《Reuters》報導，據國際機器人聯盟（International Federation of Robotics，IFR）彙整的數據，2025 年全球約售出 7,000 台人形機器人，主要用於工業與專業服務。這項數據也是 IFR 首次將人形機器人納入其機器人產業統計。
人形機器人目前銷售規模仍有限，與市場成長預期成對比
《Reuters》指出，目前人形機器人的實際銷售規模仍相對有限，但與市場對未來幾年需求快速成長的預期形成對比，尤其是在中國。中國是全球最大的工業機器人市場，近期也曾在機器人賽事中展示人形機器人的跑步與拳擊能力。
依照 IFR 的標準，人形機器人必須具備類似人類的外觀，並能在為人類設計的環境中自主運作，但不要求一定具備雙腿。IFR 此次公布的數據由供應商及各國產業協會提供，《Reuters》在正式發布前取得相關資料。
這份統計提供了目前少數能從整體產業規模觀察人形機器人市場的指標。《Reuters》提及，近年人形機器人持續吸引數十億美元投資，也出現大量技術展示。不過，IFR 秘書長 Susanne Bieller 告訴《Reuters》，目前人形機器人的數量仍只占全球機器人總量的一小部分。
相比之下，2024 年全球約安裝 54.2 萬台一般工業機器人，另有約 19.9 萬台服務型機器人售出，主要應用於運輸、旅宿與清潔等領域。IFR 預計於 9 月 24 日公布 2025 年工業機器人與服務型機器人的數據。
汽車製造商成人形機器人早期採用者，中國「小東」預計年底試生產
人形機器人的實際應用目前仍有限。Susanne Bieller 表示，2025 年售出的許多人形機器人並未執行生產工作，而是由研究機構或企業購入，用來產生資料，以改善 AI 模型。汽車製造商則是目前人形機器人的主要早期採用者。
近日，有車廠開始推進人形機器人導入的實例。據《TechNode》報導，中國車廠東風汽車智慧科技工程師張振林表示，人形機器人「小東」預計在 10 月底前進入工廠接受訓練，並有望於今年底參與試生產；若進展順利，明年將進入小量生產。
《Reuters》補充，IFR 已經累積 30 年的機器人產業統計，今年則首次開始蒐集人形機器人相關數據，並與規模更大的工業機器人及服務型機器人統計並列。IFR 的 7,000 台數據是 2025 年全球實際銷售統計，並不包含消費型與軍用人形機器人；醫療機器人則被歸入其他分類。
市場對人形機器人的未來出貨量仍抱持成長預期。美國銀行全球研究部（Bank of America Global Research）估計，2026 年全球人形機器人出貨量將達 9 萬台，2030 年則可能達到 120 萬台。
＊本文開放合作夥伴轉載，資料來源：《Reuters》、《TechNode》、IFR，圖片來源：Unsplash。
