一個經濟學基礎原理,幫助 Netflix 奠定全球制霸的關鍵策略

【為什麼我們要挑選這本書】市場競爭策略從來不是跟風盲從,那要如何擬定計畫,為企業打造長期競爭優勢? 下文出自《7 大市場力量》,身為商業策略顧問,曾協助 Adobe、Netflix、Spotify 等企業主持策略計畫的作者漢米爾頓.海爾默(Hamilton Helmer),他將描述 Netflix 如何擠身產業龍頭之列,並且如何運用市場力量樹立競爭障礙。(責任編輯:莊彙翌) 本章讓我們一同展開建構七種市場力量架構的旅程,這章及後續六章分別探討七種市場力量的每一種力量,第一種市場力量是規模經濟(Scale Economies),我以 Netflix 公司為例。 2003 年春天,我投資位於加州洛斯加托斯(Los Gatos)的一家小型公司,當時,該公司處於早期階段,現在,你可能知道它的名字:Netflix。我大多投資大市值的公司,會下注 Netflix 是因為他們令人驚豔的郵寄出租 DVD 事業,成功把百視達的實體事業模式去中介化。 ♦ TO 延伸閱讀:從 DVD 起家,Netflix 用了 20 年重新定義整個娛樂影視產業 實體去中介化還不夠,串流事業成必然 百視達面臨困難選擇,繼續流失市場占有率,或是廢止收取逾期罰款的政策(這占了該公司約一半的收入)。我投資 Netflix 是基於一個假說:百視達在面對其痛苦的生存抉擇時,會拖拖拉拉;Netflix 將繼續搶走百視達的顧客。 如同我在前言章所述,一個策略必須越過「在重要市場上延續市場力量的一條途徑」的高門檻,網飛的郵寄出租 DVD 事業達標了,是他們的市場力量戰勝了百視達。 但是,這個郵寄遞送事業有一個長期炸彈定時引信。怎麼說呢?實體 DVD 最終將被數位串流遞送服務取代,這何時會發生,時間點尚不確定,但摩爾定律(Moore’s Law),加上網際網路頻寬與容量的疾速進步,保證了這結果的必然性。 數位未來在地平線的那端升起,Netflix 能看到,畢竟,他們沒有把公司取名為「Warehouse(倉庫)-Flix」,而是取名為「Net(網)-Flix」,這是有理由的。 就策略而言,串流事業與郵寄出租 DVD 事業是不同的事業,我的意思是,這兩個事業的市場力量的影響因子大不相同:不同的產業經濟特性與不同的潛在競爭者。 早期市場潛力不明,Netflix 用四年才掌握 其實,串流事業的市場力量前景也沒有那麼令人振奮:IT 成本的持續大降,以及雲端服務的快速推進,顯示障礙愈來愈降低,似乎任何人都能都能建立一個串流事業。 Netflix 了解這點,但仍然無畏。首先,他們認知到自己別無選擇,只能擁抱串流程。身為精明的策略師,他們知道,若不自我淘汰,別人會淘汰他們。Netflix 在戰術上也很聰明,基於這個新興領域的不確定性,他們慢慢來,不急躁、勇猛、愚蠢地拿整個公司的命運當賭注。 在 2007 年他們審慎徐緩地進入串流業務領域,試水溫,汲取必要經驗。他們小心翼翼,不辭辛苦地和許多電子硬體串流平台建造者合作。 不過,布署聰明戰術雖然複雜又辛苦,卻不是策略,事實上,早年市場力量的潛力仍然朦朧不明。在當時,Netflix 只能保持警覺,期望巴斯德的格言最終結出果實,機會能眷顧他們有準備的心智。 直到 […]

全聯超市用 AI 養魚?補足台灣人 5500 噸的鯛魚胃

【為什麼我們要挑選這篇文章】現代人購物習慣逐漸追求永續,除了溯源產地也開始追求履歷標章,而因應天氣暖化危機,產量穩定性問題也接連受影響,全聯為此就推出 AI 智慧養殖區來滿足漁貨缺口,未來會搶下綠色消費市場嗎?(責任編輯:林羽彤) 全聯台灣鯛去年銷售噸數達 5500 噸,業績貢獻逾新台幣 5 億元;全聯表示,今年將透過兼具節能、生態養殖概念的「AI 智慧養殖」,盼未來台灣鯛全品項皆能來自智能養殖區,搶攻綠色消費市場。 全聯自 2020 年開始,攜手口湖漁類生產合作社共同推廣台灣鯛,全聯契養面積達 1000 公頃,契作量約也從去年 6000 噸大幅提升至 9000 噸。 斥資上億投入 AI 智能養殖 全聯今天發布新聞稿指出,因應地球暖化危機,魚隻大量暴斃使得產量不穩,口湖漁類生產合作社為突破現況,自 2019 年開始投入 AI 智能養殖,斥資上億元,在今年完成面積 1.2 公頃的第一期智能養殖示範區,共 22 座智能池,透過 App 24 小時智慧遠端監控、控制溫度、自動投餌、投藥,降低漁民工作負擔。 傳統養殖因超抽地下水使人詬病,口湖漁類生產合作社透過 AI 智能養殖的淨水和回收系統,能大幅減少 93% 用水量;同時在魚池上方架設太陽能板,於離峰用電期間儲電還可大幅降低用電成本,且整體發電量大於用電量,園區內 1 年更可產出 230 萬度綠電,以漁電共生的方式,有效達到零碳綠能。 5500 噸台灣鯛需求推進養殖技術 全聯表示,台灣鯛去年銷售噸數達 5500 噸,自 2019 年起,年度銷售金額皆有 2 位數成長,去年業績超過 5 億元,熱銷前 3 名為整條的吳郭魚、鯛魚腹片、鯛魚排,貢獻約 […]

電動車電池全球大缺料!馬斯克:不排除特斯拉進軍冶煉領域

特斯拉

【為什麼我們要挑選這篇文章】 面對電動車電池產能不足的問題,馬斯克甚至計畫要進行鋰礦開採,以對於原料有更高的掌握度。面對鋰電池產能不足的問題,全球市場該如何因應?(責任編輯:邵元婷) 電動車電池缺料價漲,特斯拉執行長馬斯克甚至喊話要自採鋰礦。市場預期全球鋰電池製造產能不足狀況將延續到 2025 年,加上鋰礦供應出現缺口,包括中國、歐洲、加拿大、日本等國,積極推動電池鋰材料礦源自主化。 全球鋰價飆漲!市場不斷成長,電池需求量大增 全球鋰價持續飆漲,World of Statistics 在 8 日於推特(Twitter)上貼出統計數據顯示,2012 年全球鋰價每公噸約 4450 美元,到今年鋰價每公噸已飆漲到 7 萬 8032 美元。 這個統計數據引出電動車大廠特斯拉(Tesla)執行長馬斯克(Elon Musk)推文回應表示,鋰價漲到無法無天,若價格不再改善,特斯拉不排除直接切入鋰礦開採或是冶煉的領域。 有趣的是,國外科技網站 electrek 在 13 日報導,一則特斯拉要併購美國內華達州鋰礦廠商 Lithium Corporation 的假消息在社群網路流傳,引起熱議,結果一度讓這家鋰礦公司股價大漲近 280%。 馬斯克的回應與市場熱議,一定程度顯示鋰材料對於電動車電池的重要性,尤其是電動車市場不斷成長,帶動電池需求量大增;加上今年 2 月底俄羅斯入侵烏克蘭戰爭時間不斷拉長,包括碳酸鋰、鈷、鎳等電池核心材料價漲也供應吃緊,電動車電池更是供不應求,其中磷酸鐵鋰電池裝機電量有凌駕鋰三元電池的趨勢。 ♦ TO 推薦閱讀:連馬斯克都到莫三比克買石墨!特斯拉共同創辦人警告:電動車電池將重現「晶片短缺」難題  鋰電池量能掌握成產業關鍵 美國品牌車廠在掌握鋰電池量能相對顯得力不從心,研究調查機構 Rethink Research 在 3 月底指出,美國鋰電池供應不足的狀況相較亞洲和歐洲嚴重,不過特斯拉是例外,特斯拉積極在德州和內華達州建立電池產線,德國柏林工廠預計 2023 年生產電池,位於美國松下(Panasonic)電池超級工廠的產量,並計劃在 2024 年投產。 馬斯克對鋰材料價格飆漲進而想要掌握鋰礦的焦慮並非杞人憂天,Rethink Research 指出,全球鋰電池製造產能不足的狀況將延續到 2025 年。 2022 智慧大工廠論壇好評再加開! 工廠營運升級、提升精度與良率如何做? […]

省錢省出病,結果賺百億!以太坊之父 V 神的創業之路有多樸實無華?

【為什麼我們要挑選這篇文章】以太坊讓用戶自行創建和運行,依賴於全球成千上萬台獨立計算機來交易,是以區塊鏈技術擴展的應用之一,而創辦人是因在大學時太熱愛比特幣而輟學,我們就一起來欣賞他在創業之路的神奇故事吧。(責任編輯:林羽彤) V 神是誰?V 神是公共區塊鏈平台以太坊(Ethereum)的聯合創辦人,Vitalik Buterin。 投資新手也許知道 NFT、會買以太幣,但多數不知道 NFT 的主戰場——以太坊由誰創辦。正所謂入屋叫人,入廟拜神,本篇作者就就帶你認識這位年僅 28 歲的加密億萬富豪,以及關於他的趣事。 Vitalik Buterin 小檔案 1994 年 1 月 31 日 以太坊聯合創辦人 俄裔加拿大人 軟體工程師、作家、數位遊牧 曾經是《魔獸世界》重度玩家、《比特幣雜誌》聯合創辦人 父:Dmitry Buterin;母:Natalia Ameline(離異) 有兩位同父異母的妹妹:Katya Buterin、Michelle Buterin 語言能力:英文、俄文、法文、德文、中文 曾旅居加拿大、墨西哥、美國、阿根廷、歐洲、新加坡、莫斯科等地 Vitalik Buterin 的社群帳號:個人網站、推特(V 神不玩 Instagram) 生平紀事 V 神出生於俄羅斯的一座小城市 Kolomna,由於父母都是電腦科學背景出身,所以他 4 歲就開始接觸電腦,最愛的玩具是 Microsoft Excel,6 歲因俄羅斯經濟動盪,全家移民加拿大,7 歲寫出由數學和圖表組成的文檔「兔子百科全書」,9 歲讀資優班,10 歲開始設計電子遊戲,12 歲使用 C++ 語言寫小遊戲,13 歲到 16 歲成為網癮少年,沉迷電玩《魔獸世界》,直到電玩發行商暴雪取消他最喜歡的術士角色的生命虹吸技能,開啟他的區塊鏈封神之路。 […]

接了英特爾訂單「是否等於引狼入室」?台積電:我們很知道怎麼競爭!

台積電

【為什麼我們要挑選這篇文章】英特爾和台積電這兩大全球半導體巨頭之間的關係,一直是外界關注的焦點。台積電總裁魏哲家又是怎麼看這位競爭對手的?(責任編輯:邵元婷) 外資法人問:台積接了英特爾訂單 「是否等於引狼入室」 昨(14)日下午在台積電線上法說會中,有外資法人不點名地問到,「某家 IDM 廠」找上你們下單,但又大聲嚷嚷說要進軍晶圓代工市場。如果你們接了單,會不會等於把先進製程的路線圖,平白給了對手?」 「你們又如何看待,這家客戶的競爭?」 對此魏哲家輕描淡寫,但很有信心提出答覆。「台積電在這個市場已經 35 年了,沒有一天沒有競爭。我們很知道怎麼競爭!(we know how to compete!)」 「我們服務的客戶這麼多,一定要確保可以保護各家客戶的 IP,以及台積自己的 IP。」 「我們也會把對方要在晶圓代工的競爭,列入我們的產能規劃中。」 魏哲家:我們很知道怎麼競爭! 日本經濟新聞今天報導,隨著台積電在先進製程商業化的進度從 7 奈米、5 奈米,進軍至 3 奈米,連 2 奈米都指日可待,儘管台灣有其地緣政治風險,惟全球半導體先進製程高度集中在台灣的現象,似乎只會愈來愈高。 在這個趨勢影響下,連美國英特爾也不得不低頭。 報導提到,英特爾執行長基辛格(Pat Gelsinger)上周搭私人飛機秘密來台,完全迴避媒體,就是要與台積電洽談 3 奈米及 2 奈米的產能。 四個月來台兩次,英特爾 CEO 舉動「很不尋常」 日經報導,基辛格去年 12 月才來過,才過四個月又來一趟,「動作很不尋常」,而且根據熟悉內情的消息人士說法,基辛格親自來台,與台積電高層面對面,「拜託(台積)提供先進半導體(的產能)」。 這或許表示,全球半導體產業對台積電先進製程的需求有增無減,或許是因為產業界的危機感愈來愈強,如果不先搶下台積電的產能,搞不好會影響自家的產品設計時程。 陸行之:英特爾批台積電口水戰「會愈來愈少」 知名半導體產業分析師陸行之本周接受電視台專訪時分析,英特爾之前一邊批評台積電、一邊又要對方幫忙代工惹火台積電,能給英特爾的產能不夠,讓英特爾不得不提早付錢請台積電「多給點支持」。 由此可見,未來英特爾、台積電的口水戰會越來越少。 陸行之也點出,英特爾本身有「成本結構性問題」,像是在投資設備方面,用了 2~3 年就要將設備賣到二手市場,反觀台積電成本結構,就算設備折舊5年後仍可以用個 20、30 年,讓英特爾想跟進仿效。 但問題來了,就算留住舊設備卻不能填滿產能時,折舊後的費用反而會非常高。 目前市場上對於英特爾晶圓代工的策略仍處於觀望階段,陸行之表示,在倒算英特爾的成本後會發現,它的成本比台積電高將近 1 倍左右,「雖然它用的晶圓代工可能會好一點,但至少 70~80% 跑不掉,以這樣的成本架構要做晶圓代工,所接觸的客戶會限制在某些領域上」。 延伸閱讀 […]

超高年薪、獎金還配加密貨幣!矽谷人才狂跳槽,Web3 為何成全新夢幻工作?

web3

矽谷 Web2 的科技公司一直以來都是科技人才夢寐以求的夢幻高薪工作,以 FAANG 五家公司來說,資深軟體工程師的年收入都可以超過 30 萬美元。 近幾年 Web3 開始嶄露頭角,不僅在薪資上快速追上 Web2 科技公司,甚至祭出各種條件吸引人才大量跳槽到加密貨幣新創,讓蘋果、Meta 等公司也都因此傷透了腦筋。但是 Web3 的工程師薪水到底有多高? 為什麼 Web3 開發人員薪水這麼高? Web3 技術這幾年變得越來越重要,也因此吸引了許多矽谷人才跳槽到加密新創公司。其中一些人是因為對區塊鏈技術充滿熱情,而另一些人則是被 Web3 公司提供的巨額薪水所吸引。 區塊鏈相關的工作主要與智慧型合約(Smart contract)、安全性問題、架構等相關。智慧型合約的開發具有一定的複雜性,因此需要專業的技術人員和大量的開發經驗。但是對於大多數人來說,這些技術幾乎可以說是在近幾年才開始流行,因此對於新創公司來說,要找到經驗豐富的區塊鏈和 web3 開發人員相當不容易。 世界各地的 Web3 開發人員估計約為 50 萬人,而 Web2 開發人員估計約為 3200 萬人,約是Web3 開發人員的 64 倍。再加上近幾年 Web3、DeFi(去中心化金融)日益普及,更加劇了供需之間的差距,也讓這些 Web3 新創必須付出更高的成本挖角人才。 Web3 開發人員要做什麼工作? 其實 Web3 開發人員的薪水變化很大,取決於 3 個主要因素:職位、經驗和國家。 就像 Web2 公司一樣,Web3 不是只有開發智慧型合約,還需要許多不同的技術和人員共同協作,一同將去中心化的應用、協議和區塊鏈帶進人們的生活。 也因此,不同的區塊鏈開發角色會有不同的薪水。Web3 開發人員大致上可以分為以下四種: 核心區塊鏈開發人員 […]

打造透明智慧製造資訊流,群創光電兩招化解供應鏈衝擊

群創光電

烏俄戰爭、疫情造成的塞港、停工成為佈局全球台廠無可控制的外部因素。當這些狀況影響到營運或既有規劃,剩下的就是比變通能力。群創光電在全球供應鏈混亂之際,快速發展出新方法來應對這些前所未有的新狀況,讓物流、送貨效率不降反升,而這些方法都是基於工業 4.0 概念。 全球黑天鵝、灰犀牛頻出,群創光電智能推進處處長張幼銘表示:「沒有人能改變大環境,但至少要想辦法將衝擊降到最低!」 群創光電佈局智慧製造多年,從 2014 年開始便逐步導入先進自動化、大數據分析、AI 等技術來優化產線的生產效率。累積多年數據化管理工廠經驗後,逐步擴大應用到營運管理的層面,以透明的資訊來加速智慧營運所需的快速決策。 縮短資訊傳遞的時間差,快速調兵遣將縮小影響 張幼銘說明,群創光電面對外部瞬息萬變的挑戰,提出兩個優化措施。第一步是建立情報系統,透過爬蟲技術、掌握各地網站消息,快速掌握當地發生的重大事件。 接著相關系統就可整理出來,在該區域影響哪些供應商、影響哪些材料、產品。評估完影響層面後,接著計算有哪些替代方案或是要接洽供應商做調整。這樣的目的是盡可能地縮小外部災害或突發狀況對於整體營運的即時影響。 優化物流裝載量,從小處著手精省大成本 第二步則是從日常營運做出優化,透過即時公開的資訊,提升競爭體質與聰明決策並有效地控管成本。 張幼銘表示,群創光電在出貨物流上,會掌握飛機、海運物流的資訊,確認貨櫃何時會送到客戶手上? 首先群創光電的資訊系統會和貨運公司的資訊串聯,才能掌握每一階段的貨運狀況,再計算最佳化運送路線,讓物流以最省時、省費用的方式連上。如此一來,便可以降低運送時間,也相對減少運送貨物的費用與降低貨運延誤造成的賠償支出,同時也大幅降低了物流所造成的碳排。 此外,有鑒於貨櫃運費昂貴,透過「包裝最佳化」,讓每次載貨量可以提升、貨櫃裝更多也是一門精省學問。張幼銘表示,從包材的設計開始著手,平均包材費可節省 16.3% 成本,運量可提升 60%,每年就可以節省下 1.86 億成本。 裝進去貨櫃後,連裝載的方法也可以找出最佳化作法。考量到貨櫃車也有不同款式,載送量和運費也都不同,連貨櫃車的裝法也要最佳化、最大化。 張幼銘說明:「人可以決定怎麼安排,提出一般的可行解;但是我們透過 AI 演算,則是可以算出最佳解的裝法。就連卸貨也有最佳化,哪些要先下?這是從裝載的時候就已經事先計算好的。」 以上的優化,其實都是仰賴著 AI 提出相關洞見,但是人的角色則是更移往決策核心,AI 雖然可以快速計算出最佳解,但是現場狀況與變動條件不一定能寫入演算法,反而是人要理解業務才能根據條件限制「找出最適解」。 群創光電在工業 4.0 智慧工廠時代,成為台灣智慧製造的領先者。世界經濟論壇(The World Economic Forum)將群創光電評選為「燈塔工廠」表揚其創新技術與數據導向的工廠營運模式。 數據導向的工廠營運模式,在國際供應鏈與區域高度變動難預料的狀況下,發揮了極大的效應,也讓決策者可以透過數據打開一扇新的門窗,從新切角著手解決產業問題。 圖片來源:《TechOrange》

20 年前就開始佈局減碳策略!Google ESG 策略有多狠?

昨(14)日 Google 舉辦媒體聚會,分享 Google 永續計畫的發展,而今天剛好也是公司混合辦公的第一天,隨著 Google 在台灣規模快速成長,加上 Google 設立全球資料中心、擁有美國總部以外最大硬體研發基地,也因此在發展永續辦公這部分 Google 更易落實多項環保要求。 從 1998 年開始,Google 就已經開始專注抵銷碳排放量,成為當時全球第一家實現碳中和的大型企業,以 100% 採用再生及零碳能源為目標進行努力,在水資源部分,持續透過雨水回收,增加 120% 補充水量,減少消耗當地用水,致力營運全球最綠的資料中心。 Google 辦公室也嚴格要求淨零排放 在辦公室規劃的部分,2030 年,Google 全球營運都要用全天候採用無碳能源及淨零排放,因此,所有辦公室便需要淘汰任何使用煤炭、石油或天然氣等燃料系統。 Google 台灣設施管理資深總監簡國峰在會上表示, Google 在台灣的辦公室都是採用承租模式,而選擇承租環境都會以美國 LEED 認證為優先選擇,如今 Google 在板橋遠東通訊園區的新辦公大樓則是一開始就與建築單位共同合作,例如,已經啟用的 TKPD 大樓已是金級認證,接下來將啟用的 TPKE 大樓會以更高的環保標準執行,例如使用低於地球暖化系數的新一代環保空調系統與全面電氣化營運。 昨(14)日 Google 強調,當前在台辦公室已有 88% 使用電力營運,是 Google 在亞洲辦公室電力化程度最高的辦公室,除了響應母公司無碳化營運願景,高度的電力化營運也有助結合再生能源電網。 ♦ TO 延伸閱讀:Google 能源佈局再添一樁:瑞士團隊用 DeepMind 演算法控制核融合 辦公設備通通汰換成環境友善商品 而回歸到員工身上,Google 也積極啟發員工,讓他們在工作或個人生活中,為永續進一份心力。 除了辦公室、資料中心等硬體設施外, 還都將辦公用具汰換成環境友善商品,也提出在 2025 年致力讓員工的食物浪費降低 50% […]

【台灣製造業重鎮邁向雲世代】微軟攜手台中製造產業協會,推動中小企業數位轉型

【為什麼我們要挑選這篇新聞稿】雖然所有企業都深知雲端是未來大趨勢,但台灣企業雲端化達中度以上者僅佔約 20%。 台灣微軟如何攜手台灣製造業重鎮——台中,一齊推動中小企業數位轉型,在疫情干擾全球供應鏈之際站穩腳步、迎接更多挑戰?(責任編輯:藍立晴) 隨著疫情蔓延至今,全球經濟面臨嚴峻的挑戰,「雲世代」、「數位轉型」已成為企業永續經營的關鍵字。台中為台灣製造業的重鎮,包括精密機械、光電面板、航太等產業在台中形成產業聚落,影響力足以涵蓋全世界。 微軟與臺灣機械工業同業公會、台灣工具機暨零組件工業同業公會、臺中市機械業二代協進會、臺中市潭雅神工業廠商協進會,共同合作推動產業數位轉型,舉辦產業實戰與核心實務內容之「顛覆傳統思維,邁向雲世代」研討會,經永進機械總經理陳伯佳多方奔走,產業專家們齊聚分享輔導工廠數位轉型案例及經驗,三場次共吸引超過 200 家台中中小企業決策者熱情參與,現場企業主高度互動,為台中中小企業數位轉型奠定重要的基礎關鍵里程碑。 永進機械總經理陳伯佳表示,全球疫情下各產業都在思考如何因應及突破,面對機械業市場內外挑戰與競爭,期許業界同仁朝向數位轉型之路邁進,帶領企業在面對變革時依然保持韌性並持續成長茁壯。 數位轉型實務分享,鉅鋼機械啟動以人為核心的數位轉型 面對來勢洶洶的數位轉型挑戰,坐落於台中,運動鞋中底發泡彈性體射出成型機的隱形冠軍鉅鋼機械分享,「過去製鞋機械原本多採取單一產線,為了因應消費市場多樣化需求,同業產線不得不更加多元,所以供應商除了硬體要保持效率,人員運作思維也要幾乎大幅更新。」 因此,鉅鋼偕同微軟,藉由軟硬體結合的 One Microsoft Solution,使用 Microsoft Azure 打造現代化智慧工廠,透過 Microsoft Dynamics 365 Business Central、Microsoft Teams、Microsoft 365、Surface Pro 等系統,大幅提升生產效率,也為員工賦能,在研發能量大躍進之下,鉅鋼更受邀成為許多國際大廠的戰略夥伴,在全球製造業供應鏈受疫情干擾失序之際,鉅鋼大動作進行內部數位轉型,是讓危機化為轉機的重要成功案例。 產業、協會、與微軟密切合作,創造三贏 研討會中,台灣微軟強調「雲端」帶給企業的 4 大價值在於彈性擴展、AI 賦能、資訊安全與環境永續,將加速企業數位轉型與產業革新。 台灣微軟分享生產高品質扣件的英鈿工業,在疫情爆發期間如何透過 Azure IoT、Edge 和資料服務,將生產力提高 22%,整體設備、效率提高 16%,並縮短 23% 的停機時間,以贏得更多訂單。以及 Microsoft 365 如何藉由智慧會議排程安排跨時區會議、AI 即時輔助翻譯跨越語言隔閡進行跨國溝通,滿足跨國供應鏈溝通需求;可隨時隨地溝通且檔案版本同步的高效辦公室與廠房遠端協作秘訣;透過數位工具賦能員工,提升員工個人生產力等關鍵情境上的實際應用。 微軟主要合作夥伴包括雲馥數位、達易智造、天微資訊,也以深入淺出的方式,從實務與案例分享說明製造業面臨困境與數位轉型的解決方案。 包括如何透過機器人流程自動化(RPA)活化工廠資訊,優化企業流程的效率與精準度,降低 99% 人為錯誤而導致的調整時間、財務對帳時間加快了 30-90%、庫存主動叫料加快200%、報價建檔速度增快 88% 等多元效益。 雲馥智造 DNA 數據戰情室亦分享,如何透過 IoT X […]

延續台灣半導體產業榮光!鴻海:車用化合物半導體應用發展將是關鍵

鴻海,郭浩中,電動車

矽半導體產業形成台灣的護國神山,然而隨著電動車時代來臨,極具戰略價值的零組件「化合物半導體」將成為產業致勝關鍵,台灣該如何延續過去的半導體榮光持續強化競爭力? 鴻海研究院半導體研究所所長郭浩中在《TechOrange》2022 智慧大工廠論壇指出,化合物半導體在車用市場的應用發展對台灣延續在半導體產業的影響力有其必要性與即時性,屬利基市場,然而車用化合物半導體也有幾大問題有賴產官學研攜手合作解決,方能共同打造護國群山。 事實上,化合物半導體離我們的生活並不遠,例如鴻海的Model T 電動車,內部就含有化合物半導體碳化矽(SiC)元件,此次在烏俄戰爭中扮演要角、馬斯克的低軌道衛星服務Starlink 中亦包含化合物半導體氮化鎵(GaN)元件,除此之外還有最近非常受到消費者喜愛的「氮化鎵快充」。 鴻海搶攻第三代半導體,收購旺宏六吋廠打通整條垂直供應鏈 電動車特斯拉是全球第一個碳化矽(SiC)晶片用在量產車的車廠,其他車廠如保時捷、豐田(TOYOTA)都在往SiC 元件加強發展。至於鴻海為了搶攻第三代半導體,在去(2021)年月買下旺宏位於竹科的SiC 六吋廠,也讓鴻海集團補上了台灣晶圓製造的最後一塊拼圖,完整了從IC 設計、晶圓製造直到封測的整條垂直供應鏈。 然而,台灣在車用化合物半導體領域並不如在矽半導體領域具備優勢,市場上主要的領導者都是歐美國家與日本,台灣話語權並不大。郭浩中也指出,目前車用化合物半導體仍有幾大重要問題需要產官學研攜手合作協力解決,台灣方能延續護國神山競爭力。 例如,如何降低SiC 基板成本及缺陷就是個問題,郭浩中指出,「目前要做出高品質的SiC 基板仍有其難度存在。」 對於SiC、GaN 這類第三代寬能隙半導體(Wide Band Gap,WBG)來說,由於需要符合其在高頻、高壓、高溫的操作條件,再加上製程非常複雜,因此「封裝技術的優化」、「用以檢測缺陷的AI 視覺檢測技術」將是兩大重點。 而GaN on Si 大面積磊晶雖具有成本優勢,但因晶格不匹配,容易產生缺陷,亦需要以AI 等方式檢測其品質好壞。同時,強化GaN 後續的測試技術優化與可靠度分析相當重要,郭浩中分析,這是因為GaN 要從消費電子快充擴大應用到電動車領域,問題就在其可靠度是否足夠。 ♦ TO 延伸閱讀:電動車燒起來就無法收拾?美新創提「石墨烯電池」新解方,直接防止電池著火 鴻海將用「做iPhone 的品質」製造電動車 郭浩中也引用中央研究院院士、鴻海研究院諮詢委員張懋中所說,未來,半導體需要追求更高的密度還要同時兼顧效能更強、功能更多。 他指出,未來的半導體發展不會是第三類取代第二類,或第二類取代第一類這樣的發展方向,而是朝向將不同功能整合在同一個元件裡,透過多合一元件支援更多應用,因此,半導體材料的異質整合將是關鍵。 「我希望我們鴻海用做iPhone 的品質來做電動車,雖然創辦人曾形容『電動車就是iPhone 加上四個輪子』,但這其中當然不是那麼簡單,中間還有很多需要克服的挑戰。異質整合不只是半導體,產學研界也需找到best junction for function,橋接其知識與資源。」 >>> 好評加開「 2022 智慧大工廠論壇」線上場<<<  錯過實體活動沒關係,現在點我預約線上場,4/27(三)就能在線上吸收最精華製造產業趨勢! (首圖來源:《TechOrange》)

比台積電早整整十年!英特爾承諾 2040 年達到淨零目標

英特爾今(13)日宣布將進一步降低直接或間接排放溫室氣體的計畫,並發展更為永續的技術解決方案。英特爾承諾將於 2040 年之前,達成全球營運範圍溫室氣體淨零排放,以具體目標提升英特爾產品與平台的能源效率並減少碳足跡,同時攜手客戶和產業夥伴,為整個科技生態系打造減少溫室氣體足跡的解決方案。 「氣候變化帶來的衝擊是一項迫切的全球威脅,保護我們的地球需要立即採取行動,並對世界運作方式提出嶄新的思考。作為全球領先的半導體設計和製造公司之一,英特爾的地位獨特,不僅能夠在自身營運中做出改變,也讓客戶、合作夥伴以及我們的整個價值鏈,更容易採取有意義的行動。」-Pat Gelsinger 基辛格,英特爾執行長。 在各項營運範圍內達成淨零排放 對於英特爾全球營運的意義:英特爾承諾在 2040 年之前,達成營運範圍內的溫室氣體淨零排放,也就是所謂的範疇一和範疇二排放。英特爾的首要任務是根據國際標準和氣候科學,積極地減少排放。唯有在用盡其它可能選項的情況下,才會使用碳權抵銷的方式達成目標。 為實現這個積極目標,英特爾已為 2030 年設下中期里程碑: 於全球營運範圍內,達成 100%使用可再生電力。 於設施節能方面投資約 3 億美元,省下 40 億瓩時的能源。 包含近期宣布在 美國 、歐洲和亞洲的投資在內,建造符合美國綠色建築委員會(U.S.Green Building Council®)LEED® 項目標準的新工廠和新設施。 發起跨產業的研發倡議,辨別全球暖化潛勢(global warming potential)較低的綠色化學品項,並研發新的減排設備。 就如同 RISE 策略,這些目標強化了英特爾永續企業經營的承諾。英特爾過去十年累計的溫室氣體排放量,相較於沒有投資或行動的情況,降低將近 75%。 英特爾執行副總裁暨全球營運長 Keyvan Esfarjani 表示:「英特爾數十年來一直都是永續發展成果的領導者。永續地位越領先,責任也越重,如今我們提升標準,讓全球營運在 2040 年之前,進入令人期待的溫室氣體淨零排放時代。這將需要大量的創新與投資,但我們致力於該做的事,並與產業合作完成這項當務之急。」 攜手串聯供應商與客戶,共同降低排放量 對於英特爾範疇三排放的意義:英特爾還致力於解決價值鏈上游、下游整體的氣候衝擊,也就是範疇三排放。英特爾的範疇三策略著重在供應商與客戶合作,以積極的行動降低整體排放量。 對於英特爾供應鏈的意義:英特爾正積極地與供應商接洽,以確立改善的方向,包含加強供應商對於節能和可再生能源採購的關注、提升化學和資源的使用效率,並引領跨產業聯盟,協助轉換過渡至溫室氣體淨零排放的半導體製造價值鏈。 為加速此一過程,英特爾致力與供應商合作,相較沒有投資或是行動的情況,在 2030 年之前將供應商的溫室氣體排放至少降低 30%。 對於英特爾產品的意義:為了支援客戶的永續目標,並減少範疇三產品當中的溫室氣體排放,英特爾將提升其產品的能源效率,並持續推動市場所需的效能改善。英特爾正訂定目標,將下個世代整合 CPU 和 GPU 的 Falcon Shores 每瓦效能提升 5 […]

製造業產品設計越來越複雜,GPU 加速運算如何解決製造業中的難題?

NVIDIA

製造業目前的趨勢在於產品設計越來越複雜,這也代表在設計製程上,要付出的運算需求也會大幅提升。但是在產品變得更複雜、運算需求的提升的情況下,可能還會面臨客戶要求讓設計產品週期縮短的情況。 「台灣製造業中目前遇到的問題,是否可以透過 GPU 加速平台解決?」 NVIDIA 解決方案架構師洪鈺嘉在《TechOrange》2022 智慧大工廠論壇中,分析台灣製造業中會遇到的問題,並分享 NVIDIA 過去透過 GPU 解決的成功案例。 產業對運算需求、效能要求大幅提升 為了滿足製造業對產品的需求,供應鏈在各方面也都需要導入新技術,以達到最好的產能。洪鈺嘉以半導體產業舉例,隨著運算需求提升,在晶圓製造方面推出更先進製程,以滿足運算需求。但其實半導體供應鏈除了 IC 製造之外,在上、中、下游也都需要有技術上的提升。 在 IC 設計上,很多研究都透過 AI 技術進行模擬。但洪鈺嘉表示,在 IC 瑕疵檢測上,因為製程提升導致電晶體體積縮小,電晶體數量也變得更多,這讓電子顯微鏡在拍攝時會變得更模糊,讓傳統 AI 、AOI 機台的辨識能力變差。而因應之道就是提升模型複雜度,或是做更多取樣,才能讓模型準確率回到過去的水準。 企業對運算需求、效能大幅提升,過去傳統 CPU 已經無法滿足現在產業對於運算的需求。舉例來說,AI、HPC(高效能運算)、模擬等相關的應用,過去在 CPU 上需要數天的時間完成的運算,透過 GPU 加速可以降低到數小時之內。 洪鈺嘉進一步說明,現在製造業中,很多 HPC 應用都在國家級的資料中心做開發,但因為 GPU 的加速讓產業運算成本降低、能力提升,因此現在很多企業也會靠 HPC 來解決產業上的問題。現在 GPU 運算或平行運算被廣泛應用在各種領域中,讓醫療科學、自駕、5G 等不同領域中的專業人士,都能享受到 GPU 加速帶來的好處。 台灣製造業遇到的問題,是否可以透過 GPU 加速平台解決? 9/19-22 NVIDIA GTC 2022 重磅登場! 立即報名即可抽 GeForce RTX 3080 Ti 顯卡 >>活動辦法看這裡<< […]

「超自動化」成製造業關鍵競爭力!凌華積極打造 AI 智慧大工廠

凌華

凌華過去這幾年積極推動智慧工廠機器自主化,並以其深耕多年的AI 人工智慧、IoT 物聯網等關鍵技術,提供一系列智慧製造解決方案。透過產線轉型智慧製造,不僅能有效提升生產效率、精準監控設備狀態,還能減少產線維護成本。 凌華智能視覺事業中心協理楊家瑋今日在《TechOrange》2022 智慧大工廠論壇中,分享了過去幾年凌華在推動智慧工廠的經驗以及案例分享。 工廠為何需要自動化? 過去20 年,企業專注於自動化,但是當傳統算法遇到瓶頸時,並沒有其他方式可以解決。然而,過去幾年發現,其實 AI 可以透過學習錯誤的方式做到更精準的瑕疵檢測。 楊家瑋指出,全球知名諮詢調查機構Gartner 在去年年底發布了《2022 年12 大技術趨勢》報告,第一個提到的關鍵技術就是「超自動化」。 現在很多自動化設備的背後不再需要靠人類操作,而是靠AI。楊家瑋舉例說明,例如自主移動機器人(AMR)開始大量進入工廠中,車子需要辨識障礙物和人類,關鍵就在於 AI。以前工廠需要大量人力的部分,在工廠往追求極致自動化的目標前進時,對於人力的需求也會下降。 而這樣的趨勢雖然會讓工廠對人的需求減少,但是人的價值卻會提升。另外,工廠中減少的主要會是直接人員,但間接人員還是有一定的需求,甚至可能需求還會提高。 在工安意外當中,化學品相關事故比例相對高。當意外發生時,不只會影響產能,也代表工廠內部在流程管控上可能有問題。楊家瑋認為,這些都是企業應該要轉型智慧工廠的原因。 智慧工廠中,哪裡有AI? 過去兩年凌華協助許多製造工廠進行產線智慧優化,但是哪些地方會使用到AI? 楊家瑋以產品製造來說明,例如雞蛋的篩選、夾心餅乾的製作過程,都可以靠AI 進行監控、並讓過程加快。 他又工廠中的「人」舉例,在工廠的落塵室中,人員是否在通道中將手舉起,並且正確執行旋轉的動作是相當重要的。這樣一個簡單的動作可以讓落塵量到達80%,而這部分其實不需花費太多人力,還可以靠著相當低的成本解決。 另外,與人相關的還有安全。有些比較危險的操作也需要透過監控方式去看,現在很多工廠都是靠影像重播檢查,但如果透過AI 即時通知,可以更即時監控。例如高壓電的操作區域必須相當注意操作人員的人身安全,而這部分就可以使用相關的AI 應用檢測。 楊家瑋表示,AI 雖然可以帶來數十數百億的效益,但沒有買彩券就不可能會中樂透。想要享有智慧工廠帶來的效益和方便性,最重要的就是要先踏出第一步。 (本文提供合作夥伴轉載,圖片來源:《TechOrange》) >>> 好評加開「 2022 智慧大工廠論壇」線上場<<<  錯過實體活動沒關係,現在點我預約線上場,4/27(三)就能在線上吸收最精華製造產業趨勢!

2022 台灣電動車新秀點將錄!哪些全新車款最值得期待?

近期國發會宣布,為配合國家淨零碳排的目標,規劃在 2040 年,國內市售車 100% 電動化。在政府的政策宣示下,相信未來台灣的電動車市場絕對是精采可期,各家車廠也勢必摩拳擦掌拿出絕活,力拼電動車市占率。 為不讓特斯拉(Tesla)專美於前,近年來許多傳統車廠亦加快腳步,陸續亮相品牌旗下的全新產品,加入電動車戰局。除了一般熟知的老面孔,如 Nissan Leaf、Porsche Taycan 等車型外,台灣的 Foxtron 也預計於今年第四季正式上市全新電動車型,惟販售模式還是會以 B2B 為主,一般消費者要買到車的時間可能會晚一些。 本文將一一介紹 2022 年台灣最值得期待的全新電動車款,讓有興趣甚至是有意入手的讀者提前認識這幾款重點車款。 1. BMW i4/BMW iX BMW 並非首次跨足電動車領域,過去該品牌以 BMW i 子品牌對消費者溝通,並推出兩款極具未來設計感的車型:i3、i8,打響了 BMW i 子品牌的知名度。 相較於 i3、i8,BMW 推出的全新 i4 具有相對傳統的外型設計,具有與 4 Series Gran Coupe 相似的輪廓。i4 車型採後輪驅動,引擎具有 335 匹馬力,搭配 81.5 kWh 的電池組,行駛里程距離可達 300 英里,時速 0-60 英里的加速約 5.7 秒可以完成。若升級至 i4 M50 車型,驅動方式將進階為四輪驅動,綜合動力輸出可高達 536 […]

供應鏈被疫情打亂,卻能氣定神閒回應訂單!群創光電做對了什麼?

群創

面板大廠群創光電從 2015 年便開始大力推動智慧化,建立虛實整合、聰明生產,再於 2020 年強化智慧營運,提升整體轉型。透過自動化、數據化及智能化進行數位轉型,甚至在 2021 年獲得了由世界經濟論壇(World Economic Forum)所評選的「燈塔工廠」認證。 「如果所有的平面都加上 AI,這可能就是未來世界的樣貌。」群創光電智能推進處處長張幼銘在《TechOrange》2022 智慧大工廠論壇中,分享了過去在智慧製造以及智慧營運的經驗。 透過 AI 如何解決製造場域中的問題? 群創光電將 AI 運用在智慧製造領域中,也加強推動智慧營運。 張幼銘指出,在製造場域中常會遇到以下幾大面向問題。首先在設計的部分,很多新產品在開發時覺得不錯,但一放量就是品質災難的開始。該如何結合 AI 技術幫助企業在開發階段就能透過模擬找到解方,是相當重要的應用。 第二,在製程智能的方面,要讓智慧工廠能發揮最大效能,要讓工廠製程能自我修復、自我調整。其實這樣的應用在產線中也已經相當普遍。 第三,所有的模組的建立,都在設備健康基礎上。若設備不健康,其實一切都是空談。 最後,透過傳統人檢、到 AOI 檢、到 AI 檢,如此便能有效提升檢驗能耐,也能大幅減少人力。 張幼銘針對群創光電在數位模擬方面的應用,也進行了深入說明。面對客戶時常要求快速上市,透過分布和數據能在短時間內完成計算並進行模擬,讓企業能快速且提早知道產品品質的發展。 另外在大量應用方面(run to run),針對製程與製程之間,讓機器之間的銜接搭配最佳化,良率就會自然提升。張幼銘表示,良率就是成本,誰能在產線上提升最大良率,誰就是最後贏家。 智慧營運如何讓衝擊降到最低? 透過數位化、數位優化、數位轉型,能讓效益和效果大幅提升。這兩年疫情影響,不論是斷鏈還是短鏈,對供應鏈來說都是很大的挑戰。雖然企業無法改變環境影響,但是能透過不同的方法,將環境帶來的衝擊降到最低。 面對客戶需求的快速變動,企業該如何因應? 張幼銘舉例,當疫情發生時,可能某地開始封城、讓供應鏈出現斷鏈的問題。在疫情初期就曾面臨產品完成卻因為最後紙箱上的標籤缺貨,而無法出貨的窘境。張幼銘強調,物料從頭到尾只要有一項沒有完成,就不算完成,也就不能出貨。 而群創光電透過齊套料智能平台,能快速計算出產品缺什麼料、能完整生產的是哪項產品,也就能快速回應客戶的訂單。如何透過需求變動確認、物料掃描、排程確認,才能即時回應客戶。 當確認產品的料都備齊了之後,下一步關鍵在於排程。張幼銘表示,這是一個複雜的排列組合過程。專業人士平均每日排程至少需要 4 小時,卻未必會是最佳解,面對臨時的變動也無法即時給出新的排程。而透過 AI 智慧排程,只要一分鐘就可以計算出最佳解,並且可以隨時更動。過去對於客戶需求的回應需要 5-7 天,現在約需三天,而群創光電透過智能平台只需要一天。 張幼銘在演講的最後分享了一張圖片,畫面中有兩位原始人推著一台方形輪子的車,另一位拿著圓形輪子試圖要說服兩位使用新的產品,卻被兩位以「我們以前不是這樣做的」理由拒絕。或許踏出改變的第一步,才是擁抱未來的最大關鍵。 (本文提供合作夥伴轉載,圖片來源:《TechOrange》) >>> 好評加開「 2022 智慧大工廠論壇」線上場<<<  錯過實體活動沒關係,現在點我預約線上場, 4/27(三)就能在線上吸收最精華製造產業趨勢!

全球最「綠」的面板業者,友達給出企業邁向 ESG 目標實質建議

友達,ESG

「ESG 對於企業來說已經不是單純做公益,而是必須選項。」友達旗下子公司友達宇沛碳管理事業部總監陳雅潔的這番話,也是在全球供應鏈扮演重要角色的台廠所面臨的「不夠綠,就出局」的現實風景。 面板大廠友達在 2021 年獲得世界經濟論壇「燈塔工廠」認證,並自 2010 年起連續 12 年入選道瓊永續世界指數成分股,是結合數位與永續發展的極好例子。上(3)月,友達更宣布正式成為全球再生能源倡議組織 RE100 會員,同時也是全球首個承諾於 2050 年全面使用再生能源的顯示器製造業者。 陳雅潔在《TechOrange》2022 智慧大工廠論壇分享友達永續佳績,包括 2015 年底友達龍潭廠領先全台達成製程用水 100% 全回收,這期中花了 6 年的時間從研發到工程竣工,實現整套自力整合的製程用水全回收專案。目前,友達分布在全台的廠房屋頂亦全部建置太陽能電廠,更是全球唯一擁有 2 處環境教育場域的科技業者。 從組織內建立觀念穩步開始,最終達到智慧預判與智慧決策 陳雅潔指出,對於企業來說,要達到 ESG 目標必須同時考量評估量化「產品」、「製造」和「供應鏈」三個面向的碳排放量,友達宇沛建議企業應先逐步建立短中長期的目標與策略,並輔以數位化工具、標準化流程、長期監控與持續改善來達成 ESG 目標。 首先短期來說,必須先在公司內部組織逐步建立觀念並導入數位化工具,中期則是設定目標與展開策略達到智慧化階段,並且同時以智慧監控系統觀察改善前後是否有實現預期的效益,最後則是透過持續監控與改善逐步走向長期的智能化時期,達到智能預測,以便企業做智慧決策。 例如友達自 2003 年開始以土法煉鋼方式做碳盤查,2010 年開始導入數位化,並在 5 年內開始智慧化,直到 2016-2018 年走向智能化階段,現已能結合物連網與大數據分析技術達到智能預測,將碳排減量技術徹底落實到生產設備與廠務各節點。 友達自 2017 年成立友達宇沛永續科技公司發展多元友善環境技術,提供客戶永續解決方案後,從母公司友達為起點,引領上下游供應鏈與其他產業,從內到外共同達到綠色生產承諾,也在去(2021)年成為全球第一家通過 ISO14064:2018 新版溫室氣體查證的面板製造商,持續完備排放數據的完整度與透明度。 >>> 好評加開「 2022 智慧大工廠論壇」線上場<<<  錯過實體活動沒關係,現在點我預約線上場,4/27(三)就能在線上吸收最精華製造產業趨勢! (本文提供合作夥伴轉載。)

75% 資安事件曾造成生產線停擺!TXOne:打造智慧工廠必備「這 5 大資安思維」

智慧工廠,資安

智慧大工廠時代來了,當工廠機台可以連網,資安問題隨之而來。日本車廠豐田(TOYOTA)在短短兩周內有兩家重要供應商接連遭到駭客攻擊,問題之嚴重甚至造成豐田全國工廠必須停工,造成巨大損失,這除了彰顯日本製造業的防禦意識與現場資安漏洞有待加強,也是台灣製造業的一大借鏡。 缺乏 OT 資安解決方案,超過六成製造業者曾遭網路攻擊! 趨勢科技一份 2020 年的報告指出,製造業是全球排到前三名,2021 相關資安事件每個月都在發生,像是去年 12 月超大資安漏洞 Log4j,就造成全球許多工廠供應鏈與產線出現極大風險。 去(2021)年趨勢科技一份針對美國、德國、日本 500 家製造業者做的調查顯示,有高達 61% 業者表示在工控場域都發生過資安事件,其中有 3/4 資安事件直接或間接造成生產線停擺,工廠停擺超過 4 天的比例超過四成,高達 59% 受訪者表示在 OT 場域缺乏有效解決方案。 睿控網安解決方案架構師徐肇陽今(13)在《TechOrange》2022 智慧大工廠論壇上給出睿控網安歸納建置智慧工廠應該要有的 5 項關鍵思維,包括網路區隔、修補管理(Patch Management)、白名單機制、強化關鍵資產以及安全檢測。 徐肇陽指出,工廠連網後,IT/OT 兩大系統的網路有了更多的互動與整合,間接讓邊界有模糊化問題,IT 常遭受的資安攻擊有機會滲透到 OT 網路環境之中,缺乏適當的網路區隔也是工控系統環境的控制網路曾最常見的問題與現實挑戰。 適當且細緻的網路區隔可避免工廠在遭受攻擊時,所有產線環境都受到影響,因此建議企業應將網路做區隔,不宜連接過廣。 在 5G、Wi-Fi 6、智慧邊緣運算等新技術加入智慧製造,工廠網路基礎架構已越來越複雜,修補管理的工作也變得更加耗時費事並消耗企業資源。然根據統計,2019 年有高達 60% 的資料外洩都是因為未套用修補更新所造成,而資料外洩可能導致數百萬美元的財務損失。 因此在修補管理方面,睿控網安建議製造業者,在重要系統、高風險資產方面,都應縮短上 Patch 的時程,或者使用虛擬修補(Virtual Patching)功能,為防火牆之後的機台弱點做掩護。 第三,工廠應分別為機台控制器和網路平台設置白名單防護機制,只允許信任廠商的程式運作,以正向列表方式執行限制,可大幅降低爆發資安事故的風險;第四,在端點防護上應強化關鍵資產設備保護,防止其設定檔被惡意竄改。 最後在安全檢測方面,應確保所有進廠設備執行基本檢測,出廠時亦然,尤其部分系統及設備可能無法安裝端點防護,企業應定期查驗蒐集健康狀況。 徐肇陽也強調建立 OT 零信任(Zero Trust)環境的重要性,藉由零信任機制嚴格驗證端點之間、伺服器之間是否合乎生產線安全基準再予以執行,全面加強產線、工廠、資產、OT 場域的資安防護。 立即報名 4/19 綠色工業永續轉型高峰會 Rockwell […]

電商退貨讓 Amazon 超級頭痛!燒掉、重新賣、放棄貨品,你猜電商巨頭怎麼處理?

台灣網購市場特有的 7 天鑑賞期無條件退貨服務,對消費者來說,是一項非常方便的服務,但網購訂貨不取及退貨一直都是電商賣家的心頭之痛,這種「逆物流」,成為許多跨境電商無法解決的痛點,無論是在成本還是貨物後續處理都成為電商棘手解決的問題。 消費者大量退貨也帶給地球污染更大的負擔,而身為電商龍頭的亞馬遜該如何處理這看似毫無盡頭的退貨浪潮呢?它給出的答案是,燒掉。 面對國際市場快速發展的各項技術趨勢,台灣企業應當採取什麼策略? → 立即下載《TechOrange 2023 趨勢觀察報告》 燒掉退貨商品只是逼不得已的選項 亞馬遜指出,不會將任何商品送往垃圾掩埋場,因此最後的選擇就是以「能源回收」的方式燒掉。不過再將商品燒掉之前,公司會先讓所有退回的商品都賦予重生的機會,也因絕大多數被退回的產品都是原包裝,所以再銷售其實不困難,甚至可以退回給賣家或者捐出去。 要走到將商品燒掉僅適用於法律、衛生原因,又或者是商品受損嚴重而導致無法回收、不可回收。 退回的商品通通送給慈善機構 2021 年,亞馬遜在物流上的支出將近 1520 億美元,退貨甚至佔了大多成本。 因此為了降低成本,亞馬遜在 2019 年啟動了一項捐贈計劃,讓美國賣家通過非營利組織 Good360,自動將多餘和退回的商品全都捐贈給 100,000 個當地慈善機構。 根據 CNBC 報導指出,全國零售聯合會的一項調查發現,2021 年向零售商退貨的商品總額達 7610 億美元。這創下紀錄的數字甚至超過了美國 2021 年用於國防支出的 7410 億美元。 各國消費者都一樣,他們想要有輕鬆的購物體驗,退貨亦是。2018 年對 1,300名網購者的調查發現,如果退貨流程容易的話,有 96% 的人會因此增加回購率,而如果要支付退貨額外的費用, 69% 的人甚至會選擇放棄購買,因此亞馬遜一直以來都在完整消費者輕鬆的退貨的機制。 二手市場成為商機之一 二手市場的崛起逐漸讓二手商品的販售變得更加容易,單看 2021 年的數據,美國二手貨市場的交易就高達 6880 億美元,也因此亞馬遜在 2020 年就推出了另一項退貨新選擇,即退回的商品會送到二手貨市場 Liquidity Services ,以另尋商品的新主人。 如果以 938 億美元的退貨量來看,只要能在一美元中拿回一半,這將高達 28 […]

元宇宙「動態資料」將顛覆智慧醫療產業,陳良基:是重要發展機會!

陳良基

全球大健康產業市場估計超過 15 兆美元產值,而在疫情期間,智慧醫療相關產業更是發展最迅速的領域。隨著「元宇宙」時代來臨,會為數位醫療產業帶來怎樣的改變?台灣在這個快速發展的領域中,又有怎樣的發展趨勢與機會? 本集全新一週,邀請到前科技部長、現任台灣數位健康產業發展協會理事長陳良基,分享他在產業中看到了哪些機會,並帶著我們一起進入數位醫療元宇宙。 元宇宙跟醫療也有關?動態資料創造全新可能! 以人本精神來說,人的健康是非常重要的核心,陳良基直言,數位健康更是數位國家中不可或缺的一環,若能帶入數位革命,相信將能創造許多產業機會。 陳良基進一步用元宇宙當作切入點,解釋道,過去數位革命只看得見數據,而在元宇宙的世界中,更重要的是創造「即時互動資料」,資料本身的意義在於它是動態、流動的,才有真正的價值。 元宇宙之所以興起,便是因為能控制並呈現動態資料,而人類的健康隨著年齡、時空不斷變化,若只能看到一成不變的健保資料、健康報告,就無法即時掌握身體健康的最新資訊。只有透過元宇宙的即時互動,才能真正以科技協助健康,進而讓相關項目得以產業化。 而台灣數位健康產業發展協會便是要結合數位、健康、產業,創造出一個機會,讓台灣新興科技、產業用這樣的角度增長,市場頻譜也更大,也不會因為各國監管狀況的不同而遇到阻礙。 陳良基以 Apple watch 舉例說明,過去這類穿戴式裝置的心電圖曾不被承認,但現在美國醫界也已經認可它具有足夠參考價值。而這樣的穿戴式裝置在未來只會更加普及,對於數位醫療產業來說,也將會是一個重要發展機會。 ♦ TO 推薦閱讀:【全新一週 Podcast】健保是台灣最強優勢?精準醫療成全球未來發展趨勢 即時數據有多好用?精準判讀、找出病灶 說到穿戴式裝置與元宇宙最重要的「浸潤式體驗」,陳良基分析,台灣在單一感測器製作上本身擁有堅強實力,結合相關硬體的能力也很好,而在未來,更有可能進一步升級。比如說,聽診器已經用了幾百年,但近期開發的數位聽診器卻能將信號上雲,讓 AI 協助分析。 影像、聲音、聲波,不同類別的資料都能有相關應用,透過大量數據累積,也可以訓練 AI 進行判別。陳良基表示,數據的累積加上智慧的協助,便能創造出新的科技價值。 而想要達到這些目標,光靠個人並不夠,因此,協會也找了金融業相關業者進駐,特別是保險業者。台灣有三千多萬份保單,都是人們為了健康而投保,若是能讓保單與科技健康工具結合,消費者賺到健康、業者獲得數據以增進利潤,創造雙贏局面。 陳良基引用過去的統計數據,台灣可動用流動資金大約一百兆左右,其中 2/3 都在金融保險業,法規與產業需要相輔相成、共同前進。在醫療體系,影像判讀、病理分析絕對是可以最早數位化的一環。而在企業端,華碩、宏碁正在嘗試進入醫療資訊系統,也都做得不錯。正因相關需求,衛福部目前也正在修改電子病歷相關法規。 試想,光是 5500 億美金的半導體產業就能養出台灣護國神山,15 兆美元的醫療產業,會為台灣帶來多大的躍進呢? ♦ TO 推薦閱讀:【全新一週 Podcast】社會老齡化代表不創新?從日本、德國經驗,看出台灣社會進步下一步   電子病歷疑慮多?從保單、健檢先下手 陳良基認為,關於電子病歷若有相關隱私疑慮,或許可以從相關切點去輔助,比如說健檢資料或是保單資料等生理資料,都可以成為工具,給出更好的健康建議。 以特斯拉為例,由於蒐集到了龐大的駕駛數據,因此十分了解駕駛的開車習慣以及各國的交通三寶。把握了這些內容,馬斯克在加州推動車用保險,並根據數據調整保費。而這樣的資料應用方式,也是台灣可以借鏡的方向。 擔任理事長的過程中,陳良基表示,如果要直接改革電子病歷相關部分或許會有不少挑戰,但其實健康的市場遠比我們想像得更大,有很多數據都有待利用。另一方面,現階段偏鄉的網路使用可能也是個挑戰,期待未來元宇宙發展後,能真正達到不需電腦也能服務的願景,讓智慧醫療成為整個智慧社會的一部分,讓生活變得更美好。 訂閱《全新一週》Podcast ,幫你做好全新一週工作準備 >> 訂閱 Apple Podcast >> 訂閱 Spotify  支持我們策劃更多好內容,別忘了留下5 星評分! (本文開放合作夥伴轉載,首圖來源:科技報橘)

終於能幫學妹修手機啦!Google、三星宣布開放用戶 DIY 維修

維修權,手機

在過去那個人人都還是使用智障手機的年代,手機壞了自己修,似乎是一件稀鬆平常的事情。然在隨著智慧手機日漸普及,許多大廠的電子產品開始採用不可更換的記憶體或電池,或用特殊膠水封裝,讓用戶失去了手機自主「維修權」。 三星、Google 開放手機維修權 近年來,整個消費科技行業對用戶的維修權越來越重視。蘋果手機於去年年底宣布將開放維修權,讓用戶可以自己 DIY 修手機,這樣的消息讓不少果粉都相當興奮。除此之外,微軟也與 iFixit 合作,為 Surface 和 Steam Deck 提供零件,讓用戶能輕易購買原廠零件進行維修。 而三星、 Google 也於本月宣布,將和知名維修業者 iFixit 合作推出自我維修計劃,讓用戶可以自行購買原廠零件和工具,並按照官方指南為手機進行維修。 Google 雖然沒有具體說明 Pixel 手機的自我維修計劃將在何時正式啟動,但表示將在今年上市。根據外媒報導指出,Google 從最新的 Pixel 6 到 2017 年推出的 Pixel 2 都將提供維修零件。這也代表使用較舊版設備的用戶也可以在需要時自行修理他們的手機。 ♦ TO 推薦閱讀:【果粉可以自己修 iPhone 啦】蘋果終於開放維修權,自己修手機真的省很多欸!   追上科技新浪潮,輕鬆掌握趨勢! 讓我們用 15 分鐘的時間與你分享最新科技應用。 點我收聽 >>  Spotify / Apple Podcast 用戶奪回手機維修權!人人皆可購買原廠零件 對一般人來說,手機使用週期約三到五年,在這期間手機有很大的機率會需要更換電池或進行維修,若要讓用戶能自己修手機,那麼如何輕鬆取得原廠零件就變得至關重要。 Pixel 的相關配件可以選擇單獨購買,也可以以「Fix Kits」的形式購買,其中包含了進行維修的工具。如果用戶不想自己動手 DIY 維修,Google 也已經與許多專業維修店建立了合作關係;如果用戶不想繼續使用這台手機了,還可以選擇使用舊換新服務和回收計劃,讓手機從維修到拋棄都能有一套處理流程。 本文開放合作夥伴轉載,參考資料:The Verge、gizchina,首圖來源:Shutterstock

15 分鐘能充八成電!Nissan 宣布 2028 年「量產」固態電池電動車

日本汽車大廠 Nissan 宣佈將在 2028 年量產固態電池電動車,並於 2024 年在橫濱工廠建立試驗性質的生產線來測試固態電池電動車。Nissan 擬定推出固態電池電動車,未來是否可以與自家燃油車的生產成本打平呢? 電動車充電速度讓消費者轉向燃油車? 目前市面上的電動車電池充電速度與密度是許多潛在購買者卻步的詬病之一,而市售的電動車都是使用液態電解質、隔離模的鋰電池,然而液態電池甚至容易造成過熱引發危險。相比之下,固態電池不僅不易過熱,且續航力會比液態鋰電池持久,為電動車帶來更加穩定、安全的特性。 過去就曾有研發電動車電池技術的新創 QuantumScape 發布旗下的鋰固態電池技術,可在 15 分鐘內充電到 80% 的容量,所需時間大約是特斯拉超級充電站(Superchargers)的一半,不僅如此,這顆電池在經歷 800 次的充電後仍然還有超過 80% 的容量,為電動車鋰電池技術來帶來一番革新。   而固態電池與較不穩定、時常傳出爆炸事件的液態電池相比,不僅能儲存更多的能量、充電速度更快,還比目前市面上的鋰電池更為穩定,有助於讓電動車擁有更高的續航力與安全性,也因此包括豐田、鴻海都搶著投入資源研發,甚至喊出 2024 年要推出固態電池的目標。 ♦ TO 延伸閱讀:電動車電池救星!輝能科技如何用固態電池逆轉勝? Nissan 固態電池只用 15 分鐘就充滿八成的電 Nissan 表示,目前自家研發的固態電池可以在 15 分鐘內從 15%充到 80%。 電動車已越來越普遍,無論是日本或歐洲車廠都在生產電動車。Toyota 近日宣佈未來也將量產自家的固態電池,預計會應用在油電混合車及電動車當中,許多大廠都紛紛祭出固態電池的電動車,這則會讓生產成本大幅降低。 Nissan 還認為,固態電池電動車的生產成本將會降到每千瓦時 75 美元,甚至可能會低至每千瓦時 65 美元。 固態電池本身就擁有不可取代的優勢,展望全球電池的發展生態,固態電池取代傳統液態電池,要成為電動載具主流電力來源的機率相當高,也是全球眾多知名汽車龍頭致力研發的新世代技術。 ♦ TO 延伸閱讀:【次世代電池明日之星】日本湯淺開發全固態電池,2025 年後實際登場! 本文開放夥伴轉載,資料參考:THE VERGE、QuantumScape,圖片來源:shutterstock

顯卡市場已走到轉捩點?NVIDIA 跌逾 5%,分析師發出警告

NVIDIA

【為什麼我們要挑選這篇文章】近年顯卡價格一直高居不下,但現在即將迎來轉捩點,這對晶片大廠輝達(NVIDIA)又會有什麼影響?(責任編輯:藍立晴) 美國科技股周一(11 日)壟罩在高殖利率的賣壓下,晶片大廠輝達(NVIDIA) 以超過 5% 領跌。投資銀行 Baird 表示,由於個人電腦(PC)需求放緩,輝達一些消費性顯卡訂單已遭取消,中國防疫封鎖、輝達在俄羅斯停售可能進一步削弱需求,擔心將出現供應過剩。 Baird 分析師 Tristan Gerra 將輝達投資建議評等由「優於大盤」調降為「中立」,目標價從每股 360 美元一口氣調降為 225 美元。 中國消費者需求下跌、俄羅斯禁運!分析師:一些 GPU 訂單開始被取消 Gerra 說:「我們相信,消費者繪圖晶片(GPU)訂單最近開始遭到取消,原因包括供應過剩、消費者需求減緩(這一點可從顯卡定價持續下降看出端倪)、PC 需求減緩,以及俄羅斯禁運。」 輝達下跌 5.2% 至每股 219.17 美元。該股過去五個交易日跌逾 19%,瀕臨熊市,是 2020 年 3 月 16 日為止五日下跌 19.9% 以來的最差表現。 Gerra 表示,西歐和亞洲的 GPU 開始出現供應過剩,中國的消費者需求下降尤其引人注目。 大環境似乎也不利輝達,Gerra 說,中國因疫情封城可能導致物流問題,使輝達中國供應鏈受到更進一步干擾,不僅如此,俄羅斯市場占輝達消費性 GPU 的比重可能高於市場共識,包括遊戲和挖礦業務。 他另指出,加密貨幣以太坊(Ethereum)分叉,可能讓 GPU 承受更大價格壓力。 Gerra 調降對輝達的營收成長預測,認為 GPU 需求將在下半年開始影響其營收。他也調降遊戲營收的預測,估第 2 季季比持平或略降、第 3 […]

大砍臉書、IG 廣告預算!電商為何一齊走向 Google、亞馬遜懷抱?

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回首 2021 年,Apple 正式為 iPhone 用戶推出反廣告追蹤功能(App 追蹤透明度),Google 隨後也宣布即將啟用相關用戶隱私措施,預計在 2023 年前終止 Chrome 瀏覽器的追蹤技術,並開始限制 Android 行動裝置的用戶數據分享。 這一系列用戶隱私新措施,可大大震撼了數位廣告圈與行銷業界,然而與時俱進的廣告商很快推出相應做法,換個方式繼續追蹤網路用戶行為,再利用數據結果持續優化廣告投放效益;而這樣的改變,預期將為電商平台巨頭如 Amazon,帶來前所未有的競爭優勢。 ♦ TO 推薦閱讀:FLoC 取代 Cookie 慘遭各方抨擊!Google 再推 Topics API ,這次能解決用戶隱私問題嗎? 第三方 Cookie 遭淘汰,廣告投放怎麼辦? 過去幾年來,業界極其仰賴所謂的「第三方」追蹤:Facebook、Google,或任何稍有規模的網站,都會預先埋下追蹤碼,追蹤自家網站訪客、平台用戶的所有數位足跡,再加以分析運用。舉例來說,當一位 IG 使用者瀏覽了某家女鞋品牌的商業檔案後,很可能會開始接收到一系列競品(女鞋)廣告,想方設法促成來自該使用者的下單。 然而由於 Apple 和 Google 高舉維護用戶隱私的大旗,相繼推出阻擋追蹤的裝置功能,如今來自第三方「侵入式」的廣告追蹤漸漸走向終結,連帶使得臉書、IG 流失寶貴的用戶數據,廣告投放就此失了準頭。另一方面,Google、Amazon 等常年收集大量第一方用戶資料的平台,反倒成為品牌主,尤其是中小型企業,爭相挹注行銷廣告預算的新寵。 ♦ TO 推薦閱讀:升級行銷提升 50% 營收!深化品牌會員經營的「CDP平台」是什麼? 新零售時代下,如何靠智慧消費與智慧零售提升用戶價值與銷售轉單? 由此報名 4/27 iKala 2022 新零售趨勢論壇 從案例分享到技術指南,強化品牌的數位競爭力! FB、IG 廣告紅利不再 以「Stoggles」加州這間以時尚造型著稱的眼鏡、護目鏡電商為例,該品牌每個月花在數位廣告上的預算為 25 萬美元,其中有高達 80% […]

資料上雲≠資料變得有價值!Google Cloud 如何突破限制,讓資料發揮 AI 價值?

Google Cloud

【為什麼我們要挑選這篇文章】一年一度的 Google Data Cloud Summit 媒體聚會又來了!Google 這次一樣一次端出了許多豐富好菜。他們怎麼靠新的服務,讓資料真正為企業發揮應有價值?(責任編輯:藍立晴) 由於資料、工作負載以及使用者的數量及類型急遽成長,研究調查預測,到了 2025 年全球數據資料量將翻倍成長達到 181ZB,同時有 73% 數據決策者認為,即時存取數據能力極為重要;對於企業而言,資料的影響力亦不再僅限於分析師,更是已擴及所有員工、客戶和合作夥伴,然而即便企業採用雲端環境,也能以透過傳統資料架構讓龐大的資料產生實際效用,發揮應有價值。 為解決企業數據處理挑戰,並滿足使用者對數據應用的創新需求,Google Cloud 此次發表的項目包括  BigLake 和 Spanner 變更串流,協助使用者進一步整合客戶資料,同時確保資料可以即時傳遞;另外,Vertex AI Workbench 和 Model Registry 則能讓使用者輕鬆將資料轉化為 AI 方面的價值。 Google Cloud 指出,為讓所有人都能使用這些資料,將發表經統合的商業智慧(BI)服務,當中包含全新的 WorkSpace 整合方案,以及進一步支援 Google 資料雲端合作夥伴生態系的新計畫。 Google Cloud 發表新服務,「湖倉一體」不困難 ● BigLake Beta 版:該工具不僅能整合數個資料倉儲和資料湖泊,達到湖倉一體,進一步發揮 BigQuery 的效用,還可在多雲端儲存空間中提供存取權控管機制、加快效能,而且無須額外建立資料副本。 在不同的倉儲與湖泊間管理資料會造成各自獨立,進而提高風險和費用,這樣的情形在需要遷移資料時更是明顯。使用 BigLake 便不必複製或遷移來源中的資料,可減少費用並提升效率。 Twitter 已開始採用 BigQuery 的儲存空間功能來打破資料限制,以便進一步掌握其用戶使用 Twitter 平台的方式,以及會感到興趣的內容類型。因此,Twitter 能透過每秒可執行超過 300 […]

OpenAI 發布 DALL-E 2 更新版本,一秒將文字轉換成超逼真圖片!

AI

想要畫出一碗用羊毛編織成的怪獸湯,或是有騎著馬在月球上的太空人,只要文字打得出來,電腦就精確畫得出來,是OpenAI 推出新一代的文本生成圖像程式迷人的地方,相較前一代DALL-E有更高的解析度和低延遲的表現,依文字描述的方式,轉換成圖片並可以再次編輯,進行 2 次創作。 OpenAI 靠文字即可一秒製圖 與微軟合作的人工智慧公司 OpenAI 宣布,他們建立了一個 AI 系統,只需要對物體或場景進行描述,系統就會自動產生出一個符合文字敘述的超逼真圖片。透過這套系統,只要靠簡單的工具和文本就能輕鬆修改、編輯圖像,而再也不需要使用複雜的 Photoshop 了! OpenAI 研究人員之一的 Alex Nichol 表示,他們希望這項工具能夠讓人們能更輕易地創造出他們想要的任何東西。這套系統能快速地將腦中想法化為圖像,對產品設計師、雜誌封面設計師和藝術家來說十分有用;而電腦遊戲公司也可以使用這套系統來生成場景和角色。 OpenAI 建立的這款軟體叫做 DALL-E 2,它是 OpenAI 於 2021 年初首次亮相的系統 DALL-E 的更新版本。DALL-E 名字是結合西班牙超現實主義的藝術家達利(Salvador Dalí)和皮克斯動畫裡的機器人瓦力(WALL-E)而來。 不論是發揮達利的超現實想像,有長頸鹿樣子的烏龜或是蘿蔔遛狗圖,還是中規中矩的穿著法蘭絨襯衫的人體圖片,只要輸入文字的描述,系統就能生成超生動的圖片,人工智慧在視覺表現概念的能力,有全然不同的視野與與想像。 最初的 DALL-E 只能在純背景下,以卡通方式渲染圖像;而新的 DALL-E 2 可以生成高分辨率圖像,包括複雜的背景、景深效果、逼真的陰影、陰影和反射。OpenAI 表示,目前這套軟體還只是一個研究項目,而不是商業產品。 ♦ TO 推薦閱讀:【內附連結】讓 AI 聽你指令畫出超美抽象畫!以後不會畫畫也能靠 NFT 財富自由啦 圖片中的物件想怎麼換就怎麼換! DALL-E 2 令人驚嘆新功能是在圖片設定區域做編輯,還能針對圖片的細節做編輯,如材質、鏡射的陰影、物件的方向等細節來調整。 雖然以前也可以透過電腦渲染完成逼真的圖片,但要創建出腦海中的圖像還是需要一些的技巧。現在透過 DALL-E 2,用戶只要輸入指令:「一隻戴著貝雷帽和黑色高領毛衣的柴犬」,DALL-E 2 就會依據這個主題,產出數十種不同的圖片供用戶選擇。 DALL-E […]

來自太空的守護者!NASA 用衛星建立 3D 植被圖,台灣太空技術如何輸人不輸陣?

美國太空總署 NASA 近期公布了兩項新型的太空相關研究,不是放眼未來的火星探測活動,也不是人們期盼已久的月球旅行,而是更貼近人們生活的氣候變遷監測計畫。而台灣的團隊也不遑多讓,在太空技術方面如火如荼的發展讓天氣預測有更進一步的進展。 利用衛星建立 3D 植被圖的系統 由 NASA 主導的全球生態系動態調查(Global Ecosystem Dynamics Investigation, GEDI)計畫,從 2014 年建立以來,持續以調查地球生態環境變遷為己任,蒐集各種不同的資料以作為環境影響分析。 近年來,為了研究環境中及植被中的碳含量, GEDI 利用 NASA 的衛星發展出了一套能建立 3D 植被圖的系統。利用衛星上搭載的雷達及反射器,便能蒐集樹叢、灌木叢等植物體的分布資料。這些資料不僅能使用於分析生態系統發展,也能貢獻於動物棲息地、氣候變遷等議題。 除了蒐集資料,根據資料進行的模型建立及模擬預測也相當重要。馬里蘭大學的杜巴雅(Ralph Dubayah)教授便提到, GEDI 並不是第一個嘗試建立 3D 植物分布圖的單位,但是 GEDI 知道如何分析自己的資料準確度以及建立有效模型,這是 GEDI 的主要優勢之一。 追上科技新浪潮,輕鬆掌握趨勢! 讓我們用 15 分鐘的時間與你分享最新科技應用。 點我收聽 >>  Spotify / Apple Podcast 尋找大地呼吸的頻率 除了蒐集植物的分佈情形, NASA 也發展出了一套能監測大地起伏的研究計畫。 美國加州的圖來里盆地(Tulare Basin) 是中央山谷的一部分,這個山谷雖然只佔了美國整體農地的 1% ,卻生產了美國全年 40% 的蔬菜水果及堅果,而能有如此成果都拜賜于廣泛的降雨及普遍的地下水抽水設施。 然而近幾年,圖來里盆地的地下水位卻逐年下降,目前新挖的井需鑽到 1,000 公尺深的地下才能挖到足夠的水資源。而目前對當地政府來說最重要的問題是:地下水位的下降是臨時性還是常態性? 地下水的高低常因降雨、居民抽水等情形而有所增減,究竟與環境氣候變遷有無關係,是處理問題前必須了解的內容,而這正是 NASA […]

【準確度達 95%】「電子鼻」可辨識威士忌真假,一聞辨識品牌、年份與產地!

檢測好酒的年份,一般需要專業的品酒師來評價,但真正懂得分辨假酒的高手通常不會將自己的技術公開,不然造假的人就會抓到技巧,讓假酒更像仿真品,因此這就造就了公開談論假酒的人少之又少。 一位有經驗的品酒專家,可以只嗅一嗅威士忌,就簡單知道其年份、來源、品牌以及生產地,然而,這些受過專業培訓的品酒師,得閱讀大量酒類文獻、歷史及知識,以及經由長期且多次地訓練,才能被稱為「專業品酒師」。 而近期澳洲雪梨工程大學最新一期的研究成果,研發出可以媲美品酒專家的電子鼻,來檢測威士忌的年份甚至有高達 95% 的準確度。 ♦ TO 延伸閱讀:別再拔獅子的鬃毛了!美新創公司 dNovo 用毛囊再生技術拯救髮際線 Nos.e 電子鼻達 95% 以上的準確度 「電氣電子工程師協會」(IEEE)在 2 月 1 日最新一期發表的期刊中描述了這一種稱為 Nos.e 的電子鼻,這種電子鼻在分析威士忌方面非常地準確,只需一次測試,就可以以 95% 以上的準確度識別威士忌品牌。 在他們的研究中,研究人員對 Nos.e 進行了測試,用它來分析半打不同品牌的威士忌,從 Johnnie Walker Red 到 12 年的 Macallan 單一麥芽蘇格蘭威士忌都涵蓋在裡面,研究人員還使用最先進的二維氣相層析飛行式時間質譜(GC×GC-TOFMS)來分析這些威士忌樣品。 電子鼻評估威士忌的整體香氣分佈,而 GC×GC-ToFMS 則可以識別複雜氣味混合物中的單個化合物,在團隊將兩者相比較後,證明了 Nos.e 在識別威士忌品牌方面其實與 GC×GC-ToFMS 的表現相當。 每週給你最新科技應用,隨時補充科技新知。 這裡聽 >> Spotify / Apple Podcast 訂閱《科技如何》Podcast ,一起聊聊如何用科技改變世界! 團隊未來將訓練評估其他仿造酒品 團隊指出:「準確率超過 95%,因此我們會讓 Nos.e 接受培訓,以評估其他也可以被偽造的酒類,如澳洲紅葡萄酒、日本威士忌或中國白葡萄酒。」 根據大學副教授 Steven Su 稱,這種電子鼻最初是用以檢測黑市販售的非法動物製品,如犀牛角,經改裝後才轉向測量食物品質等,而團隊在把電子鼻調整後,配上一個收集威士忌樣本的瓶子,找出最重要的氣味特徵,再由機器學習演算法分析後辨識出威士忌品牌、地區和風格。 電子鼻市場近年已經越來越普及,除了酒及非法動物製品外,亦會用以檢測農作物的收成,以及食物品質等,應用十分廣泛。以電子鼻品酒業為例,單單在 […]

運動也能兼做防疫! 5 款免費居家運動 APP,免請教練也能快速練出六塊肌?

brown skin girl doing yoga

新冠疫情影響下,密閉又群聚的健身房還是少去為妙,但誰說在家運動就無法享受充分鍛鍊、盡情流汗的暢快?別讓疫情當作偷懶不運動的藉口,可別忘了均衡飲食和規律運動都是維持健康的必要條件。這篇文章帶你認識 5 款免費手機 App,循序漸進展開「輕夏窈窕大作戰」! 懶躺沙發到跑完 5K,C25K 帶你看見改變 就像這款 App 的命名:Couch to 5k(直譯為從沙發到五公里),就連最提不起勁跑步的人,也能在這款 App 教練的帶領下,每天緩慢但確實地進步,從快走、跑走交替、間歇性慢跑,到可以一口氣攻克 5 公里的路途,整套免費課程只需要 8 週時間。 每堂訓練課程歷時約半小時,因此即便是初學者,也不會因太漫長而放棄。如果真的有某一週課程太難跟不上 Couch to 5k 就會重複同一週的課程,做到你能輕鬆駕馭為止,下週再進階一級挑戰! ♦ TO 推薦閱讀:「深蹲 20 下換一張免費車票!」,智慧公車站帶起城市運動風氣 FATSECRET 讓營養為運動效果加持 想成功健康減重,充分運動與飲食管理兩者都缺一不可,而要做好飲食管理,卡路里的計算絕不能忽略,FATSECRET 這款免費、簡單操作好上手的卡路里計算機,獨特的地方在於豐富的功能,包含虛擬食物日誌、條碼掃描器、可辨認包裝食品的營養標示、健康食譜選集、體重變化圖表、飲控日記等都讓用戶簡單記下飲食紀錄。 除此之外,FATSECRET 還結合多款運動追蹤 App,讓運動、飲控雙管齊下,居家健身鍛鍊自然事半功倍! ♦ TO 推薦閱讀:虛擬結合現實場景!美新創 Mojo Vision 隱形眼鏡將運動數據放進眼裡? 追上科技新浪潮,輕鬆掌握趨勢! 讓我們用 15 分鐘的時間與你分享最新科技應用。 點我收聽 >>  Spotify / Apple Podcast DAREBEE 超齊全訓練課,任何角落都是運動空間 好想練出蜜桃臀、直角肩、大腿縫、川字腹肌?不管你想練哪裡,都能在 DAREBEE 運動計畫 App 裡,找到相對應的專屬課程,還有人氣超高的「30 天挑戰」,一整套規劃好,只要照著做就能鍛鍊全身。 另外 […]

這才是真正的植物奶!紐新蘭新創如何用植物「種」出牛奶?

生物科技

隨著全球對氣候變遷的關注加深,人們也逐漸注意二氧化碳以外,另一強大溫室氣體甲烷。而甲烷的排放,主要來自於畜牧業的牛隻,因此與大眾飲食習慣息息相關。而一家位於紐西蘭的食物科技公司 Miruku 利用分子農業(molecular farming)技術,讓植物細胞變成迷你工廠,並產出蛋白質以及其他如脂肪、糖等組成牛奶的分子。 紐新蘭新創,用分子農業「種」出牛奶 Miruku 的執行長 Palfreyman 解釋,不同於其他競爭對手運用精密發酵(Precision fermentation)技術,該公司直接透過培育、改造作物,將它們的細胞轉化為乳蛋白(dairy proteins)。此種乳蛋白製成的乳製品不僅味道跟傳統乳製品相仿,也具有相同的營養成分。 同時,Miruku 重點在培育新的植物作物,是仰賴太陽的能量在植物中種植乳製品。所以,其生產蛋白質的效率將高於牛隻,若發展成熟,可從而減少人們對傳統畜牧業的依賴,及對水、土壤和大氣的破壞。 執行長 Palfreyman 也表示,目前正在計畫生產相關系列乳製品, 包括酪蛋白和乳清蛋白,讓消費者能選擇多種不同類型的乳製品。 對於分子農業涉及基因工程,Palfreyman 認為這項技術在過去十年中,已經有了巨大進步,現在能安全且精確地進行製造與生產。他補充說:「雖然我們種植的植物經過基因改造,但我們植物產生的蛋白質與正常的乳製品分子相同。這才是重點。它們安全、乾淨、對地球更友好,而且營養豐富、美味可口,就像乳牛生產的完全一樣。」 ♦ TO 推薦閱讀:德國新創用蠶豆完美複製真實雞蛋,吃素救碳排已成最潮趨勢!  解決畜牧業造成的大麻煩 全球的肉類和乳製品業飼養的牛隻達 10 億,每頭牛每日會釋放約 250 到 500 公升甲烷,若再加上其他牲畜,每年等於向大氣排放 3.1 千兆噸的甲烷。且大型工業肉類生產商將動物的排泄物集中在蓄水池,也容易產生更多甲烷。 為了減緩對環境的影響,人們始運用精密發酵、分子農業等與細胞農業(cellular agriculture)有關的技術,即利用合成生物學、細胞培養技術等方式,從細胞培養物中生產動物產品。 支持者認為,當這類技術被大規模採用,並足以影響傳統產業時,即能改善環境。 RethinkX 的報告便提出預測,表示到了 2030 年,相關行業的溫室氣體淨排放量將下降 45%;用於畜牧和飼料生產的土地屆時則可拿來造林,用水量也將減少。 每週給你最新科技應用,隨時補充科技新知。 這裡聽 >> Spotify / Apple Podcast 訂閱《科技如何》Podcast ,一起聊聊如何用科技改變世界! ♦ TO 推薦閱讀:最「綠」的麥當勞開幕了!全球最大牛肉採購商,如何在 2050 達成淨零碳排?  改善環境之前,得先過這幾關 然而,要產生這樣的影響力,僅研發細胞農業相關技術是不夠的。Vox 的報導指出,首先得說服人們改變飲食習慣,從而讓市場驅動此類技術的大規模採用。目前,植物性肉類和乳製品雖浮上檯面,但其所佔全球肉類市場的份額不到 1%。 […]

【Tesla Solar 供電】100% 太陽能挖礦實現了!那馬斯克可以開放比特幣買特斯拉了嗎?

挖礦

【為什麼我們要挑選這篇文章】加密貨幣挖礦由於對環境相當不友善,馬斯克曾經宣布停止接受以比特幣付款。而即將完工的零排放採礦,真的比較環保嗎?(責任編輯:邵元婷) Block 和區塊流公司(Blockstream)以及特斯拉宣布合作,周五(8 日)起開始打造由 Tesla Solar 供電的太陽能比特幣挖礦設施,預定今年稍晚完工,估可產生 3.8 兆瓦的太陽能來開採比特幣。 該設施將使用一組 3.8 兆瓦的特斯拉太陽能光伏,和 12 兆瓦 / 時的特斯拉巨型電池 Megapack。 100% 太陽能供電,讓挖礦更環保 Block 公司全球 ESG 負責人 Neil Jorgensen 表示:「與區塊流公司合作開發這項全端、100% 太陽能供電的比特幣挖礦項目,使用特斯拉的太陽能和儲存技術,我們目標進一步加速比特幣與可再生能源的協調作用。」 Block 公司(更名前為 Square))早在 2017 年就首次允許選定用戶在其行動支付服務 Cash App 上交易比特幣。 Block 公司周四宣布將開放薪轉客戶把一部分薪水自動投資比特幣的服務。該 app 也將啟動閃電網路接收(Lightning Network Receives),讓用戶可以透過閃電網路,在 Cash App 上接收比特幣。 閃電網路是去中心化的區塊鏈網絡,可以實現即時支付。 零排放挖礦,減少對環境的影響 由於開採比特幣的過程相當耗電,屬於能源密集型的業務,隨著比特幣規模不斷擴大,對環境的負面影響也越來越大,挖礦素來遭反對加密貨幣者詬病。 這 3 家公司表示,三方的新合作關係旨在推動零排放採礦,以及多元化比特幣的能源來源。 Block 周五逆轉稍早漲勢,最終收低 2.15% 至每股 123.22 […]

2022 智慧製造新趨勢:AI、ESG、元宇宙,工廠營運標準就此升級

智慧工廠

搶訂單、拼生產速度、國際供應鏈不穩,廠內又缺工缺料缺人才,這年頭要做工廠營運怎麼這麼難?智慧製造時代,AI、自動化技術與數據管理思維,造出一座座新智慧工廠。台灣下一波重點轉型,就看此刻。 傳統的工廠營運思維已經不夠用了。當製造業者除了上述的三缺,還得再考量通膨、能源、缺地、營運模式創新等諸多考驗。新挑戰接踵而來,但是某些人眼中的問題,早就已經是其他先行者眼中的商機。 2022 智慧大工廠時代,以數據營運為核心 歡迎來到 2022 智慧大工廠時代,可不要誤會,不是工廠要變得無限大才會贏。智慧大工廠趨勢,是代表你要善用新工具。AI、ESG、元宇宙概念,這些技術已經成為智慧工廠新標配。 根據《 TechOrange 2022 產業科技趨勢大調查 》結果顯示,今年決策者將 AI、機器學習技術視為重點 IT 投資項目,以作為優化企業產品、營運等重點目標。 AI 成為新的神兵利器,工廠產線異常預測、產品瑕疵偵測這些事項都可以靠 AI 大幅度優化,也可以藉由 GPU 平行運算輔助,強化產品生命週期巡迴。 對於製造業者而言,以下三點為導入 AI 的最重點目標: 建立風險模型作為營運評估指標  服務與營運效率和品質優化 精確用戶分群與消費者行為分析 例如台積電就導入自動化設備,仰賴大量的 AI 自動化技術,支援生產良率,持續在國際市場上當台灣的護國神山。 台達電子則是看得深遠,自動發起企業減碳目標,把永續當作新商業模式導入自家生產流程,創造市場先機。 NVIDIA、達梭等企業都在談論「數位雙生」,意指透過數據模擬一座虛擬工廠,其實這就是製造業的元宇宙:所有的設置、數據都與真實工廠一模一樣。這樣可以透過數據預測先找出產線上的營運瑕疵,甚至是做到預防性維修。 ESG 為國際市場通關密語,不夠綠,企業就出局! 半導體業、零組件製造業普遍面臨一個市場新常態:當產品設計變得越來越複雜,產品生命週期卻越變越快。這時候大家拼的除了是升級速度,關鍵因素,在於你是否看得到未來。 當永續已經成為國際新價值,甚至是跨國供應鏈的新標準,台灣製造業的綠色佈局也得加快腳步。同樣地,在《TechOrange》所進行的產業科技趨勢大調查顯示,透過數據將生產流程,甚至是供應鏈透明化,將會是 ESG 部署的未來重要關鍵。 台灣的 GDP 組成中,高達三成是為科技製造相關產業。製造業的進步,就意味著台灣的未來經濟競爭力。智慧工廠已經在全球捲起浪潮,改造製造業的基礎營運模式。 2021 年,台灣就有友達光電、群創光電因為掌握了數據的力量,創建智慧工廠,進而獲得世界經濟論壇( World Economic Forum)評選的「世界燈塔工廠」殊榮。工廠的智慧話正在台灣遍地開花,不分工廠規模,只要夠智慧,就是新世紀的大工廠。 首圖來源:Shutterstock

老闆怎麼決定你的薪資?看懂「薪資決策」遊戲規則,輕鬆談出好薪水

《TechOrange》每週精選「還沒有中文版」的國外好書給你!如果你閱讀以下書訊後希望能讀這本書的中文版,請點擊文末連結,進入我們全新社群服務「HoozBook」 +1 催生這本書的中文版! 任何一間企業、一個國家、以至於整體經濟的成功,光芒背後還是存在著陰影。 當員工與主管或人資談論到加薪問題,總是特別敏感,勞方怕吃虧卻又膽怯開口一直以來是常見的風氣,有許多勞工在經濟上遭受到不平等的待遇,卻沒有任何方法可以讓我們深入瞭解薪水背後的結構,掌握自身的權利。 在走向高薪之路前,必須先看懂「薪資」這兩個字。 為何大多公司沒有一套機制更完整薪水制度?許多人會把矛頭指向國家政府的貪婪,但你知道嗎,收入不平等的負面迴圈卻是可以解決的問題。 從學校教育、產業結構到企業文化,我們的社會究竟出了什麼問題?低薪問題能真正被解決嗎? 如何在薪資談判桌上佔上風? David Buckmaster 在《Fair Pay》(《公平薪酬》,暫譯)書中透過研究個人薪資的分配設計,鑽研出收入不平等的背後因素, Buckmaster 在書中解釋了為何企業主無法訂定一套勞工薪資結構的制度,不僅揭開了資方如何做出薪資決策的帷幕,還提供了實用的解決方案,甚至教導讀者如何利用專業的職場對話在與老闆諜對諜談判薪資時,能站穩立場逆轉勝。 我們是否應該要深入了解這些支撐我們生活薪資背後的運作方式,掌握話語權拿回我們該有的權利? David Buckmaster 在《Fair Pay》(《公平薪酬》,暫譯)一書所提出的方法讓我們可以評估個人薪資發放制度是否公平與透明,即使無法掌握薪資的全部,也得了解企業主背後運作的秘密。 《Fair Pay》(《公平薪酬》,暫譯)打開了企業薪資決策的黑盒子,揭露企業應該為員工支付什麼費用,以及我們如何訓練自己的技能,讓資方心服口服為我們支付更多的薪水。 敲碗中文版上市! >> 點我到《HoozBook》集氣+1 << 喜歡我們今天介紹的《Fair Pay》(《公平薪酬》,暫譯)這本書嗎?這本書還沒有中文版,想看中文版請點擊下方連結,進入我們全新社群服務 HoozBook 網站,登入並 +1 催生本書中文版! (首圖來源:shutterstock)

美新創獨角獸 Splashtop 來台!如何協助企業無痛轉型遠端辦公,又兼顧資安?

【為什麼我們要挑選這篇新聞稿】Splashtop 銷售了業界第一個瀏覽器作業系統(OS),讓桌上型電腦不需 5 秒鐘即可安全上網,廣受國際企業青睞,而在去年 Splashtop 獲得新一輪 5 千萬美元資金挹注,在後疫情世代,企業運作結構轉換,這間「獨角獸」新創會為企業提供什麼優質服務呢?(責任編輯:林羽彤) 新冠病毒衝擊全球商業營運,也加速企業採用遠端工作的辦公模式。美國新創軟體獨角獸 Splashtop 以高規格的資訊安全架構,提供企業客戶遠端工作存取、技術解決方案與軟體服務,同時輔以全天候中文客服快速解決客戶技術痛點,致力提升企業遠端辦公環境的資訊安全環境與效率,此外,Splashtop 今年也將積極參與主要科技盛會,擴大在台能見度。 疫情推升需求,一舉成業界「獨角獸」 Splashtop 成立於 2006 年,早期設計並銷售業界第一個瀏覽器作業系統。近 年則專注發展新一代遠端存取和遠端支援軟體及服務,至今深受全球 20 萬家 企業及超過三千萬的使用者的信賴,客戶的淨推薦分數(NPS)高達 93 分, 為同質性產品中分數最高,也能滿足疫情後各界對數位轉型的龐大需求。 由於企業的遠端服務需求不斷提升,使 2021 年 Splashtop 取得相當亮眼的業績表 現,因此獲得新一輪資金挹注,公司市值因此一舉超過 10 億美元,躍升為「獨角獸」企業。 資安需求蓬勃發展成最大需求之一 Splashtop 共同創辦人暨執行長李明勳(Mark Lee)指出,在疫情期間,我們 的服務協助企業客戶能夠快速適應遠端支援與辦公需求,同時具備資訊安全、 高效率與高度便捷性等特點,讓客戶更有彈性地任意轉換辦公環境,也因應眼 下蓬勃發展的遠端工作及學習需求,預期未來公司將會更專注於提升更高規格 的資安架構。 此外,我們今年也將積極參與台灣重要的大型科技展會,盼讓更多企業看到我們提供的卓越遠端技術。 輔助 IT 人員對於資料安全性的掌握度 Splashtop 的遠端存取和遠端支援解決方案高度注重安全性,不僅符合業界和 政府標準與法規,也能協助客戶遵循,可供 IT 人員完全控制資料的安全性,同 時讓使用者靈活地從任何地方存取資料,也提供入侵檢測和防禦機制,在端點 裝置上,也提供多種層級的安全保護,包括強制裝置身份驗證,或選擇雙階段 驗證和安全代碼等,確保託管端點受到保護。 此外,透過 Splashtop 單一登入技術整合(SSO),也能讓不同使用者,統一使用 […]

中小企業也能精準追蹤碳排量!Google、瑞典新創聯手推出免費服務

碳排放

經營公司的時候到底都製造了多少污染呢?要讓老闆們自己算實在有點太困難,不過,瑞典的新創公司 Normative 現在推出免費的碳排追蹤器,希望能透過這個小工具,讓公司們更清楚知道自己的碳足跡。 究竟,這個追蹤器到底是怎麼出現的呢? 中小企業免費用!佛心工具怎出現? Normative 成立於 2014 年,並獲得了億萬富翁 Chris Sacca 所創立的低碳基金「Lowercarbon Capital」支持。它的收費方式主要取決於客戶的規模,目前已向法國巴黎銀行等數百家公司收取軟體使用費。 Normative 會分析公司會計系統中的各種資料,包含電力帳單、商務旅行、原料採購以及其他容易被忽略的小項目,以此來協助企業計算環境足跡。 Normative 首席 CEO 兼聯合創辦人 Kristian Ronn 在 CNBC 的採訪中表示,中小企業的碳排是價值鏈中非常重要的一環,正因如此,如要真正做出改變,則需要大企業與小企業共同努力。而 Normative 推出的免費工具,不僅能幫助中小企業了解自己的排放量,也能讓大型企業從中輕鬆獲得真實的排放數據。 而這個新工具的背後,有個非常重要的支持者,也就是 Google。雖然 Google 現在尚未註冊用戶,但卻在開發過程中出錢又出力。Google 不僅透過旗下慈善機構「Google.org」中投資了 110 萬美金,更派出十多名研究員協助建構工具,讓軟體工程師、用戶體驗設計師、PM 等人全職且無償地支持 Normative 長達六個月。 Google.org 的技術志願負責人 Jen Carter 則說,若中小企業想要了解自身行為的影響,那麼準確測量碳排放量將顯得至關重要,並表示:「我們很高興能夠提供資金和技術人才來幫助 Normative 建立出解決方案,讓測量變得更容易。」 ♦ TO 推薦閱讀:【半導體鏈新危機】全球 9 成晶片冷卻劑都靠 3M,關鍵工廠卻因「不夠綠」停工   ESG 在製造業如何最大化應用? 4 月 13 號 […]

碳淨零工程師誕生!台灣碳淨零學院成立,8 年內培育 2000 名 ESG 人才

【為什麼我們要挑選這篇文章】企業投資人仰賴「永續報告書」評估表現,大大推升了對於「ESG 永續管理師」的求才若渴,荷蘭被公認永續發展走在世界前端,進入荷蘭永續行業工作可說是熱門趨勢,ESG 人才已成為新興高薪職位,國外 ESG 人才月薪甚至可達新台幣 15 萬元。 我國對於永續管理職位的需求也大幅提升,有證照的永續管理師起薪至少五萬起跳,培養該領域人才早已成台灣要追上的趨勢!(責任編輯:林羽彤) 數位國家總會今天宣布成立台灣碳淨零學院,希望在 2030 年前培育出 2000 名碳淨零工程師。 數位國家總會理事長呂學海表示,碳淨零有機會再造文明,一個告別石油及工業的文明,一個適合未來的文明。台灣碳淨零學院最大的特色就是「初心」,來自台大、清大、陽明交大、成大、東海、中研院及工研院的 90 名學者專家,在授課同時,也能傳達人格的芬芳。 北中南各招收培養 20 名碳淨零計畫學員 數位國家總會指出,台灣碳淨零學院自 2022 年起,每年將在台北、新竹、台中及台南各招收培養 20 名能夠主持企業集團碳淨零計畫的學員;學院規劃18個工作坊,共 216 小時,及 3 至 6 個月企業實習。 台灣民眾黨立法委員蔡壁如出席台灣碳淨零學院成立記者會,她說,數位國家總會成立台灣碳淨零學院,為國家培育碳淨零工程師,這想法既偉大又實際。 蔡壁如表示,國發會 3 月 30 日公布 2050 淨零排放路徑圖,政府能夠勇敢踏出第一步,要給予鼓勵。她認為節能減碳是最可行的,應落實到每個民眾生活中。 國際半導體產業協會(SEMI)指出,半導體企業已不再只以獲利為目標,同時關注永續議題,樂見台灣碳淨零學院這學習平台推出,鼓勵企業員工能夠參加。 (本文經合作夥伴 中央社 授權轉載,並同意 TechOrange 編寫導讀與修訂標題,原文標題為〈台灣碳淨零學院成立 拚2030年前培育2千名工程師〉,圖片來源:shutterstock。)

納斯達克敲鐘!CNN 評 Gogoro「baby 版特斯拉」

Gogoro

Gogoro 於 4/7 晚上 9 點在納斯達克(Nasdaq)舉行敲鐘儀式,慶祝正式在美國上市,而 CNN 以「baby 版特斯拉前進華爾街」為標題介紹這間來自台灣的新創企業。 首間成功赴美上市獨角獸,Gogoro 創下歷史性一刻 Gogoro 是台灣首間成功赴美上市的獨角獸,當日盤中股價一度衝上 16.47 美元,漲幅達 11.66%。 在 Gogoro 歷史性的一刻,Gogoro CEO 陸學森也接受了 CNN 的專訪,這位在香港出生、美國長大的華裔美國人稱呼自己是「瘋狂創新者」,他向 CNN 表示,「Gogoro 已經做好了充分的準備,在中國、印度、東南亞等地的擴張將變得更加積極。」在不到兩年前,陸學森還曾說他認為公司還沒準備好將 Gogoro 網路擴展到台灣以外的市場。 在納斯達克上市後,Gogoro 的估值達到 23.5 億美元,是 2017 年 9 月上一次披露的 8 億美元的 3 倍之多。 這次 Gogoro 在美成功上市,也引起外媒關注。除了 CNN 以「baby 版特斯拉」為標題介紹這家台灣獨角獸,日經亞洲則形容 Gogoro 是「電動車之王」、QUARTZ 則形容其為「電動車界特斯拉」。 Gogoro 下一步擴張計劃:印度、中國與東南亞 正如陸學森在受訪時所說,Gogoro 正在著手進行國際市場的擴張,目標是明年在中國至少 6 個城市、印度 […]

【半導體鏈新危機】全球 9 成晶片冷卻劑都靠 3M,關鍵工廠卻因「不夠綠」停工

【為什麼我們要挑選這篇文章】全球晶片荒,然而生產晶片關鍵的冷卻劑卻因為碳排過高而被要求停止生產。對於全球半導體供應是否會造成另一波危機?(責任編輯:邵元婷) 脆弱的半導體供應鏈又出現新隱憂:全氟 / 多氟烷基物質(PFAS)冷卻劑。 新冠疫情大流行期間,全球持續鬧晶片荒,因為疫情導致工廠時常停工關閉,供應減少,但 PC、智慧手機、電動車和其他電子產品大賣,晶片需求飆升。接著俄烏戰爭爆發,市場擔憂用於生產晶片的氖氣和其他稀有氣體短缺。 晶片生產關鍵產物被迫停工 這回出問題的是 PFAS ,半導體製造商在蝕刻過程中使用 PFAS 作為冷卻劑,這是晶片生產的關鍵步驟。 絕大多數半導體級 PFAS 由 3M 生產,主要工廠位於比利時 Zwijndrecht,但近期該處工廠因應比利時政府的碳排放控制要求,已停止生產 PFAS。 3M 於上個月底宣布計劃投資 1.5 億歐元(約 1.63 億美元)以「積極推進 Zwijndrecht 社區的補救行動,解決 PFAS 遺留的製造和處置問題。」 3M 設計並啟動一個廢水處理系統,可顯著減少其 Zwijndrecht 工廠的 PFAS 排放,同時繼續與當局合作修正廢水排放許可證的問題。目前該設施因廢水排放許可證尚未修正通過而無法運作。 3M 本周發布聲明,表示尚不清楚何時能解決該情況,且某程度來說,「該問題不受 3M 的控制,所以我們已通知客戶供應中斷的可能性。」 ♦ TO 推薦閱讀:持續吸引國際大廠進駐!台灣拼半導體設備自主,台積電先進製程扮關鍵要角   全球晶片產業冷卻劑供應 90% 都靠 3M 供應鏈監測公司 Resilinc 本周針對該問題的研究報告指出,3M 佔全球晶片產業冷卻劑供應量的 90%,其中 80% 就來自比利時 Zwijndrecht 工廠,剩餘 10% […]

小蝦米也能乘上「數位經濟」新浪潮!91APP 何英圻提醒:企業轉型前,先檢視這 2 件事

電商

從前大家不知道數位,而現在卻「只知道數位」,全台大大小小企業都在瘋數位轉型,但數位真的就是一切解方嗎?電商興起後,實體店又該如何生存? 本集「全新一週」,要來向 91APP 董事長暨 TiEA(網路暨電商產業發展協會)理事長何英圻,討教這網路經濟背後的門道。 從電商到 Web 3.0,台灣數位發展到哪了? 許多人說,現在是 Web 2.0 與 3.0 交接的時代,何英圻向下分析,Web 1.0 的代表公司如 Google 現在仍是社會支柱,而 Web 3.0 目前的占比仍小,以台灣來說,企業大多落在 1.0、2.0,要如何協助大家往 3.0 前進,好跟上這波浪潮,是大家都在思考的課題。 而其實這 2.0 到 3.0 之間,也並不是馬上就可以一鍵轉換的,其中更藏有「Web 2.5」的一個關鍵核心,而這也是公司現在應該前進的方向。這所謂 2.5,其實就是要將好的概念、技術用到主流社會,為即將進入 3.0 階段的企業找出服務社會大眾的方式。 以 TiEA 協會來說,除了 1.0、2.0 的企業外, 也特別邀請了發展好的 3.0 企業如 MaiCoin 等加入組織,為的就是讓大家進行腦力激盪,在同一個方向的前提下,共同想出台灣的方案,或許,未來將有望推行至東南亞甚至是世界。 ♦ TO 推薦閱讀:【全新一週 Podcast】台灣數位轉型慢半拍?疫情推動企業上雲,但關鍵還在後頭!   TiEA 究竟在做什麼?三個工作小組窺見發展下一步! 何英圻表示,TiEA 最初由詹宏志創立,從電子支付到最近數位發展部,協會都從中扮演重要推手。在台灣的發展過程中,過往著重於製造業、科技、半導體,現今則聚焦在網路數位,協會期望促進這些力量,在整個台灣社會做發展。 何英圻接任理事長後,成立了三個新的工作小組,分別為:「SaaS」、「區塊鏈」、「數位轉型」,而這三個小組便與接下來的發展方向息息相關。 首先,如果台灣未來可以有更多 SAAS 公司能成功公開募股(IPO),將產業的上、中、下游串連起來,勢必會更具力量。而若真有許多公司往 […]

【訂單滿手卻滿臉憂愁】18 位產業大老齊赴總統府吐苦水!製造業老闆的「新三缺」有多痛?

【為什麼我們要挑選這篇文章】台灣目前正面臨 30 年來最嚴峻的缺工危機,而這番現象只會隨著時間更被凸顯出來,缺工問題成各大製造業老闆的痛楚,各家領導者該如何留住人才呢?(責任編輯:林羽彤) 一場企業主與小英總統的餐宴,揭製造業頭家們最迫切的「三缺」苦水!2 月底,中午 12 點,總統府三樓台灣虹廳,18 位產業界人士與總統的午宴低調展開。 午宴中,包括總統府資政暨和大工業董事長沈國榮、中華民國工業區廠商聯合總會理事長暨苗成企業董事長賴博司、台灣機械工業公會理事長暨鳳記國際機械董事長魏燦文,以及台灣工具機暨零組件公會理事長、哈伯精密董事長許文憲等,多位製造業重要老闆們一一現身。 跟不上土地飆漲的速度,新北土城每坪百萬,中南部大多 40 萬起跳 企業主口中反映的,可不是水、電穩定供應的隱憂……,缺地、缺工、缺宿舍的「三缺」,成為頭家們晉見總統時的焦點話題。 「北部土地太貴,新北土城 1 坪 100 萬元,開玩笑,怎麼蓋工廠?」魏燦文直言,台中附近的工業用地同樣漲太多、也沒有地,1 坪超過 30 萬元的,都不合理,企業不得已,只能搬遠一點,往彰化、雲林、嘉義去找地,但是交通、人力供應都不是很方便。 「這年頭沒有不缺工的工廠,除非你沒有生意!」語氣中,上銀集團總裁卓永財難掩激動。 尤其政府鼓勵回台投資,人力需求更大,「台灣半導體產業太強,吸光所有人才,造成其他產業找不到人才,缺工是非常嚴重、普遍的現象,已經是國安危機。」魏燦文語出嚴肅。 ♦ TO 推薦閱讀:製造業永遠填不滿的人力缺口!年輕人不接棒,老師傅的技能如何傳承下去?  企業兵分多路補齊缺工,轉介移工、派遣工、產學合作與中高齡員工 缺工企業試圖找勞動力來源的第 1 條路,是趕快找仲介介紹要轉換工作的移工,讓外籍移工仲介成了近期最夯的業主。 人力來源的第 2 條路,是找台籍派遣工,甚至讓派遣工變正職,但老闆們普遍認為,流動性高的派遣工不好用。 第 3 條路,則是產學合作,從大學開始綁定人才,不過各企業都會去搶人,這個管道能吸納的人數相當有限。 進用中高齡員工,則是人力來源第四條路。「我們去年開始徵才不限年齡,好手好腳就行,還把超過 60 歲退休的找回來。」和大經理陳岳煌直言。 「大家想遍人力來源,」沈國榮透露,另一個來源是表現良好、快出獄的「監獄工」,一早由教官帶 5 個、8 個、10 個,最多 20 個受刑人出來上工,由廠商負責中飯,也要另闢獨立工作場所讓他們工作,且不得和其他人交流,下午 5 點再原車離開。「監獄工對國外廠商來講很敏感,用廉價勞工做外銷東西國外廠商會抗議,只能介紹到協力廠,不做外銷。」 沈國榮指出,和大今年五月還要蓋新廠,除了絕對必須 10% 自動化外,且廠房要寬敞,空調、排氣都必須到位,進去很舒服,大家才會喜歡去那工作,「以前是我們挑工人,現在是工人挑公司。」 ♦ TO 推薦閱讀:員工狂跳槽、人力需求永遠填不滿!老闆還會對員工說「不爽不要做」嗎? 原物料齊漲仍要保毛利,和大向客戶談漲價,提獎金誘因留人才 「台灣頂多再熬個 5 […]

DeepMind 員工為打造「AI 操盤手」齊出走!目標讓 AI 能找出潛力飆股、加密貨幣

加密貨幣

隨著科技的進步,AI 人工智慧能做到的事情也變得越來越多。只要擁有足夠的數據,透過機器學習和演算法,AI 就能夠在短時間內做到許多事情。近年來,許多投資公司也藉由 AI 來建議投資人最適合的投資組合或是直接作為「AI 操盤手」。 DeepMind 前員工打造專為投資的人工智慧 根據外媒《CNBC》報導指出,三名 DeepMind 的前員工正在訓練一台機器,希望能透過 AI 在股票以及加密貨幣上漲之前,就能搶先發現這些潛力股。 這三名員工 Martin Schmid、Rudolf Kadlec 和 Matej Moravcik 都曾在 IBM 工作,並於 2017 年開發了一款名為 DeepStack 的人工智慧,成為第一個能夠在無限注德州撲克中擊敗職業玩家的人工智慧。 而他們想將其中的部分概念應用於金融市場,於是他們離開了Alphabet 旗下的人工智慧實驗室 DeepMind,隨後成立了 EquiLibre Technologies。 追上科技新浪潮,輕鬆掌握趨勢! 讓我們用 15 分鐘的時間與你分享最新科技應用 點我收聽 >>  Spotify / Apple Podcast 人工智慧不打牌改操盤 雖然他們不是第一個嘗試用 AI 人工智慧找到股市必勝法則的人,但他們採取的方法與競爭對手略有不同。傳統的選股人工智慧會根據歷史趨勢「猜測」市場接下來會發生什麼;但 Equilibre 團隊以極其複雜的演算法而聞名,因此無需大量資訊也可成功解決問題。 他們將博弈理論與人工直覺相結合,以獲得優於其他基於電腦或人工交易的操作優勢。Schmid 表示,與其讓人工智慧玩撲克,不如讓它玩算法交易(algorithmic trading)。他也補充說明,公司也正在對於加密貨幣進行研究和開發。 他們使用一種稱為強化學習(Reinforcement learning)的技術來訓練人工智慧系統來買賣股票並獲利。Schmid 表示,他並不擔心監管機構會限制這項技術,因為其他公司也早已經在做類似的事情。「我們只想做比現有演算法更好的演算法。」 EquiLibre Technologies 目前已經獲得了許多投資者的資助,Schmid 表示,公司目前已經籌集了捷克有史以來規模最大的種子輪融資,但拒絕透露確切數字。 本文開放合作夥伴轉載,參考資料:cnbc、thenextweb,首圖來源:Shutterstock

本土疫情增!怎麼靠 Google 地圖完美紀錄自己的足跡、避開疫情熱區?

疫情 足跡

4/6 台灣國內新增 281 例本土病例,再創今年單日新高,也是國內連續第 6 天本土疫情超過百例,確診者足跡也變得難以一張張確認,平時也很難記得自己幾月幾號、幾點幾分出入過哪些場所,《TechOrange 科技報橘》教你用 Google 地圖一次解決上述煩惱! 網友製作「新冠疫情足跡」地圖,熱區一次看懂 先前,已有網友製作過新冠疫情足跡地圖,此次清明連假疫情再增,該名網友也在 4/3 於 PTT 上再次發文,指出上週足跡達到 1161 筆,是上上周的 6.75 倍(增長 575%),遠超過一月高峰。 該名網友也說,建議使用者以手機直接打開「COVID-19 確診足跡地圖」(點我),能自動開啟 Google 地圖 app,方便比對自身周遭有無足跡。 另外,民眾也可以一同加入 COVID-19 確診足跡地圖的 Discord 討論版,關注疫情的同時也能幫忙統整足跡。 不記得自己去過哪?Google 地圖幫你完美紀錄時間軸 另外,若不確定自己曾於幾月幾號、幾點幾分出入過哪些場所,也可以善用手機中的 Google 地圖記錄自己的移動時間軸。 Android 使用者如何建立 Google 地圖時間軸? 啟用「定位記錄」功能之後,只要帶著登入 Google 帳戶並啟用定位記錄的裝置,去過某地點,該地點就會出現在時間軸上。 1. 在 Android 手機或平板電腦上,開啟 Google 地圖應用程式 。 2. 依序輕觸你的個人資料相片或姓名縮寫  >「你的時間軸」圖示   。 3. 輕觸「更多」圖示  [設定和隱私權]。 4. […]

Meta 今年不辦 F8 開發者大會了!原因:要全力開發元宇宙

元宇宙

【為什麼我們要挑選這篇文章】Meta 的開發者大會近幾年因為疫情皆停辦,今年也宣布將取消活動,專注於元宇宙的開發。未來 Meta 將會推出哪些元宇宙的技術驚艷全世界呢?(責任編輯:邵元婷) 臉書母公司 Meta Platforms 宣布取消 2022 年的 F8 開發者大會,表示需要更多時間為下一個宏遠計畫做準備,即開發元宇宙(Metaverse)。 這是 Meta 近三年來第二度取消開發者大會,因疫情因素,該公司在 2020 年取消活動,2021 年改以線上方式舉行。 Meta 取消開發者大會,全力打造元宇宙! Meta 周三 (6 日)透過部落格文章表示,暫停舉行開發者大會,是為了讓公司能在網路領域翻開新的篇章,也就是打造元宇宙。 過去一年來,Meta 逐漸將重點放在元宇宙的構建上,甚至將公司名稱從 Facebook 改為 Meta,以宣示未來願景。 F8 開發者大會給予開發人員和企業機會,了解 Meta 的最新產品和創新開發,該公司去年在會議上公布多項訊息,像是更多樣化的商業應用,以及臉書、Messenger、Instagram 和 AR 等方面的功能更新。 儘管如此,Meta 仍將在 5 月 19 日舉行第一屆的虛擬對話會議,該項活動主要面向有興趣在 Meta 平台上建立服務的企業和開發人員,並於今年稍晚舉行年度 Connect 會議,分享其在虛擬實境(VR)、擴增實境(AR)和元宇宙相關產品的最新消息。 (本文經合作夥伴 鉅亨網 授權轉載,並同意 TechOrange 編寫導讀與修訂標題,原文標題為〈Meta宣布今年不辦 F8 開發者大會 專注準備元宇宙項目 | […]

民眾以聲音為伴成趨勢!耳朵經濟成市場金礦,如何成為 Podcast 市場新星?

【為什麼我們要挑選這篇新聞稿】受疫情肆虐的這一兩年,人們與朋友聚會的減少、外出旅行次數降到最低,雖然遠距工作、居家防疫民眾會選擇音樂伴隨,但仍無法補足社交活動的互動,此時 Podcast 悄悄成為大家的隱形伴侶,許多人也嚮往加入 Podcast 行列成為專業 Podcaster ,不過工欲善其事,必先利其器,想要成為專業 Podcaster 需要先做什麼準備呢?(責任編輯:林羽彤) 2020 年被稱作台灣 Podcast 元年,關心時事議題的「百靈果」、股市經濟專門家「股癌」、社會生活指標頻道「台灣通勤第一品牌」都在這一年誕生,更 有「Podcast 三本柱」之稱。 2021 年,深受疫情影響的台灣,卻是聲音經濟逆風崛起的一年,台灣音樂串流平台龍頭 KKBOX 公布旗下 Podcast 的收聽數據, 2021 年在 KKBOX 新上架的 Podcast 單集數達 62 萬,總播放次數超過 1100 萬。 台灣的新媒體發展還不到高峰 面對這樣的市場環境,影視代理龍頭正成集團卻認為,台灣的新媒體發展還沒有到達顛峰,在 2022 更將全面推動台灣影、音市場,並且加大代理產品線,攜手其下 RODE、TASCAM、Sennheiser 等大廠牌,力拼成為 Podcaster、Youtuber 的最強軍火庫。 自 2019 年起受到歐美影響,Podcast 風潮吹進台灣聲音經濟市場,2020 年對台灣聲音產業來說更是暴風成長的一年,根據網站 INSIDE 數據顯示,光是 2020 年台灣新增的 Podcast 節目就超過 5800 檔。 而對部分民眾而言, Podcast 上的意見領袖,甚至比網紅更具有話語權,不僅有「Podcast […]

電動車兩大生產過程碳排超驚人!電動車真的比油車環保嗎?

電動車

最近走在路上,有沒發現電動車的比例似乎越來越高了呢?近兩年來,全球電動車數量持續快速增加,2020 年,全球更有超過 1000 萬輛電動汽車在路上趴趴走,比 2019 年增長了 43%! 越來越多人在考慮代步工具時,會將電動車納入考慮,除了新潮外,更重要的因素之一便是「環保」,可是,電動車真有這麼「綠」嗎? 生產過程碳排超驚人!電動車憑什麼更環保? 先說結論:電動車還是挺綠的,但這後面卻藏了不少但書。 電動車究竟綠在哪兒呢?首先,與傳統汽車相比,電動車在使用週期中所產生的碳足跡較低。而荷蘭劍橋大學的研究人員也發現,在全球 95% 的地區,駕駛電動車會比普通燃油車更加環保。 BUT!電動車也沒「綠」得這麼澈底。生產電動車時,造成的碳排放量比傳統汽車多上許多,這主要是由於電池生產過程十分不環保。另一方面,電動車得一直充電,而這「電」的來源,通常還是來自傳統電網,也就是說,還是得靠化石燃料供電。 不過,根據麻省理工學院能源研究計畫(MITEI)的研究,電動車生產過程的環境成本,最終會隨著使用時間推進而逐漸抵消,換言之,電動車平均每公里的總排放量仍然少於內燃引擎車。 研究者之一的 Sergey Paltsev 解釋道,唯有當電力來源皆為可再生能源時,才能完整體現電動車的好處,但要走到那步,尚須幾十年的時間。他表示,目前美國電動車平均每英里排放 200 克二氧化碳,而透過改善電網,可以將電動車排放量減低 75%。預計到 2050 年時,可以從 200 克降低至 50 克。 ♦ TO 推薦閱讀:為什麼電動汽車不能像 Gogoro 一樣,換了電池就走?  電動車決戰化合物半導體,台灣半導體國際影響力如何延續? 參加 4/13  2022 智慧大工廠論壇 @內湖 t.Hub 鴻海半導體研究院所長揭半導體研發關鍵 另一個隱藏魔王:電池 發電來源可以改善,那麼電池呢? 目前大部分電動車電池都是由中國生產的,中國有 93 家工廠主要負責生產鋰離子電池,反觀美國只有 4 家。而在較老的工廠中,通常都還是採用石化燃料作為動力來源。 同時,電池生產背後也可能隱含了不環保甚至不道德的採礦流程,其中又參雜了供應鏈複雜的地緣政治(畢竟大家都不希望透過別國獲得鈷、鋰等原料),這種種因素交錯之下,可能讓電池成為最後才能脫碳的環節。 然而,電池生產所需的原物料有限,因此隨著時間推移,企業們總得想辦法回收電池,同時,也正有許多研究正在嘗試改良電池,讓它們具有更多可持續性,同時減少對於稀缺原料的依賴。 ♦ TO 推薦閱讀:電動車電池技術每年「僅進步 7%」!發展龜步原因何在?  電動車不是萬能解答!配套方案才是重點 無論如何,大部分專家都認為,將汽油車改為電動車並不是面對全球暖化的靈丹妙藥,相對地,大眾運輸的改良和自行車、步行等等替代方案也是不可或缺的重要環節。 Paltsev […]

亞馬遜簽署 10 億發射協議!與 3 家火箭公司聯手部署衛星,為何沒有馬斯克的 SpaceX?

【為什麼我們要挑選這篇文章】美國聯邦通信委員會(FCC)在 2020 年同意亞馬遜旗下 Blue Origin 公司發射約 3200 個網路衛星至低地球軌道 Kuiper 計畫,而近期亞馬遜也成功達成史上最具規模火箭交易,這次追得上馬斯克嗎?(責任編輯:林羽彤) 亞馬遜周二 (5 日) 宣布達成商業航太業史上最大的火箭交易,與 3 家公司簽署了最多 83 次發射其 Kuiper 計畫聯網衛星的協議。 這家科技巨頭與波音和洛克希德馬丁的合資企業聯合發射聯盟 (ULA) 簽署了 38 次發射合同;與歐洲公司 Arianespace 合作 18 次;和亞馬遜創辦人貝佐斯 (Jeff Bezos) 投資的 Blue Origin 合作 12 次,並附帶 15 次的額外選項。 Kuiper 計畫是亞馬遜在低地球軌道上建立一個由 3236 顆衛星組成的網絡,為全球各地提供高速互聯網。FCC 在 2020 年給予授權許可,亞馬遜表示將「投資超過 100 億美元」來建造該系統。 ♦ TO 推薦閱讀:全球最大太空衛星展即將登場!張量科技、稜研科技等新創,如何讓世界看見台灣新實力? 2026 年要部署 1600 顆衛星 亞馬遜初步將開始測試 […]

烏克蘭繳費 APP 變身為物資地圖!告別舊有戰爭模式,民眾如何善用科技作為保命工具?

Kyiv Digital

【為什麼我們要挑選這篇文章】烏俄戰爭開始至今已過了一個月,對人民生活與生存都帶來很大的影響。數位轉型長如何透過科技,讓城市能更好的面對這場世紀新形態戰爭?(責任編輯:邵元婷) 烏克蘭基輔市議會資訊科技主任波洛文科想起俄羅斯剛入侵的情景時,低頭看了一眼運動錶說:「我現在的心率是 62。2 月 24 日(俄國發動攻擊)之後 5 天,這個數字從未低於 90。」 美國「時代雜誌」(TIME)報導,38 歲的波洛文科(Oleg Polovynko)和基輔副市長兼數位轉型長歐列尼奇(Petro Olenych)5 週以來致力為這座城市調整及改造日常技術,以因應一場 20 世紀型態戰爭。 手機軟體成救命物資地圖 靠著他們極富創造力的各種作為,基輔多數市民得以在地下防空洞連上網路、找到還在營業的藥局和雜貨店,並在知道手機會於空襲警報鳴放前就發出警訊的情況下放心入睡。 當烏克蘭總統澤倫斯基(Volodymyr Zelensky)和數位官員因成功在社群媒體上爭取各國支援、擋下俄國的假新聞攻勢而獲得讚譽時,歐列尼奇和波洛文科等地方官員卻把重心放在實際應用上。 歐列尼奇說:「我們每天醒來都在想,要如何讓市民安全活下去。」頗受歡迎的手機應用程式「數位基輔」(Kyiv Digital)原本是用來支付水電費和停車費,如今則提供地圖,告訴人民最近的防空洞地點,以及哪裡可取得胰島素、食物、汽油等重要物資,還可以發布空襲警報。 「數位基輔」連圖示都煥然一新,以前是天藍色的字母 K,代表「基輔」,現已改成黑灰底色的軍用迷彩圖案。 ♦ TO 推薦閱讀:【烏俄戰爭】無人機、大數據,烏克蘭與俄羅斯打響 AI 戰爭第一槍?   科技人才研發軟體成戰爭救命工具 兩個月前,基輔市議會最大的問題還是有關市區塞車的投訴。如今資訊科技領域的市政員工攜帶槍枝,只有洗澡和小睡的時候才會離開辦公室。「時代雜誌」訪問當天,他們正在研究手機資料,看要如何分配糧食給留在市內的居民。 波洛文科表示:「我從沒想過自己會在 2022 年研發軟體幫助別人存活、安然度過飛彈攻擊之類的事。但我們當然做得到。現在我們正利用烏克蘭所有資訊科技人才來協助民眾和軍人。」 俄羅斯於 2 月 24 日開始入侵烏克蘭,空襲警報自第二次世界大戰結束以來首度響徹基輔,基輔的數位轉型辦公室員工開會討論,很快就決定不撤離,除了幾名有年幼孩子的員工改從烏克蘭西部遠距工作之外,其餘人都留守基輔。 接下來幾天,波洛文科的團隊在遭遇網路攻擊癱瘓線上服務後,花了很多時間試著從備份恢復系統。他說:「在那之後,我們彷彿變成一家大型新創公司,會接到很多任務,只有做完才能睡覺,醒來又繼續工作。」 ♦ TO 推薦閱讀:烏克蘭靠「臉部辨識軟體」辨識陣亡的俄士兵,準確率達 99.85%?  手機推播防空預警警報,爭取逃難時間 下一步是在「數位基輔」應用程式上增加功能,以便向市民示警即將來襲的飛彈攻擊。「數位基輔」於 2021 年 1 月推出最新版本,有超過 100 萬名用戶訂閱緊急通知,包括交通中斷和 COVID-19(2019 冠狀病毒疾病)病例的消息等。現在,他們開始把這項功能改成或許可救人一命的早期預警系統。 市政官員說,這幾天,「數位基輔」每天都推播 […]

大補貼時代來臨,電動機車「資費大戰」開打!Ionex 公布超佛資費方案啦

ionex 資費 電動機車

在全球極端氣候衝擊下,淨零碳排已成國際社會共識。國發會日前公布 2050 凈零碳排策略,規劃 2040 年電動車、電動機車市售比要達到 100%,也就是到了 2040 年市面上將不會再販售燃油運具。 最重要的是,國發會主委龔明鑫也強調,未來不會採取任何禁售燃油車的手段,而是會透過補助讓外部成本內部化來達到這個目標,這也詔示著在邁向淨零碳排未來的路上,台灣電動汽機車的大補助時代已經來臨,資費大戰正式開打。 石化業龍頭台塑首開第一槍,砸 7.2 億補助員工購買電動機車 企業界為響應運具電動化、推動 ESG,也同樣加入推廣台灣電動機車,其中,台塑集團先開出企業界第一槍,首推補助員工購買電動機車,預計將砸下 4.5 億至 7.2 億元補助金額,以台塑員工 4.5 萬人來計算,預計每年可減少碳排 9,362 噸。 台塑總管理處總經理林善志指出,此次提供的補助方案為新購補助 1 萬、換購補助 1.6 萬人,且到職一年的正式員工就可申請,作為石化產業龍頭台塑也訂下目標,2030 年碳排放量要比 2007 年減少 35%,並且力爭在 2050 年達到碳中和。 林善志表示,算上政府補助、車商優惠、台塑補助,員工只要以原車價 45% 即能換購電動機車,就算是新購也有 35% 折扣。 光陽 Ionex 資費大降引市場關注 而從車商補助與資費來看,光陽(KYMCO)近日釋出的資費方案最引起市場討論與關注,光陽公布的全新資費於今日(4/1)上路,相比前一代資費方案,全新的 Ionex 3.0 資費方案在原先的資費基礎上,還另加贈免費使用安時。 以單顆電池的 499 方案為例,在計算加贈的免費 300 安時後,基本費可使用的安時從 250 安時躍升為 550 安時,增幅達 2 […]

日本新創推元宇宙痛覺模擬器,不只有感覺,連痛覺都完美複製!

元宇宙

看過電影《駭客任務》、《一級玩家》的讀者應該都有印象,電影中的主角們只要在虛擬世界中受傷或死亡,現實肉體也會跟著受創。雖然目前的科技已經慢慢打造出元宇宙的雛型以及相關應用,但是還不能完全做到像電影一般真實。不過日本一家新創,日前推出了一項讓用戶在元宇宙中也能感受到「痛覺」的產品。 元宇宙受傷,現實世界也會痛? 日本新創公司 H2L發明了一種腕帶,讓用戶在虛擬世界中四處走動時,也能感受到疼痛和物體重量等感覺。這項產品可檢測人體肌肉彎曲,讓用戶在虛擬世界中的角色模仿身體運動,並透過電流刺激佩戴者,讓用戶能夠感受物體的存在和重量,甚至能感覺到皮膚被捏住或被鳥啄皮膚。 公司的聯合創始人兼執行長 Emi Tamaki 認為,痛苦的體驗能將虛擬世界轉變為真實的環境,並增加臨場感和沈浸感。 Emi Tamaki 在十幾歲的時候因為心臟病而有過一次瀕死體驗。這樣的經驗讓她產生了一個想法:如果可以複製物理上的體驗並將其與電腦聯繫起來呢? 身為一名專注於觸覺技術的研究員,Tamaki 希望到 2029 年能「將人類從身體、時間和空間等限制中完全解放出來。」 不過,Tamaki 也相信,這項技術將來能讓世上所有像她這樣患有慢性疾病的人都能夠隨時隨地自由旅行。 每週給你最新科技應用,隨時補充科技新知。 這裡聽 >> Spotify / Apple Podcast 訂閱《科技如何》Podcast ,一起聊聊如何用科技改變世界! 祖克柏開發觸覺手套,在元宇宙也能玩疊疊樂 其實 Tamaki 並不是唯一一個想讓人們在虛擬世界中感受事物的人,馬克祖克柏也在研究觸覺手套。 藉由手套可以確定人的手在虛擬場景中的位置,以及如何與虛擬物體接觸。然後手套會模擬壓力、紋理和振動等感覺,以在虛擬現實中重現物體的感覺。這些技術味的就是讓用戶能更加沉浸在虛擬現實中。透過觸覺手套,用戶也可以在虛擬世界中直接進行擲骰子、玩積木和國際象棋、握手和碰拳等動作。 去年 Meta 開啟了元宇宙的序章,並宣佈人類將很快生活在元宇宙中。雖然這對於一般人來說,聽起來相當科幻又具有未來感,但我們其實早就已經生活在一個數位生態系統中了。現在的我們透過小小的螢幕,24 小時全年無休都可以收到各種訊息和新聞。未來進入元宇宙的世界中會出現什麼,只有時間能證明一切。 本文開放合作夥伴轉載,參考資料:MetaNews、webpronews、mashable、nypost,首圖來源:Shutteerstock

《富比士》盤點「智慧城市」新技術趨勢,城市農業只是入門款!

隨著物聯網已逐漸滲透到生活中的各個領域,間接推升「智慧城市」的興起,而這些智慧城市的技術,對我們而言幾乎是無法可視化的,來自富比士技術委員會(Forbes Technology Council)的多位專家則為我們整理出一些當前和即將到來的技術創新,這些創新正逐步改變城市的運作。 無論散佈在市區的感應器還是小型訊號基地台,甚至也有用物聯網技術來收集資料、管理城市的資源、服務與維持運作等,這些技術各司其職,來讓我們的城市更為安全、拉高民眾的生活品質。 接下來我們就來看看,是哪些關鍵技術推升了我們的生活品質: 交通監控 隨著 5G 的出現,即時追蹤和回報交通現況會讓整座城市變得更加智慧、敏捷,舉例來說,交通監控會解決大量的塞車問題,提供且擴大即時資訊的範圍,包含氣侯、路況、疫情散佈也納入其中。 5G 的發展應用 未來城市會利用自駕車來優化公共交通系統,這時的 5G 就能夠連接數百萬台設備,實現高速連接和即時回應等多面向應用技術。5G 時代早已到來,全球各地的城市治理積極藉由 5G  來推動建設智慧城市的進展,台灣的城市是否也能與此做到相輔相成的應用呢?每週給你最新科技應用,隨時補充科技新知。 這裡聽 >> Spotify / Apple Podcast 訂閱《科技如何》Podcast ,一起聊聊如何用科技改變世界! 空氣品質監測 我國的行政院環保署積極佈建空污品質感測器,蒐集大量且時間解析度密集的空氣品質數據,經過密集感測、數據匯流並搭配列管工廠等資料解析後,進行污染熱區鑑定、排放追蹤溯源及相關稽查執法應用。 空氣品質監測的技術與運用,也是發展智慧城市的重要一環,透過結合城鄉數據,讓這些集成的物聯網感測器可以識別污染源,並幫助政府機關實施更智慧、更健康的公共交通和城市規劃解決方案。 後疫情讓無接觸技術與裝置大受歡迎 無論是無接觸支付、無接觸抄表,例如:水表、電表資料自動上傳免去人工接觸,內湖科技園區的新創公司「Unabiz優納比」去年起在台北市內湖、南港、松山、信義等 5 區都安裝了智慧水表,不僅能直接上傳水表度數,無需人工抄錶,省時省力,更不會打擾住戶。 而在醫療領域無接觸更顯的重要,非接觸性的疾病染感裝置,對於節省時間成本以及促進市民健康、安全而言都至關重要。 智慧攝影機 智慧攝影機也是發展智慧城市的重要硬體設備之一。無論是連接街道的監控攝影機、警消與救難人員的隨身記錄器,甚至是商用的行車記錄器,這些紀錄資料硬體在檢測交通事故、違規行為、道路坑洞,甚至是火災發生等都有重要的貢獻。 行動安全涵蓋更加廣泛 要使民眾生活在更安全,更方便的環境,安全系統和技術也是一門學問,無論是與智慧型手機、穿戴裝置或者是智慧城市系統連結,在現實世界中或是雲端,更能防範有心之人闖入住宅,近一步保護市民人身安全。 行動警示裝置(Mobility Alerts ) 富比士技術委員專家認為,讓城市進化的關鍵是「行動」技術的發展。包括:對氣喘患者有利的空污警報,以及惡劣路況的維護警報,還有啟動自動駕駛汽車以及有關交通擁堵的警示系統。 城市農業 隨著越來越多的人搬遷到城市中生活,對於環境永續的解決方案就更加被重視,其中發展城市農業的最早典範新加坡,就在土地狹小的城市中設立垂直農場,農作物種在層架中,層架層層堆高,產量可以達到常規農業的十倍以上,且蔬菜直接供應到超市,食材更為新鮮。城市農業不僅可以自給自足,且對環境也有正面的影響。 自主無人機 無人機的服務疫情爆發後被大量應用在不同領域當中,舉例來說,無人機會與大型藥店合作,將藥品送到那些無法離開家的民眾手中。不僅如此,透過無人機輔助,醫療用品送到醫院,保持社交距離已是常見之事且持續在創造全球遠端獲取貨物的需求。 OT (Operational Technology)安全 隨著網路的發展,5G 和低延遲通訊變得越來越普遍,網路的蓬勃運作,間接也讓有心人士有機可乘,利用網路攻擊許多運作端。雖然 OT 安全技術已經開始受到重視與發展,但在方法和技術方面的落差則有相當大的差異。 其中,記憶體防護功能被富比士技術委員認為是一個巨大的技術顛覆。大部份的網路安全工作都需仰賴軟體以擊退駭客和病毒,記憶體防護的掃描和防火牆功能在一定程度上能解決網路安全性,且記憶體防護的功能會設立一個界限將記憶體空間分為二段,使作業系統與使用者程式分開,如果使用者程式想要修改系統區域時,系統將會產生中斷取回控制權,以避免不當的系統操作。 智慧城市相關應用技術需要許多即時環境和高度互動的作業系統,有效地保護微電網、邊緣數據中心和物聯網設備絕對是維持城市正常運作的必要條件。 隨著都市化的加劇,老舊的基礎建設與系統將無法承擔更多的人口所帶來的問題,種種的問題都導致市民的整體生活品質下降,而為了解決這些問題,地方政府都設法要透過數位科技與數據去解決都市所遇到的難題,而在未來我們應該要更期待新技術所帶來的城市革新。 想聽簡立峰分享更多智慧城市發展挑戰? 訂閱《全新一週》Podcast ,幫你做好全新一週工作準備 […]

加密幣會擴大監管還是成為主流?專家盤點 2022 年加密貨幣 3 大關鍵挑戰

加密貨幣

2021 年,比特幣創下多次歷史新高,但交易的熱潮卻未停止。而以太幣作為第二大的交易貨幣,也在去年創下了自己的歷史新高。另一方面,各國政府都在思考相關法律規範,加密幣除了在投資圈很夯之外,也開始成為一般人之間流行的話題,不過,在這波熱潮中,加密幣究竟會如何發展?讓我們透過專家之眼來看看這個問題。 加密貨幣管起來!嚴格反而更安全? 隨著加密市場趨於主流化,美國、日本、新加坡、韓國以及歐洲各國政府單位開始陸續出手管理加密幣、嘗試擬定相關法規。對此,加拿大加密金融公司 Amber Group 美洲區負責人 Jeffrey Wang 認為,如何監管將是全球加密行業的最大挑戰。 美國白宮於今年 3 月初監管了簽署一項行政命令,要求主要機關評估加密貨幣、數位美元的風險利益,「良性」監管加密貨幣。共涵蓋六項關鍵目標,包含消費者投資人保護、金融穩定、打擊非法活動、美國競爭力、普惠金融與負責任創新,以降低投資人、消費者與企業面臨的風險。這項行政命令也讓比特幣、以太幣等主流加密貨幣在當時出現反彈。 歐盟的加密貨幣監管權限目前仍在國家層級,各國對於加密貨幣的態度也不盡相同。但據外媒《CNBC》報導指出,英國近期將宣布加密貨幣監管新制。 印度和中國對於加密貨幣的控管更嚴格,印度不僅禁止金融機構從事虛擬貨幣相關業務,對虛擬資產轉帳也要課徵 30% 的;而中國也宣布加密貨幣違法,全面禁止國內進行加密挖礦活動。 不過,要監控加密幣並不如想像中容易,以美國來說,每個州的規定可能都有所不同,不同的機構權責也會有落差,要如何統一管理,將是很大的挑戰。 目前,美國總統已經簽署過的兩黨基礎設施法案中,便包含了加密幣相關的稅收報告條款,讓美國國稅局(IRS)能更容易追蹤各種加密幣交易,許多專家認為這會讓一般人對加密幣更有信心。不過,各種監管方案的調整也可能大幅影響加密幣的行情。 加密貨幣、NFT 應用五花八門,企業如何掌握最新趨勢?想了解更多元宇宙相關資訊請下載大調查報告! 央行也要虛擬貨幣化?加密幣正式進入金融體系? 雖然各國開始對於加密貨幣進行控管,但是熱潮仍然擋不住,不少大公司也張開雙手擁抱加密幣。例如全球最大連鎖影院運營商 AMC 將在今年年底前接受比特幣支付,PayPal、Square 等金流公司也開放用戶透過平台交易比特幣;蘋果推出的新功能 Tap to Pay ,更是間接讓商家能靠著一台 iPhone 接受加密幣付款。 根據 Visa 全球調查顯示,有過半的加密貨幣關注者希望銀行能提供加密貨幣產品;而已擁有加密貨幣的受訪者中,則有近四成可能將主要銀行轉到有提供加密貨幣產品的銀行。隨著加密貨幣發展逐漸成熟,加密貨幣支付服務也有望成為未來市場趨勢。 而傳統銀行又是如何看待加密貨幣的? 目前越來越多國家的央行正在嘗試接受加密幣,同時嘗試開發「央行數位貨幣」(CBDC),像是日本與瑞典等國家已經開始試驗相關政策。中國在加強對加密貨幣監管的同時,也推出了「數位人民幣」,並開始大範圍試點。央行數位貨幣的時代也已然開始悄悄發展,是否將會成為未來主流,還有待觀察。 許多發展中國家則在觀望是否要走另一條路:直接將比特幣當作法定貨幣。第一個宣布將比特幣定為法幣的是薩爾瓦多,總統 Nayib Bukele 是加密幣的忠實信徒,他相信這樣的制度能讓更多國人匯款回國,同時促進金融投資、旅遊等相關發展。 不過,這背後也有些隱憂,年初比特幣價錢大跳水,國際貨幣基金(IMF)便曾公開呼籲薩爾瓦多放棄將它當作法幣使用。至於這場豪賭究竟會如何,各界都仍在觀望。 環境隱憂仍在!加密幣會因此被禁嗎? 加密幣除了帶來各種美好願景,卻也帶來不少隱憂,像是超級驚人的碳足跡。根據劍橋大學的估計,世界各國的人們為了挖礦,大概消耗了 0.5% 的全球電力,比瑞典全國一年的用電量還多,背後帶來的環境影響不可忽視。 而 YouGov 的民調則發現,有近半英國人支持禁用加密貨幣來因應氣候變化。任職於英國諾桑比亞大學(Northumbria University in Britain)的高級講師 Pete Howson 分析道,未來加密幣可能會因為環境原因遭遇更強烈的抵制。 […]

立志成為亞洲最大「碳交易」中心,新加坡碳稅先大漲一波

【為什麼我們要挑選這篇文章】全球開始實行碳稅、碳交易,目前台灣雖尚未訂立碳費收取標準,但環保署表示,收取對象初步都以年碳排放量超過 2.5 萬公噸的業者為主,裡頭不乏涵蓋電力、鋼鐵、石化、化材、水泥等相關產業,而台灣的鄰近國家新加坡,他們政府則推動了什麼法規呢?(責任編輯:林羽彤) 全文轉載自低碳生活部落格,共同企劃:環境資訊中心 作者:新馬小歐 農曆年節剛過的二月下旬,新加坡政府在新年度財政預算案發布會上宣布:  2024 年碳稅將從現行每公噸 5 新幣(約合台幣 104 元),一口氣翻倍至 25 新幣(約台幣 520 元)! 還沒完,新加坡以後的碳稅還會更高,預計 2026 和 2027 年左右漲至 45 新幣(約台幣 935 元),目標是 2030 年升至每公噸 50 至 80 新幣(約台幣 1039~1662 元)。 消息一出,向來打算跟著亞洲鄰國(新加坡也是其中之一)行情走的台灣,也大吃一驚,讓人好奇即將開徵的「碳費」,到底要訂在多少? 課徵費率拉高數倍,碳稅水平比肩先進國家 2019 年,新加坡便開始征收碳稅,當時創下東南亞國家的先例! 那時的規劃是,到 2030 年把碳稅緩步拉抬到 10~15 新幣。這番費率水平,在國際間算是敬陪末座,而新加坡政府一貫的解釋是:爲了給企業更多時間適應。 按政策規劃,新加坡調漲碳稅早是預料之事,只是各界多半預估,調漲幅度大概是目前的 2~3 倍,意思一下。沒想到,這波調漲幅度出乎意料的高。不變的是,徵收門檻依舊維持在 2.5 萬公噸,排放超標的企業才須繳納,因此受影響的依然是境內那 40 家排放大戶(多為煉油廠及發電廠,涵蓋全新加坡逾八成排碳量)。 如今調整過後,新加坡的碳稅費率逐漸跟上先進國家水平。國際貨幣基金組織(IMF)去年提出的國際最低碳定價框架建議,到 2030 年,低收入國家的碳定價應有每公噸 25 美元(約台幣 708 […]

最便宜施肥技術?夏威夷新創 Circle Pack 捍衛家園,碎紙板通通成肥料!

beautiful island of Hawaii

我們的生活日常,可說與紙類息息相關:內用外帶的餐盤容器、職場上或教室裡的各種文件,紙本報章雜誌,或是網購收到的包裹外包裝,都有紙類的足跡,但你有想過這些紙資源在被使用過、丟進回收桶後,它們的下一步究竟是被妥善地再利用,還是變成另一種形式的能源浪費呢?放眼世界各國的「綠色」紙處理,台灣社會與企業又能如何跟進? 廢棄物越積越多,美國廢紙回收何去何從? 根據美國國家環境保護局(EPA)數據顯示,2018 年美國一共製造出 6740 萬噸的廢棄物,其中比例最高的即為紙類和紙板。而這當中 68% 的紙資源確實被回收,剩餘 32% 若不是被火化處理,就是被丟棄在越堆越高的垃圾掩埋場裡,一邊隨著時間分解,一邊釋出大量甲烷的環境成本;根據 EPA 統計,2019 年從垃圾掩埋場釋出的甲烷,就佔了全美碳排量的 15.1%。 美國本土外的夏威夷也面臨類似情形,由於境內缺少較完善的回收設備,紙板要不是被任意丟棄在滿載的垃圾場內,就是先被包裝好,再被運送至數千里以外的亞洲地區;雖然環境傷害比就地掩埋來得小,卻仍然所費不貲,更別說搬運途中留下的大量碳足跡。於是一群夏威夷居民不願再坐視不管,選擇自發性地動員社區,要為本地紙資源回收找到更好的辦法。 ESG 在製造業如何最大化應用? 4 月 13 號 (三) 09:00 內湖 t.Hub >>2022 智慧大工廠論壇<< 友達宇沛 建置綠色智慧工廠發現產業新機會 因地制宜,夏威夷回收廢紙自建綠色社群 Circle Pack 位於夏威夷大島(Big Island)是一間移動式、草根性的紙板碎處理組織,它為夏威夷島上的紙板回收,找到既對環境友善,又能團結當地社群居民,讓他們自給自足的解決方案。 Circle Pack 成立於 2020 年,創立者是年僅 29 歲的 Evan Lam,該組織一大特點就是靈活的移動本質。打從創立以來,該組織便已造訪夏威夷島多處,召集當地居民一起擔任志工,將散落的幾百噸乾淨紙板進行碎紙處理。截至目前為止,Lam 率領的團隊已經碎掉超過 2.2 萬磅(將近一公噸)的廢紙板。 「這是個學習如何成為世界一部分的過程,真正把自己投入社會體制內,而不是只會置身事外碎嘴批評。」談到組織核心理念,Lam 這麼說。換言之,真正的環保問題核心在於去了解到我們和自然之間的關係,如何達成更好的和諧狀態。 ♦ TO 推薦閱讀:【新創用 AI 做環保】收垃圾不再髒又臭,資源回收站設計感超高! 回收碎紙板別亂扔,土壤肥沃就靠它 這些可供再利用的紙資源主要有三種用途:充當外包裝紙、轉贈給居民作為覆土(mulch)或者農場、花園裡的堆肥材料。當碎紙板進入土壤,除了能固化土壤裡既有的碳,而且在分解過程中,還能作為土壤微生物必要的能量來源,進而改善土壤品質、結構,是每一位農耕者都負擔得起的「施肥」方法。 而當碎紙板升華為堆肥材料,便具備了更龐大的應用潛力,例如當地有所謂的「蚯蚓堆肥」(vermicomposting),不僅為農耕栽種提供沃土,還延伸出免費耕作的小型家庭農場,並且與超過 […]

40 年吊扇廠華麗轉型不靠價格戰!在 AWS 上執行 RISE with SAP 加值閎博科技創新力

對大多數台灣人來說,吊扇是存在感極低的家電,只有在天花板上不斷旋轉,吹出微弱的風,但閎博科技副董事長謝侑辰隨即指出這其實是錯誤觀念,「吊扇是最健康的家電,所吹出的自然風不只最舒服,還可以調節室內空氣。」 因此歐美國家一直都把它當作必要的室內家電,這幾年閎博科技更強化設計感並結合 AIoT 概念,進一步發展出造型與智慧化功能兼具的架構,「市場需求一直在變,閎博也必須跟著轉型,這次轉型過程我們選擇了 Amazon Web Services (AWS) ,希望透過他們在 IT 雲端的專業力量,創造出全新價值。」 不打價格廝殺戰,「創新力」成閎博科技常年致勝關鍵  在 40 多年前就已投入吊扇領域的閎博科技,一路看著這個產業的發展。「早期台灣的吊扇廠商有四、五十家,不過作法大多保守,研發進程也慢,彼此的產品差異化不大,後來海外的廠商崛起,到後來就只能拚價格,最後留下的不到十家,閎博則是其中之一。」 可以在競爭激烈的市場中勝出,閎博科技靠的不是價格戰,而是持之以恆的創新力。董事長謝隆發 1980 年創立巨邦工業時就決意走不一樣的路,以歐美市場為目標進行布局,2007 年併購知名設計團隊「大可意念」,2008 年再成立閎博科技,之後閎博科技納入巨邦工業,成為設計與產能兼具的知名吊扇大廠。 近幾年全球掀起智慧化浪潮,閎博科技再次啟動轉型,重新定義產品定位與企業價值。總經理張俊宏先介紹產品定位,他點出市場已逐漸走向平台經濟,過去單品銷售已無法滿足客戶。 「未來所有家電都將成為整體平台中的一環,必須與週邊設備甚至是裝潢整合,為使用者提供更多加值功能。」他舉閎博正在研發的 IoT 吊扇為例,未來的吊扇將內建情境控制模式,隨溫度、時間自動調整風量,並且透過網路提供遠端操控功能。 至於企業價值,閎博科技則提出「OCM」概念,張俊宏進一步解釋「OCM」是 Original Cowork Manufacturer 的縮寫,意即從設計階段就開始與客戶協同合作 OCM 如同平台生態系。 而工廠端提供模組化結構與軟硬整合服務,客戶可依市場行銷策略隨時提出客製化需求,透過這種新形態的製造服務模式,能快速有效地協助客戶完成產品開發並導入市場銷售,跳脫舊有的 OD/OE 或 OBM 模式。 製造商的角色將從純粹接單生產轉化為客戶價值創造者,供需雙方的合作也會更廣、更深,「而要讓 OCM 概念落實,AWS 是關鍵,尤其在 AWS 上執行 RISE with SAP。」張俊宏說。 快速連結客戶與供應鏈,閎博科技上雲選定 AWS 過去閎博科技與多數傳統企業一樣採用地端機房,去年一把火災讓所有資料和軟硬體付之一炬,災後重建時,他們痛定思痛決定導入雲端系統,避免未來重蹈覆轍。 決定採用雲端後,閎博科技從自身產業特色為考量重點,選擇了 AWS。張俊宏指出 AWS 的母公司 Amazon 本身是電商起家,商業性質符合閎博科技未來的發展趨勢,雲端平台上服務功能與工具也更貼近未來的需求。 現在閎博科技透過高階技能,從製造代工變成幫別人解決方案的專家,以自家吊扇為核心的生態系,「前面之所以提到在 […]

矽谷頂尖人才大量跳槽中!前進 Web3 高薪產業,不用羨慕聯詠千萬分紅

在過去,對很多人來說,進入一家矽谷的科技公司,可能是職涯上最重要的目標之一,不過呢,現在 Google、Amazon、Meta 等等企業卻面臨了一波「出走潮」,各式高階主管跟重要人才紛紛打包走人!這究竟是怎麼一回事? 為什麼能吸引高階人才?Web3 願景太誘人! 根據外媒報導指出,原來這些高階人才都從 Web2 企業跳槽到 Web3 了。 包括 Meta 旗下 Novi 數位錢包的 CMO,跑去了 USDC 的發行商 Circle;Amazon 負責 AWS 的總經理則跳去了交易所 Gemini 擔任 CTO;YouTube 的前遊戲主管 Ryan Wyatt 則加入以太坊基礎設施開發商 Polygon 旗下的工作室,成為 CEO。 為什麼這些頂尖人才紛紛跑去幣圈了?最吸引他們的,大概除了隨時都在變動的「新鮮感」之外,還有那種走在時代尖端的刺激與快樂。 曾在 Twitter 領導核心會員產品團隊的 Sriram Krishnan 現在任職於 Web3 傳奇創投 a16z ,他曾推文說明幣圈和過往科技業的差異,認為幣圈的「前端感」為從業人員帶來了許多活力,因此吸引力聰明且具企圖心的人們。 The great web2-web3 talent migration Large groups of talented engineers, builders, designers, […]

台本土元宇宙遊戲 PARALAND 即將上線!玩家可「邊玩邊賺」、發行自己的 NFT

繼去年元宇宙一詞開啟了 Web3 的序章,其它與區塊鏈、加密貨幣相關的產業以及名詞也開始快速發展。去中心化金融(DeFi)及 NFT 的興起也帶動了 GameFi 的發展。 NFT 賦予了遊戲道具過去不曾擁有的的資產稀缺性 (scarcity)及所有權保證,也讓玩家能邊玩遊戲邊賺錢! 台灣發行第一個 AR 化的元宇宙區塊鏈遊戲 PARALAND 是首款獨創結合領地爭奪、虛擬貨幣、社群互動、LBS(Location Based Service)平行世界等等各種虛實科技元素的元宇宙遊戲平台。玩家可以透過虛擬實境和行動定位服務來參與不同世界裡的活動、任務和排名,以創造新的遊戲體驗。 遊戲內獎勵不僅限於虛寳,甚至可以是實體獎品或 NFT 的形式,也可以使用 ParaBot 一起佔領土地來賺取 $PARA 獎勵,實現 Play-to-Earn (P2E)及 Social-to-Earn 並獲得互動滿足與賺取有價收入。 在 PARALAND 中,有各種豐富多元的世界為玩家提供互動環境,無論是想了解更多關於某個世界的消息、與朋友一起玩遊戲,還是想賺取豐厚的遊戲代幣,在這裡都能滿足需求! 平行多重的夢幻世界 一 PARALAND PARALAND 團隊不斷突破新興挑戰,網友們於去年及今年 1 月旋風式地以 37 秒成績 FOMO (fear of missing out,指害怕錯過)秒殺 PARAZEN 先鋒者系列 AR 化 NFT 。 PARALAND 主打賽博龐克風格,大部分的玩家在遊戲中會擔任穿越者的角色,可以盡情打扮自己的外觀造型,並透過尋寶、任務、佔地與參與世界主活動等方式獲得獎勵。 而玩家也能透過平台機制成為世界主,創建屬於自己的新世界『空島』,並擁有權限發佈專屬的活動,帶領追隨的穿越者一同挑戰強大的對手、經營建設,甚至還能客製 UGC(User […]

國發會宣布 2040 市售車 100% 電動化!大補助時代要來了嗎?

根據國發會最新公布的 2050 淨零碳排策略,提出四大轉型計畫、二大治理基礎,要透過能源、產業、生活、社會轉型及研發負碳技術、制定相關法規來推動。 首先在運輸部門中,將會由公共運輸先開啟淨零之路,也就是說,公車將會是最早電氣化的系統,未來規劃在 2025 年讓城市內的公車有 35% 達到電動化、2030 年全面電動化,2040 年電動車、電動機車的市售比皆要達到 100%,僅保留極少數維修、救援或特殊用途運輸可使用能源效率極佳燃油車輛。 而若 2040 年電動汽機車市售比要達到 100%,那麼跟禁售燃油車有何異處?國發會主委龔明鑫則強調,政府不是採取「一刀切」的手段,只在價格、方便性方面建構有利環境來邁向運具電動化。 2040 年電動車與電動機車市售比要達到 100% 國發會則補充,家庭代步用的電動車與電動機車,訂出 2030 年新售電動車要達到 30%、電動機車 35% 的目標,2035 年電動車市售比提升至 60%、電動機車 70%,最終到 2040 年時,電動車與電動機車市售比都要達到 100%。 未來不會採取任何禁售手段,而是透過補貼讓外部成本內部化,同時讓整體充電環境更便利,否則充電如果不方便,民眾對於入手電動車的意願也不會太高。 且將車輛轉換至電動車後,為了減輕電動車充電需求對電力系統負荷,交通部未來將規劃整體性策略,減少非必要運輸需求,同時強化私人汽機車使用管理並提高共享運具使用的範圍及密度,並搭配公共運輸轉乘優惠。 以國發會最新策略計算,台灣的電動機車市占率每年皆翻倍成長,國內電動機車總數將在 2024 年突破 100 萬輛,成為全世界的電動機車王國,而未來 8 年的電動機車市售比只要每年增加 4.3%,就能達成 50%,因此只要都在控制範圍內,要達成階段性目標不是件太困難的事。 電動車決戰化合物半導體,台灣半導體國際影響力如何延續? 參加 4/13  2022 智慧大工廠論壇 @內湖 t.Hub 鴻海半導體研究院所長揭半導體研發關鍵 本文開放夥伴轉載,資料參考:UDN、yahoo,圖片來源:shutterstock

烏克蘭靠「臉部辨識軟體」辨識陣亡的俄士兵,準確率達 99.85%?

戰爭一直都是推進科技發展的一大原因。近期烏克蘭與俄羅斯之間的軍事衝突也造就許多特殊科技的崛起。例如加強版的 GPS 系統、無人機攻擊,以及陣亡士兵的臉部辨識系統。 其中,伊隆。馬斯克(Elon Musk)打造的星鏈計畫(Starlink)利用超過 700 顆的低軌道衛星,能提供比現存 GPS 技術快上 10 倍的傳輸速度。這項技術在烏克蘭政府的手上,就能保證軍隊內的通訊順暢以及無人機械的操控穩定度,在當地基礎設施遲早被破壞殆盡、網路越來越差的情況下,Starlink 已成為烏克蘭的關鍵援助技術。 ♦ TO 延伸閱讀:馬斯克低軌衛星「星鏈」助攻,烏克蘭發動無人機之戰奇襲俄軍陣地 戰場上的臉部辨識:找到陣亡士兵,以便通知家人 自從烏俄戰爭開打以來,烏克蘭政府與一間美國公司 Clearview AI 合作,進行陣亡俄羅斯士兵的臉部辨識,希望在確認身分後能通知士兵們的家人消息,並讓家人能有機會來接走遺體。 Clearview AI 主要是利用社群媒體上的照片來媒合士兵的臉部資訊,以找出士兵的身份。為了協助烏克蘭政府的政策, Clearview AI 也同意無償和烏克蘭政府合作。 然而, Clearview AI 的這項技術其實存在許多隱憂。義大利在三月稍早以針對違反消費者隱私的法律對 Clearview AI 開罰,並且要求 Clearview AI 下架義大利人民的資料。同時,英國及法國也對於 Clearview AI 進行譴責並要求停止活動。美國的芝加哥法庭中也針對 Clearview AI 利用社群媒體上的照片形成臉部資料庫這件事進行審理中。 準確性有待加強? Clearview AI 公司則表示,公司的所有活動皆合法,並且臉部辨識技術只應在合法的調查行動中使用。另外 Clearview AI 也指出,所有接觸這項技術的人都應接受訓練以安全且負責任得使用這項科技。 除了對於資訊安全的疑慮, Clearview AI 辨識結果的可靠性也讓人存疑。有研究顯示,現存的臉部辨識技術常難以分辨非白人的臉部特徵,以致於辨識錯誤。再加上陣亡士兵身上常有傷口以及閉眼的臉部表情,更增加了辨識難度。若是貿然在戰場上使用臉部辨識技術,反而可能因為辨識錯誤而造成錯誤資訊的傳遞。 然而,Clearview AI […]

不想再追垃圾車啦!國外智慧垃圾車如何自己收垃圾?

近日,駐義大利代表處臉書分享一個義大利節目的益智考題「當一台黃色的車,播著貝多芬的《給愛麗絲》經過,台北的居民會做什麼?」,一個台灣民眾習以為常的例行公事,竟讓一大票外國人,成為另類台灣之光。 每天下班後還要拎著垃圾追垃圾車是我們的日常,但你有想過,環境清潔也可以變得高科技嗎? 垃圾車也可以有「夾娃娃機爪子」 近年來,許多科技公司陸續開發無人車,但其實除了大眾日常駕駛的車輛,也出現與無人垃圾車有關的技術發展。 由於國外的街道會擺放大型垃圾桶,所以技術的研發便在於怎麼讓機械舉起笨重的垃圾桶,並精準地將垃圾倒入垃圾車內,目前常見於美國的自動側載機( Automated Side Loaders, ASL)就涉及此項技術。 美國的垃圾車會配備自動側載機,樣子就像垃圾車附帶了一個巨大的娃娃機爪子。外媒 Jalopnik 的評論指出,司機會在車內操縱自動側載機,該器械採用液壓管和金屬導軌,手臂具 3 軸運動範圍,能精確移動,同時可提起 30 到 300 加侖(約 113 到 1135 公升)容量的垃圾箱。 有了自動側載機之後,由於只需一人操作,能減少人力成本,加上整個過程可在車內完成,透過將人員留在車內,可降低在車外被其他車輛撞到的風險或意外事故的發生。 除此之外,早在 2015 年,汽車廠牌 Volvo 便曾宣布一項機器人的自發垃圾處理(ROAR)計畫。一群大學生便開發了一個由無人機控制的機器人,用於辨識和清空垃圾桶。 機器人安裝在垃圾車的後方,而無人機位於車輛頂部。當司機按下按鈕,無人機便會起飛,掃描該區域的垃圾桶並將其位置傳送給機器人。接著,機器人透過 LiDAR、GPS、攝影機和其他傳感器,抓取垃圾箱並將其清空。 在安全方面,團隊也打造一個緊急按鈕,如果有生物跑到機器人面前便會停止運作。垃圾車也配有攝影機,監看是否有人靠近,並停止清理過程。 然而,近幾年沒有後續將其產品化的消息。 減輕人員負擔又高效,無人掃街車成為新趨勢 除了垃圾車,國外也出現結合新科技的無人掃街車。芬蘭的赫爾辛基機場就曾出現一台電動的自動掃街機。 由於這台掃街機已電氣化,不僅主打減少碳排放量,透過 LiDAR 和機器視覺技術(machine vision tech),還能夠自行避開障礙物,且可在任何天氣,甚至是夜晚運行,不會有太大的噪音。 新加坡也出現類似的設備,名稱為自動環境服務車輛(AESV)。新加坡交通部希望藉此將道路清潔活動轉移到非尖峰時段,以減少道路的壅塞,同時減輕清潔人員的工作量,提高整體生產力。 目前,新加坡有兩家集團已將自動駕駛技術應用於商用道路清掃車,一家的車輛為全電動可減少噪音並實現零碳排放,另一家的性能則是和傳統道路清掃車相比,最多可節省 60% 的水。 當然,也不是所有自動清掃機器人都很有用。 美國一家超市專用的機器人 Marty 價值約 3.5 萬美金(約為新台幣 100 萬),除了身形巨大相當擋路之外,其唯一的功用就是檢測出賣場地面上的垃圾,並發出巨大且刺耳的警報聲要人類清潔員前來打掃。 台灣清潔人員危機重重,高科技的參與是否能有所幫助? 回頭看台灣,目前又有哪些結合科技的設施呢? 談到垃圾處理,首先在腦海浮現的應該就是播放《給愛麗絲》曲子的黃色垃圾車。但是傳統的垃圾車也衍生一些問題,垃圾不落地政策、缺乏定時定點機制,使清潔人員業務繁忙,民眾追趕垃圾車的情況屢見不鮮。 據環保署去年 6 […]

台灣 3 間網銀皆虧損上億!將來銀行要打出什麼名號扭轉將來?

將來銀行上線 20 天已累積 40,000 人預約開戶,昨(29)日舉辦開業記者會,股東皆大有來頭,包括中華電信、兆豐銀行、新光集團、全聯實業、凱基銀行及關貿網路。 而要完整自家網銀生態圈,將來銀行董事長鍾福貴則指出,將來銀行善用多元股東的優勢,建立本行與合作夥伴的互利關係,拓展客戶群。 中華電信董事長謝繼茂則在記者會上表示,中華電信不僅投入資安,還加入網路技術投入金融科技領域,將來會以大數據與客戶數為基礎,透過金融生態圈,讓中華電信服務更多元,建構夥伴關係與將來建構深度策略結合,帶給客戶最安全的金融服務。 金融+資安+保險+實體通路=將來銀行 將來銀行在去年 12 月得到金管會執照,旨要透過數位與創新的金融智慧品牌,積極導入金融新科技,針對目標客戶群推出新科技願景。第一階段要優化客戶體驗,第二階段則推出創新優質服務,第三階段則要達到永續經營的目標。 而兆豐金控董事長張兆順則說到:「金融科技的數位化讓銀行開始應付轉型、整合,中華電信有 950 萬戶客戶群,扣掉公司戶還有 700 萬客戶群,是一個很棒的基礎。」 「且中華電信資安做的很好,網路銀行首要擔憂的是資安,所以有中華電信作為資安後盾,由兆豐負責金融,中華負責資安,再結合全聯的實體通路,新光保險通路,再加上關貿網路的輔助,我們團體就誕生了。」 追上科技新浪潮,輕鬆掌握趨勢! 讓我們用 15 分鐘的時間與你分享最新科技應用。 點我收聽 >>  Spotify / Apple Podcast 台灣三家網銀為何全虧損? 不過根據金管會統計,國內三家純網銀因大力燒錢行銷,累積虧損已瀕臨增資要求門檻,金管會透露,LINE Bank 預計今 (2022)年底進行增資,而昨日開業的將來銀行,還沒到正式營運,虧損也已經達「兩位數」,只有樂天銀行虧損遠低於 10 億元以下,根據統計至今年 1 月,LINE Bank 累積虧損達 22.74 億元,樂天銀行累積虧損 7.05 億元,而剛開業的將來銀行累積虧損則有 13.84 億元。  反映在人事成本、 開銷、行銷等多面向導致虧損的情況,各家網銀該如何應對以及又會分別端出什麼菜在市場做出差異性來贏得民眾歡心呢? 將來銀行背上自家願景,要完整金融生態圈 將來銀行總經理許柏林在開業記者會上則表示,為提供消費者便利的儲蓄管道及資金管理自由,將來銀行除了推出「銀行帳號自由選」之外,N倍券、將將卡刷卡回饋,以及信貸方面,也都會提供消費者更有力的資金取得管道。 且加碼的新戶好禮 200 N 點和利率高達 6.66% 的 N 倍券,都是要讓用戶的利息再放大,此外民眾常關注的提款免手續費優惠,將來銀行則釋出每月高達 66 次的跨行轉帳與 […]

「GIF 之父」史蒂芬·威爾海特染疫過世,他或許沒想到自己會開創出一個 meme 世代

史蒂芬·威爾海特(Stephen Wilhite)於本月稍早 74 歲時因為感染新冠肺炎病毒離世,身邊的人除了感念他溫柔謙遜的性格,更讓人印象深刻的是他於 1987 年作為 CompuServe 員工時開發的 GIF(Graphics Interchange Format)影像檔案形式,當時這位認真的員工對於公司及整個電子影像產業產生的巨大影響,是他自己都無法想像的。 GIF 格式一問世,黑白圖片格式再見! 在 1980 年代,當時的電腦傳輸速度非常慢,當年甚至還有一篇雜誌 《Online Today》 報導說過:「恐怖電影中電腦智慧成為人類威脅的情節或許非常滑稽,但現實是:人們常因電腦在傳輸影像時的不合作態度而頭痛不已」。 為了解決傳輸問題,史蒂芬先生利用自己於壓縮電子檔案的興趣創造出了 GIF 影像形式,並且成功為公司解決了想要顯示彩色天氣地圖的問題。 雖然相較於能顯示多達百萬種顏色的 JPEG 圖片檔案, GIF 只能顯示 256 種顏色,但正是因為這種特色,開闢出了 GIF 的獨特性。作為第一款能順利在網頁上顯示出的有色圖片,當 GIF 圖片格式一問世,當時蔚為流行的黑白圖片格式馬上被踢下神壇。 GIF 檔案的大小限制使他可以輕易地傳輸,同時加入了減少損失(Lossless)的壓縮形式,使得 GIF 檔案即使經過壓縮,也不像 JPEG 或其他影像格式會因為壓縮而造成圖片品質損失。 這些優勢讓 GIF 檔案格式很快的成為網路寵兒。自從史蒂芬先生創造的第一張 GIF 圖片「飛機」以來, GIF 已成為一種藝術的表現形式。 永不枯竭的可能性,藝術實驗中的 GIF 奧莉雅·莉莉娜(Oila Lialina)是一位於德國發展的藝術家,她於 1990 年代開始接觸 GIF 圖片格式之後,利用 GIF […]

智慧城市展落幕了,台灣城市交通何時能擺脫三寶車禍亂象?

2022 智慧城市展已落幕,外界也在過程中知悉台灣在智慧城市方面的努力,以及相關的智慧技術。然而,種種新技術真的有效地解決城市痛點嗎?政府資源的投入又是否用對地方呢? 由流線傳媒創辦人戴季全主持的 Podcast 頻道「全新一週」,本集邀請前Google 台灣董事總經理簡立峰,分享他對台灣發展智慧城市的看法和建議。 智慧城市要能解決在地痛點 如今,台灣各直轄市都積極推動智慧城市,簡立峰認為,城市是家之外的另一民眾主要活動場域,而城市涉及醫療保健、交通、飲食、環保等面向,欲改善大眾生活,智慧城市確實值得發展。 然而,要成為名副其實的智慧城市,台灣似乎還有一段路要走。簡立峰建議,朝智慧城市發展時,需檢驗城市真正的痛點是否獲得解決,以及是否跟上現代城市的潮流。 他舉例,歐洲作為已發展城市,其痛點在碳中和、環保議題,但發展中國家的痛點就會不太一樣。而除了盤點痛點,還需找到亮點,簡立峰指出,智慧城市的國際能見度很重要,有亮點便可展現國家實力,因此他認為台灣可以讓一兩個代表性城市成為亮點。 簡立峰也強調,智慧科技不要為了用而用,「沒解決痛點的亮點就會變成煙火,亮一下就沒了」。 ♦ TO 推薦閱讀:【全新一週 Podcast】台灣數位轉型慢半拍?疫情推動企業上雲,但關鍵還在後頭!   政府推硬體效益高,但軟體才是智慧城市的價值所在 對於台灣在智慧城市方面的發展該怎麼做,簡立峰分析,由於台灣是小島,以出口為導向,所以在製造組件等硬體很強,但僅有這樣的能力是不夠的。 簡立峰肯定台灣的實驗精神和科技實力,但他坦言台灣的規劃、整合能力弱,若以點線面形容,台灣的點、線能力強,面的部分則較為不足,而這卻是智慧城市的發展關鍵。他並提到,台灣城市各自經營的情況,亦成為智慧城市發展受限的原因之一。 在談論台灣的智慧交通時,從此次的智慧城市展會發現,在智慧道路(Smart Road)方面主要強調智慧路燈的建置,這部分就缺少整體的思考。簡立峰認為,套用國外新科技時,應該要考量台灣獨特的問題,「例如台灣的道路面積不夠,智慧科技使用就會不一樣。我們可能沒有辦法像美國一樣內縮公車停車道,那或許就可以考慮智慧號誌」。 他認為,台灣交通的痛點在於人命,餐飲外送、高齡者開車以及酒駕等問題,導致車禍頻頻發生,行人的安全並未獲得保障。因此簡立峰建議,需要思考更多有關道路設計的問題,以及如何串接交通號誌與行駛車輛,以提醒駕駛行人位置的應用。 提及另一個涉及智慧教育的「一生一平板」政策,簡立峰便說「做內容,錢一花十年不會出現(成果),對為政者來說,發平板比較快嘛!」 對此,他提醒幾個問題,一方面國家級的平板容易製造貪污的風險和空間;一方面,硬體有生命週期,若保固為三年,從 IC 出廠到孩童拿到平板,時間早已被大量消耗。 相對來說,把錢花在內容上的開發更加重要,且有其永續性,「關鍵在平板連網後的服務是什麼?」,簡立峰認為,目前單靠志工產出是不夠的,在內容方面若不投入資金發展,僅有硬體也無用,「短期建設硬體會比較快,但長期價值要靠軟體顯現」。 ♦ TO 推薦閱讀:【全新一週 Podcast】台灣數位轉型慢半拍?疫情推動企業上雲,但關鍵還在後頭!  杜絕 APP 墳場,各城市應避免耗費資源開發相似功能 簡立峰指出,資源集中在各直轄市,近幾年各市也積極發展智慧科技,城市間的良性競爭會生出許多創意,但同時亦導致資源的浪費。例如各市都有公共自行車,但北、中、南的服務無法銜接,屬於各自管理。 「哪一款自行車比較成功,各城市就可考慮跟進、整合」,簡立峰以此為例提出建議,即政府可以在一個城市推出亮點後,讓其他城市共同使用,他表示創新之後就要整合,「民眾要的是無縫接軌,而不是換個城市要換個車」。 簡立峰也以 Google 經驗為例,表示 Google 內部只要有人開發應用程式,其他部門就會陸續採用,「只要一個人開發了,所有人都用那支程式就可以了」。他認為,智慧城市的發展也應如此,如同堆積木,城市開發的每一樣東西,都要思考怎麼讓後續城市使用,「任何一個開發都不是 demo 用,要思考 reuse、如何被整合」。 此外,政府過去的智庫都是外包,城市治理留下的數據都在電腦中,簡立峰認為這些數據都是知識的一環,可以再利用,如此一來,即使台灣往智慧城市的發展走不夠快,但每一步都會走的很好,也不會輸。 (本文開放合作夥伴轉載,首圖來源:Shutterstock) 想聽簡立峰分享更多智慧城市發展挑戰? 訂閱《全新一週》Podcast ,幫你做好全新一週工作準備 >> 訂閱 Apple Podcast >> 訂閱 Spotify  支持我們策劃更多好內容,別忘了留下 5 […]

「養螞蟻」也可以賣到 21 國?6 種電商經營小撇步,教你一人企業如何與全世界做生意!

【為什麼我們要挑選這篇文章】台灣因疫情推升網購需求,2021 年第 3 季電商銷售額為 1,058 億元,年增 28.2%,不難看出電商已重新定義了傳統的販售模式,而要滿足民眾口味的多變,企業需要思考什麼要點呢?(責任編輯:林羽彤) 作者:林宏文 盤點台灣 16 家典型中小企業,有些是創立四、五十年的傳統產業,也有純以電商起家的公司,而且不乏只有一人公司或夫妻創業的微型企業,他們都面臨疫情衝擊,也都想辦法改變或研發新產品,在阿里平台上運用各種行銷工具,讓數字展現力量,做全世界的生意。 這些公司的產品也都是再平常不過的東西,例如賣剪刀、爆米花、銀飾品、運動器材、精油、珍珠奶茶、汽車美容鍍膜、酵素,甚至還有人賣螞蟻窩,另外也有賣五金、線材、軸承、醫療及記憶體等電子醫療與工業級的產品。他們就是台灣中小企業的縮影,如果他們都能在電商找到新的發展機會,任何其他企業也都可以。 作者把這些公司的經驗分享做了一些整理與歸納,至少有六個重點,可以與大家分享參考。 加強電商平台投資,交給「年輕人」操盤 首先,他們幾乎都面對相同的困境,因為傳統實體商展的效果愈來愈差,不管是台灣 Computex,再到海外各種食品展、五金展及醫療展,近兩年來更因疫情肆虐讓大家只能困在台灣,無法出國談生意,只好加強在電商平台的投資。 結果,這些掌握到絕佳電商發展 know how 的企業,公司都明顯出現轉機,成為平台中表現突出的佼佼者,也躋身最後競逐年度十家達人賽的名單之列。 其次,要在電商平台上做生意,需要全新的思維,以及運用各種網路工具,結果幾乎沒有例外的,每家公司操盤電商的都是年輕人,很多傳統企業老闆交給二代後,二代一樣是找更年輕的電商團隊來執行,大部分電商團隊平均年齡都在 25 歲以下,甚至還有交給才剛出校園、完全沒經驗的新鮮人,結果一樣做出驚人成效,甚至超越傳統的業務生意。 年輕人從小浸淫網路世界,而且沒有任何包袱,學習也沒有障礙,每筆小訂單都想積極爭取,還把他們在社群媒體或交友網站中追求異性的技巧,全用在與電商客戶的溝通行為上,因為他們很清楚,很多國外在電商平台上活躍的採購商,一樣是想法年齡相近的年輕人,大家有共同語言,都想交朋友,並仰賴電商平台做生意。 有一家做剪刀的皇崟實業,為了爭取商機,要更快速地回應客戶,每天早上六點一起床,就要趕快把產品上架,因為天下武功、唯快不破,如此才能在標題搜索上搶得頭香。甚至還發揮創意,把原本倉庫中賣不掉的存貨,搖身一變為電商平台上銷售最佳的產品,把腐蝕化為神奇,相當不簡單。 藉平台伸展到不同領域,公司加速數位轉型 第三個特色是,靠著電商平台做全世界生意,不只客戶層會因此大幅擴展,甚至還能掌握第一手的市場資訊,找到跨行業及跨領域的新應用。例如賣爆米花的台灣司麥爾,除了打進歐美市場外,還爭取到回教及猶太教的認證,甚至還擴展到泡沬紅茶及蕃茄口味洋芋片市場。 另外原本做汽車美容鍍膜產品的傑盟先進,則開發出應用到釣竿上的產品,還發展出市場規模更大的居家用系列,例如地板或磁磚等市場;做電競市場記憶體與固態硬碟產品的艾格創新,也朝向工業用市場發展,至於原本賣剪頭髮剪刀的皇崟,也開發出剪玟瑰花及寵物用的剪刀市場。 此外,做「精油」生意的偉立生技,過去要賣到海外市場有困難,因為內含酒精常被視為危險品,運輸上也有限制,但後來找到「固態香水」這個較少人著墨的市場,因此打開海外銷售大門;至於賣「酵素」的東方佳聯,則不如改成賣「減肥茶」,因為搜尋的人至少變大十倍、百倍,市場當然擴大許多。 第四個特色也很明顯,許多傳統企業因為經營電商市場,必須把公司的產品策略做更好的整理與盤點,結果最大的好處是加速公司的數位轉型。 例如生產軸承(也就是俗稱的培林產品)的久大軸承,公司產品品項高達上萬種,二代接班的總經理林嘉芳說,過去二十五年來從未替自家產品好好拍過照,為了做電商生意,開始使用專業相機拍照及拍影片,又把這些產品的規格功能配上更完整的數位記錄,對傳統家族企業來說,數位轉型是一座高牆,卻因為投入電商而突破了。 不僅如此,年輕人忙著做直播與開箱影片,玩得很高興,也吸引到海外客戶下單,甚至在內部數位轉型過程,也把公司內部沒有網路經驗的製造、業務及行政等部門都拉進來,藉著一兩位年輕同事的影響,讓傳統企業快速數位化,這是發生在台灣中小企業最真實的數位轉型場景。 另一家以生產銀飾產品為主的虹光國際,公司從夜市擺攤起家,發展出自己的門市與工廠,在拍攝銀飾產品時,還要加上模特兒肢體與各種情境照片,讓產品更有質感與溫度。 而做家居園藝產品的喆嘉國際,也要拍出寢室、客廳等不同情境的氣氛與應用,這是讓客戶跳脫性價比的思考,再升級到感動及心動的下單關鍵,喆嘉甚至在客戶詢盤時,提供更多周邊產品放在一起的照片,讓客戶不知不覺又採購了更多產品。 高價值賣高價格,什麼東西都可以賣 第五個則是訂價策略,不少企業也分享如何應對網路最常見的低價競爭實戰經驗。面對大陸企業殺到見骨的紅海市場,很多公司都難以存活,但不少企業跳脫低價競爭,即使自家產品價格是大陸同業的四、五倍,但依然可以找到市場空間,因為他們都掌握了取勝關鍵在價值而非價格的原則。 喆嘉公司業務經理吳瓊芬說,台灣企業都是老實生意人,報價都是以成本加一些利潤的方式,但報價太低的結果,吸引來的是貪便宜的客戶,若有更低報價就走人了。 如今他們修訂錯誤,報價會訂在一個更大的範圍區間,然後想辦法用價值來提升價格,結果報價高的不一定做不成生意,客戶也會因產品有價值而給予更高回報。 最後第六點,也是最有趣的,就是在電商世界中,不用擔心商品很奇怪,也沒有什麼生意是不能做的,只怕沒有創意或特色,不會經營粉絲,這些才是失敗的關鍵。 其中有一家螞蟻帝國最令人驚豔,年輕創業家王秉誠從養螞蟻開始,自己寫部落格吸引三萬名粉絲,幾年內竟做成一門生意。他提到螞蟻有自己特殊的生態變化,養螞蟻會學習到很多知識,而且觀察這些變化非常療癒。 目前螞蟻帝國生意已做到 21 個國家,法國、澳洲、加拿大及日本都來下單,年營收在 600 萬到 800 萬元,還變成法國很熱門的聖誕節禮品。 這種從很小的需求開始,但不斷累積之後會變得很大,是長尾理論的最佳例證,從台灣這個小市場出發,但透過電商做到世界各國,小小夢想也可以成真實現。這就是數字展現的力量,也是台灣中小企業進軍全世界的最佳捷徑,這是我在兩天活動中的體會,與大家一起分享。 延伸閱讀 「我從來不發年終」!她年賺上億員工沒分半毛 電商女王親吐原因:做「這件事」最實際 直播主遭罰58億 「比范冰冰慘」 牽連阿里股價破底 帶貨女王逃稅被鍘 中國辣手再擊電商界 […]

讓「遠距工作」加值團隊生產力,請你跟著哈佛專家這樣做

遠距工作

在去年的 COVID 疫情後,許多台灣企業仍採取混合辦公的工作模式,以因應尚未明朗的疫情。另一方面,如台灣新創公司 Gogolook,為了面對全球徵才趨勢與提高企業競爭力,宣布實施常態性「遠端優先」政策。混合辦公成為全球在後疫情時代的新模式。 由於跳脫了實體空間,同時增加了居家設備、管理層面的問題,因此,要如何「無痛」的完成及交付工作任務,成為企業決策者和員工要解決的難題。 美國《哈佛商業評論》便針對有遠距工作困擾的員工及管理者,提出一系列的解決方案。 哈佛實戰系列,解決遠距工作問題 《HBR Guide to Remote Work》(暫譯:《跟著哈佛有效利用遠距工作》)透過六大主題,涵蓋 28 個針對不同問題提出的解決策略,為解決團隊及個人的效率不彰、工作倦怠的心理健康、在家帶小孩、遠距造成的衝突等問題,提供實用的指導及建議。 對於團隊的領導者或企業決策者,《跟著哈佛有效利用遠距工作》也會協助你解決遠端工作而衍伸的管理問題;例如,要如何支持無法遠距的員工、要如何有效地進行線上會議、為團隊保持積極性和維持生產力等。 這本書將提供一系列策略,幫助自己和團隊能更有效率地利用遠距工作,而不是將其視為「不得不」的後備方案。 HoozBook 是 TechOrange 全新推出的社群服務,我們每天介紹世界各地好書,這些書都還沒有中文版,如果你看到喜歡的書可以「+1」催生中文版。 越多人想看的書,就越有機會成功出版!找朋友一起來 +1 吧! 敲碗中文版! >> 點我到《HoozBook》集氣+1 << (參考來源:TechOrange;首圖來源:Shutterstock)

家外廣告無法精準投放?AWS 科技助東森分眾傳媒破除障礙

當報章雜誌、電視等傳統媒體的廣告營收逐漸被大型搜尋引擎及主流社群媒體瓜分,近年卻仍有一類新式廣告媒體能逆勢成長,也就是數位家外媒體。舉凡戶外看板、捷運、公車車體等都屬家外媒體,通常家外媒體是單向且以一對多的傳播方式,很難做到精準投放。 成立 16 年,以電梯廣告起家的東森分眾傳媒,卻能善用雲端、大數據分析等技術成功數位化轉型,提升精準投放效果,如今已站穩家外媒體龍頭地位。 社區內「廣告看板」連上雲端不容易!AWS 這樣破除軟硬體障礙 東森分眾傳媒董事長林昱指出,能夠精準投放廣告,成效才會顯著,而要能做到精準,數位化則是關鍵。早期分眾傳媒開始踏入電梯廣告市場時,靠的是人力插卡、換卡的方式來播放廣告內容,不僅耗費人力,一旦螢幕故障也無法及時得知。 如今分眾傳媒的廣告螢幕播放機已遍及全台 1,500 多棟商辦及 13,000 多棟社區大樓,因此上雲是必須的,只有透過雲端 IT 架構才能同時控制上萬台的終端螢幕播放不同內容的廣告,並優化訊息傳輸品質做到即時監控維修。 然而要讓上萬台的終端螢幕全部連接上網並不容易,首先要解決的是大樓電梯內網路訊號收訊不佳的問題,王總裁技術特助林小峰則表示,這次分眾傳媒選擇與在台設有 IoT Lab 物聯網實驗室的 Amazon Web Services (AWS) 合作,能從硬體裝置到解決方案提供完整的測試與部署。 除了透過隱藏天線加強訊號接收外,AWS 的斷點續傳服務能幫助分眾傳媒把商家廣告素材傳輸到終端螢幕時,不用因電梯內訊號中斷而又從頭來過,直接從中斷處接續傳輸檔案的方式,對分眾來說節省了不少網路費用與時間。 同時將資料匯入並定期檢查,還能做到遠端監控每台終端螢幕的狀態,若是設備出現異常會即刻亮紅燈,維運單位也會派員立即維修,確保整體傳輸品質。 深入分析大樓數據,精準投放範圍縮小至百公尺 此外,AWS 完善的數據分析服務也是吸引分眾傳媒選擇 AWS 作為上雲平台的原因之一。由於分眾傳媒的廣告主除了大型品牌商也有許多在地商家,包括餐廳、房仲業者、寵物店甚至地區性選舉候選人。 這些在地商家更希望能鎖定地區範圍投放廣告,相較於大型搜尋引擎及主流社群媒體通常只能在 3~5 公里內的範圍投放廣告,超出範圍不僅成效降低也造成廣告預算浪費,因此分眾針對在地商家推出精準到幾百公尺範圍內的廣告行銷服務,並將原有 EIP 系統搬遷上雲,以優化商家上傳廣告素材的流程。 而這套 EIP 系統搬遷上雲,則是透過 Amazon Elastic Compute Cloud(Amazon EC2)、Amazon Relational Database Service (RDS)、Amazon ElastiCache、Amazon CloudFront、Elastic Load Balancing(ELB)、Amazon Simple Storage Service(Amazon […]

解讀半導體趨勢:2 奈米製程、異質整合,臺灣有優勢嗎?——專訪工研院電光所所長吳志毅

【我們為什麼挑選這篇文章】因疫情大流行、國際局勢不穩,使半導體產業的競爭成為另一場軍備競賽。 未來半導體的發展有兩條路,而臺灣的優勢及劣勢是什麼?又會面臨什麼樣的挑戰?(責任編輯:莊彙翌) 作者:廖珮君|科技大觀園特約編輯 蔓延兩年的 COVID-19 疫情,不只打亂人們的生活步調,也讓產業競爭有了新的樣貌,尤其半導體產業,在市場需求快速成長的情況下,晶片如同口罩、酒精一樣,變成全球都在爭搶的物資,各大半導體間的競爭也日趨白熱化。 工研院電子與光電系統研究所所長吳志毅表示,半導體產業未來發展有兩條路,第一條路是跟著摩爾定律繼續前進,不斷追求電晶體尺寸的微縮,第二條路則是「超越摩爾」,走向異質整合。透過不同晶片間的堆疊整合,把晶片做成功能更強大的系統。 半導體 2 奈米之爭,臺積電有勝出機會 近年來,半導體製程一路從 7 奈米、5 奈米、3 奈米進入到現在的 2 奈米之爭,包含臺積電、三星和英特爾在內的主要半導體廠,都宣示要推出 2 奈米製程,顯見 2 奈米已經成為下個世代的主流。 而就目前發展態勢來看,雖然英特爾已經宣佈向艾司摩爾(ASML)下訂業界第一臺高數值孔徑(High-NA)極紫外光(EUV)微影設備,被認為將用來生產 2 奈米製程晶片,在發展速度上似乎較其他同業快了一點,但吳志毅認為目前還不能就此下定論。 原因在於,臺積電早就宣示要投入 2 奈米製程,在 EUV 設備的採購規劃,勢必不會落後於英特爾,且艾司摩爾營收有一半來自於臺灣,由此可推知臺積電的採購力絕對不會弱於國外半導體業者,要引進 EUV 設備,相信不是難題。其次,臺積電在 5 奈米和 3 奈米發展上,皆是小幅領先三星和英特爾,在 2 奈米製程上有著進入優勢。 其實,無論最終勝出的是臺積電、三星或英特爾,對半導體產業而言都是一件好事,透過彼此良性的競爭,才能推動產業循著摩爾定律向前行,在 2 奈米之後繼續追求技術突破,發展出 1 奈米、甚至 1 奈米以下的製程。 ♦ TO 推薦閱讀:劉德音信心喊話:「今年會是個好年!」台積電法說會 7 大重點一文看懂 異質整合是趨勢,但現今挑戰仍不少 在尺寸微縮之餘,異質整合也是半導體未來發展的必然趨勢。現行異質整合的應用主要有 2 種,其一是高階 CPU 或 AI […]

通過這項認證,錄取機率大增 3 成!如何靠 LinkedIn 認證幫履歷加分?

LinkedIn 是現代人用來求職、找工作的常用平台,全球有近 6.5 億名用戶使用 LinkedIn 建立人脈、交流、展示專業能力以及分享職場資訊。在 2019 年時,LinkedIn 推出了技能評估的新功能:用戶可以進行簡短的能力測試,來證明自己在電腦程式語言、或其他工作相關技能等領域的知識與能力。 通過 LinkedIn 能力認證,讓個人履歷更豐富 用戶可以在 LinkedIn 個人頁面中的技能欄位中進行能力測驗,回答 15 個選擇題,若分數在前 30% 即可獲得技能標章,並將標章添加到個人資料中,作為一項基本的能力證明;若測驗失敗了,只好等三個月後再考一次,與此同時,LinkedIn 將利用這段時間限時免費提供相關的 LinkedIn 學習課程。即使是通過考試的人,也需要每年重新參加考試以保留通過測驗的標章。 這些測試包括多種不同領域的知識,例如 Microsoft Word、Excel 等常見的文書處理或是機器學習、程式語言等,讓工程師也能快速證明自己的能力。每項測驗都已有數百萬、甚至數千萬名用戶參加,不過測驗題目目前仍只有英文,對於 Word、Excel 等平時習慣使用中文的軟體,在測驗前可以先將語言改成英文習慣一下。 所有測驗都是由領域中的專業人士以及 LinkedIn 學習專家設計,且具有嚴格的審核流程。此外,這些測驗似乎也很受到業界的歡迎:研究表明,完成 LinkedIn 技能認證的求職者比沒有完成的求職者被錄用的可能性高了約 30% 左右。 想知道 2023 年哪些技術領域人才身價即將水漲船高? → 立即下載《TechOrange 2023 趨勢觀察報告》 ♦ TO 推薦閱讀:Z 世代為何湧向 LinkedIn?被微軟收購後,領英有了這些改變  LinkedIn 能力認證有何缺點? 透過測驗的數據結果,可以讓公司更快、更有效地過濾面試者,以在最短的時間找到最合適的人才。 不過國外也有網友認為 LinkedIn 的這項服務有許多缺點。首先 Linkedin 是受到各大公司信賴的網站,但是對於技能標章也許能給 HR […]

【台灣跟上了嗎?】Google 點名亞洲區 5 大創業趨勢:DeFi、資源永續都上榜

在疫情趨緩、改善經濟之時,支援新創向來被視為提振經濟、注入市場活力的關鍵,過去台灣新創企業領域主要為健康科技、企業服務、媒體娛樂、消費性電子產品、餐飲等。 Google 指出,截至 2021 年 4 月止統計,亞太區的獨角獸企業近 200 家,遠超越歐洲 69 家,在亞太區具領先地位的新創,早已對世界產生重要的影響力。在面對全球人口老化、氣侯對環境的衝擊、以及後疫情時代所衍生的各面向挑戰,也推動了一波又一波的創業浪潮。 而依 Google 所發表的 2022 年亞太區新創企業發展趨勢中,未來包含:人工智慧(AI)、去中心化金融(DiFi)、金融科技(fintech)與電商、醫療科技與資源永續等 5 大面向,將是亞太區的創業主流。 加強與人連結的人工智慧 印尼 Kata.ai 是聊天機器人的領導者,耗資 350 萬美元建立了印尼第一個對話式人工智慧平台,幫助企業提供更好的客戶體驗,而印度的 BrainSight AI 專研靈長類的神經影像定位導航系統,正在建構新工具,讓研究人員與臨床醫生了解人腦。 要完整台灣創業生態圈,著手培育國內人才是先決條件嗎? 想知道更多產業趨勢? 快下載 2022 年科技產業趨勢大調查 疫情加速醫療科技發展 過去在醫療的發展著重在針對疾病發展新藥與對抗病毒的疫苗,隨著科技的發展,新的網路應用與 AI 技術也被導入醫療領域中,像日本研究預防早期失智的新創企業 Cog Smart,讓 AI 在 MRI 影像中預測患癡呆症的風險,是早已被認可且具有影響力的公司。 而在病毒大流行之後,遠距照護的需求興起,像印度的 Zyla 、韓國 Caredoc,分別提供 24 小時個人化照護資訊、分享老年人護理設施的平台,有效結合醫療與網路應用,提供良好的服務。 珍惜資源下的永續商機 鑒於於近年亞洲發生的極端天氣事件造成天災頻傳,創投者也越來越關注資源永續發展的事業,包括印尼的 Duitin,旨在印尼當地負責整合 2000 個廢物管理網站,以及台灣的 Lockists 機車共享平台,該平台主要讓自家會員在機車沒有人使用的期間內,可以共享給其他會員。 新型態金融產生:去中心化金融(DiFi) 著眼於金融與貿易型態的改變,韓國新創公司 […]

四成「新人 CEO」做不到 18 個月就退位!麥肯錫教你:如何坐熱執行長這張椅子?

作為公司的最高決策者,執行長的抉擇在任何面向都邁步艱難,每步決策都得謹慎小心,一出差錯很可能就讓數百萬數千萬營業額,或者成千上百的員工命運都處在岌岌可危的地步。而即使掌握了權力,坐穩了決策者的位階,也很少有人能出類拔萃。 《財富》世界 500 強 Fortune Global 500 是評估全球各大型公司的最權威、最知名的排行榜,根據該調查指出,許多執行長任職的時間持續不到 3 年,有五分之二的新執行長在任職 18 個月內就會宣告退位。 21 世紀最佳領導力手冊 決策需要謹慎考慮到方方面面的因素,更不需要過於糾結細節的完美,而真正有能力的決策人,需要具備什麼特質呢? 來自世界上最有影響力的管理諮詢公司麥肯錫,在《CEO Excellence》書中記錄了當今最成功企業管理者的廣泛採訪,包括 Netflix、摩根大通、通用汽車和Sony 的領導人,對管理者如何工作進行了深刻的審視。 那些肩負著員工生計的決策者,迫切需要一本領導力手冊。 《CEO Excellence》是當今菁英商業領袖的智慧寶庫 為了選出 21 世紀最優秀執行長,《CEO Excellence》的作者從 2400 多名上市公司開始,廣泛篩選這些菁英,聚集這 67 位領導者進行深入、耗時好幾天的採訪,包括微軟執行長 Satya Nadella、Netflix 的創辦人 Reed Hastings、Sony  執行長 Kazuo Hirai、美國運通執行長 Kenneth Chenault 等許多知名大公司霸主。 《CEO Excellence》紀錄了所有執行長率性的談話內容,涵蓋了一系列的領導心態和行動,講述如何讓這些心態及行動促成公司卓越的發展。  HoozBook 是 TechOrange 全新推出的社群服務,我們每天介紹世界各地好書,這些書都還沒有中文版,如果你看到喜歡的書可以「+1」催生中文版。 越多人想看的書,就越有機會成功出版!找朋友一起來 +1 吧! 敲碗中文版上市! >> 點我到《HoozBook》集氣+1 << (首圖來源:shutterstock)

【想看中文版來 +1】下屬間發生衝突,主管要介入嗎?心理學家親授:如何修復破裂的工作關係

職場關係 衝突

我們一天花了至少三分之一的時間在工作上,職場關係也時常是現代人的壓力來源;就像其他人際關係一樣,職場關係也需要花時間修復,重新建立信任。 無論是進公司還是遠端上班,難免會有和同事或上司產生衝突(或者在空氣中瀰漫著煙硝味)的時候。當工作關係不和諧,將會進而影響到團隊,造成生產力下降。 好的公關團隊,對修復與客戶之間的信任關係有其策略,同樣地,職場關係也一樣。如果試圖以私人恩怨結案這起事件,在管理階層的角度而言,將會阻礙團隊的發展;因此,工作關係的破裂與修復也是職場管理中的重要課題之一。 建立健康的職場關係,減緩工作焦慮 在《Making Things Right at Work》這本書中,將讓你了解到造成衝突的潛在問題是什麼,又要怎麼避免不必要的人際關係災難;就算你搞砸了,這本書也會告訴你如何修復這段關係,並重新建立起彼此之間的信任。 我們時常傾向尋求如何修復親密關係,但致力於恢復工作關係的策略卻往往不被重視。這本書以積極的方式,提供職場關係問題的解決方式及預防方法,讓你能夠更順利地在職場上建立良好的人際互動。 HoozBook 是 TechOrange 全新推出的社群服務,我們每天介紹世界各地好書,這些書都還沒有中文版,如果你看到喜歡的書可以「+1」催生中文版。 越多人想看的書,就越有機會成功出版!找朋友一起來 +1 吧! 敲碗中文版上市! >> 點我到《HoozBook》集氣+1 << (首圖來源:Shutterstock)

【Web 3.0 菲律賓篇】GameFi 生態圈百花齊放,菲律賓成為亞洲加密谷!

近年來,透過大量新用戶加入,推動數位科技產業成長的模式,為菲律賓發展 Web 3.0 的特色,此模式讓菲律賓在過去一年在資金與用戶的帶動下,提供各領域創業者有更多發展的機會及可驗證的市場。 而菲律賓市場及新創產業之所以在近 10 年內能有如此快速的成長,有賴於《外國投資法》(FIA)的策動,使菲律賓開始逐步放寬對於外資、外企的限制,該法也間接為菲律賓創造相當龐大的就業機會,藉此帶動經濟復甦及市場發展。 ♦ TO 推薦閱讀:一文盤點即將顛覆現代網路的 Web3.0 新創!台灣與東南亞各國有何優勢? 吸引許多高科技企業進駐,間接招攬人才 直至今日,菲律賓政府仍根據該法案,鼓勵外國專業人士將知識、技術、解決方案帶進菲律賓市場,並致力於提升菲律賓在國內及世界各地勞動市場的競爭力,這種知識及技術的轉移,協助菲律賓吸引了更多高科技企業進駐,世界各地的高階人才也紛紛進入菲律賓就職。 對於人才及資金的開放是東南亞各國吸引外資、多元人才的必要手段之一,也因為東南亞各國在經濟上處於高速成長,其人均消費力也隨著經濟的繁榮持續提升,這對於新創企業而言,無疑是一千載難逢的機會,他們有機會取得大量用戶、資金及可驗證的市場,來擴大其服務的版圖。 2021 年尤其以虛擬貨幣、去中心化金融、NFT、虛擬錢包、區塊鏈遊戲等 Web 3 領域公司表現最為出眾。而其中,又以區塊鏈遊戲所創造的「遊戲化金融(GameFi)」成最為人討論的焦點。 ♦ TO 推薦閱讀:【財務自由新機會】讓用戶被動收入破 4 萬!Axie Infinity 邊玩遊戲邊賺生活費 區塊鏈遊戲公會加速遊戲化金融發展 菲律賓新創公司 Yield Guild Games 以元宇宙世界的基底,創造一個從遊戲到獲利的工會組織,把玩家聚在一起,通過基於區塊鏈的經濟基礎來賺取報酬。這個將融資與遊戲結合在一起的新型態區塊鏈公司,已經逐步將過去人們認為「不可能」的工作與獲利方式一一實踐。 對於很多年輕人來說,透過電玩、遊戲來獲取報酬,是相當迷人的一件事情,這件事情在幾年前除非你是電競選手,否則都被視為天方夜譚的想法,然而 Yield Guild Games 透過成立遊戲公會的方式,為玩家提供體驗遊戲、賺取頭銜的必需品,同時為玩家帶來收入。 此種遊戲化金融(GameFi)和邊玩邊賺(Play-to-Earn)的機制逐漸在東南亞遊戲社群蔓延開來,進而帶動 Yield Guild Games 等遊戲公會新創公司的成功。無論是 Yield Guild Games 的 2240 萬美元融資還是 GuildFi 的 600 萬美元種子輪融資,知名加密風險投資基金 Andreessen Horowitz (a16z)、DeFiance Capital […]

全球 Android 手機 GPS 力量大集結!人手一支的智慧手機怎麼讓天氣預報更精準?

氣象預報說明日降雨機率 70%,晚上睡覺前把傘放進包包內,結果一整天都沒用上,內心暗暗抱怨白帶傘出門了。其實氣象預報的過程中,需要大量觀測數據以及超級電腦的快速運算,才能得出正確預報。而觀測不足、電腦誤差等因素也會影響預報,導致氣象預報無法完全準確。不過,如今透過你的手機也能幫助讓天氣預報更準確!這背後到底有什麼原理呢? Camaliot 讓 Android 手機定位成為天氣預測的參考 Camaliot 是由歐洲太空總署(ESA)資助的一個全球氣候科學專案,這款 App 藉由世界各地的手機 衛星定位結合既有的天氣資訊,借助群眾力量進而提升天氣預報精確度的計畫。 衛星導航會透過手機或其他接收器尋找來自固定軌道的衛星網路的信號,而衛星發送具有時間和位置的資訊,一旦收到資訊,手機就會記錄花了多長時間到達,然後使用這些資料來計算出用戶在地球上的位置。而現在只要手機系統是  Android 7.0 或更高版本且支援衛星導航的安卓用戶,就可以成為這項全球性專案中的一份子! 根據 The Verge 報導,研究人員認為,可以使用衛星信號來獲取有關大氣的更多資訊。例如,衛星信號在通過空氣傳播到手機等設備時,會被大氣中的水蒸氣含量影響。 根據 Camaliot 的常見問題,這款 App 收集資訊以追蹤信號強度、衛星與正在使用的手機之間的距離,以及衛星的載波相位。有了這些來自世界各地的資料,研究人員理論上可以將其與現有的天氣數據結合起來,並測量長期的水氣趨勢。 他們希望利用這些資料為機器學習的天氣預報模型提供資訊。他們還可以追踪地球電離層的變化。電離層預報也可能與追踪太空天氣相關,將地磁風暴等事件也一併考慮、計算,將使全球衛星導航系統 (GNSS)更加準確。 Camaliot 最終也可能會擴展到家中具有感測器並能連上網的設備,以此擴大收集數據規模。 追上科技新浪潮,輕鬆掌握趨勢! 讓我們用 15 分鐘的時間與你分享最新科技應用。 點我收聽 >>  Spotify / Apple Podcast 如何操作 Camaliot ? 其實 Camaliot 就像七龍珠中的元氣彈,只需要聚集所有人的一點點元氣,就可以有相當強大的效果!這項專案集結了眾人之力,動動手指就能成為這項全球性的科學研究中的一份子,幫助天氣預報變得更準確。快拿起你的手機加入吧! 以下是從 Google Play 下載 Camaliot 後在手機上的操作方法: 選擇「開始記錄」(Start Logging)並將手機放在空曠無遮蔽的區域開始記錄數據 根據自己的喜好進行測量後,選擇「停止記錄」(Stop Logging) 然後將記錄上傳,並重複這個過程以收集更多數據(也可以在此步驟中刪除手機內的紀錄檔案)         […]

杏鮑菇也是肉食性?女力科學家新發現,打破寄生蟲產生抗藥性困境!

【為什麼我們要挑選這篇新聞稿】說起科學家,人們能輕易說出好幾位有著重大貢獻的人名,然而其中有幾位是女性呢? 女科學家在職業生涯中的表現並不亞於男性,今年「女性諾貝爾獎」中,可以看到哪些學術領域中有著重大突破?(責任編輯:邵元婷) 全台第一、更是唯一專為表揚台灣女科學家卓越貢獻的「台灣傑出女科學家獎」已連續舉辦 15 年,2007 年台灣萊雅為樹立標竿及典範以鼓勵女性參與科學,聯合吳健雄學術基金會共同發起設置「台灣傑出女科學家獎」,多年來素有台灣「女性諾貝爾獎」之美名,顯見該獎項的學術地位與指標意義。 今年,台灣傑出女科學家獎的傑出獎與新秀獎提名人數達到歷屆最多,如此盛況更顯示科學界對該獎項的肯定。 第 15  屆「台灣傑出女科學家獎」最高榮譽的「傑出獎」由中央研究院分子生物研究所李秀敏特聘研究員獲得。為獎勵優秀年輕女科學家而設立的「新秀獎」,則頒發給國立臺灣大學分子與細胞生物學研究所的黃筱鈞副教授,以及中央研究院分子生物研究所薛雁冰副研究員。鼓勵年輕博士班學生具科學潛力的「孟粹珠獎學金」,則由國立臺灣大學醫學院分子醫學研究所趙彤博士生獲獎。 植物演化的突破性發現,葉綠體身世大解密 依據遴選辦法規定,按公元單雙數年,交替輪選物質科學、數學與資訊科學領域(公元單數年)或生命科學(公元雙數年)領域的傑出研究者。今年為公元雙數年,本屆各類獎項得主皆從「生命科學」領域的女科學家中選出。今年最高榮譽的傑出獎由中央研究院分子生物研究所特聘研究員李秀敏獲得。 大家都知道光合作用是在葉綠體進行,但葉綠體有賴細胞質輸入「蛋白質工人」才能正常運作。李秀敏博士的專長為植物分子生物學,她建立了第一個以遺傳學的方法,篩選葉綠體運輸突變株的系統,並以此系統,找到了數個葉綠體蛋白質運輸系統的重要成員。 李博士與其團隊,花了七年的時間,找到能讓蛋白質穿越葉綠體外圍雙層膜的橋樑 TIC236,解開葉綠體運作的大謎團,更發現這套運輸系統從遠古細菌一直沿用到高等植物,是植物演化學的重大突破。論文於 2018 年 12 月登上《自然》(Nature),並獲專文推薦。 除此之外,李博士首度發現葉綠體蛋白運輸是受年紀以及組織的調控,並發現了在導引訊息中決定年紀與組織調控的胺基酸序列,開創了發育調控蛋白質運輸的研究領域。 其多項富有開創性的研究成果,使她成為享譽國際的植物細胞學家。她經常受邀於國際大型會議與國際知名大學如美國 UCLA丶英國劍橋大學演講,也是台灣首度受邀擔任美國植物學會期刊 Plant Physiology 的編輯委員及為 Annual Review of Plant Biology 撰寫文章的研究人員,2020 年她更獲得美國植物生物學會海外終身通信會員獎,足證國際對其學術成就的高度肯定。 勇於抉擇並衷於所愛,推動友善女性科研環境 為了追求所熱愛的植物領域,李博士表示人生的重大決定包含以下兩點。 首先是高中時成績很好,卻不想唸醫科,填志願時按照分數將臺大動物系填前面、植物系放後面,結果還是決定簽寫切結書轉入植物系就讀。 其次是赴美留學,選擇了當紅的研究植物光訊息傳遞的實驗室,因緣際會之下前往德國發現自己所愛還是葉綠體,立刻向美國實驗室表示要放棄當紅的議題,做回自己最感興趣的葉綠體題目,從此不動搖。 李博士鼓勵一定要追求自己的興趣,才不會對所做的事情感到倦怠。對於研究常常碰到的失敗,李博士表示:「做實驗並非是為了追求成功,而是從每一次的失敗中理解原因,一次一次把失敗的機率變小,然後又離成功更進一步了。」 儘管家境不優渥,卻保持優異成績,李秀敏博士鼓勵大家即使沒有天生的幸運,也要努力在自己所能中做到最好,才能讓自己有最多的選擇。李博士從個人求學經驗中反映出的同理心,讓她發掘對教學的熱忱,不僅認真研究,也熱心作育英才,課程深受學生好評,並兩度獲得台灣大學教學優良獎,培育出多位在中研院及大學任教的優秀人才。 面對學術界男女比例懸殊的狀況,李博士表示,統計數據發現許多女性在從學校正式跨入學術研究時,面臨許多兩難,導致女性常為家庭而退出,因此致力爭取女性在學術就業環境中的友善制度,並認為社會上對男生數理比較好的刻板結論根本不存在,有時候女生的細心反而在研究中更勝一籌,鼓勵女性要堅定追求自己的興趣。 跨領域背景投入新興合成生物學領域,創新研究助仿生學發展 「新秀獎」得主 臺灣大學分子與細胞生物學研究所黃筱鈞副教授 出生在工程師家庭中的黃筱鈞博士,大學進入電子工程學系與研究所就讀,其後受到國外論文啟發,博士班赴美攻讀系統生物學,以實驗與數學模型探索癌細胞在分裂過程中,紡錘體經 Kinesin-5 小分子藥物干擾後,細胞死亡與存活的二元決定。 秉持探討未知的精神,黃博士團隊發揮跨領域專長,在實驗室建立合成生物方法學,打破傳統方法建立新的研究系統,為發育生物學提出關鍵問題,利用大腸桿菌以聚合作用和限制擴散為最小條件,重現不對稱細胞分裂與分化的階段性研究成果兼具創新與深度,於 2021 年發表於 Nature Communications 與 ACS Synthetic Biology。 黃博士的研究,在應用上可以幫助未來發展仿生學,以及解決目前已有的關於單一細胞裝入元件後,單細胞生物因為同時進行太多工作而負擔太重的問題。傑出的研究表現亦獲科技部生物化學及分子生物學門肯定與推薦,受頒 […]

理工職場通識課!從面試應對技巧到辭職信模板,工程師職涯說明書大公開

理工出身的年輕學子或沒有太多經驗的工程師,在真正進入職場之前都要經過好幾輪的求職洗禮。從搜尋引擎及各大社群網站找關鍵字,不外乎找找看前輩們的面試心得、答題技巧,或仔細考察公司的評價、待遇等等。 就好比剛進新手村的 Lv.1 菜鳥,在成功轉職之前,需要經歷各種前期任務,讓自己有足夠的等級和技能,獲得出村的資格。 但是,求職面對的是比自己高好幾等的資深工程師和管理階層,好不容易進入面試,卻像是越級打怪,拿不到 offer,便開始懷疑自己、懷疑人生,陷入無止境的求職輪迴。 你可能會問:自己是不是還有哪裡不足?技能點哪裡點錯了? 求職不用慌!這裡有工程師職涯說明書 《Engineer Your Career》的作者 Thomas A. Anderson,作為一位機械工程師,搜集了自己以及身邊工程師在職涯上曾面臨到的問題,為年輕後代建立一套指導方針,教導工程師們在職涯上該如何做才能不再犯相似的錯誤。 Anderson 將初進職場的注意事項寫成淺白的通識課程,也包含了職場上需注意的 non-technical skills,是專為廣泛理工領域的讀者所推出的書本。 除了有基本的面試及問答應對,更可以你有條理地了解自己的目標及職涯規劃,傳授工程師的履歷撰寫技巧;除了面試要點,Anderson 也提供接受 offer 時該做與不該做的清單,並告訴你如何溝通並建立人際網絡。 對於一些需要注意的小細節,他也提供模板讓你參考。像是 cover letter、冷郵件(cold emailing)、感謝信、offer 談判信、offer 接受信,以及辭職信,Anderson 都很貼心地幫你準備好了。 對於在學術新手村即將出村的學生來說,這本書將成為你的新手指引,引領你走向成功的工程師職涯! HoozBook 是 TechOrange 全新推出的社群服務,我們每天介紹世界各地好書,這些書都還沒有中文版,如果你看到喜歡的書可以「+1」催生中文版。 越多人想看的書,就越有機會成功出版!找朋友一起來 +1 吧! 敲碗中文版! >> 點我到《HoozBook》集氣+1 << (首圖來源:Unsplash)

一封給 NASA 的信點燃夢想,台青年打造「太空雜貨店」:台灣有能力發展軟性太空服務!

【為什麼我們要挑選這篇文章】在太空產業裡,過去台灣扮演的角色大多是衛星零組件、地面設備等硬體領域,但有位台灣青年打造出了一家定位為太空顧問公司的「太空雜貨店」。 是什麼契機讓這位青年堅持兒時夢想至今?這樣的商業模式,又經得起激烈的市場競爭嗎?(責任編輯:藍立晴) 37 年前,挑戰者號成功繞行地球 110 圈,當時年僅 3 歲的張懷謙,透過電視轉播畫面,目睹全球首位翱翔太空的華裔太空人王贛駿從太空艙走下那一刻,意外點燃太空夢;懷抱著熱情,青少年時期的他用盡所學的英文單字,寫出人生第一封 email 給美國國家航空暨太空總署(NASA),這封信讓他的人生自此與太空結下不解之緣。 如今,張懷謙已經 39 歲,這名青春男孩始終沒有放棄夢想,甚至一如初衷,創立了陽翼先進科技,專做「太空雜貨店」生意。他最近朝理想又邁進了一步,成功協助國家同步輻射研究中心將類病毒顆粒送上外太空進行實驗,這是台灣首次把類病毒送上太空,張懷謙就是幕後推手之一。 談起創辦陽翼先進科技,張懷謙接受中央社記者專訪時笑說,人生第一封電子郵件就是寄給 NASA,原以為會石沉大海,沒想到 NASA 回信詢問張懷謙居住地址,真的寄來印刷品介紹業務,其中也有國際太空站的未來規劃圖。 遠赴東京攻讀,張懷謙:日本太空產業「不侷限在技術」 張懷謙後來遠赴日本東京大學攻讀太空建築,2007 年曾親自參訪日本筑波航天中心,隔著玻璃,張懷謙親眼目睹團隊建造太空艙的過程,對比 10 幾年前曾經收到的 NASA 照片,他坦言,當下興奮到有點恍惚,「真的好想衝過去近距離看看」。 在日本多年的經驗,張懷謙發現,日本發展太空產業,不只侷限在技術而已,也積極開發太空的各種商業應用內容,像是太空葬禮、太空看板等;張懷謙分析,台灣具備硬體技術優勢,還缺少讓一般人更有感的服務。 創立陽翼先進科技,張懷謙:希望縮短一般人和太空的「心理距離」 2018 年他創業成立陽翼先進科技,定位為太空顧問服務,除了提供衛星發射媒合服務外,他也參與廣播節目、走入校園,希望縮短一般人跟太空之間的「心理距離」。 張懷謙自比就像打造一家「太空雜貨店」,每個顧客未必可以馬上找到需要的產品,但是有機會透過陽翼當橋樑,滿足不同的需求。不過,台灣過去較專注在衛星零組件、地面設備等硬體領域,這也意味,陽翼若要提供太空顧問服務,供應與需求兩端的客戶也得從零開始。 張懷謙回憶,太空相關公司多數都在國外,初期只能不斷儲值購買 Skype 點數,硬著頭皮打電話聯繫,法國、德國、荷蘭、俄羅斯都有他的國際電話足跡。 不過,有的公司劈頭就說只跟存活 5 年以上的公司打交道,也有的業務牽涉頻率協調、國家主體性,台灣在國際政治上的處境相對艱困,不少電話因此無疾而終。 直到陽翼先進科技 2019 年取得台灣立方衛星飛鼠號標案,開啟跟中央大學的合作,狀況才慢慢上軌道。 張懷謙說,陽翼擔任飛鼠號的發射服務公司,最終目標是要讓飛鼠號順利搭乘火箭上太空。概念上就像要幫乘客找到適合的火車班次、訂好座位一樣,不同火箭型號有不同震動係數,陽翼也得把相關資訊,一一回饋給研究單位確保測試條件。 就算終於排定好火箭班次,過程中可能也有許多突發情況,例如,現場衛星測試出問題,或是發射地點天氣不佳、風速過大,都可能讓火箭發射時間一變再變,如何在有時差情況下,讓台灣客戶第一手掌握發射現場狀況,張懷謙一句話總結:「有問題,就得想辦法解決」。 陽翼先進科技成日本 Space BD 台灣總代理,成功把「類病毒」送上太空 陽翼先進科技持續拓展業務,去年成為日本 Space BD 株式會社的台灣總代理,攜手國輻中心進行太空實驗計畫,去年底成功把類病毒顆粒送上太空,近期樣本也回到台灣進行後續分析。 張懷謙表示,除了協助台灣研發的衛星可以順利發射外,陽翼也持續開拓更多太空軟性服務。 例如,陽翼近期規劃提供一次太空紀念飛行,把明道中學近百位師生寫下的祈福字條送上太空,預計會放入人造衛星中在太空旅行 10 年左右,張懷謙說這就像「太空版的時光膠囊」,規劃 4 月 2 […]

為什麼電動汽車不能像 Gogoro 一樣,換了電池就走?

電池交換

【TO 編輯部導讀】在台灣,電動機車的充電方式以「電池交換」為主,例如 Gogoro、光陽等品牌,都推出換電式重型機車。反觀電動汽車,雖然較少看見相關技術研發,但也不乏新創投入。電池交換會是電動汽車的未來嗎?有哪些優點和發展限制? 電動車能否普及化的關鍵,除了造價之外,最主要的還是充電的問題,這包含充電站等基礎設施的完備、充電技術的進展、以及電池的續航力。然而,前述的充電問題並非一夕可以解決,包含充電站的數量、電池容量的大小、充電的時間等,都需要經過漫長的技術研發、政府與民間的公私協力才有可能實現,因此出現另一派的聲音,何不直接以電池交換(battery swapping)取代之? 特斯拉(Tesla)執行長 Elon Musk 曾將電池交換視為解決電動車充電問題的「最終解方」,並於 2013 年在美國加州開設第一家(也是最後一家)電池交換站。但是該站點因使用率過低,在短短兩年不到的時間內即宣布撤站,也讓電池交換的想法備受挑戰。 特斯拉的失敗經驗是否嚇阻了其他業者的進入?答案是沒有!許多公司仍前仆後繼地投入這一個領域,包含台灣的 Gogoro 電動機車,以及本文要介紹的一家美國新創公司:Ample。 矽谷準獨角獸 Ample 開發電池交換系統 Ample 選擇了特斯拉放棄的道路,開發模組化電池交換系統。當車主將愛車開進電池交換站後,自動化的機械設備會將車輛抬高,取下車輛底盤下沒電的電池,再裝上全新的電池,整個電池交換的流程約 10 分鐘內可以完成。 Ample 共同創辦人 John de Souza 在接受《CNET》 的專訪中提到,該公司電池交換的獨到之處,主要有以下兩點。 首先,電動車每次充飽電的時間至少需要 30 分鐘以上,如果不是快充,可能會耗費數個小時,而 Ample 的電池交換只需要短短 10 分鐘。以 Tesla Model 3 車型為例,即便使用快充,車輛充飽電的時間也需要約 30 至 45 分鐘。 再者,Ample 所設計的模組化規格電池適用於各品牌車型,車廠不需要為此做任何車體設計上的修改。 ◆ 延伸閱讀:台灣超級充電站都分布在哪?一文看特斯拉花超過 10 年打造的全球充電版圖! 電池交換的優點與發展限制 電池交換技術被視為取代充電技術的關鍵,在於電池交換擁有「速度」與「便利性」等優勢。 首先,電池交換所耗費時間短,約 10 分鐘內可以完成,與燃油車加油所需的時間差不多,這是充電技術在短期內難以企及的目標。這一項優勢對於分秒必爭的計程車業者、外送業者來說,是一大優點。 再者,電池是電動車上成本最高的部件之一,電池交換技術可以將電池與車輛脫鉤,讓電池不再是電動車出廠的標準配備項目,進而有機會降低電動車的入手門檻,加快電動車普及化的腳步。 […]

靠超級電腦讓 AI 應用落地,台智雲 AIHPC 助企業打造「綠色高速運算力」 

超級電腦,台智雲,AIHPC

中美貿易戰與 COVID-19 疫情重擊全球社會,產業環境變動既快且複雜,在此態勢下,透過 AI 精準預測未來變數,進而大幅降低成本、強化運作效益,無疑成為企業面對新競局的關鍵能力。 然而對多數企業來說,要掌握 AI 並不容易,不僅需要建置軟硬體,還要打造開發與維運團隊,巨大的投資往往讓資源有限的企業裹足不前,造成競爭力逐漸流失,要解決此一困境,必須學會善用外部專業力量。 成立於 2021 年的台灣智慧雲端服務股份有限公司(簡稱台智雲),透過 TWCC 臺灣 AI 雲平台推出亞洲第一台「服務產業的商用高速運算 AIHPC 超級電腦」服務,並打造出企業所需的高效益、低門檻的 AI 智慧應用及雲架構解決方案,透過 AIHPC 雲端運算資源,企業只需支付少數費用,就可以享受國家級超級電腦系統帶來的高效能,並在快速建構 AI 平台的同時,達到完善資安防護與節能減碳目標。 亞洲第一台商用 AIHPC 超級電腦平台,靠「3 大優勢」降低企業使用 AI 成本 在超級電腦 AIHPC 高速運算系統的三大優勢下,企業可大幅降低使用 AI 的成本,快速提升競爭力。 AIHPC優勢1—高效能: 靠超級電腦算力,大幅縮短龐大數據量運算時間 數據庫是 AI 系統運作的必要機制,而系統推論結果的精準度與數據量息息相關,因此數據的蒐集量越來越大,現有地端基礎建設中的 GPU 工作站難以負荷,運算時間將不斷拉長,導致專案效率不佳。 TWCC 擁有跨節點高速運算、極高吞吐量、高效儲存系統與極低延遲網路 InfiniBand,在 2018 年 11 月全球 500 大高速運算主機(TOP500)中,排名第 20 名,強大運算能力可縮短龐大數據量的運算時間,再結合資料處理、模型優化等功能,效能更可提升百倍,協助企業加快產品上市時程。 在 64 個 […]

【想看中文版快 +1】馬斯克等「矽谷最傳奇一代」都是 Paypal 出身!他們如何從一般員工,個個躍升成身價破億企業 CEO?

21 世紀不僅是「網路泡沫」的時代,也是數位創新和社交網路企業家的時代。生活在現在的社會中,你一定在路上看過或甚至搭過特斯拉、找工作用 LinkedIn 還能擴展人脈,下班搭捷運時看看 YouTube、出國旅行打開 Yelp 就能避免自己踩到雷。 這些企業和產品讓我們的生活變得更加便利,但是你知道這些企業的創始者竟然都和 PayPal 有關嗎? 技術超前部署又養出矽谷怪物企業家,PayPal 到底有多神? PayPal 於 20 年前創立,現在是世界上最受歡迎的線上支付方式之一,優異的表現更讓 eBay 在  2002 年底以 15 億美元的價格收購了它們。 這是一家在各方面都超前於時代的公司。在當年還沒有人知道「FinTech」這個詞的真正意涵之前,PayPal 就已經開始進行這方面的工作了。 不只如此,PayPal  的第一批員工在離開公司後,再次創業的成功率更是高得讓人難以置信,被國外媒體封上「PayPal 幫」(PayPal Mafia)的稱號。 Paypal 現在不僅是世界百大資本企業之一,甚至還催生了三位億萬富翁、許多百萬富翁和一間又一間成功的公司,對我們現在的生活帶來了巨大的改變。 所有故事的源頭 PayPal、矽谷一代工作奇才以及影響現今發展的思維,這三者之間究竟有著怎樣的關係和糾葛? 《創始者:PayPal 和撐起矽谷的企業家的故事》一書的作者 Jimmy Soni 帶讀者們回到 PayPal 黑手黨的教父 Peter Thiel 以及矽谷鋼鐵人 Elon Musk 還未成名的時代。除了一步步揭開當年他們成功之路上的秘辛,也解析了兩位風格大不相同的科技巨頭,在商業、管理和企業文化上的差異,讓讀者一窺一代傳奇的工作心法。 HoozBook 是 TechOrange 全新推出的社群服務,我們每天介紹世界各地好書,這些書都還沒有中文版,如果你看到喜歡的書可以「+1」催生中文版。 越多人想看的書,就越有機會成功出版!找朋友一起來 +1 吧! 敲碗中文版上市! >> 點我到《HoozBook》集氣+1 << (首圖來源:Shutterstock)

全球最大「碳捕捉」設備將啟用,打造它的是一家巴菲特看好的石油公司

【為什麼我們要挑選這篇文章】遭遇氣候專家和許多投資者帶頭抗議後,石油產業正面臨「環境劇變」被迫轉型,而西方石油公司也積極佈局碳捕捉技術,這間受巴菲特青睞的石油大佬會有什麼新任務呢?(責任編輯:林羽彤) 近來受到「股神」巴菲特青睞的西方石油 (Occidental Petroleum) 積極發展綠能事業,周三 (23 日) 宣布 2035 年以前將在全球興建 70 座工廠,每座工廠預估一年可從大氣直接捕捉多達 100 萬噸的溫室氣體。 這家頁岩油商正在積極發展碳捕捉技術,根據周三在投資人大會的簡報內容,西方石油將斥資 10 億美元在西德州二疊紀盆地興建第一座工廠,預定今年下半年動工,並於 2024 年下半年啟用。 每年可捕捉 21.5 萬汽車的廢氣排放量 面對來自投資人的壓力,主要產油商紛紛提出減碳計畫,例如投資風電廠和碳捕捉工廠。 西方石油表示,首座工廠完工後,將成為全球最大「直接空氣捕獲」(Direct air capture, DAC)設備,每年可捕捉相當於 21.5 萬汽車的廢氣排放量。 西方石油還打算今年投資 1 億美元,開發三座碳截存 (carbon sequestration) 中心,預定圈地面積超過 10 萬淨英畝,包括墨西哥灣地區。 西方石油執行長 Vicki Hollub 看好低碳事業最終將壯大,有朝一日可比美自家經營已久的化工事業。 開賣「淨零石油」(net-zero oil) 西方石油另於周二宣布,等到碳捕捉設施在 2024 年開始運作之後,將販售所謂的「淨零石油」(net-zero oil),給南韓煉油大廠 SK Innovation 公司旗下交易部門 SK Trading。 巴菲特近期持續增持西方石油股票,目前股權達到 1.364 億股,相當於該公司流通在外 […]

擁有 MarTech 技術就能 360 度全方位行銷?Gartner:只有 14% 企業做得到

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近兩年在疫情的影響下,各國企業不得不逼著自己將各式業務轉移到網路世界,同時也重新思考了數位行銷的相關規劃。根據 MarTech Alliance 的報告,行銷科技(MarTech)在全球的價值可能高達 9 兆台幣。面對如此高額的估值,公司們當然需要將更多心力花在這裡,然而,預算和成本的限制,以及對於職能的各種要求也將帶來新的挑戰。 所以說,2022 年,MarTech 的趨勢與挑戰有哪些呢? Gartner 副總裁 Benjamin Bloom 提出了以下幾點看法。 MarTech 瘋狂增長,快速反應是首要目標 在 2021 年,品牌們採用各項技術的比例大幅上升,內容行銷方面增長了 23%、數位廣告跟需求方平台更增長高達 73%。這些數字顯示出品牌方非常積極地希望利用技術來創造優質的內容,並不斷嘗試了解:這些內容發布時,自己面對的是否為同一批客戶?如何影響客戶行為? Bloom 認為,到了 2022 年,「理解客戶」的挑戰仍會不斷持續,公司不僅需要更成熟的營銷、達成更高的效率,也需要學習如何關注內部團隊的工作模式,並真正了解客戶需求。 客戶數據管理對於行銷人員來說是個重大挑戰,不過,有了數據就真能解決問題嗎? Bloom 覺得不少工作人員都對此抱著不切實際的期望。比如說,許多行銷人員認為,只要擁有足夠的技術,便可以達成 360度全方位行銷,然而,在 Gartner 的報告中,僅有 14% 的受訪者達到了這個終極目標,換言之,不少公司可能需要重新調整期望。 而接下來需要面臨的挑戰是如何真正達到收集、管理,然後真正做出客戶期望的體驗,在疫情中,不少新的消費行為和模式也漸漸形成,MarTech 需要去關注這些新的客戶旅程。或許正因如此,關鍵行銷技術與解決方案的重要性則隨之增加。 行銷有了技術還不夠!真正使用才最重要 Bloom 直言,在 2022 年,品牌需要努力提高對現有技術的利用率,並確保自己在投資各種新技術時,能維持以客戶為中心的價值核心。 奧美董事總經理莊若芸也曾在《TechOrange》推出的 Podcast 頻道《全新一週》中分享自己的見解,認為數位時代行銷與傳統行銷對於客戶來說並無差別,需要回到行銷的根本,「產品力創新程度怎麼樣?能不能顛覆這個市場?」以及在產品力、服務同質性很高的情況下,「要透過其他哪些面向去增加差異化?是價格?通路?傳播方法?品牌展現跟模樣?」這才是要獲取消費者的心,左右消費者決定的關鍵。 另一方面,整體經濟環境可能會迅速變化,因此,如何敏捷應對各種突發狀況也是非常重要的一環。到目前為止,約有 10% 的品牌採用了非常靈活的行銷路線圖,Bloom 相信這是重要的一步。 同時,如何安全收集相關數據也是行銷人員需要重視的環節。現在其實有些服務可以將廣告技術平台與業務合作夥伴的相關數據用隱私且安全的方式整合在一起,讓行銷人員可以分析規劃,也避免在各平台間頻繁轉移數據。 最後,Bloom 表示自己會考慮更深入地研究數位資產管理以及內容營運。他認為品牌方應該確保自己生產的內容是正確的、可以從這些內容的表現得到相關洞察報告,並進一步將其應用到各種管道的客戶旅程中。 Bloom 表示自己會鼓勵行銷人員努力確保自己有個核心的「Why?」,好好想清楚運用各式科技與蒐集數據的理由,而非不管不顧地沿著老路一直走下去。 參考資料:Digitnews、martechalliance,圖片來源:Shutterstock 想聽奧美董事總經理分享 MarTech […]

蘋果收購英國金融新創 Credit Kudos!歐洲「開放銀行」能推動 Apple Card 市場嗎?

根據 The Block 報導,Apple 在本週完成了對英國開放式銀行、信用新創公司 Credit Kudos 高達 1.5 億美元的收購案,Credit Kudos 官網在 3 月 21 日當天的使用條款已更新,證實公司已成為 Apple 的子公司,在點擊隱私等政策時,會自動跳轉到 Apple 的網頁。 總部位於倫敦的 Credit Kudos 是一個信用核查機構,其 API 直接接入英國的開放銀行平台,對銀行帳戶數據進行分析,幫助需要銀行服務的民眾提供服務更快的系統。 Credit Kudos 研發的軟體甚至能利用消費者銀行數據,幫助銀行掌握更周全資訊來核貸,間接也成了 Equifax、Experian 及環聯(TransUnion)等信用監測公司的對手,簡單來說,Credit Kudos 所提供的「開放銀行」服務,只要獲得消費者同意,第三方公司能安全地連結到消費者的銀行帳號,以提取資訊並代為付款。 每週給你最新科技應用,隨時補充科技新知。 這裡聽 >> Spotify / Apple Podcast 訂閱《科技如何》Podcast ,一起聊聊如何用科技改變世界! Apple Card 持續擴展至全球市場 Apple 主要信貸產品 Apple Card 目前僅有美國能用,但若收購 Credit Kudos 技術等於基於英國開放銀行市場,未來很可能會修改 Credit Kudos 技術與美國開放銀行合作,加強 Apple Card […]

立陶宛開放「電子居民」,大招台灣半導體人才!

【為什麼我們要挑選這篇文章】立陶宛是怎麼招募國際半導體人才的?或許適合缺人缺到爆的台灣半導體產業參考。(責任編輯:藍立晴) 由我國產官學界組成的科技產業訪問團,目前正在立陶宛進行訪問,首站便拜會立陶宛經濟與創新部。立陶宛經濟部特別藉此時機宣布,已於 3 月 15 日起在台灣推出新措施,台灣人在台北就可以申請該國「電子居民身分」,以便利有意台灣民眾前往立陶宛投資,加速推動台灣與立陶宛間的經貿往來。 「電子居民身分」(e-Residency)是立陶宛去年初推行的計畫,提供非立陶宛公民申請。一旦獲得「電子居民身分」,便可利用立陶宛政府或相關機構提供的企業登記、納稅申報或銀行開戶等服務,對有意赴該國投資的外國人而言相當便利。 去年考察聚焦半導體合作,立陶宛今力邀台積電+聯電赴立投資 這個由台灣外交、經濟、科技、教育部及工研院專家組成的 30 人訪問團,是繼去年 10 月國發會率領的中東歐經貿考察團之後,再次派出跨部會代表團赴中東歐訪問。 訪團於 21 日抵達立陶宛後,隨即拜會立陶宛經濟與創新部,與部長雅莫奈特(Aušrinė Armonaitė)舉行會談,討論台、立兩國在半導體等科技產業合作相關議題。 立陶宛經濟部隨後在官網發布正式新聞稿指出,雅莫奈特在會談中提議,與台灣合作成立「半導體生產中心」的可能性,以及其他的合作計畫。雅莫奈特指出,立陶宛擁有成為半導體產業領先國家所需要的知識與專家;值此關鍵時刻,台灣在半導體產業的知識和經驗比以往任何時候都更加重要。 ♦ TO 延伸閱讀:台灣半導體突破矽光發展新解方,立陶宛關鍵技術正好可以幫忙! 雅莫奈特在會談中表示,立陶宛在 2 月設立了半導體及材料研究中心,下一步希望邀請台積電、聯電等台灣企業在立陶宛投資,進一步發展為半導體生產中心,藉由發展雙邊科技研發合作,促進並確保台、立在研發及企業合作的成果能夠得以商業化,並確保維持研究的高水準。 立陶宛經濟部特別在新聞稿中提到,今年稍早,台灣宣布提供 10 億美元的融資基金額度,協助半導體、生物技術和航太科技的台、立合資企業發展。 而在此之前,台灣已出資 2 億美元成立「台灣中東歐投資基金」,規劃優先投資立陶宛,聚焦對台立雙方皆具戰略利益的產業,也促成立陶宛於 2 月成立「台灣和立陶宛半導體與材料研究中心」。 ♦ TO 延伸閱讀:【台灣、立陶宛友好再一樁】2 億美元基金投資立陶宛產業!鎖定半導體、雷射、生技 對台釋出「電子居民」徵才,立陶宛拚做歐洲供應鏈要角 立陶宛政府一直希望能在歐洲地區的半導體供應鏈中扮演重要角色,近 2 年來持續與台灣討論相關合作;尤其在俄國侵略烏克蘭之後,台灣在半導體供應鏈的重要性更為凸顯,也使立陶宛對雙邊合作更為積極。台灣規劃在 2022 年成立半導體工作組,為立陶宛提供專業知識、人才培育及產業融資,對立陶宛甚至歐洲產業發展而言至關重要。 立陶宛經濟部進一步在新聞稿中指出,自今年 3 月 15 日起,立陶宛將台灣納入「電子居民身分」計畫,台灣民眾可以在台北申請立陶宛的「電子居民身分」。「電子居民身分」計畫主要以工程師、科研人員及企業家等為對象,申請成功者將獲得類似立陶宛身分證的電子「智慧卡」,用於身分證明與電子簽名,以處理納稅申報、銀行開戶、成立公司等行政程序,為外國科技人才及投資者提供便利。 立陶宛尚無在台駐處!申請涉生物辨識,暫委外部機構受理 由於申請「電子居民身分」需要建立生物辨識數據,申請者必須親赴受理機關申辦,但由於立陶宛駐台代表處尚未成立,為使台灣民眾及早適用此一措施,立陶宛先行委託外部機構代為受理申請。 不過對於立陶宛經濟部宣布將台灣納入這項計畫,我國外交部歐洲司則低調表示,近日才收到立陶宛方面提出這項資訊,還在詳細了解中,也將與立陶宛方面進一步討論。 根據外交部日前說明,此一訪團除了訪問立陶宛外,還將前往斯洛伐克與捷克,以深入了解各國的關鍵產業、發展現況、相關條件,同時分享我國發展經驗,持續規劃雙方合作方向。 ♦《上報》延伸閱讀 【歐盟出手抗中】中國霸凌惹歐盟不滿 德經濟官員本周訪立陶宛 蔣萬安被動應戰淪NPC 議員組「自救連線」揪侯友宜幫打怪 海空戰力特別預算首案沱江艦開標鬧烏龍 交艦時間誤寫「2019年」攪亂建造時程 […]

矽品加速升級轉型智慧工廠,做對了這件事讓人力節省 15% !

AMR,智慧工廠

【為什麼我們要挑選這篇文章】稼動率不足、整廠自動化難做又怕缺工,這樣的現象可以說是現在工廠最常面臨的問題。日月光旗下的矽品是如何解決這樣的挑戰?(責任編輯:邵元婷) 半導體封測廠日月光投控旗下矽品與工研院合作導入智慧製造產線方案,包括自主移動機器人「智動搬運」、智慧遠端控制系統 iRCM,積極轉型「智造工廠」。 矽品靠產線智慧化提升產能和效率 矽品指出,半導體產能供不應求,長期缺工問題浮上檯面,為提升產能與效率,產線智慧優化成為首要之務,矽品應用「智動搬運」,透過智慧物聯(AIoT),串聯生產技術,減少產線人工搬運過程中的浪費和延遲,克服過往密集人力需求、機台配置異動及動線調整三大關卡。 矽品與工研院及相關供應鏈合作,定義自主移動機器人(AMR)標準,矽品智慧製造處處長徐翊表示,矽品組成聯盟,透過建立生態系統與標準,從自動搬運提升為「智動搬運」,應用 AMR 服務上百台生產設備,節省搬運人力15%、AMR 妥善率 99.9%、稼動率高於 95%。 矽品指出,導入 AMR 全天候運作,克服各樣式的卸載模組(Load Port)與老舊設備的機差問題,同時優化空間,落實全向移動;並透過電池自動交換系統,讓 AMR 自動交換電池、全天候連續作業,大幅提升稼動率(高於95%),每天服務超過 500 小時的作業工時。 ♦ TO 推薦閱讀:入選世界經濟論壇「燈塔工廠」典範,面板雙雄友達、群創做到了哪一點? 遠端操作減少現場人力需求 其次,矽品與工研院合作開發銲線機小停機智慧遠端控制系統 iRCM(Intelligent Remote Control Management),透過遠端操作功能集中由後台專人處理,作業員不用穿梭在機台之間處理。 矽品指出,iRCM 系統採用團隊自行開發軟體,克服系統相容性問題、人機協作安全性問題,結合人工智慧導入機器視覺,同步提升產能與人力效能,未來矽品將以這套系統,作為後續快速布建少人化產線的方案。 (本文經合作夥伴 中央社 授權轉載,並同意 TechOrange 編寫導讀與修訂標題,原文標題為〈矽品與工研院合作產線升級 轉型智造工廠〉。 首圖來源:中央社。)

CI/CD 更新工廠也不停工!拆解智影顧問用 AWS 打造「全模組化智慧製造」的秘密

當今各行各業不分企業規模大小都致力於數位轉型,然而大企業資源多,投入數位轉型阻礙小,但對於中小企業來說,有許多第二代接班人接棒後,即使有心思考數位轉型,不僅得面對上一輩管理者對龐大預算的質疑,還得消化工廠現場人員對於數位化的抗拒。 智影顧問由一群熟悉製造業流程、人工智慧與資料科學專家共同創立,深知中小企業數位轉型痛點,推出訂閱制的雲端工業生產智能管理系統服務 PIMQ,成立僅 4 年已累積數十家用戶,並成為經濟部中小企業處「工業雲市集」上的專家服務團廠商。 「訂閱制」更靈活、不需 IT 工程師!AWS 如何助攻中小企業? 目前市面上雖有各種製造業生產管理系統,但 PIMQ 快速導入的特色,用一週的時間就可完成大型廠域機聯網串接與數位表單和 BI 上線,同時各模組採標準化接口設計,讓介接更容易,工廠各作業流程也彼此串接連動,確保資料正確一致。 對此,智影認為用訂閱制的雲端服務才最為適合中小企業,因模組化設計讓企業可以分階段、按急迫優先度導入所需模組,不需像傳統自建系統花費鉅資採購軟硬體。同時,由於 PIMQ 的系統即建構在 Amazon Web Services (AWS)  雲端架構上,因此有賴 AWS 雲端服務所提供的系統維運及系統可靠度,中小企業也不需另外招募 IT 工程師來管理系統。 九成中小企業無法掌握「生產數據」,導入 AI 卻非難事! 走訪多家中小企業,智影顧問創辦人林香君指出,9 成的中小企業手上沒有完整的生產數據,即使有數據也沒有標準化,不清楚什麼是資料分類。雖因疫情關係,有些企業訂單營收成長,但實際上是否獲利、獲利多少卻無法即時掌握。 因此,智影顧問開發的生產智能管理系統協助工廠機台資料匯出分析,並將紙本資料轉為數位化,同時支援國際標準 API,可匯入第三方系統資料,讓中小企業能建立自己標準化的資料倉儲,以便進行下一步的生產流程改善與資料分析。 林香君認為,中小企業要數位化升級甚至導入 AI 預測分析,最重要是資料需標準化。 以成立 40 多年、台灣銅捲供應龍頭名佳利金屬為例,在導入 PIMQ 機聯網後,能即時監測機台運作、搜集數據,大幅降低 50% 紙張使用率、減少機台管理人力成本,並提升設備稼動率。更重要的是透過系統,能讓老師傅的經驗都轉為數位化指標,建立屬於企業自己的專業知識庫,真正協助中小企業體會數位轉型的效益。 將數百項服務上雲,AWS 助智影同步運作穩定品質 從機台日誌、派工、智能生產排程、維修點檢到戰情室等,PIMQ 從 1 個模組發展到至今已有數十個服務要在產品更新時同時上線,舉凡儲存、資安等,要監控如此多項服務,智影必須花費許多精力進行組態設定與監控管理,因此 2 年前就逐步開始把核心 App 與大量基礎建設服務搬遷上 AWS。 「搬遷上雲後,我們可以更專注在工廠流程應用與通訊協定的開發,不需自己花時間在環境設定上,由 […]

國際創投斥資億元入股生活網,台灣大車隊小金雞如何打造生態圈?

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【為什麼我們要挑選這篇新聞稿】下載量達到 650 萬的台灣大車隊可以說是台灣最大的叫車平台之一,55688 接下來將如何從交通到日常生活通通包辦呢?(責任編輯:邵元婷) 台灣大車隊集團於 21 日召開董事會,宣布旗下子公司台灣智慧生活網(以下稱「生活網」)與 Headline Asia 達成投資協議,Headline Asia 以 500 萬美元(新台幣約 1.4 億元)參與生活網的首輪對外增資後,持股比率 12.33%,股價淨值比(PBR)高達 29 倍。而生活網在經過首輪對外增資後,投後估值也提高為新台幣 11.56 億元。 台灣大車隊進攻生活服務,打造生態圈 55688 APP 憑藉著交通出行服務,在台灣具有 2.2 萬輛車且年服務趟次高達 8,000 萬,市佔率第一及品牌知名度,以此為立足點,往人為核心的生活服務媒合平台前進,生活網除了擁有 650 萬的用戶數,更不斷創新發展新商模,致力打造「新生活服務生態圈」。 台灣大車隊執行長林念臻表示:「我們運用出行服務的高頻帶動低頻,藉由大數據、AI 啟用低頻服務,再利用高毛利來回饋低毛利,攜手合作夥伴共同創造平台流量及平台價值,發展超級 APP(super app)。」 國際創投 Headline Asia 期待向世界證明台灣 生活網未來發展方向深獲 Headline Asia 認同,雙方理念一拍即合,因此促成本投資。生活網現金增資發行甲種特別股 563,000 股,每股面額新台幣 10 元。以每股價格約 8.88 美元(折合新台幣約 253 元),溢價新台幣 243 元。 Headline Asia […]

3500 輛公車變身電動巴士!電巴國產化有機會嗎?

【為什麼我們要挑選這篇文章】由鴻海集團與裕隆集團合資成立的鴻華先進科技,於去年開發出首款的電動巴士 Model T,在三月初首次交貨給高雄客運,不久就會在高雄上路,要掀起電動巴士市場的第一場風波,而未來,電動巴士在台灣會如何佈局呢?(責任編輯:林羽彤) 作者:劉煥彥 柯文哲下午在南港展覽館二館的智慧城市展會場外致詞時表示,台北市發展智慧城市有兩個主軸,第一是智慧轉型,政府要做的就是數位基礎建設」;第二則是 2050 淨零碳排。 他說:「疫情終究會過去,之後台灣要面對的是極端氣候及二氧化碳淨零排放,特別是歐盟、日本及美國都準備要做碳關稅、碳定價及碳權。」 柯文哲說明,目前台北市的電動巴士有 98 輛,預計年底前增加至 400 輛,八年內目標是 3500 輛公車都要變成電動巴士。 「我今天中午去歐洲商會開會,他們最有興趣的就是這個,因為人人都想分一杯羹。」 鴻海攻電動巴士,拚 2024 年國產化達 90% 劉揚偉致詞時提到,Model T 電動巴士大約 65% 零組件來自鴻海倡議成立的電動車聯盟 MIH,預計 2024 年三電系統(電池、電機、電控)大約 90% 來自台灣廠商。 他也說:「要請市長好好考慮,如何(讓電動巴士)國產化,藉這個機會,在國內把這個產業發展起來,進而到國外競爭。」 劉揚偉也提到,鴻海集團希望把在資通訊產業軟硬體整合的能力,積極參與台北市以智慧政府為核心的 1+7 轉型策略,讓台北市民獲得更便捷服務。 鴻海電巴在台北市上路,由 22 路公車先試行 在柯文哲之外,鴻海下午也邀來副市長黃珊珊、市府交通局及資訊局高層,以及大都會客運駐會常務董事高貴卿及董事李婷娜等人,一起試乘 Model T 電動巴士。 鴻海在聲明中指出,已和北市府及公車業者協議,Model T 電動巴士將由大都會客運 22 路在台北試運行,提供給市民舒適的公共運輸乘車體驗,惟今天並未提到上路時程。 鴻海電巴先攻南台灣,再攻台北市 由鴻海旗下鴻華先進開發出的首款國產電動巴士,本月初在高雄市政府前舉行交車儀式,由劉揚偉將一個巴士駕駛盤,象徵性的交給高雄客運母公司三地集團執行長鍾育霖。 高雄客運本月中起,在市區試行這款由鴻華設計、順益集團生產的 Model T 電動巴士,未來視測視情況及市府規畫時程,擇期擴大上路,且同為三地集團旗下的台南府城客運及嘉義客運,未來也不排除引進。 當時劉揚偉表示,鴻海的電動巴士從設計、生產,以及儲能系統及電池等整套生態鏈,都規畫將落腳高雄的橋頭及和發工業園區。鴻海預計今年交車 30 輛給三地集團,全年電動巴士預計生產 […]

公車司機「累了嗎?」駕駛系統會知道!這些智慧城市應用,早已深入台灣人日常生活

智慧製造

談到運用人工智慧、機器學習解決問題的智慧城市,可能會聯想到許多科幻電影的設定,像是無視重力的汽車、浮於空中的觸控螢幕等,而這些新科技其實也離我們越來越近,在台灣,各地政府便已陸續投入相關發展,悄悄改善民眾生活。 智慧城市街道的安全維護更即時 運用 AI 技術的監視器可以即時分析畫面、檢測犯罪行為,並即時通報警方處理。通過辨識衣服,也能更快地找到嫌疑人。但外媒 The Verge 便指出,當人潮眾多時,監視器很難去辨別個體的服裝,且機器學習更容易導致種族、性別歧視。 除了監視器,AI 也可維護道路安全,據外媒 AI 報導,國外一家名為 RoadBotics 的公司便開發分析道路圖像的技術,能評估問題並產生效益高的解決方案。 在台灣,台南市也建立「AI 道路巡查系統」,比起傳統透過人眼判別道路車轍、凹凸不平、人孔蓋平整等,AI 技術可以更快速查出坑洞,並立即紀錄、上傳,進而快速執行維修及後段的分析。 AI 改善污染、垃圾分類也可以很高科技 要維護居住環境,最貼近大眾生活的就是丟垃圾了。那麼結合 AI 的垃圾處理會是什麼樣子的呢?澳洲的雪梨大學便開發了一個由 AI 驅動的機器人,辨識不同形式的廢棄物,並將其分門別類。 從政府端來看,則包含污染的控制,即透過 AI 分析當前污染物,並預測未來 2 小時污染程度,幫助政府提前做決策,減少對環境的影響。 目前,台灣雖然尚未有做到預測的設施,但像台中市佈建的「微型感測器」,每 3 至 5 分鐘就會更新一次即時空品數據,並透過大數據分析汙染濃度、風向、時間,鎖定可疑汙染熱點,立即稽查。 此外,AI 也可協助政府追蹤企業和大眾的能源使用情況,了解哪些地方的能源被浪費,以及如何節省能源。新北市政府便在部分家戶安裝「家庭能源管理系統(HEMS)」,以 AI 大數據分析家庭用電,並給予適當節電建議。 追上科技新浪潮,輕鬆掌握趨勢! 讓我們用 15 分鐘的時間與你分享最新科技應用。 點我收聽 >>  Spotify / Apple Podcast 智慧城市的交通,台灣做的其實不少 針對城市交通,結合 AI 的車牌辨識技術,可檢測哪些車輛超速,有助於繳費和罰單的執行。若停車場配備人工智慧系統,則能告知等待車輛哪些空間可用,再先進一點,甚至有辦法依汽車的型號推薦停車位。 在台灣,台北市便推動「智慧化開單暨收費系統」,智慧停車柱、停車位採用地磁感應,改善人工巡場而無法即時開單的情形。另外,為了減少台北轉運站附近車輛違規亂象,北市警局也設置「違規停車科技執法設備」自動偵測違規停車及併排停車。 桃園市也計畫在智慧電子車牌導入 RFID 無線射頻辨識系統技術,精準取得車輛訊息及相關交通資訊,協助電子收費、車輛辨識、贓車追蹤等監理。 大眾運輸部分,則可運用 AI […]

價值 400 萬台幣仿生眼能看到什麼?靈魂之窗受科技眷顧,連治療老花眼藥水都有!

就在去年,由澳洲雪梨大學和新南威爾斯大學的研究人員攜手進行了一項研究,他們為一群澳洲小羊做了外科手術,在小羊們的視網膜後方植入人工仿生眼,這項為期 3 個月的實驗目的是為了幫助研究人員開發出讓某類型失明患者恢復視力的新技術。 全球有 2.53 億名視障人士 根據 VLEG 所提供的數據來看,目前全球 188 個國家,估計約有 2.53 億名視障人士,當中 3,600 萬人失明,2.17 億人患重度至中度眼疾,11 億人罹患近視,其中,失明及視障人口比例最高的地區,為東南亞及撒哈拉以南。世衛組織表示,就生產力損失而言,視障者的增長對全球經濟所造成的金融衝擊每年高達 250 億美元。 而仿生眼的出現正好完整了治療失明的新願景,雖仍處於起步階段,但目前全球已有少部分人口成功安裝了由美國公司 Argus II 所設計的 Second Sight 仿生眼。 每週給你最新科技應用,隨時補充科技新知。 這裡聽 >> Spotify / Apple Podcast 訂閱《科技如何》Podcast ,一起聊聊如何用科技改變世界! 仿生眼「鳳凰99」 此次由雪梨大學和新南威爾斯大學共同開發的仿生眼「鳳凰99」,主要是以無線連接的方式配置在眼鏡上的小鏡頭上,再透過刺激用戶的視網膜來運作,也就是說,該技術將光轉換成電子信號,讓視網膜通過視神經發送到大腦,最後形成我們一般人所能看到的圖像。 「鳳凰99」會刻意繞開患者缺陷的視網膜神經細胞,進一步刺激那些仍存在著原先功能的細胞,而實驗過後,研究人員在設備的周圍也沒有發現到任何不適的現象,因此預期該裝置可以維持多年。 不過目前仿生眼價格需要大幅下降才能更因應患者的需求,該技術成本高昂,光是 Argus II 所設計的 Second Sight 仿生眼價格就要價 420 萬新台幣,使得只有極少數人才能負擔得起,但在未來數年生物技術公司也會繼續尋找新方法來更精進技術降低成本,以幫助那些喪失視覺的人恢復視力。 ♦ TO 延伸閱讀:【重見光明不必再苦等】以色列「人造眼角膜」移植成功,78 歲盲人恢復視力 治療老花眼的眼藥水 VUITY 除了視障人士等較嚴重的眼疾之外,會影響到我們日常生活不便的大多都是重度近視、遠視或是老花等,美國一間生技公司 Allergan,過去就曾成功開發專門治療老花眼的眼藥水 VUITY ,甚至已獲得美國食品藥物管理局 FDA 的批准,成為市面上第一個治療老花眼的眼藥水。 […]

1000 磅蟹殼,就能淨化「幾千萬加侖」汙水!蟹殼精華如何解決水汙染?

chitosan and water treatment

美國的污水處理廠每天要處理約 340 億加侖的廢水,然而傳統上慣用的廢水處理藥劑往往含有金屬,像是鋁或鐵,這些金屬元素可能在污水經處理過後,於排放至水域時造成額外環境汙染。 這也就是為什麼,美國華盛頓州一間名為 Tidal Vision 的公司提出了更環保無汙染的新做法:Tidal Clear 取自於海洋生態資源「殼聚糖」(Chitosan),它是一種天然的生物聚合物,比起產業慣用的其他人工合成物都來得有效。 成本低廉、應用簡單、效果明確 而 Tidal Vision 拿來循環利用、升級再造(upcycle)的海洋資源是螃蟹殼;螃蟹殼在水產海鮮產業經常是被任意丟棄的垃圾。而 Tidal Vision 萃取出蟹殼裡的殼聚糖,再將這項原料加工製成完整包裝、隨時可用的淨化用液體產品,特別針對雨水與污水進行處理。 殼聚糖這項原料的特色在於它的本質是「淨正電荷」(net-positive charge),這種屬性讓它就像原子世界裡的磁鐵一樣,能夠與固態分子、重金屬、礦物質、烴類,以及其他污染物質結合與吸附,方便過濾雜質,最終被保留下來的只有淨化過後的水資源。 ♦ TO 推薦閱讀:台積電一滴水用 3.5 次!水資源危機正成為一股新商機 每週給你最新科技應用,隨時補充科技新知。 這裡聽 >> Spotify / Apple Podcast 訂閱《科技如何》Podcast ,一起聊聊如何用科技改變世界! 取代化學合成物,殼聚糖淨水更環保永續 污水處理系統採用殼聚糖作為替代性解決方案優勢不少,其中包含降低處理成本、提升處理廠的吞吐量,以及賦能污泥資源化與再利用。 針對業界最常見的陽離子界面活性劑,Tidal Vision 創辦人兼執行長 Craig Kasberg 提到:「大致而言,所有污水處理設備使用量最龐大的產品是『促凝劑』與『混凝劑』,這兩項化學藥劑都具有非生物降解、配方內含金屬的特性。」換言之,這些污水雖已經過處理,卻仍會挾帶著污染因子,而後被排放回水域。 另一方面,殼聚糖配方的污水處理藥劑具有價格優勢,比起易造成污染的界面活性劑產品都還便宜,執行長 Kasberg 是這麼計算的,螃蟹殼一般含有約 24% 的殼聚糖;如果有 1000 磅的螃蟹殼,我們就可以從中萃取出 24 磅的殼聚糖。而這樣的殼聚糖數量已足夠淨化處理 2900 萬加侖的雨水或汙水。 ♦ TO 推薦閱讀:【吃完螃蟹不要丟?】清大取甲殼素製作壓電薄膜,滑手機也能殺菌! 此外,這項綠色化學解決方案也能夠生產出更多樣化的殼聚糖分子量,進而帶來 200% 以上的污水處理效能改善。整體看起來,與非生物降解的介面活性劑相比,採用殼聚糖的總生產成本約可降低一半以上。 […]

國家計畫不是終點而是台智雲的起點,台灣 AI 超級電腦發展如何開始的?

台智雲,吳漢章

2018 年,廣達、台灣大哥大與華碩集團協助國研院國網中心打造的 TWCC (Taiwan Computing Cloud,臺灣 AI 雲)是台灣的超級電腦 AIHPC,也是國家動員下的成果。那麼始於國家計畫的超級電腦,在計畫結束後如何應用?國營國造的 AI 技術又該如何發展呢? 由流線傳媒創辦人戴季全主持的 Podcast 頻道「全新一週」,本集邀請華碩雲端暨台智雲總經理吳漢章,分享參與國家型計畫的心路歷程、台智雲的未來走向,以及對於台灣數位技術發展的建議。 國家型計畫不是終點而是起點 2017 年,行政院通過台灣 AI 發展計畫,吳漢章指出,當時計畫便鎖定台灣可以走出自己道路的點,包括 AI 超級電腦、AI 晶片、支持台清交成四所大學成立 AI 研究中心。 從國家型計畫分拆(spin-off)出來的台智雲,即提供以超級電腦架構為設計核心的 AI 服務。吳漢章表示,AI 是數據驅動的新算法,數據量越大,計算效能、數據運算過程皆會消耗系統,速度又正好是 AI 的成功要素,因此超級電腦的優勢,就在於比一般的筆電、服務器的效率高 10-50 倍。 吳漢章表示,政府當時便希望台灣有自主的 AIHPC 技術、台灣業界能投入資源。因此,雖然第一期的標案有日本和美國隊參與競爭,且他們的技術成熟、超級電腦強大,但最終還是由廣達、台灣大哥大以及華碩集團的合作拿下標案。 但吳漢章坦言,這一點也不輕鬆,等於是「用原廠的角度承擔第一線的責任」,三間公司都有不能出問題的壓力和決心。由於技術沒有日、美成熟,第一期基本上會賠錢,需投入數以萬計的工程師,才能在五、六個月內做到可上線。且延遲一天就要罰 300 萬,因此所有人都害怕會失敗,直到第二期、三期時才比較有經驗。 而作為一個由政府經費支持的計畫,吳漢章在當時也認知到這屬於短期的發展,然而數位這條路,時間越長越有價值。因此剛開始參與標案時,他便已思考專案結束後如何繼續迭代。 成為數位國家,數位基礎建設要有自主性、數位韌性 對於俄羅斯入侵烏克蘭所延伸而出 AI 在戰爭中扮演的角色、技術國營國造的討論,吳漢章指出,當初國家發展 AI 的目的,在於別人無法提供適合的系統,所以得自己來建。 目前,台智雲因為技術、營運自主,相對容易回應如今全球發展的不確定性。吳漢章也說明,國家正往數位走,數位基礎建設的數位韌性(resilience)就顯得重要,涉及的硬體、軟體、營運等方面,也都要有一定的自主性。 他認為,國營國造是為了在國家想發展的領域有自主性,而政府的 5+2 政策,每項都是值得繼續向下發展的垂直產業鏈,並與數位掛鈎,所以勢必得發展關鍵技術、商業模式。 但若 100% 依賴別人,就無法照自己想要的速度發展,且特定功能可能跟他人一樣。吳漢章因此指出,台灣不需要會做每件事,但在特定領域需技術自主,除善用國外的支援,也要凸顯自己的優勢。而一旦培養出國營國造的能力,在價格或成本方面,就有足夠理由參與競爭。 元宇宙、區塊鏈是下一波趨勢 未來數位應用的生態系不僅有 AI,還包括代表快速通訊的 […]

從沒飛出地球大氣層,馬斯克:SpaceX 星艦有望 5 月進行「首次軌道飛行」

SpaceX

【為什麼我們要挑選這篇文章】近期的烏俄戰爭,馬斯克(Elon Musk)因提供低軌道衛星網路「星鏈」(Starlink)給烏克蘭使用而再次聲名大噪,現在其旗下的太空公司 SpaceX 又將迎來新進展。(責任編輯:藍立晴) 馬斯克公布旗下太空公司 SpaceX「星艦」(Starship)升空計畫最近進展,有望在 5 月進行首次軌道飛行。 從沒飛出地球大氣層!SpaceX「星艦」將進行首次軌道飛行 馬斯克在推特上表示:「我們將在下個月前打造 39 個飛行引擎,接著花一個月的時間進行整合,有希望在 5 月進行軌道飛行測試。」 據報導,SpaceX 一直在致力開發星艦,其 400 英尺高、可重複使用,可載人載物,該火箭及其超級重型推進器是由 SpaceX 的「猛禽」(Raptor)系列引擎驅動。 SpaceX 已經用 Starship 原型機完成了多次高空飛行測試,但還從來沒有飛出過地球的大氣層,因此這也是本次軌道飛行測試的目標。 ♦ 延伸閱讀:烏克蘭戰爭, 馬斯克神救援!Starlink 的軍事用途其實更多 馬斯克:美國太空公司將從俄國制裁中受惠,SpaceX 是大贏家 目前 SpaceX 仍需要取得美國聯邦航空總署(FAA)的許可,據此前報導,審查已經被推遲了好幾次,不過該機構發言人透露,將在 3 月 28 日之後公布評估結果。 日前有報導指出,由於俄國遭國際制裁,英國衛星網路公司 OneWeb 取消與俄羅斯太空總署(Roscosmos)的火箭發射合作,轉向競爭對手 SpaceX 協助將寬頻衛星送入太空。 ♦ 延伸閱讀:馬斯克低軌衛星「星鏈」助攻,烏克蘭發動無人機之戰奇襲俄軍陣地 馬斯克對該篇報導回應,美國太空公司將從俄國制裁中受惠,而 SpaceX 無疑將成為發射市場的大贏家。 馬斯克在推特上也表示,SpaceX 預計今年的太空船發射計畫占全球的 65%,而且逐漸增加的需求將把這個數字提高到 70%,儘管不是很大的變化,但該數字還不包括星艦。 (本文經合作夥伴 鉅亨網 授權轉載,並同意 TechOrange […]

籌集「億級」資金!量子運算新創公司 Sandbox AQ 從 Alphabet 獨立

量子電腦

【為什麼我們要挑選這篇文章】Sandbox AQ現在擁有許多知名投資者和客戶,也正在開發部分使用量子技術的企業軟體。未來是否能藉由量子計算改變世界?(責任編輯:邵元婷) 長期以來協助客戶使用量子計算的 Sandbox AQ 周二(22 日) 宣布,它已從 Alphabet Inc 分拆出來,籌集了「9 位數」的資金,並為其網絡安全服務簽署了許多客戶。 Sandbox AQ 成量子運算最引人注目新創公司之一 憑藉巨額資金和前谷歌 CEO 施密特(Eric Schmidt) 出任董事長加持,Sandbox AQ 是追求至少部分在量子電腦上操作軟體的最引人注目新創公司之一。 即使現在還不穩定且成本高昂,但量子電腦可以在 10 年內經由比超級電腦快數百萬倍地處理數據,來提高人工智慧和其他工具的能力。 Sandbox AQ 的最初銷售在傳統電腦上操作的軟體,但盡量避免洩露在量子電腦上可能的解鎖標準加密並暴露敏感通訊。它的客戶包括紐約的 Mount Sinai Health System 和電信商 Vodafone Business 及 SoftBank Mobile。 此外,CEO 西達瑞(Jack Hidary)表示,Sandbox 正在達成銷售量子模擬軟體的交易,以加速藥物和材料的開發。他說,未來 3 年可能商業化的項目包括使用人工智慧分析來自量子感應器的數據,以改善醫學成像,並通過跟踪磁場而非 GPS 衛星來進行導航。 (本文經合作夥伴 鉅亨網 授權轉載,並同意 TechOrange 編寫導讀與修訂標題,原文標題為〈量子新創公司Sandbox AQ宣布自Alphabet分拆 籌集上億美元資金〉;首圖來源:Shutterstock)

半導體人才短缺、高階人才低用問題嚴重!學者:台灣應擴大技職教育

半導體,人才

【為什麼我們要挑選這篇文章】近年台灣面臨嚴重缺工問題,其中,半導體產業缺工 3.4 萬人尤為嚴重,學者提出看法,應從教育面進行著手。(責任編輯:藍立晴) 缺工海嘯襲台,學者認為,台灣除應擴大技職教育,減少半導體人才磁吸效應,服務業也需加速升級轉型,解決年輕人普遍低薪困境;因應人口老化、少子化問題嚴重,產業結構的調整是重中之重。 工商協進會今天舉行 70 周年慶前瞻論壇第2場活動,由副理事長、台隆企業集團董事長黃教漳主持,邀請中華經濟研究院副院長王健全以「未來產業發展之人才需求與政策設計」為題發表演講。 美中科技戰開打、台商回流,擾動台灣勞動力市場 美中科技戰不僅翻轉全球經濟秩序,也擾動台灣勞動力現況,王健全表示,影響包含台商回流造成產業人力需求增加,尤其是工程師、技術人員;半導體及周邊工業搶單、轉單效應,預期景氣維持到 2023 年;美國來台投資增加工程師需求;台灣赴美投資,推升半導體、電動車、智慧機械、營建工程赴美人才等。 針對半導體人才短缺及產業 M 型化議題,王健全分析,外部部分,除對外投資可能面臨競爭力不足、人力空洞化問題,還有資訊揭露問題;內部問題則包含自主技術的加強、國產原料與設備本土化、五缺問題、人才不足等,建議成立基金培育人才,以及設計核心課程,使台灣半導體效率能更提升。 王健全:擴大技職教育,解決「高階人才低用」問題 其中,人才不足在短期內可透過訓練和招募取得,但中長期應續恢復、擴大技職教育,使作業工程師和研發工程師有所區隔,解決「高階(人力)完全低用」問題。 談及年輕人低薪原因,王健全說,原因在於教育過度投資,15 至 19 歲畢業本應至藍領製造業工作,「可是你告訴他,先不要工作趕快唸書」,碩博士生每年增加的 10 至 15 萬人又跑到白領服務業,導致製造業供不應求、服務業供過於求現象。 進一步分析服務業平均低薪窘況,王健全表示,傳統服務業占 90%,普遍低薪,僅剩餘 10% 的現代服務業薪資較高,建議年輕人要踏進高薪區塊,應把握科技含量高、公司提供跨境服務、壟斷寡占或特許行業、重視證照產業或國考。 王健全認為,台灣未來勞動力應採行多元策略,包含產業升級、如何廣納吸引更多移民、提高勞參率等,畢竟台灣人口老化、少子化嚴重,勞力密集產業恐無法再承受,凸顯調整產業結構重要性。 (本文經合作夥伴 中央社 授權轉載,並同意 TechOrange 編寫導讀與修訂標題,原文標題為〈半導體人才短缺 學者:台灣應擴大技職教育〉。 首圖來源:中央社。)

在台灣也能有矽谷工作文化!Gogolook 朝國際化佈局,用遠端政策、20 天假招募人才

近幾年電話詐騙現象猖獗,尤其在疫情期間,從防疫政策、疫苗施打、紓困補助到股市投資都成了詐騙集團的新題材,儘管詐騙話術五花八門,但若從電話號碼分析,不難看出其實細節就隱藏著詐騙端倪。 累積 16 億組陌生手機號碼資料庫的來電辨識軟體 Whoscall,幫助民眾即時查詢訊息中的陌生電話來源,避免民眾落入詐騙圈套。 而 Whoscall 開發商走著瞧 Gogolook 為了持續專注於科技防詐與風險管理解決方案,昨(21日)在記者會上表示,要為加速國際化佈局與發展新事業體,於今年擴大招募 5 成人力。 2020 年拿下第四屆台灣總統創新獎 自 2012 年起 Whoscall 開始佈局全球通訊防詐領域,除了在 2020 年一舉拿下第四屆台灣總統創新獎的殊榮外,還在近年陸續在日本與泰國等東南亞市場中快速佈局展露頭角。 隨著美玉姨拓展數位通訊領域,以及貸鼠先生跨入金融科技外,Gogolook 積極佈局「Identity Suite 身分識別方案」與「Reputation Suite 企業商譽保護方案」等 SaaS 服務。 Gogolook 執行長郭建甫在記者會上表示, SaaS 服務在台灣僅有 0.2%~0.3% 的佔比,因此有非常大的成長空間。而企業採用 SaaS 服務模式是未來走向的趨勢,透過 SaaS 類工具,不僅能幫助企業減少人力開發成本,也大幅降低後續系統營運,在企業既有的服務內優化,搭建出一條適合企業的道路。 企業尋覓優質人才不易如何解決?人才相關趨勢請下載大調查報告! 要在台灣打造矽谷精神文化的軟體公司 就在 Gogolook 持續擴大公司佈局營運後,同時也要重新定義新時代下的「員工福利」在台灣打造具有矽谷精神與文化的全球化軟體公司。 面對全球徵才趨勢與提高企業競爭力,Gogolook 宣布自今年起實施常態性「遠端優先(Remote First )」政策,讓每個員工都搭配 20 天的自我實現假、辦公室改造、每月交流補助等措施,也加速招募多元人力,職缺涵蓋軟體工程師、資料科學家、產品經理、設計、業務開發、人資、行銷等不同面向的職缺。 在後疫情時代與 Z 世代觀點的共同催化下,,今求職者的決策將從過去的「薪水先決」「知名度先決」走向多角化的工作條件組合,因此 Gogolook 更加著重在公司的社會價值、產業發展性、工作彈性度、文化多元性、職場幸福感等面向,藉此推高公司福利更抓住求職者的目光。 […]

【綠色新運具】電動火車成國際新趨勢,鋰離子電池真能撐住 150 節車廂?

電動火車

為了減低碳排,各國紛紛開始推廣電動車。而近期,美國大型鐵路公司表示將購買電池驅動的火車頭和充電系統,以此控制碳、柴油排放,同時保持燃油效率。但要讓火車電動化也並非這麼容易,仍有不少難題和挑戰需要解決。一般電動車的續航力一直都是大家討論的重點之一,面對又大又笨重的火車,鋰電池真的能夠撐得住嗎? 電動火車採購金額創世界紀錄 美國聯合太平洋鐵路公司(Union Pacific Railroad)近期表示,將花超過 1 億美元(約新台幣 28 億元),跟 Wabtec、Caterpillar 公司旗下的 Progress Rail 購買 20 台電池驅動的火車頭以及充電系統,而和同類採購相比,是迄今為止世界最大的一筆。 2023 年起,這些火車將在加州和內布拉斯加州的貨運場周圍牽引汽車,預計每年可減少 8000 噸碳排放量,並提高運輸效率。美國聯合太平洋鐵路公司計畫透過電動火車,到 2030 年時,可以減少 26% 的溫室氣體排放量。 但外媒 Forbes 也指出,2019 年儘管美國約有 40% 的貨物由鐵路運輸,但其排放的溫室氣體不到 2%,而卡車則佔 24%,顯示火車本身已是對環境較為友善的交通工具。 此外,若用電力改造美國現有的柴油火車,未來 24 年內亦能節省約 940 億美元(約新台幣 26,760 億元)的燃料成本。  電動車決戰化合物半導體,台灣半導體國際影響力如何延續? 參加 4/13  2022 智慧大工廠論壇 @內湖 t.Hub 鴻海半導體研究院所長揭半導體研發關鍵 ♦ TO 推薦閱讀:電動車下坡能幫電池充電!我們將 Audi e-tron 開上武嶺,實測電能回充效率  自動電動火車指日可待? 另一家由前 SpaceX 工程師創立的公司 […]

【+1 催生中文版上市】特斯拉成汽車產業革命的幕後推手!電動車產業鏈如何從加州擴散到中國?

特斯拉(Tesla)的執行長馬斯克在今年年初宣布,由於目前電動車的產能緊繃,原訂的入門電動車研發計劃只能暫停,在早前也曾宣布 Cybertruck 延後交付;但是另一方面, 3/16 時馬斯克在推特上宣布啟動終極計劃(Master Plan)第 3 部曲,讓許多產業內外人士緊盯特斯拉的發展動向。 從馬斯克引領特斯拉席捲全球以來,電動車所需的電池原料(如鎳、鋰、石墨)及生產必須的能源等產業,都成為企業與國家相互爭奪的對象,相關原料的價格更容易受到國際情勢的影響而有劇烈波動。 電動車的產業發展影響的將不只有特定國家。聯電榮譽副董事長宣明智在年初時曾預期電動車產值規模將上看 6 兆美元,台灣作為全球供應鏈的重要環節,在其中的角色將越來越重要。 電動車產業與臺灣息息相關,掌握動向很重要 顯然,現代的電動車產業發展,已經是過去無法比擬的競爭盛況。如果要在這一場迷霧之中摸清電動車的未來走向及商業格局,《Insane Mode: How Elon Musk’s Tesla Sparked an Electric Revolution to End the Age of Oil》提供了相關產業的細節與背景。 作者 Hamish McKenzie 描繪一場汽車產業革命如何因特斯拉而起,而後這股風潮從加州吹向中國,並帶動電動車發展;現職為記者的他,更進一步訪談中國產業內的 CEO,深入了解他們的業界革命。 《Insane Mode》將透過清楚且容易閱讀的描述,帶你看懂電動車產業的興起與現況。 HoozBook 是 TechOrange 全新推出的社群服務,我們每天介紹世界各地好書,這些書都還沒有中文版,如果你看到喜歡的書可以「+1」催生中文版。 越多人想看的書,就越有機會成功出版!找朋友一起來 +1 吧! 敲碗中文版上市! >> 點我到《HoozBook》集氣+1 << (參考來源:ETtoday、自由財經、TechOrange;首圖來源:Unsplash)

【投稿】亞馬遜面試官親授面試技巧:為何面試時不要先急著解 code?

面試

【為什麼我們要挑選這篇文章】面試是每個人畢業後都要經歷的一段過程和挑戰,但是如何才能順利進入夢想中的公司?本文作者分享自己在亞馬遜擔任面試官的心得,也從公司的角度給予面試者建議。一起看看該如何「正確」地面試吧!(責任編輯:邵元婷) 本文作者:台北遇上西雅圖 最近陸續面了一些公司之餘,今天第一次當我們公司的面試官。 先扯段面試心態的探討。很多人想到面試,就會過度緊張,最終影響表現,真的相當可惜。面試聽起來,大家可能會覺得是種考試。何況負責面試的人,還是面試「官」。但探究英文名 interview,才符合它的初衷——這就只是個雙方平起平坐,相互(inter)考察(view)的過程。 面試者心態如何定位? 所以降低緊張的第一步,在於先把自我定位分辨清楚——這是自己在待價而沽的過程,公司選擇、考察我的同時,我也要選擇、考察這間公司。從公司文化、工作氛圍、到平常組員互動等狀況,是不是符合我的需求。保持這種心態,平常也多培養自己的專業技能,在面試上會先多不少底氣。 第二步,除了常規的 Behavioral question (BQ)、coding question 要準備好以外,其他準備上,我覺得比起讀 Algorithm 的書,讀「演員的自我修養」可能還更加重要。 如果是很容易緊張的人,就多想像一下,「扮演」成一個好的面試者,需要是什麼樣子。面試官在挑面試者時,除了面試者本身的能力以外,一些軟實力上,這個人好不好相處,互動上舒不舒服,或多或少也會影響最終的意願。畢竟未來是有一定機會一起共識的人。(如果是組招的話,則是 100% 會一起共事。) 一個讓人舒服的面試者,我覺得最簡單的就是要「愛笑」。當然保持臭臉,但快速 ace 掉 BQ 及 coding question,也是很好啦。但多笑一下何妨,怎樣都能讓自己更放鬆。 我自己無論在當面試者、或面試官上,心態上會把對方當我日常互動的朋友或同事。就聊天過程中開開玩笑,正常打屁。問題有點想不出來時,就稍微討論一下(我比較不會直接要提示,會說:我現在的想法是 xxx,但在 ooo 步驟因為 *** 的原因而進行不下去。這樣面試官也比較知道從哪裡給提示。) ♦ TO 推薦閱讀:【+1 我也想看】掌握這 201 道面試題,拿到 FAANG offer 不是問題!  面試問題怎麼回答? 綜上,我自己在面試的過程,無論當面試者、或是面試官時,都沒什麼緊張的情緒過。講一下我在當面試官後,才注意到的一些問題。 首先是 BQ。 我覺得在 BQ 上,要明確意識到,BQ 的核心目的,就是要看你這個人,是不是符合公司訂出來的文化。所以在準備 BQ 時,請先查一下這公司的公司文化 / 準則是什麼,並照準則準備問題。(以我們公司為例,就是 Amazon 的 16 […]

友達成為 RE100 會員!要在 2025 年達減碳 25% 的永續里程碑

【為什麼我們要挑選這篇新聞稿】2021 年是許多企業逐漸走向 ESG 的重要里程碑,做為「台灣氣候聯盟」之一的友達近日宣布成為全球再生能源倡議組織 RE100 的會員,在未來,友達將如何由內而外引領整個產業價值鏈呢?(責任編輯:林羽彤) 友達光電今(21)日宣布,正式成為全球再生能源倡議組織 RE100 的會員,同時也是全球顯示器製造業中首家承諾於 2050 年全面使用再生能源的企業。 秉持環境永續的責任,友達亦是在全球公信力審查通過的科學減碳目標(Science-Based Targets,SBT)基礎下,逐年降低碳排總量,承諾於 2025 年達成絕對減碳 25%,並於 2030 年實現所有辦公據點零碳排,未來亦接軌世界趨勢,朝 2050 年淨零目標努力。 董事長彭双浪表示:「2022 年是友達對抗氣候變遷的重要里程碑,不僅加入 RE100,確立再生能源使用目標;做為創組『台灣氣候聯盟』的企業之一,友達亦將碳管理延伸至供應鏈夥伴,以深厚的智慧製造能力為基礎,由內而外引領價值鏈實現綠色生產承諾,落實風險控管,強化營運持續管理,邁向企業永續發展。」 以 ESG 暨氣候委員會加速低碳轉型引擎,訂定淨零碳排藍圖 友達將企業永續發展運作的最高治理機構「永續委員會」升級為「ESG 暨氣候委員會」,以董事會及委員會為決策核心,於原訂永續目標下強化氣候當責治理。 在企業全員高度的永續意識與深度參與下,友達以跨單位平台運作模式,系統性的透過工作小組部署數位應用、開發低碳技術,並不斷發掘綠色商機,以強化顯示技術在全球低碳轉型所扮演的角色。 此外,ESG 暨氣候委員會亦針對組織內外營運所排放的溫室氣體三大範疇,訂定系統性藍圖與淨零路徑,全方位地驅動低碳轉型。 以卓越智慧製造落實永續生產 持續精進綠色製程技術 在組織的直接排放方面,友達以自身智慧製造的核心能力,結合物聯網與大數據分析等技術,運用預測式管理,將精進的碳排減量技術落實至生產設備與廠務各節點,深耕多年智慧製造累積豐碩的永續成果,獲得世界經濟論壇評選為「全球燈塔工廠」的肯定。 此外,為持續完備排放數據的完整度與透明度,友達亦於 2021 年成為全球第一家通過 ISO14064:2018 新版溫室氣體查證的面板製造商;同時,也透過旗下子公司友達宇沛的綠色製造全流程解決方案,不斷開發各項友善環境技術。未來,友達亦在氟系氣體、燃料及原物料等方面尋找更多元的低碳方案,並積極朝低能耗技術和製程發展邁進。 自建太陽能電廠與綠電轉供,擴大使用再生能源 在間接排放的用電控制上,友達採用能源效率提升與擴大使用再生能源兩大策略。除了在製程上每年節電 1.5%,以逐步降低耗電產生的碳排外,亦將分階段提高再生能源,包括太陽能與風電的使用比例,於 2030 年達到 30%、2050 年 100% 使用再生能源的中長程目標。 友達自 2008 年即開啟太陽能事業布局,在廠區自建全台最大屋頂型太陽能電廠,秉持全方位太陽能電廠建置實力,未來亦將持續透過自建電廠及綠電轉供模式,逐年增加太陽能運用。 ESG 在製造業如何最大化應用? 4 月 13 […]

第四次工業革命即將到來!以「人」為本的企業營運模式將成常態

與過去相比,網路無所不在的特性讓製造業全面翻新一輪,人工智慧和機器學習開始嶄露鋒芒,許多硬體偵測器體積變得更小、性能更為強大、成本也更低,但這些卻都只是第四次工業革命的開端。 1760 年至 1840 年由鐵路建設和蒸汽機的發明觸發人類史上第一次工業革命,直到 19 世紀末,隨著電力和供應鏈、生產線的出現,規模化生產應運而生,第二次工業革命也油然而生,而離我們更接近的第三次工業革命,則是我們最熟悉的電腦、網路的發展,這一代的數位革新重新定義了人類所有觀點,那麼第四次工業革命呢?未來我們應該回歸於人還是繼續延續雲端的未來? ♦ TO 延伸閱讀:製造業永遠填不滿的人力缺口!年輕人不接棒,老師傅的技能如何傳承下去? ESG 永續為未來治理方針 氣候變異、公司治理、永續發展等 ESG 永續議題,推動了綠能產業和生產力的增長,這些技術創造了越來越多型態的就業機會,而這些就業機會也相應改變了製造業,建立出一套充實、可持續性的職缺,因而延伸出第四次工業革命之技術發展。  對於全球勞動力人口來說,產業的變化時常被視為一種威脅,尤其是在專業技術方面,通常伴隨著人們擔憂自動化將取代人力的擔憂,但根據觀察發現,事實證明情況正好相反,這些新技術創造了更多不同的就業機會,第四次工業革命技術掌握在勞動人口手中,他們擁有使用自動化所需的技能,讓整個組織的數位轉型旅程從紙本逐漸走向現實。 ♦ TO 延伸閱讀:入選世界經濟論壇「燈塔工廠」典範,友達、群創分享寶貴轉型經驗 數位化實質創造了更多的就業機會 過去我們普遍會認為數位化和自動化對產業內的所有技術工人存在失業的威脅,但事實卻是,有許多處於技術前沿的公司,實質上創造了更多的就業機會,只是這些新角色比過去的技術更為符合高科技的趨勢。 隨著許多國家逐漸感受到各產業勞動力缺失的現象,現在完全是時候擴大招募技術工人,以實現數位化未來的時候。 在過去的幾年裡,世界經濟論壇(World Economic Forum)與麥肯錫合作進行研究,調查了數千個正在實施數位化運營的製造大廠,許多企業都認為將人放在公司營運的中心位置非常重要,留住員工,重新提高員工的技能,協助員工準備好應對未來都至關重要。 ♦ TO 延伸閱讀:員工狂跳槽、人力需求永遠填不滿!老闆還會對員工說「不爽不要做」嗎? 對企業領導者而言,將 #職場文化 與 #溝通 視為第一要件,並在工作中強化工作者的數位工具和技術能力,早已不只是提高生產力的關鍵,更是新一代的留才策略。 報名觀看《科技賦能前線工作者》webinar, 了解如何解放企業最核心生產力!再獲實戰白皮書 200 多萬個職缺,企業準備好了嗎? 全國製造商協會(National Association of Manufacturers)的一項研究表示,到 2030 年,製造業會釋出 200 多萬個工作崗位,對於企業來說,這項挑戰的到來只是遲早的事。 第四次工業革命代表了生活、工作相互關係的變化,這是人類即將發展的新篇章,同時也結合了第一、第二以及第三次的工業革命,彼此間的互通性成就了非凡的技術。這場第四次革命的速度、廣度和深度迫使我們重新思考國家如何發展,組織如何創造價值,甚至企業轉變以人為出發點的營運方式。 第四次工業革命不僅是技術驅動的變革,更是一個拉近每個人的契機,無論是決策者、主管或者是員工,都在利用科技技術的結合,創造一個包容性的、以人為本的未來。 ♦ TO 延伸閱讀:從設備端著手數位化為一大挑戰!洛克威爾如何與傳產攜手打造智慧工業? 本文開放夥伴轉載,資料參考:WEF、McKinsey,圖片來源:shutterstock

【+1 催生這本書中文版】職場女力成趨勢!領導者該如何打造職場友善文化?

女性 職場文化

今年(2022) 3 月 8 日是國際婦女節,同時也是台灣《性別工作平等法》上路 20 週年;然而,仍有過半的女性認為在職場上的性別歧視嚴重,甚至有超過六成的女性表示,曾遇過與男性同事同工不同酬的狀況,甚至要花更長時間才有晉升機會。 在職場上遭受到的不平等及言語騷擾等問題,也許是職場女性普遍的共同語言。不過,許多企業開始致力於提升女性的勞動比例,如 Canva 在去年(2021)的多樣性、平等和包容性報告(Diversity, Equality and Inclusion, DEI)中,女性勞動力佔比為 42%,成為時代下的榜樣。 女性在職場上的貢獻不容小覷,Charlene Wheeless 作為一名曾擔任高階主管職的黑人女性,在 2017 年罹患乳癌之後,他開始和大眾分享他的職場及生活經驗,點出在工作環境中遇到的排除和歧視問題,也希望能夠讓女性及少數族群獲得激勵。 不是你不夠好!每個人都能為改善不平等付出實踐 他所撰寫的《You Are Enough!》不僅是他多年來在工作與生活上的體悟,也是一部面對癌症的心境記錄。 常有人對 Wheeless 說,他已經夠成功了,還有什麼好擔心的?對此,Wheeless 認為:「所有事」都是他所擔憂的。獲得成功,不代表這些經歷都不再發生,一位黑人女性擔任高級主管,也不代表職場性別已經達到平等。 這些不平等的遭遇可能使人無法獲得自信,進而隱藏自己。因此,他想要透過這本書傳達這些隱而未顯的、不被正視為問題的問題。 Wheeless 在書中闡述他如何在白人男性主導的職場環境裡突破逆境,並分享他在過程中吸收的教訓及經驗,激勵並建議讀者可以怎麼做。 若是正尋求解決職場上不平等文化的領導者及管理者,這本書提供了真實可信的經歷,讓你了解弱勢族群在工作場合中可能遭遇到的困境,從中改善企業文化;而對於女性及弱勢族群而言,這本書將能夠激勵你、幫助你改變自己。 HoozBook 是 TechOrange 全新推出的社群服務,我們每天介紹世界各地好書,這些書都還沒有中文版,如果你看到喜歡的書可以「+1」催生中文版。 越多人想看的書,就越有機會成功出版!找朋友一起來 +1 吧! 集氣+1,敲碗中文版上市! >> 點我到《HoozBook》集氣+1 << (參考來源:鉅亨網、今周刊、TechCrunch;首圖來源:Unsplash)

電動車電池技術每年「僅進步 7%」!發展龜步原因何在?

電池對日常生活的重要性不言可喻,其效能表現及電力儲存的空間大小,不僅直接影響到智慧型手錶與手機等 3C 用品的充電頻次,更與電動車的行駛里程有關。 現今全球電池的需求大宗並非 3C 用品,而是電動車;以特斯拉的最小顆電池為例,內部蓄電容量相當於 1,666 支 iPhone,而電動悍馬車(Hummer)的電池蓄電容量則相當於 7,000 支 iPhone。 你是否有過這個念頭:電池怎麼又有新創舉? 上網搜尋「電池」、「突破」等關鍵字,搜尋結果跳出各式新聞、各家電池新創公司宣稱的偉大創舉。 然而,根據許多科學家、工程師、新創公司、分析師的說法,「電池的技術有突破性的進展」、「最新研究報告顯示電池的發展將在近期將有豐碩的成果」等說法可能都是無稽之談。 美國電池新創公司 Conamix 的執行長暨共同創辦人表示,在這一行待久了,就會經常聽到一種說法:「騙子,騙子,一切都是幌子。」(“Liar, liar, battery suppliers.”) 全球對電池的需求如此龐大,是電池相關產業成為投資人新興標的的原因。美國金融科技公司 PitchBook 表示,單就 2021 年來看,全球創投有高達 180 億美元的資金是投入電動車、電池相關領域等新創公司。因此,不難想像為什麼網路上有那麼多關於電池的資訊。 為何電動車電池發展這麼緩慢? 大家都期待聽到電池技術有所突破,但是事實上,近數十年來,真正可以算得上是重大突破的,只有 1991 年鋰電池問世及被商業化使用。 特斯拉(Tesla)共同創辦人 Marc Tarpenning 表示,2003 年成立特斯拉的時候,當時的電池技術算還算可以,但是其團隊後來發現,這些年以來,電池技術的進展變得相當緩慢,僅以每年 7% 至 8% 微幅進步;即便距離特斯拉成立的時間已經過了 19 年,但是電池的技術仍未出現顯著的進展或突破。 電池商業化的進展緩慢,原因不一而足,但是最為關鍵的因素,還是在於技術。 首先,電池內部的複雜結構必須應付使用需求,而無數次充電與放電的反覆循環過程會造成電池效能衰退,而且並非加大電池容量就可以有效地解決問題。 馬斯克 2019 年在 Twitter 上聲稱,Model 3 的驅動裝置(drive unit)和車身設計續航里程為 100 萬英里(約為 […]