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亞馬遜簽署 10 億發射協議！與 3 家火箭公司聯手部署衛星，為何沒有馬斯克的 SpaceX？

【為什麼我們要挑選這篇文章】美國聯邦通信委員會（FCC）在 2020 年同意亞馬遜旗下 Blue Origin 公司發射約 3200 個網路衛星至低地球軌道 Kuiper 計畫，而近期亞馬遜也成功達成史上最具規模火箭交易，這次追得上馬斯克嗎？（責任編輯：林羽彤） 亞馬遜周二 （5 日） 宣布達成商業航太業史上最大的火箭交易，與 3 家公司簽署了最多 83 次發射其 Kuiper 計畫聯網衛星的協議。 這家科技巨頭與波音和洛克希德馬丁的合資企業聯合發射聯盟 (ULA) 簽署了 38 次發射合同；與歐洲公司 Arianespace 合作 18 次；和亞馬遜創辦人貝佐斯 (Jeff Bezos) 投資的 Blue Origin 合作 12 次，並附帶 15 次的額外選項。 Kuiper 計畫是亞馬遜在低地球軌道上建立一個由 3236 顆衛星組成的網絡，為全球各地提供高速互聯網。FCC 在 2020 年給予授權許可，亞馬遜表示將「投資超過 100 億美元」來建造該系統。 ♦ TO 推薦閱讀：全球最大太空衛星展即將登場！張量科技、稜研科技等新創，如何讓世界看見台灣新實力？ 2026 年要部署 1600 顆衛星 亞馬遜初步將開始測試 […]

烏克蘭繳費 APP 變身為物資地圖！告別舊有戰爭模式，民眾如何善用科技作為保命工具？

【為什麼我們要挑選這篇文章】烏俄戰爭開始至今已過了一個月，對人民生活與生存都帶來很大的影響。數位轉型長如何透過科技，讓城市能更好的面對這場世紀新形態戰爭？（責任編輯：邵元婷） 烏克蘭基輔市議會資訊科技主任波洛文科想起俄羅斯剛入侵的情景時，低頭看了一眼運動錶說：「我現在的心率是 62。2 月 24 日（俄國發動攻擊）之後 5 天，這個數字從未低於 90。」 美國「時代雜誌」（TIME）報導，38 歲的波洛文科（Oleg Polovynko）和基輔副市長兼數位轉型長歐列尼奇（Petro Olenych）5 週以來致力為這座城市調整及改造日常技術，以因應一場 20 世紀型態戰爭。 手機軟體成救命物資地圖 靠著他們極富創造力的各種作為，基輔多數市民得以在地下防空洞連上網路、找到還在營業的藥局和雜貨店，並在知道手機會於空襲警報鳴放前就發出警訊的情況下放心入睡。 當烏克蘭總統澤倫斯基（Volodymyr Zelensky）和數位官員因成功在社群媒體上爭取各國支援、擋下俄國的假新聞攻勢而獲得讚譽時，歐列尼奇和波洛文科等地方官員卻把重心放在實際應用上。 歐列尼奇說：「我們每天醒來都在想，要如何讓市民安全活下去。」頗受歡迎的手機應用程式「數位基輔」（Kyiv Digital）原本是用來支付水電費和停車費，如今則提供地圖，告訴人民最近的防空洞地點，以及哪裡可取得胰島素、食物、汽油等重要物資，還可以發布空襲警報。 「數位基輔」連圖示都煥然一新，以前是天藍色的字母 K，代表「基輔」，現已改成黑灰底色的軍用迷彩圖案。 ♦ TO 推薦閱讀：【烏俄戰爭】無人機、大數據，烏克蘭與俄羅斯打響 AI 戰爭第一槍？   科技人才研發軟體成戰爭救命工具 兩個月前，基輔市議會最大的問題還是有關市區塞車的投訴。如今資訊科技領域的市政員工攜帶槍枝，只有洗澡和小睡的時候才會離開辦公室。「時代雜誌」訪問當天，他們正在研究手機資料，看要如何分配糧食給留在市內的居民。 波洛文科表示：「我從沒想過自己會在 2022 年研發軟體幫助別人存活、安然度過飛彈攻擊之類的事。但我們當然做得到。現在我們正利用烏克蘭所有資訊科技人才來協助民眾和軍人。」 俄羅斯於 2 月 24 日開始入侵烏克蘭，空襲警報自第二次世界大戰結束以來首度響徹基輔，基輔的數位轉型辦公室員工開會討論，很快就決定不撤離，除了幾名有年幼孩子的員工改從烏克蘭西部遠距工作之外，其餘人都留守基輔。 接下來幾天，波洛文科的團隊在遭遇網路攻擊癱瘓線上服務後，花了很多時間試著從備份恢復系統。他說：「在那之後，我們彷彿變成一家大型新創公司，會接到很多任務，只有做完才能睡覺，醒來又繼續工作。」 ♦ TO 推薦閱讀：烏克蘭靠「臉部辨識軟體」辨識陣亡的俄士兵，準確率達 99.85%？  手機推播防空預警警報，爭取逃難時間 下一步是在「數位基輔」應用程式上增加功能，以便向市民示警即將來襲的飛彈攻擊。「數位基輔」於 2021 年 1 月推出最新版本，有超過 100 萬名用戶訂閱緊急通知，包括交通中斷和 COVID-19（2019 冠狀病毒疾病）病例的消息等。現在，他們開始把這項功能改成或許可救人一命的早期預警系統。 市政官員說，這幾天，「數位基輔」每天都推播 […]

大補貼時代來臨，電動機車「資費大戰」開打！Ionex 公布超佛資費方案啦

在全球極端氣候衝擊下，淨零碳排已成國際社會共識。國發會日前公布 2050 凈零碳排策略，規劃 2040 年電動車、電動機車市售比要達到 100%，也就是到了 2040 年市面上將不會再販售燃油運具。 最重要的是，國發會主委龔明鑫也強調，未來不會採取任何禁售燃油車的手段，而是會透過補助讓外部成本內部化來達到這個目標，這也詔示著在邁向淨零碳排未來的路上，台灣電動汽機車的大補助時代已經來臨，資費大戰正式開打。 石化業龍頭台塑首開第一槍，砸 7.2 億補助員工購買電動機車 企業界為響應運具電動化、推動 ESG，也同樣加入推廣台灣電動機車，其中，台塑集團先開出企業界第一槍，首推補助員工購買電動機車，預計將砸下 4.5 億至 7.2 億元補助金額，以台塑員工 4.5 萬人來計算，預計每年可減少碳排 9,362 噸。 台塑總管理處總經理林善志指出，此次提供的補助方案為新購補助 1 萬、換購補助 1.6 萬人，且到職一年的正式員工就可申請，作為石化產業龍頭台塑也訂下目標，2030 年碳排放量要比 2007 年減少 35％，並且力爭在 2050 年達到碳中和。 林善志表示，算上政府補助、車商優惠、台塑補助，員工只要以原車價 45％ 即能換購電動機車，就算是新購也有 35％ 折扣。 光陽 Ionex 資費大降引市場關注 而從車商補助與資費來看，光陽（KYMCO）近日釋出的資費方案最引起市場討論與關注，光陽公布的全新資費於今日（4/1）上路，相比前一代資費方案，全新的 Ionex 3.0 資費方案在原先的資費基礎上，還另加贈免費使用安時。 以單顆電池的 499 方案為例，在計算加贈的免費 300 安時後，基本費可使用的安時從 250 安時躍升為 550 安時，增幅達 2 […]

日本新創推元宇宙痛覺模擬器，不只有感覺，連痛覺都完美複製！

看過電影《駭客任務》、《一級玩家》的讀者應該都有印象，電影中的主角們只要在虛擬世界中受傷或死亡，現實肉體也會跟著受創。雖然目前的科技已經慢慢打造出元宇宙的雛型以及相關應用，但是還不能完全做到像電影一般真實。不過日本一家新創，日前推出了一項讓用戶在元宇宙中也能感受到「痛覺」的產品。 元宇宙受傷，現實世界也會痛？ 日本新創公司 H2L發明了一種腕帶，讓用戶在虛擬世界中四處走動時，也能感受到疼痛和物體重量等感覺。這項產品可檢測人體肌肉彎曲，讓用戶在虛擬世界中的角色模仿身體運動，並透過電流刺激佩戴者，讓用戶能夠感受物體的存在和重量，甚至能感覺到皮膚被捏住或被鳥啄皮膚。 公司的聯合創始人兼執行長 Emi Tamaki 認為，痛苦的體驗能將虛擬世界轉變為真實的環境，並增加臨場感和沈浸感。 Emi Tamaki 在十幾歲的時候因為心臟病而有過一次瀕死體驗。這樣的經驗讓她產生了一個想法：如果可以複製物理上的體驗並將其與電腦聯繫起來呢？ 身為一名專注於觸覺技術的研究員，Tamaki 希望到 2029 年能「將人類從身體、時間和空間等限制中完全解放出來。」 不過，Tamaki 也相信，這項技術將來能讓世上所有像她這樣患有慢性疾病的人都能夠隨時隨地自由旅行。 每週給你最新科技應用，隨時補充科技新知。 這裡聽 >> Spotify / Apple Podcast 訂閱《科技如何》Podcast ，一起聊聊如何用科技改變世界！ 祖克柏開發觸覺手套，在元宇宙也能玩疊疊樂 其實 Tamaki 並不是唯一一個想讓人們在虛擬世界中感受事物的人，馬克祖克柏也在研究觸覺手套。 藉由手套可以確定人的手在虛擬場景中的位置，以及如何與虛擬物體接觸。然後手套會模擬壓力、紋理和振動等感覺，以在虛擬現實中重現物體的感覺。這些技術味的就是讓用戶能更加沉浸在虛擬現實中。透過觸覺手套，用戶也可以在虛擬世界中直接進行擲骰子、玩積木和國際象棋、握手和碰拳等動作。 去年 Meta 開啟了元宇宙的序章，並宣佈人類將很快生活在元宇宙中。雖然這對於一般人來說，聽起來相當科幻又具有未來感，但我們其實早就已經生活在一個數位生態系統中了。現在的我們透過小小的螢幕，24 小時全年無休都可以收到各種訊息和新聞。未來進入元宇宙的世界中會出現什麼，只有時間能證明一切。 本文開放合作夥伴轉載，參考資料：MetaNews、webpronews、mashable、nypost，首圖來源：Shutteerstock

《富比士》盤點「智慧城市」新技術趨勢，城市農業只是入門款！

隨著物聯網已逐漸滲透到生活中的各個領域，間接推升「智慧城市」的興起，而這些智慧城市的技術，對我們而言幾乎是無法可視化的，來自富比士技術委員會（Forbes Technology Council）的多位專家則為我們整理出一些當前和即將到來的技術創新，這些創新正逐步改變城市的運作。 無論散佈在市區的感應器還是小型訊號基地台，甚至也有用物聯網技術來收集資料、管理城市的資源、服務與維持運作等，這些技術各司其職，來讓我們的城市更為安全、拉高民眾的生活品質。 接下來我們就來看看，是哪些關鍵技術推升了我們的生活品質： 交通監控 隨著 5G 的出現，即時追蹤和回報交通現況會讓整座城市變得更加智慧、敏捷，舉例來說，交通監控會解決大量的塞車問題，提供且擴大即時資訊的範圍，包含氣侯、路況、疫情散佈也納入其中。 5G 的發展應用 未來城市會利用自駕車來優化公共交通系統，這時的 5G 就能夠連接數百萬台設備，實現高速連接和即時回應等多面向應用技術。5G 時代早已到來，全球各地的城市治理積極藉由 5G  來推動建設智慧城市的進展，台灣的城市是否也能與此做到相輔相成的應用呢？每週給你最新科技應用，隨時補充科技新知。 這裡聽 >> Spotify / Apple Podcast 訂閱《科技如何》Podcast ，一起聊聊如何用科技改變世界！ 空氣品質監測 我國的行政院環保署積極佈建空污品質感測器，蒐集大量且時間解析度密集的空氣品質數據，經過密集感測、數據匯流並搭配列管工廠等資料解析後，進行污染熱區鑑定、排放追蹤溯源及相關稽查執法應用。 空氣品質監測的技術與運用，也是發展智慧城市的重要一環，透過結合城鄉數據，讓這些集成的物聯網感測器可以識別污染源，並幫助政府機關實施更智慧、更健康的公共交通和城市規劃解決方案。 後疫情讓無接觸技術與裝置大受歡迎 無論是無接觸支付、無接觸抄表，例如：水表、電表資料自動上傳免去人工接觸，內湖科技園區的新創公司「Unabiz優納比」去年起在台北市內湖、南港、松山、信義等 5 區都安裝了智慧水表，不僅能直接上傳水表度數，無需人工抄錶，省時省力，更不會打擾住戶。 而在醫療領域無接觸更顯的重要，非接觸性的疾病染感裝置，對於節省時間成本以及促進市民健康、安全而言都至關重要。 智慧攝影機 智慧攝影機也是發展智慧城市的重要硬體設備之一。無論是連接街道的監控攝影機、警消與救難人員的隨身記錄器，甚至是商用的行車記錄器，這些紀錄資料硬體在檢測交通事故、違規行為、道路坑洞，甚至是火災發生等都有重要的貢獻。 行動安全涵蓋更加廣泛 要使民眾生活在更安全，更方便的環境，安全系統和技術也是一門學問，無論是與智慧型手機、穿戴裝置或者是智慧城市系統連結，在現實世界中或是雲端，更能防範有心之人闖入住宅，近一步保護市民人身安全。 行動警示裝置（Mobility Alerts ） 富比士技術委員專家認為，讓城市進化的關鍵是「行動」技術的發展。包括：對氣喘患者有利的空污警報，以及惡劣路況的維護警報，還有啟動自動駕駛汽車以及有關交通擁堵的警示系統。 城市農業 隨著越來越多的人搬遷到城市中生活，對於環境永續的解決方案就更加被重視，其中發展城市農業的最早典範新加坡，就在土地狹小的城市中設立垂直農場，農作物種在層架中，層架層層堆高，產量可以達到常規農業的十倍以上，且蔬菜直接供應到超市，食材更為新鮮。城市農業不僅可以自給自足，且對環境也有正面的影響。 自主無人機 無人機的服務疫情爆發後被大量應用在不同領域當中，舉例來說，無人機會與大型藥店合作，將藥品送到那些無法離開家的民眾手中。不僅如此，透過無人機輔助，醫療用品送到醫院，保持社交距離已是常見之事且持續在創造全球遠端獲取貨物的需求。 OT （Operational Technology）安全 隨著網路的發展，5G 和低延遲通訊變得越來越普遍，網路的蓬勃運作，間接也讓有心人士有機可乘，利用網路攻擊許多運作端。雖然 OT 安全技術已經開始受到重視與發展，但在方法和技術方面的落差則有相當大的差異。 其中，記憶體防護功能被富比士技術委員認為是一個巨大的技術顛覆。大部份的網路安全工作都需仰賴軟體以擊退駭客和病毒，記憶體防護的掃描和防火牆功能在一定程度上能解決網路安全性，且記憶體防護的功能會設立一個界限將記憶體空間分為二段，使作業系統與使用者程式分開，如果使用者程式想要修改系統區域時，系統將會產生中斷取回控制權，以避免不當的系統操作。 智慧城市相關應用技術需要許多即時環境和高度互動的作業系統，有效地保護微電網、邊緣數據中心和物聯網設備絕對是維持城市正常運作的必要條件。 隨著都市化的加劇，老舊的基礎建設與系統將無法承擔更多的人口所帶來的問題，種種的問題都導致市民的整體生活品質下降，而為了解決這些問題，地方政府都設法要透過數位科技與數據去解決都市所遇到的難題，而在未來我們應該要更期待新技術所帶來的城市革新。 想聽簡立峰分享更多智慧城市發展挑戰？ 訂閱《全新一週》Podcast ，幫你做好全新一週工作準備 […]

加密幣會擴大監管還是成為主流？專家盤點 2022 年加密貨幣 3 大關鍵挑戰

2021 年，比特幣創下多次歷史新高，但交易的熱潮卻未停止。而以太幣作為第二大的交易貨幣，也在去年創下了自己的歷史新高。另一方面，各國政府都在思考相關法律規範，加密幣除了在投資圈很夯之外，也開始成為一般人之間流行的話題，不過，在這波熱潮中，加密幣究竟會如何發展？讓我們透過專家之眼來看看這個問題。 加密貨幣管起來！嚴格反而更安全？ 隨著加密市場趨於主流化，美國、日本、新加坡、韓國以及歐洲各國政府單位開始陸續出手管理加密幣、嘗試擬定相關法規。對此，加拿大加密金融公司 Amber Group 美洲區負責人 Jeffrey Wang 認為，如何監管將是全球加密行業的最大挑戰。 美國白宮於今年 3 月初監管了簽署一項行政命令，要求主要機關評估加密貨幣、數位美元的風險利益，「良性」監管加密貨幣。共涵蓋六項關鍵目標，包含消費者投資人保護、金融穩定、打擊非法活動、美國競爭力、普惠金融與負責任創新，以降低投資人、消費者與企業面臨的風險。這項行政命令也讓比特幣、以太幣等主流加密貨幣在當時出現反彈。 歐盟的加密貨幣監管權限目前仍在國家層級，各國對於加密貨幣的態度也不盡相同。但據外媒《CNBC》報導指出，英國近期將宣布加密貨幣監管新制。 印度和中國對於加密貨幣的控管更嚴格，印度不僅禁止金融機構從事虛擬貨幣相關業務，對虛擬資產轉帳也要課徵 30% 的；而中國也宣布加密貨幣違法，全面禁止國內進行加密挖礦活動。 不過，要監控加密幣並不如想像中容易，以美國來說，每個州的規定可能都有所不同，不同的機構權責也會有落差，要如何統一管理，將是很大的挑戰。 目前，美國總統已經簽署過的兩黨基礎設施法案中，便包含了加密幣相關的稅收報告條款，讓美國國稅局（IRS）能更容易追蹤各種加密幣交易，許多專家認為這會讓一般人對加密幣更有信心。不過，各種監管方案的調整也可能大幅影響加密幣的行情。 加密貨幣、NFT 應用五花八門，企業如何掌握最新趨勢？想了解更多元宇宙相關資訊請下載大調查報告！ 央行也要虛擬貨幣化？加密幣正式進入金融體系？ 雖然各國開始對於加密貨幣進行控管，但是熱潮仍然擋不住，不少大公司也張開雙手擁抱加密幣。例如全球最大連鎖影院運營商 AMC 將在今年年底前接受比特幣支付，PayPal、Square 等金流公司也開放用戶透過平台交易比特幣；蘋果推出的新功能 Tap to Pay ，更是間接讓商家能靠著一台 iPhone 接受加密幣付款。 根據 Visa 全球調查顯示，有過半的加密貨幣關注者希望銀行能提供加密貨幣產品；而已擁有加密貨幣的受訪者中，則有近四成可能將主要銀行轉到有提供加密貨幣產品的銀行。隨著加密貨幣發展逐漸成熟，加密貨幣支付服務也有望成為未來市場趨勢。 而傳統銀行又是如何看待加密貨幣的？ 目前越來越多國家的央行正在嘗試接受加密幣，同時嘗試開發「央行數位貨幣」（CBDC），像是日本與瑞典等國家已經開始試驗相關政策。中國在加強對加密貨幣監管的同時，也推出了「數位人民幣」，並開始大範圍試點。央行數位貨幣的時代也已然開始悄悄發展，是否將會成為未來主流，還有待觀察。 許多發展中國家則在觀望是否要走另一條路：直接將比特幣當作法定貨幣。第一個宣布將比特幣定為法幣的是薩爾瓦多，總統 Nayib Bukele 是加密幣的忠實信徒，他相信這樣的制度能讓更多國人匯款回國，同時促進金融投資、旅遊等相關發展。 不過，這背後也有些隱憂，年初比特幣價錢大跳水，國際貨幣基金（IMF）便曾公開呼籲薩爾瓦多放棄將它當作法幣使用。至於這場豪賭究竟會如何，各界都仍在觀望。 環境隱憂仍在！加密幣會因此被禁嗎？ 加密幣除了帶來各種美好願景，卻也帶來不少隱憂，像是超級驚人的碳足跡。根據劍橋大學的估計，世界各國的人們為了挖礦，大概消耗了 0.5% 的全球電力，比瑞典全國一年的用電量還多，背後帶來的環境影響不可忽視。 而 YouGov 的民調則發現，有近半英國人支持禁用加密貨幣來因應氣候變化。任職於英國諾桑比亞大學（Northumbria University in Britain）的高級講師 Pete Howson 分析道，未來加密幣可能會因為環境原因遭遇更強烈的抵制。 […]

立志成為亞洲最大「碳交易」中心，新加坡碳稅先大漲一波

【為什麼我們要挑選這篇文章】全球開始實行碳稅、碳交易，目前台灣雖尚未訂立碳費收取標準，但環保署表示，收取對象初步都以年碳排放量超過 2.5 萬公噸的業者為主，裡頭不乏涵蓋電力、鋼鐵、石化、化材、水泥等相關產業，而台灣的鄰近國家新加坡，他們政府則推動了什麼法規呢？（責任編輯：林羽彤） 全文轉載自低碳生活部落格，共同企劃：環境資訊中心 作者：新馬小歐 農曆年節剛過的二月下旬，新加坡政府在新年度財政預算案發布會上宣布：  2024 年碳稅將從現行每公噸 5 新幣（約合台幣 104 元），一口氣翻倍至 25 新幣（約台幣 520 元）！ 還沒完，新加坡以後的碳稅還會更高，預計 2026 和 2027 年左右漲至 45 新幣（約台幣 935 元），目標是 2030 年升至每公噸 50 至 80 新幣（約台幣 1039~1662 元）。 消息一出，向來打算跟著亞洲鄰國（新加坡也是其中之一）行情走的台灣，也大吃一驚，讓人好奇即將開徵的「碳費」，到底要訂在多少？ 課徵費率拉高數倍，碳稅水平比肩先進國家 2019 年，新加坡便開始征收碳稅，當時創下東南亞國家的先例！ 那時的規劃是，到 2030 年把碳稅緩步拉抬到 10～15 新幣。這番費率水平，在國際間算是敬陪末座，而新加坡政府一貫的解釋是：爲了給企業更多時間適應。 按政策規劃，新加坡調漲碳稅早是預料之事，只是各界多半預估，調漲幅度大概是目前的 2~3 倍，意思一下。沒想到，這波調漲幅度出乎意料的高。不變的是，徵收門檻依舊維持在 2.5 萬公噸，排放超標的企業才須繳納，因此受影響的依然是境內那 40 家排放大戶（多為煉油廠及發電廠，涵蓋全新加坡逾八成排碳量）。 如今調整過後，新加坡的碳稅費率逐漸跟上先進國家水平。國際貨幣基金組織（IMF）去年提出的國際最低碳定價框架建議，到 2030 年，低收入國家的碳定價應有每公噸 25 美元（約台幣 708 […]

最便宜施肥技術？夏威夷新創 Circle Pack 捍衛家園，碎紙板通通成肥料！

我們的生活日常，可說與紙類息息相關：內用外帶的餐盤容器、職場上或教室裡的各種文件，紙本報章雜誌，或是網購收到的包裹外包裝，都有紙類的足跡，但你有想過這些紙資源在被使用過、丟進回收桶後，它們的下一步究竟是被妥善地再利用，還是變成另一種形式的能源浪費呢？放眼世界各國的「綠色」紙處理，台灣社會與企業又能如何跟進？ 廢棄物越積越多，美國廢紙回收何去何從？ 根據美國國家環境保護局（EPA）數據顯示，2018 年美國一共製造出 6740 萬噸的廢棄物，其中比例最高的即為紙類和紙板。而這當中 68% 的紙資源確實被回收，剩餘 32% 若不是被火化處理，就是被丟棄在越堆越高的垃圾掩埋場裡，一邊隨著時間分解，一邊釋出大量甲烷的環境成本；根據 EPA 統計，2019 年從垃圾掩埋場釋出的甲烷，就佔了全美碳排量的 15.1%。 美國本土外的夏威夷也面臨類似情形，由於境內缺少較完善的回收設備，紙板要不是被任意丟棄在滿載的垃圾場內，就是先被包裝好，再被運送至數千里以外的亞洲地區；雖然環境傷害比就地掩埋來得小，卻仍然所費不貲，更別說搬運途中留下的大量碳足跡。於是一群夏威夷居民不願再坐視不管，選擇自發性地動員社區，要為本地紙資源回收找到更好的辦法。 ESG 在製造業如何最大化應用？ 4 月 13 號 (三) 09:00 內湖 t.Hub >>2022 智慧大工廠論壇<< 友達宇沛 建置綠色智慧工廠發現產業新機會 因地制宜，夏威夷回收廢紙自建綠色社群 Circle Pack 位於夏威夷大島（Big Island）是一間移動式、草根性的紙板碎處理組織，它為夏威夷島上的紙板回收，找到既對環境友善，又能團結當地社群居民，讓他們自給自足的解決方案。 Circle Pack 成立於 2020 年，創立者是年僅 29 歲的 Evan Lam，該組織一大特點就是靈活的移動本質。打從創立以來，該組織便已造訪夏威夷島多處，召集當地居民一起擔任志工，將散落的幾百噸乾淨紙板進行碎紙處理。截至目前為止，Lam 率領的團隊已經碎掉超過 2.2 萬磅（將近一公噸）的廢紙板。 「這是個學習如何成為世界一部分的過程，真正把自己投入社會體制內，而不是只會置身事外碎嘴批評。」談到組織核心理念，Lam 這麼說。換言之，真正的環保問題核心在於去了解到我們和自然之間的關係，如何達成更好的和諧狀態。 ♦ TO 推薦閱讀：【新創用 AI 做環保】收垃圾不再髒又臭，資源回收站設計感超高！ 回收碎紙板別亂扔，土壤肥沃就靠它 這些可供再利用的紙資源主要有三種用途：充當外包裝紙、轉贈給居民作為覆土（mulch）或者農場、花園裡的堆肥材料。當碎紙板進入土壤，除了能固化土壤裡既有的碳，而且在分解過程中，還能作為土壤微生物必要的能量來源，進而改善土壤品質、結構，是每一位農耕者都負擔得起的「施肥」方法。 而當碎紙板升華為堆肥材料，便具備了更龐大的應用潛力，例如當地有所謂的「蚯蚓堆肥」（vermicomposting），不僅為農耕栽種提供沃土，還延伸出免費耕作的小型家庭農場，並且與超過 […]

40 年吊扇廠華麗轉型不靠價格戰！在 AWS 上執行 RISE with SAP 加值閎博科技創新力

對大多數台灣人來說，吊扇是存在感極低的家電，只有在天花板上不斷旋轉，吹出微弱的風，但閎博科技副董事長謝侑辰隨即指出這其實是錯誤觀念，「吊扇是最健康的家電，所吹出的自然風不只最舒服，還可以調節室內空氣。」 因此歐美國家一直都把它當作必要的室內家電，這幾年閎博科技更強化設計感並結合 AIoT 概念，進一步發展出造型與智慧化功能兼具的架構，「市場需求一直在變，閎博也必須跟著轉型，這次轉型過程我們選擇了 Amazon Web Services (AWS) ，希望透過他們在 IT 雲端的專業力量，創造出全新價值。」 不打價格廝殺戰，「創新力」成閎博科技常年致勝關鍵  在 40 多年前就已投入吊扇領域的閎博科技，一路看著這個產業的發展。「早期台灣的吊扇廠商有四、五十家，不過作法大多保守，研發進程也慢，彼此的產品差異化不大，後來海外的廠商崛起，到後來就只能拚價格，最後留下的不到十家，閎博則是其中之一。」 可以在競爭激烈的市場中勝出，閎博科技靠的不是價格戰，而是持之以恆的創新力。董事長謝隆發 1980 年創立巨邦工業時就決意走不一樣的路，以歐美市場為目標進行布局，2007 年併購知名設計團隊「大可意念」，2008 年再成立閎博科技，之後閎博科技納入巨邦工業，成為設計與產能兼具的知名吊扇大廠。 近幾年全球掀起智慧化浪潮，閎博科技再次啟動轉型，重新定義產品定位與企業價值。總經理張俊宏先介紹產品定位，他點出市場已逐漸走向平台經濟，過去單品銷售已無法滿足客戶。 「未來所有家電都將成為整體平台中的一環，必須與週邊設備甚至是裝潢整合，為使用者提供更多加值功能。」他舉閎博正在研發的 IoT 吊扇為例，未來的吊扇將內建情境控制模式，隨溫度、時間自動調整風量，並且透過網路提供遠端操控功能。 至於企業價值，閎博科技則提出「OCM」概念，張俊宏進一步解釋「OCM」是 Original Cowork Manufacturer 的縮寫，意即從設計階段就開始與客戶協同合作 OCM 如同平台生態系。 而工廠端提供模組化結構與軟硬整合服務，客戶可依市場行銷策略隨時提出客製化需求，透過這種新形態的製造服務模式，能快速有效地協助客戶完成產品開發並導入市場銷售，跳脫舊有的 OD/OE 或 OBM 模式。 製造商的角色將從純粹接單生產轉化為客戶價值創造者，供需雙方的合作也會更廣、更深，「而要讓 OCM 概念落實，AWS 是關鍵，尤其在 AWS 上執行 RISE with SAP。」張俊宏說。 快速連結客戶與供應鏈，閎博科技上雲選定 AWS 過去閎博科技與多數傳統企業一樣採用地端機房，去年一把火災讓所有資料和軟硬體付之一炬，災後重建時，他們痛定思痛決定導入雲端系統，避免未來重蹈覆轍。 決定採用雲端後，閎博科技從自身產業特色為考量重點，選擇了 AWS。張俊宏指出 AWS 的母公司 Amazon 本身是電商起家，商業性質符合閎博科技未來的發展趨勢，雲端平台上服務功能與工具也更貼近未來的需求。 現在閎博科技透過高階技能，從製造代工變成幫別人解決方案的專家，以自家吊扇為核心的生態系，「前面之所以提到在 […]

矽谷頂尖人才大量跳槽中！前進 Web3 高薪產業，不用羨慕聯詠千萬分紅

在過去，對很多人來說，進入一家矽谷的科技公司，可能是職涯上最重要的目標之一，不過呢，現在 Google、Amazon、Meta 等等企業卻面臨了一波「出走潮」，各式高階主管跟重要人才紛紛打包走人！這究竟是怎麼一回事？ 為什麼能吸引高階人才？Web3 願景太誘人！ 根據外媒報導指出，原來這些高階人才都從 Web2 企業跳槽到 Web3 了。 包括 Meta 旗下 Novi 數位錢包的 CMO，跑去了 USDC 的發行商 Circle；Amazon 負責 AWS 的總經理則跳去了交易所 Gemini 擔任 CTO；YouTube 的前遊戲主管 Ryan Wyatt 則加入以太坊基礎設施開發商 Polygon 旗下的工作室，成為 CEO。 為什麼這些頂尖人才紛紛跑去幣圈了？最吸引他們的，大概除了隨時都在變動的「新鮮感」之外，還有那種走在時代尖端的刺激與快樂。 曾在 Twitter 領導核心會員產品團隊的 Sriram Krishnan 現在任職於 Web3 傳奇創投 a16z ，他曾推文說明幣圈和過往科技業的差異，認為幣圈的「前端感」為從業人員帶來了許多活力，因此吸引力聰明且具企圖心的人們。 The great web2-web3 talent migration Large groups of talented engineers, builders, designers, […]

台本土元宇宙遊戲 PARALAND 即將上線！玩家可「邊玩邊賺」、發行自己的 NFT

繼去年元宇宙一詞開啟了 Web3 的序章，其它與區塊鏈、加密貨幣相關的產業以及名詞也開始快速發展。去中心化金融（DeFi）及 NFT 的興起也帶動了 GameFi 的發展。 NFT 賦予了遊戲道具過去不曾擁有的的資產稀缺性 （scarcity）及所有權保證，也讓玩家能邊玩遊戲邊賺錢！ 台灣發行第一個 AR 化的元宇宙區塊鏈遊戲 PARALAND 是首款獨創結合領地爭奪、虛擬貨幣、社群互動、LBS（Location Based Service）平行世界等等各種虛實科技元素的元宇宙遊戲平台。玩家可以透過虛擬實境和行動定位服務來參與不同世界裡的活動、任務和排名，以創造新的遊戲體驗。 遊戲內獎勵不僅限於虛寳，甚至可以是實體獎品或 NFT 的形式，也可以使用 ParaBot 一起佔領土地來賺取 $PARA 獎勵，實現 Play-to-Earn （P2E）及 Social-to-Earn 並獲得互動滿足與賺取有價收入。 在 PARALAND 中，有各種豐富多元的世界為玩家提供互動環境，無論是想了解更多關於某個世界的消息、與朋友一起玩遊戲，還是想賺取豐厚的遊戲代幣，在這裡都能滿足需求！ 平行多重的夢幻世界 一 PARALAND PARALAND 團隊不斷突破新興挑戰，網友們於去年及今年 1 月旋風式地以 37 秒成績 FOMO （fear of missing out，指害怕錯過）秒殺 PARAZEN 先鋒者系列 AR 化 NFT 。 PARALAND 主打賽博龐克風格，大部分的玩家在遊戲中會擔任穿越者的角色，可以盡情打扮自己的外觀造型，並透過尋寶、任務、佔地與參與世界主活動等方式獲得獎勵。 而玩家也能透過平台機制成為世界主，創建屬於自己的新世界『空島』，並擁有權限發佈專屬的活動，帶領追隨的穿越者一同挑戰強大的對手、經營建設，甚至還能客製 UGC（User […]

國發會宣布 2040 市售車 100% 電動化！大補助時代要來了嗎？

根據國發會最新公布的 2050 淨零碳排策略，提出四大轉型計畫、二大治理基礎，要透過能源、產業、生活、社會轉型及研發負碳技術、制定相關法規來推動。 首先在運輸部門中，將會由公共運輸先開啟淨零之路，也就是說，公車將會是最早電氣化的系統，未來規劃在 2025 年讓城市內的公車有 35％ 達到電動化、2030 年全面電動化，2040 年電動車、電動機車的市售比皆要達到 100%，僅保留極少數維修、救援或特殊用途運輸可使用能源效率極佳燃油車輛。 而若 2040 年電動汽機車市售比要達到 100%，那麼跟禁售燃油車有何異處？國發會主委龔明鑫則強調，政府不是採取「一刀切」的手段，只在價格、方便性方面建構有利環境來邁向運具電動化。 2040 年電動車與電動機車市售比要達到 100％ 國發會則補充，家庭代步用的電動車與電動機車，訂出 2030 年新售電動車要達到 30％、電動機車 35％ 的目標，2035 年電動車市售比提升至 60％、電動機車 70％，最終到 2040 年時，電動車與電動機車市售比都要達到 100％。 未來不會採取任何禁售手段，而是透過補貼讓外部成本內部化，同時讓整體充電環境更便利，否則充電如果不方便，民眾對於入手電動車的意願也不會太高。 且將車輛轉換至電動車後，為了減輕電動車充電需求對電力系統負荷，交通部未來將規劃整體性策略，減少非必要運輸需求，同時強化私人汽機車使用管理並提高共享運具使用的範圍及密度，並搭配公共運輸轉乘優惠。 以國發會最新策略計算，台灣的電動機車市占率每年皆翻倍成長，國內電動機車總數將在 2024 年突破 100 萬輛，成為全世界的電動機車王國，而未來 8 年的電動機車市售比只要每年增加 4.3%，就能達成 50%，因此只要都在控制範圍內，要達成階段性目標不是件太困難的事。 電動車決戰化合物半導體，台灣半導體國際影響力如何延續？ 參加 4/13  2022 智慧大工廠論壇 @內湖 t.Hub 鴻海半導體研究院所長揭半導體研發關鍵 本文開放夥伴轉載，資料參考：UDN、yahoo，圖片來源：shutterstock

烏克蘭靠「臉部辨識軟體」辨識陣亡的俄士兵，準確率達 99.85%？

戰爭一直都是推進科技發展的一大原因。近期烏克蘭與俄羅斯之間的軍事衝突也造就許多特殊科技的崛起。例如加強版的 GPS 系統、無人機攻擊，以及陣亡士兵的臉部辨識系統。 其中，伊隆。馬斯克（Elon Musk）打造的星鏈計畫（Starlink）利用超過 700 顆的低軌道衛星，能提供比現存 GPS 技術快上 10 倍的傳輸速度。這項技術在烏克蘭政府的手上，就能保證軍隊內的通訊順暢以及無人機械的操控穩定度，在當地基礎設施遲早被破壞殆盡、網路越來越差的情況下，Starlink 已成為烏克蘭的關鍵援助技術。 ♦ TO 延伸閱讀：馬斯克低軌衛星「星鏈」助攻，烏克蘭發動無人機之戰奇襲俄軍陣地 戰場上的臉部辨識：找到陣亡士兵，以便通知家人 自從烏俄戰爭開打以來，烏克蘭政府與一間美國公司 Clearview AI 合作，進行陣亡俄羅斯士兵的臉部辨識，希望在確認身分後能通知士兵們的家人消息，並讓家人能有機會來接走遺體。 Clearview AI 主要是利用社群媒體上的照片來媒合士兵的臉部資訊，以找出士兵的身份。為了協助烏克蘭政府的政策， Clearview AI 也同意無償和烏克蘭政府合作。 然而， Clearview AI 的這項技術其實存在許多隱憂。義大利在三月稍早以針對違反消費者隱私的法律對 Clearview AI 開罰，並且要求 Clearview AI 下架義大利人民的資料。同時，英國及法國也對於 Clearview AI 進行譴責並要求停止活動。美國的芝加哥法庭中也針對 Clearview AI 利用社群媒體上的照片形成臉部資料庫這件事進行審理中。 準確性有待加強？ Clearview AI 公司則表示，公司的所有活動皆合法，並且臉部辨識技術只應在合法的調查行動中使用。另外 Clearview AI 也指出，所有接觸這項技術的人都應接受訓練以安全且負責任得使用這項科技。 除了對於資訊安全的疑慮， Clearview AI 辨識結果的可靠性也讓人存疑。有研究顯示，現存的臉部辨識技術常難以分辨非白人的臉部特徵，以致於辨識錯誤。再加上陣亡士兵身上常有傷口以及閉眼的臉部表情，更增加了辨識難度。若是貿然在戰場上使用臉部辨識技術，反而可能因為辨識錯誤而造成錯誤資訊的傳遞。 然而，Clearview AI […]

不想再追垃圾車啦！國外智慧垃圾車如何自己收垃圾？

近日，駐義大利代表處臉書分享一個義大利節目的益智考題「當一台黃色的車，播著貝多芬的《給愛麗絲》經過，台北的居民會做什麼？」，一個台灣民眾習以為常的例行公事，竟讓一大票外國人，成為另類台灣之光。 每天下班後還要拎著垃圾追垃圾車是我們的日常，但你有想過，環境清潔也可以變得高科技嗎？ 垃圾車也可以有「夾娃娃機爪子」 近年來，許多科技公司陸續開發無人車，但其實除了大眾日常駕駛的車輛，也出現與無人垃圾車有關的技術發展。 由於國外的街道會擺放大型垃圾桶，所以技術的研發便在於怎麼讓機械舉起笨重的垃圾桶，並精準地將垃圾倒入垃圾車內，目前常見於美國的自動側載機（ Automated Side Loaders, ASL）就涉及此項技術。 美國的垃圾車會配備自動側載機，樣子就像垃圾車附帶了一個巨大的娃娃機爪子。外媒 Jalopnik 的評論指出，司機會在車內操縱自動側載機，該器械採用液壓管和金屬導軌，手臂具 3 軸運動範圍，能精確移動，同時可提起 30 到 300 加侖（約 113 到 1135 公升）容量的垃圾箱。 有了自動側載機之後，由於只需一人操作，能減少人力成本，加上整個過程可在車內完成，透過將人員留在車內，可降低在車外被其他車輛撞到的風險或意外事故的發生。 除此之外，早在 2015 年，汽車廠牌 Volvo 便曾宣布一項機器人的自發垃圾處理（ROAR）計畫。一群大學生便開發了一個由無人機控制的機器人，用於辨識和清空垃圾桶。 機器人安裝在垃圾車的後方，而無人機位於車輛頂部。當司機按下按鈕，無人機便會起飛，掃描該區域的垃圾桶並將其位置傳送給機器人。接著，機器人透過 LiDAR、GPS、攝影機和其他傳感器，抓取垃圾箱並將其清空。 在安全方面，團隊也打造一個緊急按鈕，如果有生物跑到機器人面前便會停止運作。垃圾車也配有攝影機，監看是否有人靠近，並停止清理過程。 然而，近幾年沒有後續將其產品化的消息。 減輕人員負擔又高效，無人掃街車成為新趨勢 除了垃圾車，國外也出現結合新科技的無人掃街車。芬蘭的赫爾辛基機場就曾出現一台電動的自動掃街機。 由於這台掃街機已電氣化，不僅主打減少碳排放量，透過 LiDAR 和機器視覺技術（machine vision tech），還能夠自行避開障礙物，且可在任何天氣，甚至是夜晚運行，不會有太大的噪音。 新加坡也出現類似的設備，名稱為自動環境服務車輛（AESV）。新加坡交通部希望藉此將道路清潔活動轉移到非尖峰時段，以減少道路的壅塞，同時減輕清潔人員的工作量，提高整體生產力。 目前，新加坡有兩家集團已將自動駕駛技術應用於商用道路清掃車，一家的車輛為全電動可減少噪音並實現零碳排放，另一家的性能則是和傳統道路清掃車相比，最多可節省 60% 的水。 當然，也不是所有自動清掃機器人都很有用。 美國一家超市專用的機器人 Marty 價值約 3.5 萬美金（約為新台幣 100 萬），除了身形巨大相當擋路之外，其唯一的功用就是檢測出賣場地面上的垃圾，並發出巨大且刺耳的警報聲要人類清潔員前來打掃。 台灣清潔人員危機重重，高科技的參與是否能有所幫助？ 回頭看台灣，目前又有哪些結合科技的設施呢？ 談到垃圾處理，首先在腦海浮現的應該就是播放《給愛麗絲》曲子的黃色垃圾車。但是傳統的垃圾車也衍生一些問題，垃圾不落地政策、缺乏定時定點機制，使清潔人員業務繁忙，民眾追趕垃圾車的情況屢見不鮮。 據環保署去年 6 […]

台灣 3 間網銀皆虧損上億！將來銀行要打出什麼名號扭轉將來？

將來銀行上線 20 天已累積 40,000 人預約開戶，昨（29）日舉辦開業記者會，股東皆大有來頭，包括中華電信、兆豐銀行、新光集團、全聯實業、凱基銀行及關貿網路。 而要完整自家網銀生態圈，將來銀行董事長鍾福貴則指出，將來銀行善用多元股東的優勢，建立本行與合作夥伴的互利關係，拓展客戶群。 中華電信董事長謝繼茂則在記者會上表示，中華電信不僅投入資安，還加入網路技術投入金融科技領域，將來會以大數據與客戶數為基礎，透過金融生態圈，讓中華電信服務更多元，建構夥伴關係與將來建構深度策略結合，帶給客戶最安全的金融服務。 金融＋資安＋保險＋實體通路＝將來銀行 將來銀行在去年 12 月得到金管會執照，旨要透過數位與創新的金融智慧品牌，積極導入金融新科技，針對目標客戶群推出新科技願景。第一階段要優化客戶體驗，第二階段則推出創新優質服務，第三階段則要達到永續經營的目標。 而兆豐金控董事長張兆順則說到：「金融科技的數位化讓銀行開始應付轉型、整合，中華電信有 950 萬戶客戶群，扣掉公司戶還有 700 萬客戶群，是一個很棒的基礎。」 「且中華電信資安做的很好，網路銀行首要擔憂的是資安，所以有中華電信作為資安後盾，由兆豐負責金融，中華負責資安，再結合全聯的實體通路，新光保險通路，再加上關貿網路的輔助，我們團體就誕生了。」 追上科技新浪潮，輕鬆掌握趨勢！ 讓我們用 15 分鐘的時間與你分享最新科技應用。 點我收聽 >>  Spotify / Apple Podcast 台灣三家網銀為何全虧損？ 不過根據金管會統計，國內三家純網銀因大力燒錢行銷，累積虧損已瀕臨增資要求門檻，金管會透露，LINE Bank 預計今 （2022）年底進行增資，而昨日開業的將來銀行，還沒到正式營運，虧損也已經達「兩位數」，只有樂天銀行虧損遠低於 10 億元以下，根據統計至今年 1 月，LINE Bank 累積虧損達 22.74 億元，樂天銀行累積虧損 7.05 億元，而剛開業的將來銀行累積虧損則有 13.84 億元。  反映在人事成本、 開銷、行銷等多面向導致虧損的情況，各家網銀該如何應對以及又會分別端出什麼菜在市場做出差異性來贏得民眾歡心呢？ 將來銀行背上自家願景，要完整金融生態圈 將來銀行總經理許柏林在開業記者會上則表示，為提供消費者便利的儲蓄管道及資金管理自由，將來銀行除了推出「銀行帳號自由選」之外，N倍券、將將卡刷卡回饋，以及信貸方面，也都會提供消費者更有力的資金取得管道。 且加碼的新戶好禮 200 N 點和利率高達 6.66% 的 N 倍券，都是要讓用戶的利息再放大，此外民眾常關注的提款免手續費優惠，將來銀行則釋出每月高達 66 次的跨行轉帳與 […]

「GIF 之父」史蒂芬·威爾海特染疫過世，他或許沒想到自己會開創出一個 meme 世代

史蒂芬·威爾海特（Stephen Wilhite）於本月稍早 74 歲時因為感染新冠肺炎病毒離世，身邊的人除了感念他溫柔謙遜的性格，更讓人印象深刻的是他於 1987 年作為 CompuServe 員工時開發的 GIF（Graphics Interchange Format）影像檔案形式，當時這位認真的員工對於公司及整個電子影像產業產生的巨大影響，是他自己都無法想像的。 GIF 格式一問世，黑白圖片格式再見！ 在 1980 年代，當時的電腦傳輸速度非常慢，當年甚至還有一篇雜誌 《Online Today》 報導說過：「恐怖電影中電腦智慧成為人類威脅的情節或許非常滑稽，但現實是：人們常因電腦在傳輸影像時的不合作態度而頭痛不已」。 為了解決傳輸問題，史蒂芬先生利用自己於壓縮電子檔案的興趣創造出了 GIF 影像形式，並且成功為公司解決了想要顯示彩色天氣地圖的問題。 雖然相較於能顯示多達百萬種顏色的 JPEG 圖片檔案， GIF 只能顯示 256 種顏色，但正是因為這種特色，開闢出了 GIF 的獨特性。作為第一款能順利在網頁上顯示出的有色圖片，當 GIF 圖片格式一問世，當時蔚為流行的黑白圖片格式馬上被踢下神壇。 GIF 檔案的大小限制使他可以輕易地傳輸，同時加入了減少損失（Lossless）的壓縮形式，使得 GIF 檔案即使經過壓縮，也不像 JPEG 或其他影像格式會因為壓縮而造成圖片品質損失。 這些優勢讓 GIF 檔案格式很快的成為網路寵兒。自從史蒂芬先生創造的第一張 GIF 圖片「飛機」以來， GIF 已成為一種藝術的表現形式。 永不枯竭的可能性，藝術實驗中的 GIF 奧莉雅·莉莉娜（Oila Lialina）是一位於德國發展的藝術家，她於 1990 年代開始接觸 GIF 圖片格式之後，利用 GIF […]

智慧城市展落幕了，台灣城市交通何時能擺脫三寶車禍亂象？

2022 智慧城市展已落幕，外界也在過程中知悉台灣在智慧城市方面的努力，以及相關的智慧技術。然而，種種新技術真的有效地解決城市痛點嗎？政府資源的投入又是否用對地方呢？ 由流線傳媒創辦人戴季全主持的 Podcast 頻道「全新一週」，本集邀請前Google 台灣董事總經理簡立峰，分享他對台灣發展智慧城市的看法和建議。 智慧城市要能解決在地痛點 如今，台灣各直轄市都積極推動智慧城市，簡立峰認為，城市是家之外的另一民眾主要活動場域，而城市涉及醫療保健、交通、飲食、環保等面向，欲改善大眾生活，智慧城市確實值得發展。 然而，要成為名副其實的智慧城市，台灣似乎還有一段路要走。簡立峰建議，朝智慧城市發展時，需檢驗城市真正的痛點是否獲得解決，以及是否跟上現代城市的潮流。 他舉例，歐洲作為已發展城市，其痛點在碳中和、環保議題，但發展中國家的痛點就會不太一樣。而除了盤點痛點，還需找到亮點，簡立峰指出，智慧城市的國際能見度很重要，有亮點便可展現國家實力，因此他認為台灣可以讓一兩個代表性城市成為亮點。 簡立峰也強調，智慧科技不要為了用而用，「沒解決痛點的亮點就會變成煙火，亮一下就沒了」。 ♦ TO 推薦閱讀：【全新一週 Podcast】台灣數位轉型慢半拍？疫情推動企業上雲，但關鍵還在後頭！   政府推硬體效益高，但軟體才是智慧城市的價值所在 對於台灣在智慧城市方面的發展該怎麼做，簡立峰分析，由於台灣是小島，以出口為導向，所以在製造組件等硬體很強，但僅有這樣的能力是不夠的。 簡立峰肯定台灣的實驗精神和科技實力，但他坦言台灣的規劃、整合能力弱，若以點線面形容，台灣的點、線能力強，面的部分則較為不足，而這卻是智慧城市的發展關鍵。他並提到，台灣城市各自經營的情況，亦成為智慧城市發展受限的原因之一。 在談論台灣的智慧交通時，從此次的智慧城市展會發現，在智慧道路（Smart Road）方面主要強調智慧路燈的建置，這部分就缺少整體的思考。簡立峰認為，套用國外新科技時，應該要考量台灣獨特的問題，「例如台灣的道路面積不夠，智慧科技使用就會不一樣。我們可能沒有辦法像美國一樣內縮公車停車道，那或許就可以考慮智慧號誌」。 他認為，台灣交通的痛點在於人命，餐飲外送、高齡者開車以及酒駕等問題，導致車禍頻頻發生，行人的安全並未獲得保障。因此簡立峰建議，需要思考更多有關道路設計的問題，以及如何串接交通號誌與行駛車輛，以提醒駕駛行人位置的應用。 提及另一個涉及智慧教育的「一生一平板」政策，簡立峰便說「做內容，錢一花十年不會出現（成果），對為政者來說，發平板比較快嘛！」 對此，他提醒幾個問題，一方面國家級的平板容易製造貪污的風險和空間；一方面，硬體有生命週期，若保固為三年，從 IC 出廠到孩童拿到平板，時間早已被大量消耗。 相對來說，把錢花在內容上的開發更加重要，且有其永續性，「關鍵在平板連網後的服務是什麼？」，簡立峰認為，目前單靠志工產出是不夠的，在內容方面若不投入資金發展，僅有硬體也無用，「短期建設硬體會比較快，但長期價值要靠軟體顯現」。 ♦ TO 推薦閱讀：【全新一週 Podcast】台灣數位轉型慢半拍？疫情推動企業上雲，但關鍵還在後頭！  杜絕 APP 墳場，各城市應避免耗費資源開發相似功能 簡立峰指出，資源集中在各直轄市，近幾年各市也積極發展智慧科技，城市間的良性競爭會生出許多創意，但同時亦導致資源的浪費。例如各市都有公共自行車，但北、中、南的服務無法銜接，屬於各自管理。 「哪一款自行車比較成功，各城市就可考慮跟進、整合」，簡立峰以此為例提出建議，即政府可以在一個城市推出亮點後，讓其他城市共同使用，他表示創新之後就要整合，「民眾要的是無縫接軌，而不是換個城市要換個車」。 簡立峰也以 Google 經驗為例，表示 Google 內部只要有人開發應用程式，其他部門就會陸續採用，「只要一個人開發了，所有人都用那支程式就可以了」。他認為，智慧城市的發展也應如此，如同堆積木，城市開發的每一樣東西，都要思考怎麼讓後續城市使用，「任何一個開發都不是 demo 用，要思考 reuse、如何被整合」。 此外，政府過去的智庫都是外包，城市治理留下的數據都在電腦中，簡立峰認為這些數據都是知識的一環，可以再利用，如此一來，即使台灣往智慧城市的發展走不夠快，但每一步都會走的很好，也不會輸。 （本文開放合作夥伴轉載，首圖來源：Shutterstock） 想聽簡立峰分享更多智慧城市發展挑戰？ 訂閱《全新一週》Podcast ，幫你做好全新一週工作準備 >> 訂閱 Apple Podcast >> 訂閱 Spotify  支持我們策劃更多好內容，別忘了留下 5 […]

「養螞蟻」也可以賣到 21 國？6 種電商經營小撇步，教你一人企業如何與全世界做生意！

【為什麼我們要挑選這篇文章】台灣因疫情推升網購需求，2021 年第 3 季電商銷售額為 1,058 億元，年增 28.2%，不難看出電商已重新定義了傳統的販售模式，而要滿足民眾口味的多變，企業需要思考什麼要點呢？（責任編輯：林羽彤） 作者：林宏文 盤點台灣 16 家典型中小企業，有些是創立四、五十年的傳統產業，也有純以電商起家的公司，而且不乏只有一人公司或夫妻創業的微型企業，他們都面臨疫情衝擊，也都想辦法改變或研發新產品，在阿里平台上運用各種行銷工具，讓數字展現力量，做全世界的生意。 這些公司的產品也都是再平常不過的東西，例如賣剪刀、爆米花、銀飾品、運動器材、精油、珍珠奶茶、汽車美容鍍膜、酵素，甚至還有人賣螞蟻窩，另外也有賣五金、線材、軸承、醫療及記憶體等電子醫療與工業級的產品。他們就是台灣中小企業的縮影，如果他們都能在電商找到新的發展機會，任何其他企業也都可以。 作者把這些公司的經驗分享做了一些整理與歸納，至少有六個重點，可以與大家分享參考。 加強電商平台投資，交給「年輕人」操盤 首先，他們幾乎都面對相同的困境，因為傳統實體商展的效果愈來愈差，不管是台灣 Computex，再到海外各種食品展、五金展及醫療展，近兩年來更因疫情肆虐讓大家只能困在台灣，無法出國談生意，只好加強在電商平台的投資。 結果，這些掌握到絕佳電商發展 know how 的企業，公司都明顯出現轉機，成為平台中表現突出的佼佼者，也躋身最後競逐年度十家達人賽的名單之列。 其次，要在電商平台上做生意，需要全新的思維，以及運用各種網路工具，結果幾乎沒有例外的，每家公司操盤電商的都是年輕人，很多傳統企業老闆交給二代後，二代一樣是找更年輕的電商團隊來執行，大部分電商團隊平均年齡都在 25 歲以下，甚至還有交給才剛出校園、完全沒經驗的新鮮人，結果一樣做出驚人成效，甚至超越傳統的業務生意。 年輕人從小浸淫網路世界，而且沒有任何包袱，學習也沒有障礙，每筆小訂單都想積極爭取，還把他們在社群媒體或交友網站中追求異性的技巧，全用在與電商客戶的溝通行為上，因為他們很清楚，很多國外在電商平台上活躍的採購商，一樣是想法年齡相近的年輕人，大家有共同語言，都想交朋友，並仰賴電商平台做生意。 有一家做剪刀的皇崟實業，為了爭取商機，要更快速地回應客戶，每天早上六點一起床，就要趕快把產品上架，因為天下武功、唯快不破，如此才能在標題搜索上搶得頭香。甚至還發揮創意，把原本倉庫中賣不掉的存貨，搖身一變為電商平台上銷售最佳的產品，把腐蝕化為神奇，相當不簡單。 藉平台伸展到不同領域，公司加速數位轉型 第三個特色是，靠著電商平台做全世界生意，不只客戶層會因此大幅擴展，甚至還能掌握第一手的市場資訊，找到跨行業及跨領域的新應用。例如賣爆米花的台灣司麥爾，除了打進歐美市場外，還爭取到回教及猶太教的認證，甚至還擴展到泡沬紅茶及蕃茄口味洋芋片市場。 另外原本做汽車美容鍍膜產品的傑盟先進，則開發出應用到釣竿上的產品，還發展出市場規模更大的居家用系列，例如地板或磁磚等市場；做電競市場記憶體與固態硬碟產品的艾格創新，也朝向工業用市場發展，至於原本賣剪頭髮剪刀的皇崟，也開發出剪玟瑰花及寵物用的剪刀市場。 此外，做「精油」生意的偉立生技，過去要賣到海外市場有困難，因為內含酒精常被視為危險品，運輸上也有限制，但後來找到「固態香水」這個較少人著墨的市場，因此打開海外銷售大門；至於賣「酵素」的東方佳聯，則不如改成賣「減肥茶」，因為搜尋的人至少變大十倍、百倍，市場當然擴大許多。 第四個特色也很明顯，許多傳統企業因為經營電商市場，必須把公司的產品策略做更好的整理與盤點，結果最大的好處是加速公司的數位轉型。 例如生產軸承（也就是俗稱的培林產品）的久大軸承，公司產品品項高達上萬種，二代接班的總經理林嘉芳說，過去二十五年來從未替自家產品好好拍過照，為了做電商生意，開始使用專業相機拍照及拍影片，又把這些產品的規格功能配上更完整的數位記錄，對傳統家族企業來說，數位轉型是一座高牆，卻因為投入電商而突破了。 不僅如此，年輕人忙著做直播與開箱影片，玩得很高興，也吸引到海外客戶下單，甚至在內部數位轉型過程，也把公司內部沒有網路經驗的製造、業務及行政等部門都拉進來，藉著一兩位年輕同事的影響，讓傳統企業快速數位化，這是發生在台灣中小企業最真實的數位轉型場景。 另一家以生產銀飾產品為主的虹光國際，公司從夜市擺攤起家，發展出自己的門市與工廠，在拍攝銀飾產品時，還要加上模特兒肢體與各種情境照片，讓產品更有質感與溫度。 而做家居園藝產品的喆嘉國際，也要拍出寢室、客廳等不同情境的氣氛與應用，這是讓客戶跳脫性價比的思考，再升級到感動及心動的下單關鍵，喆嘉甚至在客戶詢盤時，提供更多周邊產品放在一起的照片，讓客戶不知不覺又採購了更多產品。 高價值賣高價格，什麼東西都可以賣 第五個則是訂價策略，不少企業也分享如何應對網路最常見的低價競爭實戰經驗。面對大陸企業殺到見骨的紅海市場，很多公司都難以存活，但不少企業跳脫低價競爭，即使自家產品價格是大陸同業的四、五倍，但依然可以找到市場空間，因為他們都掌握了取勝關鍵在價值而非價格的原則。 喆嘉公司業務經理吳瓊芬說，台灣企業都是老實生意人，報價都是以成本加一些利潤的方式，但報價太低的結果，吸引來的是貪便宜的客戶，若有更低報價就走人了。 如今他們修訂錯誤，報價會訂在一個更大的範圍區間，然後想辦法用價值來提升價格，結果報價高的不一定做不成生意，客戶也會因產品有價值而給予更高回報。 最後第六點，也是最有趣的，就是在電商世界中，不用擔心商品很奇怪，也沒有什麼生意是不能做的，只怕沒有創意或特色，不會經營粉絲，這些才是失敗的關鍵。 其中有一家螞蟻帝國最令人驚豔，年輕創業家王秉誠從養螞蟻開始，自己寫部落格吸引三萬名粉絲，幾年內竟做成一門生意。他提到螞蟻有自己特殊的生態變化，養螞蟻會學習到很多知識，而且觀察這些變化非常療癒。 目前螞蟻帝國生意已做到 21 個國家，法國、澳洲、加拿大及日本都來下單，年營收在 600 萬到 800 萬元，還變成法國很熱門的聖誕節禮品。 這種從很小的需求開始，但不斷累積之後會變得很大，是長尾理論的最佳例證，從台灣這個小市場出發，但透過電商做到世界各國，小小夢想也可以成真實現。這就是數字展現的力量，也是台灣中小企業進軍全世界的最佳捷徑，這是我在兩天活動中的體會，與大家一起分享。 延伸閱讀 「我從來不發年終」！她年賺上億員工沒分半毛　電商女王親吐原因：做「這件事」最實際 直播主遭罰58億 「比范冰冰慘」 牽連阿里股價破底 帶貨女王逃稅被鍘 中國辣手再擊電商界 […]

讓「遠距工作」加值團隊生產力，請你跟著哈佛專家這樣做

在去年的 COVID 疫情後，許多台灣企業仍採取混合辦公的工作模式，以因應尚未明朗的疫情。另一方面，如台灣新創公司 Gogolook，為了面對全球徵才趨勢與提高企業競爭力，宣布實施常態性「遠端優先」政策。混合辦公成為全球在後疫情時代的新模式。 由於跳脫了實體空間，同時增加了居家設備、管理層面的問題，因此，要如何「無痛」的完成及交付工作任務，成為企業決策者和員工要解決的難題。 美國《哈佛商業評論》便針對有遠距工作困擾的員工及管理者，提出一系列的解決方案。 哈佛實戰系列，解決遠距工作問題 《HBR Guide to Remote Work》（暫譯：《跟著哈佛有效利用遠距工作》）透過六大主題，涵蓋 28 個針對不同問題提出的解決策略，為解決團隊及個人的效率不彰、工作倦怠的心理健康、在家帶小孩、遠距造成的衝突等問題，提供實用的指導及建議。 對於團隊的領導者或企業決策者，《跟著哈佛有效利用遠距工作》也會協助你解決遠端工作而衍伸的管理問題；例如，要如何支持無法遠距的員工、要如何有效地進行線上會議、為團隊保持積極性和維持生產力等。 這本書將提供一系列策略，幫助自己和團隊能更有效率地利用遠距工作，而不是將其視為「不得不」的後備方案。 HoozBook 是 TechOrange 全新推出的社群服務，我們每天介紹世界各地好書，這些書都還沒有中文版，如果你看到喜歡的書可以「+1」催生中文版。 越多人想看的書，就越有機會成功出版！找朋友一起來 +1 吧！ 敲碗中文版！ >> 點我到《HoozBook》集氣＋1 << （參考來源：TechOrange；首圖來源：Shutterstock）

家外廣告無法精準投放？AWS 科技助東森分眾傳媒破除障礙

當報章雜誌、電視等傳統媒體的廣告營收逐漸被大型搜尋引擎及主流社群媒體瓜分，近年卻仍有一類新式廣告媒體能逆勢成長，也就是數位家外媒體。舉凡戶外看板、捷運、公車車體等都屬家外媒體，通常家外媒體是單向且以一對多的傳播方式，很難做到精準投放。 成立 16 年，以電梯廣告起家的東森分眾傳媒，卻能善用雲端、大數據分析等技術成功數位化轉型，提升精準投放效果，如今已站穩家外媒體龍頭地位。 社區內「廣告看板」連上雲端不容易！AWS 這樣破除軟硬體障礙 東森分眾傳媒董事長林昱指出，能夠精準投放廣告，成效才會顯著，而要能做到精準，數位化則是關鍵。早期分眾傳媒開始踏入電梯廣告市場時，靠的是人力插卡、換卡的方式來播放廣告內容，不僅耗費人力，一旦螢幕故障也無法及時得知。 如今分眾傳媒的廣告螢幕播放機已遍及全台 1,500 多棟商辦及 13,000 多棟社區大樓，因此上雲是必須的，只有透過雲端 IT 架構才能同時控制上萬台的終端螢幕播放不同內容的廣告，並優化訊息傳輸品質做到即時監控維修。 然而要讓上萬台的終端螢幕全部連接上網並不容易，首先要解決的是大樓電梯內網路訊號收訊不佳的問題，王總裁技術特助林小峰則表示，這次分眾傳媒選擇與在台設有 IoT Lab 物聯網實驗室的 Amazon Web Services (AWS) 合作，能從硬體裝置到解決方案提供完整的測試與部署。 除了透過隱藏天線加強訊號接收外，AWS 的斷點續傳服務能幫助分眾傳媒把商家廣告素材傳輸到終端螢幕時，不用因電梯內訊號中斷而又從頭來過，直接從中斷處接續傳輸檔案的方式，對分眾來說節省了不少網路費用與時間。 同時將資料匯入並定期檢查，還能做到遠端監控每台終端螢幕的狀態，若是設備出現異常會即刻亮紅燈，維運單位也會派員立即維修，確保整體傳輸品質。 深入分析大樓數據，精準投放範圍縮小至百公尺 此外，AWS 完善的數據分析服務也是吸引分眾傳媒選擇 AWS 作為上雲平台的原因之一。由於分眾傳媒的廣告主除了大型品牌商也有許多在地商家，包括餐廳、房仲業者、寵物店甚至地區性選舉候選人。 這些在地商家更希望能鎖定地區範圍投放廣告，相較於大型搜尋引擎及主流社群媒體通常只能在 3～5 公里內的範圍投放廣告，超出範圍不僅成效降低也造成廣告預算浪費，因此分眾針對在地商家推出精準到幾百公尺範圍內的廣告行銷服務，並將原有 EIP 系統搬遷上雲，以優化商家上傳廣告素材的流程。 而這套 EIP 系統搬遷上雲，則是透過 Amazon Elastic Compute Cloud（Amazon EC2）、Amazon Relational Database Service (RDS)、Amazon ElastiCache、Amazon CloudFront、Elastic Load Balancing（ELB）、Amazon Simple Storage Service（Amazon […]

解讀半導體趨勢：2 奈米製程、異質整合，臺灣有優勢嗎？——專訪工研院電光所所長吳志毅

【我們為什麼挑選這篇文章】因疫情大流行、國際局勢不穩，使半導體產業的競爭成為另一場軍備競賽。 未來半導體的發展有兩條路，而臺灣的優勢及劣勢是什麼？又會面臨什麼樣的挑戰？（責任編輯：莊彙翌） 作者：廖珮君｜科技大觀園特約編輯 蔓延兩年的 COVID-19 疫情，不只打亂人們的生活步調，也讓產業競爭有了新的樣貌，尤其半導體產業，在市場需求快速成長的情況下，晶片如同口罩、酒精一樣，變成全球都在爭搶的物資，各大半導體間的競爭也日趨白熱化。 工研院電子與光電系統研究所所長吳志毅表示，半導體產業未來發展有兩條路，第一條路是跟著摩爾定律繼續前進，不斷追求電晶體尺寸的微縮，第二條路則是「超越摩爾」，走向異質整合。透過不同晶片間的堆疊整合，把晶片做成功能更強大的系統。 半導體 2 奈米之爭，臺積電有勝出機會 近年來，半導體製程一路從 7 奈米、5 奈米、3 奈米進入到現在的 2 奈米之爭，包含臺積電、三星和英特爾在內的主要半導體廠，都宣示要推出 2 奈米製程，顯見 2 奈米已經成為下個世代的主流。 而就目前發展態勢來看，雖然英特爾已經宣佈向艾司摩爾（ASML）下訂業界第一臺高數值孔徑（High-NA）極紫外光（EUV）微影設備，被認為將用來生產 2 奈米製程晶片，在發展速度上似乎較其他同業快了一點，但吳志毅認為目前還不能就此下定論。 原因在於，臺積電早就宣示要投入 2 奈米製程，在 EUV 設備的採購規劃，勢必不會落後於英特爾，且艾司摩爾營收有一半來自於臺灣，由此可推知臺積電的採購力絕對不會弱於國外半導體業者，要引進 EUV 設備，相信不是難題。其次，臺積電在 5 奈米和 3 奈米發展上，皆是小幅領先三星和英特爾，在 2 奈米製程上有著進入優勢。 其實，無論最終勝出的是臺積電、三星或英特爾，對半導體產業而言都是一件好事，透過彼此良性的競爭，才能推動產業循著摩爾定律向前行，在 2 奈米之後繼續追求技術突破，發展出 1 奈米、甚至 1 奈米以下的製程。 ♦ TO 推薦閱讀：劉德音信心喊話：「今年會是個好年！」台積電法說會 7 大重點一文看懂 異質整合是趨勢，但現今挑戰仍不少 在尺寸微縮之餘，異質整合也是半導體未來發展的必然趨勢。現行異質整合的應用主要有 2 種，其一是高階 CPU 或 AI […]

通過這項認證，錄取機率大增 3 成！如何靠 LinkedIn 認證幫履歷加分？

LinkedIn 是現代人用來求職、找工作的常用平台，全球有近 6.5 億名用戶使用 LinkedIn 建立人脈、交流、展示專業能力以及分享職場資訊。在 2019 年時，LinkedIn 推出了技能評估的新功能：用戶可以進行簡短的能力測試，來證明自己在電腦程式語言、或其他工作相關技能等領域的知識與能力。 通過 LinkedIn 能力認證，讓個人履歷更豐富 用戶可以在 LinkedIn 個人頁面中的技能欄位中進行能力測驗，回答 15 個選擇題，若分數在前 30% 即可獲得技能標章，並將標章添加到個人資料中，作為一項基本的能力證明；若測驗失敗了，只好等三個月後再考一次，與此同時，LinkedIn 將利用這段時間限時免費提供相關的 LinkedIn 學習課程。即使是通過考試的人，也需要每年重新參加考試以保留通過測驗的標章。 這些測試包括多種不同領域的知識，例如 Microsoft Word、Excel 等常見的文書處理或是機器學習、程式語言等，讓工程師也能快速證明自己的能力。每項測驗都已有數百萬、甚至數千萬名用戶參加，不過測驗題目目前仍只有英文，對於 Word、Excel 等平時習慣使用中文的軟體，在測驗前可以先將語言改成英文習慣一下。 所有測驗都是由領域中的專業人士以及 LinkedIn 學習專家設計，且具有嚴格的審核流程。此外，這些測驗似乎也很受到業界的歡迎：研究表明，完成 LinkedIn 技能認證的求職者比沒有完成的求職者被錄用的可能性高了約 30% 左右。 想知道 2023 年哪些技術領域人才身價即將水漲船高？ → 立即下載《TechOrange 2023 趨勢觀察報告》 ♦ TO 推薦閱讀：Z 世代為何湧向 LinkedIn？被微軟收購後，領英有了這些改變  LinkedIn 能力認證有何缺點？ 透過測驗的數據結果，可以讓公司更快、更有效地過濾面試者，以在最短的時間找到最合適的人才。 不過國外也有網友認為 LinkedIn 的這項服務有許多缺點。首先 Linkedin 是受到各大公司信賴的網站，但是對於技能標章也許能給 HR […]

【台灣跟上了嗎？】Google 點名亞洲區 5 大創業趨勢：DeFi、資源永續都上榜

在疫情趨緩、改善經濟之時，支援新創向來被視為提振經濟、注入市場活力的關鍵，過去台灣新創企業領域主要為健康科技、企業服務、媒體娛樂、消費性電子產品、餐飲等。 Google 指出，截至 2021 年 4 月止統計，亞太區的獨角獸企業近 200 家，遠超越歐洲 69 家，在亞太區具領先地位的新創，早已對世界產生重要的影響力。在面對全球人口老化、氣侯對環境的衝擊、以及後疫情時代所衍生的各面向挑戰，也推動了一波又一波的創業浪潮。 而依 Google 所發表的 2022 年亞太區新創企業發展趨勢中，未來包含：人工智慧（AI）、去中心化金融（DiFi）、金融科技（fintech）與電商、醫療科技與資源永續等 5 大面向，將是亞太區的創業主流。 加強與人連結的人工智慧 印尼 Kata.ai 是聊天機器人的領導者，耗資 350 萬美元建立了印尼第一個對話式人工智慧平台，幫助企業提供更好的客戶體驗，而印度的 BrainSight AI 專研靈長類的神經影像定位導航系統，正在建構新工具，讓研究人員與臨床醫生了解人腦。 要完整台灣創業生態圈，著手培育國內人才是先決條件嗎？ 想知道更多產業趨勢？ 快下載 2022 年科技產業趨勢大調查 疫情加速醫療科技發展 過去在醫療的發展著重在針對疾病發展新藥與對抗病毒的疫苗，隨著科技的發展，新的網路應用與 AI 技術也被導入醫療領域中，像日本研究預防早期失智的新創企業 Cog Smart，讓 AI 在 MRI 影像中預測患癡呆症的風險，是早已被認可且具有影響力的公司。 而在病毒大流行之後，遠距照護的需求興起，像印度的 Zyla 、韓國 Caredoc，分別提供 24 小時個人化照護資訊、分享老年人護理設施的平台，有效結合醫療與網路應用，提供良好的服務。 珍惜資源下的永續商機 鑒於於近年亞洲發生的極端天氣事件造成天災頻傳，創投者也越來越關注資源永續發展的事業，包括印尼的 Duitin，旨在印尼當地負責整合 2000 個廢物管理網站，以及台灣的 Lockists 機車共享平台，該平台主要讓自家會員在機車沒有人使用的期間內，可以共享給其他會員。 新型態金融產生：去中心化金融（DiFi） 著眼於金融與貿易型態的改變，韓國新創公司 […]

四成「新人 CEO」做不到 18 個月就退位！麥肯錫教你：如何坐熱執行長這張椅子？

作為公司的最高決策者，執行長的抉擇在任何面向都邁步艱難，每步決策都得謹慎小心，一出差錯很可能就讓數百萬數千萬營業額，或者成千上百的員工命運都處在岌岌可危的地步。而即使掌握了權力，坐穩了決策者的位階，也很少有人能出類拔萃。 《財富》世界 500 強 Fortune Global 500 是評估全球各大型公司的最權威、最知名的排行榜，根據該調查指出，許多執行長任職的時間持續不到 3 年，有五分之二的新執行長在任職 18 個月內就會宣告退位。 21 世紀最佳領導力手冊 決策需要謹慎考慮到方方面面的因素，更不需要過於糾結細節的完美，而真正有能力的決策人，需要具備什麼特質呢？ 來自世界上最有影響力的管理諮詢公司麥肯錫，在《CEO Excellence》書中記錄了當今最成功企業管理者的廣泛採訪，包括 Netflix、摩根大通、通用汽車和Sony 的領導人，對管理者如何工作進行了深刻的審視。 那些肩負著員工生計的決策者，迫切需要一本領導力手冊。 《CEO Excellence》是當今菁英商業領袖的智慧寶庫 為了選出 21 世紀最優秀執行長，《CEO Excellence》的作者從 2400 多名上市公司開始，廣泛篩選這些菁英，聚集這 67 位領導者進行深入、耗時好幾天的採訪，包括微軟執行長 Satya Nadella、Netflix 的創辦人 Reed Hastings、Sony  執行長 Kazuo Hirai、美國運通執行長 Kenneth Chenault 等許多知名大公司霸主。 《CEO Excellence》紀錄了所有執行長率性的談話內容，涵蓋了一系列的領導心態和行動，講述如何讓這些心態及行動促成公司卓越的發展。  HoozBook 是 TechOrange 全新推出的社群服務，我們每天介紹世界各地好書，這些書都還沒有中文版，如果你看到喜歡的書可以「+1」催生中文版。 越多人想看的書，就越有機會成功出版！找朋友一起來 +1 吧！ 敲碗中文版上市！ >> 點我到《HoozBook》集氣＋1 << （首圖來源：shutterstock）

【想看中文版來 +1】下屬間發生衝突，主管要介入嗎？心理學家親授：如何修復破裂的工作關係

我們一天花了至少三分之一的時間在工作上，職場關係也時常是現代人的壓力來源；就像其他人際關係一樣，職場關係也需要花時間修復，重新建立信任。 無論是進公司還是遠端上班，難免會有和同事或上司產生衝突（或者在空氣中瀰漫著煙硝味）的時候。當工作關係不和諧，將會進而影響到團隊，造成生產力下降。 好的公關團隊，對修復與客戶之間的信任關係有其策略，同樣地，職場關係也一樣。如果試圖以私人恩怨結案這起事件，在管理階層的角度而言，將會阻礙團隊的發展；因此，工作關係的破裂與修復也是職場管理中的重要課題之一。 建立健康的職場關係，減緩工作焦慮 在《Making Things Right at Work》這本書中，將讓你了解到造成衝突的潛在問題是什麼，又要怎麼避免不必要的人際關係災難；就算你搞砸了，這本書也會告訴你如何修復這段關係，並重新建立起彼此之間的信任。 我們時常傾向尋求如何修復親密關係，但致力於恢復工作關係的策略卻往往不被重視。這本書以積極的方式，提供職場關係問題的解決方式及預防方法，讓你能夠更順利地在職場上建立良好的人際互動。 HoozBook 是 TechOrange 全新推出的社群服務，我們每天介紹世界各地好書，這些書都還沒有中文版，如果你看到喜歡的書可以「+1」催生中文版。 越多人想看的書，就越有機會成功出版！找朋友一起來 +1 吧！ 敲碗中文版上市！ >> 點我到《HoozBook》集氣＋1 << （首圖來源：Shutterstock）

【Web 3.0 菲律賓篇】GameFi 生態圈百花齊放，菲律賓成為亞洲加密谷！

近年來，透過大量新用戶加入，推動數位科技產業成長的模式，為菲律賓發展 Web 3.0 的特色，此模式讓菲律賓在過去一年在資金與用戶的帶動下，提供各領域創業者有更多發展的機會及可驗證的市場。 而菲律賓市場及新創產業之所以在近 10 年內能有如此快速的成長，有賴於《外國投資法》（FIA）的策動，使菲律賓開始逐步放寬對於外資、外企的限制，該法也間接為菲律賓創造相當龐大的就業機會，藉此帶動經濟復甦及市場發展。 ♦ TO 推薦閱讀：一文盤點即將顛覆現代網路的 Web3.0 新創！台灣與東南亞各國有何優勢？ 吸引許多高科技企業進駐，間接招攬人才 直至今日，菲律賓政府仍根據該法案，鼓勵外國專業人士將知識、技術、解決方案帶進菲律賓市場，並致力於提升菲律賓在國內及世界各地勞動市場的競爭力，這種知識及技術的轉移，協助菲律賓吸引了更多高科技企業進駐，世界各地的高階人才也紛紛進入菲律賓就職。 對於人才及資金的開放是東南亞各國吸引外資、多元人才的必要手段之一，也因為東南亞各國在經濟上處於高速成長，其人均消費力也隨著經濟的繁榮持續提升，這對於新創企業而言，無疑是一千載難逢的機會，他們有機會取得大量用戶、資金及可驗證的市場，來擴大其服務的版圖。 2021 年尤其以虛擬貨幣、去中心化金融、NFT、虛擬錢包、區塊鏈遊戲等 Web 3 領域公司表現最為出眾。而其中，又以區塊鏈遊戲所創造的「遊戲化金融（GameFi）」成最為人討論的焦點。 ♦ TO 推薦閱讀：【財務自由新機會】讓用戶被動收入破 4 萬！Axie Infinity 邊玩遊戲邊賺生活費 區塊鏈遊戲公會加速遊戲化金融發展 菲律賓新創公司 Yield Guild Games 以元宇宙世界的基底，創造一個從遊戲到獲利的工會組織，把玩家聚在一起，通過基於區塊鏈的經濟基礎來賺取報酬。這個將融資與遊戲結合在一起的新型態區塊鏈公司，已經逐步將過去人們認為「不可能」的工作與獲利方式一一實踐。 對於很多年輕人來說，透過電玩、遊戲來獲取報酬，是相當迷人的一件事情，這件事情在幾年前除非你是電競選手，否則都被視為天方夜譚的想法，然而 Yield Guild Games 透過成立遊戲公會的方式，為玩家提供體驗遊戲、賺取頭銜的必需品，同時為玩家帶來收入。 此種遊戲化金融（GameFi）和邊玩邊賺（Play-to-Earn）的機制逐漸在東南亞遊戲社群蔓延開來，進而帶動 Yield Guild Games 等遊戲公會新創公司的成功。無論是 Yield Guild Games 的 2240 萬美元融資還是 GuildFi 的 600 萬美元種子輪融資，知名加密風險投資基金 Andreessen Horowitz (a16z)、DeFiance Capital […]

全球 Android 手機 GPS 力量大集結！人手一支的智慧手機怎麼讓天氣預報更精準？

氣象預報說明日降雨機率 70%，晚上睡覺前把傘放進包包內，結果一整天都沒用上，內心暗暗抱怨白帶傘出門了。其實氣象預報的過程中，需要大量觀測數據以及超級電腦的快速運算，才能得出正確預報。而觀測不足、電腦誤差等因素也會影響預報，導致氣象預報無法完全準確。不過，如今透過你的手機也能幫助讓天氣預報更準確！這背後到底有什麼原理呢？ Camaliot 讓 Android 手機定位成為天氣預測的參考 Camaliot 是由歐洲太空總署（ESA）資助的一個全球氣候科學專案，這款 App 藉由世界各地的手機 衛星定位結合既有的天氣資訊，借助群眾力量進而提升天氣預報精確度的計畫。 衛星導航會透過手機或其他接收器尋找來自固定軌道的衛星網路的信號，而衛星發送具有時間和位置的資訊，一旦收到資訊，手機就會記錄花了多長時間到達，然後使用這些資料來計算出用戶在地球上的位置。而現在只要手機系統是  Android 7.0 或更高版本且支援衛星導航的安卓用戶，就可以成為這項全球性專案中的一份子！ 根據 The Verge 報導，研究人員認為，可以使用衛星信號來獲取有關大氣的更多資訊。例如，衛星信號在通過空氣傳播到手機等設備時，會被大氣中的水蒸氣含量影響。 根據 Camaliot 的常見問題，這款 App 收集資訊以追蹤信號強度、衛星與正在使用的手機之間的距離，以及衛星的載波相位。有了這些來自世界各地的資料，研究人員理論上可以將其與現有的天氣數據結合起來，並測量長期的水氣趨勢。 他們希望利用這些資料為機器學習的天氣預報模型提供資訊。他們還可以追踪地球電離層的變化。電離層預報也可能與追踪太空天氣相關，將地磁風暴等事件也一併考慮、計算，將使全球衛星導航系統 （GNSS）更加準確。 Camaliot 最終也可能會擴展到家中具有感測器並能連上網的設備，以此擴大收集數據規模。 追上科技新浪潮，輕鬆掌握趨勢！ 讓我們用 15 分鐘的時間與你分享最新科技應用。 點我收聽 >>  Spotify / Apple Podcast 如何操作 Camaliot ？ 其實 Camaliot 就像七龍珠中的元氣彈，只需要聚集所有人的一點點元氣，就可以有相當強大的效果！這項專案集結了眾人之力，動動手指就能成為這項全球性的科學研究中的一份子，幫助天氣預報變得更準確。快拿起你的手機加入吧！ 以下是從 Google Play 下載 Camaliot 後在手機上的操作方法： 選擇「開始記錄」（Start Logging）並將手機放在空曠無遮蔽的區域開始記錄數據 根據自己的喜好進行測量後，選擇「停止記錄」（Stop Logging） 然後將記錄上傳，並重複這個過程以收集更多數據（也可以在此步驟中刪除手機內的紀錄檔案）         […]

杏鮑菇也是肉食性？女力科學家新發現，打破寄生蟲產生抗藥性困境！

【為什麼我們要挑選這篇新聞稿】說起科學家，人們能輕易說出好幾位有著重大貢獻的人名，然而其中有幾位是女性呢？ 女科學家在職業生涯中的表現並不亞於男性，今年「女性諾貝爾獎」中，可以看到哪些學術領域中有著重大突破？（責任編輯：邵元婷） 全台第一、更是唯一專為表揚台灣女科學家卓越貢獻的「台灣傑出女科學家獎」已連續舉辦 15 年，2007 年台灣萊雅為樹立標竿及典範以鼓勵女性參與科學，聯合吳健雄學術基金會共同發起設置「台灣傑出女科學家獎」，多年來素有台灣「女性諾貝爾獎」之美名，顯見該獎項的學術地位與指標意義。 今年，台灣傑出女科學家獎的傑出獎與新秀獎提名人數達到歷屆最多，如此盛況更顯示科學界對該獎項的肯定。 第 15  屆「台灣傑出女科學家獎」最高榮譽的「傑出獎」由中央研究院分子生物研究所李秀敏特聘研究員獲得。為獎勵優秀年輕女科學家而設立的「新秀獎」，則頒發給國立臺灣大學分子與細胞生物學研究所的黃筱鈞副教授，以及中央研究院分子生物研究所薛雁冰副研究員。鼓勵年輕博士班學生具科學潛力的「孟粹珠獎學金」，則由國立臺灣大學醫學院分子醫學研究所趙彤博士生獲獎。 植物演化的突破性發現，葉綠體身世大解密 依據遴選辦法規定，按公元單雙數年，交替輪選物質科學、數學與資訊科學領域（公元單數年）或生命科學（公元雙數年）領域的傑出研究者。今年為公元雙數年，本屆各類獎項得主皆從「生命科學」領域的女科學家中選出。今年最高榮譽的傑出獎由中央研究院分子生物研究所特聘研究員李秀敏獲得。 大家都知道光合作用是在葉綠體進行，但葉綠體有賴細胞質輸入「蛋白質工人」才能正常運作。李秀敏博士的專長為植物分子生物學，她建立了第一個以遺傳學的方法，篩選葉綠體運輸突變株的系統，並以此系統，找到了數個葉綠體蛋白質運輸系統的重要成員。 李博士與其團隊，花了七年的時間，找到能讓蛋白質穿越葉綠體外圍雙層膜的橋樑 TIC236，解開葉綠體運作的大謎團，更發現這套運輸系統從遠古細菌一直沿用到高等植物，是植物演化學的重大突破。論文於 2018 年 12 月登上《自然》（Nature），並獲專文推薦。 除此之外，李博士首度發現葉綠體蛋白運輸是受年紀以及組織的調控，並發現了在導引訊息中決定年紀與組織調控的胺基酸序列，開創了發育調控蛋白質運輸的研究領域。 其多項富有開創性的研究成果，使她成為享譽國際的植物細胞學家。她經常受邀於國際大型會議與國際知名大學如美國 UCLA丶英國劍橋大學演講，也是台灣首度受邀擔任美國植物學會期刊 Plant Physiology 的編輯委員及為 Annual Review of Plant Biology 撰寫文章的研究人員，2020 年她更獲得美國植物生物學會海外終身通信會員獎，足證國際對其學術成就的高度肯定。 勇於抉擇並衷於所愛，推動友善女性科研環境 為了追求所熱愛的植物領域，李博士表示人生的重大決定包含以下兩點。 首先是高中時成績很好，卻不想唸醫科，填志願時按照分數將臺大動物系填前面、植物系放後面，結果還是決定簽寫切結書轉入植物系就讀。 其次是赴美留學，選擇了當紅的研究植物光訊息傳遞的實驗室，因緣際會之下前往德國發現自己所愛還是葉綠體，立刻向美國實驗室表示要放棄當紅的議題，做回自己最感興趣的葉綠體題目，從此不動搖。 李博士鼓勵一定要追求自己的興趣，才不會對所做的事情感到倦怠。對於研究常常碰到的失敗，李博士表示：「做實驗並非是為了追求成功，而是從每一次的失敗中理解原因，一次一次把失敗的機率變小，然後又離成功更進一步了。」 儘管家境不優渥，卻保持優異成績，李秀敏博士鼓勵大家即使沒有天生的幸運，也要努力在自己所能中做到最好，才能讓自己有最多的選擇。李博士從個人求學經驗中反映出的同理心，讓她發掘對教學的熱忱，不僅認真研究，也熱心作育英才，課程深受學生好評，並兩度獲得台灣大學教學優良獎，培育出多位在中研院及大學任教的優秀人才。 面對學術界男女比例懸殊的狀況，李博士表示，統計數據發現許多女性在從學校正式跨入學術研究時，面臨許多兩難，導致女性常為家庭而退出，因此致力爭取女性在學術就業環境中的友善制度，並認為社會上對男生數理比較好的刻板結論根本不存在，有時候女生的細心反而在研究中更勝一籌，鼓勵女性要堅定追求自己的興趣。 跨領域背景投入新興合成生物學領域，創新研究助仿生學發展 「新秀獎」得主 臺灣大學分子與細胞生物學研究所黃筱鈞副教授 出生在工程師家庭中的黃筱鈞博士，大學進入電子工程學系與研究所就讀，其後受到國外論文啟發，博士班赴美攻讀系統生物學，以實驗與數學模型探索癌細胞在分裂過程中，紡錘體經 Kinesin-5 小分子藥物干擾後，細胞死亡與存活的二元決定。 秉持探討未知的精神，黃博士團隊發揮跨領域專長，在實驗室建立合成生物方法學，打破傳統方法建立新的研究系統，為發育生物學提出關鍵問題，利用大腸桿菌以聚合作用和限制擴散為最小條件，重現不對稱細胞分裂與分化的階段性研究成果兼具創新與深度，於 2021 年發表於 Nature Communications 與 ACS Synthetic Biology。 黃博士的研究，在應用上可以幫助未來發展仿生學，以及解決目前已有的關於單一細胞裝入元件後，單細胞生物因為同時進行太多工作而負擔太重的問題。傑出的研究表現亦獲科技部生物化學及分子生物學門肯定與推薦，受頒 […]

理工職場通識課！從面試應對技巧到辭職信模板，工程師職涯說明書大公開

理工出身的年輕學子或沒有太多經驗的工程師，在真正進入職場之前都要經過好幾輪的求職洗禮。從搜尋引擎及各大社群網站找關鍵字，不外乎找找看前輩們的面試心得、答題技巧，或仔細考察公司的評價、待遇等等。 就好比剛進新手村的 Lv.1 菜鳥，在成功轉職之前，需要經歷各種前期任務，讓自己有足夠的等級和技能，獲得出村的資格。 但是，求職面對的是比自己高好幾等的資深工程師和管理階層，好不容易進入面試，卻像是越級打怪，拿不到 offer，便開始懷疑自己、懷疑人生，陷入無止境的求職輪迴。 你可能會問：自己是不是還有哪裡不足？技能點哪裡點錯了？ 求職不用慌！這裡有工程師職涯說明書 《Engineer Your Career》的作者 Thomas A. Anderson，作為一位機械工程師，搜集了自己以及身邊工程師在職涯上曾面臨到的問題，為年輕後代建立一套指導方針，教導工程師們在職涯上該如何做才能不再犯相似的錯誤。 Anderson 將初進職場的注意事項寫成淺白的通識課程，也包含了職場上需注意的 non-technical skills，是專為廣泛理工領域的讀者所推出的書本。 除了有基本的面試及問答應對，更可以你有條理地了解自己的目標及職涯規劃，傳授工程師的履歷撰寫技巧；除了面試要點，Anderson 也提供接受 offer 時該做與不該做的清單，並告訴你如何溝通並建立人際網絡。 對於一些需要注意的小細節，他也提供模板讓你參考。像是 cover letter、冷郵件（cold emailing）、感謝信、offer 談判信、offer 接受信，以及辭職信，Anderson 都很貼心地幫你準備好了。 對於在學術新手村即將出村的學生來說，這本書將成為你的新手指引，引領你走向成功的工程師職涯！ HoozBook 是 TechOrange 全新推出的社群服務，我們每天介紹世界各地好書，這些書都還沒有中文版，如果你看到喜歡的書可以「+1」催生中文版。 越多人想看的書，就越有機會成功出版！找朋友一起來 +1 吧！ 敲碗中文版！ >> 點我到《HoozBook》集氣＋1 << （首圖來源：Unsplash）

一封給 NASA 的信點燃夢想，台青年打造「太空雜貨店」：台灣有能力發展軟性太空服務！

【為什麼我們要挑選這篇文章】在太空產業裡，過去台灣扮演的角色大多是衛星零組件、地面設備等硬體領域，但有位台灣青年打造出了一家定位為太空顧問公司的「太空雜貨店」。 是什麼契機讓這位青年堅持兒時夢想至今？這樣的商業模式，又經得起激烈的市場競爭嗎？（責任編輯：藍立晴） 37 年前，挑戰者號成功繞行地球 110 圈，當時年僅 3 歲的張懷謙，透過電視轉播畫面，目睹全球首位翱翔太空的華裔太空人王贛駿從太空艙走下那一刻，意外點燃太空夢；懷抱著熱情，青少年時期的他用盡所學的英文單字，寫出人生第一封 email 給美國國家航空暨太空總署（NASA），這封信讓他的人生自此與太空結下不解之緣。 如今，張懷謙已經 39 歲，這名青春男孩始終沒有放棄夢想，甚至一如初衷，創立了陽翼先進科技，專做「太空雜貨店」生意。他最近朝理想又邁進了一步，成功協助國家同步輻射研究中心將類病毒顆粒送上外太空進行實驗，這是台灣首次把類病毒送上太空，張懷謙就是幕後推手之一。 談起創辦陽翼先進科技，張懷謙接受中央社記者專訪時笑說，人生第一封電子郵件就是寄給 NASA，原以為會石沉大海，沒想到 NASA 回信詢問張懷謙居住地址，真的寄來印刷品介紹業務，其中也有國際太空站的未來規劃圖。 遠赴東京攻讀，張懷謙：日本太空產業「不侷限在技術」 張懷謙後來遠赴日本東京大學攻讀太空建築，2007 年曾親自參訪日本筑波航天中心，隔著玻璃，張懷謙親眼目睹團隊建造太空艙的過程，對比 10 幾年前曾經收到的 NASA 照片，他坦言，當下興奮到有點恍惚，「真的好想衝過去近距離看看」。 在日本多年的經驗，張懷謙發現，日本發展太空產業，不只侷限在技術而已，也積極開發太空的各種商業應用內容，像是太空葬禮、太空看板等；張懷謙分析，台灣具備硬體技術優勢，還缺少讓一般人更有感的服務。 創立陽翼先進科技，張懷謙：希望縮短一般人和太空的「心理距離」 2018 年他創業成立陽翼先進科技，定位為太空顧問服務，除了提供衛星發射媒合服務外，他也參與廣播節目、走入校園，希望縮短一般人跟太空之間的「心理距離」。 張懷謙自比就像打造一家「太空雜貨店」，每個顧客未必可以馬上找到需要的產品，但是有機會透過陽翼當橋樑，滿足不同的需求。不過，台灣過去較專注在衛星零組件、地面設備等硬體領域，這也意味，陽翼若要提供太空顧問服務，供應與需求兩端的客戶也得從零開始。 張懷謙回憶，太空相關公司多數都在國外，初期只能不斷儲值購買 Skype 點數，硬著頭皮打電話聯繫，法國、德國、荷蘭、俄羅斯都有他的國際電話足跡。 不過，有的公司劈頭就說只跟存活 5 年以上的公司打交道，也有的業務牽涉頻率協調、國家主體性，台灣在國際政治上的處境相對艱困，不少電話因此無疾而終。 直到陽翼先進科技 2019 年取得台灣立方衛星飛鼠號標案，開啟跟中央大學的合作，狀況才慢慢上軌道。 張懷謙說，陽翼擔任飛鼠號的發射服務公司，最終目標是要讓飛鼠號順利搭乘火箭上太空。概念上就像要幫乘客找到適合的火車班次、訂好座位一樣，不同火箭型號有不同震動係數，陽翼也得把相關資訊，一一回饋給研究單位確保測試條件。 就算終於排定好火箭班次，過程中可能也有許多突發情況，例如，現場衛星測試出問題，或是發射地點天氣不佳、風速過大，都可能讓火箭發射時間一變再變，如何在有時差情況下，讓台灣客戶第一手掌握發射現場狀況，張懷謙一句話總結：「有問題，就得想辦法解決」。 陽翼先進科技成日本 Space BD 台灣總代理，成功把「類病毒」送上太空 陽翼先進科技持續拓展業務，去年成為日本 Space BD 株式會社的台灣總代理，攜手國輻中心進行太空實驗計畫，去年底成功把類病毒顆粒送上太空，近期樣本也回到台灣進行後續分析。 張懷謙表示，除了協助台灣研發的衛星可以順利發射外，陽翼也持續開拓更多太空軟性服務。 例如，陽翼近期規劃提供一次太空紀念飛行，把明道中學近百位師生寫下的祈福字條送上太空，預計會放入人造衛星中在太空旅行 10 年左右，張懷謙說這就像「太空版的時光膠囊」，規劃 4 月 2 […]

為什麼電動汽車不能像 Gogoro 一樣，換了電池就走？

【TO 編輯部導讀】在台灣，電動機車的充電方式以「電池交換」為主，例如 Gogoro、光陽等品牌，都推出換電式重型機車。反觀電動汽車，雖然較少看見相關技術研發，但也不乏新創投入。電池交換會是電動汽車的未來嗎？有哪些優點和發展限制？ 電動車能否普及化的關鍵，除了造價之外，最主要的還是充電的問題，這包含充電站等基礎設施的完備、充電技術的進展、以及電池的續航力。然而，前述的充電問題並非一夕可以解決，包含充電站的數量、電池容量的大小、充電的時間等，都需要經過漫長的技術研發、政府與民間的公私協力才有可能實現，因此出現另一派的聲音，何不直接以電池交換（battery swapping）取代之？ 特斯拉（Tesla）執行長 Elon Musk 曾將電池交換視為解決電動車充電問題的「最終解方」，並於 2013 年在美國加州開設第一家（也是最後一家）電池交換站。但是該站點因使用率過低，在短短兩年不到的時間內即宣布撤站，也讓電池交換的想法備受挑戰。 特斯拉的失敗經驗是否嚇阻了其他業者的進入？答案是沒有！許多公司仍前仆後繼地投入這一個領域，包含台灣的 Gogoro 電動機車，以及本文要介紹的一家美國新創公司：Ample。 矽谷準獨角獸 Ample 開發電池交換系統 Ample 選擇了特斯拉放棄的道路，開發模組化電池交換系統。當車主將愛車開進電池交換站後，自動化的機械設備會將車輛抬高，取下車輛底盤下沒電的電池，再裝上全新的電池，整個電池交換的流程約 10 分鐘內可以完成。 Ample 共同創辦人 John de Souza 在接受《CNET》 的專訪中提到，該公司電池交換的獨到之處，主要有以下兩點。 首先，電動車每次充飽電的時間至少需要 30 分鐘以上，如果不是快充，可能會耗費數個小時，而 Ample 的電池交換只需要短短 10 分鐘。以 Tesla Model 3 車型為例，即便使用快充，車輛充飽電的時間也需要約 30 至 45 分鐘。 再者，Ample 所設計的模組化規格電池適用於各品牌車型，車廠不需要為此做任何車體設計上的修改。 ◆ 延伸閱讀：台灣超級充電站都分布在哪？一文看特斯拉花超過 10 年打造的全球充電版圖！ 電池交換的優點與發展限制 電池交換技術被視為取代充電技術的關鍵，在於電池交換擁有「速度」與「便利性」等優勢。 首先，電池交換所耗費時間短，約 10 分鐘內可以完成，與燃油車加油所需的時間差不多，這是充電技術在短期內難以企及的目標。這一項優勢對於分秒必爭的計程車業者、外送業者來說，是一大優點。 再者，電池是電動車上成本最高的部件之一，電池交換技術可以將電池與車輛脫鉤，讓電池不再是電動車出廠的標準配備項目，進而有機會降低電動車的入手門檻，加快電動車普及化的腳步。 […]

靠超級電腦讓 AI 應用落地，台智雲 AIHPC 助企業打造「綠色高速運算力」　

中美貿易戰與 COVID-19 疫情重擊全球社會，產業環境變動既快且複雜，在此態勢下，透過 AI 精準預測未來變數，進而大幅降低成本、強化運作效益，無疑成為企業面對新競局的關鍵能力。 然而對多數企業來說，要掌握 AI 並不容易，不僅需要建置軟硬體，還要打造開發與維運團隊，巨大的投資往往讓資源有限的企業裹足不前，造成競爭力逐漸流失，要解決此一困境，必須學會善用外部專業力量。 成立於 2021 年的台灣智慧雲端服務股份有限公司（簡稱台智雲），透過 TWCC 臺灣 AI 雲平台推出亞洲第一台「服務產業的商用高速運算 AIHPC 超級電腦」服務，並打造出企業所需的高效益、低門檻的 AI 智慧應用及雲架構解決方案，透過 AIHPC 雲端運算資源，企業只需支付少數費用，就可以享受國家級超級電腦系統帶來的高效能，並在快速建構 AI 平台的同時，達到完善資安防護與節能減碳目標。 亞洲第一台商用 AIHPC 超級電腦平台，靠「3 大優勢」降低企業使用 AI 成本 在超級電腦 AIHPC 高速運算系統的三大優勢下，企業可大幅降低使用 AI 的成本，快速提升競爭力。 AIHPC優勢1—高效能： 靠超級電腦算力，大幅縮短龐大數據量運算時間 數據庫是 AI 系統運作的必要機制，而系統推論結果的精準度與數據量息息相關，因此數據的蒐集量越來越大，現有地端基礎建設中的 GPU 工作站難以負荷，運算時間將不斷拉長，導致專案效率不佳。 TWCC 擁有跨節點高速運算、極高吞吐量、高效儲存系統與極低延遲網路 InfiniBand，在 2018 年 11 月全球 500 大高速運算主機（TOP500）中，排名第 20 名，強大運算能力可縮短龐大數據量的運算時間，再結合資料處理、模型優化等功能，效能更可提升百倍，協助企業加快產品上市時程。 在 64 個 […]

【想看中文版快 +1】馬斯克等「矽谷最傳奇一代」都是 Paypal 出身！他們如何從一般員工，個個躍升成身價破億企業 CEO？

21 世紀不僅是「網路泡沫」的時代，也是數位創新和社交網路企業家的時代。生活在現在的社會中，你一定在路上看過或甚至搭過特斯拉、找工作用 LinkedIn 還能擴展人脈，下班搭捷運時看看 YouTube、出國旅行打開 Yelp 就能避免自己踩到雷。 這些企業和產品讓我們的生活變得更加便利，但是你知道這些企業的創始者竟然都和 PayPal 有關嗎？ 技術超前部署又養出矽谷怪物企業家，PayPal 到底有多神？ PayPal 於 20 年前創立，現在是世界上最受歡迎的線上支付方式之一，優異的表現更讓 eBay 在  2002 年底以 15 億美元的價格收購了它們。 這是一家在各方面都超前於時代的公司。在當年還沒有人知道「FinTech」這個詞的真正意涵之前，PayPal 就已經開始進行這方面的工作了。 不只如此，PayPal  的第一批員工在離開公司後，再次創業的成功率更是高得讓人難以置信，被國外媒體封上「PayPal 幫」（PayPal Mafia）的稱號。 Paypal 現在不僅是世界百大資本企業之一，甚至還催生了三位億萬富翁、許多百萬富翁和一間又一間成功的公司，對我們現在的生活帶來了巨大的改變。 所有故事的源頭 PayPal、矽谷一代工作奇才以及影響現今發展的思維，這三者之間究竟有著怎樣的關係和糾葛？ 《創始者：PayPal 和撐起矽谷的企業家的故事》一書的作者 Jimmy Soni 帶讀者們回到 PayPal 黑手黨的教父 Peter Thiel 以及矽谷鋼鐵人 Elon Musk 還未成名的時代。除了一步步揭開當年他們成功之路上的秘辛，也解析了兩位風格大不相同的科技巨頭，在商業、管理和企業文化上的差異，讓讀者一窺一代傳奇的工作心法。 HoozBook 是 TechOrange 全新推出的社群服務，我們每天介紹世界各地好書，這些書都還沒有中文版，如果你看到喜歡的書可以「+1」催生中文版。 越多人想看的書，就越有機會成功出版！找朋友一起來 +1 吧！ 敲碗中文版上市！ >> 點我到《HoozBook》集氣＋1 << （首圖來源：Shutterstock）

全球最大「碳捕捉」設備將啟用，打造它的是一家巴菲特看好的石油公司

【為什麼我們要挑選這篇文章】遭遇氣候專家和許多投資者帶頭抗議後，石油產業正面臨「環境劇變」被迫轉型，而西方石油公司也積極佈局碳捕捉技術，這間受巴菲特青睞的石油大佬會有什麼新任務呢？（責任編輯：林羽彤） 近來受到「股神」巴菲特青睞的西方石油 (Occidental Petroleum) 積極發展綠能事業，周三 （23 日） 宣布 2035 年以前將在全球興建 70 座工廠，每座工廠預估一年可從大氣直接捕捉多達 100 萬噸的溫室氣體。 這家頁岩油商正在積極發展碳捕捉技術，根據周三在投資人大會的簡報內容，西方石油將斥資 10 億美元在西德州二疊紀盆地興建第一座工廠，預定今年下半年動工，並於 2024 年下半年啟用。 每年可捕捉 21.5 萬汽車的廢氣排放量 面對來自投資人的壓力，主要產油商紛紛提出減碳計畫，例如投資風電廠和碳捕捉工廠。 西方石油表示，首座工廠完工後，將成為全球最大「直接空氣捕獲」（Direct air capture, DAC）設備，每年可捕捉相當於 21.5 萬汽車的廢氣排放量。 西方石油還打算今年投資 1 億美元，開發三座碳截存 (carbon sequestration) 中心，預定圈地面積超過 10 萬淨英畝，包括墨西哥灣地區。 西方石油執行長 Vicki Hollub 看好低碳事業最終將壯大，有朝一日可比美自家經營已久的化工事業。 開賣「淨零石油」(net-zero oil) 西方石油另於周二宣布，等到碳捕捉設施在 2024 年開始運作之後，將販售所謂的「淨零石油」(net-zero oil)，給南韓煉油大廠 SK Innovation 公司旗下交易部門 SK Trading。 巴菲特近期持續增持西方石油股票，目前股權達到 1.364 億股，相當於該公司流通在外 […]

擁有 MarTech 技術就能 360 度全方位行銷？Gartner：只有 14％ 企業做得到

近兩年在疫情的影響下，各國企業不得不逼著自己將各式業務轉移到網路世界，同時也重新思考了數位行銷的相關規劃。根據 MarTech Alliance 的報告，行銷科技（MarTech）在全球的價值可能高達 9 兆台幣。面對如此高額的估值，公司們當然需要將更多心力花在這裡，然而，預算和成本的限制，以及對於職能的各種要求也將帶來新的挑戰。 所以說，2022 年，MarTech 的趨勢與挑戰有哪些呢？ Gartner 副總裁 Benjamin Bloom 提出了以下幾點看法。 MarTech 瘋狂增長，快速反應是首要目標 在 2021 年，品牌們採用各項技術的比例大幅上升，內容行銷方面增長了 23%、數位廣告跟需求方平台更增長高達 73%。這些數字顯示出品牌方非常積極地希望利用技術來創造優質的內容，並不斷嘗試了解：這些內容發布時，自己面對的是否為同一批客戶？如何影響客戶行為？ Bloom 認為，到了 2022 年，「理解客戶」的挑戰仍會不斷持續，公司不僅需要更成熟的營銷、達成更高的效率，也需要學習如何關注內部團隊的工作模式，並真正了解客戶需求。 客戶數據管理對於行銷人員來說是個重大挑戰，不過，有了數據就真能解決問題嗎？ Bloom 覺得不少工作人員都對此抱著不切實際的期望。比如說，許多行銷人員認為，只要擁有足夠的技術，便可以達成 360度全方位行銷，然而，在 Gartner 的報告中，僅有 14% 的受訪者達到了這個終極目標，換言之，不少公司可能需要重新調整期望。 而接下來需要面臨的挑戰是如何真正達到收集、管理，然後真正做出客戶期望的體驗，在疫情中，不少新的消費行為和模式也漸漸形成，MarTech 需要去關注這些新的客戶旅程。或許正因如此，關鍵行銷技術與解決方案的重要性則隨之增加。 行銷有了技術還不夠！真正使用才最重要 Bloom 直言，在 2022 年，品牌需要努力提高對現有技術的利用率，並確保自己在投資各種新技術時，能維持以客戶為中心的價值核心。 奧美董事總經理莊若芸也曾在《TechOrange》推出的 Podcast 頻道《全新一週》中分享自己的見解，認為數位時代行銷與傳統行銷對於客戶來說並無差別，需要回到行銷的根本，「產品力創新程度怎麼樣？能不能顛覆這個市場？」以及在產品力、服務同質性很高的情況下，「要透過其他哪些面向去增加差異化？是價格？通路？傳播方法？品牌展現跟模樣？」這才是要獲取消費者的心，左右消費者決定的關鍵。 另一方面，整體經濟環境可能會迅速變化，因此，如何敏捷應對各種突發狀況也是非常重要的一環。到目前為止，約有 10% 的品牌採用了非常靈活的行銷路線圖，Bloom 相信這是重要的一步。 同時，如何安全收集相關數據也是行銷人員需要重視的環節。現在其實有些服務可以將廣告技術平台與業務合作夥伴的相關數據用隱私且安全的方式整合在一起，讓行銷人員可以分析規劃，也避免在各平台間頻繁轉移數據。 最後，Bloom 表示自己會考慮更深入地研究數位資產管理以及內容營運。他認為品牌方應該確保自己生產的內容是正確的、可以從這些內容的表現得到相關洞察報告，並進一步將其應用到各種管道的客戶旅程中。 Bloom 表示自己會鼓勵行銷人員努力確保自己有個核心的「Why？」，好好想清楚運用各式科技與蒐集數據的理由，而非不管不顧地沿著老路一直走下去。 參考資料：Digitnews、martechalliance，圖片來源：Shutterstock 想聽奧美董事總經理分享 MarTech […]

蘋果收購英國金融新創 Credit Kudos！歐洲「開放銀行」能推動 Apple Card 市場嗎？

根據 The Block 報導，Apple 在本週完成了對英國開放式銀行、信用新創公司 Credit Kudos 高達 1.5 億美元的收購案，Credit Kudos 官網在 3 月 21 日當天的使用條款已更新，證實公司已成為 Apple 的子公司，在點擊隱私等政策時，會自動跳轉到 Apple 的網頁。 總部位於倫敦的 Credit Kudos 是一個信用核查機構，其 API 直接接入英國的開放銀行平台，對銀行帳戶數據進行分析，幫助需要銀行服務的民眾提供服務更快的系統。 Credit Kudos 研發的軟體甚至能利用消費者銀行數據，幫助銀行掌握更周全資訊來核貸，間接也成了 Equifax、Experian 及環聯（TransUnion）等信用監測公司的對手，簡單來說，Credit Kudos 所提供的「開放銀行」服務，只要獲得消費者同意，第三方公司能安全地連結到消費者的銀行帳號，以提取資訊並代為付款。 每週給你最新科技應用，隨時補充科技新知。 這裡聽 >> Spotify / Apple Podcast 訂閱《科技如何》Podcast ，一起聊聊如何用科技改變世界！ Apple Card 持續擴展至全球市場 Apple 主要信貸產品 Apple Card 目前僅有美國能用，但若收購 Credit Kudos 技術等於基於英國開放銀行市場，未來很可能會修改 Credit Kudos 技術與美國開放銀行合作，加強 Apple Card […]

立陶宛開放「電子居民」，大招台灣半導體人才！

【為什麼我們要挑選這篇文章】立陶宛是怎麼招募國際半導體人才的？或許適合缺人缺到爆的台灣半導體產業參考。（責任編輯：藍立晴） 由我國產官學界組成的科技產業訪問團，目前正在立陶宛進行訪問，首站便拜會立陶宛經濟與創新部。立陶宛經濟部特別藉此時機宣布，已於 3 月 15 日起在台灣推出新措施，台灣人在台北就可以申請該國「電子居民身分」，以便利有意台灣民眾前往立陶宛投資，加速推動台灣與立陶宛間的經貿往來。 「電子居民身分」（e-Residency）是立陶宛去年初推行的計畫，提供非立陶宛公民申請。一旦獲得「電子居民身分」，便可利用立陶宛政府或相關機構提供的企業登記、納稅申報或銀行開戶等服務，對有意赴該國投資的外國人而言相當便利。 去年考察聚焦半導體合作，立陶宛今力邀台積電+聯電赴立投資 這個由台灣外交、經濟、科技、教育部及工研院專家組成的 30 人訪問團，是繼去年 10 月國發會率領的中東歐經貿考察團之後，再次派出跨部會代表團赴中東歐訪問。 訪團於 21 日抵達立陶宛後，隨即拜會立陶宛經濟與創新部，與部長雅莫奈特（Aušrinė Armonaitė）舉行會談，討論台、立兩國在半導體等科技產業合作相關議題。 立陶宛經濟部隨後在官網發布正式新聞稿指出，雅莫奈特在會談中提議，與台灣合作成立「半導體生產中心」的可能性，以及其他的合作計畫。雅莫奈特指出，立陶宛擁有成為半導體產業領先國家所需要的知識與專家；值此關鍵時刻，台灣在半導體產業的知識和經驗比以往任何時候都更加重要。 ♦ TO 延伸閱讀：台灣半導體突破矽光發展新解方，立陶宛關鍵技術正好可以幫忙！ 雅莫奈特在會談中表示，立陶宛在 2 月設立了半導體及材料研究中心，下一步希望邀請台積電、聯電等台灣企業在立陶宛投資，進一步發展為半導體生產中心，藉由發展雙邊科技研發合作，促進並確保台、立在研發及企業合作的成果能夠得以商業化，並確保維持研究的高水準。 立陶宛經濟部特別在新聞稿中提到，今年稍早，台灣宣布提供 10 億美元的融資基金額度，協助半導體、生物技術和航太科技的台、立合資企業發展。 而在此之前，台灣已出資 2 億美元成立「台灣中東歐投資基金」，規劃優先投資立陶宛，聚焦對台立雙方皆具戰略利益的產業，也促成立陶宛於 2 月成立「台灣和立陶宛半導體與材料研究中心」。 ♦ TO 延伸閱讀：【台灣、立陶宛友好再一樁】2 億美元基金投資立陶宛產業！鎖定半導體、雷射、生技 對台釋出「電子居民」徵才，立陶宛拚做歐洲供應鏈要角 立陶宛政府一直希望能在歐洲地區的半導體供應鏈中扮演重要角色，近 2 年來持續與台灣討論相關合作；尤其在俄國侵略烏克蘭之後，台灣在半導體供應鏈的重要性更為凸顯，也使立陶宛對雙邊合作更為積極。台灣規劃在 2022 年成立半導體工作組，為立陶宛提供專業知識、人才培育及產業融資，對立陶宛甚至歐洲產業發展而言至關重要。 立陶宛經濟部進一步在新聞稿中指出，自今年 3 月 15 日起，立陶宛將台灣納入「電子居民身分」計畫，台灣民眾可以在台北申請立陶宛的「電子居民身分」。「電子居民身分」計畫主要以工程師、科研人員及企業家等為對象，申請成功者將獲得類似立陶宛身分證的電子「智慧卡」，用於身分證明與電子簽名，以處理納稅申報、銀行開戶、成立公司等行政程序，為外國科技人才及投資者提供便利。 立陶宛尚無在台駐處！申請涉生物辨識，暫委外部機構受理 由於申請「電子居民身分」需要建立生物辨識數據，申請者必須親赴受理機關申辦，但由於立陶宛駐台代表處尚未成立，為使台灣民眾及早適用此一措施，立陶宛先行委託外部機構代為受理申請。 不過對於立陶宛經濟部宣布將台灣納入這項計畫，我國外交部歐洲司則低調表示，近日才收到立陶宛方面提出這項資訊，還在詳細了解中，也將與立陶宛方面進一步討論。 根據外交部日前說明，此一訪團除了訪問立陶宛外，還將前往斯洛伐克與捷克，以深入了解各國的關鍵產業、發展現況、相關條件，同時分享我國發展經驗，持續規劃雙方合作方向。 ♦《上報》延伸閱讀 【歐盟出手抗中】中國霸凌惹歐盟不滿　德經濟官員本周訪立陶宛 蔣萬安被動應戰淪NPC　議員組「自救連線」揪侯友宜幫打怪 海空戰力特別預算首案沱江艦開標鬧烏龍　交艦時間誤寫「2019年」攪亂建造時程 […]

矽品加速升級轉型智慧工廠，做對了這件事讓人力節省 15% ！

【為什麼我們要挑選這篇文章】稼動率不足、整廠自動化難做又怕缺工，這樣的現象可以說是現在工廠最常面臨的問題。日月光旗下的矽品是如何解決這樣的挑戰？（責任編輯：邵元婷） 半導體封測廠日月光投控旗下矽品與工研院合作導入智慧製造產線方案，包括自主移動機器人「智動搬運」、智慧遠端控制系統 iRCM，積極轉型「智造工廠」。 矽品靠產線智慧化提升產能和效率 矽品指出，半導體產能供不應求，長期缺工問題浮上檯面，為提升產能與效率，產線智慧優化成為首要之務，矽品應用「智動搬運」，透過智慧物聯（AIoT），串聯生產技術，減少產線人工搬運過程中的浪費和延遲，克服過往密集人力需求、機台配置異動及動線調整三大關卡。 矽品與工研院及相關供應鏈合作，定義自主移動機器人（AMR）標準，矽品智慧製造處處長徐翊表示，矽品組成聯盟，透過建立生態系統與標準，從自動搬運提升為「智動搬運」，應用 AMR 服務上百台生產設備，節省搬運人力15%、AMR 妥善率 99.9%、稼動率高於 95%。 矽品指出，導入 AMR 全天候運作，克服各樣式的卸載模組（Load Port）與老舊設備的機差問題，同時優化空間，落實全向移動；並透過電池自動交換系統，讓 AMR 自動交換電池、全天候連續作業，大幅提升稼動率（高於95%），每天服務超過 500 小時的作業工時。 ♦ TO 推薦閱讀：入選世界經濟論壇「燈塔工廠」典範，面板雙雄友達、群創做到了哪一點？ 遠端操作減少現場人力需求 其次，矽品與工研院合作開發銲線機小停機智慧遠端控制系統 iRCM（Intelligent Remote Control Management），透過遠端操作功能集中由後台專人處理，作業員不用穿梭在機台之間處理。 矽品指出，iRCM 系統採用團隊自行開發軟體，克服系統相容性問題、人機協作安全性問題，結合人工智慧導入機器視覺，同步提升產能與人力效能，未來矽品將以這套系統，作為後續快速布建少人化產線的方案。 （本文經合作夥伴 中央社 授權轉載，並同意 TechOrange 編寫導讀與修訂標題，原文標題為〈矽品與工研院合作產線升級 轉型智造工廠〉。 首圖來源：中央社。）

CI/CD 更新工廠也不停工！拆解智影顧問用 AWS 打造「全模組化智慧製造」的秘密

當今各行各業不分企業規模大小都致力於數位轉型，然而大企業資源多，投入數位轉型阻礙小，但對於中小企業來說，有許多第二代接班人接棒後，即使有心思考數位轉型，不僅得面對上一輩管理者對龐大預算的質疑，還得消化工廠現場人員對於數位化的抗拒。 智影顧問由一群熟悉製造業流程、人工智慧與資料科學專家共同創立，深知中小企業數位轉型痛點，推出訂閱制的雲端工業生產智能管理系統服務 PIMQ，成立僅 4 年已累積數十家用戶，並成為經濟部中小企業處「工業雲市集」上的專家服務團廠商。 「訂閱制」更靈活、不需 IT 工程師！AWS 如何助攻中小企業？ 目前市面上雖有各種製造業生產管理系統，但 PIMQ 快速導入的特色，用一週的時間就可完成大型廠域機聯網串接與數位表單和 BI 上線，同時各模組採標準化接口設計，讓介接更容易，工廠各作業流程也彼此串接連動，確保資料正確一致。 對此，智影認為用訂閱制的雲端服務才最為適合中小企業，因模組化設計讓企業可以分階段、按急迫優先度導入所需模組，不需像傳統自建系統花費鉅資採購軟硬體。同時，由於 PIMQ 的系統即建構在 Amazon Web Services (AWS)  雲端架構上，因此有賴 AWS 雲端服務所提供的系統維運及系統可靠度，中小企業也不需另外招募 IT 工程師來管理系統。 九成中小企業無法掌握「生產數據」，導入 AI 卻非難事！ 走訪多家中小企業，智影顧問創辦人林香君指出，9 成的中小企業手上沒有完整的生產數據，即使有數據也沒有標準化，不清楚什麼是資料分類。雖因疫情關係，有些企業訂單營收成長，但實際上是否獲利、獲利多少卻無法即時掌握。 因此，智影顧問開發的生產智能管理系統協助工廠機台資料匯出分析，並將紙本資料轉為數位化，同時支援國際標準 API，可匯入第三方系統資料，讓中小企業能建立自己標準化的資料倉儲，以便進行下一步的生產流程改善與資料分析。 林香君認為，中小企業要數位化升級甚至導入 AI 預測分析，最重要是資料需標準化。 以成立 40 多年、台灣銅捲供應龍頭名佳利金屬為例，在導入 PIMQ 機聯網後，能即時監測機台運作、搜集數據，大幅降低 50% 紙張使用率、減少機台管理人力成本，並提升設備稼動率。更重要的是透過系統，能讓老師傅的經驗都轉為數位化指標，建立屬於企業自己的專業知識庫，真正協助中小企業體會數位轉型的效益。 將數百項服務上雲，AWS 助智影同步運作穩定品質 從機台日誌、派工、智能生產排程、維修點檢到戰情室等，PIMQ 從 1 個模組發展到至今已有數十個服務要在產品更新時同時上線，舉凡儲存、資安等，要監控如此多項服務，智影必須花費許多精力進行組態設定與監控管理，因此 2 年前就逐步開始把核心 App 與大量基礎建設服務搬遷上 AWS。 「搬遷上雲後，我們可以更專注在工廠流程應用與通訊協定的開發，不需自己花時間在環境設定上，由 […]

國際創投斥資億元入股生活網，台灣大車隊小金雞如何打造生態圈？

【為什麼我們要挑選這篇新聞稿】下載量達到 650 萬的台灣大車隊可以說是台灣最大的叫車平台之一，55688 接下來將如何從交通到日常生活通通包辦呢？（責任編輯：邵元婷） 台灣大車隊集團於 21 日召開董事會，宣布旗下子公司台灣智慧生活網（以下稱「生活網」）與 Headline Asia 達成投資協議，Headline Asia 以 500 萬美元（新台幣約 1.4 億元）參與生活網的首輪對外增資後，持股比率 12.33%，股價淨值比（PBR）高達 29 倍。而生活網在經過首輪對外增資後，投後估值也提高為新台幣 11.56 億元。 台灣大車隊進攻生活服務，打造生態圈 55688 APP 憑藉著交通出行服務，在台灣具有 2.2 萬輛車且年服務趟次高達 8,000 萬，市佔率第一及品牌知名度，以此為立足點，往人為核心的生活服務媒合平台前進，生活網除了擁有 650 萬的用戶數，更不斷創新發展新商模，致力打造「新生活服務生態圈」。 台灣大車隊執行長林念臻表示：「我們運用出行服務的高頻帶動低頻，藉由大數據、AI 啟用低頻服務，再利用高毛利來回饋低毛利，攜手合作夥伴共同創造平台流量及平台價值，發展超級 APP（super app）。」 國際創投 Headline Asia 期待向世界證明台灣 生活網未來發展方向深獲 Headline Asia 認同，雙方理念一拍即合，因此促成本投資。生活網現金增資發行甲種特別股 563,000 股，每股面額新台幣 10 元。以每股價格約 8.88 美元（折合新台幣約 253 元），溢價新台幣 243 元。 Headline Asia […]

3500 輛公車變身電動巴士！電巴國產化有機會嗎？

【為什麼我們要挑選這篇文章】由鴻海集團與裕隆集團合資成立的鴻華先進科技，於去年開發出首款的電動巴士 Model T，在三月初首次交貨給高雄客運，不久就會在高雄上路，要掀起電動巴士市場的第一場風波，而未來，電動巴士在台灣會如何佈局呢？（責任編輯：林羽彤） 作者：劉煥彥 柯文哲下午在南港展覽館二館的智慧城市展會場外致詞時表示，台北市發展智慧城市有兩個主軸，第一是智慧轉型，政府要做的就是數位基礎建設」；第二則是 2050 淨零碳排。 他說：「疫情終究會過去，之後台灣要面對的是極端氣候及二氧化碳淨零排放，特別是歐盟、日本及美國都準備要做碳關稅、碳定價及碳權。」 柯文哲說明，目前台北市的電動巴士有 98 輛，預計年底前增加至 400 輛，八年內目標是 3500 輛公車都要變成電動巴士。 「我今天中午去歐洲商會開會，他們最有興趣的就是這個，因為人人都想分一杯羹。」 鴻海攻電動巴士，拚 2024 年國產化達 90% 劉揚偉致詞時提到，Model T 電動巴士大約 65% 零組件來自鴻海倡議成立的電動車聯盟 MIH，預計 2024 年三電系統（電池、電機、電控）大約 90% 來自台灣廠商。 他也說：「要請市長好好考慮，如何（讓電動巴士）國產化，藉這個機會，在國內把這個產業發展起來，進而到國外競爭。」 劉揚偉也提到，鴻海集團希望把在資通訊產業軟硬體整合的能力，積極參與台北市以智慧政府為核心的 1+7 轉型策略，讓台北市民獲得更便捷服務。 鴻海電巴在台北市上路，由 22 路公車先試行 在柯文哲之外，鴻海下午也邀來副市長黃珊珊、市府交通局及資訊局高層，以及大都會客運駐會常務董事高貴卿及董事李婷娜等人，一起試乘 Model T 電動巴士。 鴻海在聲明中指出，已和北市府及公車業者協議，Model T 電動巴士將由大都會客運 22 路在台北試運行，提供給市民舒適的公共運輸乘車體驗，惟今天並未提到上路時程。 鴻海電巴先攻南台灣，再攻台北市 由鴻海旗下鴻華先進開發出的首款國產電動巴士，本月初在高雄市政府前舉行交車儀式，由劉揚偉將一個巴士駕駛盤，象徵性的交給高雄客運母公司三地集團執行長鍾育霖。 高雄客運本月中起，在市區試行這款由鴻華設計、順益集團生產的 Model T 電動巴士，未來視測視情況及市府規畫時程，擇期擴大上路，且同為三地集團旗下的台南府城客運及嘉義客運，未來也不排除引進。 當時劉揚偉表示，鴻海的電動巴士從設計、生產，以及儲能系統及電池等整套生態鏈，都規畫將落腳高雄的橋頭及和發工業園區。鴻海預計今年交車 30 輛給三地集團，全年電動巴士預計生產 […]

公車司機「累了嗎？」駕駛系統會知道！這些智慧城市應用，早已深入台灣人日常生活

談到運用人工智慧、機器學習解決問題的智慧城市，可能會聯想到許多科幻電影的設定，像是無視重力的汽車、浮於空中的觸控螢幕等，而這些新科技其實也離我們越來越近，在台灣，各地政府便已陸續投入相關發展，悄悄改善民眾生活。 智慧城市街道的安全維護更即時 運用 AI 技術的監視器可以即時分析畫面、檢測犯罪行為，並即時通報警方處理。通過辨識衣服，也能更快地找到嫌疑人。但外媒 The Verge 便指出，當人潮眾多時，監視器很難去辨別個體的服裝，且機器學習更容易導致種族、性別歧視。 除了監視器，AI 也可維護道路安全，據外媒 AI 報導，國外一家名為 RoadBotics 的公司便開發分析道路圖像的技術，能評估問題並產生效益高的解決方案。 在台灣，台南市也建立「AI 道路巡查系統」，比起傳統透過人眼判別道路車轍、凹凸不平、人孔蓋平整等，AI 技術可以更快速查出坑洞，並立即紀錄、上傳，進而快速執行維修及後段的分析。 AI 改善污染、垃圾分類也可以很高科技 要維護居住環境，最貼近大眾生活的就是丟垃圾了。那麼結合 AI 的垃圾處理會是什麼樣子的呢？澳洲的雪梨大學便開發了一個由 AI 驅動的機器人，辨識不同形式的廢棄物，並將其分門別類。 從政府端來看，則包含污染的控制，即透過 AI 分析當前污染物，並預測未來 2 小時污染程度，幫助政府提前做決策，減少對環境的影響。 目前，台灣雖然尚未有做到預測的設施，但像台中市佈建的「微型感測器」，每 3 至 5 分鐘就會更新一次即時空品數據，並透過大數據分析汙染濃度、風向、時間，鎖定可疑汙染熱點，立即稽查。 此外，AI 也可協助政府追蹤企業和大眾的能源使用情況，了解哪些地方的能源被浪費，以及如何節省能源。新北市政府便在部分家戶安裝「家庭能源管理系統（HEMS）」，以 AI 大數據分析家庭用電，並給予適當節電建議。 追上科技新浪潮，輕鬆掌握趨勢！ 讓我們用 15 分鐘的時間與你分享最新科技應用。 點我收聽 >>  Spotify / Apple Podcast 智慧城市的交通，台灣做的其實不少 針對城市交通，結合 AI 的車牌辨識技術，可檢測哪些車輛超速，有助於繳費和罰單的執行。若停車場配備人工智慧系統，則能告知等待車輛哪些空間可用，再先進一點，甚至有辦法依汽車的型號推薦停車位。 在台灣，台北市便推動「智慧化開單暨收費系統」，智慧停車柱、停車位採用地磁感應，改善人工巡場而無法即時開單的情形。另外，為了減少台北轉運站附近車輛違規亂象，北市警局也設置「違規停車科技執法設備」自動偵測違規停車及併排停車。 桃園市也計畫在智慧電子車牌導入 RFID 無線射頻辨識系統技術，精準取得車輛訊息及相關交通資訊，協助電子收費、車輛辨識、贓車追蹤等監理。 大眾運輸部分，則可運用 AI […]

價值 400 萬台幣仿生眼能看到什麼？靈魂之窗受科技眷顧，連治療老花眼藥水都有！

就在去年，由澳洲雪梨大學和新南威爾斯大學的研究人員攜手進行了一項研究，他們為一群澳洲小羊做了外科手術，在小羊們的視網膜後方植入人工仿生眼，這項為期 3 個月的實驗目的是為了幫助研究人員開發出讓某類型失明患者恢復視力的新技術。 全球有 2.53 億名視障人士 根據 VLEG 所提供的數據來看，目前全球 188 個國家，估計約有 2.53 億名視障人士，當中 3,600 萬人失明，2.17 億人患重度至中度眼疾，11 億人罹患近視，其中，失明及視障人口比例最高的地區，為東南亞及撒哈拉以南。世衛組織表示，就生產力損失而言，視障者的增長對全球經濟所造成的金融衝擊每年高達 250 億美元。 而仿生眼的出現正好完整了治療失明的新願景，雖仍處於起步階段，但目前全球已有少部分人口成功安裝了由美國公司 Argus II 所設計的 Second Sight 仿生眼。 每週給你最新科技應用，隨時補充科技新知。 這裡聽 >> Spotify / Apple Podcast 訂閱《科技如何》Podcast ，一起聊聊如何用科技改變世界！ 仿生眼「鳳凰99」 此次由雪梨大學和新南威爾斯大學共同開發的仿生眼「鳳凰99」，主要是以無線連接的方式配置在眼鏡上的小鏡頭上，再透過刺激用戶的視網膜來運作，也就是說，該技術將光轉換成電子信號，讓視網膜通過視神經發送到大腦，最後形成我們一般人所能看到的圖像。 「鳳凰99」會刻意繞開患者缺陷的視網膜神經細胞，進一步刺激那些仍存在著原先功能的細胞，而實驗過後，研究人員在設備的周圍也沒有發現到任何不適的現象，因此預期該裝置可以維持多年。 不過目前仿生眼價格需要大幅下降才能更因應患者的需求，該技術成本高昂，光是 Argus II 所設計的 Second Sight 仿生眼價格就要價 420 萬新台幣，使得只有極少數人才能負擔得起，但在未來數年生物技術公司也會繼續尋找新方法來更精進技術降低成本，以幫助那些喪失視覺的人恢復視力。 ♦ TO 延伸閱讀：【重見光明不必再苦等】以色列「人造眼角膜」移植成功，78 歲盲人恢復視力 治療老花眼的眼藥水 VUITY 除了視障人士等較嚴重的眼疾之外，會影響到我們日常生活不便的大多都是重度近視、遠視或是老花等，美國一間生技公司 Allergan，過去就曾成功開發專門治療老花眼的眼藥水 VUITY ，甚至已獲得美國食品藥物管理局 FDA 的批准，成為市面上第一個治療老花眼的眼藥水。 […]

1000 磅蟹殼，就能淨化「幾千萬加侖」汙水！蟹殼精華如何解決水汙染？

美國的污水處理廠每天要處理約 340 億加侖的廢水，然而傳統上慣用的廢水處理藥劑往往含有金屬，像是鋁或鐵，這些金屬元素可能在污水經處理過後，於排放至水域時造成額外環境汙染。 這也就是為什麼，美國華盛頓州一間名為 Tidal Vision 的公司提出了更環保無汙染的新做法：Tidal Clear 取自於海洋生態資源「殼聚糖」（Chitosan），它是一種天然的生物聚合物，比起產業慣用的其他人工合成物都來得有效。 成本低廉、應用簡單、效果明確 而 Tidal Vision 拿來循環利用、升級再造（upcycle）的海洋資源是螃蟹殼；螃蟹殼在水產海鮮產業經常是被任意丟棄的垃圾。而 Tidal Vision 萃取出蟹殼裡的殼聚糖，再將這項原料加工製成完整包裝、隨時可用的淨化用液體產品，特別針對雨水與污水進行處理。 殼聚糖這項原料的特色在於它的本質是「淨正電荷」（net-positive charge），這種屬性讓它就像原子世界裡的磁鐵一樣，能夠與固態分子、重金屬、礦物質、烴類，以及其他污染物質結合與吸附，方便過濾雜質，最終被保留下來的只有淨化過後的水資源。 ♦ TO 推薦閱讀：台積電一滴水用 3.5 次！水資源危機正成為一股新商機 每週給你最新科技應用，隨時補充科技新知。 這裡聽 >> Spotify / Apple Podcast 訂閱《科技如何》Podcast ，一起聊聊如何用科技改變世界！ 取代化學合成物，殼聚糖淨水更環保永續 污水處理系統採用殼聚糖作為替代性解決方案優勢不少，其中包含降低處理成本、提升處理廠的吞吐量，以及賦能污泥資源化與再利用。 針對業界最常見的陽離子界面活性劑，Tidal Vision 創辦人兼執行長 Craig Kasberg 提到：「大致而言，所有污水處理設備使用量最龐大的產品是『促凝劑』與『混凝劑』，這兩項化學藥劑都具有非生物降解、配方內含金屬的特性。」換言之，這些污水雖已經過處理，卻仍會挾帶著污染因子，而後被排放回水域。 另一方面，殼聚糖配方的污水處理藥劑具有價格優勢，比起易造成污染的界面活性劑產品都還便宜，執行長 Kasberg 是這麼計算的，螃蟹殼一般含有約 24% 的殼聚糖；如果有 1000 磅的螃蟹殼，我們就可以從中萃取出 24 磅的殼聚糖。而這樣的殼聚糖數量已足夠淨化處理 2900 萬加侖的雨水或汙水。 ♦ TO 推薦閱讀：【吃完螃蟹不要丟？】清大取甲殼素製作壓電薄膜，滑手機也能殺菌！ 此外，這項綠色化學解決方案也能夠生產出更多樣化的殼聚糖分子量，進而帶來 200% 以上的污水處理效能改善。整體看起來，與非生物降解的介面活性劑相比，採用殼聚糖的總生產成本約可降低一半以上。 […]

國家計畫不是終點而是台智雲的起點，台灣 AI 超級電腦發展如何開始的？

2018 年，廣達、台灣大哥大與華碩集團協助國研院國網中心打造的 TWCC （Taiwan Computing Cloud，臺灣 AI 雲）是台灣的超級電腦 AIHPC，也是國家動員下的成果。那麼始於國家計畫的超級電腦，在計畫結束後如何應用？國營國造的 AI 技術又該如何發展呢？ 由流線傳媒創辦人戴季全主持的 Podcast 頻道「全新一週」，本集邀請華碩雲端暨台智雲總經理吳漢章，分享參與國家型計畫的心路歷程、台智雲的未來走向，以及對於台灣數位技術發展的建議。 國家型計畫不是終點而是起點 2017 年，行政院通過台灣 AI 發展計畫，吳漢章指出，當時計畫便鎖定台灣可以走出自己道路的點，包括 AI 超級電腦、AI 晶片、支持台清交成四所大學成立 AI 研究中心。 從國家型計畫分拆（spin-off）出來的台智雲，即提供以超級電腦架構為設計核心的 AI 服務。吳漢章表示，AI 是數據驅動的新算法，數據量越大，計算效能、數據運算過程皆會消耗系統，速度又正好是 AI 的成功要素，因此超級電腦的優勢，就在於比一般的筆電、服務器的效率高 10-50 倍。 吳漢章表示，政府當時便希望台灣有自主的 AIHPC 技術、台灣業界能投入資源。因此，雖然第一期的標案有日本和美國隊參與競爭，且他們的技術成熟、超級電腦強大，但最終還是由廣達、台灣大哥大以及華碩集團的合作拿下標案。 但吳漢章坦言，這一點也不輕鬆，等於是「用原廠的角度承擔第一線的責任」，三間公司都有不能出問題的壓力和決心。由於技術沒有日、美成熟，第一期基本上會賠錢，需投入數以萬計的工程師，才能在五、六個月內做到可上線。且延遲一天就要罰 300 萬，因此所有人都害怕會失敗，直到第二期、三期時才比較有經驗。 而作為一個由政府經費支持的計畫，吳漢章在當時也認知到這屬於短期的發展，然而數位這條路，時間越長越有價值。因此剛開始參與標案時，他便已思考專案結束後如何繼續迭代。 成為數位國家，數位基礎建設要有自主性、數位韌性 對於俄羅斯入侵烏克蘭所延伸而出 AI 在戰爭中扮演的角色、技術國營國造的討論，吳漢章指出，當初國家發展 AI 的目的，在於別人無法提供適合的系統，所以得自己來建。 目前，台智雲因為技術、營運自主，相對容易回應如今全球發展的不確定性。吳漢章也說明，國家正往數位走，數位基礎建設的數位韌性（resilience）就顯得重要，涉及的硬體、軟體、營運等方面，也都要有一定的自主性。 他認為，國營國造是為了在國家想發展的領域有自主性，而政府的 5+2 政策，每項都是值得繼續向下發展的垂直產業鏈，並與數位掛鈎，所以勢必得發展關鍵技術、商業模式。 但若 100% 依賴別人，就無法照自己想要的速度發展，且特定功能可能跟他人一樣。吳漢章因此指出，台灣不需要會做每件事，但在特定領域需技術自主，除善用國外的支援，也要凸顯自己的優勢。而一旦培養出國營國造的能力，在價格或成本方面，就有足夠理由參與競爭。 元宇宙、區塊鏈是下一波趨勢 未來數位應用的生態系不僅有 AI，還包括代表快速通訊的 […]

從沒飛出地球大氣層，馬斯克：SpaceX 星艦有望 5 月進行「首次軌道飛行」

【為什麼我們要挑選這篇文章】近期的烏俄戰爭，馬斯克（Elon Musk）因提供低軌道衛星網路「星鏈」（Starlink）給烏克蘭使用而再次聲名大噪，現在其旗下的太空公司 SpaceX 又將迎來新進展。（責任編輯：藍立晴） 馬斯克公布旗下太空公司 SpaceX「星艦」（Starship）升空計畫最近進展，有望在 5 月進行首次軌道飛行。 從沒飛出地球大氣層！SpaceX「星艦」將進行首次軌道飛行 馬斯克在推特上表示：「我們將在下個月前打造 39 個飛行引擎，接著花一個月的時間進行整合，有希望在 5 月進行軌道飛行測試。」 據報導，SpaceX 一直在致力開發星艦，其 400 英尺高、可重複使用，可載人載物，該火箭及其超級重型推進器是由 SpaceX 的「猛禽」（Raptor）系列引擎驅動。 SpaceX 已經用 Starship 原型機完成了多次高空飛行測試，但還從來沒有飛出過地球的大氣層，因此這也是本次軌道飛行測試的目標。 ♦ 延伸閱讀：烏克蘭戰爭， 馬斯克神救援！Starlink 的軍事用途其實更多 馬斯克：美國太空公司將從俄國制裁中受惠，SpaceX 是大贏家 目前 SpaceX 仍需要取得美國聯邦航空總署（FAA）的許可，據此前報導，審查已經被推遲了好幾次，不過該機構發言人透露，將在 3 月 28 日之後公布評估結果。 日前有報導指出，由於俄國遭國際制裁，英國衛星網路公司 OneWeb 取消與俄羅斯太空總署（Roscosmos）的火箭發射合作，轉向競爭對手 SpaceX 協助將寬頻衛星送入太空。 ♦ 延伸閱讀：馬斯克低軌衛星「星鏈」助攻，烏克蘭發動無人機之戰奇襲俄軍陣地 馬斯克對該篇報導回應，美國太空公司將從俄國制裁中受惠，而 SpaceX 無疑將成為發射市場的大贏家。 馬斯克在推特上也表示，SpaceX 預計今年的太空船發射計畫占全球的 65%，而且逐漸增加的需求將把這個數字提高到 70%，儘管不是很大的變化，但該數字還不包括星艦。 （本文經合作夥伴 鉅亨網 授權轉載，並同意 TechOrange […]

籌集「億級」資金！量子運算新創公司 Sandbox AQ 從 Alphabet 獨立

【為什麼我們要挑選這篇文章】Sandbox AQ現在擁有許多知名投資者和客戶，也正在開發部分使用量子技術的企業軟體。未來是否能藉由量子計算改變世界？（責任編輯：邵元婷） 長期以來協助客戶使用量子計算的 Sandbox AQ 周二（22 日） 宣布，它已從 Alphabet Inc 分拆出來，籌集了「9 位數」的資金，並為其網絡安全服務簽署了許多客戶。 Sandbox AQ 成量子運算最引人注目新創公司之一 憑藉巨額資金和前谷歌 CEO 施密特（Eric Schmidt） 出任董事長加持，Sandbox AQ 是追求至少部分在量子電腦上操作軟體的最引人注目新創公司之一。 即使現在還不穩定且成本高昂，但量子電腦可以在 10 年內經由比超級電腦快數百萬倍地處理數據，來提高人工智慧和其他工具的能力。 Sandbox AQ 的最初銷售在傳統電腦上操作的軟體，但盡量避免洩露在量子電腦上可能的解鎖標準加密並暴露敏感通訊。它的客戶包括紐約的 Mount Sinai Health System 和電信商 Vodafone Business 及 SoftBank Mobile。 此外，CEO 西達瑞（Jack Hidary）表示，Sandbox 正在達成銷售量子模擬軟體的交易，以加速藥物和材料的開發。他說，未來 3 年可能商業化的項目包括使用人工智慧分析來自量子感應器的數據，以改善醫學成像，並通過跟踪磁場而非 GPS 衛星來進行導航。 （本文經合作夥伴 鉅亨網 授權轉載，並同意 TechOrange 編寫導讀與修訂標題，原文標題為〈量子新創公司Sandbox AQ宣布自Alphabet分拆 籌集上億美元資金〉；首圖來源：Shutterstock）

半導體人才短缺、高階人才低用問題嚴重！學者：台灣應擴大技職教育

【為什麼我們要挑選這篇文章】近年台灣面臨嚴重缺工問題，其中，半導體產業缺工 3.4 萬人尤為嚴重，學者提出看法，應從教育面進行著手。（責任編輯：藍立晴） 缺工海嘯襲台，學者認為，台灣除應擴大技職教育，減少半導體人才磁吸效應，服務業也需加速升級轉型，解決年輕人普遍低薪困境；因應人口老化、少子化問題嚴重，產業結構的調整是重中之重。 工商協進會今天舉行 70 周年慶前瞻論壇第2場活動，由副理事長、台隆企業集團董事長黃教漳主持，邀請中華經濟研究院副院長王健全以「未來產業發展之人才需求與政策設計」為題發表演講。 美中科技戰開打、台商回流，擾動台灣勞動力市場 美中科技戰不僅翻轉全球經濟秩序，也擾動台灣勞動力現況，王健全表示，影響包含台商回流造成產業人力需求增加，尤其是工程師、技術人員；半導體及周邊工業搶單、轉單效應，預期景氣維持到 2023 年；美國來台投資增加工程師需求；台灣赴美投資，推升半導體、電動車、智慧機械、營建工程赴美人才等。 針對半導體人才短缺及產業 M 型化議題，王健全分析，外部部分，除對外投資可能面臨競爭力不足、人力空洞化問題，還有資訊揭露問題；內部問題則包含自主技術的加強、國產原料與設備本土化、五缺問題、人才不足等，建議成立基金培育人才，以及設計核心課程，使台灣半導體效率能更提升。 王健全：擴大技職教育，解決「高階人才低用」問題 其中，人才不足在短期內可透過訓練和招募取得，但中長期應續恢復、擴大技職教育，使作業工程師和研發工程師有所區隔，解決「高階（人力）完全低用」問題。 談及年輕人低薪原因，王健全說，原因在於教育過度投資，15 至 19 歲畢業本應至藍領製造業工作，「可是你告訴他，先不要工作趕快唸書」，碩博士生每年增加的 10 至 15 萬人又跑到白領服務業，導致製造業供不應求、服務業供過於求現象。 進一步分析服務業平均低薪窘況，王健全表示，傳統服務業占 90%，普遍低薪，僅剩餘 10% 的現代服務業薪資較高，建議年輕人要踏進高薪區塊，應把握科技含量高、公司提供跨境服務、壟斷寡占或特許行業、重視證照產業或國考。 王健全認為，台灣未來勞動力應採行多元策略，包含產業升級、如何廣納吸引更多移民、提高勞參率等，畢竟台灣人口老化、少子化嚴重，勞力密集產業恐無法再承受，凸顯調整產業結構重要性。 （本文經合作夥伴 中央社 授權轉載，並同意 TechOrange 編寫導讀與修訂標題，原文標題為〈半導體人才短缺 學者：台灣應擴大技職教育〉。 首圖來源：中央社。）

在台灣也能有矽谷工作文化！Gogolook 朝國際化佈局，用遠端政策、20 天假招募人才

近幾年電話詐騙現象猖獗，尤其在疫情期間，從防疫政策、疫苗施打、紓困補助到股市投資都成了詐騙集團的新題材，儘管詐騙話術五花八門，但若從電話號碼分析，不難看出其實細節就隱藏著詐騙端倪。 累積 16 億組陌生手機號碼資料庫的來電辨識軟體 Whoscall，幫助民眾即時查詢訊息中的陌生電話來源，避免民眾落入詐騙圈套。 而 Whoscall 開發商走著瞧 Gogolook 為了持續專注於科技防詐與風險管理解決方案，昨（21日）在記者會上表示，要為加速國際化佈局與發展新事業體，於今年擴大招募 5 成人力。 2020 年拿下第四屆台灣總統創新獎 自 2012 年起 Whoscall 開始佈局全球通訊防詐領域，除了在 2020 年一舉拿下第四屆台灣總統創新獎的殊榮外，還在近年陸續在日本與泰國等東南亞市場中快速佈局展露頭角。 隨著美玉姨拓展數位通訊領域，以及貸鼠先生跨入金融科技外，Gogolook 積極佈局「Identity Suite 身分識別方案」與「Reputation Suite 企業商譽保護方案」等 SaaS 服務。 Gogolook 執行長郭建甫在記者會上表示， SaaS 服務在台灣僅有 0.2%~0.3% 的佔比，因此有非常大的成長空間。而企業採用 SaaS 服務模式是未來走向的趨勢，透過 SaaS 類工具，不僅能幫助企業減少人力開發成本，也大幅降低後續系統營運，在企業既有的服務內優化，搭建出一條適合企業的道路。 企業尋覓優質人才不易如何解決？人才相關趨勢請下載大調查報告！ 要在台灣打造矽谷精神文化的軟體公司 就在 Gogolook 持續擴大公司佈局營運後，同時也要重新定義新時代下的「員工福利」在台灣打造具有矽谷精神與文化的全球化軟體公司。 面對全球徵才趨勢與提高企業競爭力，Gogolook 宣布自今年起實施常態性「遠端優先（Remote First ）」政策，讓每個員工都搭配 20 天的自我實現假、辦公室改造、每月交流補助等措施，也加速招募多元人力，職缺涵蓋軟體工程師、資料科學家、產品經理、設計、業務開發、人資、行銷等不同面向的職缺。 在後疫情時代與 Z 世代觀點的共同催化下,，今求職者的決策將從過去的「薪水先決」「知名度先決」走向多角化的工作條件組合，因此 Gogolook 更加著重在公司的社會價值、產業發展性、工作彈性度、文化多元性、職場幸福感等面向，藉此推高公司福利更抓住求職者的目光。 […]

【綠色新運具】電動火車成國際新趨勢，鋰離子電池真能撐住 150 節車廂？

為了減低碳排，各國紛紛開始推廣電動車。而近期，美國大型鐵路公司表示將購買電池驅動的火車頭和充電系統，以此控制碳、柴油排放，同時保持燃油效率。但要讓火車電動化也並非這麼容易，仍有不少難題和挑戰需要解決。一般電動車的續航力一直都是大家討論的重點之一，面對又大又笨重的火車，鋰電池真的能夠撐得住嗎？ 電動火車採購金額創世界紀錄 美國聯合太平洋鐵路公司（Union Pacific Railroad）近期表示，將花超過 1 億美元（約新台幣 28 億元），跟 Wabtec、Caterpillar 公司旗下的 Progress Rail 購買 20 台電池驅動的火車頭以及充電系統，而和同類採購相比，是迄今為止世界最大的一筆。 2023 年起，這些火車將在加州和內布拉斯加州的貨運場周圍牽引汽車，預計每年可減少 8000 噸碳排放量，並提高運輸效率。美國聯合太平洋鐵路公司計畫透過電動火車，到 2030 年時，可以減少 26% 的溫室氣體排放量。 但外媒 Forbes 也指出，2019 年儘管美國約有 40% 的貨物由鐵路運輸，但其排放的溫室氣體不到 2%，而卡車則佔 24%，顯示火車本身已是對環境較為友善的交通工具。 此外，若用電力改造美國現有的柴油火車，未來 24 年內亦能節省約 940 億美元（約新台幣 26,760 億元）的燃料成本。  電動車決戰化合物半導體，台灣半導體國際影響力如何延續？ 參加 4/13  2022 智慧大工廠論壇 @內湖 t.Hub 鴻海半導體研究院所長揭半導體研發關鍵 ♦ TO 推薦閱讀：電動車下坡能幫電池充電！我們將 Audi e-tron 開上武嶺，實測電能回充效率  自動電動火車指日可待？ 另一家由前 SpaceX 工程師創立的公司 […]

【+1 催生中文版上市】特斯拉成汽車產業革命的幕後推手！電動車產業鏈如何從加州擴散到中國？

特斯拉（Tesla）的執行長馬斯克在今年年初宣布，由於目前電動車的產能緊繃，原訂的入門電動車研發計劃只能暫停，在早前也曾宣布 Cybertruck 延後交付；但是另一方面， 3/16 時馬斯克在推特上宣布啟動終極計劃（Master Plan）第 3 部曲，讓許多產業內外人士緊盯特斯拉的發展動向。 從馬斯克引領特斯拉席捲全球以來，電動車所需的電池原料（如鎳、鋰、石墨）及生產必須的能源等產業，都成為企業與國家相互爭奪的對象，相關原料的價格更容易受到國際情勢的影響而有劇烈波動。 電動車的產業發展影響的將不只有特定國家。聯電榮譽副董事長宣明智在年初時曾預期電動車產值規模將上看 6 兆美元，台灣作為全球供應鏈的重要環節，在其中的角色將越來越重要。 電動車產業與臺灣息息相關，掌握動向很重要 顯然，現代的電動車產業發展，已經是過去無法比擬的競爭盛況。如果要在這一場迷霧之中摸清電動車的未來走向及商業格局，《Insane Mode: How Elon Musk’s Tesla Sparked an Electric Revolution to End the Age of Oil》提供了相關產業的細節與背景。 作者 Hamish McKenzie 描繪一場汽車產業革命如何因特斯拉而起，而後這股風潮從加州吹向中國，並帶動電動車發展；現職為記者的他，更進一步訪談中國產業內的 CEO，深入了解他們的業界革命。 《Insane Mode》將透過清楚且容易閱讀的描述，帶你看懂電動車產業的興起與現況。 HoozBook 是 TechOrange 全新推出的社群服務，我們每天介紹世界各地好書，這些書都還沒有中文版，如果你看到喜歡的書可以「+1」催生中文版。 越多人想看的書，就越有機會成功出版！找朋友一起來 +1 吧！ 敲碗中文版上市！ >> 點我到《HoozBook》集氣＋1 << （參考來源：ETtoday、自由財經、TechOrange；首圖來源：Unsplash）

【投稿】亞馬遜面試官親授面試技巧：為何面試時不要先急著解 code？

【為什麼我們要挑選這篇文章】面試是每個人畢業後都要經歷的一段過程和挑戰，但是如何才能順利進入夢想中的公司？本文作者分享自己在亞馬遜擔任面試官的心得，也從公司的角度給予面試者建議。一起看看該如何「正確」地面試吧！（責任編輯：邵元婷） 本文作者：台北遇上西雅圖 最近陸續面了一些公司之餘，今天第一次當我們公司的面試官。 先扯段面試心態的探討。很多人想到面試，就會過度緊張，最終影響表現，真的相當可惜。面試聽起來，大家可能會覺得是種考試。何況負責面試的人，還是面試「官」。但探究英文名 interview，才符合它的初衷——這就只是個雙方平起平坐，相互（inter）考察（view）的過程。 面試者心態如何定位？ 所以降低緊張的第一步，在於先把自我定位分辨清楚——這是自己在待價而沽的過程，公司選擇、考察我的同時，我也要選擇、考察這間公司。從公司文化、工作氛圍、到平常組員互動等狀況，是不是符合我的需求。保持這種心態，平常也多培養自己的專業技能，在面試上會先多不少底氣。 第二步，除了常規的 Behavioral question （BQ）、coding question 要準備好以外，其他準備上，我覺得比起讀 Algorithm 的書，讀「演員的自我修養」可能還更加重要。 如果是很容易緊張的人，就多想像一下，「扮演」成一個好的面試者，需要是什麼樣子。面試官在挑面試者時，除了面試者本身的能力以外，一些軟實力上，這個人好不好相處，互動上舒不舒服，或多或少也會影響最終的意願。畢竟未來是有一定機會一起共識的人。（如果是組招的話，則是 100% 會一起共事。） 一個讓人舒服的面試者，我覺得最簡單的就是要「愛笑」。當然保持臭臉，但快速 ace 掉 BQ 及 coding question，也是很好啦。但多笑一下何妨，怎樣都能讓自己更放鬆。 我自己無論在當面試者、或面試官上，心態上會把對方當我日常互動的朋友或同事。就聊天過程中開開玩笑，正常打屁。問題有點想不出來時，就稍微討論一下（我比較不會直接要提示，會說：我現在的想法是 xxx，但在 ooo 步驟因為 *** 的原因而進行不下去。這樣面試官也比較知道從哪裡給提示。） ♦ TO 推薦閱讀：【+1 我也想看】掌握這 201 道面試題，拿到 FAANG offer 不是問題！  面試問題怎麼回答？ 綜上，我自己在面試的過程，無論當面試者、或是面試官時，都沒什麼緊張的情緒過。講一下我在當面試官後，才注意到的一些問題。 首先是 BQ。 我覺得在 BQ 上，要明確意識到，BQ 的核心目的，就是要看你這個人，是不是符合公司訂出來的文化。所以在準備 BQ 時，請先查一下這公司的公司文化 / 準則是什麼，並照準則準備問題。（以我們公司為例，就是 Amazon 的 16 […]

友達成為 RE100 會員！要在 2025 年達減碳 25% 的永續里程碑

【為什麼我們要挑選這篇新聞稿】2021 年是許多企業逐漸走向 ESG 的重要里程碑，做為「台灣氣候聯盟」之一的友達近日宣布成為全球再生能源倡議組織 RE100 的會員，在未來，友達將如何由內而外引領整個產業價值鏈呢？（責任編輯：林羽彤） 友達光電今（21）日宣布，正式成為全球再生能源倡議組織 RE100 的會員，同時也是全球顯示器製造業中首家承諾於 2050 年全面使用再生能源的企業。 秉持環境永續的責任，友達亦是在全球公信力審查通過的科學減碳目標（Science-Based Targets，SBT）基礎下，逐年降低碳排總量，承諾於 2025 年達成絕對減碳 25%，並於 2030 年實現所有辦公據點零碳排，未來亦接軌世界趨勢，朝 2050 年淨零目標努力。 董事長彭双浪表示：「2022 年是友達對抗氣候變遷的重要里程碑，不僅加入 RE100，確立再生能源使用目標；做為創組『台灣氣候聯盟』的企業之一，友達亦將碳管理延伸至供應鏈夥伴，以深厚的智慧製造能力為基礎，由內而外引領價值鏈實現綠色生產承諾，落實風險控管，強化營運持續管理，邁向企業永續發展。」 以 ESG 暨氣候委員會加速低碳轉型引擎，訂定淨零碳排藍圖 友達將企業永續發展運作的最高治理機構「永續委員會」升級為「ESG 暨氣候委員會」，以董事會及委員會為決策核心，於原訂永續目標下強化氣候當責治理。 在企業全員高度的永續意識與深度參與下，友達以跨單位平台運作模式，系統性的透過工作小組部署數位應用、開發低碳技術，並不斷發掘綠色商機，以強化顯示技術在全球低碳轉型所扮演的角色。 此外，ESG 暨氣候委員會亦針對組織內外營運所排放的溫室氣體三大範疇，訂定系統性藍圖與淨零路徑，全方位地驅動低碳轉型。 以卓越智慧製造落實永續生產 持續精進綠色製程技術 在組織的直接排放方面，友達以自身智慧製造的核心能力，結合物聯網與大數據分析等技術，運用預測式管理，將精進的碳排減量技術落實至生產設備與廠務各節點，深耕多年智慧製造累積豐碩的永續成果，獲得世界經濟論壇評選為「全球燈塔工廠」的肯定。 此外，為持續完備排放數據的完整度與透明度，友達亦於 2021 年成為全球第一家通過 ISO14064:2018 新版溫室氣體查證的面板製造商；同時，也透過旗下子公司友達宇沛的綠色製造全流程解決方案，不斷開發各項友善環境技術。未來，友達亦在氟系氣體、燃料及原物料等方面尋找更多元的低碳方案，並積極朝低能耗技術和製程發展邁進。 自建太陽能電廠與綠電轉供，擴大使用再生能源 在間接排放的用電控制上，友達採用能源效率提升與擴大使用再生能源兩大策略。除了在製程上每年節電 1.5%，以逐步降低耗電產生的碳排外，亦將分階段提高再生能源，包括太陽能與風電的使用比例，於 2030 年達到 30%、2050 年 100% 使用再生能源的中長程目標。 友達自 2008 年即開啟太陽能事業布局，在廠區自建全台最大屋頂型太陽能電廠，秉持全方位太陽能電廠建置實力，未來亦將持續透過自建電廠及綠電轉供模式，逐年增加太陽能運用。 ESG 在製造業如何最大化應用？ 4 月 13 […]

第四次工業革命即將到來！以「人」為本的企業營運模式將成常態

與過去相比，網路無所不在的特性讓製造業全面翻新一輪，人工智慧和機器學習開始嶄露鋒芒，許多硬體偵測器體積變得更小、性能更為強大、成本也更低，但這些卻都只是第四次工業革命的開端。 1760 年至 1840 年由鐵路建設和蒸汽機的發明觸發人類史上第一次工業革命，直到 19 世紀末，隨著電力和供應鏈、生產線的出現，規模化生產應運而生，第二次工業革命也油然而生，而離我們更接近的第三次工業革命，則是我們最熟悉的電腦、網路的發展，這一代的數位革新重新定義了人類所有觀點，那麼第四次工業革命呢？未來我們應該回歸於人還是繼續延續雲端的未來？ ♦ TO 延伸閱讀：製造業永遠填不滿的人力缺口！年輕人不接棒，老師傅的技能如何傳承下去？ ESG 永續為未來治理方針 氣候變異、公司治理、永續發展等 ESG 永續議題，推動了綠能產業和生產力的增長，這些技術創造了越來越多型態的就業機會，而這些就業機會也相應改變了製造業，建立出一套充實、可持續性的職缺，因而延伸出第四次工業革命之技術發展。  對於全球勞動力人口來說，產業的變化時常被視為一種威脅，尤其是在專業技術方面，通常伴隨著人們擔憂自動化將取代人力的擔憂，但根據觀察發現，事實證明情況正好相反，這些新技術創造了更多不同的就業機會，第四次工業革命技術掌握在勞動人口手中，他們擁有使用自動化所需的技能，讓整個組織的數位轉型旅程從紙本逐漸走向現實。 ♦ TO 延伸閱讀：入選世界經濟論壇「燈塔工廠」典範，友達、群創分享寶貴轉型經驗 數位化實質創造了更多的就業機會 過去我們普遍會認為數位化和自動化對產業內的所有技術工人存在失業的威脅，但事實卻是，有許多處於技術前沿的公司，實質上創造了更多的就業機會，只是這些新角色比過去的技術更為符合高科技的趨勢。 隨著許多國家逐漸感受到各產業勞動力缺失的現象，現在完全是時候擴大招募技術工人，以實現數位化未來的時候。 在過去的幾年裡，世界經濟論壇（World Economic Forum）與麥肯錫合作進行研究，調查了數千個正在實施數位化運營的製造大廠，許多企業都認為將人放在公司營運的中心位置非常重要，留住員工，重新提高員工的技能，協助員工準備好應對未來都至關重要。 ♦ TO 延伸閱讀：員工狂跳槽、人力需求永遠填不滿！老闆還會對員工說「不爽不要做」嗎？ 對企業領導者而言，將 #職場文化 與 #溝通 視為第一要件，並在工作中強化工作者的數位工具和技術能力，早已不只是提高生產力的關鍵，更是新一代的留才策略。 報名觀看《科技賦能前線工作者》webinar， 了解如何解放企業最核心生產力！再獲實戰白皮書 200 多萬個職缺，企業準備好了嗎？ 全國製造商協會（National Association of Manufacturers）的一項研究表示，到 2030 年，製造業會釋出 200 多萬個工作崗位，對於企業來說，這項挑戰的到來只是遲早的事。 第四次工業革命代表了生活、工作相互關係的變化，這是人類即將發展的新篇章，同時也結合了第一、第二以及第三次的工業革命，彼此間的互通性成就了非凡的技術。這場第四次革命的速度、廣度和深度迫使我們重新思考國家如何發展，組織如何創造價值，甚至企業轉變以人為出發點的營運方式。 第四次工業革命不僅是技術驅動的變革，更是一個拉近每個人的契機，無論是決策者、主管或者是員工，都在利用科技技術的結合，創造一個包容性的、以人為本的未來。 ♦ TO 延伸閱讀：從設備端著手數位化為一大挑戰！洛克威爾如何與傳產攜手打造智慧工業？ 本文開放夥伴轉載，資料參考：WEF、McKinsey，圖片來源：shutterstock

【+1 催生這本書中文版】職場女力成趨勢！領導者該如何打造職場友善文化？

今年（2022） 3 月 8 日是國際婦女節，同時也是台灣《性別工作平等法》上路 20 週年；然而，仍有過半的女性認為在職場上的性別歧視嚴重，甚至有超過六成的女性表示，曾遇過與男性同事同工不同酬的狀況，甚至要花更長時間才有晉升機會。 在職場上遭受到的不平等及言語騷擾等問題，也許是職場女性普遍的共同語言。不過，許多企業開始致力於提升女性的勞動比例，如 Canva 在去年（2021）的多樣性、平等和包容性報告（Diversity, Equality and Inclusion, DEI）中，女性勞動力佔比為 42%，成為時代下的榜樣。 女性在職場上的貢獻不容小覷，Charlene Wheeless 作為一名曾擔任高階主管職的黑人女性，在 2017 年罹患乳癌之後，他開始和大眾分享他的職場及生活經驗，點出在工作環境中遇到的排除和歧視問題，也希望能夠讓女性及少數族群獲得激勵。 不是你不夠好！每個人都能為改善不平等付出實踐 他所撰寫的《You Are Enough!》不僅是他多年來在工作與生活上的體悟，也是一部面對癌症的心境記錄。 常有人對 Wheeless 說，他已經夠成功了，還有什麼好擔心的？對此，Wheeless 認為：「所有事」都是他所擔憂的。獲得成功，不代表這些經歷都不再發生，一位黑人女性擔任高級主管，也不代表職場性別已經達到平等。 這些不平等的遭遇可能使人無法獲得自信，進而隱藏自己。因此，他想要透過這本書傳達這些隱而未顯的、不被正視為問題的問題。 Wheeless 在書中闡述他如何在白人男性主導的職場環境裡突破逆境，並分享他在過程中吸收的教訓及經驗，激勵並建議讀者可以怎麼做。 若是正尋求解決職場上不平等文化的領導者及管理者，這本書提供了真實可信的經歷，讓你了解弱勢族群在工作場合中可能遭遇到的困境，從中改善企業文化；而對於女性及弱勢族群而言，這本書將能夠激勵你、幫助你改變自己。 HoozBook 是 TechOrange 全新推出的社群服務，我們每天介紹世界各地好書，這些書都還沒有中文版，如果你看到喜歡的書可以「+1」催生中文版。 越多人想看的書，就越有機會成功出版！找朋友一起來 +1 吧！ 集氣+1，敲碗中文版上市！ >> 點我到《HoozBook》集氣＋1 << （參考來源：鉅亨網、今周刊、TechCrunch；首圖來源：Unsplash）

電動車電池技術每年「僅進步 7%」！發展龜步原因何在？

電池對日常生活的重要性不言可喻，其效能表現及電力儲存的空間大小，不僅直接影響到智慧型手錶與手機等 3C 用品的充電頻次，更與電動車的行駛里程有關。 現今全球電池的需求大宗並非 3C 用品，而是電動車；以特斯拉的最小顆電池為例，內部蓄電容量相當於 1,666 支 iPhone，而電動悍馬車（Hummer）的電池蓄電容量則相當於 7,000 支 iPhone。 你是否有過這個念頭：電池怎麼又有新創舉？ 上網搜尋「電池」、「突破」等關鍵字，搜尋結果跳出各式新聞、各家電池新創公司宣稱的偉大創舉。 然而，根據許多科學家、工程師、新創公司、分析師的說法，「電池的技術有突破性的進展」、「最新研究報告顯示電池的發展將在近期將有豐碩的成果」等說法可能都是無稽之談。 美國電池新創公司 Conamix 的執行長暨共同創辦人表示，在這一行待久了，就會經常聽到一種說法：「騙子，騙子，一切都是幌子。」（“Liar, liar, battery suppliers.”） 全球對電池的需求如此龐大，是電池相關產業成為投資人新興標的的原因。美國金融科技公司 PitchBook 表示，單就 2021 年來看，全球創投有高達 180 億美元的資金是投入電動車、電池相關領域等新創公司。因此，不難想像為什麼網路上有那麼多關於電池的資訊。 為何電動車電池發展這麼緩慢？ 大家都期待聽到電池技術有所突破，但是事實上，近數十年來，真正可以算得上是重大突破的，只有 1991 年鋰電池問世及被商業化使用。 特斯拉（Tesla）共同創辦人 Marc Tarpenning 表示，2003 年成立特斯拉的時候，當時的電池技術算還算可以，但是其團隊後來發現，這些年以來，電池技術的進展變得相當緩慢，僅以每年 7% 至 8% 微幅進步；即便距離特斯拉成立的時間已經過了 19 年，但是電池的技術仍未出現顯著的進展或突破。 電池商業化的進展緩慢，原因不一而足，但是最為關鍵的因素，還是在於技術。 首先，電池內部的複雜結構必須應付使用需求，而無數次充電與放電的反覆循環過程會造成電池效能衰退，而且並非加大電池容量就可以有效地解決問題。 馬斯克 2019 年在 Twitter 上聲稱，Model 3 的驅動裝置（drive unit）和車身設計續航里程為 100 萬英里（約為 […]

馬斯克低軌衛星「星鏈」助攻，烏克蘭發動無人機之戰奇襲俄軍陣地

【為什麼我們要挑選這篇文章】烏俄戰爭之間戰事越來越激烈，烏克蘭當地的基礎設施被破壞殆盡只是時間早晚問題，但他們是如何藉助馬斯克的星鏈（Starlink）對俄軍發動奇襲的？（責任編輯：藍立晴） 【為什麼我們要挑選這篇文章】烏俄戰爭之間戰事越來越激烈，烏克蘭當地的基礎設施被破壞殆盡只是時間早晚問題，但他們是如何藉助馬斯克的星鏈（Starlink）對俄軍發動奇襲的？（責任編輯：藍立晴） 全球首富馬斯克的「星鏈」正協助烏克蘭軍隊贏得無人機之戰，這套先進低軌衛星服務讓烏軍碰上停電也能彼此聯繫，並有助於烏軍鎖定俄羅斯戰車和陣地，追蹤並狙殺入侵的敵軍。 烏克蘭無人機部隊出奇制勝 英國「每日電訊報」（Daily Telegraph）網站報導，烏克蘭對抗俄羅斯總統蒲亭（Vladimir Putin）大軍的行動中，有個名為 Aerorozvidka（空中偵察）的先鋒部隊正利用監視技術和攻擊無人機鎖定俄軍戰車和陣地，出奇制勝。 而烏方也利用 PD-1，一款翼展10英尺（約3公尺）、配備紅外線感測器的無人飛行載具，來蒐集有關俄羅斯軍隊調動的訊息。 烏克蘭無人機部隊運用的是一種稱為 Delta 的精密系統。此系統是近年來在西方顧問的協助下打造，可以從基本的筆記型電腦登入使用，且含有可建立互動式地圖的「狀況認知」（situational awareness）軟體，結合來自無人機、衛星、感應器和人工智慧（AI）的影像，藉此追蹤敵人。 據說 Delta 與北大西洋公約組織（NATO）系統相容，曾在去年黑海舉行的「海風」（Sea Breeze）軍事演習中進行測試，當時的軍演有美國和烏克蘭等 30 多個國家參與。 這項烏克蘭系統受益於西方國家提供的設備，包括取代蘇聯時代技術的無線電通訊，且美國還投入了數以百萬計美元以防俄羅斯駭客攻擊、攔截訊號或企圖「欺騙式干擾」全球衛星定位系統（GPS）技術。 然而，在俄軍持續攻擊烏克蘭的基礎設施下，烏克蘭擔心系統可能受到網路中斷影響。 俄羅斯 2 月 24 日入侵烏克蘭後，烏克蘭副總理費多羅夫（Mykhailo Fedorov）隨即在推特上籲請馬斯克（Elon Musk）以星鏈（Starlink）衛星站來協助烏克蘭。馬斯克迅速回應，推文寫道「星鏈服務現在已在烏克蘭啟用，後續還會提供更多終端設備」。 Starlink service is now active in Ukraine. More terminals en route. — Elon Musk (@elonmusk) February 26, 2022 星鏈利用數千顆在地球表面上方約 550 公里處運行的小型衛星組成「巨型衛星群」，目的是為世界各地的偏鄉和連線不良的地區提供網路服務。 馬斯克星鏈服務 Starlink 助攻烏克蘭軍方！無人機戰士不怕網路崩潰 馬斯克創辦的美國太空探索科技公司（SpaceX）到目前為止已發射 2000 […]

「面板」將帶動產業 4 大趨勢！群創洪進揚：是未來城市的催化劑

【為什麼我們要挑選這篇文章】群創光電被列為 2021 年燈塔工廠，對於產業未來趨勢有何看法？（責任編輯：邵元婷） 群創光電董事長暨執行長洪進揚今日（3/18）在台灣顯示器產業聯合總會線上演講，以面板是未來城市的催化劑為題，點出可預見的未來，雲計算、人工智慧、大數據、5G、6G、物聯網技術將更普及。 面板將成未來的關鍵角色 洪進揚並表示，雲計算、人工智慧、大數據、5G 及 6G 將改變人們的生活模式，甚至進入元宇宙新世代。面板在這一新科技浪潮中，將扮演關鍵角色並帶動 4 大趨勢，包括成為人與機器間的橋樑、推升電子產品價值與效益、深化綠色循環永續發展、升級技術守護資安隱私。 他針對面板成為人與機器間的橋樑解釋，未來雲計算、人工智慧、大數據、 5G、6G 以及物聯網等突破性技術將更廣泛應用於智能工廠、智能城市、智能家居、智能辦公等各種場域，同時人類也將進入元宇宙世代。 他強調，生活中面板將無處不在，隨處可見，面板將扮演人與各種機器進行交流的介面，以更簡單直觀的輸入技術，讓電子產品在操作上變得更加友善與人性化，提升生活舒適度與便利性。 其次，他認為，消費性電子產品將因推陳出新的技術，朝向利基化及高替換頻率的趨勢發展，甚至如原本是耐久財的汽車，未來不再是單純的交通工具，而是一台搭載多功能電子產品的移動工具。 他說，人們在車裡不只擁有移動的方便性，並享受車內電子科技帶來的舒適與便利。因此汽車的功能將變得多元化，替換週期也將縮短，面板的應用市場也將因此擴大。 群創光電持續在面板領域超前還有一關鍵–「數位供應鏈戰情管理」！製造業可以怎麼做？報名《2022 智慧大工廠論壇》聽分享！ ♦  TO 推薦閱讀：入選世界經濟論壇「燈塔工廠」典範，友達、群創分享寶貴轉型經驗   工業 4.0 深耕綠色循環永續發展 洪進揚說，深化綠色循環永續發展，是企業永續的推動。因應產品壽命變短，企業需要提升生產效率和維持永續性。有鑑於此，群創與工研院合作研發全球首創的廢液晶回收技術，從廢棄面板中回收液晶後再重新使用，達成減少浪費，節省液晶採購成本。 此外，透過推動工業 4.0，提升整體營運效率，以群創獲選燈塔工廠的高雄廠區為例，其利基產品產量增長 22%、產能提升 10%、員工生產力提高 8%、不良率下降 33%、檢測時間減少 90% 等，以深耕綠色循環，帶動企業永續發展。 他表示，由於傳輸技術的進步，資訊流通頻率將大幅提升，應用場域也同時增加。使用者在追求智能生活的趨勢與浪潮下，也增加了隱私資訊與機密暴露的風險。因此，在兼顧資訊需求與資安隱私的驅動下，指紋辨識及防窺等進階面板技術，在未來將更為重要，為資安防護系統再添保障。 （本文經合作夥伴 中央社 授權轉載，並同意 TechOrange 編寫導讀與修訂標題，原文標題為〈群創洪進揚：面板是城市催化劑 帶動 6 大技術普及〉。 首圖來源：Shutterstock。）

特斯拉超級工廠讓柏林水資源耗盡！歐洲拓展之路遙遙無期？

【為什麼我們要挑選這篇文章】德國超級工廠一直以來都是馬斯克征服歐洲市場的關鍵之步，不過特斯拉若想在德國開工就必須得滿足水資源的使用與空汙控制，而目前超級工廠卻傳開發困難，特斯拉的歐洲拓展之路還能如期完工嗎？（責任編輯：林羽彤） 德國勃蘭登堡州供水公司 Wasserverband Strausberg-Erkner (WSE) 發布聲明說，在提供民生用水和柏林超級工廠的第一期用水後，當地水資源正完全枯竭，如果沒有額外的開採許可，就不能制定新的商業和工業發展計畫。 WSE 聲明提到，在經濟部等部門的調解之下，可以在為居民提供足夠用水的同時，在今年供應特斯拉柏林超級工廠的第一期用水，但由於當地剩餘的水資源儲備已經完全耗盡，地下水開採不足，目前該州不可能有進一步的發展計畫。 特斯拉產能擴張，水需求持續增加 勃蘭登堡州經濟部長表示，雖然柏林廠的第一階段有足夠用水，但隨著特斯拉產能擴張，將需要更多的水。 特斯拉這週二 （22 日） 將舉行正式交車儀式，特斯拉執行長馬斯克將出席將正式將柏林廠製造的首批 Model Y 汽車交給客戶，德國總理蕭茲 (Olaf Scholz) 和德國經濟部長和勃蘭登堡州州長計劃出席開幕式。 特斯拉德國超級工廠本月 4 日已獲布蘭登堡州政府有條件批准營運，特斯拉在用水和空氣污染控制方面須滿足多項條件才可生產，特斯拉設定德國超級工廠的年產目標為 50 萬輛。 德國超級工廠是馬斯克征服歐洲市場的關鍵，目前福斯在歐洲電動車市占為 25%，而特斯拉則是 13%。 特斯拉 (TSLA-US) 週五 （18 日）收盤重回 900 美元大關，自 2 月中旬以來首見，本週漲幅超過 15%，迎來自去年 12 月以來的最佳一週。 電動車製造還有哪些發展計畫才能打造「智慧工廠」？報名《2022 智慧大工廠論壇》掌握第一手產業資訊！ （本文經合作夥伴 鉅亨網 授權轉載，並同意 TechOrange 編寫導讀與修訂標題，原文標題為〈特斯拉德國超級工廠已耗盡當地水資源〉；首圖來源：Shutterstock）

【+1 催生中文版上市】地表最強領導者的管理戰略！ Snowflake 執行長 Slootman 如何將 3 家公司逐步推向高峰？

在一間公司裡頭，內部同仁會圍繞在一起，討論產品開發需要往哪個方向優化、哪個細節還可以做得更好，而開發團隊往往會提出無法執行的 deadline ，導致團隊都處在不同頻率之下，沒有向心力的內部結構讓員工都以不同的方式來執行工作，而這種現象，卻成為許多公司的縮影。 員工每天以緩慢且無效率的節奏執行工作，但事實卻是，公司到處都有業績、執行力上升的空間，這其中的關鍵因素則是在於「領導者」。 公司組織會逐漸步入慵懶的節奏 矽谷成長速度最快的雲端運算服務公司 Snowflake CEO Frank Slootman 曾說過，如果沒有領導者推動整個組織，它就會自然而然地步入一種慵懶的節奏，除了提出辭職之外，其餘在工作上不會感受到任何緊迫感，長期待在這樣的組織中，會令員工窒息，徬彿每個人都在膠水中游泳。 在 Snowflake 首次公開募股後，按估值區間計算，公司市值將近 237 億美元，無論從籌資額還是從市值來看，它成為有史以來 IPO 規模最大的軟體服務公司，同時也是世界上最有價值的新創公司之一，不僅如此，Snowflake 還獲得了巴菲特職掌的波克夏．海瑟威，以及 Salesforce 兩大企業的巨頭投資，而這輝煌成績的背後推手則少不了矽谷老派強者 Slootman。 矽谷投資人紛紛湧向 Slootman 所領導的公司 根據許多矽谷投資人對於 Slootman 的評價，「他是最令人印象深刻的企業領導者，最受人尊敬的 CEO，他可以指著山丘，激勵士氣讓整個團隊追隨他的腳步直達山頂。」 在《Amp It Up》書中，他表示，作為一個領導者，有許多機會能重新設定公司運作機制，只要在每一次與員工談話、會議和接觸上更加著墨，尋找並利用每一個機會，這幾乎也是所有成功 CEO 們一直在做的事情：與人對抗。 這世上沒有完美的領導者，但所有頂尖的領導人都擁有某些出色的領導特質，無論是值得員工信賴、有膽識、擅於溝通等，這些特質端看領導人的才華及能力而定，而陸續把自己帶領的公司都推上公開募股的 Frank Slootman ，又會帶領決策者們在《Amp It Up》一書中，學到什麼呢？ HoozBook 是 TechOrange 全新推出的社群服務，我們每天介紹世界各地好書，這些書都還沒有中文版，如果你看到喜歡的書可以「+1」催生中文版。 越多人想看的書，就越有機會成功出版！快找朋友一起來 +1 吧！ 集氣+1，敲碗中文版上市！ >>點我到《HoozBook》集氣＋1 << （首圖來源：Shutterstock）

【2022 Mesh Wi-Fi 路由器推薦】家中總有收不到訊號的角落嗎？Mesh Wi-Fi 是你相見不算晚的救星

很多人都曾經有過這樣的經驗，公司某個會議室的網路訊號很差，只要一進去就會斷線；或者追劇追到一半，眼看殭屍即將破門而入，底下狀態列卻跑起了小圈圈。遇到這種忽然斷線、網路延遲、訊號不好的情況，多數人第一個反應就是，再多裝幾顆無線路由器，強化無線網路的訊號，但這其實不是真正解決問題的方法。 一般消費者不知道的是無線路由器數量越多、管理越複雜，使用也不方便，使用者可能要更頻繁地切換連網 AP，才能享有順暢的網路。 想要解決「家裡或辦公室已經裝了很多顆無線路由器，卻還是會有 Wi-Fi 覆蓋不到的區域？」、「手動切換 Wi-Fi 網路好麻煩，為什麼不能自動偵測與切換 AP？」等問題，新一代 Mesh Wi-Fi 網路技術才是最適合的答案。 Mesh Wi-Fi 是什麼？從認識星狀、樹狀及網狀網路，搞懂 Mesh Wi-Fi 原理 目前網路傳輸架構主要分成星狀（Star Network）、樹狀（Tree Network）與網狀（Mesh Network）3 種。星狀網路是以一對一的方式溝通，其缺點是連線裝置的數量越多，無線路由器的工作負擔越大，網路品質自然越不穩定。 至於樹狀網路雖然改良了星狀網路的問題，利用一個主機搭配多個中繼節點來加強網路訊號與覆蓋範圍，但是，當使用者在空間內移動時，可能會因為超出原本中繼節點的覆蓋範圍，必須手動切換至另外一個中繼節點，才能保持連線，而網狀網路的出現，則可解決這個問題，讓網路使用體驗更加流暢。 Mesh Wi-Fi 的 4 大優點 Mesh Network 就像樹狀網路的升級版，其具備以下 4 大優點，可以解決傳統樹狀及星狀網路所遇到的問題。 Mesh Wi-Fi優點1：無縫漫遊 確保訊號更加穩定是最重要的事情了，Mesh Wi-Fi 無縫漫遊且支援 802.11k/v/r 3 大標準，採用單一 SSID 技術，當使用者移動至另外一個空間時，系統會自動判斷並切換至另外一個節點，確保訊號強度與網路速度都處於最佳狀態。 Mesh Wi-Fi優點2：適應式路由技術 這代表 Mesh Wi-Fi 可以根據每個節點的負載狀況或是當下頻段的資訊，自動判斷最適合的連線路徑，提升整體網路效能。 Mesh Wi-Fi優點3：自我修復功能 因為中繼節點彼此之間可以互相溝通，倘若其中一個節點發生故障或超載，其他節點也能肩負起備援角色，或是自動調整傳輸路徑，繞開故障的節點，維持網路功能正常運作。 Mesh Wi-Fi優點4：安裝簡單，自動組網 […]

企業遭網路攻擊次數狂增 50％！Google：決策者可掌握「6 大雲端趨勢」改善機構安全

【為什麼我們要挑選這篇文章】根據 CheckPoint 數據顯示，企業遭受網路攻擊的頻率越來越高，從平均每周發生的攻擊次數來看，2021 年比 2020 提高了 50%，該如何確保並改善企業安全？Google 認為，決策者必須掌握這 6 大趨勢。（責任編輯：藍立晴） 公有雲比地端部署基礎架構更加安全？這是無庸置疑的，但前提是機構所採用的雲端環境，必須跟得上雲端安全防護優勢的全球趨勢。 為了改善機構的安全防護措施，決策者必須掌握以下六項趨勢。 第 1 項趨勢：公有雲的成本效益 許多大型機構正面臨傳統地端部署資料中心環境日漸複雜的問題。公有雲供應商的產品服務規模，並不會增加作業複雜性，反而是一大優勢。 因為公有雲可以充分發揮規模經濟的效益，降低部署單位的費用，以更便宜的價格進行基礎控管，將安全性作為最優先的考量，進而投資與實施地端部署基礎架構無法比擬的安全防護措施。 舉例來說，Google Cloud 的基礎安全架構採用零信任原則，任何網路、裝置、人員及服務在證明其安全性之前都不會授予信任，因此安全性超越一般地端部署標準。 該架構採用深度安全防禦機制，可透過多層控管措施來防範設定錯誤和攻擊。預設的安全防護技術包括採用 Titan 安全性晶片，用於安全啟動，以及為傳輸中的資料和靜態資料進行加密，另一項技術為機密運算節點，可為處於使用中狀態的資料加密。 第 2 項趨勢：「命運共同體」模式的重要性 妥善實施安全防護措施並非易事，採用地端部署環境的機構必須自行負責建立有效的安全防護機制。 然而雲端運算一直以來都是以共同責任模式為基礎，這是一種具有相互依賴性的命運共同體模式：雲端服務供應商負責保護底層基礎架構（即雲端服務安全性），而客戶則負責確保設定、資料保護及存取權的安全性（即使用雲端時的安全性）。 除了分配責任以外，這種模式也讓雲端客戶和雲端服務供應商共同享有成功經驗。 Google Cloud 對客戶安全的全面承諾，體現於預設將安全性納入考量的設定、安全環境設定藍圖、堆疊政策階層，以及法規遵循認證、稽核內容、監管法規遵循支援、評分設定透明度，甚至是風險防範計畫保險等形式的控管機制保證。 企業對資安防護需求飆升，《TechOrange》「2022 資安知識快充」線上特展邀請來自微軟、華碩雲端、Fortinet 等重磅講者直搗資安問題核心、分享資安規劃佈署實際應用！ 現在報名，還可以馬上獲得「資安快速充電包」內含AWS、微軟等企業發布的資安關鍵趨勢報告！ 第 3 項趨勢：資安領域的良性競爭 全球公有雲供應商競相提供更優異的安全防護機制，整個產業的安全性強化功能發展速度與規模也隨之提升。 這樣的市場競爭讓雲端安全防護規範越來越嚴格，同時也提升了雲端靈活性與生產力，進而帶來效能優於地端部署環境的創新安全防護技術。 雲端環境成效將始終領先於地端部署環境，因為地端部署環境的競爭力較弱，且難以逐步提供更卓越的安全防護機制。 儘管地端部署環境可能永遠不會完全消失，但是透過雲端環境方面的競爭，將能夠以地端部署環境從未達到、也無法達到的方式，推動安全技術創新。 Google Cloud 的專屬工程團隊吸引了全球最頂尖的安全研究人員，該團隊採用安全漏洞檢測做法，並綜合數萬名客戶最優異的創新技術精華，為所有使用者簡化這些技術並主動汲取相關知識。 這種清楚、精確且淺顯易懂的安全性政策主張，有助於協助客戶在風險更低的情況下進一步發展。 第 4 項趨勢：雲端環境可作為數位免疫系統 公有雲供應商不斷推出數百項更新，每一項安全性更新都是根據要求、威脅、安全漏洞或全新攻擊技術而研發。 因此，安全性方面的改良並非只是應對措施，而是可以擊潰所有攻擊種類的功能強化工作。 假如客戶沒有可以應用這類型資源的大型安全性團隊，那麼可以採用最合適的安全策略，便是使用雲端服務所提供的每一項安全功能更新來保護網絡、系統和數據，這就像是獲得了一個全球數位免疫系統一樣。 第 5 […]

稼動率不足、整廠自動化難做又怕缺工？台達用一台 CNC 控制器解決智慧工廠三大困境

從飛機螺旋槳、引擎，到住宅內的各種家具、無所不在的各種電子零件，這些精巧物件的生產並不是直接從工廠蹦出來，而是要透過 CNC 機台精密加工切削而成。因此，要說 CNC 工具機是現代生活的重要幕後功臣之一並不為過。CNC 技術已經問世多年，但近年產業環境丕變，台達機電事業群運動控制器產品副理黃群皓指出，工具機必須與時俱進，才能滿足製造業者的需求。 製造業轉型三大難題，驗證 CNC 機台必須升級 「這幾年製造業出現三大變化，包括產業間的競爭越來越激烈、整廠自動化速度加快、缺工問題持續難解。」他接著分析，這幾年雖受疫情影響，但整體社會的消費力依然不減，製造業者必須進一步提升產線稼動率，才能在產業賽局中勝出。 其次是智慧化成為製造業趨勢，自動化與數位化是智慧化的基礎，因此鏈結廠內各式生產機台、設備的整廠自動化已經成為必要作為。至於缺工狀況，受到少子化影響，產線人力短缺的問題一直難解，此現象在近五年內更加明顯，「缺工最直接的影響就是產能不足，更長遠來看則會導致資深技師的專業無法傳承，工廠技術出現斷層。」 為了協助解決此問題，台達近期推出全新 CNC 控制器 NC5 系列。黃群皓表示，台達布局此領域已超過 10 年， 2011 年推出第一代 CNC 控制器，在手機外殼加工的應用中，憑藉高速高精的優秀加工品質，格外受到3C加工業者青睞。這次推出的 NC5 系列除了進一步強化前瞻預覽與演算法運算以提高加工速度與精度，更具備多軸多通道與五軸工具機 RTCP 旋轉刀具尖點控制等進階功能，且採用了高速穩定且相容性高的開放式 EtherCAT 運動總線。 可以同步執行多種工序：多軸多通道，強化稼動率 台達機電事業群 CNC 產品課課長劉淵銘緊接著介紹這些功能對製造業者的意義。他表示，多軸多通道可讓業者用單一控制器同時控制多種加工路徑，相較於舊有控制器一次只能進行單一形式加工，控制器擁有多軸多通道功能，則可以同時對單一工件進行多工序複合加工或同時進行多個工件加工，完成複雜與大量的加工需求。 此外，台達 NC5 系列也支援機械手臂控制，將機床加工與手臂上下料功能整合在同一台控制器，免去以前需要兩台控制器個別控制，現在只要一台控制器就能實現，幫助業者降低成本。不僅如此，將機械手臂與 NC 控制整合在同一硬體上，就好像一個大腦直接控制左右手，能為加工帶來更好的流暢性。 「真五軸」提升工件高精度需求 在模具、飛機渦輪葉片這類構造複雜、對精度有高度要求的工件加工上，特別需要五軸機加工才能達成。「具備 RTCP 功能的控制器才能使用在『真五軸』機台中，透過運動學的計算，讓刀具姿態可以配合刀尖路徑調整，才能完成工件加工。」 台達機電事業群 CNC 產品課攻堅組組長林良騰解釋，刀尖點的控制與補正再加上軸速度平順功能，NC5 系列可以讓機台避免加工軸劇烈位移影響，保持精準平順的刀具姿勢與動作。 機台設備同步，搭建工廠內部智慧通訊 NC5 系列採用 EtherCAT 通訊，可以輕鬆整合台達伺服驅動及週邊裝置，EtherCAT  的高通訊速度，讓設備與週邊達到即時同步控制，加上具備完整的網路 API 函式庫，能幫助客戶對接系統平台，實現整廠連線、數據採集與分析，透過控制器的豐富介面與協定，逐步實現單機自動化到整廠連線的智能製造。 擁有強大功能的 NC5 […]

大停電時城市不再陷入一片黑暗！光陽「便利換電站」讓城市更智慧

近年全台發生「大停電」的次數越來越頻繁，303 全台大停電初估損失恐達百億元，日前高雄市一個月內 2 次無預警停電，讓台灣社會對於能源轉型的討論熱度更加提升。 突如其來的停電除了會造成經濟損失，對於民眾而言則會造成生活上的不便，光是馬路上的紅綠燈、路燈停止運作，就有可能造成民眾生命安全疑慮。 光陽為城市提出能源交換解決方案，換電站可「反向供電」給智慧路燈 在下周即將登場的智慧城市展上，台灣機車龍頭光陽將提出能源交換的基礎建設解決方案，其中「Ionex 3.0 便利換電站」便能有效解決上述停電事件發生時的危險情境。 光陽「Ionex 3.0 便利換電站」結合了智慧路燈與交通號誌，可於停電時將換電站中的電力「反向供電」提供智慧路燈與紅綠燈作為緊急電源使用，使其能在停電事件發生時在短時間內維持正常運作，城市將不會因為突如其來的斷電，導致交通號誌大混亂，或整座城市陷入一片黑暗，可謂智慧城市內小小的螞蟻雄兵。 積極拓展綠能低碳版圖，「Ionex 3.0 便利換電站」為城市妝點嶄新綠色面貌 全球已有超過 120 國宣示將在 2050 年達成「淨零碳排（Net-zero Carbon Emission）」的目標，個人交通工具也朝向零碳排目標邁進，自 KYMCO Ionex 3.0 推出以來，光陽不僅成功在 2021 成為成長率第一的電動二輪品牌，同時也在城市中不斷拓展綠能低碳版圖。 「Ionex 3.0 便利換電站」除可做為智慧城市緊急電源使用，日常提供給電動車主的能源，也是透過柱體上的太陽能板收集能源而來，滿足消費者的能源需求的同時，也讓車主使用到真正潔淨的能源，是結合了智慧、安全、永續為一體的全新概念應用。 （本文提供合作夥伴轉載。）

中小企業如何接軌淨零排放？自動化碳盤查平台助攻

【為什麼我們要挑選這篇新聞稿】2050 年要達到淨零排放困難重重，除非全球脫碳率得提升 5 倍，才有可能在 2030 年碳排減半，2050 年達到淨零，顯示全球各個產業，必須再加快轉型來實現淨零排放，而各國與我國政府對於碳治理的舉措，會有什麼不同呢？（責任編輯：林羽彤） 作者：吳衍諭 Peter Wu 為因應氣候變遷，國際的減碳趨勢已從幾年前的宣示性、鼓勵性，到近期由國際大品牌商直接參與並設定減碳或零碳目標，如蘋果公司即要求 2030 年其所有供應鏈皆需碳中和。 除個別企業的宣示外，國際上為防止碳洩漏，也透過相關政策工具減低產品碳排。去年歐盟發布碳邊境調整機制（Carbon Border Adjustment Mechanism, CBAM ）草案即是開端，透過碳定價來課徵碳費。而為因應未來國際碳費徵收，國內環保署也於「氣候變遷因應法」草案，將碳費草案內容納入。 綜觀以上，國際及國內相關政策法案，碳已被定調於企業未來的內部成本而非外部成本。而台灣作為全球產業鏈分工下關鍵供應鏈一環，為達到國際品牌商的要求，各企業碳揭露腳步已經箭在弦上。第一步即要確認各廠的產品含碳量，做好碳盤查以因應後續的碳定價與碳費徵收。 以下將針對國內外目前碳盤查相關政策進行說明。 ♦ TO 延伸閱讀：製造業 ESG 運用新創舉！做到這 4 項，其實你已經開始在佈局 ESG 了 檢視企業流程是否符合 ESG 發展願景，永續相關趨勢請下載大調查報告！ 國內因應淨零碳盤查腳步 金管會 在整體淨零規劃下，除了淨零技術發展，相關政策工具與綠色金融也佔了關鍵地位。金管會於今（2022）年 3 月 3 日正式公告上市櫃公司永續發展路徑圖，明訂 2027 年以前，所有上市櫃公司皆要完成範疇一及範疇二之碳盤查（註1）。 2023 年前，資本額 100 億元以上之上市櫃公司及鋼鐵、水泥業完成盤查。 2025 前，資本額 100 億元以上之上市櫃公司及鋼鐵、水泥業之合併報表子公司須完成盤查；2026 前資本額 50〜100 億元上市櫃公司之合併報表子公司完成盤查；2027 前，資本額 50 億元以下上市櫃公司之合併報表子公司完成盤查（註2）。 經濟部工業局 […]

中國電動車出口量超車歐美！靠著「產業一條龍」是否能成為世界工廠？

世界各國為了減低碳排全力發展電動車，中國也沒有錯過這項商機。據日經新聞報導，中國在 2021 年的電動車出口量比前一年多了 3 倍，達到約 50 萬輛，不僅不落人後，還大大超過了德國和美國，直接躍升至世界首位。 而根據德國汽車工業協會（VDA）和日本貿易振興機構的數據顯示，德國電動車的出口量約 23 萬輛，比前一年多了一倍；日本也成長了 24% 至 2.7 萬輛；而美國則是下降了 30% 至 11 萬輛。 中國一條龍電動車產業是快速發展主因 歐盟（EU）在宣布 2035 年禁止銷售新型混合動力和汽油動力汽車的政策後，對歐盟的出口有所增長。電動車銷往歐洲的出口量就有約 23 萬輛，將近佔了中國電動車整體出口的一半。其中，以比利時 8.7 萬輛和英國 5 萬輛最多。 中國的電動汽車出口的快速成長得益於電動車產業的高度集中。例如電動車的電池，就可大致分為電池芯、機殼、電源控制板；要完成一顆電池需要不同原料和技術，因此又會產生上游的電池材料廠商、中游電池芯製造廠商、下游為電池模組廠商。但中國製造商就於國內製造及採購原料，減少許多供應鏈產生的問題。 根據日經新聞報導，一家中國電動汽車零件製造商表示，在中國，由於採購效率高，因此生產成本可以比世界其他地區低約 50%。 目前中國占全球電動汽車產量的 60%，距離成為世界電動汽車工廠之路也不遠了。同時，中國在數位產品製造領域也不放過，幾乎可以說是世界數一數二的的智慧手機製造國，佔了全球產量的近 70%。 雖然目前中國是最大的電動車出口國，不過歐洲車廠如德國福斯、日系車廠豐田也正打算設立更多電池工廠提高產能，未來電動車世界版圖誰能真正稱王？還值得我們觀察。 電動車產業未來趨勢將如何發展？立即報名>> 2022 智慧大工廠論壇<<，帶您發現產業新機會 本文開放合作夥伴轉載，參考資料：日經中文網、Nikkei Asia，首圖來源：Shutterstock

2022 年市場估值達 480 億美元！盤點「電腦視覺」 5 大趨勢

電腦視覺大概是最讚的AI 應用之一了，讓電腦可以理解、計算圖像的影響有多廣泛呢？從自駕汽車到手機濾鏡，都在它的負責範圍之內。到今年年底，電腦視覺的市場價值預估可達480 億美元，也將成為各種創意和突破的重要來源，那麼，這個領域究竟會如何發展呢？一起來看看電腦視覺未來的五大趨勢！ 以數據為中心，重質不重量 電腦視覺領域「以數據為中心」時，強調的是將重點放在優化演算法的數據「品質」上，而不是數量。這種概念是由深度學習的大師Andrew Ng 所提倡的。 Ng 在Google 曾開發了一些深度學習的圖像識別模型，主要依據數據的品質去訓練機器判斷貓的圖片。這種模型的重點在於提升標記的品質，透過自動化標記的技術，讓電腦視覺應用在各種地方，不用再像過去一樣必須仰賴大量數據，也可以降低金錢與相關計算成本。 AI 如何改變製造業？立即報名>> 2022 智慧大工廠論壇<<，聽經濟部工業局局長呂正華精彩解析！ 健康第一！電腦視覺成為安全守護者 另一項關鍵發展就是要在發現問題時發出警報，目前已經有一些方法可以讓電腦檢測到工地的工安問題，比如說，當發現沒戴好安全帽或繫好安全帶的工人，便啟動自動關閉的機制。 光是在美國，一年就有將近270 萬人因工安意外受傷，如果相關技術更加成熟，相信能減少此類意外，並省下許多人力跟財務成本。 另外的應用領域則是防治疾病，比如說透過電腦視覺去監測大家是否有維持社交安全距離並妥善配戴口罩等等。 長庚大學人工智慧研究中心就開發出了電腦視覺防疫系統，並且運用物件辨識技術，研發口罩佩戴是否正確的偵測系統，同時也能判斷行人間是否有遵守社交距離規定。不僅辨識率高達97% 以上，還可以與一般的路口監視器結合運用，對於防疫監測有很大的貢獻。 購物體驗level up！買買買變得更方便 電腦視覺除了可以用來用在庫存管理，來檢查貨架和存貨量之外，還可以偵測顧客們在門市中的移動路線，方便商家調整商品擺放的位置。當然啦，拿來防小偷也是非常好用的。 那對消費者來說，又有什麼影響呢？ 除了可以直接掃描條碼來獲得產品訊息外，現在許多時裝產業也引入了「虛擬試衣間」的概念，讓大家不用真正換上衣服，也能看到它穿在身上的模樣。像是Gucci 便曾與Snapchat 合作推出AR 版試穿服務，如果消費者喜歡自己透過AR 穿上鞋子的效果，就可以在Snachat 直接下單，非常快速方便。 而無人商店Amazon Go 則可以透過電腦視覺去判斷消費者從架上拿了哪些商品，讓大家可以拿了就走，常常一不小心就買太多了。 前進自駕車領域，導航行車安全一把罩 電腦視覺在自駕車相關領域的應用一定很容易想像，不過對於一般汽車，它其實也超級有用喔！比如說，在貨車等商用車輛上，透過鏡頭追蹤駕駛的臉部表情，判斷是否出現疲勞駕駛的情形，及時避免憾事發生。 接下來，它或許也可以監測：駕駛與乘客是否正確繫好安全帶？有沒有不小心遺留物品在車上？等不同的情形。 更令人興奮的是，它可能成為自駕車上最重要的一環，像是特斯拉便宣布未來他們家的汽車將依靠電腦視覺（而不是傳統的光達或雷達）去進行導航。 邊緣電腦視覺，讓安全度大幅提升 最後的應用領域主要是跟「雲端運算」相對的「邊緣運算」概念，跟雲端的集中式儲存管理不同的是，邊緣運算不用特別上雲端，而是強調及時處理，就像是上面提到的自駕車或工地等場域。 透過邊緣運算，相關電腦視覺將讓安全性大幅提升，而未來，對於事業與個人資安也會起到一定的作用，比如透過備有電腦視覺的鏡頭來動態分析數據，假設蒐集到的數據沒什麼特別之處，便可以丟掉，不一定要上傳至雲端。 參考資料：forbes、adnews，圖片來源：Pixabay 想聽聽凌華董事長劉鈞如何用AI 打造智慧工廠嗎？ 訂閱《全新一週》Podcast ，幫你做好全新一週工作準備 >> 訂閱 Apple Podcast >> 訂閱 Spotify  支持我們策劃更多好內容，別忘了留下5 星評分！

在幾毫秒內提供數百萬客戶「個人化體驗」，Adobe 2022 年給了品牌主這項大禮

【為什麼我們要挑選這篇新聞稿】財富 100 強中 75％ 企業都依賴 Adobe 服務增強客戶體驗，也因此每年的  Adobe Summit 都讓人引頸期盼！今年的 Summit 採虛擬形式舉辦，Adobe 為企業端出了「一項大禮」。（責任編輯：藍立晴） 全球大型數位體驗峰會 Adobe Summit 2022 於 16 日拉開序幕，Adobe 發布了全新 Adobe Experiece Cloud 創新功能，協助品牌藉強大的數位技術創造更個人化的數位經濟，能在幾毫秒內為數百萬人提供個人化體驗。 數位經濟蓬勃發展，商機遍地皆是！卻也稍縱即逝 如今，消費者已習慣在網路上參與行銷活動。根據 Adobe 數位經濟指數顯示，單是在美國，今年的電子商務支出預計就將超過 1 兆美元。為了幫助企業適應新的環境並穩健發展，Adobe 公布了新的客戶、合作夥伴和 Adobe Experiecne Cloud 生態系統中的強大發展。 Adobe 大中華區董事總經理吳振章表示：「在大中華區的營運品牌們同樣面臨著在全球範圍內數位經濟個人化所帶來的機遇與挑戰，對於那些積極擴展海外業務的品牌來講更是如此。」 吳振章指出，「欲創建具有全球化一致性、又兼顧當地特色的個人化體驗，需要一個強而有力的技術平台，而 Adobe 致力於透過不斷創新的 Experience Cloud 和不斷擴展的合作夥伴生態系統來助力這些國際化品牌抓住機遇，以客戶體驗為支點，塑造獨樹一幟的品牌體驗。」 「精準分析用戶與市場，形成商業洞見」成為企業導入 AI Top 5 商業目標之一，點我拿《2022 年科技產業趨勢大調查》報告！ 全新 Adobe Experiecne Cloud 的創新功能包括： […]

全球第四大車廠 Stellantis 將停工 7 天！零件一天不到，工廠就無法開工

【為什麼我們要挑選這篇文章】鴻海、亞馬遜都相中的Stellantis，在成立一年就空降為全球 no.4 車廠。Stellantis 該如何面對物料短缺的挑戰？（責任編輯：邵元婷） 全球第四大車廠 Stellantis 周四（17 日）表示，由於半導體短缺，其位於義大利的 Melfi 工廠將再次停工 7 個工作天。 晶片短缺導致停工 義大利金屬工人聯合工會（UILM）當地負責人 Marco Lomio 表示，由於晶片短缺導致引擎缺乏元件，工廠將於本周六（19 日）停工，並將於 3 月 28 日重啟運作，這次停產預料影響約 7,000 名工人。 Lomio 說，目前的情況就是只要零件一天不到，工廠就無法開工，盼停工一周後能等到零件補充。 Stellantis 發言人表示，從危機開始我們都在調整每日的生產步調，每間工廠逐個調整，以應對目前面臨的各種狀況。 Stellantis 在 3 月初時，由於全球晶片短缺與加國卡車司機抗議浪潮，同一間工廠也採取過類似的 10 天停產措施。 隨俄烏戰事影響晶片供應，也促使 Stellantis 計劃從 4 月 4 日開始放緩 Melfi 的生產速度，可能會影響旗下 Compass 和 Renegade Jeep 兩款車型。 截稿前，Stellantis 股價下跌 2.85%，每股暫報 16.18 美元。 （本文經合作夥伴 鉅亨網 授權轉載，並同意 […]

大型企業搶爭數位人才，Yourator：履歷中有這項「數位經驗」更加分

【為什麼我們要挑選這篇新聞稿】求職管道多樣化，因應數位時代資訊豐富，因此求職者都可以主被動地獲取各種職缺訊息，Yourator 數位人才平台將在今年為求職人才提供什麼轉職順風車的機會呢？（責任編輯：林羽彤） 專注於軟體、科技、新創等數位相關產業的求職網站「Yourator 數位人才媒合平台」，近日整理 2021 年站上數據，總結出「疫情成為新常態後的三大求職趨勢」，提供正在準備年後轉職的求職者們作為求職、職能培養的參考。 數位轉型只找技術人員？Yourator：產品經理、UI/UX 設計人才需求同步攀升 受數位化浪潮影響，企業對於「數位原生世代」的人才需求大幅上升，因此，以 20-35 歲使用者為大宗的 Yourator 求職平台，2021 年企業刊登數有顯著成長。根據 Yourator 數據， 2021 年 Yourator 新增企業刊登數，除 5~7 月受三級警戒時期，皆呈現上升趨勢，最高較去年同期成長近五成。 何種人才最熱門呢？Yourator 表示：「大型企業推動數位轉型時，常同步成立新單位，如電商、APP 部門，因此除了傳統認知的軟體工程師、AI、大數據技術人員，同時擁有 IT 知識與專業技能的『跨界整合』人才也將成為熱門人選，如能操作數位工具的行銷人才、理解數位產品運作模式的專案管理人才、具有美感與數位知識的設計人才等。」 Yourator 進一步說明：「部分求職者可能會因為求職平台上大多數都是技術人才職缺，認為企業只需要技術人才。事實上，求職網站可見的職缺以技術類居多的主因，是供給趕不上需求，平均職缺遞補率過低，導致企業長期刊登職缺。」 「反之，數位行銷等供給充足的職種，容易在刊登後快速遞補，但不代表沒有需求。以後端工程師與行銷企劃為例，兩者在 Yourator 站上刊登中的職缺數相近，但就歷史刊登職缺數而言，行銷企劃則高出後端工程師近 1.5 倍。」 大型企業搶爭數位人才，求職者需積極提升數位能力 全球數位轉型趨勢下，傳統大型企業也開始搶奪年輕數位人才。Yourator 表示，站上刊登企業原以中小型軟體、新創團隊為主，2020 年後，大型企業的刊登比例顯著提升：「2021 大型企業新增刊登數，較 2019 年上升兩成，且產業別不限於軟體、科技業，也有實體通路消費品牌、半導體廠徵求數位轉型專案主管、產線自動化工程師等例。」顯示疫情促使企業開啟人才轉型，嘗試全新招募管道。 對於想加入大型企業的求職者，Yourator 也提供建議：「求職者準備轉職資料時，不妨將參與數位轉型專案、執行數位工具導入工作的經歷寫進履歷，對於進入數位轉型中的大型企業而言，會更加分。」 每週給你最新科技應用，隨時補充科技新知。 這裡聽 >> Spotify / Apple Podcast 訂閱《科技如何》Podcast ，一起聊聊如何用科技改變世界！ 遠端工作勢頭不減，企業分階段推行 去年三級警戒時期，為了避免實體接觸，許多企業首度嘗試遠端協作。這股趨勢在政策鬆綁後，也催生出更彈性的工作模式。 根據 Yourator 提供數據，Yourator 站上可遠端工作職缺（包含部分遠端以及全遠端職缺）在 […]

AWS 也推元宇宙遊戲？解決雲端運算難題賺取積分，還可解鎖新道具！

世界上許多新創公司、大型企業以及政府機構都會使用雲端平台來降低成本、變得更靈活，且更迅速地創新。而 Amazon Web Services (AWS) 是全球最全面和廣泛採納的雲端平台之一，透過全球資料中心提供許多功能完整的服務。而亞馬遜為了讓人們更容易掌握雲端運算的功能，於日前推出了一款線上角色扮演遊戲。 AWS 雲端運算免費培訓計畫 Amazon Web Services (AWS) 日前宣布，將推出兩項新的免費培訓計劃，讓用戶能夠以有趣且引人入勝的方式輕鬆獲得​​雲端技能的培訓。 第一項計畫是一個3D 角色扮演遊戲，稱為 AWS Cloud Quest: Cloud Practitioner，適合初學者或剛接觸雲端的成年人。 在整個冒險過程中，學習者可以探索核心 AWS 服務和學習各種不同的類別，如計算、存儲、數據庫和安全服務，並且透過構建基本的解決方案來了解雲端運算。這款寓教於樂的培訓課程也相當適合對於正在準備 AWS Certified Cloud Practitioner 考試的學習者。 用戶登入 Amazon 帳號後，即可登入 AWS Cloud Quest: Cloud Practitioner 遊戲的捏角畫面。建立完自己的虛擬分身後，便可以在虛擬城市中四處移動，幫助城市中的居民解決各種雲端的技術問題。 用戶每完成一道題目就可以獲得寶石和積分，完成一定數量的問題後，就可以解鎖新的角色風格、寵物夥伴、城市主題和虛擬物品，如氣墊板和獨角獸泳圈等。 ♦ TO 推薦閱讀：臺灣首座微軟 Azure 雲端資料中心動工中！緯穎沉浸式冷卻系統也將同步引進？   企業上雲成2022 年最新趨勢？更多相關趨勢請下載大調查報告！ 另一項計畫則是推出了新的教育版 AWS Educate，添加了更多互動式內容並刪除了 .edu 電子郵件地址的要求，讓更多人能夠申請。透過 AWS Educate， 13 歲的學習者也可以參與數百小時的免費、自定進度的培訓，另外也可以使用免費資源和專為新手設計的實驗室。 學習者可以藉由多達 50 […]

南山人壽創新保險服務！用數據打造分眾分群新保險，造福不同體況需求

隨著後疫情時代來臨，讓許多民眾意識到保險的重要性，現代人對保險觀念盛行，做好提前相關規劃，成為預防意外擴大的防線，也推動了保險領域應用的蓬勃發展，加速整個產業邁入常態數位化的腳步，而保險科技（Insurtech）為設計與規劃合適的保險商品，運用各種新興科技幫助保險公司以更有效的方式去收集數據，擴大保戶應用服務的層面與多樣性。 1963 年成立的南山人壽，陪伴 600 多萬名保戶，走過將近 60 年，為了因應科技的發展，發揮了企業核心職能，讓健康保險跨業生態圈，不僅把自家投保流程數位化增加民眾接觸點，還運用大數據分析成功開拓出亞健康新客群，並且進一步將保險結合科技的應用，提供給保戶不受時間、空間限制的服務。 保險產業新定義「成為保戶的健康夥伴」，創造價值共享與雙贏 保險產業的升級，最大的不同就是公司與客戶的互動方式變得「更有感」。保險公司不再是只賣保單，而是透過多樣化的方式與環節與客戶持續互動！ 過去當客戶完成投保一直到申請理賠前，這段長達數年的時間中，保戶與保險公司的接觸互動頻率較低。因此南山人壽近年以「健康促進的夥伴關係」重新定義與保戶之間的連結，推出相關外溢保單商品。這樣的保單商品藉由加入獎勵機制的設計，能夠更積極地鼓勵及督促保戶維持健康的習慣。 保險公司與客戶的接觸點（編按：意指保險公司與保戶的接觸機會）變多之外，更大的價值在於協助保戶擁有更健康的生活，同時也降低保險公司的理賠率。 南山人壽商品精算暨數據管理資深副總經理陳維新表示：「這是一個正向循環、價值共享的模式，一旦保戶身體健康、理賠減少，保險商品的定價就可以降低，將減少的成本回饋保戶受益。」 將健康管理功能結合趣味化設計，加上實際獎勵機制，正是保險科技發展下的新風向，南山人壽在 3 年前推出一款 BAM 活力洋溢 App 來鼓勵保戶維持運動習慣，透過步數、BMI、睡眠時數、動態卡路里、靜止心律等五大指標計算生理年齡，只要保戶減齡成果達標就能兌換便利商店購物金等獎勵。 不僅只有日常購物優惠，依照這些個人化的精準健康數據，也可以讓保險公司針對這些健康數值，直接調整保額與檢視風險機制。南山人壽的外溢保單提供的回饋方式，不同多數業者的作法，是直接給予現金回饋，這讓保戶在獎勵機制方面能夠更有感。 南山人壽近年也開始積極發展與大健康產業業者跨業結盟的新商模，至今已有30 家合作廠商加入，持續壯大「南山人壽健康守護圈」。健康守護圈合作夥伴除了醫療及照護服務的業者之外，也涵括與健康管理相關的新創業者，例如擁有40萬名糖尿病友會員的慧康生活科技應用程式智抗糖。 場景保險不斷創新，用大數據分析精準化服務 隨著醫療觀念的進步，許多慢性病患在病情的管理上也能做好穩定維持與控制。以糖尿病患來說，透過良好的血糖控制與自我管理，能有效降低併發症發生風險。 因此南山在 2019 年即針對這群糖化血色素能控制在 6.5～8.5% 之間的患者，推出「南山人壽 Hold 助糖定期醫療保險」外溢保單，率先業界提供數據與行為外溢機制，並提供保戶使用兩年智抗糖 App 白金會員–服務，鼓勵保戶持續控糖，達標者還可享保費折減。 而南山也發現，與健康守護圈夥伴的合作，不僅成為介紹保戶使用夥伴的服務，更能達到雙向導流獲客的模式。 因此，在 2020 年底南山人壽進一步與智抗糖合作，針對已經使用智抗糖 App 達一定期間且糖化血色素也控制良好的會員，推出「南山人壽穩助糖醫療保險」，除了擁有外溢保單的設計之外，也是南山人壽首張可直接透過 App 串接投保流程的醫療險，並能直接在線上得知投保審核結果，簡化核保流程。 「過去單靠業務員銷售保險的模式正逐漸改變，針對特定活動場景（例如已是糖尿病健康管理 App 用戶）所設計的場景保險商品正興起中」陳維新說。 根據陳維新分享，場景保險創新之處在於保單銷售可以更加精準化，讓需要的人在最需要的時間、地點直接獲得相關保險資訊。對用戶來說，這樣更是可以讓服務的體驗加值。 成立 ODC 部門，導入客戶資訊進行分析 能夠設計創新的場景保險商品，並在對的時間銷售給對的人，仰賴的正是運用數位科技與大數據分析的能力。南山人壽去年成立新的營運數據中心（ODC），擴大數據分析的涵蓋範圍，納入更多來自外部的即時行為資料，應用於精準行銷、優化客服體驗及營運決策的優化。 南山人壽用數位力迎戰保險價值轉型之路，成功開拓保險新藍海 南山人壽發展出的場景保險、外溢保單、亞健康保單等創新商品，背後與多年累積下來的數位力及豐富的資料庫息息相關。 商品設計團隊成員沈柏楷指出， 107 年衛福部發布「特管法」核准癌症患者自費選擇「自體免疫細胞治療」，南山人壽即首創業界推出「實體癌第四期自體免疫細胞治療附加條款」，正是從過往保戶的癌症理賠、就醫費用等資料中經過分析與精算所設計，保費定價能讓多數人負擔得起，且保障額度能涵蓋治療費用的商品，這項商品也獲得保險卓越獎及國家品牌玉山獎的肯定。 南山人壽從 […]

NFT 新功能即將登陸 Instagram！未來有可能在 IG 上交易 NFT 嗎？

據外媒《engadget》報導，社群媒體巨擘 Meta 執行長 Mark Zuckerberg 證實，NFT 將在不久後的未來正式登陸 Instagram。 NFT 新功能即將登陸 Instagram？ 日前於德州舉辦的 SXSW 2022  活動中，Mark Zuckerberg 透露未來將可透過Instagram 使用 NFT 內容，預期最快在未來幾個月內就會讓此功能上線。Mark Zuckerberg並沒有深入談論相關研究細節，但他表示用戶將能夠將現有的 NFT 帶到 Instagram，並希望未用戶來能夠鑄造東西。 這項該計劃仍處於早期階段，且Mark Zuckerberg對這項計劃的細節守口如瓶，但英國《金融時報》在 1 月份發表了一份報告，指出希望用戶能夠將 NFT 作為個人資料的圖片、鑄造 NFT，並最終建立一個買賣虛擬貨幣的市場。 Mark Zuckerberg 的這項聲明也體現了他對 Metaverse 公司的雄心壯志。而過去其實就已經有相關傳言，去年 Instagram 負責人 Adam Mosseri 就曾表示團隊正在「積極探索 NFT」。根據《The Verge》一月份的報導指出，一份報告稱 Facebook 和 Instagram 的團隊正在研究 NFT ，且未來有機會讓用戶以 NFT 作為個人資料並在平台上鑄造 NFT 。 📢 @instagram'ın […]

速度即為決戰力！中華開發金控以 Azure Stack HCI 混合雲平台驅動集團業務創新

當每家銀行、金融業都在談數位轉型，要真正做出與眾不同的創新服務難度越來越高，此時「速度」即為決戰力。中華開發金控導入微軟混合雲架構，在符合主管機關法規下，融合旗下四家子公司資源並兼顧各自管理需求，打造快速回應市場的創新科技平台。 「銀行已不再只面對同業的競爭，如今要做出創新將更具挑戰，但是只要能比別人快一步推出上市，就是領先！」2021 年二月從香港赴台就職，加入中華開發金控（以下稱開發金控）經營團隊的開發金控資訊長楊偉強表示，數位轉型的首要目標就是能將服務迅速推出上市。 首家上市金融業以集團為核心，啟動雲端數位轉型 走向雲端及敏捷開發，是快速回應市場、迅速推出服務的必要之路。現今金融市場競爭激烈，已不再如同過去可以花上數個月等待 IT 部門與業務單位談好需求、備妥軟硬體後才推出新服務，2～3 個月之後可能需求已變動、商機已逝。 而雲端運算技術只需幾個設定、數分鐘內就可備妥系統環境，大幅減少服務開發前期準備工作，現今多數銀行也都開始嘗試使用公有雲，然而在管理上大多仍停留以地端思維來看待雲端服務。 開發金控在 2020 年第四季開始籌備雲端數位轉型計畫，並且以金控的層級將旗下四大子公司中國人壽、凱基銀行、中華開發資本、及凱基證券一同納入雲端轉型計畫，這也是總經理龐德明（Steve Bertamini）上任後制訂的優先目標。 在開發金控訂定的 ABCDE 五大策略中，數位躍升（Accelerate Digital）即列為首位，其他包括首選雇主（Become Employer of Choice）、顧客導向 （Customer Focus）、驅動成長（Drive Growth）、及高效執行（Execution Excellence）。 楊偉強上任後加速數位躍升的計畫執行，他指出，將四個子公司共同納入雲端平台，希望能創造出 1+1>2 的綜效，「就像將四部引擎融合成為一台超跑。」 為達成五大策略目標，開發金控數位轉型計畫分成三階段進行，第一步是先建立新雲端科技平台，透過 Azure Cloud Foundation 與 Azure Stack HCI 超融合基礎結構來建構集團混合雲架構，以及採用 Azure DevOps、AKS（Azure Kubernetes Service）、API 管理等，打造雲原生的開發流程與維運治理，讓集團藉由此平台共享雲端資源及敏捷開發與維運管理的同時，亦滿足各子公司員工身份認證與風險控管需求，為下個階段打好基礎。 有了技術框架，接著是在合規前提下將系統依序搬遷上雲，建構金融數據平台，並善用 AI、機器學習建模做預測。同時開發金控也持續與異業結盟建立金融生態圈，透過此平台打造 API 經濟亦成為未來重點。 「合規、安全、快速、及整合集團資源同時兼顧各子公司獨立管理是開發金控對於新雲端科技平台的要求。」台灣微軟大型企業商務事業群總經理卞志祥指出：「微軟透過智慧驅動型組織（IDO, Intelligence Driven Organizations）方法論盤點開發金控現有能力、未來目標及宏大願景，一起建構從資料治理、應用程式開發到後台維運的完整系統，並透過 Azure Cloud Foundation 的落地架構，實踐金融業界第一個金控層級的混合雲平台，可快速協助在合規、安全並且在敏捷開發平台上落實開發金控快速提供服務的策略。」 立即免費下載 2022金融產業情境白皮書，打造現代化智能銀行 […]

台灣量子國家隊成立！4 年要砸下 3.2 億駐軍量子領域

【為什麼我們要挑選這篇文章】近年來，量子電腦挾帶強大的運算速度與能力，被譽為是改變未來世界的關鍵技術，而近期「台灣量子國家隊」成立，我們在量子領域則會有什麼新願景呢？（責任編輯：林羽彤） 台灣量子國家隊今天成軍，包含 17 個研究團隊投入，兩大目標為建構台灣自製的量子電腦與量子通訊網路系統，希望運用台灣現有資通訊產業優勢，培養未來量子世代產業鏈。 行政院科技會報辦公室整合中研院、經濟部與科技部，攜手產業打造「量子國家隊」，未來 5 年將投入新台幣 80 億元經費，今天舉行跨部會聯合記者會，鴻海研究院執行長李維斌、台灣新思科技總經理李明哲與多位產業代表與會。 ♦ TO 延伸閱讀：台灣加入全球量子競賽，半導體產業為最大利器？ 金管會、國發會都會加入 行政院科技會報副召集人、科技部長吳政忠致詞指出，量子科技對資安、金融、國防產業有重大影響，量子國家隊的成立，必須跨域、跨校、跨單位，攜手產業界，打造產學研從上游到下游完整的研發模式，除了科技部、中研院、經濟部之外，未來金管會、國發會應該也會陸續加入。 經濟部技術處處長邱求慧表示，量子科技除了技術面外，也具備潛在商機。各國目前都積極挑戰更多量子位元電腦，需要微縮化技術，也是台灣半導體晶片設備有機會切入的新商機，量子電腦必須在極度低溫下操作，材料、電路設計上也需要新突破，經濟部未來 4 年預計投入新台幣 3.2 億元研發相關技術。 中研院院長廖俊智表示，中研院過去 10 幾年都投入相關布局，物理所、資訊所各單位都有人員研究不同量子電腦技術與量子材料。量子運算一方面可能衝擊現有密碼學，但其具備的強大運算能力，在製藥、模型模擬方面等有機會帶來新突破。 ♦ TO 延伸閱讀：【附傳送門】跨入「量子運算機器學習」領域第一步！Qiskit 佛心免費課程來了 國家隊共有 17 個研究團隊 量子系統推動小組召集人果尚志表示，量子國家隊計畫定位就像「登山隊」，如果目標是要登世界最高峰，需要事先規劃路徑、安排計畫，不是週末一時興起就可以完成。 量子國家隊總共 17 個研究團隊，其中包含 72 位專家學者與 24 家企業參與，研發面向聚焦量子元件、量子電腦、量子演算法及量子通訊等技術。 果尚志表示，中研院南部院區未來 4 年會是台灣量子科技研發基地。17 個團隊可以進駐基地、使用核心設施，目標建構台灣自製可真實運算的量子電腦以及量子通訊網路系統，研發出量子科技的關鍵核心技術。 ♦ TO 延伸閱讀：為什麼量子運算是鴻海邁向高科技化的必要關鍵？ （本文經合作夥伴 中央社 授權轉載，並同意 TechOrange 編寫導讀與修訂標題，原文標題為〈台灣量子國家隊成軍 培養未來量子世代產業鏈〉。 首圖來源：Shutterstock。）  

沙漠中也能水耕蔬菜！沙國新科技「水凝膠膜」轉化液態水

隨全球科技發展與環保永續的意識抬頭，許多國家都開始著手打造自己的智慧城市。沙烏地阿拉伯去年就宣布要斥資鉅額發展的沙漠城的「新未來」（NEOM）打造一個「零汽車、零馬路和零碳排」的生態城市。 而 AI 將在這座城市扮演關鍵角色，以 100% 潔淨能源供給電力，為民眾提供無汙染、更能永續發展的環境。 收集潔淨水資源的創新系統 世界上有部分人口無法享用乾淨的水資源或綠色能源，其中很多人生活在農村和乾旱、半乾旱氣候地區，沙烏地阿拉伯就是其中的一個例子。 不僅夏季氣候極度乾燥又極度炎熱，但是就在去年六月，距離吉達（Jeddah）這座港口城市北方約 50 英里處，有 57 顆種子被播種入土，並生長成將近 18 公分高的菠菜植株。灌溉這些蔬菜的水分捕捉自大氣，仰賴的則是阿布都拉國王科技大學（KAUST）科學團隊的研發成果，集潔淨能源、水資源、灌溉農耕於一身的創新系統。 這項研究成果也被刊登在《細胞報告物理科學》雜誌，適用於沙漠或海洋島嶼等偏遠地區的分散、小規模農場，期望能改善乾燥氣候地區居民的糧食和用水短缺問題。 追上科技新浪潮，輕鬆掌握趨勢！ 讓我們用 15 分鐘的時間與你分享最新科技應用。 點我收聽 >>  Spotify / Apple Podcast 大自然幫集水，為小農打造沙漠甘泉 等等，我們不是在討論阿拉伯沙漠嗎？久旱少雨的地理環境哪來的水氣？儘管聽起來有些違反常理，但該地區的相對濕度其實都可以維持在 40% 上下，到了夜晚則會升高至 80%。 這項試驗性灌溉系統，就是根據大自然的溼度變化設計，不僅具備可持續性，且成本相對低。對常年乾旱地區、偏遠山區的家戶及鄰里社區而言，都有潛力能滿足小量農業灌溉，甚至過濾後也能作為飲用水資源的需求，提供種植糧食、用水安全的解決方案。 在國王科技大學擔任環境科學與工程，同時身兼資深作家的王鵬（Peng Wang）教授表示：「我們的創新之處在於善加運用原本會被浪費的潔淨能源，從空氣中提取珍貴的水分，特別是在適用於去中央化的小型農場上。」 ♦ TO 推薦閱讀：Google 辦公室屋頂裝上太陽能板，材料、發電效率都計劃引爆綠能革命 高效低成本淨水關鍵：水凝膠膜 這項試驗性系統名為「WEC2P」，總共包含三個主要元件：一個小型光伏太陽能板，下方依附著一層由水凝膠構成的複合型材料（它就像是一般繃帶裡，用來潤滑傷口的水凝膠高科技升級版）、氯化鈣（就是冬季用來為道路除冰所使用的鹽），以及一個用來當作冷凝室的金屬容器。 每天早上 WEC2P 系統內滿溢著水氣，等到太陽能板開始吸收太陽光與熱能，系統溫度便自然上升，使得水凝膠遇熱後以水蒸氣的形式釋出水分，可用以種植作物，或經過後處理再作為一般飲用水。 也就是說，這套系統是利用太陽能板發電過程中生成的廢熱，逼出水凝膠層所吸收的水分子。金屬盒的用途則是集結並貯存水氣，並將水蒸氣轉化、凝結為小水滴。 至於獨特的水凝膠層（hydrogel），它具有高光熱轉換效率的特性，能為運作中的太陽能板降溫約攝氏 10 度，有效降低熱損失、幫助提高約 9% 的發電效率，且凝膠層吸水後體積會脹大，鎖住小水滴、防止好不容易收集到的水分外溢。 WEC2P 所使用的水凝膠，是王教授與團隊研究的發明成果，它的外表看起來就像是一片果凍，緊緊附著在太陽能板背面，搭配氯化鈣強大的吸水功能，協助發電、灌溉系統能達成雙重功能，也就是以潔淨能源發電，收集大氣中的水分，再將之轉化為液態用水。 新型太陽能淨水技術的下一步？ 經過為期兩週的實驗後，僅僅一張書桌大小的太陽能板，就成功製造出 1519 瓦特小時（Wh）的電力，且生成約兩公升的液態水，讓 57 顆菠菜種籽都獲得水滴滋養、順利發芽。 最棒的是，上述所使用的能源沒有一絲一毫是耗用到太陽能板的發電，也就是說，當未來這項工程技術擴大規模，所有的綠色電能資源都能直接回饋給電網；只有發電過程的剩餘熱能，才會被應用於農作灌溉。 […]

【+1 催生中文版上市】掌握這 201 道面試題，拿到 FAANG offer 不是問題！

《TechOrange》每週精選「還沒有中文版」的國外好書給你！如果你閱讀以下書訊後希望能讀這本書的中文版，請點擊文末連結，進入我們全新社群服務「HoozBook」 +1 催生這本書的中文版！ 星期三下午，一如既往地打開招募平台看看有沒有缺工程師的好工作。寄出履歷不久之後，就收到理想公司的 HR 寄來的電子郵件，詢問是否可以參加第一輪面試！但是收到信之後，接下來要怎麼準備面試？ 求職是每個人都經歷過最具挑戰性的過程之一。在面試前做好充分準備，是讓找工作過程更加順利的唯一方法。因此大家花了數十個小時的時間上網搜尋該怎麼寫履歷、收集常見的面試題目做練習、或上 PTT 發文看有沒有好心的前輩願意分享面試經驗，耗時又耗力的過程讓人精疲力盡。 如果能有一本必勝寶典，那該有多好？ 美國矽谷企業的面試重點是什麼？ 在《Ace the Data Science Interview》中，前 Facebook 的兩名軟體工程師Kevin Huo 和 Nick Singh ，透過解析眾多世界知名企業的面試題目——包括合稱 FAANG 的五大跨國科技企業巨擘 Facebook、Apple、Amazon、Netflix、Google。 書中從工程師履歷的製作到面試技巧和考題大公開，書中囊括了所有工程師面試中最常出現的主題，如機器學習、SQL 和數據庫設計、Python 等，並且除了重要概念和公式之外，也提供了面試的最佳解法。 這本書將找工作過程中會遭遇到的挑戰都整理出來，並且一一破解，統整出一本軟體工程師面試必看的必勝寶典！ 掌握高薪產業關鍵能力，前進矽谷科技業！ 《TechOrange 科技報橘》職涯必勝策略，讓你成為頂尖企業關鍵人才 >>> 立即索取《2022 高薪職涯攻略》<<< 集氣+1，敲碗中文版上市！ >>點我到《HoozBook》集氣＋1 << （首圖來源：Shutterstock）

可以拿在手上玩的 NFT！持有者還可獲得 35％ 分潤回饋？

近期許多藝人及 KOL 相繼推出 NFT，如：周杰倫相關的 PhantaBear、陳零九的 YOLO CAT 等，吸引許多人加入區塊鏈及 NFT 的領域；當 NFT 進入熊市時，該如何挑選適合長期持有的優質 NFT 項目？ NFT 價值怎麼判斷？ 以下彙整了四點關鍵可以參考： 藝術價值 這是判斷 NFT 項目方願不願意投入成本的最直接方式，可挑選與知名藝術家合作，或投入大量時間原創設計，甚至繪製成本極高的 3D 圖。 持有者賦能 除了變換頭像，更重要的是持有者能獲得什麼附加價值；目前市場上的賦能大致可分為知識型、粉絲型、獲利型及虛實整合型四種，挑選單一 NFT 擁有多種賦能準是沒錯。 團隊與社群力 兩者相依性極高，比起挑選既有光環的知名藝人或團隊，更應著重挑選在項目執行上有真實投入資源的團隊；畢竟 NFT 想實踐長久目標並不是藉由名氣喊出來就可以成功，而是需要人才和團隊持續推動完成。 未來發展性 除了可從項目的 Roadmap 觀察細節外，也可透過官方社群頻道來了解是否已在未來預計發展的內容做好準備；例如近期許多項目都有討論到元宇宙，但如果團隊沒有 3D 技術能量或已擁有虛擬土地，就只是空談。 討論熱度高的 NFT 潛力項目 觀察近期 NFT 項目，特別注意到的是由新創團隊 VBC labs 即將推出的《β星人》NFT，除了 NFT 圈內名人寶博士、超哥、Ethan、小礦工…等高度關注與推薦外，團隊於項目起步階段就獲得高達 100 萬 USDT 的投資額（折合新台幣約 3 千萬）並於官網公開投資額錢包地址，開放性的展現長期佈局的實踐力。 NFT […]

英特爾宣布斥資逾 1 兆投資歐盟半導體，打算如何布局版圖？

【為什麼我們要挑選這篇文章】英特爾宣布砸下新台幣超過 1 兆元投資歐盟半導體，在各個歐洲國家英特爾各自有何打算？一文看懂英特爾的歐盟半導體版圖。（責任編輯：藍立晴） 英特爾（Intel）今天宣布，斥資超過 330 億歐元（約新台幣 1.03 兆元），投資歐盟半導體研發及製造，投資範圍橫跨法國、德國、愛爾蘭、義大利、波蘭及西班牙。 歐盟推出新法案，目標 2030 年全球晶片市占率翻倍 英特爾表示，將在德國薩克森-安哈特邦（Saxony-Anhalt）的首府馬德堡（Magdeburg）開發兩座半導體晶圓廠，預計在 2023 年上半年開始動工，並於 2027 年獲得歐盟委員會批准後上線生產。 英特爾指出，德國新工廠初期將使用英特爾的埃米（即 0.1 奈米）世代電晶體技術提供晶片，最初投資金額 170 億歐元，過程將創造 7000 個營造業工作機會，英特爾亦將提供 3000 個常態性高科技工作機會，並在供應商和合作夥伴中創造數萬個額外的工作機會。 英特爾也將持續愛爾蘭 Leixlip 的擴建計畫，投入額外的 120 億歐元，將製造空間擴大一倍，以將 Intel 4 製程技術導入歐洲，並擴大代工服務。這擴建計畫完成後，英特爾在愛爾蘭的總投資將超過 300 億歐元。 此外，英特爾和義大利正積極促成一座先進的後端製造工廠。這工廠潛在投資金額達 45 億歐元，預計 2025 年至 2027 年間開始營運，提供約 1500 個工作機會，以及在供應商和合作夥伴中創造 3500 個工作機會。 英特爾還計劃在法國薩克雷高原附近新建一座歐洲研發中心，預計 2024 年底可提供 450 個工作機會。英特爾表示，法國將成為英特爾的高效能運算和人工智慧設計能力的歐洲總部。 英特爾並計劃在法國建立歐洲代工設計中心，為法國、歐洲和世界各地的產業夥伴和客戶提供設計服務和設計資料。 在波蘭的格但斯克（Gdansk），英特爾計劃將實驗室空間擴增 50%，著重開發深度神經網路、音訊、繪圖、資料中心和雲端運算領域的解決方案。擴建工程預計於 2023 […]

統一、全家砸百億拼物流園區！分析師：為達成這 3 大目標

【為什麼我們要挑選這篇文章】物流拓展具有可直接觸及消費者的重要關鍵因素，是零售業最佳的後備支援角色，不過物流服務卻具備極高的資本門檻，而統一、全家兩家超商大佬，在物流上紛紛都下了什麼苦工呢？（責任編輯：林羽彤） 作者：蘇君薇 今年 2 月 22 日，統一企業舉辦動土祈福典禮，宣布投資 100 億元，在台南市新市區樹谷園區籌建大型物流園區，樓地板面積達 45,700 坪，樓層規劃為地下一層樓、地上五層樓，預計 4 月動工興建、2024 年完工營運。 新市物流園區將採智能化管理，並設置 AS/RS 倉儲系統、自動導引車設備及其他智能科技的運用，為全台首棟涵蓋各溫層，集合店到店、宅配、電子商務等服務之複合式全智慧物流園區，提供全方位之物流解決方案。 統一企業集團表示，物流是生活產業中不可或缺的一環，將致力於提升與整合本集團的物流事業，讓國人更迅速、即時、安全地取得商品，創造更佳消費者體驗。 新市物流園區開幕營運後，將服務雲嘉南地區超過一千家 7-Eleven、康是美、星巴克等通路；未來也計畫在全台北、中、南、高等地打造複合式大型物流園區。 本月初，統一企業再公告，以 10.3 億元取得桃園楊梅區約 7,196.59 坪的土地，作為集團倉儲物流園區及生產製造使用。 ♦ TO 推薦閱讀：全聯全家請接招！小七與美廉社結盟，用 OPEN POINT 打造雙重累點 全家不落人後要力拼物流需求 而全家則是在本月 10 日，由經濟部公告，通過全家便利商店斥資 168 億元擴大投資台灣方案，將新建台中大肚綜合物流園區、花蓮全溫層物流中心及新竹湖口園區全溫層物流中心、鮮食廠與麵包廠等，因應快速變化的消費型態及電子商務需求。 事實上，全家董事長葉榮廷 2020 年接受本刊採訪時，曾透露 2014 年起，就開始建置冷鏈物流、冷凍食品產線、擴大店鋪冷凍空間等；2021 年起將著重於投資智能化物流、以 AI 優化訂貨流程、發展食品電商化等，其中近三年物流資本支出約百億元。 ♦ TO 推薦閱讀：全家成超商 App 霸主！1450 萬會員，如何解鎖台灣零售新玩法？ 流體系多元化，發展關鍵因素為？ 台經院產業分析師林進南表示，從超商角度看，本身物流體系較多角化，又細分為多溫層、低溫或常溫層等，變得相對零散，在點對點的物流型態，需花費較多時間，若將不同區域的物流整合及歸納，能讓物流體系能更有效率運作，這是第一個目標。 第二個，物流中心裡仍有門店運作部分，也要符合超商在拓展超市或生鮮的布局，有助於在全溫層上的發展，擴大物流在應用上的廣度，為未來事業發展做轉型。 第三，相較於超商來講，各零售業本就積極在做物流，因為它勢必是拉近與消費者距離的最後一哩路，無論電商或超市龍頭角色，這幾年都有做物流設備擴充，如果超商不做，可能會在這波物流洪流中被邊緣化。 林進南認為，在這時間點，超商不能讓應有的優勢變為劣勢，有機會也會在這些點慢慢做物流擴充。 他分析，統一不只在台南，未來還會陸續在北中南拓點；全家過去在北中南、花蓮都有，但過去條件可能沒辦法達到智能化，未來要做這塊勢必要做軟硬體更新，前幾天通過擴建的方案，應有部分就是要轉向智能化。相信物流佈局是各超商業者積極要去掌握的一塊版圖。 […]

蘋果「可折疊 iPhone」會成真嗎？分析師：時間早晚問題

自第一支 Motorola 折疊手機上市以來，已經超過 20 年，曾經那個折疊、滑蓋、下掀蓋百花齊放的年代，已經隨著智慧型手機的出現而被大家逐漸淡忘。然而，為了讓螢幕看起來更大、玩遊戲與觀看影音時，能有更好的使用者體驗，最近這樣的摺疊外型又再次回歸。 在折疊手機的市場中，三星推出 Galaxy Z Fold 系列，而 Oppo 則推出了 Fold N 系列，小米打著年輕人第一款折疊螢幕手機，推出小米 MIX FOLD ，這些讓手機透過折疊展開可讓螢幕瞬間加倍的型式，令人驚喜。 不過，在這折疊手機市場中，怎麼還少了 Apple 呢？ Apple 會是下一個嗎？ Apple 會是下一個推出折疊手機的公司嗎？分析師認為這只是時間早晚的問題。 依 CCS Insight 首席分析師 Ben Wood 在接受 CNBC 採訪表示，Apple 是擁有這樣柔性顯示的技術，當耐用性不再是問題且成本下降時， Apple 就可能會推出折疊式手機。Ben Wood 認為 Apple 的 iPhone 與 iPad 的產品很成功，不急著在這時點加入折疊手機的市場；加上 Apple 對外說法都還是在觀望這市場發展。 對 Apple 而言，當時機到了才會發表折疊式手機。而這折疊外型展開後的螢幕將會是介在 iPhone 與 iPad 間的綜合體嗎？果粉們對於推出的時間及外型不僅相當好奇，也引起了有諸多討論。 去年，知名 […]

歡迎來到 AI 掌管的工廠！凌華董事長劉鈞：工廠「群機智主」，人類決策降低

AI 發展談了這麼多年，近來因為疫情似乎在產業上變得更加普遍，包含了無人工廠、AI 晶片化的案例亦越來越多。不過，AI 到底將如何真正改變我們日常的生活呢？ 這一集「全新一週」，邀請了凌華科技的董事長劉鈞，從電梯到手機、無人機到家裡客廳，全方位來聊聊AI 如何真正進入我們的每一天。 疫情造成缺工，AI 時代加速來臨 劉鈞分析道，最初談AI 談的大多是理論，但是近年來，AI 的軟硬體逐漸成熟，正是大好時機。近兩年疫情對於產業最大的影響，便是缺工。而且這缺的「工」，可不只是一般工人，更是經驗老道的師傅們。此時，對於AI 的需求便浮現了。 如果能夠以AI 代替專業工人們，讓機器在對的時間做對的動作，以高效率的方式帶來高效益，便能真正訓練落實在產業之中。而智慧製造增加效率、智慧醫療提升品質，進一步追求智慧交通，甚至智慧城市，也不再只是紙上談兵。 面對凌華未來發展，劉鈞有翻倍的信心。究竟這信心從何而來？劉鈞認為，未來的自動化中，主角不會是電腦，而是「控制系統」。未來不再依賴人腦，也就減少了錯誤判斷的可能，因此，如何在自動化設備中加入AI，同時達到自動化動作和自主性決策，就成了最關鍵的問題。 過去，凌華花了25 年的經驗將商業電腦晶片放進工業電腦環境中，而未來，凌華將進一步協助各廠商做更全面的統合。成長的機會，不就正藏在裡面嗎？ ♦ TO 推薦閱讀：【全新一週Podcast】直擊MIT 自駕車！從地圖、自駕技術開發，台灣工程師一手包辦   AI 還能如何優化工廠製程？凌華科技將現身2022 智慧大工廠論壇，報名聽產業趨勢！ 全方位進入AI 時代，晶片需求無所不在 劉鈞舉了個例子，在過去，一部車僅需要30 個晶片的時代，便創造了台積電盛世，現在，一輛車至少需要上百個晶片，才勉強達到消費者需求。除了車子之外，醫院、工廠、機械、輪船、飛機中也都有，智能化的器械越來越多，發展的潛力更是不可估量。 在工具中加入AI 只是第一步，劉鈞分析道，如何在裝置和裝置之間分享資訊，便是接下來的挑戰，也正是5G 重要的原因。有了5G 的支持，才能夠達成高可靠、低延遲的工業級通訊，能將工廠、機械串在一起，彼此分享資訊。資訊的量要夠大、夠多、夠對稱，才能做出高品質決策；同時，低延遲則能協助機器在對的時間做對的決策、對的動作。 5G、AI 相輔相成，劉鈞分析，沒有這兩個技術，AIoT 都是空談。而AIoT，正是改善人們生活的關鍵願景。比如說，如果在出門前可以知道塞車路段，就能及時避開、不會浪費時間，而最理想的方式，便是透過機器自行決策，將現在「Google maps 加上人腦」的現況轉換為車輛自動判斷。 ♦ TO 推薦閱讀：【全新一週Podcast】台灣數位轉型慢半拍？疫情推動企業上雲，但關鍵還在後頭！   AI 深入產業端，工廠內「群機智主」減少人類決策 在家中，如何讓各項智慧產品溝通是一項挑戰，而在產業端，如何將越來越多智能化的功能放入設備、工廠、機器人，將是接下來的重點發展項目。在生產第一線，AMR 自主移動機器人不會只有一台，而是要和電梯、接貨卡車、生產線下的產品溝通。這樣龐大的組織，必須要有「群」的管理，透過AI 自主判斷，不需要作業員額外下指令，便能處理不同設備之間的溝通。 為了達成這樣的目的，需要捨棄過去以雲端為主的集中式管理，轉而將資料分散儲存、讓裝置能夠互相溝通，而不用費時費力地上傳至雲端再重新下載。為此，要架構新的環境，才有辦法達成分散性資料服務。這些技術在近一兩年已越來越普遍，可以將技術直接應用在各類型控制器，人工決策的佔比也越來越小。 ♦ TO 推薦閱讀：【全新一週Podcast】數據當道的網路時代，業界王者奧美如何用科技寫出一篇篇精彩的新故事？  AI 應用重點場景，自駕車應用終於要大爆發？ 談到 AI 應用的另一個重點場景，便是車用領域自動駕駛，小到客車雨刷控制、大到火車駕駛系統，發展方向非常多元。目前自駕系統除了有特斯發封閉系統、傳統自駕車，也可看到軟體圈發展開源碼。劉鈞談到，在自駕車範疇中，開源碼社群會蓬勃發展，不過，就像 iOS […]

【+1 催生中文版上市】只懂思考客戶需求的企業，將被時代淘汰！數位轉型之前先思考這「 7 個條件」

自疫情大流行以來，全球產業都在加速實行數位轉型的計劃，花費不少人力與資源，相繼投入數位經濟的行列。不過，僅僅只是將自家業務數位化，已經不再具備競爭優勢。 但是，在數位化的世界中，究竟要怎麼做才能脫穎而出？在既有的競爭環境，將產品及服務做出差異化是必備常識，然而，在更廣泛的數位環境裡，要如何與更多、甚至更複雜多元的競爭者做出差別？ 資誠策略顧問，歸納領導者應做之事 在《Beyond Digital》中，擔任資誠（PwC）策略諮詢部門的顧問、在轉型策略的工作上擁有超過 20 年經驗的 Paul Leinwand 及 Mahadeva Matt Mani，透過分析眾多世界知名企業——如 Adobe、微軟（Microsoft）、日立（Hitachi）、飛利浦（Philips）、花旗集團等來自不同產業的 12 個轉型成功實例，歸結出 7 項領導者應該去思考的轉型必要條件。 他認為，領導者應重新想像你的企業在商業中的定位、重塑與客戶及員工的關係，以及顛覆領導的方式等等。若只詢問客戶及消費者的需求，將無法來得及因應更迭迅速的數位化時代。 Leinwand 和 Mani 花費三年時間研究這些企業，並建議想要在數位轉型當中獲得優勢的企業領導者們，必須澈底了解自己所追求的、為客戶及社會所創造的獨特價值究竟為何；以此確立自身在產業，甚至是在全球的立足之地。 有別於教授你如何運用數據及新型技術做數位轉型，《Beyond Digital》引領領導者策略性思考企業的轉型目的，以開闢創造新價值的路徑。不是數位轉型被動改變你的公司，而是運用策略性思考主動改造企業。 HoozBook 是 TechOrange 全新推出的社群服務，我們每天介紹世界各地好書，這些書都還沒有中文版，如果你看到喜歡的書可以「+1」催生中文版。 越多人想看的書，就越有機會成功出版！找朋友一起來 +1 吧！ 集氣+1，敲碗中文版上市！ >>點我到《Hoozbook》集氣+1<< （首圖來源：Unsplah）

【淨零碳排成績單出爐】電力、供應鏈都是重點！僅有 3 間及格的企業資優生下了什麼苦功？

為了將全球升高的溫度控制在 1.5 度以內、避免造成人類無法承受的氣候變化，「2050 淨零碳排」是目前世界各國政府與私人機構共同努力的目標。 不過雖然許多企業都紛紛喊出響亮口號，但大部分也就僅止於此，根據非營利組織 You Sow 最新發佈的報告顯示，55 家美國大型公司中，只有 3 家在零碳排的貢獻上獲得了 A 級的成效。 其他人不是減排方式跟評估的科學目標搭不起來，就是僅局限在公司內部認真執行，到了供應鏈端就完全放飛自我。 而微軟、，這三家模範生，又是為什麼能名列前茅呢？ ♦ TO 延伸閱讀：製造業 ESG 運用新創舉！做到這 4 項，其實你已經開始在佈局 ESG 了 淨零碳排模範生怎做到？多管齊下才有效！ 首先，三位模範生是少數有乖乖交成績單的企業，同時在公司營運、電力使用，以及產品供應鏈上做努力。到目前為止，許多企業都有針對內部營運與電力使用下苦功。不過，其實產品供應鏈才是碳排中佔比最重的地方，大部份公司卻都沒有揭露這部分的資訊。 模範生之一的微軟不僅在公司裡頭徵收「內部碳稅」、同時獎勵內部減排，對外則使用新的採購流程，想辦法讓下游供應商也加入減排行列。此外，他們甚至預計投入 10 億美金到氣候創新基金中，期望可以提升減排、捕碳與清除等相關技術。 百事在原物料端則致力推動永續農業，關注土地健康、減少森林砍伐，並協助農民增加生產量。到了供應鏈端，百事公司嘗試打造永續的倉儲、運輸和配送點，像是位於加州的 Frito-Lay 工廠便在提高供應鏈效率的同時，採用了近零排放的技術經營工廠。而在產品方面，百事則在包裝上減少使用原生塑料、增加可回收成分。 從清潔起家的藝康，過去曾服務過迪士尼、萬豪集團、麥當勞等等商業大佬，而為了達成零碳排目標，他們將車隊電動化、採用可再生能源。光是 2020 年，他們便為客戶省下了 2060 億加侖的水，以及其他各式資源。 檢視企業流程是否符合 ESG 發展願景，永續相關趨勢請下載大調查報告！ ♦ TO 延伸閱讀：全球能源新冷戰開始，台灣如何主動關注這股事關世代的巨型變局？ 全世界的共同作業，台灣交出怎樣的成績呢？ 氣候變遷是全人類都需要面對的問題，而淨零排放則是我們共同的目標，目前，已經有 130 多個國家宣示淨零排放。 那麼，台灣的表現又如何呢？ 台灣有八大巨頭組成的「台灣氣候聯盟」，包含了台達電、台積電、友達、台灣微軟、光寶科技、宏碁、和碩、華碩等等科技大老，其中，台積電已經交出了不錯的成績單，除了提升能源效率、採用節能機台、購買離岸風電等再生能源方式，預計都可成功階段性達成淨零碳排。 而部分傳統企業例如台塑，也成立了「節能減排推動小組」，在去年新增了 2,300 項節能設施、8,000 項節水設施。 這是一項人類不能搞砸的測驗，期待更多企業投入並實踐環保，也希望有越來越多台灣企業加入淨零排放資優生的行列之中。 ♦ TO 延伸閱讀：2022 年 7 大 ESG […]

輪胎、馬達上都是童工血淚！看不見的電動車生產悲歌

剛果共和國的一名礦工，在全球最大開採「鈷」礦的 KCC 公司工作，早上 7 點就準時打卡上班，晚上 6 點下班。他的工作看似普通，但卻大大地影響著我們的生活，因為小至手機、筆電，大至電動車的電池，都需要用到由他開採的「鈷」來進行製造。 電動車的背後，是剝削勞工的悲歌？ 全球每年約 70% 的「鈷」產量來自於剛果共和國，但是許多人權觀察組織長年來不斷警示，當地礦場的工作環境不佳、童工等一直是亟需解決問題。每天的開採作業需要耗費相當大的體力，因此高工時、高溫、飲食及飲用水供應不足的工作環境，都讓礦工們深感吃不消，且向上反映也得不到回應。 人權觀察組織 RAID 與美國科技媒體 The Verge 共同實地訪問了超過 10 位的 KCC 正職及約聘員工後，卻發現當地的工作環境遠比想像中還要差。除了前述的高工時、高溫、飲食及飲用水供應不足等問題外，薪資過低、無升遷機會亦是另一項問題。 其中一位受訪對象是 KCC 的外包約聘警衛，每週工作 50 個小時，但是月薪卻只有 135 美元（約新臺幣 4,050 元），只能負擔每月四分之一的開銷；另外一位約聘警衛也說道，每週工作時數約 66 個小時，但是每月薪資也只有 300 美元（約新臺幣 9,000 元），遠低於剛果共和國當地平均家戶（兩位成人、兩位小孩）的最低生活開銷 402 美元（約新臺幣 12,060 元）。 此外，RAID 也提到，勞動安全與保障、勞工被暴力相向、歧視等問題更是層出不窮，但是根據過去的經驗，以 KCC 這種大型規模的民營礦產開採公司而言，勞工的工作環境較不受監督。 資方怎麼回應？ 面對相關報導及員工的控訴，KCC 的最大股東 Glencore 跳出來回覆，強調該公司致力於員工的健康與安全、尊重人權、提供良好的勞動環境及合理的薪資，不分正職或是約聘員工。所有員工的報酬皆符合剛果共和國當地規範，且日薪皆高於當地的基本日薪 3.5 美元。 另外，公司也提供 KCC 員工在工作上所需的防護配備、完善的飲食，且在地底下工作的人員每天可獲得至少 1.5 […]

【+1 催生中文版上市】當團隊成長遇上停滯期，該怎麼帶領員工突破現況？

當團隊已經成長到某個時期，獲得階段性的成功，卻往往碰上難以突破的瓶頸。難道團隊的成長到了盡頭嗎？還是有某個盲點沒有被看見呢？這些提問，可能是每個領導者都在思考的問題。 羅吉斯（E. M. Rogers）在 1962 年的提出「創新擴散理論」（Innovation Diffusion Theory），描述創新事物在市場上被提出和接納的過程，將形成一條 S 曲線。 這項論點後來被 Thinkers50 十大管理思想家之一的 Whitney Johnson 引用，他認為，S 曲線可以幫助我們深入了解「個人」將會如何成長。他利用包含生物學、心理學和神經科學在內的研究發現，以及他的質化資料，支持了他的假設：「學習的 S 曲線（S Curve of Learning），是擴散曲線的縮影」。 透過 S 曲線，快速掌握個人及團隊方向 在《Smart Growth: How to Grow Your People to Grow Your Company》當中，Johnson 深入地探討學習與成長的 S 曲線。透過學習 S 曲線的框架，可以幫助我們掌握之後的方向，或決定下一步是什麼。這條曲線不只可以幫助自身成長，也能夠為團隊指引出一條清晰的未來路線。 在書中，Johnson 將學習曲線分為起始點（Launch Point）、甜蜜點（Sweet Spot）及精通（Mastery Phase）3 大階段，沿著這條曲線，將遇到 6 種不同的角色位置；除了幫助讀者釐清自己位於創新的何種階段，也能快速掌握個人或團隊未來的方向。 除了闡述理論，Johnson 也提供了成功人士的案例，讓他的立論更具有說服力。無論是任何想要釐清並加速自我成長的個人，還是在組織當中要帶領人才發展的管理者或高階經理人，這本書都非常值得一讀。 HoozBook 是 TechOrange 全新推出的社群服務，我們每天介紹世界各地好書，這些書都還沒有中文版，如果你看到喜歡的書可以「+1」催生中文版。 […]

入選世界經濟論壇「燈塔工廠」典範，面板雙雄友達、群創做到了哪一點？

智慧工廠風潮正盛，不論是自動化產線或是 AI 優化營運等議題皆為風潮。台灣正面臨少子化、人口老齡化影響，導致所有製造產業老闆都需開始思考更進步的管理方式以面對挑戰。世界經濟論壇（World Economic Forum）所評選的「燈塔工廠」就此應運而生，而且2021 年的台灣就有兩間企業上榜，分別是友達光電與群創光電獲得此殊榮！ 世界經濟論壇與麥肯錫自 2018 年起，便於全球智慧工廠進行評比，將第四次工業革命技術中表現最出色的智慧工廠列為「全球燈塔工廠（Global Lighthouse Network）」作為典範。評判標準為該工廠是否導入第四次工業革命技術，如自動化、工業物聯網（IIOT）、數位化、大數據分析、5G 等。 全球智慧工廠典範就是這些燈塔工廠 世界經濟論壇公布 2021 年 21 間全球燈塔工廠，目前入選全球燈塔工廠累積至今已有 90 家。儘管在過去兩年受到疫情影響，但多數的燈塔工廠不僅提高了產量，還找到了新的營收來源。 這些燈塔工廠被視為第四次工業革命的典範，然而入選燈塔工廠名單的企業並非完全強調以機器取代人工，而是藉由數位化技術為工作帶來創新與改革以提高效能。 世界經濟論壇塑造先進製造業和價值鏈負責人 Francisco Betti 也表示，「未來屬於那些願意接受改變並抓住新機會的公司，而這些燈塔將照亮製造業的未來。」 友達數位轉型成績亮眼 友達長年投入智慧製造轉型升級，並於 2021 年友達台中廠入選「全球燈塔工廠」，展現友達多年來深耕數位轉型的成果。 建置綠色智慧工廠，哪些關鍵步驟必備？ 參加 4/13 內湖 t.Hub  2022 智慧大工廠論壇 ESG 資優生友達宇沛 demo 實戰心法 根據經濟日報報導，友達光電董事長暨執行長彭双浪表示，「友達本次獲選加入世界經濟論壇全球燈塔工廠，代表台灣製造業擁有迎向工業 4.0 的全球實力，也是友達引領其他企業邁向智慧製造的重大里程碑。」 友達自 2015 年開始啟動智慧製造 2.0，並針對智慧製造、綠色製造和人才培育三大面向進行轉型。透過深化 4IR 技術，投入運輸自動化、以機器學習和電腦視覺自動檢查與維修產品、將 IoT 架構結合自動清潔解決方案、開發 AI 應用程式整合系統等。 另外也結合場域知識與資料科學技術，從過去的反應式管理，變成預測式管理。根據報導指出，在這樣的轉型下，友達於 2018 […]

Z 世代為何湧向 LinkedIn？被微軟收購後，領英有了這些改變

【TO 編輯部導讀】你曾為了工作、求職而使用 LinekedIn 嗎？LinkedIn 從 2003 年創立至 2023 年已邁入 20 年，比分別在 2004 年、2010 年成立的 Facebook、Instagram 還年長。當有調查顯示年輕人正在遠離 Facebook，LinkedIn 卻吸引 Z 世代加入這個平台之中，原因是什麼？ 「我們看到許多 Z 世代加入 LinkedIn 當中， 16 至 22 歲使用者的職場動態增加了近 70 %，而 55 歲以上的使用者只有 7 % 。」 LinkedIn CEO Ryan Roslansky 在受華爾街日報的採訪中提到，LinkedIn 正在不斷發展，以滿足這群一出生便沈浸在網路世界世代的需求，他們是網路世界的消費主力，目前也是 LinkedIn 的新勢力。 根據 Partipost 調查指出，有超過 95% 的 Z 世代表示，與品牌價值相比，創作者真實的樣貌才是使他們追蹤、關注與分享的關鍵。 若你也認為 IG 是老阿姨在玩的，那你該看看 LinkedIn 在 […]

收集你的「打呼聲資料」，調整枕頭高度！科技如何 KO 現代人睡眠障礙？

韓國 Zerema 枕頭結合 AI 深度學習來紀錄使用者的睡眠習慣，該枕頭配備 AI 驅動的打呼檢測技術，當枕頭感覺到使用者打呼時，就會自己提高或降低枕頭的高度，調整適當的呼吸形式，提供個性化的睡眠分析。 睡眠呼吸中止症候群 打呼不僅會妨礙熟睡降低睡眠品質，也會阻塞氣管引起睡眠呼吸中止症候群。 哈佛醫學院睡眠專家 Rebecca Robbins 指出，許多民眾在睡覺時會發出很大的打呼聲，民眾可請身旁家人評估，如果非常大聲、刺耳或出現因呼吸中止而被中斷的情形，即很可能患上阻塞型睡眠呼吸中止症（obstructive sleep apnea, OSA），患者可能在睡覺時面臨呼吸中止 10 秒或以上的險境，需相當注意。 而許多臨床證據均一致表示，睡眠姿勢對打呼以及睡眠呼吸中止症等睡眠障礙，都有相當大的影響，儘管嘗試其他睡覺姿勢防止打呼是實質需要，但實際上，要打呼民眾刻意改變睡姿，卻有操作上的困難度。 ♦ TO 延伸閱讀：研究：智慧手錶的「睡眠數據」不準！還可能讓失眠更嚴重 每週給你最新科技應用，隨時補充科技新知。 這裡聽 >> Spotify / Apple Podcast 訂閱《科技如何》Podcast ，一起聊聊如何用科技改變世界！ Zerema 記憶泡沫材質的智慧枕頭 韓國 Zerema 的智慧枕頭使用的是記憶泡沫材質支撐使用者的頭部，只需將裝置插入標準插座供電，枕頭就可透過藍芽線到 Zerema 的 APP。 Zerema 就會自動校準脖子高度，也可以先用手動調整的方式，接著在睡前開啟睡眠模式，就可讓智慧枕頭觀察並記錄自己的睡眠習慣。 Zerema的 APP 蒐集了深度學習，它可從 10,000 多個聲音（包括不同打呼聲）中獲取資料，準確地為使用者設計獨特的睡眠模式。 ♦ TO 延伸閱讀：每晚都失眠？睡眠專家提出「7 天睡眠挑戰」，幫你找回瞌睡蟲 而另外一款 Somnox 的智慧抱枕也曾在 CES 中亮相，這個外型像豌豆的灰色柔軟抱枕，能夠透過感應器偵測使用者的入睡時間、品質。 研發團隊表示， Somnox 是一款「仿生睡眠機器人」，透過模仿人類的呼吸韻律或是播放心跳、搖籃曲等能讓人心情平和的音調，讓使用者更放鬆，以增進睡眠品質。 研發團隊還表示，Somnox 還能偵測遠距離情侶、假日夫妻的心跳、體溫，使用者即使與伴侶相距千里，也能在進入夢鄉前感受對方的體溫、心跳，就像抱著對方入睡一樣，達到心靈撫慰的效果。 現代人睡眠問題嚴重 劣質的睡眠品質不僅會影響人體免疫系統，且精神不濟，也會造成工作效率與準確度降低，心理方面，也容易感到焦慮，使壓力無法舒緩，情緒更為緊繃。 現代人生活忙碌、壓力大，即使生活品質變高，但最基本的睡眠品質卻逐漸變差，越睡越累都是常見的問題，韓國 […]

他接手不被看好的公司，上任期間讓股價上漲近 7 倍！關鍵在於「傾聽員工心聲」

現在請你想像：當你得到機會，接手一家被外界認為面臨營運危機的企業，你會做的第一件事是什麼呢？ 百思買（Best Buy）是美國最大的電子產品零售商，在 2000 年代曾被《富比士》譽為年度最佳公司，也被《財星》評為最受尊崇的企業；直到 2010 年代初期，線上購物的趨勢開始影響傳統產業，迎來實體店面的倒閉潮。 在 2012 年空降成為 CEO 的 Hubert Joly，面對公司低迷的股價及不被看好的前景，許多人認為他會做的第一件事就是大幅裁員、關閉幾家店面，減少公司支出；然而，他反其道而行，上任後的第一週，他別上「培訓中的 CEO（CEO in Training）」的徽章，前往前線傾聽員工的第一線心聲。 翻轉不被看好的企業，同時激發員工潛能 Hubert Joly 改變實體店面的營運策略，將購物空間重新規劃，更賦權予員工，提高消費者在店內消費的機會，而非回家上競爭對手的網站購物，同時也加強自身的線上服務；這些策略逐漸湊效，多元管道讓 Best Buy 收益與利潤趨於穩定，直到他 2019 年卸任為止，股價上漲了將近 7 倍。 Hubert Joly 認為，展現同理心是首要原則，傾聽第一線聲音、解決客戶痛點，比起先減少人事成本來得重要。以人為本的核心關懷貫穿其任職時間，並澈底顛覆了外界對 Best Buy 的未來預測。 他在受訪時曾說，企業是由人組成的組織，並共同追求特定目標。不過這個目標並不在於讓「股價或收益在一定時間內翻倍」，而是「透過滿足人們需求的科技（產品）來豐富生活」。重新定義服務的意義，將會激勵公司上下的人心。 《The Heart of Business》詳實講述了他如何抱持著以人為本的心態，領導不被看好的企業，更激發員工自發的行動，使得工作的意義不再只是賺取收入，而是富含更多的可能性。 Hubert Joly 的領導原則，使「以人為本的組織」不再是資本主義之下的反義詞。 這本書已經有中文版囉！想深入閱讀請點擊以下連結： 博客來 momo購物網 Kobo Readmoo Google Play （參考資料：Harvard Business Review、Los Angeles Times、Yahoo 財經；首圖來源：Unsplash）

現在的你，有達到 10 年前的期待嗎？專家教你如何建立計劃，翻轉職涯困境

很多人都有同樣的經歷：無論是工作或生活，都有自己認為應該優先去做的項目，但也時常面臨突如其來的要求和任務。就這樣日復一日，眼前堆積如山的待辦與工作清單，逐漸取代了優先事項。 什麼樣的工作是有意義的？20 歲的時候曾幻想 30 歲的自己身在何處，一旦到了 30 歲，又開始想著 40 歲時會在哪裡，是否做著滿意的工作；我們無暇顧及十年後的自己，因為現下太過忙碌，所以對於這類相關提問，一律視為浪費時間、不切實際。 對未來淪於想像，抱持「長期思維」改善工作與生活困境 「即時滿足」便成為現代社會的常態。面對未來的不確定性，我們選擇走一步算一步，選擇對自己最無痛的方式處理當下的任務，做容易的、保證有回饋的工作。 也因此，若只是抱持著短期得到收穫的心態，一旦事情失敗了，就幾乎不可能去做更多的嘗試。《The Long Game: How to Be a Long-Term Thinker in a Short-Term World》的作者 Dorie Clark 認為，這就是短期思維的特徵。 Dorie Clark 在 2021 年被選為全球 50 大管理思想家（Thinkers 50），也被《紐約時報》（The New York Times）評為「擅長自我塑造及改變他人生活的專家」。 在《The Long Game》中，他透過與領導者及管理者的訪談，提供運用長期思維的成功人士如何實踐其策略的實例，來啟發並帶領讀者思考長期計劃的發展性與可能性。 這本書已經有中文版囉！想深入閱讀請點擊以下連結： 博客來 momo購物網 Kobo Readmoo Google Play （參考資料：Thinkers 50、Forbes；首圖來源：Unsplash）

MarTech 之父盤點 2022 三大趨勢！ No-Code 將成行銷人的「最強超能力」？

疫情期間，不僅對世界經濟帶來衝擊，也同時成為企業數位轉型的新契機。根據 《TechOrange 科技產業趨勢大調查》報告結果指出，數位轉型不僅是 2021 年最具有突破性成長的關鍵字，也是 2022 年產業最需要注意的挑戰。全新的數位行銷工具以及銷售管道，讓 Martech 成為數位轉型的重要一環。 行銷科技之父 Scott Brinker 持續對 Martech 進行研究，並針對 2022 年 Martech 的趨勢提出了三大關鍵主題：商務、自動化營運（Big Ops）、No-Code。 電商快速發展，數位自助服務和生態系成關鍵新趨勢 疫情大大地加速了電商的發展，讓亞馬遜等電商市場快速地蓬勃發展。對於消費者來說，線上購物成為消費時的首選，或甚至唯一的選擇。隨之而來的是一波以 B2C 為中心的 martech 創新浪潮，在東南亞等地區的社群商務和「Super-App」等領域更是以爆炸性地的程度快速發展。 但現在 B2B 中，一場鮮為人知的商業革命也正迅速崛起。根據麥肯錫 B2B 銷售趨勢的文章指出，電子商務現在被視為 B2B 銷售最有效的管道。另外報告也顯示，B2B 買家在進行購買的每個階段都較偏向透過數位自助服務，而較不偏好與人類進行遠端互動，如視訊會議、電子郵件等。 透過數位自助購買，行銷可以直接創建交易活動和數位體驗。對於行銷人員來說，這開闢了全新的可能性。 另一個對行銷人員來說很重要的是生態系。在最新的 IBM C-Suite 研究中，近半數公司 CEO 將「建立新的生態系統和合作夥伴關係」列為未來 2-3 年建立客戶體驗和信任的首要任務。 供應商從過去一勞永逸的模式轉變到現在開始關注客戶體驗和終身的價值。在此過程中，出現了網紅行銷和貢獻者(Contributors)組成的多元化生態系統。任何與買家有關係的人，無論是提供服務、社群或是有影響力的建議，都會成為生態系統的一部分。 數位轉型是 2022 企業最大挑戰？相關趨勢請下載大調查報告！ 自動化營運提升客戶體驗以及管理 數位商務變得多樣化是自動化營運（Big Ops）的一大主因。 作為目前商業革命的核心， Fintech 正在重塑數位生態系統，如公司支付和接收付款的方式。在此過程中，也催化了財務和業務營運的重大變化，讓兩者與客戶體驗更緊密地糾纏在一起。 Fintech 也促進了RevOps（收入運營）的興起。RevOps 為一種傘式運營功能，將行銷、銷售、客戶服務和財務等各個環節都聯繫起來。為了優化這些流程並使其具有更快速和更強的適應性，從數據定義到服務級別協定都將保持一致。RevOps […]

近 8 成企業有「網紅行銷」相關預算，但該如何真正掌握成效？

近年當全球被疫情困住，「社群電商」（Social Commerce，即將「社群」與「電商」功能結合，例如直播導購）反而正經歷爆炸性成長。 9 成企業相信網紅行銷效益，近 8 成今年有相關行銷預算 根據 Influencer Marketing Hub 預估，2022 年全球網紅行銷市場規模將較去年成長約 19%，來到 164 億美元（約台幣 4,592 億元）規模，且高達九成企業相信網紅行銷效益，有近八成（77%）企業傾向在今年規劃網紅行銷相關預算。 這樣的趨勢在台灣也相當明顯，iKala 共同創辦人暨執行長程世嘉指出，iKala 觀察到，在台灣「美食類」、「遊戲類」以及外籍創作者分享海外文化／台灣生活主題的「跨文化內容」在疫情期間取得顯著成長，即便疫情趨緩，iKala 仍觀察到網紅發布「促購」相關貼文仍呈倍數成長，顯示網紅行銷已發展成銷售的一環，邁入新的紀元，另外像是網紅 NFT、Vtuber 等新型行銷策略也正受到關注。 掌握網紅行銷成效，靠 AI 工具幫忙 雖然有許多企業已經相信網紅行銷的成效，也有多達近 8 成企業打算投入相關預算，但以往網紅的實際成效能以得知，廣告主只能透過瀏覽數、觸及率等了解產品曝光量，實難再有進一步的觀察並擬定後續行銷策略。 而 iKala 利用 AI 與機器學習，分析網紅跨平台的表現，例如：當前流行的網紅帶貨、導購，iKala 便會觀察影片被分享的次數，以及最後的成交和轉換表現。 除此之外，iKala 也透過 AI 技術分析網紅貼文、留言數，並能做到利用自然語言理解，了解網紅適合代言的產品類型、以數據篩選出高成效促購網紅等，旗下 KOL Radar 更擁有超過 14 萬筆台灣、香港、馬來西亞、泰國、日本跨國網紅資料，可透過即時收集、分析龐大社群資料打造精準的成效型網紅行銷。 妥善分析海外人力市場，為前進東南亞發展做好準備 社群電商在東南亞與中國都已經盛行了一段時間，而不論是台灣的企業、新創或品牌要打進海外市場，提前觀察海外人力市場的現況亦相當重要。 靠 AI 協助分析網紅行銷成效，解放 MarTech 人才真實力！ 下載《TechOrange 科技產業趨勢大調查》報告，了解企業導入 AI 三大目標 […]

華碩轉型三部曲：從智慧製造經驗，孵出轉型小金雞

2021年經濟部公布華碩成為台灣國際最佳品牌，這一路走得輝煌又不易，在高達 18.71 億美元的品牌價值背後，是一段長期且縝密的轉型歷程。尤其在智慧製造部分，華碩如今不僅成為台灣製造業的轉型代表，更將自身的轉型三部曲轉化為多種軟硬體服務，並透過AIoT事業群、台智雲、華碩雲端延伸出創新服務，協助台灣更多製造同業落實智慧化願景。 第一部曲：華碩自己先智慧製造升級，重新打造新品牌價值 「華碩的智慧製造布局可以從『內』、『外』兩個面向來看。」華碩 AIoT 事業群處長彭愷翔指出，2009 年華碩決定專注於品牌發展，由於產品品質與上市期程是品牌經營的重中之重，因此 2013 年智慧化成為製造業趨勢後，華碩認為應該強化此層面的能力。 一連串的布局隨之啟動，除了在內部成立超過 200 人的 AI 團隊，把 AI 賦能到產線上，至於在對外部分，華碩則將觸角延伸到供應鏈。華碩的供應商數量超過 300 個，行業別包括金屬加工、塑膠成型、電子組裝，這三大產業也是台灣製造業的重點領域，透過華碩智慧製造解決方案的導入，供應鏈管理效益可以進一步提升。 彭愷翔舉例，以往供應商出貨時必須先做 OQC，收到貨的華碩再做一次 IQC，「這一來一往的重複品檢，耗掉了大量時間成本，導入華碩解決方案後，因為都是在同一系統內完成品檢工作，數據有一致性和可信任性，因此不必重複再做一樣的事，效率也就因此提升。」 經過內部製造場域與外部供應商管理系統的持續導入驗證後，華碩的智慧製造解決方案已具備高度可用性，可協助製造業推動數位轉型。不過產線系統具有高度專業，而且產業環境也與其它業種不同，要在短時間內完成智慧轉型有其難度，對此華碩透過雲端平台，協助製造業者順利導入智慧化架構。 第二部曲：推出台智雲服務平台，完全雲原生的公有雲服務商 2019 年是華碩發展雲端相關技術與事業的關鍵年份，華碩雲端暨台智雲總經理吳漢章點出，華碩在雲端領域早有布局，只是以前都是針對服務產品使用者的雲端建置。 2019 年華碩協助國研院國網中心打造台灣超級電腦「台灣杉二號」，進一步累積出 AI 與雲端整合的專業能量，之後華碩將此能量具體化，投資成立台灣智慧雲端（台智雲）。與華碩既有的雲端平台不同，台智雲是完全符合雲原生理念與架構實作的公有雲服務商，他接著解釋，「台智雲可以在AIHPC高速運算基礎上提供各種製造業需要的智慧化服務。」 用最高等級運算規格，與市場一爭高低 「台智雲的AIHPC高速運算有三大優勢，包括高效能、低門檻和節能減碳」，吳漢章指出，由於採用全機原生 AIHPC 架構，台智雲在運算資源、儲存容量、網路速度都是最高等級，此外簡單易用的操作介面與隨選即用雲服務，則讓製造業者可以輕鬆上手使用，在節能減碳部分，台智雲高達 48% 的節能效益，可協助企業推動 ESG。這三大優勢結合台智雲的區塊鏈應用、大數據分析、聯邦式學習、機器學習、資安防禦…等服務，製造業者就可順利進行智慧化布局。 吳漢章也指出台智雲的特色與價值在於可以解決第一線製造廠的各種問題，不管是資料整合、供應鏈管理，台智雲都有能力協助。首先是某全球製造業者因廠房分散，各廠之間的資料無法共享，且沒有統一平台，再加上在地產線人員訓練不足，導致產線上的瑕疵檢測效益不佳，「後來這家客戶透過台智雲的 OneAI 混合雲解決方案，將各廠區資料上雲，並利用統一儀表串連各廠房，讓瑕疵檢測系統的資料能夠共享，而且可以統一控管。」 另一起案例是供應鏈管理。這家廠商因為供應鏈資料繁多，這些價格備料資訊又是高度機密，導致備料方向掌握不準確，容易造成缺料或是庫存過高。針對此問題，台智雲提供了 BaaS 與 AI 技術，BaaS 是區塊鏈雲端平台，利用區塊鏈去中心化不可竄改的特色，讓供應鏈及供應商資訊上鏈，之後透過數位簽章方可修改訂單，變動的資訊也能彙整為大數據，作為 AI 訓練預測存貨需求的依據。 第三部曲：強化雲端資安品質，也要堅若磐石 除了各種加值服務外，資安也是製造業導入智慧化系統的重點議題，「這幾年OT系統被駭的事件頻傳，製造業更是越來越重視資安防護。」華碩電腦伺服器事業部總經理暨資安長金慶柏說。 金慶柏表示，以大量設備聯網的系統基礎的物聯網架構，如果沒有完善的防禦思維和機制，將來勢必成為企業的資安破口，「尤其是佔台灣 GDP 30％ 的台灣科技製造業如果被輕易入侵，將造成重大損失。」為了強化資安機制，政府在過去20年已經有完整計畫，再加上產業對此也高度重視，在產官兩端的聯防策略下，他認為台灣的資安強度已不遜於歐美國家。 華碩長期經營雲端事業，對資安的重視程度非常高。「我們很早之前就在內部成立橫跨一級部門的資訊安全委員會，成員包括三位董事會成員，每個月討論資安策略。」之後資安委員會又在華碩內部成立數位安全處，除了推動政策外，也把來自前端的問題回饋內化為產品設計的一部分，「之前我們的 […]

豐田零組件商遭駭！駭客：機密情報近日公開

【為什麼我們要挑選這篇文章】勒索軟體 Ransomware，透過惡意加密檔案與文件，讓用戶失去自家系統的控制，內部資料瞬間成了人質，日本汽車零件大廠電裝公司此次遭 Ransomware 攻擊，造成的損失會有多少呢？（責任編輯：林羽彤） 日媒報導，日本汽車零件大廠電裝公司（DENSO Corporation）位於德國的據點遭到駭客集團攻擊。駭客集團聲稱已取得電裝的機密情報，近日將公布。 日本讀賣新聞報導，發動勒索病毒 Ransomware 攻擊的集團發出聲明指出，已取得電裝公司的機密情報，近日將公布。 電裝公司坦誠遭駭，但表示詳情還在調查中，未對經營造成影響。 ♦ TO 推薦閱讀：把握 2022 年 5 大網路技術新趨勢！「網路安全」仍是企業大挑戰 世界第一大汽車零組件供應商 電裝公司是世界第一大的汽車零組件供應商，公司主要據點位於以愛知縣為中心的中京工業地帶。該公司目前是東證一部的上市公司。 資訊安全公司 S&J（總公司位於東京）表示，發出聲明的是名為潘朵拉（Pandora）的駭客集團。該集團今天在網站上表示，已盜取電裝下訂的訂單、圖面及電郵等逾 15 萬 7000 件機密情報，預定 16 日公布。 報導說，這個駭客集團以盜取全球企業等的資料予以加密化並勒索贖金聞名，一般認為，駭客集團應該已對電裝公司發出勒索贖金的信件。 ♦ TO 推薦閱讀：台達也遭駭客入侵！ 1,500 台伺服器、12,000 台電腦都逃不過 Conti 勒索軟體的攻擊？ （本文經合作夥伴 中央社 授權轉載，並同意 TechOrange 編寫導讀與修訂標題，原文標題為 〈豐田汽車零件大廠遭駭 疑遭勒索贖金〉；首圖來源：pixabay）

【業內人士的全面觀察】區塊鏈是泡沫 or 革命？Google、臉書、微軟的 PM 這樣解讀

2021 年是 NFT 被大眾瘋狂關注的一年，一夕之間好像人人都變成了「區塊鏈專家」、「NFT 專家」、「比特幣專家」。有些經濟專家認為，加密貨幣只是一場騙局；但也有許多對世界有極大影響力的企業家說加密貨幣是「自網路以來最重要的發明」。 但真正在矽谷大型企業的業內人士，究竟怎麼看？ 加密貨幣是一場泡沫還是新革命？ 加密世界複雜又難入門，只存在於虛擬世界中的比特幣為何能在不到一年的時間裡，從 900 美元飆升至 20,000 美元？ 由來自 Google、微軟和 Facebook 的 3 位產品經理共同撰寫的《Blockchain Bubble or Revolution: The Future of Bitcoin, Blockchains, and Cryptocurrencies》對區塊鏈技術進行了介紹，並以中性的立場讓讀者了解區塊鏈的兩面論點。 這本書首先由區塊鏈的歷史及運作方式，揭開加密貨幣的神秘面紗；並藉由應用案例等研究，深入探討區塊鏈遭遇到的經濟、政治和社會挑戰與機會。另外也藉由近百位科技行業領袖的獨家採訪，讓讀者能全方位的瞭解區塊鏈與加密貨幣的領域。 無論看跌還是看漲加密貨幣，這本書都完整地闡述了雙方論點，並為區塊鏈技術的未來提供了深入的見解。 敲碗中譯版上市！ >> 點我集氣＋1 << 《HoozBook》持續推薦尚未引進台灣的深度好書，為想提升自我且渴求新知的你，打開通往國際的窗。看到喜歡的書就到《HoozBook》「+1」，達標就有機會讓這本書發行中文版，讓更多人一起看見世界趨勢。

加密貨幣對環境百害無一利？背後區塊鏈技術具「減碳」潛能！

【為什麼我們要挑選這篇文章】在比特幣的初期，大部分的人都會使用自家電腦進行挖礦，但隨著加密貨幣熱度逐漸上升的今日，已經需要藉由價值數千美元的專用機器來進行開採，而這些技術背後所要犧牲掉的環境成本有多少，我們又該如何解決呢？（責任編輯：林羽彤） 全文轉載自低碳生活部落格，共同企劃：環境資訊中心 作者：陳米蘭 近幾年來隨著加密貨幣市場的興起，越來越多人加入貨幣交易和區塊鏈技術的投資，也有越來越多城市和企業宣布將加密貨幣納入正式的交易系統。從環境的角度來看，已有許多研究報告指出，加密貨幣（尤其以比特幣為首）背後的開採過程中，對全球氣候變遷有非常負面的影響。 根據劍橋大學「比特幣電力消耗指數」（Bitcoin Electricity Consumption Index），比特幣約占 0.52% 全球電力消費和 0.26% 的能源消費，若以國家的一年電力消費來比較，比特幣目前排在第 32 名（台灣排名 16），高於阿根廷、以色列、芬蘭等國家。此外，比特幣「挖礦」的過程，也是一件極度消耗能源的事情，所產生的碳排放也相當可觀。 以 2021 年 6 月為例，比特幣大部分的礦場分布在高度依賴化石燃料的國家，如：中國（34.25%）、美國（21.81%）、哈薩克（8.8%）。2018 年，學者們根據比特幣預期開採、應用和交易所產生的碳排放量（以 2017 年為基準年）指出：未來的 20、30 年以內，比特幣所產生的二氧化碳排放量，將會把全球升溫幅度推向 2°C 以上。 有鑒於比特幣的能源消耗量，特斯拉執行長馬斯克（Elon Musk）也在 2021 年 5 月宣布特斯拉不再接受使用比特幣交易。 ♦ TO 延伸閱讀：看 Netflix 1 小時，碳排量跟搭高鐵一樣！教你追劇同時減碳 區塊鏈技術的減碳潛能不容忽視 在批判加密貨幣的同時，其背後的區塊鏈技術與其協助減碳的潛能卻不可忽略。 2021 年，在第 26 屆聯合國氣候大會（COP26）上，有許多團體呼籲，除了推動更永續的加密貨幣投資之外，也應該大力提倡使用加密貨幣背後的區塊鏈所具備的去中心化特性，透過多種方式幫助氣候行動來提高透明度和可信度，以達到更有效的減碳成果。 區塊鏈有助於提供不同的行為者（國家、城市、企業、公民團體和個人等）的透明度和參與度，在應對氣候變遷時，也有助於帶來創新的解決方案，從而加強氣候行動。 舉例來說，區塊鏈技術可以優化現有的碳交易制度，並允許更有效的監督和透明機制。IBM 所建立的能源區塊鏈實驗室（Energy Blockchain Lab）就創立了碳資產開發平台，幫助組織和政府更有效地達到核證減排量（CER）的配額。 除了碳交易，區塊鏈也可允許點對點網路（peer-to-peer, P2P）非集中的方式交易再生能源，讓消費者能直接向發電方交易再生能源。更重要的是，區塊鏈的特性能讓溫室氣體排放的數據更為透明，並解決可能出現的重複計算問題。也可以作為監測在執行巴黎協定下的國家自主貢獻的進度。 ♦ TO 延伸閱讀：看懂鴻海電動巴士 Model T 設計巧思，從車體到三電系統技術全解析 從透明可信的碳交易平台到淨零碳排 […]

NFT 銷售額年成長爆增 21000%！盤點 2021 年最貴的 3 大 NFT

去年可以說是 NFT 大爆炸的一年，不管是藝術品、影片、甚至公司行銷，到處都可以見到 NFT 的蹤影。根據數據公司 Nonfungible.com 的報告指出，2021 年 NFT 的銷售額躍升至超過 170 億美元，與 2020 年的 8200 萬美元相比增長了 21,000%！一起來看看在過去的一年裡，NFT 到底有多紅吧！ 2021 年大家 NFT 都在瘋什麼？ 根據 Nonfungible.com 的研究顯示， 2021 年共有超過 250 萬個加密錢包持有或交易 NFT，而 2020 年只有 89,000 個；買家人數也從 75,000 人增加到 230 萬人，也就是說加密貨幣的投資者在短短一年內就成長了 30 倍！ 報告也指出，投資者們從 NFT 中收穫滿滿。過去一年內，投資者從 NFT 的買賣中獲得了共計 54 億美元（約新台幣 1500 億元）的利潤，且有超過 470 個錢包獲得的利潤超過 100 萬美元（約新台幣 2800 萬元）。 […]

全球最大太空衛星展即將登場！張量科技、稜研科技等新創，如何讓世界看見台灣新實力？

3 月的科技大事絕對不能漏掉 Satellite 2022！這是全球最大的太空衛星會議暨展覽，世界知名的太空與衛星業者如 SpaceX、OneWeb、BlueOrigin、維珍銀河、NASA 等都會出席參與，台灣衛星產業鏈當然也不會錯過這場全球太空盛事，指標性廠商如昇達科、穩懋等，太空新創如張量科技、稜研科技等也將出席參與。 Satellite 2022 今年將在 3 月 21 日至 24 日於美國華盛頓展開，根據《經濟日報》，今年開幕主題為「衛星產業的決定性時刻到來」，演講者為英國衛星業者 OneWeb 執行長 Neil Masterson 以及加拿大 Telesat 執行長 Daneil S. Goldberg，二人也將進行對談。 自 1981 年以來，Satellite 一直是全球太空與衛星產業界的創新盛事，近年來，由於技術的發展加速，使 Satellite 更加受到外界關注，尤其像是以 SpaceX、BlueOrigin 等企業展開的低軌衛星競賽，更是屢屢成為全球新聞話題，太空產業已不像多年前僅由國家力量發展，民間企業已是遍地開花。 ♦ TO 精彩專題：為什麼選擇上太空？在全新太空時代，台灣發展產業的重大機會來了！ 根據 Satellite 2022 網站，此次台灣共有多家企業與新創共同參展，包括稜研科技、創未來科技、芳興科技、鐳洋科技、張量科技、廣碩系統、中衛科技、昇達科技、蔚品國際、耀登等。 近年台灣太空實力逐漸為國際所看見，台灣國家太空中心在近日喊話希望能在 2023 年底前達到衛星上的自主國產元件可占 7 成的目標，而台灣太空新創新星張量科技透過獨門的球型馬達技術受到業界注目、稜研科技則靠著毫米波（mmWave）設計技術與歐洲太空總署密切合作，台灣新創實力又將如何在此次 Satellite 2022 被世界所看見？值得期待！ ♦ TO 精彩專訪：【專訪】火箭阿伯吳宗信：接任太空中心主任，是從狗吠火車到「自己開火車」 本文提供合作夥伴轉載，參考資料：經濟日報、Satellite 2022

電動滑板車亂象多！新創導入汽車「先進駕駛系統」，自動幫騎士踩煞車

電動滑板車成為許多人做為家裡附近買東西、代替走路到捷運站、公車站的交通工具，而歐美的共享電動滑板車，像 Voi 、 Tier 、 Spin 、 Lime 與  Dott  等早已搭上流行趨勢許久。 不同服務商的滑板車會因租金價格便宜且操作方便，而受到年輕人的歡迎，但同時也出現許多在車陣中穿梭、速度過快、未戴安全帽、還有違規停車等爭議出現。 ♦ TO 延伸閱讀：Google 也要發展無人駕駛卡車！Waymo 能成為卡車產業的贏家嗎？ 如何優化共享滑板車的交通策略？ 雖然台灣對於電動滑板車上路沒有明確的規範，但是可以參考國外的模式來實現安全的智慧交通城市；在歐美共用滑板車行業受到人行道混亂和車主危險騎行的困擾，讓許多城市要求自行車公司提供更多創新的解決方案，以控制車輛在公共場所的使用方式。 例如，曾是福特旗下的電動滑板車 Spin ，與  Drover AI  合作，將汽車使用的先進駕駛輔助系統（ADAS ，Advanced Driver Assistance Systems ）技術概念加到電動滑板車中，或是美國 Superpedestrian 公司 Link 共享電動滑板車，所提供的行人防禦系統 （ Pedestrian Defense ） ，其基於機器學習演算法，即時分析資訊，確定電動滑板車在哪裡騎行、以及騎行的速度與轉向方式，預測即將發生的危險，來自動啟動煞車。 ♦ TO 延伸閱讀：看懂鴻海電動巴士 Model T 設計巧思，從車體到三電系統技術全解析 台灣如何切入電動車供應鏈？報名《2022 智慧大工廠論壇》聽致茂電子、鴻海研究院分享關鍵趨勢＆技術！ 先進駕駛輔助系統，不限汽車使用 先進駕駛輔助系統 （ ADAS ） 是近年來各大車廠積極發展的智慧車輛技術之一，是為了將來達到無人駕駛境界，要做的技術練功過程。 ADAS 功能不是控制汽車，是幫駕駛人分析車輛現況與車外環境變化，預測可能會發生的危險，提前發出警告，讓駕駛人提早採取因應措施，來避免意外發生。 而 Spin 與物聯網新創公司 Drover […]