出車禍究竟是「人」的問題還是「車」的問題呢？英國最近一項研究針對道路交通事故進行了分析，然而得到的結論卻是電動車和混合動力車，相較於汽油車或柴油車更有可能撞上行人。
這個研究來自於倫敦衛生與熱帶醫學院，他們根據高達 320 億英里的純電動車和混合動力車的行駛數據，交叉對比超過 3 兆英里的汽油車和柴油車里程資料，結果發現假如是在郊區或野外，那麼電動車和燃油車撞上行人的機率基本相同，但如果駕駛環境換到城市之內，那麼電動車撞上行人的機率，將會比起燃油車高出 3 倍。
雖然沒有任何既定的規則可以解釋這種現象，但如果使用邏輯思考，其實就不難發現電動車比較容易撞上行人的理由。
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首先，由於電動車和混合動力車本身的功能取向，使得它們更有可能出現在擁有大量行人穿梭的市中心，因此提高了事故的發生機率。其次，年輕且經驗不足的駕駛者，購買電動車和混合動力車的比例較高。再者，電動車的「安靜」使行人難以察覺車輛的存在。
電動車造成 1/4 的行人碰撞事故
該研究重點關注了 2013 年至 2017 年之間，英國的道路事故統計數據，包括 916713 名車禍傷亡者，其中約 13% 是行人，而大約 1/4 的行人傷亡是由於被電動車撞上所造成。考慮到燃油車行駛的里程數要高得多，電動車竟然還得承擔了所有行人碰撞事故中的 1/4，這確實是個難以忽略的數字。
無獨有偶，2017 年時美國交通部的統計報告發現，電動車與混合動力車對行人造成的風險，相較於燃油車高出 20%，尤其在低速行駛如轉彎、倒車、駛入主要車流時，風險甚至高出 50%。
調查的第一作者統計學教授 Phil Edwards 則表示，他認為「聲音」是電動車容易撞上行人的關鍵因素。Phil Edwards 指出，電動車比燃油車更不容易發出噪音被行人聽見，因此對步行的用路人造成了危險；如果政府未來逐步停止汽油車和柴油車的銷售，那就要想辦法減輕這個風險。
電動車化身為「沉默的殺手」
Phil Edwards 教授提醒，如果消費者選擇改用電動車，那麼得記住這是一種新型車輛，比起燃油車來得安靜許多，而街上的行人早就憑長年的經驗，透過耳朵聆聽交通情況來為自己進行安全導航，因此電動車車主駕駛車輛時必須格外小心。
此外，電動車的加速比起燃油車來得更快，而且因為載有電池，所以車體通常會變得更重，使得煞車距離必須加長。
倫敦大學學院交通安全教授 Nicola Christie 指出，人類依靠聲音來判斷車輛是否存在，同時藉此研判車子的速度和相對位置，當這些線索因為電動車的安靜而消失時，對於繁忙城市地區的人們就會造成巨大安全問題，尤其是對那些視力不佳的行人，或者難以判斷車輛速度和相對距離的兒童來說更是如此。
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＊本文開放合作夥伴轉載，資料來源：《Gizmodo》、《The Guardian》。首圖來源：Unsplash
