語料庫,將政府擁有著作權的語料盡量開放,讓國內外 AI 團隊用來訓練模型,使模型更熟悉台灣語言、社會脈絡與觀點;算力中心設在台灣,模型才能受到台灣法律監管。低軌衛星通訊則是另一項科技主權布局。林宜敬指出,台灣處於地緣政治前線,若戰爭或灰色地帶襲擾造成海底電纜中斷,仍須保有對外通訊能力,因此低軌衛星相關技術也被納入自主韌性布局。

*AI 持股推升財報,科技巨擘單季帳面收益逾 1,600 億美元

《金融時報》報導,Alphabet、亞馬遜(Amazon)、NVIDIA 與微軟(Microsoft)上季因持有其他 AI 公司與科技企業股權,合計產生超過 1,600 億美元的帳面投資收益,推升財報中的「其他收入」與稅前獲利。這些收益主要來自持股估值上升,而非新業務帶來的現金流;依會計規範,股權投資價值在季末的變動須計入損益。

截至 6 月底,Alphabet 的「其他收入」較前一季增加超過一倍、達 979 億美元,亞馬遜則增加逾兩倍、達 534 億美元。報導指出,SpaceX 上市,以及 OpenAI、Anthropic 等 AI 公司估值上升,都放大科技巨擘持股對財報的影響。分析師認為,科技巨擘本業獲利仍強勁,但一次性估值收益增加,也讓投資人更難判斷 AI 投資帶來的實際營運回報。

*Honda、Nissan 擬共研車載 OS,最快 2029 年導入新車

本田(Honda)與日產(Nissan)正討論共同開發軟體定義汽車的核心系統,包括車載作業系統與車載電腦,最快可能在 2029 年導入新車。《日本經濟新聞》報導,雙方已就主要方向大致達成共識,希望透過共用平台擴大搭載規模,分攤高昂的軟體開發成本。以 2025 年全球銷量計算,兩家公司合計約 672 萬輛;三菱汽車(Mitsubishi)也在評估採用相關平台。

軟體定義汽車可讓車輛在售出後,透過軟體更新新增駕駛輔助功能、改善電池控制。本田與日產先前終止經營整合協商,但仍持續評估個別合作。面對 Tesla 與中國電動車廠在車載軟體領域快速推進,兩家日本車廠希望藉共同研發提高次世代汽車競爭力。Honda 向《路透》表示,目前協議尚未正式敲定。

*Sony、Warner Chappell 告 Anthropic,潛在賠償恐達數十億美元

索尼音樂出版(Sony Music Publishing)與華納查普爾音樂(Warner Chappell Music)在美國加州北區聯邦法院提告 Anthropic,並把共同創辦人暨執行長 Dario Amodei、共同創辦人 Benjamin Mann 列為被告。出版商指控 Anthropic 大量取得受著作權保護的音樂作品,並用於訓練 Claude;訴狀也主張,模型可能輸出與原作品相同或高度近似的歌詞內容。加上先前已提告的出版商,目前三大唱片集團旗下出版業務都已對 Anthropic 展開著作權訴訟。

案件涉及數萬首音樂作品。若個別作品被法院認定為蓄意侵權,每件法定賠償最高可達 15 萬美元,因此理論上的賠償曝險可能達數十億美元。出版商也要求 Anthropic 銷毀侵權副本,並交代 Claude 的訓練資料來源。Anthropic 表示不同意相關指控,將在法院積極抗辯。

*AI 新創 Valon 禁新人直接用 AI,估一年省逾千萬美元 Token 成本

美國房貸服務 AI 新創 Valon 推出新政策,除工程師外,多數新進員工在證明充分理解工作內容、能判斷 AI 輸出錯誤以前,不得使用 AI 工具,資深職位的新進員工也適用。共同創辦人暨執行長 Andrew Wang 表示,公司先前發現部分員工連簡單工作也使用價格最高的模型,不只提高成本,也讓新人缺少親手完成基礎工作的學習過程。

Valon 約有 320 名員工。公司預估,新政策可讓年化 AI Token 支出從約 1,500 萬至 2,000 萬美元,降到約 400 萬至 500 萬美元。員工仍可在主管認定具備辨識 AI 錯誤的能力後重新取得使用權;工程師因已有程式碼審查機制,不受相同限制。Valon 表示,政策目的不是全面禁用 AI,而是要求新人先建立工作判斷能力。

*Bill Gates 主張課徵「AI 稅」,黃仁勳反駁:AI 將淨創造更多工作

微軟(Microsoft)共同創辦人 Bill Gates 再度提出對機器人與 AI Token 課稅的構想。他認為,企業聘僱員工需要負擔薪資相關稅負,但購買機器設備通常可列為支出,現行制度可能鼓勵企業用機器取代人力;若 AI 造成工作流失,政府所得稅收入也可能下降。Gates 主張,相關稅收可用於職業再訓練與強化社會安全網,並稍微放慢企業淘汰人力的速度。

NVIDIA 執行長黃仁勳則表示,他不反對課稅,但不同意 Gates 對 AI 就業衝擊的判斷。黃仁勳認為,AI 會改變許多工作,也會造成部分職位受到衝擊,但整體仍將淨創造就業;企業生產力與獲利提升後,通常會進一步投資與追求成長。他也指出,資料中心與 AI 基礎設施建設將增加水電、電工等技術工人需求,並帶動美國再工業化。

*本文開放合作夥伴轉載,資料來源:《中央社》《中央社》《中央社》《TechCrunch》《The Information》《Tom’s Hardware》《中央社》《工商時報》《Financial Times》《Reuters》Valon《Business Insider》《Fortune》,首圖來源:AI 生成圖。