【我們為什麼要編譯這篇文章】
近日，全球目光都被Apple新推出的2款手機iphone 7和iphone 7 Plus牢牢吸引，還樂此不疲地談論著這2款黑色，即「會反光的」黑與「不會反光」的黑，到底有何不同。
而此時，電動汽車製造商Tesla聯合創始人兼CEO伊隆·馬斯克（Elon Musk）說了一句話，Apple正重新考量自駕車專案的規劃，還說，儘管Apple對此否認，但這個代號叫做Titan的無人車專案，早已成為一個「公開的秘密」了，此言一出，再度引發全球體騷動。
《商業內幕》（Business Insider）引述《紐約時報》（The New York Times）報導稱，Apple已取消無人駕駛車中的若干個部門，還為此裁員幾十人。分析指出，Apple此舉被解讀為該公司內部「重新啟動」的一項策略。
儘管Apple從未公開承認過自己正在致力於無人車項目，但好事傳千里，擋也擋不住。去年《華爾街日報》（The Wall Street Journal）就報導了這個科技巨頭正在生產自己的電動汽車。從那時起，Apple就開始了高調招聘新員工的動作，還為自駕車的新科技申請專利。
在新調整的政策下，Apple改變了策略重心，將從設計和製造汽車轉移到研發自駕車的導航軟體技術上來。儘管Apple保密工作做的十分到位，但CEO提姆·庫克（Tim Cook）曾表示，汽車產業正經歷巨大的改變，他還曾在年度股東大會上，證實了無人車專案的存在。
前途挑戰多多 Tim Cook信心大減
儘管過去2年來，Apple聘請了數百名自動設計和軟體工程專家，還為Titan注入了不少資源，但自駕車專案還是遭遇了不少困難和挑戰。《財星》（Fortune）雜誌指出，不少批評人士開始質疑Apple研發自駕車科技的能力，而Apple的競爭對手在自動駕駛領域所擁有的優勢，也為它帶來不少壓力。
舉例來說，Google在人工智慧領域早已站穩腳跟；Tesla的自動駕駛技術雖因一場事故而受到審查，但它仍是這個領域的專家；Uber是鎖定客群市場基礎設施方面的領頭羊，上個月還剛收購了一家初創公司Otto，從而吸取更多機器人和自動技術方面的人才。
對於Titan的未來發展，Tim Cook好像有點自信不足。今年2月在接受《財星》採訪時就強調，不是Apple所有專案都會成功。「我們說的多，但做的少。我們也曾討論過很多事情，但做出成果的確很少。」Tim Cook說。
英文有句俗諺說的好，兩鳥在林，不如一鳥在手。Apple最擅長的就是生產電子產品，但自賈伯斯去世後，蘋果引以為傲的筆電、手機和平板就越來越沒特色，現在竟還想跨領域研究無人車。縱然全天下有數不盡的果粉，Apple應該謹記的是，如果各領域都想當佼佼者的話，最終只會淪為半桶水，倒不如將自己本業做得更好。
相關資料來源：
The New York Times： Apple Is Said to Be Rethinking Strategy on Self-Driving Cars
Fortune：Apple Reportedly Lays Off Dozens From Self-Driving Car Project
Business Insider：Apple laid off dozens of employees working on its self-driving car
(圖片來源：Mike Deerkoski，CC Licensed，本文開放合作夥伴轉載。)
