【為什麼我們要挑選這篇文章】特斯拉電動車的功能庫跟海一樣深，且每次推出的技術都讓人折服，恨不得變身土豪買他的一台、兩台。
特斯拉即將推出狗狗模式，讓愛狗人士能把狗放在車裡不受害。在寵物經濟大成長的時代，特斯拉的時機抓得真是準。（責任編輯：陳伯安）
在車門亂舞、遠程召喚、變換螢幕主題等不明但厲害的特斯拉功能之後，本週，特斯拉車主們又多了一個可以玩的新功能。
2 月 13 日，特斯拉官方帳號發 Twitter 稱，特斯拉即將上線「狗狗駕駛模式」，而在激動的粉絲們湧入後，馬斯克不得不出面給大家一個解釋文。
「為了避免新模式出現問題，我們將會先進行小範圍更新。如果用戶反映良好，狗狗模式將在下周內大規模上線。當然，升級之前還需要用戶先同意才可以。」馬斯克在 Twitter 上解釋到。
儘管在上線前，還是有不少人以為狗狗模式（Dog Mode）是特斯拉輔助駕駛系統的究極進化版，讓特斯拉變成了「連狗都能開」的真正無人車。
還有部分網友激動地轉發 Twitter，自由暢想未來。
「你已經是條大狗了，該學會自己開特斯拉去狗學校了。」一位 Twitter 網友說到，還有不少人真的信了他的邪。
我（本文作者）掐指一算，事到如今，第一批進行軟體升級的特斯拉車（土）主（豪）們應該已經用上了這個神秘的新功能。
然而，看了他們發出的照片和影片，我發現狗狗模式其實並不是那回事兒。
狗狗模式其實是個「車內溫度調節」系統
其實，狗狗模式只是一個車內溫度調節系統。
在車主帶狗狗出門，卻不得不將它們留在車裡時，就可以啓動狗狗模式。
在這個模式下，特斯拉會自動調節空調，讓車內溫度保持在 70 華氏度（21 攝氏度）左右，確保狗命安全。
不僅如此，特斯拉的中控大螢幕還會顯示車內的實時溫度，打出「不要擔心，空調開著，我的主人很快就回來」的標語，以免引發路人的疑惑。
而根據馬斯克的說法，狗狗模式其實是基於特斯拉車內已有的高溫保護系統的一次升級。這次升級，使車主能自主控制溫度調節系統的開啓和關閉。
對於很多沒有寵物的人來說，這個功能不過只是又一個可有可無的「花頭」，而對於超愛養狗的美國人來說，狗狗模式簡直是直擊他們的靈魂。
「我本來猶豫要不要買特斯拉的，現在我決定為了我的狗立刻下單。」一位 Reddit 水友說。
「感謝馬斯克，雖然我的狗狗還是有一點點害怕。」另一位狗主人在 Twitter 上說。
就連灣區的 Fremont 警察局也來湊熱鬧：「這個功能讓我們的警犬隊用剛好合適啊。」
後來被網友指出：你們只是想把舊警車換掉而已
想要理解美國網友為什麼對狗狗模式反應這麼強烈，就不得不提狗在美國的特殊地位。
每 4 個美國人，就有 1 隻寵物狗
根據美國寵物產品協會（American Pet Products Association）給出的統計數據，2015 年，約有 5440 萬美國家庭養有寵物狗，寵物狗數量與美國人口的比例約為 1：4.16。
也就是說，平均每 4 個美國人，就有一個養了狗（這還不算一家三口共養一條狗的情況）。
因為美國人實在太愛狗了，帶狗狗逛街出門的也大有人在。
而在車主臨時下車買雜貨，或者是主人去餐廳吃飯但餐廳不允許寵物入內的情況下，狗狗就不得不被留在車里了。
在美國停車時多留意一下，就可能在隔壁車子的駕駛座上看見一條狗。
儘管車主知道自己很快就會回來，狗狗不會有危險，但是對於不明所以的路人而言，這條狗很可能就是被主人忘在車里的，正因為車內溫度過高而奄奄一息。
一位自稱 Adamintheworld 的狗主人說：
「有一次我開車去朋友家拿東西，大概離開了十分鐘，把我家的大金毛留在了車里。我在 20 度的天氣里把車窗戶打開了一半，以為不會有問題，但當我回來時我看到兩個人手裡拿著一碗水，在餵我的金毛。當他們看見我時，就開始大聲指責我把狗留在車里，還打電話報了警。」
另外有些狗主人，在暫時把狗留在車里的情況下被熱心群眾砸碎了車窗。
而特斯拉狗狗模式的出現，既給了狗主人方便，也使路過的行人不必再擔心，可以說解決了一大痛點。
那麼問題來了，這個新功能會讓你更想買特斯拉嗎？
（本文經 大數據文摘 授權轉載，並同意 TechOrange 編寫導讀與修訂標題，原文標題為 〈特斯拉推出了“狗狗驾驶模式”？〉，首圖來源：Pxhere, CC Licensed 。）
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