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馬斯克低軌衛星「星鏈」助攻，烏克蘭發動無人機之戰奇襲俄軍陣地

【為什麼我們要挑選這篇文章】烏俄戰爭之間戰事越來越激烈，烏克蘭當地的基礎設施被破壞殆盡只是時間早晚問題，但他們是如何藉助馬斯克的星鏈（Starlink）對俄軍發動奇襲的？（責任編輯：藍立晴） 【為什麼我們要挑選這篇文章】烏俄戰爭之間戰事越來越激烈，烏克蘭當地的基礎設施被破壞殆盡只是時間早晚問題，但他們是如何藉助馬斯克的星鏈（Starlink）對俄軍發動奇襲的？（責任編輯：藍立晴） 全球首富馬斯克的「星鏈」正協助烏克蘭軍隊贏得無人機之戰，這套先進低軌衛星服務讓烏軍碰上停電也能彼此聯繫，並有助於烏軍鎖定俄羅斯戰車和陣地，追蹤並狙殺入侵的敵軍。 烏克蘭無人機部隊出奇制勝 英國「每日電訊報」（Daily Telegraph）網站報導，烏克蘭對抗俄羅斯總統蒲亭（Vladimir Putin）大軍的行動中，有個名為 Aerorozvidka（空中偵察）的先鋒部隊正利用監視技術和攻擊無人機鎖定俄軍戰車和陣地，出奇制勝。 而烏方也利用 PD-1，一款翼展10英尺（約3公尺）、配備紅外線感測器的無人飛行載具，來蒐集有關俄羅斯軍隊調動的訊息。 烏克蘭無人機部隊運用的是一種稱為 Delta 的精密系統。此系統是近年來在西方顧問的協助下打造，可以從基本的筆記型電腦登入使用，且含有可建立互動式地圖的「狀況認知」（situational awareness）軟體，結合來自無人機、衛星、感應器和人工智慧（AI）的影像，藉此追蹤敵人。 據說 Delta 與北大西洋公約組織（NATO）系統相容，曾在去年黑海舉行的「海風」（Sea Breeze）軍事演習中進行測試，當時的軍演有美國和烏克蘭等 30 多個國家參與。 這項烏克蘭系統受益於西方國家提供的設備，包括取代蘇聯時代技術的無線電通訊，且美國還投入了數以百萬計美元以防俄羅斯駭客攻擊、攔截訊號或企圖「欺騙式干擾」全球衛星定位系統（GPS）技術。 然而，在俄軍持續攻擊烏克蘭的基礎設施下，烏克蘭擔心系統可能受到網路中斷影響。 俄羅斯 2 月 24 日入侵烏克蘭後，烏克蘭副總理費多羅夫（Mykhailo Fedorov）隨即在推特上籲請馬斯克（Elon Musk）以星鏈（Starlink）衛星站來協助烏克蘭。馬斯克迅速回應，推文寫道「星鏈服務現在已在烏克蘭啟用，後續還會提供更多終端設備」。 Starlink service is now active in Ukraine. More terminals en route. — Elon Musk (@elonmusk) February 26, 2022 星鏈利用數千顆在地球表面上方約 550 公里處運行的小型衛星組成「巨型衛星群」，目的是為世界各地的偏鄉和連線不良的地區提供網路服務。 馬斯克星鏈服務 Starlink 助攻烏克蘭軍方！無人機戰士不怕網路崩潰 馬斯克創辦的美國太空探索科技公司（SpaceX）到目前為止已發射 2000 […]

「面板」將帶動產業 4 大趨勢！群創洪進揚：是未來城市的催化劑

【為什麼我們要挑選這篇文章】群創光電被列為 2021 年燈塔工廠，對於產業未來趨勢有何看法？（責任編輯：邵元婷） 群創光電董事長暨執行長洪進揚今日（3/18）在台灣顯示器產業聯合總會線上演講，以面板是未來城市的催化劑為題，點出可預見的未來，雲計算、人工智慧、大數據、5G、6G、物聯網技術將更普及。 面板將成未來的關鍵角色 洪進揚並表示，雲計算、人工智慧、大數據、5G 及 6G 將改變人們的生活模式，甚至進入元宇宙新世代。面板在這一新科技浪潮中，將扮演關鍵角色並帶動 4 大趨勢，包括成為人與機器間的橋樑、推升電子產品價值與效益、深化綠色循環永續發展、升級技術守護資安隱私。 他針對面板成為人與機器間的橋樑解釋，未來雲計算、人工智慧、大數據、 5G、6G 以及物聯網等突破性技術將更廣泛應用於智能工廠、智能城市、智能家居、智能辦公等各種場域，同時人類也將進入元宇宙世代。 他強調，生活中面板將無處不在，隨處可見，面板將扮演人與各種機器進行交流的介面，以更簡單直觀的輸入技術，讓電子產品在操作上變得更加友善與人性化，提升生活舒適度與便利性。 其次，他認為，消費性電子產品將因推陳出新的技術，朝向利基化及高替換頻率的趨勢發展，甚至如原本是耐久財的汽車，未來不再是單純的交通工具，而是一台搭載多功能電子產品的移動工具。 他說，人們在車裡不只擁有移動的方便性，並享受車內電子科技帶來的舒適與便利。因此汽車的功能將變得多元化，替換週期也將縮短，面板的應用市場也將因此擴大。 群創光電持續在面板領域超前還有一關鍵–「數位供應鏈戰情管理」！製造業可以怎麼做？報名《2022 智慧大工廠論壇》聽分享！ ♦  TO 推薦閱讀：入選世界經濟論壇「燈塔工廠」典範，友達、群創分享寶貴轉型經驗   工業 4.0 深耕綠色循環永續發展 洪進揚說，深化綠色循環永續發展，是企業永續的推動。因應產品壽命變短，企業需要提升生產效率和維持永續性。有鑑於此，群創與工研院合作研發全球首創的廢液晶回收技術，從廢棄面板中回收液晶後再重新使用，達成減少浪費，節省液晶採購成本。 此外，透過推動工業 4.0，提升整體營運效率，以群創獲選燈塔工廠的高雄廠區為例，其利基產品產量增長 22%、產能提升 10%、員工生產力提高 8%、不良率下降 33%、檢測時間減少 90% 等，以深耕綠色循環，帶動企業永續發展。 他表示，由於傳輸技術的進步，資訊流通頻率將大幅提升，應用場域也同時增加。使用者在追求智能生活的趨勢與浪潮下，也增加了隱私資訊與機密暴露的風險。因此，在兼顧資訊需求與資安隱私的驅動下，指紋辨識及防窺等進階面板技術，在未來將更為重要，為資安防護系統再添保障。 （本文經合作夥伴 中央社 授權轉載，並同意 TechOrange 編寫導讀與修訂標題，原文標題為〈群創洪進揚：面板是城市催化劑 帶動 6 大技術普及〉。 首圖來源：Shutterstock。）

特斯拉超級工廠讓柏林水資源耗盡！歐洲拓展之路遙遙無期？

【為什麼我們要挑選這篇文章】德國超級工廠一直以來都是馬斯克征服歐洲市場的關鍵之步，不過特斯拉若想在德國開工就必須得滿足水資源的使用與空汙控制，而目前超級工廠卻傳開發困難，特斯拉的歐洲拓展之路還能如期完工嗎？（責任編輯：林羽彤） 德國勃蘭登堡州供水公司 Wasserverband Strausberg-Erkner (WSE) 發布聲明說，在提供民生用水和柏林超級工廠的第一期用水後，當地水資源正完全枯竭，如果沒有額外的開採許可，就不能制定新的商業和工業發展計畫。 WSE 聲明提到，在經濟部等部門的調解之下，可以在為居民提供足夠用水的同時，在今年供應特斯拉柏林超級工廠的第一期用水，但由於當地剩餘的水資源儲備已經完全耗盡，地下水開採不足，目前該州不可能有進一步的發展計畫。 特斯拉產能擴張，水需求持續增加 勃蘭登堡州經濟部長表示，雖然柏林廠的第一階段有足夠用水，但隨著特斯拉產能擴張，將需要更多的水。 特斯拉這週二 （22 日） 將舉行正式交車儀式，特斯拉執行長馬斯克將出席將正式將柏林廠製造的首批 Model Y 汽車交給客戶，德國總理蕭茲 (Olaf Scholz) 和德國經濟部長和勃蘭登堡州州長計劃出席開幕式。 特斯拉德國超級工廠本月 4 日已獲布蘭登堡州政府有條件批准營運，特斯拉在用水和空氣污染控制方面須滿足多項條件才可生產，特斯拉設定德國超級工廠的年產目標為 50 萬輛。 德國超級工廠是馬斯克征服歐洲市場的關鍵，目前福斯在歐洲電動車市占為 25%，而特斯拉則是 13%。 特斯拉 (TSLA-US) 週五 （18 日）收盤重回 900 美元大關，自 2 月中旬以來首見，本週漲幅超過 15%，迎來自去年 12 月以來的最佳一週。 電動車製造還有哪些發展計畫才能打造「智慧工廠」？報名《2022 智慧大工廠論壇》掌握第一手產業資訊！ （本文經合作夥伴 鉅亨網 授權轉載，並同意 TechOrange 編寫導讀與修訂標題，原文標題為〈特斯拉德國超級工廠已耗盡當地水資源〉；首圖來源：Shutterstock）

【+1 催生中文版上市】地表最強領導者的管理戰略！ Snowflake 執行長 Slootman 如何將 3 家公司逐步推向高峰？

在一間公司裡頭，內部同仁會圍繞在一起，討論產品開發需要往哪個方向優化、哪個細節還可以做得更好，而開發團隊往往會提出無法執行的 deadline ，導致團隊都處在不同頻率之下，沒有向心力的內部結構讓員工都以不同的方式來執行工作，而這種現象，卻成為許多公司的縮影。 員工每天以緩慢且無效率的節奏執行工作，但事實卻是，公司到處都有業績、執行力上升的空間，這其中的關鍵因素則是在於「領導者」。 公司組織會逐漸步入慵懶的節奏 矽谷成長速度最快的雲端運算服務公司 Snowflake CEO Frank Slootman 曾說過，如果沒有領導者推動整個組織，它就會自然而然地步入一種慵懶的節奏，除了提出辭職之外，其餘在工作上不會感受到任何緊迫感，長期待在這樣的組織中，會令員工窒息，徬彿每個人都在膠水中游泳。 在 Snowflake 首次公開募股後，按估值區間計算，公司市值將近 237 億美元，無論從籌資額還是從市值來看，它成為有史以來 IPO 規模最大的軟體服務公司，同時也是世界上最有價值的新創公司之一，不僅如此，Snowflake 還獲得了巴菲特職掌的波克夏．海瑟威，以及 Salesforce 兩大企業的巨頭投資，而這輝煌成績的背後推手則少不了矽谷老派強者 Slootman。 矽谷投資人紛紛湧向 Slootman 所領導的公司 根據許多矽谷投資人對於 Slootman 的評價，「他是最令人印象深刻的企業領導者，最受人尊敬的 CEO，他可以指著山丘，激勵士氣讓整個團隊追隨他的腳步直達山頂。」 在《Amp It Up》書中，他表示，作為一個領導者，有許多機會能重新設定公司運作機制，只要在每一次與員工談話、會議和接觸上更加著墨，尋找並利用每一個機會，這幾乎也是所有成功 CEO 們一直在做的事情：與人對抗。 這世上沒有完美的領導者，但所有頂尖的領導人都擁有某些出色的領導特質，無論是值得員工信賴、有膽識、擅於溝通等，這些特質端看領導人的才華及能力而定，而陸續把自己帶領的公司都推上公開募股的 Frank Slootman ，又會帶領決策者們在《Amp It Up》一書中，學到什麼呢？ HoozBook 是 TechOrange 全新推出的社群服務，我們每天介紹世界各地好書，這些書都還沒有中文版，如果你看到喜歡的書可以「+1」催生中文版。 越多人想看的書，就越有機會成功出版！快找朋友一起來 +1 吧！ 集氣+1，敲碗中文版上市！ >>點我到《HoozBook》集氣＋1 << （首圖來源：Shutterstock）

【2022 Mesh Wi-Fi 路由器推薦】家中總有收不到訊號的角落嗎？Mesh Wi-Fi 是你相見不算晚的救星

很多人都曾經有過這樣的經驗，公司某個會議室的網路訊號很差，只要一進去就會斷線；或者追劇追到一半，眼看殭屍即將破門而入，底下狀態列卻跑起了小圈圈。遇到這種忽然斷線、網路延遲、訊號不好的情況，多數人第一個反應就是，再多裝幾顆無線路由器，強化無線網路的訊號，但這其實不是真正解決問題的方法。 一般消費者不知道的是無線路由器數量越多、管理越複雜，使用也不方便，使用者可能要更頻繁地切換連網 AP，才能享有順暢的網路。 想要解決「家裡或辦公室已經裝了很多顆無線路由器，卻還是會有 Wi-Fi 覆蓋不到的區域？」、「手動切換 Wi-Fi 網路好麻煩，為什麼不能自動偵測與切換 AP？」等問題，新一代 Mesh Wi-Fi 網路技術才是最適合的答案。 Mesh Wi-Fi 是什麼？從認識星狀、樹狀及網狀網路，搞懂 Mesh Wi-Fi 原理 目前網路傳輸架構主要分成星狀（Star Network）、樹狀（Tree Network）與網狀（Mesh Network）3 種。星狀網路是以一對一的方式溝通，其缺點是連線裝置的數量越多，無線路由器的工作負擔越大，網路品質自然越不穩定。 至於樹狀網路雖然改良了星狀網路的問題，利用一個主機搭配多個中繼節點來加強網路訊號與覆蓋範圍，但是，當使用者在空間內移動時，可能會因為超出原本中繼節點的覆蓋範圍，必須手動切換至另外一個中繼節點，才能保持連線，而網狀網路的出現，則可解決這個問題，讓網路使用體驗更加流暢。 Mesh Wi-Fi 的 4 大優點 Mesh Network 就像樹狀網路的升級版，其具備以下 4 大優點，可以解決傳統樹狀及星狀網路所遇到的問題。 Mesh Wi-Fi優點1：無縫漫遊 確保訊號更加穩定是最重要的事情了，Mesh Wi-Fi 無縫漫遊且支援 802.11k/v/r 3 大標準，採用單一 SSID 技術，當使用者移動至另外一個空間時，系統會自動判斷並切換至另外一個節點，確保訊號強度與網路速度都處於最佳狀態。 Mesh Wi-Fi優點2：適應式路由技術 這代表 Mesh Wi-Fi 可以根據每個節點的負載狀況或是當下頻段的資訊，自動判斷最適合的連線路徑，提升整體網路效能。 Mesh Wi-Fi優點3：自我修復功能 因為中繼節點彼此之間可以互相溝通，倘若其中一個節點發生故障或超載，其他節點也能肩負起備援角色，或是自動調整傳輸路徑，繞開故障的節點，維持網路功能正常運作。 Mesh Wi-Fi優點4：安裝簡單，自動組網 […]

企業遭網路攻擊次數狂增 50％！Google：決策者可掌握「6 大雲端趨勢」改善機構安全

【為什麼我們要挑選這篇文章】根據 CheckPoint 數據顯示，企業遭受網路攻擊的頻率越來越高，從平均每周發生的攻擊次數來看，2021 年比 2020 提高了 50%，該如何確保並改善企業安全？Google 認為，決策者必須掌握這 6 大趨勢。（責任編輯：藍立晴） 公有雲比地端部署基礎架構更加安全？這是無庸置疑的，但前提是機構所採用的雲端環境，必須跟得上雲端安全防護優勢的全球趨勢。 為了改善機構的安全防護措施，決策者必須掌握以下六項趨勢。 第 1 項趨勢：公有雲的成本效益 許多大型機構正面臨傳統地端部署資料中心環境日漸複雜的問題。公有雲供應商的產品服務規模，並不會增加作業複雜性，反而是一大優勢。 因為公有雲可以充分發揮規模經濟的效益，降低部署單位的費用，以更便宜的價格進行基礎控管，將安全性作為最優先的考量，進而投資與實施地端部署基礎架構無法比擬的安全防護措施。 舉例來說，Google Cloud 的基礎安全架構採用零信任原則，任何網路、裝置、人員及服務在證明其安全性之前都不會授予信任，因此安全性超越一般地端部署標準。 該架構採用深度安全防禦機制，可透過多層控管措施來防範設定錯誤和攻擊。預設的安全防護技術包括採用 Titan 安全性晶片，用於安全啟動，以及為傳輸中的資料和靜態資料進行加密，另一項技術為機密運算節點，可為處於使用中狀態的資料加密。 第 2 項趨勢：「命運共同體」模式的重要性 妥善實施安全防護措施並非易事，採用地端部署環境的機構必須自行負責建立有效的安全防護機制。 然而雲端運算一直以來都是以共同責任模式為基礎，這是一種具有相互依賴性的命運共同體模式：雲端服務供應商負責保護底層基礎架構（即雲端服務安全性），而客戶則負責確保設定、資料保護及存取權的安全性（即使用雲端時的安全性）。 除了分配責任以外，這種模式也讓雲端客戶和雲端服務供應商共同享有成功經驗。 Google Cloud 對客戶安全的全面承諾，體現於預設將安全性納入考量的設定、安全環境設定藍圖、堆疊政策階層，以及法規遵循認證、稽核內容、監管法規遵循支援、評分設定透明度，甚至是風險防範計畫保險等形式的控管機制保證。 企業對資安防護需求飆升，《TechOrange》「2022 資安知識快充」線上特展邀請來自微軟、華碩雲端、Fortinet 等重磅講者直搗資安問題核心、分享資安規劃佈署實際應用！ 現在報名，還可以馬上獲得「資安快速充電包」內含AWS、微軟等企業發布的資安關鍵趨勢報告！ 第 3 項趨勢：資安領域的良性競爭 全球公有雲供應商競相提供更優異的安全防護機制，整個產業的安全性強化功能發展速度與規模也隨之提升。 這樣的市場競爭讓雲端安全防護規範越來越嚴格，同時也提升了雲端靈活性與生產力，進而帶來效能優於地端部署環境的創新安全防護技術。 雲端環境成效將始終領先於地端部署環境，因為地端部署環境的競爭力較弱，且難以逐步提供更卓越的安全防護機制。 儘管地端部署環境可能永遠不會完全消失，但是透過雲端環境方面的競爭，將能夠以地端部署環境從未達到、也無法達到的方式，推動安全技術創新。 Google Cloud 的專屬工程團隊吸引了全球最頂尖的安全研究人員，該團隊採用安全漏洞檢測做法，並綜合數萬名客戶最優異的創新技術精華，為所有使用者簡化這些技術並主動汲取相關知識。 這種清楚、精確且淺顯易懂的安全性政策主張，有助於協助客戶在風險更低的情況下進一步發展。 第 4 項趨勢：雲端環境可作為數位免疫系統 公有雲供應商不斷推出數百項更新，每一項安全性更新都是根據要求、威脅、安全漏洞或全新攻擊技術而研發。 因此，安全性方面的改良並非只是應對措施，而是可以擊潰所有攻擊種類的功能強化工作。 假如客戶沒有可以應用這類型資源的大型安全性團隊，那麼可以採用最合適的安全策略，便是使用雲端服務所提供的每一項安全功能更新來保護網絡、系統和數據，這就像是獲得了一個全球數位免疫系統一樣。 第 5 […]

稼動率不足、整廠自動化難做又怕缺工？台達用一台 CNC 控制器解決智慧工廠三大困境

從飛機螺旋槳、引擎，到住宅內的各種家具、無所不在的各種電子零件，這些精巧物件的生產並不是直接從工廠蹦出來，而是要透過 CNC 機台精密加工切削而成。因此，要說 CNC 工具機是現代生活的重要幕後功臣之一並不為過。CNC 技術已經問世多年，但近年產業環境丕變，台達機電事業群運動控制器產品副理黃群皓指出，工具機必須與時俱進，才能滿足製造業者的需求。 製造業轉型三大難題，驗證 CNC 機台必須升級 「這幾年製造業出現三大變化，包括產業間的競爭越來越激烈、整廠自動化速度加快、缺工問題持續難解。」他接著分析，這幾年雖受疫情影響，但整體社會的消費力依然不減，製造業者必須進一步提升產線稼動率，才能在產業賽局中勝出。 其次是智慧化成為製造業趨勢，自動化與數位化是智慧化的基礎，因此鏈結廠內各式生產機台、設備的整廠自動化已經成為必要作為。至於缺工狀況，受到少子化影響，產線人力短缺的問題一直難解，此現象在近五年內更加明顯，「缺工最直接的影響就是產能不足，更長遠來看則會導致資深技師的專業無法傳承，工廠技術出現斷層。」 為了協助解決此問題，台達近期推出全新 CNC 控制器 NC5 系列。黃群皓表示，台達布局此領域已超過 10 年， 2011 年推出第一代 CNC 控制器，在手機外殼加工的應用中，憑藉高速高精的優秀加工品質，格外受到3C加工業者青睞。這次推出的 NC5 系列除了進一步強化前瞻預覽與演算法運算以提高加工速度與精度，更具備多軸多通道與五軸工具機 RTCP 旋轉刀具尖點控制等進階功能，且採用了高速穩定且相容性高的開放式 EtherCAT 運動總線。 可以同步執行多種工序：多軸多通道，強化稼動率 台達機電事業群 CNC 產品課課長劉淵銘緊接著介紹這些功能對製造業者的意義。他表示，多軸多通道可讓業者用單一控制器同時控制多種加工路徑，相較於舊有控制器一次只能進行單一形式加工，控制器擁有多軸多通道功能，則可以同時對單一工件進行多工序複合加工或同時進行多個工件加工，完成複雜與大量的加工需求。 此外，台達 NC5 系列也支援機械手臂控制，將機床加工與手臂上下料功能整合在同一台控制器，免去以前需要兩台控制器個別控制，現在只要一台控制器就能實現，幫助業者降低成本。不僅如此，將機械手臂與 NC 控制整合在同一硬體上，就好像一個大腦直接控制左右手，能為加工帶來更好的流暢性。 「真五軸」提升工件高精度需求 在模具、飛機渦輪葉片這類構造複雜、對精度有高度要求的工件加工上，特別需要五軸機加工才能達成。「具備 RTCP 功能的控制器才能使用在『真五軸』機台中，透過運動學的計算，讓刀具姿態可以配合刀尖路徑調整，才能完成工件加工。」 台達機電事業群 CNC 產品課攻堅組組長林良騰解釋，刀尖點的控制與補正再加上軸速度平順功能，NC5 系列可以讓機台避免加工軸劇烈位移影響，保持精準平順的刀具姿勢與動作。 機台設備同步，搭建工廠內部智慧通訊 NC5 系列採用 EtherCAT 通訊，可以輕鬆整合台達伺服驅動及週邊裝置，EtherCAT  的高通訊速度，讓設備與週邊達到即時同步控制，加上具備完整的網路 API 函式庫，能幫助客戶對接系統平台，實現整廠連線、數據採集與分析，透過控制器的豐富介面與協定，逐步實現單機自動化到整廠連線的智能製造。 擁有強大功能的 NC5 […]

大停電時城市不再陷入一片黑暗！光陽「便利換電站」讓城市更智慧

近年全台發生「大停電」的次數越來越頻繁，303 全台大停電初估損失恐達百億元，日前高雄市一個月內 2 次無預警停電，讓台灣社會對於能源轉型的討論熱度更加提升。 突如其來的停電除了會造成經濟損失，對於民眾而言則會造成生活上的不便，光是馬路上的紅綠燈、路燈停止運作，就有可能造成民眾生命安全疑慮。 光陽為城市提出能源交換解決方案，換電站可「反向供電」給智慧路燈 在下周即將登場的智慧城市展上，台灣機車龍頭光陽將提出能源交換的基礎建設解決方案，其中「Ionex 3.0 便利換電站」便能有效解決上述停電事件發生時的危險情境。 光陽「Ionex 3.0 便利換電站」結合了智慧路燈與交通號誌，可於停電時將換電站中的電力「反向供電」提供智慧路燈與紅綠燈作為緊急電源使用，使其能在停電事件發生時在短時間內維持正常運作，城市將不會因為突如其來的斷電，導致交通號誌大混亂，或整座城市陷入一片黑暗，可謂智慧城市內小小的螞蟻雄兵。 積極拓展綠能低碳版圖，「Ionex 3.0 便利換電站」為城市妝點嶄新綠色面貌 全球已有超過 120 國宣示將在 2050 年達成「淨零碳排（Net-zero Carbon Emission）」的目標，個人交通工具也朝向零碳排目標邁進，自 KYMCO Ionex 3.0 推出以來，光陽不僅成功在 2021 成為成長率第一的電動二輪品牌，同時也在城市中不斷拓展綠能低碳版圖。 「Ionex 3.0 便利換電站」除可做為智慧城市緊急電源使用，日常提供給電動車主的能源，也是透過柱體上的太陽能板收集能源而來，滿足消費者的能源需求的同時，也讓車主使用到真正潔淨的能源，是結合了智慧、安全、永續為一體的全新概念應用。 （本文提供合作夥伴轉載。）

中小企業如何接軌淨零排放？自動化碳盤查平台助攻

【為什麼我們要挑選這篇新聞稿】2050 年要達到淨零排放困難重重，除非全球脫碳率得提升 5 倍，才有可能在 2030 年碳排減半，2050 年達到淨零，顯示全球各個產業，必須再加快轉型來實現淨零排放，而各國與我國政府對於碳治理的舉措，會有什麼不同呢？（責任編輯：林羽彤） 作者：吳衍諭 Peter Wu 為因應氣候變遷，國際的減碳趨勢已從幾年前的宣示性、鼓勵性，到近期由國際大品牌商直接參與並設定減碳或零碳目標，如蘋果公司即要求 2030 年其所有供應鏈皆需碳中和。 除個別企業的宣示外，國際上為防止碳洩漏，也透過相關政策工具減低產品碳排。去年歐盟發布碳邊境調整機制（Carbon Border Adjustment Mechanism, CBAM ）草案即是開端，透過碳定價來課徵碳費。而為因應未來國際碳費徵收，國內環保署也於「氣候變遷因應法」草案，將碳費草案內容納入。 綜觀以上，國際及國內相關政策法案，碳已被定調於企業未來的內部成本而非外部成本。而台灣作為全球產業鏈分工下關鍵供應鏈一環，為達到國際品牌商的要求，各企業碳揭露腳步已經箭在弦上。第一步即要確認各廠的產品含碳量，做好碳盤查以因應後續的碳定價與碳費徵收。 以下將針對國內外目前碳盤查相關政策進行說明。 ♦ TO 延伸閱讀：製造業 ESG 運用新創舉！做到這 4 項，其實你已經開始在佈局 ESG 了 檢視企業流程是否符合 ESG 發展願景，永續相關趨勢請下載大調查報告！ 國內因應淨零碳盤查腳步 金管會 在整體淨零規劃下，除了淨零技術發展，相關政策工具與綠色金融也佔了關鍵地位。金管會於今（2022）年 3 月 3 日正式公告上市櫃公司永續發展路徑圖，明訂 2027 年以前，所有上市櫃公司皆要完成範疇一及範疇二之碳盤查（註1）。 2023 年前，資本額 100 億元以上之上市櫃公司及鋼鐵、水泥業完成盤查。 2025 前，資本額 100 億元以上之上市櫃公司及鋼鐵、水泥業之合併報表子公司須完成盤查；2026 前資本額 50〜100 億元上市櫃公司之合併報表子公司完成盤查；2027 前，資本額 50 億元以下上市櫃公司之合併報表子公司完成盤查（註2）。 經濟部工業局 […]

中國電動車出口量超車歐美！靠著「產業一條龍」是否能成為世界工廠？

世界各國為了減低碳排全力發展電動車，中國也沒有錯過這項商機。據日經新聞報導，中國在 2021 年的電動車出口量比前一年多了 3 倍，達到約 50 萬輛，不僅不落人後，還大大超過了德國和美國，直接躍升至世界首位。 而根據德國汽車工業協會（VDA）和日本貿易振興機構的數據顯示，德國電動車的出口量約 23 萬輛，比前一年多了一倍；日本也成長了 24% 至 2.7 萬輛；而美國則是下降了 30% 至 11 萬輛。 中國一條龍電動車產業是快速發展主因 歐盟（EU）在宣布 2035 年禁止銷售新型混合動力和汽油動力汽車的政策後，對歐盟的出口有所增長。電動車銷往歐洲的出口量就有約 23 萬輛，將近佔了中國電動車整體出口的一半。其中，以比利時 8.7 萬輛和英國 5 萬輛最多。 中國的電動汽車出口的快速成長得益於電動車產業的高度集中。例如電動車的電池，就可大致分為電池芯、機殼、電源控制板；要完成一顆電池需要不同原料和技術，因此又會產生上游的電池材料廠商、中游電池芯製造廠商、下游為電池模組廠商。但中國製造商就於國內製造及採購原料，減少許多供應鏈產生的問題。 根據日經新聞報導，一家中國電動汽車零件製造商表示，在中國，由於採購效率高，因此生產成本可以比世界其他地區低約 50%。 目前中國占全球電動汽車產量的 60%，距離成為世界電動汽車工廠之路也不遠了。同時，中國在數位產品製造領域也不放過，幾乎可以說是世界數一數二的的智慧手機製造國，佔了全球產量的近 70%。 雖然目前中國是最大的電動車出口國，不過歐洲車廠如德國福斯、日系車廠豐田也正打算設立更多電池工廠提高產能，未來電動車世界版圖誰能真正稱王？還值得我們觀察。 電動車產業未來趨勢將如何發展？立即報名>> 2022 智慧大工廠論壇<<，帶您發現產業新機會 本文開放合作夥伴轉載，參考資料：日經中文網、Nikkei Asia，首圖來源：Shutterstock

2022 年市場估值達 480 億美元！盤點「電腦視覺」 5 大趨勢

電腦視覺大概是最讚的AI 應用之一了，讓電腦可以理解、計算圖像的影響有多廣泛呢？從自駕汽車到手機濾鏡，都在它的負責範圍之內。到今年年底，電腦視覺的市場價值預估可達480 億美元，也將成為各種創意和突破的重要來源，那麼，這個領域究竟會如何發展呢？一起來看看電腦視覺未來的五大趨勢！ 以數據為中心，重質不重量 電腦視覺領域「以數據為中心」時，強調的是將重點放在優化演算法的數據「品質」上，而不是數量。這種概念是由深度學習的大師Andrew Ng 所提倡的。 Ng 在Google 曾開發了一些深度學習的圖像識別模型，主要依據數據的品質去訓練機器判斷貓的圖片。這種模型的重點在於提升標記的品質，透過自動化標記的技術，讓電腦視覺應用在各種地方，不用再像過去一樣必須仰賴大量數據，也可以降低金錢與相關計算成本。 AI 如何改變製造業？立即報名>> 2022 智慧大工廠論壇<<，聽經濟部工業局局長呂正華精彩解析！ 健康第一！電腦視覺成為安全守護者 另一項關鍵發展就是要在發現問題時發出警報，目前已經有一些方法可以讓電腦檢測到工地的工安問題，比如說，當發現沒戴好安全帽或繫好安全帶的工人，便啟動自動關閉的機制。 光是在美國，一年就有將近270 萬人因工安意外受傷，如果相關技術更加成熟，相信能減少此類意外，並省下許多人力跟財務成本。 另外的應用領域則是防治疾病，比如說透過電腦視覺去監測大家是否有維持社交安全距離並妥善配戴口罩等等。 長庚大學人工智慧研究中心就開發出了電腦視覺防疫系統，並且運用物件辨識技術，研發口罩佩戴是否正確的偵測系統，同時也能判斷行人間是否有遵守社交距離規定。不僅辨識率高達97% 以上，還可以與一般的路口監視器結合運用，對於防疫監測有很大的貢獻。 購物體驗level up！買買買變得更方便 電腦視覺除了可以用來用在庫存管理，來檢查貨架和存貨量之外，還可以偵測顧客們在門市中的移動路線，方便商家調整商品擺放的位置。當然啦，拿來防小偷也是非常好用的。 那對消費者來說，又有什麼影響呢？ 除了可以直接掃描條碼來獲得產品訊息外，現在許多時裝產業也引入了「虛擬試衣間」的概念，讓大家不用真正換上衣服，也能看到它穿在身上的模樣。像是Gucci 便曾與Snapchat 合作推出AR 版試穿服務，如果消費者喜歡自己透過AR 穿上鞋子的效果，就可以在Snachat 直接下單，非常快速方便。 而無人商店Amazon Go 則可以透過電腦視覺去判斷消費者從架上拿了哪些商品，讓大家可以拿了就走，常常一不小心就買太多了。 前進自駕車領域，導航行車安全一把罩 電腦視覺在自駕車相關領域的應用一定很容易想像，不過對於一般汽車，它其實也超級有用喔！比如說，在貨車等商用車輛上，透過鏡頭追蹤駕駛的臉部表情，判斷是否出現疲勞駕駛的情形，及時避免憾事發生。 接下來，它或許也可以監測：駕駛與乘客是否正確繫好安全帶？有沒有不小心遺留物品在車上？等不同的情形。 更令人興奮的是，它可能成為自駕車上最重要的一環，像是特斯拉便宣布未來他們家的汽車將依靠電腦視覺（而不是傳統的光達或雷達）去進行導航。 邊緣電腦視覺，讓安全度大幅提升 最後的應用領域主要是跟「雲端運算」相對的「邊緣運算」概念，跟雲端的集中式儲存管理不同的是，邊緣運算不用特別上雲端，而是強調及時處理，就像是上面提到的自駕車或工地等場域。 透過邊緣運算，相關電腦視覺將讓安全性大幅提升，而未來，對於事業與個人資安也會起到一定的作用，比如透過備有電腦視覺的鏡頭來動態分析數據，假設蒐集到的數據沒什麼特別之處，便可以丟掉，不一定要上傳至雲端。 參考資料：forbes、adnews，圖片來源：Pixabay 想聽聽凌華董事長劉鈞如何用AI 打造智慧工廠嗎？ 訂閱《全新一週》Podcast ，幫你做好全新一週工作準備 >> 訂閱 Apple Podcast >> 訂閱 Spotify  支持我們策劃更多好內容，別忘了留下5 星評分！

在幾毫秒內提供數百萬客戶「個人化體驗」，Adobe 2022 年給了品牌主這項大禮

【為什麼我們要挑選這篇新聞稿】財富 100 強中 75％ 企業都依賴 Adobe 服務增強客戶體驗，也因此每年的  Adobe Summit 都讓人引頸期盼！今年的 Summit 採虛擬形式舉辦，Adobe 為企業端出了「一項大禮」。（責任編輯：藍立晴） 全球大型數位體驗峰會 Adobe Summit 2022 於 16 日拉開序幕，Adobe 發布了全新 Adobe Experiece Cloud 創新功能，協助品牌藉強大的數位技術創造更個人化的數位經濟，能在幾毫秒內為數百萬人提供個人化體驗。 數位經濟蓬勃發展，商機遍地皆是！卻也稍縱即逝 如今，消費者已習慣在網路上參與行銷活動。根據 Adobe 數位經濟指數顯示，單是在美國，今年的電子商務支出預計就將超過 1 兆美元。為了幫助企業適應新的環境並穩健發展，Adobe 公布了新的客戶、合作夥伴和 Adobe Experiecne Cloud 生態系統中的強大發展。 Adobe 大中華區董事總經理吳振章表示：「在大中華區的營運品牌們同樣面臨著在全球範圍內數位經濟個人化所帶來的機遇與挑戰，對於那些積極擴展海外業務的品牌來講更是如此。」 吳振章指出，「欲創建具有全球化一致性、又兼顧當地特色的個人化體驗，需要一個強而有力的技術平台，而 Adobe 致力於透過不斷創新的 Experience Cloud 和不斷擴展的合作夥伴生態系統來助力這些國際化品牌抓住機遇，以客戶體驗為支點，塑造獨樹一幟的品牌體驗。」 「精準分析用戶與市場，形成商業洞見」成為企業導入 AI Top 5 商業目標之一，點我拿《2022 年科技產業趨勢大調查》報告！ 全新 Adobe Experiecne Cloud 的創新功能包括： […]

全球第四大車廠 Stellantis 將停工 7 天！零件一天不到，工廠就無法開工

【為什麼我們要挑選這篇文章】鴻海、亞馬遜都相中的Stellantis，在成立一年就空降為全球 no.4 車廠。Stellantis 該如何面對物料短缺的挑戰？（責任編輯：邵元婷） 全球第四大車廠 Stellantis 周四（17 日）表示，由於半導體短缺，其位於義大利的 Melfi 工廠將再次停工 7 個工作天。 晶片短缺導致停工 義大利金屬工人聯合工會（UILM）當地負責人 Marco Lomio 表示，由於晶片短缺導致引擎缺乏元件，工廠將於本周六（19 日）停工，並將於 3 月 28 日重啟運作，這次停產預料影響約 7,000 名工人。 Lomio 說，目前的情況就是只要零件一天不到，工廠就無法開工，盼停工一周後能等到零件補充。 Stellantis 發言人表示，從危機開始我們都在調整每日的生產步調，每間工廠逐個調整，以應對目前面臨的各種狀況。 Stellantis 在 3 月初時，由於全球晶片短缺與加國卡車司機抗議浪潮，同一間工廠也採取過類似的 10 天停產措施。 隨俄烏戰事影響晶片供應，也促使 Stellantis 計劃從 4 月 4 日開始放緩 Melfi 的生產速度，可能會影響旗下 Compass 和 Renegade Jeep 兩款車型。 截稿前，Stellantis 股價下跌 2.85%，每股暫報 16.18 美元。 （本文經合作夥伴 鉅亨網 授權轉載，並同意 […]

大型企業搶爭數位人才，Yourator：履歷中有這項「數位經驗」更加分

【為什麼我們要挑選這篇新聞稿】求職管道多樣化，因應數位時代資訊豐富，因此求職者都可以主被動地獲取各種職缺訊息，Yourator 數位人才平台將在今年為求職人才提供什麼轉職順風車的機會呢？（責任編輯：林羽彤） 專注於軟體、科技、新創等數位相關產業的求職網站「Yourator 數位人才媒合平台」，近日整理 2021 年站上數據，總結出「疫情成為新常態後的三大求職趨勢」，提供正在準備年後轉職的求職者們作為求職、職能培養的參考。 數位轉型只找技術人員？Yourator：產品經理、UI/UX 設計人才需求同步攀升 受數位化浪潮影響，企業對於「數位原生世代」的人才需求大幅上升，因此，以 20-35 歲使用者為大宗的 Yourator 求職平台，2021 年企業刊登數有顯著成長。根據 Yourator 數據， 2021 年 Yourator 新增企業刊登數，除 5~7 月受三級警戒時期，皆呈現上升趨勢，最高較去年同期成長近五成。 何種人才最熱門呢？Yourator 表示：「大型企業推動數位轉型時，常同步成立新單位，如電商、APP 部門，因此除了傳統認知的軟體工程師、AI、大數據技術人員，同時擁有 IT 知識與專業技能的『跨界整合』人才也將成為熱門人選，如能操作數位工具的行銷人才、理解數位產品運作模式的專案管理人才、具有美感與數位知識的設計人才等。」 Yourator 進一步說明：「部分求職者可能會因為求職平台上大多數都是技術人才職缺，認為企業只需要技術人才。事實上，求職網站可見的職缺以技術類居多的主因，是供給趕不上需求，平均職缺遞補率過低，導致企業長期刊登職缺。」 「反之，數位行銷等供給充足的職種，容易在刊登後快速遞補，但不代表沒有需求。以後端工程師與行銷企劃為例，兩者在 Yourator 站上刊登中的職缺數相近，但就歷史刊登職缺數而言，行銷企劃則高出後端工程師近 1.5 倍。」 大型企業搶爭數位人才，求職者需積極提升數位能力 全球數位轉型趨勢下，傳統大型企業也開始搶奪年輕數位人才。Yourator 表示，站上刊登企業原以中小型軟體、新創團隊為主，2020 年後，大型企業的刊登比例顯著提升：「2021 大型企業新增刊登數，較 2019 年上升兩成，且產業別不限於軟體、科技業，也有實體通路消費品牌、半導體廠徵求數位轉型專案主管、產線自動化工程師等例。」顯示疫情促使企業開啟人才轉型，嘗試全新招募管道。 對於想加入大型企業的求職者，Yourator 也提供建議：「求職者準備轉職資料時，不妨將參與數位轉型專案、執行數位工具導入工作的經歷寫進履歷，對於進入數位轉型中的大型企業而言，會更加分。」 每週給你最新科技應用，隨時補充科技新知。 這裡聽 >> Spotify / Apple Podcast 訂閱《科技如何》Podcast ，一起聊聊如何用科技改變世界！ 遠端工作勢頭不減，企業分階段推行 去年三級警戒時期，為了避免實體接觸，許多企業首度嘗試遠端協作。這股趨勢在政策鬆綁後，也催生出更彈性的工作模式。 根據 Yourator 提供數據，Yourator 站上可遠端工作職缺（包含部分遠端以及全遠端職缺）在 […]

AWS 也推元宇宙遊戲？解決雲端運算難題賺取積分，還可解鎖新道具！

世界上許多新創公司、大型企業以及政府機構都會使用雲端平台來降低成本、變得更靈活，且更迅速地創新。而 Amazon Web Services (AWS) 是全球最全面和廣泛採納的雲端平台之一，透過全球資料中心提供許多功能完整的服務。而亞馬遜為了讓人們更容易掌握雲端運算的功能，於日前推出了一款線上角色扮演遊戲。 AWS 雲端運算免費培訓計畫 Amazon Web Services (AWS) 日前宣布，將推出兩項新的免費培訓計劃，讓用戶能夠以有趣且引人入勝的方式輕鬆獲得​​雲端技能的培訓。 第一項計畫是一個3D 角色扮演遊戲，稱為 AWS Cloud Quest: Cloud Practitioner，適合初學者或剛接觸雲端的成年人。 在整個冒險過程中，學習者可以探索核心 AWS 服務和學習各種不同的類別，如計算、存儲、數據庫和安全服務，並且透過構建基本的解決方案來了解雲端運算。這款寓教於樂的培訓課程也相當適合對於正在準備 AWS Certified Cloud Practitioner 考試的學習者。 用戶登入 Amazon 帳號後，即可登入 AWS Cloud Quest: Cloud Practitioner 遊戲的捏角畫面。建立完自己的虛擬分身後，便可以在虛擬城市中四處移動，幫助城市中的居民解決各種雲端的技術問題。 用戶每完成一道題目就可以獲得寶石和積分，完成一定數量的問題後，就可以解鎖新的角色風格、寵物夥伴、城市主題和虛擬物品，如氣墊板和獨角獸泳圈等。 ♦ TO 推薦閱讀：臺灣首座微軟 Azure 雲端資料中心動工中！緯穎沉浸式冷卻系統也將同步引進？   企業上雲成2022 年最新趨勢？更多相關趨勢請下載大調查報告！ 另一項計畫則是推出了新的教育版 AWS Educate，添加了更多互動式內容並刪除了 .edu 電子郵件地址的要求，讓更多人能夠申請。透過 AWS Educate， 13 歲的學習者也可以參與數百小時的免費、自定進度的培訓，另外也可以使用免費資源和專為新手設計的實驗室。 學習者可以藉由多達 50 […]

南山人壽創新保險服務！用數據打造分眾分群新保險，造福不同體況需求

隨著後疫情時代來臨，讓許多民眾意識到保險的重要性，現代人對保險觀念盛行，做好提前相關規劃，成為預防意外擴大的防線，也推動了保險領域應用的蓬勃發展，加速整個產業邁入常態數位化的腳步，而保險科技（Insurtech）為設計與規劃合適的保險商品，運用各種新興科技幫助保險公司以更有效的方式去收集數據，擴大保戶應用服務的層面與多樣性。 1963 年成立的南山人壽，陪伴 600 多萬名保戶，走過將近 60 年，為了因應科技的發展，發揮了企業核心職能，讓健康保險跨業生態圈，不僅把自家投保流程數位化增加民眾接觸點，還運用大數據分析成功開拓出亞健康新客群，並且進一步將保險結合科技的應用，提供給保戶不受時間、空間限制的服務。 保險產業新定義「成為保戶的健康夥伴」，創造價值共享與雙贏 保險產業的升級，最大的不同就是公司與客戶的互動方式變得「更有感」。保險公司不再是只賣保單，而是透過多樣化的方式與環節與客戶持續互動！ 過去當客戶完成投保一直到申請理賠前，這段長達數年的時間中，保戶與保險公司的接觸互動頻率較低。因此南山人壽近年以「健康促進的夥伴關係」重新定義與保戶之間的連結，推出相關外溢保單商品。這樣的保單商品藉由加入獎勵機制的設計，能夠更積極地鼓勵及督促保戶維持健康的習慣。 保險公司與客戶的接觸點（編按：意指保險公司與保戶的接觸機會）變多之外，更大的價值在於協助保戶擁有更健康的生活，同時也降低保險公司的理賠率。 南山人壽商品精算暨數據管理資深副總經理陳維新表示：「這是一個正向循環、價值共享的模式，一旦保戶身體健康、理賠減少，保險商品的定價就可以降低，將減少的成本回饋保戶受益。」 將健康管理功能結合趣味化設計，加上實際獎勵機制，正是保險科技發展下的新風向，南山人壽在 3 年前推出一款 BAM 活力洋溢 App 來鼓勵保戶維持運動習慣，透過步數、BMI、睡眠時數、動態卡路里、靜止心律等五大指標計算生理年齡，只要保戶減齡成果達標就能兌換便利商店購物金等獎勵。 不僅只有日常購物優惠，依照這些個人化的精準健康數據，也可以讓保險公司針對這些健康數值，直接調整保額與檢視風險機制。南山人壽的外溢保單提供的回饋方式，不同多數業者的作法，是直接給予現金回饋，這讓保戶在獎勵機制方面能夠更有感。 南山人壽近年也開始積極發展與大健康產業業者跨業結盟的新商模，至今已有30 家合作廠商加入，持續壯大「南山人壽健康守護圈」。健康守護圈合作夥伴除了醫療及照護服務的業者之外，也涵括與健康管理相關的新創業者，例如擁有40萬名糖尿病友會員的慧康生活科技應用程式智抗糖。 場景保險不斷創新，用大數據分析精準化服務 隨著醫療觀念的進步，許多慢性病患在病情的管理上也能做好穩定維持與控制。以糖尿病患來說，透過良好的血糖控制與自我管理，能有效降低併發症發生風險。 因此南山在 2019 年即針對這群糖化血色素能控制在 6.5～8.5% 之間的患者，推出「南山人壽 Hold 助糖定期醫療保險」外溢保單，率先業界提供數據與行為外溢機制，並提供保戶使用兩年智抗糖 App 白金會員–服務，鼓勵保戶持續控糖，達標者還可享保費折減。 而南山也發現，與健康守護圈夥伴的合作，不僅成為介紹保戶使用夥伴的服務，更能達到雙向導流獲客的模式。 因此，在 2020 年底南山人壽進一步與智抗糖合作，針對已經使用智抗糖 App 達一定期間且糖化血色素也控制良好的會員，推出「南山人壽穩助糖醫療保險」，除了擁有外溢保單的設計之外，也是南山人壽首張可直接透過 App 串接投保流程的醫療險，並能直接在線上得知投保審核結果，簡化核保流程。 「過去單靠業務員銷售保險的模式正逐漸改變，針對特定活動場景（例如已是糖尿病健康管理 App 用戶）所設計的場景保險商品正興起中」陳維新說。 根據陳維新分享，場景保險創新之處在於保單銷售可以更加精準化，讓需要的人在最需要的時間、地點直接獲得相關保險資訊。對用戶來說，這樣更是可以讓服務的體驗加值。 成立 ODC 部門，導入客戶資訊進行分析 能夠設計創新的場景保險商品，並在對的時間銷售給對的人，仰賴的正是運用數位科技與大數據分析的能力。南山人壽去年成立新的營運數據中心（ODC），擴大數據分析的涵蓋範圍，納入更多來自外部的即時行為資料，應用於精準行銷、優化客服體驗及營運決策的優化。 南山人壽用數位力迎戰保險價值轉型之路，成功開拓保險新藍海 南山人壽發展出的場景保險、外溢保單、亞健康保單等創新商品，背後與多年累積下來的數位力及豐富的資料庫息息相關。 商品設計團隊成員沈柏楷指出， 107 年衛福部發布「特管法」核准癌症患者自費選擇「自體免疫細胞治療」，南山人壽即首創業界推出「實體癌第四期自體免疫細胞治療附加條款」，正是從過往保戶的癌症理賠、就醫費用等資料中經過分析與精算所設計，保費定價能讓多數人負擔得起，且保障額度能涵蓋治療費用的商品，這項商品也獲得保險卓越獎及國家品牌玉山獎的肯定。 南山人壽從 […]

NFT 新功能即將登陸 Instagram！未來有可能在 IG 上交易 NFT 嗎？

據外媒《engadget》報導，社群媒體巨擘 Meta 執行長 Mark Zuckerberg 證實，NFT 將在不久後的未來正式登陸 Instagram。 NFT 新功能即將登陸 Instagram？ 日前於德州舉辦的 SXSW 2022  活動中，Mark Zuckerberg 透露未來將可透過Instagram 使用 NFT 內容，預期最快在未來幾個月內就會讓此功能上線。Mark Zuckerberg並沒有深入談論相關研究細節，但他表示用戶將能夠將現有的 NFT 帶到 Instagram，並希望未用戶來能夠鑄造東西。 這項該計劃仍處於早期階段，且Mark Zuckerberg對這項計劃的細節守口如瓶，但英國《金融時報》在 1 月份發表了一份報告，指出希望用戶能夠將 NFT 作為個人資料的圖片、鑄造 NFT，並最終建立一個買賣虛擬貨幣的市場。 Mark Zuckerberg 的這項聲明也體現了他對 Metaverse 公司的雄心壯志。而過去其實就已經有相關傳言，去年 Instagram 負責人 Adam Mosseri 就曾表示團隊正在「積極探索 NFT」。根據《The Verge》一月份的報導指出，一份報告稱 Facebook 和 Instagram 的團隊正在研究 NFT ，且未來有機會讓用戶以 NFT 作為個人資料並在平台上鑄造 NFT 。 📢 @instagram'ın […]

速度即為決戰力！中華開發金控以 Azure Stack HCI 混合雲平台驅動集團業務創新

當每家銀行、金融業都在談數位轉型，要真正做出與眾不同的創新服務難度越來越高，此時「速度」即為決戰力。中華開發金控導入微軟混合雲架構，在符合主管機關法規下，融合旗下四家子公司資源並兼顧各自管理需求，打造快速回應市場的創新科技平台。 「銀行已不再只面對同業的競爭，如今要做出創新將更具挑戰，但是只要能比別人快一步推出上市，就是領先！」2021 年二月從香港赴台就職，加入中華開發金控（以下稱開發金控）經營團隊的開發金控資訊長楊偉強表示，數位轉型的首要目標就是能將服務迅速推出上市。 首家上市金融業以集團為核心，啟動雲端數位轉型 走向雲端及敏捷開發，是快速回應市場、迅速推出服務的必要之路。現今金融市場競爭激烈，已不再如同過去可以花上數個月等待 IT 部門與業務單位談好需求、備妥軟硬體後才推出新服務，2～3 個月之後可能需求已變動、商機已逝。 而雲端運算技術只需幾個設定、數分鐘內就可備妥系統環境，大幅減少服務開發前期準備工作，現今多數銀行也都開始嘗試使用公有雲，然而在管理上大多仍停留以地端思維來看待雲端服務。 開發金控在 2020 年第四季開始籌備雲端數位轉型計畫，並且以金控的層級將旗下四大子公司中國人壽、凱基銀行、中華開發資本、及凱基證券一同納入雲端轉型計畫，這也是總經理龐德明（Steve Bertamini）上任後制訂的優先目標。 在開發金控訂定的 ABCDE 五大策略中，數位躍升（Accelerate Digital）即列為首位，其他包括首選雇主（Become Employer of Choice）、顧客導向 （Customer Focus）、驅動成長（Drive Growth）、及高效執行（Execution Excellence）。 楊偉強上任後加速數位躍升的計畫執行，他指出，將四個子公司共同納入雲端平台，希望能創造出 1+1>2 的綜效，「就像將四部引擎融合成為一台超跑。」 為達成五大策略目標，開發金控數位轉型計畫分成三階段進行，第一步是先建立新雲端科技平台，透過 Azure Cloud Foundation 與 Azure Stack HCI 超融合基礎結構來建構集團混合雲架構，以及採用 Azure DevOps、AKS（Azure Kubernetes Service）、API 管理等，打造雲原生的開發流程與維運治理，讓集團藉由此平台共享雲端資源及敏捷開發與維運管理的同時，亦滿足各子公司員工身份認證與風險控管需求，為下個階段打好基礎。 有了技術框架，接著是在合規前提下將系統依序搬遷上雲，建構金融數據平台，並善用 AI、機器學習建模做預測。同時開發金控也持續與異業結盟建立金融生態圈，透過此平台打造 API 經濟亦成為未來重點。 「合規、安全、快速、及整合集團資源同時兼顧各子公司獨立管理是開發金控對於新雲端科技平台的要求。」台灣微軟大型企業商務事業群總經理卞志祥指出：「微軟透過智慧驅動型組織（IDO, Intelligence Driven Organizations）方法論盤點開發金控現有能力、未來目標及宏大願景，一起建構從資料治理、應用程式開發到後台維運的完整系統，並透過 Azure Cloud Foundation 的落地架構，實踐金融業界第一個金控層級的混合雲平台，可快速協助在合規、安全並且在敏捷開發平台上落實開發金控快速提供服務的策略。」 立即免費下載 2022金融產業情境白皮書，打造現代化智能銀行 […]

台灣量子國家隊成立！4 年要砸下 3.2 億駐軍量子領域

【為什麼我們要挑選這篇文章】近年來，量子電腦挾帶強大的運算速度與能力，被譽為是改變未來世界的關鍵技術，而近期「台灣量子國家隊」成立，我們在量子領域則會有什麼新願景呢？（責任編輯：林羽彤） 台灣量子國家隊今天成軍，包含 17 個研究團隊投入，兩大目標為建構台灣自製的量子電腦與量子通訊網路系統，希望運用台灣現有資通訊產業優勢，培養未來量子世代產業鏈。 行政院科技會報辦公室整合中研院、經濟部與科技部，攜手產業打造「量子國家隊」，未來 5 年將投入新台幣 80 億元經費，今天舉行跨部會聯合記者會，鴻海研究院執行長李維斌、台灣新思科技總經理李明哲與多位產業代表與會。 ♦ TO 延伸閱讀：台灣加入全球量子競賽，半導體產業為最大利器？ 金管會、國發會都會加入 行政院科技會報副召集人、科技部長吳政忠致詞指出，量子科技對資安、金融、國防產業有重大影響，量子國家隊的成立，必須跨域、跨校、跨單位，攜手產業界，打造產學研從上游到下游完整的研發模式，除了科技部、中研院、經濟部之外，未來金管會、國發會應該也會陸續加入。 經濟部技術處處長邱求慧表示，量子科技除了技術面外，也具備潛在商機。各國目前都積極挑戰更多量子位元電腦，需要微縮化技術，也是台灣半導體晶片設備有機會切入的新商機，量子電腦必須在極度低溫下操作，材料、電路設計上也需要新突破，經濟部未來 4 年預計投入新台幣 3.2 億元研發相關技術。 中研院院長廖俊智表示，中研院過去 10 幾年都投入相關布局，物理所、資訊所各單位都有人員研究不同量子電腦技術與量子材料。量子運算一方面可能衝擊現有密碼學，但其具備的強大運算能力，在製藥、模型模擬方面等有機會帶來新突破。 ♦ TO 延伸閱讀：【附傳送門】跨入「量子運算機器學習」領域第一步！Qiskit 佛心免費課程來了 國家隊共有 17 個研究團隊 量子系統推動小組召集人果尚志表示，量子國家隊計畫定位就像「登山隊」，如果目標是要登世界最高峰，需要事先規劃路徑、安排計畫，不是週末一時興起就可以完成。 量子國家隊總共 17 個研究團隊，其中包含 72 位專家學者與 24 家企業參與，研發面向聚焦量子元件、量子電腦、量子演算法及量子通訊等技術。 果尚志表示，中研院南部院區未來 4 年會是台灣量子科技研發基地。17 個團隊可以進駐基地、使用核心設施，目標建構台灣自製可真實運算的量子電腦以及量子通訊網路系統，研發出量子科技的關鍵核心技術。 ♦ TO 延伸閱讀：為什麼量子運算是鴻海邁向高科技化的必要關鍵？ （本文經合作夥伴 中央社 授權轉載，並同意 TechOrange 編寫導讀與修訂標題，原文標題為〈台灣量子國家隊成軍 培養未來量子世代產業鏈〉。 首圖來源：Shutterstock。）  

沙漠中也能水耕蔬菜！沙國新科技「水凝膠膜」轉化液態水

隨全球科技發展與環保永續的意識抬頭，許多國家都開始著手打造自己的智慧城市。沙烏地阿拉伯去年就宣布要斥資鉅額發展的沙漠城的「新未來」（NEOM）打造一個「零汽車、零馬路和零碳排」的生態城市。 而 AI 將在這座城市扮演關鍵角色，以 100% 潔淨能源供給電力，為民眾提供無汙染、更能永續發展的環境。 收集潔淨水資源的創新系統 世界上有部分人口無法享用乾淨的水資源或綠色能源，其中很多人生活在農村和乾旱、半乾旱氣候地區，沙烏地阿拉伯就是其中的一個例子。 不僅夏季氣候極度乾燥又極度炎熱，但是就在去年六月，距離吉達（Jeddah）這座港口城市北方約 50 英里處，有 57 顆種子被播種入土，並生長成將近 18 公分高的菠菜植株。灌溉這些蔬菜的水分捕捉自大氣，仰賴的則是阿布都拉國王科技大學（KAUST）科學團隊的研發成果，集潔淨能源、水資源、灌溉農耕於一身的創新系統。 這項研究成果也被刊登在《細胞報告物理科學》雜誌，適用於沙漠或海洋島嶼等偏遠地區的分散、小規模農場，期望能改善乾燥氣候地區居民的糧食和用水短缺問題。 追上科技新浪潮，輕鬆掌握趨勢！ 讓我們用 15 分鐘的時間與你分享最新科技應用。 點我收聽 >>  Spotify / Apple Podcast 大自然幫集水，為小農打造沙漠甘泉 等等，我們不是在討論阿拉伯沙漠嗎？久旱少雨的地理環境哪來的水氣？儘管聽起來有些違反常理，但該地區的相對濕度其實都可以維持在 40% 上下，到了夜晚則會升高至 80%。 這項試驗性灌溉系統，就是根據大自然的溼度變化設計，不僅具備可持續性，且成本相對低。對常年乾旱地區、偏遠山區的家戶及鄰里社區而言，都有潛力能滿足小量農業灌溉，甚至過濾後也能作為飲用水資源的需求，提供種植糧食、用水安全的解決方案。 在國王科技大學擔任環境科學與工程，同時身兼資深作家的王鵬（Peng Wang）教授表示：「我們的創新之處在於善加運用原本會被浪費的潔淨能源，從空氣中提取珍貴的水分，特別是在適用於去中央化的小型農場上。」 ♦ TO 推薦閱讀：Google 辦公室屋頂裝上太陽能板，材料、發電效率都計劃引爆綠能革命 高效低成本淨水關鍵：水凝膠膜 這項試驗性系統名為「WEC2P」，總共包含三個主要元件：一個小型光伏太陽能板，下方依附著一層由水凝膠構成的複合型材料（它就像是一般繃帶裡，用來潤滑傷口的水凝膠高科技升級版）、氯化鈣（就是冬季用來為道路除冰所使用的鹽），以及一個用來當作冷凝室的金屬容器。 每天早上 WEC2P 系統內滿溢著水氣，等到太陽能板開始吸收太陽光與熱能，系統溫度便自然上升，使得水凝膠遇熱後以水蒸氣的形式釋出水分，可用以種植作物，或經過後處理再作為一般飲用水。 也就是說，這套系統是利用太陽能板發電過程中生成的廢熱，逼出水凝膠層所吸收的水分子。金屬盒的用途則是集結並貯存水氣，並將水蒸氣轉化、凝結為小水滴。 至於獨特的水凝膠層（hydrogel），它具有高光熱轉換效率的特性，能為運作中的太陽能板降溫約攝氏 10 度，有效降低熱損失、幫助提高約 9% 的發電效率，且凝膠層吸水後體積會脹大，鎖住小水滴、防止好不容易收集到的水分外溢。 WEC2P 所使用的水凝膠，是王教授與團隊研究的發明成果，它的外表看起來就像是一片果凍，緊緊附著在太陽能板背面，搭配氯化鈣強大的吸水功能，協助發電、灌溉系統能達成雙重功能，也就是以潔淨能源發電，收集大氣中的水分，再將之轉化為液態用水。 新型太陽能淨水技術的下一步？ 經過為期兩週的實驗後，僅僅一張書桌大小的太陽能板，就成功製造出 1519 瓦特小時（Wh）的電力，且生成約兩公升的液態水，讓 57 顆菠菜種籽都獲得水滴滋養、順利發芽。 最棒的是，上述所使用的能源沒有一絲一毫是耗用到太陽能板的發電，也就是說，當未來這項工程技術擴大規模，所有的綠色電能資源都能直接回饋給電網；只有發電過程的剩餘熱能，才會被應用於農作灌溉。 […]

【+1 催生中文版上市】掌握這 201 道面試題，拿到 FAANG offer 不是問題！

《TechOrange》每週精選「還沒有中文版」的國外好書給你！如果你閱讀以下書訊後希望能讀這本書的中文版，請點擊文末連結，進入我們全新社群服務「HoozBook」 +1 催生這本書的中文版！ 星期三下午，一如既往地打開招募平台看看有沒有缺工程師的好工作。寄出履歷不久之後，就收到理想公司的 HR 寄來的電子郵件，詢問是否可以參加第一輪面試！但是收到信之後，接下來要怎麼準備面試？ 求職是每個人都經歷過最具挑戰性的過程之一。在面試前做好充分準備，是讓找工作過程更加順利的唯一方法。因此大家花了數十個小時的時間上網搜尋該怎麼寫履歷、收集常見的面試題目做練習、或上 PTT 發文看有沒有好心的前輩願意分享面試經驗，耗時又耗力的過程讓人精疲力盡。 如果能有一本必勝寶典，那該有多好？ 美國矽谷企業的面試重點是什麼？ 在《Ace the Data Science Interview》中，前 Facebook 的兩名軟體工程師Kevin Huo 和 Nick Singh ，透過解析眾多世界知名企業的面試題目——包括合稱 FAANG 的五大跨國科技企業巨擘 Facebook、Apple、Amazon、Netflix、Google。 書中從工程師履歷的製作到面試技巧和考題大公開，書中囊括了所有工程師面試中最常出現的主題，如機器學習、SQL 和數據庫設計、Python 等，並且除了重要概念和公式之外，也提供了面試的最佳解法。 這本書將找工作過程中會遭遇到的挑戰都整理出來，並且一一破解，統整出一本軟體工程師面試必看的必勝寶典！ 掌握高薪產業關鍵能力，前進矽谷科技業！ 《TechOrange 科技報橘》職涯必勝策略，讓你成為頂尖企業關鍵人才 >>> 立即索取《2022 高薪職涯攻略》<<< 集氣+1，敲碗中文版上市！ >>點我到《HoozBook》集氣＋1 << （首圖來源：Shutterstock）

可以拿在手上玩的 NFT！持有者還可獲得 35％ 分潤回饋？

近期許多藝人及 KOL 相繼推出 NFT，如：周杰倫相關的 PhantaBear、陳零九的 YOLO CAT 等，吸引許多人加入區塊鏈及 NFT 的領域；當 NFT 進入熊市時，該如何挑選適合長期持有的優質 NFT 項目？ NFT 價值怎麼判斷？ 以下彙整了四點關鍵可以參考： 藝術價值 這是判斷 NFT 項目方願不願意投入成本的最直接方式，可挑選與知名藝術家合作，或投入大量時間原創設計，甚至繪製成本極高的 3D 圖。 持有者賦能 除了變換頭像，更重要的是持有者能獲得什麼附加價值；目前市場上的賦能大致可分為知識型、粉絲型、獲利型及虛實整合型四種，挑選單一 NFT 擁有多種賦能準是沒錯。 團隊與社群力 兩者相依性極高，比起挑選既有光環的知名藝人或團隊，更應著重挑選在項目執行上有真實投入資源的團隊；畢竟 NFT 想實踐長久目標並不是藉由名氣喊出來就可以成功，而是需要人才和團隊持續推動完成。 未來發展性 除了可從項目的 Roadmap 觀察細節外，也可透過官方社群頻道來了解是否已在未來預計發展的內容做好準備；例如近期許多項目都有討論到元宇宙，但如果團隊沒有 3D 技術能量或已擁有虛擬土地，就只是空談。 討論熱度高的 NFT 潛力項目 觀察近期 NFT 項目，特別注意到的是由新創團隊 VBC labs 即將推出的《β星人》NFT，除了 NFT 圈內名人寶博士、超哥、Ethan、小礦工…等高度關注與推薦外，團隊於項目起步階段就獲得高達 100 萬 USDT 的投資額（折合新台幣約 3 千萬）並於官網公開投資額錢包地址，開放性的展現長期佈局的實踐力。 NFT […]

英特爾宣布斥資逾 1 兆投資歐盟半導體，打算如何布局版圖？

【為什麼我們要挑選這篇文章】英特爾宣布砸下新台幣超過 1 兆元投資歐盟半導體，在各個歐洲國家英特爾各自有何打算？一文看懂英特爾的歐盟半導體版圖。（責任編輯：藍立晴） 英特爾（Intel）今天宣布，斥資超過 330 億歐元（約新台幣 1.03 兆元），投資歐盟半導體研發及製造，投資範圍橫跨法國、德國、愛爾蘭、義大利、波蘭及西班牙。 歐盟推出新法案，目標 2030 年全球晶片市占率翻倍 英特爾表示，將在德國薩克森-安哈特邦（Saxony-Anhalt）的首府馬德堡（Magdeburg）開發兩座半導體晶圓廠，預計在 2023 年上半年開始動工，並於 2027 年獲得歐盟委員會批准後上線生產。 英特爾指出，德國新工廠初期將使用英特爾的埃米（即 0.1 奈米）世代電晶體技術提供晶片，最初投資金額 170 億歐元，過程將創造 7000 個營造業工作機會，英特爾亦將提供 3000 個常態性高科技工作機會，並在供應商和合作夥伴中創造數萬個額外的工作機會。 英特爾也將持續愛爾蘭 Leixlip 的擴建計畫，投入額外的 120 億歐元，將製造空間擴大一倍，以將 Intel 4 製程技術導入歐洲，並擴大代工服務。這擴建計畫完成後，英特爾在愛爾蘭的總投資將超過 300 億歐元。 此外，英特爾和義大利正積極促成一座先進的後端製造工廠。這工廠潛在投資金額達 45 億歐元，預計 2025 年至 2027 年間開始營運，提供約 1500 個工作機會，以及在供應商和合作夥伴中創造 3500 個工作機會。 英特爾還計劃在法國薩克雷高原附近新建一座歐洲研發中心，預計 2024 年底可提供 450 個工作機會。英特爾表示，法國將成為英特爾的高效能運算和人工智慧設計能力的歐洲總部。 英特爾並計劃在法國建立歐洲代工設計中心，為法國、歐洲和世界各地的產業夥伴和客戶提供設計服務和設計資料。 在波蘭的格但斯克（Gdansk），英特爾計劃將實驗室空間擴增 50%，著重開發深度神經網路、音訊、繪圖、資料中心和雲端運算領域的解決方案。擴建工程預計於 2023 […]

統一、全家砸百億拼物流園區！分析師：為達成這 3 大目標

【為什麼我們要挑選這篇文章】物流拓展具有可直接觸及消費者的重要關鍵因素，是零售業最佳的後備支援角色，不過物流服務卻具備極高的資本門檻，而統一、全家兩家超商大佬，在物流上紛紛都下了什麼苦工呢？（責任編輯：林羽彤） 作者：蘇君薇 今年 2 月 22 日，統一企業舉辦動土祈福典禮，宣布投資 100 億元，在台南市新市區樹谷園區籌建大型物流園區，樓地板面積達 45,700 坪，樓層規劃為地下一層樓、地上五層樓，預計 4 月動工興建、2024 年完工營運。 新市物流園區將採智能化管理，並設置 AS/RS 倉儲系統、自動導引車設備及其他智能科技的運用，為全台首棟涵蓋各溫層，集合店到店、宅配、電子商務等服務之複合式全智慧物流園區，提供全方位之物流解決方案。 統一企業集團表示，物流是生活產業中不可或缺的一環，將致力於提升與整合本集團的物流事業，讓國人更迅速、即時、安全地取得商品，創造更佳消費者體驗。 新市物流園區開幕營運後，將服務雲嘉南地區超過一千家 7-Eleven、康是美、星巴克等通路；未來也計畫在全台北、中、南、高等地打造複合式大型物流園區。 本月初，統一企業再公告，以 10.3 億元取得桃園楊梅區約 7,196.59 坪的土地，作為集團倉儲物流園區及生產製造使用。 ♦ TO 推薦閱讀：全聯全家請接招！小七與美廉社結盟，用 OPEN POINT 打造雙重累點 全家不落人後要力拼物流需求 而全家則是在本月 10 日，由經濟部公告，通過全家便利商店斥資 168 億元擴大投資台灣方案，將新建台中大肚綜合物流園區、花蓮全溫層物流中心及新竹湖口園區全溫層物流中心、鮮食廠與麵包廠等，因應快速變化的消費型態及電子商務需求。 事實上，全家董事長葉榮廷 2020 年接受本刊採訪時，曾透露 2014 年起，就開始建置冷鏈物流、冷凍食品產線、擴大店鋪冷凍空間等；2021 年起將著重於投資智能化物流、以 AI 優化訂貨流程、發展食品電商化等，其中近三年物流資本支出約百億元。 ♦ TO 推薦閱讀：全家成超商 App 霸主！1450 萬會員，如何解鎖台灣零售新玩法？ 流體系多元化，發展關鍵因素為？ 台經院產業分析師林進南表示，從超商角度看，本身物流體系較多角化，又細分為多溫層、低溫或常溫層等，變得相對零散，在點對點的物流型態，需花費較多時間，若將不同區域的物流整合及歸納，能讓物流體系能更有效率運作，這是第一個目標。 第二個，物流中心裡仍有門店運作部分，也要符合超商在拓展超市或生鮮的布局，有助於在全溫層上的發展，擴大物流在應用上的廣度，為未來事業發展做轉型。 第三，相較於超商來講，各零售業本就積極在做物流，因為它勢必是拉近與消費者距離的最後一哩路，無論電商或超市龍頭角色，這幾年都有做物流設備擴充，如果超商不做，可能會在這波物流洪流中被邊緣化。 林進南認為，在這時間點，超商不能讓應有的優勢變為劣勢，有機會也會在這些點慢慢做物流擴充。 他分析，統一不只在台南，未來還會陸續在北中南拓點；全家過去在北中南、花蓮都有，但過去條件可能沒辦法達到智能化，未來要做這塊勢必要做軟硬體更新，前幾天通過擴建的方案，應有部分就是要轉向智能化。相信物流佈局是各超商業者積極要去掌握的一塊版圖。 […]

蘋果「可折疊 iPhone」會成真嗎？分析師：時間早晚問題

自第一支 Motorola 折疊手機上市以來，已經超過 20 年，曾經那個折疊、滑蓋、下掀蓋百花齊放的年代，已經隨著智慧型手機的出現而被大家逐漸淡忘。然而，為了讓螢幕看起來更大、玩遊戲與觀看影音時，能有更好的使用者體驗，最近這樣的摺疊外型又再次回歸。 在折疊手機的市場中，三星推出 Galaxy Z Fold 系列，而 Oppo 則推出了 Fold N 系列，小米打著年輕人第一款折疊螢幕手機，推出小米 MIX FOLD ，這些讓手機透過折疊展開可讓螢幕瞬間加倍的型式，令人驚喜。 不過，在這折疊手機市場中，怎麼還少了 Apple 呢？ Apple 會是下一個嗎？ Apple 會是下一個推出折疊手機的公司嗎？分析師認為這只是時間早晚的問題。 依 CCS Insight 首席分析師 Ben Wood 在接受 CNBC 採訪表示，Apple 是擁有這樣柔性顯示的技術，當耐用性不再是問題且成本下降時， Apple 就可能會推出折疊式手機。Ben Wood 認為 Apple 的 iPhone 與 iPad 的產品很成功，不急著在這時點加入折疊手機的市場；加上 Apple 對外說法都還是在觀望這市場發展。 對 Apple 而言，當時機到了才會發表折疊式手機。而這折疊外型展開後的螢幕將會是介在 iPhone 與 iPad 間的綜合體嗎？果粉們對於推出的時間及外型不僅相當好奇，也引起了有諸多討論。 去年，知名 […]

歡迎來到 AI 掌管的工廠！凌華董事長劉鈞：工廠「群機智主」，人類決策降低

AI 發展談了這麼多年，近來因為疫情似乎在產業上變得更加普遍，包含了無人工廠、AI 晶片化的案例亦越來越多。不過，AI 到底將如何真正改變我們日常的生活呢？ 這一集「全新一週」，邀請了凌華科技的董事長劉鈞，從電梯到手機、無人機到家裡客廳，全方位來聊聊AI 如何真正進入我們的每一天。 疫情造成缺工，AI 時代加速來臨 劉鈞分析道，最初談AI 談的大多是理論，但是近年來，AI 的軟硬體逐漸成熟，正是大好時機。近兩年疫情對於產業最大的影響，便是缺工。而且這缺的「工」，可不只是一般工人，更是經驗老道的師傅們。此時，對於AI 的需求便浮現了。 如果能夠以AI 代替專業工人們，讓機器在對的時間做對的動作，以高效率的方式帶來高效益，便能真正訓練落實在產業之中。而智慧製造增加效率、智慧醫療提升品質，進一步追求智慧交通，甚至智慧城市，也不再只是紙上談兵。 面對凌華未來發展，劉鈞有翻倍的信心。究竟這信心從何而來？劉鈞認為，未來的自動化中，主角不會是電腦，而是「控制系統」。未來不再依賴人腦，也就減少了錯誤判斷的可能，因此，如何在自動化設備中加入AI，同時達到自動化動作和自主性決策，就成了最關鍵的問題。 過去，凌華花了25 年的經驗將商業電腦晶片放進工業電腦環境中，而未來，凌華將進一步協助各廠商做更全面的統合。成長的機會，不就正藏在裡面嗎？ ♦ TO 推薦閱讀：【全新一週Podcast】直擊MIT 自駕車！從地圖、自駕技術開發，台灣工程師一手包辦   AI 還能如何優化工廠製程？凌華科技將現身2022 智慧大工廠論壇，報名聽產業趨勢！ 全方位進入AI 時代，晶片需求無所不在 劉鈞舉了個例子，在過去，一部車僅需要30 個晶片的時代，便創造了台積電盛世，現在，一輛車至少需要上百個晶片，才勉強達到消費者需求。除了車子之外，醫院、工廠、機械、輪船、飛機中也都有，智能化的器械越來越多，發展的潛力更是不可估量。 在工具中加入AI 只是第一步，劉鈞分析道，如何在裝置和裝置之間分享資訊，便是接下來的挑戰，也正是5G 重要的原因。有了5G 的支持，才能夠達成高可靠、低延遲的工業級通訊，能將工廠、機械串在一起，彼此分享資訊。資訊的量要夠大、夠多、夠對稱，才能做出高品質決策；同時，低延遲則能協助機器在對的時間做對的決策、對的動作。 5G、AI 相輔相成，劉鈞分析，沒有這兩個技術，AIoT 都是空談。而AIoT，正是改善人們生活的關鍵願景。比如說，如果在出門前可以知道塞車路段，就能及時避開、不會浪費時間，而最理想的方式，便是透過機器自行決策，將現在「Google maps 加上人腦」的現況轉換為車輛自動判斷。 ♦ TO 推薦閱讀：【全新一週Podcast】台灣數位轉型慢半拍？疫情推動企業上雲，但關鍵還在後頭！   AI 深入產業端，工廠內「群機智主」減少人類決策 在家中，如何讓各項智慧產品溝通是一項挑戰，而在產業端，如何將越來越多智能化的功能放入設備、工廠、機器人，將是接下來的重點發展項目。在生產第一線，AMR 自主移動機器人不會只有一台，而是要和電梯、接貨卡車、生產線下的產品溝通。這樣龐大的組織，必須要有「群」的管理，透過AI 自主判斷，不需要作業員額外下指令，便能處理不同設備之間的溝通。 為了達成這樣的目的，需要捨棄過去以雲端為主的集中式管理，轉而將資料分散儲存、讓裝置能夠互相溝通，而不用費時費力地上傳至雲端再重新下載。為此，要架構新的環境，才有辦法達成分散性資料服務。這些技術在近一兩年已越來越普遍，可以將技術直接應用在各類型控制器，人工決策的佔比也越來越小。 ♦ TO 推薦閱讀：【全新一週Podcast】數據當道的網路時代，業界王者奧美如何用科技寫出一篇篇精彩的新故事？  AI 應用重點場景，自駕車應用終於要大爆發？ 談到 AI 應用的另一個重點場景，便是車用領域自動駕駛，小到客車雨刷控制、大到火車駕駛系統，發展方向非常多元。目前自駕系統除了有特斯發封閉系統、傳統自駕車，也可看到軟體圈發展開源碼。劉鈞談到，在自駕車範疇中，開源碼社群會蓬勃發展，不過，就像 iOS […]

【+1 催生中文版上市】只懂思考客戶需求的企業，將被時代淘汰！數位轉型之前先思考這「 7 個條件」

自疫情大流行以來，全球產業都在加速實行數位轉型的計劃，花費不少人力與資源，相繼投入數位經濟的行列。不過，僅僅只是將自家業務數位化，已經不再具備競爭優勢。 但是，在數位化的世界中，究竟要怎麼做才能脫穎而出？在既有的競爭環境，將產品及服務做出差異化是必備常識，然而，在更廣泛的數位環境裡，要如何與更多、甚至更複雜多元的競爭者做出差別？ 資誠策略顧問，歸納領導者應做之事 在《Beyond Digital》中，擔任資誠（PwC）策略諮詢部門的顧問、在轉型策略的工作上擁有超過 20 年經驗的 Paul Leinwand 及 Mahadeva Matt Mani，透過分析眾多世界知名企業——如 Adobe、微軟（Microsoft）、日立（Hitachi）、飛利浦（Philips）、花旗集團等來自不同產業的 12 個轉型成功實例，歸結出 7 項領導者應該去思考的轉型必要條件。 他認為，領導者應重新想像你的企業在商業中的定位、重塑與客戶及員工的關係，以及顛覆領導的方式等等。若只詢問客戶及消費者的需求，將無法來得及因應更迭迅速的數位化時代。 Leinwand 和 Mani 花費三年時間研究這些企業，並建議想要在數位轉型當中獲得優勢的企業領導者們，必須澈底了解自己所追求的、為客戶及社會所創造的獨特價值究竟為何；以此確立自身在產業，甚至是在全球的立足之地。 有別於教授你如何運用數據及新型技術做數位轉型，《Beyond Digital》引領領導者策略性思考企業的轉型目的，以開闢創造新價值的路徑。不是數位轉型被動改變你的公司，而是運用策略性思考主動改造企業。 HoozBook 是 TechOrange 全新推出的社群服務，我們每天介紹世界各地好書，這些書都還沒有中文版，如果你看到喜歡的書可以「+1」催生中文版。 越多人想看的書，就越有機會成功出版！找朋友一起來 +1 吧！ 集氣+1，敲碗中文版上市！ >>點我到《Hoozbook》集氣+1<< （首圖來源：Unsplah）

【淨零碳排成績單出爐】電力、供應鏈都是重點！僅有 3 間及格的企業資優生下了什麼苦功？

為了將全球升高的溫度控制在 1.5 度以內、避免造成人類無法承受的氣候變化，「2050 淨零碳排」是目前世界各國政府與私人機構共同努力的目標。 不過雖然許多企業都紛紛喊出響亮口號，但大部分也就僅止於此，根據非營利組織 You Sow 最新發佈的報告顯示，55 家美國大型公司中，只有 3 家在零碳排的貢獻上獲得了 A 級的成效。 其他人不是減排方式跟評估的科學目標搭不起來，就是僅局限在公司內部認真執行，到了供應鏈端就完全放飛自我。 而微軟、，這三家模範生，又是為什麼能名列前茅呢？ ♦ TO 延伸閱讀：製造業 ESG 運用新創舉！做到這 4 項，其實你已經開始在佈局 ESG 了 淨零碳排模範生怎做到？多管齊下才有效！ 首先，三位模範生是少數有乖乖交成績單的企業，同時在公司營運、電力使用，以及產品供應鏈上做努力。到目前為止，許多企業都有針對內部營運與電力使用下苦功。不過，其實產品供應鏈才是碳排中佔比最重的地方，大部份公司卻都沒有揭露這部分的資訊。 模範生之一的微軟不僅在公司裡頭徵收「內部碳稅」、同時獎勵內部減排，對外則使用新的採購流程，想辦法讓下游供應商也加入減排行列。此外，他們甚至預計投入 10 億美金到氣候創新基金中，期望可以提升減排、捕碳與清除等相關技術。 百事在原物料端則致力推動永續農業，關注土地健康、減少森林砍伐，並協助農民增加生產量。到了供應鏈端，百事公司嘗試打造永續的倉儲、運輸和配送點，像是位於加州的 Frito-Lay 工廠便在提高供應鏈效率的同時，採用了近零排放的技術經營工廠。而在產品方面，百事則在包裝上減少使用原生塑料、增加可回收成分。 從清潔起家的藝康，過去曾服務過迪士尼、萬豪集團、麥當勞等等商業大佬，而為了達成零碳排目標，他們將車隊電動化、採用可再生能源。光是 2020 年，他們便為客戶省下了 2060 億加侖的水，以及其他各式資源。 檢視企業流程是否符合 ESG 發展願景，永續相關趨勢請下載大調查報告！ ♦ TO 延伸閱讀：全球能源新冷戰開始，台灣如何主動關注這股事關世代的巨型變局？ 全世界的共同作業，台灣交出怎樣的成績呢？ 氣候變遷是全人類都需要面對的問題，而淨零排放則是我們共同的目標，目前，已經有 130 多個國家宣示淨零排放。 那麼，台灣的表現又如何呢？ 台灣有八大巨頭組成的「台灣氣候聯盟」，包含了台達電、台積電、友達、台灣微軟、光寶科技、宏碁、和碩、華碩等等科技大老，其中，台積電已經交出了不錯的成績單，除了提升能源效率、採用節能機台、購買離岸風電等再生能源方式，預計都可成功階段性達成淨零碳排。 而部分傳統企業例如台塑，也成立了「節能減排推動小組」，在去年新增了 2,300 項節能設施、8,000 項節水設施。 這是一項人類不能搞砸的測驗，期待更多企業投入並實踐環保，也希望有越來越多台灣企業加入淨零排放資優生的行列之中。 ♦ TO 延伸閱讀：2022 年 7 大 ESG […]

輪胎、馬達上都是童工血淚！看不見的電動車生產悲歌

剛果共和國的一名礦工，在全球最大開採「鈷」礦的 KCC 公司工作，早上 7 點就準時打卡上班，晚上 6 點下班。他的工作看似普通，但卻大大地影響著我們的生活，因為小至手機、筆電，大至電動車的電池，都需要用到由他開採的「鈷」來進行製造。 電動車的背後，是剝削勞工的悲歌？ 全球每年約 70% 的「鈷」產量來自於剛果共和國，但是許多人權觀察組織長年來不斷警示，當地礦場的工作環境不佳、童工等一直是亟需解決問題。每天的開採作業需要耗費相當大的體力，因此高工時、高溫、飲食及飲用水供應不足的工作環境，都讓礦工們深感吃不消，且向上反映也得不到回應。 人權觀察組織 RAID 與美國科技媒體 The Verge 共同實地訪問了超過 10 位的 KCC 正職及約聘員工後，卻發現當地的工作環境遠比想像中還要差。除了前述的高工時、高溫、飲食及飲用水供應不足等問題外，薪資過低、無升遷機會亦是另一項問題。 其中一位受訪對象是 KCC 的外包約聘警衛，每週工作 50 個小時，但是月薪卻只有 135 美元（約新臺幣 4,050 元），只能負擔每月四分之一的開銷；另外一位約聘警衛也說道，每週工作時數約 66 個小時，但是每月薪資也只有 300 美元（約新臺幣 9,000 元），遠低於剛果共和國當地平均家戶（兩位成人、兩位小孩）的最低生活開銷 402 美元（約新臺幣 12,060 元）。 此外，RAID 也提到，勞動安全與保障、勞工被暴力相向、歧視等問題更是層出不窮，但是根據過去的經驗，以 KCC 這種大型規模的民營礦產開採公司而言，勞工的工作環境較不受監督。 資方怎麼回應？ 面對相關報導及員工的控訴，KCC 的最大股東 Glencore 跳出來回覆，強調該公司致力於員工的健康與安全、尊重人權、提供良好的勞動環境及合理的薪資，不分正職或是約聘員工。所有員工的報酬皆符合剛果共和國當地規範，且日薪皆高於當地的基本日薪 3.5 美元。 另外，公司也提供 KCC 員工在工作上所需的防護配備、完善的飲食，且在地底下工作的人員每天可獲得至少 1.5 […]

【+1 催生中文版上市】當團隊成長遇上停滯期，該怎麼帶領員工突破現況？

當團隊已經成長到某個時期，獲得階段性的成功，卻往往碰上難以突破的瓶頸。難道團隊的成長到了盡頭嗎？還是有某個盲點沒有被看見呢？這些提問，可能是每個領導者都在思考的問題。 羅吉斯（E. M. Rogers）在 1962 年的提出「創新擴散理論」（Innovation Diffusion Theory），描述創新事物在市場上被提出和接納的過程，將形成一條 S 曲線。 這項論點後來被 Thinkers50 十大管理思想家之一的 Whitney Johnson 引用，他認為，S 曲線可以幫助我們深入了解「個人」將會如何成長。他利用包含生物學、心理學和神經科學在內的研究發現，以及他的質化資料，支持了他的假設：「學習的 S 曲線（S Curve of Learning），是擴散曲線的縮影」。 透過 S 曲線，快速掌握個人及團隊方向 在《Smart Growth: How to Grow Your People to Grow Your Company》當中，Johnson 深入地探討學習與成長的 S 曲線。透過學習 S 曲線的框架，可以幫助我們掌握之後的方向，或決定下一步是什麼。這條曲線不只可以幫助自身成長，也能夠為團隊指引出一條清晰的未來路線。 在書中，Johnson 將學習曲線分為起始點（Launch Point）、甜蜜點（Sweet Spot）及精通（Mastery Phase）3 大階段，沿著這條曲線，將遇到 6 種不同的角色位置；除了幫助讀者釐清自己位於創新的何種階段，也能快速掌握個人或團隊未來的方向。 除了闡述理論，Johnson 也提供了成功人士的案例，讓他的立論更具有說服力。無論是任何想要釐清並加速自我成長的個人，還是在組織當中要帶領人才發展的管理者或高階經理人，這本書都非常值得一讀。 HoozBook 是 TechOrange 全新推出的社群服務，我們每天介紹世界各地好書，這些書都還沒有中文版，如果你看到喜歡的書可以「+1」催生中文版。 […]

入選世界經濟論壇「燈塔工廠」典範，面板雙雄友達、群創做到了哪一點？

智慧工廠風潮正盛，不論是自動化產線或是 AI 優化營運等議題皆為風潮。台灣正面臨少子化、人口老齡化影響，導致所有製造產業老闆都需開始思考更進步的管理方式以面對挑戰。世界經濟論壇（World Economic Forum）所評選的「燈塔工廠」就此應運而生，而且2021 年的台灣就有兩間企業上榜，分別是友達光電與群創光電獲得此殊榮！ 世界經濟論壇與麥肯錫自 2018 年起，便於全球智慧工廠進行評比，將第四次工業革命技術中表現最出色的智慧工廠列為「全球燈塔工廠（Global Lighthouse Network）」作為典範。評判標準為該工廠是否導入第四次工業革命技術，如自動化、工業物聯網（IIOT）、數位化、大數據分析、5G 等。 全球智慧工廠典範就是這些燈塔工廠 世界經濟論壇公布 2021 年 21 間全球燈塔工廠，目前入選全球燈塔工廠累積至今已有 90 家。儘管在過去兩年受到疫情影響，但多數的燈塔工廠不僅提高了產量，還找到了新的營收來源。 這些燈塔工廠被視為第四次工業革命的典範，然而入選燈塔工廠名單的企業並非完全強調以機器取代人工，而是藉由數位化技術為工作帶來創新與改革以提高效能。 世界經濟論壇塑造先進製造業和價值鏈負責人 Francisco Betti 也表示，「未來屬於那些願意接受改變並抓住新機會的公司，而這些燈塔將照亮製造業的未來。」 友達數位轉型成績亮眼 友達長年投入智慧製造轉型升級，並於 2021 年友達台中廠入選「全球燈塔工廠」，展現友達多年來深耕數位轉型的成果。 建置綠色智慧工廠，哪些關鍵步驟必備？ 參加 4/13 內湖 t.Hub  2022 智慧大工廠論壇 ESG 資優生友達宇沛 demo 實戰心法 根據經濟日報報導，友達光電董事長暨執行長彭双浪表示，「友達本次獲選加入世界經濟論壇全球燈塔工廠，代表台灣製造業擁有迎向工業 4.0 的全球實力，也是友達引領其他企業邁向智慧製造的重大里程碑。」 友達自 2015 年開始啟動智慧製造 2.0，並針對智慧製造、綠色製造和人才培育三大面向進行轉型。透過深化 4IR 技術，投入運輸自動化、以機器學習和電腦視覺自動檢查與維修產品、將 IoT 架構結合自動清潔解決方案、開發 AI 應用程式整合系統等。 另外也結合場域知識與資料科學技術，從過去的反應式管理，變成預測式管理。根據報導指出，在這樣的轉型下，友達於 2018 […]

Z 世代為何湧向 LinkedIn？被微軟收購後，領英有了這些改變

【TO 編輯部導讀】你曾為了工作、求職而使用 LinekedIn 嗎？LinkedIn 從 2003 年創立至 2023 年已邁入 20 年，比分別在 2004 年、2010 年成立的 Facebook、Instagram 還年長。當有調查顯示年輕人正在遠離 Facebook，LinkedIn 卻吸引 Z 世代加入這個平台之中，原因是什麼？ 「我們看到許多 Z 世代加入 LinkedIn 當中， 16 至 22 歲使用者的職場動態增加了近 70 %，而 55 歲以上的使用者只有 7 % 。」 LinkedIn CEO Ryan Roslansky 在受華爾街日報的採訪中提到，LinkedIn 正在不斷發展，以滿足這群一出生便沈浸在網路世界世代的需求，他們是網路世界的消費主力，目前也是 LinkedIn 的新勢力。 根據 Partipost 調查指出，有超過 95% 的 Z 世代表示，與品牌價值相比，創作者真實的樣貌才是使他們追蹤、關注與分享的關鍵。 若你也認為 IG 是老阿姨在玩的，那你該看看 LinkedIn 在 […]

收集你的「打呼聲資料」，調整枕頭高度！科技如何 KO 現代人睡眠障礙？

韓國 Zerema 枕頭結合 AI 深度學習來紀錄使用者的睡眠習慣，該枕頭配備 AI 驅動的打呼檢測技術，當枕頭感覺到使用者打呼時，就會自己提高或降低枕頭的高度，調整適當的呼吸形式，提供個性化的睡眠分析。 睡眠呼吸中止症候群 打呼不僅會妨礙熟睡降低睡眠品質，也會阻塞氣管引起睡眠呼吸中止症候群。 哈佛醫學院睡眠專家 Rebecca Robbins 指出，許多民眾在睡覺時會發出很大的打呼聲，民眾可請身旁家人評估，如果非常大聲、刺耳或出現因呼吸中止而被中斷的情形，即很可能患上阻塞型睡眠呼吸中止症（obstructive sleep apnea, OSA），患者可能在睡覺時面臨呼吸中止 10 秒或以上的險境，需相當注意。 而許多臨床證據均一致表示，睡眠姿勢對打呼以及睡眠呼吸中止症等睡眠障礙，都有相當大的影響，儘管嘗試其他睡覺姿勢防止打呼是實質需要，但實際上，要打呼民眾刻意改變睡姿，卻有操作上的困難度。 ♦ TO 延伸閱讀：研究：智慧手錶的「睡眠數據」不準！還可能讓失眠更嚴重 每週給你最新科技應用，隨時補充科技新知。 這裡聽 >> Spotify / Apple Podcast 訂閱《科技如何》Podcast ，一起聊聊如何用科技改變世界！ Zerema 記憶泡沫材質的智慧枕頭 韓國 Zerema 的智慧枕頭使用的是記憶泡沫材質支撐使用者的頭部，只需將裝置插入標準插座供電，枕頭就可透過藍芽線到 Zerema 的 APP。 Zerema 就會自動校準脖子高度，也可以先用手動調整的方式，接著在睡前開啟睡眠模式，就可讓智慧枕頭觀察並記錄自己的睡眠習慣。 Zerema的 APP 蒐集了深度學習，它可從 10,000 多個聲音（包括不同打呼聲）中獲取資料，準確地為使用者設計獨特的睡眠模式。 ♦ TO 延伸閱讀：每晚都失眠？睡眠專家提出「7 天睡眠挑戰」，幫你找回瞌睡蟲 而另外一款 Somnox 的智慧抱枕也曾在 CES 中亮相，這個外型像豌豆的灰色柔軟抱枕，能夠透過感應器偵測使用者的入睡時間、品質。 研發團隊表示， Somnox 是一款「仿生睡眠機器人」，透過模仿人類的呼吸韻律或是播放心跳、搖籃曲等能讓人心情平和的音調，讓使用者更放鬆，以增進睡眠品質。 研發團隊還表示，Somnox 還能偵測遠距離情侶、假日夫妻的心跳、體溫，使用者即使與伴侶相距千里，也能在進入夢鄉前感受對方的體溫、心跳，就像抱著對方入睡一樣，達到心靈撫慰的效果。 現代人睡眠問題嚴重 劣質的睡眠品質不僅會影響人體免疫系統，且精神不濟，也會造成工作效率與準確度降低，心理方面，也容易感到焦慮，使壓力無法舒緩，情緒更為緊繃。 現代人生活忙碌、壓力大，即使生活品質變高，但最基本的睡眠品質卻逐漸變差，越睡越累都是常見的問題，韓國 […]

他接手不被看好的公司，上任期間讓股價上漲近 7 倍！關鍵在於「傾聽員工心聲」

現在請你想像：當你得到機會，接手一家被外界認為面臨營運危機的企業，你會做的第一件事是什麼呢？ 百思買（Best Buy）是美國最大的電子產品零售商，在 2000 年代曾被《富比士》譽為年度最佳公司，也被《財星》評為最受尊崇的企業；直到 2010 年代初期，線上購物的趨勢開始影響傳統產業，迎來實體店面的倒閉潮。 在 2012 年空降成為 CEO 的 Hubert Joly，面對公司低迷的股價及不被看好的前景，許多人認為他會做的第一件事就是大幅裁員、關閉幾家店面，減少公司支出；然而，他反其道而行，上任後的第一週，他別上「培訓中的 CEO（CEO in Training）」的徽章，前往前線傾聽員工的第一線心聲。 翻轉不被看好的企業，同時激發員工潛能 Hubert Joly 改變實體店面的營運策略，將購物空間重新規劃，更賦權予員工，提高消費者在店內消費的機會，而非回家上競爭對手的網站購物，同時也加強自身的線上服務；這些策略逐漸湊效，多元管道讓 Best Buy 收益與利潤趨於穩定，直到他 2019 年卸任為止，股價上漲了將近 7 倍。 Hubert Joly 認為，展現同理心是首要原則，傾聽第一線聲音、解決客戶痛點，比起先減少人事成本來得重要。以人為本的核心關懷貫穿其任職時間，並澈底顛覆了外界對 Best Buy 的未來預測。 他在受訪時曾說，企業是由人組成的組織，並共同追求特定目標。不過這個目標並不在於讓「股價或收益在一定時間內翻倍」，而是「透過滿足人們需求的科技（產品）來豐富生活」。重新定義服務的意義，將會激勵公司上下的人心。 《The Heart of Business》詳實講述了他如何抱持著以人為本的心態，領導不被看好的企業，更激發員工自發的行動，使得工作的意義不再只是賺取收入，而是富含更多的可能性。 Hubert Joly 的領導原則，使「以人為本的組織」不再是資本主義之下的反義詞。 這本書已經有中文版囉！想深入閱讀請點擊以下連結： 博客來 momo購物網 Kobo Readmoo Google Play （參考資料：Harvard Business Review、Los Angeles Times、Yahoo 財經；首圖來源：Unsplash）

現在的你，有達到 10 年前的期待嗎？專家教你如何建立計劃，翻轉職涯困境

很多人都有同樣的經歷：無論是工作或生活，都有自己認為應該優先去做的項目，但也時常面臨突如其來的要求和任務。就這樣日復一日，眼前堆積如山的待辦與工作清單，逐漸取代了優先事項。 什麼樣的工作是有意義的？20 歲的時候曾幻想 30 歲的自己身在何處，一旦到了 30 歲，又開始想著 40 歲時會在哪裡，是否做著滿意的工作；我們無暇顧及十年後的自己，因為現下太過忙碌，所以對於這類相關提問，一律視為浪費時間、不切實際。 對未來淪於想像，抱持「長期思維」改善工作與生活困境 「即時滿足」便成為現代社會的常態。面對未來的不確定性，我們選擇走一步算一步，選擇對自己最無痛的方式處理當下的任務，做容易的、保證有回饋的工作。 也因此，若只是抱持著短期得到收穫的心態，一旦事情失敗了，就幾乎不可能去做更多的嘗試。《The Long Game: How to Be a Long-Term Thinker in a Short-Term World》的作者 Dorie Clark 認為，這就是短期思維的特徵。 Dorie Clark 在 2021 年被選為全球 50 大管理思想家（Thinkers 50），也被《紐約時報》（The New York Times）評為「擅長自我塑造及改變他人生活的專家」。 在《The Long Game》中，他透過與領導者及管理者的訪談，提供運用長期思維的成功人士如何實踐其策略的實例，來啟發並帶領讀者思考長期計劃的發展性與可能性。 這本書已經有中文版囉！想深入閱讀請點擊以下連結： 博客來 momo購物網 Kobo Readmoo Google Play （參考資料：Thinkers 50、Forbes；首圖來源：Unsplash）

MarTech 之父盤點 2022 三大趨勢！ No-Code 將成行銷人的「最強超能力」？

疫情期間，不僅對世界經濟帶來衝擊，也同時成為企業數位轉型的新契機。根據 《TechOrange 科技產業趨勢大調查》報告結果指出，數位轉型不僅是 2021 年最具有突破性成長的關鍵字，也是 2022 年產業最需要注意的挑戰。全新的數位行銷工具以及銷售管道，讓 Martech 成為數位轉型的重要一環。 行銷科技之父 Scott Brinker 持續對 Martech 進行研究，並針對 2022 年 Martech 的趨勢提出了三大關鍵主題：商務、自動化營運（Big Ops）、No-Code。 電商快速發展，數位自助服務和生態系成關鍵新趨勢 疫情大大地加速了電商的發展，讓亞馬遜等電商市場快速地蓬勃發展。對於消費者來說，線上購物成為消費時的首選，或甚至唯一的選擇。隨之而來的是一波以 B2C 為中心的 martech 創新浪潮，在東南亞等地區的社群商務和「Super-App」等領域更是以爆炸性地的程度快速發展。 但現在 B2B 中，一場鮮為人知的商業革命也正迅速崛起。根據麥肯錫 B2B 銷售趨勢的文章指出，電子商務現在被視為 B2B 銷售最有效的管道。另外報告也顯示，B2B 買家在進行購買的每個階段都較偏向透過數位自助服務，而較不偏好與人類進行遠端互動，如視訊會議、電子郵件等。 透過數位自助購買，行銷可以直接創建交易活動和數位體驗。對於行銷人員來說，這開闢了全新的可能性。 另一個對行銷人員來說很重要的是生態系。在最新的 IBM C-Suite 研究中，近半數公司 CEO 將「建立新的生態系統和合作夥伴關係」列為未來 2-3 年建立客戶體驗和信任的首要任務。 供應商從過去一勞永逸的模式轉變到現在開始關注客戶體驗和終身的價值。在此過程中，出現了網紅行銷和貢獻者(Contributors)組成的多元化生態系統。任何與買家有關係的人，無論是提供服務、社群或是有影響力的建議，都會成為生態系統的一部分。 數位轉型是 2022 企業最大挑戰？相關趨勢請下載大調查報告！ 自動化營運提升客戶體驗以及管理 數位商務變得多樣化是自動化營運（Big Ops）的一大主因。 作為目前商業革命的核心， Fintech 正在重塑數位生態系統，如公司支付和接收付款的方式。在此過程中，也催化了財務和業務營運的重大變化，讓兩者與客戶體驗更緊密地糾纏在一起。 Fintech 也促進了RevOps（收入運營）的興起。RevOps 為一種傘式運營功能，將行銷、銷售、客戶服務和財務等各個環節都聯繫起來。為了優化這些流程並使其具有更快速和更強的適應性，從數據定義到服務級別協定都將保持一致。RevOps […]

近 8 成企業有「網紅行銷」相關預算，但該如何真正掌握成效？

近年當全球被疫情困住，「社群電商」（Social Commerce，即將「社群」與「電商」功能結合，例如直播導購）反而正經歷爆炸性成長。 9 成企業相信網紅行銷效益，近 8 成今年有相關行銷預算 根據 Influencer Marketing Hub 預估，2022 年全球網紅行銷市場規模將較去年成長約 19%，來到 164 億美元（約台幣 4,592 億元）規模，且高達九成企業相信網紅行銷效益，有近八成（77%）企業傾向在今年規劃網紅行銷相關預算。 這樣的趨勢在台灣也相當明顯，iKala 共同創辦人暨執行長程世嘉指出，iKala 觀察到，在台灣「美食類」、「遊戲類」以及外籍創作者分享海外文化／台灣生活主題的「跨文化內容」在疫情期間取得顯著成長，即便疫情趨緩，iKala 仍觀察到網紅發布「促購」相關貼文仍呈倍數成長，顯示網紅行銷已發展成銷售的一環，邁入新的紀元，另外像是網紅 NFT、Vtuber 等新型行銷策略也正受到關注。 掌握網紅行銷成效，靠 AI 工具幫忙 雖然有許多企業已經相信網紅行銷的成效，也有多達近 8 成企業打算投入相關預算，但以往網紅的實際成效能以得知，廣告主只能透過瀏覽數、觸及率等了解產品曝光量，實難再有進一步的觀察並擬定後續行銷策略。 而 iKala 利用 AI 與機器學習，分析網紅跨平台的表現，例如：當前流行的網紅帶貨、導購，iKala 便會觀察影片被分享的次數，以及最後的成交和轉換表現。 除此之外，iKala 也透過 AI 技術分析網紅貼文、留言數，並能做到利用自然語言理解，了解網紅適合代言的產品類型、以數據篩選出高成效促購網紅等，旗下 KOL Radar 更擁有超過 14 萬筆台灣、香港、馬來西亞、泰國、日本跨國網紅資料，可透過即時收集、分析龐大社群資料打造精準的成效型網紅行銷。 妥善分析海外人力市場，為前進東南亞發展做好準備 社群電商在東南亞與中國都已經盛行了一段時間，而不論是台灣的企業、新創或品牌要打進海外市場，提前觀察海外人力市場的現況亦相當重要。 靠 AI 協助分析網紅行銷成效，解放 MarTech 人才真實力！ 下載《TechOrange 科技產業趨勢大調查》報告，了解企業導入 AI 三大目標 […]

華碩轉型三部曲：從智慧製造經驗，孵出轉型小金雞

2021年經濟部公布華碩成為台灣國際最佳品牌，這一路走得輝煌又不易，在高達 18.71 億美元的品牌價值背後，是一段長期且縝密的轉型歷程。尤其在智慧製造部分，華碩如今不僅成為台灣製造業的轉型代表，更將自身的轉型三部曲轉化為多種軟硬體服務，並透過AIoT事業群、台智雲、華碩雲端延伸出創新服務，協助台灣更多製造同業落實智慧化願景。 第一部曲：華碩自己先智慧製造升級，重新打造新品牌價值 「華碩的智慧製造布局可以從『內』、『外』兩個面向來看。」華碩 AIoT 事業群處長彭愷翔指出，2009 年華碩決定專注於品牌發展，由於產品品質與上市期程是品牌經營的重中之重，因此 2013 年智慧化成為製造業趨勢後，華碩認為應該強化此層面的能力。 一連串的布局隨之啟動，除了在內部成立超過 200 人的 AI 團隊，把 AI 賦能到產線上，至於在對外部分，華碩則將觸角延伸到供應鏈。華碩的供應商數量超過 300 個，行業別包括金屬加工、塑膠成型、電子組裝，這三大產業也是台灣製造業的重點領域，透過華碩智慧製造解決方案的導入，供應鏈管理效益可以進一步提升。 彭愷翔舉例，以往供應商出貨時必須先做 OQC，收到貨的華碩再做一次 IQC，「這一來一往的重複品檢，耗掉了大量時間成本，導入華碩解決方案後，因為都是在同一系統內完成品檢工作，數據有一致性和可信任性，因此不必重複再做一樣的事，效率也就因此提升。」 經過內部製造場域與外部供應商管理系統的持續導入驗證後，華碩的智慧製造解決方案已具備高度可用性，可協助製造業推動數位轉型。不過產線系統具有高度專業，而且產業環境也與其它業種不同，要在短時間內完成智慧轉型有其難度，對此華碩透過雲端平台，協助製造業者順利導入智慧化架構。 第二部曲：推出台智雲服務平台，完全雲原生的公有雲服務商 2019 年是華碩發展雲端相關技術與事業的關鍵年份，華碩雲端暨台智雲總經理吳漢章點出，華碩在雲端領域早有布局，只是以前都是針對服務產品使用者的雲端建置。 2019 年華碩協助國研院國網中心打造台灣超級電腦「台灣杉二號」，進一步累積出 AI 與雲端整合的專業能量，之後華碩將此能量具體化，投資成立台灣智慧雲端（台智雲）。與華碩既有的雲端平台不同，台智雲是完全符合雲原生理念與架構實作的公有雲服務商，他接著解釋，「台智雲可以在AIHPC高速運算基礎上提供各種製造業需要的智慧化服務。」 用最高等級運算規格，與市場一爭高低 「台智雲的AIHPC高速運算有三大優勢，包括高效能、低門檻和節能減碳」，吳漢章指出，由於採用全機原生 AIHPC 架構，台智雲在運算資源、儲存容量、網路速度都是最高等級，此外簡單易用的操作介面與隨選即用雲服務，則讓製造業者可以輕鬆上手使用，在節能減碳部分，台智雲高達 48% 的節能效益，可協助企業推動 ESG。這三大優勢結合台智雲的區塊鏈應用、大數據分析、聯邦式學習、機器學習、資安防禦…等服務，製造業者就可順利進行智慧化布局。 吳漢章也指出台智雲的特色與價值在於可以解決第一線製造廠的各種問題，不管是資料整合、供應鏈管理，台智雲都有能力協助。首先是某全球製造業者因廠房分散，各廠之間的資料無法共享，且沒有統一平台，再加上在地產線人員訓練不足，導致產線上的瑕疵檢測效益不佳，「後來這家客戶透過台智雲的 OneAI 混合雲解決方案，將各廠區資料上雲，並利用統一儀表串連各廠房，讓瑕疵檢測系統的資料能夠共享，而且可以統一控管。」 另一起案例是供應鏈管理。這家廠商因為供應鏈資料繁多，這些價格備料資訊又是高度機密，導致備料方向掌握不準確，容易造成缺料或是庫存過高。針對此問題，台智雲提供了 BaaS 與 AI 技術，BaaS 是區塊鏈雲端平台，利用區塊鏈去中心化不可竄改的特色，讓供應鏈及供應商資訊上鏈，之後透過數位簽章方可修改訂單，變動的資訊也能彙整為大數據，作為 AI 訓練預測存貨需求的依據。 第三部曲：強化雲端資安品質，也要堅若磐石 除了各種加值服務外，資安也是製造業導入智慧化系統的重點議題，「這幾年OT系統被駭的事件頻傳，製造業更是越來越重視資安防護。」華碩電腦伺服器事業部總經理暨資安長金慶柏說。 金慶柏表示，以大量設備聯網的系統基礎的物聯網架構，如果沒有完善的防禦思維和機制，將來勢必成為企業的資安破口，「尤其是佔台灣 GDP 30％ 的台灣科技製造業如果被輕易入侵，將造成重大損失。」為了強化資安機制，政府在過去20年已經有完整計畫，再加上產業對此也高度重視，在產官兩端的聯防策略下，他認為台灣的資安強度已不遜於歐美國家。 華碩長期經營雲端事業，對資安的重視程度非常高。「我們很早之前就在內部成立橫跨一級部門的資訊安全委員會，成員包括三位董事會成員，每個月討論資安策略。」之後資安委員會又在華碩內部成立數位安全處，除了推動政策外，也把來自前端的問題回饋內化為產品設計的一部分，「之前我們的 […]

豐田零組件商遭駭！駭客：機密情報近日公開

【為什麼我們要挑選這篇文章】勒索軟體 Ransomware，透過惡意加密檔案與文件，讓用戶失去自家系統的控制，內部資料瞬間成了人質，日本汽車零件大廠電裝公司此次遭 Ransomware 攻擊，造成的損失會有多少呢？（責任編輯：林羽彤） 日媒報導，日本汽車零件大廠電裝公司（DENSO Corporation）位於德國的據點遭到駭客集團攻擊。駭客集團聲稱已取得電裝的機密情報，近日將公布。 日本讀賣新聞報導，發動勒索病毒 Ransomware 攻擊的集團發出聲明指出，已取得電裝公司的機密情報，近日將公布。 電裝公司坦誠遭駭，但表示詳情還在調查中，未對經營造成影響。 ♦ TO 推薦閱讀：把握 2022 年 5 大網路技術新趨勢！「網路安全」仍是企業大挑戰 世界第一大汽車零組件供應商 電裝公司是世界第一大的汽車零組件供應商，公司主要據點位於以愛知縣為中心的中京工業地帶。該公司目前是東證一部的上市公司。 資訊安全公司 S&J（總公司位於東京）表示，發出聲明的是名為潘朵拉（Pandora）的駭客集團。該集團今天在網站上表示，已盜取電裝下訂的訂單、圖面及電郵等逾 15 萬 7000 件機密情報，預定 16 日公布。 報導說，這個駭客集團以盜取全球企業等的資料予以加密化並勒索贖金聞名，一般認為，駭客集團應該已對電裝公司發出勒索贖金的信件。 ♦ TO 推薦閱讀：台達也遭駭客入侵！ 1,500 台伺服器、12,000 台電腦都逃不過 Conti 勒索軟體的攻擊？ （本文經合作夥伴 中央社 授權轉載，並同意 TechOrange 編寫導讀與修訂標題，原文標題為 〈豐田汽車零件大廠遭駭 疑遭勒索贖金〉；首圖來源：pixabay）

【業內人士的全面觀察】區塊鏈是泡沫 or 革命？Google、臉書、微軟的 PM 這樣解讀

2021 年是 NFT 被大眾瘋狂關注的一年，一夕之間好像人人都變成了「區塊鏈專家」、「NFT 專家」、「比特幣專家」。有些經濟專家認為，加密貨幣只是一場騙局；但也有許多對世界有極大影響力的企業家說加密貨幣是「自網路以來最重要的發明」。 但真正在矽谷大型企業的業內人士，究竟怎麼看？ 加密貨幣是一場泡沫還是新革命？ 加密世界複雜又難入門，只存在於虛擬世界中的比特幣為何能在不到一年的時間裡，從 900 美元飆升至 20,000 美元？ 由來自 Google、微軟和 Facebook 的 3 位產品經理共同撰寫的《Blockchain Bubble or Revolution: The Future of Bitcoin, Blockchains, and Cryptocurrencies》對區塊鏈技術進行了介紹，並以中性的立場讓讀者了解區塊鏈的兩面論點。 這本書首先由區塊鏈的歷史及運作方式，揭開加密貨幣的神秘面紗；並藉由應用案例等研究，深入探討區塊鏈遭遇到的經濟、政治和社會挑戰與機會。另外也藉由近百位科技行業領袖的獨家採訪，讓讀者能全方位的瞭解區塊鏈與加密貨幣的領域。 無論看跌還是看漲加密貨幣，這本書都完整地闡述了雙方論點，並為區塊鏈技術的未來提供了深入的見解。 敲碗中譯版上市！ >> 點我集氣＋1 << 《HoozBook》持續推薦尚未引進台灣的深度好書，為想提升自我且渴求新知的你，打開通往國際的窗。看到喜歡的書就到《HoozBook》「+1」，達標就有機會讓這本書發行中文版，讓更多人一起看見世界趨勢。

加密貨幣對環境百害無一利？背後區塊鏈技術具「減碳」潛能！

【為什麼我們要挑選這篇文章】在比特幣的初期，大部分的人都會使用自家電腦進行挖礦，但隨著加密貨幣熱度逐漸上升的今日，已經需要藉由價值數千美元的專用機器來進行開採，而這些技術背後所要犧牲掉的環境成本有多少，我們又該如何解決呢？（責任編輯：林羽彤） 全文轉載自低碳生活部落格，共同企劃：環境資訊中心 作者：陳米蘭 近幾年來隨著加密貨幣市場的興起，越來越多人加入貨幣交易和區塊鏈技術的投資，也有越來越多城市和企業宣布將加密貨幣納入正式的交易系統。從環境的角度來看，已有許多研究報告指出，加密貨幣（尤其以比特幣為首）背後的開採過程中，對全球氣候變遷有非常負面的影響。 根據劍橋大學「比特幣電力消耗指數」（Bitcoin Electricity Consumption Index），比特幣約占 0.52% 全球電力消費和 0.26% 的能源消費，若以國家的一年電力消費來比較，比特幣目前排在第 32 名（台灣排名 16），高於阿根廷、以色列、芬蘭等國家。此外，比特幣「挖礦」的過程，也是一件極度消耗能源的事情，所產生的碳排放也相當可觀。 以 2021 年 6 月為例，比特幣大部分的礦場分布在高度依賴化石燃料的國家，如：中國（34.25%）、美國（21.81%）、哈薩克（8.8%）。2018 年，學者們根據比特幣預期開採、應用和交易所產生的碳排放量（以 2017 年為基準年）指出：未來的 20、30 年以內，比特幣所產生的二氧化碳排放量，將會把全球升溫幅度推向 2°C 以上。 有鑒於比特幣的能源消耗量，特斯拉執行長馬斯克（Elon Musk）也在 2021 年 5 月宣布特斯拉不再接受使用比特幣交易。 ♦ TO 延伸閱讀：看 Netflix 1 小時，碳排量跟搭高鐵一樣！教你追劇同時減碳 區塊鏈技術的減碳潛能不容忽視 在批判加密貨幣的同時，其背後的區塊鏈技術與其協助減碳的潛能卻不可忽略。 2021 年，在第 26 屆聯合國氣候大會（COP26）上，有許多團體呼籲，除了推動更永續的加密貨幣投資之外，也應該大力提倡使用加密貨幣背後的區塊鏈所具備的去中心化特性，透過多種方式幫助氣候行動來提高透明度和可信度，以達到更有效的減碳成果。 區塊鏈有助於提供不同的行為者（國家、城市、企業、公民團體和個人等）的透明度和參與度，在應對氣候變遷時，也有助於帶來創新的解決方案，從而加強氣候行動。 舉例來說，區塊鏈技術可以優化現有的碳交易制度，並允許更有效的監督和透明機制。IBM 所建立的能源區塊鏈實驗室（Energy Blockchain Lab）就創立了碳資產開發平台，幫助組織和政府更有效地達到核證減排量（CER）的配額。 除了碳交易，區塊鏈也可允許點對點網路（peer-to-peer, P2P）非集中的方式交易再生能源，讓消費者能直接向發電方交易再生能源。更重要的是，區塊鏈的特性能讓溫室氣體排放的數據更為透明，並解決可能出現的重複計算問題。也可以作為監測在執行巴黎協定下的國家自主貢獻的進度。 ♦ TO 延伸閱讀：看懂鴻海電動巴士 Model T 設計巧思，從車體到三電系統技術全解析 從透明可信的碳交易平台到淨零碳排 […]

NFT 銷售額年成長爆增 21000%！盤點 2021 年最貴的 3 大 NFT

去年可以說是 NFT 大爆炸的一年，不管是藝術品、影片、甚至公司行銷，到處都可以見到 NFT 的蹤影。根據數據公司 Nonfungible.com 的報告指出，2021 年 NFT 的銷售額躍升至超過 170 億美元，與 2020 年的 8200 萬美元相比增長了 21,000%！一起來看看在過去的一年裡，NFT 到底有多紅吧！ 2021 年大家 NFT 都在瘋什麼？ 根據 Nonfungible.com 的研究顯示， 2021 年共有超過 250 萬個加密錢包持有或交易 NFT，而 2020 年只有 89,000 個；買家人數也從 75,000 人增加到 230 萬人，也就是說加密貨幣的投資者在短短一年內就成長了 30 倍！ 報告也指出，投資者們從 NFT 中收穫滿滿。過去一年內，投資者從 NFT 的買賣中獲得了共計 54 億美元（約新台幣 1500 億元）的利潤，且有超過 470 個錢包獲得的利潤超過 100 萬美元（約新台幣 2800 萬元）。 […]

全球最大太空衛星展即將登場！張量科技、稜研科技等新創，如何讓世界看見台灣新實力？

3 月的科技大事絕對不能漏掉 Satellite 2022！這是全球最大的太空衛星會議暨展覽，世界知名的太空與衛星業者如 SpaceX、OneWeb、BlueOrigin、維珍銀河、NASA 等都會出席參與，台灣衛星產業鏈當然也不會錯過這場全球太空盛事，指標性廠商如昇達科、穩懋等，太空新創如張量科技、稜研科技等也將出席參與。 Satellite 2022 今年將在 3 月 21 日至 24 日於美國華盛頓展開，根據《經濟日報》，今年開幕主題為「衛星產業的決定性時刻到來」，演講者為英國衛星業者 OneWeb 執行長 Neil Masterson 以及加拿大 Telesat 執行長 Daneil S. Goldberg，二人也將進行對談。 自 1981 年以來，Satellite 一直是全球太空與衛星產業界的創新盛事，近年來，由於技術的發展加速，使 Satellite 更加受到外界關注，尤其像是以 SpaceX、BlueOrigin 等企業展開的低軌衛星競賽，更是屢屢成為全球新聞話題，太空產業已不像多年前僅由國家力量發展，民間企業已是遍地開花。 ♦ TO 精彩專題：為什麼選擇上太空？在全新太空時代，台灣發展產業的重大機會來了！ 根據 Satellite 2022 網站，此次台灣共有多家企業與新創共同參展，包括稜研科技、創未來科技、芳興科技、鐳洋科技、張量科技、廣碩系統、中衛科技、昇達科技、蔚品國際、耀登等。 近年台灣太空實力逐漸為國際所看見，台灣國家太空中心在近日喊話希望能在 2023 年底前達到衛星上的自主國產元件可占 7 成的目標，而台灣太空新創新星張量科技透過獨門的球型馬達技術受到業界注目、稜研科技則靠著毫米波（mmWave）設計技術與歐洲太空總署密切合作，台灣新創實力又將如何在此次 Satellite 2022 被世界所看見？值得期待！ ♦ TO 精彩專訪：【專訪】火箭阿伯吳宗信：接任太空中心主任，是從狗吠火車到「自己開火車」 本文提供合作夥伴轉載，參考資料：經濟日報、Satellite 2022

電動滑板車亂象多！新創導入汽車「先進駕駛系統」，自動幫騎士踩煞車

電動滑板車成為許多人做為家裡附近買東西、代替走路到捷運站、公車站的交通工具，而歐美的共享電動滑板車，像 Voi 、 Tier 、 Spin 、 Lime 與  Dott  等早已搭上流行趨勢許久。 不同服務商的滑板車會因租金價格便宜且操作方便，而受到年輕人的歡迎，但同時也出現許多在車陣中穿梭、速度過快、未戴安全帽、還有違規停車等爭議出現。 ♦ TO 延伸閱讀：Google 也要發展無人駕駛卡車！Waymo 能成為卡車產業的贏家嗎？ 如何優化共享滑板車的交通策略？ 雖然台灣對於電動滑板車上路沒有明確的規範，但是可以參考國外的模式來實現安全的智慧交通城市；在歐美共用滑板車行業受到人行道混亂和車主危險騎行的困擾，讓許多城市要求自行車公司提供更多創新的解決方案，以控制車輛在公共場所的使用方式。 例如，曾是福特旗下的電動滑板車 Spin ，與  Drover AI  合作，將汽車使用的先進駕駛輔助系統（ADAS ，Advanced Driver Assistance Systems ）技術概念加到電動滑板車中，或是美國 Superpedestrian 公司 Link 共享電動滑板車，所提供的行人防禦系統 （ Pedestrian Defense ） ，其基於機器學習演算法，即時分析資訊，確定電動滑板車在哪裡騎行、以及騎行的速度與轉向方式，預測即將發生的危險，來自動啟動煞車。 ♦ TO 延伸閱讀：看懂鴻海電動巴士 Model T 設計巧思，從車體到三電系統技術全解析 台灣如何切入電動車供應鏈？報名《2022 智慧大工廠論壇》聽致茂電子、鴻海研究院分享關鍵趨勢＆技術！ 先進駕駛輔助系統，不限汽車使用 先進駕駛輔助系統 （ ADAS ） 是近年來各大車廠積極發展的智慧車輛技術之一，是為了將來達到無人駕駛境界，要做的技術練功過程。 ADAS 功能不是控制汽車，是幫駕駛人分析車輛現況與車外環境變化，預測可能會發生的危險，提前發出警告，讓駕駛人提早採取因應措施，來避免意外發生。 而 Spin 與物聯網新創公司 Drover […]

不用再一直打針了！生技公司研發「機械藥丸」，吞入後自動注射藥物

受慢性疾病折磨的病人需要長期在身上注射藥物，但有許多病患難以忍受這種長期性的侵入式治療，美國一間生物技術公司 Rani Therapeutics 研發出一種機械藥丸，這種藥丸會自己在病人體內自行注射藥物。 根據 VentureBeat 報導，這種機械藥丸能設定在一個時間點自動在人體內釋放藥物，當機械藥丸到達腸道後，它會自動部署蛋白質、肽或抗體的有效載荷。 ♦ TO 延伸閱讀：糖尿病友福音！加拿大新創 Scanbo 血糖測量儀不用扎針，1 分鐘即測出數據 藥丸表皮自動膨脹 機械藥丸外表被覆蓋了一種 pH 敏感塗層，當膠囊從患者的胃移動到小腸時，該塗層就會溶解，以此確保給藥過程處於正確的時間和地點，接著到達相應位置後，反應物混合產生二氧化碳，讓機械藥丸的表皮膨脹，再透過產生的壓力差，以將藥丸的針頭注射到腸壁中。 公司也表示，即使腸胃中存在食物，也不會影響機器注射藥物的效能。 https://res.cloudinary.com/vwp/video/upload/v1628632319/Rani_Aug_2021_Animation_m5re4t.mp4 ♦ TO 延伸閱讀：手機就可以做凝血測試！華盛頓大學如何用手機功能，協助患者立即檢驗結果 每週給你最新科技應用，隨時補充科技新知。 這裡聽 >> Spotify / Apple Podcast 訂閱《科技如何》Podcast ，一起聊聊如何用科技改變世界！ 超越傳統皮下注射的吸收率 在第一階段試驗中機械藥丸的吸收率為 65％，而最終吸收率會超過 90%，傳統皮下注射的吸收率為 60% 到 80%。 Rani Therapeutics 創始人 Talat Imran 則認為，達到傳統皮下注射的吸收率是公司發展重點方向。 傳統皮下注射會對患者造成大量負擔，而 Rani Therapeutics 的機械藥丸只是一種口服劑。Rani Therapeutics 團隊說：「在吞下藥丸以及將它順利排出的實驗來看，都沒有什麼問題，藥丸氣囊充氣和放氣時完全不會有任何的感覺。」 且在團隊所進行的動物實驗中發現，腸壁上的大量血管可以讓藥物很快就被吸收到血液中，藥丸的微針也會自行溶解。 ♦ TO 延伸閱讀：24 小時監測病人、病床即時調控！馬偕醫院導入 AI 系統實現智慧醫療 受試者順利排出氣囊的殘餘部分 根據 VentureBeat 的研究，機械藥丸要成功到達腸道才是該產品成功的關鍵點，不過根據團隊的說法，受試者說這類藥丸易吞嚥，除了需要更長的時間才能穿過有大量食物的胃之外，食物似乎並不會影響藥丸的表現，受試者都在 1 到 4 […]

【區塊鏈上的烏俄戰爭】比特幣成避險數位黃金、烏國國旗 NFT 超有價值！

自普丁出兵入侵烏克蘭，便被全世界撻伐，各國政府和企業也陸續對俄羅斯進行經濟制裁。與此同時，加密貨幣亦成為俄烏戰爭中的重要角色。俄侵烏的第三天，烏克蘭副總理兼數位轉型部長 Mykhailo Fedorov 就在推特發布加密貨幣錢包位址，能接收比特幣、以太幣、泰達幣（USDT）、波卡幣（Polkadot）等。 據加密數據公司 Elliptic 最新的統計，在俄羅斯展開軍事行動後，烏克蘭政府以及一個為軍方提供支持的非政府組織，透過 120,000 多筆外界捐贈的加密貨幣，籌出 6300 萬美元（約為新台幣 17 億元）。 許多 NGO 團體也紛紛投入加密貨幣的募資，烏克蘭 DAO 更拍賣烏克蘭國旗的 NFT，並收到價值 650 萬美元的 ETH，讓烏克蘭國旗成為有史以來第十個最昂貴的 NFT。 🇺🇦 2250 ETH / $6.75M USD CONTRIBUTED TO THE UKRAINIAN FLAG NFT 🇺🇦 Thank you to all who supported our project 🙏 Next steps: POAP for all those who donated to partybid, […]

太空中心 GPSR 拿到飛行履歷啦！2023 年國產元件要拚 7 成

【為什麼我們要挑選這篇文章】台灣太空中心自主研發的太空級 GPSR 驗證成功，總算 GET 到「飛行履歷」！ 為何拿到飛行履歷如此重要？這一步，對於我國發展太空產業，又代表了什麼意義？（責任編輯：藍立晴） 國研院國家太空中心昨（10）表示，自主研發的太空級衛星導航接收機（GPSR）1 月中搭載立方衛星 IRIS-A，成功取得飛行履歷，有望大幅提升國產元件研發技術成熟度，希望 2023 年底達到衛星上的自主國產元件可占 7 成的目標。 太空中心自主研發 GPSR 成功取得飛行履歷！ 國家實驗研究院今天發布新聞稿，國家實驗研究院國家太空中心自主研發的太空級衛星導航接收機（GPSR），在今年 1 月中隨成功大學開發的立方衛星 IRIS-A，發射到距離地表 500 公里的衛星軌道，經過近 2 個月飛行，GPSR持續正常運作，成功通過太空嚴苛環境測試，取得飛行履歷。 國研院表示，導航系統是太空領域的關鍵技術之一，國研院太空中心自主發展的 GPSR 可提供導航資訊，大幅增進衛星的自主運作能力，並降低衛星操作與任務執行的成本。 成功取得太空實證經驗，台灣發展太空產業一大步 國內設計、製造地面用衛星導航接收機的能力雖然已經非常成熟，但卻無法應用於太空任務。太空中心雖已研發多年，但缺乏太空實證機會。國研院表示，這次跟成功大學合作，將自主研發的 GPSR 搭載於 IRIS-A 立方衛星，成功取得飛行履歷，讓研發團隊信心大增，大幅提升國產元件研發技術成熟度。 太空中心表示，太空級 GPSR 在設計與製造上的主要技術挑戰，除了須承受火箭發射過程劇烈振動與太空真空環境的劇烈溫度變化，還必須在高速移動中，穩定地鎖定 GPS 訊號。如今自主掌握技術，除了不再受制於出口國，對台灣發展太空產業也大有助益。 台自製 GPSR 應用層面廣，福衛八號也要用！ 太空中心主任吳宗信表示，預計 2022 年底發射的獵風者衛星，以及後續自製的福衛八號遙測衛星、合成孔徑雷達（SAR）衛星與低軌道通訊衛星，都將攜帶此款 GPSR 進行在軌操作驗證，應用層面相當廣泛。此外，太空中心正加緊力道加強研發國產元件，目標期望在 2023 年底，能夠達到衛星上的自主國產元件可占 70% 的目標。 （本文經合作夥伴 中央社 授權轉載，並同意 TechOrange 編寫導讀與修訂標題，原文標題為 […]

電動車電池救星！輝能科技如何用固態電池逆轉勝？

Gogoro 昨日（3/9）宣布與輝能科技攜手合作，共同打造出全球第一顆電池交換式電動機車固態電池原型，讓全球電動機車市場可望提早邁入下一個新紀元。Gogoro 這次的合作夥伴輝能科技其實來頭不小，在固態電池領域中可以說是台灣的佼佼者。 掌握固態電池技術，獲賓士點名青睞 世界各國的汽車大廠都正加快腳步研發電動車，而電動車的一大核心關鍵便是電池。傳統的電動車使用鋰離子電池，以特斯拉來說，Model X 所使用的電池中，儲存的能量相當於一個普通美國家庭兩天以上的用電量 。因此當電動車發生事故並起火時，受損的電池會導致溫度失控，讓情況變得更難以控制。 而與較不穩定、時常傳出爆炸事件的液態電池相比，固態電池不僅能儲存更多的能量、充電速度更快，並比目前市面上的鋰電池更穩定，有助於讓電動車擁有更高的續航力與安全性，也因此包括豐田、鴻海都搶著投入資源研發，甚至喊出 2024 年要推出固態電池的目標。只是礙於技術，目前尚未有任何一家能真正量產，即使是寧德時代，最快也要到 2030 年才能問世。 輝能科技不僅掌握了固態電池技術，更在今年一月宣布與歐洲車廠賓士（Ｍercedes-Benz）簽署技術合作協定，共同開發、製造採用固態電池的測試車。 根據媒體報導指出，賓士技術長 Markus Shafer 表示，固態電池技術有助於減少電池尺寸和重量，這也是賓士與輝能加強合作的原因。 輝能與賓士這次的合作若順利，不僅將成為第一個商業量產的固態電池業者，在台灣的電動車產業發展也將寫下新的一頁。 5/24 解密台灣「創新紅利」 台灣邁入高齡化社會 抓緊 AI、Web3 與半導體趨勢迎來黃金創新潮！ 即刻報名 InnoVEX 論壇 ♦ TO 推薦閱讀：【TO 直擊】Gogoro 推全球首顆交換式固態電池！使用者體驗有什麼全新感受嗎？  2006 年就訂下目標，輝能科技終等到電動車起飛 輝能科技是台灣少數從上游材料到電芯都自主研發的公司，並從 2006 年成立之始，就已經鎖定研發固態電池為目標。 執行長楊思枏投身電池產業已經二十年，畢業後從研發鋰電池技術的台灣超能源到鴻海麾下，再轉往 PCB 龍頭廠臻鼎科技的前身鴻勝科技工作，過去接受今週刊的採訪時，楊思枏表示這些經歷讓他更確信自己想做的就是電池，也給了他將電池與軟板結合的想法。 一開始聚焦在消費性電子市場的輝能，將電池研發用於 2013 年推出的 HTC One max 的保護套配件，這項產品雖未引起市場關注，卻吸引了汽車產業的注意。幾家歐系車廠在拆解產品後，發現電池安全性高，相當適合用於電動車，於是輝能便決定全力轉攻動力電池。 根據今周刊報導指出，楊思枏創業十多年來，在研發上投入了至少五億美元，且要等電池裝進車內後，才開始面臨穩定度及安全性考驗，這些都對楊思枏帶來不小的壓力。相信自己的選擇，默默耕耘了十多年，終於熬到電動車起飛的今天。 本文開放合作夥伴轉載，參考資料：今周刊、 Anue鉅亨，首圖來源：Shutterstock

「數位美元」要來了？拜登簽行政命令，如何影響加密貨幣世界？

【為什麼我們要挑選這篇文章】加密貨幣的核心理念在於去中心化的自由思想，但是在烏俄戰爭之後便開始遇到國際施壓、政府開始監管等問題。 美國未來將加密貨幣列入監管，對於市場會帶來怎樣的轉變？（責任編輯：邵元婷） 美國總統拜登 (Joe Biden) 周三 (9 日) 簽署一項行政命令，要求主要機關評估加密貨幣與數位美元的風險和利益，並制定政策建議，為未來的監管鋪路。 對美國政府推動加密貨幣改革的樂觀情緒，刺激加密貨幣彈升。截稿前，比特幣升至 42,000 美元，24 小時漲幅 8.75%，以太幣報 2,717.1 美元，漲幅 5.65%，Terra 幣報 99.54 美元，漲幅 16.7%。 白宮國家經濟委員會主任狄斯 (Brian Deese) 和國家安全顧問蘇利文 (Jake Sullivan) 透過聲明表示，行政命令目標在於促進負責任的創新，並降低投資人、消費者與企業面臨的風險。 行政命令涵蓋六項關鍵目標，包含消費者投資人保護、金融穩定、打擊非法活動、美國競爭力、普惠金融與負責任創新。 市場分析認為，這項期待已久的命令等同承認加密貨幣日益增長的重要性，以及它們對美國與全球金融體系的潛在影響。 加密貨幣託管公司 Anchorage Digital 共同創辦人兼執行長 Nathan McCauley 說：「行政命令清楚表示，這不是在反對我們，政府已經講得很清楚，美國有機會在數位資產發展上領先全球，並為消費者和整個社會建立新的保護措施。」 ♦ TO 推薦閱讀：用加密貨幣對俄進行制裁！區塊鏈這次會違背去中心化的初衷嗎？   美國也將研發數位美元？ 行政命令的另一項目標，在於評估美國央行數位貨幣 (CBDC) 所需的技術基礎設施，但政府官員警告，研發並發表數位美元可能要耗上數年時間。 一位官員表示，考慮到美元作為全球主要外匯存底貨幣的地位，美國正在謹慎決定是否或如何推動數位美元發展，但也鼓勵聯準會 (Fed) 繼續推進數位美元的開發作業。 美國智庫大西洋理事會 (Atlantic Council) 指出，目前全球已有九個國家推出央行數位貨幣，包含中國在內，已有 16 個國家正在研發類似的數位資產，這讓部分官員擔憂，中國可能奪取美元在這項領域的主導地位。 不過，前述官員認為，美元仍受到一些關鍵基本面支持，包含對透明化、法治以及央行獨立的承諾，外國央行數位貨幣的的推出並不會威脅到美元在國際貨幣體系的重要地位。 （本文經合作夥伴 鉅亨網 授權轉載，並同意 TechOrange […]

【2022 必聽】國內外科技 Podcast 大盤點，技術滿點 or 輕鬆小品通通有

近幾年 Podcast 使用者在許多國家都有明顯成長，相比其他媒介，約有 50% 的使用者認為 Podcast 更容易理解且能接收到更具深度的資訊。 我們生活在一個以電腦科學為基礎的世界裡，各項技術在我們眼前快速發展，而如果是科技技術愛好者，想隨時瞭解科技行業的最新訊息，那麼可以繼續看下去，為自己挑一挑有哪些國內國外的科技 Podcast 好菜適合自己吧！ 如果想聽最新科技應用新潮： 星箭廣播：以「科技」和「創新故事」作為兩大主軸，也會推薦各種科技應用給聽眾，以及不定期出現特別來賓，來探索科技和創新的邊界。 Apple Podcast 傳送門 Spotify 傳送門 科技如何：用單集 10 分鐘的時間，分享科技相關新知與資訊，主持人 Momo 以輕鬆聊天的方式與聽眾聊聊最新的科技應用，將生硬的科技知識變得平易近人，不僅與日常生活做結合還與聽眾一起探討科技對生活的改變，拉近我們與科技的距離。 Apple Podcast 傳送門 Spotify 傳送門 Breaking into Startups：專門為新創公司打造的 Podcast ，它旨在介紹從非傳統領域進入技術行業的人才故事，透過分享各行各業人士的成功故事，包括大學畢業生、專業運動員、學生、退伍軍人、企業家等，為聽眾提供最不同見解的觀點。 Apple Podcast 傳送門 Soundcloud 傳送門 Pivot：每周一次給聽眾們最新的科技、商業和政治重大新聞評論，節目時間從 30 分鐘到 1 小時左右。兩位主持人分別是資深科技記者 Kara Swisher 以及紐約大學商學院教授 Scott Galloway ，主持風格風趣犀利，每期節目也會為聽眾做出大膽有趣的未來趨勢預測。 Apple Podcast 傳送門 Spotify 傳送門   追上科技新浪潮，輕鬆掌握趨勢！ […]

【TO 直擊】Gogoro 推全球首顆交換式固態電池！使用者體驗有什麼全新感受嗎？

Gogoro 今 （3/9）宣布與專注於固態電池研發的輝能科技攜手合作，共同研發打造全球第一顆電池交換式電動機車固態電池原型，預計在未來 3 至 4 年逐步邁入量產階段。 此次 Gogoro 與汽車製造巨擘 Mercedes-Benz 共同投資研發電動汽車固態電池芯的輝能科技攜手合作。隨著固態電池原型成功研發，代表電動機車的電池科技水平幾乎能與電動汽車並駕齊驅，全球電動機車市場可望提早邁入下一個新紀元。 突破關鍵性技術，打造首顆電動機車固態電池原型 電池是發展未來世代產品的關鍵科技，持續推動消費性電子產品的革新，也帶領智慧型手機、筆記型電腦、平板電腦、手持家電及電動化車輛等諸多產品的演進。 觀察全球電池發展趨勢，固態電池有望取代傳統液態電解液電池成為未來消費性電子產品及電動載具的主流電力來源，也是全球知名汽車大廠及電池科技領導廠商致力研發的新世代技術。 固態電池顧名思義，就是以固態材料取代傳統鋰離子電池內易燃、低穩定性的電解液和隔離膜。少了燃燒三要素中的可燃物質後，便可再提升能量密度和續航力，這也是下一個次世代電池原因之一。 固態電池不可取代的優勢，其一是它的能量密度更高，進而提升電動車輛的續航力，預估未來 Gogoro 的固態智慧電池將可望提升至 1.4~1.5 倍容量，而每顆智慧電池可儲存電量也將有望從 1.7 kWh 大幅增加至 2.5 kWh，有效延長車主電池交換間的可行駛距離。 其二是提升智慧電池的安全性，因為固態電池不同於現行鋰電池所採用的液態電解液，其固態電解質具有不易燃的特性，所以當固態電池受到劇烈撞擊時，將大幅降低電池遭遇意外狀況時的安全風險。 另外，這次的固態電池不僅有著更大的能量密度，在重量上反而也稍微減輕了一些，連女生也可單手拿起。 向前與新技術相容、向後與舊車種相容 Gogoro 在短短 7 年內即達到生產百萬顆智慧電池的里程碑，自 2015 年推出第一顆智慧電池以來，Gogoro 在智慧電池技術研發和電池組裝線上進行大量投資，並持續佈建更多電池交換站。 即使智慧電池經過歷代技術演進，在保有無縫銜接的相容性下，不斷地提升電池續航力，即使是 2015 年購買的第一代車主，也並不會因為電池更新而受影響或需要付出更多成本，反而因為導入新技術，可以享受到更多的優點。 Gogoro 創辦人暨執行長陸學森也表示：「很高興能與擁有全球最先進固態鋰陶瓷電池技術的輝能科技攜手合作，希望順利將固態電池技術延伸至電動機車市場商業板塊。」 ♦ TO 推薦閱讀：向輪流供電噩夢說再見？Gogoro、台電打造世界首座電動機車 V2G 電池交換站，換電站變身虛擬電廠  參考資料：Gogoro 新聞稿，首圖來源：Gogoro

「妖鎳現形！」鎳價 2 天漲幅 250％，蒲亭把電動車變貴了？

倫敦鎳價在 8 日於一日內飆漲超過 5 萬美元，漲幅超過一倍，每噸突破 10 萬美元天價，2 天漲幅達 250％！倫敦金屬交易所不但為此暫停鎳期貨合約交易，之後更取消 8 日零時起的所有已結算交易，目前預期不會在 11 日之前重啟鎳交易，這種異常的行情被媒體以「妖鎳」稱之。 受到俄羅斯入侵烏克蘭影響，助長了供應鏈的短缺，但漲勢失控程度仍使「妖鎳」現象受到各界關注，尤其可能會對電動車製造商「帶來麻煩」，因為鎳正是用於電動車電池中的原材料之一，而俄羅斯是第三大鎳生產國。 事實上 2019 年 5 月，鎳價也曾創下當時的 5 年來新高，原因是作為鎳的最大生產國印尼宣布要在 2020 年 1 月開始停止鎳礦石出口，比原先計畫早了 2 年。2015 年，該國佔全球鎳礦供應量的 26%。 ♦ 延伸閱讀：鋰成為電動車的「白金」！美國正建立國產鋰供應鏈 鎳飆漲幅度達「現象級」！電動車成本跟著提高 鎳是鋰離子電池的主要成分，對於電動車廠來說相當有價值，像是特斯拉就在今年 1 月和明尼蘇達州的 Talon Metal 簽署了協議，以確保特斯拉車輛電池有足夠的鎳供應。然而，摩根士丹利分析師指出，現在鎳價飆漲的情形，可能使製造電動車的平均投入成本提高 1,000 美元。 台灣如何切入電動車供應鏈？報名《2022 智慧大工廠論壇》聽致茂電子、鴻海研究院分享關鍵趨勢＆技術！ 雖然鋰電池的成本在 2010 年至 2021 年間下降了 89％，但今年卻可能因俄烏戰事上漲，這代表電動車的價格也會因此受到影響。根據勤業眾信的報告，「價格」是美國電動車買家最關心的問題之一，僅排行在「行駛里程」、「缺乏充電基礎設施」這兩大常見因素之後。 ♦ 延伸閱讀：什麼都漲，電池成本卻下降了 89%！背後兩大主因：特斯拉與中國 外媒《QUARTZ》亦詼諧指出，儘管部分消費者可能會擔心電動車的生產成本飆升，但有另外一個原因會讓電動車比油車更具吸引力，也就是：現在國際油價已經漲至 2008 年新高。 參考資料：QUARTZ、CNBC，圖片來源：www.kremlin.ru

把握 2022 年 5 大網路技術新趨勢！「網路安全」仍是企業大挑戰

台灣市場在半導體及出口產業的強勁帶動下，根據行政院主計處於年初發表的統計，台灣 2021 年經濟成長率達到 6.45%。《TechOrange 科技趨勢大調查》報告顯示，「數位轉型」成 2021 年有突破性成長的關鍵字之一，並有近半數企業重視 AI 優化服務，並對於導入 AI 展現出高度的興趣。 在各產業經過數位轉型的加速改造後，接下來將會面臨到哪些問題？ 提供有線、無線和 SD-WAN 解決方案的 Aruba 於昨日（3/8）發表了 2022 年五大新常態下的網路技術趨勢預測，也點出了數位轉型後的情勢與挑戰。 2025 年全球物聯網裝置與人的數量比將達到 10：1 過去一年中，企業加速推動數位轉型，讓物聯網裝置快速增加，智慧工廠的整合讓機器對機器的通訊量也比過往成長了許多。根據 Aruba 的報告指出，目前物聯網裝置與人的數量比約為 5：1，而在未來的三年內，物聯網的裝置將會比全球人口數多 10 倍！ 面對物聯網裝置的大量增長，在管理以及安全連線方面就變得相當重要。除了員工須管理大量的設備之外，網路安全漏洞也變得日漸複雜，若沒有合適的方式執行與保護這些裝置，將會成為企業的一大挑戰。 以 AI 自動化為基礎「微型分支」崛起 過去兩年因為疫情的影響，許多企業讓員工遠距在家工作。經過了一年的實施後，即使疫情已經過去，但遠距的工作型態卻漸漸成為常態。 根據 Aruba 的報告，這樣的新常態將推動微型分支機構或「一人分支機構」(Branch of One)的產生。為了因應這些機構的成長，專用型的微型分支機構產品也隨之增加，整合企業級 Wi-Fi 存取、複雜的多路徑廣域網路(Wide-Area Network，WAN)連結等，確保網路的可靠性和使用者體驗的一致性。 基礎架構消費模式逐步成長 隨著消費者行為的改變，現在比起「物品」的價值，消費者更重視的是「體驗」。同理，對企業來說，設備和資本支出將不再是考慮的重點，而將轉為著重於技術投資的業務成果上。 Aruba 預測， 2022 年市場對 NaaS 等即服務消費模式的需求將會大幅提升。主要是因為企業會希望能擁有更大的財務彈性和成本可預測性，但同時也能提高 IT 效率並保持創新的步伐。 SASE 發展出兩大不同走向 Aruba 報告指出，隨著安全存取服務邊緣 […]

把核電廠搬到大海上！丹麥新創建漂浮式核電廠，核災風險能降到最低嗎？

丹麥哥本哈根新創公司 Seaborg Technologies 的浮動式核能發電廠，打破過往民眾對核能的刻板印象，要重塑能源產業的舊有模式，他們採用新型便宜、方便運送、模組化且安全的核反應爐，尺寸大小跟一般貨櫃差不多，發電容量為 200MW，可以大規模製造好幾千組，迅速裝在船隻上。 核能爭議不斷，近日烏俄之戰又燃起民眾對於核能問題的擔憂，位於烏克蘭境內的車諾比核電廠於 1986 年發生反應爐破裂事故後，人們儼然活在這場有史以來最嚴重的核災陰霾之下。 而日本福島核電廠反應爐則在地震和海嘯爐芯慘遭融毀後，正依福島核災後實施的安全標準，嘗試重新取得反應爐執照。 在重啟核能要與不要的選項之間，人類還有別條路可走嗎？ ♦ TO 延伸閱讀：核融合是人類能源終極解決方案？人造太陽變成最新高科技競賽場域 氟化鹽的核燃料 丹麥 Seaborg Technologies 新型核電廠與傳統不同，他們採用混合氟化鹽的核燃料，當溫度攀升到 500 °C 時會轉為液態，可以當作核燃料的冷卻劑，若暴露在空氣中，也不會像蒸氣一樣瞬間大量冒出，而是凝固成固態，安全性大幅提高。 Seaborg Technologies 表示，採用這種做法，不是為了避免事故，是為了在發生事故後能降低對於我們的為害。 Seaborg Technologies 的核燃料會凝固成固態，相較傳統核燃料外洩，所排放出的氣體和污水來說，會更好清理，相反地，如果溫度失控，反應爐底層的凍鹽也會融化，讓反應爐芯留到下面的冷卻儲存罐裡。 創始人兼執行長 Troels Schönefeldt 表示，我們採取不同的方法，雖然難以將事故發生可能性降到零，即使怎麼避免都還是有可能會發生，因此團隊所做的，是減少嚴重災害的衝擊。 ♦ TO 延伸閱讀：全球能源新冷戰開始，台灣如何主動關注這股事關世代的巨型變局？ 船隻的設計為關鍵 而 Seaborg Technologies 的模組化核電廠可以產生 200 兆瓦至 800 兆瓦的電力—足以為 160 萬戶家庭提供電力。這些小型反應爐除了更安全外，還比其他較大的核電廠成本便宜許多。 傳統上，要建造大型核電站就得先開發一塊面積較大的土地，之後才能組裝反應爐，但 Seaborg Technologies 所謂的模組化設計可以像拼圖一樣用拼湊的方式組裝，讓整體運作變得更加簡單。 雖然這種核反應爐較為安全，但也具有很強的腐蝕性，對於組裝設計會是項挑戰，而船隻漂泊在海上時，也等同暴露在具有腐蝕性的海水裡，因此船隻的設計，至少得具有 25 年的使用壽命。 目前團隊已完成設計、設置和實驗等流程概念設計，目前全尺寸原型預計在 2025 年上線，可能會送去東南亞的某個島嶼進行測試，目前也已籌集千萬資金，希望設計能在 2026 年獲得批准，最快可在 2027 年進行商業量產。 […]

蘋果發表 M1 末代晶片！M1 Ultra 為何被稱作「怪物級晶片」？

在昨天的蘋果春季新品發表會上，眾所期盼的 M2 晶片沒有登場，相反的，蘋果發表了「M1 末代晶片」M1 Ultra 新晶片，甫發表隨即被封上「怪物級晶片」的稱號。 最強 Apple Silicon 誕生，其實 M1 Ultra 是 2 顆 M1 Max 相互連接 M1 Ultra 晶片是蘋果 M1 晶片系列中的最後一款晶片，特別的是，這款晶片是採用蘋果創新封裝架構 UltraFusion 連接了 2 顆 M1 Max 裸晶所打造出來的系統單晶片（SoC）。 之所以被稱作「怪物級晶片」，主要是這款 SoC 上滿載了 1,140 億個電晶體，除了是 M1 的 7 倍之多，更是個人電腦晶片歷來最多的。 蘋果指出，提升性能最常見的方法是用主機板連接 2 顆晶片，但通常會產生相應的龐大代價，包括延遲變高、頻寬降低以及耗能增加等。 然而，蘋果的 UltraFusion 技術採用矽中介板連接這些晶片，可同時傳遞超過 10,000 個訊號，提供每秒 2.5TB 的超低延遲和處理器間頻寬，是業界頂尖多晶片互連技術頻寬的 4 倍以上。 這使得 M1 Ultra 可以有效運作，並被軟體視為「單一晶片」，開發人員因此無須重寫程式碼就能充分發揮其性能，蘋果的 […]

【世界級商業領袖必讀】前麥肯錫顧問親撰！何種轉型才能使企業在後疫情代脫穎而出？

即使雲端技術的誕生已十年有餘，然而，簡立峰曾分享，雲端服務直到去年才獲得高幅度成長；由於受到 COVID-19 疫情衝擊，許多企業不得不走上數位轉型之路，開啟遠端辦公、發展電子商務，以尋求生機。 傳統企業從過去著重於地上聯繫的策略，再到將自身服務搬上網路，和更遠的客戶或消費者產生連結；然而，再正常不過的思路，卻可能掉進轉型失敗的泥淖。 搭上順風車開始數位轉型，但也不要走錯路 數位轉型並不僅是將產品與服務放到網路平台而已，它的概念含括了設計／消費者體驗、分析／資料科學、自動化／營運轉型、人工智慧（AI）等七項關鍵技術。當人們熱衷於討論這些新興技術時，卻往往將它們視為互相獨立的領域；事實上，《Winning in the Digital Age》的作者 Nitin Seth 說明，這些技術是相互交織的。 Nitin Seth 曾在麥肯錫（Mckinsey）及富達（Fidelity）擁有超過 25 年的領導經驗，也曾擔任印度知名電子商務企業 Flipkart 的首席營運長，目前為美國工程服務公司 Incedo 的 CEO。 Nitin Seth 利用他多年經驗，解構不同規模、職場文化及運作模式的傳統企業及新創公司，闡述相異的企業們該如何應對龐大且複雜的數位轉型議題，並做出適合自身企業的決策。 他將透過 7 個相互嵌合的建構區塊（Building Blocks），讓複雜的數位轉型變得清晰易讀，讓管理者更能掌握制定轉型政策的方向。 「Seth 為那些希望在數位轉型計劃中實踐自身想法和行動的人精心製作了一本寶貴的手冊。」—— J.P. Morgan 董事長 Leo Puri 「對地球上的每家公司來說，數位破壞（digital disruption）都是最大的機會和威脅。很清楚地，我可以說這本書是通往成功的路線圖。」 敲碗中譯版上市！ >> 點我集氣＋1 << 《HoozBook》持續推薦尚未引進台灣的深度好書，為想提升自我且渴求新知的你，打開通往國際的窗。看到喜歡的書就到《HoozBook》「+1」，達標就有機會讓這本書發行中文版，讓更多人一起看見世界趨勢。 （首圖來源：Unsplash）

【腦科學也能超白話】你的大腦不是你的大腦！病毒、細菌如何讓正常人走向瘋癲？

人類的大腦是我們已知最複雜的機器。然而，這部機器也易於入侵。19 世紀喊出「上帝已死」驚人口號的德國哲學家尼采，在 1898 年迎來他人生中最後一個「保有理性」的一年，在這年，他因心智失常而被送進瑞士巴賽爾的瘋人院，並被診斷為罹患梅毒，且已是末期。 部分科學家相信，這名古怪的科學家最終會完全失去對自己心智的控制、徹底發瘋，很可能是因為神經梅毒入侵了他的大腦——人類的大腦雖是部精密機器，卻也可能受到細菌和病毒的破壞——這些包括基因的缺陷、不當形成的蛋白質，以及其他分子的存在或不存在。 「早餐吃過又忘了」！一名普通的大學生為何突然失控攻擊醫護？ 時間從 19 世紀快轉到 2016 年 8 月的一個普通日子，一位剛畢業的大學畢業生，同時也是一位有遠大抱負的小說家勞倫·凱恩和尼采相同，迎來了人生最後一個保有理智的日子。那天早上，她起床吃過早餐，又回到床上睡覺。當她再次見到家人，她卻又問了一次：「早餐吃什麼？」待中午時分第三次醒來，她又問：「早餐吃什麼？」 到了晚上，她開始發燒，雙腳無法站穩，她的母親帶她去急診，勞倫平靜地回答了醫生的問題，一切都還算正常——突然間，她好像被鬼魂附身一樣，伸手抓住了醫師地襯衫、大力推開他，並且用指甲狠狠抓住護士的手腕，對著趕來的保安人員大喊：「你們沒看見嗎！他是殭屍！」 勞倫·凱恩並沒有服用苯環利定（一種被稱為 PCP 的致幻劑），但她自己的身體正在產生一種能產生類似效果的分子，她右側的卵巢上長出的腫瘤，刺激了她的免疫系統產生數百萬個抗體，這些抗體無差別攻擊大腦中的關鍵受體……導致了她的失控行為與精神錯亂。 在《A Molecule Away from Madness: Tales of the Hijacked Brain》一書中，是作者也是臨床神經學家的 Sara Manning Peskin 融合了這些扣人心弦的故事以及令人難以置信的歷史，邀請讀者扮演醫學偵探，拆解這些身體內的錯誤分子活動，如何導致嚴重的精神疾病。 神經病理學的「突破點」就要來了？ 「讓我們大腦得以運作的分子也能破壞我們的思考能力。」Sara Manning Peskin 寫道。（凱恩的腫瘤被手術切除後，便慢慢地恢復了心智。） 在書裡，我們可以發現，阿茲海默症可能是一個家庭的多代詛咒、我們身體內每一個細胞的蛋白質，也不單純只是簡單的氧、氫、氮以及碳而已，它們更是我們的性格與人際關係之基石，而《A Molecule Away from Madness: Tales of the Hijacked Brain》一書便帶領著讀者，深入我們大腦中進行一場最深、最奧秘的旅程。 Sara Manning Peskin 非常擅長將複雜的神經科學，分解易於消化的成分，並以深刻且優雅的方式解釋大腦的奧秘。很少有作家能夠通過如此淒美的患者故事來描述神經系統疾病帶來的破壞性後果。她肯定會激勵一代未來的神經學家、神經科學家和大腦研究人員。 —— Orly Avitzur，美國神經病理學學會主席。 Peskin 具有人物速寫的天賦以及對生動細節的洞察力，她是一位富有同情心的觀察者。 […]

全球能源新冷戰開始，台灣如何主動關注這股事關世代的巨型變局？

馬斯克近期發了一條推文表示，「短期內增加石油和天然氣產量至關重要，否則世界各地的民眾將面臨巨大壓力。」 根據我國經濟部長王美花透露，2025 年台灣用電量將達 3175 億度，比原預估多了 600 億度；再生能源占比最佳情況僅達 15 ％，比原預估少 150 多億度。 針對 3 月 3 日上午 9 點興達電廠事故，造成全台停電的戶數共計約 549 萬戶，多處停電造成民眾哀怨聲連連，而在能源短缺的未來，我們是否需要被迫習慣這種突如其來的停電窘況？ 美國的能源產業和外匯結構正在改變 從幾十年前開式，頁岩油氣的開發生產，讓美國在近 3 年來逐漸從能源進口大國，一舉躍居成全球原油及天然氣生產國，這樣轉變改變了美國的能源產業和外匯結構，不過與此同時，對氣候變化的擔憂正推動各國尋求低碳未來的能源轉型。 在全球危機當下，整個世界正被能源不足、氣候變化和國家地緣政治的衝突所影響，在這場騷動中沒有人可以置身事外。 能源和地緣政治的新地圖 全球能源專家 Daniel Yergin 為我們繪製了能源和地緣政治的新地圖，本書《The New Map: Energy, Climate, and the Clash of Nations》帶領讀者重新看待全球地緣政治，並呼應石油、天然氣等再生能源，將兩者環環相扣。 Daniel Yergin 用講故事的方式帶領讀者踏上世界不同樣貌之處，在現今能源與地緣政治問題日益加劇的時代，我們該如何把握僅剩的機會來改寫人類的未來？ 敲碗中譯版上市！ >> 點我集氣＋1 << 《HoozBook》持續推薦尚未引進台灣的深度好書，為想提升自我且渴求新知的你，打開通往國際的窗。看到喜歡的書就到《HoozBook》「+1」，達標就有機會讓這本書發行中文版，讓更多人一起看見世界趨勢。 （首圖來源：Pexels）

Google 宣布：Mac 上的 Chrome 比 Safari 更快了，僅 15 個月加速 43%

Google 今日宣布蘋果 Mac 上的 Chrome 瀏覽器性能再提升，在 Speedometer 測試中得分超過 300，比蘋果原廠的瀏覽器 Safari 還更快。 科技網站 MacRumors 指出，過去幾個月以來，Google 為了讓 Chrome 成為「最速瀏覽器」進行了技術改進，在最新版本的 Chrome M99 中，它能「大幅」提高所有主要平台的瀏覽器速度。 在 M1 Mac 上，這項優化使 Chrome 瀏覽器在 15 個月內提高了 43％。這對於近日被 Mac 使用者大肆抱怨、甚至被形容成「新一代 IE」的 Safari 來說，無疑雪上加霜，根據 Chromium Blog 公布的數據，Chrome M99 測出的總成績為 300，超越現有 Safari 版本 7%。 若你不想用 Chrome，還有 Edge、Brave 可選擇 然而，Chrome 曾在去年 10 月被爆料，會在 Mac 使用者的裝置上「偷裝」一個小工具，讓筆電效能越來越慢，被稱作「Chrome Is Bad」（Chrome […]

將來銀行讓民眾自己選銀行帳號！全台首創新服務，再也不怕匯錯帳號

【為什麼我們要挑選這篇文章】後疫情時代，民眾追求便利與安全的意識逐漸提升，成為數位金融興起的最大推手，將來銀行也要擠進純網銀行列當中，未來它將為我們提供什麼服務呢？（責任編輯：林羽彤） 將來銀行規劃 3 月 29 日正式開業，首波推出全台首創「帳號自由選」服務，民眾今天起可以線上預約自選 10 碼數字。將來銀行初期除了存款、放款、支付業務外，希望年底前有機會推出保險與外匯服務。 台灣目前 3 家純網銀中，樂天國際銀行、連線商業銀行（LINE Bank）已在去年開業，將來銀行在今年 1 月 22 日開始內部試營運，範圍包括專案員工、協力廠商、員工親屬共約 1000 位人員參與試營運，目前測試情形都正常，也跟周邊單位進行連線測試等，後續獲得金管會同意後，預計 3 月 29 日正式開業。 ♦ TO 推薦閱讀：【破解 LINE Bank 的圈粉招數】砍掉舊的金融腦袋，換來哪些創新玩法？ 2 年內要達到百萬用戶 將來銀行總經理許柏林表示，開業初期先提供存款、放款、支付等業務，活存、定存利率都會有優惠，股東全聯旗下電子支付品牌全支付日前取得營業執照，目前也在洽談相關合作，透露未來全支付可以綁定將來銀行的帳戶進行消費。 許柏林表示，根據目前測試結果，每小時開上萬戶也不會有問題，對系統壓力測試有信心。初期主要推簽帳金融卡，跟一卡通合作，共有黃色、白色、黑色、灰色等四色卡面。除了存放款業務外，希望年底前有機會推出保險與外匯等服務，目標 2 年內達到百萬用戶，4 年內達到損益兩平。 首創 10 碼「帳號自由選」 將來銀行客戶經營中心資深副總經理蔡隆裕指出，過去帳號多數是銀行內部管理使用上做規劃，內部發想就發現，多數人都不記得自己的銀行帳號，因此將來銀行首創 10 碼「帳號自由選」活動，讓想開戶的人今天就可以在網站、臉書粉專等先預約自己想用的銀行帳號 10 碼，正式開業開戶時就會直接帶入。 蔡隆裕表示，一般銀行帳號是共 14 碼，將來銀行目前規劃是前 3 碼 886，第 4碼為銀行檢核碼，主要是讓民眾選後面的 10 碼。10 個數字意味將近百億組帳號，可以是特定紀念日或是有意義的數字，或者也提供手機號碼的快速選項，像是有諧音的「3344520」、「88888168」等組合也很熱門。 將來銀行也提供另一種更簡便的轉帳方式，選銀行代號後，輸入對方手機號碼也可以直接轉帳。 金管會目前已放寬 3 […]

去大都市看醫生，車子隨叫隨到！Uber Health 能為偏鄉患者帶來什麼新價值？

在家突然心臟病發作、在路上遭遇車禍，這些情況下時間分秒必爭，因此救護車會透過鳴笛儘快將患者送往醫院。但是除了這類緊急類型之外，還有許多年長者、行動不便或慢性病患需要回診。美國每年因交通因素而不規律就診的慢性病患者人數達數百萬人，造成醫療體系必須多支出數十億美元，因此「非緊急醫療運輸」服務（non-emergency medical transportation, NEMT）應運而生。 傳統「非緊急醫療運輸」計畫真的有用嗎？ 為了解決這樣的問題，醫療單位與一般車輛租賃業者攜手合作，提供非緊急醫療需求病患前往醫療院所看診或回診的載運服務。主要針對經濟條件較差、需要接受醫療補助（Medicaid）、居住於大眾運輸不便利地區的慢性病患者，解決這一群人因為交通因素而不規律就診的問題。 對於許多醫療機構來說，與一般車輛租賃業者合作的「非緊急醫療運輸」計畫雖然能解決非緊急醫療需求病患不規律就診的問題，但是費用高、駕駛誤點率高、駕駛排班無法因病患看診時間的延遲而配合進行調整、以及必須提早預約的不便利性因素，對於提高醫療照護可近性的美意大打折扣。 因此，「共乘經濟」被認為是能夠填補傳統「非緊急醫療運輸」不足的替代選項，不僅費用較低，隨叫隨到的特性，也能夠提供需求使用者更高的彈性。 Uber、Lyft 看準新商機，卻也衍伸出新問題 看準「共乘經濟」能夠填補傳統「非緊急醫療運輸」之不足，Lyft 是第一家推出「非緊急醫療運輸」計畫的共乘經濟公司。Lyft 早在 2016 年就與美國相關醫療照護機構合作，提供機構透過平台為病患叫車的服務，並於 2021 年 4 月將項服務擴大到提供病患自行叫車，費用由醫療機構支付的方案。 Uber 也於 2018 年在美國推出相似的計畫，並公開表示，單就今年一月份，就已經服務超過 3,000 人次，甚至在 2021 年底，醫療服務叫車需求的年成長率超過 70%。並進一步擴大與醫療機構的合作範疇，讓醫師可以根據病患的就診紀錄，直接替病患預約安排下一次的回診叫車時間。 Uber、Lyft 的加入，雖然解決了傳統「非緊急醫療運輸」服務的諸多問題，但是卻也同帶來了新的問題。 首先，這些 Uber 和 Lyft 的駕駛並沒有受過相關的訓練。過去傳統「非緊急醫療運輸」的駕駛皆受過完整的醫護急救訓練，但是 Uber、Lyft 提供駕駛的卻僅透過線上課程教學，或甚至是連教學都沒有，導致駕駛連最基本的攙扶年長者、病患上下車都難以應付，更遑論其他突發的緊急救護狀況；這讓許多臨床醫師感到憂心。 再者，為保護乘客隱私，Uber、Lyft 不會事先讓駕駛知道是一般的叫車服務，還是「非緊急醫療運輸」服務，只有駕駛到了現場才會知道，造成駕駛的不安。 第三、即便Uber、Lyft 未公開回應，但是根據許多研究顯示，相較於傳統「非緊急醫療運輸」服務，Uber、Lyft 提供的「非緊急醫療運輸」服務並未顯著減少病患不規律就診的問題。 換言之，Uber、Lyft 的角色不應該只是單純提供車輛與駕駛而已，而是必須更進一步了解「非緊急醫療運輸」之乘車者的實際需求，以及病患不願意就診和回診的原因，才能提供更貼近需求的服務，減少病患不規律就診的問題。 台灣醫療服務也能跟進？ 整體而言，台灣的醫療服務水準、都會區的大眾運輸服務、叫車服務都相當成熟，但是對於許多偏鄉、社經條件困難的民眾來說，醫療的可近性問題依然存在。偏鄉同時面臨著高齡化、年輕人口外移、醫療院所的數量偏少且距離遠、大眾運輸系統不足等問題，Uber 與 Lyft 的模式，或許是解決之道。 另外，除了載送病患至醫療院所，Uber、Lyft 在國外也推展出新的服務模式「在宅醫療」。將病患與醫療人員的互換，改由醫療人員搭乘到府，為病患看診。透過國外的經驗、相關研究的建議，相信將有助於台灣未來醫療與長照政策的制定。 本文開放合作夥伴轉載，參考資料：the verge、Uber、Lyft、科技大觀園，首圖來源：Shutterstock 追上科技新浪潮，輕鬆掌握趨勢！ 讓我們用 15 […]

從 2 個月縮減到 15 分鐘！智能服務中台，怎麼加速數據分析串聯商業場景？

元宇宙（Metaverse）是近月來科技產業的熱門議題，不論元宇宙這個夢想是否會成真，但有一點可以肯定的是，元宇宙背後所代表的「數位場景創新」已是必然的發展趨勢，未來數位場景的變化只會越來越快且趨向多元，企業必須在各種創新場景中，提供快速且細緻的個人化智能服務，才能穩住競爭優勢。 連八年獲評 Gartner 資料科學與機器學習平台領導者的 SAS，其台灣業務顧問部副總經理陳新銓認為，站在「數位場景創新」的角度來看，會建議企業開始改變 IT 架構，以「智能服務中台」去連接前端多變的場景與後端大量湧入的資料，對資料進行自動化地整理、探勘、建模、分析、再將分析結果回饋到前端應用程式或使用者身上。 而一個理想的智能服務中台應該包含兩個部份：「數據中台」與「智慧中台」，讓中台涵蓋自動化機器學習、AI模型生命週期管理及即時決策等功能，如此才能跟上場景變化的腳步，快速在場景中提供個人化智能服務。 注入 DataOps 精神，數據中台確保資料的品質、可靠度 先就數據中台來看，其實就是以DataOps概念進行資料的整理、清理及治理，這是企業在打造智能服務中台的起點。 「因為資料是人工智慧和分析的命脈，如果缺乏有效管理，就會威脅到企業的創新與進步，」陳新銓說明，所謂有效管理就是在取得資料後，以自動化及流程化的方式進行資料清理與治理，不只是確保資料的品質和可信度，還能縮短資料交付的時間，快速提供可靠的資料供決策分析使用，例如：製作報表、模型分析、決策參考，並終結資料孤島困境。 與傳統資料倉儲形式相比，數據中台在資料清理的速度和種類上，更貼近企業現今的使用需求。資料倉儲一般存放結構化資料且批次進行資料清理，分析人員可能要隔一個晚上才能看到清理完的資料，但數據中台能進行批次和即時資料的處理，可以更快速更即時看到清理完的資料，將內部所有資料進行統一的管理和治理，讓資料管家能用更全面的角度去制定使用規則、介接方式、資安等級等資料政策。 陳新銓進一步指出，企業在評估數據中台時，有以下三大重點： 第一、 能否讓使用者自助服務？ 數據中台應結合機器學習或人工智慧技術去解析元數據（metadata），並建議資料清理的方式，讓使用者能夠以系統自動配置或拖拉點選的方式，完成資料清理工作，減少寫程式的作業負擔，把資料處理任務交還到使用者手中，而非反覆的對 IT 提出需求，耗盡 IT 洪荒之力。 第二、 是否具備使用者協作機制？ 整備完的資料應該要能供企業內部其他個人或部門共同使用，才能避免重工，並加快進入後續資料運用流程。 第三、 是否支援雲端架構？ 隨著數據量快速成長，雲端具備了可以快速且彈性調度硬體資源的特性，才能在晶片荒的時代，快速滿足企業在分析上的需求。 智慧中台實現 AI 賦能，助企業加速決策腳步 再就智慧中台來看，主要由「自動化機器學習與模型管理」+「即時決策」兩部份所組成，因為 AI 模型勢必要能快速上線及部署，才可以協助業務單位做出精準決策，否則就只會是實驗室的測試，無法發揮模型價值，因此 AI 與決策兩者缺一不可。 近期各界對於AI運算與管理的關鍵技術要求，即在於「自動化機器學習 AutoML」，透過系統自動進行特徵工程、演算法選擇到訓練模型、並自動比較選出最佳模型。除此之外，也會自動解釋模型讓資料科學家能清楚了解每個模型的評比，也提供介面讓資料科學家在 AutoML 建模流程中進行調整，打破黑盒子的迷思。陳新銓表示，與傳統資料科學家自行建模的方式相比，AutoML 對企業的幫助有二點優勢，第一、提高建模效率：從特徵工程到最佳化模型，都可以在智慧中台上自動完成，大幅節省人工作業的時間。以模型的參數調整為例，透過智慧中台 SAS 曾經協助客戶最佳化AI模型參數，從過往以人工作業至少需要 2 個月的時間縮減到只要 15 分鐘，等於節省了 95% 以上的模型訓練時間。 第二、在內部培養平民資料科學家。 目前多數企業都是將資料科學家獨立成一個單位，集中處理業務端的資料分析需求，然而隨著需求越來越多，超出 AI 團隊可承受的工作負擔後，資料科學家就會優先從規模較大、或較受重視的需求開始，而業務上很多的優化或改變偏偏都是在小地方。因此，這種由資料科學家建模的作法，可能會讓企業失去很多改變機會，如果能朝資料科學平民化發展，將繁雜的建模工作交給智慧中台，使用者只要準備好資料，AutoML就會直接產出最佳模型，不只加快模型迭代速度，還能帶來更多創新服務。 自動產出模型後，智慧中台還肩負運行 ModelOps […]

直擊台灣工程師一手包辦的自駕車！100% MIT 的自駕車，真的最懂台灣路況嗎？──專訪工研院機械所數位長王傑智

以前的科幻電影中，各式新奇的科技總讓人對未來充滿想像。科技日新月異，大家過去無法想像的無人車，現在全球各國都正全力研發相關技術，讓自駕車搖身一變成為時下最夯的技術名詞。 由流線傳媒創辦人戴季全主持的 Podcast 頻道「全新一週」，本集工作小組特地前往新竹，在 100% 由台灣研發的自駕車內，訪問工研院機械所數位長王傑智。 工研院機械所數位長王傑智曾在蘋果特別產品部 （SPG）擔任要職，投入自駕車研究多年，從美國回來後，帶領台灣團隊進行研發，是台灣國產自駕系統研發重要核心人物。台灣自駕車的研發過程中，究竟遭遇到了哪些挑戰？ 台灣為何要自己研發自駕車？ 這次主持人和來賓王傑智來到工研院，並現場搭乘台灣研發的自駕車。工研院園區路上有行人、斑馬線、路邊也有很多車，就和一般道路沒什麼不同。王傑智表示，由於自駕車要去外面道路測試需要申請，因此在測試自駕車時，盡量讓園區內部道路和外面一樣，以方便自駕車進行測試。 被問及台灣為何要自己研發自駕車，而不向國外進口時，王傑智指出，若等國外做，不知道要多久；再者，國外其實未必瞭解台灣道路情境，做出來的自駕車可能也未必適合台灣。特別是台灣路邊常有很多臨停佔用主要道路，這時自駕車需判斷路徑被擋住，並產生全面的路徑規劃。王傑智認為，台灣自駕車系統其實還是有優勢，包括目前擁有超高技術的半導體、製造業，若在軟體上加把勁，其實就會很有競爭力。 自駕車能自動行駛，並非在地上貼磁條或是事先佈好軌道，而是在製作自駕車時會一併製作高精地圖，在地圖中架設軌道。因為可以做到精準定位，所以其實可以想像成將軌道設置在數位世界，而這樣的數位世界其實就是現實世界的數位雙生。也就是說，大部分的情況下，車子會沿著虛擬軌道行進，但是出現突發狀況時，自駕車就需要繞道避開。 雲端、數據資料成創新應用新關鍵 目前最受歡迎的自駕車特斯拉僅裝設相機，而沒有裝設光達雷達，但是特斯拉以外的團隊大多都同時安裝了光達雷達和相機。王傑智表示，這是由於特斯拉目前的策略還停留在 Level 2，因此安裝相機的自駕車若有做不到的事，就交由駕駛人來做。但台灣以 Level 4 為目標，為了安全上的考量，以 Level 4 為目標的自駕車還是會需要採用各種感應器，包括熱影像、3D 成像雷達等。 王傑智表示，從安全上來看，使用者會願意多裝感測器提高安全性，且未來這些硬體成本也會降低。王傑智舉例說明，光達雷達目前的價錢已經比起最初的價錢降低一百倍了，因此只要將軟體做好，自駕車落地可以說是指日可待。 王傑智笑著表示，過去人們開車時，想知道路況都要收聽警廣，但是現在透過 Google 地圖位置回傳，雲端就可以算出哪些路況壅塞。未來自駕車擁有更多的資訊，也將更容易計算，傳到雲端後，這些圖資不只是動態，還可以即時更新，也代表將有更多資料可以做創新應用。 不過即使透過雲端可以得到更多資料，但是路況的演算和應變都還是靠車子本身計算的。王傑智指出，為了安全上的考量，雖然現在有 5G ，但也不能完全靠 5G，以確保即使通訊斷了，車子還是能安全駕駛。 除了自駕技術，台灣在電動車供應鏈中還有哪些產業新布局？ 報名 2022 智慧大工廠論壇，聽致茂電子、鴻海研究院分享產業最新趨勢和技術 自駕車要普及，智慧城市再升級 紅燈亮起時，駕駛主動判斷停車；自駕車透過車體側邊鏡頭，也能辨別紅燈；但未來在智慧城市發展下，車子也能和紅綠燈行控系統連線。王傑智舉例，過去在台中水湳進行自駕柴油巴士試駕時，就有透過當地系統通訊，取得最佳化的紅綠燈燈號運行。 除了車子本身之外，智慧城市在軟體和 AI 上也應該要升級，才能準備未來 Level4 全自駕環境。王傑智舉例說明，過去讓航空業起飛，需要蓋機場；若要讓自駕車普及，交通環境也應該要做適當的調適，才能讓自駕車更安全更有效率。 王傑智也表示，以前交通管控沒有這麼多資訊，現在有圖資中心、行控中心等，自駕車也能提供更多細微變化，行控中心就能更快更有效的調整和優化。 疫情刺激物流載貨需求 自駕車主要可以分為載人的自駕計程車或載貨的物流車兩種。疫情下，因為人的移動變少，貨的移動就隨之變多，讓載貨的自駕車慢慢獲得重視。 根據國外報導指出，美國司機缺工將高達一百萬人，王傑智認為 Level 4 自駕車在商業模式上應先由貨運開始。自駕車若要載人，便需要與人爭路權；但載貨的自駕車不僅可以避開人類的活動時間，也可以解決深夜、凌晨等特別時段找不到司機的問題。 商務方面來說，疫情下物流需求提高，載貨獲利比載人來得更高。除此之外，載人需要照顧乘客需求，但載貨講求效率，只要商品不受損就可以盡量裝，商業空間反而比較大。在一台車空間受限的情況下，聯結車載貨就可以一次載大量貨物。 王傑智指出，自駕車就像人類在學開車，駕訓場內和路上開是完全不同的感覺。自駕車的 AI、系統等都需要在真實場域中不斷累積經驗、增強系統。因此開放場域的測試很重要，王傑智也舉例過去在新竹南寮、台中水湳實開累積不少經驗，也希望未來能逐漸開放更大區域，讓自駕車進行更多的試驗，也是自駕車發展不可或缺的一個環節。 訂閱《全新一週》Podcast ，幫你做好全新一週工作準備 >> 訂閱 Apple Podcast >> 訂閱 Spotify  支持我們策劃更多好內容，別忘了留下 5 星評分！ （本文開放合作夥伴轉載，首圖來源：科技報橘）

台灣要攻入 10 兆產值太空領域，未來能超越半導體成第二座護國神山嗎？

【為什麼我們要挑選這篇文章】去年台灣通過太空發展法，太空產業預算要增加到 40 億元新台幣，台灣自家衛星產業逐漸成形，未來有機會成為第二座護國神山嗎？（責任編輯：林羽彤） 作者：林宏文 「the Starlink internet service had been activated in Ukraine and that SpaceX was sending terminals to the country.」 「俄烏戰爭沒有停歇，在俄軍不斷進犯下，烏克蘭部分網路傳出中斷災情，2 月 26 日，該國副總理向特斯拉創辦人馬斯克提出請求，希望 SpaceX 可以提供「星鏈（Starlink）」衛星站。 上述這段話，就是馬斯克在推特上的回應。馬斯克不僅快速啟動星鏈衛星供應烏克蘭網路服務，並在 48 小時內，運送終端接收設備至烏國。 從去年星鏈計畫試營運以來，低軌衛星話題不斷，儘管題材很熱，但大部分人都沒有體驗過這個服務，也感受不到這個被稱為 6G 的通訊服務有什麼魅力。但是，一場俄烏戰爭，終於讓低軌衛星的潛力被全世界看見。 根據統計，截至 1 月為止，SpaceX 已發射 2,000 顆星鏈衛星支援其全球衛星網路，服務的用戶數約為 14.5 萬戶，這些使用者須支付 99 美元月費或 500 美元月費以享更進階的服務。 一位國內低軌衛星產業高層觀察，儘管目前低軌衛星的服務都在初期階段，但星鏈服務能夠立即切入位於東歐的烏克蘭，對於 SpaceX 來說，卻是一個極具價值的一步。 「那一段不到 20 個英文字的推特，再次證明很會行銷自己的馬斯克確實很厲害。在俄國入侵烏克蘭、全世界都同聲反對的時刻，又為 SpaceX 做了一個最好的宣傳。」 不過，仔細研究低軌衛星產業可以發現，這是一個服務範圍屬於比較利基型的產業，主要提供在主流通訊產業如固網及 […]

Sony x Honda 攜手進攻電動車市場！全新電動車將如何結合兩者的最大優勢？

近日，Sony 和 Honda 宣布將在今年合資成立公司，並在 2025 年推出市售電動車產品，成為又一個科技公司投入汽車產業，而汽車公司尋求科技技術支援的案例。 據 CNBC 報導，合資公司的業務包含電動汽車的規劃、設計、開發和銷售，但公司沒有相關產製設備，而是將生產移交給 Honda，Sony 則是開發行動服務平台。目前尚無從得知合資下產出的車型樣貌，但過去兩家公司分別在電動車領域有所進展，都曾推出概念模型，從中也能見端倪。 Sony 或將發揮其最大優勢：娛樂技術、影音、通訊 Sony 在今年一月的 CES 2022，便展示了第二台電動概念車 Vision-S 02，為 7 人座的 SUV，並表示在今年春天成立子公司 Sony Mobility。Sony 社長吉田憲一郎更指出，公司將移動性視為一個娛樂空間，乘客可以在其中選擇個人娛樂選項並使用 5G 物聯網連接。 Sony 的 Vision-S 02 與先前推出的 Vision-S 01 相似，前、後軸各一組 268 匹馬力（200kW）輸出電動馬達，搭配整合於車子底盤的電池組，組成電動車四輪驅動系統，創造 536 匹馬力系統輸出，0 到 100 km 只要 4.8 秒，極速可達 240km/h。 傳感器部分，則配備 360 度分辨率的 CMOS 視覺系統，實時識別、分析周圍環境；有 LiDAR 測距系統協助駕駛，以及正在歐洲進行驗證測試的 Level 2+ […]

【新鮮人看這裡】緯創推 MPT 一日營！工作坊+實際操作，數位轉型技能一次帶走

【為什麼我們要挑選這篇新聞稿】現在各家企業都在追求數位轉型，緯創今年推出 MPT 創造營的一日活動，究竟在過程中可以學到哪些實用技能？（責任編輯：邵元婷） 一場疫情改變了生活模式，也改變了無數人對於工作的想像。哈佛商學院 2021 年調查顯示，許多美國科技業人才轉職時除了薪資福利，更在乎工作的意義與自由度，希望從中獲得更多的自主性與自我價值提升。 深耕 20 年的緯創資通以全球為基礎，從設計製造服務，到專注於發展 5G 通訊、AIoT 技術、專業顯示技術，結合工業物聯網 （IIoT） 與數位轉型等前瞻性發展，深耕智慧交通、智慧製造、智慧家庭、智慧醫療，打造未來智能生活。 順應國際趨勢，緯創創建數位轉型文化及創新管理思維，並透過「賦能員工」凝聚團隊向心力，共創兼顧工作效率與生活品質的環境，吸引年後轉職人才加入。緯創全球總共 25 個營運據點，遍佈歐美及亞太地區，跨域與跨國管理的經驗，打造符合未來趨勢的友善職場。 「DnA 數位學院」培育數位轉型專家 如何擁有生活品質又能高效工作？透過彈性上下班、有薪活力假、旅遊補助及生育獎勵金等福利，並提供交通車，讓員工能大幅節省通勤時間，同時能達到節能減碳，善盡地球公民之責。 緯創為落實數位轉型，企業內部辦學「DnA 數位學院」成為一大亮點，邀請全體員工參與「數位轉型微學習課程」，建立全員基礎數位思維，並且建立數據共享平台，協助內部員工透過共享數據提高溝通效率。此外，完訓之後，有機會親自規劃課程傳承知識與經驗，在企業內部創造自己的舞台，進一步凝聚團隊向心力。 DnA 數位學院特地融入實際案例分享與模擬情境練習，幫助員工學以致用，將知識落地為實際戰力。課程完訓後，也能獲得認證肯定與獎金，一步步成為專業數位專案領導者。 ♦ TO 推薦閱讀：製造業永遠填不滿的人力缺口！年輕人不接棒，老師傅的技能如何傳承下去？  緯創 MPT 儲備人才一日創造營 除了數位轉型強化員工創新思維，緯創也透過校園深耕等方式，培育更多即戰力。緯創「MPT（Management Professional Talent）儲備人才計畫」是專為應屆畢業新鮮人及 3 年以下經驗的高潛力人才所設計，透過兩年紮實的專案訓練，培育國際、跨界專業之全方位人才，結合快速晉升機制與高額獎酬，讓優秀新鮮人能快速被看見。 今年特別舉辦 MPT 創造營一日活動，結合數位轉型課程，讓同學能搶先體驗儲備人才計畫之訓練內容，提早接觸產業實務應用，探索更多職涯的可能性。 除了豐富的 workshop 課程及實際解題，與跨校、跨系同學組隊與交流，讓同學將實務技能帶著走，更有機會獲得 MPT 儲備人才計畫優先錄取門票！ 想了解更多相關資訊，可以從>>傳送門<<過去！ （本文訊息由 緯創資通 提供，內文與標題經 TechOrange 修訂後刊登。新聞稿/ 產品訊息提供，可寄至： [email protected]，經編輯檯審核並評估合宜性後再行刊登。圖片來源：緯創資通 ） 

電池價格還沒跌到底！特斯拉有機會用國產價入手嗎？

特斯拉（Tesla）於 2020 年舉辦了一場眾所矚目的活動：「2020電池日」（Battery Day event）。活動最大的焦點，是其執行長伊隆．馬斯克（Elon Musk）在現場宣布了一項宏遠的目標：2023 年前，要打造一輛僅要價美金 2 萬 5 千元的車型（約新台幣 75 萬元）。 這樣的價格，不僅比目前特斯拉最入門車型少了 1 萬 5 千元美元，甚至比 81.5 萬新台幣的台灣暢銷國產車 Toyota Corolla Altis 汽油頂規車型還要便宜！此舉被認為是特斯拉想用這款低價電動車達到市場普及的關鍵。 ♦ TO 延伸閱讀：Google 也要發展無人駕駛卡車！Waymo 能成為卡車產業的贏家嗎？ 電池是影響電動車價格的關鍵 特斯拉要達成這項宏願，得必須在不影響車子安全性的條件下，降低生產成本的辦法，在電動車的生產過程中，電池價格占了車價很高的比例，這也是為什麼傳統汽車大廠如豐田、福斯也和特斯拉一樣，紛紛投入數百億美元角逐電池研發的競賽。 根據彭博新能源財經（Bloomberg New Energy Finance, BNEF）的資料顯示，過去 10 年以來，電動車電池價格已大幅下跌，下降了約 89%。業界的平均價格已從 2010 年的每千瓦小時 1,191 美元（約 36,000 元新台幣），大幅降低至2020 年的 137 美元（約 4,200 元新台幣）。 然而，一般認為，電池價格要降到每千瓦小時 100 美元的門檻（約 3,000 元新台幣），或以美國能源部的標準，要下降到每千瓦小時 60 美元（約 […]

烏俄之戰假新聞滿天飛！美國 CIA 前分析師教你行家都如何判斷資訊真假性！

我們會相信某篇新聞的真實性，恰巧是因為它說明了我們的想法與觀點，不過這很可能就落入了「確認偏誤」的陷阱裡頭。 自從疫情過後，網路上假消息、假新聞泛濫，各大資訊審查機構也變得十分忙碌，甚至連政府也開始主動回擊假新聞。 就連近期的烏俄戰爭也是檯面上打著武器戰，私底下又來一樁資訊操弄，國家透過網路干涉他國內部事務，儼然變成社會安定、國家安全及民主政治的威脅。 而烏俄之戰為全球媒體與審查機構在報導與查證資訊時，帶來許多挑戰，除了這場世紀重大戰爭本身造成的巨量不實資訊之外，還得面對雙方發動假訊息的資訊戰。 美國中央情報局（CIA）分析師如何分辨假新聞？ 那如果擁有像前美國中央情報局（CIA）分析師 Cindy L. Otis 的培訓背景，我們是否能更客觀的審查新聞，甚至用不同的線索來驗證資訊呢？ Cindy L. Otis 的《True or False: A CIA Analyst’s Guide to Spotting Fake News》一書中， 她幫讀者列出了一系列的指南，引導讀者分辨新聞的虛構性，Cindy L. Otis 用經驗告訴我們，假新聞不是一種新現象，它永遠不會消失，但憑藉著自我意識、對細節的琢磨，我們依然可以分辨究竟真與假。 「前中情局分析師 Cindy L. Otis 在本書中，分別對歷史上的假新聞為讀者提供豐富且引人入勝的調查。」 「不僅分析了對其吸引力背後的心理學原則，甚至還給出實用建議和具有挑戰性的練習，以測試我們該如何避免落入其中。」—《耶路撒冷郵報》 敲碗中譯版上市！ >> 點我集氣＋1 << 《HoozBook》持續推薦尚未引進台灣的深度好書，為想提升自我且渴求新知的你，打開通往國際的窗。看到喜歡的書就到《HoozBook》「+1」，達標就有機會讓這本書發行中文版，讓更多人一起看見世界趨勢。 （首圖來源：Pexels）

從傳統計算機到全自動工廠，AI 接下來將如何改變人類的未來？

在大約一個世紀以前，人類透過電氣革命開啟了一個新的世紀。透過電力取代原本的蒸汽引擎，改善了交通、製造、農業、健康產業等等。現在 AI 已經蓄勢待發，並將對各產業帶來巨大的影響。AI 對於 IT 產業的影響更是無庸置疑，電腦運算能力與數據量讓電腦可以輕易完成圖像、語音識別或數據分析。 「AI is the New Electricity.（AI 就像新發明的電。）」 被譽為 AI 大神的吳恩達層這麼說過。電的出現點亮了整個人類文明， AI 在 21 世紀又將如何大幅度改變人類歷史？ AI 發展史：從傳統計算機到工廠自動化 第二次世界大戰時，靠著艾倫·圖靈設計了加速破譯德國密碼的技術，使盟軍能夠在許多重要交戰中擊敗軸心國海軍，並因此縮短了戰事、幫助贏得了戰爭。 第二次世界大戰後，人類透過電腦美國和前蘇聯展開了一場太空競賽，同時刺激了兩大世界大國發展其軍事武器庫。隨著 NASA 和 DARPA（國防高級研究計劃局）等機構的成立，人類得以開始向外探索世界，美國的科技實力也不斷增強。 中國快速崛起後，政府以及公司部門透過臉部識別、監控攝影機等技術結合人工智慧系統，以此追蹤員工的活動，確保紀律。時間再快轉到現在，透過深度學習、機器學習和神經網路等各種技術，讓 AI 能藉由演算法完成更多事。 現在的 AI 不僅在國際賽事中擊敗了世界第一的人類棋手，數位轉型、工廠自動化更是現在傳統企業需要完成的首要目標。根據《TechOrange 科技報橘》科技產業趨勢大調查結果顯示，有近半數的企業重視 AI 優化服務，發展 AI 與機器學習應用也是 2022 年企業投資重點之一。 AI 新時代來臨，人類的未來在哪裡？ 隨著歷史的發展至今，人工智慧技術對現今社會也變得越來越重要，甚至會影響美國以及全球的經濟。 分析數據的 AI 也有可能會產生偏見？ AI 能解決現在勞動力不足的問題，但是否也將會造成未來某些職業的消失？ 《T-Minus AI》的作者並沒有吹捧 AI 將會帶來美好的未來，也不是要恐嚇我們所害怕的一切將於未來發生。本書講述了科技的發展及帶來的貢獻與傷害，幫助讀者瞭解這些技術將如何改變我們的未來。 「未來正在發生，且往後的世界和過去的任何時候都不一樣。」 AI 將如何改變人類未來的命運？ >>點我 […]

【附傳送門】跨入「量子運算機器學習」領域第一步！Qiskit 佛心免費課程來了

機器學習現在已經成為一種定義時代的新力量，量子運算則是人類的下一個未來，而量子機器學習（QML）在短短幾年的時間，就從一個小眾議題，發展成為量子運算領域最熱門的話題之一。 雖然現在是一個擁有大量線上資源的時代，但是想了解量子機器學習 QML、找到一個適合的入口仍不是件容易事。本文將介紹由 IBM 研究院創建研發、知名開源軟體開發工具包 Qiskit 釋出的一個免費課程，現在就來一探究竟，為進入量子運算領域跨出第一步吧！ 8 小時掌握 QML！Qiskit 量子機器學習免費線上課程大放送 2021 年時，開源軟體開發工具包 Qiskit 開設了一門全球暑期課程，邀請 5,000 多名參與者參加為期兩週的量子運算課程，並且特別關注在量子機器學習 QML 的基礎知識。而現在，他們決定將 2021 年暑期課程轉為可自定進度的線上課程，讓想了解量子機器學習 QML 的工程師能更容易獲得學習資源。 Qiskit 的這門線上課程大約 8 小時，適合已掌握量子運算基礎知識，並且想深入了解量子機器學習 QML 的人，能讓學習者更加了解量子機器學習 QML 的關鍵概念，如參數化量子電路、監督學習（Supervised learning）、量子生成對抗網路（QGANs）等，在課程結束時，學習者便可以大概了解這個領域的基本現狀。 >>> 量子機器學習（QML）免費課程【傳送門】<<< 互動性學習工具讓課程更容易理解 Qiskit 的量子機器學習 QML 課程也引進了互動性學習的元素，除了主要課程內容外，每個課程頁面都有工具提示和側邊欄，其中包含了詳細的課程筆記等。 當學生在課程中遇到新型量子電路時，這些小工具讓學習者能練習自己構建這些電路，藉由拖移元件進行模擬，讓學生更容易理解。 目前仍不確定量子機器學習 QML 是否會比一般機器學習更具優勢，不過，如果不能保證量子運算會能增進機器學習，那麼為什麼 Qiskit 團隊還要提供這樣的課程？ 其實，研究人員已經證明某些機器學習應用程序存在理論上的量子加速。此外，量子機器學習 QML 可以讓學生了解很多傳統計算機科學課程中沒有提到的機器學習知識。 有了更多的學習資源，就能讓更多人加入這個持續發展中的研究領域，並做出有意義的貢獻。而 Qiskit 創建這門課程的主要目標，就是希望更多的人加入量子機器學習 QML 的相關研究，並讓任何人都有機會去嘗試機器學習中的量子優勢是否真的可以實現。 也想試試看這個免費課程嗎？再次附上課程傳送門，感受一下學無止境、量無子盡的境界吧！ 想聽業界講師分享機器學習還有哪些應用新領域嗎？報名《2022 […]

【全新一週 Podcast】台灣數位轉型慢半拍？疫情推動企業上雲，但關鍵還在後頭！

2021 年末，《TechOrange 科技報橘》策劃了 2022 年產業科技趨勢調查，本次調查產業遍及資訊軟體、半導體、製造業，其中，有 5 成以上受試者為企業負責人、CXO、經理級主管。 本次調查的目的，主要是為了解現今各產業所面臨的科技衝擊，以及未來發展的方向，結果發現：企業所重視的科技議題，主要與 AI 相關，企業投資 AI 進入高峰期，而資安的重要性亦不斷飆升；其中，更有高達 46.9% 企業重視 AI 優化服務、營運效率帶來的高商業潛力。 AI 導入、資安長的挑戰……面對這些課題，企業們都準備好了嗎？本集「全新一週」，要來請教 Google 台灣前董事總經理、iKala 董事簡立峰對於台灣未來 AI 發展的獨家觀察！ 疫情推動上雲端只是第一步，數據累積才是關鍵 雲端服務近年來以年複合成長率 30% 的速度成長，簡立峰直言，雲端服務成長雖已超過十年，但去年大概是企業們上雲最快的一年，不僅各國際大廠參與了雲端資源平台，更創下了一年百億以上台幣的規模，而其中，許多是來自製造業和半導體業。 大家為何「上雲」上得如此之快呢？主要當然還是因為疫情的因素，疫情推動企業進營遠距工作，而台灣大量電子製造業在海外設點，自然加速發展。此外，疫情也帶動大量電子商務業績，相關產業的上雲速度也跟著起飛。 簡立峰表示，上雲只是第一步。 上雲後，重要的是「累積數據」，而數據正是 AI 的核心。隨之而來的還包括資安問題、公有雲私有雲的混合問題、資料在地化問題等等挑戰。 針對金融業，簡立峰分享自己的見解，認為台灣因地緣關係，存在許多風險，長遠來看，應要考慮上雲後跨國平台的概念，並尋找友善且值得信賴的國家備援。 另一方面，金管會要求各單位設立資安長，造成了龐大的資安人員缺口，像是趨勢科技便有大量人才被挖角成為資安長，更顯示了台灣真正進入數位經濟時代。 簡立峰：「雲端就是一個腦，企業將數據往腦裡面送，而這個運作就是 AI。」 【NVIDIA GTC 2022 大會】9/19-9/22 重磅登場 立即報名即可抽 GeForce RTX 3080 Ti 顯卡 免費參加️ 900 場技術講座，還有機械式鍵盤、藍芽音響等獨家好禮 >>活動辦法看這裡<< 數位轉型著重四大面向：客戶、產品、生產流程、員工 簡立峰分析，進入數位經濟時代後，大平台對於消費者資料收集越來越完整，Al 將全面影響 B2B、B2C 等各層面。目前在 B2B 方面，台灣與世界腳步比起來稍微偏慢，而 […]

核融合是人類能源終極解決方案？人造太陽變成最新高科技競賽場域

今年 2 月，英國原子能研究所（UK Atomic Energy Authority） 指出，他們在一場實驗中，用反應爐產生了 59 百萬焦耳（MJ）核融合能量，打破以往紀錄，實現核融合成為未來新能源的里程碑。 研究核融合的倫敦帝國學院物理學家 Arthur Turrell 也表示，只要讓它穩定維持 5 秒，接著要從 5 秒到 5 分鐘、 5 小時，甚至是更長的時間都不會太困難。 「人造太陽」：政府、企業、新創共同挑戰造物者奇蹟 人類產業生產依賴化石燃料，也是造成釋放碳排的主要原因之一。在能源原料枯竭與永續環境的各式需求下，科學家們正在大力研究核融合作為新型態能源的可能性。 核融合技術又被暱稱為人造太陽，從 20 世紀的 60 年代起，就有各國政府陸續投入相關計畫研究。不過，在過去 20 幾年間，也有許多民營公司與新創試圖挑戰造物者奇蹟，在地球上製造一顆人造太陽。 就如同太陽幾億年來持續源源不斷地釋放光與熱，人類現在也希望找到新型態的能量來源，可以無限量的供給而且不會對環境造成負擔。 商業核融合成能源競賽 《The Star Builders》一書的作者 Arthur Turrell 參觀了世界各地的核融合實驗反應爐，專訪了許多科學家，深入瞭解他們在技術和追蹤記錄的不同之處，本書還捕捉了許多商業核融合能源生產過程中的許多激勵人心之處。 「有遠見的思想家們基於對核融合的巧妙利用，勾勒出了一個可持續的能源未來，核融合是為恆星提供能量的過程，未來我們能到那裡嗎？要到何時才能到達終點？」 「本書深入探討了這個充滿活力的前沿科學和技術，它帶給我們一個及時、充滿希望的訊息。」—諾貝爾物理學獎得主 Frank Anthony Wilczek 敲碗中譯版上市！ >>點我集氣＋1<< 《HoozBook》持續推薦尚未引進台灣的深度好書，為想提升自我且渴求新知的你，打開通往國際的窗。看到喜歡的書就到《HoozBook》「+1」，達標就有機會讓這本書發行中文版，讓更多人一起看見世界趨勢。 （首圖來源：Pexels）

烏克蘭組建黑客大軍！俄羅斯錯過網攻黃金機遇期？

俄羅斯大軍壓境，烏克蘭誓死抵抗之際，烏國數位轉型部部長 Mykhailo Fedorov 也做出了一個史無前例的決定：招集全世界的黑客組建「烏克蘭 IT 大軍」(IT Army of Ukraine)。目的為何？當然是攻擊俄羅斯！ Fedorov 27 日在 Twitter 寫道「我們要組建一支 IT 大軍，我們需要數位人才。」有意參加烏克蘭網路作戰的「志工」可以上 Telegram 頻道 @itarmyofukraine 接受任務安排。頻道標示出包括政府和金融單位等一系列攻擊目標，目前已經有 34,100 人左右參與頻道。 有如敘利亞內戰一般，對俄網路作戰已經吸引各方黑客組織參與，有些理念崇高，有些純粹是想要分一杯羹的勒索軟體集團。黑客社群如全球知名的「匿名者」(Anonymous) 和白俄網路游擊隊 (Belarusian Cyber Partisans) 也都在過去幾天宣稱駭入俄國政府資料庫。有虛有實的各類宣稱讓俄烏網路戰成為一場大混仗。 然而，當俄軍真槍實彈的兵臨城下，這些虛擬世界攻擊真的有助於烏克蘭嗎？麻省理工科技評論 (MIT Technology Review) 觀察到，確實 「IT 大軍」頻道所列出的攻擊目標都迅速淪陷。 ♦ TO 延伸閱讀：【烏俄戰爭】無人機、大數據，烏克蘭與俄羅斯打響 AI 戰爭第一槍？ 網站癱瘓 vs. 飛彈：誰的破壞力大？ 然而麻省理工科技評論也指出，阻斷服務攻擊 (Denial-of-service attack, DoS) 算是簡單的技術，而且可逆性高。比起俄軍飛彈和烏軍的燃燒彈，DoS 的破壞力非常小。雖然針對莫斯科證卷交易所和俄羅斯最大銀行 Sberbank 的攻擊確實衝擊俄國經濟，遭駭的俄國官媒也成為烏國認知作戰的工具，但相較於幾百萬名正暴露於俄軍轟炸之下的烏國民眾，癱瘓的網站和銀行幾乎不算什麼。 同時，烏克蘭招募各國人馬網攻俄國政府的行為也讓一些政府感到不安。前 CIA 分析師 Michael van Landingham […]

買鑽石送碳足跡！新創 Aether 如何透過碳捕捉技術，憑空製造出鑽石？

鑽石恆久遠，一顆永流傳。一顆顆亮晶晶又高貴奢華的鑽石，其實只是碳元素的一種特殊排列方式，一般都透過人力由礦石中開採出來。生活中的碳元素這麼多，如果能「憑空」製造出鑽石，那該有多好？ 利用碳捕捉技術製作鑽石 Aether 全球第一家利用碳捕捉技術生產人造鑽石的新創公司，由 Ryan Shearman 和 Dan Wojno 創立。這些鑽石並非透過傳統挖礦取得，而是由實驗室製造出來的。 眾所周知，傳統的鑽石行業建立在無數惡劣且侵犯人權行為的基礎上，儘管現在由於大眾的關注讓血鑽石的販賣問題減少，但仍有許多漏網之魚。為了改善鑽石產業的道德和環境問題，Aether 在製造鑽石的過程中既沒有不人道的衝突，又使用 100% 可再生能源供電，幫助他們達成負碳排的目標。 他們從空氣中擷取二氧化碳，並在捕獲二氧化碳後，將其合成為用於製造鑽石的碳氫化合物。最後，將碳氫化合物放入反應爐中，透過高溫和高壓將其變成鑽石。 Aether 於 2021 年年中開始向客戶運送生產出的第一批鑽石。雖然 Shearman 沒有提供具體的銷售數據，但他表示公司去年生產了「數百克拉」的鑽石，今年計劃生產數千顆！ Aether 的技術可以在四個星期內就製造出一批新的鑽石，而一般自然產生的一顆鑽石需要超過 10 億年的時間！這不僅大大降低了鑽石的生產時間，生產、銷售的每一顆鑽石也都讓世界變得更好。 ♦ TO 推薦閱讀：ZARA 用環保細菌技術來製作禮服！快時尚這次能轉型為綠時尚嗎？  買鑽石，消碳足跡？ Aether 每生產一克拉的鑽石，就能消耗 20 公噸的二氧化碳。這代表著購買一顆兩克拉的鑽石，就足以抵消一個人在未來兩年半的碳足跡。在 Aether 的官網上，也可以看到不同款以及不同克拉數的鑽戒各可以抵銷多少碳足跡。 儘管這些由實驗室製造出來的鑽石仍多少不被認同，但鑽石本身的品質很好，且為了確保其品質符業界標準，Aether 也承諾產品至少要達到接近無色的 H 級和 VS2 的鑽石淨度。 Aether 在生產技術方面的進步可能會讓鑽石產業也出現轉型，對於勞動力和環境永續發展方面來說，也是重要的一大步。這樣的未來鑽石是否將會成為行業標準還有待觀察，但目前能肯定的是， Aether 的二氧化碳鑽石，能讓世界變得更好。 本文開放合作夥伴轉載，參考資料：the Verge、Aether、The Business Download、 Yale Climate Connections，圖片來源：unsplash 每週給你最新科技應用，隨時補充科技新知。 這裡聽 >> Spotify / Apple […]

Google 也要發展無人駕駛卡車！Waymo 能成為卡車產業的贏家嗎？

科技巨頭 Google 母公司 Alphabet 旗下的自駕車公司 Waymo 宣布，該公司將與知名物流公司 CH Robinson 攜手合作，在德州進行無人駕駛卡車的測試，展現 Waymo 科技研發的優勢，積極跨足無人駕駛卡車領域。 Waymo 公司的自駕車業務包含兩個部分，分別為針對一般消費者叫車服務的 Waymo One，以及專責於卡車及貨運業務的 Waymo Via。一般人較熟知的是Waymo 的自動駕駛叫車服務，對於卡車及貨運業務較為陌生。 Waymo 攜手合作的對象 CH Robinson，是一家總部位於美國明尼蘇打州的財星 500 大全球物流公司，市值約 120 億美元（約新台幣 3,600 億元），擁有高達 20 萬客戶群，創造每年 2,000 萬趟的運送服務。 Waymo 為何積極發展無人駕駛卡車業務？ 根據富比士雜誌（Forbes）報導，貨運卡車司機負責美國境內約 71% 的商品貨物運輸，但自疫情爆發以來，貨運卡車司機的從業人數已下跌 6%，且面臨缺工的困境。 根據美國卡車運輸公司 U.S. Xpress 表示，目前美國還釋出 8 萬名司機的職缺，而美國卡車運輸協會（American Trucking Association, ATA）預測，缺工數字到 2030 年將多達 16 萬人。 即便卡車司機的年收入平均可達 10 萬美元，但是高工時、與家人聚少離多、還有必須負擔卡車各項費用支出等，都是造成司機離職尋求其他工作的因素。 […]

美 Apeel 新創開發「可食用塗層」延長水果保鮮期！不用再怕香蕉一次爛整串？

位於美國的新創公司 Apeel Sciences，為了延長食物的保鮮期，使用了植物來源的脂質和甘油脂所製成的塗抹材料，保存了蔬果裡頭的水分並隔絕氧氣，使酪梨、橘子等農作物的保存期限可以延長至兩倍，這不僅大大減少商家在水果和蔬菜上包覆的一次性塑膠包裝，同時也解決掉食物浪費的問題。 ♦ TO 延伸閱讀：ZARA 用環保細菌技術來製作禮服！快時尚這次能轉型為綠時尚嗎？ 食物浪費佔全球排放量 8% 按照目前人口經濟成長的速度，直至 2050 年，全球一年就需要 5300 萬公噸的食物來養活龐大的人口需求，也就是說，在接下來的 30 年當中，人類會因生產食物而多排放 800 億公噸的二氧化碳至大氣。 更可怕的是，被我們浪費掉的食物所生產的溫室氣體約佔目前全世界排放量的 8% 左右。 根據聯合國環境署（UN Environment Programme, UNEP）去年初所發表的糧食浪費報告，全球每年浪費將近 10 億噸食物，光是家庭食物每年每人就浪費了多達 74 公斤。 ♦ TO 延伸閱讀：揪出 1.6 萬輛高汙染老爺車！香港靠「感測器＋攝影機」成功改善空氣品質 可食用的植物性塗層 Apeel 使用可食用的植物性塗層，只要塗抹在新鮮水果上，就能增強水果和蔬菜的自然防禦能力，減緩水份流失和食物氧化變質等因素，不僅能透過防止農產品腐爛所造成的食物浪費問題，還能減少過多的塑膠包裝。 Apeel 會以粉末的形式分發給合作商家，商家再將粉末與水混合，透過噴霧或者浸泡的方法來使用，只要將水果塗上這層材料，晾乾後就能達到保鮮的效果，而經由處理過的水果和蔬菜都可以讓保鮮時間延長 2 到 3 倍。 根據 Apeel 公司估計，使用 Apeel 的美國零售商，在水果食品浪費上減少了 50％， 若減少全球食物浪費每年可以省下 70 多億新台幣，大大改善整個食物生態系統。 ♦ TO 延伸閱讀：最「綠」的麥當勞開幕了！全球最大牛肉採購商，如何在 2050 達成淨零碳排？ 本文開放夥伴轉載，資料參考：Apeel、WIRED，圖片來源：Apeel 追上科技新浪潮，輕鬆掌握趨勢！ 讓我們用 15 […]

亞馬遜最終還是要回歸線上書店？ 68 間實體店面全都要掰了！

【為什麼我們要挑選這篇文章】貝佐斯把一間網路書店變成什麼都賣的亞馬遜商業帝國，在全世界因為疫情而使經濟大受影響的時期，亞馬遜甚至迎來了使上最大幅的成長，年營收飆升 37% 超過 3,800 億美元！ 亞馬遜宣布關閉大量實體店面，下一步又打算怎麼走？（責任編輯：邵元婷） 因銷售成長不如預期，亞馬遜 (Amazon) 周三 (2 日) 宣布，將關閉所有實體書店、四星級商店 (4-star) 和快閃店 (Pop-up store)，為實體零售策略上的重大轉變。 亞馬遜表示，未來將把重心放在雜貨店及為其他零售商店提供技術，這項決定共影響美國和英國 68 間門市，關店日期因地而異，公司將為這些員工安排其他職務，決定不續留的員工可獲得遣散費，但拒絕透露有多少員工受到影響。 周三美股盤後，亞馬遜小跌 0.3%。該股今年迄今跌幅超過 10%。 亞馬遜實體商店仍受疫情衝擊 自首家實體書店 2015 年在美國西雅圖開幕以來，亞馬遜大力拓展實體零售版圖，2017 年以超過 130 億美元價格收購 Whole Foods，2018 年無人便利商店 Amazon Go 正式開幕，四星級商店也在同年開業。 即使亞馬遜積極推動從電商走向實體店鋪的策略，實體商店銷售成長仍顯著落後整體零售業務，舉例來說，其 Whole Foods 和無人生鮮超市 Amazon Fresh 去年總銷售額就低於 2018 年，多半反映實體通路在疫情期間受到的衝擊。 儘管如此，亞馬遜仍以將於今年開幕的實體服飾商店 Amazon Style 為例，表示將繼續擁抱長期實體零售概念和相關技術，並推動 Whole Foods、Amazon Fresh、Amazon Go 等實體商店發展。 （本文經合作夥伴 鉅亨網 […]

曾是蘇聯航太研發基地！烏克蘭高科技產業現在真的付之一炬？

俄羅斯入侵烏克蘭，不只損傷烏克蘭平民百姓與建設，更重挫全球科技產業！雖然烏克蘭在沙俄時期是邊疆之地，但在蘇聯時期變為蘇聯航太與軍工業重鎮。一度震驚西方世界的蘇聯太空產業便落腳於烏克蘭。彭博社報導指出，冷戰時期的烏克蘭航太產業曾獨步全球。至今，許多美國工程師仍費盡心思的嘗試複製一些烏克蘭太空科技，儘管他們已經掌握了比當時強大許多的運算能力與工具。 烏克蘭第三大城 聂伯 (Dnipro) 便曾是烏克蘭的航太與軍工重鎮。巔峰時，蘇聯總書記赫魯雪夫 (Khrushchev) 曾說 Dnipro 製造飛彈的規模「像製造香腸一樣」。蘇聯解體後，Dnipro 與烏克蘭整個軍工產業一落千丈，許多人才也外流，部份甚至落腳台灣。留在背後的是一座座逐漸凋零的工廠，靠著製造巴士等產品苟延殘喘。曾經幾萬人的員工也只剩下零星幾人。 軟體業撐出一片天，如今一切歸零？ 一直到最近幾年烏克蘭的情況才好轉。多虧於蘇聯時代建立的強大理工教育基礎，烏克蘭逐漸培養出一代優秀的軟體人才。在台灣靠電子代工撐出一片天之際，與美國相比便宜的烏克蘭軟體工程人才也為烏克蘭建立起一個龐大的軟體外包(software outsourcing) 產業。據估計，烏克蘭軟體工程師的薪水比美國便宜了將近 70%！ 也因此，許多國際公司雇用大量烏克蘭當地軟體工程師。20 年下來，烏克蘭軟體人才不只引來 Amazon、波音、三星等科技巨頭，Google 更於 2020 年在烏克蘭建立 R&D 中心。最終，蓬勃的軟體外包產業引來了足夠的資金投資烏克蘭新創，其中包含數家獨角獸公司如 Grammerly 和 GitLab。戰事爆發前，烏克蘭的高科技產業為全國第三大，雇用了高達 20萬名員工，並佔 GDP 的 4%。 現在被俄軍包圍的烏克蘭首府基輔 (Kviv)和哈爾科夫(Kharkiv)近年來也成為烏克蘭的軟體重鎮。如今，許多雇用大量烏克蘭軟體人才的公司正積極協助員工轉移到其他國家。然而，隨著戰爭持續下去，烏克蘭似乎再度面臨人才出走危機。過去建立的「烏克蘭矽谷」也付之一炬。 本文開放合作夥伴轉載，參考資料：Bloomberg,  BBC, Lvivity,  首圖來源：Shutterstock

用加密貨幣對俄進行制裁！區塊鏈這次會違背去中心化的初衷嗎？

加密貨幣的發展越來越成熟，近期的烏俄戰爭中，除了幣價也受到影響，更可以看到烏克蘭透過加密貨幣得到來自世界各地的大量金援。加密貨幣對於這次的戰事也有著不小的影響力，不過講求去中心化的交易中心是否可以單方面決定是否要凍結帳戶呢？ 烏克蘭要求交易所封鎖俄羅斯加密貨幣帳戶 俄羅斯已經受到歐洲、英國、美國和多個國家的制裁。西方國家近日又宣布決定阻止俄羅斯央行動用持有的 6,300 億美元外匯儲備金，再加上其他經濟制裁措施，對俄羅斯經濟產生了連鎖反應，俄羅斯盧布也因此暴跌。 烏克蘭副總理 Mykhailo Fedorov 於週日（2/27）發布了一條推特，要求 8 家主流加密貨幣交易中心封鎖俄羅斯用戶的帳戶，結果大部分交易所如幣安（Binance）、Coinbase 或 Kraken 都表示拒絕，只有烏克蘭的 DMarket 答應了這項要求。 I'm asking all major crypto exchanges to block addresses of Russian users. It's crucial to freeze not only the addresses linked to Russian and Belarusian politicians, but also to sabotage ordinary users. — Mykhailo Fedorov (@FedorovMykhailo) February 27, 2022 […]

全球已經把 AI 安全發展當成軍備競賽，台灣跟上了嗎？

【為什麼我們要挑選這篇文章】根據《TechOrange》2022 年產業科技趨勢調查結果顯示，近三成企業中高階主管對資安建置關注度顯著提升。尤其今年企業「資安長」職位需求上升，台灣發展 AI 與數據科技同時，如何把資安意識一起帶入？（責任編輯：鄒昀倢） 文/溫怡玲 回顧 2021 年，除了疫情、晶片和供應鏈，資訊安全也是產業界關注的重點。一方面因為多家知名企業網路系統被駭客入侵或綁架，造成影響範圍不同的傷害；另一方面，政府也開始積極進行規範，如金管會宣布 2022 年第一季前，符合一定條件的證券商、期貨、投信投顧與銀行業，須設立副總級以上資安長。 資訊安全（Cyber Security）的重要性已是共識，那麼逐漸邁向落地應用的 AI 呢？如何確保使用 AI 時的資訊安全，以避免造成對生命、財產或是整個社會的傷害？ 人工智慧科技基金會董事長、鴻海研究院執行長李維斌，也是台灣知名的資安專家，他指出，AI 本身的安全是各種不同產業都必須儘快面對的挑戰，當然，也是台灣重要的機會。 ♦ TO 推薦閱讀：AI 能提升良率，也讓戰爭變得駭人— Google 前執行長眼中的 AI 是正是邪？ 針對 AI 資通安全，台灣還沒有開始起步 李維斌表示，由於 AI 技術的不透明性、複雜度與不可解釋，造成實作資訊安全措施的困難。「攻擊可能透過原始資料、模型，甚至是雜訊干擾進行，」他舉例，如果衣服上有一個人眼無法辨識但足以干擾鏡頭判讀的圖形，很可能就讓自駕車誤判穿上這件衣服的人「不是人」。或者因為 AI 的誤判，讓健康檢查結果產生誤差，而衍生出許多個人與家庭的問題。 這幾年 AI 已經廣泛應用於網路搜尋、社交軟體、自然語言處理、自動駕駛汽車、自動決策系統等，都可能成為被攻擊的目標。然而，令人憂心的是，AI 系統的資通安全標準在台灣尚未出現，甚至還沒有開始起步。 「很多人討論 AI for cybersecurity （人工智慧在資通安全的應用），但Security of AI （人工智慧本身的安全問題） 還沒有受到足夠重視，」李維斌說，依照美國國家科學科技理事會 NSTC 的定義，AI Security 應該包括以下幾項： 系統的規格驗證，以確保功能、安全、穩健性與公平性 AI 所做的決策能被信任 偵測與減少對抗例的輸入（Adversarial Inputs） […]

烏克蘭戰爭， 馬斯克神救援！Starlink 的軍事用途其實更多

烏克蘭烽火連天，全國通訊基體建設也在俄軍網攻與砲火下飽受摧殘。在烏國數位部長求助之下，近日Elon Musk 將大量 Starlink 終端設備運往烏克蘭，正式啟用該國的 Starlink 服務。隨著服務成功在烏克蘭開通，Starlink 與低軌道衛星通訊再次展現其戰略價值。 雖然 Starlink 主要用於民間通訊，但美軍在幾年前便開始注意 Starlink 的軍事潛能，各軍種也在過去幾年對 Starlink 如何增強美軍通訊能力展開探討。2020 年，SpaceX 贏得美國國防部一項價值 1.5 億元的標案，在名為 Tracking Layer 的計劃下利用 Starlink 衛星藍圖打造四個帶有廣角紅外線感測器的衛星，用於監測彈道飛彈。 除此之外，美國空軍早在 2018 年便與 SpaceX 開始合作，探索 Starlink 如何增強美軍作戰通訊系統。合作內容包含測試美軍地面通訊站、飛機與移動中的車輛能否聯上 Starlink 衛星。 取代衛星通訊與增強 GPS 系統 總體而言，美軍希望 Starlink 的高傳輸效率能在未來取代美軍現有的衛星通訊與增強 GPS 系統。因此，多數相關合作計劃皆注重如何增強 Starlink信號的安全性以及打造更小的 Starlink 終端基地台以保作戰機動性。 MIT Technology Review 報導，美國陸軍正贊助一項利用Starlink衛星取代現有GPS衛星的研究計劃 。德克薩斯大學奧斯汀分校無線電導航實驗室的 Todd Humphreys 和 Peter Iannucci 聲稱設計了一個系統，該系統使用 […]

被 AI 主導的現代戰爭開打中，自動化武器會是跨過人性疆界的最後一個臨界點嗎？

自駕車、自動無人工廠看起來為人類帶來光明的未來願景。透過電腦運算，自駕車可以避開障礙物、確保安全；無人工廠可以提升生產效能與產品良率，讓產線上工作者的工作能升級。那麼讓戰爭攻擊可以更加精準與「人道」的自動化武器，是個好的發明嗎？ 高科技自動化武器，揭開新型態戰爭序曲 自動化技術釋放出不一樣的可能性，但是「自動化＋武器」這個組合就有其利弊。在人類難以適應或生存的環境中，善用自主性武器能帶來莫大好處，甚至能大幅降低軍事上大規模傷害的可能性；然而，就如經典科幻片會出現的預言那樣，過於依賴機器學習的自主判斷，將是對人類道德原則的一大侵害。 目前國際上已經有 30 多國擁有這樣的自動化武器技術，例如軍事立國的以色列就發明了有「空中女妖」之稱的哈比（Harpy）無人機，可以自動偵測敵方雷達探測系統做精準攻擊。 美國國防高等研究計劃署（DRAPA）也發明了海獵號無人艦（Sea Hunter），駕駛完全可由電腦操控，不用船員。因此船上雖有給維修人員短期暫留的座艙，但是完全沒有配備廁所與浴室。 即使這樣的技術已經到位，但是戰爭攸關人命，科技的精準與進步遇到人性議題，該如何做取捨？ 曾在美國國防部長辦公室（OSD）主導過關於無人及自主系統和新興武器發展政策制定，現為新美國安全中心（CNAS）副總 Paul Scharre，透過《Army of None:  Autonomous Weapons and the Future of War》一書，清楚地描述軍事策略、國防發展如何與新型技術相互交織，並明示隱藏在其中的危機。 軍事科技與自動化武器吞噬人性？ 點擊並集氣 +1 敲碗中譯版上市！ 《HoozBook》持續推薦尚未引進台灣的深度好書，為想提升自我且渴求新知的你，打開通往國際的窗。看到喜歡的書就到《HoozBook》「+1」，達標就有機會讓這本書發行中文版，讓更多人一起看見世界趨勢。 （首圖來源：Pexels）

NFT 能做的比想像中更多！NFT 藝術品染上烏克蘭國旗色，為何 NFT 能幫助戰亂中的人民？

【為什麼我們要挑選這則文章】烏俄戰爭持續進行中，世界也湧入千萬美元的加密貨幣金援烏克蘭，但其實藉由區塊鏈，還可以做到很多事情。 加密藝術也能與世界強權對抗嗎？作者黃豆泥放棄醫生工作，改作為 NFT 創作者，並協助非營利組織發行 NFT。來看看他認為台灣現在能做什麼吧！（責任編輯：邵元婷） 本文經 黃豆泥 授權 加密藝術，比你想像中的還要支援前線。藝術從來就沒辦法自外於政治，如果你說政治歸政治，藝術歸藝術，那可能是對現實世界有所誤解。但從現在開始，藝術可能比想像中的更有力道。 加密藝術也能支持烏克蘭？ 此類 NFT 不但可以抗泡沫，還可以對抗強權。二月二十四日，俄羅斯入侵烏克蘭，各大藝術 NFT 平台開始染上藍色與黃色，這些藝術家的作品全都是為了聲援烏克蘭，一時之間烏克蘭國旗飄揚，可以說是元宇宙連儂牆。 而且這些藝術家的行動，不只是 web2 時代的社群平台，大家寫寫文、換換頭貼那麼簡單。這些藝術品將公益價值捕獲，出現了全新的募款市場，而且這些 sound money 直接幫助到需要幫助的組織，在彈指之間完成，而且做起來非常簡單。 且聽我道來。 上週的我可能無法想像，買 NFT 也可以幫助烏克蘭。（因為我熟 Tezos 區塊鏈，所以以下案例以 Tezos 為主，其他區塊鏈我相信一樣的事也在發生） 如果你想要支持烏克蘭，可以做三件事： 直接用加密貨幣捐款 購買烏克蘭藝術家的作品 收藏有設定分潤給烏克蘭非營利組織的 NFT 作品 以上是 TEIA NFT 社群盤點的簡要敘述，我直接借用。（TEIA 社群是由 Hic Et Nunc 社群演化而來的新社群，最近改名，詳細故事可以看我之前寫的 HEN 關站事件） 關於第一種幫助，我的臉書動態牆這兩天出現了蠻多朋友貼上加密貨幣捐款紀錄，作為聲援證明，我非常感動。不過今天我想要分享最後這招 — 收藏有設定分潤給烏克蘭非營利組織的 NFT 作品。 據我所知，台灣藝術家，Aluan Wang、 Jinyao Lin、 林逸文、 […]

宏達電元宇宙平台登場！盤點 VIVERSE 新應用，可以造訪美術館還能跟明星互動？

【為什麼我們要挑選這篇新聞稿】此次HTC 結合軟、硬體創造出VIVERSE，排除時間與空間的限制要展開自家元宇宙計畫，而此次HTC 會帶給大家甚麼新突破，來滿足企業以及個人用戶追求新穎體驗的渴求呢？（責任編輯：林羽彤） 全球智慧型手機與虛擬實境創新設計領導者HTC（宏達國際電子股份有限公司，以下簡稱『HTC』），於2022世界移動通信大會（Mobile World Congress 2022 ; 以下簡稱：MWC）上首次揭示HTC最新元宇宙世界－ VIV ERSE，並展示全新元宇宙平台、產品和體驗。   HTC董事長暨執行長王雪紅表示：「四年前，宏達電於MWC大會上提到，嶄新的科技正以前所未見的方式誕生，而未來驅動VIVE願景的關鍵將是VR、AR、AI、Blockchain與5G等尖端科技，而這也是我們要持續創新與專注的技術，這樣才能讓我們前進的步伐邁得更遠。」 「我們正與數以千計的內容開發者合作構建VIVERSE開放式的生態系統，今天，我們準備攜手所有內容和企業合作夥伴，以迅速行動提供非凡技術的最佳成果，共同創造這個偉大的新世界。」   她並強調：「我們期盼的世界是讓消費者的完美體驗站在最前線，而創新科技則是隱藏於幕後的推手。在這個世界裡，我們可以突破所有藩籬與界限，可以無限制地揮灑創意、協作、遊玩、學習和擁有夢想。這是一個由人們眾人所創造、所擁有、可自由分享的開放式平台。」   ♦ TO 推薦閱讀：獨家專訪鴻海董事長劉揚偉── 鴻海的元宇宙元年來了！哪些秘密武器能助攻？ 在不同VR世界中暢遊，不受裝置和平台限制   HTC VIVE於世界移動通信大會上呈現VIVERSE生活場景，讓參展者一睹VIVERSE的世界，以及VIVERSE如何成為我們未來生活的一部分。 在新世界中，人們可以透過平板、電腦、手機或是沉浸式VR眼鏡VIVE Flow輕鬆進入新世界，享受不同的跨平台服務，不受時間和空間限制與世界各地的人們互動。此外，VIVE 瀏覽器支援Web3登入，並能在不同VR平台間平穩穿梭，以及保持身份、安全和隱私的同時在不同世界間旅行是多麼容易。  創造更多企業及個人豐富沉浸感VIVERSE體驗   VIVERSE遵循開放和可擴展的標準，為企業或個人用戶創建更開放和通用的應用。 使用者可利用VIVE Connect進入VIVERSE世界裡盡情享受沉浸式體驗並創建個人社群與連結，並以獨一無二、去中心化的虛擬化身VIVE Avatar漫步在擬真的布拉格市區，造訪慕夏美術館，透過VI VE Arts NFT市集買幅慕夏經典作品的NFT ; 或是參加一場如臨現場並享有VIP座位的Beatday虛擬演唱會，透過多角度觀賞並與明星互動。 也可在VR Chat的虛擬世界中呼朋引伴聚會玩遊戲 ; 還能透過VIVE Sync參加場地設置在虛擬熱帶島嶼的投資公司董事會，或是穿越時空限制進行遠距3D協作產出複雜而精美的設計成果 ; 同時也能參加於Engage上舉辦的大型商務虛擬會展，參觀來自世界各地的展示商品，並愉快地與廠商進行交流。 在另一個VIVERSE宇宙中，外科醫生得以極罕見的虛擬方式進入手術，透過超出視覺限制的3D虛擬實境視覺化工具來分離一對連體雙胞胎的複雜手術，旁邊圍繞著來自全球各國頂尖醫學院學生學習這無價的知識與經驗。   HTC 除了有元宇宙這精采的一手，在製造領域還有哪些新看頭？《2022 智慧大工廠論壇》現場 Demo 實機展示給你看！ 全新VIVERSE產品，豐富完整的體驗旅程   VIVE Avatar   在VIVERSE 中，使用者可從創建虛擬分身開始，透過其進入喜愛的沉浸式內容，並在不同平台之間無縫探索不同內容。VIVE Avatar基於VRM標準構建，讓使用者可輕鬆創建虛擬分身並將其帶至各項體驗與服務中。   VIVE Connect   VIVE Connect是一種嶄新且易於讓使用者穿梭於各平台、應用程式、遊戲或內容的開放式平台，HTC VIVE依據WebXR等開放標準建構VIVERSE，以確保平台的互通性，讓使用者可以連結虛擬世界中的其他人，並於虛擬世界快速移動。 使用者並可在自定義的虛擬大廳中展示自己的數位資產收藏，與朋友分享與社交，並可透過自己的虛擬化身在其他使用者所建構的虛擬世界中進行探索和遊覽。     VIVE Browser  全球首款支援Web 3登錄和區塊鏈加密地址登錄的全新VR瀏覽器應用，同時為第一個支援WebXR 和WebAssembly的XR瀏覽器。此外，並支援電腦、手機、平版和VR頭戴式顯示器等設備。VIVE […]

烏俄戰爭衝擊歐洲能源！面對能源問題，歐洲最終還是只能重新考慮核能嗎？

【為什麼我們要挑選這篇文章】歐洲為了環境永續發展，不斷發展綠電、減少核電使用，但在這次的俄烏戰爭中也因此發現各國對俄羅斯的天然氣高度依賴。 歐洲能源問題難道還是要靠核能才能解決嗎？（責任編輯：邵元婷） 歐洲長久以來以環境保護為由，致力發展綠電，杜絕煤電，也不鼓勵核電，對俄羅斯天然氣的仰賴程度已經超過歐洲整體需求的 1/3。若干國家開始思考包括核能在內的新能源策略，以求擺脫俄國以能源為武器、箝制歐洲的困境。 歐洲高度依賴俄羅斯天然氣 在這次俄烏戰爭中，由於俄羅斯天然氣在歐洲的主要進口與銷售國德國與義大利因擔憂把俄國銀行逐出環球銀行金融電信協會（SWIFT）支付系統，會讓歐洲無法採購俄國的天然氣與石油，造成能源危機，因此沒有在第一時間同意對俄國祭出上述制裁。事實上，俄羅斯也明白歐洲對於俄國能源的過度依賴，這將有機會讓俄羅斯箝制歐洲，以利圖謀俄羅斯大帝國之夢。 根據歐盟能源機管機構合作署的資料顯示，德國約有一半的天然氣從俄羅斯進口，義大利對俄羅斯的能源仰賴也高達 46%。法國則是以核能發電為主，天然氣為輔，並從挪威進口天然氣，從俄羅斯進口的天然氣只占 24%。 西班牙天然氣的貿易夥伴為阿爾及利亞和美國。英國處於不同的地理位置，其中超過一半的天然氣供應主要來自國內，其餘則是從挪威和卡達進口。 烏克蘭因與俄羅斯在克里米亞發生武裝衝突後，已於 2015 年拒絕直接向俄羅斯採購天然氣，寧可以較昂貴的價格從歐盟進口。美國則是以環境保護為由，禁止國內開採頁岩油，轉而向俄羅斯採購天然氣。 由於各國不同的能源策略，導致國際社會無法有力遏阻俄烏戰爭延燒。 ♦ TO 推薦閱讀：【一家台積電吃光一個綠電場】中小企業搶不到電！歐盟碳稅 2023 年上路，台灣企業主怎接招？   歐洲國家還是必須發展核電？ 德國過去因為 2011 年日本福島核災而通過「原子能源法」（Atomic Energy Act），拒絕發展核能，但近日也由於俄烏戰爭，開始有越來越多人呼籲德國必須發展其他能源，甚至是核電。 波蘭目前有 40% 的天然氣仰賴俄羅斯，因為過去的歷史教訓，波蘭不願過度仰賴俄羅斯或德國，也積極想要推動核能，但目前遭到德國以環境保護法為由，認為波蘭建設所在地會造成河川污染且河川流經德國，拒絕波蘭發展核電。 波蘭原子論壇基金會（Atomic Forum Foundation）主席科蘇克（Łukasz Koszuk）認為，僅靠再生能源是不夠的，「當沒有風吹或太陽不明亮時，我們就沒有穩定的能源。但若持續投資天然氣將會是一個錯誤，我們將受制於俄羅斯，烏克蘭與俄羅斯的戰爭就是最好的例子」。 根據科蘇克（ Łukasz Koszuk）的說法，波蘭需要開發可再生能源，但要與核能相結合，只有這樣的模式才能為波蘭提供安全、清潔，低碳排的能源。 他說：「我們應該盡一切努力加快建設波蘭核電站。科學家正在研究處理核燃料的解決方案，並且已經有解決方法允許在反應爐運行和生產新燃料期間，回收未使用的鈾和鈽。」 ♦ TO 推薦閱讀：台灣想搭上能源轉型列車？先看德國如何做到綠能占比 40%  天然氣需求急升，供應轉往中俄 值得注意的是，COVID-19（2019冠狀病毒疾病）大流行後的經濟反彈造成工廠提高產量，推高對能源的需求。歐洲也面臨來自世界其他地區的天然氣競爭。 近幾十年來，亞洲和中東等地對天然氣的需求急劇上升，這對天然氣市場產生連鎖反應。當市場對天然氣的需求越高時，供應往往會轉移到亞洲。 此外，俄羅斯一直在擴大對中國的天然氣出口，並於 6 月在中國遠東地區開設了一座天然氣加工廠，預計將成為世界上最大的天然氣加工廠之一。到時候俄羅斯與中國想要藉由天然氣稱霸世界的野心，恐怕會越來越難阻擋。 （本文經合作夥伴 中央社 授權轉載，並同意 TechOrange 編寫導讀與修訂標題，原文標題為 〈俄烏戰爭啟示：歐洲欲擺脫能源箝制 核電成選項〉；首圖來源：Unsplash）

AI 戰爭離我們還遠嗎？俄烏戰爭大數據、無人機、社群媒體都成為致命武器

俄烏戰爭開打，震撼全世界。這場戰爭也是 21 世紀第一場徹底曝光在社群媒體之下的現代戰爭。不管是否出於自願，Google、Meta、Twitter 及 Telegram 等社交媒體平台，也成為俄羅斯、烏克蘭網路資訊戰的延伸戰場。甚至連烏克蘭總統都透過上傳影片到他的帳號，向世界宣示他堅守烏克蘭主權的決心與勇氣。 大數據也成為雙方部隊打游擊戰的秘密武器，例如從 Google Maps 就能看到俄國軍隊行進路徑，烏克蘭軍隊也透過無人機針對敵方做精準攻擊。 因為社群媒體與資訊科技，我們對戰爭格外焦慮 資訊科技及人工智慧（AI）在過去數十年來迅速發展，同時也間接地在無形之中提高戰爭對社會生活的破壞力。我們甚至來不及消化在歷史課本上得到的教訓，新的科技技術正被以我們想像不到的方式武器化。預示著人類光明未來的智慧科技，卻成為新型態戰爭的起點。 《AI for Digital Warfare》一書將說明，標誌著創新的人工智慧被進一步武裝，甚至成為心理戰重要的環節之一；這意味著往後的數位戰爭不僅僅只是關閉對方的 IT 系統，而是將 AI 技術融合，形成更全面的策略運用。 AI 如何在數位戰爭中被加以運用？點我 +1 集氣中譯版上市！ 《HoozBook》持續推薦尚未引進台灣的深度好書，為想提升自我且渴求新知的你，打開通往國際的窗。看到喜歡的書就到《HoozBook》「+1」，達標就有機會讓這本書發行中文版。讓更多人一起看見世界趨勢。 （參考來源：The New York Times；首圖來源：pexels）

無聲資訊戰正在進行！假訊息與新聞自由，Meta、Telegram 等科技巨頭如何接招？

烏克蘭和俄羅斯這次的衝突除了高科技之外，也結合了新型態的資訊戰。俄羅斯入侵烏克蘭時，一場資訊戰也透過社群軟體展開。對 Meta、Google、Twitter 等社群平台來說，這些社交平台已經成為這場虛擬資訊戰的主要戰場。公司也被迫面對是否要對俄羅斯散播假消息進行內容審查，以及烏克蘭的社群平台面臨中斷等問題進行積極處理。 網路資訊戰怎麼打？ 據國外報導指出，烏克蘭政府稱，在 2021 年一月到十月共遭受了大約 288,000 次網路攻擊。根據烏克蘭情報部門的說法，這些網路攻擊者的首要任務不是得到訊息或蓄意破壞系統，而是破壞當局的穩定和進行抹黑。如果政府連自己的網站都保護不了，又要居民如何相信政府能治理國家和保衛領土？ 為了進一步削弱烏克蘭政府的權威，這些網路攻擊伴隨著俄羅斯大規模的假宣傳活動。自 2015 年以來，歐盟已經收集並揭穿了 13,500 條假消息，這些假消息主要是為了加深民眾和政府之間的分歧，且有近 40% 是針對烏克蘭的。 網路平台成虛擬資訊新戰場 在俄羅斯入侵後，烏克蘭的政府官員們就開始向許多社群平台、通訊軟體公司尋求幫助。烏克蘭副總理呼籲 Meta、Twitter、Youtube 和 Google 等科技巨頭共同抵制俄羅斯，並禁止於俄羅斯境內使用這些公司的服務。 「我們需要你的支持，」烏克蘭副總理表示，「 2022 年，現代科技或許是對付坦克、火箭發射器和導彈的最佳答案。」 上週五（2/25），烏克蘭領導人要求Meta 和 Google 限制俄羅斯境內的服務，隨即 Google 和 Meta 也隨即禁止俄羅斯的國營媒體在其平台上投放廣告營利。與此同時，俄羅斯和烏克蘭最多人使用的通訊軟體 Telegram 也因為假消息過於氾濫，以及可能會加劇衝突並煽動種族仇恨等原因，而表示將要關閉與戰爭相關的頻道。 Twitter 表示，自烏克蘭衝突開始至今，用戶每天轉推約 45,000 次官方媒體連結，並於週一（2/28）宣布將所有包含俄羅斯國家附屬媒體所發布的推文加以標記，以便用戶了解資訊的來源。 Today, we’re adding labels to Tweets that share links to Russian state-affiliated media websites and are […]

ZARA 用環保細菌技術來製作禮服！快時尚這次能轉型為綠時尚嗎？

站在流行前端的快時尚品牌 ZARA 近幾年也逐步朝 ESG 邁進。據 Fast Company 報導，ZARA 在自家晚禮服系列當中，使用了全新的環保材質作為服飾原料之一。 所謂的「快時尚」就是指用低廉的售價及多樣化的設計去吸引消費者購買，不過這就間接造成了大量的衣服被丟棄，讓全球 85% 的紡織產品都成了垃圾。 ♦ TO 延伸閱讀：遮擋 7 成輻射、保留 9 成光線！新加坡南大研發出智慧窗戶為建築物節能 用特殊細菌捕捉排放物 此次與 ZARA 合作的美國新創 LanzaTech 在中國鋼鐵廠使用了特殊細菌，可以將捕捉到的排放物轉化成乙醇。 乙醇則會再製成單乙二醇，來作為許多服飾和鞋子等產品的生產原料之一，而過去也因為工業用乙醇通常是由化石燃料所製成的，所以大大增加了工業所排放的二氧化碳。 ♦ TO 延伸閱讀：【速食業的永續轉型】肯德基正在定義未來產品新方向，以後會不會只賣素雞？ 20% 原料全用環保聚酯纖維 此次 LanzaTech 技術所生產的單乙二醇，除了可用於垃圾掩埋場之外，也可用於製造其他產品。例如，瑞士零售商 Migros 已經用它來製作家用清潔劑的塑膠瓶，德國的許多商家也用它來製作清潔產品等。 使用這種單乙二醇再製成的聚酯纖維，都是尼龍、彈性人造纖維和聚酯纖維等人造纖維的替代品。 這次 ZARA 的禮服系列，有 20% 的原料就是應用了該次的環保聚酯纖維，在新一季的商品中也開始正式販售。 該次計畫不難看出全球服飾龍頭都正朝著環保路線行進，這次 ZARA 的環保應用成為了快時尚產業往永續產業發展的重要里程碑。 ♦ TO 延伸閱讀：看 Netflix 1 小時，碳排量跟搭高鐵一樣！教你追劇同時減碳 本文開放夥伴轉載，資料參考：FASTCOMPANY、WRI、GreenBiz、ZARA，圖片來源：unsplash 每週給你最新科技應用，隨時補充科技新知。 這裡聽 >> Spotify / Apple Podcast 訂閱《科技如何》Podcast ，一起聊聊如何用科技改變世界！

【全新一週 Podcast】數據當道的網路時代，業界王者奧美如何用科技寫出一篇篇精彩的新故事？

在這個數位時代下，各行各業都對數據著迷，期望透過分析、解讀，從中抽絲剝繭、找出產業內的最佳對策。但行銷產業該如何運用數據資料與人的消費習慣相結合？數據與創意又能如何碰撞出新火花？ 由流線傳媒創辦人戴季全主持的 Podcast 頻道「全新一週」，本集邀請奧美董事總經理莊若芸分享在數據當道的時代，奧美的角色定位和策略為何。 網路時代下，品牌行銷與過往有什麼不同？ 談及網路時代品牌行銷與過往電視媒體盛行的環境有何差異，莊若芸認為，網路帶來公平性，現在人人都有一隻麥克風，能透過網路平台公開表達自己的看法。除此之外，大眾在社群媒體接受的訊息，現在也已不限於廣告，還包括親朋好友發布的內容、轉分享的訊息，雜訊比過往多了不少。 因此品牌也從單純行銷自家產品、與他牌競爭，轉變成傳播、溝通環境的競爭；讓現在產品的競爭變得越來越複雜，難度也提高了。 至於在傳播管道愈趨多元的情況下，奧美如何定位自身角色，莊若芸表示，奧美依然是品牌、傳播企業的夥伴，與過去並無不同，最終面對的還是品牌的消費者。身處在數位環境的今日，奧美也正努力從中找到技術跟成功的方程式。 莊若芸也提到，如今的顧客體驗不僅是品牌服務的體驗，還包括交流溝通的體驗。她接著說明，品牌想傳遞的訊息跟欲達成的商業目的有關，而面對不同客群，給予的資訊也會不同。 她以酒類產品為例，對於還沒嘗過的顧客，可能就會透過電視廣告、大眾媒體行銷，並提供一些 know-how ，讓這些顧客願意踏出第一步嘗試看看；但若是 VVIP 等級的老顧客，這類資訊就會太粗淺，反而會透過 LINE 提供最新的資訊、評測等較為深入的資訊，而非基礎知識。 ♦ TO 推薦閱讀：【全新一週 Podcast】真的有創業最好的時機嗎？台灣電商發展得早，為何現在卻落後他國？  數據當道，奧美怎麼應用新科技？ 被問及以數據為導向的行銷科技（Martech），為奧美帶來什麼樣的改變，莊若芸表示，對行銷產業來說，其實早就已經長期接觸數據，只是過去是直接詢問大眾的行為，而現在則是能透過數位痕跡取得相關訊息。 她認為，在持有數據的情況下，奧美要做的就是讀懂數據，找到數據中的機會，若還未取得數據，便需要透過思維去定義會需要什麼樣的數據。莊若芸指出，多數客戶尋求的是思維上的交流，試圖在線性的環境中突變，找到新的機會，而奧美要做的就是成為品牌的變因，產生具創意性的素材。 另一方面，莊若芸也提到，由於時代對數據的著迷，有別於過去，品牌現在更願意分享數據，「這樣的溝通是很輕鬆的」。 她形容，數據就像是品牌的彈藥庫，過去品牌會將數據資料視為寶貝，不願輕易分享，因此行銷公司只能在彈藥庫門口獲取線索，探勘二手資料；而現在，由於競爭更加激烈，品牌反而直接邀請行銷夥伴進入彈藥庫，讀取第一手資料。 ♦ TO 推薦閱讀：【全新一週 Podcast】iKala 用 AI 掌握網紅行銷成效！新創一定要出海才有機會成為獨角獸嗎？   從數據到創意，看奧美內部如何溝通 就工作流程上，奧美怎麼將數據融入創意發想，莊若芸說明，目前奧美有兩大群人在研究數據。其一是 30 人的策略團隊，負責蒐集、閱讀數據，並在數據中找到創意。另一個則是數位部門 CE&C（Customer Engagement & Commerce），由於當前的行銷產業講求顧客體驗，所以相關的探勘、設計等工作就交由此部門執行。 最終，公司內部也會對接這些涉及行為、心態面的數據資料庫，由專責人員和專家處理。同時，莊若芸認為，行銷最終還是回歸與人溝通，講的是生活場景、宇宙觀。而透過每個人丟出自己的觀點、互相交流，可以建起宇宙觀，再捏品牌長相。 莊若芸也提到，奧美是有紀律的在做這件事，公司有一個簡報表格，用來確認是否掌握希望人們理解什麼、做什麼、得到什麼樣的資訊，再以此回推傳播過程該做什麼；而隨著趨勢變化，表單內容也會質變。 莊若芸也用三點說明奧美的發展策略，首先是課題的釐清，她認同「Do the digital right」的觀點，即找出最需要解決的事情，並對症下藥，不要隨波逐流。 再來是創造力，由於數位時代資源公平性的關係，每個人都可以創作，例如 NFT 正夯，人人都想靠發行 NFT 賺大錢，但能否成功讓作品流通，還是取決於創意，而她認為這點正是奧美的優勢。 最後，莊若芸表示，奧美就像是客人的 Hub 或 co-pilot，針對不同商業課題，提供奧美的內部資源，或是化身 […]

【烏俄戰爭】無人機、大數據，烏克蘭與俄羅斯打響 AI 戰爭第一槍？

俄羅斯與烏克蘭已陷入第五天激戰，面對歐洲最大陸軍的攻勢，烏克蘭部隊奇蹟似的擋下俄軍的強勢攻擊。據估計，俄羅斯幾個月下來在烏克蘭邊界已部署 15 萬名部隊，目前過半已投入戰事。隨著戰況陷入膠著，常備部隊總數高達 90 萬的俄軍正持續增援前線。相較而言，烏克蘭常備部隊只有 20 多萬人，後備 90 萬。 自 2014 年克里米亞事件以來，西方軍事分析單位便持續觀察俄羅斯的軍事現代化腳步。相較於 2008 年喬治亞戰爭之中狼狽不堪、裝備落後的俄軍，克里米亞出現的俄軍裝備精良、訓練有素，亦展現了俄軍 2008 年後的現代化決心。過去六年俄軍也發展出令人印象深刻的網攻和電子作戰能力。 加上俄軍近年多次強調 AI 在其軍隊現代化中所扮演的角色與公開展示的無人武器，部分西方觀察家期待俄羅斯將藉烏俄衝突之際展示自己打「未來戰爭」的實力。 無人機時代來臨，未來坦克地位不保 在某種程度上，去年 (2020) 亞美尼亞 (Armenia) 和亞塞拜然 (Azerbijan) 的衝突已經為烏俄戰爭提供先例：兩邊雖然都運用蘇聯時代遺留下來的裝備，但亞塞拜然最終善用土耳其製「旗手」TB2 無人機 (Bayraktar TB2) 的偵查與打擊能力，在戰局中佔上風。面對無人機來自空中的猛烈攻勢，亞美尼亞的主力 T-72 戰車完全失去優勢。自一戰以來，坦克在戰爭中一向扮演關鍵角色。亞美尼亞去年吞下的敗仗卻讓需多專家開始重新檢視坦克在無人機時代的意義。 烏俄戰爭中，俄羅斯也大量使用 T-72 系列的坦克，而烏克蘭亦使用「旗手」TB2 無人機對俄羅斯地面部隊造成一定的傷害。雖然目前雙方傷亡數字仍不明確，但隨著戰事演進，越來越多流出的影片顯示遭受無人機破壞的俄軍裝甲車、坦克車被遺棄在路邊。 雖然俄羅斯過去已多次展示其 AI 武器的成就，但高端武器量產仍遲遲碰壁，部分只在俄軍介入的敘利亞內戰中嶄露頭角。例如，俄軍開發的天王星- 9 (Uran-9) 機器人擁有偵查和火力支援能力，且曾在敘利亞上場，但目前烏克蘭前線似乎沒有這台機器人的蹤影。 俄軍下一代主力戰車 T-14 阿瑪塔 (T-14 Armata) 也並未在這場戰爭中出現。擁有全自動炮塔的 T-14 雖然是俄軍 AI 化的主要成就之一，但量產仍不斷碰壁。隨著台積電與各國紛紛制裁俄羅斯半導體，原本預期會在今年量產的 T-14 看來又會遭受耽擱。 […]

AI 能提升良率，也讓戰爭變得駭人— Google 前執行長眼中的 AI 是正是邪？

台灣過去一年最常見的 AI 風景：不只有台積電，所有半導體企業大量用 AI 提高良率電子製造、生產製造提升自動化。不用太多員工，光靠 AI 就能提升良率！聽起來護國神山產業大顯神跡該是皆大歡喜的事件，但同時 AI 對於產業運作常規衝擊也很高。 Google 台灣前董事總經理簡立峰曾說：「2022 年產業科技趨勢重點是 AI 化，衝擊包括消費者體驗、企業流程與員工重新賦能的需求。」 全世界都會面臨 AI 帶來的各種正、負面衝擊 除了產業影響，更重要的是 AI 即將主導未來文明，Google 前執行長 Schmidt也提出一項概念，他說：「AI 將無處不在，但 AI 支持的戰爭是什麼樣子？AI 能感知現實中我們沒有的方面嗎？AI 有可能看到人類無法理解的東西嗎？」 《The Age of AI : And Our Human Future》集結了 Google 前執行長 Eric Schmidt、美國前國務卿 Henry Kissinger 以及前 MIT 計算學院首任院長 Daniel Huttenlocher，這三位在產官學有著舉足輕重地位的決策者，將帶領我們一同探討 AI 人工智慧在未來會帶給人類哪些巨大改革。 AI 如何形塑人類文明？ >>點我集氣＋1<< 敲碗中譯版上市！   《HoozBook》持續推薦尚未引進台灣的深度好書，為想提升自我且渴求新知的你，打開通往國際的窗。 […]

看懂鴻海電動巴士 Model T 設計巧思，從車體到三電系統技術全解析

台灣電動巴士產業成熟了嗎？在2021 年紛紛看到各家業者開始加入戰場，許多老牌業者紛紛擴大產能，也見新玩家參戰，響應行政院2030 年客運全面電動化政策。此番推動台灣智慧、永續運輸新政，鴻海也不落人後。 由鴻海集團與裕隆集團合資成立的鴻華先進科技，於去年開發出首款電動巴士Model T，並且即將在三月初首次交貨給台灣客運業「南霸天」的高雄客運。Model T 電動巴士很快就會在高雄上路，也打響電動巴士市場今年度第一記響雷。 《TechOrange 科技報橘》本次搶先開箱鴻華先進電動巴士Model T，並且邀請到鴻華先進科技總經理特助郭耀聰分享 Model T 設計概念與技術；另外也獨家專訪鴻海董事長劉揚偉，談談鴻海的電動車發展願景。 電動巴士Model T，設計巧思為「智駕」鋪路 鴻華先進科技本次發表的電動巴士Model T，外觀簡約又帶有科技感。考慮到風阻跟路阻，車身採取圓弧狀的設計以提升續航力，也能因應未來 ART（智能軌道快運系統）的發展。 郭耀聰解釋，未來自駕車可能會繼續朝向Level 4、Level 5 的等級來發展，透過智能軌道快運系統，車子只需要跟著前一台車走，再搭配智慧城市的路側單元（roadside unit），就可以做到更好的控制跟發展。 與其他一般巴士不同， Model T 車體左右兩側沒有傳統的兩大片後視鏡，而是以電子後視鏡所取代。 駕駛旁的螢幕將不只會顯示電子後視鏡拍攝到的畫面，並且還設有紅色警示燈，當巴士內輪差的範圍內有物體時，警示燈便會亮起，達到示警的效果，也讓安全性能更上一層樓。 除此之外，車體兩側也搭載了多顆鏡頭，提供駕駛更完整的資訊。郭耀聰表示，透過環景讓司機更能掌握全方位的周遭的環境，減少錯誤判斷的可能。 Model T 「三電系統」，實現軟體定義智慧車願景 在設計電動系統時，電池的散熱問題是一大考驗。為此， Model T 在車子後端投入了大量的流體分析，以此打造散熱系統。藉由車子行進時，車子尾端吸入冷空氣並排出熱空氣，也讓巴士達到最佳的散熱效果。 至於電池的管控部分，郭耀聰表示，除了確保在氣溫零度以下也能保有基礎電量之外，電池本身也搭載了加熱系統，喚醒後緩慢加溫，讓電池能逐步回到正常室溫的性能。 而說到Model T ，郭耀聰認為電動巴士的「三電系統」是Model T 一定要介紹的特點之一。在電機跟電池方面，都是使用世界第一大廠的系統；而電控的部分則是使用工研院自主研發的硬體再搭配鴻華自主研發的軟體設計。 郭耀聰也指出，由於鴻華先進科技有自主研發設計人員，因此車內搭載了線控驅動（Drive-by-wire）的系統，未來也將讓整台車在軟體、硬體上都能做一個整合，實現軟體定義智慧車的願景。 智駕、三電系統，還有哪些是台灣發展智慧車必須掌握的關鍵？報名《 2022 智慧大工廠論壇》，發現產業新機會！ 零碳排電動巴士，安全至上、搭乘體驗佳 不過，電動巴士和一般普通巴士在搭乘上是否會有不同的搭乘體驗？ 郭耀聰舉例說明，若以NVH 三個項目：噪音（Noise）、振動（Vibration）及舒適（Harshness）來說明，Model T 在初期設計就以大量電腦模擬做了模態，讓車子的震動能符合電動車的要求。另外，在車子啟動的狀況下，也幾乎聽不到轟轟作響的噪音，因此乘客在搭乘舒適度上應該可以有明顯感受。 電動巴士內部相當寬廣明亮，駕駛座前共有三個螢幕，透過螢幕畫面代替傳統儀表板。另外駕駛上方架設了一個大型的LCD 螢幕，顯示道路畫面或是車內環境，讓駕駛能一目了然。 除了給乘客優良的搭乘體驗之外，在安全的部分也相當注重。不管是結構還是動力系統的安全，都是Model T 在設計時的首要考量。郭耀聰舉例，若車內平台要符合美國的高標準安全規範，就必須乘載十噸的重量，且車子平台的形變量不能超過0.5 […]

【Web3.0 印度篇】NFT 將繼續延燒？盤點元宇宙、DeFi 在印度掀起的巨大浪潮！

對於加密貨幣世界來說，2021 年是眾所矚目的一年，憑藉著區塊鏈的技術，幾乎每天都有新項目炒熱當天的話題，DeFi 就是一個從 2019 年迄今受到極高關注度的例子。 透過本文來聊聊，DeFi 是如何在印度掀起新經濟革命。 先了解什麼是 DeFi？ DeFi（Decentralized Finance）即「去中心化金融」，異於昔日中心化的傳統金融要先透過中介機構，如銀行、保險業者、證券交易所等，且需對本人身分認證，才能進行買賣交易、抵押借貸、保險賠付等購買及使用金融商品。 DeFi 利用區塊鏈的技術，建立了一個不可竄改、分散式的公開開放帳本平台，透過智能合約完成金融商品的開發，因此所有人都可以隨時觀察到任何欺詐行為和系統性風險，避免黑箱交易。 由以上可知，DeFi 解決了身分認證的麻煩、因中介機構的參與而產生額外成本支出這兩個問題，它更省時、更便宜、更透明、更少依賴中介金融機構，就可以完成金融系統的運作──這就是 DeFi 迅速大受歡迎的原因。 ♦ TO 延伸閱讀：【Web3.0 泰國篇】泰國民眾也夯加密貨幣！新創 Bitkub 瞄準市場，目標成為數位資產界的 7-11 農村和都市近郊使用加密幣的人口大增 印度現在有數百萬的人在搶用加密貨幣，使用率是全球第二大國，正處於加密貨幣熱潮的最前端！在 2021 年的下半年，大約 47% 的加密貨幣用戶把交易加密幣當成是一種新的線上賺錢方式。 由於網際網路的普及和智慧手機的使用增加，2021 年印度率先於都市近郊採用加密技術，比如在 Guwahati、Karnal、Bareilly 等小城市，加密貨幣用戶的註冊量就增長到 700% 以上，說明了加密技術正在蓬勃發展中。隨著越來越多的人透過網際網路了解加密貨幣，預計 2022 年印度農村使用加密貨幣的趨勢會大增。 從目前使用加密貨幣的人口統計數據顯示，2022 年將有更多女性成為主導者；再從年齡來看，2021 年 35 歲以下的人在加密貨幣的用戶中占 66%。由以上資料可以期待的是，更多印度人加入加密貨幣的革命，使得未來將走向更公平的財富分配和多種就業機會。 ♦ TO 延伸閱讀：【Web3.0 印尼篇】比起股票，印尼人更愛加密貨幣！舉國上下的創新風氣，如何煉成？ DeFi 平台所帶來的利弊 DeFi 在 2021 年交易熱絡，預估到 2022 年 3 月，合約總價值將達到 410 […]

Toyota 零件供應商遭駭客攻擊！日本全境共 14 家工廠將停工一天

日本近年全力加速發展電動車產業，日本的 4 大車廠，Toyota、Honda、Nissan 及 Mitsubish 於去年宣布將共同投資日本的 e-Mobility Power 電動車充電公司，加快日本電動車充電基礎設施建設。不過目前國內的電動車垂直供應整合尚未完善，若其中一環停止運作，將會影響整條生產鏈。 根據日本經濟新聞報導，日本汽車大廠 Toyota 於今日宣布，3 月 1 日全日本境內的工廠將全面停工；至於 3 月 2 日以後是否恢復正常運作，目前還在詳細評估。 報導表示，遭到網路駭客攻擊的是生產樹脂零件的小島沖壓工業公司，而具體是遭受到什麼樣的病毒攻擊及受害情況，仍正在調查中。而這起駭客攻擊事件也導致 Toyota 管理零件供應的系統停止運作，因此決定日本境內的工廠 3 月 1 日全面停工。 此次小島沖壓工業的系統停止運作對於 Toyota 影響很大。為了避免未來再次因為系統故障造成混亂，豐田採取了停止生産、優先檢查和恢復系統的措施。 Toyota 在日本國內的所有工廠共計 14 家工廠、28 條生産線停工一天，預計將影響 Toyota 在日本境內汽車月產量 5% 左右，約 1 萬多輛汽車。 參考資料：日經中文網、中央社，首圖來源：unsplash 訂閱《全新一週》Podcast ，幫你做好全新一週工作準備 >> 訂閱 Apple Podcast >> 訂閱 Spotify  支持我們策劃更多好內容，別忘了留下 5 星評分！

台積電高層：晶片荒仍須 2 – 3 年解決

【為什麼我們要挑選這篇文章】晶片荒、缺人才、摩爾定路走到盡頭，台積電研發大將怎麼想？（責任編輯：Misha Lu） 晶圓代工龍頭台積電研究發展資深副總經理米玉傑表示，半導體產業短缺情況，需要 2-3 年時間，待新晶圓廠加入生產後才能解決，且與 2 年前相比，現在對未來需求的掌握度清晰許多。 米玉傑為台積電先進製程領域大將，在最新一期國際電子電機工程師學會 (IEEE) 月刊雜誌 IEEE Spectrum 中，談及在半導體領域面臨的挑戰，他認為最重要的挑戰之一，是確定每項技術的選擇，這些技術將為台積電客戶帶來最大價值，並在可預期時間內提供解決方案。 米玉傑表示，即將推出的 3 奈米就是如此，將在 5 奈米推出的 2 年半後接替該製程技術，也就是在今年問世，目前也正進行 2 奈米技術開發。 米玉傑說，目前製程技術已推進到接近原子尺度，過去可透過微調製程實現下世代製程技術，但現在每一代新的製程，都必須在電晶體架構、材料、製程與工具上找到新方法。 米玉傑指出，在自己的半導體職涯前期，只要透過更好的微影製程 (lithography) 來微縮電晶體，就能發展出新製程技術，但以現在而言，要邁入下世代製程需要更多創新，而找到夠多優秀工程師也是另一大挑戰。 半導體晶片短缺則是另一項他必須面對的難題。米玉傑認為，必須要 2-3 年時間，待晶圓代工新產能上線，才能解決產業短缺情況。 米玉傑指出，半導體產業錯失需求成長的訊號，但也在這種情況中學到很多，並正投入大量資金來建置新產能。 米玉傑在台積電任職超過 20 年，對先進互補式金屬氧化物半導體 (CMOS) 技術開發與製造貢獻良多，成功開發出 90 奈米、40 奈米及 28 奈米技術，而後更率領團隊研發 16 奈米、7 奈米、5 奈米、3 奈米等更先進的製程技術。 （本文經合作夥伴 鉅亨網 授權轉載，並同意 TechOrange 編寫導讀與修訂標題，原文標題為〈台積電研發大將：半導體短缺情況2-3年後才能解決〉；首圖來源：unsplash）

韓國潮汐能發電結合 AI 淨水廠，如何有效減少能源浪費？

【為什麼我們要挑選這篇文章】歐盟宣布目標 2050 年達到碳中和，各國也紛紛針對國內碳排擬定政策。 韓國利用潮汐能發電廠結合導入 AI 系統的淨水場，能減少多少不必要的能源浪費？（責任編輯：邵元婷） 韓國政府擬定 2050 年碳中和目標，規劃擴大綠能供應，起初為淨水設置的始華湖潮汐能發電廠與鄰近的華城淨水廠除提供乾淨飲用水任務，也多了提高綠能供應、節能目標。 韓國潮汐能發電，目標讓園區使用 100% 再生能源 位於韓國京畿道安山市的始華湖原本因鄰近工業區排放廢水遭到嚴重汙染，為改善當地水質及發展綠能，韓國政府在 2011 年展開始華湖潮汐能發電廠建設工作，總設置容量達 254MW，全年可發出 552GWh（百萬度）電。 韓國水資源公社（K-WATER）轄下的始華湖發電廠利用潮汐造成的海水高度差發電，每年約可減少 26 萬公噸溫室氣體排放；同時隨著海水漲落，讓經過處理的始華湖水得以與外界流通，進一步改善水質。據韓國環境部統計，始華湖化學需氧量（COD）從 1997 年的 17.4ppm，到 2018 年已降至 2.83ppm。 在完成淨水的階段性任務後，始華湖發電廠成為綠能示範場域之一，除既有潮汐能發電外，採用最新開發的彩色太陽光電板裝飾外牆，不僅展現太陽光電板的新樣貌，每年還能多發 1.5 萬度電。 此外，始華湖發電廠今年將近一步開發周邊綠能設施，包括太陽光電、風力發電等，規劃將全年發電量提升至 680GWh，支援鄰近產業園區達成 100% 使用再生能源目標，預估每年可減排 32 萬公噸。 ♦ TO 推薦閱讀：LG 太陽能不玩了！長期虧損退出市場，未來重心將轉往何處？   淨水廠導入 AI 系統，有效減少能源消耗 負責供應始華湖鄰近地區用水的華城淨水廠則導入人工智慧（AI）系統，以 AI 自動判讀數據並採取相應措施，減少不必要能源消耗。 負責華城淨水廠 AI 系統的次長具東奎說明，淨水廠 10 年以來都是使用自動化系統，但仍需依靠人力判讀數據、進行投藥、加壓等動作，導入 AI 系統後不僅可有效減少能源消耗，也能讓人力集中投入設備檢修、預防事故發生等工作。 韓國水資源公社估算，若全國 43 個淨水廠都採用 […]

臺灣首座微軟 Azure 雲端資料中心動工中！緯穎沉浸式冷卻系統也將同步引進？

【為什麼我們要挑選這篇文章】在這個企業追求數位轉型的時代，雲端資料中心重要性也有所提升。 微軟在台灣首座 Azure 雲端資料中心正如計畫建置中，臺灣傳統製造業是否能趁機加速轉型？（責任編輯：邵元婷） 微軟 2020 年 10 月宣布將設立台灣首座、全球第 66 座 Azure 雲端資料中心，台灣微軟首席營運長陳慧蓉今天表示，正按照計畫建置中，微軟與緯穎合作的沉浸式冷卻系統正在美國資料中心測試，如果適合台灣資料中心也會引進。 針對台灣資料中心潛在客戶，台灣微軟雲端平台事業部副總經理蔡維彬透露，已經有大廠來洽談，包括學校也有興趣，甚至有客戶表示資料中心一上線就要立刻使用，但資料中心完工啟用時間仍無法確定。 去年 10 月宏泰電工公告出售桃園南崁近 7000 坪土地予台灣微軟，外界推測將用於建置資料中心。台灣微軟當時僅低調回應，這批土地購置是微軟持續投資台灣計畫的一部分，並未說明用途。 陳慧蓉今天出席台灣微軟 2022 年度計畫分享會表示，微軟在台建置全球第 66 座資料中心，不只看營收可以成長多少，重點是希望受到法規高度限制的產業，因為在地資料中心的關係，可以有更多機會擁抱雲端；同時也希望對低延遲度、高規格有需求的製造業，能在營運和績效上做得更好。 她強調，微軟一直以來深耕台灣，不只建置資料中心，更要透過雲端技術，帶著台灣企業一起邁向全世界。 （本文經合作夥伴 中央社 授權轉載，並同意 TechOrange 編寫導讀與修訂標題，原文標題為 〈微軟台灣資料中心建置中 擬引進緯穎冷卻系統〉；首圖來源：Unplash）

Safari 就是新 IE！難用程度引爆民怨，倒是 Edge 瀏覽器好感度大大增幅啊

瀏覽器的爭霸戰從 Web2.0 開始到現在稍微告一個段落，而各家瀏覽器也都累積了一定的支持者。從一直被大家做成梗圖的 IE 到蘋果自家瀏覽器 Safari、在瀏覽器大戰後來居上的 Google Chrome 或是微軟在放棄 IE 後新扶植的 Edge ，這幾款可以說是目前市面上比較受歡迎的瀏覽器。 Safari 爛透了，根本是新的 IE ？ 不過最近蘋果自家瀏覽器 Safari 似乎有走下坡的趨勢，連 Safari 和 WebKit 的 Web 開發者體驗團隊的 Jen Simmons 都在推特上表示：「很多人都跟我說 Safari 是最糟糕的瀏覽器、是新的 IE。」這樣的新稱號讓她忍不住呼籲用戶多多提供回饋，且最好可以提出明確的 bug ，讓他們可以加快進行修復。 另外也可以透過 bugs.webkit.org 的連結或 Apple 回饋助手與她聯繫，讓她能更仔細地調查，徵求用戶提出回饋意見的行為也得到了網友們的積極響應。 Everyone in my mentions saying Safari is the worst, it’s the new IE… Can you point […]

5G 殺手級應用未出現，中國已擁最多 6G 專利！但，6G 會不會只是噱頭？

全球 5G 競賽方興未艾，各國間就已經開始醞釀著 6G 之爭！2018 年，中國與西方通訊設備商的 5G 競賽觸發一場地緣政治大戰。四年後的今天，中美科技戰看似永無止盡，供應鏈重組、晶片自主化等概念已成這個世界的新常態。 雖然 5G 技術還在持續演進，相關部署也仍在進行，但中國在諸多科技領域逐漸佔上風的趨勢已經讓其他科技強國坐立不安。歐美為首的諸多國家也正極力避免又一場「史普尼克危機」（Sputnik Crisis）。 這也說明為何 6G 一詞越來越普遍，儘管相關標準與運用場景仍未被清楚定義：有些人視低軌道衛星為 6G 技術的基石，又有一些人視 6G 為現有 5G 網路增強版。 說真的，6G 已經是一股趨勢了嗎？ 6G 定義仍未明確，但中國專利數量已全球第一 去年底 IEEE 全球通訊會議（Global Communications Conference）在西班牙召開時，27 場研討會中只有 5 場涉及 6G 技術。 同時，去年日經新聞與調查公司 Cyber Creative Institute 合作的報告指出，全球 2 萬件涉及 6G 的專利中， 中國占整體比重達四成，位居領先地位。美國與日本則分別佔 35.2% 與 9.9%，位居第二和第三。 雖然 6G 的定義仍然不明，但在技術層面上，通訊界似乎對 6G 有一些基本共識，比如使用太赫茲（Terahertz）電磁波頻率。北美電信組織 ATIS 拉攏 […]

虛擬結合現實場景！美新創 Mojo Vision 隱形眼鏡將運動數據放進眼裡？

美國新創公司 Mojo Vision 在 2021 年的 CES 大展上將自家新 AR 隱形眼鏡推上檯面，這項產品在職業運動員應用上非常有潛力。Mojo Vision 還以壓倒性的投票，獲得 CES 最佳新產品競賽 Last Gadget Standing 。 Mojo Lens 的 AR 隱形眼鏡，可以將圖像、符號和文字轉移到佩戴者的視線範圍內且不會妨礙正常視覺效果，真正做到「無感佩戴」。 ♦ TO 延伸閱讀：糖尿病友福音！加拿大新創 Scanbo 血糖測量儀不用扎針，1 分鐘即測出數據 鏡片裡嵌入智慧感測器 他們透過沙子大小的微型 LED 顯示器，加上嵌入鏡片裡的智慧感測器，來傳遞訊息、矯正視力。 而這個微型 LED 顯示器，也是 Mojo Vision 的技術核心，它位在瞳孔前方，能將光線投射再聚焦於眼睛視網膜的特定區域，也因為尺寸非常迷你、距離又非常近，因此幾乎能被佩戴者忽視。 ♦ TO 延伸閱讀：不用滑手機，眼睛看到就能發 IG 限動！臉書攜雷朋打造智慧眼鏡 立即分析運動數據、察知自身身體狀況 Mojo Vision 會開發此款產品，主要是要為職業運動員在訓練中可以免受裝置限制完全發揮出個人潛力，而這種形態的產品對於追蹤運動效能的確能大大降低運動員的不便性。 Mojo 的產品總監 David Hobbs 表示：「目前市面上的可穿戴裝置雖然對運動員有幫助，但它們也可能分散使用者的注意力，我們認為有更好的方法可以為他們提供運動表現相關數據。」運動員能透過配戴隱形眼鏡立即分析運動數據、察知自身身體狀況，在配戴裝置方面是一項很大的突破。 不過目前 Mojo Vision 尚未獲得美國 FDA 批准，卻已經獲得各家運動品牌的贊助與合作，包含 Adidas、單車品牌 Trailforks、瑜伽品牌 Wearable […]