馬斯克是不是太久沒有宣傳特斯拉（Tesla）了？根據研究和諮詢公司 Brand Finance 所公布的最新資料，特斯拉品牌價值於 2024 年下降 26%，蒸發超過 150 億美元，背後原因不只是由於特斯拉太久沒有推出新車，執行長馬斯克本人的言行爭議也重創企業形象。
根據 Brand Finance 的估算，特斯拉目前的品牌價值大約為 430 億美元，不僅低於 2024 年的 583 億美元，更不及 2023 年的 662 億美元，已經連續兩年出現下滑。
在汽車產業中，日本豐田（Toyota）展現強勁實力，以 647 億美元的品牌價值榮登榜首，至於德國梅賽德斯（Mercedes）則以 530 億美元價值位居第二。
馬斯克太政治，衝擊特斯拉企業形象
Brand Finance 蒐集來自全世界約 175000 名受訪者的答案，以及深入分析數千家公司的營運狀況、收入、利潤率等，最終得出結論，估算各領域企業的品牌價值，其中亦有約 16000 名受訪者，表達出了自己對於特斯拉的看法。
根據 Brand Finance 說法，消費者對於特斯拉的品牌認知，似乎跟華爾街企業有著非常大的不同；雖然投資人紛紛搶購特斯拉股票，使該公司股價去年飆升 63% 創下歷史新高，但馬斯克日前選擇大力站台、資助川普的行為，卻被消費者視為一大負面缺點。
Brand Finance 執行長 David Haigh 表示，有些人認為馬斯克很棒，但反過來說，也有很多人不這麼認為；對於消費者來說，眼下若是要購買電動車，卻又想起馬斯克過去的一言一行，確實會影響到車主的購買意願，即便這只是特斯拉令人難以下手購入的因素之一。
甚至輸給比亞迪，商譽指標全面下滑
Brand Finance 更發現，在特斯拉主要的生產和銷售市場，即美國、歐洲和亞洲，車主於「購買意願」、「品牌聲譽」和「客戶推薦」等各項關鍵指標上，其表現全面倒退。
舉例來說，歐洲消費者對於特斯拉車輛的「購買意願」，平均從去年的 21%，下滑到只剩 16%，這不僅輸給了梅賽德斯，甚至連中國車廠比亞迪都打不過。
至於在美國，雖然現有車主對特斯拉的忠誠度，即未來一年是否會繼續駕駛特斯拉車輛，仍維持在 90% 的超高水準，但「客戶推薦」指標卻從滿分 10 分的 8.2 分，大幅摔落到只剩 4.3 分。
消費者怨沒新車，特斯拉傳危險訊號
David Haigh 指出，隨著特斯拉的品牌價值不斷下降，這顯示出該公司的產品吸引力正在減弱，更意味著特斯拉可能已經無法再像過去一樣，擁有絕佳的銷售成績，甚至無法再為車輛訂出更高、更昂貴的售價。
對於特拉來說，上述的危險訊號已經有了苗頭；根據汽車產業公司 Cox Automotive 的統計數據，特斯拉於美國的電動車市場佔有率，已經從去前的 55%，一路下滑至 49%；此外，雖然全球電動車市場逐步回暖，但特斯拉 2024 年的車輛交付數，依然下降了 1%，僅達成 179 萬輛。
Brand Finance 執行長 David Haigh 認為，除非特斯拉未來能夠推出一系列，真正讓消費者感到興奮的全新產品，並且用積極的態度，跟同業之間發起對抗，否則特斯拉肯定會被外界視為，企業已經過了巔峰並開始走向下坡。
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＊本文開放合作夥伴轉載，資料來源：《CNBC》、《Brand Finance》。首圖來源：flickr（Heisenberg Media）
