特斯拉執行長馬斯克寄予厚望的自動駕駛技術，現在卻面臨威脅人類安全的風險。今年 4 月，一輛特斯拉與摩托車發生了碰撞事故，導致機車騎士直接死亡，警方調查後發現，該輛特斯拉於車禍當下正開啟「全自動駕駛」系統，理應不該發生的悲劇卻送走了一條寶貴人命。
當地警方在聲明中表示，肇事的 56 歲特斯拉司機因涉嫌殺人罪遭到逮捕，原因是他承認自己開啟「全自動駕駛」系統時正在操作手機，並未注意前方路況。
然而產業界專家卻認為，特斯拉高度依賴攝影機和 AI 運算的自動駕駛系統，實際上擁有太多使用限制，相比於其他發展自駕技術的公司，例如 Waymo 等廠商選擇利用雷射雷達等昂貴的感應器並檢測駕駛環境，特斯拉的純相機系統可能會出現許多問題。
卡內基梅隆大學電機與電腦工程教授 Raj Rajkumar 指出，在各種可能的天氣、道路和交通條件下，收集和整理來自摩托車、自行車等，各種現實世界道路元素的資料極具挑戰性。市場調查公司 Guidehouse Insights 分析師 Sam Abuelsamid 也表示，特斯拉自駕設備所採用的純相機系統，可能會有測量物體距離不夠精確的情況。
這起發生於西雅圖的機車碰撞事故，為特斯拉「全自動駕駛」（Full Self-Driving）系統涉及的第二場死亡車禍。美國國家公路交通安全管理局表示，他們將會對這場事故進行深入調查，並從當地執法部門和特斯拉公司收集有關資訊。
至於特斯拉則指出，目前公司所開發的「全自動駕駛」軟體，仍然需要駕駛員的主動介入監督，並不能使車輛徹底實現自駕，車主應該要對此有著清楚認知。
由馬斯克所領導的特斯拉，今年刻意暫緩推出平價新車，並加大了對自動駕駛技術的押注；馬斯克曾經表示，如果特斯拉於 2025 年仍無法實現完全自動駕駛的願景，他將會感到十分震驚。
多年來馬斯克一直致力於實踐自動駕駛功能，儘管這類技術正受到越來越嚴格的監管和法律審查。馬斯克曾大膽擘劃過自駕車的未來，認為汽車以後就會像個「小型移動休息室」，駕駛員與乘客可以在裡面看電影、玩遊戲、工作，甚至於喝酒和睡覺。
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＊本文開放合作夥伴轉載，資料來源：《Reuters》、《NBC News》。首圖來源：Unsplash
