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害怕就職典禮發生大事！Airbnb 取消所有華盛頓特區房間訂單

1 月 20 日美國新任總統拜登就職典禮即將到來，由於 1 月 6 日的美國國會闖入事件，全美各州議會加強維安。首都華盛頓特區宣布進入緊急狀態直到 24 日，華盛頓特區市長更呼籲，就職典禮當天不要前往華府觀禮；而民宿出租平台 Airbnb 也宣布，取消所有華盛頓特區的房間訂單。 如臨大敵！Airbnb 取消華盛頓都會地區房間訂單 We have canceled all Airbnb reservations in DC for Inauguration week. Guests will be issued a full refund and hosts will still be paid in full for these canceled bookings. https://t.co/K67zaRqdKJ — Brian Chesky (@bchesky) January 13, 2021 為迎接就職典禮到來，美國國防部調派 1 萬 […]

2021 科技人最想去工作的科技公司排名：NVIDIA 第一、Google 第二，蘋果連前五都沒有？

美國一家結合工作職缺刊登，以及提供員工評論企業的網路平台 Glassdoor 13 日選出「2021 美國百大最佳公司」，其評選標準是依據公司執行長的策略、就業機會、薪資福利，以及公司文化和價值觀，還有工作與生活平衡等指標做綜合性排名，今年也因為疫情影響，將公司的 COVID-19 政策列入評量。 Tech Crunch 也整理出前「2021 美國前 10 大最佳科技公司」，來看看哪些公司在疫情衝擊後，仍是前 5 家大家最想進去工作的夢幻科技公司呢？ NVIDIA（2021，第 2 名<- 2020，第 20 名） 近年 AI 技術在各領域受到廣泛運用，GPU 成為 AI 時代下脫穎而出的佼佼者，NVIDIA 在 2021 的榜單也急遽上升至第二名（科技類第一名）。員工對於公司的回饋也提到「團隊具有創新、追求卓越的核心價值」。 延伸閱讀：【AI 運算晶片前哨戰】Nvidia 併購 ARM，半導體新強權誕生！ Google （2021，第 6 名<- 2020，第 11 名） 2020 年底 Google 可謂轟轟烈烈，除了傳出公司內部性騷擾處理不當，解雇 AI 倫理學者 Timnit Gebru 博士也引發軒然大波，甚至組了工會與公司對抗，但 Google 排名為何還是上升？觀察留言仍有許多員工相當滿意 Google 的高薪資，以及真正可以達到工作生活平衡，並且與一群相當聰明的同事合作非常愉快。 延伸閱讀：「這已不是我們想賣命的公司了」Google […]

高通收購 CPU 新創 Nuvia！創辦人之一是蘋果首席晶片架構師，從 A7 到 A12 都由他一手研發

（本文經合作夥伴 鉅亨網 權轉載，並同意 TechOrange 編寫導讀與修訂標題，原文標題為 〈與蘋果、英特爾正面交鋒 高通斥資 14 億美元收購 CPU 新創 Nuvia 〉。） 【為什麼我們要挑選這篇文章】高通驍龍 888 的功耗表現一直都是近期外界關注的焦點，業界對於三星 5 奈米表現不如台積電 7 奈米的疑慮大增，甚至傳出蘋果 iPhone 13 採用的高通 X60 數據機晶片，將改採台積電 5 奈米生產。 與此同時，高通近期斥資 14 億美元收購了一間成立僅 2 年的新創 Nuvia。這間新創由 3 名曾從事蘋果 iPhone 晶片開發的架構師共同創立，收購了 Nuvia 之後，將給高通在晶片領域的競爭力帶來怎樣的改變？ （責任編輯：藍立晴） 高通週三（13 日）宣布，將斥資 14 億美元收購由前蘋果員工創辦的 CPU 設計新創 Nuvia，盼能在關鍵晶片領域與競爭對手蘋果與英特爾正面交鋒。 高通表示，Nuvia 在 CPU 設計領域的專業知識，有助其提高晶片性能和電源效率，該公司計劃將 Nuvia 處理器整合至自家產品，為旗艦智慧手機、下一代筆記型電腦、資訊娛樂以及駕駛輔助系統等應用提供動能。 收購消息傳出後，高通週三美股盤中上漲 1.3%，至 156.42 […]

上任僅兩年半！英特爾 CEO 史旺 2/15 正式卸任，VMware CEO 以「老將」姿態回鍋

（本文經合作夥伴 鉅亨網 權轉載，並同意 TechOrange 編寫導讀與修訂標題，原文標題為 〈最新！英特爾證實CEO史旺2/15正式卸任〉。） 【為什麼我們要挑選這篇文章】這一兩年陷入了窘境的英特爾，CEO 史旺（Robert Holmes Swan）僅兩年半便離任，新換上的 CEO是先前曾在英特爾任職 30 年之久 、現任 VMware 的 CEO Pat Gelsingner，他是否能帶領英特爾挺過此次嚴峻的製程落後挑戰？（責任編輯：藍立晴） 自去年 12 月底美國避險基金 Third Point 喊話英特爾應盡速轉型後，週三英特爾宣布，CEO 史旺（Robert Holmes Swan）將於 2 月 15 日正式卸任。 英特爾稱，史旺辭退後，將由 VMware 的執行長帕特里克 · 格爾辛格（Pat Gelsinger）接任其職位。 格爾辛格於 1979 年獲林肯技術學院電氣工程副學士學位，1983 年聖塔克拉拉大學電氣工程學士學位，1985 年獲史丹福大學電氣工程碩士學位。 格爾辛曾在英特爾處理器和伺服器事業部門長達三十年，之後跳槽任 EMC 和 VMware 執行長。 英特爾董事長 Omar Ishrak 於最新聲明中提到，經過慎重考慮，董事會得出結論，現在是領導層變動的恰當時機，以便在英特爾轉型的關鍵時期充分利用格爾辛格的技術、工程專長。 Omar Ishrak 寫道，格爾辛格和領導團隊的其他成員將確保英特爾戰略的強有力執行，以建立其產品領先地位，並利用未來的重大機遇，繼續從 […]

美國工程師以 7.5 美元買進特斯拉股票，如今以 3.4 億台幣持股宣告退休

特斯拉股價在 2020 年飆漲近 700%；2021 年初，股價再上漲超過 10%，讓馬斯克超車貝佐斯，成為世界首富。投資人若在 2020 年買了特斯拉股票，現在資產可能翻了好幾倍。 在美國，有名為 Jason DeBolt 的投資人，在特斯拉股價僅 7.5 美元的時候就買進股票，並且持有到現在。如今，他坐擁近 3.4 億新台幣的資產，並以 39 歲的年齡宣告退休。 2013 年，DeBolt 以 7.5 美元買入特斯拉股票 DeBolt 曾在 Google 擔任工程師，現在則是 Amazon 的工程師。他 1/8 在推特發文，表示自己現年 39 歲，要退休了，而且沒有賣出任何的特斯拉股票。DeBolt 表示，2013 年的時候，自己以每股 7.5 美元的價格，首次買入 2,500 股特斯拉股票，而目前這些股票的價值約 220 萬美元（約 6380 萬新台幣）。 現在，DeBolt 擁有 14,850 股特斯拉股票，平均成本為每股 58 美元。從推文來看，DeBolt 坐擁近 1,200 萬美元的資產，近新台幣 3.4 億元，投資報酬率高達 1287%。 […]

該入手電動車嗎？一份特斯拉車主的駕駛實測報告全解析

【我們為什麼挑選這篇文章】受全球暖化影響，世界各國政府與車廠積極研發能源車，電動車市場呈現激烈競爭態勢，你也想入手一台電動車開開看嗎？還是你仍在電動車續航力、充電站數量、電池壽命間游移未決，這篇文章將從特斯拉車主的駕駛實測經驗與駕乘數據，帶你引了解電動車的真實秘密。（責任編輯：賴佩萱） 作者：顏文群 近年全球在環保意識抬頭下吹起一陣銳不可擋的特斯拉狂熱，2020 年特斯拉在全球銷售將近 50 萬輛，在臺灣至今銷售也達 6000 台的數量，想必你走在路上不時都可以看到特斯拉在路上行駛的蹤跡，又或是搭上了特斯拉計程車親身體驗一下特斯拉的魅力。看著這波熱潮襲來，多數民眾在狂熱之餘，往往因為以下三種原因而打消念頭： 1. 電池續航力是否足夠？ 會不會受困荒郊野外？ 2. 充電站太少，而且充電時間太長 3. 電池壽命可信嗎？ 只要電池一壞整台車就報銷了？ 想必內心深處的你還是十分手癢想要買 Tesla吧！雖然網路上針對特斯拉規格性能的介紹已經琳瑯滿目，但接下來我們將從特斯拉車主的駕駛實測經驗與駕乘數據引領你進入一份非常具深度的科學報導，從而給予你不同視角下的特斯拉知識。 電動車的續航力真的好嗎？ 首先是續航力的問題。以特斯拉的 S75D 車型為例，S75D 車型使用一組 75 度的鋰電池，實際可使用電量 72.6 度。按官方公布 NEDC 可行駛 466 公里。按照特斯拉車主的實測經驗，平均電耗 217 Wh/公里，也就是平均單趟可行駛里程為 72.6*1,000/217=334.6 公里，雖然數字不及官方標準，但考量各自輪圈半徑不同、行駛路段難易程度不同等外在變因，這樣兩成的差距是可接受的。 你可能會想，那單趟 334 公里這個續航力是否足夠？根據交通部 106 年發布的自用小客車使用狀況調查報告顯示，自用客車使用目的以通勤（學）43.1% 與休閒 24.8% 合計超過七成所占比例最高，而對應單次平均行駛里程為 30.5 公里與 47.2 公里，單次行駛里程超過 100 公里以上的，比例分別只有 2.9% 與 12.4%。 從資料顯示，相較於原產地美國廣大的腹地，在臺灣這樣地狹人稠的地方，無疑是大大降低電動車續航力的問題門檻。 充電站的數量足夠嗎？ 據調查，充電站分級以及普及率，往往是讓消費者最望之卻步的關鍵點，接下來將對目前的三種充電等級做介紹，由慢到快分別是：家用充電、專用充電與特用充電。 […]

【和尚變身創業家の傳奇故事】年收 1 億美金的冥想軟體 Headspace，為何連比爾蓋茲也激推？

【為什麼我們挑選這篇文章】Headspace 是全世界知名的冥想 App 軟體公司，使用者遍佈 190 個國家，年收入超過 1 億美金，面帶微笑的品牌吉祥物，讓人看過就忘不了，Headspace 自成立以來，陸續和 Nike、Snapchat、Spotify、Netflix 等數不清的大公司合作，而這一切的成功，得先從創辦人 Andy 辛酸卻激勵人心的故事講起。（責任編輯：徐宇儂） 本文經 創新拿鐵 授權轉載 作者：戴羽 比爾蓋茲喜歡看書，大家應該都知道。2018 年蓋茲看了《The Headspace Guide to Meditation and Mindfulness》後，對「冥想」的態度由「抱持懷疑」變成了「積極嘗試」。現在，他和太太每週都冥想 2 – 3 次。 這本書的作者 Andy Puddicombe 能夠用生動易懂的方式介紹冥想，讓比爾蓋茲讚不絕口，是因為他有 10 年當和尚的經驗！Andy 在 2020 年還成功的將冥想變成了 Netflix 影集！ 創新點：和尚變成創業家的三大心法：不斷嘗試極端經驗、突破內心框架、找到神隊友！ 本文 6 大重點： 1. 兩場意外，從小接觸冥想的 Andy 決定成為出家人。 2. 辛苦的修行生活，讓 Andy 見到了自己不為人所知的一面。 3. 還俗後進修馬戲藝術，同時讓 Andy融入世俗的生活。 […]

【在台 31 年最大投資】微軟砸 369 億建雲端資料中心，預計兩年組成超強百人團隊

【我們為什麼挑選這則新聞】近年，雲端服務業者 Google、AWS和微軟積極布局，在世界各國選址設立資料中心，其中微軟在全球已有近 70 個資料中心，去年更宣布投資台灣，將運用台灣硬體製造的厚實基礎與優秀人才，打造微軟更趨完整的雲端資料生態系，台灣將因微軟的投資，帶來哪些機會與競爭？（責任編輯：賴佩萱） 5G、AI 時代來臨，微軟看準台灣卓越地理位置、資通訊環境優異，投入 13 億美元在台打造雲端資料中心。究竟台灣在微軟資料中心布局藍圖裡，扮演何種重要角色？ 2020 年底，微軟歡喜宣布建立台灣首個雲端資料中心，研調機構 IDC 預估，微軟以及生態鏈夥伴，此次將耗資 13 億美元（約 369 億元新台幣），打造台灣成為全球第 66 個雲端資料中心區域，這也是微軟在台灣 31 年來最大一筆投資。 究竟，微軟為何選在此時，在台灣投入大手筆的資金、心力，來打造這麼具規模的雲端資料中心？ 硬體製造出名、人才優秀，微軟選擇台灣佈局雲端資料中心 《今周刊》越洋訪問了微軟全球雲端平台 Azure 雲端硬體與基礎建設（Azure Hardware Systems and Infrastructure，簡稱 AHSI）副總裁芮妮（Rani Borkar），請她解密 AHSI 的發展策略及未來規畫。 芮妮過去任職英特爾近 30 年，2017 年更從晶片跨足進入雲端，負責微軟全球雲端資料中心基礎設施建置及晶片開發策略，微軟全球近 70 個資料中心區域，從硬體規格制定、研發到採購，皆由芮妮管理，一手擘畫出微軟資料中心的龐大發展藍圖。 之所以選擇在台灣布局雲端資料中心， 芮妮說，台灣在硬體製造非常有名，也 擁有專業技術人才庫，「我們期待和更多台灣人才合作，替微軟設計最好的硬 體基礎設施。」 科技大廠紛紛在亞洲設資料中心，有什麼立基點？ 全球 3 大公有雲業者 Google（谷歌）、AWS（亞馬遜雲端運算服務）和微軟，近 年紛紛搶進亞洲，Google 目前僅在新加坡、台灣設有資料中心，AWS 則在中國、香港、韓國、新加坡、印度等地布點，微軟也在中國、日本、韓國、新加坡等亞洲地區擁有超過 10 個資料中心區域。 亞洲資料中心看似已然充足，但近年來 Google、微軟卻連番加碼在台設立資料中心，外界解讀，一來是為了避開打得如火如荼的中美貿易戰，二來則是看上台灣完整的軟硬體供應鏈。 […]

【上班族爆氣有理】Dell 跟神經科學家共同研究：網路中斷、當機、忘記密碼讓人「生產力驟減 30%」

（本文經中央社授權轉載，並同意 TechOrange 編寫導讀與修訂標題，原文標題為 〈使用 3C 卡卡 研究：真的會讓人壓力爆表 〉。） 【為什麼我們挑選這篇文章】過去許多職場情緒管理的文章多將重點放在「人際相處」上，然而讓上班族情緒不穩的或許不只是上司下屬或客戶，而是你正在使用的電腦等 3C 設備。 美國神經科學公司近來有一新研究「不良的 3C 使用情境」將使人壓力爆表，尤其在疫情後會有更多遠距工作機會，但在無人即時協助的情況下，將使壓力更大，未來有可能會有「 3C應用情商管理課」嗎？（責任編輯：何泰霖） 我們都領教過科技帶來的挫折感，像是無線網路中斷、密碼不能登入、筆電當掉而你正在工作的東西全沒存檔…是不是光讀到這裡就足以讓你「血脈賁張」？ 不良科技體驗不只讓使用者壓力加倍，生產力更驟減 30% 路透社報導，科技會破壞我們的心境，一項新研究可以證實。全球電腦巨擘戴爾科技（Dell Technologies）和神經科學公司 EMOTIV 合作，讓受試者感受糟糕的科技使用經驗，然後偵測他們的腦波來評估其反應。 在這項測試中，受試者經歷無法登錄、操作遲鈍的應用程式、或電腦表格程式當掉等情況。 EMOTIV 負責人歐利爾（Olivier Oullier）說：「當民眾開始有不良科技體驗後，我們看到壓力水平加倍。」 歐利爾表示，科技壓力會帶來持續性的影響。他說：「人們沒有辦法馬上恢復平靜，需要很長一段時間。」 員工心理健康不佳，企業損益將跟著受影響。使用科技卡卡會影響員工日常工作量，尤其是較年輕的員工─ Z 世代和千禧世代的受試者顯現，生產力可驟減高達 30% 。 遠距辦公壓力更大：3C 出問題無人即時協助排解 戴爾科技顧客體驗部門主管蒙哥馬利（Cile Montgomery）說：「無論電腦素養如何，（使用 3C 卡住的）糟糕經驗都會對人有影響。」「但年輕人受到的影響似乎較大，因為他們預期科技會很順利。」 儘管實驗結果驚人，歐利爾表示，在真實世界，使用 3C 的不良經驗恐會造成更嚴重衝擊，原因有二： 首先，受試者知道這是實驗，因此挫折感沒那麼重；第二，在 2019 冠狀病毒疾病（COVID-19）疫情的一年，我們承受的壓力程度本來就很高，惱人科技將使壓力堆疊得更高。 遠距上班的環境不會有助益。在辦公室，工程師能協助你解決科技疑難雜症，但在你家飯廳或遊戲室，你往往得自己排除問題。 這項新的大腦研究有些值得參考之處，首先，企業必須更認知到不良的科技設備對員工情緒造成的衝擊與之後對生產力的影響，因此需要更多的事先投資、升級在家工作設備與不間斷的技術支援。 （本文經中央社授權轉載，並同意 TechOrange 編寫導讀與修訂標題，原文標題為 〈使用 3C 卡卡 研究：真的會讓人壓力爆表 〉。首圖來源：Pexles） 你可能有興趣 […]

【不要拿成隨身碟】友訊新品連發，全球首款 Wi-Fi 6 接收器今年 Q2 上市

  2021 美國消費電子大展 CES 於台灣時間 1 月 12 日線上開幕，各家廠商都準備展示戰力，發表最新技術及創新產品，為全球最受業界矚目的科技盛會之一。昨日（1/12）台灣科技公司友訊（D-Link）就發表了全球首款體積最小的隨身型 Wi-Fi 6 接收器，可以直接接到電腦 USB 插槽，定價約在 100 美元（約新台幣 2800）。 解決 Wi-Fi 5 與 Wi-Fi 6 電腦裝置的過渡方法 Wi-Fi 6 是為了解決網路壅塞，於兩年前推出的新無線網路標準，與上一代的 Wi-Fi 5 相比，理論連線速度可從 3.5 Gbps 提升至 9.6 Gbps，平均資料傳輸量可望比提升超過四倍，作為室內為主要使用的無線網路，Wi-Fi 6 的特性正好補足 5G 網路傳輸距離短、室內訊號涵蓋較弱的缺點。 台灣科技公司 D-Link 推出的這款 Wi-Fi 6 網路接收裝置，主要是為了解決尚未內建 Wi-Fi 6 筆電的過渡方案。若家裡或工作場域已經裝上 Wi-Fi 6 路由器，但電腦或筆電並非近兩年購入，是尚不支援 Wi-Fi 6 的舊機型，卻又不想再花上萬塊買一台新電腦，那麼這款接收器就是很好的選擇。 長得跟隨身碟太像，嚴防拿錯 雖然近年推出的筆電大多都內建支援 Wi-Fi […]

【奢侈度爆表】通用汽車將推出豪華蛋形「飛天電動車」，能做到「垂直起降」

（本文經合作夥伴 鉅亨網 權轉載，並同意 TechOrange 編寫導讀與修訂標題，原文標題為 〈〈全數位CES〉通用汽車驚艷CES全場 發夢造「凱迪拉克電動飛天車」〉。） 【我們為什麼挑選這篇文章】電動車領域可說是 2021 的趨勢焦點，繼蘋果計畫推出 Apple Car 的消息後，特斯拉市值一度狂飆超越 Facebook，而身為特斯拉北美市場最大競爭者的百年汽車製造商通用汽車在 CES 2021前夕，宣布第 5 度變更品牌 Logo，著實宣示其發展電動車業務的決心，而昨日在展會上，通用更直接展示新款電動車，特斯拉的老大地位，會受影響嗎？（責任編輯：賴佩萱） 美國消費電子展（CES）今年首度以線上方式舉辦，通用汽車週二（12 日）於線上 CES 推出新款電動車，還透露未來可能推出「凱迪拉克電動飛天車」，令人眼睛為之一亮。 通用汽車週二盤中股價大漲 8.8％，暫報每股 48.95 美元，創下盤中新高紀錄。 通用 CES 不只展電動車，還公布全新物流服務 通用汽車周二宣布推出新款電動汽車 EV600，續航達 400 公里、和迷你電動推車 EP1，並且成立物流服務業務 BrightDrop，提供純電動商業物流解決方案。 與此同時，通用汽車旗下豪華車品牌凱迪拉克（Cadillac）宣布進軍「個人空中運輸交通工具」領域。 通用推出兩款 Halo 產品線的概念車，包括一架豪華蛋形自動駕駛汽車和一架單座電動垂直起降（eVTOL）飛行車。 豪華蛋形電動汽車具有垂直燈光訊號、可外開的玻璃車頂和生物辨識感測器，可讀取乘客的生命徵象，並使用該數據來調整溫度、照明、環境噪音，甚至芳香劑等設定，還具備聲控和手勢識別等功能，確保駕駛流暢地調整車用設定。 eVTOL 電動飛行車將使用 90 kWh 的電池為四旋翼提供動力，以實現垂直起降。 通用：創新汽車概念反映人類對未來運輸工具的無限想像 通用汽車全球設計副總裁辛科（Michael Simcoe）表示，每個概念都反映了乘客在特定時刻的需求和願望，以及通用汽車對未來交通運輸的願景。這對通用汽車來說是一個特殊的時刻，因為我們正在重新構思未來 5 年乃至更長時間的個人交通工具。 目前尚不清楚通用汽出未來是否真打算量產商用版本，但這些概念車仍旨在展示凱迪拉克對未來產品的設計意圖與奢華象徵。 全力搶攻電動車市場，與特斯拉較勁 摩根士丹利一項研究指出，2040 年自駕飛行車的價值可能達到 […]

「矽谷」 一詞是捏造出來的？美國記者半世紀前的想像文章，造就今日科技聖地

（本文經中央社授權轉載，並同意 TechOrange 編寫導讀與修訂標題，原文標題為 〈矽谷一詞50歲 出自科技記者想像之筆〉。） 【為什麼我們挑選這篇文章】矽谷，世界頂尖的科技公司坐落於此，創業家、創投們所聚攏之處，一個象徵著成功的聖地，令人驚豔的創新、創業突破，正在這個地圖上未標示的地方不斷發生著，人們關切、描繪矽谷的動態和未來發展，但它的歷史由來你可曾了解？（責任編輯：徐宇儂） 地圖上並沒有一個地方名為「矽谷」，卻是科技重鎮和創新心態的代名詞。半世紀前的今天一名美國記者首次以「美國矽谷」為題的報導，標記著矽谷一詞的正式誕生。 「矽谷」一詞滿 50 歲，出自美國記者之筆 「矽谷」一詞在今天（2021 年 1 月 11 日）滿 50 歲，已故科技記者霍夫勒（Don Hoefler）在當時專門報導舊金山灣區半導體產業的「電子新聞」（Electronic News），以「美國矽谷」（Silicon Valley U.S.A.）為題進行系列報導，標記著「矽谷」一詞第一次被使用在印刷品。 總部設在加州聖荷西（San Jose）的「信使新聞」（The Mercury News）報導，1971 年 1 月 11 日美國記者霍夫勒做了極為罕見的事情，他以「矽谷」一詞創建一個全新的地方，矽谷後來超越了地理界線、深植於人心。 霍夫勒於 1986 年去世，享壽 63 歲。「矽谷」一詞並非他首創，據聞是源自他和離子設備（Ion Equipment，暫譯）總裁瓦爾斯特（Ralph Vaerst）之間的對話。那時「矽谷」被美國東岸的人使用了一陣子，泛指舊金山南灣新興科技產業。 矽跟谷的完美結合之地，聖荷西搶先佔領 矽谷所在的加州聖克拉拉河谷（Santa Clara Valley）曾是一大片果園的農業重鎮，被叫做「心之谷」（The Valley of Heart’s Delight）。 「矽」（Silicon）是積體電路板的主要材質，快捷半導體公司（Fairchild Semiconductor International Inc.）、英特爾公司（Intel Corp.）和國家半導體公司（National Semiconductor Corp.）是當時重要的晶片生產商。 在 1960 […]

【CES 2021】高通推第二代 3D 超音波指紋辨識，Touch ID 重返 iPhone 將實現？

（本文經合作夥伴 鉅亨網 權轉載，並同意 TechOrange 編寫導讀與修訂標題，原文標題為 〈高通推第二代 3D 超音波指紋辨識 蘋果將是潛在用戶〉） 【我們為什麼挑選這篇文章】高通 12 日在 CES 2021 大展中展示第二代 3D 超音波指紋辨識感測技術，其實他們早在 2018 年即發表第一代，且已應用在三星手機中，但當時曾傳出「能用複製的指紋解鎖」引發安全問題，這次第二代有什麼特別？近日加快 Toch ID重返計畫的蘋果有可能跟隨三星腳步與高通合作嗎？（責任編輯：何泰霖） 高通 （12） 日推出第二代 3D 超音波指紋辨識感測器（Sonic Sensor），提供快速、可靠的螢幕指紋掃描，即便是濕的手指也能夠辨識，外媒指出，蘋果 iPhone 將為高通此款新品的潛在用戶。 疫情逼急蘋果，有望靠高通加速 Touch ID 重返 iPhone？ 外媒表示，蘋果擬在 iPhone 同時提供 Face ID 與 Touch ID，用戶即可透過指紋或臉部任一選項解鎖 iPhone，近來由於疫情影響，屏下指紋辨識可解決口罩無法解鎖 Face ID 的情境。 郭明錤也曾指出，蘋果最快將在今年讓 Touch ID 重返 iPhone，並有可能將採用高通的超聲波指紋辨識系統。 高通指出，3D 超音波指紋辨識感測器利用先進技術、超音波，掃描使用者手指的凸起、凹陷和毛孔的 3D 特徵，以提供更精確的圖像，帶來更好的使用者體驗，即使在潮濕情況下，也可透過玻璃、金屬等固體表面掃描指紋，最快產品將在今年初的行動裝置亮相。 […]

企鵝屍體胃裡內發現口罩！「防疫救星」造成去年 6200 頓海洋塑膠污染

（本文經合作夥伴 中央社 授權轉載，並同意 TechOrange 編寫導讀與修訂標題，原文標題為 〈企鵝屍體胃內有口罩 防疫救星淪生態殺手〉。） 【為什麼我們挑選這篇文章】肺炎疫情近期又再度復發，大家也把口罩戴得更緊了，不過廢棄口罩不易分解，流入海洋中將造成海洋環境嚴重遭到破壞。在戴口罩勤洗手等積極防疫之餘，也要注意環境保護。（責任編輯：呂威逸） 新型冠狀病毒大流行期間挽救人命的口罩，如今卻成了野生動物殺手。數量龐大的拋棄式口罩侵入動物棲地，傷害鳥類與水中動物的狀況時有所聞。 自從各國紛紛開始強制在公共場所戴口罩防疫後，全球各地就經常在人行道、水道與海灘發現用後即丟的一次性外科手術口罩，這種拋棄式口罩薄薄的防護材質，得要好幾百年才能分解。 口罩不易分解，世界各地發現廢棄口罩對動物生態環境的破壞 善待動物組織（PETA）人員福魯諾（Ashley Fruno ）告訴法新社：「口罩無法很快消失於自然環境，當我們丟棄後，這些東西會對環境與一同生活在地球的動物造成傷害。」 在馬來西亞吉隆坡近郊的山林，人們看到獼猴咀嚼廢棄口罩已斷掉的帶子，英國「皇家愛護動物協會」（RSPCA）在英格蘭東南部的切姆斯福德（Chelmsford）救出一隻腿部被口罩帶子纏住達一週的海鷗，還一度登上英國媒體頭條。 😷🐦Please dispose of your facemasks and coverings correctly! This gull needed rescuing after being spotted with a facemask tangled around his feet. It’s clear the mask was there for some time and the elastic straps had tightened around his legs […]

PayPal 正式進軍中國支付市場，如何和擁有絕對市佔的支付寶、微信正面對決？

（本文經合作夥伴 鉅亨網 授權轉載，並同意 TechOrange 編寫導讀與修訂標題，原文標題為 〈叫陣支付寶及微信 PayPal 成為中國第一家外資支付平台〉。） 【為什麼我們挑選這篇文章】中國的行動支付相當普及，據統計，中國有 47% 的行動用戶會使用數位支付與行動支付，比其他國家都還要高。面對而隨著如此成熟的市場，Paypal 決定進場參一腳。 不過，中國支付市場幾乎已被支付寶與微信支付吃下，且支付平台又與金融產業、用戶機密資訊息息相關，中國政府會如何管制 Paypal 在其國內的營運呢？全新的市場環境與政府監管角色將會是 Paypal 在中國市場的重要挑戰。（責任編輯：呂威逸） 周二（12 日）陸媒報導指出 PayPal（PYPL-US）將以 100% 控股中國企業的方式進軍中國支付市場，對合計市佔逾九成的支付寶與微信宣戰。業內人士表示，PayPal 此舉意味著其看好中國市場以及進一步深入中國市場的戰略意圖，也是中國支付清算市場進一步對外開放的象徵。 PayPal 全資子公司美銀寶收購中國國付寶，成首家獲准進入中國線上支付市場的外資公司 根據中國商業登記網站內容顯示，第三方支付機構國付寶信息科技有限公司股東出現變更，原股東國富通信息技術發展有限公司賣出其所持有的 30% 股權，而美銀寶信息技術（上海）有限公司則增加 30% 股權，進而成為 100% 國付寶的股東。而美銀寶信息則是由 PayPal 100% 持股。 PayPal 是全球領先的第三方支付公司，服務範圍涵蓋全球 200 多個國家和地區，擁有超過 3.5 億活躍支付帳戶，支持全球 100 多種貨幣交易。 2019 年 9 月，中國人行批准國付寶股權變更申請，PayPal 透過旗下美銀寶信息買下國付寶 70% 的股權，成為國付寶實際控制人並進入中國支付服務市場，同時也成為第一家獲准在中國市場提供在線支付服務的外資支付平台。 看好中國支付成長動能，Paypal 大規模擴張以分一杯羹 有分析指出，毫無疑問進入中國金融市場是 PayPal 的一次大規模擴張。這次股權變動將帶來大量的大好機會，特別是考量到中國支付市場成長的速度。 […]

【台積電或成最大贏家！】傳英特爾屬意台積電，合作遊戲晶片迎戰 AMD、Nvidia

（本文經中央社授權轉載，並同意 TechOrange 編寫導讀與修訂標題，原文標題為 〈抗衡輝達顯示晶片 傳英特爾找台積電合作 〉。） 【為什麼我們挑選這篇文章】英特爾自去年（2020）開始，陸續傳出人事異動、7 奈米製程晶片難產、甚至打算尋找新 CEO 的消息。外界盛傳，英特爾的下一步是把部分製成外包，而最有可能的對象即是台積電。（責任編輯：鍾佳瑀） 兩個熟知詳情的消息來源指出，全球半導體巨擘英特爾計畫與台積電合作，生產用於個人電腦的第2代獨立顯示晶片，英特爾期盼藉此有助於抗衡繪圖晶片製造商輝達公司的崛起。 英特爾 DG2 晶片，將以台積電新的晶片製程製造 這兩位消息人士指出，這個稱之為 DG2 的晶片，將以台積電新的晶片製程製造，這項製程技術尚未正式命名，卻是台積電7奈米製程的加強版。 除了旗艦產品中央處理器以外，英特爾（Intel Corp）長久以來委外生產晶片，且英特爾是獨步全球的晶圓代工製造商台積電的主要客戶。 英特爾旗下自駕車子公司 Mobileye 的負責人上個月告訴路透社，Mobileye 下一款自駕車處理器，將繼續由台積電的 7 奈米製程製造。 英特爾打算進軍電腦遊戲市場，與輝達一較高下 消息來源說，憑藉著顯示晶片，英特爾意欲進軍蓬勃發展的個人電腦遊戲市場，而 DG2 晶片預計將在今年稍晚或明年初問世，並與輝達（Nvidia）和美商晶片大廠超微（AMD）的售價介於 400 美元（約新台幣 1 萬 1200 元）至 600 美元（約新台幣1萬 6800 元）遊戲晶片一較高下。 消息來源另指出，去年秋季問世的輝達最新款顯示晶片是由三星電子公司（Samsung Electronics Co Ltd ）8 奈米製程製造，DG2 使用的製程技術預料會比輝達產品更先進，並說 DG2 也優於台積電替超微以 7 奈米製程製造的顯示晶片。 對於上述消息，英特爾不願置評，而台積電並未立即回應置評要求。 英特爾主管去年表示，將委外生產 DG2 晶片，但並未說明哪家晶片製造商接下這筆訂單，或者 DG2 […]

【全球最有野心的男人】馬斯克訂下 2021 四大工作目標，每項都令人驚呆

（本文經合作夥伴 unwire.hk 權轉載，並同意 TechOrange 編寫導讀與修訂標題，原文標題為 〈Elon Musk 2021 年五大預測　人類再踏足月球 + 太陽能業務超越電動車〉。） 【我們為什麼挑選這篇文章】狂人馬斯克於上週正式幹掉亞馬遜貝佐斯，成為全球首富，對此，他僅六字回覆「How strange…Well, back to work…」，可見他對於事業的專注與野心；不僅如此，這位每周工作 120 個小時的工作狂針對他負責的業務項目也訂定了 2021 發展目標，提出 4 大預測，會不會如他所願實現呢？（責任編輯：賴佩萱） 隨著 Elon Musk 的兩項主要事業 Tesla 以及 Space X，在近幾年取得連續的成功，而 Musk 的地位和財產也漲升不少，甚至如他早前的預測，「成為全球最有錢的人之一」，登上富豪榜之首。此令不少人重新審視他對 2021 年的幾項預測，未知其他預測會否逐步成真？ 在 2020 年，Elon Musk 的 Space X 在太空領域取得幾項突破，而電動車事業 Tesla 亦在自動駕駛功能上有持續進展，股價在上周更有明顯升幅，令 Musk 大增 67 億美元資產，憑藉 1878 億美元的總財產正式超越 Amazon 創辦人 Jeff Bezos，成為彭博富豪榜首，實現他對自己會成為「全球最有錢的人之一」的預測。 成功傳送門：【狂人の事業經營學】從瀕臨破產到成為全球首富，馬斯克親自分享成功 […]

【$$ 砸出來的科技烏托邦】沙國將打造零車、零馬路、零碳排的 AI 城市，宛如電影場景

（本文經合作夥伴 中央社 授權轉載，並同意 TechOrange 編寫導讀與修訂標題，原文標題為 〈中東科技烏托邦 沙國欲打造無車零碳排生態城市[影]〉。） 【為什麼我們挑選這篇文章】隨全球科技發展與環保永續的意識抬頭，各國都開始著手打造自己的智慧城市。沙烏地阿拉伯由於工業發展與強盛的石油業，當地污染相當嚴重，是全球污染最嚴重的國家之一。而沙國近日宣佈，將降低對石油的依賴，並開始發展乾淨能源，其中「新未來」的智慧城市概念影片相當令人驚艷，也令人好奇這座長達 170 公里的沙漠城市的真實樣貌。（責任編輯：呂威逸） 全球最大原油出口國沙烏地阿拉伯今天宣布，將在斥資鉅額發展的沙漠城「新未來」（NEOM）打造一個「零汽車、零馬路和零碳排」的生態城市。 沙國「新未來」計畫耗資 5000 億美元，將在風景如畫的紅海沿岸打造綿延 170 公里長、宛如科幻巨作場景的人工智慧（AI）城市 THE LINE。 不為開發犧牲大自然，沙國打造 170 公里長的「零汽車、零馬路、零碳排」城市 沙國王儲穆罕默德．沙爾曼（Mohammed bin Salman）罕見在國營電視台露面，揭開這個旗艦商業區的首項重大建設計畫；「新未來」旨在讓沙國經濟多樣化。 他說，這座「零汽車、零馬路和零碳排放的城市將綿延 170 公里，可容納 100 萬居民，保留 95% 的自然資源」。 這位沙國實際領導人說：「我們為何要為了開發而犧牲大自然？我們需要把傳統城市的概念轉變為未來城市概念。」沙烏地是全球汙染最嚴重的國家之一。 穆罕默德．沙爾曼隨後也在西北部城市歐拉（Al-Ula）告訴記者，這項計畫是籌備 3 年的結果，其基礎建設將耗資 1000 億到 2000 億美元。 點到點步行不超過 20 分鐘，100% 乾淨能源供電更健康永續 他秀出的電腦模擬城市景象，有著原始沙漠和蔚藍海洋景觀。 根據聲明，這座步行城市將擁有學校、醫療診所、綠地以及高速公共運輸等服務，預計所有行程都不會超過 20 分鐘。 聲明說，人工智慧將在這座城市扮演關鍵角色，「100% 以潔淨能源供給電力，為居民提供無汙染、較健康、更能永續發展的環境。」 沙國「願景 2030 」斥資 5000 億美元打造「新未來」沙漠城市 穆罕默德．沙爾曼 2017 […]

「不用把貨退回來，我們直接退錢給你」Amazon、Walmart 用 AI 找到最經濟的零售規則

網路購物已成為現代人生活中很常見的消費方式，即使便利、快速，但缺點之一是無法真實得看到實品，這對於常在網路商城購買有明確尺寸、規格商品的人而言，退貨、換貨可能是必須自行承擔的成本。 那如果當你想退貨，商家跟你說：「就留著吧！不用退回來，我們直接退款給你」呢？ 不用退貨了，我們直接退錢給你 美國零售商 Amazon 和 Walmart 在疫情期間就透過 AI 來考量處理退換貨的流程、花費成本是否真的省時省力，他們發現，對於會產生大量運輸費用的商品，直接退款給消費者，然後叫消費者保留商品，其實才是比較符合經濟效益的做法。 火熱的生成式 AI 為我們帶來新資安威脅！你的個人裝置將變成駭客的遊樂場 你真的不怕自己手機上的瀏覽行為被公開嗎？ 《TO》特別企劃「別讓你的生活成為駭客的遊樂場」內容，陪你捍衛自己的隱私 >> 搶先閱讀 目前這個做法已被許多家零售商採用。一位曾在美國零售百貨集團 Target 購買化妝品和在 Walmart 購買電池的加拿大消費者 Lorie Anderson 想把這些東西退貨，她對於商家叫她留住商品的做法感到驚訝，她認為：「這些東西很便宜，如果要退貨，還要為它們裝箱，送到郵局，其實只是花更多時間，零售商的這個做法很棒。」 Target 發言人表示，直接向客戶退款，並鼓勵他們捐贈或保留商品，比起處理退貨、換貨容易多了。 Covid-19 讓網購消費激增，但人們頻頻退換貨？ Covid-19 使大家待在家裡的時間變長，許多人沒事就會逛逛網拍，導致網路購物的人數在近幾個月激增，退貨換貨的數量也因此飆漲。 為多家零售商處理退換貨流程的美國物流平台 Narvar 統計，2020 年的消費者的退貨數量比 2019 年增長的 70%，其中有 25% 的增長原因來自於消費者不滿他們拿到的實品，於是便將這些網路上購買的商品退回實體店，而其中一小部份則是因為他們沒有拿到正確的尺寸（可能是待在家期間發福，沒留意到自己的體重變化，或者是不熟悉品牌商的尺寸規範）。 國際知名快遞公司 FedEx 發現，他們的過去六個月的退貨量創下歷史新高，但如果以訂購商品的退貨比例看來，是稍微下降的，很大一部分原因在於，這段期間大家線上網購的商品以民生用品居多（比較不會有退貨需求）。 有利商家和消費者的「保留商品」政策，引來有心人士操作 通常處理網路訂單的退貨會耗費大約 10 到 20 美元，這樣叫消費者不用退貨，直接退錢的做法，可是省下了不少時間和費用。 不過，如此作法卻引來犯罪。 網絡安全公司 Sixgill 的分析師 Yuval Ben-David 表示，最常見的犯罪手法是，有些不肖份子會說沒收到商品，或說商品有缺陷，然後技術性地要求店家退款。 這樣對零售商和消費者都有利的做法，卻引來有心人士操作，真是令人髮指，期許商家能開發出演算法偵查這些詐騙，同時加強客服人員的訓練。 *本文提供合作夥伴轉載，參考資料：《WSJ》，首圖來源：pixabay。 看更多新零售 【向 Amazon、Costco 學零售成功之道】華頓商學院教授教你從顧客視角掌握品牌優勢 […]

【就像一覺醒來中了頭獎】馬斯克一句呼籲全球改用「Signal」，意外讓這家撞名醫材公司股價暴漲

（本文經合作夥伴 鉅亨網 權轉載，並同意 TechOrange 編寫導讀與修訂標題，原文標題為 〈WhatsApp 改隱私政策引眾怒 馬斯克籲改用 Signal 撞名公司股價大漲 〉；首圖來源：pexels。） 【我們為什麼挑選這篇文章】通訊軟體的加密設定與對使用者的隱私保護始終是用戶考量是否使用的因素之一，FB 日前宣布旗下 WhatsApp 用戶的資訊要分享給 FB、IG 等應用程式，讓許多用戶紛紛跳槽改用加密通訊軟體 Signal，為什麼企業可以恣意存取用戶資料，背後政策調整的用意在哪？（責任編輯：賴佩萱） 臉書日前宣布調整隱私政策，WhatsApp 用戶須分享個資給臉書、Instagram 等程式，使用者憤而跳槽，加密通訊軟體 Signal 用戶數短短幾天暴增 10 多倍，就連特斯拉執行長也呼籲改用 Signal，但沒想到這也讓名字相仿的醫療設備公司股價暴漲。 Signal 用戶大增 17 倍！原因與臉書調整隱私政策有關 Apptopia 截至周日（10 日）的統計，全球已有 81 萬人下載使用 Signal，自 1 月 6 日 WhatsApp 宣布隱私政策調整以來，暴增近 17 倍。 WhatsApp 人氣大減，每日下載數在周日當天減少 7% 至接近 120 萬。根據新的隱私政策，WhatsApp 使用者需與臉書、Messenger 和 Instagram 分享位置、手機號碼等使用者資料。但臉書過往處理用戶隱私資料的紀錄令人遲疑，許多隱私權倡議者建議用戶移往 Telegram […]

誰能搶下英特爾處理器外包訂單？韓媒：台積電比三星更具優勢！

根據外電報導，處理器大廠英特爾正與全球兩大半導體代工廠台積電、三星洽談處理器外包生產相關事項，南韓媒體《Business Korea》指出，台積電在「競爭優勢」上優於三星。 韓媒：台積電比三星「純」，成為搶下訂單優勢 英特爾正在  7 奈米開發進度上落後於其主要對手 AMD，該公司想將處理器生產「外包」給台積電或三星已是去（2020）年的消息，但近日韓媒《Business Korea》分析指出，台積電因為是「純晶圓代工商」，並不像三星也有從事處理器設計，因此不會成為英特爾潛在的競爭對手。 不過，台積電也有必須面對的產能滿載、生產吃緊的問題存在，因此三星也並非沒機會。若是三星拿下英特爾訂單，將有可能縮小與台積電的市占差距。2020 年，台積電晶圓代工市占達到 54％，相較之下，三星僅佔 17％。外界預期，近期英特爾就會做出找哪家企業生產處理器的決定。 參考資料：Bloomberg、Business Korea （本文提供合作夥伴轉載，首圖來源：台積電。） 延伸閱讀 19 年前一場閉門會議、一張神秘紙條，成功保住護國神山台積電 【混血王子掰掰】推不動 7 奈米製程，英特爾開鍘年薪 2700 萬的首席工程師 【要成為世界第一，就要搶下蘋果和英特爾的訂單！】南韓三星來勢洶洶，台灣半導體產業該如何應對？ 【Intel 找新 CEO 來得及嗎？】微軟跟上蘋果，也要自己設計 ARM 晶片！大家都在跟英特爾說再見

【不想輸 Google？】中國科技巨頭百度為什麼也加入自駕車建造行列？

（本文經合作夥伴 品玩 授權轉載，並同意 TechOrange 編寫導讀與修訂標題，原文標題為 〈 百度為什麼要造車？〉） 【我們為什麼挑選這篇文章】中國科技巨頭百度，其最主要的業務為搜尋引擎，與同性質的 Google 長期以來都是相互比較的競爭對手，兩者除了跟隨現行網路使用者習慣發展「串流影音」、AI 業務外，百度這次也跟上 Google 腳步踏入「自駕車」開發領域，不過 Google 在 2016 年便實際測試自駕技術，2019 年也成功找上汽車供應商設廠造車，百度從頭自己來有機會迎頭趕上嗎？（責任編輯：何泰霖） 1 月 11 日，百度公司正式宣布建立一家智慧汽車公司，以整車製造商的身份進軍汽車行業。而吉利控股集團將成為新公司的戰略合作夥伴。 聲明中稱，新建立的百度汽車公司將朝向小客車市場，讓用戶購買到更極致的智慧電動汽車。百度汽車公司將著眼於智慧汽車的設計研發、生產製造、銷售服務全產業鏈，利用 Apollo 的自動駕駛能力，以及過去 8 年的汽車智慧化領域經驗「重塑智慧汽車產品形態」。 百度為什麼要造車？ 簡單來看，百度跟車最有關的業務其實是百度的 Apollo 自動駕駛，這也是百度在網路科技巨頭中，佈局最早，在技術積累上也享有巨大優勢的項目。 2017 年 4 月，百度 Apollo 第一次亮相，目標是向汽車行業及自動駕駛領域的合作夥伴提供一個開放、完整、安全的軟體平台。 網路科技公司深入技術底層，但最終需要尋找承載技術的場景——尤其是一個在內部非常燒錢的項目。近幾年百度移動生態變陣，在搜尋上衍生出了「智能小程序」，目的也是為了承載搜尋這一技術，讓用戶能停在自己的場景中。 百度深入造車，無疑也是在給 Apollo 業務拓寬一個新的場景，並把其他汽車生態產品裝到企車主機中去。 百度在聲明中稱，「百度將把人工智慧、Apollo 自動駕駛、小度車載、百度地圖等核心技術全面提供汽車公司，支持其快速成長。」這既是人工智慧技術的最佳實踐，也是在智慧交通領域的重要戰略佈局。 如今，網路科技公司如百度、騰訊、阿里巴巴以及今日頭條都沒有在資本上脫離與汽車主機廠的合作。但網路科技公司一旦進入到一線汽車生態，他們往往都是瞄準汽車軟體生態的部分，不會觸及硬體。阿里巴巴參與投資了小鵬，支付寶的生態和小鵬汽車主機打通；騰訊和 BMW 的合作中，主要提供自動駕駛數據中心和汽車主機上的小場景。 海內外科技公司在造車上的目的也不同。Waymo「造車」，主要目的還是測試自動駕駛技術；華為「造車」，是深入到汽車產業鏈中，目前仍以提供智慧汽車的零件和方案為主。索尼「造車」，是提供攝影機等零件，驅動汽車的智慧輔助駕駛系統。蘋果「造車」目前還沒有明確的消息，但可能和消費硬體生態相關。 此次百度深入造車是否會觸及到硬體定義的部分還不得而知。吉利控股發給品玩的一份聲明顯示，此次合作將基於吉利最新研發的全球領先純電動架構—— 「SEA 浩瀚智能進化體驗架構」展開。 「該架構基於全球智慧電動汽車前沿科技，突破傳統造車界線，透過硬體、系統、生態的整合，致力於建構出無限延展的未來交通服務體系，持續為用戶優化個性化服務與不斷成長的交通生活，該架構未來也將開放給戰略合作夥伴。」 百度如何讓這個新業務被市場看見？ 在 2018 年時，百度 […]

【CES 2021】Intel 子公司 Mobileye：自駕系統成本有望降到 5000 美元

Intel 子公司 Mobileye 在 CES 展上宣布，計畫 2021 上半年在東京、上海、巴黎、紐約（審核中）等 4 個城市測試自駕車技術（目前 Mobileye 已開始在底特律、慕尼黑測試）。此外，聯合創辦人暨執行長 Amnon Shashua 也提到，Mobileye 正在開發的新雷達與光達感測技術，能夠在有「強目標」的狀況下，偵測到「弱目標」的存在，例如偵測到被大車擋住的機車。 Mobileye 將能每天繪製超過 10 億公里的地圖，協助車輛自駕 Mobileye 在 2017 年被 Intel 收購，目前正在打造兩種獨立的自駕系統。其中一種只有鏡頭，在 EyeQ 5 晶片上運作；另一種則結合了雷達、光達感測器、數據機、GPS 等組件。Shashua 表示，下一代晶片 EyeQ 6 預計在 2023 年推出，將繼續採用台積電的 7 奈米製程技術。 Mobileye 的光達晶片系統具有先進數位訊號處理、不同的掃描模式、原始檢測與多幀追蹤等特點。Mobileye 表示，該技術能降低運算需求，並讓自駕車每秒識別 50 萬個偵測項目。 根據測試，Mobileye 自駕系統的感測裝置已能夠檢測交通號誌等資訊，實現自動駕駛，但 Mobileye 也依賴 REM（Road Experience Management）技術的地圖。Mobileye 表示，目前每天能繪製 800 萬公里的道路地圖，至今繪製了超過 75 億公里的地圖；預計在 […]

【F 輪融資什麼神操作】擁全球 3 億用戶，科技健身公司 Keep 獲軟銀 3.6 億鎂投資

（本文經合作夥伴 品玩 授權轉載，並同意 TechOrange 編寫導讀與修訂標題，原文標題為 〈從工具到平臺，Keep 要做所有人的 Keep〉；首圖來源：Keep） 【我們為什麼挑選這篇文章】自律給我自由，一句擲地有聲的標語，就像 Keep 用最穩健、基礎且精實的經營心法，在短短數年間翻轉了健身運動圈的生態。目前 Keep 上已有超過 3 億用戶運用上面的運動服務獲得在家自主訓練的動力與目標，最近更積極為轉型融資，準備引進更多元的健身服務，為成為線上運動健身平台做準備，究竟這家科技健身公司是怎麼一步步成長到現在這個地位的？（責任編輯：郭俐伶） 1 月 11 日，運動科技公司 Keep 宣佈完成 3.6 億美元 F 輪融資，本輪融資由軟銀願景基金（Vision Fund）領投，高瓴資本（Hillhouse Capital）、高都資本（Coatue Management）跟投，GGV 紀源資本、騰訊、五源資本、時代資本以及 BAI 資本等老股東繼續追加投資。 此次融資距離上次 E 輪 8000 萬美元融資過去還不到一年。自 2015 年上線至今，Keep 已累計完成 8 輪融資，累計數額超過 6 億美元。據官方稱，目前 Keep 的用戶數已超過 3 億，會員數量已突破 1000 萬。F 輪融資也將繼續鞏固 Keep 在運動科技領域的獨角獸地位。 當四年前，Keep 創始人王甯以一個新興創業者的姿態出現在媒體的創投版時，他曾想像 Keep […]

【CES 2021 正式啟動】科技部領軍 100 家新創進駐 TTA 線上 VR 館

（本文訊息由科技部提供，內文與標題經 TechOrange 修訂後刊登。新聞稿 / 產品訊息提供，可寄至： [email protected]，經編輯檯審核並評估合宜性後再行刊登。） 【為什麼我們挑選這篇新聞】CES 2021 中，台灣新創展區也成一大亮點。科技部自 2018 年開始帶領新創赴 CES 參展，從 32 家、44 家、82 家到今年的 100 家，積極提升台灣新創能見度，科技部更預期今年全面線上化的展覽形式，可望創逾新台幣 70 億元商機。本次在 iStaging（愛實境）的協助下，成功打造「TTA 台灣 VR館」，優化新創攤位數位導覽的體驗和成效。（責任編輯：徐宇儂） 矽谷創業家回流，厚植台灣新創競爭新優勢 新冠疫情大爆發改變了人類的生活型態。所幸，在此充滿危機的關鍵時刻，人工智慧（AI）、5G 行動通訊、物聯網（IoT）、區塊鏈（Blockchain）等前沿科技臻至成熟，並已應用於生活各種場域。 臺灣更因防疫表現亮眼，吸引大量矽谷成功創業家回流，積極投入臺灣科技新創生態圈中，以其國際經驗來攜手臺灣科技新創進軍全球。 科技部力推 100 家新創進軍 CES 2021 2021 年 1 月 11 日登場的 CES 2021，科技部聯合中央部會、地方政府、大專院校等共 31 個單位、集結 100 家新創，向世界展示臺灣科技新創的前瞻創新，相信將讓世界看見臺灣的科技創新產品與智慧解決方案。 為提升臺灣創新創業能量，過去幾年來科技部透過科研成果創業計畫、應用型研究育苗專案計畫及創新創業激勵計畫等，成功將臺灣學研機構的基礎科學研究推向商業化，並且規劃成立「臺灣科技新創基地」（TTA），協助新創串接資源、連結國際，讓更多臺灣科技新創在全世界舞臺發光發亮。 打造「TTA 臺灣 VR 館」，注入國際展會新勢力 為了在全球舞臺精彩呈現臺灣科技新創，科技部從「選團隊、造場館、拚行銷、串國際」四大面向，讓 TTA 虛擬線上展館成為 2021 CES 展覽上的最大亮點。 […]

種族歧視、仇恨言論風波不斷，Facebook 想了半年決定：雇用一個人權律師

Facebook 從去年開始風波不斷，包括黑人的命也是命運動（Black Lives Matter）、各大跨國企業抵制臉書廣告、到現在正在發生的封鎖川普事件。而臉書於昨日發表聲明，表示將會雇用人權律師 Roy Austin 擔任臉書的「人權副主席」（Civil Rights Vice President）。 Roy 預計在下週（1/19）進入臉書的華盛頓辦公室。 Roy Austin 是何方神聖？進臉書會做什麼？ 在進入臉書之前，Roy Austin 是一名在美國華盛頓律師事務所工作的人權律師，主要負責刑事辯護與人權法律；而在更早之前，Austin 則在 2014 年至 2017 年於歐巴馬行政團隊下任職。 Roy 在歐巴馬團隊期間共同負責大數據與人權報告，並與歐巴馬的美國總統特設專案小組 21 世紀警政團隊（Task Force on 21st Century Policing）協作制定《警察數據協議》（Police Data Initiative）。 臉書預計雇用 Roy 來協助預防平台上的種族議題、仇恨與暴力言論，以避免從去年夏天開始的各種風波再次發生。 據臉書表示，Roy 將會在臉書的華盛頓辦公室中建立一個人權小組，不過目前組織的願景跟工作內容尚不明確；據臉書的首席法律顧問 Jennifer Newstead 表示，他相當期待 Roy 擔任臉書的人權 VP 一職，也期待 Roy 能將他的智慧、誠信與毅力帶進臉書，使得臉書社群平台與企業內部的人權意識能夠更加完善。 Roy Austin 則表示，可以在全國、甚至全球對於人權意識抬頭的這個時期加入臉書令他相當興奮。Roy 相信，科技佔了人們生活中很重要的一部分，人們應用科技克服少數族群在歷史上面臨的歧視與仇恨，而非加劇它。臉書被相當多的人權自由組織所使用，Roy 也期待能透過臉書這個平台幫助引導世界走向更好的方向。 為何臉書在這時候組織人權小組？ 在去年 7 […]

【是鯊魚又調皮了嗎～】Netflix 卡到爆，中華電信表示：海底電纜故障

這幾天大家會覺得網路頓頓的嗎？有不少用戶反應 Netflix 的播放品質突然變得不太穩定，中華電信 HiNet 官方出面回應了，原來是「國際海底電纜」出了問題。為什麼好端端的會出問題呢？ 圈圈轉不停，用戶上 Netflix 官方粉絲團抱怨連連 從 9 號開始，陸續有用戶發現 Netflix 的影片跑不動，一直卡，打電話到官方客服，還要講英文，問了也只能得到請重開電視跟數據機這樣的答案，對用戶的問題束手無策。 被卡到瘋掉的用戶們在 Netflix 官方粉絲團留言要求台灣官方回應。在各地都找不到原因的時候，中華電信 HiNet 默默地在推特上發布公告，表示因「APG 海纜障礙」影響客戶連線，導致與美國、日本、中國、香港與新加坡部分網站，會出現連線問題。 因 APG 海纜障礙影響 HiNet 客戶連線美國、日本、中國、香港與新加坡部份網站之連線品質🕓 2021-01-09, 07:32 2021 年 01 月 09 日發生 APG 海纜障礙，客戶連線美國、日本、中國、香港與新加坡部份網站可能造成部分連線有少許延遲現象。https://t.co/nlYEms0CY7 — HiNet 網站公告 (@HiNetNotify) January 9, 2021 中華電信也在官網上公布寬頻上網公告，表示目前正在搶修中。 原來是是「APG 海纜障礙」啊，等等，那是什麼？ 首先先了解一下「海底光纜」的意思。根據 Submarine Cable Map 條列，目前全世界的海底光纜共有 477 條，提供全世界電話、網路、數據通訊。 而 APG 則是「亞太海底光纜」的縮寫，全文是 Asia-Pacific […]

19 年前一場閉門會議、一張神秘紙條，成功保住護國神山台積電

（本文經合作夥伴 中央社 授權轉載，並同意 TechOrange 編寫導讀與修訂標題，原文標題為 〈黃適卓：19年前蔡英文字條 保住護國神山台積電〉，首圖來源：中央社。） 【為什麼我們要挑選這篇文章】是什麼紙條可以保住如今被台灣人驕傲地形容為「護國神山」的台積電？ 時空回到 2002 年，當時，台灣半導體已崛起，更帶動台灣經濟結構升級。而中國在 2000 年前都受制於美國禁令，直到 1993 年才有了第一座半導體廠。 2000 年，當中國準備在次年加入 WTO，美國也放寬先前限制，世界各國的半導體廠都為此摩拳擦掌，準備搶進中國市場，中國政府也釋出各種誘人的補貼優惠，為的就是要在半導體產業發展上超車台灣。 在台灣，當然也為半導體廠是否赴中設廠吵得不可開交，在野黨急籲「讓晶圓廠滾出去」，但是，一張「神秘紙條」卻能成功阻止台灣半導體產業可能在未來面臨的空洞化危機！一起回到 19 年前這場僅有  5 人的閉門會議，以及護住了台積電的神祕紙條。（責任編輯：藍立晴） 前立委黃適卓昨（11）在臉書貼文秀出一張 19 年前的神秘字條，他說，這是時任陸委會主委的總統蔡英文定稿謄寫的備忘錄，「就是這張神秘字條，保住了護國神山台積電。」 黃適卓透過臉書分享一張字條，他說，整理舊物，發現一張 2002 年的老字條，既驚且喜；這是由他負責起草、由當時陸委會主委蔡英文定稿謄寫的備忘錄。當時的主委現在成為總統，蔡總統筆跡娟秀，正是這張小小的字條，擋住當時排山倒海要求台灣半導體廠赴中國設廠的呼聲，拖住了台積電赴中設廠的進度，才有今日的台灣護國神山。 一張紙條，免除台灣半導體業空洞化危機 黃適卓說，台灣經過 1990 年代的戒急用忍，前總統陳水扁上任後，改採「積極開放、有效管理」態度，欲改善兩岸經貿關係。當時的經濟部長林信義主動提出，將在 3 年內開放 3 座 8 吋晶圓廠赴中國設廠，並有後續開放計畫；在國會佔多數席次的國民黨、親民黨歡天喜地，國民黨喊出「請政府放手、讓晶圓滾出去」的口號，甫上任的民進黨政府根本招架不住。 他指出，當時全世界都沒有幾座 12 吋廠，8 吋廠仍是晶圓代工命脈，台積電的第一座 12 吋廠南科六廠才進入量產未久。中國決心發展半導體事業，巧取豪奪台灣資金、設備、人才、技術。 黃適卓說，當時他的父親黃主文擔任台灣團結聯盟主席，台聯有 13 席立委，他們擔心如果台積電和聯電的 8 吋晶圓廠移轉到中國，台灣產業將空洞化；台聯擬發動萬人陳情，率領群眾赴立院抗議，若政院沒有誠意談判，就要全面升高抗議態勢。 他說，2002 年 3 月 16 […]

【出外勤的好助手】搭完計程車又得跟公司報帳？台灣大車隊推智慧乘車服務，幫你省去紙本流程

（本文訊息由台灣大車隊提供，內文與標題經 TechOrange 修訂後刊登。新聞稿 / 產品訊息提供，可寄至： [email protected]，經編輯檯審核並評估合宜性後再行刊登。） 【為什麼我們挑選這篇新聞】員工出外勤，時常需要搭乘計程車，每次都得自行墊款、向司機索取紙本收據，事後還得另外申請報帳，流程不便，而對公司來說，繁冗又易出錯的行政作業，總是令人一個頭兩個大，甚至造成管理層面問題，是否有數位化的解決方案，可有效取代傳統的差旅費報帳作業？（責任編輯：徐宇儂） 根據一項針對全球主要企業財務長的調查顯示，公司管理最大痛點，在於差旅事務報帳浮報、單據遺失等問題，無形中增加企業行政與人力成本，計程車費用管理為其中之一。 針對此問題，台灣大車隊提供了「企業會員乘車服務」，有助於管理員工差勤，讓每一筆差旅交通費用都清楚透明，企業主的每一筆人事管理支出，都能花在刀口上。 數位化乘車服務，優化行政、報帳作業 透過台灣大車隊「企業會員乘車服務」能大幅增進差旅支出管理效率、降低成本，根據統計，可有效降低 15 – 20% 員工誤報車資情事；每月可減少 80% 以上繁雜的行政管理成本，如紙本報帳、人工審核等；若使用企業簽單信用卡儲值服務，還享最高 7% 乘車金回饋，為企業主賺進更多差旅預算。 作為國內唯一提供全台性及高鐵站直接轉乘服務的業者，目前全台有超過 3,500 家企業採用台灣大車隊「企業會員乘車服務」，包括各大電信通信業、金融業、科技業、製造業、國際外商集團與台灣多家中小企業等，除獲得一致好評，台灣大車隊為企業主、微型商家、SOHO 族等，導入 E 化交易管理方式，讓旗下員工跟上現今行動支付潮流；以系統科技取代傳統紙本簽核作業，也使企業主管理稽核更有效率，進而在數位科技時代持續站穩腳步。 智慧應用，搭車前、中、後流程都顧及 採用台灣大車隊「企業會員乘車服務」創造企業與員工雙贏，在員工搭車前、中、後階段，為企業主提供不同的幫助。用車前，企業主可預先設定員工使用限制與規範，包括：部門用車額度及單趟搭乘上限，限制使用日期、支付時段以及支付次數等等；還能預設乘車簽單啟用與關閉時間，比如可以依照需求，限制員工早上 9 點至晚上 18 點使用，避免誤用與濫用。 而在員工用車的中、後階段，台灣大車隊「企業會員乘車服務」也可讓企業主透過管理系統，精準掌握員工差勤上下車地址、金額，讓報支資訊更加透明，搭配即時報表服務，行政單位更可立即核對；每月結算對帳時，帳單亦將詳細載入員工申報的乘車事由及部門代號，減少行政疏失與衍伸的核實成本，讓企業營運更有競爭力。 從員工的角度而言，由於使用台灣大車隊「企業會員乘車服務」只要打開 55688 APP 付款輕鬆完成，員工出門不再需要自行墊付車資、付費找零，也無須索取乘車單據，避免單據遺失造成報帳困擾，防疫期間更能有效降低接觸傳染風險機會，給員工更多保護與照顧。 （本文訊息由台灣大車隊提供，內文與標題經 TechOrange 修訂後刊登。新聞稿 / 產品訊息提供，可寄至： [email protected]，經編輯檯審核並評估合宜性後再行刊登。） 你可能會有興趣 •【無現金城市排行榜】台灣大車隊公佈全台數據：台北第一名不意外，為什麼第二名是新竹？ • 台新搶攻「點數經濟」推出 Richart Life APP，全家、台灣大車隊都是合作夥伴！ • 面對同業與共享汽車競爭，台灣大車隊如何用 4 大創新維持全台最高市占率？

專案規劃愈詳盡愈好？海豹部隊：「過度規劃」會讓團隊陷入危險

執行專案、舉辦活動時，負責人會努力掌控所有環節，對專案進行完整的規劃。然而前海豹特種部隊成員 Leif Babin 與 Jocko Willink 在《The Dichotomy of Leadership》一書分享自身經歷，認為不管是軍事將領還是企業主管，決策者做計劃時，必須避免「過度規劃」（overplanning），以免讓團隊陷入危險。 Babin：一旦做出決定，決策者就要有能力執行計畫 Babin 在外媒《Business Insider》的影片中，提到自己在拉馬迪（Ramadi，伊拉克的城市）的戰鬥經歷。Babin 表示，在自己初次執行的幾次任務中，有次必須在戰場待超過 24 小時，因此準備額外的手榴彈、子彈、水、食物、電池、無線電等裝備，為任何想得到的突發事件做準備。Babin 形容，自己彷彿帶了「準備去打第三次世界大戰」的裝備，結果卻是裝備重量過重，讓自己幾乎無法跟上部隊腳步，也無法領導團隊，反而讓自己陷入危險的處境。 Babin 不否認備案的重要性。Babin 認為，若領導者沒有為可能發生的事制定應變計畫，會阻礙完成任務的能力，團隊將面臨失敗。然而也不能過度規劃，要取得平衡。從拉馬迪的戰鬥經歷來看，一旦做出決定，決策者就必須要有能力支持，並且執行這個計畫，而不是讓它成為累贅。 Babin 分享，執行計畫前，海豹隊員會先為行動的每個階段，找出最可能發生的 3 到 4 個突發事件，並為此制定備案；此外，也會為最壞的情況做準備。Babin 總結，當領導者想過這些問題，團隊就會先預防，避免狀況發生；若真的發生，團隊成員也會更知道如何應對。 Willink：領導者要在計劃與執行間找到平衡點 Willink 則表示，當企業接到複雜的專案，一定會規劃執行環節，這很正常。然而有些企業會在計畫上投注大量的時間與精力，但專案最後卻沒有任何進展。因此領導者要做的是找到平衡點，要計劃，但不能花過多時間計劃，以至於最後沒有執行任何事情。 不管是軍隊還是企業，所有領導者都希望在執行任務、專案前，都能夠做好詳盡的規劃，以避免突發狀況的發生。然而若過度計畫，反而會過度消耗時間與精力，限制實際執行的能力，讓團隊陷入危險。程度的拿捏，是領導者必須學習的功課。 參考資料 《Business Insider》、《Spec Ops Magazine》 （本文提供合作夥伴轉載。首圖來源：Wikimedia Commons） 延伸閱讀 指責下屬不能解決問題！海豹部隊的領導哲學：上司與犯錯下屬站在同一陣線 海豹部隊的向上管理密技：主管出錯時，該如何直言上諫？ 【匯集 20 年的軍旅生涯】海豹部隊的成功哲學：自由是由「紀律」推疊出來的

5G、電動車、車用電子帶動「被動元件」需求，擺脫產能過剩供給魔咒

（本文經合作夥伴鉅亨網權轉載，並同意 TechOrange 編寫導讀與修訂標題，原文標題為 〈〈觀察〉5G、車電需求擺脫產能過剩魔咒 被動元件廠議價能力增〉，首圖來源：鉅亨網。） 【為什麼我們要挑選這篇文章】近日，「被動元件」因為 5G 與電動車而需求增加，可望擺脫過去產能過剩的魔咒，被動元件將如何在 5G 與電動車/自駕車的浪潮下再起呢？（責任編輯：藍立晴） 隨著 5G 商機起飛、電動車以及車用電子蓬勃發展，不僅將帶動被動元件用量激增，在高頻、高電壓的運作環境下，對被動元件功率要求也將提升，業者認為，被動元件已經擺脫產能過剩的供給魔咒，議價上相較過往也有較大的空間。 根據 Secondary Research 資料，在 2020 至 2027 年間，連網汽車將以年複合成長率 22% 高速成長，其中電動車 ECU、ADAS 等應用所需的被動元件，將比原燃油車增加數倍。 TO 編按：ADAS，Advanced Driver Assistance Systems，中文為「先進駕駛輔助系統」，是近年來車廠積極發展的智慧車輛技術之一，也可以說是發展自動駕駛技術的基石。 ECU，Electronic Control Unit，中文為「電子控制單元」，為 ADAS 系統內流程之一，ECU可將感測器所蒐集到的資訊進行分析與處理，之後再向控制的裝置輸出控制訊號。 MLCC 需求量因電動車大爆發，需求數量是傳統油車 10 倍 業者認為，隨著連網汽車高速成長及新能源車滲透率快速提升，大幅提升中高電壓 MLCC 及大尺寸被動元件之應用、MLCC 需求數量約是傳統汽車 10 倍。 TO 編按：MLCC 積層陶瓷電容（Multi-layer Ceramic Capacito），又常稱為貼片電容，是被動元件電容器的一種，並且正在取代電解電容和鉭質電容。隨著高性能消費性電子產品如 PC 與智慧手機普及， MLCC 由於具有耐高電壓、高熱、運作溫度範圍廣以及高頻使用時損失率低等特性，其需求正在上升，近年受到全球電動車與自駕車趨勢影響，需求量爆增，市場正面臨緊缺狀態。 而在 5G […]

《富比士》菁英商業教練：拋開該死的比較心態，否則你會離成功越來越遠

【我們為什麼挑選這本書】又到了年終績效評估的關鍵時間，內心時常納悶為什麼同事能加薪升職，自己卻停滯不前？又或者面對即將到來的新年佳節，認為自己工作不順、感情失意、財務不自由，害怕回老家面對親戚的「拷問」嗎？ 本文選自《與成功對頻：成功需要努力，更需要心靈能力，你的思維慣性，決定你的人生與命運》，作者娜婀．希伯特經歷種族歧視、霸凌排擠、父母離異、感情失敗、16歲罹患憂鬱症，如今是名年收破千萬的企業家、《富比士》菁英商業教練，還登上 TED 講台，本文將告訴你不斷與人比較只會逐漸迷失自我、失去人生目標。（責任編輯：賴佩萱） 我要你知道我的一個領悟：我認為貓不是被好奇心害死的。且聽我說出我心目中的真相。一天，一隻美麗絕倫的貓誕生在這個世界上。牠很快樂，無憂無慮，充滿歡喜，注定成為一隻走路有風的貓。一天，牠開始看到其他的貓咪，牠們有不同顏色的毛皮，有的特別擅長抓老鼠，有的得到貓奴更多的寵愛。然後，讓這隻貓咪的貓生從此風雲變色的那一刻降臨了。 你的假想敵是誰？一直看別人的好，容易迷失自己 牠第一次問自己：「我有什麼毛病？」牠扛著自己比不上其他貓咪的重擔，引發了貓科憂鬱症，牠厭倦了不斷努力追求其他貓咪的完美貓生，自暴自棄起來。寶貝，你瞧，殺死貓咪的不是好奇心，而是跟別的貓咪一別苗頭。 請你想一想自己拚命迎頭趕上別人的時候，你想要比別人強，想當第一名，想拿最高分，進最頂尖的大學，為規模最大的公司效勞，駕駛最炫的車，買最大的房子，或是得到最多的愛。 你在跟誰競爭？是誰給你設定這些期許的？在生活中，你什麼時候會說：「她比我好」或「他怎麼那麼快就遙遙領先？」或「為什麼她那麼美、那麼苗條？」或許你會逮到自己拿別人的婚姻、別人的孩子、別人的公司、別人的身體，來跟自己比較。在生活的哪一方面，你滿腦子都想著別人的成功，以致看不到自我成長的機會？ 時常覺得自己和成功絕緣？但你拿誰當標準了 我們依據別人的預設立場而歡喜或悲苦，這似乎很瘋狂，但在我們從產道呱呱墜地、發出輕柔的呼吸聲那一刻起，或者以我的頭兩胎來說，是從發出槍林彈雨一般的哭號聲那一刻起，我們便是被調教成那個樣子。（當我的老三來報到，我在沙發上生下她，我已經冷靜得跟什麼一樣啦，不過那是另一個故事了。） 我們在嬰兒階段，不會忙著看其他的寶寶，想著：「可惡，那傢伙會走路了— 我真是沒用的廢物。」我們下意識地拿這些想像中的標準來檢討自己，這些標準其實是父母、教師、社會在我們成長過程中，施加在我們身上的。在學校，我們較量誰最聰明，誰是運動健將，誰會在期末話劇演主角。隨著年齡增長，進入職場以後，我們便較量誰是老闆眼前的紅人，誰可以升職，誰可以在聖誕派對的時候，放縱地跟辦公室裡新來的漂亮美眉親嘴。 我們不知不覺地走上互相較勁的人生輸送帶，輸送帶讓我們不斷轉圈圈，轉得我們暈頭轉向，始終覺得自己不夠好，或是覺得目前的人生不是自己該過的日子。我們覺得自己在向下沉，永遠到不了那個在虛無縹緲間的目的地，據說只要到了那裡，凡事都會「完美無缺」。這種滋味令你精神萎靡，與成功或顯化完全絕緣。其實，在每一個生活領域上，我們都可能會覺得自己失敗。 要是這種挫敗感長期累積，我們對自己的核心本質便會形成大錯特錯的深層信念系統，而這個信念系統又決定了我們日後會如何生活。所以，我才會在前一章請你集中精神，專注在自己真心想要開創的生活上，而不是因為別人都有，你便以為自己也想要的事物。 拋開「比較」心態，停用只會放送美好動態的社群媒體 在二○○五年冬天，我跟最要好的姊妹淘，又一次準備去學生活動中心度過用酒精溉灌的放蕩夜晚，可是當我看著她們在二十四腰的曼妙體格上，套上美麗的緊身洋裝，將彩妝塗抹到她們晶瑩剔透的完美肌膚上，一陣熟悉的感覺席捲而來。我掃視自己豐腴的體態，機警地在臉上刷了三吋厚的粉底，掩蓋新冒出來的那一堆粉刺，我覺得生氣、羨慕、悲傷。我覺得自己又肥又醜，天理何在嘛！我清楚地記得自己淚眼汪汪地哭倒在地，感到反胃，即便如此，我都還要鄙夷自己真是亂七八糟。重點是我沒有過胖，只是跟朋友們相比之下，我覺得自己很大隻。 當你這樣子生活，你是讓自己邁向失敗，無法成功，因為如果你老是在關注外界，看看別人有哪裡比你厲害、比你好看、比你強，你永遠都會找到支持那種想法的證據。心理學把這稱為確認偏誤（Confirmation Bias）。至於自尊低下的人，每次我們跟別人做比較，都會給惱人的小我更多彈藥，小我會吱吱喳喳，直到那一堆負面的自我對話帶著我們盤旋向下，墜入抑鬱之中。我在二十出頭時並不明白我可以做出選擇，改變一切我討厭自己的地方。我反而沉溺在受害者的心態中，看不出自我成長的可能或機會。 我會乾脆用一杯又一杯的廉價龍舌蘭淹沒我的哀愁，隔天早上再嘔吐出來。噁！從心理學的觀點，據說我們跟人做比較是為了評估自己，大腦才能逐漸認識我們是誰、我們什麼強、什麼弱。這是我們有意無意之間都會做的事。還有，社群媒體的世界不斷壯大，就像在四處跟人較勁的野火上又淋上煤油。有了社群媒體，我們可以接觸到的別人的訊息量更是爆增，我們連在通勤上班的列車上、在去尿尿的途中、在半夜兩點窩在床上的時候，我們的心智都不得不去評估這些訊息。我們不是只跟好朋友互別苗頭，現在還可以跟全世界較勁，要拿我們日常生活的實際情況，與別人經過潤飾與修圖、加了褐色濾光鏡的生活片段做比較，實在太容易了。 問題是人類會先觀察外界的情況，再決定內心的感受，這便是我要你知道的事，而我要你開始革除這個習慣，不再受到跟人東比西比的箝制，那些比較一直沉甸甸地壓著你，阻礙你活出夢想已久的生活。當你滑過社群媒體推送的貼文，你便承受各種圖像的轟炸，而那些圖像唯一的用途，便是提醒你所沒有的一切，徒然令你的心思更負面。社群媒體給你看別人生活的「精采片段大放送」，這只會放大你的恐懼、壓力與不安全感。 當你隨時隨地都拿別人來跟自己比較，你怎麼可能真的知道自己要些什麼，又怎麼能夠真心滿意自己擁有的一切？如果你永遠都在汲汲營營，想跟張三李四、社會名流過相同的生活，便是在拒絕上天的禮物，這個禮物就是發現自己的目標，從中得到力量，活出令你快樂的一生。不僅如此，如果你念茲在茲的都是別人擁有的事物，你可能會被迷惑，以為那就是你要的。 （本文書摘內容出自《與成功對頻：成功需要努力，更需要心靈能力，你的思維慣性，決定你的人生與命運》，由 采實文化 授權轉載，並同意 TechOrange 編寫導讀與修訂標題；首圖來源：pixabay。） 離成功更靠近 【好產品連說明書都不用！】如何在最壞的時代成功創業？特斯拉創辦人馬斯克的 11 條創業心法 【比爾蓋茲 2020 冬季書單】從《跨能致勝》一書，了解微軟為何會成功！ 【經典創業思維回顧】再讀《從 0 到 1》，Peter Thiel 的創業成功學至今仍然受用

【狂人の事業經營學】從瀕臨破產到成為全球首富，馬斯克親自分享成功 6 大法則

電動車巨擘特斯拉在上週五（1 月 8 日）市值突破 8,000 億美元，超越了 Facebook，其創辦人馬斯克身價跟著水漲船高，超越亞馬遜的貝佐斯，成為全球首富。 對此，馬斯克推文僅回覆了六個字「How strange…Well, back to work…」（好奇怪喔，繼續工作吧！） 這似乎是對成為世界首富的一種謙虛反應。過去十年，沒有人的竄升比現年僅 49 歲的馬斯克還傳奇了，這位出生南非的工程師，對於他的商業成功，有哪些建言可讓我們細細思考？《BBC》記者 Justin Rowlatt 回憶起 2014 年他和馬斯克的訪談，馬斯克與 Rowlatt 分享了他對成功的定義與想法。 1. 事業無關金錢 股價飛漲、身價飆高…馬斯克認為，任何與金錢相關的事都不要看得太重，因為他確切地知道當財富與金融、股票市場掛勾，一切都會產生巨大的變動。 曾經的瀕臨破產，和現在的突破 8000 億美元，馬斯克對於錢財似乎看得比誰都還輕。 「我只是在特斯拉、SpaceX 和 SolarCity 有表決權，是市場賦予了價值。」馬斯克本人其實不反對追求財富，他說：「如果是以正規的方式且基於良知道德的情況下取得財富，我是認同的」。 但他同時也表示，財富並不是他前進的動力。在特斯拉市值飆升的情況下，他大可做更多的收購，買下其他競爭對手，搶下更多市佔來賺更多錢，但他似乎不想以「有錢人」的身分過生活，因為他還有更崇高的理想。 2. 追求你的理想與熱情 馬斯克的人生理想，你或許也猜到了——在火星建立基地。 馬斯克認為，如果這個項目會耗費他終身積累的財富，他也心甘情願。他告訴 BBC 記者：「我想要未來變得更好…我想要讓一些創新的、令人激動的事情發生，讓生活變得更好。」 SpaceX 或許就是一個很好的例子。馬斯克告訴記者，他之所以成立這家公司，是因為他對美國的太空發展感到失望，覺得他們的野心不夠大。「我一直期待人類可以衝出地球，在火星、月球建立基地，在這些星球間，有軌道可以執行飛行的航班」，他說。 對於理想的追尋，意志固然重要，但馬斯克認為，「方法」同等關鍵，因為當他開始推進這些計畫時，他發現研發太空技術的價格根本天價，於是他的「火箭回收再利用」因運而生。 而支持這份理想持續推進的動力，當然就不是為了賺錢，而是他對於「解決技術問題」的渴望，也正是由於這份克服障礙的成就感，讓他即使工作超時、瀕臨破產，也會想辦法解決。 3. 不要害怕「做夢」 你或許認為馬斯克是狂人，才會有那麼多天馬行空的想法，像是他想改變汽車產業、殖民火星、在真空隧道中建造超快列車、把 AI 晶片植入人腦，這些一般人乍聽之下，是很大膽「想像」，可能某種程度上是一種對未來的幻想，但他卻一步步慢慢地實踐。 他指出，大多數公司的問題在於「野心太低」。「假如你是一間大公司的 CEO，你想要的只是循序漸進的進步，結果花費的時間超出預期，成效也不是太好，這樣沒人會責怪你，你也大可以將錯歸在其他人身上；但如果你很大膽，想要執行一個突破性的改革，結果失敗了，這樣絕對唯你是問」。 馬斯克認為，「害怕」就是許多大公司聚焦在既有產品的微型改造，而非開創出全新、突破性東西的原因。 4. 做好承擔風險的準備 當然，具備雄心壯志也要有面臨失敗的準備。 這一點馬斯克應該可以說是很實際的例子。截至 2002 […]

《TechOrange》 國際英文站正式上線，讓台灣用創新動能 CONNECT 全世界

百年一遇的大疫，帶動全世界社會、經濟重新啟動的新契機。在 2021 年，科技將會是加速未來世界轉動的重要軸心。當產業數位升級、彈性遠距工作、電動車交通、綠能永續等概念逐漸融入生活與工作新常態，台灣有更多的機會，成為國際盟友間不可多得的重要夥伴。 經過 2020 一整年的震撼洗禮，全球化遭受重挫，唯有台灣在 Covid-19 疫情肆虐之際，一枝獨秀地踏上國際舞台。 台灣的 IC 設計實力與半導體代工大軍帶動全球 5G、車用電子、綠能產業蓬勃發展；全民協作的科技防疫創造另類桃花源；遍佈世界各處的人才更以台灣為新基地，重新建立亞洲島鏈新連結。 正因如此，《TechOrange》 決定往前邁進，推出同名國際英文網站，向世界零時差提供以台灣市場為核心的半導體、ICT 供應鏈與數位企業市場訊息。更重要的，我們希望與您一起探討在未來快速變化的時代局勢中，台灣的角色會有何種轉變？ >>TechOrange 同名英文網站<< 台灣的國際角色，其實非常不可多得 經過 10 年耕耘台灣本地科技社群，我們與百萬讀者一起經歷了網路浪潮、創新創業洗禮與雲端化轉型等重要時代階段。從 2021 年 1 月 11 日起 ，我們將用英文報導鏈結國際與台灣，跟著企業決策者、投資人、研究人員與產業核心工作者，一起走向世界舞台。 和我們一起，將台灣的「不可多得」特性透過國際社群與資源的媒合，進一步推播出去！ 您可以在以下社群平台找到我們： English website： https://techorange.com/en/ Facebook：https://www.facebook.com/TechOrangeEn/ Twitter：https://twitter.com/TechOrange_Eng 如果您是致力拓展國際市場，有新聞報導需求請聯繫：[email protected] 對於英文版網站有任何聯絡事宜請洽：[email protected]

【盟友微軟分手、敵人 AMD 超車】英特爾為何仍是筆電處理器、伺服器雙霸主？

（本文經合作夥伴 中央社 授權轉載，並同意 TechOrange 編寫導讀與修訂標題，原文標題為 〈AMD處理器市占進逼 英特爾深耕生態圈迎戰 〉。） 【為什麼我們要挑選這篇文章】2020對於英特爾也是一個「多事之秋」的年度！12 月時微軟跟上蘋果、亞馬遜的行列，將自行開發 ARM 架構晶片，並向 Intel say goodbye，在英特爾多年鑽研的 PC領域投下一大震撼彈。此外，被英特爾遺忘的桌機處理器領域，也在今年第一季再度被勁敵 AMD 超車。面對雙重窘境，業界人士卻認為英特爾在筆電、伺服器領域仍有絕大優勢，究竟強在哪？（責任編輯：何泰霖） 美商晶片大廠超微（AMD）推出 Ryzen 系列處理器後，在桌上型電腦市占持續進逼龍頭英特爾（Intel）。然而英特爾從晶片開發階段就與品牌廠攜手合作，在筆電上搭配高階繪圖晶片所發揮的效能也備受肯定。 桌機處理器市占：AMD 再次超車英特爾 外媒日前報導，根據測試軟體 PassMark 統計，今年第 1 季使用 AMD 桌機處理器執行 PassMark 測試軟體的用戶曾一度高達 50.8% ，超越英特爾的 49.2% ；但很快英特爾桌機處理器市占回升到 50.1% ， AMD 處理器市占則降到 49.9% 。 報導指出，儘管 AMD 桌機處理器市占短暫領先英特爾的時間不到一天，卻是 15 年來首次超車，具有相當程度的象徵意義。不過英特爾仍是筆電和伺服器處理器的王者，今年第 1 季到目前為止的市占率分別高達 83.2%、98.8%。 筆電處理器市占：英特爾+ NVIDIA 仍是 AMD 勁敵 […]

貝佐斯的致富思維：考慮 3 年後的事情

雖然近期被馬斯克超車，但貝佐斯也當了超過 2 年的全球首富，其創辦的亞馬遜為全球市值前十大的企業。《Invent and Wander: The Collected Writings of Jeff Bezos》一書中提到，貝佐斯總是考慮 3 年後的事，而且每天只會做幾個決定。這是貝佐斯致富的思維與工作原則。 擁有長期思維，考慮三年後的事 書中寫道，貝佐斯總是在「未來」工作，「當我和華爾街開好季會時，人們會攔住我說：『恭喜你的季度表現』，我會回答：『謝謝』，但心裡想的是，這一季在 3 年前就已經出爐了。」 貝佐斯曾在 2017 年的互聯網協會年度晚會說道，在經營亞馬遜這種市值上千億美元的企業時，這是必要的思維。擁有這種長期思維，有助於企業專注於規劃，並決定該在哪裡投注精力。 每天只做幾個決定，聚焦重要事項 另外，貝佐斯也說，公司付錢請高階主管，就是要請他做少量高品質的決定，「每天能做出 3 個高品質的決定就很足夠了。」在亞馬遜剛誕生之初，貝佐斯每天要做超過 100 個決定；1997 年上市後，至今亞馬遜已在全球超過 100 萬個員工，貝佐斯則將心力集中在少數重要的決策上。 長遠思考、聚焦重要決策是貝佐斯的思維原則。遵循此原則，能提升我們的單位時間產值，雖然很難達到貝佐斯的財富等級，但總能提升自己的產出與收入啊！ 參考資料 《CNBC make it》 （本文提供合作夥伴轉載。首圖來源：flickr CC Licensed） 延伸閱讀 【貝佐斯退居第二】全球 500 大富豪排行榜出爐，2020 年誰的身家漲幅最大？ 亞馬遜的誕生是為了太空事業鋪路？貝佐斯成立「藍色起源」盼拯救地球 面對質疑，史蒂芬金、貝佐斯、馬斯克的共通應對方式：自我信念

【電動車會怕冷？】特斯拉遇冬天車門故障、狂掉電，究竟怎麼回事？

一波又一波的寒流接連報到，在如此低溫的早晨，想必要從被窩中離開已經覺得人生太難，但如果整裝好準備出門上班，卻發現新買的電動車出狀況，真的會想說：阿姨我不想努力了！ 電動車會怕冷嗎？ 隨著電動車逐漸進入市場，不僅是美國，這股電動車熱潮更接連延燒到中國與歐洲，其中又以 Tesla Model 3 獨占鰲頭；然而進入寒冬後，許多車主回報電動車在低溫下可能出現「不給力」的狀況。 自由財經報導，中國的特斯拉車窗車門因結凍而關不上、比亞迪電動車電量從 9% 爆降至零，車主在路上拋錨等待救援的情況。 東森新聞則找來台灣特斯拉車主實測，發現冬天除了車子啟動時需加熱電池、開暖氣，也可能會導致掉電加速。 根據外媒報導整理，發生這樣的問題主因還是在「電池」上。 目前電動車常用的鋰電池有 3 種，分別是磷酸鐵鋰電池、鎳鈷錳三元電池、鎳鈷鋁三元鋰電池，低溫會造成鋰離子活性降低，導致電池充電、放電效率變差，電動車電池通常在低溫下會比在良好天氣下縮短約 20% 里程數，甚至造成不可逆的傷害。同時，在車內暖氣的應用上，電動車必須用電能來加熱，同樣也會消耗掉電池的電力，影響到續航力。 延伸閱讀：為什麼手機冬天容易沒電？原因在鋰電池的「電解液」 為了因應這個問題，像是 Tesla 就特別加上了「雪花」警示燈，在低溫時提醒車主注意電池能量問題，而 BMW 也與美國 EC Power 公司合作，開發讓電池能夠自主加熱的技術，改善過去需用加熱器來提高電池溫度，解決充電、放電效率下降的問題。 ♦ TO 延伸閱讀：【連比爾蓋茲都投資】美電動車新創研發固態電池，充電 800 次還有 80% 的容量 特斯拉冬季開車 Tips ，教你如何幫電動車保暖 除了加上雪花警示燈，發跡於冬天酷寒的美國，電動車龍頭特斯拉也分享「冬季開車的小技巧」。首先，建議車主在未使用時保持充電，並到 Tesla App 中打開「氣候」的應用程式，如果知道隔日開車時間，可以到「行程計畫」中設定出發的時間，如此一來，Tesla 會自動安排充電時間，並像一般汽車做好熱車的準備。 而在行駛中，官方也建議以中等速度行駛，避免頻繁且緊急的加速，並降低車內暖氣溫度，改以座椅加熱來保暖，同時，盡可能在導航路線中加上超級充電站，這樣電池便會計算最佳應用效能。 ♦ TO 延伸閱讀：【Toyota 與電動車的愛恨糾葛】曾與特斯拉合作，早在 90 年代就布局，豐田的轉型之路有什麼問題？ 擁有 3 款電動車的國外車主「冬天節電」全攻略 不過除了 Tesla 之外，還有這麼多種電動車，又該怎麼辦？外媒採訪了一位美國曾駕駛 BMW i3 REx、Mini […]

【適合潮濕的台灣】以色列企業研發太陽能發電的空氣濾水機，憑空產 5000 升飲用水

（本文經合作夥伴 unwire.hk 授權轉載，並同意 TechOrange 編寫導讀與修訂標題，原文標題為 〈以色列從空氣提取可飲用水【有片睇】日產量可達 5000L〉。） 【為什麼我們挑選這篇文章】水資源不足一直是許多地方面臨的問題，尤其水對於人們的生活至關重要，不僅是人們生活所必須，也會影響該地衛生水準。市面上有許多取得水資源的技術研發，然而多數不是技術成本高而不普及，就是設備運作相當耗電而使當地無法應付。現一家以色列企業發明初一款太陽能運作的空氣取水設備，不但避免高耗電，也能緩解水資源問題，未來應用令人期待。（責任編輯：呂威逸） 以色列位於中東的加薩地帶，雨量嚴重不足，再加上人口稠密，當地一直都面臨著水資源不足的問題，相關的資源短缺更曾引發過水資源爭奪戰，成為地緣政治和國家安全的延伸考量。而為了解決這個問題，以色列一直都有投放大量資源研發海水化淡技術，惟最近有一家以色列科技企業卻研發出以太陽能發電，並用空氣製水的方法。 太陽能發電、從空氣中過濾取水！無須擔心電力短缺問題 俄羅斯億萬富翁 Mikhael Mirilashvili 名下的以色列科技企業 Watergen 最近成功開發一款過濾系統，可以將濕空氣中的水分子轉化為乾淨的飲用水，即從空氣直接提取飲用水，以解決飲用水短缺的問題。而此款過濾系統更是利用太陽能發電，無須擔心電力短缺的問題。 日產 5000-6000 升飲用水，緩解水資源不足危機 目前 Watergen 在以色列各地共有幾部已投入運作，依據每日的空氣濕度，日產 5000 至 6000 升的飲用水。雖然目前的產量仍未足夠應付加薩走廊沿海地帶等 200 萬人口的需求，但至少有方法解決因經濟以及電力短缺問題而不斷惡化的水危機。 資料來源：Bangkok Post （本文經合作夥伴 unwire.hk 授權轉載，並同意 TechOrange 編寫導讀與修訂標題，原文標題為 〈以色列從空氣提取可飲用水【有片睇】日產量可達 5000L〉。） 你可能有興趣 海水「曬太陽」30 分鐘就可以喝！澳研究團隊發明超高效「太陽能海水淡化」新技術 半導體製程「超純水」怎麼來？Intel 用這三點搞定自家用水怪獸 月球的水資源，為何是太空發展重要商機？

蘋果、Google、亞馬遜都封鎖！為什麼社群平台 Parler 被所有科技巨頭排擠？

Parler 是一個以「言論自由」自居的社群平台 App，在美國大選期間快速崛起，最快曾達 1 秒新增 50 個用戶。然而隨美國政治演變，Parler 遭蘋果 App Store、Google Play 網路商店下架，就連亞馬遜網路服務（Amazon Web Service）團隊都開鍘。AWS 宣布 Parler 因為未妥善管理平台上的暴力內容，違反了 AWS 的服務規範，因此停止提供伺服器等相關服務。 Parler 到底是何方神聖？ 遭臉書、IG、推特、YouTube 禁，川普支持者轉往言論自由淨土：Parler 台灣時間 1 月 7 日早上清晨，美國國會遭川普支持者闖入，而川普的兩則推文最先被 Twitter 封鎖；不久推特便宣布川普持續違反推特使用規範，永久封鎖川普帳號。而臉書 CEO 馬克祖克柏也宣布，「這段期間允許總統繼續使用我們的服務，風險實在太大」，因此臉書與旗下平台 IG 不但刪除川普對暴力事件回應的影片，並無限期封鎖川普在兩平台的帳號，「直至完成政權和平轉移。」 此外，YouTube 也下架了川普的影片，Snapchat、Twitch 皆封鎖了川普的帳號。 在各大川普愛用的社群平台都祭出動作後，川普支持者再度湧向大選期間快速成長的「言論自由淨土」——Parler。Parler 允許用戶「幾乎可以說出他們想說的任何內容」，吸引了厭倦臉書、推特等大型平台審查制度的用戶，使得 Parler 迅速躍升至應用程式商店第一名。光是在美國，其應用程式在本月 8 日的首次下載次數就達 18.2 萬次，比同月 7 日的 4 萬次還成長了 355％。 Parler 的平台以最寬鬆的言論審查機制運行，允許其他平台會刪除的陰謀論內容在 Parler 上流竄，並讓用戶自行檢舉、封鎖極端或令人反感的內容。而如此的平台特性也使得加入的川普支持者更容易找到相同理念與價值觀的用戶，過去被推特、臉書封鎖的帳號也都移轉至 Parler […]

【零售戰場分析】全聯、統一超爭打外送服務，家樂福挾新併購店數蓄勢待發！

（本文經合作夥伴鉅亨網權轉載，並同意 TechOrange 編寫導讀與修訂標題，原文標題為〈〈觀察〉全聯、統一超爭相打外送牌 新一波零售戰成形 〉。） 【為什麼我們挑選這篇文章】零售業者的競爭越來越激烈，從會員經濟、點數經濟，現在更將競爭延伸到外送服務。當零售通路紛紛搶跟外送平台合作，誰能先奪頭籌？外送平台定位變成什麼？（責任編輯：鍾佳瑀） 甫進入 2021 年，超市龍頭全聯和超商龍頭統一超不約而同於上周宣示搶進外送版圖，接下來還有量販龍頭家樂福將收購頂好，預料也將藉由店點倍增發展外送，顯然，過去大型零售業者在座位經濟、點數生態圈的爭霸戰後，外送將成為 2021 年的零售新戰場。 全聯推出雙北 50 門市生鮮外送 在疫情影響下，去年起外送服務加速擴張，為了搭上此新消費趨勢，全聯福利中心上周宣布，1 月 8 日起透過 PXGO!、UberEats 雙平台於雙北 50 家門市推首波外送服務，最快 30 分鐘至 1 小時内可完成配送，今年預計擴及 200 店，力拚成為生鮮雜貨線上第一品牌。 而統一超將入股在台外送市占僅次於 foodpanda、Uber Eats 的本土外送平台 foodomo（專聯科技），第一階段先收購 foodomo 約 29% 股權，一旦取得公平會許可，將收購其剩餘所有股權，成為統一超百分百持股子公司。 掌握連鎖店優勢，推展外送能領先同業 此兩大零售龍頭不約而趕在 2021 年一開始即大動作宣示搶進外送版圖，原因在於，全聯全台店數已超過 1000 家，7-11 店數更已超過 6000 家，均遙遙領先競爭同業，在疫情造成外送市場快速擴張下，一旦開始推展外送，即具備更快速的優勢。 可觀察到，全聯光是首波 50 家店上線，每家服務門市半徑 3 公里計算，配送範圍預計可覆蓋雙北 100%（山區及部分偏遠地區除外），一旦年底前完成 200 店的配送服務，觸及範圍廣、甚至因此有效導入年輕新客，勢必令其他同業將更具競爭壓力。 而統一超除了具備相當密集的超商據點，還擁有多樣化民生消費品牌，包括連鎖藥妝店康是美，統一星巴克、統一多拿滋、聖娜多堡和 […]

【CES 2021 搶先看】群創推全球首款電競電視，華碩、微星辦線上新品發表會

（本文經合作夥伴 鉅亨網 授權轉載，並同意 TechOrange 編寫導讀與修訂標題，原文標題為 〈〈CES展搶先看〉群創首發高階電競電視 華碩、微星將辦線上新品發表會〉；首圖來源：AFP） 【我們為什麼挑選這篇文章】一年一度的美國消費性電子展（CES）開跑，展期四天以全數位化虛擬展覽呈現，主題聚焦在 5G、AIoT、自駕車、智慧醫療、智慧城市、娛樂及新創科技，規模依舊盛大，超過千家參展廠商與上百場論壇，台灣科技大廠們帶來什麼嶄新亮點？（責任編輯：徐宇儂） 史上首次全數位 CES 展，台廠秀新技術 美國消費性電子展（CES）將在 1 月 11 日到 1 月 14 日登場，受疫情影響首度改採線上方式舉行，除筆電品牌廠華碩（2357-TW）、微星（2377-TW）將在展期舉辦線上發布會外，面板大廠群創（3481-TW）也宣布將透過線上展覽平台，展出一系列顯示器解決方案，更將首發 65 吋 4K 電競電視。 群創表示，因應後疫情時代加速宅經濟、智慧終端應用等商機持續發酵，將在 CES 展出全球首款電競電視、8K 電視與一系列高階顯示器等產品，其中，65 吋 4K 電競電視具備可支援 VRR 刷新率高達 240Hz，另外也將展出採用新世代 MiniLED 背光顯示技術的 120 吋 8K4K 高階電視、65 吋 8K4K 薄型化電視等。 群創進一步指出，也將展出 14 吋 FHD PolarBlack 極光純黑面板，以 PolarBlack 極光純黑 LCD 創新技術，可望超越高階 OLED […]

【三大科學園區強勢徵才】台積電建廠帶動供應鏈廠商進駐，電資類最缺人！

（本文訊息由 104人力銀行 提供，內文與標題經 TechOrange 修訂後刊登。新聞稿 / 產品訊息提供，可寄至： [email protected]，經編輯檯審核並評估合宜性後再行刊登。） 【為什麼我們挑選這篇文章】2020全球疫情壟罩之下，全球企業裁員的財源，封城的封城，相較起台灣卻還能如常生活，實屬不易。而每年年底到農曆年後都是全台的轉職旺季，各大企業也會裡用這個時機搶人徵才。104 人力銀行就統計了台灣三大科技園區近半年的徵才數量。（責任編輯：郭俐伶） 肺炎疫情甩尾，但徵才市場穩定盤堅！其中，三大科學園區及週邊地區受到半導體護國神山的庇蔭，最近半年徵才逆勢成長10%；回望過去五年，隨著積體電路廠向中南擴建，中部及南部科學園區急起直追，中南兩大科學園區徵才強彈近 20%，大於竹科同時期的 12%。 轉職季已經啟動，如何評估北漂或南移？104 人力銀行總經理黃于純說，整體而言，北部工作機會多於中南部，但生活消費確實較高；南移需考量產業型態、工作發展、生活節奏、是返鄉顧家還是舉家遷移、中南薪資比北部低 1 到 2 成，因每位職人情況不同。 牛年牛市！工作機會數穩站 70 萬大關 元旦開春，104 人力銀行線上工作機會數 70.6 萬個，繼 2020 年 12 月的 70.7 萬個，連續第二個月穩站 70 萬大關，也是最近六年同期次高，僅次於 2018 年 1 月的 73.3 萬個。104 人力銀行總經理黃于純說，2020 年第二季是肺炎疫情衝擊就業市場的谷底，從第三季開始，企業徵才已漸回溫，第四季因為遞延效益持續，反而淡季不淡，並創年度最高峰，展望 2021 年，若無「黑天鵝」再襲，徵才動能可望延續，目前仍是優勢人才多頭的求職市場。 無懼疫情！三大科學園及其週邊強勢徵才 科學園區是台灣經濟命脈，三十多年來以竹科為核心，產業腹地擴大到北宜花東，南部科學園區和中部科學園區也相繼接棒，形成半導體、光電、電腦通訊、精密機械、生物技術等產業聚落，截至 2020 年 10 月，三大科學園區營業額已逼近 2500 億，園區本身及週邊地區的工作機會持續增加，從電子資訊、半導體、軟體網路延伸到居住類的營造業，以及民生消費類的休閒餐飲業、批發零售業等。 根據 104 人力銀行徵才資料庫，三大科學園區及週邊地區 […]

【我們身邊都有這樣一位朋友】狂打 Switch 打到拇指痛，醫生：這叫任天堂炎症

  （本文經合作夥伴 unwire.hk 授權轉載，並同意 TechOrange 編寫導讀與修訂標題，原文標題為 〈日本「任天堂姆指病」患者數字上升　打機過度引發拇指炎症〉首圖來源：Pexels。） 【我們為什麼挑選這篇文章】有些上班族會因為操作滑鼠時間太久而得到肌腱炎，多數狀況下，輕微的發炎只要多休息就好。但若症狀嚴重、疼痛不已，可能就需要就醫治療。但我們身邊可能還有一種人，是因為打電動打到拇指發炎就醫（還是朋友就是你本人）。日本醫生最近就發現，因過度劇烈玩 Switch 而讓拇指關節發炎的病例增加了不少。（責任編輯：郭俐伶） 受到疫情影響，為了減少外出，大家在過去一年待在家的時間多了不少，相信不少人都會利用室內娛樂活動，如打電子遊戲等來消磨時間。而有醫學專家就發現，人類的新習慣令被稱為「任天堂炎症」的電玩症候群更加普遍，呼籲民眾要玩遊戲是要注意休息及投放時間。 遊戲太好玩，「任天堂」成關節發炎病症名稱 據日媒報導，疫情導致民眾在家遊玩電子遊戲的時間拉長，患上「任天堂炎症」的人一下增加不少。「任天堂炎症」（Nintendonitis）乃美國醫學界引用「任天堂」名字來表示電玩症候群的別稱，如「任天堂姆指病」（Nintendo thumb）就用來取代「任天堂炎症」，即在遊玩電子遊戲時，因過度的拇指劇烈運動而引起的炎症。 據日本松本診療所的院長松本浩彦表示，由於任天堂在電子遊戲界太有標誌性，故醫學界以其當作所有電玩的代名詞，並作出如「任天堂炎症」的別稱。 他續指，過去任天堂遊戲主機「Wii」人氣之時，因有不少玩家過於沉浸在體感遊戲中，忽略進行電子運動時的疲勞，而出現關節發炎，當時醫學界已用「急性 Wii 炎症」（Acute Wiiitis）以作相關炎症的別稱，某些發炎部位更會有「Wii 肘」、「Wii 膝」之稱。 還會捨不得暫停遊戲去尿尿 松本表示，除了上述的關節炎症問題外，如果玩家過於全神貫注於遊戲，並忍住不去廁所，其泌尿調節功能也有可能會受到干擾，並會發展成膀胱炎和尿頻的病症，故呼籲大家要玩遊戲要注意休息，並要控制投放時間。 （本文經合作夥伴 unwire.hk 授權轉載，並同意 TechOrange 編寫導讀與修訂標題，原文標題為 〈日本「任天堂姆指病」患者數字上升　打機過度引發拇指炎症〉首圖來源：Pexels。） 你可能會有興趣 【麥當勞叔叔失業】中國「金拱門」改推虛擬美少女偶像代言人 【阿姨我不想努力了】日本虛擬偶像 2020 年收入排名大公開，第一名吸金破千萬台幣  迷因爺爺本人現身！「在變成迷因之前，我是個電機工程師」，卻意外紅遍全球

美國新創研發「鋰金屬電池」，讓電動車行駛距離增加 80%！

電池是主宰電動車性能的關鍵，目前用於電動車的電池多為鋰離子電池，但它有易燃、會在低溫凍結等缺點。近期由大眾汽車與比爾蓋茲投資的美國車用電池新創 QuantumScape 宣布，研發出一種新型態的鋰金屬電池，能解決傳統鋰離子電池的缺點。 採用鋰金屬電池的電動車，行駛距離比鋰離子電池的電動車多 80% 目前的鋰離子電池含有液態電解質，而 QuantumScape 的鋰金屬電池採用乾式陶瓷分離器。雖然該電池並非 100% 固態，內含凝膠成分，但它消除了液態電解質的缺點。不同於鋰離子電池，鋰金屬電池不會在低溫凍結，也能抑制電解質樹枝生長（電解質樹枝是降低鋰離子電池效率的元凶）。 根據測試，採用鋰金屬電池的電動車，行駛距離比鋰離子電池的電動車多了 80%。鋰金屬電池的壽命也更長，充放電 800 次後，它們仍保持 80% 以上的容量，遠超過其他電池。另外，鋰金屬電池的充電速度快，只要 15 分鐘就能充電電池容量的 80%。 QuantumScape 沒有透露電解液的成分，但根據《MIG Technology Review》的報導，部分專家認為，該電解液的成分為 LLZO。學界認為 LLZO 是未來固態電池電解液的優良候選材料。 諾貝爾獎得主：鋰金屬電池符合固態電池的性能要求 2019 年諾貝爾獎得主，鋰離子電池共同發明者 Stan Whittingham 表示，研發固態電池最困難的部分，是要同時滿足高能量密度、快速充電、長循環壽命和工作溫度範圍大的要求，而 QuantumScape 的鋰金屬電池符合以上要求，若能量產，將會改變電池產業。 但是 QuantumScape 仍有挑戰要面對。測試的新電池僅為單層，但最終版本的電池將達 100 層，隨著厚度的增加，潛在的障礙與問題也會增加。雖然如此，鋰金屬電池已讓科學家看到鋰電池性能、安全性提升的希望。 參考資料 《TechXplore》、《QuantumScape》 （本文提供合作夥伴轉載。首圖來源：Pixabay CC Licensed） 延伸閱讀 【2020 電動車市場大洗牌】特斯拉市占大幅變化、中國品牌滑落輸給歐洲？ 亞馬遜無人駕駛技術又跨一大步！旗下 Zoox 推「無方向盤」電動車款 【更新！緯創印度廠暴動】緯創 15 日最新聲明：損失無外傳嚴重，全力配合當局調查

【蔣尚義、梁孟松、楊光磊都走了】一次走三個台積大將！盤點中芯國際與台積人才錯綜複雜的關係

中芯國際昨（2021/11/11）召開董事會，公告副董事長蔣尚義將辭任公司副董事長、執行董事、董事會戰略委員會等職務並且即刻生效。 同一時間，執行董事梁孟松、獨立董事楊光磊也辭任，一併生效，等同三位前台積電大將同時離開中芯董事會，且新任董事「全是中國人」，中國人全面接手中芯國際。 本文原發表於 2021/01/08，標題為：〈日媒：「台灣人才支撐著中芯國際」，4 名高管就有 3 人是台灣半導體人才！〉闡述中芯國際與台積電、台灣人才之間錯綜複雜的關係。 中芯國際受到美國制裁後，正啟動新的經營體制，日媒《日經新聞》指出，中芯國際正計畫借助擁有豐富經驗的台灣人才的力量，在受到美國制裁的情況下，提高半導體的技術實力，推進中國半導體國產化。 中芯國際在去（2020）年底公布了新的經營體制，其中與半導體技術相關的最高層管理人共有 4 名，其中有 3 名來自台灣大型半導體企業，只有一人是中國人，也就是董事長周子學。 四名高管中……有三人來自台灣，其中兩人是台積電師徒 其他三名包括出身於美國德州儀器、曾任台積電營運長的蔣尚義，目前在中芯國際擔任副董事長；同樣出身美國德州儀器，曾任台灣 DRAM 大廠茂德科技副總裁的趙海軍，則是現任中芯國際聯合 CEO，以及出身於美國超微半導體（AMD）曾任台積電技術高管的梁孟松。 《日經新聞》指出，蔣尚義在 2013 年底前一直在台積電任職，還獲得張忠謀的高度信任，甚至參與過台積電下任 CEO 的競爭，後來蔣尚義在 2016 年前往中國擔任中芯國際的獨立非執行董事，並且在 2019 年就任武漢弘芯半導體總經理，此次又擔任中芯國際的二把手，給半導體產業帶來不小衝擊。 報導分析，美國將中芯國際列入「實體清單」，是中芯國際起用蔣尚義的最大關鍵，原因就在於該公司被列入清單後，美國等於切斷了向中芯國際供應極紫外（EUV）相關設備渠道，而這正是蔣尚義先前在台積電研發部門最精通的核心技術，從美國制裁中芯之後，中芯就決定起用蔣尚義這點可以看出。 台積電師徒大戰暫時落幕 至於在蔣尚義擔任中芯的副董事長之後，先前一度傳出要辭職的梁孟松，最後則決定留下來，外界形容這是一場「師徒大戰」。蔣、梁二人先前在台積電時，長期處於上下級關係。 《日經新聞》指出，梁是將中芯國際培育成中國最大半導體企業的最大功臣，台灣經濟研究院的劉佩真更形容，「原本需要 10 年提高的技術，他用 3 年就實現了。」 ♦ TO 推薦閱讀：【從沒看過怨氣如此之深的辭職信】蔣尚義回鍋中芯，梁孟松辭呈公開：我深深感到不再被尊重！ 也因如此，在蔣尚義回鍋中芯國際之後，梁孟松才會寫下一封怨氣極深的辭職信，表達他的不滿與憤怒。 中芯國際可以說是一家台灣企業？創辦它的台灣人「張汝京」是誰？ 而事實上，中芯國際原本就是一家由（前）台灣人張汝京於 2000 年創辦的企業，如今他已被稱為「中國半導體教父」。 張汝京出生於中國南京，一歲時跟著父母遷居台灣，並定居高雄，在唸完台大機械工程學士畢業、當完兵後就到美國留學。1997 年，張汝京於德州儀器工作 20 年後返回台灣創業，創立了世大半導體，用短短三年的時間追上當時成立 10 年的台積電的產能，當時張忠謀在意識到危機之後，決定併購世大，解決了台積電未來可能的競爭對手。 在世大被台積電併購之後，張汝京就帶著資金以及台灣半導體人才離開並到了中國創辦中芯國際，當時媒體形容張的行為等同叛國，政府也在 2005 年因違法投資中國晶圓廠對其開罰 500 萬台幣，張在當時提出放棄國籍，後來也因為一場與台積電長達 8 […]

【要怎麼精準偵測？】Google 新智慧音箱搭載 Soli 雷達，可追蹤睡眠揪出失眠原因

Google 的智慧音箱又有新功能更新了！現在不只可以和 Google 的語音助理做天氣詢問、播放音樂、聽新聞等生活上的簡單互動，也能透過它追蹤你的睡眠狀況。 搭載雷達的智慧音箱即將亮相 據外媒《9to5google》報導，Google 將於今年發表搭載 Soli 雷達技術的智慧音箱，使用者可以在空中對著這台設備揮舞手勢，進行音樂播放/暫停/下一首、暫停鬧鈴，甚至還能檢測你什麼時候拿起手機，加入臉部解鎖的速度。 那什麼是 Soli 雷達呢？ Soli 是一種短程雷達感測技術，Google 自 2014 年著手研發，可透過偵測人類手指的敲動/揮舞、身體姿勢的擺動，來理解人類每個運動尺度的細微差別。Google 稱，透過這項技術，人類能將自然的肢體和手勢作為與設備互動的形式。 外媒指出，Google 已經向美國聯邦訊訓委員會（FCC）註冊了一款有螢幕，支援藍芽、Wi-Fi、Zigbee 和 Soli 雷達的設備，而這款設備就是新型的 Google Nest Hub，這將是 Google Nest Hub 自 2018 年首次亮相以來的第一次更新。 透過移動偵測，追蹤你的睡眠狀況 Google Nest Hub 這次更新的主要重點在於它的「追蹤睡眠」功能，透過偵測姿勢的變化，了解你的睡眠狀況，但真的有辦法有效地執行這項功能嗎？ 外媒《The Verge》指出，每個人的睡眠姿勢不同，且 Soli 雷達的偵測範圍很小（Soli 的頻率約在 58-63.5 GHz 左右），如果當你很會睡，睡到翻到床的另外一邊，或者你喜歡和寵物睡在一起，如果當牠躺在你的身上，Soli 雷達會不會失去對你的定位和追蹤呢？ 再來可能和房間的擺設有關，如果房間有床頭櫃，使用者可能會將這台音箱放在床頭櫃上，但有可能會想放在其他的茶几或櫃子上，這將會連帶影響你的床位。 這個原因在於 Soli 目前僅能定向偵測（directional），至於 Google 會如何處理 Soli 在各種角度和距離的情況下偵測人類移動的狀況，還不是很清楚。 不用動口，揮個手就能下指令！ 雖然不確定 Google 會如何處理和回應，但在音箱中加上「追蹤移動狀況」的功能的確還蠻新穎的。 像是早上音箱鬧鐘響時，你可能意識還沒有很清楚，說話也不一定連貫，甚至語無倫次，要講個好幾次才能讓音箱準確接收到你的指令，這時候如果透過揮舞手勢來叫音箱停止鬧鈴或許是一個還不錯的方法。 又或者你有起床氣，根本不想講話，如果音箱播放的音樂你不喜歡（可能會破壞你一整天的心情），直接揮手換下一首，也就不用動口。 […]

科學家模擬隕石撞地球情境，在「常溫」下成功合成鑽石！

鑽石是地球上最堅硬的自然物質。它埋藏於地底，歷經萬年以上的高溫高壓才能生成；人類也利用類似的原理製造工業用鑽石。然而近日有研究團隊在「室溫」下，用短短數分鐘的時間製造出人工鑽石，顛覆傳統的鑽石製程。研究團隊將發現發表在《Small》期刊上。 研究論文傳送門 在過去，高溫高壓是合成人工鑽石的必要條件 鑽石有高硬度、高導熱性等優點，因此被應用於工業。由於工業用鑽石多為人工鑽石，因此人們也研究穩定合成鑽石的方式。早在 1954 年，人類就已經用高溫高壓的方式成功合成鑽石；直到今日，人類依舊使用該方式製造工業鑽石。但高溫高壓法的缺點是鑽石體積比較小，缺陷也較多。 另一種製造鑽石的方式是使用一種化學氣體，用一顆小鑽石當種子，讓它長出更大的鑽石。雖然生長速度慢，但體積較大，缺陷也較少。只不過仍在要 800 度的高溫才能生成。 此外，自然界不只有一種鑽石。一般的鑽石，碳原子為四方體晶體結構；然而有種鑽石叫藍絲黛爾石（Lonsdaleite），它的碳原子就排列成六方晶體結構。根據科學家推測，它的硬度比一般的鑽石高 58%。 科學家也成功合成藍絲黛爾石，但也必須借助高溫高壓實現。 科學家發現生成鑽石的新條件：剪力 然而有科學家發現，隕石撞擊地球，或者是小行星之間碰撞也會產生鑽石。研究這類鑽石的過程中，科學家發現，除了高溫與高壓外，剪力也是生成鑽石的要素之一。 於是澳洲國立大學（ANU）和皇家墨爾本理工大學（RMIT University）的團隊合作，設計了實驗，對一塊類似石墨的碳施以高壓與高剪力，模擬隕石撞地球的情境，但沒有加熱。結果在短短幾分鐘內，他們就成功合成鑽石，當中包含藍絲黛爾石。 在這項實驗中，研究團隊用了至少 80 千兆帕斯卡（gigapascal）的壓力。研究人員表示，接下來的目標，是降低製造鑽石所需的壓力。若成功，人類就能生成更低成本的鑽石，利於工業應用，也能幫助科學家了解鑽石在星體撞擊的形成過程。 參考資料 《Small》、《The Conversation》 （本文提供合作夥伴轉載。首圖來源：Pixabay CC Licensed） 延伸閱讀 帝王蟹才不是螃蟹，牠是「寄居蟹」的近親！ 殺人效率最高的不是原子彈，而是哈佛化學家研發的簡單武器 【網友表示怕爆】美國猶他州發現神秘金屬石碑，《2001 太空漫遊》真實上演？

聯發科技成為國際 Wi-Fi 6E 標準認證關鍵貢獻者，拓展網路解決方案 

【為什麼我們挑選這篇文章】昨（1/7）國際 Wi-Fi 聯盟開始對 Wi-Fi 6E 設備進行認證，台灣 IC 設計聯發科更是隨後發表新的網路解決方案，表示這兩款無線存取點（WAP）和終端無線方案都被納入國際 Wi-Fi 6E 標準認證測試平台。（責任編輯：鍾佳瑀） 聯發科技宣佈兩款 Wi-Fi 裝置入選為國際 Wi-Fi 6E 標準認證測試平台，成為全球最新技術標準的貢獻者，支持無線網路認證組織 Wi-Fi 聯盟（Wi-Fi Alliance）6GHz 頻段的 Wi-Fi CERTIFIED 6™ 裝置新認證。 聯發科積極參與國際標準制定、掌握話語權 聯發科技積極參與國際標準制定，掌握標準制訂話語權，並於 Wi-Fi 聯盟、5G 標準3GPP、無線區域網路 IEEE 802.11 標準委員會等標準組織的工作小組擔任主席及編輯等要職，成為全球最新技術標準的貢獻者，發揮產業影響力。 聯發科技副總經理許皓鈞表示：「聯發科技擁有最廣泛的 Wi-Fi 產品組合，是寬頻、零售路由器、消費電子及遊戲領域的主要供應商，每年提供數億台裝置 Wi-Fi 解決方案。作為 Wi-Fi 6E 測試平台的貢獻者，聯發科技的無線存取點和終端無線方案將成為產品認證的一環，我們期待為消費者帶來新一代的連網功能，滿足最新、最先進的無線連網需求。」 最新兩款裝置能夠支援 6GHz 頻段 聯發科技新推出的兩款裝置：MT7915-AP-AX無線存取點 (wireless access points) 以及 MT7915-STA-AX 終端無線方案 (client-side wireless solution)，可支援 6GHz頻段，並具備諸多 Wi-Fi 6 先進連網功能，包括提供多資源單位 (Resource Unit，RU) 以優化OFDMA，實現多用戶同時連網最佳效能。 多年來，聯發科技一直與 Wi-Fi 聯盟保持緊密合作，以確保聯發科技的無線產品能支持最新的 Wi-Fi 功能。除了支援 6GHz 頻段外，聯發科技的 Wi-Fi 6 方案還支持 1024-QAM 和 OFDMA 來增強性能表現，透過 TWT 節能機制來增加終端裝置續航力、使用 WPA3 達到最高的安全級別、並以 MU-MIMO 技術提高連網頻寬使用率。此外，聯發科技的解決方案支持多個可選的 Wi-Fi CERTIFIED 6™ R1 以及 Wi-Fi CERTIFIED EASYMESH™ R2 功能，這些功能涵蓋全新的流量控制、升級的安全功能、更佳的頻譜優化能力和更強的診斷能力。 […]

【NLU 再進化】AI 在這張「問卷」首次超越人類！微軟、Google 模型居 SuperGLUE 榜單前二

【我們為什麼挑選這篇文章】GLUE 的全名是通用語言理解評估（General Language Understanding Evaluation），一種用於評估 NLP 模型的基準，先前微軟、Google和 Facebook 的模型陸續刷新了 GLUE 測試成績。為推動技術進一步發展，Facebook、DeepMind、紐約大學和華盛頓大學等機構於 2019 年 8 月提出的新 NLU 測試基準SuperGLUE，這次巨頭們的 AI 模型測試結果如何呢？（責任編輯：徐宇儂） 本文經 AI 新媒體量子位（公眾號 ID：QbitAI）授權轉載，轉載請連繫出處 作者：量子位 自然語言理解（NLU）迎來新的里程碑。 在最新的 NLU 測試基準 SuperGLUE 中，人類首次被 AI 超越了。 SuperGLUE 相比「前輩」GLUE 大大提升了問題的難度，提出一年多以來，人類一直處於第一位。如今，人類一下子被兩家 AI 超越。 一個是來自微軟的 DeBERTa，一個是來自谷歌的 T5+Meena。 超越人類的兩大 NLU 模型 對 NLP 領域的人來說，微軟 DeBERTa 模型並不陌生，早在去年 8 月微軟就開源了該模型的程式碼，並提供預訓練模型下載。 最近，最近微軟訓練了更大規模的模型，該版本由 15 億參數的 48 個 […]

【蘋果跳下來做，ARM 筆電就可能成！】分析師看好 ARM MacBook 帶來的漣漪效應，但「微軟不會想錯過！」

蘋果發表基於 ARM 架構的 M1 晶片 MacBook 產品後，外界對於 ARM 筆電再度燃起熱烈討論，除了 ARM 架構 MacBook 的效能相當引人矚目之外，蘋果更藉此次徹底打通了自家的軟體生態體系，令使用者能在筆電上開啟 iPhone 內的 app，使用體驗上更加流暢一致。 不讓蘋果基於 ARM 架構的 M1 晶片獨領風騷，先前微軟也加快了自研 ARM 晶片的開發速度，在生態整合上，則傳出微軟（Microsoft）也打算找上 Google 的 Android，讓使用者也可以在微軟 Windows 筆電上使用 Android App 的消息，該神秘計畫名稱相當有趣，叫做「Latte」，據傳最早將在今年亮相。 IDC 研究副總監嚴蘭欣解讀，「讓 Windows 支援 Android App」是微軟一直以來都想做的事情，過去微軟雖然有做過手機，但最終鎩羽而歸，因此無論是讓 Office 等微軟 App 可以在手機上使用，或者讓手機 App 能在 Windows 上使用都是微軟會持續嘗試的目標。 為何蘋果跳下來做 ARM 筆電就能成？關鍵有二 過去 ARM 架構的筆電不是沒有人嘗試過，但都無法成氣候，此次蘋果推出 ARM 架構筆電，打通了自家軟體生態系，嚴蘭欣看好可能產生的漣漪效應，原因有二。 第一，蘋果擁有死忠使用者「果粉」，對蘋果產品的接受度高；第二，蘋果對自家生態系擁有強大的主導權。 在相乘效果之下，嚴蘭欣看好後續蘋果使用者將有高度願意買單，而有了使用者之後，開發者也將陸續投入耕耘與投資 ARM […]

【升級 6GHz 頻段】Wi-Fi 聯盟開始認證 Wi-Fi 6E 設備，提早為 CES 2021 開局

Wi-Fi 聯盟在週四（1/7）宣布，將開放 Wi-Fi 6E 認證計畫，外界猜測此舉是為了迎接即將在下週開跑的線上 CES 2021。不過，Wi-Fi 6E 是什麼？跟 Wi-Fi 6 有什麼差別？ Wi-Fi 6 有如「開新車走舊路」仍有一些限制 WiFi 聯盟（Wi-Fi Alliance）確認開放認證採用新頻段 6GHz 的網路設備，這是目前 Wi-Fi 能夠達到的最快速的一個頻寬帶。 2019 年 Wi-Fi 6 展露頭角，配合高速網路，市場上也出現許多需要高資料處理量的服務。 以下是 Wi-Fi 6 的幾項特點： 使用 1024 正交振幅調變 (QAM) 執行更密集的調幅，將速度提高超過 35%。 根據正交分頻多重存取 (OFDMA) 的排程，減少額外負荷和延遲。 穩健的高效率訊號，即便在收到的訊號強度 (RSSI) 顯著降低的情況下，也能達到出色的運作成效。 Target Wake Time (TWT) 機制帶來更好的排程和更長的裝置電池壽命 這些還不是全部，想看更多的比較可以看看這篇文章。無線網路 6 起來！Wi-Fi 6 和 5G 有什麼關聯？ […]

南美洲發現新恐龍化石，原來恐龍脖子很長還能散熱？

為甚麼有些恐龍的脖子那麼長？ 根據近日發布的英國《皇家學會報告》（Proceedings of the Royal Society）研究指出，蜥腳類動物之所以會有長脖子這項共同特徵，可能是來自 1.8 億年前侏儸紀早期氣候變化帶來的影響。 回想那些描寫侏儸紀、恐龍的電影畫面，長頸龍絕對不會缺席。像是梁龍、腕龍、雷龍等都屬於蜥腳類恐龍，其特徵包含小型頭部、長頸部、長尾及粗壯四肢。根據紀載，牠們是目前已知陸地上出現過的最巨大動物，當然其中也有體型輕巧，大小不超過一隻山羊的蜥腳類恐龍。蜥腳類恐龍首次出現於三疊紀晚期（約為 2 亦 1000 萬年前），雖然牠們分布廣泛，歷史上卻鮮少發現完整的蜥腳類化石。 南半球大量火山爆發，僅存一種陸地植物 現在，來自南美巴塔哥尼亞的化石揭開了蜥腳類長脖子的秘密。 一群生物考古學家團隊發現了最早的大型蜥腳類動物化石，而在這些恐龍化石周圍的岩石層中一併找到了植物化石，進一步協助科學家證實恐龍物種所居住的氣候和生態系統。他們說，當時南半球大量火山爆發，向大氣釋放大量二氧化碳及甲烷，地面岩漿四溢，幾乎所有陸地植物都遭滅絕。 「熔岩流遍超過一百萬平方英里，這比我們在人類時代所見過的任何東西都大上許多。大量的二氧化碳和甲烷進入大氣，對全球氣候變遷帶來劇烈影響。」阿根廷古生物博物館研究員 Diego Pol 透過信件向 CNN 說明。 唯有一種高大的針葉樹在這場災難中存活，這種樹木的針狀樹葉富含營養，但生長高處且質地堅硬，不易取得。這也表示，在這樣被迫物競天擇的過程中，只有體型高大，脖子長的蜥腳類恐龍得以存活。 最早的蜥腳類恐龍化石出土 科學家們將新發現的化石恐龍命名為 Bagualia alba，Bagualia 係指化石的出土位置， alba 則代表西班牙語「黎明」、「日出」的意思，象徵牠是南美洲發現最為古老的蜥腳類。Bagualia alba 體重大約是 10 噸，大概是兩隻非洲象大小，後來蜥腳類動物的體長甚至可達 40 公尺，體重達 70 噸。 關於長長的脖子，Diego Pol 再補充道：「長脖子幫助牠們更容易伸向高大的針葉樹，而不需移動巨大的身體。牠們的巨大身軀通常也意味著需要大量食物來滿足所需的體力，若牠們身體巨大但脖子不夠長，就得為了進食消耗更多體力。」 同時，巨型動物還會產生相比一般體型動物更大量的體熱，其他研究表示長脖子亦有助於消散體熱，如同現在大象耳朵的作用。 參考資料 《CNN》 （本文提供合作夥伴轉載；首圖來源：Unsplash，CC Licensed。） 延伸閱讀 【懷世足寶寶，送妳華堡堡】俄羅斯漢堡王行銷「太地獄」，出面道歉啦 【華碩困境】董事長施崇棠向股東道歉，坦言近 2 年陷入低潮 【哆啦 A 夢開店囉 XD】新創 The Shed […]

《Nature》一期連登兩篇！光子加速 AI 運算，速度達每秒數萬億次

【我們為什麼挑選這篇文章】量子光學是物理光學中相對於波動光學的另一個分支，有研究指出，未來超高速的量子電腦的基本運算元素可能來自於光子，同時光子也是光通訊領域的關鍵因素。最新一期《Nature》期刊刊登了兩篇有關光學加速 AI 運算的論文，看來有關量子光學在 AI 加速器的研究與應用均會是未來人工智慧研發的討論方向。（責任編輯：賴佩萱） 本文經 AI 新媒體量子位（公眾號 ID：QbitAI）授權轉載，轉載請連繫出處 作者：量子位 隨著人工智慧的爆炸式增長，其對算力的要求也越來越高。 Nature 最新一期，就連登了兩篇光學加速 AI 運算的論文，裡面介紹了兩個 AI 運算加速器：分別是 11TOPS 的光子卷積加速器和張量核光子加速器，兩者都可以達到每秒數萬億次的運算速度。 光子處理器利用光的特性，可以加速人工智慧運算處理過程，同時，還會引領光子運算的復興。 為什麼光子能加速 AI 開發？ 由於光譜覆蓋的波長範圍很廣，不同波長的光子可以進行多路傳輸或者平行傳輸，光訊號之間而相互干擾，還能夠進行調整，改變傳輸方式，攜帶更多的訊息。 所以在過去幾十年中，光纖通訊取得了巨大成功。 但是，光子運算跟 SOTA 水平的電子運算處理器相比，還是有著很多不足，比如缺乏合適的並行運算機制、人工神經元的高速非線性響應的材料和可擴展的光子設備，這些都難以讓光子運算快速準確地集成到運算硬體中。 幸運的是，光梳的發展為集成光子處理器帶來了新的機遇。所謂的光梳是一組發射光譜的光源，它們由數千或數百萬條在頻率上均勻緊密排列的尖銳光譜線組成。 光梳在光譜學、光時鐘計量學和遠程通訊等領域取得了巨大成功，因此獲得了 2005 年諾貝爾物理學獎。 光梳還能集成到電腦晶片中，用作光運算的節能能源，給光子運算的增速帶來了曙光。 在光梳的基礎上，他們創造出了這兩個 AI 加速器。 11TOPS 的光子卷積加速器 11TOPS 的光子卷積加速器是研究人員利用了光梳製造的一種多功能光學向量加速器。 研究者採用了巧妙的方法進行卷積運算，他們先利用色散為波長多路復用光訊號產生不同的時間延遲，然後將這些訊號沿著與光波波長相關的維度進行組合。 透過充分利用光子波長的廣泛範圍，研究者實現了不同卷積運算的並行運算，使用單個處理核心的光運算速度，只受數據吞吐量的限制，速度能達到 10 萬億次每秒。 運用這個加速器，每秒可以對 25 萬像素進行卷積運算，足以進行人臉識別。 他們還使用這個加速器形成一個有 10 個輸出神經元的光學卷積神經網路，成功識別出不同的數字圖像，準確率高達 88% 。 這種方法還可以訓練更複雜的模型，比如無人車、影片即時辨識等。 張量核光子加速器 另外一個研究團隊，展示了一個張量核光子加速器，每秒能夠進行數萬億次的 […]

【麥當勞叔叔失業】中國「金拱門」改推虛擬美少女偶像代言人

這不是虛擬直播主，也不是新日本動畫人物， 而是中國金拱門（麥當勞）的最新夢幻吉祥物。 中國「麥當勞」在 2017 已正式更名為「金拱門」，讓這間來自美國的速食店名頓時充滿中國土味，當時在台也引起不小的討論與波瀾。而最近，中信資本這間在「金拱門」背後的大公司似乎決定跟上時代潮流，做出另一種，數位轉型。 真．企業形象數位轉型 麥當勞在全球的的主要品牌代言形象人物數十年來都是由「麥當勞叔叔」擔綱，即便是中國金拱門也一樣，而這次將麥當勞叔叔等一系列人物形象撤換，改由充滿日系風格的美少女 3D 虛擬偶像「麥當勞開心姐姐」。 我是你的金拱門開心姐姐 根據中國麥當勞官網上「麥當勞姐姐」的人設中，她名字叫做開心姐姐，生日是 1 月 1 日，星座為摩羯座。身分為唱跳偶像，還能在手機裡與小朋友一起唱歌、講故事、跳舞評分等互動，是名符其實的孩子王。但眼尖的網友們也發現，「開心姐姐」的外型特色與日本 2016 年推出出道的虛擬偶像（VTuber）「絆愛」（キズナアイ）非常相像，有抄襲的嫌疑。許多網友也紛紛表示此款人物設計欠缺突破與創新，還是喜歡以前的麥當勞叔叔。 官方也開放網路投票，為開心姐姐命名。日前「金開心」一名的票數得到超前的數字，所以，這位新代言人未來或許有機會變成「金開心姐姐」。 中國土味愈發濃厚了有沒有 https://www.youtube.com/watch?v=ZRG-6Yw_dgE&ab_channel=6parker 雖然開心姊姊初步亮相並沒有被外界看好，但中國麥當勞為跟上數位潮流，做出數位虛擬代言人的創新之舉，或許有機會拓展年輕市場，帶出新一波潮流與商業模式，成為中國小朋友們最喜歡的兒時偶像。 （本文提供合作夥伴轉載，參考資料：麦当劳中国） 你可能會有興趣 中國麥當勞叫「金拱門」很可笑？台灣麥當勞名稱才真正讓人笑出來 【中國人森氣氣，我笑哈哈】中國麥當勞改名真相：金拱門是生氣亂取的 中國麥當勞改名「金拱門」，那肯德基要不要改叫白老頭？  

比特幣狂漲飆破 4 萬美元！Visa 今年將推比特幣回饋信用卡

【為什麼我們編譯這篇文章】在美國國會暴動與民主黨全面執政的背景下，本週四比特幣價格飆速上漲，最高來到 40,402.46 美元，首度突破 4 萬美元，總市值逾 1 兆美元。 隨著加密貨幣逐漸受到主流投資市場青睞，越來越多投資人士、機構大舉投資比特幣；再加上美國總統檔選人拜登即將上任，業界人士預測美國經濟將會有更多刺激，順勢帶動比特幣的增值。現 Paypal 與 Visa 等大型金融機構都開放比特幣交易，比特幣的「貨幣地位」成長令人期待。（責任編輯：呂威逸） 隨著數位貨幣比特幣提供的服務越來越廣，並且在疫情期間逆勢成長，比特幣成為投資人避險的一項新興工具；現隨美國政治局勢發展，比特幣在日前創下歷史新高，締造 40,000 美元的新紀錄。分析師預估比特幣可能還會有更高的漲勢，在這波潮流帶動下，國際信用卡發卡機構 Visa 前陣子宣佈，將於 2021 年初推行以比特幣回饋的信用卡，讓大眾能更容易從日常消費中取得比特幣。 信用卡享 1.5% 回饋，從日常消費入手比特幣 有別於以往信用卡以現金、航空里程等作為回饋，Visa 即將推出的比特幣回饋信用卡，與加密貨幣新創公司 BlockFi 合作，年費 200 美元，每筆消費回饋 1.5% 的比特幣數位回饋，將於 2021 年初推出。開卡後三個月內消費滿 3,000 美元，將可得到 250 美元的比特幣額外回饋。 BlockFi 非常看好這次與 Visa 的合作，認為比特幣回饋信用卡將可以提供消費者一個容易的方式、從日常消費中就能獲取比特幣。BlockFi CEO Zac Prince 透露，這張卡在不改變消費者的消費、投資的習慣之下，提供一個簡單、零風險的方式接觸到比特幣這種新興資產。 Visa 的比特幣產品並非首樁，未來應用指日可待 不過想要申辦的人恐怕還要再等等，目前 BlockFi 先開放給既有用戶申辦並優先註冊取得新卡，一般大眾要等到今年 BlockFi 與 Visa 發表才會有申辦的新消息。 而這次的合作並非 Visa […]

Alexa 首席科學家大膽表態：「圖靈測試」已過時！AI 應追求新的衡量標準

（本文經合作夥伴 品玩 授權轉載，並同意 TechOrange 編寫導讀與修訂標題，原文標題為 〈Alexa首席科學家：圖靈測試對AI沒啥意義了〉；首圖來源：Pixabay） 【我們為什麼挑選這篇文章】你是否曾經思考過，人工智慧的終極目標究竟是成為什麼，是成為一個「人」嗎？亞馬遜副總裁兼 Alexa 首席科學家帶出一個極為突破性的觀點，或許，我們都重新定義 AI 是什麼、適合用在什麼目的，以及我們對「它」的期待？（責任編輯：徐宇儂） 圖靈測試，不再適用了嗎？ 近日，亞馬遜副總裁兼 Alexa 首席科學家 Rohit Prasad 在《快公司》上發表了文章，做出了一項大膽的表態：圖靈測試已經失去了意義，是時候建立一個新的 AI 衡量標準了。 「機器能否思考？」這是加密學和人工智能先驅阿蘭．圖靈在 70 年前論文 Computing Machinery and Intelligence 的核心問題。他在論文中提出了一個思想實驗，叫做「模仿遊戲」（imitation game），用於檢測電腦是否能表現出與人等價或無法區分的智慧。 測試的內容，簡單來說是這樣的：如果一個測試者對無法確認身份的兩個對象（一人、一機器）提出相同的一系列問題，得到的答案讓他無法區分究竟誰是機器，誰是人，那麼則認定機器通過圖靈測試。當然在實際中測試規則更加複雜，比如需要引入更多的測試者等等。 這個思想實驗被後人歸納為圖靈測試，也成為了衡量人工智慧的「智能性」的最常用標準。「機器能否思考」這個問題，也橫跨了一整個世紀，指導了後世的電腦和人工智慧技術革新。 但為什麼在今天，有人要站出來說圖靈測試已經失去意義？ 首先，Prasad 指出，圖靈在他的論文中就曾經預測，到 2000 年，一個普通人能夠在圖靈測試中正確區分出人和機器的可能性將降到 70% 甚至更低。然而，AI 研究者們也紛紛有話要說：你們能不能別光看圖靈測試了？那完全沒有意義啊！ 圖靈測試無法體現 AI 進步 Prasad 表示，圖靈當年提出的這個目標對於像他這樣的AI 科學家來說，並不是很有意義。AI 派上更大用場的地方是植入到手機、汽車和家裡，人們更關心的是 AI 能夠帶來哪些更新的互動體驗和技術進步，而不是通過測試的分數有多高。 從根本上，強行追求機器和人類無差別的概念，已經過時了。 機器和人有著天生的差別。人能夠隨機應變，舉一反三，都是機器普遍缺乏的能力。但機器也有它的長處，也就是快速計算和資訊查詢的能力遠強於人類，而 Prasad 指出正是這些能力構成了現代 AI 的核心。 電腦不如人類的地方，它用自己的長處去彌補，也能夠取得不錯的結果。我們已經看到，在諸如視覺、自然語言處理等領域，最強的算法已經取得遠超人類的結果。 […]

【不該再問下屬「懂了嗎？」】年終工作績效回顧，從「豐田管理學」調整自己的工作模式

【為什麼我們挑選這本書】主管想加快團隊作業時間卻總是徒勞無功？明明講解過工作方式部署卻還是做得很糟？新年想提升自己的工作效率卻不知從何開始？或許是你可以參考「豐田生產方式」。 本文選自《豐田人的凝與動：部屬總有叫不動、又犯錯、想拖延、藉口一堆的時候，如何讓素質參差的人凝聚、願意動起來？》，作者桑原晃彌，是豐田生產方式創始人大野耐一的嫡傳弟子，他運用「豐田生產方式」成功推動員工協作，並且將進步的案例記錄下來。在最近年終 Review 時節，這些心法能提供主管與部屬們一些回顧並調整自己的工作方式。（責任編輯：何泰霖） 想激勵下屬加速作業，調整「時間單位」相當重要！ 某中小企業的老闆很自豪的對在豐田工作的好友說：「之前的交貨時間是 7 天。但經過不斷改善後，我現在可以縮短成 3 天。」這位豐田員工聽了之後，在讚賞之餘又補了一句話：「把 7 天變成 3 天，真的很了不起。那麼接下來，就可以考慮把 3 天想成 72 小時，然後讓交貨時間再縮短一、兩小時如何？」 老闆聽到這些話，首先想到的是：「什麼！還要縮得更短？」但是，因為朋友說的是一、兩小時，便覺得自己應該還可以做得到，所以就下定決心表示「我要再繼續努力！」 如果以天數來思考交貨時間，很容易會認為「這已經是極限了。只要這樣就行了」，但如果以小時來思考的話，藉由縮短一小時、兩小時，或是 10 分鐘、 20 分鐘，總有一天就能夠將交貨時間縮短到 2 天。把天數換成小時，再把小時變更成分鐘，就會多出很多改善空間。 亞馬遜想要引進某種服務系統時，每個人都認為「不但要多花很多時間，而且還非常愚蠢」，但是創辦人貝佐斯卻斬釘截鐵的說：「只要 48 小時，應該可以做到。我希望如此，就這麼做吧！」要落實速度工作術，時間單位非常重要。 展開工作前「做好決策」才能加速工作效率 說到提升工作速度，有人會誤以為就是求快，但最重要的是，要先弄清楚把時間花在哪裡，才能快速獲得成果。 1980 年，從美國加州大學柏克萊分校畢業歸國的孫正義（軟銀集團創辦人），在福岡設立了軟銀的前身「Unison World」。當時，他開始蒐集想做的生意和四十餘種相關事業的資料並做詳盡的調查。 孫正義從那時候就在想：「總有一天，我一定要成立有數兆日圓規模的公司。」之後他根據各種調查資料，決定開始做電腦軟體批發。爾後，在 1981 年 10 月的日本電子展（JESA）中孤注一擲，建立了日本最大軟體零售商通路。 孫正義雖然很執著速度，卻不會在準備不足的狀況下，慌慌忙忙展開事業。除了擁有絕對的自信之外，他更會花時間做足萬全的準備。因此，他總能順利出擊，而且最後都獲得良好成績。 豐田的「沉鬱遲鈍」思考模式也有異曲同工之妙。意思是，要開始做什麼時，一定要花相當的時間尋求共識、檢討各種問題，一旦決定策略後，就一氣呵成。要快速工作，不能只單純求快，必須要做好事前準備。 不只做好「整理」，還要做到「整頓」工作內容 工作時，人們常浪費時間在找東西上。對大多數的人來說，找東西已然成了工作的一部分，但這只是浪費時間。要改善這一點，就要貫徹 5S（整理﹝Sort﹞、整頓﹝Set In Order﹞、清掃﹝Shine﹞、清潔﹝Standardize﹞、素養﹝Sustain﹞），徹底做好整理和整頓，是開始工作前的必要動作。 那麼，整理和整頓，到底哪裡不一樣？大野耐一對此做了詮釋：「區分要不要的東西叫做整理，隨時都可以拿到需要的東西叫整頓。只將東西排整齊叫排列，管理現場一定要貫徹整理和整頓。」 豐田要的是，只要一句「把那個拿出來」，就連剛進公司的菜鳥新人，也知道東西放在哪裡、有幾個，而且能夠立刻拿過來。有些業務人員會覺得整理、整頓和會不會工作沒有關聯，但只要看一眼工廠和倉庫有沒有整理、整頓，就能知道這家公司的製造力，這是不爭的事實。 如果想提升工作速度和效率，就先從整理和整頓開始吧！只要這麼做，之後的工作進展就會順暢又輕鬆。 「和睦的爭辯」才能推進團隊合作 團隊合作有時會被誤解為「友好俱樂部」，那團隊合作和好友俱樂部之間有什麼區別？ 關於真正的團隊合作，豐田前社長豐田英二這麼解釋：「大家暢所欲言說出自己的意見。只要認為不錯就不要猶豫全都提出來。縱使會爭吵也沒關係。但是，一旦決定了一致認為最好的方法之後，就要同心協力攜手向前邁進。」 以前，豐田要在日本建構凌志汽車的銷售網時，有一位負責建構的成員很生氣的說：「都開了一、兩場的會議了，每次都議而不決，大家都只說自己想說的話、只知道爭辯而已。」但經過爭辯再爭辯，團隊突破了問題盲點，集結了大家的意見，才終於有了最後的結果。在最後一次會議上，團隊領導者告訴大家：「我們爭辯了那麼久、討論了那麼多，不就是想做出成果並流傳於世嗎？」 豐田式爭辯，又叫做「和睦的爭吵」。大家先自由交換意見，經過激烈的爭辯達成共識之後，就會團結一致向前邁進。討厭爭辯的成員、不說真心話的團隊，是無法成為一支真正強大的團隊，經過和睦的爭吵所整合的團隊，才能夠發揮真正的力量。 解決問題的關鍵，先學會「坦承失敗」 […]

【疫情驅動數位轉型，雲端需求大爆發】耗資數十億打造，遠傳宣布：雲端運算中心正式啟用

遠傳電信耗資數十億元打造的「TPKC 遠傳雲端運算中心」正式啟用，坐落於板橋台北遠東通訊園區（Tpark）內，可提供國內外企業、金融證券、電子商務、網路、OTT 服務等業者迅速拓展業務布局，加速數位轉型的腳步。 遠傳指出，「TPKC 遠傳雲端運算中心」位於新北市板橋精華地區、緊鄰台灣證交所資訊中心，是遠傳第一座獲 Uptime Institute 國際認證為 Uptime Tier III 的雲端資料中心（IDC）機房。 肺炎疫情爆發驅動企業投入數位轉型，全球對雲端需求明顯增加 遠傳企業暨國際事業群執行副總經理曾詩淵表示，新冠肺炎疫情爆發以來，消費與工作模式的轉變促成企業將大量線下活動搬到線上，驅動企業加速投入數位轉型，使得全球對於雲端服務、大數據、數據運算的需求明顯增加，加上國際大廠紛紛加碼投資台灣，提升台灣在亞太地區資料轉運的地位。 曾詩淵指出，遠傳雲端運算中心具備適合高電量用戶、結構化佈線設計、高穩定基礎設施、災害預防機制、AI 智能化管理等五大特點，可確保企業營運不中斷，並由遠傳專業團隊提供網路資安、雲端、大人物（大數據、人工智慧、物聯網）等一站式客製化服務。 （本文提供合作夥伴轉載，首圖來源：遠傳。） 延伸閱讀 【IEEE 全球通訊會議】遠傳：5G 用戶 30 萬提前達陣，明年全台涵蓋率拚 9 成！ 微軟重磅宣布 31 年來在台最大投資計畫！落地資料中心、增設雲端硬體團隊 Google、微軟研發中心都落腳台灣的 2 點關鍵：軟硬體整合與製造業實力  

【菜市場自走砲】反差萌買菜機器人膽小愛迷路、還常暴衝跟錯主人

（本文經合作夥伴 大數據文摘 授權轉載，並同意 TechOrange 編寫導讀與修訂標題，原文標題為 〈雜貨機器人翻車實錄：會被路人“嚇”到，還會跟錯主人！3千美元怕是買了個寂寞？〉。） 【我們為什麼挑選這篇文章】各式各樣的機器人逐漸問世，掃地機器人、工業機器人、商場機器人、點餐機器人等發明逐步走入我們的生活視線。作為代替、節省人力的工具，機器人勢必要被發明出來幫人類做更多的工作。而這款發明來陪你購物且不需要再手提重物的機器人 Gita，與其說幫忙人類，它似乎更喜歡釀禍。（責任編輯：郭俐伶） 每次出門採買都得提一大堆東西的你，是不是總是希望能有一個人來幫你提袋子？ 早在幾年前，義大利 Piaggio Group 旗下的研發部門就推出了買菜機器人—— Gita，一個看起來像隻小豬的雜貨機器人。 可以從圖上看到，Gita 是滾動前進的，擁有兩個大輪子，並且像賽格威平衡車一樣能夠自動調整。機器人前後都有一組鏡頭，通過藍牙連接，用戶可以進行身份認證，完成後，機器人就會跟著你移動。Gita 內部擁有約 2630 立方英尺的儲物空間，最大可承載 40 磅（18 公斤）的貨物。這個空間和承重對於一般人來說簡直是綽綽有餘的。 不過，最近，這個小傢伙可是狠狠地“翻了車”。 根據 John Biggs 表示，在他和母親與 Gita 在一起出門採買的路上，當一群路人從前面接近Gita時，Gita突然加速，沿著金屬柵欄一直向前滑行，就像一隻受驚的河馬。遺憾的是，由於 Biggs 沒有及時拍攝，這次翻車沒有被及時記錄下來。 還有一次，趁著他們不注意，Gita 突然決定跟隨另一位路過的女士，直到在街角快過紅綠燈時，他們才把Gita停下來。 雖然發生了兩次翻車事故，Biggs 仍然認為 Gita 是一個忠誠的小夥伴，也不知道是哪裡來的勇氣。 根據官網介紹，Gita 身上配備了360度的攝影鏡頭，這些鏡頭不僅能夠在身份認證時對你全身進行全方位的辨識，還能夠跟隨你去任何地方。 不過從這次的「翻車」記錄來看，能去任何地方可能是沒什麼問題，但是不是跟著你就不一定了。 其次，啟動起來也很方便，只需要按一下表面的按鍵，Gita就會像抬頭一樣立馬進入工作狀態。（但若能防止Gita暴走那就更好了。） 至於 Gita 的速度嘛，也不用擔心，最高時速可達 35.4 公里，也就是說即使你是在跑步或者騎自行車，Gita 也可以跟上你的步伐。在這種狀態下，Gita 電池的運行時長也達到了 8 小時左右。 如果你只想把 Gita 拿來買菜，那可能用不到鎖定和解鎖功能。不過，如果日常出行若把一些貴重物品放在 Gita 裡，你可能還需要下載一個專門的應用程式來實現這個功能。 差點忘記重點。 Gita的官方售價為 3250 […]

讓福特挽回頹勢的企業復甦術，傳奇 CEO 穆拉利如何靠溝通帶領公司起死回生？

【為什麼我們挑選這本書】要使公司真正進步，身為管理者應該要有的思維：問題的解方是合力解決問題，而不是解決人。福特汽車的前 CEO 穆拉利 2006 年進入公司時，當年第三季福特的損失就高達近六十億美元，穆拉利是如何透過改變公司內部溝通，拯救福特汽車，帶領其在 2010 年達到 66 億美元的獲利呢？ 本文摘自《無限賽局：翻轉思維框架，突破勝負盲點，贏得你想要的未來》，作者賽門‧西奈克（Simon Sinek）透過簡單的思維概念，告訴讀者優秀的團隊就應是敢表現脆弱，敢大聲承認犯錯，敢舉手尋求幫助，才是正確的合作模式。（責任編輯：呂威逸） 人類會本能地保護自己，我們會避開危險，尋找讓我們感到安全的地方。想像一下，如果人們工作的地方會讓他們隨時擔心錯過升遷機會、擔心惹上麻煩、擔心被嘲弄、擔心無法融入、擔心老闆認為自己是白痴、擔心自己在下一輪的裁員名單上，他們會如何行動。 害怕被開除而不願說出真相，反而使公司停滯不前 恐懼是很強大的動力，迫使我們冒著造成無限傷害的風險，選擇最佳的有限選項。在恐懼面前，我們會選擇隱瞞真相。隱瞞很糟糕，但是當組織表現已經不佳，隱瞞又更致命。這正是穆拉利（Alan Mulally）在 2006 年接任福特執行長時面臨的處境。 福特陷入嚴重困境，穆拉利被請來救火。他到福特的第一件事就是盡可能了解現況，但這項任務比他預期的還要困難。為了掌握公司情況，穆拉利開始每週召開會議，所有高階主管都要參加，以簡單的顏色代碼（綠色、黃色和紅色）來簡報各項事業計畫。穆拉利知道公司有很大的問題，但所有主管都把自己的專案標成綠色，令他非常驚訝。最後他沮喪地說：「我們今年會損失數十億美元。大家可以告訴我哪些地方情況不好嗎？」沒有人回答。 大家保持沉默是因為害怕。穆拉利上任之前，主管如果說出不中聽的話，經常會被責罵、羞辱甚至開除。主管於是學會自保，隱瞞出問題的地方或是未達到的目標。但穆拉利沒有放棄。 共同解決問題，而不是解決提出問題的人 之後的每場會議，穆拉利都重複同樣的問題，直到有一天，美洲地區營運主管菲爾茲（Mark Fields）把簡報中的一張投影片改成紅色，他以為會丟掉工作，結果並沒有，他也沒有被公開羞辱。相反地，穆拉利馬上拍手說道：「菲爾茲，這樣看清楚情況太棒了！誰可以幫忙解決這個問題？」 下一次會議，菲爾茲仍是唯一在簡報中使用紅色投影片的主管。其他主管看到菲爾茲還沒被炒魷魚都很驚訝。一週又一週，穆拉利繼續問：「我們還是在虧大錢，大家可以告訴我有哪些地方情況不好嗎？」慢慢地，主管開始在簡報中顯示黃色和紅色投影片。最後，所有人都可以公開討論自己碰到的問題。為了不讓主管害怕被羞辱，穆拉利把大家碰到的問題與個人分開看待。「你遇到了問題，」穆拉利說，「但你不是問題。」 建立團隊信任，才能真正解決問題 隨著檢討會議的簡報變得更加色彩繽紛，穆拉利終於可以看到公司的實際情況，可以積極提供員工需要的支援。安全圈一旦建立，信任的團隊就能成形，用穆拉利的話來形容，主管現在可以「以團隊形式共同努力把紅色變成黃色，黃色再變成綠色。」如果能做到，公司就有救了。 沒有什麼事、也沒有誰能永遠發揮百分之百的表現。旅途碰到阻礙時，我們如果不能坦誠相待、不能互相幫助，就無法走得遠。 （本文書摘內容出自《無限賽局：翻轉思維框架，突破勝負盲點，贏得你想要的未來》，由 天下雜誌 授權轉載，並同意 TechOrange 編寫導讀與修訂標題。） 你可能有興趣 巴菲特：想讓身價提升 50%，就要磨練自己的溝通能力 【工程師怎麼解決問題？】所有的工程師都會計算，只有好的工程師能做到溝通 【植兒說得好聽，丕兒真心對我】從曹操父子看最強職場溝通術，誰才能獲得接班人寶座？

【高中老師的真情告白】一道 Google 面試題點出台灣學生的通病：寧願亂猜也不想發問

（本文經原作者 黃光文 授權轉載，並同意 TechOrange 編寫導讀與修訂標題，原文標題為 〈別讓學生思維害死你…〉；首圖來源：unsplash。） 【我們為什麼挑選這篇文章】或許是傳統填鴨式的教育導致，也可能是亞洲學生本性內向不愛發問，一些台灣學生常常在面試求職碰壁、真實進入職場需要很長的適應時間。本文作者黃光文為一名高中數學老師，時常在其臉書分享自己在教學現場的經驗、閱讀文章的讀後心得，本文將透過一則 Google 面試題，探討台灣學生的通病。（責任編輯：賴佩萱） 我個人很喜歡的一個作家——吳軍老師分享他擔任 Google 主管時，面試的一些經驗 。他列舉了面試者很常犯的錯誤 ，我個人覺得間接點出了台灣很多孩子在面試的一些通病。 他很喜歡問面試者的一道面試題目：假如有一個巨大的數組（你可以理解成一串數字），如何用最有效的方法找到它的中間值？ 據他面試的經驗，大概會有 10% 到 20% 的面試者，會聽題不仔細就快速地給出平均值。 面對不確定的指令就問清楚，不要倉促給回應 我們快速回顧一下定義， 如果有三個數 1，10，1000，那平均數就是 337，而中間值就是 10，你可能會以為，這只是沒有聽清楚、太緊張了。 有沒有覺得很熟悉？學生考完試最常說的一句話 ：我只是太緊張了，看錯或算錯…。 在文章中他強調一個「好的面試者」，如果不確定問題，應該向主考官確認，而不是倉促地給出，這樣才能給主考官一個可靠的印象。 相信以後你在工作遇到「不確定的要求」，會搞清楚再動手，而不是匆匆忙忙動手，卻常把事情搞砸。 Google 面試題的兩大陷阱 這個題目還有兩個陷阱： 第一個是 「巨大」 這個詞。當一個題目規模巨大時，原先適用於小規模的方法 ，在很多的時候就不適用了。有經驗的人都懂這一點，但是很多剛從學校畢業的學生，卻缺乏這種概念。 第二個是「最有效 」這三個字。找到中間值的方法很多種，題目要的是最好的，很多面試者會直覺回答：先排序再找到中間的那個數字。 這樣的回答，就是同時掉入這二個陷阱。「排序」是一種解決方法，但絕對不是最有效的，當面臨的是巨大的數組時，為了找到一個數字而排序，顯然做了太多無用的動作，而且排序這種想法，幾乎每個人都可以想得到。 找巨大數組的中間值，其實是想測你解決問題的能力 對 Google 這樣的公司，面試題不太可能這麼容易，對 Google 來講，要處理的數據量真的太大，所以他一定要找到比排序更有效的方法。 有些面試者會這樣講：我知道你考我這題，不是要尋找排序這樣的方法，雖然排序也能解決問題，你能不能給我點時間，讓我想想更好的方法…這樣的回答，就是告訴對方 ：我知道考這道題的目的 ，同時我也知道排序 。 這就是一個好溝通者的回答。當然如果過了幾分鐘還是想不出來，有經驗的面試者會說： 能不能給我點提示 。因為在工作中請求幫助，永遠比自己悶頭做不出來還要好。 A：1，3，4，35，70，90，109 B：4，1，3，35，90，109，70 A […]

「早上講，晚上就要 5000 立方公尺的混凝土」這家老牌大廠如何一年打造台積電南科廠房？

【我們為什麼挑選這則新聞】土木建築工程規模大、時程長，從原料供應、派車運輸到現場施工指揮都需要相當強大與完整的後勤運籌與調度能力。國產建材實業在拿下台積電南科擴廠的訂單後，規定一年就需完工，面對打造高科技廠房的需求，不僅考驗國產混凝土的供貨速度，也是場高品質建設的挑戰，它如何做到的？（責任編輯：賴佩萱） 文/戴慧瑀 預拌混凝土老牌大廠國產，走過旗下事業復興航空解散的營運谷底，2020 前 3 季獲利翻倍，毛利率突破雙位數創新高，它是如何做到的？ 台積電在南科擴產，預拌混凝土廠國產吃下 7 成預拌混凝土訂單，2020 年前 3 季稅後純益來到 17.53 億元，年增 2.1 倍。毛利率更是一口氣上升 10 個百分點，從 2019 年前 3 季的 6.87％，達到 16.12％，寫下毛利率新高。 「當天早上跟你講，晚上就要 5 千立方公尺的混凝土。」國產營運總處總經理吳志仁笑說，量大、又急又快的出貨，在台積電工地是稀鬆平常的事。 導入科技管理，國產靈活調度各混凝土廠 5 千立方公尺的預拌混凝土，主原料砂石就要 1 萬公噸，量這麼大，確保原料供應來源成為首要關鍵。國產深化與南部砂石廠策略合作，拍胸脯保證出貨，包下大量砂石。 再來，配送時間短，派車運輸也是一大挑戰。1 輛卡車一趟可載 24 公噸的砂石，1 萬公噸，就是 417 趟。砂石送到工廠下料，做成預拌混凝土後，一輛卡車一趟約 4 立方公尺，要跑上千趟才能送完。 確保原料供應、快速配送這 2 點，國產 2014 年靠導入科技管理，建立電腦行控中心，各混凝土廠可靈活跨區調度，大幅提升生產效率跟供貨速度。吳志仁說，以台積電南科廠來講，國產在台南、高雄的 8 個廠互相支援，產能利用率能維持在 8 成 5 以上水準。 老字號大廠整合調度能力強、機動性高，同業難超越 參與台積電廠房工程興建的達欣工程副總經理陳士修指出，同樣是 100 […]

【口罩材料竟是關鍵】成大研發全球首款「鋅碳固態電池」，可二次充電、價格僅鋰電池的 1/3

（本文經合作夥伴 中央社 授權轉載，並同意 TechOrange 編寫導讀與修訂標題，原文標題為 〈成大研發固態鋅碳電池 無環境污染及回收問題〉。） 【為什麼我們要挑選這篇文章】現行電池市場中，市占率高的「鋰離子電池」儘管有充放電速度快的優點，但因為它的不穩定性與可能起火燃燒風險，近年各大車廠、電池製造商轉往開發較穩定的「固態電池」。 然而過往固態電池仍多以「鋰、硫與磷等固態電解質」作為材料，這次成功大學卻選擇用一次性電池中常見的「碳鋅材料」做開發，未來可以在電池市場帶中來哪些突破性的效益呢？（責任編輯：何泰霖） 電池將是電動車普及的關鍵技術之一。成功大學研究團隊與台南不織布大廠康那香成功研發出高效儲能固態鋅碳電池，使用後可直接丟棄，無環境污染及回收問題。 全球首款「固態鋅碳電池」如何成形？ 成大材料系教授洪飛義研究團隊今天宣布成功研發出高效儲能固態鋅碳電池，這款固態鋅碳電池是全球首次發表，也是第一個利用鋅離子充放電的二次固態離子電池，不論是成本、效能、綠色環保等，都優於目前市面上常見的電池。 洪飛義表示，市面上熟知的鋅碳電池是技術成熟的電池，鋅碳電池雖俗稱「乾電池」，但實際上鋅碳乾電池中含有電解液，仍是「濕電池」，傳統鋅碳電池有毀損漏液問題，且無法二次充放電使用，有環保疑慮。 不過，固態鋅碳電池不使用電解液，使用綠色固態粉末當電解質，無過度充電引發爆炸的危險，安全又環保。再者，固態鋅碳電池使用後可當一般垃圾直接丟棄，無環境污染與回收問題。 讓固態鋅碳電池效能穩定的關鍵竟是口罩的「不織布」材料！ 洪飛義說，固態鋅碳電池研發成功的關鍵因素，在於固態粉末電解質在壓錠後表面需要包覆一層不織布，這項核心技術由康那香公司協助完成，使得固態粉末電解質的緻密度高又不易崩塌，不織布的包覆處理，更讓電極界面貼附性更佳，電池結構更穩定，效能更高。 洪飛義強調，固態鋅碳電池材料技術研發，不只打破舊思維，採串聯充電、串聯放電，充電速度更快，可廣泛運用在電動機車、休閒滑板車、平衡車等領域，電池價格也只有鋰電池 1/3 左右，目前正技轉運用到商業用途。 （本文經合作夥伴 中央社 授權轉載，並同意 TechOrange 編寫導讀與修訂標題，原文標題為 〈成大研發固態鋅碳電池 無環境污染及回收問題〉，首圖來源：成功大學。） 你可能有興趣 【Apple Car 2024 問世倒數】繼與台積電合作自駕晶片，蘋果又揭露「劃時代」新電池技術 【不甘市值被特斯拉超車】Toyota 2021 年推全新固態電池，10 分鐘充滿電就能跑 480 公里 【連比爾蓋茲都投資】美電動車新創研發固態電池，充電 800 次還有 80% 的容量

DeepMind 巨虧 180 億、加拿大獨角獸遭 3 折賤賣，AI公司為何難有「好下場」？

（本文經合作夥伴 品玩 授權轉載，並同意 TechOrange 編寫導讀與修訂標題，原文標題為 〈 DeepMind巨虧42億、獨角獸慘遭3折賤賣，AI公司為何難有“好下場”？〉；首圖來源：Piqsels） 【我們為什麼挑選這篇文章】經營一間 AI 公司並非一件容易的事，首先，聘僱人力和籌備運算資源需要極為高昂的成本，是長期要克服的挑戰，再者，即使是被神化的技術，也不等於能直接帶來等價的商業價值，AI 公司光鮮亮麗的背後，隱含著什麼不為人知的痛跟時代背景意義？（責任編輯：徐宇儂） 正當人們在為 DeepMind 接踵而來的技術突破驚嘆連連的時候，DeepMind 交出了一份高達 6.49 億美元（約新台幣 180 億元）的虧損成績單。而比 DeepMind 巨額虧損更慘的是 Element AI，這個背靠著全球最大深度學習社區的加拿大明星獨角獸，在入不敷出的艱難處境下近期被低價甩賣。而同樣的商業化挑戰其實也存在於身在矽谷的人工智慧研究機構 Open AI 身上。 一眼望去，AlphaFold、MuZero、GPT 這些前沿人工智慧技術閃閃發光地站在由鈔票堆積的山峰上，但卻彷彿很少有人能真的攀上去跟它們握手。 那麼，為何人工智慧技術一路過關斬將已經發展到了第四代，但商業化的道路卻仍舊困境重重？ 虧錢的不僅只有 DeepMind 實際上，DeepMind 作為世界上規模最大的人工智慧研究機構之一，自從 2010 年正式成立以來，就從沒實現過盈利，反而「燒錢」指數還在逐年攀升，若不是 2013 年谷歌花了 6 億美元收購了 DeepMind，該實驗室或許早已破產解散。 幸運的是，DeepMind 的確是遇到了一個足夠寵它的「金主爸爸」，雖然被收購後連年巨額虧損，但最近谷歌表示仍舊樂意繼續為 DeepMind 提供昂貴的 AI 研究資金，稱公司對近期的研究進展很滿意，還大臂一揮免除了其 11 億英鎊的債務。 而跟 DeepMind 一樣被大公司「寵」著的人工智慧研究機構還有 Open AI。Open AI 是由馬斯克、YC 前總裁奧特曼以及諸多矽谷企業家聯合於 […]

有機比較環保嗎？德國研究：有機肉類的碳排量並沒有比傳統肉類低

面對全球暖化威脅，人類從食物生產下手，嘗試降低溫室氣體的排放量；然而近日德國研究團隊發現，有機肉類在生產過程中產生的溫室氣體，與傳統肉類產生的溫室氣體大致相同，並沒有顯著的降低。研究團隊將論文發表於《Nature Communication》期刊。 研究論文傳送門 有機肉的生產效率較低，抵銷掉有機製程所減少的碳排 該研究團隊由慕尼黑工業大學（Technical University of Munich）、格賴夫斯瓦爾德大學（University of Greifswald）與奧格斯堡大學（University of Augsburg）的學者組成。在研究中，研究團隊將食品的生產過程分為三類：傳統肉類生產、有機肉類生產（不使用化學肥料所生產的飼料）與植物性食品生產。此外，他們也考量生產過程中不同階段的碳排放，例如在種植飼料、加工肥料時的碳排放，以及牲畜、家禽糞便所釋放的甲烷。 實驗結果顯示，有機肉類生產與傳統肉類生產的溫室氣體排放差別不大。以肉類種類來看，有機豬肉的碳排量比傳統豬肉少，但有機牛肉的碳排量與傳統牛肉相當，而有機雞肉的碳排量高於傳統雞肉。 原因在於，用有機方式養殖牲畜，牠們的生展速度較傳統方式慢，肉也比較少，代表業者必須飼養更多的動物，進而提升碳排量，抵銷掉不使用化肥生產飼料所減少的碳排。 雖然從飼料來看，有機肉的碳排比較少，但考慮隱形成本「生產效率」，有機肉的碳排量則會較高，兩者相抵後，並未降低肉類生產的碳排量。該實驗並未研究「人造肉」的碳排量，若人造肉能降低碳排，或許就會是對抗全球暖化的解方。 參考資料 《Nature Communications》、《PhysOrg》 （本文提供合作夥伴轉載。首圖來源：Pxhere CC Licensed） 延伸閱讀 【不殺生就能吃肉】新加坡批准賣實驗室人造肉，這些肉都是從雞細胞自己長出來的！ 用人造肉拯救全球暖化？結論是：救完地球，人類就病死了 【人造肉漢堡】超越肉類前進加拿大「麥當勞」試水溫，美股盤前大漲 20%

「內政部作法太粗暴！」新竹 1 月試辦又喊卡，專家憂數位身分證成網軍下手目標

【我們為什麼挑選這篇文章】內政部原定今年（110）1 月開始於新竹市試辦新式數位身分證 eID，新竹市政府卻於去年底 12/25 突然又宣布計畫暫緩，並表示：會秉持市民優先、資安第一的原則，但目前中央無法針對資安釋疑，故而傾向暫緩試辦。eID 政策一延再延，執行面出現資安問題，如同蓋了房子卻發現沒有打地基。政府如何完成整合推行下去，已陷入難題。（責任編輯：郭俐伶） 標榜能讓民眾享受便利服務、接軌國際潮流的晶片身分證，因無法化解資安疑慮，在試辦前夕狼狽喊卡。其實，台灣民意拒絕的，並非身分識別數位化，而是政府不願耐心溝通的草率態度。 數位身分證，不好嗎？ 一張約 5 公分長、8 公分寬、嵌著鈕釦大晶片的塑膠卡， 為何同時承載著與平凡外觀極不相稱的重大責任和巨大爭議？ 它是 2018 年底被時任行政院院長賴清德視為「智慧政府基礎架構」、並責成內政部妥善規畫全面換發事宜的「數位身分識別證」（eID）。 當時，積極推動數位轉型的行政院，期待「運用人工智慧等新興科技，優化決策品質⋯⋯，進而帶來更創新便捷的服務、體現更透明治理的政府」；負責擘畫藍圖的國家發展委員會認為，政府數位轉型的基礎，是讓民眾線上申辦政府服務，因此必須對全民發放一張能在網路世界辨識身分的證件。 但這張被寄予厚望的晶片卡，卻被許多專家學者認定是攻破特洛伊城的木馬，不僅構成資安破口，更可能淪為政府窺探人民隱私的監控工具。內政部在執行政策的過程中，屢屢遭民間團體、專家學者、朝野立委的強烈反彈，導致進度一再延後，試辦範圍也因各界疑慮而大幅縮水。 儘管內政部試圖頂住壓力，但 2020 年 12 月 25 日，連唯一同意在隔年元旦試行換發數位身分證的新竹市政府，也冷不防宣布「若中央無法針對資安問題釋疑，市府傾向暫緩試辦」；再加上行政院院長蘇貞昌隨後承諾「若資安疑慮未消除，不會貿然推動」，形同宣告政策觸礁，短期內難再有進展。 根據內政部發表的《新一代國民身分證換發計畫》，數位身分證除了能大幅節省民眾與政府機關互動時間，還設計了多道防偽功能、將部分目前印在卡面上的資訊轉存至晶片，得以大幅降低證件遭變造盜用與個資外洩風險；內政部部長徐國勇更多次拍胸脯保證會謹慎處理資安問題，但疑慮為何仍由四面八方蜂擁而來？ 為了更廣泛調查專家意見，2020 年 11 月，《今周刊》針對全國各大學資訊工程與資訊管理系等系主任發放問卷。回覆的 24 位學者當中，雖有近半數的 42％ 認為台灣有必要發行數位身分證，但僅 29％ 支持 2021 年 7 月就依內政部規畫的時程開始換發。 多數專家學者反對理由：對政府資安風險控管能力沒信心 持反對意見的 17 位學者中，有 15 人選填的理由是「對政府的資訊防護與風險控管能力缺乏信心」。由此可見，「資安疑慮」並非少數極端意見。 這些疑慮，和台灣長期面對中國國家級網軍的威脅有關。根據官方數據，台灣每月面臨 3 億次駭客掃描、3 千萬次惡意攻擊，這些行動的用意除了鎖定政府與產業機敏資料，也可能是為中國對台灣持續的「認知作戰」蒐集資源。國防部智庫國防安全研究院最新發布的《西元2020中共年報》特別以專章分析「中共認知作戰」，強調這是一場「沒有硝煙的戰爭」，意圖運用民主多元分裂性質製造混亂，進一步消耗民主社會資源。 「台灣面對的敵人有兩種，一種是一般駭客，一種是中國網軍，資安問題本來就比其他國家複雜，需要更高標準的防衛機制。」 成功大學電機工程系教授李忠憲說。 但，一張輕薄短小的晶片卡，為什麼會對國家資安防衛產生舉足輕重的影響力？ 數位身分證等同開通全民個資，各界疑慮不止 「你可以把政府管理的資料庫，想像成一座座儲存珍貴資料的城堡；這些城堡戒備森嚴，只有獲得許可的人才能進入，國民身分證就是出入的許可證。」交通大學資訊工程系講座教授林盈達形容，「現在民眾申請服務，是拿紙本身分證當面讓政府機關公務員確認身分；數位身分證是讓驗證身分和存取資料的手續，都在網路上進行。」 […]

【科技人回應暴力事件】FB、YT、Twitter 同時下架川普影片，蘋果 CEO 庫克：令人傷心、羞恥的一個章節

台灣時間 1 月 7 日早上清晨，很多人被鋪天蓋地的「川粉暴動」消息驚醒，到底發生了什麼事？為什麼三大社群平台 Facebook、Twitter、YouTube 通通緊急下令，下架川普的呼籲影片？ 事件起因：美國參議院補選結束，確定民主黨全面執政 美國參議院預計在昨日進行補選，選出最後的兩個席次喬治亞州聯邦參議員，然而事情卻沒那麽順利，本以為有可能雙方勢均力敵，加上眾議院已經以民主黨些微領先結束，卻沒想到這兩個關鍵席次，居然還是由民主黨拿下。 這個結果，幾乎等同宣布這次民主黨即將要「完全執政」了。 另一邊共和黨的支持者也同時間聚集在華府等待結果，眼見事態演變成如此，眾人為阻止國會認證拜登為下一任總統當選人，決定衝破路障衝進國會。（後來更傳出一女性示威者中彈。） 社群平台察覺到這樣的危急情勢，因此紛紛加強對川普支持者、川普官方帳號的關注。 暴動發生後，Twitter 最先反應過來，禁止川普發言 台灣時間早上四點左右，美國國會遭闖入，川普的兩則推文被 Twitter 封鎖。推特官方表示，這是「暫時性封鎖」。 As a result of the unprecedented and ongoing violent situation in Washington, D.C., we have required the removal of three @realDonaldTrump Tweets that were posted earlier today for repeated and severe violations of our Civic Integrity policy. https://t.co/k6OkjNG3bM […]

蘋果 Apple Car 重整汽車產業新秩序！這六點特色將顛覆你想像

【為什麼我們要挑選這篇新聞稿】蘋果神秘色彩濃厚的造車計畫「泰坦」（Project Titan）未來將如何讓 Apple Car 有如 iPhone 問世驚艷世界，甚至改變整個汽車產業？從蘋果 6 項殺手級專利應用，就能看出端倪。（責任編輯：藍立晴） 蘋果汽車要來了！ Apple Car 將如同當年的 iPhone 一樣，重塑整個產業新秩序，成為市場的普遍期待。未來人類對「汽車」的重新定義，將使汽車可能的運用方式，以及背後的製造供應鏈，都出現重大變革。 一份起訴書，揭露蘋果「泰坦計畫」最終目標 最新一期的《財訊》雙週刊以「Apple Car 六大絕殺密技」為題，揭開蘋果公司悄悄布局車市的計畫。 根據《財訊》獨家取得一份美國法院的產業間諜案起訴書，內中指稱一名中國工程師竊取蘋果二千多項機密檔案。 意外的，起訴書也透露了蘋果造車的「泰坦計畫」。文件中指出，蘋果刻意選擇在一棟未掛招牌的大樓裡低調執行「泰坦計畫」，隱秘到連一般蘋果員工都不知道，內部卻集結了五千人團隊，其中一千二百名可以直接參與研發，目標正是「重新打造汽車」。 蘋果 Apple Car 讓車不再「只是車」 《財訊》也專訪曾任職於蘋果自駕車研發部門的交大電機系教授王傑智，他透露，蘋果一直都是以自駕車為研發方向，多年來透過不斷併購來提升技術與人才，最終一定會匯聚蘋果所有科技的精華，做出完全顛覆外界想像的Apple Car。 《財訊》分析蘋果申請的眾多專利技術發現，未來的 Apple Car 所有觸控都是隱藏式，車窗就是大螢幕，而車燈也改用光纖可隨時變更圖案。 甚至，因應自駕全新設計車內空間。這些技術將讓原本狹窄的空間，變成行動辦公室、會議室、電影院。就像 iPhone 不只是電話，Apple Car 也不再只是一部汽車。 根據《財訊》報導，蘋果還為未來的汽車發展了一種新的觸控介面，「蘋果的大計畫，是讓未來汽車所有控制鈕都看不見」美國媒體評論，在蘋果的藍圖裡，未來蘋果汽車內裝將走極簡風。 蘋果自駕車軟體，未來可能會安裝在其他汽車上 在真實世界中，蘋果的自駕車也早已上路測試。《財訊》取得的資料顯示，蘋果 2017 年就已經向加州交通管理局申請上路測試，不過上路的車型多半是採用 Lexus 的車款搭載蘋果的自駕系統做測試。 值得注意的是，測試車搭載的光達系統一年比一年更精簡；外界觀察，蘋果的自駕車商業模式之一，就是把自己開發的自駕系統放在其他公司開發的汽車上。 這是蘋果繼 iPhone 之後最重要的研發計畫。可以預期，蘋果會多路並進，徹底翻轉我們熟悉的汽車產業；而哪些台廠供應鏈會在下一波競爭中勝出，《財訊》也有詳盡解析。 【完整報導詳見財訊 624 期】 （本文訊息由 財訊 提供，內文與標題經 TechOrange 修訂後刊登。新聞稿 / 產品訊息提供，可寄至： [email protected] ，經編輯檯審核並評估合宜性後再行刊登。本文提供合作夥伴轉載。） 延伸閱讀 傳蘋果找台積電合作打造「自駕車晶片」，Apple Car 最早 2024 […]

年後轉職要先抓準時下產業趨勢！Yourator 公布 2021 熱門求職領域：電商、大數據

【我們為什麼挑選這則新聞】 每年的 2、3 月份是年後轉職和找工作的熱潮，許多就業博覽會和聯合徵才活動都會陸續舉辦。台灣知名新創求職平台 Yourator 發起主辦的 「數位科技職涯博覽會」已邁入第五屆，今年歷經疫情的洗禮，許多企業在用人上更加鎖定會使用數位工具的人才，無論你是確定想轉跑道或是仍在觀望，看懂時下最新產業趨勢絕對是打造優秀職涯的關鍵一步。（責任編輯：賴佩萱） 2021 年轉職潮的求職大趨勢，就是求職者越來越青睞能擁抱「疫情後新常態」 的新創企業與數位產業業者。其中在疫情之中逆勢成長的電商、雲端工具、大數據等領域更是熱門求職領域。 企業藉聘「數位人才」達數位轉型，求職者能直接與 60+ 公司面對面 經歷疫情的挑戰，企業人資也更積極拓展新的徵才渠道、透過聘用數位新創人才來達到「數位升級」的轉型目標。因應後疫情時代強勁的人才需求，台灣知名新創求職平台 「Yourator 數位人才媒合平台」攜手科技部旗下育成中心 TTA，於 2021 年 1 月 17 日（星期日）於台北小巨蛋擴大舉辦「Yourator 數位科技職涯博覽會」，招集近百間知名新創與科技公司同場策展，期待讓優秀數位科技人才看見不一樣的職涯視野。 Yourator 發起主辦的 「數位科技職涯博覽會」已經邁入第五屆，每次都吸引數千求職者觀展。去年九月與台南市政府攜手打造的「南區數位創新職涯博覽會」更是締造南台灣首場最大規模數位人才就業博覽會的佳績。今年 1 月再次把活動拉回台北舉辦，主辦方 Yourator 表示：「為了打造更好的觀展體驗，1 月 17 日的活動除了場館擴大之外，也嘗試透過主題式策展，讓求職者獲得逛攤位以外更多元的觀展體驗。」 文創產業也需要數位人才！博覽會設立「文創設計產業專區」拉近科技與文創的距離 1/17 台北小巨蛋「數位科技職涯博覽會」除了特別規劃「大數據論壇」，也設置「職涯互動區」邀請包含商業思維學院、女力學院、職涯實驗室、工作生活家、Accupai 雲攝影等知名職涯社群代表現場與求職者一對一諮詢互動，期許帶領求職者發掘職涯的可能性。 另外本次活動另一亮點就是：集結包含 Pinkoi、印花樂、POPUPASIA、 啟藝、物外設計、驚喜製造、小寶優居、Mr. Living 等台灣頂尖文創與設計品牌透過線上結合線下的「文創設計產業專區」聯合徵才。 對此 Yourator 表示：「有別於大眾的印象，不只是科技新創公司需要數位人才。台灣的文創與設計公司，對於數位與電商人才的需求越來越強勁。希望透過文創結合科技碰撞出嶄新的火花。我們希望透過本次的徵才活動讓文創產業走進更多求職者的視野。」 2021 年數位科技職涯博覽會，將於 1/17 於台北小巨蛋登場。民眾可以於 Accupass 活動頁免費索票觀展，或是當天現場排隊入場。活動票卷連結>>>https://yourator.pse.is/38t5be（為了符合政府防疫規範，當天活動將採實聯制，並且需配戴口罩及配合量體溫使得入場）。 （本文訊息由 Yourator 提供，內文與標題經 TechOrange […]

【PM 職涯面面觀】不當主管職也可以！看資深產品經理解析何謂「PPM」

【我們為什麼挑選這篇文章】在同個領域工作越久，累積的相關產業 know-how 以及職能勢必越深厚，隨著職稱從 junior 到 senior，越資深就一定要走上主管之路嗎？本文作者 ijac 在產品管理領域已有十年以上的經驗，曾任職於 Yahoo! 和 HTC，目前在 iCook 愛料理擔任 Principal PM， 將透過本文分享產品經理職涯發展的另一種選擇。（責任編輯：賴佩萱） *本文原刊於 3PM LAB Medium 部落格，屬【PM總動員】單元的文章之一，該單元主要邀請海內外產品開發領域的前輩，分享他們的職涯發展與工作經驗，能提供想以此領域為工作方向的人，一些啟發與思考。* 作者： ijac Wei  成為 PM ，剛開始的幾年沒想太多，就持續學習，從做一個功能、工具，到做一個產品、服務，覺得自己有慢慢成長，也從菜 PM 升為資深 PM，然後又這樣過了多年，免不了會考慮接下來還要資深多久。 不是每個公司，都有規劃好完整的升遷路徑 e.g. 資深 PM 的下一步是 PM 主管、Director、CPO。 就算有這樣的階梯，也是金字塔型的，不是每個人都能繼續往上走。那沒有繼續往上走的人該怎麼辦呢？ 產品經理越資深就一定要當主管嗎？ 我從 2004 年開始從事類似 PM 的工作，當時還沒有產品經理這個職稱，「資深」加到職稱上有 5 年多了，以前的公司，想要下一階段就是 PM 的小主管，要帶 3~4 人，現在的公司就到頂，沒有下一階段。有一點焦慮，過去小主管的感覺讓我有點排斥，不是很喜歡層層架構的組織感，才會到現在的公司來。難道要再疊人起來，才能讓自己成長嗎？ ▍PM 的職涯階梯 查一些大公司提供的 PM 職涯發展，雖然名稱不盡相同，但共同點是可以分為管事跟管人（Individual contributor […]

【能源版圖大地震】綠能巨頭市值狂飆！全球傳統能源商砸萬億資金搶分一杯羹

（本文經合作夥伴 鉅亨網 授權轉載，並同意 TechOrange 編寫導讀與修訂標題，原文標題為 〈綠能巨頭市值紛紛狂飆 能源業版圖劇變 〉；首圖來源：unsplash。） 【我們為什麼挑選這篇文章】受到疫情波及，全球對於石油的需求下降，傳統能源商承受巨額虧損，加上受到全球暖化的影響，再生能源已成為世界各國、企業積極發展的項目，進行能源轉型勢不可擋。不只傳統能源商積極轉型，連非能源商也都想分一杯羹，再生能源市場將看來會再激起一波投資潮。（責任編輯：賴佩萱） 中國太陽能巨擘隆基（601012-CN）昨日股價衝破 100 元人民幣之後，今（5）日再度走揚，市值直逼 4000 億人民幣，自去年 7 月起至今短短半年，隆基市值已經翻了一倍。再生能源的強勢崛起不僅於中國，歐美也一樣，全球最大綠能發電商 NextEra（NEE-US）去年市值暴漲，一度超車埃克森美孚，讓傳統能源巨頭們也開始砸大錢搶進再生能源領域。 傳統能源已不符趨勢，全球各國都在做能源轉型 這樣的市值變化，反映能源業版圖已起了重大轉變。2020 年受到疫情衝擊，石油需求銳減導致油價暴跌，傳統能源商承受巨額虧損。以往，他們總能在低谷後再次於復甦後賺取暴利，如今狀況大不相同。 這次並非單純的周期性經營虧損，傳統能源商必須正視殘酷事實，即全球主要經濟體正積極能源轉型，並不斷重申零碳排、碳中和目標，這將使未來石油和煤電需求大幅下降。因此大力發展綠能，成為傳統能源巨頭轉型最為清晰的發展路徑。 再生能源前景看好，非能源廠也想瓜分商機 過去一年，全球傳統能源巨頭斥以數以萬億資金湧進新能源領域。包括： 英國石油龍頭 BP 將可再生能源產能從 2019 年的 2.5 GW 拉升至 50 GW，並決定未來 10 年將石油與天然氣產能大幅減少 40% 全球第四大油氣商道達爾道達爾，計劃未來十年內，每年在可再生能源上投入 30 億美元。 美國杜克能源將砸 560 億美元發展風電、太陽能 西班牙石油巨擘 Repsol 擬將可再生能源產能擴大五倍 再生能源前景看好，也吸引非能源企業搶進瓜分大餅。例如澳洲鐵礦石龍頭 FMG（Fortescue Metals Group）將在 2022~2023 年生產風電與太陽能；日本電信巨頭 NTT 宣布，到 2030 年將可再生能源發電能力從現在的 […]

【台灣醫材走向國際】全球興起數位醫療，互貴興業獲 550 萬美元 C 輪投資進軍歐美

【我們為什麼挑選這則新聞】受到中美貿易戰影響，銷售歐美市場的產品無法再由中國工廠生產，台資企業若想放眼全球，勢必要另尋生機。 長期在中國代工製造的醫材台企——互貴興業，除了持續發展原有的醫材取證與製造服務外，已發展出多元的醫療科技服務，日前更宣布取得 C 輪融資，並延攬擁有豐富矽谷新創加速器導師經驗的詹益鑑博士擔任策略長一職，進軍歐美市場。 在數位健康與遠距醫療成未來發展趨勢的潮流下，台灣企業的下一步該怎麼布局？（責任編輯：賴佩萱） 長期耕耘兩岸醫材取證與製造業務的醫療科技服務平台互貴興業（HuKui Bio）宣布獲得 550 萬美元 C 輪投資，在中租集團領投之下，正式進軍歐美市場，並延攬詹益鑑（IC Jan）博士擔任策略長一職，負責企業發展、策略投資與北美事業布局。 外在環境嚴峻，台資企業增加業務範疇與服務地域才能突破限制 由宣明智董事長創辦、長年投身科技創投的郭加泳擔任執行長，成立七年的互貴興業在 2020 年全球經濟遭受新冠肺炎疫情衝擊下，全年業績逆勢成長 77%，業務內容也除了過去專注在中國市場的取證、製造業務，新增台灣與歐美的醫療科技服務項目，涵蓋臨床試驗、原型開發、OEM/ODM 及經銷代理等，打造立足台灣、扎根亞洲、布局全球的一站式服務平台。 回首創立至今的篳路藍縷，「2020 年對互貴既是無情嚴峻的挑戰，但也給我們大幅轉型的機會」郭加泳執行長指出，「由於中美貿易戰與新冠疫情，中國醫療市場雖然持續成長，但與歐美市場正式脫鉤，無論進出口都變得困難」，歷經多年努力剛獲得醫材生產資格的互貴重慶基地，雖然是少數能面對國際客戶、在中國取證、生產與銷售的全台資企業，但市場風向驟變，業務處境艱困。 醫療業數位化程度仍低，結合前沿科技潛力無窮 所幸疫情之下的全球檢測商機，加上數位健康與遠距醫療也大幅成長，帶給互貴興業轉型的契機。股東陣容原本涵蓋交大天使俱樂部、緯創資通、亞諾法生技的互貴，在本輪投資人帶入歐美策略夥伴的挹注下，已開設北美子公司與新事業部門，並延攬了正在加州大學柏克萊分校進行訪問研究的詹益鑑博士。 曾任國家生技研究園區創服育成中心助理執行長的 IC，目前也擔任 500 Startups 與 Berkeley SkyDeck 等矽谷新創加速器的創業導師，長期觀察與連結全球新創生態系及醫療科技產業。「2020 年上半全球新創投資規模多半萎縮，唯有數位醫療、金融科技與線上學習領域逆勢成長。」對於加入互貴感到十分興奮的 IC 表示。「不僅科技業遠距工作、視訊開會，醫生看診也大幅度的線上化。相較於零售業與旅遊業已近 50% 的數位化程度，醫藥業與生技業僅有 15%，搭配雲端運算、人工智慧與物聯網科技，將是下一個高速成長的產業。」 與歐美策略聯盟，打造一站式醫療服務 放眼未來，互貴興業將秉持創辦人與經營團隊的初衷，持續投入醫療科技的技術商品化與一站式服務。除了善用台灣獨有的科技產業聚落與優異臨床環境，並將採用更積極的財務投資與策略經營模式，在即將起飛的數位醫療領域，尋求各區域的策略夥伴。除了歐美的生醫新創聚落與加速器，也將與矽谷的創投基金合作，希望在一步一腳印的累積下，讓所有夥伴「互為貴人、興盛事業」。 （本文訊息由 互貴興業 提供，內文與標題經 TechOrange 修訂後刊登。新聞稿 / 產品訊息提供，可寄至： [email protected] ，經編輯檯審核並評估合宜性後再行刊登。本文提供合作夥伴轉載。首圖來源：unsplash） 你可能會有興趣 【2030 年將不再有傳統醫院】AI、5G 進入醫療產業，將助台灣解決健保難題 【生物界的 AlphaGo 更強大】DeepMind 宣布 AI 能成功預測蛋白質結構，有機會翻轉未來醫療面貌 […]

【阿姨我不想努力了】日本虛擬偶像 2020 年收入排名大公開，第一名吸金破千萬台幣

【我們為什麼挑選這篇文章】動畫角色在 YouTube 上直播與觀眾粉絲互動的工作年收入居然能破千萬？其實，這種直播的操作模式與真人並無太大差異，差異僅在於現身的角色是真人還是虛擬角色。該虛擬角色的人物性格、動作與特質是否能夠討觀眾喜愛、獲得關注與斗內，還是得靠直播主操作虛擬偶像的個人魅力。而 2020 年可說是 VTuber 發展大爆發的一年，最近也有網站統計出了 VTuber 2020 的年收入排行。（責任編輯：郭俐伶） （本文經合作夥伴 unwire 授權轉載，並同意 TechOrange 編寫導讀與修訂標題，原文標題為 〈虛擬 YouTuber 年賺 1130 萬   2020 收入排行公開 ；首圖來源：hololive） VTuber（Virtual YouTuber）是指以 YouTube 爲平台進行影片直播的虛擬偶像，他們通常以虛擬形像在網路進行影片創作或直播等娛樂活動，而其收入除了靠 YouTube 內建廣告分紅以及第三方廣告外，其餘收入均由觀眾以直播時用戶付費發出的「超級即時通訊」（super chat）方式，直接付錢給 VTuber。 日系虛擬偶像僅是斗內金額一年就高達 1.5 億日圓 而近日專門收集以及統計 YouTube 數據的網站 Playboard 發布最新數據，單以 Superchat 收入計算，為 2020 世界 YouTube 虛擬偶像收入作出排名，除以遊戲實況為主的 bintroll 及 M.S.S Project 外，排行前 10 名中有 8 名都是日系偶像，且全數為是 Hoholive 旗下藝人。而奪得第一名的是會長桐生可可（桐生ココ），其 YouTube 粉絲超過 88 萬人，獲贊助金額高達近 1.5 億日圓（約台幣 4086.7 萬元）。 編按：VTuber雖然為日本近年的火紅職業，收入貌似可觀，但背後仍有經紀公司與直播平台的抽成，多數 […]

【GaN 充電器黑科技】蘋果要自製新世代豆腐頭？讓 MacBook Pro 充電器體積變小 50％ 的氮化鎵充電器是什麼？

蘋果在 iPhone 12 包裝中拿掉了 USB 充電器（俗稱：豆腐頭）的做法引來了不少果粉吐槽，但也讓副廠充電器因此大熱，現在傳出蘋果在看到新一代輕巧高效、採用「GaN」技術的氮化鎵（GaN-on-SiC）充電器擄獲不少使用者的心後，現在也打算出一款採用新世代 USB-C 快充了。 什麼是氮化鎵？ 去（2020）年初的小米 10 系列手機發布會時，小米 CEO 雷軍就在該發布會上，發表了自家的氮化鎵充電器，氮化鎵一詞開始出現在一般消費者的眼簾中。現在 Google「氮化鎵」，出現的第一個搜尋結果就會是電商平台的「氮化鎵快充」。 氮化鎵是第三代半導體材料之一，由於其能矽是第一代半導體矽（Si）的 3 倍（註：能矽越寬代表越能節能、功率越高），具有耐高溫、高電流、高電壓、高頻的特性，更有散熱佳、體積小、能耗小、功率高等優點。 過去主要應用場景為軍事、衛星設備等，現在隨著 5G、電動車等新應用興起，市場對功率半導體需求大增，擁有高頻率、高功率等優勢的氮化鎵現主要應用於 5G 基地台、光電、自駕車、電源功率元件等，但同時，氮化鎵需要人工合成，具有製作門檻高、成本高、難量產、良率低的問題。 一顆要價破千元的「氮化鎵快充」是什麼？ 由於氮化鎵具有高功率密度的特性，若應用於充電器上，體積可以變得更小，且保持功率不變，隨著現在 3C 設備效能越來越高、電池容量越來越大，過去幾年來，市場上已有廠商做出比蘋果原廠充電器小 50％ 的 MacBook Pro 充電器。 這種比起傳統充電器更具攜帶性，且有多孔輸出、高功率的氮化鎵充電器已越來越受到市場歡迎。但缺點就是，一顆氮化鎵充電器並不便宜，動輒上千元新台幣，知名的氮化鎵充電器品牌包括小米、Anker、AUKEY、Baseus 倍思等，其中，Anker 是蘋果的合作廠商。 蘋果氮化鎵 USB-C 快充要來了嗎？ 先前知名蘋果分析師郭明錤就曾提過蘋果即將打造氮化鎵 USB-C 快充的資訊，現在根據 DIGITIMES 報導，全球前三氮化鎵技術公司 Navitas 半導體已開始接受蘋果的訂單，台積電也將一起進行氮化鎵晶片生產工作。去年 2 月，台積電才與意法展開合作，開發氮化鎵製程與積體電路，為的就是要搶攻電動車市場商機。 目前 GaN 功率元件以 GaN-on-Si（矽基氮化鎵）、Gan-on-SiC（碳化矽氮化鎵）2 種晶圓為主，台灣氮化鎵代工廠除了台積電之外，還包括嘉晶、磊科、世界先進，以及穩懋、環宇-KY 等。 若蘋果打算自己提供消費者更小尺寸、更高充電規格的氮化鎵 USB-C 充電器於 […]

【商品故障在台就能維修】正成集團引進國際知名影視設備品牌，維修工程師全獲原廠認證

【我們為什麼挑選這則新聞】在現今多媒體蓬勃發展的時代，很多人身兼創作者身分，拍影片、錄製 Podcast 賺網紅商機，同時也有許多企業發展出多媒體影音業務，企圖以不同形式接觸更多受眾。 不過「工欲善其事，必先利其器」，創作、拍片需要高品質的影視設備才能產出優質的作品，作為台灣最大的影視設備代理商，正成集團提供許多國外頂級品牌的攝影、燈光、腳架等設備。在台灣網路產業、創作環境越發完整發展的未來，讓人不禁更加期待台灣影視作品的多元樣貌。（責任編輯：賴佩萱） 「我們一直都很積極贊助台灣的新媒體創作者，希望台灣用戶有更好的創作環境。例如知名的 Youtuber 阿滴、Joeman、呱吉；還有最近很火紅的 Podcast 百靈果、股癌，都與我們有很良好的合作關係，甚至贊助他們大量的專業設備。正成集團做為台灣影視產業的龍頭代理商，會一直支持創作者與台灣影視產業一同成長進步。」副總經理丘紘豪表示。 延續一甲子優良口碑！正成代理國外頂級品牌，將高階影視設備引進台灣 正成集團從 1959 年成立至今，已跨越一甲子的漫長歷史，從早期進出口照相、暗房設備，到隨著影視產業往數位化前進，電視、電影業蓬勃發展，也轉型為代理國外知名影視品牌的大型貿易商，引進世界各大專業攝影、燈光品牌。 代理品牌中不乏世界最頂級的品牌，如攝影機領導 ARRI、最大腳架製造商 Manfrotto、澳洲麥克風大廠 RØDE 等。六十年來以優良的口碑、高品質的售後保固服務，成為台灣市場最大、最具指標性的代理商，並將事業版圖擴大至中國、香港、新加坡等不同國家。 搶先預見台灣 Podcast 商機，促進台灣創作產業發展 面對市場快速變化，正成集團總是先一步搶得先機。今年號稱台灣 Podcast 元年，節目數與聽眾都大幅增加，並帶動正成集團銷售業績創下新紀錄，但正成集團其實早已佈局許久。 過去，丘副總先看到美國 Podcast 市場成長驚人，參與國外展覽時也發現眾多廠商爭相推出相關產品，在很多人納悶為何 Youtuber 收音的第一品牌 RØDE，會推出 CasterPro 這台專為 Podcast 設計的產品，副總在台灣市場還沒有相關需求前，就不畏損失的風險率先引進這款商品，並大力贊助百靈果、股癌等 Podcaster，在客戶最需要的時候，提供他們量身打造的幫助，秉持著支持、希望創作環境越來越好的初心，正成集團持續為台灣創作產業發展近一份心力。 商品故障甭擔心！在台灣就能獲得專業維修 除了買到價格合理的優良產品以外，一般消費者最重視的就是售後服務。放眼台灣，相同產業中沒有其他代理商具備正成集團的維修能力。過往商品故障維修只能送回海外原廠，送修回台的時程曠日廢時，如果客戶急需使用只能求助無門。 而位於正成集團總部的維修中心，由專業的維修工程師前往國外完成培訓，獲得原廠的認證背書，包含 ARRI、SACHTLER、Manfrotto、Cooke、Broncolor、KINOFLO等品牌皆能提供客戶快速、高品質的維修服務。這也是台灣消費者願意指定購買正成公司貨的主要原因，因為客戶深知，正成集團能提供完整又安心的保障，確保客戶應有的權益。 新媒體時代虛實整合，全方位滿足創作者需求 在六十年間能夠屹立不搖，甚至擴大經營的主要原因，就是能夠面對市場快速的改變，並適時做出精準的調整，無畏環境挑戰一直站在時代的前端，甚至在疫情的影響下業績節節攀升、向上逆勢突破。 正成集團透過將線上與線下做虛擬與實體的結合，除原本經銷體系外，也建立自己的線上購物平台 CS Emart，提供消費者更多便利的新選擇，並加大行銷能量，持續參與各大攝影、音訊展，舉辦新商品體驗會、研討會，帶領與會貴賓認識最新產品與產業趨勢，不遺餘力推動創意產業的發展。 在新媒體時代，Youtube、Podcast 蓬勃發展，正成集團將陸續引進更多與音訊相關品牌，希望成為亞洲的 B&H，從前期到後製提供創作者完整的需求及解決方案。 （本文訊息由 正成集團 提供，內文與標題經 TechOrange 修訂後刊登。新聞稿 / 產品訊息提供，可寄至： [email protected] ，經編輯檯審核並評估合宜性後再行刊登。本文提供合作夥伴轉載；首圖來源：正成集團提供。） 你可能會有興趣 Spotify […]

【你敢說 AI 都能畫】OpenAI 新模型把文字變成超現實畫作，連「酪梨躺椅」都生出來！

一聽到 OpenAI 或許你會先想到它的創始人 Tesla 的 CEO 馬斯克，他在 2015 年於舊金山成立此一非營利的 AI 研究組織，希望以安全的方式開發 AI 技術，並向公眾開放專利與研究結果。 然而在近幾年讓 OpenAI 頗負盛名的是該團隊透過不斷更新的 AI 技術，創下許多驚人紀錄，像是 2018 年組成 OpenAI Five 戰隊在 Dota 年度國際賽事血虐職業選手、2019 年 OpenAI 開發自動寫作模型 GPT-2 用 5 秒就能生成一篇虛構文章，2020 年英國《衛報》甚至刊登了一篇由 GPT-3 機器人生成，標題為「人類你害怕了嗎？」的文章。 從上述的「豐功偉業」中可以發現，OpenAI 在文字領域已經相當成熟，但是 OpenAI 的首席科學家 Ilya Sutskever 也表示「人類是生活在視覺化的世界中」，因此近幾年團隊也加強其在「圖像領域」的開發，同時希望能讓 AI 效仿人類學習語言的方式，藉由圖像強化對於字詞語意的理解力，讓未來生成的語句更有意義。 根據 Tech Crunch、MIT Technology Review 報導， OpenAI 近期將「圖像」和「語言」概念結合，建立了兩個新模型，稱為 CLIP 和 DALL-E 。 新版 AI 圖像辨認模型，不再只能辨識人臉、建築物等單一物件 […]

迷因爺爺本人現身！「在變成迷因之前，我是個電機工程師」，卻意外紅遍全球

相信這張圖，大家都不陌生吧？「跟他講啊卒仔」是網路上相當知名的梗圖，而近日外媒 BuzzFeed 邀請梗圖中的男主角爺爺進行一場專訪，講出他爆紅的心路歷程。 在變成一張梗圖之前，「我是一個電機工程師」 不囉唆，先上影片（文末有中文翻譯影片） 梗圖爺爺的本名是 András Arató，是一名 75 歲、退休的匈牙利電機工程師，過去主要負責照明相關技術，更曾獲選為匈牙利照明協會副會長（Hungarian Lighting Society）。 當提到一切梗圖的開始，Arató 表示他在休假時上傳了一張自拍照，被圖庫的攝影師注意到，因此聯繫了他。 攝影師向 Arató 表示，自己正在尋找像他這樣的角色，也有說明拍攝照片的用途，而 Arató 也欣然同意這些照片的授權使用。Arató 強調，他有聲明這些照片不能被用在三大敏感議題上：政治、宗教、色情，因為這些是最容易造成人們分裂的主題之一。 在拍攝結束過後幾個月，Arató 很好奇他所拍攝的這些照片被用在哪些地方，因此他 Google 了一下自己。他看到他自己變成診所網站上的醫生、公司中的主管等等，一切都如他自己所預期。 然而在數個月後，Arató 又再度搜尋自己，這也是他首次發現「迷因」的存在。 發現自己變成迷因，迷因爺爺如何反應？ 儘管在照片中，Arató 是有露出笑容的，但網友認為他的表情流露出些許悲傷、痛苦的氣息，看起來在努力擠出笑容，也讓照片增添了許多趣味性；因此在歐美迷因界裡，「Hide the Pain Harold」成為英文版的「跟他講啊卒仔」梗圖，而 Arató 就是那位 Harold。 但隨著迷因發展得愈來越大，有 Arató 在的梗圖也開始出現一些偏激、不堪入目的內容，這讓 Arató 相當不能接受。 他表示，當時他想了幾個方法： 撤回所有照片：不可行，因為當初 Arató 已同意了照片的授權使用。 下架刊登照片的網站：相對而言是可行的，然而在網路世界中，沒有東西可以真正消失不見，Arató 清楚就算他下架了這個網站，還會有千千萬萬個網站會重新出現。 什麼都不做，等流行過後自然會消失 Arató 選擇了第三個方式，但他小看迷因的力量了。Hide the Pain Harold 風潮不但越來越瘋狂，還從美國延燒到歐洲，再進一步蔓延到全球。 期間，有網友發現了 Harold 的真實身份。 Arató 表示該網友寫了一封信給他，告訴他網路上很多人不相信 Harold 是個真實的人，而是 AI 合成的人像，希望他公開自己的身份。因此 […]

【貝佐斯退居第二】全球 500 大富豪排行榜出爐，2020 年誰的身家漲幅最大？

（本文經合作夥伴 Business Digest 授權轉載，並同意 TechOrange 編寫導讀與修訂標題，原文標題為 〈【商業熱話】2020年誰的身家漲幅最多？馬斯克居首位大增1400億美元〉；圖片來源： Business Digest ） 【為什麼挑選這篇文章】彭博公布了最新一期的億萬富翁指數（Bloomberg Billionaires Index）數據，儘管許多國家都在應對失業率飆升和經濟成長急速下滑的趨勢，但 0.001％ 的人口卻受益於前所未有的財富創造，在 2020 年的身家價值漲最多的究竟是哪幾位大人物？ （責任編輯：徐宇儂） 多事之秋的 2020 年終於劃上句號，這一年全球都出現了不少新常態，經濟格局也發生了巨大的變化，那麼在 2020 年誰的身家漲幅最多？ 彭博億萬富翁指數（The Bloomberg Billionaires Index）顯示，受惠於 Tesla 股價大漲，其執行長馬斯克成為成為年度資產增加最多富豪，超越電商巨頭亞馬遜創辦人貝佐斯。 編按：2020 年全球前 500 位首富的淨資產合計 7.6 萬億美元（約 212.8 萬億新台幣），較 2019 年上升 1.8 萬億美元（約 50.4 萬億新台幣），增幅高達 31%，其中亞馬遜創辦人貝佐斯依然拿下地表第一首富寶座，而居於次位的馬斯克，要擠下僅和貝佐斯身家差距 140 億美元。 彭博數據顯示，馬斯克今年以來的資產增加約 1400 億美元，是全球年度資產增加最多的富豪，並大幅超離排在第二名貝佐斯。貝佐斯今年增加的資產約為 769 億美元。今年成功上市的農夫山泉董事長鐘睒睒，以增加 709 億美元資產排在第三名。第四名為拼多多董事長黃崢，增加 435 億美元。第 5 […]

【MacBook 變身充電盤！】蘋果通過專利讓筆電一次充飽 iPhone 跟 Apple Watch

長期追蹤蘋果專利動態的外媒《9to5Mac》發現，蘋果近期獲得兩項新專利，這些專利能讓蘋果將雙向無線充電的功能夾到裝置上，特別是 MacBook 上，搭配新版 MacBook 的高續航力，可讓筆電化身另一大型充電盤。 晚三星一步推出反向充電，蘋果要做什麼？ 讓設備彼此間互相充電並不算是最新的技術，早前三星也發表過 Galaxy Note 20 跟 Ultra 兩系列具有「反向無線充電」功能，用無線的方式分享裝置電力。 三星手機反向無線充電實際的操作方法是，先將充電功能打開，將手機翻到背面，另一個裝置直接放在上面即可充電。 那蘋果的這項專利又有什麼特別之處？ 大家都知道，蘋果電腦 MacBook 跟 iPad 的外觀材質為鋁製外殼，並不適合無線充電，如果要加上這種材料，可能需要重新設計內部元件擺設。 不過外媒《The Verge》推測，未來要是出現塑膠外殼的蘋果電腦也是有可能的，或者蘋果真正的目的，其實是打造「無接口」的裝置。從移除 3.5mm 音源口開始，到不再提供 iPhone 12 的充電豆腐頭，都可以看出一些跡象。 蘋果忘記了失敗的 AirPower 計畫嗎？ 提到充電，可能許多人會想起其實蘋果還有一項 2019 年腰斬的 AirPower 產品線。蘋果的硬體高階副總裁 Dan Riccio 曾發表聲明： 經過大家的努力，我們認為 AirPower 無法達到內部設定的高標準，因此決定取消這個計畫。對於那些期待發佈的客戶，我們深表歉意。 當時外界的傳言包含 3D 充電線圈不容易製作，容易溫度過高，若散熱不良可能會導致產品損壞，在物理上有難以克服的難題。 由於這是蘋果少見的坦誠計畫失敗，因此也令外界印象深刻。那麼這次的反向充電設計，也相對地就更令外界浮想翩翩，或許蘋果並沒有完全放棄，只是換個方式嘗試無線充電而已。 iPhone 12 或許有機會啟用反向無線充電功能 目前這項專利只有示意圖可供大家參考，不過從專利表現上，蘋果似乎有追上競爭對手了。 而且根據外媒披露， iPhone 12 似乎已經具備相關設計。從設計圖來看，iPhone 12 加入了可以幫外部配件做無線充電的配件，也符合 […]

【紅色供應鏈殺入電動車市場】中國比亞迪半導體啟動分割上市， 台廠將面臨更大市場競爭

（本文經合作夥伴 鉅亨網 授權轉載，並同意 TechOrange 編寫導讀與修訂標題，原文標題為 〈比亞迪半導體啟動分割上市 台廠茂矽、漢磊戰紅潮〉，首圖來源：比亞迪。） 【為什麼我們要挑選這篇文章】中國比亞迪半導體將分割上市，面對這家從 IC 設計、晶圓製造、封裝測試、下游應用一條龍經營的半導體企業殺入電動車市場，台廠如何應對？（責任編輯：藍立晴） 中國比亞迪董事會通過，將旗下子公司比亞迪半導體分割上市，藉此提升能見度及融資能力，未來將以車規級半導體為核心發展，並往工業與消費等領域布局，法人表示，恐干擾市場價格，不利台廠營運。台廠包含茂矽、漢磊、嘉晶等營運恐受影響。 比亞迪半導體主要業務涵蓋功率半導體、智慧控制 IC、智慧感測器及光電半導體的研發、生產與銷售等，擁 IC 設計、晶圓製造、封裝測試和下游應用在內的一條龍產業鏈經營。 半導體「一條龍」產業鏈全包！比亞迪：已開發出中國自製車用 IGBT 晶片 比亞迪去年 12 月 30 日晚間公告，董事會已通過旗下半導體子公司分割上市案，並指稱，比亞迪半導體已能開發出中國自主自製的車規級 IGBT 晶片。同時，在工業級 IGBT 領域，其產品線下游應用包含工業焊機、變頻器、家電等，將帶來新的業績成長動能。 TO 編按：IGBT 是什麼？ IGBT 中文名稱為「絕緣閘雙極電晶體」，是半導體裝置的一種，結合 BJT、MOSFET 兩者優點，驅動電流小、導通電阻低。主要用於電動車輛、火車頭、電車組的交流電電動機的輸出控制，又被稱做「電動車的 CPU」。 比亞迪是中國唯一一家擁有 IGBT 完整產業鏈的企業，並已投入巨資布局第三代半導體材料 SiC（碳化矽），相比台灣，比亞迪的製程技術跑得更快。 與此同時，為搶攻電動車市場，台廠近年也積極布局功率元件和 IGBT 領域，鎖定相關利基型業務，並進一步開發新一代 SiC（碳化矽）材料，尋求新藍海。法人表示，茂矽與朋程在車用 IGBT 市場合作，效益在今年逐步顯現。 比亞迪半導體傳分拆上市計畫後，吸引市場關注，已引入的戰略投資者包括小米、中芯國際等，在資源整合後，比亞迪半導體未來可望進一步拓展產品研發、製造與銷售能力，台廠茂矽、漢磊等台廠恐面臨更大的市場競爭壓力。 （本文經合作夥伴 鉅亨網 授權轉載，並同意 TechOrange 編寫導讀與修訂標題，原文標題為 〈比亞迪半導體啟動分割上市 台廠茂矽、漢磊戰紅潮〉，首圖來源：比亞迪。） 延伸閱讀 【美日爭相拉攏】傳台積電赴日本設封測廠，專家：「特殊製程產線」可能性高 […]

川普再禁支付寶等 8 款中國支付 App，積極禁中國軟體背後考量是什麼？

（本文經合作夥伴 中央社 授權轉載，並同意 TechOrange 編寫導讀與修訂標題，原文標題為 〈川普憂資安威脅 下令禁用支付寶等 8 款中國 App〉） 【為什麼我們挑選這篇文章】美國總統川普去年就以資安為由下令要禁 TikTok 等中國相關應用程式，鬧得科技相關產業轟轟烈烈，而今川普又以資安為由下令禁止 8 個中國支付 APP。TikTok、微信至今仍可以在美國下載使用，而川普在即將下任前又大動作針對中國支付 APP，會造成多大影響呢？（責任編輯：呂威逸） 美國總統川普今天以資安威脅為由，簽署行政命令禁止使用支付寶、QQ 錢包、騰訊 QQ、微信支付等 8 種中國支付軟體進行交易。川普這項行動也再度升高與北京的緊張關係。 中國控制通訊軟體會自動擷取美國用戶訊息，威脅美國國家安全 川普表示，某些由中國開發或控制的網路行動通訊軟體威脅民眾安全、外交政策與美國經濟，必須採取措施解決這些中文軟體應用程式帶來的威脅。 他指出，這些與中國相關的應用程式會自動擷取來自美國數百萬用戶的大量訊息，包括敏感的個資，中國政府與中國共產黨能透過這些訊息推動經濟與國安意圖。因此必須採取行動，以保護美國國家安全。 支付寶、QQ 錢包、微信支付等 8 個中國支付 APP 遭禁，45 日內生效 根據行政命令，未來任何人與實體將不得與支付寶、CamScanner、QQ 錢包、SHAREit、騰訊 QQ、VMate、微信支付和 WPS Office 共 8 個中國應用程式（APP）軟體進行交易。 這項命令將在 45 天內生效。命令也指示商務部長持續評估可能對國家安全構成威脅的其他應用程式，並要求商務部長、司法部長與國家情報總監提交報告與建議，防止美國用戶數據遭到外國對手竊取。 編按：根據路透社報導，行政命令中還有提到中國開發的相關 APP 所搜集的數據「將使中國能夠追蹤聯邦僱員和承包商的位置，並建立起個人數據檔案」。而儘管命令限制在 45 日內生效，但美國商務部仍計劃在 1 月 20 日，新總統拜登上任之前採取行動，以查明禁令。 美國商務部：支持川普保護民眾隱私，免受中共威脅 美國商務部長羅斯（Wilbur Ross）發出聲明表示，支持川普對保護美國民眾隱私與免受中共威脅的行動，商務部會持續執行這項使命，確保國家、經濟與人民安全。 […]

馬斯克的火星狂想：經濟靠加密貨幣、社會實現直接民主

加密貨幣的主要貨幣之一——比特幣在去年 12 月中突破 2 萬美元，隨後前幾日（1 月 2 日）更飆至歷史新高，突破 3 萬 823.30 美元，市場越發看漲比特幣的發展。 而比特幣會這樣快速竄升，或許和線上支付巨擘 PayPal 的支持有關，它早前曾宣布將讓帳戶持有人使用加密貨幣。 PayPal 的創辦人之一馬斯克除了要讓比特幣在現實地球生活中流傳，他的另一個偉大夢想——2024 年送人類上火星，也要用上加密貨幣！ 如果人類真的上火星，將用「加密貨幣」交易！ 馬斯克一直以來就在為他的火星殖民做準備，不論是火箭研發、太空研究等，他的終極目標就是希望可以在火星建立一個自給自足的城市。 在前幾日一則回覆 AI 研究員 Lex Fridman 的推文中，馬斯克同意「火星經濟將以加密貨幣為基礎」，但未直指是哪一種加密貨幣。 Mars economy will run on crypto. — Lex Fridman (@lexfridman) December 24, 2020 考慮到馬斯克對狗狗幣（Dogecoin）的「熱愛」，1 名推特網友笑稱火星將採用狗狗幣，另 1 名推特網友則建議馬斯克使用火星幣（Marscoin），對於這些討論，馬斯克僅回應一字「Yes」。 Dogecoin most likely. Right @elonmusk? — David Flamm (@Real_Futurist) December 24, 2020 Yes — […]

「很多想退休的人都不退了！」陽明海運業績創 35 年新高，但老董卻說：今年還不會發股利

【我們為什麼挑選這篇文章】新冠肺炎擾亂了全球貿易秩序，在各國陸續封城，陸上運輸受阻之際，港口及貨運缺工也造成貨櫃滯留，回不到亞洲生產基地，使得空櫃短缺；若再考量船員因防疫隔離難以替補，以及有些船舶因防疫需求滯港或等待入港的時間變長，船隻也呈現空缺的狀態。 在全球大缺船的情勢下，船隻運價上漲，陽明海運 2021 年預計有六艘 1.1 萬及四艘 0.28 萬箱新船下水，船隊運力增加一成以上，獲益看好，但面對不確定的海上貿易，陽明的未來還會面臨哪些挑戰？（責任編輯：賴佩萱） 2020 年貨運景氣反轉，陽明海運轉虧為盈，充實銀彈，董事長鄭貞茂首度談任內兩大目標，改善財務結構及數位化發展，先蹲低再後跳。 「這是很瘋狂的事情，從沒看過這樣子的狀況。」在陽明海運 35 年、行政長兼副總經理史美琦直言，這兩季航運各路線價格齊漲，可以說是歷史頭一遭，「報價每周都在調整。」以前船進港後，貨櫃可能兩天就能清出來，現在要兩星期以上，周轉率變低，「現在缺櫃還看不到緩解跡象，完全是賣方市場。」他說。 亞洲運往美東、美西每大箱（40 呎櫃）的運價，從 2020 年 5 月底突破 2 千美元後，12 月已漲破 4 千美元，甚至喊到快 5 千美元。紡織業者直呼，耶誕旺季前後，貨櫃難搶又貴，一有貨櫃，客人都希望把貨櫃塞好、塞滿。也有物流貨攬業務員私下表示，近來常苦哈哈陪笑，聽客戶抱怨，說自己是船公司 VIP，過去都是船公司拜託拿櫃，如今卻不肯給，真是又氣又無奈。 《航運股》運價狂升，陽明海運董事長：今年年終應該會不錯 這航運業罕見的景況，也讓苦熬多年的陽明迎來新一波榮景。 2020 年 12 月 24 日，陽明公布 11 月自結獲利，單月稅後純益 27.05 億元，每股稅後純益（EPS）來到 0.92 元，逼近第三季旺季單季 1.05 元，超越前三季 0.71 元。隔日陽明股價即攻上漲停，漲勢並延續到 29 日，連續兩個交易日拉出漲停，來到 27.9 元，自八月約 6.5 元起漲，至今翻了 3 倍以上。 過去 10 […]

【防疫天網系統惹議】電子圍籬 2.0 超強追蹤絕不侵犯隱私？陳時中這樣回應

（本文經合作夥伴 中央社授權轉載，並同意 TechOrange 編寫導讀與修訂標題，原文標題為 〈電子圍籬2.0 陳時中：防疫資料蒐集28天銷毀；圖片來源：中央社） 【為什麼挑選這篇文章】台灣去年底出現英國變種病毒案例，使得中央將防疫規格再拉高，而用作監測居家隔離者的系統「天網」也在今年元月 2 日正名為「電子圍籬 2.0」，這套系統是針對居家檢疫、隔離、自主健康管理者做追蹤的手機 App，與 1.0 版本相比，1.0 只針對居家檢疫及隔離者，2.0 版本則還能追蹤自主健康管理者。（責任編輯：郭俐伶） 行政院長蘇貞昌今天視察台北港豬肉進口作業時針對電子圍籬 2.0 是否侵犯人權問題表示，從未侵犯任何人隱私。衛福部長陳時中表示，防疫資料蒐集 28 天要銷毀。 電子圍籬追蹤個人行蹤，侵犯人民隱私權？ 蘇貞昌在元旦假期後上班首日就率財政、衛福及經濟部等部會首長視察台北港豬肉進口作業並聽取簡報，他接受媒體聯訪時，媒體詢及電子圍籬 2.0 是否侵犯人權問題。 蘇貞昌表示，從來不是要了解民眾個人私訊內容，而是基於維護 2300 萬人健康，政府對於防疫有高規格的要求，對於極少數高危險群個案，政府有整套防疫 SOP，採用方法來了解高危險群個人是否違反規定，如果有違反就立即查察及制止。 蘇貞昌表示，政府不會侵害個人隱私，政府也沒有要查看個人資訊，而是根據防疫需求的 SOP 來執行，從來沒有侵犯任何人隱私。 編按：五月天跨年演唱會上，電子圍籬 2.0（原名：天網）曾揪出 7 名自主健康管理的違規者，引發民眾質疑政府是否其實暗中全面監測全民行動。指揮中心對此表示：此系統是利用手機訊號和電信基地台的位置來管理民眾行蹤，並非直接追蹤全民手機資料或是手機GPS。 針對此說法，口罩地圖幕後推手，資訊科技背景的江明宗則在個人臉書中公開表示：天網、電子圍籬，當然侵犯隱私，而且對象是所有人。 防疫資料規定 28 天後銷毀，不留個人資料 陳時中也簡短回應說，蒐集防疫資料後，依規定，相關資料會在 28 天要銷毀。 編按：江明宗在網誌中也提到：電子圍籬使用的資料是各大電信業者提供通話服務記錄下的資訊，保留的時間也遠超過部長提到的 28 天。「過去這樣的監控只能夠在刑責嚴重的嫌犯身上使用。」江明宗嚴肅表示：「不需要侵犯隱私的作法已經問世，政府應該積極推廣這個作法。」 媒體詢及行政院是否會辦尾牙一事，蘇貞昌表示，基於防疫，全院的大型聚集餐宴不辦，但是基於慰勞員工一整年辛苦，還是同意各機關小型餐宴自行辦理。 （本文經合作夥伴中央社授權轉載，並同意 TechOrange 編寫導讀與修訂標題，原文標題為 〈電子圍籬2.0 陳時中：防疫資料蒐集28天銷毀；圖片來源：中央社） 你可能會有興趣 【中國破獲大規模隱私犯罪產業鏈】AirPods 充電盒、行動電源全化偷拍監聽工具 「這已不是我們想賣命的公司了」Google […]

【穩拿工業 4.0 核心技術】北爾電子聯手惠通科技，為製造業跨出上雲最難的一步

工業 4.0 智慧製造時代來臨，許多製造業者都開始嘗試從自動化邁向智慧化，但最常遇到的困難常常在於工廠過去採用的系統與機具是封閉系統，且不同機台之間使用的是不同通訊協定的 OT（營運），無法順利與 IT（資訊）系統串連，阻礙了數據的傳輸，無法順利踏出數位轉型的第一步。 對此，北爾電子與惠通科技透過結合兩家公司的技術強項，打造出能夠無縫連接 OT 與 IT 系統的邊緣解決方案，讓生產線上的底層數據能快速傳送到所需的層級，不論是與 MES/ERP 系統的串接，還是雲端大數據分析都可輕鬆達成，解決了製造業者部署 IIoT 的痛點。 整合資源，建構工業數據「快速上雲」的全面性技術 北爾電子亞太區副總裁暨惠通科技總經理陳錦隆表示，北爾電子長年深耕自動化領域，專精於數據的收集、顯示、分析與控制。而惠通科技則擁有工業網通設備專長，雙方的合作互補，恰巧吻合了 IIoT 需求，兩者便開始攜手建構更完整的解決方案。 北爾電子和惠通科技是母公司北爾集團旗下的兩家子公司。北爾集團於 2010年就已收購惠通，但一直是各自運作，並未進一步整合。 「隨著工業 4.0 的發展，現在的產業態勢已與十年前完全不同。因此，集團去年啟動了長期策略規劃，藉由全面整合北爾電子、惠通科技、以及另一家子公司 Westermo 的資源與強項，期望能共同研發出差異化產品，強化市場定位與利基。」 這三家子公司在工業網通與數據處理方面都各有所長，其中 Westermo 專注於鐵道交通應用，而北爾和惠通則是鎖定能源、製造、基礎建設以及船舶海運等四大垂直市場。 北爾和惠通將共同開發的產品最大優勢是，過去製造數據的收集、顯示和傳輸需採用 2～3 家廠商的方案才能達成，但透過整合為單一產品，讓業者能把需要的數據快速傳輸到所需的層級，再連結應用程式與雲端服務。 陳錦隆解釋，在消費或零售等商業環境中，由於 IT 建置成熟，資料收集傳輸容易，因此大數據、IoT 等相關應用相對容易。但觀察現今的製造業，即使工業 4.0 已成為熱門議題，但真正應用卻還看不到。主要問題在於，工業設備採用封閉系統，數據必須從感應器、PLC、SCADA 一層層往上走。但現今工業應用需求已經改變，客戶的需求是數據能夠快速上雲，不再透過層層傳輸。 「這是北爾和惠通攜手合作的獨家利基，北爾擁有超過400種的工業用通訊驅動程式，結合惠通的網通設備，可以說 95% 的設備只需 plug-in，數據路徑就暢通了！」他強調。 目標導向，協助客戶釐清需求，加速數位轉型腳步 陳錦隆認為，因為目前 IIoT 的應用面太過廣泛，容易發散，故客戶往往對自己的需求都還不確定，更無從制訂明確的方向。因此，他會提醒客戶先回到基本面，釐清自身需要的應用與功能是什麼，再以此角度出發，協助客戶滿足其需求。 北爾和惠通的結合，便是讓客戶先實現 IIoT 的第一個要件 「 數據上雲」，再沿著此路徑一步步達成智慧製造目標。在做法上，除了提供串聯 OT/IT 的邊緣解決方案之外，北爾還將廣邀資訊業、雲端服務商、以及製造業夥伴共同結盟，擴大應用與服務範疇。 隨著邊緣解決方案的成熟與落實，以及現有分歧的邊緣平台可望在一兩年內達成共識，將帶動工控觀念的全新變革。因此他樂觀看待製造業的數位轉型將於近期內快速成長，未來的工廠樣貌也會大大不同。北爾集團將持續其策略方向，以差異化方案助力業者實現工業 4.0 […]

【當科技解放了你的課表】通往職場的虛擬教室現身！用「無限學習法」找到理想工作

【我們為什麼挑選這則新聞】學用落差是近年來學生進入到職場的最大挑戰，台灣也正走向數位化的人才缺口隱憂，教育科技（EdTech）的浪潮興起，正好銜接起台灣教育和產業面的長久斷層，出現了許多企業推出基於 AI、5G、雲端科技的線上教育服務，幫助學生強化數位、科技軟實力，贏在進入職場的起跑線。（責任編輯：徐宇儂） 全球對抗 COVID-19 新冠肺炎疫情，零接觸的線上學習需求大增，教育科技（EdTech）領域也隨之快速發展，2020 年邁入第三屆的「EdTech Taiwan 未來教育科技論壇」定義 EdTech DNA 為「Data、Network、AI」，即數據、網路、人工智慧，期許科技讓教育越來越有意思。 主題論壇「ONE School ─ 科技讓教育有 EaaS」（Education as a Service，教育即服務），上半場邀請 TutorABC 總經理暨未來教育發展協會副理事長黃嘉琦、永齡基金會執行長劉宥彤、TAVAR 台灣虛擬與擴增實境協會榮譽理事長暨榮譽顧問謝京蓓、IBM 大中華區企業公民部協理陳慧純四位講者，分享科技如何賦能教育，讓全世界成為一所學校。 論壇下半場則邀請 TutorABC 營運長暨數據長沈沛鴻、麗臺科技大數據事業群總經理莊宸銘、AppWorks School 之初學校校長黃琇琳、AWS 台灣資深事業發展經理朱自慶、遠傳電信個人用戶事業群協理劉彥谷五位講者，分享他們運用教育科技打造知識共享生態圈的商業模式。 學生不該常態分佈，AI 驅動個人化學習體驗 「教育不是製造業，學生不應該呈常態分布，但為什麼人與人之間的差異這麼大，從小上的課、念的書，連考試題目都一模一樣呢？」TutorABC 營運長暨數據長沈沛鴻甫上台便丟出一個教育界的大哉問，從孔子喊出有教無類、因材施教的兩千多年來，教育工作者無不窮其一生欲達成此崇高目標，但個人的努力卻又很難實現「規模化」願景，如何讓每個不同個體都得到最適合自己的學習方式，遂成千古難題。 對此，TutorABC 提出了解方，運用 EdTech 的 DNA 「Data 數據、Network 網路、AI 人工智慧」，並將教育科技平台化，就有可能做到有教無類、因材施教，也就是達成個人化學習體驗、高效率學習，且讓每個人都學得會、學得到、學得起。 具體來說，TutorABC 的內容教材必須比傳統教育豐富上百倍、千倍，商業、財經、運動、生活、娛樂各種主題都得齊備，以滿足不同人喜好的主題；更重要的是透過 AI 演算驅動個人化服務，「就像 Amazon 不只是把書店搬到網路上，而是整個生態系跟使用方式的典範轉移，線上教育平台亦是如此。」沈沛鴻表示，TutorABC 能做到 EaaS（教育即服務），一大原因是靠 AI 驅動，比如原本程度初級的學生希望英文能力提升到高級，準備要上 200 堂課，但 TutorABC 不會在一開始就定案所有 […]

【打擊盜版的演算法來了】Google 新演算法大砍盜版網站流量，連疫情都救不了

（本文經合作夥伴 unwire.hk 授權轉載，並同意 TechOrange 編寫導讀與修訂標題，原文標題為 〈Google 修改演算法   盜版網站流量大減三份一 〉。） 【為什麼我們挑選這篇文章】Google 曾在 2014 年發佈一份《Google 如何對抗盜版》的報告，詳細表述了內部如何在平臺上打擊盜版的工作，儘管長期以來無法完全取締盜版網站，但 Google 在去年五月再次針對盜版網站調整演算法，這次一舉成功讓盜版網站大減三分之一流量，未來還會有哪些措施？（責任編輯：何泰霖） 雖然人們在 2020 年留在家中的時間多了，需要尋求更多方式消遣和解悶，但盜版相關的網站瀏覽人數卻減少。有分析指出來自搜尋引擎瀏覽盜版網站的人數大跌三份一，相信是與 Google 修改了演算法有關。 盜版內容由一開始透過 Napster 和 Limewire 等軟體散佈，隨著首個 Torrent 網站在數年後問世，部份網站選擇高調開放給所有網友，而並非僅靠口耳相傳的社群模式運作。這些高調開放的盜版網站靠著 Google 等搜尋引擎，吸引更多網友瀏覽，而搜尋引擎亦因為其特性，網友可以更容易找到所需內容，無論是透過盜版串流或直接下載的網站和連結。 Google 新演算法大砍盜版網站流量，連疫情都救不了 搜尋引擎對盜版網站的網站管理者是一個好幫手，但對於版權的持有人則相反，多年來他們一直要求搜尋引擎商協助取締盜版網站，雖然至今還無法取得成功，但近年盜版網站的曝光率已經比數年前低。以 Google 為例，他們收到大量投訴後，會主動將相關網站的排名下調，直接打擊盜版網站的瀏覽量。 從盜版追蹤公司 MUSO 提供的數據可見，Google 在去年 1 月中修改演算法後，盜版網站的流量連續兩個月下跌；直到 4 月疫情開始嚴峻，流量又再次升高。Google 在 5 月再次修改演算法，結果盜版網站的流量進一步下跌。數星期前 Google 又再更新他們的演算法，但 MUSO 暫時未公佈後續的流量變化。 （本文經合作夥伴 unwire.hk 授權轉載，並同意 TechOrange 編寫導讀與修訂標題，原文標題為 〈Google 修改演算法   盜版網站流量大減三份一 〉。首圖來源：unwire.hk） […]

愛滋潛伏期為何這麼長？科學家用微積分模擬病毒行為，發現 HIV 也遵守數學規則！

【為什麼我們挑選這本書】愛滋病在過去被視為一種無解的絕症，現在卻透過數學的運算計算出病毒的複製模式。這個世界表面上看似混亂且不講理，但其最深處卻是合乎邏輯，並且確實遵守著一條條的數學定律。也許要更加認識這個世界，一切就要回歸到數學本身了。 本文選自《無限的力量：這個世界表面上看似混亂且不講理，但其最深處卻是合乎邏輯，並且確實遵守著一條條的數學定律》，作者史蒂芬‧斯托加茨是知名的教育工作者，也是研究文獻被引用次數最高的幾名數學家之一。曾為《紐約時報》（New York Times）及《紐約客》（The New Yorker）雜誌撰寫數學專題的文章，同時也是電台節目《廣播實驗室》（Radiolab）和《科學星期五》（Science Friday）的常客。（責任編輯：鄒鎮鴻、呂威逸） 雖然微分是單純人類腦力構思之物，但自萊布尼茲將它發明出來算起，已經對我們的社會、生命、乃至整個世界產生了深刻的影響。為了看出微分在當代的應用，讓我們來探討一下它在人類免疫缺陷病毒（human immunodeficiency virus, HIV）的研究與治療上扮演了什麼角色。 神秘病毒破壞免疫系統 在 1980 年代，一種神祕的疾病在美國造成了上萬人死亡，在全世界更是殺死了數十萬人。沒有人知道這種疾病是什麼、來自哪裡、又是由什麼造成的，不過它的症狀相當明顯 ― 使病人的免疫系統嚴重弱化，以致於他們對於一些罕見癌症（cancer）、肺炎（pneumonia）、以及其它機會性感染（opportunistic  infections，譯註：造成機會性感染的病原體被稱為機會性病原體，他們在宿主免疫力強時不發病，免疫力降低至一定程度後才發病）失去抵抗能力。死於該疾病的過程緩慢且痛苦，還會造成病患毀容。醫生們將其稱為後天免疫缺乏症候群（ acquired immune deficiency syndrome），簡稱 AIDS。在當時，病人與醫生對於此病都深感絕望，因為舉目所及完全找不到治療的方法。 在經過一系列基礎研究後，人們發現一種反轉錄病毒（retrovirus）就是該病的原兇，而它致病的機制相當地狡猾：病毒會攻擊一種被稱為輔助 T 細胞（helper T cells）的白血球（white blood cells），而此類白血球是免疫系統中的關鍵成員。一旦進入了細胞，HIV 病毒便會劫持細胞內的基因運作，以便控制宿主產生更多的病毒。接著，新的病毒顆粒會從細胞內離開，乘著血流以及其它體液到處流竄，感染更多的 T 細胞。對於這種感染，人體的免疫系統會嘗試將病毒顆粒逐出血流、並盡可能地殺死受影響的 T 細胞；但與此同時，免疫系統也等於正在破壞自己。 第一個被核准用來治療 HIV 的藥物出現於 1987 年。然而，雖然它能藉由干擾病毒劫持宿主細胞的程序來達到減緩 HIV 發作的目的，但它的成效卻不如預期，且病毒時常對該藥產生抗性。1994 年，一種被稱為蛋白酶抑制劑（protease inhibitors）的新型藥物出現了。該藥能影響新產生的病毒顆粒，使它們無法成熟，因此失去感染能力。儘管這仍不是完美的解藥，但它已經可以算是天賜之物了。 在蛋白酶抑制劑出現後不久，由何大一博士（David Ho）領導的研究團隊與阿倫．佩雷爾森（Alan Perelson）免疫數學家共同進行了一項研究，他們的成果大大改變了醫生們對 HIV 的看法以及治療方式。早在何大一與佩雷爾森的研究發表以前，醫界已經知道 HIV 感染後的病程一般可以分為三個階段：為時數週的急性症狀期、最長可以到達十數年的慢性無症狀期、以及最終的 AIDS 發病期。 在病程的第一個階段，也就是剛染上 HIV 之後，患者會出現一些和流行性感冒類似的症狀，如：發燒、起疹子、以及頭痛等，而血液中的輔助 T […]

「這已不是我們想賣命的公司了」Google 員工怒組工會槓上母企 Alphabet

（本文經合作夥伴 鉅亨網 授權轉載，並同意 TechOrange 編寫導讀與修訂標題，原文標題為 〈勞資緊張再加劇！Google與母企Alphabet宣布成立工會；圖片來源：unsplash） 【為什麼挑選這篇文章】Google 勞資之間聘僱爭議與糾紛時有所聞，除了曾經因為性騷擾案件處理不當以及刻意掩蓋性別歧視問題而遭員工抗議， 最近更因為解雇了一位黑人女性 AI 倫理學者 Timnit Gebru 博士而引發巨大爭議使內部員工逐漸無法忍受，除了罷工行動，這周更正式成立工會來更進一步維護員工權益，準備與資方做長期抗戰。（責任編輯：郭俐伶） 去年 12 月，Google 人工智慧倫理 (Google Ethical AI) 的部門技術主管 Timnit Gebru在向 Google 公司內部電子郵件列表「谷歌大腦女性聯盟」(Brain Women and Allies) 發送一封電子郵件後，就遭到 Google 不正當解雇，引發外部專家撻伐，內部員工也難以接受，Google 公司內部組織罷工團隊，控訴對公司性騷擾和性別歧視的處置抗議。 在美國傳播工會 (Communication Workers of America,CWA) 支持下，Google 和母企 Alphabet(GOOGL-US) 員工週一 (4 日) 宣布成立工會，勞資緊張關係持續升溫。 已開放招收工會成員，會費為年薪的 1% Alphabet 工會表示，將對所有員工及約聘人員開放，收取會費以支付工會成員薪資，並以民主選舉方式成立董事會，目前已簽署支持工會的約 227 名員工均承諾撥出年薪的 1% 來支付工會會費。 Google 工程師 […]

【搶聯發科地盤】高通發表 8 奈米驍龍 480 晶片，進攻 3,000 元 5G 低階手機市場

高通驍龍 480 晶片出爐，看準低階手機商機 高通於昨（1/4）正式發布最新的驍龍 480（Snapdragon 480）晶片，朝著 5G 廣泛應用再邁出了一大步，預計會讓市場上 5G 手機售價下殺至 3,000 元大關，以平易近人的價位提供手機用戶所需的生產力和娛樂體驗。 高通新款驍龍 480 是首款採用 8nm 製程的 S400 系列晶片，最大亮點在於支援 5G 網路，整合了驍龍 X51 通訊晶片，可支援毫米波及 6 GHz 以下頻段，並且在許多方面都進行了重大性能升級，包括使用兩個 Cortex-A76 內核作為其主要性能 CPU，在其自家 S400 系列家族算是一大突破。 剛被聯發科奪下第一，高通在 5G 市場急起直追 身為聯發科對手的高通，在幾個月前就暗示即將發表具有 5G 兼容性的驍龍 400 系列，引入價格區間落在 125 – 250 美元（約 3,500 – 7,000 元）的低階款  5G 手機，加速整體 5G 環境和設備的普及速度。 5G 會是晶片供應商的決勝戰場，聯發科在 2020 年第三季時，全球手機晶片市佔率首度打敗高通，奪下第一，不過單就 5G […]

79% 的老闆對工業物聯網資安缺乏信心！企業如何無痛加強系統防禦力？

【為什麼我們挑選這篇新聞】近期許多科技大廠接連遭駭客攻擊，引起業界重視。隨著智慧製造逐漸普及，工廠物聯網觸及的範圍也越來越廣，然而在連網的同時，也成為駭客入侵的資安破口。然而要工廠 OT 導入新的 IT 解決方案並不容易，如何才能無痛升級呢？（責任編輯：呂威逸） 因遠距應用、管理優化等需求產生，依美國系統與網路安全協會（SANS Institute）的報告顯示，已有 72% 的工業物聯網應用透過 IP 為通訊基礎。然而，在聯網越來越普及的情況之下，有 79% 的企業主對於掌握工業物聯網設備的資安缺乏信心，資安問題已然成為工業物聯網營運模式下的重要挑戰。 保護網路安全的資安，在工廠反而被視為不穩定因子？ 當深入探討工業網路演進至今的狀態時，將發現工業場域過去主要訴求「能精確控制的工業設備」、「有效傳輸的工業通訊」、「簡單省事的架構設計」與「首重可用且不能停機」的情況下，資安防護在設計階段往往因導入前需要較多的討論與資源，導入後需要更新維護、或防護與補丁被視為系統不穩定因子，而無法被完善的納入設計計畫中。 另一部分的現象是，業主想要自行發展出自家獨有的資安配置，期望帶來防護，或是讓攻擊者找不到弱點突破。然而未受時間或市場檢驗的資安配置有其盲點，一方面無法真正保障網路資安安全程度，另一方面一旦遭受突破，不容易以組織架構好的系統性方式尋求或參考外部資源進行改善。 參考國際電工委員會原則，從系統架構到技術要求都定義規範 實際上，在 2002 年國際自動化學會（ISA）發布的 ISA-99 文件中，針對從事自動化營運的企業，即提出一套防堵網路安全威脅的指導原則。當時的網路安全議題並不像現在這麼熱門。ISA 的文件與國際電工委員會（IEC）常用的文件交相呼應，目前 IEC-62443 標準包含一系列的標準、報告和其他相關文件，以便明確定義透過電子方式保護工業自動化控制系統（IACS）的程序。藉由遵循制定已久的 IEC-62443 標準準則，減少網路破口，進而降低網路遭受攻擊的機會。 IEC-62443 包含四個部分，其中 IEC-62443-1 定義系統架構和用語；IEC-62443-2 定義如何建立資安管理系統，包含組織、人員、流程；IEC-62443-3 定義如何建置工業系統資安，涵蓋建構安全網路、資安技術導入；IEC-62443-4 屬於組件層定義，制定產品供應商必須符合的產品開發要求、產品技術要求，如 Moxa 便是全台首家通過 IEC-62443-4-1 認證的業者。 工廠資安大不同，專家建議：參考準則才能無痛提升防禦能力 有鑒於設計工業網路架構時的特性與要求不同於企業端網路，強化資安的手法也將需要涵蓋不影響製造系統可用性的考量。 Moxa 建議參考 IEC-62443 進行系統性的規劃，首先提升工業網路資安等級，強化網路各個環節，譬如啟用交換機資安防護功能，或依網路架構現況導入安全路由器及工業用 IPS 等等作法，避開更動現有 SCADA 、 PLC 等網路系統或設備參數導致影響現場運作的疑慮，無痛且立刻提升工業現場網路的資安防禦等級。 （本文訊息由 Moxa 提供，內文與標題經 TechOrange 修訂後刊登。新聞稿 […]

【美日爭相拉攏】傳台積電赴日本設封測廠，專家：「特殊製程產線」可能性高

（本文經合作夥伴 中央社 授權轉載，並同意 TechOrange 編寫導讀與修訂標題，原文標題為 〈傳台積電赴日設封測廠 專家：特殊製程可能性高〉，首圖來源：台積電。） 【為什麼我們要挑選這篇文章】由台灣、美國、日本組成的「半導體防線」正成型？媒體報導，台積電將在日本東京設立先進封測廠，對此台積電雖不評論，但專家指出，台積電可能在日本設置特殊製程產線。 在中美科技戰持續延燒下，在全球半導體產業擁有舉足輕重地位的台積電，已成各國爭相拉攏對象。這也驗證台積電創辦人張忠謀所說，「台積電變成一個地緣策略家必爭之地」。值得注意的是，若台積電在日本設置先進封測廠，也將是該公司在海外設立的第一座封測廠。（責任編輯：藍立晴） 媒體報導，台積電將與日本經濟產業省在東京合資設立先進封測廠，台積電對此不予評論。產業研究人員表示，以就近服務客戶考量，台積電比較可能在日本設特殊製程產線。 聯合報報導，日本政府爭取台積電赴日設晶圓廠未果，轉向說服台積電在日本設立後段先進封測廠，雙方將以各出資一半的合作架構，在東京設先進封測廠，這將是台積電在海外設立的第一座先進封測廠。 台積電表示，14 日將召開法人說明會，現在適逢緘默期不便回應。 工研院產業科技國際策略發展所研究總監楊瑞臨分析指出，台積電先進封測主要以智慧手機與資料中心等應用為主，客戶有蘋果（Apple）與超微（AMD）等，日本相關需求相當有限，台積電在日本設先進封測廠與實際市場需求有差距。 美國、日本都想要，台積電成各國爭相拉攏對象 楊瑞臨表示，日本產業以電源、車用、風電、大型電機電力與影像感測器為主，台積電比較可能配合客戶在日本設特殊製程產線。 分析師王兆立指出，各國近年紛紛將半導體產業視為戰略性產業，台積電為全球晶圓代工龍頭，製程技術居領先地位，必然成為各國爭相拉攏的對象；美國成功爭取台積電前往亞利桑那州設 5 奈米廠，日本也爭取台積電赴日設廠並不意外。 王兆立說，台積電是否赴日設廠或與日本採取何種方式合作，如何克服日本營運成本高的難題，料將是台積電 14 日法說會市場關心的新焦點。 （本文經合作夥伴 中央社 授權轉載，並同意 TechOrange 編寫導讀與修訂標題，原文標題為 〈傳台積電赴日設封測廠 專家：特殊製程可能性高〉，首圖來源：台積電。） 延伸閱讀 【紐時重磅評論】台積電撐起的晶片帝國，讓台灣成為世界上最重要的地方 張忠謀分析中美貿易戰，台積電該站哪邊好？ 施壓華為又拉攏台積電，美國將「台灣」作為科技戰武器！

【馬雲去哪兒？】中國科技巨頭螞蟻集團 IPO 受阻後，馬雲已蒸發兩個月

（本文經合作夥伴 鉅亨網 授權轉載，並同意 TechOrange 編寫導讀與修訂標題，原文標題為 〈馬雲傳失蹤近兩個月 阿里巴巴ADR挫跌〉。） 【為什麼我們挑選這篇文章】去年 11 月螞蟻集團的 IPO 計畫遭到中國領導人習近平親自捏死，馬雲等數名螞蟻高層遭中國官方約談，同年 12 月阿里巴巴也受到中國官方的反壟斷調查，外界均推測與去年馬雲公開批評中國監管機構有關。而近日外媒發現馬雲已近 2 個月沒有公開露面，究竟馬雲去哪了呢？（責任編輯：呂威逸） 週一（4 日）多家外媒報導，阿里巴巴、螞蟻集團創辦人馬雲已有將近兩個月沒有公開露面，加上阿里巴巴遭中國監管單位調查壟斷行為，阿里巴巴 ADR 週一持續下跌。 10 月底公開抨擊後近兩個月無公開現身，最後一篇推特發佈日期為 10/10 馬雲去年 10 月 31 日在上海金融峰會中公開抨擊：「中國監管機構只會監、不會管」。爆出失言風波後，馬雲已將近兩個月未公開現身，和以往「高調」的作風完全不同。 編按：除上述批評，馬雲也曾於去年 10 月 24 日參與上海外灘金融峰會演講時表示，中國的監管系統扼殺創新，必須改革才能刺激成長；網路也傳馬雲曾指出「中國沒有系統性金融風險，就沒有金融系統」一話，儘管此話是習近平原話，不過許多人延伸解讀為批評官方做得不夠好。 美國財經媒體《CNBC》週一報導，馬雲去年 11 月缺席了自製非洲真人秀節目《非洲商業英雄》（Africa’s Business Heroes）的最後一集錄製，馬雲曾於去年 8 月曾推文表示，他期待與 20 位參賽企業家會面。他最後更新其推特文章是在去年 10 月 10 日。 《非洲商業英雄》官網的評審團目前已下架馬雲擔任評委的照片。 《金融時報》報導，阿里巴巴發言人稱，馬雲因為行程有所衝突，無法參與評委工作。 編按：根據彭博社報導，中國官方於去年 12 月初「建議」馬雲留在國內，也變相代表遭官方限制出境，如今馬雲行蹤成迷更引發外界關注。 習近平親自終止螞蟻 IPO、阿里巴巴反壟斷纏身，馬雲科技金融帝國危急？ 螞蟻金服 A+H […]

【給關心半導體股價的你】台灣「半導體指數」上線啦！台積電、聯發科、聯電等入列

（本文經合作夥伴 中央社 授權轉載，並同意 TechOrange 編寫導讀與修訂標題，原文標題為 〈台灣全市場半導體指數上線 涵蓋市值近100% 〉，首圖來源：台積電。） 【為什麼我們要挑選這篇文章】半導體是台灣最重要產業，2020 年半導體產值貢獻台灣 GDP 超過 15％。現在台灣指數公司宣布，即起將揭示台灣半導體指數收盤數值，將可反映台灣半導體產業股票行情。（責任編輯：藍立晴） 台灣指數公司今（4）天宣布，今天起揭示台灣全市場半導體指數收盤數值，涵蓋半導體產業市值比重約 99.92%。「台灣半導體指數」可反映國內半導體產業股票行情波動的軌跡，為具可投資性的標竿指數。 據台灣指數公司所揭露的台灣全市場半導體指數，今天收盤為 5086.91點，漲 86.91點。 台灣半導體指數成分股檔數不固定，目前為 132 檔，涵蓋半導體產業市值比重約 99.92%，指數權重前 10 大成分股為台積電、聯發科、聯電、日月光投控、矽力-KY、瑞昱、聯詠、穩懋、環球晶及世界。 台灣指數公司表示，台灣半導體指數可結合主題或投資因子等不同選股方法，協助機構法人設計具有主題特色的指數金融商品，包括指數股票型基金（ETF）、指數投資證券（ETN）、基金、期權或店頭商品等，提供投資人更多樣化的指數化投資工具。 台灣指數公司說明，半導體為台灣經濟發展重要產業，在全球扮演舉足輕重的角色，台灣指數公司編製「台灣指數公司台灣全市場半導體指數」 ，自今年 1 月 4 日起於證交所官網揭示收盤指數值。「台灣半導體指數」可反映國內半導體產業股票行情波動的軌跡，為具可投資性的標竿指數。 另外，台灣半導體指數自「台灣指數公司台灣全市場指數」成分股中篩選上市、上櫃市場產業分類屬「半導體業」者，採自由流通市值加權方法計算指數，同時為維持指數分散性，設計個股權重上限 30%，前 5 大成分股權重合計不超過 60%。 台灣半導體指數成分股與「台灣全市場指數」同樣每年 3 月、6 月、9 月及 12 月定期檢視成分股並調整一次，台灣指數公司利用歷史資料模擬指數編製規則進行指數回溯，以規模、流動性及分散性等條件篩選，「台灣半導體指數」截至 109 年 10 月底，近一年累積報酬率 41.12% 及近 5 年累計報酬率 191.71%，表現均優於大盤指數 14.38% 及 78.60% 及上市電子指數 […]

巴菲特：想讓身價提升 50%，就要磨練自己的溝通能力

2021 年開始了！許多人開始列出新年新希望，期望能爬上更高的職涯高度、加薪、轉換跑道等等。而巴菲特在 2018 年曾指出「身價提升 50% 的秘訣」，值得我們思考與磨練。 巴菲特：若你不會溝通，就像在黑暗中向女孩眨眼 多倫多新創企業 Voiceflow 的聯合創辦人 Michael Hood 在 LinkedIn 上發布與巴菲特對話的影片。當天 Hood 擔任巴菲特的護衛，一同前往加拿大星光大道入選者的頒獎典禮。 影片中，Hood 詢問巴菲特：「若你和 21 歲、22 歲、剛畢業的人說話，你會給他們什麼建議？」巴菲特回答：「這問題很簡單，就是投資自己！」 巴菲特接著說，若要讓自己的身價提升 50%，一個簡單的方式，就是磨練自己的「溝通能力」，包含書面與口頭的表達能力。「若你不懂得溝通，就像是在黑暗中向一個女孩眨眼一樣，什麼都不會發生。因此，你可以擁有全世界的所有腦力，但你必須要有能力傳達。」 巴菲特曾經害怕公開演講 其實，巴菲特曾在 2009 年的 BBC 影片中談到，自己在高中、大學的時候很害怕公開演講。巴菲特年輕時，曾去卡內基創辦的機構學習公開演講，「這改變了我的生活。」 根據《富比士》的資料，在 2021 年 1 月 3 日，巴菲特的身價已達 875 億美元，其創辦的波克夏為全美市值前十大的企業。巴菲特給 Hood 的建議，或許也是他的自身體會吧！但溝通能力，的確是讓自己的能力被市場看見的關鍵。 參考資料 《CNBC》、《Forbes》 （本文提供合作夥伴轉載。首圖來源：flickr CC Licensed） 延伸閱讀 【史上最大漲幅軟體 IPO】Snowflake 讓巴菲特破了 54 年的戒，一筆就進帳 8 億美元 從波克夏的併購模式，帶你認識巴菲特的管理準則：信任邊際 […]

【五專利揭 Apple Car 未來樣貌】有防暈車機制，還不用擔心忘記車停哪

蘋果雖然至今尚未公開稱其電動車的相關資訊，蘋果一如往常的一路保密到家，但我們仍然能夠從蘋果申請的一系列汽車相關專利中窺探出一點資訊，根據 CNN 報導，我們藉由這些專利項目，或許能夠想像未來的蘋果電動車會有什麼樣貌！以下是蘋果公司最有趣的與汽車相關的專利。 1. 防暈車 VR 顯示器 這項專利對蘋果來說可能是非常重大的一項發明，這項強大的功能讓人們在乘車時，（尤其是在自動駕駛模式中）能同時使用 iPad，Mac 等電子設備，卻不會暈車。該專利描述了一種 VR 系統通過提供與車內乘客身體震動相對應的顯示機制，幫助防止暈車。 專利內容中提到：該 VR 系統可以將車內乘客正在閱讀的內容（例如書本）投影在出來，並顯示在汽車外部，如此一來車內乘客就可以同時有良好的觀看體驗，卻又不會完全擋住車外的環境，讓乘客或駕駛都能舒適地在車內工作或是看電影、閱讀卻不會暈車。如果乘客只是在腿上使用筆電或是平板，這款 VR 系統也能減少物理晃動，讓使用者更舒服的閱讀或工作。 2. 自動設置車內溫度與情境 專利內容亦指出，車體能夠感測乘客體溫、外部陽光輻射量等數據，來改變車內的溫度以及天窗的亮度等環境設置。進而自動為乘客與駕駛提供更舒適的車內環境。 比方說：車內的皮革可能可以感測到氣溫很高，同時也透過 iPhone 手機得知車主剛剛有小跑步或是運動，那麼車子就譨自動將車內溫度調至最舒服的溫度。 3.隱私升級，玻璃自動變色 蘋果的專利中，還有這項車窗自動變色的功能，該專利提到：傳統車窗的隔熱膜無法依據不同情境做出改變，玻璃若貼太黑，對夜間駕駛不友善，但貼太亮白天又容易被刺眼的陽光阻礙視線。因此該專利發明出覆蓋在車體外的一層電子膜，能夠依據車外的亮度自動做出調整，例如：陽光普照時就會加深色彩來隔絕刺眼的陽光，夜間則會調整成讓車主能更清楚看見路燈和其他車輛的燈光的模式。 專利中甚至提到，車子能夠偵測駕駛是否有閉上眼睛準備小睡片刻，若成功偵測，就會自動調整玻璃透光度，讓車內變暗。 4. 不怕忘記車停哪，手機自動幫你定位 有車的人應該都有過忘記自己車停哪，然後在停車場內徘徊到崩潰的經驗。 蘋果這項發明能夠感測若車主在車子附近徘徊過久，就會自動藉由 iPhone 手機的藍芽功能傳送停車的位置訊息，幫助你更快找到愛車。 若情況允許（手機在有網路訊號的狀態下），則還會提供更多除了車體位置之外的資訊，例如：停車收費標準、收費亭的位置以及停車費用、停車時間等等。 5. 全自動充電功能？ 在酷寒的冬天或是下著大雨的夜晚若還要走出車外，乍聽之下就是件令人痛苦不堪的麻煩事。將充電插頭插入車體，等待充電完成後，再將插頭拔出來，回到車上的這個流程也常令人感到繁瑣。未來，蘋果電動車或許不需要這些步驟了！蘋果公司居然打算將自動充電的主意搬到電動車上，這項專利報告中，其中一項就是關於蘋果電動車的自動充電發明概念。 據 CNN 報導，這項專利將會利用電動車的自動駕駛系統（或駕駛自己操控）駛入充電站後，充電插頭就能會自動連結到車體，駕駛不再需要下車！不再需要動手插插頭為車子充電，駕駛只要駛入充電站，駕駛就在車內等待充電完成即可！實在是有夠方便。 以上這五點蘋果電動車專利，那一項最吸引果粉呢？ （本文提供合作夥伴轉載。參考資料：CNN。首圖來源：Pexels） 你可能會有興趣 【Apple Car 硬體研發來我懷抱吧】劉揚偉向蘋果招手，有望藉鴻海 MIH 電動車平台加速開發 一則 Apple Car 新聞讓蘋果市值大漲 4 兆、特斯拉瞬間蒸發 1.5 兆，背後原因和「對沖基金」有關？ […]

【好產品連說明書都不用！】如何在最壞的時代成功創業？特斯拉創辦人馬斯克的 11 條創業心法

【為什麼我們挑選這篇文章】據統計，新創事業一年內就倒閉的機率高達 90%，而存活下來的 10%中，又有 90% 會在五年內倒閉。人稱「創業鋼鐵人」的 Elon Musk 去年底也曾在推特上分享，在 Model 3 計畫最黑暗的日子裡，自己曾有意將特斯拉賣給蘋果。 然而他自學生時代就曾有創業的經歷，包含線上出版軟體  Zip2、網路交易機制 PayPal，到現在的 SpaceX、Tesla等，本文整理馬斯克創業背後成功與失敗的「創業心法」，提供給有意踏上創業的人學習與了解！（責任編輯：何泰霖） 本文經 創新拿鐵 授權轉載 作者：戴羽 每年到了這個時候，我們都會開始為新的一年規劃，期望能夠大展拳腳更接近成功。Elon Musk 可說是這個時代最成功的創業家之一。他創辦的 Tesla 股價已經超越豐田汽車、SpaceX 在 2020 年 12 月底再次進入太空，是 2020 年第 26 次成功升空。他的星鏈計畫，打算將數萬顆衛星送上太空，並提供覆蓋全球的高速網路服務。 想要成功，那就一起來向這位傳奇的創業家學習吧！ 創新點：想要成功，你要日以繼夜的工作！ 本文  11 重點： 1. 找到具有最多上漲空間、與最少下跌空間的創業機會。 2. 成功的創業必須找出 Unmet Need，並產出優秀的產品。 3. 掌握主控權。 4. 創業是極度困難的，只有熱愛挑戰又能夠堅持的人適合創業。 5. 要有接受批評的勇氣，特別是當它來自你的朋友。 6. 加倍努力，才會有加倍的成功機會。 7. 創業要具備比賺大錢更崇高的目標。 8. 設計絕佳的產品不需要說明書。 […]

【都是別人的錯】怪來怪去比較容易？受過專業訓練的工程師，是這樣解決問題的

【為什麼我們挑選這本書】千錯萬錯，都是別人的錯！這種在職場上怪來怪去、推卸責任的亂象，你也看多了嗎？就像有些工程師被請來升級軟體時，不先批評上一個開發版本的人做得有多爛，好像就全身不對勁，這其實是一種精神監獄、輸家思維。 本文選自《斜槓思考：開啟大腦的多職潛能，思考像個全才》，作者史考特．亞當斯（Scott Adams）最紅的連環漫畫《呆伯特》，以諷刺職場現實著名。作者在科技產業待了 16 年，和工程師、程式設計師等科技人員工作的經驗豐富，自 1995 年起成為全職的漫畫家。（責任編輯：徐宇儂） 上一個做這軟體版本的人真是白癡？ 我在大公司工作的那段時間，與很多工程師、程式設計師以及其他科技相關人員一起工作，這段經歷教了我寶貴的一課，讓我了解到面對專家應該相信到何種程度，我認為這點很值得分享。 許多年來，在坐辦公室時期以及之後成為漫畫家與企業家時，我都參與過許多軟體升級的專案；有一件事情一定會發生，就是無論是誰，只要你請他來升級軟體，就會聽到做出前一個版本的那個人是白痴這樣的話。 我們把這個現象標示為同行相輕，儘管嘲笑前一位員工工作的動機有很多種，舉例來說，嘲笑上一個程式設計師，等同將你過人的能力與前任員工的無用相比較，這是提升自己在別人心中價值的好方法，而且，最棒之處在於，你所批評的目標通常都已離職，對於這些指控也無法替自己辯護。有個通則就是，批評不在現場的人總是比較高明。 專家也會批評專家，到底誰可信？ 怪罪上一位做這件專案的人並不限於科技業員工，在各行各業以及政治界都看得見，一旦當你夠頻繁地看到這件事反覆發生，就可以把它納入你的思維當中。意即每當你在跟任何領域裡的某位專家談話時，要意識到下一位專家可能會告訴你前一位專家的作品看起來像是一隻猴子用香蕉敲鍵盤。然後再下一位專家對待前一位專家也會是一樣的粗暴，就這樣無止盡地發展下去。如果專家們反覆地對於前任專家持懷疑態度，那你不也應該對專家們持懷疑態度嗎？ 我顯然是為了效果，講得比較誇張，但我想這個概念你懂。對於單純的情況，專家們通常都會同意彼此，問題出在遇到複雜的情況時，會有很多那種「留給裁判決定吧」的機會。而當我提到專家時，在這個狀況下，我指的是任何針對某個主題擁有額外知識和資訊的人，包含你的同事。 如果你在想，面對專家針對複雜議題所做的建議，你該保持多大程度的懷疑時，記住下一位專家都不會尊重前任專家，反之亦然。 解決問題為導向，才是最高級的工程師思維 工程師所受的訓練就是，即便在那些非專業人士被情緒和政治因素牽著鼻子走而想錯方向時，工程師也能替問題找到實際的解決方法。 非工程師的人經常會發現自己被鎖在一座精神監獄裡，這座精神監獄就是認為問題的解法與造成問題的原因，肯定是一個鍋配一個蓋密切相關；這通常是正確的方向。但有時候一個問題的肇因並不是尋找解答最好的地方，受過專業訓練的工程師，目的就是理解這件事。 舉例來說，單單 2017 年，在美國因藥物過量死亡的就有七萬二千例，有人說，造成這個問題的原因就是藥物成癮者自身，因為沒有人強迫他們吸食這些藥物。因此，許多觀察家表示，藥物過量致死完全屬於「不關我的事」這個類別。 如果你放著讓成癮者自己去修正鴉片過量的問題，你將永遠無法獲得解決方法。當有錯的那些人無法或是不願意去解決問題，你能做的選擇就是與這個問題共存，或去找出跟問題根源無關的解決方法。在鴉片成癮的這個例子裡，通常是由政府或慈善機構介入，資助成癮者，讓他們接受治療並且康復。 當每年因鴉片致死的人數已然超越美軍在越南、伊拉克以及阿富汗死亡人數的總和時，這就是整個國家的問題了，而目前狀況正是如此。每一個因藥物過量死亡的案子都會讓至少一個家庭受到永久性的傷害，因為成癮者是「責任最大」的一方，而等著他們自行去解決鴉片問題就是輸家思維。 如果你家反覆遭人入侵行竊，我們大部分的人都會說那是犯下罪行之人的錯，但是解決方法可能完全與犯罪之人無關；解決方法可能會包括，像是養狗、換個更好的門鎖、加裝警報系統，以及在門前貼上美國全國步槍協會（NRA）的貼紙等等。 輸家思維會把解決方法與是誰的錯綁在一起；一個更有效的方法則是去想說解決方法無所不在。 擺脫魯蛇思維吧，追究源頭不如思考出口 大部分在讀這本書的人，相較於純粹的社會主義，會更偏好資本主義，而資本主義需要大眾在各自的財物成就上負起責任；我們的法律系統也是一樣。當大眾都在法律以及金錢相關事務上，為自己的行為負起責任時，對於社會的運轉來說，會是最佳的狀態。但是將這種個人責任的概念用到每一個情況、以及每一個問題上，就是個錯誤了。工程師不可能會犯這種錯誤，對他們來說，最佳的解決方法，可能跟我們所感覺到的問題肇因完全無關。 有一種常見的輸家思維是提出這種問題：「是誰先開始的？」這是另一種指定責任歸屬的方法。有非常多的理由可為事情的結果指定責任歸屬，但是，這不一定每次都可以讓你知道，誰才是最適合站在解決問題位置上的那個人。如果開始造成問題的那群人無法或是不願意解決，如以一來，問題的解法就與原因無關了，不過這樣也沒關係。工程師學習到如何在做決定時，排除情緒，這一點使得他們不會被是誰的錯這個問題給侷限住，並得以找到最佳解決方法。 問題的最佳解決方法經常與是誰的錯無關。如果你的思考方向與此相反，就是輸家思維。 如果你家裡不只有一個小孩，你可能會知道，當他們把錯怪在兄弟姊妹身上的時候，要他們收拾善後有多困難。對家長來說，允許「是誰做的」這個問題來影響自己決定誰該善後，就是輸家思維。 媽媽：史考特，把亂七八糟的客廳收拾乾淨。 史考特：不是我弄的！是戴夫！ 媽媽：我沒問你是誰弄的。 我母親在處理這種事上是箇中翹楚，都該獲頒冠軍獎盃了。然後，我就把客廳收拾乾淨了。老媽對於輸家思維零容忍。在所有情況下都堅持著，唯有繫鈴人才該去解開鈴鐺這種想法相當天真，多一點點彈性將大有助益。 （本文書摘內容出自《斜槓思考：開啟大腦的多職潛能，思考像個全才》，由 時報出版 授權轉載，並同意 TechOrange 編寫導讀與修訂標題；首圖來源：Pexels。） 看更多工程師好文 • 新年目標想成為 Python 高手，你一定要知道這十大模組！ • 15 個工程師才懂的行內笑話！沒聽過別說你是工程師 • 【專為工程師設計的交友軟體】不看臉和身材，VSinder 主打用「程式碼」篩選對象

離岸風電第三階段開發將改用「浮動式風機」，台廠供應鏈將受惠

（本文經合作夥伴 鉅亨網 授權轉載，並同意 TechOrange 編寫導讀與修訂標題，原文標題為 〈〈觀察〉離岸風電發展進入第三階段 開發商為何要推浮動式風場？〉；首圖來源：Flickr CC Licensed）。） 【我們為什麼挑選這篇文章】在全球各國呼籲綠電之時，提高再生能源使用比例已成為國際趨勢，去年初主計總處就曾提及，離岸風電將對國內投資扮演重要角色。近日，有關離岸風電第三階段的執行細項揭露，將以「浮動式風場」發展建設，這和原先「固定式風機」有何不同，執行上有哪些優勢？（責任編輯：賴佩萱） 國內離岸風電第三階段區塊開發細則，將於今年公布，有別於前兩階段風場均採用固定式風機，上緯新能源有意建置浮動式風機；而哥本哈根基礎建設基金（CIP）則是倡議在區塊開發階段前、今年起就先推動浮動式風場做為示範計畫，首座浮動式示範風場就可望在 2025 年商轉。 離岸風電第三階段執行細項公布：將採用「浮動式風場」 配合能源轉型政策，經濟部以「先示範、次潛力、後區塊」三階段推動離岸風電發展，第二階段的潛力場址預計 2025 年前，完成 5.5 GW 離岸風場建置，第三階段區塊開發則預計在 2026 至 2035 年的 10 年間，釋出累計 10 GW 的裝置容量；而經濟部能源局原預計去年底公布離岸風電第三階段區塊開發細則，但各界對部分內容仍需討論，公告時間因此遞延至今年。 有別於前兩階段，開發商所開發的風場均採用固定式風機，對於區塊開發階段，上緯新能源有意建置浮動式風機平台，哥本哈根基礎建設基金（CIP）則是倡議政府在今年推動浮動式風場做為示範計畫。 浮動式風機可安裝在水深 50 米以上區域，能運用外海較穩定的風能，達到更高效率；在水深 20 米的區域，浮動式風機發電成本比不上固定式風機，但到水深 40 米以上深度的水域，固定式成本就會變很高，在近岸開發趨於飽和下，浮動式風機優勢因此顯現。 另一方面，建置過程的成本也是一大優勢之一。由於東北季風風力強勁，台灣每年約有 5 個月時間無法進行海上施工，而浮動式風機的浮動平台可在陸地上組裝，再透過拖船運往外海，除施工過程較不易受海上風浪影響，也能省下安裝固定式基樁的工作船成本。 浮動式風機將帶動國內供應鏈成長 從國產化供應鏈來看，浮動式風機的浮動平台材質主要分為鋼板、混凝土兩種，為讓浮動平台能在海上使用 20 年以上，鋼板、混凝土都必須採用高規格技術，避免鏽蝕，而國內供應鏈也擁有相關技術。 不過，目前國際浮動式風機發展尚未成熟，歐洲投入浮動式開發的風機安裝數量還不到 20 支，CIP 盼政府能規劃 2 至 3 座，每座容量各 100 MW 的浮動式風場做為示範計畫，並以躉購電費作為誘因支持，台灣就能從今年起展開浮動式風場開發，2025 […]

實現用 AI 助人的願景！華碩 AICS 智慧工業安全防護平台的幕後推手

近年來，台灣與職業災害相關的新聞報導，一直沒有停過，只要上網搜尋就會看到過去一年陸續發生了藥品廠員工意外跌落 3 公尺槽體、大理石廠工人遭 500 公斤石板重壓、沼氣發電廠氣爆造成 3 名工人受傷、鋼鐵廠技師不慎被夾進機台裡…等意外，這些在全台各個工廠持續發生的職業災害事件，背後其實點出一個事實：企業需要更有效的職災預防管理機制，才能降低職業災害風險。 「雖然，許多企業會在作業現場導入監控攝影機，但這些影像數據並沒有被充分利用，很難即時發現潛在的職災風險，」華碩 AI 研發中心（AICS）產品總監楊旺儒說。以往，我們的監控攝影機只能亡羊補牢，但這些影像數據累積到一定程度，應該要能夠主動預測並防範未來風險。 為此，AICS 推出架構在微軟 Azure 上的智慧工業安全防護平台，一來透過 AI 深度學習模型主動識別與防範潛在風險，二來應用公有雲隨選即用、彈性佈建、數據易於規模化等特色，降低企業導入 AI 解決方案的建置成本，提高開發彈性，用雲端平台進行人機協作，達到職災的監控、預防、教育等。 職災風險管理兩大痛點：影像數據未能有效利用、客製化需求大 楊旺儒進一步指出，職業災害在全球一直是個被嚴重低估的問題，根據統計，職業災害發生的原因，88% 是跟人的不當行為有關，其中 45% 是在操作機台時發生的。換句話說，只要能有效管理人的行為，就能有效管理職業災害風險。 但是，行為管理其實相當困難，不可預測性也最高。所以過去普遍的做法是，在作業現場佈建大量攝影機，由安防或是製程管理人員監看畫面，確保現場人員都能遵循 SOP 作業。此做法最大的問題是，即時監控相當耗費心力與精神，光靠肉眼很難立即發現不符合 SOP 的作業行為，導致這些監控攝影機最後都淪為裝飾品，無法發揮即時預警的效果，或是只能事後提供歷史畫面來分析肇事原因。 而人工智慧技術恰好能補足傳統技術的缺口。以 AI 深度學習模型取代人眼，自動預測分析監控影像中的行為，避免人為監控的疏漏，還能把行為風險這種模糊的概念數據化、定量化，以便做進一步的管理。只可惜 AI 在職災風險的管理應用，有太多環節需要系統商提供客製化服務，而客製化程度越高，相對就不容易大量且快速地複製應用到大型/多個製造場域。 AI 將場域風險數據化，有效降低工廠職災風險高達 90% 鑑於職災風險管理的兩大痛點：影像數據未被有效利用、AI 客製化程度深，AICS 把 AI 技術產品化、模組化、平台化，打造出智慧工業安全防護平台。企業只要將監控影像串流至 AICS 平台，再由工廠安防或是製程管理人員在監控影像上標示危險區段，AI 深度學習模型就會自動學習，並結合線上反饋機制不斷地訓練，提高分析準確度。 楊旺儒強調，任何一個沒有 AI 背景知識的使用者，都能應用 AICS 智慧工業安全防護平台，打造符合自家企業需求的深度學習模型，並隨時矯正 AI 的判斷邏輯。且架構在微軟 Azure 雲端平台上，可以彈性部署和更新模型，不需要每個服務都找廠商客製化，可說是從技術面與成本面降低 AI 解決方案的導入門檻。 台灣微軟雲平台解決方案副總經理呂欣育補充說明，微軟 […]