美國能源部近日表示，決定向專注於製造鋰電池隔膜的 ENTEK 進行資助，並且發放高達 12 億美金的有條件貸款，藉此鞏固美國本土的電動車電池供應鏈，減少對中國電池的依賴。
ENTEK 所製造的電池隔膜，對於鋰電池的性能和安全有著關鍵作用；隔膜會夾在電池的正極與負極之間避免短路，而且只允許鋰離子通過，完成氧化還原反應；當鋰電池溫度過高時，隔膜還會主動融化且封閉膜上的孔隙，避免化學反應持續並造成電池燃燒；在過去電池隔膜的生產龍頭業者，外界普遍認為是來自於中國的上海恩捷。
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美國財政部日前宣布，當地電動車買家若要享有購車稅額減免，車輛電池零組件必須至少有 5 成位於北美製造，關鍵礦物原料也必須有 4 成來自美國或其他友好國家，例如澳大利亞、日本、南韓、新加坡等 20 多國，徹底表現出想要打破中國電動車電池壟斷的決心。
足以供應 190 萬輛中型電動車
美國能源部為 ENTEK 所提供的貸款，將協助該公司於印第安納州特雷霍特設立新工廠，預計每年將可以生產 17.2 億平方公尺的隔膜材料，足以供應 190 萬輛中型電動車的電池；此外，該工廠的興建過程還能創造 763 個建築職缺，以及 635 個營運工作的人力需求。
美國能源部貸款計畫辦公室主任 Jigar Shah 表示，提供給 ENTEK 這筆貸款表示政府劃出了明確道路，讓美國本土擁有足夠的電動車電池產能，以實現美國 2030 年電動車和混合動力車銷量達到整體 50% 的目標。
ENTEK 執行長 Larry Keith 則指出，對於電池製造商來說，獲得能源部的資助是激動人心且前所未有的時刻；過去 40 年來 ENTEK 一直致力於滿足客戶對電池隔膜的需求，並致力於開拓電池應用所需要的生產力和創新。
攜手美國企業共同製造鋰電池
然而為了擺脫對中國電動車電池的依賴，光是只有 ENTEK 的電池隔膜材料還不夠。為了能夠製造最終產品，目前 ENTEK 已經找好了合作對象，即同樣為美國本土企業的 KORE Power，雙方攜手共同製造電動車所需要的鋰電池成品。
KORE Power 執行長 Lindsay Gorrill 表示，公司積極跟 ENTEK 進行合作，確保可以為自家超級工廠 KOREPlex，提供足夠的美國本土電池隔膜供應；而作為一家美國製造商，KORE Power 致力於支持像 ENTEK 這樣的公司，並期待可以於關鍵電池組件供應鏈上取得成功。
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＊本文開放合作夥伴轉載，資料與內文圖片來源：《Reuters》、《electrek》。首圖來源：Unsplash
