電商市場又有全新變化，包含統一、富邦、PChome、全聯、酷澎和蝦皮在內，台灣 6 大零售業者近來動作頻頻，不只是股權交易與併購合資，更想透過「會員訂閱制」和「快速到貨」搶奪先機，佔領下一個電商領域的大戰場。
Yahoo 整合統一資源，訂閱消費高 4 倍
以動作最頻繁的統一集團而言，該集團去年 2 月宣布以 2500 萬美元，折合約新台幣 8.12 億持有 Yahoo 台灣電商業務 80% 股份，接著啟用全新數位平台 uniopen，希望整合企業能量創造更大商機，補充過去電商領域收益的嚴重不足。
在日前的雙 11 購物節檔期中，Yahoo 奇摩購物整合統一原有的 OPENPOINT 系統，開放消費者以 OPENPOINT 點數兌換 VVIP 會員資格，並在今年 2 月進一步串聯，只要消費者於 Yahoo 奇摩購物中心購買指定商品滿額，即可獲贈 OPENPOINT 點數。
Yahoo 奇摩購物向國內媒體表示，VVIP 制會員活躍度高，整體客單價和消費金額也非常亮眼，近 9 成 VVIP 會員平均 3 個月就會進行回購，年消費金額更比一般活躍用戶平均高出近 4 倍。
Amazon 成榜樣，momo 拚跨界
去年 9 月，富邦媒也透過「moPlus」服務，以年費 2399 元的定價，嘗試攻入電商訂閱制會員市場，並推出消費及特定品牌加碼回饋，輔以折價券、免運券及多項跨界廠商優惠吸引客戶。
富邦媒表示，moPlus 初期推廣階段打出「首 30 天限時 1 元體驗」，成功吸引大量會員申辦，錢 3 週申請數就突破萬人，不僅帶動 VIP 會員數增長，也成功刺激出消費。
富邦媒進一步指出，電商發展會員訂閱制確實是個趨勢，全球市場也不乏成功案例，像是亞馬遜的付費訂閱服務 Amazon Prime，既大幅提升會員忠誠度，也更增加使用者的消費頻率，Prime 會員平均的消費額更是遠高於非會員。
提高議價籌碼，訂閱制效果待觀察
較晚進入台灣電商市場的酷澎，今年則推出期限內開放免費試用的「WOW 會員」訂閱制方案，以免運主要誘因，尋求進一步擴大市場，打造差異化的顧客體驗策略。
同樣希望透過免運吸引客戶的還有蝦皮，該平台於 2023 年 5 月推出「蝦拼 Plus」後，在一定條件下無需使用免運券，即享有蝦皮店到店和 OK 超商免運，不過蝦皮選擇在 2024 年底主動結束訂閱制服務，重新改推不定時運費優惠引發熱議。
業界人士分析，以往消費者都會卡在免運門檻而取消購物，電商因此抓住痛點，消除消費者對運費門檻的焦慮，並希望藉此增加新會員數量，提高未來跟供應商的議價籌碼，並且提升平台的商品數量和供應能力，但未來施行效果如何仍有待觀察。
攻入南台灣，大型倉儲成趨勢
然而跟運費息息相關的另一項電商元素，即是貨品運輸背後所需要的物流，尤其是跟消費者體驗最為貼近的「快速到貨」。
拿下 Yahoo 台灣電商事業的統一集團，在台灣北、中、南皆有插旗，投資超過 500 億元打造 4 座物流中心，希望以「貨暢其流」的理念，展現虛實整合企圖心。
富邦媒旗下的 momo 為拉開跟對手之間的差距，將「快」視為物流戰略的主要目標，透過建置主倉、衛星倉打造「短鏈物流」，亦投入近 150 億元布局北、中、南各地的大型物流中心。
富邦媒向國內媒體表示，公司在 2025 年合計將擁有 18 座主倉、19 座衛星倉，主要因南部物流中心去年底啟動後，部分衛星倉階段性任務完成，因此總數有所減少，但投資 30 億元的南區儲配運輸物流中心為南台灣最大倉儲，每年出貨量可超過 5000 萬件。
跨境、生鮮參戰，物流成最大後盾
至於 PChome 方面，自 2018 年就設立自有電商運輸車隊和物流公司「網家速配」以來，配送服務範圍已涵蓋北、中、南共 9 個縣市、70 個行政區，今年將把將原先分散在桃園地區部分倉庫，整合至林口的「A7 智慧物流園區」助力出貨產能提升。
從韓國攻入台灣的酷澎，創辦人暨執行長金範錫曾指出，未來會持續擴大對台投資，並且自 2022 年起於桃園陸續設立 3 座物流中心，希望穩定跨境電商的角色。
跟其他台灣本土業者不同，酷澎的強項為韓國食品和美妝等外國商品，並藉由「火箭跨境」快速配送，在壓低成本的同時提供高效率服務。
最後以「全電商」品牌期待繼續拓展業務，目前仍是超市業龍頭的全聯，全台門市累積已超過 1000 家，旗下總計物流園區和生鮮處理中心，北中南合計也有 11 座，其中物流中心全都導入自動化倉儲系統，投資金額超過 300 億元，在生鮮配送尤其具備優勢，亦是不可小覷的勢力。
如何滿足沒有耐心的多元消費者？
商研院策略所所長朱浩認為，消費者已經被電商訓練成「越來越沒有耐心」，除了比價之外，平台還得迅速滿足消費者需求，這也是電商產業未來的發展重點。
朱浩說，統一、富邦媒或酷澎等業者，原先只在北部打造大型物流中心，隨後逐步擴展至南部，就是為了讓中南部消費者能更快取貨；中南部以大型物流中心取代傳統衛星倉，一方面可以降低廠商預測消費者需求失準的機會，更能滿足更多消費者的多元需要。
根據電商業者說法，台灣未來的電商市場依然熱絡，物流不只是零售業的最後一哩路，配送效率更將成為致勝關鍵。
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