Alphabet 旗下自駕車公司 Waymo 正加速進軍亞洲市場。Waymo 於 9 月 14 日宣布，目標在 2027 年於東京推出全自動駕駛叫車服務；9 月 17 日又宣布，計劃於 2028 年在新加坡推出全自動駕駛叫車服務，並採用全電動車隊。兩項布局相隔僅數日，分別鎖定東亞與東南亞市場。
全自駕計程車 2027 登陸東京：Waymo 攜手車隊打造 24 小時服務
《Reuters》指出，Waymo 將與日本計程車 App 業者 GO 及計程車公司日本交通（Nihon Kotsu）合作，目標在 2027 年於東京推出日本首個完全自動駕駛商業計程車服務。服務將先以小規模車隊開始，再逐步擴大至約 100 輛車，涵蓋東京主要街區；在取得監管核准並完成 Waymo 技術與營運驗證後，乘客可透過 GO 與 Waymo App 叫車。
Waymo 進軍東京的布局始於 2025 年，這也是 Waymo 首次將車輛部署至美國以外的公共道路。Waymo 當時先由日本交通駕駛員手動駕駛車輛，蒐集東京道路與交通環境資料；經過約一年測試後，Waymo 表示，車輛已能在受訓日本交通人員監督下進行自駕，逐步適應東京狹窄的住宅道路與密集人流。如今三方已進一步規劃於 2027 年推出全自動駕駛叫車服務，並在取得監管許可及完成技術與共同營運驗證後，逐步擴大車隊規模。
東京的合作模式是由不同業者分工。Waymo 提供自駕技術，GO 提供行動服務平台與乘客觸及，日本交通則帶入近百年的計程車營運與服務經驗；Waymo 指出，三方將打造符合東京當地需求的 24 小時隨叫隨走服務，並讓自駕服務成為當地交通網路的補充選項。
挑戰季風氣候：Waymo 攜手新加坡政府，2028 推自動駕駛叫車服務
就在東京宣布後幾天，Waymo 再把目標轉向新加坡。《Reuters》提及，Waymo 計劃於 2028 年在新加坡推出全電動自動駕駛叫車服務，這也將是 Waymo 首次進軍東南亞市場。Waymo 將與新加坡交通部（Ministry of Transport, MOT）及陸路交通管理局（Land Transport Authority, LTA）合作，推動自動駕駛服務在當地落地，目標於 2028 年推出商業叫車服務。
相較東京已建立在地叫車平台與車隊合作架構，新加坡目前以政府協作與前期道路驗證為主。新加坡預計 2027 年先進行人工駕駛，讓 Waymo Driver 適應當地道路幾何與季風氣候，之後才於 2028 年推出完全自動駕駛服務。
此次布局是 Waymo 全球擴張的一部分，Waymo 表示，目前每週提供超過 50 萬趟自動駕駛行程，全自動駕駛服務已擴展至 15 個美國城市；截至宣布進軍新加坡時，累計已提供超過 2,000 萬趟完全自動駕駛行程，行駛里程超過 3 億公里。在新加坡，Waymo 則希望讓自動駕駛服務與公共運輸網路互補，填補住宅區與商業區之間的首末哩交通需求。
＊本文開放合作夥伴轉載，資料來源：《Reuters》1、《Reuters》2、Waymo 1、Waymo 2，圖片來源：Waymo。
