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這 2 台電動車正在飛天中！背後有 SpaceX 支持，豐田也在悄悄布局

【TO 編輯部導讀】電動車產業中，已有許多先行者朝天空探索，尋找地面交通以外的可能性。近期有 2 家汽車新創獲得美國 FAA 批准試飛，從他們所設計的飛行汽車可以發現，人們對於交通工具的想像有千百種，進一步發現，背後也有許多科技巨頭支持。或許我們可以繼續期待，空中汽車的未來會如何發展。 電動飛車「Model A」獲美國政府核准試飛 總部位於加州的汽車製造商 Alef Aeronautics，近期成功創下電動車產業中另一項重要里程碑：在 SpaceX 的技術支援下，該公司研發出一種電動車，不只能在普通道路上行駛，還能在空中航行，是全世界第一款會飛的全電動車「Model A」。 這項突破性創新已獲得美國聯邦航空管理局（FAA）認可，歷經嚴格的審查程序，以確保飛行載具的安全性和可靠性，最終才能取得特別適航性許可（Special Airworthiness Certification，SAC），旗下的 Model A 垂直起降電動車（eVTOL）將可在特定場域展開實際測試。 空陸兩用的好處：可隨時垂直起降、越過障礙物 要價 30 萬美元起跳的 Model A 是一款全電動飛行車，而 Alef Aeronautics 表示目前至少接獲 440 筆訂單，預計將在 2025 年底進行第一批交車，成為現代交通技術的重大突破。 Model A eVTOL 不只是輛電動車、也不只是架飛機，而是兩者的混合體，它結合了汽車的便利性與普及性，以及飛機的速度和效率，這種雙重機能性使 Model A 能夠在現有的城市基礎設施內運行，例如行駛於一般馬路和高速公路、停放在路邊停車位，而當前方道路有施工或事故等狀況，它就能像直升機一樣垂直起降、飛越障礙。 在多國政府力推「電動車」的需求下，電動車的續航力與充電速度必須大幅提升。想知道各電源技術領導大廠怎麼做到？立即報名 8/23「創新電源技術論壇」一探究竟！ Model A 最多可以容納 2 位乘客，陸上續航里程數達 322 公里、飛行續航里程數則是 177 公里，不僅是台全電動車，消費者還可以加價換成氫能源，每個細節都顯示出 Alef Aeronautics 對創新精神的堅持，以及對環保交通解決方案的承諾。 […]

【7/11 快訊 Top 5】Threads 超狂上線 5 天用戶破億，馬斯克惱羞瘋罵祖克柏而且內容超級低俗！

Meta 推出的最新應用程式「Threads」話題不斷，除此之外在 AI、電動車等面向也有許多重要的新消息，《TechOrange》今天一樣精選國內外產業資訊的新聞大事，讓你掌握科技動態不漏接！ ＊Threads 上線 5 天用戶破億，超越 ChatGPT 紀錄！馬斯克惱羞狂罵祖克柏 Meta 推出的推特競爭對手「Threads」，在推出後的 5 天內註冊用戶突破了 1 億，打破 ChatGPT 的紀錄，成為用戶數成長速度最快的 App。ChatGPT 過去用了 2 個月時間才達到 1 億用戶大關，TikTok 和 Instagram 則分別花了 9 個月和 2 年半時間達到。 Threads 驚人的成長速度，似乎讓坐擁推特的馬斯克惱羞成怒，不斷在推文中罵祖克柏，例如用侮辱性詞語推文說「Zuck 就是戴綠帽的混蛋（Zuck is a cuck）」，甚至揚言要舉辦一場丈量性器官的比賽與祖克柏一決高下，引發社群討論。 I propose a literal dick measuring contest 📏 — Elon Musk (@elonmusk) July 10, 2023 ＊Threads 是 Meta 下一個成長機會點？分析師：兩年後貢獻達 […]

地圖 AI 聊天機器人來了！MixerBox ChatMap 讓你找路、找餐廳用直覺問就好

全球破 3 億次下載的 AI Super-Apps 平台 MixerBox 今（10）日宣布在 ChatGPT Plugin Store 推出全世界第一款 ChatGPT 地圖外掛——MixerBox ChatMap 測試版。 除 ChatMap 外，MixerBox 目前還釋出搭載谷歌搜尋的 MixerBox WebSearchG、可以詢問全球即時天氣預報的 MixerBox Weather 等 10 多款 ChatGPT 外掛，這已使 MixerBox 穩居 ChatGPT 平台上發表外掛數量最大的開發者。 跟地圖「聊天」就能找到路，還能跟外掛發出「組合技」 MixerBox ChatMap 是世界首款搭載谷歌地圖的 ChatGPT 外掛，可以根據用戶指令快速讀取與摘要谷歌地圖訊息。相較於傳統的地圖 App，ChatMap 讓用戶可以更直覺、只需以自然日常對話的方式，直接與地圖「聊天」就能取得資訊。 無論是詢問附近的推薦美食與商店，或是詢問從 A 地到 B 地的最佳路徑，用戶只要像聊天般輸入問句，AI 就能自動分析語意並直接將最終回答提供給用戶。用戶不需要再像過去一樣必須先學習每款 App 的不同功能介面，再一步一步進行多次操作，並自行篩選需要的資訊，才能達到目的。 ChatMap 可搭配其它外掛一起組合使用，為用戶省下更多時間，若將「MixerBox ChatMap ＋ MixerBox Weather」組合使用，用戶可以直接詢問：「請問這周六下午陽明山的天氣如何？如果是晴天，請幫我尋找 […]

不想在 AI 時代又被當盤子！媒體們正抓緊機會學唱片業收「版權費」

正當藝文、媒體影視圈都將生成式 AI 視為侵害版權與創意的竊賊。全球最大的幾個媒體集團，卻決定化危機為轉機，將生成式 AI 視為開啟新商模的工具。 據《金融時報》報導，媒體大亨梅鐸旗下的新聞集團（News Corp）、《紐約時報》集團、英國《衛報》等媒體集團近期都與至少一間科技巨頭，討論了初步合作的可能。這與前些時候媒體業的立場，可說大相徑庭。 率先合作賺取版稅、權利金，但科技公司得先揭露用了哪家媒體素材 5 月份新聞集團執行長 Robert Thomson 才在國際新聞媒體協會的會議上，直指「生成式AI的設計目的，是讓人們不再需要造訪新聞媒體。」當時整個媒體都把生成式AI當作瓦解新聞業的洪水猛獸。 如今媒體業決定率先與生成式 AI 攜手合作，可能來自先前慘痛經驗。20年前個人網頁、論壇崛起，大量抄襲媒體報導、分析評論的免費文章在網路流竄，嚴重損害報業經營。最後由 Google、臉書出面建立造訪媒體網站的途徑，並從中打造價值數十億美元的廣告帝國。 這次媒體業可不想再錯過分杯羹的機會，目前媒體業當務之急是保障對其版權的利益。版權素來是出版業的根基，由於多數科技公司在訓練 AI 模型時，任其汲取大量新聞內容，作為學習素材，媒體正在討回 AI 模型們應繳的學費。 如同過去唱片公司會依照廣播電台、夜店播放該歌曲頻次，對其收費，媒體也想要科技公司按照，模型中使用的新聞素材比例、頻率來收費。但這還得先要 AI 公司願意揭露它們使用了哪些新聞素材、佔所有訓練資料多少比例——然而目前幾乎沒有科技公司做這件事。 連自稱與多家媒體交好、建立長期合作關係的 Google ，目前雖有消息人士指出，高層與某報業集團達成協議，願意為其訓練模型的素材付費，但金額大小，始終沒有個定案。 一口價還是計次收費？新聞素材使用權利金正陷定價兩難 另外也有消息指出 OpenAI 執行長  Sam Altman 已與《紐約時報》達成協議，但是該如何收費，始終是個謎團。 一位不具名的媒體業高層指出，目前有討論是要對訓練 AI 模型的新聞素材使用權利，一年收取 500 萬至 2000 萬美元的一口價。 德國媒體大亨 Mathias Döpfner 則認為該堅守如同音樂串流媒體平台付費給唱片公司的計次原則，用多少、付多少，「一口價是不得已才做的選擇，且這將使報業經營更不易。」 懂用版稅開源，也要懂節流！無論大小報都在用 AI 省人事成本 除了討回本該從 AI 身上得到的巨額版權，目前報業也打算反過來利用 AI 省錢。像是《今日美國》已會利用生成式 AI […]

一份甲骨文拚 AI 的合作名單揭露──新創 Ampere 正在挑戰英特爾霸主地位

【TO 編輯部導讀】甲骨文近日宣布砸下數十億美元買晶片衝 AI ，攤開合作名單── NVIDIA、AMD、Ampere，沒有英特爾。這引起了外界討論，指出英特爾在資料中心市場的主導地位再受挑戰，而新創 Ampere 也得到了更大的發揮舞台。究竟 Ampere 的晶片有何優勢、與英特爾的差別在哪？讓我們從甲骨文的雲端策略轉向來一探究竟。 甲骨文（Oracle）近日宣布將斥資數十億美元購買晶片，以強化其在人工智慧領域的地位，並宣布其旗艦資料庫軟體已進行改版，能夠在新類型以 Arm 為基礎的晶片上運算，此次改版軟體的第一款合作晶片來自 Ampere Computing，一家由英特爾前總裁創辦的新創企業。 甲骨文宣布和 Ampere 攜手合作，明示英特爾 x86 架構已到達極限 數十年來，甲骨文的資料庫軟體一直是基於英特爾的晶片運行，獲各大銀行和企業使用。然而，最近甲骨文卻釋出策略方向上的調整，將其資料庫改版轉型，以便能運行在以 Arm 技術為基礎的晶片上，首批合作名單還包含了新創 Ampere。 這一轉變象徵著甲骨文對於未來科技發展趨勢的看法，該公司認為長期以來主導市場的英特爾 x86 架構已走到極限。 「這是轉向新供應商的重大承諾 —— 我們已經轉向新的架構，也已經轉向新的供應商」，甲骨文創辦人 Lawrence Ellison 在 Ampere 主辦的一場活動中表示，「我們認為這就是未來，舊的英特爾 x86 架構在市場上運行了幾十年後，已經達到了極限。」 會有這次策略面上的巨大轉變，效能跟成本是主要考量點。據悉，甲骨文已在自家雲端運算服務的數據中心中開始使用 Ampere 晶片，致力於迎頭趕上其他市場領導者如 AWS、Azure 等。 Arm 架構在成本效益、能源效率具優勢，英特爾恐失去唯一主導地位 由英特爾前總裁 Renée James 創辦的 Ampere Computing，除了成為首批與甲骨文在 Arm 架構合作的公司，也獲得甲骨文的投資，並已申請 IPO。 Ellison 表示，Ampere 的晶片比起其他兩大晶片供應商 […]

中國電動車與特斯拉的爭霸戰──全球電動車最新排行出爐，這次中美是誰贏？

根據 CleanTechnica 的數據，今年 5 月全球電動車銷量月增 50% 至 105.7 萬輛，市佔率達 16%，最熱銷的車型仍是特斯拉 Model Y，而比亞迪憑著多車型穩坐銷量王。此外，從數據也可看出，全球電動車市場呈現「特斯拉 + 中國車」的態勢。 特斯拉 Model Y 獲壓倒性勝利，比亞迪伺機在後 5 月全球最暢銷電動車型與 4 月相同，特斯拉 Model Y 以 9.04 萬輛獲得壓倒性勝利，銷量是第二名比亞迪秦 Plus 的 2 倍，特斯拉 Model 3 穩居第三。 而在前 10 大熱銷車型中，比亞迪就佔了 5 名，分別是秦「PLUS、宋、元 PLUS、海豚、漢」，可見比亞迪系列在銷量上的強勢。 最值得一提的是，5 月是比亞迪海鷗上市後的第一個完整月，便斬獲了 1.43 萬輛的銷量，開了一個好頭，分析師預期這款車未來將成為中國市場最暢銷的車型之一，未來的月銷量或許能達到 3.5 萬輛左右。 在多國政府力推「電動車」的需求下，電動車的續航力與充電速度必須大幅提升。想知道各電源技術領導大廠怎麼做到？立即報名 8/23「創新電源技術論壇」一探究竟！ 廣州汽車整體超越 BMW、福斯，理想銷量創新高 此外，比亞迪 5 月份銷量再度超越 20 萬輛，領先特斯拉逾 […]

台灣電動車數量 5 年增加 21 倍，充電樁卻成社區新難題！管委會有這些考量

【TO 編輯部導讀】電動車在台灣逐漸盛行，也衍生出各式各樣的充電問題，例如用戶希望能在自家停車場設置充電樁。不過，要在社區成功裝設並不容易，因為根據「公寓大廈管理條例」，必須獲得大樓管委會同意才能裝設，而且往往被拒絕，原因是什麼？這也促使台灣政府下半年展開管理條例的修法。 依財政統計通報，電動車受惠於電池、馬達等車輛零組件的關鍵技術有所突破、淨零碳排政策等因素，全台 2022 年底電動車為 3.6 萬輛，較 2017 年底增 21 倍，其中自用小客車 2.8 萬輛，增幅達 35 倍，其中北市又占了全台的將近 2 成。但電動車趨勢快速發展，也衍生出充電問題，許多電動車的車主無法在自己社區裝設充電椿，成為新的社區難題之一。 有錢自己加裝也沒辦法，要先過管委會這關 信義房屋（9940-TW）不動產企研室專案經理曾敬德表示，電動車未來市占率將大幅拉升，也衍生出充電的龐大商機與需求，對於電動車的車主來說，最方便的方式還是不用特定跑到外面的充電椿，若是自己社區停車就可以充電最為方便，不過大多數的社區並沒有類似的裝置，甚至住戶自己要加裝都還要經過管委會同意，社區充電椿推廣與增設速度，遠遠追不上電動車快速增加的趨勢。 同時，即使現在新的推案，電動車的充電椿也不是新建案規劃時的標準配備。 曾敬德指出，新建案充電椿的一般做法，多為預留充電線槽並擴大機電的備載容量，日後社區或屋主可視車輛（品牌）的充電設備安裝之。 申請社區充電樁為何這麼難？ 信義房屋指出，全台電動自用小客車輛數高速成長，2022 年底達 2.8 萬輛，其中又有 2 成在台北市，不過有些社區住戶申請時，往往遇到安全性、社區整體用電、費用與公平性與線路美觀等問題被拒絕，即使自己要花錢加裝，在修法通過之前，也不見得能夠順利加裝，甚至網路上還有「全台不同意安裝充電設備的社區」的相關資料。 ◆ 延伸閱讀：中國電動車與特斯拉的爭霸戰──全球電動車最新排行出爐，這次中美是誰贏？ 　 ＊本文經合作夥伴 鉅亨網 授權轉載，並同意 TechOrange 編寫導讀與修訂標題，原文標題為〈全台電動車數量5年增加21倍 社區充電椿腳步跟不上〉。首圖來源：Unsplash。 （責任編輯：廖紹伶）

【7/10 快訊 Top 5】正大賺中國錢的馬斯克想全權掌握在台低軌衛星，台灣政府說「不」！

新的一週，《TechOrange》一樣帶來精選重要的國內外產業資訊的新聞大事，讓你掌握科技動態不漏接！ ＊馬斯克要全權掌握在台低軌衛星持股，讓台灣起了戒心 台灣擁有 14 條海底電纜，對外聯網發達，但是如果與中國發生戰爭，很可能成為攻擊目標。因此，台灣一直在尋找低軌衛星網絡作為備援網路，也找上了 SpaceX 商談。但是根據《Bloomberg》，SpaceX 要求台灣修改一條法規，也就是取消任何電信合資本國需佔 51 % 多數股權的規定。換言之，馬斯克希望能全權掌握持股。 雖然這可能是馬斯克在全球拓展業務的一貫方式，但是馬斯克同時擔任特斯拉執行長，而特斯拉在美國以外最大的重要市場就是中國，其親中立場讓台灣政府生了戒心，談判因此破裂。 ＊全球第一場仿生機器人現身的聯合國記者會！承諾：不搶工作、不背叛人類 聯合國召開人工智慧峰會「AI for Good」，舉行全世界第一場人類與機器人的共同記者會，共有 9 個仿生機器人一同參加。隨著許多機器人升級到最新版本的生成式 AI，其回答問題的內容已經讓許多人感到驚訝。一位身穿藍色護理師制服的醫療機器人葛蕾絲（Grace）說，「我將和人類一起工作，提供幫助和支持，並且不會取代任何現有工作。」 The CEO and Founder of @SingularityNET, @bengoertzel, talks about #ethical #AGI: the Importance of cross-paradigm #AI designs and decentralized infrastructure for beneficial #GeneralIntelligence, with Grace the #healthcare assistant robot@ITU #ITUaiSummit #AIforGood pic.twitter.com/gxiZP66FWR — AI for Good […]

【臉書慌了還是穩了？】Meta 不惜揭露演算法機密，只為讓用戶不離開它

自從在元宇宙摔了一大跤，Meta 正努力搏回大家的眼球。上週新登場的社群媒體 Threads，劍指性質相似的 Twitter，才上線短短 7 小時，全球註冊人數就破千萬。睽違許久，Meta 再次為大家示範身為社群媒體王者的風範。 延伸閱讀：Threads 上線 7 小時用戶破千萬！Instagram 個人頁秀註冊順位，你是第幾位加入的？ 除了亮相新的社群平台，Meta 最近也積極改革長久以來為人詬病的貼文推薦演算機制。根據《Fortune》報導，在最近一次財報會議中，祖克柏披露如今臉書、Instagram 有超過 20% 以上的內容都是由 AI 演算法所推薦，而這些推薦機制更勝以往。 推薦機制不斷優化造成反彈，22 張圖卡詳揭 Meta 演算法機密 過去臉書、Instagram 會從用戶追蹤、喜好的來源推薦貼文給用戶，但近幾年Meta 不僅推薦用戶想看的，連「漏看」的也一把抓，去年開始 Instagram 會主動推薦用戶沒在關注，但可能會有興趣的貼文。 原本 Meta 的推薦機制只會讓用戶有欲罷不能的罪惡感，但這一轉變，讓用戶有了推薦機制更懂自己的毛骨悚然。Instagram 上擁有第二多追蹤數的美國網紅始祖 Kylie Jenner，去年連署一份要求 Instagram 停止繼續這樣的推薦機制。 也許察覺用戶反彈，Meta 6 月底自行揭露演算法的神秘面紗，發佈了 22 張圖卡，詳盡解釋臉書、 Instagram 的推薦機制如何運作。 「我們面臨的挑戰是如何讓一般民眾了解這些肉眼看不見的運作機制。」 Meta 全球事務總裁 Nick Clegg，日前接受《The Verge》採訪指出，若能更清楚推薦機制背後原理，應能有效緩解用戶的「演算法焦慮」（algorithmic anxiety）。 根據《紐約客》雜誌的討論，演算法焦慮指的是，當用戶不了解螢幕上呈現的內容是如何被挑選的，一種被全面監控、自主權遭剝奪的不安感會與日俱增。Nick Clegg 認為一旦了解原理，對用戶而言，貼文推薦機制就跟暢銷書作家如何尋找熱門題材一般合情合理。 Meta 發布的 […]

台達分享自身「智慧製造」轉型升級經驗，協助更多企業在轉型過程中少走彎路！

「何處著手？」「如何開始？」是許多轉型企業在過渡期時會萌生的念頭，且因製造業的體系龐大，企業必須更審慎選擇產品架構完整，且擁有豐富導入經驗的合作夥伴，才得以助力營運。 對此，台達分享自身智慧製造轉型升級經驗，推出半導體晶片圓邊導角研磨設備、智能螺絲鎖附系統、高速流體解決方案、智能製造解決方案包等，協助企業投入在轉型的財務、人力、時間等成本資源效益最佳化！ 助攻科技生命線半導體製造！台達新世代晶片圓邊導角研磨設備既精且快 「螺絲鎖附」不該是製程品質控管死角，台達用智慧化補足工業 4.0 最後一哩路 冰水主機成本 2 年內回收！台達高速流體解決方案幫建築、製造業看見顯著「節能效益」 台達分享自身智慧製造轉型升級經驗，點出企業「製造」到「智造」 3 大困惑，推出「智能製造解決方案包」 全面掌握設備狀態資訊，VTScada 化身工業物聯網最強大腦 金屬加工如何滿足「少量多樣」訂單需求？台達伺服沖床解決方案克服生產難題 推開「智造」大門！台達如何以虛實整合平台與 3D ToF 智能相機解決倉儲物流與製造業痛點？ 關鍵系統數據採樣密度縮短至 1 秒！台達集團達慧互聯 inData+ AIoT 數據整合軟體平台，助連續製程產業打破資訊孤島、極大化數據應用價值

每月不到 NT$650 就能聘請專屬 AI 助理！幫你處理工作、打理生活，還能打造成你喜歡的臉

【TO 編輯部導讀】在現今繁忙的生活節奏中，我們時常渴望有一位助手幫助我們處理日常事務。但真正請一位特助成本高昂，且不一定能完全符合需求。有沒有一種方式，既能滿足我們的願望，同時又不會破費太多？答案是：有的！AI 助理正成為流行。讓我們一起深入了解這項改變生活的科技，看看它如何為我們帶來便利！ 生成式 AI 快速發展，或許你會對它抱有敵意，擔心它可能取代你的工作。但如果今天它能成為你的得力助手、分擔日常工作，你覺得如何？ 美國 AI 研究公司 AI Foundation 推出「AI.XYZ」平台，幫助人們創建最了解自己的個人 AI 助理，「這是世界上第一個 AI 生活管理平台，目的是要為忙碌的人們打造更健康的生活。」AI Foundation 主席 Lars Buttler 說。 專屬於你的 AI 助理，能與你共事、也能幫你管理生活 AI.XYZ 設計的 AI 助理獨一無二，每個人的助理都有所不同，以下分享 4 個它的「特殊技能」。 一、可客製化外觀與聲音：使用者可依個人需求設計 AI 助理的長相與聲音，不管是泰迪熊、或是像遊戲裡的頭像都可以。「我們有一整個圖庫，只需上傳一張你理想樣貌的圖片，我們就會為你克隆（clone）它。」 AI Foundation 執行長 Rob Meadows 說。 延伸閱讀：不喜歡人像的 AI 助理嗎？這裡還有動漫版 AI 助理陪你一起玩遊戲！ 二、學習使用者的價值觀：透過使用者輸入的個人資料與合作過程中的學習，AI 助理可以知道使用者的價值觀、目標等，適時提供相關協助。 三、提供工作與生活建議：AI 助理除了可以協助基本工作，如寫電子郵件、做筆記、進行腦力激盪，還能針對使用者的生活提供個人化建議。例如，「你媽媽的生日快到了，我整理了幾項禮物提案給你參考」、「你對明天的面試感到緊張嗎？我們來練習幾個基本的面試問題」。 四、開放多種互動的方式：不像一般的 AI 只能透過文字與語音進行互動，這款 AI 助理還能透過視訊與它溝通。 Meadows 認為，未來人人都應該有一個專屬的 […]

如果「AI Will Save the World」，這是台灣一定要積極參與的未來

AI 正在全面滲透每一個人的工作、每一個企業和每一個生活的層面。All In 原本的意思，是指全面性的、從各方面、全部包含一切的，用來形容現在 AI 在全世界每一個細微層面的正在改變我們文明、經濟甚至是作為一個人的本質。 我想像這並不是一個一時的風潮或短暫的事件，我越是深入瞭解與思考，越覺得這似乎會是一段非常快速而深遠，漫長而充滿無數挑戰與機會的旅程。在這趟旅途中，會有非常多的地方需要我們去探索，很多的衝突，很多的改變。 首先最立即呈現在我們面前的，讓我們最想要去探問的，可能是這三個問題： 一、AI會創造哪些新經濟？ 二、AI會創造出怎麼樣的新社會？ 三、我們應該如何思考來為這樣的未來，以AI為前提培育創造新一代的人才？ 以及最重要的，身處當下的我們，我們每一個人，應該怎麼來決定我們的態度，因應這樣巨大劇烈的變化，準備好自己？ 高盛預估全世界目前每年近 100 兆美金的產值，會因為 AI 產生 7% 的增長，能夠有效利用 AI 增加生產力的企業，未來十年的獲利可以再增長 30%，但高盛也說，預估到 2030 年，全球會減少 3 億個工作機會。 麥肯錫說，AI 裁員潮才正要開始，全世界一半的工作會在 2045 年前自動化，知識型工作者會淪為 AI 浪潮中最大的輸家。根據聯合報的報導，麥肯錫在其研究報告中「針對約 850 種職業，調查了 63 種生成式AI的使用情境，發現生產力在未來 20 年可增加 0.1%~0.6%，取決於AI的採行和使用方式。這項轉變將對勞工造成壓力，尤其是先前被認為不受自動化衝擊的高薪知識型員工。」 這對我們每一個人，每一個企業，每一個經濟體，每一個社會和每一個政府，都會產生難以想像的衝擊。各種增長與獲利的機會伴隨著各種破壞與風險，希望與絕望交錯著實現。 矽谷的傳奇人物 Marc Lowell Andreessen，他在大約 30 年前發明了第一個被廣泛使用的瀏覽器。他認為「AI Will Save the World.」我的看法和他多所交集，但我們有很多的事情需要每一個專業領域的領導者一起參與，領導自己、領導團隊、領導我們正在投身的事業，適應這樣的衝擊，持續找出更對的做法。 如果「AI Will Save the World」，這是台灣一定要積極參與的未來。

75 % 電動車跟進特斯拉充電標準！Lucid 執行長逆風發言：夜間充電才是重點

雖然近年特斯拉的市佔率一路下滑，但 2022 年在美國電動車市場的市占率還是高達 62%。作為電動車產業的領頭羊，特斯拉在開放自家專屬的「北美充電標準 NACS（North American Charging Standard）」後，受到各大車廠的青睞，紛紛宣布加入特斯拉的充電網路。 除了福特、通用、Rivian 、 Volvo 、Polestar 和賓士共 6 間車廠外，3 家電動車充電設備製造商 Blink Charging、ChargePoint 及 Tritium 也宣布跟進，將供應具備特斯拉充電接頭的充電樁。其他車廠如 Volkswagen 正在與特斯拉談判，現代汽車、Stellantis 則正在考慮中。 此外，美國德州、華盛頓州、肯塔基州政府也透露相關計畫，要求申請聯邦資金的充電業者，其充電樁必須能同時支援 NACS 和 CCS 標準，才能獲得補助。而肯塔基州政府的計畫已經生效。 為什麼大家都想用 NACS 標準？ 根據 Experian 數據顯示，2022 年北美新電動車註冊量為 756,534 輛，其中特斯拉就佔了 64% 的市佔率；福特排名第二，擁有 7.5% 的市佔率；而通用則以 4.8 % 市佔率位居第三。也就是說，市面上有 75% 左右的電動車，都將可以採用特斯拉的 NACS 充電標準。 這些汽車大廠願意加入特斯拉的充電陣營，並非沒有原因。 優勢一：龐大的充電網路 對於許多擁有「里程焦慮」的電動車主來說，能快速、方便充電 ，就成了很重要的購車因素，因此，充電站擴充數量是否足夠，是許多車主相當在意的一點。 特斯拉的 NACS […]

【7/1 – 7/7 資安一週大事】詐騙常見手法曝光！Meta、Google 下架超過 4 千件投資詐騙廣告，你也是受害者嗎？

《TechOrange》每週五精心挑選國內外重要的資安新聞與大事件，快來了解最新動態！ ＊ 飆股廣告、群組邀請你也收到了嗎？ 金管會攜 Meta、Google下架 4319 件投資詐騙廣告 起床打開手機、打開通知，發現自己莫名其妙被加入了一個股票群組，你也是這樣嗎？投資、股票詐騙已經成為台灣民眾的日常煩惱，從 LINE 到 Facebook 等不同的社群軟體、網頁都無一倖免。金管會與 Meta、Google 達成「政府通報、快速下架」共識，公布 4 至 6 月間，三方已下架逾 4000 件投資詐騙廣告。 投資詐騙廣告常見手法有 4 大類，其一，是冒名金融機構或名人；其二是誘使民眾加入 LINE 群組，進而推介飆股；其三，是邀請民眾加入假冒的金融商品交易平台 App；其四，是宣稱虛擬通貨交易可有高收益，進行虛擬通貨交易平台詐騙。 ＊ ChatGPT 恐成資安幫兇？資安平台：已被用來做釣魚郵件 ChatGPT 除了帶起社群風靡之外，也因簡單直白的使用方式，獲得許多工作者的喜愛，更界此工具優化工作效率。然而，你曾經想過 ChatGPT 可能成為資安危機更加氾濫的幫兇嗎？ 資安資訊平台 GBHackers On Security 指出，ChatGPT 確實是一種強大的工具，提升工作效率、改變業務運作方式。然而，對於犯罪份子來說，ChatGPT 也能被用來加速散播資安攻擊，無論是釣魚郵件、惡意軟體等，皆可能比過去更信手拈來。 ＊ Google Analytics 涉資料傳輸爭議！瑞典下令禁部分企業使用 你也是 Google Analytics 的愛用者嗎？許多人的工作離不開 Google Analytics 這項工具，然在資料隱私的考量下，瑞典下令國內 4 家公司停止使用該工具。 瑞典隱私保護局指出，奧地利資料隱私組織「不關你的事」(none of […]

【7/7 快訊 Top 3】你知道嗎，要刪 Threads 帳號必須連你的 Instagram 帳號一起砍！

今天《TechOrange》帶來的精選新聞，將包含一上線便引發熱議的 Threads，還有其他也非常重要的國內外產業資訊，讓你掌握科技動態不漏接！ ＊Threads 上線惹議：Twitter 揚言開告、帳號刪除政策用戶驚 Meta 推出以文字為核心的社群服務 「Threads」，正在以驚人的速度吸引用戶，在短短 7 小時內破 1000 萬用戶註冊，被稱為「Twitter 殺手」，引發熱議。但由於 Threads 許多功能與 Twitter 類似，讓 Twitter 揚言採取法律行動。 《Semafor》報導，Twitter 律師發函給 Meta 執行長馬克‧祖克柏，控訴 Meta 雇用了數十名 Twitter 前員工，開發「山寨版」應用程式，涉及非法盜用商業機密，要求停止使用 Twitter 任何機密資訊。 馬斯克也推文表示，「競爭很好，作弊則不然」。不過 Meta 回應，Threads 團隊沒有人是 Twitter 前員工。 Competition is fine, cheating is not — Elon Musk (@elonmusk) July 6, 2023 除此之外，Threads 的隱私政策也讓許多用戶感到驚訝。由於 Threads 需要 Instagram 帳號才能啟動，也就是說，兩個應用程式使用的是同一個帳號。因此，如果要刪除 Threads […]

AI 浪潮下更需多雲資安防護！Fortinet 高階 AI 如何為企業抵禦世界級駭客威脅？

隨著雲端應用日益深化，企業也開始調整雲端策略，從混合雲架構邁入多雲環境，善用不同雲平台的優勢，創造 IT 應用更大的彈性與靈活度，而如何建構多雲資安防禦網，確保不同雲平台有一致的安全性，也就成為企業當前最大的挑戰。 多雲資安防禦的 3 大門檻 「技術、介面與跨域，是企業目前在多雲資安防禦上的三大門檻，」Fortinet 雲端領域資安技術顧問王仁德說，首先是技術門檻，雲端主要使用虛擬化、容器化等技術，這些是資安或網管人員比較少接觸到的領域，相對而言，也會比較不熟悉此類技術可能有的資安風險。 其次為介面門檻，目前三大主流公有雲 AWS、Azure 及 GCP，雖然都使用 K8S 來打造核心架構，但在介面和功能上，各自有獨特的設計，資安人員必須充分瞭解每一個雲平台的設計，才能做出最適當的安全設定。 第三則是跨域門檻，企業多將雲端多交由軟體團隊來負責、資安防護重任則落在網路團隊身上，在彼此不熟悉對方專業領域的情況下，無形間也會拉高資安風險。 4 大重點，完善多雲資安防禦網 針對多雲資安防禦的三大門檻，王仁德進一步提出四大建議，協助企業強化資安防禦網、降低多雲環境下的資安風險。 第一、以雲端資安 Best Practice（最佳實踐）取代自行試錯的過程。很多資安解決方案供應商都會針對雲端應用的場景跟情境設計 Best practice，資安人員只要開啟文件，找到最接近自家企業應用現狀的架構，並按照文件裡的指示一步步完成設定，就能成功的在雲端部署網路資安設備。 對企業來說，採用 Best Practice 最大好處在於，不必自行試錯，避免試錯過程中可能產生的資安風險。而 Fortinet 身為三大公有雲平台的資安夥伴，內部技術人員與顧問皆有與雲平台合作的經驗，因此，Fortinet 提出的 Best Practice 不只通過雲平台業者驗證，全球也已經累積許多企業用戶，更重要的是，Fortinet 一直與雲平台業者保持緊密的合作關係，日後，當雲平台調整架構或更新版本的時候，Fortinet 也能即時掌握，並做出相應的更動，為企業雲端安全提供最佳保障。 第二、以單一品牌確保資安政策一致性。王仁德認為，無論企業使用哪一個雲平台，都應該採取「地端和雲端使用相同廠牌資安設備」的策略，倘若地端使用A牌資安設備，雲端使用 B 牌產品，資安人員不只要適應不同雲平台的介面，還得學習不同廠牌資安設備的操作，在資安政策和管理上很容易產生看不見的盲點，不只增加資安風險，日常維運也是事倍功半。 第三、以雲端原生應用程式保護平台 CNP（Cloud Native Application Protection Platform）集中監控所有雲程式。CNP 就像是一個 7*24 小時工作的雲端管家，全年無休的監控企業雲端環境是否異常，企業若是透過 CNP 將各家雲平台整合在單一介面，就可以進行檔案掃描、設定、ISO 合規、CVE 漏洞等全面檢查，避免人為監控和管理的疏忽風險。 目前市場上有許多 CNP 解決方案，王仁德建議，企業可以從功能評估和 POC […]

【不怕被假老闆騙】生成式 AI 助長詐騙郵件，新創 Perception Point 獨家設計能把它們全部揪出

【TO 編輯部導讀】在這個數位化時代，詐騙手法也跟著進化。生成式 AI 出現，使得詐騙郵件更加逼真，讓許多人難以分辨真偽。但是，當我們面對這樣的威脅時，是否真的束手無策？絕對不是！接下來，讓我們了解在這個充滿挑戰的數位世界中，有什麼專業工具能保護自己，避免成為詐騙的受害者。 隨著科技變革，詐騙技術也越來越多元且難以辨識。現在就有人利用近兩年快速發展的生成式 AI 進行商務電子郵件詐騙（Business Email Compromise，簡稱 BEC），讓許多人不堪其擾，究竟有沒有技術可以對抗它？ 還真的有！以色列新創 Perception Point 最近公開他們研發的創新檢測模型，它能辨識與阻止以生成式 AI 產生的惡意郵件帶來的威脅。 生成式 AI 成網路詐騙工具，BEC 較過往增加 83% 細談 Perception Point 的創新技術前，先來了解 BEC 的進行方式：詐騙者通常會假冒成一名值得信賴的對象，向特定使用者要求轉帳款項，或提供企業、個人的機密資訊。 而生成式 AI 的出現，讓詐騙者能夠創建更多高質量、且人性化的電子郵件內容，乍看之下與真人所撰寫的內容毫無差別，成為網路犯罪的強大工具。Microsoft 官網顯示，2022 年 FBI 就已收到了近兩萬起 BEC 投訴。 Perception Point 2023 年的年度報告也顯示 BEC 相較過往增加了83％。 設計獨有的「三段式結構」，0.06 秒就可精準揪出詐騙信件並隔離 Perception Point 的創新檢測模型有望揪出詐騙信件。它以大型語言模型（LLMs）為基礎，可以藉由追蹤序列資料中的關係，學習上下文之間的脈絡與意義，不但能辨識信件是否由生成式 AI 產出的文字，還能檢測並阻止惡意信件的攻擊。 雖然比較先進的電子郵件安全系統，也有進行上下文和行爲檢測的功能，Perception Point指出這些系統，「仍難以識別生成式 AI 帶來的新型攻擊，因為這些攻擊巧妙繞過檢測系統當初設計的識別模式。」 現在市面上提出的解方，多只能在收到信件後進行檢測，這代表惡意信件會在收件者的收件匣中放置一段時間才會被刪除；面對這樣的問題，Perception Point […]

【這是工程師天堂嗎】沒有科技巨頭高薪，萬事達卡如何利用公司文化吸引工程師？

【TO 編輯部導讀】以下內容說明萬事達卡如何以獨特文化魅力，勝過高薪誘惑，留住工程師。證明了金錢以外的就業價值，為企業文化與人才留存提供新思維。 萬事達卡公司（Mastercard Incorporated）是一個由超過 2.5 萬個金融機構會員組成的上市公司，知名的產品有萬事達（MasterCard®）信用卡、簽帳金融卡和子品牌萬事順（Maestro®）簽帳金融卡。 你可能以為萬事達卡是一間傳統金融機構，但事實上是一間科技公司！ 萬事達卡近幾年緊緊跟隨著科技的腳步，在 2021 年 2 月時宣布支援加密貨幣，萬事達卡希望可以利用加密貨幣進行支付，促進加密資產在市場上的流通性，而並非只是一種投資工具；在 2021 年 9 月時，他們宣布收購歐洲開放銀行技術提供商 Aiia，所以萬事達卡其實也是一間技術服務公司。 現在，他們正在積極招募軟體架構師、IT 和網路安全領域的產品開發人員、專案經理，以及加密貨幣和 AI 策略相關的專業人員。 不讓工程師爆肝！設定「自主日」讓工程師發揮創意 萬事達卡的公司文化與其他爆肝的科技業不太一樣，他們希望成為一家讓員工享受工作樂趣的公司，利用「自主日」來發揮自己的創意。 工程師可以利用自主日來開發一些有趣的工具來優化工作上的效率，跳脫日常任務。例如自動將客戶寄來的 email 分類和排序，或是將公司內部的後端軟體改成深色模式，以舒緩眼睛的疲勞；這樣的做法除了可以提升工作效率之外，還可以培養對於軟體開發的靈活思維，好應付多元的業務需求。 除了利用自主日增加工作彈性之外，萬事達卡也在空間上營造出讓人放鬆的氛圍。以紐約科技中心為例，位於熨斗區（Flatiron District 是紐約市曼哈頓區的一個街區，得名於熨斗大廈）第五大道的現代化多層辦公室，牆壁上覆蓋著綠色植物和苔蘚，員工可以透過落地窗可以欣賞到城市天際線，也可以選擇在陽台或是屋頂隨意工作，甚至還有一個配有咖啡師的咖啡吧。員工可以選擇進辦公室工作，也可以遠距工作，每年可以在任何地方遠距工作長達四個星期。 薪資不比巨頭科技業，但也不會大起大落大型裁員 上面講了這麼多吸引人的優點，接下來就來看看最實際的薪資吧！根據萬事達卡官網上的招募資訊，紐約的「首席軟體工程師」為年薪 15.8 萬～24.5 萬美金，換算為台幣 474 萬～735 萬，看起來還不錯，但這個職缺門檻頗高，要掛到「首席」的頭銜才行。 再看看其他職位的薪資，根據薪資網站 indeed 的資料顯示，萬事達卡的資深軟體工程師平均薪資為 12 萬美金，相當於台幣 360 萬，相較於 Google 的平均年薪台幣 540 萬是低蠻多的，但與北美科技業相比，萬事達卡並沒有大型裁員的紀錄，也沒有大起大落的各種衝擊，公司獲利穩定成長，如果不想承擔被裁員的風險，或許可以參考看看喔。 他們開的職缺遍佈全世界，不是只有在美國，台灣也有！有興趣的讀者可以到他們的官網查詢，說不定可以找到適合的工作。 ＊本文開放夥伴轉載，參考資料：《INSIDER》、indeed_Google、indeed_Mastercard、wikipedia、Mastercard，圖片來源：Flickr 。 （責任編輯：黃俊誠）

【6/30-7/6 雲端週報】微軟、亞馬遜、Google 恐受衝擊！美中貿易戰擬延燒到雲端服務

《TechOrange》每週四精心挑選國內外雲端值得關注的重要新聞與大事件，快來了解最新雲端產業動態！ ＊美中對抗擬開新戰場，下一個回合：雲端服務 《華爾街日報》報導指出，據知情人士所述，華府正在考量限制中國企業使用美國雲端運算服務。若此限制通過，亞馬遜 （Amazon）、微軟（Microsoft）、Google 等美國雲端業者未來在為中國企業提供運用到發展先進 AI 晶片的雲端運算服務之前，可能皆須獲得美國政府的許可後才能進行。 事實上，中美貿易戰延燒多年，從政治角力擴張至經濟角力，科技產業包含晶片、AI 技術、乃至雲端領域，成為戰場也早已非新聞。 產業人士分析，此次美國政府打算限制中國企業使用美國雲端運算服務的舉動，除了是回覆中國政府限制半導體製造材料出口之外，更意在制衡中國 AI 技術應用的發展。這一來一往的限制，可能導致美中間的科技對抗關係加劇。 ＊帶動雲端產業發展！台股 7/3 正式新增數位雲端類別 根據證交所公告修正的《上市公司產業類別劃分暨調整要點》部分條文，台股產業類別自 7 月 3 日上市公司類別將新增 4 類，分別為數位雲端、綠能環保、運動休閒與居家生活，共計 33 項產業類別。 目前數位雲端產業類有 13 檔個股，產業橫跨電商、資訊服務等，轉類業者包括富邦媒、網家、大車隊、宏碁資訊、91APP 等。 人工智慧（AI）、區塊鏈等創新科技的快速發展，除了促使數位轉型加速之外，更帶動傳統經濟結構的逐步改變，帶動此次台股產業類別增設，望能促進更多新型產業聚落發展。 ＊Microsoft Azure 與 AWS 的收入規模差距有多少？一份法院文件意外揭露 美國雲端三大巨頭之一的微軟（Microsoft）從未公布 Microsoft Azure 的收入規模。然根據外媒 《The Information》報導，微軟意外被美國聯邦反托拉斯管理組織（原文：federal antitrust regulators）在法院網站上公布內部文件，其中便含有 Azure 的財務表現。 文件中顯示 Azure 在 2022 會計年度的收入為 340 億美元，而在同一會計年度，AWS 則締造了高達 720 億美元的收入成績，揭露了美國雲端兩大巨頭的市場表現。 在過去財報說明時，微軟多公布智慧雲端部門表現，其中除了 […]

Threads 上線 7 小時用戶破千萬！Instagram 個人頁秀註冊順位，你是第幾位加入的？

Twitter 近期用戶政策頻頻引發爭議，而它最強大的競爭對手已經到來，或許將藉此機會崛起。 Meta 全新社群平台「Threads」今（6 日）正式上線，推出以文字分享為主的全新社群服務，已在 100 多個國家的 App Store 和 Google Play 開放免費下載，繁體中文版也同步上線。 除了 Twitter ，以文字分享為主的社群平台並不只有 Threads，還有 Bluesky 、Truth Social。但與競爭對手不同的是，Threads 優勢在於與 Instagram 帳號連動，可以將 Instagram 現有的用戶群轉換為新的 Threads 帳號。據 Statista 統計，Instagram 擁有超過 12.1 億活躍用戶。 Threads 一上線，2 小時就有超過 200 萬次下載，讓 Meta 執行長馬克‧祖克柏開心在 Threads 上公布這項消息，與 Twitter 隔空對嗆意味濃厚。在祖克柏這篇發文的 5 小時之後，註冊量再次狂飆，直破 1000 萬。 Instagram 個人頁秀註冊順序，祖克柏搶頭香 每一個有註冊 Threads 的 Instagram 用戶，會在個人 Instagram […]

【7/6 快訊 Top 5】Meta「Threads」上線 4 小時即獲 500 萬註冊量！Twitter 用戶要流失了嗎？

今天《TechOrange》一樣帶來 5 則精選的科技新聞，帶你快速掌握產業動態不漏接！ Meta Threads 上線後註冊量猛飆，4 小時即達 500 萬 Meta 全新社群平台 Threads 今日（6）上線，已經可以在台灣在內的 100 多個國家的 App Store 和 Google Play 免費下載，繁體中文版也同步上線。 Threads 上線 4 小時，下載量已飆升至 500 萬。Threads 與 Twitter 一樣，都是主打以文字對話為核心，並且可直接沿用 Instagram 的帳號、密碼、個人檔案，以及追蹤好友，被稱為文字版 IG。Twitter 最近用戶政策頻頻引起爭議，Threads 的出現以及龐大可轉換的潛在用戶規模，可能對 Twitter 構成威脅。 熱度退去？ChatGPT 全球訪問量６月首度下滑 網路分析公司 Similarweb 統計數據顯示，ChatGPT 今年前五個月來自桌機和行動的全球訪問量成長率（與前月相比）分別為 131.6%、62.5%、55.8%、12.6%、2.8%，顯示成長幅度已開始放緩。而 6 月的網站流量比 5 月下降 9.7%，不重複訪客數減少 5.7%，為首次下滑。數據更顯示，訪客在網站上花費的時間也縮短 8.5 %。 OpenAI：超級 AI 將在 […]

企業第一手數位轉型實戰經驗！遠傳如何走過數位轉型，再搭上 AI 浪潮快速變現

2023 年生成式 AI 加速產業數位轉型速度，連帶放大企業數位創新的價值。當傳統營運模式獲利受到侵蝕，採用新興科技即成為提升客戶體驗、優化營運效率、甚至創造新商業價值的關鍵。遠傳電信即在這波顛覆性科技浪潮中，努力重新定義創新的基礎與價值，並且走出自己的「科技服務業」轉型之路。 麥肯錫調查顯示電信產業過去十年一直承受轉型壓力，遠傳電信在總經理井琪帶領下，很早就開始確立以 AI 為轉型核心的方向，發展出「大人物」策略（大數據、人工智慧、物聯網）並朝向生態系經營。 遠傳電信資訊暨數位轉型科技群執行副總經理胡德民接受《全新一週》專訪，強調：「現在回過頭來，遠傳數位轉型最直接的結果，就是把大量的數據串通，讓所有的經營行為能夠被 KPI 量化，這些寶貴的累積其實就是下一步要做 AI 的資產。」他從 AI 趨勢、內部組織與文化改革、客戶服務與產品創新等面向，分享企業的數位轉型之路。 遠傳藉轉型打通數據，快速導入 ChatGPT 加速商業模式創新 Open AI 的 ChatGPT 驚豔全球，遠傳得力於早已打好的數據基礎，因此能第一時間投入 AI 的創新商業應用。胡德民表示：「ChatGPT 帶來的能力是皇冠上的珍珠。它終於能夠讓 AI 在商業場景裡變現， 帶來決定性的改變。」遠傳目前推出利用 Copilot 生成 AI 導入遠傳 friDay 影音，針對付費會員量身定制推薦片單；也應用於 friDay 購物平台的網頁生成，讓同仁可以專心於為消費者找到更好的商品與售價，免於網頁建置庶務。甚至也應用 OpenAI 在建置新一代的客服引擎，強化消費者體驗與內部教育訓練效率。 生成式 AI 在全球掀起 AI 普及化巨浪，企業將有機會快速提升營運效益與價值、加速商業模式創新，同時解決當前普遍少子化缺工問題。胡德民指出，建構 AI 的團隊文化與數據底蘊是關鍵第一步。包含，從領導層、部門主管都要認知到 AI 的潛力，接著賦能員工的創新心態與同理心，鼓勵他們發掘問題、並且將心比心來幫客戶解決問題。遠傳即因此推出透過 AI 偵測電信詐騙的技術，降低用戶受騙風險，也因此得到多項大獎肯定。 有健康的數位體質才能拿到 AI 入場券、對 IT 是最壞時代也是最好時代 打造數據導向的企業文化、設定合理 […]

野餐叫披薩送到你所在草皮，可以——達美樂不倚靠 UberEats，不斷優化外送體驗

疫情後，點外送已成為人們日常覓食的管道之一，而這其中，披薩業者本來就以外帶、外送為主要銷售渠道，更是在諸多外送平台的擠壓下，需要優化自身的訂購、送餐體驗。 巴魯克學院齊克林商學院（Zicklin School of Business）教授李珊（Shan Li）告訴《財富》（Fortune）：「達美樂可說是外送領域的專家，與其他披薩連鎖店相比，他是唯一靠自己的能力送餐的公司，不需要倚靠UberEats等第三方平台。」 究竟達美樂在外送，下了哪些功夫？ 海灘、公園都能送，也能追蹤訂單、通知家人 近日，披薩外送連鎖店「達美樂」（Domino’s Pizza），在美國市場推出最新的外送服務：Pinpoint Delivery，首創無地址外送！也就是消費者不需要提供完整住址，無論你在海邊、公園、棒球場還是路邊停車場，從達美樂 App下單，透過 Google 地圖釘選位置，外送員會將披薩送至附近，讓客人取餐。 另外，達美樂在數位化訂餐上也全面升級，致力於解決過去人們叫披薩的痛點，像是在訂餐App 中，消費者可以創建朋友和家人的群組，當餐點抵達時，會通知所有人，讓訂餐人不用獨自死守門口；達美樂也在外送車上加裝全球定位系統（GPS），讓消費者追蹤送餐進度，解決「不知道要等多久」的焦慮感。 更酷的是，這個用來追蹤訂單的「Domino’s Tracker」還可以結合物聯網應用！舉例來説，當外送員把剛出爐的披薩裝上車出發後，家裡的音響開始播放 Miss Ko 的〈Pizza〉，披薩快到門前時，自動關掉庭院的灑水頭並點亮階梯上的燈，方便外送員交貨。 善用數據給予個人化菜單、方便到用一個Emoji就能訂餐 「我們的願景是成為食品界的 Netflix。」達美樂數位長班博（Nick Bamber）說，過去達美樂曾因為線上訂購流程太繁瑣，而讓許多消費者失去耐心，因此他們努力讓消費者可以無痛、快速點到喜歡的披薩。 為解決這個問題，該公司資訊團隊根據後端數據，發現 70% 的客戶幾乎只吃自己最喜歡的口味，因此從這邊下手，善用客戶數據，跳過重新選擇的步驟，用戶要點開 App，系統就會自動帶入前一次的訂單和外送資訊，有需要再更改，否則直接按下確認鍵即可。 更早之前，於 2016 年達美樂還推出「Domino’s AnyWare」，提供 11 種不同介面的訂購方式，無論是用傳統電話、智慧手機、Apple Watch，FB 訊息都能訂購——想訂披薩，發一個「🍕」給達美樂的官方推特也沒問題！ 「我們其實是間科技公司，只是剛好賣披薩。」達美樂官方曾對外多次如此公開表示，事實上，該公司也確實在數位轉型上，投入超過 2300 萬美元的成本，達美樂未來還能變出什麼新花樣，令人期待。 ＊本文開放夥伴轉載，參考資料：《Business Insider》、《Fortune》、《Forbes》、《iTnews》，首圖來源：Domino’s Youtube （責任編輯：鄒家彥）

AI 若失控下場會多慘？能確保「人工」智慧不失控的，終究只有人類呀

歐盟議會歷時兩年，制定全世界第一部針對AI管治的法律草案《AI 法案》（Artificial Intelligence Act），預計年底完成最終協議。該法案不僅將針對 AI 進行統一的技術定義，也會依風險程度要求技術供應商、用戶盡到安全義務，試圖打造更透明、負責任的使用 AI 環境。 歐洲不太歡迎監管法案，美國也蠻負面的 但這個法案卻遭到德國西門子、法國空中巴士等 150 家歐洲知名企業，聯合發表公開信反對，他們在 7/1 發給歐盟委員會、議會的公開信指出，《AI法案》若通過，將重挫歐洲在 AI 領域的競爭優勢。 連署此信的還有歐洲各家新創、風險投資機構像 Blablacar、Felix Capital 等，商界普遍認為，AI 崛起開啟了歐洲重新成為科技先鋒者的機會，但這部首創的法案恐阻礙發展速度，讓歐洲慢人一截。 即便美國也有針對 AI 技術立法管制的討論，但科技法規遊說組織 Common Sense Media 卻認為：「我們的聯邦政府連個資隱私法案都無法通過，怎麼可能指望他們通過 AI 法案。」 AI 失控下場一：假照片、假新聞、假資訊 儘管全世界還沒有任何一部 AI 監管法案，有明確執行時程。全球數據分析機構 EXL 執行長 Rohit Kapoor 近日在歐洲新聞社投書個人觀點指出，若監管機制失靈、 AI 失控，具體而言人類會遭遇什麼樣的挑戰。 Rohit Kapoor 認為，首先要防禦的戰場是 AI 的仿造能力。隨著生成式 AI 爆炸不到一年時間，網路上就充斥各種 AI 生成的假照片、假新聞。今年年初一位美國藝術家，就控告了Midjourney 與 Stable Diffusion 兩家生成式 AI […]

豪華電動休旅選項加 1！Aston Martin 與 Lucid 合攻豪華電動車，休旅、超跑將亮相

汽車工業演進快速，當電動車已然成為大勢所趨，像英國豪華車製造商 Aston Martin（阿斯頓馬丁）這樣的小型車廠，始終面臨著投資人與消費者疑問：它是否能夠成功應對高昂的轉型成本？ 光是在去年，Aston Martin 就虧損了將近 5 億英鎊，比前年同期損失高上不只一倍，另一方面，它還得面對新品研發、庫存過量的重大挑戰；汽車市場競爭本就激烈，也難怪該公司前陣子飽受外界質疑。 然而，Aston Martin 最近投資超過 1.77 億英鎊，與美國電動汽車製造商 Lucid Motors 達成合作協議，將從 2025 年開始合作生產「豪華高性能電動車」。 Aston Martin 轉型電動車發展有譜 產業分析師認為，此舉將有助於 Aston Martin 重拾業界競爭力，藉由 Lucid 在電動車領域的先進技術和專業知識，加速自家產品線未來全面轉型至電動車款，並預計在 2025 年推出首款電池電動車（BEV）。 隨著汽車工業轉向迎合電動車市場，車廠之間的合作夥伴關係將日益重要；Aston Martin 執行長 Lawrence Stroll 也表示， Aston Martin 現在有兩個世界級的技術供應商：賓士、Lucid ，來支持電動車相關的研發和投資，展現出產品線電動化的決心。 跳脫虧損、應對價格戰，Lucid 進軍汽車工業供應鏈 設計總部位於加州矽谷、生產基地設在亞利桑那州的路西德，是一家年輕但成績卓越的電動車新創，在業界享有良好名聲，擁有超越特斯拉的續航能力。然而該公司也遭遇到許多汽車工業新創的共同難題：看似煞不住的初期虧損、緊迫盯人的產品交付期望，以及幾乎由特斯拉主導的價格拉鋸戰。 如同其執行長 Peter Rawlinson 指出，Lucid 應對上述挑戰的方法之一，就是擴大業務模式，除了製造自家車款之外，也向其他汽車製造商供應高性能技術，例如與 Aston Martin 的策略性合作就是個開端——根據此次合作協議，Lucid 將為 Aston Martin 提供雙馬達後驅單元、緊湊型電池單元技術，以及系統整合軟體技術。 豪華汽車技術共享，首款可能是時尚電動休旅車 […]

輕鬆入手 NVIDIA 高階晶片的中國式做法——你看好美國為對付中國的晶片禁令嗎？

自美國前總統川普時期展開了中美貿易戰後，阻礙中國科技發展一直是華盛頓特區的首要目標之一，從去年打得火熱的半導體之戰，到如今，美國政府可能將苗頭轉往生成式 AI。 顧問公司 Albright Stonebridge 的政策專家 Paul Triolo 在接受《CNBC》採訪時指出，拜登政府正在瞄準哪些技術、程式能提高中國企業在生成式AI領域上的能力，「並打算採取限制措施來遏止其發展。」 但上有政策，下有對策。自去年 10 月美國頒布禁令限制了高階晶片出口到中國的主要渠道，據《路透社》的調查報導顯示，中國科技巨頭、中小企業，似乎老早有應對方法。 NV 高階晶片輕鬆弄到手，新創、中小企業採購無虞 《路透社》記者秘密訪查位於深圳的電子零件市場，有兩家不願透露名字的供應商表示，他們可以採購到 NVIDIA 的高階 AI 晶片 A100，但價格為每片 2 萬美元，是定價的兩倍之多。 儘管價格翻倍，而且可能得不到原廠的保固與支援，仍有買家前仆後繼。香港 AI 新創 Pantheon Lab 的創辦人Ivan Lau 指出，目前正與幾家供應商採購 2～4片 A100 好運行他們最新的 AI 模型。據報導，目前香港、中國等地至少有約 10 家供應商能輕鬆採買到少量的 A100，至於今年3月才上市的 H100，則有一家供應商聲稱能弄到手。有消息來源甚至指出，買家名單除了新創、小型實驗機構，還驚見中國地方政府。 雖然美國單方面限制AI晶片出口，中國並沒有施加進口禁令。但中國也一直持續推展自家研發 AI 晶片的進度，作為預備方案。百度自 2021 年研發、量產的 AI 晶片崑崙 2.0 採 7 奈米製程，是專為深度學習系統打造的晶片架構；而崑崙 3.0 也預計於 2024 年初量產，目標是雲端與 AI […]

全世界最聰明的人都聚集在這！直擊最強 AI 聚落「腦谷」，如何成為 Google 與微軟對決的一級戰區？

【 TO 編輯部導讀】生成式 AI 浪潮下，有一群全世界最聰明的人，正聚集在舊金山海斯谷，透過大大小小的社群聚會、駭客屋，討論著創業和最先進的 AI 模型技術 。這裡已經形成最大 AI 產業聚落，更被暱稱為「腦谷」，發生的一切也預示著 AI 的未來。本文帶你直擊腦谷現場，看看那些 AI 新創明星，彼此之間有多麼靠近。 撰文‧今周刊編輯團隊 伴隨去年底 OpenAI 推出的聊天軟體 ChatGPT 在全球暴紅，「生成式 AI」成為投資市場與科技業界的最火熱關鍵字。而膽敢自稱為「世界 AI 首都」，舊金山確實有它的底氣。 僅 6 公里的廊道，聚集 AI 創投、OpenAI 與 Anthropic 等 AI 新星 首先，是熱錢奔騰。根據金融數據機構 Pitchbook 統計，全球前10大最活躍（投資件數最多）的生成式 AI 創投中，有 5 家位於加州，2 家更集中在舊金山。而據矽谷知名創投 NFX 的資料，迄今為止，全球生成式 AI 新創所籌集的總資金中，位於舊金山灣區的公司就占了 78 %以上。 其次，許多正在閃閃發亮的 AI 新創明星，也已經在此聚集。由 NFX 所評選的「全球 75 家生成式 AI […]

【7/5 快訊 Top 5】台灣 AI 有法可管了？鄭文燦：基本法草案 9 月出爐、擬設打假中心

今天國內外 AI 、半導體方面有許多新消息，特別是台灣也正在邁開納管 AI 的腳步，《TechOrange》一樣帶來 5 則精選的科技新聞，帶你快速掌握產業動態不漏接！ ＊行政院推 AI 基本法草案 9 月出爐，聚焦 7 大面向、擬設打假中心 隨著歐、德、日、韓等國將 AI 納管以協助產業進行認證，台灣目前尚無 AI 專法及產業評測標準。行政院副院長鄭文燦昨出席「AWS Startup Day Taiwan 2023」論壇時表示，政府預計在 9 月推出 AI 基本法，並且可能建立「AI 打假中心」機制，因應 AI 導致的資料造假問題。國科會表示，目前已在擬定草案，內容包含 7 大面向：AI 法律名詞定義、隱私保護、資料治理、風險管控、倫理規範、產業推動，以及 AI 應用的遵法與合法性。 ＊Yahoo 奇摩超級商城將於年底關閉！收攤可能有 3 個原因 各大電商平台的購物中心（B2C）和商城平台（B2B2C）的界線趨於模糊，Yahoo 奇摩昨（4 日）宣布電商業務轉型，將在今年底前關閉 Yahoo 奇摩超級商城服務，未來專注於 Yahoo 奇摩購物中心與拍賣的營運發展。據報導，業界人士分析收攤原因有 3 個。首先，超級商城和既有的購物中心、拍賣平台已漸無明顯差異化；第二，同樣專注 B2B2C 模式的蝦皮商城興起，已搶走不少品牌客源；第三，momo 購物持續壯大，Yahoo 奇摩需更加集中資源來穩住市占。 ＊微軟、AWS 恐受衝擊！美國擬限制中國企業使用美國雲端服務 考量到中國 […]

退貨是每個電商業者心中的刺——傷財又製造污染，國外有何破解新招？

電商的蓬勃發展，讓購物變得非常容易，不過網購物流商 LateShipment.com 執行長斯達哈爾（Sriram Sridhar）指出，當消費者經常網購時，會因為退貨方便又免費，乾脆多買一些額外的商品，事後發現不需要再退貨就好。 然而，對於品牌或電商運營者來說，處理退貨成本高昂，物流商 goTRG 執行長莎彌思（Sender Shamiss）說，爆量物流和缺工，使揀選商品的時間比平時多上 15%。光是2022 年，退貨就給零售商帶來了約 8160 億美元的銷售損失，幾乎相當於美國在公立學校上的支出，同年，退貨過程中的運輸、包裝還產生了約 2400 萬噸二氧化碳排放，相當不環保。 品牌提供「保留」選擇，幫你「捐贈」退貨品 莎彌思解釋道，退貨商品的分揀過程繁雜，加上多數商品跟不上消費品季節、流行趨勢的變動，只有 5% 的退貨品能直接重回貨架，導致許多退貨商品只能淪為垃圾。網路退貨處理商 Optoro 估計，2020 年的退貨商品就製造出 58 億噸的垃圾，到 2022 年，垃圾量又幾乎翻了一倍，達到約 95 億磅。 零售專家和零售諮詢公司戰略資源集團總經理弗利金格（Burt Flickinger）對《CNN》說，「零售商正被前所未有的過剩庫存所困擾，他們無法承受接受更多的退貨進入倉庫。」 為了讓退貨率下降，有些零售商在提供退款服務之餘，選擇性讓消費者保留退貨商品，藉此節省運輸成本。 根據《洛杉磯時報》，一位消費者皮羅佐洛（Dick Pirozzolo）原先想要退貨一件尺寸太小的車衣，網站告訴他可以保留商品，代為將球衣送人或捐贈，只需再額外支付 10 美元，商家就給他一件正確尺寸的新衣。 皮羅佐洛對此感到滿意，他說：「我做了好事，也得到新的車衣。」他還表示，這次退貨經驗，會讓他想在網路上購買更多商品。 網路電商巨頭亞馬遜也有提供退款但保留商品的選項給顧客，尤其針對價格較低的大件商品，如家具、廚房電器、家庭裝飾品、嬰兒椅、學步車、嬰兒車等，否則零售商承擔這些大件退貨的運費成本相當可觀。 免費退貨時代迎來終點，請客人到門市「換貨」 過去許多零售商將免費退貨視為留住購物者的一種方式，但這樣的「好康」可能即將結束，2022 年，收取退貨運費的零售商比例已從 33% 增加到 41%。 快時尚品牌 Zara 就要求消費者必須支付 1.95 英鎊才能退貨，英國電商品牌 Boohoo 也以 1.99 英鎊的退貨費跟進，其他像是優衣庫、Next 也都在付費退貨的行列中。 以 Zara 為例，相對於需要付費的線上退貨，該品牌以免手續費為誘因，鼓勵消費者返回實體門市辦體退貨，期望消費者瀏覽門市後會以換貨取代退貨。市場研究公司英敏特零售研究副總監卡羅爾（Nick […]

漫威迷，你看過新影集《秘密入侵》片頭了嗎？那是 AI 生成的

漫威（Marvel） 6 月 21 日推出最新英雄系列影集《秘密入侵》（Secret Invasion），找來山繆傑克森（Samuel L. Jackson）主演，描述變形外星人入侵地球的故事。 整部片劇情懸疑又驚悚，從片頭畫面以綠色調呈現片中人物、劇情與場景的詭譎氛圍就可以感受出來。只是影集才播出不久，《Polygon》便發表《秘密入侵》導演 Ali Selim 的聲明，提到本劇片頭是由 AI 打造。 Selim 坦言自己對製作過程並不熟悉，「但我們與電腦討論想法、主題和詞句，它就會開始做事，接著我們再進一步調整詞語，它就會再發生變化。」 但近幾個月，美國編劇工會罷工、美國演員工會也正積極談判中，整個好萊塢因 AI 的急速發展籠罩在一片未知的烏雲下，此時漫威公布以 AI 製作的作品，立刻引來批評聲浪，許多人擔心藝術家可能因此失去工作機會。 製作團隊聲明：AI 只是工具之一，沒有藝術家會被取代 面對各界評論，《秘密入侵》片頭製作團隊 Method Studios 透過《The Hollywood Reporter》發出聲明回應。Method Studios 同時也是 Marvel 英雄系列電影《永恆族》（Eternals）的片尾字幕製作團隊。 他們提到，《秘密入侵》講述外星人入侵人類社會，非常適合以 AI 打造獨特的角色特點和動作，而成果也正符合整個主題所需的美學。 不過他們強調，片頭的製作過程需要高度協作和反覆迭代，需有優秀的藝術指導、精通 2D 和 3D 的動畫師、開發人員等人共同參與，「儘管 AI 為我們提供最佳結果，但它只是藝術團隊使用的眾多工具之一，沒有任何藝術家會因此被取代。」 AI 是助力還是阻力？ 但《TechCrunch》報導，有許多藝術家仍擔心 AI 創作將嚴重影響他們的工作。因為 AI 可以利用數百萬張人類創作的圖像，在短時間內打造出混合各種藝術風格的作品，而人類通常需要數小時、數個月、甚至數年才能完成這樣的作品。 同產業工作者的褒貶評論在社群媒體上蔓延開來。 在《秘密入侵》中負責角色與道具設計的視覺發展概念藝術家 Jeff Simpson 在 […]

拜登在台積電移機典禮上說了一句話，張忠謀：覺得有點刺耳

台積電（2330-TW）創辦人張忠謀今（4）日表示，去年在台積電美國亞利桑那州廠移機典禮上，聽到美國總統拜登說「工會回來了」，覺得有點刺耳。張忠謀過去受訪時也曾提到，好的企業照顧好員工，員工與公司一心，就不需要工會。 工商協進會今日舉行會員大會，邀請張忠謀以「重新定義『全球化』」為題進行專題演講，張忠謀表示，全球化使許多美國製造轉移到亞洲，尤其是受工會保護的製造業工作，包括汽車、鋼鐵業都沒有了，過去汽車、鋼鐵業工人是美國的中產階級。 張忠謀說，去年 12 月台積電亞利桑那州廠舉行移機典禮時，邀請美國總統拜登出席，他致詞時提到，要慶祝製造業工作回到美國，並說「工會回來了（Union is coming back.）」，張忠謀坦言，這句話讓他聽了覺得刺耳。 半導體業界人士指出，張忠謀過去在德州儀器（TI）任職時，花很大的力氣讓 TI 沒有工會，他並非認為工會不好，而是認為好的企業照顧好員工，員工與公司一心，就不需要工會，而現在美國半導體廠都沒有工會。 張忠謀 2016 年接受天下雜誌專訪時也曾提到，一間公司要成功，大家要全心合力，有了勞資對立就很不好，也許對勞工會有暫時的好處，但長期下來，對勞工不好、對整個社會也不好。 　 ＊本文經合作夥伴 鉅亨網 授權轉載，並同意 TechOrange 編寫導讀與修訂標題，原文標題為〈張忠謀開講〉拜登說工會回來了 「覺得有點刺耳」〉。首圖來源：Shutterstock。 （責任編輯：廖紹伶）

直擊 Appworks Demo Day！19 組新創大秀成果，幾乎全瞄準 B2B 市場

AppWorks（之初加速器）主辦的 AppWorks Demo Day #26 與緯創協辦的 Wistron Demo Day #4 今日於台北登場，共有 19 組新創團隊輪番大秀成果。 AppWorks 董事長暨合夥人林之晨表示，「創業是一段漫長且獨特的探索之旅，許多看似奇蹟的成功案例，背後往往累積有 5 至 10 年的努力。今日的科技巨擘，在創業過程中也是歷盡長年艱辛，需要很多慧眼識珠的投資人與合作夥伴參與其成長，才能在未來共享成功果實。」 AI 、IoT 、Web3 是本屆最大看點 由登場的團隊來看，可以發現 AppWorks 正擴大融入包含台灣在內的大東南亞市場，包括台灣、菲律賓、印尼、越南、新加坡、香港及澳洲等，並有 37 %為連續創業者，創業題目含括 Web3、 AI、IoT等，以及在醫療、教育、物流等領域的垂直產業經營。值得關注的是，Appworks 第 26 屆的新創團隊多以 B2B 商業模式發展。 AI 應用瞄準醫療、行銷、教育等產業 Allos 來自香港，透過因果關聯 AI 技術，協助藥廠模擬臨床試驗、協尋適合的受試患者，為醫療人員開發值得信賴的「副駕駛」。 DashoContent 來自菲律賓，打造以 AI 驅動的行銷內容生成、為品牌媒合內容創作者的平台，能自動分析廣告內容與品牌契合度，可涵蓋 SEO 文章、社群媒體標題到自定義的內容包。 Keedle Education 籽樂教育來自台灣，從情緒教育出發，應用 AI 技術協助教育專業團隊，針對 3 至 12 […]

【7/4 快訊 Top 5】馬斯克與祖克柏真人對打還沒開始，線上先開打！Meta 版推特「Threads」將上線

今天《TechOrange》 一樣帶來 5 則精選的國內外科技新聞，帶你快速掌握產業動態不漏接！ ＊Twitter 的競爭對手來了！IG 版推特「Threads」 這週四上線 特斯拉執行長馬斯克和 Meta 執行長近期在網路上頻頻隔空互嗆，更揚言要舉辦一場鐵籠格鬥一決高下。現在格鬥賽似乎已在線上先行開打，Instagram 傳聞中開發以文字內容為主的全新 App「Threads」，已上架美國 iOS App Store，可以 Instagram 帳號登入使用，而 Meta 可藉此快速獲得用戶，與 Twitter 競爭。該 App 預計在本週四（7 月 6 日）上線，台灣用戶可望能下載。 ＊放棄千萬元營收！Dcard 好物實驗室轉型「零抽成」電商 賣家與電商平台之間最常見的合作關係就是「抽成」，但是 Dcard 卻反其道而行，放棄每年預估破千萬元的抽成收入，轉型為「零抽成」電商。《數位時代》報導，Dcard 觀察，旗下電商業務「好物研究室」的廣告收入成長不如預期，原因是電商平台一手收分潤、另一手收廣告費，讓許多賣家卻步而不願多下廣告。因此，Dcard 捨棄分潤制度，轉向廣告與眾測模式，僅收取新台幣 5,000 元月費，並能折抵廣告費用，目前已有數百家賣家參與，目標是在 2023 年年底達到千家客戶。 ＊微軟自研 AI 晶片戰略曝光！要在雲端領域縮小與 AWS 的差距 作為公有雲領域的第二大玩家，微軟為了縮小與 AWS 的距離，正在全力打造先進的 AI 晶片，藉以發展雲端和 AI 業務。根據《Business Insider》取得的一份內部文件，微軟將晶片開發視為「針鋒相對的優先事項」之一，並預計這將在 2030 年創造 100 億美元的收入。這項計畫最早可以追溯至 […]

不只能當客服，還能揪出洗錢、不法行為！金融業可以怎麼應用 AI？

【TO 編輯部導讀】當今社會，詐騙和洗錢事件已成為頭條新聞，對許多人生活和金融安全造成威脅。然而，金融業正積極尋找解決方案，並發現 AI 可能是關鍵。這篇文章深入探討了如何利用 AI 技術來打擊這些不法行為，並確保金融交易的安全性。 生成式 AI 的發展在 ChatGPT 的普及下，是為當代科技的一大進步，許多產業都在討論，該如何應用該技術，優化整體營運、與人類協作達到最大效益，金融業也不例外。 環球銀行金融電信協會（SWIFT）人工智慧主管奈提（Chalapathy Neti），就公開大力讚許生成式 AI 的發展，並稱其對金融業來說「確實是一個變革的時刻」。 基本應用：AI 協助客服，優化用戶體驗 《CNBC》報導指出，荷蘭銀行個人和商業銀行部門商務長維魯登赫爾（Annerie Vreugdenhil） 透露，該公司運用 AI 協助員工搜集客戶資訊、自動總結銀行員工和客戶之間的對話，以協助查詢、回答問題，避免老是在回覆重複的問題。 金融科技 AI 解決方案供應商 Kasisto，則推出全球首款專為銀行業打造的大型語言模型(LLM)：KAI-GPT，目的是為了滿足銀行業對準確性、透明度、可信度和客製化的獨特需求。其模型衍生出的應用「KAI Answers」，可以透過上下文關聯性的擬人對話體驗、迅速提供銀行業第一線客服員工正確答案。澳洲歷史最悠久的銀行，擁有超過千萬客戶的西太平洋銀行（Westpac）目前就是 KAI Answers 的用戶。 揪出不法行為！人工智慧作為銀行洗錢防治的「副駕駛」 在台灣，金管會三月底曾發函請銀行公會調查銀行應用生成式 AI 情形，五月時公布調查結果；金管會銀行局主秘侯立洋指出，銀行較常見的 AI 應用方式包括智能客服或智能理財，用以優化客戶體驗及提升服務品質。 侯立洋還指出，另有台灣銀行應用 AI，輔助內部相關作業流程，例如結合AI模型輔助信用風險評估或辨識負面新聞內容等，以達到強化風險控管、洗錢防制、改善內部作業程序及提升作業效率等目的。 冰島監理科技公司 Lucinity 的共同創辦人兼執行長克里斯強生（Gudmundur Kristjansson）也打造一款名為 Luci 的 AI 工具，旨在幫助合規專業人士進行調查，協助金融產業的關鍵業務：洗錢防治。 「洗錢的過程，會經過許多人頭之間繁複的交易網絡，因此對於銀行來說，得花很多時間和人力調查。」克里斯強生接受《CNBC》 採訪時表示，Luci 可以做到快速搜集資訊、並將數據轉化成觀點供分析師參考，完成調查時，也能根據監管單位及企業內部需求自動生成報告，大大減少了洗錢調查的時間。 不過，克里斯強生也強調，在這樣的使用情境中， AI 更像扮演「副駕駛」的角色，協助審查員查找數據，而不是完全取代人工審查。 AI 應用在金融領域上，因為內含許多個資的關係，其資料外洩的隱憂一直存在，金融科技公司Taktile的營運長古斯克（Niklas Guske） […]

不用做家事了！機器人看 Youtube 半小時就能學會新家事技能

能自動清掃地面、避開障礙物的掃拖機器人出現後，你是否也很久沒有拿起掃把和拖把，花上半小時至一小時的時間親自打掃家裡？機器人為我們省下許多打掃的時間與體力，隨著科技革新，未來還將有更全面的家務型機器人出現。 去年 Dyson 公開目前正在研發的家務型機器人，能執行的任務更加細緻，不但可以清理沙發，還能從碗架上拿起碗盤、從地上撿起孩童亂丟的玩具。只是目前機器人仍難完美執行對人類而言相當容易的任務，因此想要擁有全方面的家務型機器人還需要等。《衛報》報導，Dyson 預計 2030 年才會大力發展這類型的機器人。 不過，現在這樣的家務型機器人有望提早研發完成。 （圖片來源：Dyson） 看影片就能學！它只要 25 分鐘就學會新家事技能 資訊工程領域排名全美第一的卡內基美隆大學研究團隊，展示他們的新技術「視覺-機器人橋樑」（Vision-Robotics Bridge，簡稱 VRB），有助機器人透過人類拍攝的教學影片學習基本家務工作，且就算實際工作場合與影片中不同也能照樣學習。 它是怎麼做到的？這款技術讓機器人透過觀察幾個關鍵訊息來學習，包括接觸點與路徑。卡內基美隆大學舉例，若要學習怎麼打開抽屜，接觸點就是抽屜的把手、路徑就是打開的方向。只要多看幾個打開抽屜的影片，累積更多訓練數據資料庫，機器人就能學會打開任何形式的抽屜。 而且，VRB 機器人的學習過程完全不需人們在旁監督，只要 25 分鐘的練習時間，就能完整地學會一項新技能。 《獨立報》報導，卡內基美隆大學機器人研究所助理教授 Deepak Pathak 說：「機器人可以透過看影片學習人類與不同物體互動的方式，基於這些知識，我們訓練出一種模型，讓兩個機器人在不同的環境下也能完成類似的任務。」 目前研究團隊仰賴 Epic Kitchens 和 Ego4D 兩個數據庫的影片幫助機器人學習，其中 Ego4D 更擁有全球近 4000 小時人類進行日常活動的影片。現在研究團隊也正研究新方法來收集影片，讓機器人能從大量的網路資訊與 Youtube 影片中學習。 專家認為，家務自動化將有助實現性別平等 據《BBC》報導，有專家預測未來 10 年，將有 39% 的家務和親人照顧可實現自動化。 英國牛津大學和日本御茶水女子大學組成的研究團隊指出，在英國，16-64 歲的男性做無酬家務的時間是 16-64 歲女性的一半；而在日本同樣年齡區間的男性做家事的時間則是女性的不到 1/5。參與研究的牛津大學人工智能與社會學副教授 Ekaterina Hertog 認為，不成比例的家務分擔嚴重影響女性的收入、儲蓄與養老金，若未來能實現家務自動化，將有助實現性別平等。 究竟這款 VRB 機器人透過影片學習任務的特點能否加速家務型機器人量產的時間，而這樣的技術是否人人都有能力負擔呢？ ＊本文開放夥伴轉載，資料來源：《衛報》、《TechCrunch》、《獨立報》、《BBC》，首圖來源：Pexels （責任編輯：鄒家彥）

為無線充電鋪路！特斯拉確定收購的德國新創 Wiferion 厲害在哪？

【TO 編輯部導讀】 6 月剛傳出特斯拉有意收購德國無線充電新創 Wiferion，如今 Wiferion 官網雖保有原本品牌名稱，但已悄悄用「Tesla Engineering Germany GmbH」的名義商業登記和營運，顯示收購完成。 據報導，收購價高達 7600 萬美元，究竟這間新創厲害在哪？特斯拉想完成的無線充電之路將遇到什麼挑戰？ 為進一步提升自家車款對消費者的吸引力，多年來，特斯拉持續尋找自動化充電的解決方案，也曾經推出一款類似蛇的自動充電槍，雖是雷聲大雨點小，卻不難看出特斯拉正積極為無線充電功能鋪路。 近期更有一份商業登記文件證實，特斯拉可能即將收購一家名為「Wiferion」的德國無線充電新創，該公司在 2016 年創立於德國弗萊堡，專門為工業機器人和電動車開發感應式充電解決方案主要產品是名為「energynode」的無線充電系統。 德國新創 Wiferion 專攻工業無線充電 根據外媒報導，Wiferion 已成功部署超過 8,000 個充電器，主要用於工業機器人；對特斯拉來說，Wiferion 兩個主要業務部門都擁有極高的利用價值，因為除了電動車本身，汽車製造廠也得為機械手臂等工業機器人充電。 創立至今，Wiferion 已籌集了約 1,600 萬美元，若此筆收購案成交，該公司市場估值約會落在數百萬美元的範圍。 （編按：根據外媒報導，特斯拉第二季財報顯示收購價格達 7600 萬美元。） 無線充電雖是大勢所趨，但面臨重重挑戰 具有無線充電功能的電動車是大勢所趨，近年許多公司都在研究這種充電技術，但目前尚未真正流行起來，這其中存在幾個問題，例如和使用電纜充電的效率相比，無線充電慢上許多——儘管隨著技術演進，兩者的效率差距正逐漸縮小。 無線充電的效率高低，取決於充電板和車體上兩個線圈間的距離，以及它們之間是否 100% 對齊，當線圈距離拉遠，或者存在任何對齊角度偏差，都會明顯降低無線充電效率；要想克服這類技術挑戰並不容易，尤其是在公共設施或商業環境中，要求車主精準停放車輛再進行無線充電並不可行。 無線充電成本高則是另一個考量點，例如無線充電板必須穩固嵌入地面，而不是僅僅將充電器掛在牆上，由於涉及額外的安裝成本，對於考慮引進無線充電設備的屋主或企業來說，將會是一個重要的進入障礙。 此外，由於缺乏國際通用標準，無線充電技術還面臨監管和標準化的挑戰，這意味著不同的製造商可能會使用不同的技術和頻率，來設計自家的無線充電系統，缺乏標準化容易導致服務設備的兼容性問題，進而阻礙無線充電技術的廣泛應用。 ◆ 延伸閱讀：【電動車需要這條酷馬路】就是它！讓 TOYOTA 電動車連開 100 小時、近 2000 公里免充電 特斯拉一直在尋找充電自動化的方法 儘管存在上述挑戰，特斯拉堅持研發出為電動車進行自動化充電的方式，該公司認為自動化充電的便利性——駕駛只需將車輛停好，車子就會自動開始充電——將能顯著提升用戶體驗，使更廣泛的消費客群對電動車產生購買興趣。 例如在 2015 年，特斯拉發布了一段自動化機器人充電器的影片，該充電器看起來像一條不斷扭動的詭異金屬蛇，當年該產品概念背後的想法是，一旦特斯拉擁有自駕電動車隊，就需要一種自動充電方式，而不需要耗時耗力的人工干預。 特斯拉的自動充電解決方案沉寂了將近 5 年，直到日前傳出可能併購 […]

神秘試車場曝光！蘋果首款 Apple Car 傳 2026 年問世

【TO 編輯部導讀】自從蘋果 2014 年研發電動車的「泰坦計畫（Project Titan）」曝光後，外界便緊盯 Apple Car 的動向，例如相關專利申請、神秘試車場，對問世時間也有不同推測。不論最後在何時正式對外公開，從這些討論中，我們仍可以持續期待 Apple Car 正式對外公開的那一天。 投行 Wedbush 分析師丹 Daniel Ives 週五（30 日）預測，蘋果首款自動駕駛汽車 Apple Car 即將問世，預計將於 2026 年上市。 Ives 週五受訪時透露示，關於 Apple Car 的唯一問題是「何時推出，而不是是否會推出？」 這不是 Ives 首次提出此觀點，他早在 2021 年 2 月就曾提到，在蘋果造車問題上，這是一個「何時而不是是否會推出」的問題。 郭明錤也預測：2025 至 2027 年間亮相 媒體當時報導蘋果與現代等汽車製造商談判破裂，Ives 就預測，蘋果在未來三到六個月內至少有 85% 的可能性會正式宣布其戰略合作夥伴關係，預測蘋果將和現代（Hyundai）、特斯拉（TSLA-US）、福特（F-US）、蔚來（NIO-US）或福斯（VWAGY-US）等企業合作，建立未來十年的黃金合作夥伴關係。 不過，Ives 當年的預測並未實現，但他現在預測，Apple Car 將在 2026 年發布，這和天風國際證券分析師郭明錤之前的一些報告類似。 郭明錤預計，蘋果此項產品要等到 2025 年至 2027 年之間才會亮相，目前電動車與自駕車技術發展，以及蘋果對於產品的高度要求標準來看，此項產品有可能不會太快進入市場。 2014 […]

【7/3 快訊 Top 5】降價策略奏效！特斯拉全球交車量破 46 萬衝新高，你要入手一台嗎？

一個週末，馬斯克一人就帶起了眾多話題，包含特斯拉公布了第 2 季產量與交車量創新高，以及祭出推特帳號的新政策。除此，國際上還有許多與電動車、AI 的新消息，《TechOrange》 一樣帶來 5 則精選的國內外科技新聞，帶你快速掌握產業動態不漏接！ ＊降價策略奏效！特斯拉全球交車量破 46 萬衝上歷史新高 外界關心特斯拉庫存增加是否影響營收，特斯拉昨（2 日）宣布，第 2 季交車量為 46.61 萬輛，這個數字遠遠超過華爾街分析師預估的 44 萬輛，衝上歷史新高。特斯拉也成功縮小產量與交車量的差距，其第 2 季產量為 47.97 萬輛，比交車量多了 13,560 輛，優於第 1 季的近 18,000 輛。 報導指出，這顯示特斯拉近期降價策略奏效，包含稍早的全面性降價與優惠措施，例如滿特定條件可享 3 個月免費快充服務。不過，外界也高度關注降價所帶來的代價，將緊盯 7 月 19 日最新財報。 ＊反對德州強制執行特斯拉充電標準！汽車充電業者指「不成熟」、「為時過早」 隨著福特打響採用特斯拉充電規格的第一槍，特斯拉充電規格聯盟聲勢漸增，但也出現反對聲音。日前美國德州宣布，如果電動汽車充電公司想加入 1 項由聯邦資金補助實現高速公路電氣化的州計畫，就必須同時採用特斯拉專有的「北美充電標準」（NACS）和美國政府推動的「組合充電系統」（CCS）。然而，《Reuters》指出，一群充電樁製造和營運商反對這項計畫，認為「為時過早」，指出整個產業需要時間進行標準化、測試和認證特斯拉規格的安全性和相互操作性。 ＊為防 AI 竊取資料？馬斯克：登入 Twitter 才能瀏覽貼文，且限制每日瀏覽則數 Twitter 執行長馬斯克週末突然宣布新規則，大幅限制用戶每天可以閱讀的推文數量，並稱其為「臨時限制」。現在，使用者必須註冊並登入平台帳戶，才能查看貼文。未經驗證的帳號每天能夠閱讀 10000 條貼文、未經驗證的帳號是 1000則，而新創立、未經驗證的每日推文數量將被限制為 500 條。馬斯克指出，這是為了避免太多濫用和竊取存取 Twitter 數位內容的第三方服務影響使用者體驗。馬斯克曾指責，OpenAI 等 AI […]

AI 知識不該只住在工程師腦袋裡，每個孩子都應該能在學校學習 AI！

這幾年，AI 的快速發展對所有人來說都非常有感。從 Netflix、Youtube 等平台能自動推薦用戶可能感興趣的影劇或音樂，到去年底 OpenAI 推出的生成式聊天機器人 ChatGPT，都明顯改變了人們的工作與日常生活。 《Forbes》報導，根據美國跨國銀行高盛估計，未來全球可能約有 3 億份工作會受到生成式 AI 的影響，相當於有 18% 的工作可能會轉變成自動化。 未來 AI 勢必會逐漸成為人類生活的一部分，在這樣的時代背景下，教育是否該隨之改變？生在下一代的孩子是否應該學習 AI？ AI 的發展不僅限於電腦科學，也影響孩子的成長歷程 對此，DeepLearning.AI 的創辦人暨執行長吳恩達、與致力推動孩童電腦科學與 AI 教育的 Kira Learning 創辦人暨執行長 Andrea Pasinetti，投稿到《VentureBeat》發表他們的觀點；他們認為，將 AI Coding 納入教學課程中是絕對是值得努力的方向： 「AI 帶來的改變絕對不僅限於電腦科學領域，它還會影響歷史、公民教育、寫作、創造力、批判性思考、以及所有孩子成年後出社會可能碰到的各種問題。」 AI 的發展性無可限量，只是目前僅有擔任工程師的人們掌握這部分的技術與知識，其他人幾乎難以觸及。他們補充：「如果我們能將孩子引進 AI 的世界，幫助他們成為能充分發揮 AI 潛力的一代，這個社會將更加豐富多彩。」 國內外都開始將 AI 納入學校教育，包括台灣 事實上，這幾年部分地區與學校都已開始將 AI 納入課程中。 在美國，田納西州 2022 年通過一項法案，確保當地所有 K-12 公立學校（幼稚園至 12 年級）都能獲得電腦科學的學習資源，同時也支持並鼓勵老師學習 AI。其他像是阿肯色州和南卡羅萊納州也都有通過類似的法案。 台灣也在 […]

聰明檢驗每一顆螺絲螺帽，三星科技用 AI 落實 Zero Defect 零缺陷管理

試想一輛高速公路上的汽車，車內某內部零組件在行駛過程中忽然鬆脫，將會造成什麼後果？輕則影響車輛性能，嚴重一點有可能危及人身安全，三星科技總經理陳信志指出，這就是車商為何會嚴格要求供應商產品品質的原因，「尤其是肩負連結緊固車內零部件之責的螺絲、螺帽，車商更是要求 Zero Defect 零缺陷，對扣件供應商的品檢控管帶來嚴峻挑戰。」 對此三星科技在 2021 與華碩電腦合作導入 ASUS AISVision，此一 AI 機器視覺工具包在強化品檢工作效能的同時，也讓該公司研發團隊擁有打造 AI 視覺檢測系統的能力。 台灣隱形冠軍之一，三星科技用不同營運思維走出紅海市場 成立超過半世紀的三星科技是全球螺帽產業龍頭，月產能高達 7,500 公噸，除了扣件外也自製自銷螺絲、螺帽模具，車用螺帽的產量更位居世界第一，是台灣典型的隱形冠軍。三星科技的發展視野向來宏遠，早期就決定走出以價取勝的紅海市場，轉向高值化車用螺絲螺帽，不過此領域雖然無須價格競爭，還是有不同壓力與挑戰，也就是產品品質。 正如前文所敘，車商對螺絲、螺帽的要求是「零缺陷」 Zero Defect，各種肉眼難辨的形狀偏斜或看似不影響效能的髒汙，全都會被退貨打回票。陳信志接著點出，現在車輛製造已經高度自動化，螺絲、螺帽一旦有瑕疵無法自動組裝，整條產線會馬上停擺，「也就是說我們不檢驗，車廠也會幫你驗，如果出問題，我們供應商的損失會更大，商譽也會受影響。」 對於車廠的 Zero Defect 要求，三星科技早期以人力進行檢測，後來導入外部技術支援，培訓內部團隊自行開發 AOI 視覺檢測系統的能力。傳統的 AOI 視覺檢測系統為「Rule Based」模式，在系統建置初期，先依照既有經驗設定瑕疵種類，在檢驗過程中發現不良品後立刻剔除，三星科技研發部經理楊燿隆指出，Rule Based 視覺檢測系統有兩大缺點，一是系統無法檢出當初設定以外的瑕疵，不易應付扣件生產過程中產生的隨機缺陷；二是為了達到 Zero Defect，檢測條件設定必然嚴苛，「寧可錯殺一百，也不放過一顆的結果就是誤殺率過高，導致大量良品被丟棄，生產成本居高不下。」 近幾年 AI 浪潮再起，並在製造領域逐步普及，三星科技認為 AI 與 AOI 的整合智慧化檢測系統會是上述問題解方，經過一輪市場訪查後，決定與華碩合作。陳信志提到華碩能在眾多 AI 廠商中勝出有幾大原因，首先是企業量體龐大，可確保長期提供服務，其次是專業技術與導入經驗充足，他表示產業 AI 方案的採用門檻仍高，軟硬體解決方案必須能有效滿足使用者的特定需求，因此，雙方接觸初期是以三星出題、華碩解題的方式溝通，確保其專業經驗可解決三星痛點。 第三則是華碩的 AISVision 具備二次開發功能。陳信志提到，三星從以前就強調設備自製，就像前面提到，無論是螺絲、螺帽模具或各種製造設備都不假手他人， AI AOI 也是如此。華碩的解決方案正可滿足「授人以魚，不如授人以漁」需求， AISVision 機器視覺工具包和 SDK（軟體開發套件）支持二次開發，可在系統順利導入後，由三星研發團隊接手負責後續廠內分檢設備的整合、升級、改版與維護。 傳統 AOI […]

訓練 ChatGPT 時薪不到 70 元——剝削人類的始終是人類，AI 讓社會變進步但沒變善良

賓州大學和 OpenAI 的研究人員在最近幾個月的研究報告中指出，以美國勞動市場為例，約 80% 的工作者未來至少有一成的工作量能透過 AI 更快完成，甚至完全自動化。 正當 AI 被認為能取代乏味的基礎人工，好讓工作者追求更有成就感及人性化的任務，這些販賣最新AI模型、擁有數百億美元估值的新創（例如OpenAI），其技術背後卻是由大量單調、重複的低階勞動所堆砌而成。 最近由《紐約雜誌》 和 《The Verge》聯合刊出的調查報導，就揭露了生式AI 模型，背後隱藏的辛酸產業鏈。  幾秒鐘的自駕車學習影片，標註 8 小時、報酬僅 310 元台幣 以一名剛從肯亞首都奈洛比畢業的大學生 Joe 為例，他應徵了一份註釋員（annotator ）的工作，也就是幫 AI 標註、分類用來學習的資料。一開始他幫自駕車鏡頭錄下的影像資料添加標註，讓 AI 學會判別哪些是車輛、行人以及路樹。一段幾秒鐘的學習影片，需耗費Joe 約 8 個小時來進行整理、標記，而這整個工作所得報酬不過 10 塊美元（換算約 310 元台幣）。 其後 Joe 進入另一間名為 Remotasks 的大公司，薪資是原來的 4 倍，但他必須長時間被關在房間裡獨處，做一些不明所以的事情，例如幫照片中不同種類的服飾分類；從打掃機器人的鏡頭視角推測其所在的房間位置等，且禁止與同事討論手邊正在進行中的項目。 實際上 Remotasks 是一間名為 Scale AI 的子公司，其客戶包含 OpenAI 與美國軍方。而在矽谷有更多像 Scale AI  的公司正在向 OpenAI、微軟、Google 等科技巨頭，提供已整理、分類好的數據，使其能更快速訓練 […]

解決卡車司機荒！圖森未來完成中國首次無人卡車駕駛，會比無人汽車更快普及嗎？

自從自動駕駛技術逐漸成熟，它正迅速改變著人們的交通方式。物流業也悄悄展開了變革，卡車製造商紛紛導入自動駕駛技術，重新設計和優化他們的商業模式。 圖森未來進軍亞洲市場，完成中國首次無人駕駛卡車測試 總部位於美國的自動駕駛卡車公司圖森未來（TuSimple）今年 6 月在中國完成首次「無人駕駛 (driver-out run)」卡車測試，進一步推進了自動駕駛卡車技術的發展。 他們進行了 7 次測試，讓卡車必須應對城市和高速公路環境，以及各種天氣條件，如交通燈號、入口匝道、出口匝道、變換車道、緊急車道車輛、部分車道封閉、霧和側風。這些測試有助於掌握各種地區道路條件下的自動駕駛能力，同時驗證技術的可靠性和適應性。 事實上，這並不是圖森未來第一次嘗試進行無人駕駛卡車的測試。在 2021 年，他們已經在美國亞利桑那州的土桑（Tucson）和鳳凰城（Phoenix）進行超過 128 公里的測試。此外，他們還在今年 6 月於日本完成了自動駕駛技術的測試，並計畫在 2024 年在日本進行進一步的無人駕駛測試。 美、日卡車司機招聘陷入困難，全自動駕駛卡車成解方 「圖森未來的目標是解決物流業中嚴重的勞動力短缺問題。」圖森未來執行長呂程（Cheng Lu）表示。傳統上，物流業依賴司機確保貨物能夠按時送達，但由於勞動力市場的變化和供需失衡，這種模式變得越來越不可持續。 根據美國卡車運輸協會（American Trucking Associations）預測，到 2030 年美國卡車司機短缺量預計將從目前的約 10 萬人增加到 16 萬人。日本也為了解決人口高齡化造成的長期勞動力短缺，已通過 Level 4 級自駕車合法上路。因此，圖森未來發展無人駕駛技術，成為填補勞動力缺口的解決方案。 自動駕駛卡車的 3 大發展優勢 嚴重的司機短缺問題，迫使卡車運輸公司必須尋找新的解決方案。自動駕駛卡車因其潛在的優勢，成為填補勞動力缺口的趨勢。 首先，自動駕駛卡車能夠全天候運作，不受司機疲勞、休息時間和工作時間的限制與風險。這將提高運輸效率，加快貨物抵速度。 其次，自動駕駛卡車還可以減少人為因素導致的交通事故。通過光學雷達、相機和雷達感測器來即時監測和判斷道路狀況，以確保卡車安全運行。 此外，自動駕駛卡車還能降低物流成本，提高運輸效率。雖然技術開發需要資金，但長久看來將改變物流行業的遊戲規則。 自動駕駛卡車正在重塑物流規則 雖然自動駕駛卡車的運輸環境受限，通常只能在高速公路等特定路段進行運輸，但因為高速公路駕駛的路線複雜性更低，這使得自動駕駛卡車的發展進度更有可能領先無人駕駛汽車。 　 *本文開放合作夥伴轉載，資料來源：《TechCrunch》1、《TechCrunch》2、《Investor’s Business Daily》，首圖來源：TuSimple 。 （責任編輯：廖紹伶）

獲 AI 狂潮最大規模投資！獨角獸 Inflection AI 的高 EQ 聊天機器人成 OpenAI 最大對手

【TO 編輯部導讀】Inflection AI 在 5 月推出的 AI 聊天機器人「Pi」，與會寫程式和報告的生產力 AI 應用不太一樣，定位反而是具有支持和同理心的對話者，例如老師、教練、知己或創意夥伴。除了產品具差異性，團隊成員也來頭不小，讓這家新創僅成立一年就獲得眾多科技大咖支持，現在又宣布獲得 AI 狂潮中最大規模融資！ 人工智慧 (AI) 新創公司 Inflection AI 週四 (29 日) 表示，已從微軟創始人比爾蓋茨、輝達等在內的投資者募資 13 億美元資金，這是當前 AI 狂潮中最大規模融資。 被視為 OpenAI 主要競爭對手，吸引微軟、NVIDIA 領投 Inflection AI 總部設於加州 Palo Alto ，成立於 2022 年初，已得到矽谷多家重量級科技巨頭的支持，公司團隊成員包括之前在 DeepMind、Google 和 OpenAI 等公司工作過的人員，專注於以用戶個人為中心的產品，並被視為 OpenAI 的主要競爭對手。 Inflection AI 最近完成了一筆價值 13 億美元的融資，由現有投資者微軟 (MSFT-US) 創始人比爾蓋茨、Google 前執行長 Eric Schmidt、LinkedIn 聯合創始人 Reid […]

AI 大神吳恩達的職缺來了！就在台北——可是薪水也很台北

吳恩達 （Andrew Ng），現任史丹佛大學教授，曾擔任百度公司的首席科學家，並創辦了線上教育平台 Coursera 和 DeepLearning.AI。他也是史丹佛大學人工智慧實驗室（Stanford AI Lab）和 Google Brain 的創始成員之一，在 AI 領域無人不知無人不曉。 他的 DeepLearning.AI 最近在官網上開了好幾個職缺，其中有兩個職缺的地點居然在台北！ 可是，台北的職缺薪資只有北美的四分之一 在台北就有機會跟他們一起工作不免讓人興奮，但點進去之後發現薪資待遇跟想像的不太一樣，確實很「台北」…… 以 DeepLearning.AI 開出的前端工程師這個職位來說，要求要有 5 年以上的軟體開發經驗，但薪資只開年薪 150 萬～200 萬台幣，似乎有點「保守」（為方便大家閱讀，以下截圖中文資訊，為經 Google 翻譯工具翻譯的資訊。） 以北美工程師的行情來說，5 年的軟體開發經驗應該可以算是 Level 3 資深軟體工程師的等級；舉 Google 為例，平均年薪約 540 萬台幣，最高有可能突破 1,000 萬台幣（可以參考薪資網站 indeed.com 上公開的 Google 資深工程師的行情）。 而 DeepLearning.AI 在台北開的職缺薪資只有北美的四分之一。 延伸閱讀：你敢不敢像他一直跳槽——工程師薪資成長的 4 個「必須做」 我們當然得考慮北美的生活水平，還有各種稅 這個話題在 AI 相關社團裡引發熱烈討論。當然，講到北美工程師的薪資，必須要把開銷拿出來講才公平，必須要扣除當地稅率、物價、居住條件等，實際收入其實不如帳面上如此華麗。 就有網友提到，美國工程師帳面上的薪資還要扣除聯邦稅、州稅、聯邦保險稅，真正進到口袋的大約剩下 60％～65％，如果有房地產，還要再支付物業稅等等——那麼，以上述提到年薪平均 […]

【6/24 – 6/30 資安一週大事】快刪！5 款 APP 藏木馬恐盜光銀行存款，已超過 3 萬次下載

《TechOrange》每週五挑出國內外資安的 5 件新聞大事，這週不論是在金融服務、企業導入生成式 AI、遊戲，皆有許多值得關注的資安面向，快來一起看看！ ＊5 款 APP 暗藏木馬恐盜光銀行存款，已有超過 3 萬下載量 金融服務面臨新的資安威脅，資安公司 ThreatFabric 在 Google Play 商店上發現 5 款偽裝成合法 PDF 文件閱讀器的 APP，當中暗藏銀行木馬軟體「Anatsa」，目標是多個 Android 裝置上的銀行 APP ，下載量已超過 3 萬。 這幾款 APP 會以更新為由，向用戶發送帶有 Anatsa 木馬軟體的檔案，一旦設備被感染，就可以透過用戶登入網路銀行 APP 時的鍵盤紀錄竊取敏感資料，包含憑證、信用卡消費紀錄、餘額、交易紀錄等，再利用這些個資發起詐欺交易。ThreaFabric 向 Google 舉報後，這 5 款 APP 皆已被強制下架，但該公司也觀察到類似攻擊手法不斷出現，提醒已下載民眾盡快刪除（5 款 APP 包含：PDF Reader – Edit & View PDF、PDF Reader & Editor、PDF Reader & […]

低調的禾多移動一次獲全家、富邦投資百萬美金，背後「AI 推播」技術厲害在哪？

以「AI 推薦引擎」及「AI 推播廣告」聞名，專注於 AI 行銷科技的新創「禾多移動」，近期宣布獲得全家及富邦百萬美金投資，兩家在台灣知名零售及電商集團近期都有意將業務從電商版圖擴張至RMN (Retail Media Network) ，這次的投資動態也顯示出，各家電商集團對導入 AI 行銷科技以擴大線上零售版圖的野心。 在電商圈裡異常低調神秘的「禾多移動」，為何能一次拿到全家、富邦兩大集團投資？ 免費提供推播工具給媒體，幫建龐大的「私域流量池」 這家於 2013 年成立的禾多移動，開發了一種專利技術，透過 「AI 推播系統」與全台 400家以上的網路媒體合作——簡單說，大家平常在筆電或手機上的網頁或手機上的推播，有一半以上的機率都是由禾多移動這家公司推播出去的。 網頁推播並非全新的科技，但是禾多移動利用它的特性，結合 AI 和演算法生成一套獨有全新的商業模式。 一般來說媒體要使用推播個性化新聞，需要為每一個推播出去的訊息付錢，但是禾多移動卻能夠免費提供該項工具給媒體使用，讓媒體能夠一個月省下數十萬的系統推播成本，並且十年磨一劍不斷累積，建立起了同業難以超越的規模和技術壁壘，生成出一個獨特的龐大的「私域流量池」。 假設今天有一檔廣告想要向全台用戶推播，禾多移動可以做到一次針對超過 1,000 萬個裝置用戶推播網頁通知。最近受到創辦人邀請加入禾多移動的副總經理江鑑修表示，在台灣業界，目前還沒有公司可以做到這樣的技術，也沒有公司可以免費提供推播技術給媒體使用，這解決了台灣品牌一直在面對社群紅利消逝、消費者足跡破碎，以及廣告費高居不下的問題。 品牌優化 SEO 的新解方：全渠道商品目錄集合頁 除了與媒體合作，禾多移動更早前也與全家合作過兩款產品：「數位店長」、「AI SEO」及「全家行動購」APP 內推薦，根據 APP 用戶看過、點擊紀錄、消費紀錄等推薦延伸產品，為全家 APP 提升用戶留存率，增加線上銷售額。 另外，禾多移動也替全家打造「全渠道商品目錄集合頁」，用 AI 偵測數百個媒體網站，找出最常被人搜尋的關鍵字，並自動生成關鍵字頁面以及具備長尾效益關鍵字，做出集合頁網域，是今年品牌優化 SEO 的新解方。 AviviD 360：幫你做完曝光導購、站內推薦、離站再行銷 2022 年底，禾多移動也推出「AviviD 360」AI 一站式行銷服務，完成行銷漏斗從「曝光導購、站內推薦、離站再行銷」等三大階段的解決方案。 2023 年第一季推出「台版 ChatGPT」流量小編，透過下關鍵字就能生成文章，能自動為電商網站生成具有 SEO 效益的文案，也能為媒體網站自動生成新聞內容，接著又進入電商客服領域，讓生成式機器人在回覆客服訊息時，能生出像人一樣的客服訊息，甚至再推薦商品，將用戶導回站內，比起傳統對話式客服機器人多了「導購」功能。 禾多移動董事長黃銘世表示，許多電商與禾多移動合作之後，發現禾多移動開發電商相關的行銷工具非常完整，可以幫助品牌更好地理解消費者需求，提供更個性化的服務，譬如站內推薦引擎「數位店長」版位，成交率是站上其他版位的兩倍以上，不僅可以提高成交金額，還可以提升消費者滿意度，也為企業帶來更多商機和收益。 禾多移動下個目標將進入 RMN，為電商網站增加媒體及廣告收益，做到線上跟線下的 […]

【請幫我預約這個當生日禮物】Enten 幫我們找到工作心流時刻，還能守護它不被破壞

你是否曾注意過，自己一整天坐在電腦前工作，有多少時候是真的進入心流狀態，而有多少時間在分心？ 如果自己無法分辨，那這個酷東西或許可以幫助你！美國新創 Neurable 研發出一款有「腦機介面」（brain-computer interfaces，簡稱 BCI）的全罩式耳機 Enten，它的外型乍看之下就是一般耳機，但它能追蹤腦部訊號，檢測出人們的專注狀態。 結合 AI 技術的腦機介面耳機，增進使用者的工作效率 「我們發現很多人有超負荷工作的問題，不但影響身心健康，工作效率也會降低。」Neurable 執行長暨共同創辦人 Ramses Alcaide 說，他們希望 Enten 能成為工作好夥伴，告訴人們怎麼樣能夠專注、哪時候應該休息。 Enten 的柔軟耳罩下藏著電極，使用者戴上後可以記錄腦部活動，再透過他們的 AI 技術放大所取得的訊號，以了解大腦的核心反應，最後使用者便能從連動的手機 app 中看見視覺化的專注狀態折線圖。 若使用者的專注度下降，Enten 會透過耳機發出微小聲音，像是提醒「嗨，你該休息一下了」，當然，使用者可以自己決定是否要中斷手邊工作。 「我們實際進行研究發現，人們若取得適當休息，能減少 20% 的壓力、增加 70% 的幸福感。」Alcaide 分享，透過他們的數據顯示，在需要的時候休息 5 分鐘，接下來能保持約 4 個小時的專注力。 《euronews.next》記者實際測試後分享，當他感受到自己專注的時候，手機 App 真的能透過折線圖呈現出來。 3 個功能，為你守護珍貴的專注時刻 除此之外，Enten 還有其他 3 個功能： 一、當 Enten 感測到使用者專注度提升時，便會自動關閉手機通知，並透過耳機上的提示燈，提醒周遭的人不要打擾。 二、當使用者用它來聽音樂時，Enten 也會感測什麼樣的歌曲有助提升專注力，在下次聽音樂時，便會透過 App 自動推薦使用者喜歡、又能保持專注的歌單。 三、如果使用者懶得透過按鈕選擇歌曲、接聽電話，Enten 也提供透過眨眼或點頭等方式來操控。 據《euronews.next》報導，2023 年法國年度技術會議 […]

特斯拉零件也被拆來裝！傳統汽車改裝成電動車掀風潮，還吸引福特、通用汽車加入

全球電動車銷量在 2022 年相比前一年增長了 55%，但大眾對於電動車的狂熱，不只是買一台新車這麼簡單，市場還掀起一股「改造風潮」—— 把燃油車改裝成電動車的一種新趨勢。 改裝風潮拔地而起，還吸引福特、通用汽車提供零件 隨電動車技術轉向成熟、電池供應增加，把傳統汽油車改造成電動車的市場正在崛起。 這一波趨勢讓汽車改裝商家和售後市場迅速擴張，不僅帶動了電動車零件的需求，也吸引了汽車製造商品牌進軍此領域，例如福特和通用汽車（GM）已開始提供電動車改裝零件。 「電動車現在的發展景況，就像 90 年代的電腦行業。我們希望汽車文化和汽車愛好者們，能夠發現在這個轉變至永續能源的過程中，也充滿了樂趣和興奮。」位於美國加州一間提供改裝車間、改裝電動車服務的 EV West 老闆 Michael Bream 表示，而他也透露自家的業務量正高速攀升。 經典老車改裝夯，特斯拉零件也被挖來裝 除了專業的改裝車間外，「自己來」的 DIY 社群也在興起，美國就有人在自家後院把一輛 1976 年的保時捷 914 改裝為電動車，也有愈來愈多的車迷將他們的經典跑車、老式肌肉車改裝成電動車，並使用像特斯拉撞毀車輛的零件來進行改裝。隨電動車技術不斷進步，改裝的過程也變得更簡單。 據美國替代燃料數據中心的說法，要把一台燃油車改裝為電動車，需拆除車輛的引擎，添加電池組、電動機、高壓電纜和儀表，同時確保有足夠的空間來容納這些零件，且原始底盤要可以支撐額外的重量。 將汽油動力車轉換為電動汽車其實並非一個全新概念，但自從電動車興起以來就備受關注。美國一位知名改裝專家 Greg Abbott 認為，真正的轉折點是來自於特斯拉。 電動車改裝有助緩解碳排放，但成本下降才能普及 以環境觀點而言，燃油車改裝為電動車雖有助於解決碳排放問題，但在電池與材料採購等成本下降前，普及這項解決方案仍有些挑戰。 據 Rhodium Group 2021 年的分析，即使是在最高可能的銷售速度下，到 2060 年，電動車也只佔美國乘用車輛總數的 60%。因此，我們實際上還無法在短期內解決碳排放問題，能夠有效降低碳排的主要方法，就是淘汰燃油吃重的車輛。 從具體價格來看，改裝成一台電動車從零件到人工，一般而言需花費 5 – 10 萬美元甚至更高，由於成本不便宜，大規模的電動車改裝還有一段醞釀期。然而，對於某些汽車愛好者來說，這些投資或許還是有值得之處。 總之，電動車帶動的汽車產業生態變革，也帶起一波熱潮，從汽車改裝、DIY 社群、售後服務，我們可以看到汽車愛好者對於電動車的改裝需求正在放大，推動著電動車零件市場的快速成長，繼福特跟通用汽車，或許會持續吸引其他汽車製造商品牌加入這個市場。 　 *本文開放合作夥伴轉載，資料來源：《CNBC》、《Business Insider》、《The Guardian》，首圖來源：EV West 。 （責任編輯：廖紹伶）

在動盪變局掌握「營運新思維」，直擊以簡馭繁的企業數位轉型現場

在現今充滿不確定性的非常時刻，企業高層營運者需要盤點哪些「看不見」的各項隱形成本，儲糧以因應未來的動盪變局？ 管顧機構 Forrester 發現，高達 40％ 企業面臨因為數位轉型過程中導入過多工具，反而造成生產力低落，這是排擠創新、影響企業績效非常大的機會成本；而根據微軟調查，64% 員工認為缺乏整合性的生產力工具與流程，會增加團隊協作時的負擔。因此如何讓技術與工具發揮最大的協作效力，就是最關鍵的管理問題！ 企業管理者必須看透的「營運冰山」：數位轉型策略牽動 5 大「看不見的成本」 【AI 時代的企業營運新思維】專訪台灣微軟首席營運長陳慧蓉：當員工被賦能更可帶動企業營運

用「數據力」排除保險詐欺！OneDegree Group 完成 5,500 萬美元 B 輪融資

以台灣為重要研發據點的保險科技集團 OneDegree Group（下稱「OneDegree」或「集團」）宣布，因各項業務營收快速增長，且推出領先市場的虛擬資產業務及生成式 AI 賦能的保險科技解決方案，集團成功完成額外融資，使其 B 輪融資規模增至 5,500 萬美元。 新一輪融資將用於擴大集團於全球的虛擬資產保險業務及保險科技服務，同時針對提供給消費者的保險業務，也將進一步增加產品種類，提高市場滲透率。  「數據分析力」帶動營收，月營收成長達四倍！ 過去兩年集團收入穩定增加，月營收成長達四倍，主要受惠於直接面向消費者的產品所帶來的大量自然成長，包括寵物險、火險、居家保險及醫療保險等。 同時，集團數據分析實力也進一步提升產品定價能力，輔助偵測及排除欺詐個案，將業務損失率大幅優化約 40％。而經常性收入顯著增長、獲客成本降低及業務損失率大幅下降等因素，皆趨動集團規模迅速擴張，預計 2024 年底前可望開始獲利。  全球虛擬資產監管日漸成熟，由生成式 AI 賦能的保險科技提供保障 集團於 2022 年 4 月透過旗下 OneInfinity 全面推出虛擬資產保險服務，借助本身在保險、資安及 Web3 風險評估的綜合優勢，取得優異的業務表現。 OneInfinity 為亞洲首間直接提供虛擬資產保險的保險公司，由知名的國際再保險夥伴支持。透過公司的創新能力，評估虛擬資產服務供應商在錢包竊盜、駭客入侵、詐欺、第三方犯罪及企業責任等營運風險。 過去十四個月內，隨著全球虛擬資產監管日漸成熟，市場對相關保險需求不斷增加，OneInfinity 目前已為數十間虛擬資產交易所、託管機構及資產管理公司提供保障，而前來諮詢此服務的虛擬資產服務供應商也逾百間。 與微軟合作，提供專為保險業而生的生成式 AI 解決方案 集團旗下新加坡科技公司 OneDegree Global，亦持續以保險科技品牌 IXT 及資安SaaS解決方案 Cymetrics，發展及優化其市場領先的科技實力，客戶涵蓋亞洲傳統保險公司、保經代公司與中介單位、純網路保險業者等。 近期更與微軟宣布策略合作計劃，整合 Azure OpenAI 推出 IXT Seeble 及 Cymetrics Copilot，提供專為保險產業而生的創新生成式 AI 解決方案，簡化複雜的投保流程，提升客戶體驗，也強化企業資安管理能力。 ＊本文訊息由 OneDegree Group […]

完全自駕！沒有方向盤也沒有油門，亞馬遜無人計程車 Zoox 賭城上路測試中

【TO 編輯部導讀】多家由科技巨頭支持的新創和自駕公司，正在積極卡位剛起步的自駕計程車市場，但並非每一間都發展順利，現在背後有亞馬遜撐腰的 Zoox 已搶先展開測試。 亞馬遜旗下的自動駕駛事業 Zoox 宣布，已經在拉斯維加斯的街道上開始測試自駕機器人計程車，朝最終載客商轉的目標再邁進一步。 沒有方向盤、油門，最多可坐 4 人！ 根據周二（27 日）發布的聲明，Zoox 接駁車從 6 月 16 日起開始在內華達辦公室方圓一英哩的公共道路上接送員工，該款車沒有方向盤、也沒有踏板，內部座位安排為向內對坐的形式，可供最多四人乘坐，最遠每小時可行駛 35 英哩。 Zoox 先前已在加州 Foster 市的道路上，提供員工接駁服務。該公司尚未向民眾提供服務，也不能在任何州收費，藉由拉斯維加斯的測試，將朝商業運轉邁進一步。 積極卡位自駕叫車市場，Zoox 加速擴編人力 多家由科技巨擘支持的新創公司和自駕公司，正在積極爭搶剛起步的自駕叫車市場。例如，Waymo 和通用汽車（GM-US）的 Cruise 為會員提供限定範圍的商業服務，Waymo 在鳳凰城的服務可以向民眾收費，Cruise 在舊金山的服務也可收費。 Zoox 技術長 Jesse Levinson 向路透表示，近期人力增聘 16%，從年初的 1900 人擴增到約 2200 人。他說：「我們正在為商業運轉做準備，因此，加速發展非常重要。」他補充說，今年的員工數預料將維持在接近的成長率。 亞馬遜股價周二收高，上漲 1.45% 至每股 129.18 美元。 Zoox 先前已獲內華達州的機動車輛管理局（DMV）授權在公開道路上，測試自駕計程車。技術長 Levison 表示，Zoox 的自駕車不會行駛在拉斯維加斯大道上，但會測試面對交通號誌、開到十字路口的反應，以及測試在時速超過 35 英哩（約 56 公里）時的表現。 […]

【6/29 快訊 Top 5】NVIDIA 說重話了：美國若加重晶片禁令，將永遠失去中國的機會

為了對抗中國生成式 AI 發展，美國擬進一步擴大對中國的出口禁令，也讓 NVIDIA 拋出重話。除此，AI 、電動車方面仍有許多新消息，《TechOrange》 一樣帶來 5 則國內外重要科技新聞，帶你快速掌握產業不漏接！ ＊美國再祭 AI 晶片禁令，NVIDIA 警告：將永遠失去在中國的機會 美國傳出可能擴大對中國出口 AI 晶片的管制，這將阻止 NVIDIA 、AMD 與 Intel 等晶片廠將 AI 晶片送往中國，也加劇中美之間的緊張關係。外媒報導，NVIDIA 財務長 Colette Kress 表示，此舉雖然不會對 NVIDIA 獲利產生立即的影響，但長遠來看將造成嚴重打擊。他也拋出重話，指美國將因此永遠失去在中國發展的機會，對於半導體業更是沉重的長期成本。 ＊比特斯拉更強！全世界只有賓士通過德國自動駕駛 Level 3 認證 自動駕駛系統近期因安全問題而備受關注，《經濟日報》報導，針對自動駕駛輔助系統，許多人認為只有特斯拉的發展最先進，但事實上全球目前只有賓士取得德國政府 Level 3 的認證，讓駕駛可以行駛在特定路段。賓士近期也獲得美國加州和內華達州政府認證，讓今年生產的車款可以 Level 3 行駛 Level 3 可以讓駕駛在符合條件下，雙手離開方向盤，且不用持續監控車輛駕駛狀態，也代表對傳感器的偵測和動作要求與限制更高。 ＊大力推動電動汽車轉型，拜登政府祭 20 億美元補貼 美國加速推動新車市場轉向電動車，許多現有的汽車工廠因而受到衝擊而關閉。《Reuters》報導，為了協助現有車廠轉型生產電動車，美國總統拜登昨（28 日）表示，將從去年的《通膨削減法案》中投資 20 億美元，以加速美國電動汽車製造，並振興陷入困境的汽車工廠。該計畫為製造混合動力汽車、插電式混合動力汽車、全電動汽車和燃料電池汽車提供成本分攤補助金，目標是保留現有的就業機會。 ＊OpenAI 被告了！訓練資料疑竊個資，造成 30 億美元損害 OpenAI […]

別傻傻把退貨當巨大損失！看新創 Rever 如何挖掘「退貨」裡的龐大商機

疫情後，消費者使用網購比例大幅增加，然而時常因尺寸不合或實品與照片落差等因素，而需申請退貨。網路購物的退貨率向來高於實體購買。 根據 NRF 的數據，去年美國零售商承擔的退貨商品總額超過 7,610 億美元，等於賣出的商品總額平均有 16.6％ 遭到消費者退貨。 過去在大型物流公司任職的摩特曼尼（Màrius Montmany） 和法竹拉（Oriol Hernandez i Fajula）看見了「反向物流」的需求和商機，創建新創公司 Rever，「我們是一個集金融科技、物流、軟體和客服為一體的平台，專為電子商務退貨而生。」摩特曼尼接受《TechCrunch》採訪表示。 「即時退款」是消費者最喜歡的福利 Rever 平台的主要目標在於，簡化線上商店複雜的退貨流程。 一個友善、流暢的網路購物體驗，會讓消費者不知不覺下單，但買完之後若是不滿意，方便的退貨流程，仍是整個消費過程中，重要的一個環節。根據 Narvar 研究發現，96% 的消費者會從提供「非常簡單」或「簡單」退貨流程的品牌或平台購買商品，而其中有高達七成的消費者表示，即時退款是他們最喜歡的福利。 瞄準這個需求，Rever 透過一種類似「先買後付」的模式，提供即時現金退款的功能，由平台方先支付消費者的退款，讓人不必再等「兩週工作天」，而作為這項服務的交換，Rever 收取佣金。 退貨後，設法讓消費者留在原購物網站找到替代商品 除了即時退款之外，Rever 的技術還涵蓋各種功能，例如物流訂單創建（與不同包裹公司集成）、海關管理、數據分析和購買趨勢分析。 該公司目前正在嘗試向買家推薦更多相關產品。Rever 的購物建議旨在讓退貨的購物者也在品牌的網站上繼續購物。「我們正在積極開發一個由 AI 驅動的功能，根據客戶以前的購買和偏好，提供替代產品的建議。」摩特曼尼補充，這個功能預計將於今年下半年推出，完善電商平台的個性化購物體驗。 Appriss Retail 執行長普雷布爾 (Steve Prebble) 指出，「零售商應該停止再將『退貨』視為額外的業務，正式將其看做與消費者互動的接觸點。」Rever 正是相中這樣的退貨商機，無論是給予消費者更便捷的退貨方法，或者是善用退貨相關的數據，都提供電商品牌在與消費者接觸的節點上，有更多應用空間。 ＊本文開放夥伴轉載，參考資料：《TechCrunch》、NRF、Narvar、《EU-Startups》，首圖來源：Rever 官網 （責任編輯：鄒家彥）

【行銷利器！一支影片講多國語言】YouTube 推 AI 翻譯配音，瀏覽次數可望翻 3 倍

還記得之前馬克祖克柏在線上跟你講台語的影片嗎？去年 10 月，Meta 推出首款閩南語 AI 翻譯系統，可以直接將英文透過語音辨識認直接翻譯成台語，驚艷全球。如今 YouTube 也將追上這股 AI 口說翻譯的潮流。 自動生成 10 多種語言配音，首月上線瀏覽時數增加 15% 今年 2 月，YouTube 邀請數千名 YouTuber 使用一項還在早期測試階段的AI翻譯工具。前陣子因舉辦生日抽獎活動，而橫掃 IG 版面爆紅的 MrBeast 正是其一受邀測試的 YouTuber。 MrBeast 是全球收入最高的 YouTuber ，頻道訂閱人數超過 1.3 億。為吸引全球粉絲，MrBeast 幾乎每支影片都會推出約 11 種語言版本，且針對不同語系創建獨立頻道，讓身處各地的粉絲倍感親切。 而新的 YouTube 翻譯工具，可自動幫 MrBeast 影片配上不同語言的發音，觀眾只要選取想聽的音軌，即可用熟悉的語言觀賞。「我不用每支影片都剪 10 幾個配音版本，上傳到 10 幾個頻道中。」 MrBeast 認為這項工具大大省下維護 10 多個頻道的管理功夫，且能更輕鬆地讓作品國際化。 目前早期測試版的 AI 翻譯配音工具，已在 3500 多個影片中使用，翻譯語言多達 40 幾種。據《Techcrunch》揭露的數字，配音影片在測試的頭一個月裡，每日觀看總時數就超過 200 […]

當 Z 世代也吹起手排車復古風──豐田電動車還原「超真實」手排體驗，市場買單嗎？

還記得當年練車考駕照時，「手排車上坡起步」是許多人一直過不去的魔王關。但隨著自排車的普及，再加上近年來電動車的興起，更是為整個汽車產業帶來全面性的轉變。 Z 世代認為開手排車「很潮」 不過，對很多人來說，手排車終究還是一種浪漫，近年來在 Z 世代族群中更吹起一股「復古風」，駕駛手排車成了一種很潮的行為。就像黑膠唱片和傻瓜相機再次吸引年輕消費者，在 2022 年購買馬自達手排車款的人中，約有四分之一用戶年齡在 18 至 35 歲之間。 雖然大多數的汽車公司都已準備好擁抱電動車的未來，但似乎還是有企業難以忘懷手排車帶來的感動，而豐田（Toyota）就是其中之一。 神還原手排駕駛體驗！變速箱、引擎聲、離合器都沒有漏 據外媒報導指出，全球最大汽車製造商豐田正在開發一款電動車，而最大的特色在於「完全重現手排車的駕駛體驗」。 大多數電動車採用單速系統，簡單來說，只要「一檔開到底」，就可以因應各種路況與動力輸出。但豐田推出的這款電動車不僅配有「超擬真的手排變速箱」，地上也安裝了喇叭，會適時的發出引擎聲。豐田的虛擬手排變速箱中，甚至在一定程度上還原了手排「糟糕的駕駛體驗」，如果選擇了錯誤的檔位，或是「油門催的不夠」，汽車就會搖晃和顛簸，整台車甚至還會假裝熄火！ 不過，畢竟電動車沒有引擎、沒有變速箱、沒有傳動軸，所有的一切都是透過軟體模擬來實現的。豐田五月底在美國提交了一項專利申請，將換檔桿連接到感測器和中央處理器，並透過特定程式模仿特定類型的手排車。為了完整還原手排車體驗，除了煞車和油門之外，駕駛還將配備離合器踏板。 豐田表示，這台電動車最大的目標，就是為傳統汽車愛好者保留手排的駕駛體驗，但目前還不清楚用戶是否真的能因此而滿足。 市場真的會買單嗎？ 豐田並不是唯一一家將電動車和復古相結合的汽車製造商。道奇（Dodge）在去年也展示了一款電動概念車，透過合成排氣聲，模仿讓很多人都相當沉迷的轟鳴聲。 不過，雖然概念上很有趣，但這些沉迷於手排車的用戶真的買單嗎？ 顯然有些用戶不僅對於這種「模仿」來的電動車毫無興趣，甚至認為根本是一場世紀大笑話。《The Verge》編輯便指出，人們往往不喜歡虛假的東西。 目前為止，還不清楚這種虛擬變速電動車是否、何時以及在哪些國家的市場上進行銷售。豐田執行副總裁 Hiroki Nakajima 表示，公司現在正在研究消費者對電動車的反應如何，以及他們可能會花多少錢購買。未來再根據這些不同的因素，決定何時商業化。 　 *本文開放合作夥伴轉載，資料來源：《The Verge》、《The Wall Street Journal》1、《The Wall Street Journal》2、《CNN》，首圖來源：TOYOTA 。

10 個改變世界的新興科技評選出爐！世界經濟論壇：5 年內掀破壞式創新

【TO 編輯部導讀】在瞬息萬變、創意不斷湧現的世界中，有哪些新興科技將成為未來決策者、企業家和公民首要關注的議題？世界經濟論壇匯集了全球 20 個國家 90 多名學者、產業領袖和未來學家的觀點，一起來看看！ 世界經濟論壇（WEF）週一（26 日）發布了《2023 年十大新興科技報告》，評選出了十項有望對世界產生積極影響的突破性技術。這些新興科技主要包括：軟性電池（Flexible batteries）、生成式人工智慧（AI）、可持續航空燃料、可穿戴植物感測器、AI 輔助醫療等。 由世界經濟論壇專家網路成員歷年來根據若干標準，篩選及整理 10 項可為社會和經濟帶來巨大利益、具破壞性創新、對投資人和研究人員具有吸引力，並有望在 5 年內形成大規模的科技。 從幫助應對氣候變化的永續解決方案到逐步改變的生成式 AI，下列是最有可能改善人類未來生活的十大新興科技。 第一：軟性電池 曲面螢幕常見於中高階智慧型手機上，但軟性電池領域仍然是一個相當新的事物，這將增強電子類產品的應用範圍，特別是可穿戴設備。 一些科技公司正在正在積極研發，試圖將軟性電池技術商業化，其中包括 LG 化學、蘋果、諾基亞、三星 SDI、意法半導體等。 第二：生成式人工智慧 ChatGPT 熱潮在今年帶來 AI 狂潮，生成式人工智慧在教育和研究等多個產業引發顛覆性革命，有人說 AI 就像虛擬現實和虛擬宇宙一樣是一個泡沫，而另一些人則忙著利用它賺大錢。 專家認為，應該盡量減輕基於訓練數據的 AI 偏見，符合社會法律和道德標準。 第三：永續航空燃料 永續航空燃料是種可再生原料，可作為化石噴氣燃料的環保替代品，並由更永續的資源製成，如用過的食用油，或林業廢棄物製成的煤油替代品。 永續航空燃料只佔全球航空燃料市場的不到 1%，但隨著各國政府的推動，更多可持續航空燃料生產設施的建設，情況將會好轉。 第四：設計的噬菌體（Designer phages） 病毒一般被認為是有害的，因為它們會感染人體並引發疾病，但科學家現在可以藉助越來越複雜的基因工程工具，設計出噬菌體，有選擇性地感染特定類型細菌的病毒，進而治癒疾病。 第五：改善心理健康的元宇宙 元宇宙可以幫助治療心理疾病，疫情過後，世界需要元宇宙來解決這類健康危機，產品研發者正在開始打造公共的虛擬空間來改善心理健康。 第六：可穿戴植物感測器 在瀕臨滅絕的「動物」身上植入感測器以幫助其生存，但報告稱，事實證明，感測器也可以種植在「植物」中，以改善植物健康並提高農業生產力。 第七：空間體學（Spatial omics） 這項新科技可以幫助研究人員揭開更多的生命之謎，報告顯示，透過將先進的影像技術與 DNA 定序特異度和解析度相結合，空間體學可以讓科學家在細胞內的分子基礎上觀察生物過程。 第八：軟性神經電子學 軟性神經電子學將幫助人們透過大腦控制設備，有了這項技術，人機互動將變得比以往更加自然。 第九：永續運算 電腦是一個消耗電力的怪物，同時也會產生大量的熱量，資料中心是網路的基礎設施，就像工廠對工業一樣重要。未來沒有它幾乎不可能生活。因此，人類必須找到使資料中心環境友好的方法。 第十：AI […]

【6/28 快訊 Top 5】ChatGPT APP 大更新！可以搜尋即時資料了，但只能用 Bing

今天在 AI 、電動車方面有許多新消息，《TechOrange》 一樣帶來 5 則精選的國內外科技新聞，帶你快速掌握產業動態不漏接！ ＊與微軟直接競爭？OpenAI 希望將 ChatGPT 打造成「超級 AI 工作助理」 OpenAI 正在尋找進入擁有豐厚利潤的企業市場的方法。根據《The Information》，OpenAI 執行長 Sam Altman 私下告訴一些開發者，希望將 ChatGPT 打造成「超級 AI 個人工作助理」，讓其執行撰寫 email、文件或會議摘要等任務。這些功能可能會與 OpenAI 最大投資者微軟的 Copilot 直接競爭。不過對於 OpenAI 來說，打造新的 ChatGPT 功能，將是未來商業化的發展重點。 ＊ChatGPT APP 大更新！可以連網搜尋資料，但只能用 Bing ChatGPT 過去的最大限制之一在於資料的即時性，因為它用來訓練模型的是截至 2021 年 9 月以前的資料。不過，《TechCrunch》報導，OpenAI 最新宣布 ChatGPT Plus 的用戶，可使用 ChatGPT APP 上名為「瀏覽」的新功能，讓 ChatGPT 在 Bing 中搜尋問題的答案。 ＊微軟內部文件曝光！Windows 系統將搬上雲端、任何設備都能用 […]

專訪台灣大哥大總經理林之晨與 CloudMile 萬里雲集團董事長劉永信：分析「新企業數位軍備競賽」的雲地整合武器

2023 年外部經濟市場仍然高度動盪且充滿不確定性，面對市場變動高度敏感的製造與金融業，這兩大產業的轉型策略也開始有了質變，並更加聚焦於提高企業的數位韌性和適應能力，以因應市場的高度靈活性與變化。 因此，台灣大哥大攜手 CloudMile 萬里雲深化戰略結盟，針對製造業與金融業營運韌性、混合雲數據管理、資安合規與永續減碳等需求推出一系列解決方案，以更完善的雲地生態系及高規格資安保護的「雲地直連」備份備援服務，強化企業韌性與減碳效果，協助企業善用雲端科技增加營收同時，降低營運風險、兼顧綠能永續。 台灣金融與製造產業，面臨雲端轉型高度挑戰 日前在台灣大哥大與 CloudMile 萬里雲共同舉辦的「金融X智造轉型實戰峰會」上，PwC Taiwan 資誠創新諮詢公司董事長盧志浩表示，因全球通膨與市場需求力道疲弱，製造業除需面臨成本與營收的雙重挑戰，還需積極地因應全球供應鏈重組並建立永續商業模式。 金融業同樣需要加快金融服務創新與綠色金融轉型。由於金融業是高度監管行業，運用數位技術的同時，要如何兼顧風控、內控與公司治理，已成為主管機關金管會高度關注的產業發展方向。台北富邦銀行資訊長暨副總經理張志清指出，金融業需要高度雲地混合的架構策略，以符合開發、測試和商業運用趨勢，同時確保資料保護、合法合規與整體集團轉型等需求。 面對高度複雜且多變的雲端部署與資料治理需求，企業需要可以彈性管理雲端、地端數據的解決方案。台灣大哥大與 CloudMile 萬里雲便是觀察到這樣的迫切產業轉型方向，提出一系列「雲地混合策略」，協助產業以數據驅動決策創新與永續發展。 台灣大哥大看準 CloudMile 萬里雲高度潛力，打造雲端X電信創新方程式 台灣大哥大在 2022 年兩度投資 CloudMile 萬里雲，此投資使得台灣大哥大在 AI 和雲端服務市場上獲得了更大的技術銜接優勢；CloudMile 萬里雲作為新創公司，擁有面對市場變化的敏捷與速度，透過與電信集團台灣大哥大的合作，更能擔任企業望遠鏡角色望向未來，加速產業升級與轉變。 在「金融X智造轉型實戰峰會」開幕前，台灣大哥大總經理林之晨與 CloudMile 萬里雲集團創辦人暨董事長劉永信特別接受科技報橘專訪。林之晨表示，「台灣大哥大所服務的客戶當中，有3~4 萬企業用戶且遍佈金融、製造與醫療等各個產業，這些客戶都需要運用雲端加速轉型速度與市場敏捷度。」為了提供更好的服務，台灣大哥大看好 CloudMile 萬里雲的三大特色，包含：CloudMile 是全台第一家獲得 Google Cloud 認證的雲端託管服務供應商（Managed Service Provider, MSP）、具有豐富的雲端解決方案顧問與架構設計經驗，也積極拓展逾 10 個產業應用客戶。而台灣大哥大以科技電信集團深厚的網路、數據、應用場景與資安優勢，結合 CloudMile 萬里雲的雲端架構顧問和開發經驗，提供製造、金融企業從備份備援、雲地整合到數據整合應用等完善的解決方案，強化企業面向市場的競爭力。 Google 雲端服務三大優勢，成為企業轉型最佳技術隊友 本次策略合作，雙方都看好與客戶共創產業三贏的新局。CloudMile 萬里雲集團創辦人暨董事長劉永信認為，「金融、製造、醫療等產業目前需要加速數位轉型步伐，透過 Google 雲端服務與台灣大哥大 IDC 機房建構混合雲環境，可以協助強化市場競爭力，並協助企業實踐智慧營運，降低營運成本同時也兼顧科技創新和淨零轉型。」他提到，Google 也是目前台灣唯一資料落地的公有雲服務商，可協助企業將機敏資料留在境內。同時，GCP 也已透過再生能源全數抵消所有雲端服務的用電、達到碳中和，協助企業擁抱綠色機房、確保碳排管理，以跟上 ESG 永續發展趨勢。 […]

跟 AI 合寫 Code 幫你濾掉廢話程式碼——高達 92% 開發人員都在跟 AI 合作

【TO 編輯部導讀】隨著 AI 技術快速發展，越來越多工作場合開始將 AI 工具納入流程。本週 META 推出兩個重量級 AI 工具更是突顯了這一趨勢。以下內容，希望讓讀者了解到將 AI 工具納入工作的重要性和可行性。 一般民眾可能不會主動使用 ChatGPT，但是對一些軟體工程師來說，生成式 AI 已經改變了他們的工作方式。 92% 開發人員開始使用 AI 幫寫 Code 現在網路上常見的 AI 程式碼編寫工具有 GitHub Copilot、Amazon CodeWhisperer、ChatGPT 和 Tabnine 等等，這些工具已經越來越普及，幫助軟體工程師執行日常任務，讓工程師可以空出更多的時間來處理更具有挑戰性的問題——根據 GitHub 的調查發現，有 92% 的開發人員使用 AI 程式碼編寫工具，而有 70% 的人表示這些工具會給他們工作上帶來幫助。 而在另一個程式論壇網站 Stack Overflow 的調查中也發現，來自 185 個國家、9 萬筆的資料中，有 77% 的受訪者對於在他們的工作流程中使用 AI 感到滿意；有 83% 的受訪者使用 ChatGPT 作為搜尋工具，其次是 Bing AI（20%）、WolframAlpha（13%） […]

數位通國際高效網路架構！如何滿足跨國產業異地備援？

【為什麼我們要挑選這篇新聞稿】 過去許多 ODM 大廠以傳統專線，連結座落在不同國家的廠區，藉由資料抄寫來滿足異地備援與備份需求。但隨著資料量與應用型態越來越多，企業該如何重整跨國網路，打造全新的網路架構？（責任編輯：林羽彤） 受到美中貿易戰影響，近年全球掀起供應鏈重組浪潮，驅使許多臺商插旗東南亞。台灣知名電子組裝代工大廠為因應客戶分散產能的要求，2019年在泰國設立生產基地；發展至今，泰國廠已承擔包含伺服器、消費性電子裝置等重要組裝任務。 一直以來，該 ODM 大廠以傳統專線連結臺、泰兩地，藉由資料抄寫來滿足異地備援與備份需求。但隨著資料量與應用型態越來越多，單憑一條頻寬有限的專線，已難支撐跨國傳輸重任。於是該廠規劃重整跨國企業網路；經過審慎評估，決定導入數位通國際(以下簡稱數位通)的SD-WAN服務，打造新的跨國網路架構。 掌握泰國節點優勢，順勢贏得客戶青睞 ODM大廠認為，單靠一條MPLS網路連線，若斷線便無路可走，意謂網路傳輸隨時都有可能戛然而止的。再者臺灣與泰國間的跨國應用流量都走這條VPN，導致備份備援、應用服務互爭頻寬，需要設定優先順序，才能實現合理的資源分配，可惜傳統專線並無QoS功能。 因此ODM大廠決定引進其他技術，以優化企業國際網路。首先思考WAN負載平衡設備，藉此同時運行專線、網際網路，但後來證實兩邊切換時會有數十秒至數分鐘斷線時間，恐導致資料抄寫失敗、須重新來過，不符合需求。該廠亦曾考慮以BGP協定進行路由切換，但切換過程亦有斷線發生。 爾後轉而評估SD-WAN，且同時研究多個廠牌方案。由於唯有數位通能真正做到兩條線路互相補償、互相備援，切換過程毫無斷線，且一併發揮線路合併、擴大頻寬功效，加上在泰國設有SD-WAN服務節點，因而獲選。 數位通表示，其SD-WAN服務以VMware SD-WAN為基底，與市場上多個類似服務的技術來源相同，儘管彼此在功能面不分軒輊，但在架構面、服務面仍有不同。數位通於2019年與泰國首屈一指的資料中心營運商SUPERNAP Thailand策略聯盟，並將其雲平台服務及SD-WAN節點延伸至泰國市場，今年更將自家台灣雲端品牌GWS CLOUD走出台灣在泰國曼谷設分公司，作為東南亞總部。至今深獲泰國知名遊戲商CubiNet、全球知名輪胎製造商Bridgestone、AR/VR數位影像傳輸應用等企業肯定。反觀其他友商並無類似佈局經驗，因而影響ODM大廠的採購意向。 歷經磨合調適，確保 SD-WAN 順暢運行 不含設備運送時間，從SD-WAN CPE設備抵達泰國廠，再經過安裝、建置，一天內便開通服務。但數位通強調，重點並非服務開通與否，而是接下來3~7天的功能驗證，驗證重點在於客戶端系統在線路上的運行穩定度，藉由線路切換演練，測試是否出現斷線，再一併觀察頻寬聚合、QoS等功能的實際表現。 網路環境要順暢運行，核心關鍵在於將SD-WAN網路融合到現有企業網路架構，彼此需要磨合，有諸多設定須互相搭配調整。在驗證階段，ODM大廠察覺到若干問題，包括SD-WAN看不見底層的設備、線路切換與現有網路環境銜接不上；所幸數位通擁有深厚的跨國企業網路建置經驗，經歷過諸多疑難雜症，得以適時提出解方建議，讓ODM大廠快速調整路由設定，快速排除問題；後續數位通更提供技術轉移，協助ODM大廠建立維護能力。 由於此案一次解決線路備援、頻寬、QoS等問題，連帶降低企業國際網路成本，效益十分顯著，故讓該廠有意乘勝追擊、啟動第二波建置，亦為美國據點導入SD-WAN服務。因數位通擁有豐富的全球網路資源，擅於在客戶想要的地點提供服務，就算原本未設據點，也能在半小時內擴展新節點，因此可望獲得ODM大廠的持續青睞，協助擴大SD-WAN應用範疇。

電商轉換率高其實有秘訣！遊麒科技如何最大化雲端優勢，用低成本提升電商轉換率？

【為什麼我們要挑選這篇新聞稿】 電商產業競爭激烈，「轉換率」高低成為網路品牌決勝關鍵。 2019 年就嗅到市場趨勢的遊麒科技，透過聊天機器人協助商家把 LINE 官方帳號從單純的行銷工具晉升品牌電商官網，簡化消費者購物流程。接下來就帶你聚焦電商成功關鍵，了解如何最大化雲端優勢，打造高轉換商城系統！ 成立於 2019 年的遊麒科技透過 TAPPIE 聊天機器人，協助商家把 LINE 官方帳號從單純的行銷工具變身品牌電商官網。打造出消費者註冊、登錄會員 0 阻力，15 秒結帳，5 秒即可續訂的購物流程。透過「對話展開，交易即完成」的購物模式，實現低成本高轉換的商業目標。而隨著客戶增長，Cloud Ace 的 Billing Portal 協助團隊更有條理地管理專案預算，有效減輕行政管理負擔。 聚焦電商成功關鍵，以雲端優勢打造高轉換商城系統 因疫情掀起的網購熱潮讓電商滲透率大幅提升，但隨著疫情降溫與市場逐漸飽和，商家如何簡化消費者下單流程，避免潛在客戶流失以最大化廣告預算轉單率，成為能否從紅海中脫穎而出的關鍵。深知操作便利度、回應速度和成本效益重要性的遊麒科技，將自身對 TAPPIE 服務的要求同等套用在技術工具的選擇上。而遊麒科技技術長黃俊諺認為雲端的三大優勢是「方便快速、省成本和自動負載平衡」。 在方便快速這點他舉例，比起地端要租空間、買機器和架設網路，使用者增長時還要購入硬體，雲端不僅部署快速，還能依用量做水平和垂直擴展。在成本面，除了硬體花費的縮減，設備維護和必要功能開發的人力也能趨近於零。此外黃俊諺特別點出「Google Cloud 已經幫你把一項功能列好一個模板且足夠一般用戶使用，所以學習門檻非常低，沒有後端人員也能輕鬆操作。」相比其他雲端平台，介面和用法更直覺簡單，充分滿足遊麒科技對方便性與成本優化的追求。 掌握易用、快速兩原則，善用代管與微服務優勢打穩服務基礎 身為雲原生企業，遊麒科技深刻體會到方便易用的服務除了能提高成本效益，更能讓技術人員遭遇突發狀況時，以最短的時間化解危機。黃俊諺分享過去客戶曾要臨時改動已上線的活動，下架網站的同時還需呈現暫時下架的畫面。雖完全是預料外的狀況，但當時透過 Firebase Hosting，團隊僅花 15 分鐘就將暫時性畫面部署上雲端。他強調因為「不用登入機器拉出 code 部署，可直接用點選的方式操作」，方便的設計讓團隊留下深刻印象。 除了 Firebase Hosting，遊麒科技也導入了 Cloud Run、Cloud SQL 和 BigQuery，分別用來打造 TAPPIE 聊天機器人、儲存會員、訂單和發票資料，以及抓取 Google Analytics 4 的參數資料，為企業打造導入成本低且具備商城功能的 LINE 官方帳號。而針對建構了 TAPPIE 主幹的 […]

葛萊美獎開出第一槍！2024 年開始全面禁止純 AI 創作作品參賽

儘管英國搖滾樂團 The Beatles 已經解散多年，許多人還是能唱出幾首他們的經典歌曲，可見他們在音樂產業依然具有一定的影響力。雖然現在 4 名成員中已有 2 名離世，但成員之一的 Paul McCartney 驚喜宣布，今年他們將有新作品問世！ 這將是一首提取主唱 John Lennon 聲音、並由 AI 創作的全新歌曲。 從吉他和各種雜音萃取出來的 John Lennon McCartney 在《BBC Radio 4》的節目《Today》中提到：「我們最近才剛完成這首歌，今年即將發佈。」 雖然他沒有公開歌曲名稱，但《BBC》報導，很有可能是 Lennon 在 1978 年透過老舊錄音機錄製的示範作品《Now and Then》，只是音質與成熟度不佳，後來沒有機會使用，而這首錄音在 Lennon 去世後，由遺孀交到 McCartney 手中。 近來看見 AI 科技的發展，McCartney 和製作團隊試著用 AI 將 Lennon 的聲音，從吉他與其他雜音中提取出來，正式完成這首幾十年前的歌曲。 用 AI 進行創作的消息一出，立刻引發爭議，因為前陣子才有加拿大饒舌歌手 Drake、加拿大歌手 The Weeknd 和美國饒舌歌手 Kanye West 的仿冒作品，在串流平台上流傳，甚至累積數十萬的播放量後才被刪除。 明年開始，葛萊美獎禁止純 AI […]

Google 宣布在台擴大徵才！最新佈局要在台灣吸引世界級人才

Google 台灣今日揭露在台發展佈局，更進一步宣布將在台灣擴大招募人才。 Google 看好台灣 AI 發展潛力，擴大營運和投資規模 Google 表示，台灣擁有 Google 推動 AI 應用發展所需要的優勢條件，包含健全 IT 生態系、創新與研發人才實力、以及地理位置與開放環境。因此，Google 視台灣為實踐未來願景的動力來源，也逐漸擴大營運與投資規模。 隨著 Google 近年在硬體裝置與服務的深化發展，台灣已成為美國總部以外最大的硬體研發基地、也是 Google 在亞太區最大的營運據點之一。 目前 Google 台灣擁有多元的軟硬體工程研發團隊，橫跨手機、穿戴裝置、智慧家庭、晶片研發、軟體功能開發、測試等各種領域，種類和數量都在逐漸增加中。 此外，Google 透過在台灣的網路基礎建設佈建與海底電纜投資，讓全球的數位資訊傳輸與儲存能穩健運行。 Google 也指出，台灣產業生態鏈與開源的開發環境，能夠協助 Google 推動更多未來的應用創新。無論是 Google 的各種硬體產品、全球軟體平台：Android、Chrome OS，以及雲端基礎建設或資料中心，台灣的軟硬體產品與技術供應鏈都是長期搭建起 Google 全球生態系營運的關鍵。 Google 台灣將大舉徵才，找什麼樣的人？ Google 採全球跨國營運與部署為原則，以三大類型團隊營運，包含：商業服務與市場營運、技術研發與產品製造、策略幕僚與後勤支援。Google 台灣擁有前述三類型的團隊，在台灣團隊人數以技術研發與產品製造領域為最多。目前主要的人力佈局方向為： 讓台灣人才不用出國就能做世界級工作 Google 表示在與台灣共同成長的同時，也希望落實外商在台的企業責任──透過全球部署與運營模式，將優秀人才留在台灣，並進一步透過多元人才協作交流，帶動台灣科技人才庫持續創新成長。 Google 認為，台灣成熟產業優勢及開放友善生活環境，將吸引國際人才來台深耕。Google 希望能吸引國際人才來台就業，甚至鼓勵在海外工作的台灣人才返鄉。 目前 Google 台灣已有來自 20 個國家的員工加入。在 Google 外籍同事眼中，台灣擁有兩項吸引優勢： 第一，台灣是一座智慧島，世界級、高密度與成熟的科技產業聚落。對於有興趣發展科技與硬體領域的國際人才而言，台灣具有難得的職涯發展機會與誘因。 第二，台灣整體生活環境安全便利、且對各種文化背景抱持開放友善態度，是他們考量職涯發展以外決定移居來台就業的一大因素。 　 […]

【給主管看的生成式 AI 用法】記得對資料持保留態度！AWS 技術策略總監揭 5 大應用原則

生成式 AI 的爆炸性成長，不只吸引了從消費者到企業領導者的廣泛關注，也促使各企業擴大對生成式 AI 的投資。這也讓企業執行長與 CIO 必須盡快了解生成式 AI 的各種可能性和風險。 調研機構 Gartner 在 3 至 4 月針對 2,500 多名企業高階主管進行一項調查顯示，45 % 企業主管指出 ChatGPT 的出現，促使他們增加了對 AI 的投資。其中，有 70% 的企業高階主管表示，其組織正在處於調查和探索 AI 的階段，19 % 則已經處於試行階段。 Gartner 分析師認為，這些跡象顯示，有越來越多組織正在爭先恐後地思考要針對生成式 AI 解決方案投入多少資金、哪些產品值得投資、何時開始，以及如何減輕這項技術帶來的風險。 企業領導者是發揮技術價值的關鍵 此時，企業執行長和 CIO ，在這波浪潮下扮演著關鍵角色──必須根據生成式 AI 的潛在回報，及實際用例來評估風險，並且能夠判斷哪些是炒作與未來趨勢，藉此發揮生成式 AI 的更大價值。 AWS 技術策略產業總監 Shaown Nandi 便指出，聊天機器人只是生成式 AI 應用的冰山一角，事實上從產品設計、客戶服務到供應鏈，生成式 AI 未來將有大量的企業用例。 對於想要導入生成式 AI 的企業，他提供了 5 […]

賦能員工發揮最佳生產力！世祥汽材攜手微軟智慧出擊，站穩全球汽車售後零件要角

汽車產業正在面臨百年難得一遇的大轉型，根據國際能源總署（IEA）預估，2030 年全球電動車銷量將超過 3000 萬輛，高度外銷導向的台灣汽車零組件產業也正迎來一波商機浪潮。走進世祥汽材位於雲林斗南的萬坪廠房，嶄新明亮的空間藏有世祥的轉型動能，這座 2021 年啟用的廠房從第一天開始就全面機聯網上雲。 「在美國，每兩支懸吊系統控制臂（control arm）就有一支是我們生產的，」世祥汽材總經理周哲弘表示。世祥汽材成立至今邁向 45 個年頭，身為全球汽車售後服務市場汽車懸吊系統製造業的領導者之一，主要業務為汽車懸吊底盤系統三角架相關商品的製造與銷售，客戶遍佈歐洲、美洲、中南美洲、中東、亞洲等地，在美國則為北美前二大進口商 Tenneco 與 Dorman 主要供應商，服務的汽車品牌從美系、歐系到日系的車廠皆有。 能與世界頂尖汽材供應商密切合作，世祥汽材靠的是少量多樣、彈性製造，以及每年持續研發 80 種以上新產品的硬實力。「我們要當客戶的 one stop shop（一站式購物），商品要齊全，而且要夠符合市場需求，」周哲弘強調。 世祥第三代智慧製造工廠，導入生產力工具，全面數位轉型！ 隨著汽車零組件市場高度競爭發展，世祥汽材也在探索下一步的差異化取向如何做。總經理周哲弘從小看父母從草創期的小型工廠胼手胝足辛苦打拼，意識到世祥需要隨著市場與技術趨勢與時俱進，因此，周哲弘退伍後就開始帶領世祥工廠進行數位轉型，從逐步導入物料管理系統（MRP）與企業資源規劃系統（ERP），到 2021 年世祥在雲林斗南的第三代智慧製造工廠落成啟用時就讓全廠機台採用 OPC-UA 通訊標準及數據規格統一，確保可以互聯，也讓後續於今年初導入一站式溝通協作平台 Microsoft 365 過程更加順暢 ，再度全面提升員工生產力。 同樣對雲端技術的創新充滿正向信任，世祥汽材總經理周哲弘與特助王朝慶兩人在工廠設備與員工生產力智慧化的看法高度一致。透過周哲弘的開明授權與持續提供資源，兩人密切協力牽起世祥的數位轉型大計。王朝慶表示，「我們常說從 3G 走到 5G 中間過程大概 20 年，通訊速度快了一千倍，但是企業沒有快一千倍。所以企業需要反思過去變化，並且思考在無形的營運成本分析與資訊分析上可以如何優化。」 賦能員工發揮最佳效率 兼顧企業資安防護力 世祥為了賦能第一線員工，透過導入微軟企業雲端解決方案，啟用 Microsoft 365 平台包含進行即時通訊、統一平台作業、生產流程一致化等改革。Microsoft 365 不用自行開發就可立即啟用，加上使用介面直覺簡單，讓世祥各廠區不同年齡層的員工使用上手度高，根據世祥估算，導入 Microsoft 365 後整體企業流程與各部門員工效率的提升了 30％ 左右。 世祥行銷業務副總經理簡詩怡表示，透過 Microsoft Teams 平台，國外客戶相關業務與會議都可集中於同個平台管理，包含用 Outlook […]

【6/27 快訊 Top 5】Google DeepMind 宣稱，它正在打造超越 ChatGPT 的新聊天機器人

今天在 AI 、電動車方面仍有許多新消息，《TechOrange》 一樣帶來 5 則國內外重要科技新聞，帶你快速掌握產業不漏接！ ＊Google DeepMind 將結合 AlphaGo 技術推出 ChatGPT 的競爭對手 還記得多年前 AlphaGo 以 AI 打敗世界圍棋選手，震驚了全世界嗎？背後開發的團隊正是 Google DeepMind。如今，Google DeepMind 宣稱其正在打造與 ChatGPT 媲美甚至更好的聊天機器人。《WIRED》報導，DeepMind 聯合創辦人暨首席執行長 Demis Hassabis 表示，內部工程師正在使用 AlphaGo 的技術開發一款名為「Gemini」的聊天機器人，將結合大語言模型的語言能力，並帶來一些有趣的創新。 ＊生成式 AI 工具的使用者是誰？調查顯示：千禧世代和 Z 世代 儘管 AI 已成為新聞熱門話題，但多數人都聽過 ChatGPT、Bing 和 Bard 嗎？其實不盡然。為瞭解人們對於 AI 的真實看法，《The Verge》針對 2000 多名美國成年人進行調查，結果發現，僅有 57% 的人知道 ChatGPT，46% 的人知道 Bing Chat，45% 的人知道 My […]

金融上雲新規範最快九月上路！上雲的 4 優點＋3 提醒在這

關於金融業上雲的話題已經討論了好久，但怎麼好像都沒看到什麼成果？事情沒有想像簡單，需要多方面向來討論這件事情。首先來了解一下金融上雲的優點有哪些，為什麼值得規劃預算來架構。 優點一：高彈性，幫助更快推出新金融產品 雲端架構有高彈性、高擴張性的特性，可以協助銀行更快速地推出數位化產品與服務，縮短產品上市的時間，依需求彈性調配資源、快速因應短期大量的頻寬、運算需求，有效降低系統因頻寬不足導致當機的狀況。 優點二：高資料量分析，更快識別威脅 透過雲端平台進行高量數據彙整分析，運用大數據進行機器學習、建模，導入 AI 預測技術，協助銀行更快速地識別系統異常及威脅。 優點三：相較常閒置的大主機，雲端用多少、付多少 雲端架構依照使用量計費，金融業者可以充分運用雲端計算，用多少付多少。目前大多數金控都是使用大型主機，它的成本高、維護不易、缺乏人力，而且常常會出現資源不能被完全利用而導致閒置的狀況。 優點四：雲端業者確保你的系統運作不中斷 除了金融業者配置的維運人員之外，現行雲端業者如 Google Cloud Platform（GCP）、Amazon Web Services（AWS），以及 Microsoft Azure 等，也同步處理資訊基礎架構和應用服務，確保系統運作不中斷，更多了一層保障。 雖然上雲好處多多，但也有一些必須謹慎面對的狀況與提醒。 提醒一：上雲後的資安必須以「最高標準」執行 與本地大型主機相比，雲端架構相對容易受到攻擊，所以在資料的機密性和安全性必須以最高標準來執行。像是雲端運算的風險控管、第三方服務供應商的管理、資料跨境傳輸相關安全控管、如果遭遇金融資料外洩時，到底該如何釐清責任？以上皆是把關資訊安全的重要關鍵。 提醒二：分階段方式，進行策略性上雲 對金融業來說，系統禁不起任何的錯誤，一個微小的錯誤都有可能導致巨大的損失。所以必須採分劃業務區塊或是分階段方式進行策略性上雲，絕非一股腦亂無章法。 提醒三：必須合乎法規，注意最新修正內容 監管機構會要求金融機構將所有客戶資料儲存在本國以利管理，畢竟金融體系的資料高度敏感極具隱私，除了系統本身的穩定性之外，還必須受到金管單位嚴謹的管制。所以上雲計畫與法規的修正有著息息相關的關係。 近期，台灣法規修正了什麼？ 金管會自 2019 年年底開放金融上雲端，但規定金融機構委託境外雲服務供應商保存用戶資料時，顧及資安和用戶隱私，所有資料皆須留於國內，或於境內備份，且舉凡與個資相關或銀行交易相關的應用系統上雲，都需要經過報部核准。 在 2023 年 3 月時又有進一步的改動，修正「金融機構作業委託他人處理內部作業制度及程序辦法」，要求金融機構需強化對委外作業的彈性及客戶權益保障。針對要將資料放上公共雲時，同時符合重大性、消金業務資訊系統、儲存在境外 3 要件，才要申請核准，境內不用 ——這也是金融業委外辦法從 2006 年設立以來，史上最大幅度的修正。金管會將於草案公告後有 60 日的預告期，同時也會召開公聽會，預計新的委外辦法最快 9 月可以上路。 現在國內金控業的進度，以國泰、富邦為例 隨著法規的鬆綁，國內金融業上雲的期程表也逐漸明朗。以國泰金控為例，他們從 2016 年就開始為上雲打基礎，2016～2020 年間切分「微服務」，以容器化或無服務器部署的方式，讓個別金融服務可獨立開發、迭代、部署。在 2022 年達成雲端就緒，預計在未來 3～5 年把全集團 100 套系統上雲。 […]

虛擬網紅互動率比真人高 3 倍——不用煩惱真人出包，AI 網紅需求飆升

【TO 編輯部導讀】虛擬網紅已成為行銷的新焦點，根據近期研究，AI 網紅互動率竟然比真人高出 3 倍！這不僅顯示 AI 的潛力，也反映了市場新趨勢。立即深入了解 AI 網紅背後的魅力吧！ 網紅行銷，一直是行銷領域重要的元素，根據 Influencer Marketing Hub 預估，全球網紅行銷市場規模在 2023 年將成長到 211 億美元 ( 約台幣 6,454 億元 ) ，7 年來淨成長超過 10 倍。 隨著生成式 AI 技術加速發展，iKala 共同創辦人暨執行長程世嘉認為，將帶動市場發展出各垂直產業領域的專屬搜尋引擎，並將賦能搜尋方式走向多元化。 iKala KOL Radar 能分析網紅「業配文」頻率和成效 iKala 旗下的 KOL Radar 利用獨有 AI 技術，協助客戶實現網紅行銷科學化，更於四月推出結合生成式 AI 與 KOL Radar 搜尋引擎的全新功能 「AI 找網紅」，讓品牌主能透過自然語言搜尋最適網紅，助益品牌主以 AI 技術驅動行銷策略。 iKala KOL Radar 產品總監葉佳傑分享，KOL […]

被裁員反而更好！科技裁員促成新一波創業潮，三大熱門領域成首選

2022 年，全球科技業迎來大裁員時代，各大企業紛紛宣布削減部門人員，而這樣的趨勢一直到 2023 年都還在持續中。 根據就業諮詢公司 Challenger, Gray & Christmas 報告指出，截至 2023 年 4 月，已裁員 102,391 人，與 2022 年前相比，增加了 38,487%，並佔所有裁員人數的 38%。而科技產業的裁員規模更已比 2022 年全年多出 5%，甚至有望超越 2001 年，成為網路泡沫破滅以來，最糟糕的一年。 （編按更新：根據 Layoffs.fyi ，2023 年科技公司總計裁員超過 26 萬人。） 科技巨頭祭出裁員，反而帶動新一波創業潮 美國幾間科技巨頭，都陸陸續續宣布進行裁員。例如 Facebook 母公司 Meta，在 2023 年五月底進行了當年的第三輪裁員，並計劃在 2023 年裁員 21,000 人。此外，亞馬遜公司在四月底表示 ，對亞馬遜網路服務及人力資源部門進行了裁員 ；Spotify 計劃裁員約 200 人，占公司員工總數的 2%；微軟、Google 也都將在 2023 年進行人力削減。 近幾年因大環境影響，導致越來越多技術人員被裁員，不過，創業者的數量在近年也開始逐漸增加。Clarify Capital LLC 對 […]

獲台積電青睞、性能還超越 NVIDIA！新創 SiMa.ai 厲害在哪？

【TO 編輯部導讀】地緣政治與 AI 浪潮下，台積電除了在美、日設廠外，也透過關係企業 VentureTech Alliance，在 2023 年一個月內投資了三家美國晶片新創，為未來發展布局。從此佈局可見，隨 AI 應用需求成長，AI 邊緣運算晶片市場也正在竄起，SiMa.ai 便是受益的企業之一。時間到了 2024 年 4 月，這家 AI 晶片新創宣布又再獲得 7000 萬美元融資──究竟它瞄準了什麼樣的市場缺口，何以獲得台積電和各家投資青睞？ 矽谷 AI 晶片新創公司 SiMa.ai 於本月（編按：2023 年 6 月）宣布獲得 1,300 萬美元融資，投資人包含與台積電有密切策略合作關係的創投基金 VentureTech Alliance。 據悉， VentureTech Alliance 於近期短短一個月內積極布局晶片項目，並入股至少三家美國晶片新創，除 SiMa.ai，還包括 Ayar Labs、Ethernovia。 ChatGPT 帶動 AI 軟硬體需求，SiMa.ai 獲 2 億美元融資 由於 ChatGPT 病毒式的竄紅擴散成功推動了 AI 熱潮，帶來又一波 AI 軟硬體的投資熱潮，美國矽谷 AI 晶片新創公司 […]

你有感覺它正在變笨嗎——ChatGPT 5 月份造訪成長量只剩 2.8%

在全球掀起人工智慧（AI）熱潮的 ChatGPT，如今使用率偏低，網站訪問量成長腳步也明顯放緩，顯示 ChatGPT 似乎進入瓶頸期。 摩根士丹利調查：只有 4% 的人依賴 ChatGPT 據《美股投資網》報導，摩根士丹利在 4 月進行的一項調查顯示，在 2,000 名受訪者中，只有 19% 受訪者表示之前使用過 ChatGPT，且只有 4% 的人依賴 ChatGPT。 美國 Pew 研究中心在今年 3 月對 1 萬多名美國成年人展開調查，而調查結果顯示，18% 受訪者聽說過很多關於 ChatGPT 的事情，39% 的人聽說過一點，42% 受訪者根本沒聽說過。 網站數據分析工具 SimilarWeb 的數據也顯示，此前 ChatGPT 的訪問量成長率驚人，與前月相比，1 月成長率為 131.6%，2 月為 62.5%，3 月為 55.8%，4 月為 12.6%，成長腳步明顯放緩，到了 5 月，這個數字進一步降至 2.8%。 隨著 ChatGPT 普及，基數變大，成長率放緩是正常現象，但跡象顯示 6 月成長率可能淪為負數。 ChatGPT 居然正在變笨？ 是什麼限制了 […]

【6/26 快訊 Top 5】全台第一個電視台 AI 主播今日上線！NCC 說話了

經過一個端午假期，國內出現與民眾生活更加貼近的 AI 產業應用── AI 主播，而國際上也有許多關於 AI、電動車的新消息。《TechOrange》 今天一樣帶來 5 則國內外重要科技新聞，帶你快速掌握產業不漏接！ ＊民視推全台首位電視台 AI 主播！NCC 將發函要求說明 生成式 AI 應用擴展至新聞界，全台第一位「電視台 AI 主播」今日登場！《民視》指出，歷經半年不斷調整， AI 主播將於今晚六點半「全球看民視」正式上線，播報全球各主要城市的天氣概況。AI 主播由民視與光禾感知科技共同推出、語音播報由微軟生成，且具學習能力，口氣和語調隨著播報次數增加會更加自然。 此舉大動作革新也引起 NCC 關注，《中央社》報導，NCC 表示民視正值換照審議期間，也將發函請民視說明 AI 主播與其營運計畫是否相符。 ＊挑戰 NVIDIA 有譜？AMD 執行長蘇姿丰傳 7 月返台舉辦新品發表 有「半導體女王」封號的 AMD 執行長蘇姿丰，傳出 7 月中旬將來台舉辦發表會、拜會供應商。《鉅亨網》報導，這場睽違 3 年多的來台行程，有望在日前黃仁勳來台之後，再度掀起 AI 話題。 另外，由於 AMD 在最近一場發表會上，並未透露有哪些大客戶採用他們的新晶片，導致外界認為 AMD 要挑戰 NVIDIA 霸主地位仍是一場艱苦的戰鬥。因此，本次來台行程，外界也期待將公布更多合作夥伴。 ◆ 延伸閱讀：【AMD 發表會讓華爾街失望了】都推出怪物級 AI 晶片了，為何 AMD […]

【負評也列得清清楚楚】亞馬遜用 AI 自動產生評價摘要，還能揪出虛假評論

逛網拍的時候，屬意一個商品當下，一定會想要看看其他買家的評論，或者是「買家秀」，以免買到雷品。從數據來看，根據美國一項消費者調查顯示，確實有近八成的消費者在做決策前，會先閱讀網站上的使用者評論。 連「負評」都不吝秀給你看！ 針對評論功能，亞馬遜一直運用 AI 技術協助優化。亞馬遜 App 最近測試用生成式 AI 自動分析商品好評和負評、產生摘要，並標註「由 AI 根據客戶評論生成」讓其他用戶更快了解產品。 以一款名為「Magic Mixies」的兒童玩具為例，AI生成評論就指出：「絕大多數客戶對該產品的外觀、價值和性能等方面，都表達負面觀點，有些客戶更在它身上遇上品質和充電方面的問題。」 而除了自動摘要生成評論之外，亞馬遜一直在致力於打擊網站上的虛假評論，畢竟虛假評論會影響顧客做出購買決定，但若某些評論是有心人士花錢請人來寫的，甚至有些直接讓ChatGPT 代寫，例如一條「孕婦短褲」的評論寫道：「作為一個 AI 語言模型，我沒有身體，但我明白懷孕期間穿著舒適衣服的重要性。如果您正在為孕期尋找舒適時尚的短褲，那麼 QGGQDD 帶口袋的孕婦短褲可能是您的絕佳選擇。」這樣的內容，都可能導致消費者對平台信任度下降。 《BBC》指出，在 2022 年，亞馬遜表示有超過 2.3 萬個社群媒體團體、當中超過 4600 萬名成員和追蹤者，助長了假評論（fake reviews）在其平台的影響。「我們希望亞馬遜顧客安心購物，知道他們看到的評論是真實可信的。」亞馬遜曾透過聲明表示。 優化「商品評論」是電商未來關鍵工作 亞馬遜客戶信任團隊負責人梅塔（Dharmesh Mehta）表示，亞馬遜透過機器學習搜尋可疑帳戶、追蹤留下評論的買家帳戶與賣家帳戶之間的關係：「結合審查流程和先進的機器學習、AI，亞馬遜可以在客戶看到虛假評論前攔截。」他說，光是去年，就已經封鎖超過2億條可疑的假評論。 雖然亞馬遜並未分享有關自動摘要評論功能的更多細節，也沒有透露使用了哪些AI模型，但該公司發言人薛納漢（Lindsay Shanahan）表示，亞馬遜正在所有業務大舉投資生成式AI。從電商事業來看，優化整體評論功能，正是其目前最主要的著力點。 ＊本文開放夥伴轉載，參考資料：《BBC》、《CNBC（1）》、《CNBC（2）》，首圖來源：Unsplash （責任編輯：鄒家彥）

工作效率是人工處理的 20 倍！法律界廣用 ChatGPT 是好事吧

六月初，紐約一名超過 30 年資歷的律師 Steven A. Schwartz 因在工作中使用了 ChatGPT ，而遭法院傳喚，原因是他先前透過 ChatGPT 取得的資料，全是假的。 AI 法律危害被誇大，懂得如何協作才是要點 據《紐約時報》報導，日前 Schwartz 在尋找一樁案子的相關法案判例、引文時，試圖以 ChatGPT 代勞， 「我從我兒子那裡聽到這項工具，以為它就像超級搜尋引擎。」 結果 ChatGPT 生成了從未發生過的案件，細節之逼真， Schwartz 在以為是真實案件的情況下呈交給法院。 此案在法律界掀起討論，紐約法學院教授 Rebecca Roiphe 認為如何更負責且妥善地將生成式 AI 導入法律應用中，已是迫切需面對的問題。另一研究科技倫理的專家  Irina Raicu  則指出，會有這樣的情況，多半源自使用者並不清楚 ChatGPT 的運行原理，以及其局限性。 調研公司 IDC 的法律技術專家 Ryan O’Leary 與《金融時報》分享看法，他認為擔憂 AI 破壞法律界規則、取代律師工作的擔憂被誇大了。「人們需要知道的是如何與 AI 進行有效協作。」 AI 審核效率是人工 20 倍！起草合約僅需幾分鐘 從審查合約細節、尋找違規條款、檢查財務數據，事實上目前 AI 已在不少法律應用中發揮功效。專門用 AI 編寫合約的軟體平台 ThoughtRiver 就指出， […]

台達分享自身智慧製造轉型升級經驗，點出企業「製造」到「智造」 3 大困惑，推出「智能製造解決方案包」

整合製造場域內各軟硬系統，無縫連接不同平台，讓數據資訊的使用價值最大化，從而打造以客戶為導向、高營運效率的「未來就緒」型企業，無疑是製造業智慧轉型的終極願景。不過製造業的體系龐大，轉型過程中的階段性目標眾多，多數業者不免萌生「何處著手？」「如何開始？」的疑惑。對此，台達機電事業群智能解決方案事業發展部經理陳鴻輝建議，選擇產品架構完整且具彈性、本身也有豐富導入經驗的合作夥伴，將可在轉型過程中少走彎路，讓投入的財務、人力、時間等成本資源效益最佳化。 全球產業環境近幾年的變化之快速，遠高於以往，2020 年開始的疫情、風險漸高的地緣政治、快速變遷的自然氣候，都對企業帶來嚴苛挑戰，這些因素讓產業充滿不確定性，企業最根本的解方是數位轉型、實踐 ESG 與去中心化布局等作為，陳鴻輝表示，「在生產基地盡可能貼近客戶的同時，還能有效控管各廠產能、碳排數據，達到分散製造、集中管理目標，建立可靈活因應市場變局的韌性體質。」 陳鴻輝進一步依據台達自身轉型與多年來協助各類型製造業升級的經驗，點出企業面對智慧製造升級的 3 大困惑，包括智能製造規劃模糊、業務實施把控不易、升級步驟不明等，「簡單來說就是智慧製造的概念寬鬆，市場並沒有明確定義，導致企業產生不知如何著手的困惑。」 打破過去系統各自為政的資訊孤島 他接著指出，製造業內部的系統繁多，在 IT 與 OT 兩端都已有各種資訊平台，當年系統建置時市場尚未有整合概念，後來智慧製造趨勢來臨，企業著手整合系統，但又因對智慧化的解讀不精準，導致起手方向有誤，「例如有多數業者以 ERP 為核心，往外延伸到 OT 端的 MES、SCADA等製程平台，整合完成上線後才發現，ERP 是財務管理平台，以此為核心的架構，在製程管理面的功能不足，而且容易產生疏漏與盲點。」 因此陳鴻輝強調，系統整合從一開始就必須確立正確方向，釐清自身產業特色與企業特色，打破過去系統各自為政的資訊孤島架構，無縫整合內部流程與資訊，聚焦核心業務擘劃發展藍圖。 至於如何判斷未來世界與產業需求，從而規劃綠色智能製造、形塑「未來就緒」產業？陳鴻輝點出幾個重點，首先是以價值為導向梳理流程；其次是改變製造思維，透過流程管理引導生產管理，解決價值傳遞的問題；第三是在智慧化之前先落實合理化與標準化，消除因不合理製程所浪擲的資源，並重新優化工序與工具，打破既有流程排序，找到成本與產能的最佳平衡點，讓資源價值最大化，陳鴻輝強調，「現在的系統整合必須要三維思考，拉高視角從整體系統看所有流程運作，才能避免資訊孤島的產生。」 架構出製造系統的完整智慧化藍圖 對於製造系統的整合構建，陳鴻輝認為與經驗豐富的夥伴合作會是最佳方式，他以台達針對智慧製造推出的「智能製造解決方案包」（Solution Packs）為例，台達會協助製造業者架構出製造系統的完整智慧化藍圖，涵蓋製造場域中的物流、生產與場域三大區塊會應用到的 OT、邊緣運算、雲端運算等層級設備的系統設備，例如 OT 層的各種控制器、驅動器、設備自動化整合控制平台，上層邊緣運算的製造執行、工廠物流系統、品質管制、設備工程、能源管理等系統。至於最上層則包含戰情室、智慧行動、雲端運算、數據分析等平台。 在「智能製造解決方案包」中，陳鴻輝特別強調設備自動化整合控制平台（DIAAuto）與製造執行系統（DIAMES），「這兩套系統是智慧製造架構中的數位工程，負責整體架構的通訊規格標準化，從城市建設角度來看，這兩套系統就等於『下水道』，容易被業者忽視，但其實重要性極高。」 在這兩套系統建構的標準化通訊基礎下，智慧製造系統可快速擴充、延伸各種新功能，例如近年逐漸成為製造業營運重點的碳排數據追蹤、盤查，或是分散製造、集中管理機制，都可透過標準化通訊標準，快速整合系統、連接資訊。 陳鴻輝指出，這些設備與平台的數據格式、通訊標準、商務邏輯均為整線、整廠標準化，並融入台達長年深耕製造領域所累積的強大效能、節能效率與建置經驗，「這不只是機聯網平台，同時也包含了綠色智慧製造系統的營運方法。」在效率方面，台達智能製造解決方案包中的 11 項產品，其節電量已通過ISAE 3000 標準，可滿足製造業的節能減碳綠色永續需求。 除了內含高度製造專業與豐富經驗外，在產品的組合架構方面，台達也特別強化產品彈性，製造業者可視自身轉型進度選擇建置整體系統或採購部分產品，在採購前，台達也會提供顧問諮詢服務。陳鴻輝表示，「製造業近幾年都已有轉型認知，我們希望透過顧問諮詢、系統優化、導入執行等服務，協助客戶按照自身需求打造最合適的智能化架構，強化韌性體質，轉型為未來就緒企業。」

近 60% 消費者不滿收到的網購商品！Google 用 AI 推「虛擬試穿」，能減少退貨率嗎？

【TO 編輯部導讀】越來越多時尚或零售品牌結合新興技術，例如 AR，讓消費者在電商網站上進行試戴或試穿，為的就是讓消費者更好想像商品在身上的樣子，以減少退貨率。不過與美妝、配件、鞋子等產品相比，衣服因不同的身形、衣料紋理等更難實現精準的試穿。如今，透過生成式 AI，或許能更快跨越這項挑戰。 在實體店和虛擬店購物逛街的消費體驗，透過最新的生成式 AI 技術又拉近了一些。 Google 於本月宣布基於生成式 AI 推出一項新的「虛擬試穿」購物功能，讓線上消費者透過網頁工具，模擬各種不同身材的模特兒穿上服裝的效果。 近 60 % 消費者實穿商品後不滿，促 Google 以生成式 AI 線上模擬服裝穿著效果 Google AI 虛擬試穿工具會針對消費者正在網頁中查看的服裝進行分析，然後立即生成預覽該件衣物在各種姿勢的模特兒身上會產生的褶皺、拉伸、陰影、角度等逼真效果。 模擬效果涵蓋從 XXS 到 4XL 的尺碼，還有多元族群、膚色、體型和頭髮類型，方便消費者快速套用和瀏覽該服裝穿起來的真實效果，以及想像和自己最貼近的情形。　 Google 產品購物高級總監 Lilian Rincon 表示：「當你在（實體）商店裡試穿衣服時，你可以立即知道這件衣服是否適合你 … 你在線上購物衣服時也應該有同樣的信心。」 她也引用了一項調查數據，說明 Google 這次推出虛擬試穿新服務的必要性，即 42% 的網路購物者不認為模特兒的形象能代表他們，而 59% 的人對於在網路購入的商品感到不滿，因為商品收到後在他們身上的效果與預期不符。 讓商品展示更擬真！美國 H&M、Anthropologie 已導入 這項全新的虛擬試穿功能背後，是由 Google 內部開發的擴散模型所驅動。擴散模型也被用於像 Stable Diffusion、DALL-E 2 等文本轉藝術生成器中，原理是學習從完全由噪聲構成的起始圖像中減去噪聲，逐步將其轉化為目標圖像。 Google 使用多對圖像來訓練模型，每對圖像包括一個穿著衣服的人以兩種獨特的姿勢 —— 例如，一個穿著襯衫的人側身站立的圖像和另一正面站立的圖像。為了使模型產出的效果更好，以對抗視覺缺陷，如看起來奇怪和不自然的褶皺，再使用隨機的服裝和人物圖像對重複該過程。 […]

甲骨文合作加持！AI 獨角獸 Cohere 為何被看好與 OpenAI 平起平坐？

【TO 編輯部導讀】甲骨文進軍生成式 AI 之際，宣布與 AI 新創 Cohere 合作，也讓外界開始關注起 Cohere。雙方合作關係有點像是微軟和 OpenAI ，但 Cohere 定位切出差異，也讓市場看好 Cohere 成為替代 OpenAI 的選項。 繼微軟正式投資 OpenAI、Google 投資 Anthropic 之後，又一間渴望在生成式 AI 領域搶得先機的科技巨頭是甲骨文公司（Oracle）。甲骨文日前在新聞稿中指出，將與 AI 平台技術供應商 Cohere 合作，提供原生、功能強大，且高度安全的生成式 AI 服務。 甲骨文、Cohere 各擁雲端與生成式 AI 利器 這項策略合作會以甲骨文的雲端架構：Oracle Cloud Infrastructure（OCI）為基礎，尤其仰賴 OCI 特有的「超級群集」（supercluster）高效能網絡結構；這項合作將幫助企業組織自動化端到端的業務流程，提高決策效能，並提升客戶體驗。 Cohere 紮實且創新的 AI 技術背景是促成此項合作的關鍵，正如甲骨文雲端架構的執行副總裁 Clay Magouyrk 所說：「未來客戶將能輕鬆地把生成性 AI 嵌入業務中，且藉由 Cohere 的基礎模型，客戶可以安全地結合自家數據來訓練特定模型，並通過 OCI 基礎設施部署 AI 模型，創造出有感的業務效益。」 Cohere […]

【6/21 快訊 Top 5】拜登試玩 ChatGPT 驚呆了！美國緊急推動 AI 監管，一週開會 2 至 3 次

今天在 AI、電動車方面皆有新動向，《TechOrange》 一樣帶來 5 則國內外重要科技新聞，帶你快速掌握產業不漏接！ ＊拜登試玩 ChatGPT 後驚呆了！美國加速推動 AI 監管 《CNN》報導，美國總統拜登和他的顧問日前試玩 ChatGPT，下的指令是總結一則最高法院的判決，並變成搖滾歌手風格的歌曲。結果 ChatGPT 立刻創作完成，讓拜登驚呆了！報導指出，白宮正在緊急推動 AI 政策，每週開 2 至 3 次會議，深怕政策行動落後技術發展。拜登則持續會見 AI 科技巨頭，昨（20）日也找了 AI 專家學者，希望盡快聽取不同領域意見以監管 AI。 ＊OpenAI 遊說奏效？歐盟最新 AI 監管草案未將 ChatGPT 列為「高風險」 還記得 Sam Altman 的歐洲巡迴之旅嗎？歐盟將推出世界第一部的 AI 監管立法，依據風險程度對技術設定限制，如被判定為「高風險」，就需執行最嚴格的安全和透明度義務。這讓 OpenAI 一直在遊說歐盟，反對將通用人工智慧（GPAI）如 ChatGPT 列為高風險。遊說似乎奏效， 《TIME》獲得的歐盟委員會文件顯示，OpenAI 修正建議被納入立法，並未將 GPAI 視為高風險。不過在 AI 監管草案生效之前，似乎還有很長一段路要走。 ◆ 延伸閱讀：Sam Altman 的世界巡演！倫敦站重點：安撫 AI 末日論者 ＊又一家跟進！Rivian 宣布採用特斯拉充電規格，現代也考慮加入 […]

【被機器人接睫毛接到睡著】美容店聘請超溫柔「機器美睫師」快且好，但聘一位要多少錢？

躺在美容店的躺椅上，閉著眼睛，讓睫毛師為自己接上一根根睫毛，偶爾還會與睫毛師聊聊生活瑣事——這是我們印象中的接睫毛體驗，但這間位於美國的美容工作室「LUUM」，正翻轉這樣的服務模式：他們研發接睫毛機器人為顧客服務，不但能更快完成接睫毛的流程，收費還比人工來的低。 機器人睫毛師為客服務，實際成果不輸人工 《華盛頓郵報》報導，一位名為 Ashley Davis 的女性平均每兩週就要去接睫毛一次，每次花費 150 元美金（相當於台幣 4620 元），開始由機器人服務後，每次只需要 90 美金（相當於台幣 2772 元），省下將近 2000 元台幣。 這款機器究竟是怎麼運作的？ 看見 AI 開始應用於各產業，再加上疫情期間許多睫毛師選擇轉職，為了能在有限的人力下服務更多客人，LUUM「聘請」以 AI 技術「電腦視覺」（computer vision）辨識顧客的機器人睫毛師 Farrah、Jacklyn 和 Kate。 這款機器人擁有兩組攝影鏡頭和兩個鑷子狀的裝置，有如睫毛師的雙眼與雙手。攝影鏡頭負責拍攝顧客臉部、與取放假睫毛的工作台；鑷子狀裝置則負責將真睫毛分開，再把假睫毛沾上膠後黏在真睫毛上。 來看看 LUUM 執行長在官網分享機器人接睫毛的影片： 美國伊利諾大學厄巴納香檳分校電腦科學教授 Kris Hauser 說，這是首次有人將電腦視覺技術應用於美容產業，「相較於真人，精確性和重複性的工作的確是機器人的強項。」 體驗過機器人接睫毛服務的 Davis 分享：「機器人的動作輕如羽毛，非常溫柔。」另一名 39 歲的女性 Angie Hilem 接受《紐約郵報》採訪時提到自己一開始很害怕，但在機器人實際操作後，她變得安心多了，甚至還一度睡著。 還有一名 32 歲女性 Ashely 也在 TikTok 上記錄她給機器人接睫毛的完整體驗： LUUM 開始賣機器人，未來睫毛師將面臨失業問題？ 看見這樣的科技出現，許多人開始擔心這是否會讓很多睫毛師失業？LUUM 執行長暨共同創辦人 Nathan Harding […]

NVIDIA GPU 太難買怎辦？矽谷天使爸爸有方法：我蓋一朵 GPU 雲給你嘛

還記得月初討論過科技巨頭的衛生紙之亂嗎？《華爾街日報》近期以疫情期間，民眾瘋搶衛生紙的窘況形容如今 GPU 短缺的恐慌潮；由於生成式 AI 市場爆發，許多科技大廠竭盡所能調度可用的 GPU，為自家備戰更多運算量能。 延伸閱讀：【科技巨頭的衛生紙之亂】GPU 嚴重短缺，OpenAI 執行長：使用 ChatGPT 的人少一些會更好！ GPU 年底前都缺貨！最快要等 6 個月 而情況可能比過去還糟，當 2021 年加密貨幣風潮席捲市場，有玩家即便花費建議售價的兩倍也難買到 NVIDIA 適於挖礦、發展加密貨幣應用的 RTX 3090 GPU。當時缺貨潮直到去年中才退燒，如今捲土重來 ——最新消息是：有伺服器製造商與客戶表示，他們需要等待 6 個月以上才能獲得所需的 GPU， 而 NVIDIA 的最新款、適合 AI 應用的 H100 GPU 應該到今年底前，庫存水位都會處於短缺狀態。 微軟、Google 為籌措足夠 GPU 也自顧不暇 據《Information》報導，微軟同樣受 GPU 短缺所苦，他們過去幾個月在公司內限制部分開發團隊存取、使用 GPU，好讓旗下推出的新版 Bing 搜尋引擎、新版 Office 系列產品有足夠 GPU 能運行；尤其前者是基於最新版本的 ChatGPT 來運行，過去幾個月 ChatGPT 也因運算量能不足，導致回應速度、品質不甚理想，遭人詬病。 延伸閱讀：【開放式關係尬現 3 […]

【直擊 AWS 資料中心大掃除】原來經過這幾個步驟，退役的伺服器也能重獲新生！

【TO 編輯部導讀】資料中心在 AI 浪潮下成目光焦點，但是退役後的伺服器究竟何去何從？能否透過更永續的方式重新再利用？已有雲端供應商陸續提出解決方案，盡可能從設計、運作和回收等面向延長硬體使用壽命。這篇文章將帶你直擊 AWS 實驗室內部，一睹退役伺服器重獲新生的過程！ 雲端服務奠基在資料中心運轉，其零件也像所有硬體一樣，需要不斷更新換代。為了延長硬體的使用壽命，AWS（Amazon Web Services）透過「逆向物流計畫」，將資料中心裡所有功能齊全、經過資料清除的退役伺服器機架（server rack）和零組件送到逆向物流中心，並將伺服器機架安全地進行拆解、對其零組件進行修復和測試，以供再利用。 　 這項計畫是亞馬遜《氣候宣言》的一部分，目的是推動 AWS 實現 2040 年「淨零碳排」。AWS 表示，其伺服器積架遵循三大循環經濟原則：（一） 設計時遵循重複利用的原則（二） 保持設備高效運行（三） 透過再利用、修復和回收，從安全退役的設備中回收價值 因此，AWS 也表示其盡可能延長資源使用的最高價值，盡量避免在全球營運過程中產生廢物，並減少原材料使用和整個供應鏈的碳排放。 以下是 AWS 逆向物流計畫讓零組件再利用的 8 大具體流程： 步驟 1：從退役的伺服器中清除客戶資料 伺服器被運送到 AWS 逆向物流中心後，AWS 首先會將所有存儲介質上的資料清除，以確保客戶資料都被安全移除，這時候伺服器正式退役，並進行功能檢測。 步驟 2：「逆向物流中心」接收退役的伺服器和硬體零組件 目前，AWS 在全球主要區域都設有逆向物流中心，處理來自區域資料中心的硬體設備。每個中心都包括一個 IT 資產處理中心，用於接收資料中心中伺服器和各項零組件；以及一個故障分析實驗室（failure analysis lab，簡稱 FA lab），用於測試和修復使用過的零組件。 步驟 3：將伺服器機架小心地拆解成獨立的零組件 在拆解過程中，伺服器機架被分解成零散的零組件。隨後，AWS 技術人員對每個零組件進行處理和評估，以確定其最大的再利用潛力。其中，AWS Nitro 卡、電源裝置（PSU）、圖形處理器（GPU）、交換器、雙列直插式記憶體模組（DIMM）和光纖，都是優先進行再利用的零組件。 步驟 4：把零組件送到故障分析實驗室，進行維修和測試 故障分析實驗室是 AWS 逆向物流中心的核心。它由兩部分組成：維修實驗室和測試實驗室。在故障分析實驗室，技術人員會檢查組件是否有物理損壞。 AWS […]

短影音掀電商新革命！TikTok Shop 瞄準東南亞市場，蝦皮該緊張嗎？

【TO 編輯部導讀】即便在美國發展受阻，TikTok 拼全球電商業務，近期宣布於東南亞投資數十億美元，部分用於電商平台「TikTok Shop」。TikTok Shop 簡化了購物流程，能讓消費者在無需離開 TikTok App 的情況下就購買產品，是 TikTok 進軍電商的利器。但是作為市場後進者，TikTok 能撼動主導東南亞市場已久的蝦皮地位嗎？ 隨著短影音的出現，不僅大大改變了用戶的使用習慣，也為電商、行銷產業帶來革命性的轉變。而短影音應用程式 TikTok 建立電子商務平台 TikTok Shop 之後，更是對東南亞電商如蝦皮和 Lazada 等，構成越來越大的威脅。 2022 年，TikTok Shop 擴展到六個東南亞國家——新加坡、馬來西亞、印尼、菲律賓、越南和泰國，讓當地的店家、品牌和創作者都能透過平台，向用戶展示和銷售他們的產品。 TikTok Shop 看準有發展潛力的東南亞市場 根據外媒《The Information》指出，2022 年 TikTok Shop 在東南亞的網站成交金額（Gross Merchandise Volume, GMV）猛增四倍以上，達到 44 億美元，而 TikTok Shop 的 GMV 目標是在 2023 年達到 120 億美元。 根據公開數據顯示，截至 2021 年 9 月，蝦皮在 2022 年的 GMV […]

【6/20 快訊 Top 5】AI 狂潮！讓全球億萬富豪身價集體暴漲逾 1500 億美元

今天，《TechOrange》 一樣帶來 5 則國內外重要科技新聞，讓你快速掌握產業動態不漏接！ ＊ 拜 AI 所賜，全球億萬富豪今年身價暴漲逾 1500 億美元 《INSIDER》報導，AI 的爆炸性成長讓 Meta 、NVIDIA、微軟 、Google 母公司 Alphabet 等科技巨頭市值飆升。而這些公司創辦人在 2023 年初已經躋身世界首富之列，現在變得更加富有。全球億萬富豪的總財富在今（2023）年共暴增超過 1500 億美元。 從個別身價漲幅來看，Meta 執行長祖克柏淨資產狂升 570 多億美元、甲骨文聯合創始人兼技術長埃里森財富增加了 470 億美元、比爾‧蓋茲則上漲了 240 億美元、黃仁勳激增 240 億美元。 ＊ 要與台積電、三星競爭，英特爾斥資 330 億美元在德國建晶圓廠 半導體大廠搶在全球擴張，台積電日前曾表示正在評估於德國設廠可能性。而為了更好地AMD、NVIDIA、三星、台積電等大廠競爭，英特爾持續投資數十億美元在三大洲擴大投資。《Reuters》報導，英特爾斥資超過 330 億美元在德國設立兩座晶片廠，在周一（19 日） 與德國政府已達成協議，成為德國史上最大的外國投資案。報導指出，德國也正在與台灣台積電商討在德國建廠事宜，並且已經說服特斯拉在德國建造首個歐洲超級工廠。 ＊ 超越德國，美國成中國之外最大電動車銷售市場 根據 Counterpoint 統計， 2023 年第一季美國市場的電動車銷量與去年同期相比成長高達 79% 。這項數據顯示，美國超越德國，成為僅次於中國的世界第二大電動車市場。分析師認為，這與美國藉由稅收優惠來刺激電動車銷售有重大關聯。 ＊ 美國最大論壇 Reddit 遭駭，要求 450 […]

【不出包的代言人哪裡找】這是屈臣氏最新代言人「屈先森」，你認識他嗎？

【TO 編輯部導讀】聘請真人當品牌代言人，不僅所費不貲，真人要是在真實生活中出了什麼紕漏差錯，禍及代言的品牌，品牌就算後續能收違約金，被影響的品牌形象卻難快速挽回——但是，AI 代言人就沒這問題囉。看看屈臣氏最新代言人能做什麼。 全球掀起數位 AI 浪潮，各行各業紛紛跟上這波人工智慧趨勢搶客，將 AI 科技全方位應用於系統營運、數位行銷、顧客服務等。零售藥妝龍頭屈臣氏結合 AI、AR 等科技多元應用，幫助消費者挑選最適配產品，更創產業之先於 6/20 推出全台首位 AI 天菜暖男代言人「屈先森」，將持續透過 AI 技術整合大數據，提供更加個人化的產品推薦。 在 Instagram 查看這則貼文 屈臣氏 Watsons Taiwan（@watsonstaiwan）分享的貼文 除了屈先森，屈臣氏還用 AI 做了哪些服務？ 屈臣氏透過數位科技團隊的資源，發展機器學習、人工智慧、大數據和零售科技等技術結合應用，目前已推出包含 AI 肌膚檢測 「Skinfie Lab 智美肌」、AI 粉底配對「Foundation Finder 智能粉專」、AR 虛擬試妝「Color Me 妝可愛」等 APP 功能，運用各項美容科技，幫助消費者挑選最適合的美妝與護膚產品，讓消費者在家也能輕鬆擁有專業美容顧問的服務。 近期，他們觀察發現消費者對於即時、科技、創新的購物體驗相當重視，而 AI 更是近期大多數消費者關注的熱門話題，屈臣氏也創零售業之先，運用時下最夯兩大 AI 繪圖工具 Midjourney 和 Stable Diffusion，推出全台首位天菜級AI代言人「屈先森」。 屈臣氏除了打造 AI 天菜代言人，在社群上與消費者的互動，未來也將持續應用各項大數據結合 AI 技術，透過消費者的購買歷史、偏好和行為分析，提供個人化的購買建議和推薦商品，增加交易轉化率，也讓屈先森成為最懂每位消費者的專屬暖男，提供更貼近個人化的推薦產品、並即時協助解答問題、提供商品的比較資訊和價差，以提供消費者更完善的購物體驗。  ＊本文訊息由「屈臣氏」提供，內文與標題經 TechOrange […]

【NVIDIA 做 ESG 也超強】學一下！NVIDIA 碳足跡超低，PR 值 98 根本全球資優生

NVIDIA 在月初躋身一兆美元俱樂部，成為全美市值第五大公司，大家多歸功於黃仁勳多年來對 AI 的孤注一擲，但鮮少人知道的是：其實 NVIDIA 在 ESG 上的良好表現，也是市場願意推波助瀾的潛在因素之一。 一人救全市！ NVIDIA 大漲帶動 ESG 基金漲幅1~3成 全球最大投資集團貝萊德投信以及 Vanguard 旗下最大 ESG 基金，今年漲幅分別達 11% 與 15% ，有這樣的強勁漲勢，背後全歸功 NVIDIA——因為在 NVIDIA 股價大漲前，貝萊德投信與 Vanguard 的 ESG 基金表現只能算剛好持平。 ESG 基金對 NVIDIA 的押注遠高於同業。NVIDIA 不僅是美國 ESG 基金中前 4 大持股的對象，也是歐洲最高 ESG 層級的 Article 9 基金前 25 名持股的公司；總部位於斯德哥爾摩的永續發展基金 Swedbank Robur Technology，今年漲幅 34% 同樣歸功 NVIDIA 。 據《彭博社》數字，目前 1300 間已註冊的 ESG […]

【歐版 OpenAI】Mistral AI 沒產品、沒員工，竟拿到歐洲史上最大種子輪融資！

【TO 編輯部導讀】法國 AI 獨角獸新創 Mistral AI 自 2023 年 5 月成立，首輪募資就獲得歐洲史上最大融資，時至 12/10 又宣布已籌到 3.85 億歐元（約 4.14 億美元），成為歐洲兩大 AI 企業之一（另一間為德國公司 Aleph Alpha）。Mistral AI 更被看好成為歐洲版 OpenAI，背後有什麼底氣？ 上個月底（5 月），法國總統馬克宏接見旋風訪歐的 OpenAI 執行長 Sam Altman，一場生成式 AI 的軍備競賽正悄悄於歐洲大陸興起。據《路透社》報導，馬克宏自上任初期就承諾，要讓歐洲在最新科技的賽場上，不落人後。 但五年過去，沒有一間歐洲公司能躋身 AI 產業的領導之列，整個市場仍由美國科技巨頭主導，不過這個態勢可能有反轉希望：法國正在籌備自己的 OpenAI，目標是打造另一個屬於歐洲的 ChatGPT。 Mistral AI 創辦人是 Google、Meta 前員工，集結國家等級資本 約在一個月前，歐洲創投圈一場不尋常的種子輪融資，募得金額不僅是歐洲史上最高 1.05 億歐元，折合台幣約 34 億，對象更是間任何原型產品都還沒有，且除了創辦人沒有任何員工的新創公司，名為 Mistral AI。 據《金融時報》報導，Mistral AI 目前不僅獲創投公司 Lightspeed Venture Partners […]

【聽麥肯錫報告怎麼說】AI 對哪些行業衝擊最大、還可拯救工作人口減少的問題？

「人工智慧（AI）時代」正式到來，AI 更首次被納入企業裁員理由，或許 AI 引發的裁員潮才剛剛開始。 咨詢機構麥肯錫在周三（14 日）發布一份題為《生成式人工智慧的經濟潛力》的研究報告，分析師透過對 47 個國家及地區的 850 種職業（全球 80% 以上勞動人口）的研究，探討 AI 成指數級發展對全球經濟的影響，哪些行業的衝擊最大？哪些人面臨失業威脅？ 以下為報告主要內容： 1、AI 取代人類工作的時間被大幅提前 10 年，在 2030 年至 2060 年間（中點為 2045 年）50% 職業逐步被 AI 取代。 2、AI 每年可為全球經濟帶來 2.6 兆至 4.4 兆美元的增長，生產力提高 0.1%—0.6%，相當於每年貢獻一個英國的國內生產毛額（GDP）。 3、全局上看，AI 對各行各業的發展有利，但對個人不利，且高薪、高學歷腦力勞動者受到的衝擊最大。 4、生成式 AI 帶來的價值增長，主要（約 75%）集中在四個領域：客戶經營、營銷和銷售、軟體工程和研發。 5、生成式人 AI 等科技的發展，可能促使目前工作的 60% 到 70% 實現自動化，其中銀行、高科技及生命科學等行業受到的影響最大。 麥肯錫認為，許多涉及溝通、監督、記錄及人際互動的工作，都可能被生成式 AI 自動化，這無疑加速教育工作者與創造性白領工作轉型。 麥肯錫說，全球出生率下滑與人口老齡化，將成為全球生產力發展的阻礙，而 AI 等科技的發展可以彌補就業人口減少的問題，大幅提高生產力，且已開發國家採用 AI […]

避免 ChatGPT 洩漏企業機密，Meta、LinkedIn 正在為員工打造「內部 AI 服務」

【TO 編輯部導讀】日前已有蘋果、三星、亞馬遜等公司因為擔憂資料外洩，禁止員工使用 ChatGPT。Google 最近也警告自家員工要慎用聊天機器人。然而，面對生成式 AI 服務只能禁用或慎用嗎？現在有許多科技巨頭轉而霸氣為自家員工打造內部生成式 AI 服務。 ChatGPT 技術帶來的創新應用震撼全球，也讓今年正式成為生成式 AI 元年。AI 技術不僅在各個產業帶來革命性的翻轉，企業更紛紛投入資源，將 AI 技術整合進公司的服務中。 在生成式 AI 推出後，很多企業員工藉由 AI 技術，讓自己的工作更方便、快速、有效率，但也因此導致公司內部的資料與機密外洩，成為近期企業相當關注的資安問題。 為了讓 AI 有效提升員工工作效率，但同時又要能確保公司資訊不外流，許多企業便「自己打造」生成式 AI 服務供內部使用。 這些企業打造內部生成式 AI 樂園，讓員工盡情探索 全球最大零售商沃爾瑪打造了「生成式 AI 遊樂園（Generative AI Playground）」，讓員工可以藉由這項服務，自由探索並了解 AI 新技術，並在同時確保公司以及內部數據的安全。　 沃爾瑪的「生成式 AI 遊樂園」畫面上也顯示，員工將從犯錯中學到最好的東西，而這項工具將能讓員工「嘗試如何安全使用生成式 AI，並不導致數據外洩的風險」。 Meta 也打造了一個使用公司內部數據的 AI 聊天機器人「Metamate」，並讓員工能建立自己的「咒語（prompt）」與同事分享。不過目前僅開放內部小組進行測試，包括會議總結、編寫程式碼等不同的功能。 執行長 Mark Zuckerberg 表示，Meta 也正在嘗試將生成式 AI 技術加入到所有產品中，包括大型語言模型驅動的 AI 助理 ，它們將具有獨特的角色和技能，可以提供協助以及娛樂人們。 LinkedIn 的「生成式 […]

臺灣新創起步走，打造 Startup 新指南！TREE 計畫募資達 30 億，協助臺灣走向國際

全球積極布局新創生態，各國新創量能越堆越高，而對於剛起步的新創來說，一切資源和基石靠得全是腦袋裡的想法，即便創新始終來自人性，然而並不是每個人性的需要都是市場的需求。「TREE 計畫以協助者的角色提供明確的產業需求，選取最有可能進行商業模式的創業成果來進行產業化，而不是看到產品好就推行，」經濟部技術處處長邱求慧表示。 為鼓勵法人團隊研發前瞻技術、對接國內外市場真正應用落地，經濟部技術處在 2021 年成立 TREE 計畫（Taiwan Research-Institute Entrepreneur Ecosystem Program，科專事業化生態系推動計畫），正是臺灣新創發展的重要關鍵。 該計劃於今年 5 月 30 日至 6 月 2 日在亞洲規模最大新創展會 InnoVEX 中，集結國內 21家新創團隊籌組 TREE 新創主題館，展出來自法人單位包括工研院、資策會、生技中心及科研成果價值創造計畫（價創2.0）中陽明交通大學、臺灣海洋大學、臺南大學等精選之厚創新團隊成果，大舉提升臺灣創新技術的能見度。 多家新創傳來捷報，龍頭廠商訂單全拿下！ 技術處轄下有七大法人等二十多個研究機構，產業技術領域多元且豐富，讓新創皆能受惠於技術彈藥庫，得以在多變的環境中穩定成長。而 TREE 計畫近一年來扶植的新創團隊，已在各領域交出亮眼成績單，例如：半導體科技邑流微測不僅獲多家國內外半導體大廠之訂單，還取得國發基金及台杉創投破億元的投資。 邑流微測於 2022 年加入 TREE 計畫，藉 TREE 計畫踏入更多不同產業市場、獲取與潛在客戶接觸的機會，緊接著在奠定好開發與商業基石後更爭取到國際級新創獎項、也在國內外等多次展會中嶄露頭角。 隨著半導體製程進入奈米時代，現行的檢測技術已經無法滿足先進製程的需求。過去受限於電子顯微鏡需要真空環境，只能先將液態樣品烘乾再進行檢測，導致液態樣品會有團聚或坍塌的現象，嚴重影響到實驗的準確性。 邑流微測用獨家的顯微流體晶片系統，結合 AI 影像辨識、成像分析等技術，成為全球少數可提供原始級、高解析度，且尺寸小於 7 奈米的解決方案。 可見，邑流微測的影像式液態流體檢測勢必是未來趨勢，其中背後推進該技術、提高國際能見度的產業軍師即是整合內外配套措施，讓新創可加速落地的 TREE 計畫。 除了半導體，臺灣還有許多潛力向國際推進 臺灣身為科技島，擁有 IC 設計、製造、封裝、測試一整段完整的半導體供應鏈，可見在硬體以及 ICT 技術早已具全球競爭優勢，而臺灣匯聚高科技產業卻不僅限於此，未來 5G、AI、精準健康、永續綠能更是下世代新興產業的發展機會。 那新創在臺灣，要如何擁有全世界的視野與支持？為協助新創團隊鏈結矽谷新創能量，從去年開始 TREE 計畫就導入 […]

【6/19 快訊 Top 5】全球 AI 人才需求激增！OpenAI 開出的年薪甚至高達台幣 1139 萬元

今天在 AI 、電動車方面各大科技巨頭皆有新動向，《TechOrange》 一樣帶來 5 則國內外重要科技新聞，讓你快速掌握產業動態不漏接！ ＊ 全球 AI 人才需求激增！年薪台幣 300 萬起跳，甚至高達 1154 萬 AI 帶動新興人力需求，各大科技公司紛紛開出新職缺，年薪至少台幣 307 萬元，有些甚至高達 1154 萬！《USA Today》報導，OpenAI 正在招聘 AI 訓練研究員，年薪範圍從 20 萬到 37 萬美元都有（約新台幣 615 萬 至 1139 萬元），還包含股權分紅。其主要工作內容包含測試和評估 AI 系統，並且針對模型的潛在風險、公平性、代表性，以及針對不真實、幻覺等模型行為開發修復軟體。 Anthropic 也在招聘類似人才，薪資範圍介於 28 至 37.5 萬美元（約新台幣 860 萬 至 1154 萬元）。 除此，Adobe、GEICO、ShortList Recruitment 等公司也正在向 AI 人才招手。 ＊ 要與 Google 和 […]

【開放式關係尬現 3 嫌隙】並肩合作的微軟與 OpenAI 不小心開始互搶客戶，怎解？

自生成式 AI 大放異彩，微軟與 OpenAI 兩間公司如今被科技業視為魚幫水、水幫魚的最佳典範。微軟在 OpenAI 的助攻下，在 6/15 市值衝到 2.6 兆美元，替這間超過 30 年歷史的老牌科技巨頭，締造創新高的股價。 但日前《華爾街日報》卻以一篇名為〈尷尬夥伴關係〉的報導，踢爆雙方合作至今一連串疙瘩，令外界詫異這段看似完美的合作關係，背後也許暗潮洶湧。 合作不愉快一：微軟抱怨技術資訊不能互相存取 事實上外界初聞兩者嫌隙，大約是上月中 OpenAI 執行長 Sam Altman 在倫敦一場閉門會議中指出，將絕大部分服務託付於微軟雲端上的 OpenAI，並沒有辦法取得足夠的 GPU，好提供所需的運算量能。 如今《華爾街日報》列舉更多兩者合作不甚愉快的地方。像是有微軟內部研究人員抱怨他們無法存取太多有關 OpenAI 的技術資訊。知情人士指出，微軟內部只有很少數關鍵人員可以訪問 OpenAI 模型內部的運作資訊，例如編碼資料庫、模型公式等，但公司大多數團隊都不能。 儘管微軟是 OpenAI 背後最大乾爹，但多數時候微軟員工還是必須像對待其他外部供應商一樣對待 OpenAI 的模型。 合作不愉快二：新 Bing 倉促放行，錯誤百出減損 GPT-4 可信度 而 OpenAI 也對微軟頗有微詞。例如今年 2 月，微軟透過名為 Sydney 的聊天機器人將 OpenAI 的語言模型融入 Bing 中。此前 OpenAI 團隊曾要求微軟放慢腳步。知情人士透露，OpenAI 團隊認為微軟試圖讓該聊天機器人採用 GPT-4 還未發布的版本，需要更多時間來降低機器人回應不準確，或給出奇怪答覆的風險，但微軟還是強硬放行。 結果最後用戶的確在使用新 […]

幫老闆審合約！台灣第一個 ChatGPT 法律應用來了：法樂多

【TO 編輯部導讀】不是每個企業都有資源聘僱專職負責法律、合約工作的法學專業工作者，但是當生成式 AI 技術誕生，獲得一位「私人法務助理」就變得簡單了！ ChatGPT 結合法律應用後，就能搖身成為虛擬的法務人員，協助個人或小企業優化法務工作，更是大企業法務專業工作者的專屬助理——而這就是法律科技新創公司「律果科技」的新產品「法樂多」能實現的事情。來看看法樂多能為你做些什麼。 法律科技新創公司律果科技宣布發佈 AI 法務助理「法樂多」Beta 版，是台灣第一個 ChatGPT 的法律應用，將能自動執行合約審查、草擬合約並進行合約管理等重要任務，大大提高工作效率和準確性，同時節省大量時間和人力成本，引領法律工作進入人工智慧的新世代。  合約裡看不懂的就問「它」，還能開外掛擬定合約、提醒履約 律果科技是一家專注於法律科技解決方案的新創公司，AI 法務助理法樂多則是運用ChatGPT 強大的語言生成與理解能力開發而成，能夠理解且分析大量法律文件、合約以及相關法規，並提供相應的法律指導與解答。  根據律果科技的聲明，法樂多能夠快速且準確回答法律問題，用戶可以透過與 AI 法務助理對話的方式，向其提出法律問題，並獲得初步的法律建議與解答。 此外，法樂多也支援由律果科技開發的「律果合約專家」，在合約生命週期管理中，自動生成合約草稿、依據指令與規則，檢查合約內容中的關鍵條款和風險。同時，法樂多還能夠監控合約執行的情況，提醒用戶關鍵日期和重要事件，以確保合約按時履行並減少合約風險。 有 AI 補強的企業法務工作，當然能提高效率、將低成本 過去，合約的審查與草擬是法務工作的關鍵任務，法務單位往往須要花大量的時間審查 內容與條款，才能確保正確性與合規性。法樂多能將法律工作與 AI 技術作深度結合，不僅提升法務單位的工作效率，也為法務單位帶來全新的工作體驗。  律果科技共同創辦人暨執行長陳啟桐表示：「AI技術正在改變各個行業，法律行業也不例外。我們希望 AI 法務助理法樂多的推出，能為企業法務引入更專業、高效的解決方案，幫助法律團隊提升工作效率並節省時間和成本。」  法務部門在企業中承擔著風險管理、合規性監控和法律紛爭解決等重要職能，這些職能通常需要大量的資源、人力與時間，因此常常被視為企業的成本中心。隨著人工智慧技術的快速發展，藉由 AI 驅動的法律科技解決方案，將大幅度提高工作效率、減少人力成本，有助於企業實現風險控制和營運效益的平衡。  ＊本文訊息由「律果科技」提供，內文與標題經 TechOrange 修訂後刊登。新聞稿/ 產品訊息提供，可寄至：[email protected]，經編輯檯審核並評估合宜性後再行刊登。圖片來源：律果科技 （責任編輯：鄒家彥）

特斯拉前員工的自白：我熱愛這裡的工作，但與馬斯克無關

伊隆‧馬斯克（Elon Musk）是世界富豪、矽谷天才，同時經營電動車公司特斯拉、太空公司 SpaceX，還收購了推特。一路以來，馬斯克創造了大家都覺得很酷的事物，但不論是對外發言或在推特上暴走，都讓他成為極具爭議性的人物。不只如此，他也因為在特斯拉員工面前大發雷霆而出名。 馬斯克極具爭議的個人形象也和特斯拉連結，這似乎讓某些特斯拉員工感到困擾、想要出來發聲。一位曾在特斯拉工作的員工，向《INSIDER》道出他的現場經驗和心得。 「為特斯拉工作，是我做過最好的工作之一」 這位前員工從 2020 年開始在特斯拉美國內華達州的超級工廠工作，在電池模組部門擔任生產助理（production associate），於 2022 年底因家庭因素離職。他說，他從小就喜歡動手修補、打造物品，為特斯拉工作是他做過最好的工作之一。 這是他第一次在工廠工作，他也承認自己起初非常緊張，因為聽說過馬斯克會當面解雇員工。不過他希望人們明白，在特斯拉工作並不是像新聞上看到的那樣負面──負面的根源來自他們的執行長馬斯克。 他表示特斯拉員工其實關注的是公司的願景、基礎，並不在意執行長做了什麼或發了什麼推文。況且，超級工廠的員工很少會看到馬斯克。 所以當他收到家人傳馬斯克的負面新聞給他，說著「你的老闆又做了這件事」，他便回應「他不是我老闆，他只是我的執行長。」 他說，他知道馬斯克極具爭議性，但對於員工來說，在特斯拉工作並不是為了馬斯克。事實上，很多工廠員工都為自己的工作感到驕傲，因為他們正在替未來創造一個更好、更乾淨的環境而努力。 他觀察身邊共事的同事幾乎都想擁有一輛特斯拉，因為他們喜歡看到的製造過程，並喜歡自己是參與其中的一份子。 這樣的感受，或許可以從特斯拉在推特把與機器人一起工作比喻為約會可略知一二： Find your perfect match 🤖💞 pic.twitter.com/Sz8TA0gWEy — Tesla (@Tesla) February 14, 2023 在特斯拉生產線很辛苦，但也有很多機會 他表示，特斯拉工廠的工作確實很耗費體力。他計算過自己每天大約走了 1 萬 4 千步，而推材料手推車的員工甚至會走到 2 至 3 萬步。雖然辛苦，但對於個性內向的他來說，這是份完美工作──只要面對機器就好。如果需要和別人一起工作，大家也會因為太忙而無法交談。 事實上，特斯拉超級工廠的生產流程高度自動化，不同於大眾傳統認為工廠是黑暗、充滿油汙、聲音嘈雜的印象。他說，在這裡必須搞清楚如何讓機器為自己工作。 Finally, the vehicle moves to General Assembly, where seats, HVAC, power electronics, drive units & […]

【要求電動車的電池更環保】歐盟通過新法拉高貿易堡壘，但已有中國企業提前布局

【 TO 編輯部導讀】一系列有關電動車的新電池廠興建計畫正在歐洲籌備中，而歐洲議會本週更通過「歐盟新電池法」，目的讓電動車、輕型運輸工具的電池更耐用、更具可持續性，並提供消費者決策資訊。不過，這也拉高企業進入歐洲市場的門檻，對企業帶來不少影響。 歐洲議會在 6 月 14 日，以 587 票贊成、9 票反對以及 20 票棄權，通過「歐盟新電池法」，以全面改革歐盟電池和廢電池規範。 新法關鍵字：碳足跡、數位電池護照、可回收 據該法規，未來新的電動車電池、輕型運輸工具（LMT）電池和容量大於 2kWh 的工業電池，必須要備齊碳足跡聲明和標籤，以及備有數位電池護照才能進入歐盟市場。同時，該法規對電池重要原料的回收比例也提出相關要求。 新法規被產業界視為未來新電池進入歐盟市場的「綠色貿易壁壘」，意味著歐盟提高所有電池產品進入歐盟市場的門檻。 新法規預計將為企業帶來不少影響，首先，為了滿足法案要求，電池企業輸往歐洲的成本將大幅提升。再者，電池碳足跡、數位電池護照等的應用，將改變現有商業模式。第三，要能夠做到產業鏈訊息精確可追溯，電池全生命週期中各環節都要被納入到碳足跡、數位電池護照等管理系統，執行起來並不容易，也將使相關企業面臨極大的挑戰。 新法來勢洶洶，已有中國電池供應商提前布局 據不完全統計，目前不少中國企業，包含寧德時代、遠景動力、欣旺達等，都已提前佈局電池碳足跡、數位電池護照等領域，並且率先採取行動。 寧德時代就在今年 4 月發布當前鋰電產業最大規模的碳中和計畫，預期在 2025 年實現核心運營碳中和，隨後預計在 2035 年實現價值鏈碳中和。 　 ＊本文經合作夥伴 鉅亨網 授權轉載，並同意 TechOrange 編寫導讀與修訂標題，原文標題為〈歐盟通過新電池法規 拉高綠色貿易壁壘〉。圖片來源：Unsplash。 （責任編輯：廖紹伶）

【6/17 快訊 Top 5】習近平告訴比爾蓋茲：歡迎美國 AI 技術進入中國

今天在 AI 、半導體、電動車方面皆有新消息，《TechOrange》 今天一樣帶來 5 則國內外重要科技新聞，讓你快速掌握產業動態不漏接！ ＊ 習近平在中國會見比爾‧蓋茲，親切稱老朋友 中美關係正值低點之際，微軟創辦人比爾‧蓋茲睽違 4 年到訪中國，在本週五（16 日）會見中國國家主席習近平。根據《Reuters》、《Bloomberg》，習近平稱比爾‧蓋茲是老朋友，也是他今年在北京見到的第一個美國朋友。雙方討論了 AI 在全球崛起的議題、微軟在中國業務的發展等，而習近平更強調中美關係的基礎在民間，歡迎包含微軟在內的美國公司，將 AI 技術帶到中國。 ＊ 加碼拓歐洲版圖，英特爾砸近 1400 億元波蘭設廠 《Bloomberg》報導，美國晶片大廠英特爾宣布，將投資 46 億美元在波蘭西部建造新的半導體封裝與測試工廠，並盼幫助歐盟打造更具韌性的半導體供應鏈。英特爾目前大部分產能在東亞，報導指出，英特爾在被台積電超越後，為了提升全球晶片製造實力，正透過涵蓋德國、法國、愛爾蘭、義大利、波蘭、西班牙的歐洲投資項目試圖重返巔峰。 ＊ 擴大電動車布局，台達電以 46.6 億收購德國 TB&C 繼日前收購冠信電腦、浙江柯恩特電機，台達電版圖再擴大，宣布將透過子公司 Delta International Holding Limited B.V.，以 1 億 4200 萬歐元（約新台幣 46.61億元），收購德國車用高壓混合式零組件公司 TB&C。台達電表示，台達電已為全球主要車廠開發電動車動力與電控方案，同時亦提供風扇、車用磁性元件與被動元件等產品，在此次收購後，將能協助拓展電動車產品組合，強化其車用電池管理系統的布局。 ＊ 打響 AI 監管第一槍！歐盟通過 AI 監管草案 AI 的猛烈進展不僅撼動科技業，也引發了制定規則以規範使用 AI 的呼聲，而歐洲已走在美國前面，開出監管第一槍，料將影響全球相關立法標準。《Reuters》、《WSJ》報導，歐洲議會本週投票正式通過了「AI 法案（AI Act）」的立法草案。 這項立法草案旨在規範企業如何使用大數據訓練 AI 模型，並要求企業如 […]

讓你用 ChatGPT 找飯店的神器！而且台灣製造唷——奧丁丁揪你 ChatGPT Plugin

【TO 編輯部導讀】出國找飯店，一開始很興奮，但找著找著就會在飯店海裡迷失頭暈，選擇真的太多了……如果你是每個月都課金給 ChatGPT，快去下載「奧丁丁揪你 ChatGPT Plugin」，或許能讓你更快找到你的理想飯店。 深耕旅遊產業多年的奧丁丁集團宣布，旗下訂房平台「奧丁丁揪你（OwlJourney）」於 ChatGPT Plugin 商店正式上架「奧丁丁揪你 ChatGPT Plugin」，他們是全台首家通過 OpenAI 審核上架的旅遊業者，可提供全球旅人於 ChatGPT Plus 搜尋指定旅遊地點住宿推薦，並主打「各國語言搜尋」、「多重條件設定」兩大服務優勢，滿足各國旅人搜尋美國、泰國、日本、台灣等地飯店旅宿，更有望提升台灣數千家在地旅宿之曝光機會。 人性化回答，提供符合條件之房源推薦 奧丁丁揪你 ChatGPT Plugin 現可提供全球旅人，於 ChatGPT 付費版使用各國語言搜尋指定地點房源，還可設定房價範圍、指定日期、入住人數與房型、顯示幣別等多重條件， ChatGPT 將基於自然語言處理（NLP）技術，以人性化回答提供符合條件之房源推薦，用戶點擊連結即可跳轉至奧丁丁揪你平台，預訂台灣、美國、日本、泰國各大城市飯店旅宿。 奧丁丁揪你業務經理蔡宛芷表示，他們希望在全球旅遊持續復甦之際，透過開發奧丁丁揪你 ChatGPT Plugin 服務，讓全球旅客更有機會搜尋到台灣數千家在地房源，進一步提升台灣旅宿業者曝光。 你有使用的話，記得回饋給奧丁丁，讓他們持續變好！ 資策會產業情報研究所（MIC）5 月發佈報告指出， 2023 年全球生成式 AI 投資將突破百億美元，奧丁丁集團資料科學部資深 AI 工程師陳振瑋也強調，當 OpenAI 宣布推出第三方插件服務並開放業者申請加入時，他們便立刻投入開發；未來，奧丁丁揪你 ChatGPT Plugin 將可作為全球旅人的 AI 智能旅遊助理，並將持續收集使用者回饋並優化服務，提供民眾最佳的使用體驗。 奧丁丁集團創辦人暨執行長王俊凱說，奧丁丁集團致力透過科技串聯世界，旗下服務涵蓋區塊鏈應用、電子商務及 FinTech 服務，近年隨著人工智慧技術不斷演進，他們自 2020 年開始在生鮮食品電商平台奧丁丁市集（OwlTing Market）導入自動化推薦功能；此次率先台灣同業推出奧丁丁揪你 ChatGPT Plugin 服務，旨在提供全球旅客更友善、便利的訂房體驗，下一步奧丁丁體驗（OwlTing Experiences）也將積極結合最新技術應用，持續改寫金融、科技、電商、旅遊等多元產業樣貌。 […]

【ChatGPT 車用首例來囉】賓士與微軟合作，升級美國逾 90 萬輛賓士語音助理！

【 TO 編輯部導讀】 微軟創辦人比爾蓋茲曾提及，生成式 AI 下一個戰場在語音助理，而現在最新發展，就是微軟和賓士的合作。過去車主和賓士語音助理的互動總是需要下特定指示才能啟動，難以處理複雜對話情境，現在導入 ChatGPT 可望勝任這項複雜的任務。 Mercedes-Benz 和微軟（MSFT-US）周四（15 日）宣布，雙方將合作測試車載 ChatGPT 人工智慧（AI），可能用於在美國超過 90 萬輛汽車上。 賓士的車載語音助理將獲大幅升級 Mercedes-Benz 表示，該技術將套用在其「Hey Mercedes」語音助理系統接收音頻請求上，可望大大擴展該系統功能。微軟發言人表示，這是 ChatGPT 首次套用在車輛上的測試。 根據 Mercedes，美國客戶自周五起可以自由加入測試計畫，藉由在「Mercedes me」app 上註冊，或在車上直接以語音命令「Hey Mercedes，我想加入測試計畫」即可。 Mercedes-Benz 表示，雖然大多數語音助手僅限於預先定義的任務和響應，但 ChatGPT 可利用大型語言模型大幅度提高自然語言程度，並擴展其能響應的主題。 當汽車產業都在討論導入 ChatGPT，賓士先出手了 與其他行業類似，ChatGPT 在汽車產業也浮現越來越多潛在用例的議論，通用汽車（GM-US）也稱其自動駕駛汽車已經使用先進 AI 或機器學習，且今年初曾表示正在探索 ChatGPT 在其車輛中的用例。然而，Mercedes 與微軟的合作是頭一家 ChatGPT 技術的具體特定用例。 微軟 AI 平台企業副總裁 Eric Boyd 表示，標準語音助理通常需要特定命令，但 ChatGPT 不同的地方在於該技術可處理後續問題並保持對上下文的理解。例如，司機可以提出複雜的問題或進行多輪對話，自語音助手那裡收到詳細且相關的回覆。 根據這兩家公司說法，該測試計畫將施行 3 個月，此後 Mercedes 將依據其結果與顧客反饋，考慮進一步整合該技術。 ◆ […]

【奇怪的電池知識增加了】續航完勝特斯拉！豪華電動車 Lucid Air 電池裡長什麼樣子？

隨著電動車市場需求不斷攀升，各大全球車廠紛紛全力以赴，突破限制，為消費者提供更加便利和無憂的駕駛體驗。其中，充電時間過長和擔心續航里程不足一直是消費者遲遲卻步的原因。 然而，如果有一輛能夠解決這兩個問題的汽車，那該有多好呢？ 幸運的是，這樣的汽車實際上已經存在，它就是 Lucid Air 。 位於美國加州的電動車新創 Lucid 推出了 Lucid Air 車款，成功靠著優秀的電池技術成為全球電動車最佳續航里程的領先者之一。 幾乎完勝特斯拉！Lucid Air 擁充電、續航兩大優勢 首先，Lucid Air 的充電迅速，峰值功率最高可達 300 千瓦 (kW) ，僅需短短 6 分鐘即可增加 160 公里的續航里程。相比之下，特斯拉需要 30 至 60 分鐘才能增加相似的里程。（《TO》6/18 15:35 編按：經讀者指正，編輯部查找資訊後確認此段描述應為「除了特斯拉 Model S 和現代 Ioniq 5 等少數車型，目前多數電動汽車都需要充電 30 至 60 分鐘才能增加那麼多里程。」） 再來， Lucid Air 在續航能力方面表現出色。 根據美國環保署（Environmental Protection Agency，文中簡稱EPA）評估， Lucid Air 的行駛里程介於 617 至 830 […]

【 6/10 – 6/16 資安一週大事】AI 的最大支持者之一 Google 警告自家員工慎用聊天機器人

《TechOrange》每週五挑出國內外資安的 5 件新聞大事，快來一起看看！ ＊ Google 警告自家員工注意 AI 聊天機器人 AI 聊天機器人的最大問題之一是資料隱私，恐因共享資料而導致機密資料外洩，讓越來越多科技巨頭提醒自家員工注意使用原則。根據《Reuters》，Google 母公司 Alphabet 正在警告其員工該如何使用公開的 AI 聊天機器人，包含自家產品 Bard。Alphabet 除了建議員工不要將機密資料輸入 AI 聊天機器人，也提醒其工程師避免直接使用聊天機器人生成的程式編碼。 ＊ Google 旗下資安公司：駭客替中國當間諜，台灣在內至少 16 國受害 Google 旗下資安公司 Mandiant （麥迪安）在昨（15 日）表示，一群與和中國有明顯關係的駭客，正在針對中國感興趣的機構單位，發動大規模網路間諜活動。駭客鎖定至少 16 個不同國家的公私部門組織，目標集中對中國有政治或戰略意義的議題組織 email 網域，包含東南亞國家外交部，以及台灣和香港的外貿辦公室和學術研究機構。 ＊ 電商個資外洩頻傳，數位部祭百萬補助做資安演練 近期旋轉拍賣、誠品、蝦皮等電商個資外洩頻傳，《自由時報》報導，數位發展部在本週公開針對電商防詐的三大措施：推動電商資安健檢與紅隊演練、導入電商物流隱碼、建立電商聯防平台。循此，數位部今年將推動 2 家電商的名額進行紅隊演練，每案補助最高 100 萬元，每案補助比例不超過 50 %。 ＊ 歐盟點名華為、中興通訊構成風險，籲成員國加快禁用 歐盟反對中國勢力擴張的力道加強，歐盟執行委員會昨（15 日）示警，中國華為、中興通訊對歐盟安全構成風險，呼籲成員國不應依賴這兩家公司的服務。這是歐盟首次點名這兩家中國公司。《Reuters》報導，歐盟內部市場事務執委 Thierry Breton 向 27 個成員國呼籲，目前只有 10 個成員國通過規範來限制或排除高風險企業，表示「這樣速度太慢，構成重大安全風險，使歐盟集體安全暴露於風險之中。」 ＊ AI […]

【團隊領導者必知道的事】你的團隊成功取決於成員的「心理安全感」有多高

【TechOrange 編輯部推薦好書：《心理安全感的力量》】在這合作與創新決定成敗的新時代，領導人必須在團隊中形成能自由表達、充分參與的文化，才能有效激勵成員。全球 Thinkers50 的最具影響力的教授之一艾德蒙森，在《心理安全感的力量》中針對如何在團隊中建立心理安全感，提供循序漸進的操作框架，並以實例說明自由表達、充分參與的文化如何實現。 文 / 艾美．艾德蒙森，譯者 / 朱靜女 恐懼為何不是一種有效的動力？ 以前，對於工廠組裝線上的作業員或是農場工人來說，恐懼可能有激勵效果——個人在完成這些重複性的任務時，會因速度與準確度而受到獎勵。多數的人對於透過恐懼來治理的惡棍老闆，都存有一種印象，而且會把這種老闆的形象內化。 的確，流行文化誇大了這種刻板印象，讓它變得很滑稽，例如在皮克斯動畫電影《料理鼠王》當中，故事裡的主角老鼠雷米（Remy）如果想要實現夢想、成為大廚的話，首先必須對抗管理廚房的那位專橫的餐廳主廚。 糟糕的是，許多經理人仍然相信可以運用恐懼的力量來刺激員工。可能是有意的，也可能是無意識的，他們認為心存恐懼的人會對管理有所畏懼，或是擔心表現不佳而努力工作，以避免不愉快的後果，甚至因此帶來好事。 如果工作簡單明瞭且不太可能遇到任何問題，或是提出任何改進的想法，這是有可能的。但對那些必須透過學習或協同合作才能完成的工作來說，恐懼並非有效的動力。 人們在害怕的時候，很難有好的表現 腦科學已經充分證明，恐懼會抑制學習與合作。二十世紀初的行為科學家帕夫洛夫（Ivan Pavlov）在他的實驗室中，飼養了數十隻狗。結果發現，1924 年發生列寧格勒大洪水，讓這些狗飽受驚嚇之後，牠們學習行為任務的能力便受到抑制。當時游泳進入實驗室救狗的人員報告說，水已淹滿籠子，只能看見狗鼻子露出水面。 此後，神經科學家發現，恐懼會讓杏仁核活化，而杏仁核是大腦中負責偵測威脅的區域。如果你在進行重要的演講之前，感到心臟劇烈跳動且掌心冒汗的話，那就是杏仁核的自動反應所致。 恐懼會抑制學習。神經科學上的研究顯示，恐懼會消耗生理資源，把這些資源從管理工作記憶和處理新訊息的大腦部分轉移出去，將有損進行分析性思考、創造性洞察，以及解決問題的能力。這就是為什麼人們在害怕的時候，很難有好的表現。 因此，一個人的心理安全感受如何，會強烈影響他們參與學習行為的傾向，例如資訊共享、尋求協助，或者實驗之類的行為。同時也會影響員工的滿意度。階層制度（或更具體地說，因其處理不當所引發的恐懼）會降低心理安全感。研究顯示，階層較低的成員和階層較高的成員相比，前者通常比較沒有安全感。 研究還指出，我們會不斷評估自己的相對地位，監控自己與其他人比較起來顯得如何。我要再次強調，這大多是下意識進行的。此外，在階層組織中位階比較低的人，在位階較高的人面前會感受到壓力。 心理安全感描述的是一種信念， 亦即相信人際風險——例如尋求協助或承認失敗所導致的後果，無論是正式的或非正式的，都不具有懲罰性。在讓人覺得有心理全感的環境中，人們相信犯錯或求助不會招致不好的回應；這裡允許並期待大家坦誠相待。當人們覺得自己的工作場所，是個可以有話直說、提供想法和問題，而又不用擔心受到懲罰或覺得尷尬的環境時，就會有心理安全感存在。 心理安全感不等於以和為貴 在充滿心理安全感的環境中工作，不意味著人們永遠都會為了以和為貴而同意彼此；也不意味著人們對於你所說的一切都會給予稱讚，或是無條件支持。實際上，情況恰恰相反。 心理安全感關乎的是坦誠相待，以及有建設性的意見分歧、想法的自由交流會不會出現。毋庸置疑，這些對於學習與創新至關重要。任何工作場所都會有衝突發生，這是無法避免的。然而，心理安全感可以讓意見衝突的各方人馬，都能坦率說出困擾。 在我提供諮詢或是研究過的許多公司中，我會聽到以下說法的不同版本：「我們對於某某公司的和善存疑。」接著描述彼此在會議上「以禮相待」的共同經歷，等到後來大家在走廊私下交談時，才出現意見分歧，而且傾向於不按照會議討論的內容來執行。 簡言之，和善不是心理安全感的代名詞，心理安全感也不代表輕鬆或撫慰，而是指能夠坦誠相待，以及為了從不同的觀點中學習，願意涉入有建設性的衝突。 只有心理安全感還不夠 我的本意不是暗示你，想要達到高績效，你所需要的就是心理安全感。我想說的是，心理安全感可以把阻擋人們實現目標的煞車鬆開，但它並不是為汽車提供動力的燃料。 在任何具有挑戰性的產業環境中，領導者都有兩項重要任務：第一，他們必須建立心理安全感，以帶動學習、避免可預防的失敗。第二，他們必須樹立高標準，激勵員工，讓他們設法達到。設定高標準仍然是至關重要的管理任務，而分享、強化及不斷強調有價值的目標也一樣重要。 本章的主要見解是，在當今多數的工作場所中，泛泛之舉根本不可能出類拔萃。在知識工作領域，卓爾不群無法被輕鬆簡單地衡量。更重要的是，要確定人們是否無法達到可能的最高標準，幾乎是不可能的。要讓具有不確定性的計劃展現清楚的成果，需要時間，而良好的過程也很難被有效地測量出來。 換句話說，領導者如果希望激勵員工有好的表現，就必須激發他們、指導他們，提供回饋意見，同時還要讓卓越表現成為可以獲得獎賞的體驗。把工作環境打造成讓員工可以安心對挑戰、擔憂及機會進行公開交流的地方。這是二十一世紀最重要的領導職責之一。 購書連結：《心理安全感的力量》 ◆ 延伸閱讀：回顧 Q1 發現工作還沒達標？4 項「執行力」紀律，讓你帶領團隊起飛 *本文書摘內容出自《心理安全感的力量》，由 天下雜誌 授權轉載，並同意 TechOrange 編寫導讀與修訂標題。首圖來源：unsplash – Vlad Hilitanu。 （責任編輯：黃俊誠）