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【LINE 行銷年會登場】星巴克有自家 App，為何還要打造 LINE 官方帳號？

LINE 行銷年會再登場，今年宣布推出 OMO 解決方案 LINE MINI APP 以及短影音平台 LINE VOOM，幫助品牌主在後疫情時代迎接「數據追蹤」與「與疫共存」兩大挑戰。 在疫情底下，消費者對於 LINE 的黏著度再增加，LINE 用戶在資訊、溝通、消費三個面向也都出現行為改變，包括 LINE TODAY 上與疫情相關新聞類別——國內與生活類，閱覽量在一個月內分別 53% 與 168%，70% 用戶傳訊量增加，LINE 購物搜尋進站量亦成長 15 倍，對於品牌主而言，在 LINE 平台上進行行銷，已經是不得錯過的策略。 LINE 分享，無法上街採買活絡了線上消費，LINE 購物搜尋進站量暴增 15 倍，直播商務更有顯著成長，生鮮食品直播台在三級警戒期間買家數成長 3.3 倍，業績更成長 6.2 倍。此外，LINE POINTS 使用人數增加兩成，交易數提升 55%，在 LINE Ads Platform 上廣告點擊前三大產業依序為科技（+44%）、休閒娛樂（+40%）、遊戲（+40%）。 LINE MINI APP 打造低實體接觸 OMO 攻略 LINE 一年一度的行銷年會在 18、19 日展開，LINE 也宣布 2022 年兩大方向，將著重在科技（DATA、AI、OMO）以及影音（VIDEO）積極開展廣告解決方案與策略，盼攜手品牌邁向行銷新常態。 […]

NVIDIA Omniverse 如何切入元宇宙？先想像 Google Doc 如何顛覆傳統 Word 檔！

NVIDIA 是一間定位很獨特的公司。如果把 AI、超級運算等各種最前沿技術比喻成金礦，NVIDIA 就是那間生產好用鏟子，幫助大家大量淘金的技術平台公司。在元宇宙議題爆發的同時，NVIDIA 的 Omniverse 就為開發者提供可以建造元宇宙的工具平台。 如果要說 Omniverse 酷在哪，基本上可以想像從 Office Word 檔案，進化到線上 Google Doc 的階段，方便好用到不行。 更精確地來說，元宇宙要成立，需要有許多內容。NVIDIA 不是要當元宇宙的創世神，但是元宇宙內所需要的建築、人物、汽車、各種東西，基本上都可以由 Omniverse 平台整合，讓開發者在上面自由且有效率地創作、提供內容。 NVIDIA 因為壓對寶，市值一度突破 8000 億美元 隨著 GTC 上的消息發布，尤其是針對 AI 與元宇宙建構業務的投資，市場用超高股價來給予這間公司肯定。NVIDIA 市值一度突破 8000 億美元，股價近一個月大漲 42.1%。NVIDIA 來勢洶洶，在元宇宙還沒有完全成真時，就已經開始積極佈局， 這些超炫的技術，如何帶動下一波網路革命？ Omniverse 就是元宇宙嗎？ 很多人誤以為 Omniverse 與元宇宙 (Metaverse) 因為有著同樣的英文字尾 “verse”，就認為兩者是一樣的概念。但其實，兩者不盡相同。 Mark Zuckerberg 提出的元宇宙概念，是一個類似虛擬玩家的世界，而Omniverse 是可以拿來模擬工廠、倉庫、物理、生態系統、機器人，甚至一整顆地球的模擬平台。 NVIDIA Omniverse 展現 就在 11/26 2022 AIoT 智慧供應鏈論壇 […]

世界頂尖 AI 大神 Demis Hassabis 新使命，用 AI 改造製藥與生醫產業！

智慧醫療成為 AI 發展最前線，不論是智慧醫療產品或是公司，都在今年得到非常高的市場期待。Google 母公司 Alphabet 成立一間以 AI 技術為主的智慧醫療公司「Isomorphic Labs」，該公司將以 DeepMind 的醫療研究為基礎，將運用人工智慧加速藥物的開發。 Isomorphic Labs實驗室主要的負責人，Demis Hassabis 正是 DeepMind 共同創辦人兼執行長。 他將會同時負責兩間公司的營運管理，並且不排除讓兩間公司有更密切的研究與協作。 Isomorphic Labs 的創新服務到底有多特別？為何資訊科技可以與新藥開發相關？人命關天，這樣的實驗室是值得信任的嗎？這就必須從 DeepMind 這家公司與其共同創辦人兼執行長 Demis Hassabis 的背景開始聊起。 世界上最聰明的 AI 大神，興趣從玩圍棋到新藥開發 網際網路的發明者蒂姆·伯納斯·李（Tim Berners-Lee）讚譽 Demis Hassabis 是「地球上最聰明的人之一」，他在 22 歲成立自己的遊戲公司。從原本開發的遊戲，為了尋找靈感開始研究人類神經科學，在電腦科學系畢業後，就讀了倫敦大學學院（UCL），投入研究神經科學並取得博士學位。 ♦ TO 推薦閱讀：Alphago 之父：我從來沒有工作與生活對立的問題，因為這是我最有熱情的事物  2010 年與其他合夥人創立了名噪一時的人工智慧公司 DeepMind，開發人工智慧與機器學習相關程式，緊接著在 2014 年，DeepMind 被 Google 收購當時併購金額高達 4 億英鎊（約合6.5 億美元）為歐洲地區的最大收購案。 DeepMind 人工智慧團隊過去基於多項 AI 技術突破性的運用，創下許多世界性紀錄，這包含：利用機器學習人類的思考模式，創造了一個以人類的方式學習如何玩電子遊戲的人工神經網路，以玩家回放紀錄來強化機器學習、增強機器的技能，讓人工智慧圍棋軟體 AlphaGo […]

【快訊】Appier 大徵才！宣布招聘百名工程師、資料科學家與 MarTech 專才

Appier 赴日上市後，不斷傳出捷報，第三季創下強勁的營收與盈利表現，已連續兩季創下優異的財務表現，顯示 Appier 正以穩健的步伐持續擴展，更在今日宣布將擴大徵才，宣布招聘百名工程師、資料科學家以及 MarTech 專才。 Appier 指出，目前在全球擁有 17 個營運據點，全球員工數超過 500 人，17 個國籍護照，是相當多元化人才的團隊：女性員工達到 42%，產品技術團隊女性員工亦達到 31%，非台灣籍同事佔了 3 成，團隊更在今年迎接了 5 個孩子的誕生。而目前 Appier 的台北總部以 R&D、工程師居多。 簡立峰：MarTech 不只代表行銷科技，而是接觸全球 User Appier 獨立董事簡立峰表示，「2016 年全球調查獨角獸，東南亞都有，但就台灣沒有。如今 Appier 成為了獨角獸，現在台灣更有了 3 隻獨角獸。明年估計還會有 2、3 隻。我一直說新創要出海，但更難的是『連結其他國家白領菁英人才』，台灣新經濟應該做的是：總部在台灣，連結其他國家優秀的人才，這也是當初 Google 在台灣發展的模式。」 簡立峰鼓勵，台灣人才與新創都應該要朝「在台灣，做全世界的事情、做全世界的生意」的目標前進。 簡立峰也提到，台灣軟體發展進程比美國晚一些，但這也代表可以借鏡他國經驗，參考他們是如何吸引台灣人才的。他點出，台灣人才非常希望能接觸到全世界使用者，但卻沒有機會與經驗，「因為台灣過去一直是製造業」。雖然目前許多台灣企業已在數位轉型，「但台灣 AI 工程師等不了那麼久，這就是為什麼台灣人才都在做國外工作。台灣企業應該加速這個進程。」 Appier 工程團隊資深副總劉碩琛表示：「基於數位行銷產業的特性，人才在 Appier 能結合規模化的平台與大數據，為日常所接觸品牌或來自各國的企業解決多元的商業挑戰，加速自我在領域知識、AI 技能與專業方面的經驗值，獲得具有發展前景與跨國協作的職涯歷練。在 Appier 沒有玻璃天花板，同仁有機會負責公司旗艦級的產品，參與制定產品的研發方向，對組織流程、決策和技術發揮直接的影響力。」 Appier 全球人力資源副總詹正哲補充道：「Appier 提供具有競爭力的薪酬、福利和激勵措施，並且具備內部轉調或是職務輪替的機制，能為想探索多元職涯途徑的同事提供相應支持。」 Appier 長期目標：培養世界級 AI 研發人才，朝向「人才資本產業結構」邁進 從 […]

【推薦 2022 元宇宙必刷神卡】萬事達卡推出元宇宙虛擬貨幣卡，早辦早享受？

【為什麼我們要挑選這篇文章】年末好多 2022 N%回饋神卡介紹，但這些卡都是實體卡。現在搶先辦來張元宇宙專用的虛擬貨幣卡，早辦早享受？（責任編輯：鄒昀倢） 元宇宙（Metaverse）議題席捲全球，加密貨幣用於日常支付的可行性也逐漸被實現。萬事達卡近日發行亞太區首張加密貨幣卡，卡片連結加密貨幣帳戶，用戶可直接將數位資產轉為法幣，透過卡片進行支付。 萬事達卡（MasterCard）指出，在今年亞太區金融盛會「新加坡金融科技節」，萬事達卡提出 4 大重點議題及金融科技解決方案，從洞察消費、企業思維與市場趨勢，提出面對數位熱潮的創新科技應用。 第一，面對變化快速的支付技術，萬事達卡認為，在支付行動上，除了要提供消費者更具整合性、多元性的支付服務，也需掌握當前數位金融趨勢，協助推動新型態支付系統落地的可能。 萬事達卡發布亞太區首張加密貨幣卡 隨著元宇宙構想成形，各界皆熱議加密貨幣是否可能拓展更多可能性，萬事達卡近日攜手泰國、澳洲、新加坡的加密貨幣交易所，發行亞太區首張加密貨幣卡（Crypto card），卡片連結加密貨幣帳戶，用戶可直接將數位資產轉為法幣後，透過卡片進行支付。 根據萬事達卡今年5月公布的新興支付指數，有 94% 受訪者考慮在 2022 年使用至少一種新興支付方式，例如二維碼、數位或行動錢包、分期付款計劃、加密貨幣、生物識別技術；此外，亞太地區有 45% 受訪者考慮在 2022 年使用加密貨幣，高於全球平均水準的 40%。 萬事達卡此項調查範圍涵蓋全球 18 個國家，亞太地區包括印度、澳洲、泰國等。 提及第二項重點議題，萬事達卡表示，當前仍有部分人口受限信貸取得能力不足等原因，無法享有完整銀行服務，如分期付款等，因此，推出中小企業分期卡、先買後付顧問服務等，皆能賦能中小企業、個人等各消費族群擁有更具彈性的財務應用能力。 第三項，數位化下，地區與產業間數位鴻溝問題亟待解決。第四項是支持永續發展。萬事達卡台灣區總經理陳懿文指出，數位化發展造就生活便利性，但隨金融科技快速轉變，所帶來的挑戰更應被關注；在數位熱潮下，數位創新、普惠平等發展及綠色永續都將是全球面對的關鍵課題。 （本文經合作夥伴 中央社 授權轉載，並同意 TechOrange 編寫導讀與修訂標題，原文標題為 〈嗅到元宇宙商機 萬事達卡發行亞太區首張加密貨幣卡〉；首圖來源：Shutterstock。）

來自華盛頓的核融合新創 Helion，為何讓矽谷大老 Sam Altman 一出手就投 100 億台幣？

「To 用核能, or not to 用核能」這個問題，是許多國家都須面對的兩難抉擇。除了傳統會產生高污染廢料的核分裂發電，核融合技術才是目前英國、美國、中國、印度都在用力研發的創新能源技術。如果能用核融合進行穩定發電，將會成為未來乾淨能源重要技術分水嶺！ 最近，來自美國華盛頓的核融合新創 Helion 剛完成了 E 輪融資，光是領投人山姆‧奧特曼（Sam Altman）就大手筆狂撒了 3.75 億美元，也創下了他個人有史以來對新創企業的最大投資數目。 矽谷創新大佬 Sam Altman為什麼願意投資核融合？  奧特曼曾任全球最大孵化器 Y Combinator 的總裁，更曾與馬斯克（Elon Musk）等人共同創辦了研究人工智能的組織 Open AI。 現年 36 歲的奧特曼在矽谷打滾多年，對於人類的未來有著自己的一套想法：人工智慧的生產力將能達到指數型成長，進而降低現有商品與服務的成本；在人工智慧的發展之下，許多人類的工作將被淘汰，而全民基本收入便成為了必要條件；想要達到這樣的未來，則需要幾乎無限且低成本的綠色能源。 奧特曼相信核融合發電是人類擺脫氣候危機的最佳機會，在 CNBC 的採訪中，奧特曼更提到「降低能源成本是提高人類生活品質的最佳方式之一」，認為兩者間的關聯十分密切。 ♦ TO 延伸閱讀：一間專攻「核融合」發電的新創，跟 MIT 正在聯手研發全新發電方法 致力將核融合技術商業化，新創公司Helion 快接近聖杯了？ Helion 公司主打的服務之所以跟過去的核能發電不同，在於其嘗試的是核融合、而非核分裂，而這兩者基本上是兩個相對的反應：核分裂透過中子撞擊重原子、將其分裂成較輕的原子，並在過程中放出能量；核融合則是將較輕的原子碰撞、形成較重的原子。前者是一般核能發電就能達成的，後者則是在恆星內部發生的反應。 Helion 致力將核融合商業化，他們的秘密武器外型既窄又長，長得像這樣： 這個機器利用了磁局限融合（Magnetic confinement fusion）的原理，先在一開始將「氘」（ deuterium）與氦的同位素「氦-3」（Helium-3）加熱至電漿狀態，再利用磁場將電漿中的帶電粒子進一步加熱，直至可達到核融合反應的溫度，也就是攝氏 1 億度。 在這個狀態下，氘與氦-3 會開始融合，產生的能量極高，而隨著能量產生，電漿也會跟著膨脹，隨著電漿膨脹，又會回推磁場，根據法拉第電磁感應定律，磁場的變化會產生電流，而 Helion 便能以此發電啦！ 達到標準只是開始，下一步往淨發電邁進！ Helion 的共同創辦人兼執行長 David Kirtley […]

上百輛「太陽能電動車」變身整座城市的「皮卡丘」——荷蘭 V2G 技術之城：烏特勒支

烏特勒支（Utrecht）是荷蘭境內規模第四大的城市，如今它要靠著 V2G（汽車對電網）技術與汽車共享（car sharing）商業模式，打造全球首座雙向電力生態系統，使得可再生能源之存儲與運用效率更高、成本更低，預計將有百輛太陽能電動車，可將再生能源回饋於城市電網。 百輛太陽能電動車，可再生能源回饋電網 Sono Motors 是德國慕尼黑一家太陽能電動汽車生產製造商，透過將太陽能電池嵌入車頂和兩側車身面板，他們所設計的車款能自主產生電力，並饋送回牽引電池中。 而在今年 9 月中旬，Sono Motors 和烏特勒支市政府簽署合作協議，提供 100 輛支援 V2G 技術的太陽能電動車款「Sion」，以汽車共享的服務模式供市民使用，為全世界第一個以城市為規模的 V2G 實驗計畫注入新動能。 這款 Sion 是全球第一輛太陽能電動車（SEV），車體內嵌功率達 54 瓩的太陽能電池，每次電池充電後可行駛 305 公里，搭配內嵌的 248 個太陽能元件，每週還能再多跑 112 公里。 ♦ TO 推薦閱讀：電動車變身「分散式小電廠」，V2G 技術如何改善缺電問題？ 目前烏特勒支市已經擁有 500 座雙向電動車充電站，預計 100 輛 Sion 將合力帶來 1.1 百萬瓦特的尖峰功率，約略等同於一座太陽能光伏電廠（PV plant）之發電效能，提供電力資源給城市裡其他電動車輛，或者支援家戶用電。 發布記者會上，Sono Motors 共同創辦人兼執行長 Jona Christians 表示：「此次合作彰顯出電動車科技推進全球能源產業的可能性，而這將是我們實現零化石燃料之願景的絕佳契機。」 烏特勒支找到電動車新風口，台灣呢？ >>>立即報名《2022 智慧大工廠》<<< 鴻海研究院半導體研究所所長， 親自破解台灣決勝關鍵！ V2G […]

《巴菲特寫給股東的信》已經出到第五版！一封好的「股東信」該具備怎樣的特質？

【為什麼我們要挑選這本書】儘管上市公司的定期報告也需要參考，但熟稔股票市場的老手更看重公司寫給股東的股東信。 本書作者勞倫斯‧康寧漢（Lawrence A. Cunningham），集結 16 家績優企業、包含包含巴菲特、貝佐斯在內的 22 位領導人的思想精華，撰寫成《親愛的股東》一書。 我們將從下文了解這些企業所撰寫的股東信，如何成為投資人信賴的參考來源？而一封好的股東信，該具備什麼樣的特質呢？（責任編輯：莊彙翌） 我從 1987 年開始研究企業寫給股東的信。讀得愈多之後就愈發現，寫得很好的股東信都是在述說公司的歷史和故事。 一年又一年的看下來，很像是在看一本很會講故事的好書。透過這些企業公開信，我一方面可以了解公司的企業文化，也能知道領導者的個性和人品。 1990 年代我研讀華倫．巴菲特（Warren Buffett）寫給波克夏．海瑟威（Berkshire Hathaway）公司股東的信，頓時驚為天人，特別邀請他到我的大學參加專題座談會。 所以我在 1996 年跟巴菲特見面，也幫他編輯出版《巴菲特寫給股東的信》（The Essays of Warren Buffett: Lessons for Corporate America），這本書現在已經出到第五版。我研究股東信的美好旅程就從這裡開始。 從那時起，我開始認真研究各種企業的股東信。一直到現在，我還保存許多印刷精美的紙本股東信，有些已經成為珍貴的經典，像是羅貝托．古茲維塔（Roberto Goizueta）寫給可口可樂股東的信。 在這本書中，我挑選各類產業的最佳代表，從巴菲特和古茲維塔開始，加上 14 家其他公司的高階經理人，可以說是一時之選。 有價值的股東信，吸引有眼光的股市老手 股市投資老手在篩選投資標的時，不僅會使用一般常見的分析工具，也會利用股東信。股東信裡的訊息經過挑選，所以並不像上市公司依法該揭露的資訊那樣受到規範。 上市公司的定期報告中，所有資料都是在會計原則和證券法規下製作，一切都依法有據。但股東信充滿彈性，能讓經理人傳達客製化的資訊，讓大家更明白企業追求的價值。厲害的投資人就會仔細研讀這些股東信，藉此觀察產業的發展，以及企業領袖的智慧、判斷和遠見。 近年來，企業股東信也引發各方的興趣。2013 年《紐約時報》（The New York Times）就曾指出，寫得非常好的股東信「不只股東急切想要閱讀，感興趣的觀察家也不例外」。 2016 年《紐約客》雜誌（The New Yorker）則提到股東信也算是一種「文學類型」，說它讓人想起葛楚．史坦（Gertrude Stein）擅長疊句敘述的散文風格。 有一位研究學者在一年內讀遍 3000 封股東信；另一位研究員乾脆開了一家顧問公司，專門指導股東信的寫作要怎麼掌握重點，才能寫得坦率又清楚；還有幾位觀察家精選一些特別有價值的股東信。 這些精選名單幾乎都以巴菲特開頭，然後列出過去 40 年來傑出的企業執行長。這本書在挑選股東信時當然也參考這些名單。 好的股東信採納長期思維，成為最可靠的資訊來源 許多企業領袖都會寫書或回憶錄來呈現自己的思想，但我在這本書中挑選的經理人卻沒有這麼做。他們喜歡透過寫股東信的方式，在企業面對的種種重要議題上表達看法。而這就是這本書的緣起：最好的股東信就是最好的商業寫作。 這些企業領袖針對領導、管理、資本配置和公司治理等主題暢所欲言，再也沒有比他們更具權威的資訊來源了。把這些名家名論匯整為一本專書，就像是最優秀的企業執行長組成一支明星隊！ […]

中芯去台．風暴解析

中芯國際換掉蔣尚義、楊光磊、粱孟松等一班前台積電人馬，代表意涵是什麼？中國的半導體發展策略，未來又會有什麼改變？ 《TO》策畫【中芯去台．風暴解析】特企，帶讀者一同剖析了解。   2021/11/15 中芯國際 3 位台籍高管全被取代，背後說不出來的真正原因是什麼？     2021/11/17 台籍董事全面退出中芯國際，那中國未來還會再挖「台灣半導體人才」嗎？   2021/11/17 中國該專注成熟製程？業內資深人士觀察：中國不能沒有先進工藝能力！       （2021/11/11 更新） 一次走三個台積大將！盤點中芯國際與台積人才錯綜複雜的關係  

比爾蓋茲預測石油公司未來 30 年大掉價！以下是他的理由

比爾蓋茲（Bill Gates）看好哪些股呢？可以確定的是：石油股不會是他的選項。 微軟聯合創始人比爾蓋茲日前在 COP 26 氣候大會上表示，隨著全球正在棄用化石燃料，奔向綠能與可再生能源的懷抱，主導了市場一個多世紀的石油巨頭可能會「陷入困境」。 「其中一些巨頭會倒下，從現在起 30 年後，一些石油公司的價值將非常低。」 比爾蓋茲一直以來都是再生能源與綠色技術的積極倡議者，說他是一名拯救地球的「激進分子」（好的那種）並不為過： 他在 2016 年十成立了能源資金 Breakthrough Energy Ventures（BEV），瞄準投資那些不會產生溫室氣體的新創；今年 2 月，更資助了一項看起來有點瘋狂的救地球計畫：在高空噴灑碳酸鈣，打算透過讓陽光變暗，以使地球降溫； 6 月，更攜手巴菲特興建新一代核電廠「納反應爐」。 至於比爾蓋茲有多看好氣候技術的投資回報？日前他曾指出，投資氣候技術的未來報酬率，將會超過目前科技巨頭所創造的，「會誕生 8 個特斯拉，甚至可能有 10 個特斯拉之多。」 而氣候技術的相反面：石油巨頭近來的日子的確不怎麼好過。 根據 CNBC，美國最大的石油和天然氣商埃克森美孚（Exxon Mobil）去年虧損達 200 億美元，儘管該公司的市值仍有 2750 億美元，但隨著美國等國家改變能源政策以因應氣候變遷，以及汽車產業紛紛轉向電動化的未來，投資者對於石油股已越來越懷疑。 ♦ TO 推薦閱讀：特斯拉 CEO 馬斯克怎麼應對來自石油產業的無情質問？ 石油巨頭如何轉型？比爾蓋茲：低碳氫會是個關鍵 比爾蓋茲在簡報會議上指出，把公司業務轉向可再生能源形式，將會是這些石油巨頭公司倖存下來的機會。他在簡報會議上指出，「低碳氫」會是這些石油巨頭的轉型關鍵。「在美國我們已有基礎設施，可能可以對其進行改造以傳輸低碳氫。」 何謂低碳氫？傳統石化燃料、天然氣在產氫過程中排放的二氧化碳稱為「灰氫」，而「藍氫」則是在灰氫產生後利用碳捕捉技術將碳拿走，之後存起來或加工，而「綠氫」的製造則完全不含二氧化碳。 在氣候峰會上，比爾蓋茲所指的是藍氫，而他旗下的能源基金（BEV）在今年亦砸下重金在綠氫領域。 綠氫有當今主要綠能沒有的特性：不但發電量穩定，而且能大量、長時間儲存，也容易運輸，與太陽能、風電發電全然不同，被認為可以用來幫助重工業、大型運輸工具等最難減碳的行業，達成減排目標。 ♦ TO 推薦閱讀：30 年後的中油不賣油，賣的將會是「氫能」 比爾蓋茲在他的最新著作《如何避免氣候災難》一書中指出，他早已在 2019 年就脫手他在石油和天然氣公司的所有直接持股，並指出他已經好幾年沒持有煤炭公司的股份了。 《如何避免氣候災難》：博客來／Google Play 電子書／Amazon／Kobo 電子書／Readmoo 電子書 […]

【果粉可以自己修 iPhone 啦】蘋果終於開放維修權，自己修手機真的省很多欸！

【為什麼我們要挑選這篇文章】蘋果總算賦予了果粉們自行維修 iPhone 手機的權利了，可喜可賀！ 偷渡身邊朋友之前去修新款 iPhone SE 的經驗：官方報價 8000 元，但第三方維修只要 2000 元。 說到這，維修權的重要性是不是不言而喻？（責任編輯：藍立晴） 蘋果公司今宣布名為「自助服務維修」新方案，明年起將對 iPhone 12 以上手機用戶出售零件和工具。新增的 DIY 選項，果粉有機會秒變手機維修達人。 蘋果公司今在官網宣布，「自助服務維修」（Self Service Repair）計畫將推出一些較常需要更換的零組件，像是手機螢幕、電池和相機模組，明年初登場時會有 200 多種零件和工具對外販售，陸續會再新增更多品項。 科技新聞網站 The Verge 今天指出，此計畫對蘋果公司是巨大的轉變，蘋果歷來抵制「維修權」（Right to Repair）運動，並反對用戶在蘋果直營店以外的進行產品維修。 ♦ 一文看懂！維修權運動是什麼？ 【讓我們修自己的 iPhone】維修神人揪蘋果共同創辦人，力挺維修權運動！ iPhone 12、iPhone 13 打頭陣！M1 晶片蘋果電腦也能修 iPhone 12 和 iPhone 13的手機用戶將是首批可以購買零件自己動手維修故障手機的適用對象。自助服務維修計畫的範圍將擴大到以蘋果自製 M1 晶片的蘋果電腦。地區從美國先行，再擴展到世界其他國家地區。 蘋果公司表示，相關零件的售價待推出時才會公布，但會比照現行對獨立手機維修商的零件收費。蘋果強調這項計畫主要提供給「有維修電子設備相關知識和經驗的專業人士」。 ♦ 維修神人是你！發起維修權運動的關鍵人物 【MacBook 潑到咖啡都可修】嫌蘋果修理太貴，他自學成百萬 YouTuber 修壞的風險要自己承擔 對於有意 DYI 維修蘋果產品的用戶，至少近期內將多一個選擇，唯獨修壞的風險必須自己承擔。 […]

【剁手前後的貼心服務】大數據串聯購物體驗，台灣大車隊的數據力更懂百貨週年慶搭車體驗

【為什麼我們要挑選這則新聞】近日疫情降溫，碰上百貨週年慶，正在提振消費市場復甦，在百貨公司區域提供載客服務的台灣大車隊，透過乘車大數據觀察到了什麼有趣的現象？（責任編輯：徐宇儂） 據經濟部統計處最新公布的 9 月統計數據，零售業在購物節、消費需求回溫之下，終結連三黑，碰上全台百貨週年慶起跑和五倍券加碼優惠，串聯線上至實體的各類活動訊息湧現，讓民眾報復性享受購物娛樂。 台灣大車隊於全台各大百貨公司皆有配合排班提供民眾便捷搭車服務，北北基「固定車資」新出行可搭配「永豐 55688 聯名卡」 ，打造新生活服務生態圈。 透過最新乘車大數據黃皮書，台灣大車隊觀察到六都民眾來往週年慶火熱戰況：前往六都百貨公司男女搭車比例，以女性搭車占 61% 為最高，當中使用「App 叫車」則以男性使用率最高；民眾於週年慶血拚買好買滿之後，選擇搭乘計程車離開比搭車前往多出 8 倍。 台灣大車隊多元管道叫車，以 App 方式占最大宗 五倍券開跑，再加上適逢全台百貨週年慶期間，吸引許多民眾前往展開報復性消費，台灣大車隊載客穿梭在城市連接各家百貨之間，【台灣大車隊 2021 年第三季乘車大數據黃皮書】顯示民眾參加百貨週年慶活動之搭車行為洞察。 台灣大車隊提供 App、電話、超商等多元叫車管道，以六都為例，男女搭車情況尤以女性搭車占 61% 較高，期間數據更顯示「App 叫車」使用率高達 69%。 ♦ TO 推薦閱讀：車用軟體必備卡啦 OK 功能，BMW 認真的把這件事放到產品策略裡 而從「App 叫車」數據中發現另一個有趣的現象，當中男性使用「App 叫車」高過女性使用「App 叫車」達 4%，推測台灣男性幫女性的貼心叫車行為從乘車數據中自然展露。 為提供更完善的乘車體驗，台灣大車隊於近日推出台北市、新北市、基隆市多元計程車「固定車資」新服務，讓乘客輕鬆出行征戰週年慶。 回程比去程高 8 倍！六都百貨公司 Top1 叫車熱點出爐 乘車大數據也顯示，選擇搭乘計程車從百貨公司離開比搭車前往多出 8 倍，可見民眾於週年慶血拚消費提著大包小包戰利品移動明顯不方便，因此隨叫隨到的計程車才能滿足民眾在城市中輕鬆移動的需求。 六都各自的百貨公司叫車熱點 Top 1 當中，台北市為新光三越、新北市為遠東百貨、桃園市為新光三越、台中市為廣三 SOGO、台南市為新光三越、高雄市為大立精品，其中也有民眾於週年慶期間來回皆搭乘計程車，以台北市比例最多，可見排除自駕停車耗時耗神也是民眾考量直接搭計程車往返的原因。 ♦ TO 推薦閱讀：特斯拉成功機率只有一成！馬斯克用這種投資思維，打造市值破兆的電動車帝國 今年百貨週年慶搭上五倍券活動，民眾享受更多回饋優惠同時，選擇台灣大車隊搭車出行最方便，台灣大車隊於全台各大百貨公司皆有指定排班服務，北北基民眾可以多多運用 55688 APP […]

中國該專注成熟製程？業內資深人士觀察：中國不能沒有先進工藝能力！

近日，中芯國際的人事地震不只震撼了中國、台灣，全球都在關注中國半導體產業在美國打壓下的下一步發展，無論是發展先進封裝或者先進製程都正備受關注。 儘管中國近年亟欲加強對半導體產業的佈局，「第三代半導體」這一名稱也透露著該國對半導體產業自主化的決心，然而近來中國半導體在 IC 製造端的先進製程卻遇到了一大瓶頸。 這個瓶頸就是先進製程的關鍵設備——EUV（極紫外光）光刻機，台經院研究總監劉佩真指出，當初中芯邀請蔣尚義回鍋，為的就是希望在公司遭美國制裁之際，可憑藉蔣與設備商艾司摩爾的關係取得 EUV 光刻機，然而本（11）月上旬艾司摩爾全球副總裁暨中國區總裁沈波已證實，EUV 光刻機仍無法出貨給中國客戶。 ♦ TO 推薦閱讀：中芯國際 3 位台籍高管全被取代，背後說不出來的真正原因是什麼？ 中國該專注成熟製程？業內資深人士：中國國內不能沒有先進工藝能力 因此，各界有關「中國應該專注於成熟製程」的論述越來越熱，這樣的論述指出，中國應當先專注於國產設備能掌握的製程（如 55 奈米），並完善成熟製程能力與生態系。 然而，一名熟知中國半導體市場的業內資深人士在接受《TechTaiwan》訪問時就指出，中國市場需求大，且大多數都是在成熟工藝的節點、需求也多，「但也不能忽視先進工藝的開發與生產！」這位資深人士指出，先進工藝的技術門檻高，利潤也好，且在目前地緣政治氣氛高漲的情況下，「中國國內不能沒有先進工藝的能力！」 ♦ TO 推薦閱讀：為何聯電放棄研發先進製程晶片？一文解析成熟製程晶片的競爭優勢 然而，目前在全球有足夠實力嘗試 7nm 及以下製程的晶片製造商也只有台積電、三星、英特爾三家，這是由於成本高昂——光製造一座先進製程晶圓廠就須數百億美元，是的，光是「製造」而已，這不包括日後維護、營運以及技術研發等成本。 ♦ TO 推薦閱讀：台籍董事全面退出中芯國際，那中國未來還會再挖「台灣半導體人才」嗎？ 此外，上個世紀 80 年代，晶片內電晶體的大小進入微米級，到 2004 年晶片內的電晶體已微縮至奈米級別。隨著晶片尺寸持續微縮，材料逼近 1 nm 的物理極限時，量子穿隧效應導致有一定的電子可以跨過勢壘從而產生漏電問題，該原理已涉及到量子力學相關理論，而這項問題對於人類來說暫時無解，因為物理理論還沒搞清楚這個現象。 超越摩爾定律的關鍵賽道：「先進封裝」 這也是為什麼除了先進製程，先進封裝（Advanced Package ）技術亦值得關注，因為這項技術被視為是「超越摩爾定律」（More than Moore）——摩爾定律之上的成長動能——的關鍵賽道。 其中，先進封裝的一個技術 chiplet（小晶片），就能提升晶片良率、降低成本，彈性的設計方式更可提升靈活性。 chiplet 是系統級晶片（SoC）中 IP 模組化的晶片，就像是樂高積木，多個 chiplet 可以拼接成一個 SoC。 ♦ TO 推薦閱讀：外商艾司摩爾、英特格、休斯微搶來台投資！台灣半導體供應鏈持續壯大 由於過去一個 SoC […]

台籍董事全面退出中芯國際，那中國未來還會再挖「台灣半導體人才」嗎？

作者：今周刊 / 侯良儒 【為什麼我們要挑選這篇文章】日本媒體《日經新聞》曾在今年初指出，中芯國際事實上是由台灣人才在支撐著，然而 2021 年還沒過完，一切已經風雲變色。 蔣尚義、粱孟松、楊光磊等 3 位台籍董事全面退出中芯國際董事會——這背後代表著什麼訊息？中國半導體產業的發展又會有什麼變化？來看蔣尚義的親自說明。（責任編輯：藍立晴） 台積老將蔣尚義退出中芯股東會，為何代表中國半導體產業「自立自強」的態勢底定？ 曾是台積電研發大腦、過去 5 年轉戰中國半導體業的他，未來又將何去何從？ 11 月 11 日，光棍節，當中國的電商業、物流業忙成一片之際，對岸極力扶持、欲擺脫美國「掐脖」的半導體產業，也掀起滔天巨浪。 當天晚間，中國最大晶圓代工廠「中芯國際」公告，蔣尚義、梁孟松、楊光磊等 3 位台籍董事，即日起退出董事會，梁孟松仍執掌中芯共同執行長，而去年 12 月才「鳳還巢」、獲聘為副董事長的蔣尚義，則正式從中芯離職。 這是繼去年 9 月底，南亞科前總經理高啟全從紫光集團退休後，台灣半導體人在對岸最大的人事變動，當年由世界先進前總座張汝京創辦、且有多任執行長都是台灣籍的中芯，未來董事會裡，將不再有台灣人列席。 從台積電共同營運長退休後、至今已 2 進 2 出中芯的蔣尚義，後續動向如何？接下來的他，是否會像第一次離開中芯時，再投效另一家中國半導體廠？《今周刊》在這道人事令的第一時間，與這位半導體老將取得聯繫。 正在交接手邊工作、打算 11 月底返回美國舊金山住家的蔣尚義，關於未來是否「再戰江湖」？向來不言老、不言退的他，給了我們一個明確的答案。 「我已經 75歲，（未來）除了過平靜的退休生活之外，目前並沒有任何具體的規畫。」他說。 事實上，家人都在美國的蔣尚義，從 1997 年返台加入台積電以來，已離家近 24 個年頭；而今年初他的家族成員，多了一個現在 10 個月大的孩子，只是他迄今還沒有機會見到、抱到這位，他口中與孩時模樣很像的外孫。 至於離開中芯，是否與自覺無用武之地有關？他沒有進一步做闡述，只是對於中國乃至全球半導體產業的進展，他認為沒有所謂的「降溫」跡象。「晶圓代工產業目前受到一些『政治干預』，但本質上，它的重要性並沒有改變！」 他口中的政治干預，指的自然是中美對峙引發的政治衝突，這件事，更進而形塑了半導體產業的未來兩個重要發展。 發展 1：自己的晶圓自己做！各國恩威並施，只為廠商來 第一個發展，是半導體廠集中在少數國家、以「成本」導向的時代過去了。 以往，在規模最大化、成本最小化的考量下，全球晶圓代工的產能，高度集中在台灣、韓國、美國等地，以囊括全球 53％ 代工訂單的台積電為例，該公司有 90％ 產能在台灣，若是 10 奈米以下的先進製程，目前則全數根留台灣。 「半導體廠有群聚效應，全部設在一地，成本會比分散到各處來得低。」蔣尚義說。 […]

揭密 Yahoo 的 AI 神隊友！下單到出貨最快 10 分鐘，訂單暴增 10 倍照樣從容

作者：今周刊／林信男 衛生紙快用完了，毛小孩的飼料也得添購，這時，只要滑開手機，進入「Yahoo 奇摩購物中心」，動動手指下單，商品就可在 24 小時內送達；但，消費者看不到的是，從下單、揀貨、包裝到出貨，這一連串過程，最快僅須 10 分鐘，這種過去難以想像的「神速」效率，Yahoo究竟是如何辦到的？ 上述問題的答案，在今年 4 月，被譽為「創新界奧斯卡獎」的愛迪生獎（Edison Awards），公布 2021 年獲獎名單時，正式曝光。 來自經濟部科技專案成果、工研院團隊開發的「AI 立體式智慧倉儲系統」，代表台灣，在全球 400 多項技術（產品），參與角逐的情況下，勇奪 2021 愛迪生獎「金牌獎」，而這套系統，正是協助 Yahoo 購物，大幅提升倉儲、揀貨效率的「神隊友」。 ♦ TO 推薦閱讀：【yoxi 幕後團隊解密】車聯網新創三維人如何 3 個月幫物流業數位轉型？ 讓 AI 把倉儲效能最大化，降低 3 成人力投入 「AI 立體式智慧倉儲系統」專案負責人、工研院服務系統科技中心總監陳慧娟指出，多數倉儲中心，光是儲揀時間占比，就高達 70%，「也就是說，在沒有自動化的情況下，相關人員會非常辛苦，尤其像 Yahoo，很多是上百萬的商品訂單，該怎麼辦？怎麼去處理？」 陳慧娟說，台灣地狹人稠、倉儲空間有限，「（網購）想做到 1、2 小時內出貨，必須很快速地運作，因此，當初我們就跟 Yahoo、新竹物流與漢錸科技合作，4 方團隊一起討論，怎麼在台灣做出一個典範，把 AI 放進去，讓整個倉儲系統可以朝立體式發展，效能最大化。」 2019年，Yahoo 奇摩首度公開自動化物流中心，展現 4 方團隊合作成果。在「AI 立體式智慧倉儲系統」加持下，這座自動化物流中心，不但能夠精準配置、取出庫存，還可讓相同訂單商品，在同一時間，到達出貨區，相較於過去派員前往貨架揀貨的方式，可減少 3 成人力，即使遇到訂單高峰期，也能從容因應。 ♦ TO 推薦閱讀：【超市進入三國時代】家樂福為何要收購頂好？社區市場、短鏈電商都是關鍵布局 2021台灣創新技術博覽會，科專成果有看頭 值得一提的是，「AI 立體式智慧倉儲系統」，只是眾多可為產業帶來升級轉型解方的科技專案技術之一。 於10月14至23日登場，首次以線上方式策展的「2021 […]

【天照地射求婚法】物理博士用夕陽折射出「MARRY ME？」背後 Python 程式碼佛心公開了

美國一名物理學博士候選人 Ben Bartlett 和男友交往 8 年後，日前決定求婚，而這個求婚手法「非常理工」：利用經過設計的六角形 3D 列印鏡子，透過海邊夕陽光線在沙灘上反射出「MARRY ME？」（跟我結婚好嗎？）的字樣，最後也成功讓另一半點頭答應。 這名物理學博士來自史丹佛大學，透過所學的物理學知識，自行設計出特殊六角形鏡子，並讓這些鏡子發揮有如投影機的功能，在海邊夕陽的照射下，各自反射出一個光點。 Ben Bartlett 再利用 Python 程式碼，精密計算出鏡子適宜大小、所需的傾斜角度，最後再經由 3D 列印將 169 塊鏡子化為實體，接著仔細計算求婚時夕陽光線的摺線角度與時間，才完美折射出「MARRY ME？」的字樣。 「天照地射」求婚法背後程式碼大公開 而這個超浪漫求婚方法，其實你也可以辦到！Ben Bartlett 已經在 Why Github？網站上公開了製作流程，名稱就是非常樸實的「3D printed mirror array」，他在這上頭清楚寫明了「天照地射」求婚法所需材料（如下）。 你需要準備的有： Python 3 以及 Jupyter（函式庫：NumPy、matplotlib、 numpy-stl、hexy、VPython） 一台 3D 列印機（Ben Bartlett 購買的是 Creality Ender 3 v2）。你可能還需要髮膠或 3D 列印黏合劑來防止印出來的鏡子變形。 3D 列印線材。（Amazon 傳送門） 1 英吋的六角形鏡面磚。（Amazon 傳送門） 超級膠水（Amazon 傳送門）這類的膠水（cyanoacrylate glue）不會在固化時膨脹，這很重要，因為若是膨脹就會弄亂鏡面角度，所以一定要選擇這類膠水固定小鏡子們，但塗太多也是會扭曲角度的，所以要小心。 […]

【2021 企業年終、調薪報告】半導體業年終 1.57 個月，預期調薪 3.6% 追平軟體網路業

【為什麼我們要挑選這篇新聞稿】半導體業正在急起直追！無論年終獎金月數，還是預期調薪幅度、新增職缺數量都相當亮眼。 其他產業又是如何呢？如果明年要轉職，有機會嗎？一起來看看這份疫情底下的台灣薪情報告。（責任編輯：藍立晴） 1,150 萬名職人歷經 2021 年疫情的震撼教育，當疫後經濟和徵才市場已呈 V 型反彈，年終獎金和調薪幅度跟得上嗎？104 發布日前公布《2021 企業年終及 2022 景氣調薪大調查》，摘要與三大指標如下： ♦ 2021 整體年終：93.8% 的企業預期有年終，平均 1.1 個月，與 2017 年、2019 年同為 8 年來最低，與 2020 年相比少 0.05 個月、約減一天半工資。 ♦ 2021產業年終：金融業 1.84 個月奪冠，11 年連 10 霸，其次是半導體 1.57 個月、營建業 1.23 個月。受疫情影響，住宿餐飲業「雙慘」！沒年終的比例最高、年終獎金最低 0.5 個月。 ♦ 2022 整體調薪：39.3% 的企業預期調薪 3.1% 創 8 年來次低；平均每月調薪 1,302 元，比 2021 年少 126 元。 ♦ 2022 產業調薪：軟體網路業預期調薪 […]

企業轉型智慧工廠、落實綠色永續，其實可以「同步」達成

近年來隨著全球各大企業與政府紛紛開始致力於碳中和、淨零排放等政策目標，企業 ESG（環境、社會責任、企業治理）的經營也開始愈來愈受到全球投資人的重視，例如國際科技大廠與零售業知名品牌，都開始從供應鏈角度要求往來合作廠商揭露碳排放等資訊。 ESG 儼然成為企業經營顯學，但對每個企業主來說解讀跟方式都不同，面對許多經營管理層的疑問，台塑網科技系統軟體事業群系統整合一處處長褚人賓就提到，從再生能源的使用到綠色製程，製造業其實可以從許多面向開展 ESG 計畫，而從企業的「工廠機台設備」與「廠務管理」著手，更是兼具達成 ESG 與智慧工廠數位轉型雙效合一的解決方案。 AI 提前預警設備故障，杜絕工安意外、避免營運中斷 近年許多高科技等製造業的工安意外屢見不鮮，這些工安事故不僅影響產能、導致環境污染、為社區安全帶來隱憂，也讓人質疑其企業管理能力並對股價造成實質影響，而廠區工安事故的發生，背後原因大部分是因工廠設備異常故障所導致。 但是廠內機台設備數量與種類繁多，全面有效又安全的機台設備檢查究竟怎麼做？ 台塑網科技系統軟體事業群系統整合一處業務經理傅繼台就提出：為了讓工廠有效率且數位化巡檢廠內機台設備狀況，台塑網已經設計出針對製造業廠房需求的智慧化設備保養管理平台（FEMS），透過將工廠設備巡檢作業及保養維修作業徹底數位化，再結合前端智慧行動裝置，不僅能達成無紙化管理，也能藉由資料搜集與分析，檢討改善設備保養流程並提高設備使用率，進一步結合 AI 技術更能實現設備故障提前預警，避免產線營運中斷及工安意外，為廠區員工及社區居民安全把關，亦為社會責任盡一份心力。 雖然有許多工廠的機器設備已經配有可連網的感測器來監控溫度、壓力、轉速等數據，「但我們觀察到廠內其實還有約 3、4 成舊型或特殊機台的數據無法靠感測器搜集，仍必須派人到現場透過抄表巡檢」傅繼台進一步說明，不少設備運轉的震動情形或有無異常雜音等人工檢查不但耗時耗力，也一定程度考驗了巡檢人員的經驗。 「FEMS 系統，就是為了達到更全面、安全的機台設備巡檢！」傅繼台自信表示。 把抄寫紀錄工作「數位化」！工廠每年省下數萬紙張，更能提升管理效率 許多企業會砸重本在機台設備的數據蒐集與分析，以優化產能與良率，但在設備的保養與巡檢上卻還處於全人工模式，而 FEMS 系統則能協助企業順利將人員抄寫記錄工作數位化，無論是巡檢作業或實際更換機器設備零件備品的保養維修作業，FEMS 系統除了提高資料輸入的準確度，同時也省下每年高達數萬張的紙張費用、有效減少碳排放，讓企業真正實現「無紙化」表單管理。 除了將巡檢／維修保養作業數位化，台塑網的系統也提供稽催管理功能，有助提升管理效率，當機器設備該進行定期保養或維修卻逾期未完成，系統就會發出異常處理通知，讓生產部門主管可即時掌握設備保養情形並追蹤檢討。 台塑網設備管理系統還融入了台塑集團本身多年累積的廠務優化管理經驗，把 FEMS 累積下來的設備保養歷史記錄資料形成一份設備「保養履歷」，可不斷根據故障異常情形微調保養維修週期，讓保養維修作業合理化，達到止於至善的目標。 投入巨資數位轉型成效卻不高？關鍵在管理者是否掌握設備運作趨勢 目前，市面上有許多智慧工廠解決方案訴求結合 AI 能提供設備異常預警，但褚人賓也強調，企業投入巨資在 IoT 與機台監控上期望實現數位轉型，成效卻常常不如預期的原因，是因為僅僅是搜集機台監控數據，並不足以找出設備異常的真正問題，還需結合設備保養維修的保養履歷等多面向的資料一起分析，才能做到故障趨勢的精準預測。 而過去協助多家製造業優化設備管理的台塑網，就擁有這樣豐富的系統整合經驗，能協助企業將 FEMS 與其他監控系統資料整併分析並匯出至戰情看板，讓管理者掌握設備運作趨勢，降低設備異常風險。 另外，設備工程師因導入高效率數位化巡檢而節省下來寶貴的時間，可用來增加進入現場維護設備或是巡檢頻率，進而提升設備維護妥善率、降低潛在不確定性異常風險，達到確保工作環境安全及防止職災發生的社會責任。同時，藉由設備定期維護、保養及巡檢，亦可有效防止有害物質洩漏造成環境污染，為環境保護做出貢獻。 轉型工業 4.0 智慧工廠，更可同步成為綠色永續工廠 對已經將巡檢作業數位化的企業來說，則希望透過更智慧先進的行動裝置，協助快速查找設備異常問題。在另一家電子業工廠，台塑網則協助其導入搭載熱顯像儀的工業用智慧手機，能偵測電力設備發熱情形查找是否有異常發熱點，透過巡檢 App 直接拍照後傳至 FEMS，或是使用工業手機結合震動量測感測器，能在巡檢時初步偵測馬達是否有異常震動，並記錄至巡檢系統中，不再需透過高昂的檢測分析儀器，以易於攜帶的工業手機就能協助快速查找問題。 褚人賓也指出，不論是半導體廠或中小企業傳產工廠，台塑網都能依據企業 IT 需求提供系統整合服務，而台塑網的設備保養管理平台正是邁向工業 4.0  智慧工廠，乃至永續經營綠色工廠的關鍵一步。 更多台塑網產品，請點我  更多關於 FEMS，請點我  （本文提供合作夥伴轉載。首圖來源：Shutterstock，文內圖片來源：TechOrange。）

從心理學解析，Pantone 年度代表色真的能創造流行嗎？

【為什麼我們要挑選這本書】不知不覺已經到年末了，許多人會關注的一件大事就是 Pantone 公布明年的年度代表色。然而， Pantone 此舉究竟是預測明年的流行色，還是介入推動了未來的設計趨勢呢？ 約拿．博格（Jonah Berger）專門研究行為改變、社會影響，以及產品、點子與行為流行並廣為人知，過去曾著有《瘋潮行銷》、《如何改變一個人》等全球暢銷書。 如果可以預測未來的流行趨勢，要怎麼判斷？有沒有跡象可以依循？我們將透過下文，了解「金髮姑娘效應」。（責任編輯：莊彙翌） 歐洲一年召開兩次秘密會議，各國代表聚集在保密地點的大房間內，爭論不休數日，直到達成決議。每個人輪流上台報告，你一言我一語，最後選邊站。 不，那不是討論核安的會議，也不是 G8 高峰會，而是對日常生活影響更大的重要會議──「年度代表色」的決定大會。 Pantone 是推測流行，還是推動流行？ 色彩先知自 1999 年起開始集會，替即將在接下來十二個月攻占伸展台與貨架的顏色舉行典禮。 2014 年時，編號 18-3224 的顏色被推舉出來，也就是「蘭花紫」。這種活潑的紫色，微帶一點粉，被譽為「帶來創意與原創靈感的繆思女神」。 2013 年的年度色是「祖母綠」，此一翠亮的綠色象徵著安康、平衡與和諧。先前受到眾人推選的年度顏色，還包括「綠松色」、「忍冬色」、「探戈橘」。 會議主辦人是彩通（Pantone）這間跨產業的色彩公司，替數千顏色提供標準化參考索引。開會前，彩通會事先調查全球的製造商、零售商與設計師，了解他們明年計畫採用哪些顏色，找出哪些顏色具備流行潛力。 接著與會人士在大會上整理、篩選與討論業界看法，最終集結成《彩通展望》（Pantoneview）。這本要價七百五十美元的刊物，不管是 Gap 、雅詩蘭黛（Estée Lauder）、包裝設計師，還是花卉產業都人手一本。 此外，我們很難判斷彩通的預測是否只是反映出已經開始流行的顏色，也或者影響著哪個顏色會流行。彩通可能是早期的流行偵測系統，呈現即將發生的事，但也可能彩通的介入本身就是一場新流行的推手。 決定年度代表色， Pantone 的依據是什麼？ 各家公司希望解碼明年哪個顏色會流行，因為要猜中靴型褲還是窄管褲會流行，或者買花的人喜歡鬱金香還是玫瑰已經不容易，還得挑顏色更是難上加難。消費者想要紫色鬱金香還是紅色鬱金香？灰色牛仔褲會大賣，也或者押寶黑色比較安全？ 由於產品製造的前置時間很長，顏色必須在幾個月前事先決定好，農夫得種下正確球莖，工廠得訂購正確絲線，沒人想在季末時，因為有一堆賣不出去的存貨被迫降價。 不過雖然押寶正確顏色很重要，不管是哪間公司、哪位設計師，都很難猜中到底哪個顏色會流行。每家公司都只擁有完整資訊的一小塊，只能看到在某幾個國家人們買了產品型錄中某一小部分產品。 企業因此需要彩通協助做出有依據的猜測。彩通蒐集全球五花八門的資料，（儘量）提供大勢所趨的公正觀點，讓各家公司大致了解目前的狀況以及接下來可能發生的事，預測未來或許會流行的顏色。 不過如果去看每年的年度色，將發現一個奇妙模式。 2012 年被推舉的「探戈橘」，看起來非常類似前一年的冠軍得主「虎百合」，而且除非瞇著眼看 2010 年的年度顏色「綠松色」，要不然根本分不出和前幾年的「藍綠松」有什麼不同。 也許背後有某種文化演化論？該不會現在流行的東西將影響接下來會流行什麼？ 我們常對新東西感到陌生，看久卻又覺得很膩 回想一下第一次體驗某個新事物的時刻，想像一下你剛出差回來，走進客廳，發現另一半添購了新家具。「親愛的，我們家該換點花樣，這張椅凳剛好在打折，所以我買了。」 或是你走進浴室，發現舊毛巾都被換成新的。「舊毛巾灰灰的，都爛了，所以我換成這種很舒服、很柔軟的綠松色毛巾，很美吧？」 你第一眼看到那些毛巾時有什麼感覺？第一次映入眼簾的那千分之一秒？ 你的第一反應大概是不太高興地嚇一跳，你喜歡原本的舊毛巾，雖然邊邊有點破，但新的太……太新了，感覺格格不入，整間浴室很怪、很陌生，跟以前熟悉的地方不一樣，就好像你進的是鄰居家的浴室，不是自己家的。 新東西至少會在一開始引發一點負面反應，由於是新的，大腦得多花力氣處理資訊與關注，確認是否 OK 、是否安全。我們的好奇心被挑起來但也有點焦慮，新東西很嚇人，就算只是幾條綠松色毛巾。 新毛巾會跟舊毛巾一樣好用、一樣舒服嗎？在試用過幾遍之前我們無法確定。 不過重複接觸後，原本新奇的東西便熟悉起來。我們用過幾次新毛巾後，漸漸喜歡上它們，它們跟舊毛巾一樣舒服，而且浴室在沈悶的日子裡明亮起來。 新毛巾不再令人感到陌生，開始成為日常生活的一部分，幾週後，我們甚至不再意識到它們的存在。 不過過度接觸相同的東西之後，就會感到無聊。毛巾看起來很無聊，每天吃一樣的東西很乏味，電影看到第三遍就沒那麼有趣，原本帶來好心情的熟悉感，這下子單調無趣。 金髮姑娘效應：為什麼剛剛好，比較好？ […]

【從人類行為分析，破解行銷策略】為什麼大多數的排隊名店，其實都不值得排隊？

【為什麼我們要挑選這本書】你應該會有這種經驗：無論是開會或進行團體 brainstorming，甚至是討論中午要訂什麼便當，常常會陷入一陣尷尬的沉默。這時如果有人提出某個意見，後續會怎麼樣呢？專門研究行為改變、社會影響，以及產品、點子與行為流行的作者約拿．博格（Jonah Berger），也著有暢銷全球的《瘋潮行銷》、《如何改變一個人》等書。透過作者描述的「模仿」效應真的很驚人。他讓我們了解到，我們日常生活中的大小事，都和它有關。（責任編輯：莊彙翌） 讓別人模仿是好事，自己模仿也是好事。 想像一下在一個晴朗春日，你和幾位同事到附近吃午餐，坐在一間酒館的戶外座位，研究一下菜單後想好要吃什麼了。 服務生過來點餐，你念出一長串指示：「布魯塞爾漢堡，中的，加培根和切達起司，還要一分沙拉。」 「OK，」服務生說：「布魯塞爾漢堡，中的，加培根和切達起司，還要一份沙拉，對嗎？」 「沒錯。」你興奮地確認，肚子在叫了。 注意到發生了什麼事嗎？大概沒注意到。 然而這種事每天發生數十次，甚至數百次。服務生不只幫你點餐，還模仿你。他可以只說：「OK」或「馬上來！」但他沒這麼簡潔，而是把你說的話逐字重複一遍，完全照你點的方式講。 聽起來是小事？也許吧。 然而研究顯示，服務生要是模仿客人，小費會多七成。 團體迷思是種集體模仿？第一個發言的人很重要 若想談成合約、要別人做事或只是希望別人喜歡我們，一個很簡單的辦法，就是暗中模仿他們的語言與一舉一動。只是在電子郵件中模仿打招呼的風格，例如「嘿」（Hey）、「嗨」（Hi）、「哈囉」（Hello），就能讓雙方關係更密切。 了解人們為什麼模仿之後，我們也能潛移默化影響自己。 團體決策常受團體迷思誤導。想跟大家一樣、想讓團體和諧的渴望，造成團體做出錯誤決定。 各位如果觀察焦點團體分享意見，或是和決定要僱用哪名應徵者的委員會開會，就會發現第一個發言的人強烈影響結果。如同頭幾個聽歌的人會決定哪首歌變熱門，討論或投票的方向也會受恰巧先發表意見的人影響。 抱持觀望態度的團體成員一般跟著風向走，如果並未強烈反對，通常不會說出反對意見。輿論的天平一下子倒向某方，但其實也可能倒向另一方，許多事件都被歸咎給團體迷思，例如「挑戰者號」太空梭（Challenger）爆炸、古巴飛彈危機都是如此。 我們喜歡講「集思廣益」，然而群體只有真正聽到每一個人的意見時，才可能有智慧。雖說兼聽則明，偏聽則蔽，然而要是每個人都當應聲蟲，真心話放在心裡不講，群策群力也沒用。 因此讓每個人說出自己知道的事很重要，但要怎麼做？如何才能鼓勵不同意見發聲？ 反對也沒關係，多元意見才不會害怕發言 其實只要有一個反對意見就夠了。在心理學家阿希的線條長度實驗中，只要先前回答的人有一個人說出正確答案，就足以讓受試者勇敢說出正確答案。 不需要到一半的人指出正確答案，只要有一個暗樁受試者說出來就夠了。我們不需要跟絕大多數人一樣，才敢安心說出意見，只需要感到自己並不孤單就夠了。 值得注意的是，真的只要有不同聲音就夠了，甚至不需要是跟我們一樣的聲音。要是有人說出不同答案，就算依舊是錯誤答案，受試者就敢說出正確答案。光是有不同的反對聲音，就算依舊不是自己想說的話，人們就能安心說出意見。 不同的聲音會改變討論的本質，不再是「對 VS. 錯」，也不再是「支持團體 VS. 背叛團體」，只不過是提出意見而已。當團體明顯有多元意見時，每個人就能更加安心地說出自己的看法。 有的管理者為了鼓勵大家提出不同意見，會直接指派某個人負責提出反對的觀點，如此一來，不但反對派敢講話，抱持其他觀點的人也敢出聲。 避開團體影響，匿名會是好選擇嗎？ 保密的影響也很大。英文的「有樣學樣」諺語「猴子看，猴子跟著做」（Monkey see, monkey do），很能說明模仿是怎麼一回事，不過「猴子看」的重要性比想像中還大，如果看不到或觀察不到別人在做什麼，別人就無法影響我們。 只有在他人的意見或行為處於可觀察的狀態，才會出現社會影響。 因此不讓影響發生影響的方法，就是讓選擇或意見保密，例如開會時，紙本投票會比舉手投票更能鼓勵大家獨立做選擇，避開團體迷思。 匿名投票讓人更勇於說真話，甚至可以在開會之前，就請大家先寫下初步意見。這雖然只是一個小步驟，但如果有事先的紙本記錄在手，就比較難人云亦云，增加多元意見被聽見的可能性。 人多意見也多？試著從同溫層取得共識 反過來講，同樣的原則也能用於影響他人。有時聲音太雜，意見很容易被淹沒，要是能減少討論人數，單一意見就比較有分量。與其試圖影響全場的人，若事先一一拜訪，爭取支持，就比較容易取得共識。先從其他也贊同的人下手，就能建立一個小聯盟，爭取觀望者支持。 此外，搶先發言也是引導討論方向的好方法。雖然不會每個人都因此同意，先出現的意見可以帶風向，吸引中立派關注。 排隊名店真的好吃嗎？ 大排長龍的可頌甜甜圈、日本起司蛋糕或是任何最近流行的食物基於同樣的理由大概也不值得花力氣去排。附近一定有差不多好吃，但不需要等五十分鐘的美食。 觀光客搜尋費城的牛肉起司三明治時，永遠被推薦去吃 Pat’s 或 Geno’s 兩間店。這兩家南費城的著名餐廳，提供夾著超薄肋眼牛肉片的長麵包，中間融著波羅伏洛起司、美國起司，或是喜歡的話，加 Cheez Whiz 起司醬也可以。晚上或週末時，這兩家店人山人海。 然而這類型的店真的比別家好吃非常多嗎？不太可能，甚至就連它們是否真是第一都很難講。 這類型的店有的其實是名氣。幾年前，好吃再加上運氣剛好讓它們而不是別間店被外地客推薦，聽過這間店的人告訴自己的朋友，朋友又告訴朋友，最後形成一股風潮，小小的差異，很快就造成大不同。 有一群人在的地方，最能吸引更多人。 所以說各位準備花半天時間在迪士尼排太空山，或是夜宿街頭搶購新產品前，最好先想一想其他選項。人們度假時，有時像是在試圖重現照片精選集。在一個又一個知名景點排隊，試圖在菜市場般的人群之中，用某個經典角度照下某座橋、某座宮殿。 […]

科技能夠推動台灣雙語國家夢嗎？11/25 科技加乘X雙語啟動論壇正式啟動

【科技加乘X雙語啟動】雙語國家政策擴展教育科技市場新商機! 響應2030雙語國家政策，臺灣教育科技展於 11/25（四）14:00，於臺大醫院國際會議中心舉辦【科技加乘X雙語啟動】科技島嶼人才論壇，將採線上線下虛實整合無縫接軌形式舉辦。 論壇將以培育未來人才為核心，聚焦雙語教育，從「國際趨勢」、「數位內容」及「雙語師資」三個層面，邀請產、官、學多位專家與談，希望藉此機會讓教育科技的供給、需求兩端激盪出新火花，拓展教育科技市場新商機，期盼能藉由各式教育科技創新解決方案的協助，從學校開始帶領臺灣加速邁向雙語國家。 參加現場論壇即有神秘精美好禮，還有機會抽筆電、印表機、運動表等 3C 好禮！ 報名與活動詳情請至「臺灣教育科技展」官網或至臉書粉絲專頁「臺灣教育科技展 EdTech Taiwan」了解，一同「用科技，與世界一起學習」，朝 2030 雙語國家邁進！ >>>>立即報名 （本文訊息由 電腦公會 提供，內文與標題經 TechOrange 修訂後刊登。新聞稿 / 產品訊息提供，可寄至：[email protected]，經編輯檯審核並評估合宜性後再行刊登。本文提供合作夥伴轉載。首圖來源：電腦公會。）

解密以色列創業發展戰略：舉國之力養出好的創投，才有源源不絕的獨角獸

以色列，這個沙漠中的創新之國，一直以來都是全球創業圈的模範生。不論研發、商業模式或是生態圈統整，以色列都找出自己的方法論。其中，能讓以色列創業生態圈柴火源源不絕的關鍵，就是強大的創投生態圈。 打造創投生態圈的好，以色列最知道。以色列與台灣有不少相似之處，同處政治角力的中心、在 1950 年代左右鞏固了經濟基礎、1980 年代開始經濟自由化程度不斷飛升，兩者同樣在國際經濟局勢中扮演著重要地位。 而以色列與台灣的不同之處在於，這個人口數為台灣的 1/3、僅僅只有 800 萬的國家，卻養出了比我們多出十數倍的獨角獸企業，在那斯達克上市的公司數量在全球排名第三，僅次於美、中兩國，人均創業數量更是全球第一。 若能從他們的經驗中借鏡一二，想必能為身在台灣的我們，帶來不少啟示。 台灣新創困境：創投資金極度不均，出現嚴重斷層 台灣新創面臨的重要挑戰，便是創業資金非常不平衡，蜂行資本的創始合夥人李彥樞曾分享自己的觀察：這些資金要不專注投入種子期，要不一股腦兒地投入後期創業公司。 這造成了什麼樣的問題呢？如此格局使得台灣早期創業的公司面臨巨大的資金缺口，久而久之，人們便會懷疑台灣究竟是否真有成為創業中心的潛力？ 另一方面，台灣創業圈真正培養出的獨角獸企業實在太少，10 億美元以上的創業公司，細數不過：91APP、Appier、Gogoro 而已。 ♦ TO 推薦閱讀：Gogoro 選擇赴美上市，為何台灣資本市場無法滿足資金需求？ 以色列 Yozma 計畫，讓創業最高投資風險轉給政府承擔 以色列為何不會遇到類似的問題呢？這是因為他們的後盾來自政府，其中，最重要的角色便是以色列創新局（Israel Innovation Authority，IIA）。以色列政府於 1965 年，在經濟部之下成立了 IIA的前身 : 首席科學家辦公室 (Office of Chief Scientist)，從此造就了以色列風險投資行業的重要支柱。 ♦ TO 推薦閱讀：【如何和以色列人談生意？】「不可能」是以色列人的談判策略，也是標準開場白！ 在 1993 到 1998 年間，為了解決市場失靈的問題並推動開放部分政府部門私營化，首席科學家辦公室發起了「Yozma」計畫，由政府出資 1 億美金作為支持，並找來以色列的金融領頭羊以及國外創投公司，與政府共同創立以色列風險投資公司（政府在其中股份占比皆不超過 40%）。 最終，Yozma 募到了 2.1 億美金，並在過程中創建了 10 家以色列第一代的風險投資公司，其中有些公司至今仍在營運，像是耶路撒冷風險投資公司（JVP） 、以色列最大的風險投資公司 Pitango 等等。 不僅如此，首席科學家辦公室更在 Yozma […]

新竹物流自駕貨運車正式亮相，預計年省 1.2 億營運成本

【為什麼我們要挑選這篇文章】新竹物流導入自駕物流，成為國內創新物流公司龍頭。投入這項技術，預計可年省 1.2 億元營運成本，很酷吧！（責任編輯：鄒昀倢） 新竹市政府、工研院與新竹物流合作，推出自駕物流車，今天正式亮相，經濟部次長林全能與新竹市長林智堅等人共同見證，盼未來能解決物流業司機招募不易、深夜長工時等問題。 根據新竹市政府新聞稿，全台首創自駕物流車今天在新竹市發表。林全能出席致詞表示，自駕物流為國內自行開發技術，由竹市府、工研院及新竹物流合作，是公私合作夥伴典範，相信自駕物流、智慧未來能創造多贏局面。 林全能指出，經濟部在「無人載具科技創新實驗條例」會持續與交通部強化合作，在法規、技術與經費部分都將投入更多，支持法人、企業等與政府攜手開發更好技術。 ♦  TO 推薦閱讀：當其他物流業被搞瘋，新竹物流的大膽轉型記：切入自駕車領域 林智堅表示，新竹市身為科技首都，自駕物流是創新一環，中央、地方攜手，讓創新產業蓬勃發展，也看見大新竹量能，未來無人自駕車發展會更加成熟，加上科技大廠技術，在關鍵時刻讓台灣和世界競爭。 新竹物流自駕車走進市區，試驗約 2 公里路線 工研院長劉文雄表示，相較開放場域，自駕物流車要走進市區、開進人群、汽車群、機車群，創下自駕車的全新里程碑，此次先在新竹物流位在新竹市的兩處營運所之間、總長約 1.9 公里試驗，未來要解決職業物流駕駛人力短缺、倉儲空間不足問題。 仰德集團首席總顧問何煖軒表示，因 COVID-19（2019冠狀病毒疾病）疫情關係，物流工作增加，新竹物流以開放、嘗試心態，除與工研院、新竹市府合作導入物流自駕技術，盼在未來物流電動車領域扮演領頭羊角色。 解決司機不足問題，新竹物流提出創新解決方案 新竹物流總經理李正義指出，新竹物流在大新竹區每月有 45 萬件貨物量，在自駕技術導入新竹物流體系後，第一階段以區域內 20% 的貨物量不進轉運中心，改由營業所對營業所之間直送，解決物流業司機不足的問題，同時降低司機深夜長工時作業現象。 據新竹市政府提供新聞資料，繼民國 108 年台灣第 1 輛開放場域的自駕車於新竹漁港上路後，去年9月竹市府再與工研院、新竹物流簽定合作備忘錄，今年 7月獲得經濟部審核通過，向交通部取得自駕車試車牌，成為全國第 1 輛自駕物流車在城市實證運行的案例。 （本文經 中央社 授權轉載，並同意 TechOrange 編寫導讀與修訂標題，原文標題為〈國內首輛自駕物流車亮相 盼解司機員不足問題〉。圖片來源：工研院）

自駕 Apple Car 何時會問世？蘋果正在擴大自駕測試司機團隊

【為什麼我們要挑選這篇文章】蘋果自駕團隊有新動作，2025 年前我們可以看到具備自駕功能的 Apple Car 問世嗎？（責任編輯：鄒昀倢） 週一 (15 日) 根據加州車輛管理局 (DMV) 最新數據顯示，蘋果擴大自動駕駛車隊的司機人數，其自動駕駛汽車系統的測試人員人數現已達到 137 人，足見蘋果強攻自動駕駛功能的野心。 蘋果持續增加用於收集行車數據並在美國道路上試驗旗下自動駕駛汽車技術的司機團隊。 加州車輛管理局 (DMV) 數據顯示，蘋果 5 月有 76 名司機，8 月增加至 92 名司機，9 月升至 114 人，目前又新增了 23 人，使其司機總數達到 137 人。 ♦  TO 推薦閱讀：Apple Car 重整汽車產業新秩序！這六點特色將顛覆你想像 雖然司機人數有所增加，但蘋果用於測試的車輛數量保持不變，為 69 輛。與此同時，包括 Mercedes Benz、Waymo、通用汽車的自動駕駛汽車子公司 Cruise、Zoox 和 Pony 在內的公司都在他們的車隊中增加更多的汽車。 蘋果除了 Apple Car，同時研發自駕技術 最新數據還顯示，蘋果尚未申請無人駕駛車輛許可證，Waymo 仍以 34 個領先，Cruise 將其無人駕駛車隊從 5 個增加到 […]

變成「跟風仔」不是你的錯，人類的行為模式跟企鵝其實沒兩樣

【為什麼我們要挑選這本書】缺乏資訊的時候，我們都傾向先去了解其他人的做法及看法，再去思考並決定自己應該要如何行動。原來企鵝也會這樣思考嗎？ 本書作者為布侃南（Mark Buchanan），曾任《自然》（Nature）期刊及《新科學人》（New Scientist）雜誌編輯。著有《改變世界的簡單法則》（Ubiquity）、《連結》（Nexus）。2009年因其在科學寫作方面的貢獻獲頒圖靈獎。 下文透過企鵝模仿同類的例子出發，描述我們在遇到相似的狀況時，傾向如何作決策。然而，模仿是可行的嗎？模仿都是盲目的嗎？（責任編輯：莊彙翌） 生活在極地的企鵝群，每天都面臨同樣的難題。它們靠冰層底下海水裡的魚兒為生，但是海裡殺機四伏，因此企鵝都很小心，在沒有確定安全之前，盡量不下水。 這使事情變得有點麻煩；如果水下有隻殺人鯨，站在冰上的企鵝是沒辦法知道的。唯一的辦法是跳進水裡試試看，或耐心等待別的冒失鬼等得不耐煩了，率先跳入海裡。 因此每天早上，企鵝群都在玩一種類似「殺人鯨輪盤」的等待遊戲。它們等待好幾個小時，直到最後有些企鵝忍不住，鋌而走險跳入海裡，跟著大家都會紛紛下水。全體企鵝不是飽餐一頓，就是成為掠食者的美食。（有些企鵝在設法打開僵局時，偶爾還會相當不客氣地推擠一下同伴。） 我們通常覺得是自己在做決定，但我們事實上有點像企鵝——缺乏資訊的時候，我們會觀察別人，盡量蒐集片段的資料。 「像企鵝一樣」：模仿也是一種策略 在一個陌生的地方找餐館吃飯，我們常會選一家高朋滿座的餐館，而不會進一家空蕩蕩的，我們認為客人這麼多一定有它的道理；銀行想開個分行，一定會開在已經有很多銀行設分行的地區。 商業分析師都知道，小公司常會抄襲大公司的措施；如果一個像「英特爾」這樣的領導公司，投資某項全新的晶片製造技術，很多公司都會跟進，他們會猜想，擁有這麼多資源的英特爾，一定知道自己在做什麼。 模仿可以是個正當的策略，對個體和團體都有幫助。它是一種「社會學習」，透過和其他人的互動來學習，而不是單獨學習；這使我們在很多情況下，變得比自己獨力應付狀況時更聰明些。 我們的模仿本能這麼深厚，如果你看到二十個人凝視著天空，很難不跟著他們一起抬頭望。不過，社會模仿儘管有蒐集資訊的好處，也經常把大家帶離正軌。 模仿不是創新，有時也會產生反效果 在二○○二年十月，華盛頓特區出現一位行蹤飄忽的槍手，毫無預警地到處開槍殺人。十月三日，殺手在十五小時之內，槍擊了五次，槍殺了一位正在除草的庭園設計師，一位正在加油的計程車司機，一位在公園長凳上看書的女人，還有其他幾個人。 警察接到的通報裡，有兩次有人提到在兇案現場附近，看見一輛可疑的白色小貨車，於是他們到處設下路障，攔查顏色相符的廂型車和小貨車，報紙、廣播電台和電視台也都一再重述這則小貨車的消息，不久之後，人人都「知道」兇手開著什麼樣子的汽車。 事情就這樣過了兩週，兇手一直逍遙法外。但是不久，警察偶然間得到另外一條線索，查出一輛藍色雪佛蘭 Caprice 轎車的車牌，登記的車主就在嫌疑犯名單上。令人驚訝而有點難堪的是，他們發現好幾次在命案現場附近，這輛藍色轎車就在警車旁沒多遠，但因為它不是白色小貨車，每次都輕易地離開。 在公布這輛可疑的藍色轎車消息之後的幾小時內，就有機警的民眾通報，結果警方在馬里蘭州高速公路旁的休息站，逮捕到四十一歲的穆罕默德（John Allen Muhammad）和十七歲的馬爾沃（John Lee Malvo）。 問題很明顯。模仿並不會產生任何新資訊，它只是擴大了一點點舊資訊可以帶來的效果，不管資訊是真是假。 買五萬本自己寫的書，還登上紐時排行榜 1995 年，有兩位管理理論書籍的作者，崔西（M. Treacy）和魏斯瑪（F. Wiersema），出版了一本書《市場領導者的鐵律》，他們到書店裡（尤其是那些會影響《紐約時報》暢銷排行榜的書店），自掏腰包買了五萬本自己的書。 其實這本書的書評只是泛泛而已，但卻馬上進入排行榜，之後還吸引了足夠的買氣，使它留在排行榜上一段時間。這些例子說明了，人只要受到另一個人影響，就有可能產生意外的發展。 是盲目還是策略？ 我們可能是遵循一種社會本能，是在盲目地模仿，也可能是策略性地模仿，因為認為別人知道得比我們多。我們在後面很快就會提到，在另外的情況下，別人的行動甚至會強迫我們加入，這時候，模仿顯然成為最好的策略。 然而，不管模仿的起源是什麼，很重要的一件事是，在人類社會的因果之間，很難找到關連，因為少數幾人的行動很快就會傳遞到很多人的世界裡去。這就是為何社會科學難以跨越「敘事」，去進一步找出事件更深層、「類似法則」的解釋的原因之一。 當然，模仿並不是因果之間的真正橋樑，它只是看起來像。如果我們把焦點放在模式，而不是放在人身上，就不難對模仿的運作有更清楚的認識。 【如欲閱讀更多內容，請點以下連結試閱】 ♦ Google Play 電子書 ♦ 樂天電子書 ♦ Readmoo 電子書 （本文書摘內容出自《隱藏的邏輯：掌握群眾行為的不敗公式》，由 天下文化 授權轉載，並同意 TechOrange 編寫導讀與修訂標題。首圖來源：Shutterstock）

「炒黃金可以，炒幣不行！」擁護與反對比特幣，其實是場世代之爭？

【為什麼我們要挑選這本書】長輩告誡「買股票要小心」時常耳聞，但為什麼貸款買房，卻是他們推薦的選項？而現在更因為比特幣等加密貨幣的出現，在國外出現了「炒黃金可以，炒幣不行」之世代之爭。 下文，作者從「世代差異」的角度為我們解析，我們的投資思維是怎麼被影響的？ 本書作者為比爾的財經廚房（楊書銘）， Podcast 《比爾的財經廚房》主持人，投入金融業 20 年，熟稔 Old Money 的歷史與體質；隨著加密貨幣興起，意識到 New Money 的可能性。（責任編輯：莊彙翌） 以比特幣為首的加密貨幣在機構法人入場布局之後，投資人關注的熱度明顯升溫，比特幣市值不斷上升，超越台積電，以台幣來計算，一枚比特幣要價一百萬，可說相當驚人。 當然，投資比特幣的價格波動劇烈，短時間之內可能有超過 20 ～ 30% 的跌幅，對理財小白來說太過刺激。然而，我卻透過比特幣接觸到一個全新的金融世界，這個金融環境對小白投資人極為友善，不僅成本低，投資門檻也極低。 即便你是剛出社會的年輕人，一個月省吃儉用只能存下 1,000 元，亦可透過這個全新的金融體系，展開投資生涯。千萬不要再說你沒錢，這是一個零錢也能投資的新世界。 但是，面對一個陌生的加密貨幣市場，該如何穩健啟動你的投資生涯？ 買房可以，股票不行？投資也有世代差異 我看到一位金融業網友寫了一段過年期間的經歷，家族聚會時，長輩們關心他的投資，一開始他直白地跟長輩們說：「我陸陸續續買了些股票還有 ETF ，目前帳面價值大概是 300 萬左右。」 「買這麼多啊？」 「要小心啊～股票都是來去一場空啊！」 「我被那個阿扁兩顆子彈害死了。」 這類話聽多了，導致後來他懶得解釋，直接改成：「我正要準備去買房， 自備款大概 300 萬， 房價大概 1,500 萬，大概還要貸款 1,200 萬。」 這時候長輩們的說法就不同了。 「了不起啊∼很厲害，這麼年輕就要買房子了。」 「還是買房好啊！」 「我那時候也是⋯⋯」 明明同樣是淨資產 300 萬，為什麼長輩們都覺得買房好，而炒股不行？ 銀行針對高資產客戶開辦的說明會上（這群客戶通常有點年紀了），我常常會這樣開場：「大家可以不用上班，在平日下午來飯店參加說明會，吹冷氣，吃下午茶，顯然在過去二、三十年，做對了一些事。如果說，台灣投資理財有三寶，做了三件事就會有錢，你們猜猜看是哪三件事？」 客戶的答案很有趣，也很集中，一定會有人提到房地產，自不會漏掉股票。 但最後一件事就眾說紛紜了，有人會說是基金，但其實 1992 年（李登輝當總統的年代），台灣根本不存在基金市場，國內的基金公司也只有四家老投信，產品單一，缺乏競爭力；也有人猜保險，只不過即使當時保單的預定利率很高，可惜保險觀念並不成熟，買的人太少了。 一陣瞎猜之後，公布的答案往往讓人跌破眼鏡—其實是銀行存款。 1990 […]

中芯國際 3 位台籍高管全被取代，背後說不出來的真正原因是什麼？

【為什麼我們要挑選這篇文章】中芯國際三位台籍高管，同時也是前台積電人馬蔣尚義、梁孟松、楊光磊全撤出董事會，震撼半導體圈。新任董事全部由中國人取代，那些說不出來的原因，對照出什麼產業變化？（責任編輯：鄒昀倢） 作者：今周刊/林宏文 不過，顯然大家還是沒有搞清楚，為何三位台籍董事成員一次就全部「被離職」？這個動作相當不尋常，過去中芯一向積極拉攏台積電人馬，希望藉此加速縮短學習曲線，為何現在卻反其道而行，把這些不可多得的人才往外推。到底中芯發生什麼事了？ 有媒體報導，蔣尚義辭任的原因，與當初計畫在中芯推動發展後段封裝技術小晶片（Chiplet）未獲支持有關，另外也有報導說他是為了要多陪陪家人，想回美國看 10 個月大的外孫。 大家都很清楚，能講出來的理由，通常不是真正的理由，至於那些沒有講出來的、或是講不出來的，可能才是重點。那麼，到底是什麼原因呢？ 先說中芯到底發生什麼事！簡單講，就是中國準備要打仗了。 因為，美國對中國的高科技禁運和管制，至今完全沒有放鬆，中國目前已準備好要跟主宰半導體霸權的美國，狠狠地、正式地、男人對男人地，幹上一架。為了打這一架，就要做好各種準備，要把陣勢擺出來，把錢、人、配備、位置通通擺好，準備要展開 10 年、 20 年的長征。 設備、軟體、材料都要自己來，中國想辦法挖人才 美國限制荷蘭商艾斯摩爾深紫外光(EUV)設備賣到中國，還有半導體 EDA 軟體工具，以及各種高階製程使用的材料，如今中國都要自己做。 但是，過去沒有基礎怎麼辦？就到處想辦法挖人才、挖技術、挖資產，用盡各種辦法去挖，除了美國人不碰以外，歐洲、日本、韓國人才都可以，從各地挖許多曾經在大公司工作過的退休人員，然後從頭開始進行還原工程，把中國自己的設備、軟體及材料做出來。 除了從國外挖人才，中國也集合國內做基礎研究的大學、研究機構、國防科研單位等，把各路好手集合起來，一步步把版圖拼湊出來，有如當年發展神州五號太空船一樣，靠自己的力量，從頭幹起。 ♦ TO 推薦閱讀：台積電如何做到「世界唯一」？拆解張忠謀經營之道 可以想見，未來這些技術發展出來，技術只會屬於中國，加上中國擁有龐大內需市場，關起門來就是老大，技術、專利、法規到司法訴訟等，都是中國說了算。靠著這個大市場，有機會養出具影響力的半導體企業。 從川普揭櫫美中對抗至今，時間已超過 4 年，美國至今沒有鬆手，中國也只能自立自強，美國逼得愈急，中國的發條就上得愈緊。而在中國自主發展過程中，中芯是中國第一大晶圓代工廠，也是中國半導體製造業的領頭羊，如果中芯無法突破及振作，沒有拿出表現與作為，中國在全世界半導體不可能抬得起頭，中芯的位置非常重要，完全沒有退路。 ♦ TO 推薦閱讀：台籍董事全面退出中芯國際，那中國未來還會再挖「台灣半導體人才」嗎？ 中芯進入關鍵研發時刻，保密變成重要考量 而且，所有中國要開發的自主技術，中芯定居「中心」位置，因為所有設備、軟體及材料，都要以中芯的晶圓廠做為驗證場域。因此，當中芯開始進行這麼多敏感科技的實驗與研發時，就應該可以理解，為何三位台籍董事此刻會同時被換掉。 因為，當中芯開始運作這麼多事情，例如許多挖角自世界各國的人才，或是自己內部要做出一個中國版的設備，當然是愈祕密進行愈好，最好做到滴水不漏，完全沒人知道，否則只要消息傳出來，就一定見光死，那些來自世界各地幫助中國的顧問，要承受多少壓力？ 更何況，當美中更加對立後，台灣與美國也愈走愈近。台積電六成以上客戶都在美國，美國要求晶圓代工廠交資料，台積電雖然說沒有給客戶機密，但最終也是交了。美中開始打仗，形勢比人強，台灣只有靠向美國這一邊，對中國大陸來說，台灣人如今不再是自己人了。 ♦ TO 推薦閱讀：《世界是平的》作者：中國永遠無法成功複製台積電 「忠誠」成為關鍵條件，台藉人才不再被信 大家都知道，每個國家的國防軍事單位雇人時，「忠誠」是絕對必要條件，美國軍方或中國軍方要雇人也都是如此，有時甚至連祖宗三代、家人及親戚的背景都要做詳盡調查，因為「信任」是絕對關鍵必要條件。 從這一點來看，對中芯來說，即使是董事會成員，忠誠也是必要條件，美中科技戰後，台灣人似乎已很難在忠誠選項上被打勾了。 我相信，任何安排都是考量各種條件並權衡得失後的結果，過去中芯歷任執行長幾乎都來自台灣，董事會裡找那麼多位從台積電退下來的主管，無非是希望縮短學習曲線，快馬加鞭追趕台積電。 但如今中芯這個如意算盤被美國毀掉了，從川普到拜登，美國不斷延續這個政策，並說服許多先進國家一起加入防堵中國的陣營，中國不得不被迫做出更大的動作。 ♦ TO 推薦閱讀：【蔣尚義、梁孟松、楊光磊都走了】一次走三個台積大將！盤點中芯國際與台積人才錯綜複雜的關係 其實，中芯一定考量過，目前應該還是能夠從台灣技術團隊學到很多東西，顯然一年前邀請蔣尚義擔任中芯副董事長時，中芯還是這麼想的。只是如今情勢急轉直下，不過短短一年，中國當局的想法已經改變了，衡量得失之後，才做出此決定。 因此，順著這個邏輯，若中國持續這種戰爭狀態，堅持自主研發的政策，那麼，大概可以預言，2017 年加入中芯擔任共同執行長的梁孟松，未來的工作會不會被加諸更多限制，甚至成為下一個「被離職」對象，就很值得後續觀察了。 事實上，近來許多美中發生的產業大事，都是圍繞美中科技戰的主軸在進行，但對產業發展來說，這絕對不是好事，因為當世界分裂成兩大陣營，正常的交流與合作無法進行，國際分工的模式硬是被打破，產業發展會被扭曲到可怕的地步。這些發展令人覺得很無奈很可惜，上述的理解與對未來的預測，最好是不要發生。 ♦ TO 推薦閱讀：中國該專注成熟製程？業內資深人士觀察：中國不能沒有先進工藝能力！ 產業有合作、有競爭才是常態，自由發展會更健康，但如今淪為惡性競爭，而且爭鬥永無寧日，中國半導體產業接下來只能繼續站穩戰鬥位置，而這個困獸之鬥未來會如何演變，會對全球產業造成什麼衝擊，恐怕是未來半導體業的最大變數。 延伸閱讀 「從現在開始，沒有產能過剩這句話！」 黃崇仁：三年內台灣半導體製造業會大發，因「這塊」車用需求是大利多 台灣在美中談判桌中心！ 「拜習會」互遞橄欖枝　台灣會不會被犧牲「這個」是關鍵 台灣物價驚驚漲、漲到何時央行給答案：「這個時間點」後就會回穩 （本文經合作夥伴 今周刊 […]

【台電你學啊】義版台電 Enel X 透過能源轉型賺大錢，還三度獲選《財富》「改變世界」企業清單

上月，Gogoro 與台電共同宣布推出全球首座電動機車 V2G 電池交換站，何謂 V2G 技術一時也成了熱門話題，而此次的 V2G 電池交換站其實是個「三方合作」——Gogoro、台電，以及「義電智慧能源」（Enel X），這家公司究竟是什麼來頭？ ♦ TO 推薦閱讀：Gogoro 的 V2G 交換站是什麼？可以解決什麼問題？ Enel X 隸屬於全球前 3 大電力集團義大利國家電力公司 「義電智慧能源」（Enel X）事實上隸屬於 Enel 集團，也就是義大利國家電力公司，該公司是世界百大企業（名列財富世界 500 強排名第 83），也是義大利國家電力公司是全球前三大的電力集團，業務遍及五大洲 30 多個國家，而義電智慧能源的企業目標，便是要成為能源創新服務的世界工廠。 2018 年時義電智慧能源第三度被《財富》雜誌評選為「改變世界」清單的前 30 公司之一，也再次成為唯一上榜的義大利公司，《財富》雜誌指出，該公司是世界上最大的可再生能源生產商之一，零碳排資源（zero emission sources）佔其產量的 51％。 義大利國家電力公司其實就有如台灣的台電，原是公共機構，但已在 1999 年隨著義大利電力市場的開放而私有化，儘管義大利經濟財政部仍是該公司的主要股東。 目前，義電智慧能源在全球五大洲運行的虛擬電廠（Virtual Power Plant) 規模已相當於 6 座核電廠。 至於義電智慧能源的台灣辦公室則成立於 2016 年，更是第一家參與台電輔助服務的企業代表。他們在 2020 年 7 月正式進入台灣，虛擬電廠主要合作業者包括冷凍冷藏、食品加工、製造、工業設備等業者。 在 Gogoro、台電以及義電智慧能源共同舉辦的記者會上，義電所扮演的角色，除了整合 Gogoro […]

【這不是宵夜文】你會想吃植物肉漢堡嗎？「超越肉類」的目的是什麼？

【為什麼我們要挑選這本書】你能接受植物肉嗎？現代餐桌上的飲食出現肉類產品已不足為奇，然而正因為肉類的需求激增，相應的環保議題也逐漸浮出檯面；我們投入了大部分的資源，就為了取得動物肉，卻也可能造成經濟差距近一步擴大。 本書作者為拉里莎．津貝洛夫（Larissa Zimberoff），是一名關注食物、科技、以及商業領域的自由記者，經常在大學、烹飪學院討論食品科技的各種議題。 為了了解植物肉所帶來的食品科技議題，下文將介紹所謂的「肉類替代品」究竟為何物？植物肉是否可以成為我們解決肉類需求的方法呢？（責任編輯：莊彙翌） 素食漢堡曾是美食界的邊緣人，但現在換上新潮的名稱「植物漢堡」大肆宣傳後，便吸引了各路投資者的注意，從比爾．蓋茲到 NBA 球星俠客歐尼爾等，他們願意砸錢在一度沒沒無聞的肉排上，是有原因的。 根據資料，二○一九年，有百分之二十五的消費者開始減少肉類攝取，此外，素食食品協會的報告也顯示，植物肉的產值在過去兩年間成長了百分之二十九，達到五十億美金。 對傳統肉品帶來更大威脅的資訊，則是冷凍植物肉的產值成長了百分之三十七，其中便包括不可能食品和超越肉類的產品，而傳統肉品的成長幅度僅有百分之二。 ♦ TO 延伸閱讀：比爾蓋茲投資的「人造肉」公司，背後關鍵技術來自台灣的他 其實 19 世紀就有肉類替代品 不可能食品和其他公司在做的事，以前也有人做過，只不過算不上成功，一八九六年，相信聖經是在推廣素食的保守新教教派，基督復臨安息日會（Seven-day Adventists），就發明了一種叫作「protose」的肉類替代品。 肉品的原料來自大豆、花生、小麥中的麩質，先磨成濃稠的糊狀，再加入水跟麵粉，並用蒸氣殺菌，整個製作過程和現在新創企業使用的沒什麼差別。 這種肉品裝在罐頭中販售，由「Battle Creek」食品公司負責經銷，這間公司的創辦人是麥片大亨W．K．家樂（W. K. Kellogg）的哥哥，約翰．H．家樂（John H. Kellogg）。 一九四四年，飲食作家克萊門汀．派多福（Clementine Paddleford）在《巴爾的摩太陽報》（Baltimore Sun）上發表了一篇和這種假肉罐頭相關的文章，她寫道： 豆堡是一種沒有肉的肉，原先呈粉末狀，加水拌一拌之後，會變成肉排的形狀，煎起來則像漢堡排，蛋白質加上不錯的調味，讓口感吃起來像混合了大豆、麵粉、餅乾屑、乾洋蔥，如果要弄得更好吃，拿來當成配料比較適合，一半用這個，另一半用真的牛排。 一九四七年，二戰已經結束，肉品配給制也邁向尾聲，紐約的華爾道夫酒店（Waldorf Astoria Hotel）開始供應一道用 protose 做的肉捲前菜，大概就是把肉弄成很像長條吐司的形狀，並將其稱為「饕客十分喜愛的非凡組合」，但怎麼做出來的就不得而知了。 為了養肉，美國種植飼料的土地是一般作物的 14 倍 接下來的數十年間，出現許多試圖取代牛肉排的嘗試，但這些替代品都沒什麼味道，而且就算夾在麵包裡，都還是會散成一團，比較像煮太爛的蔬菜，而不是肉，因此根本沒辦法說服任何人，就算一些賣加工食品的店會進貨也無濟於事。 在這段時期，種植作物餵養牲畜的集約農業所依賴的化學肥料，以及畜牧業需要的土地，都不太受重視，只有法蘭西絲．摩爾．拉普注意到，一九七一年她發現人類一半的作物都是拿來餵牲畜時，便表示「以肉類為主的飲食方式，如同在開凱迪拉克。」 換言之，人類把所有的資源投入回報超低的產品，並擴大我們的經濟差距，「那些想要穀物，也需要穀物的人，根本就買不起，所以穀物最後都進到牲畜口中。」光是在美國，就有五千六百萬英畝的土地專門種植動物飼料，而種植一般農作物的面積僅有四百萬英畝。 植物肉是趨勢？銷售總額仍不到 1% 雖然市場上出現這類讓人垂涎三尺的替代品，肉類的需求仍是前所未有地高漲，「The Better Meat Co.」的執行長保羅．夏皮羅（Paul Shapiro）就在 Medium 上的一篇文章提到，即便疫情為新的素食品牌創造銷售紀錄，超市裡賣的新鮮肉類和冷凍肉類，仍有百分之九十九是來自傳統肉品，你自己算算看就知道，就算出現高峰，植物肉佔肉品銷售總額的比例，仍是不到百分之一。 漢堡如此普遍，充滿典型的美國精神，讓人們總是很難想起這股全國性的狂熱，其實是在一九五五年麥當勞開門後才開始。就收入來說，麥當勞目前仍是世界最大的速食連鎖品牌，在一百一十九個國家都擁有分店，但他們早已不再追蹤一年究竟賣出多少個漢堡。 不過根據網路上一份舊的員工訓練手冊，麥當勞這個漢堡巨人「每秒賣出超過七十五個漢堡，每天每小時每分每秒，全年無休」因此我們可以放心假設，麥當勞每年賣出的漢堡數量應該是數以十億計。 此外，在食物 podcast 「Gastropod」的某一集中，我也得知根據美國國家衛生統計中心（National Center for […]

客戶用 LINE 就能直接下單！串接雲端 ERP，解決繁複 B2B 銷售流程

隨著疫情發展，透過數位媒體與消費者溝通，對於企業而言越具重要性，根據 LINE 官方發布數據，截至 2020 年 6 月，官方帳號數量累積達 159 萬，API 傳送訊息量大幅成長 55%，越來越多企業客戶利用 LINE 官方帳號與消費者進行溝通，足以見得官方帳號經營者對於 LINE 與科技的串接應用更加重視。 B2B 企業心中的痛：交易過程花費大量業務人力 秉持過去豐富的 CRM 顧問導入經驗，深耕 CRM 領域多年的 Celnet 觀察到大部分 B2B 企業，最常見的痛點之一無非是耗費大量業務人力的交易過程： 而此痛點還可概分為以下 3 種情境： 1. 新客需經歷一連串繁複的流程才能成交，但對於產品規格統一、定價明確的產業來說，即使是少量購買的客戶，也需耗時等待業務回覆報價。 2. 對於舊客而言，由於原物料可能會有價格變動，因此即使訂購相同的數量，仍須耗費相當的溝通成本，請業務重新報價，再經歷同樣的用印、簽核過程。 3. 當客戶緊急下單、加單時，業務端需臨時配置公司資源，消耗倉儲與物流效能。 當業務需要花費大量的人力、反覆溝通相同的細節時，將會壓縮開發新客的時間、或是無暇投注更多心力經營更有價值的老客戶。 銷售流程大改造！客戶透過 LINE 就能下單，訂購狀況輕鬆管理 Celnet 繼 2018 年推出全台首次串接 LINE 與 Salesforce CRM 平台的解決方案後，於 2021 年正式成為 NetSuite Solution Provider，並即將推出專為 B2B 企業打造的 […]

【t.Hub 國際新創嘉年華】意法半導體、威剛、光寶等國際大咖都來了！台灣創業家如何把握出海機會？

【為什麼我們要挑選這篇新聞稿】「2021 臺北國際創業週」將於 11 月 12 日至 20 日展開，首先登場的是「宏匯 X t. Hub 領航國際新創嘉年華」，台灣新創如何把握後疫情時代的新商機與國際接軌、拿下媒合機會？（責任編輯：藍立晴） 宏匯 x t.Hub 領航國際新創嘉年華，於 11/12 在 t. Hub 內科創新育成基地盛大舉辦。臺北市政府產業發展局吳欣珮副局長親蒞現場歡迎各國傑出新創團隊及天使投資人把臺北的創新機會帶向全球，共同促進新型冠狀肺炎疫情後的經濟復甦，創造疫後藍海商機。 t. Hub 內科創新育成基地是臺灣首屈一指的創新育成孵化園區，為臺北市政府與宏匯集團共同合作之 BOT 案，是全國第一件以育成中心為開發本業之 BOT 案，也是全臺最大的創新育成基地。 本次宏匯 x t.Hub 領航國際新創嘉年華共有 20 組新創團隊，以及多位國際投資人共襄盛會，當天活動共吸引超過兩百人次。 20 組新創團隊、多位國際投資人共同參與 吳副局長指出，臺北市積極導入國際創新創業資源協助新創企業加速成長，已成功協助許多科技新創企業，成功走向國際取得高成長。本次活動透過國際新創媒合及 showcase，成功媒合廠商投資，凸顯臺灣創新創業的蓄發潛能，更擦亮「臺灣數位創新科技島」美名。 ♦ TO 推薦閱讀：台灣新創如何創造疫後新商機？簡立峰：要比以前更積極參與虛擬世界 本次活動亦帶入 AR/VR 技術及運動 AI 科技體驗，實現智慧城市願景，以及跨境線上溝通的實境感受，創造疫後國際合作新常態的一手體驗。 即便國際疫情仍為嚴峻，跨國企業仍踴躍出席本次活動，出席企業及各國駐臺代表，包含加拿大駐臺北貿易辦事處科技加速器經理 Judy Chen、意法半導體臺灣區總經理暨亞太區副總裁 Giuseppe Izzo、宏誠創投投資副總經理沈博仁、光寶科技創新部門總監 Bruce Bateman、威剛科技產品總監 Luca Di […]

想看 Disney+「台灣配音」怎麼搜尋？Disney+ 上有什麼好作品？推薦 3 個好用工具

Disney+ 正式在台灣上線，你這周末看了《尚氣》還是重溫了《冰雪奇緣》？ 不過這類的 OTT 平台卻無法以「台灣配音」為條件進行搜尋，讓許多台灣使用者大感困擾，尤其家裡有小朋友的更是需要台配支援啊！（還有一些很神的台灣配音例如《變身國王》就會讓人想要重溫經典 XD） 現在，在社群平台噗浪（Plurk）已有網友整理出 Disney+ 的台灣配音表單。 ♦ 【Disney+ 台灣配音表單傳送門】 網友製作 Disney+ 台灣配音表單，是獨家配音或院線版一查就知 在這份 Disney+ 台灣配音表單上，可以看見六大標誌性品牌：Disney 迪士尼、Pixar 皮克斯、Marvel 漫威、STAR WARS 星際大戰、National Geography 國家地理及 Star 以及 Blue Sky 藍天工作室以及日本動漫等獨立表單。 每個獨立表單內，都可以看見作品名稱，以及該作品是什麼分類，如「電影」、「卡通影集」、「影集」、「短片」等，除了把台灣配音分類成院線版／獨家，更羅列出主要配音名單，讓喜愛台灣配音的 Disney+ 使用者可以依循自己的愛好，在此表單上搜尋到有台灣配音的 Disney+ 作品。 ♦ TO 延伸閱讀：Disney+ 正式上線！這個 OTT 平台有什麼驚喜，讓全球一億用戶都說讚？ 另外，由於 Disney+ 需要訂閱才能搜尋到影片，PTT C_Chat 版鄉民 PAPALINO 也整理出另一份 Disney+台灣片單表單，主要分成電影／劇集 2 大分類，可以在這張表單上 Ctrl+F 搜尋台灣的 Disney+ 上有什麼作品好看。 […]

2022 科技人才大戰來了，這次台積電、聯發科、聯詠的薪水條件有誠意嗎？

【為什麼我們要挑選這篇文章】薪資、搶才議題通常都在年底發酵，要找個好工作，哪間科技廠端出的福利最多？（責任編輯：鄒昀倢） 受惠龐大居家商機，國內科技業今年營運普遍高度成長，但廠商除深受缺料所苦，同時面臨缺人才問題。面對人力市場競爭加劇，業者不僅紛紛調高薪資，還找來網紅助陣。 半導體晶片嚴重短缺，國內半導體廠受惠客戶積極搶貨，產品售價高漲，營運多繳出亮麗成績單，據工研院產科國際所預估，台灣半導體業今年總產值可望首度突破新台幣 4 兆元關卡，達 4.05 兆元，成長 25.9 %。 台積電預計提升 20% 固定薪酬 隨著營運成長，廠商人力需求同步增加，其中，晶圓代工龍頭廠台積電積極擴大國內外布局，今年不僅招募 9000人，規模創史上新高，並調整薪酬結構，固定薪酬大舉調高 20%，提升人才留任與招募上的競爭力。 台積電除具強大磁吸建構產業鏈的實力，其優渥的員工福利向來為外界欣羨，台積電今年擴大徵才規模，並大幅調高固定薪酬，使得人力市場競爭進一步加劇，聯發科等半導體廠無不積極應對。 ♦ TO 推薦閱讀：貝佐斯「當場錄取」了這位員工，這是他在面試時問的 2 個問題 聯發科搶才，碩士畢業上看 200 萬年薪 聯發科今年搶在 9 月開學就展開徵才，延攬明年應屆畢業生，透過預聘制度，鎖定新鮮人。聯發科並祭出高薪爭取人才，碩士畢業年薪上看 200 萬元，博士畢業上看 250 萬元。 聯發科同時內部鼓勵員工推薦優秀人才，推出價值超過 5 萬元的頂級人體工學辦公室神椅、Gogoro 電動機車等獎勵。聯發科更首度提供轉職專業人員限時報到獎金，在今年 10 至 12 月報到的專職專業人員，將依資歷加發限時報到獎金 15 萬至 25 萬元。 面板驅動 IC 廠聯詠也決定於 11月底進行結構性調薪，明年例行性調薪持續進行，將於員工到職日進行調薪。此外，明年起針對 0 到 6 歲員工幼兒，每月一個小孩發放 5000 元的育兒津貼。 ♦ TO 推薦閱讀：不當主管，哪家半導體業薪水高？聯詠、聯發科、祥碩排前三，擠下台積電 Intel […]

【一文看懂 5 大關鍵】史上最大規模「租稅改革」來臨，台積電也受影響！

【為什麼我們要挑選這篇文章】全球跨國企業將母公司設在愛爾蘭等「避稅天堂」的情況並不少見，就連在美國的新創企業也在這幾年紛紛移往德州矽丘，為的就是要「避稅」。 然而，史上最大規模的租稅改革即將在 2023 年到來，範圍擴及 136 個國家、涵蓋全球 9 成 GDP，沒有人可以置身事外，包括台灣企業。 這場史上最大租稅改革究竟會造成何種影響？怎樣的企業規模就該注意？一文帶你看懂 5 大關鍵。（責任編輯：藍立晴） 堪稱史上全球最大規模的租稅改革來臨，全球 136 國家將於 2023 年實施兩大新稅制，包括「全球最低稅負制」及「大型跨國企業利潤重分配措施」，會計師預估，大型企業如台積電等都受影響，這波稅改來勢洶洶，是否影響企業競爭力，整理 5 大關鍵一次掌握。 ♦ 全球最低稅負制是什麼？ 「全球最低稅負制」旨在消除跨國企業過度享有租稅優惠的新措施，內含 4 項作法，其中較受矚目的有 2 項，合稱「全球防止稅基侵蝕規定」（GloBE rules），俗稱全球最低稅負制（Pillar Two，第 2 支柱方案）。 這樣措施鎖定全球營收超過 7.5 億歐元（約新台幣 240 億元）的跨國企業，要求其計算於各個國家的實質稅率，若稅率低於 15%，則跨國企業母國有權要求補稅。 假設實質稅率僅 13%，企業母國可補徵 2% 稅款。同時，若跨國企業母國未立法課徵全球最低稅負制，企業子公司設立的國家可遞補課稅。 ♦ TO 推薦閱讀：【科技圈觀察】新創紛紛搬到德州「矽丘」奧斯汀，打造一個新創城市要付出什麼代價？ ♦ 大型跨國企業利潤重分配措施是什麼？ 大型企業利潤重分配制度（Pillar One，第 1 支柱方案）鎖定全球營收超過 200 億歐元（約新台幣 6400 多億）、且集團利潤率大於 10% 企業，要求將利潤率超過 10% […]

Disney+ 正式上線！這個 OTT 平台有什麼驚喜，讓全球一億用戶都說讚？

台灣影音串流市場今天正式新增一名勁敵，Disney+ 今日正式於台灣上線，為觀眾提供包含迪士尼、漫威、星際大戰、皮克斯、國家地理及 Star 等六大標誌性品牌內容。米老鼠、漫威宇宙等各種角色直接對戰 Netflix 等眾多影音平台，你訂閱了嗎？ 為慶祝此一里程碑，Disney+ 攜手台灣歌手阿妹、瘦子在今晚 8 點隆重推出「A Night of Disney+ 夢想之夜」音樂盛典，觀眾可透過 DisneyPlus TW YouTube 及 Yahoo 奇摩鎖定線上首播。 編輯帶逛 Disney+ 平台，裡面好多闔家觀賞內容呀！ Disney+ 每個月訂閱費用為新台幣 270 元，年費則為新台幣 2,790 元。若是搭配台灣大資費方案，不論是新申辦或續約，或是既有用戶加掛看 Disney+，都可享有貼心帳單減免優惠，最高可以省下 6,500 元，不為小補。 登入平台後，不瞞您說，最讓人感到興奮的流程是在新增使用者的時候。許多迪士尼經典卡通、辛普森家族、迪士尼反派角色都變成可以選擇的頭像了。我選超久，無法決定。 迅速看了一下影音內容，不用去電影院，更不用翻牆，現在就可以收看收看漫威影業的《尚氣與十環傳奇》與《黑寡婦》，迪士尼冒險電影《叢林奇航》、國家地理頻道等多樣內容。 當然，也可以把已經看過 N 百遍的復仇者聯盟、米奇與好朋友們再多看個幾遍，回憶童年與青春歲月。其中亞洲影劇主題，例如《想見你》、《比悲傷更悲傷的故事》等。 Disney+ 收集了更多適合闔家觀賞的影音內容，相較於 Netflix ，Disney+ 的內容甚至也可以勾起成年人的童年回憶。上線 16 個月至今，Disney+ 已經累計超過一億全球用戶。 ♦  TO 推薦閱讀：台灣大哥大拿下迪士尼 Disney＋獨家合作，全新原創亞太作品也在同天公開！ 台灣大哥大推出獨家方案，加速轉型科技電信公司 身為 Disney+ 獨家合作電信商，台灣大總經理林之晨表示，很高興能與國際頂尖OTT平台Disney+聯手，把一個又一個的好故事，說給台灣1到100歲用戶聼！ 台灣大在轉型科技電信公司的路上，屢屢與世界級夥伴合作，這次與 Disney+ 合作也不只有代理相關服務而已，連後端技術整合都已經在進行當中。 反觀 Netflix […]

【買爆巧克力和啤酒】台立友好再一樁！立陶宛擬在台灣電商平台設「國家館」，將成亞洲最大

【為什麼我們要挑選這篇文章】台灣、立陶宛友好事蹟可望再添一樁！ 以後大家想要買爆立陶宛、用新台幣讓立陶宛商品下架，可有個「亞洲最大官方管道」可以買買買了。（責任編輯：藍立晴） 立陶宛國家廣播電視（LRT）等媒體報導，立陶宛企業局規畫明年在台灣的電商平台開設「國家館」，銷售立陶宛產品，預計最早明年第 1 季開張。 立陶宛在台「國家館」可望成亞洲最大 根據報導，立陶宛企業局（Enterprise Lithuania）今年底將先在南韓開設類似的線上「國家館」，預計有 10 家企業參與。立陶宛目前在中國已有這樣的「國家館」，總計約 17 家企業在線上銷售商品。若立陶宛企業局能符合預期成功召集超過 20 家本國企業參與台灣的平台，則在台灣的立陶宛「國家館」可望將是亞洲最大。 ♦ TO 推薦閱讀：台灣半導體突破矽光發展新解方，立陶宛關鍵技術正好可以幫忙！ 立陶宛企業局總經理克雷朋涅（Daina Kleponė）說，最有興趣透過台灣電商平台銷售產品的，研判將包括立陶宛的食品、飲料、紡織、美妝、家用品商。她認為台灣市場十分有潛力，立陶宛商品應能獲台灣的中、高收入消費者青睞。 克雷朋涅指出，在中國的立陶宛線上「國家館」銷售對象包括越南等東南亞國家民眾。立中關係惡化後，銷售情況不如預期，但還不到糟糕的地步。 每家立陶宛企業都有自己的「虛擬商店」 根據規劃，在南韓開設的立陶宛線上「國家館」也將以食品、飲料、紡織、美妝、家用品等商品為銷售主力。在「國家館」內，每一家企業都將有自己的虛擬商店及後台系統，立陶宛企業局將協助分攤平台部分費用。 立陶宛企業局今天表示，預估今年立陶宛貨品（扣除能源類貨品）及服務的出口金額年成長率將分別達 17 %及 8.9%。立陶宛主要出口市場包括德國、美國、波蘭、荷蘭、瑞典。至第 3 季止，立陶宛今年對中國的出口額下降約 30%，對台灣則下降約 7%。 台灣方面，聯合信用卡處理中心今年稍早曾釋出統計數據，顯示立陶宛今年 6 月首度竄升台灣海外刷卡金額前 10 大國家地區，主要消費產品包括巧克力、啤酒、餅乾。 不過，根據 LRT 的調查報導，金融商品或服務、甚至虛擬貨幣買賣才是刷卡主力，而不是食品飲料等零售商品。 （本文經合作夥伴 中央社 授權轉載，並同意 TechOrange 編寫導讀與修訂標題，原文標題為〈立陶宛擬2022年在台灣電商平台開國家館 亞洲最大〉。首圖來源：Shutterstock。）

Google 量子 AI 團隊首席工程師親自導覽量子園區，展示全宇宙最冷的地方

Google 昨（11/11）於線上舉辦 Google Inventors 活動，找來 Google 在人工智慧、軟體、AI 量子、AI 工程的團隊工程師分享人工智慧以及量子科學在醫學、洪水預測以及計算領域的應用。 Google 量子 AI 團隊首席工程師盧賽羅（Erik Lucero）在影片中親自導覽首度公開的 Google AI 量子園區，該園區位於加州聖塔芭芭拉，從 2019 年就開始規劃建設，內有 Google 第一個量子數據中心、量子硬體研究實驗室、量子晶片製造中心、採用糾錯機制的量子電腦等。 說到這裡，可能得先說明什麼是量子運算技術。 如今，AI 已經被用於氣候變遷、新冠病毒等研究，替人類發展帶來貢獻，然而當前 AI 大多在 2 進位制的傳統電腦運行，它們無法正確模擬分子，就算處理不大的分子，也會迅速耗盡算力。但大自然遵循的是量子力學的邏輯，原子之間的交互是隨機的，具有更豐富的動力學，這會輕易地耗盡現在的運算邏輯。 而量子電腦就是處理這類運算的優良方案。量子電腦使用量子位元，也稱 qubit 或 Q 位元，能夠處於複雜的疊加狀態，因此能自然地反映出真實世界分子的複雜性。 借助採用糾錯機制的量子電腦，可以在投資昂貴的真實模型之前，模擬分子的運作及互動，進而測試、發明新的化學程序和新材料。這些新的運算能力，將有助於加速開發出效能更強的電池、節能肥料、標靶藥物，甚至是更新的 AI 結構，進一步優化整體效能。 TO 獨家寵粉：參加NVIDIA GTC 2022 大會再抽顯卡！ 報名即享抽 GeForce RTX 3080 Ti 顯卡資格>> 點我報名 << 免費參加️ 900 場 UP 技術講座，還有機會獲得 NVIDIA 獨家好禮>>活動詳細辦法看這裡<< 量子處理器實驗區可能是「全宇宙最寒冷的地方」 而在導覽的一開始，盧賽羅展示了單個「量子處理器」（本文首圖）以及集成後放入的低溫冷卻系統以確保量子處理器可以運作的實驗室區域，該低溫環境為 10 […]

把電動車變虛擬電廠，V2G 技術紅什麼？

上月，Gogoro 與台電共同宣布推出全球首座電動機車 V2G 電池交換站，讓台灣看見與斷電以及輪流供電噩夢說再見的一絲希望。 所謂的 V2G（Vehicle to Grid）技術，指的是將電動車的儲存電量回輸至電網，這是國際上正在蓬勃發展的一項能源技術，而台灣也正跟上這股潮流。 《TO》V2G 系列文章，帶你徹底瞭解這項技術是什麼？市場有誰正在布局？誰又是國際領先者？       2021/11/10 電動車變身「分散式小電廠」，V2G 技術如何改善缺電問題？   2021/10/26 Gogoro、台電打造世界首座電動機車 V2G 電池交換站，換電站變身虛擬電廠   2021/10/26 【儲能新時代】台灣首座 V2G 充電樁啟用，電動車變身電網備援電力！     2021/02/09 台達也布局 V2G 技術！台達電動車事業，從這 3 顆「種子」開始滋長

【Appier 這成績太強啦】Q3 營收年增 50% 創下歷史新高，還首次實現盈利！

【為什麼我們要挑選這篇新聞稿】Appier 在日本東京證交所掛牌上市後再傳捷報，Q3 營收年增 50% 創下歷史新高，也是首次實現盈利。持續兩季的強勁營收和盈利成長，怎麼辦到的？ 來看看 Appier 繳出的絕佳成績單！（責任編輯：藍立晴） Appier 2021 財年第三季財務表現亮點搶先看 · 財測目標從 117 億日圓再次上調至 123 億日圓，增幅達 5.5% · 營收年增 50% ，創下 32 億日圓的歷史新高 · 公司歷史首次全季 EBITDA 利潤率首次轉正，年增 16 個百分點 · 毛利年增 62% · 年度經常性收入（ARR）年增 48% · 營業利益率提升，年增 14 個百分點 · 客戶數季增 7.7%，客戶淨增加數再次創下歷史新高 Appier Group Inc（下稱 Appier）今（11/11）發布截至 2021 年 9 月 30 日的第三季營收成果，延續八月份第二季財報的強勁表現，Appier 本季多項財務指標再次刷新公司的歷史紀錄。 營收創新高，Appier […]

【投稿】雙 11 揭開年末電商大戰序幕——這是 Meta 給商家的 3 個建議

【為什麼我們要挑選這篇文章】1111，你都買了什麼？在哪裡買？買了多少？這是所有網路商家最關心的問題。 Meta（原 Facebook）大中華區行業總經理姚榮豪給出了他的 3 個觀察，提供給品牌業者在雙 11 拉開序幕的年末購物季節，搶佔先機。（責任編輯：藍立晴） 作者：Meta 大中華區行業總經理姚榮豪 COVID-19 疫情爆發後，人們的生活型態與消費方式產生轉變，網路購物在生活中扮演了更重要的角色，也為品牌帶來更多的商機。根據全球網路指數調查顯示，2020 年台灣消費者第三季在網路上購買商品的比例大幅提升，在第四季達到最高峰。 面對即將到來的節慶購物季，消費者已經開始摩拳擦掌，準備花更多的時間尋找中意的商品、超值的優惠、更棒的購物體驗。品牌如何佈局搶佔年終購物商機將成為提升業績的致勝關鍵，我也歸納三大關鍵洞察趨勢，幫助品牌贏得商機。 趨勢 1：提前佈局歲末購物季，透過全通路方式接觸消費者 根據 Yougov 與 Facebook 合作進行的《2020 年節慶購物季研究》調查，Facebook 家族應用程式是年終促銷季消費者在網路上尋找購物點子和靈感的首要來源，64% 的台灣消費者同意提前為購物季做好財務規劃的重要性更勝以往。我認為商家必須提早佈局，在購物季大戰開打之前，儘早開始接觸消費者，藉此強化品牌的知名度。 從雙 11、雙 12 到隔年的農曆年節，所有品類的買氣在整個購物季都會明顯提升，但在不同的節慶時間點，消費者所計劃購買的重點商品類別也不同，根據 2020 節慶購物季研究調查，雙 11 期間，消費者在服飾、時尚單品及電子產品上的買氣明顯高於其他類別；而在聖誕節期間，則對家用電器及酒精飲料有較高的購買意願及需求。 對於實體通路銷售仍有固定佔比的品牌而言，在購物季嘗試積極透過協作廣告，整合網路及實體店面的消費歷程，以無縫多角的方式擴大接觸更多消費者，也是另一關鍵。 趨勢 2：打造跨多觸點且順暢的體驗，同時兼顧本地 & 跨境消費者 根據 《2020 年節慶購物季研究》，有七成的消費者在年終促銷季，使用智慧型手機/平板電腦購物，這也代表行動裝置的購物體驗變得更加重要，如何創造優異的購物體驗滿足消費者對購物歷程的期待，將是品牌的致勝關鍵。 另一項 CrownDNA 的《2020 年開箱雙 11 購物節研究》中也發現，超過 91% 的消費者信任容易聯絡和溝通的零售商與品牌。品牌若能提供有問必答的線上即時通訊服務，將能創造信任感及正面的購物體驗。 ♦ TO 推薦閱讀：強化電商體驗，臉書收購 CRM 新創 Kustomer 此外，節慶購物期間，跨境商機也不容小覷。在 Yougov 針對香港、泰國、越南、印尼、新加坡、馬來西亞等地的調查發現，超過五成的消費者在去年年終購物季期間，曾購買過至少一次的海外商品，服飾/時尚類別是橫跨不同市場的消費者在跨境購物上的首選，而電子產品與健康/美妝則居次。 品牌在提供多觸點與消費者進行溝通的同時，可進一步透過社群平台上的自動化與機器學習功能，在適當時機觸及既有客群並開發潛在新客。 趨勢 3：提供觸動人心且多元的購物體驗，激起消費者購物慾望 除了購物季既有的折扣促銷活動之外，有越來越多的品牌透過具有創意或娛樂性的素材吸引消費者，在節慶購物中脫穎而出。 品牌可以善用社群平台上的工具，例如使用 Facebook和 Instagram 的直播及互動遊戲，或是收集粉絲意見的票選活動，在節慶檔期中抓緊消費者眼球。 ♦ TO 推薦閱讀：雙 11 這天告訴你：拚多多市值破千億美元，「社群商務」魔力在哪？ 此外，我們也觀察到「網紅」成為協助消費者探索欲購買商品歷程中的關鍵角色。 CrownDNA 調查發現，65% 的受訪者同意，有「網紅」參與活動是影響其購物的重要原因。建議品牌可找形象相符的網紅，透過創作者協作廣告，有效將導流到品牌合作的零售商，協助品牌提升銷量。 精品咖啡 Nespresso 觀察到疫情後消費者降低前往實體通路，因而轉向積極擁抱新工具，鼓勵消費者至線上購物。 透過與 Facebook 合作展開協作廣告，與「網紅」合作發展生活化的內容，搭配數位貨架與電商平台連結的商品推薦機制，引導消費者到電商平台購買，同時結合動態廣告，推薦消費者最有興趣的產品，在銷售旺季期間成功協助品牌有效轉化業績。 ♦ TO 推薦閱讀：粉絲越多現金回饋就越高！這張網紅信用卡讓你用「讚數」躺著賺 節慶購物季是各品牌兵家必爭的戰場，也是開拓新客與吸引舊客的好時機，品牌若能掌握三大關鍵趨勢，提前佈局規劃，同時結合零售商和品牌的力量，打造無縫多角的全通路管道，提供難忘且愉悅的購物體驗，並運用創意與互動體驗，將可在年底的購物季贏得消費者青睞！   作者介紹： 姚榮豪目前在 Meta 負責領導台灣及香港的電商業務。曾任職於媒體及廣告公司，負責不同產業的業務，例如快消品，旅遊和汽車產業等。擁有逾 18 年的市場行銷經驗，為網路銷售及市場推廣的專家。 （本文經 […]

雙 11 這天告訴你：拚多多市值破千億美元，「社群商務」魔力在哪？

為了成功與競品做出區隔，線上零售商（online retailer）持續嘗試新營運模式、行銷手法，而社群商務就是結合社群網路（Social Networks）和點對點分享（Peer-to-Peer Communication），來達成範圍更廣的消費者群體互動。換言之，就如同行銷顧問 Heidi Cohen 所定義的：「讓消費者透過社群媒體來滿足其購物行為。」舉凡動員親朋好友，或真實世界裡素不相識的網友一起團購，或者利用社群網站上用戶彼此分享資訊，讓「買東西」這件事變得更為有趣。 目前社群商務仍屬成長前期，台灣主流的社群商務平台如 Facebook、Pinterest、Instagram，都還在測試與調整自家的營運模式，期望能直接為潛在交易進行導流，提升平台獲利。像是 Facebook 的「按讚」和 Pinterest 的「釘圖（Pin it）」功能，都是用來鼓勵消費者能夠簡單且迅速地分享他們的心得與發現，增強平台上粉絲、潛在顧客之間的互動連結，進一步提升購買意願。 而於 2015 年發跡於中國，持續打造眾多低價爆款的社區團購 App「拼多多」，則普遍被視為社群商務之團購模式的先驅者。 拼多多拼團搶優惠，瞄準剛需、高頻、小額消費 團購意指仰賴社區和團長資源，進行商品流通的社區新型零售模式，由賣家主動提供特定折扣，鼓勵消費者擔任揪團主、多買更划算，業者則藉機拉高客單量。 如今拼多多市值 1300 億美元，規模比美國零售巨頭塔吉特公司（Target）還大。該企業的成功方程式是從生鮮品類切入，並鎖定二、三線城市裡鮮少使用手機 App 網購的潛在使用者，再將他們與尚有餘裕的供應方（通常是獨立小農）搭上線。 順道一提，拚多多還因為作為農產品領域銷售的領先公司，入選《財富》雜誌（FORTUNE）2021 年度「改變世界的公司」，認為拚多多在農業科研、公益助農領域做出特殊貢獻。 社區團購之所以將生鮮品類當作利基，除了其小額卻高頻率、高黏著度，相對穩定的消費性質，也是因為顧慮到商品新鮮度，此類品項單次訂購量偏小，最後一哩（last-mile）物流成本偏高，並不適合透過直接電子商務（direct e-commerce）供應給末端消費者。 拼多多減少中間的多層批發環節，盡可能做到直採和直接配送，並藉由社區團購模式，提高附近區域的單次訂購量，實現降本提效。 網紅轉單力度大，直播帶貨新趨勢 社群商務模式中另一股風潮則是「直播帶貨」，它運用網紅的個人魅力、自帶流量，透過線上直播方式，與眾多粉絲密切互動並推廣產品，幫助商家與品牌業者快速變現，同時提高知名度與營業額。 由於直播執行門檻低，又能有效提升使用者黏性和流量轉化效率，網路上已經有無數電商，甚至內容平台（如抖音、臉書等）成為網紅直播帶貨的陣地，而拼多多也在 2019 年底加入直播戰局。 如同張大義──中國時尚企業家/ 網紅在一場訪談中提到的： 一般人都不喜歡商業廣告的華而不實，反觀在直播裡，觀眾能真實地認識你。而當觀眾喜愛或仰慕你，就會想要效仿你的生活風格。 或許「真誠度」就是網紅直播能大獲成功的核心元素。 亞洲社群變現大行其道，為何美國直播團購卻非主流？ 社群商務在亞洲地區發展蓬勃，主要得歸功於多種社群媒體 App 的廣泛使用。例如 WeChat（微信）在全球有超過 12 億單月活躍使用者，中國境內微博和抖音也同樣盛行；南韓則有 Naver 與 Kakao。 像這樣的社群媒體使用習慣，為電子商務巨頭如阿里巴巴、蝦皮等打下優異的發展基礎。如今中國已經有 13% 以上的線上銷售額來自社交商務，每年商品交易總額更超越 3600 億美元。 相較之下，美國的社群電商僅占網購銷售額的 […]

【深度解析】NVIDIA 大膽進軍電玩串流戰場，憑的是這 3 大「底氣」

歷經好幾年反覆測試，輝達（Nvidia）於 2020 年推出雲端串流服務遊戲品牌：GeForce Now ，正式宣布跨足規模上看 1750 億美元的電玩遊戲產業──業界普遍認為，雲端串流服務將成為市場主流，而輝達身為電腦硬體大廠，長期以來販售高階顯卡給 PC 玩家，更具備了躋身產業領導者之 3 大發展優勢。 目前 GeForce Now 的會員數已翻倍至 1200 萬名，而輝達的遊戲業務部門更在短短幾年內，以每年約 85% 的成長速度，於前一季宣布達到美金 30 億的營收。 NVIDIA 底氣 1：GeForce Now 服務很佛心，沒高階電腦也可以 除了輝達，微軟的 Xbox Game Pass 以及美商藝電（Electronic Arts）推出的 EA Play，也都是眾多 PC 玩家的熱門之選。就像每月訂閱網飛（Netflix）的形式，透過這類遊戲雲端串流服務，玩家只需要支付一筆固定費用，就能玩到一系列遊戲。 不過相較於 Xbox 和 EA，GeForce Now 平台的運作模式略有不同：平台玩家並沒有無限量選擇，而是只能玩他們「已經擁有」的遊戲。另一方面，GeForce Now 的雲端伺服器，都搭載了輝達高階電競顯卡，這麼一來即便玩家本身沒有高階電腦設備，只要訂閱 GeForce Now 服務，也能輕易享受頂級遊戲視覺效果。 如今 GeForce Now 遊戲平台的訂閱會員分布在全球 70 個國家，每個月總串流時數超過 2000 萬小時，並且其中有將近 […]

蘋果推企業訂閱服務和 Google、微軟拚了！但有個「很蘋果」的規定

【為什麼我們要挑選這篇文章】蘋果要加入企業訂閱服務戰場，想與微軟、Google 這兩家早已玩的風生水起的對手們一較高下，而蘋果選擇先從 500 人以下企業開始。 不過有個有趣的規定：企業只能使用 iPhone、iPad、Mac 等蘋果自家設備。這…這個規定是不是真的「很蘋果」？（責任編輯：藍立晴） 蘋果周三（10 日）宣布推出 Apple Business Essentials 服務，將設備管理、Apple 支援與 iCloud 結合成一個供企業用戶訂閱的方案，讓小企業也能有大機構般的 IT 支援系統，意圖與 Google、微軟較勁。 企業必須使用 iPhone、iPad 或 Mac 蘋果的 Apple Business Essentials 與其競爭對手 Google 與微軟提供的產品類似，而且 Google 與微軟在企業與學校提供的工具方面更為成熟，分別在企業與教育市場各占一片天。 Apple Business Essentials 目前仍處測試階段，而且企業必須使用蘋果硬體設備，例如 iPhone、iPad 或 Mac。該服務最多能為 500 名員工以內的小企業提供裝置管理服務，包括設備安裝與設定、裝置升級，資料備份也能協助公司快速完成，是為企業量身打造的「完整解決方案」。 企業 IT 人員可透過 Apple Business Essentials 整合的功能設定強大的資安防護機制，包括設置「檔案保險箱」（FileVault）、「啟用鎖定」（Activation Lock）等。 另外，員工使用個人設備時，可以透過新的加密用戶登記功能，將業務數據與個人數據分開，讓公司資料受保護同時，員工隱私也獲保障。 Apple Business Essentials 讓企業彷彿擁有一個巨大 IT […]

電動車新創 Rivian 掛牌首日市值超越福特，我好像見證了什麼歷史

【為什麼我們要挑選這篇文章】電動車不是只有特斯拉！電動車新創 Rivian 掛牌首日就創下歷史——市值超車福特（Ford）。 Rivian、Lucid、特斯拉……這些電動車廠未來會如何瓜分全新的汽車市場呢？（責任編輯：藍立晴） 電動車新創公司 Rivian 周三（10 日）掛牌首日行情甜滋滋，股價飆漲 29.14%，市值達到 860 億美元，不僅超車福特，更緊追在通用之後。 Rivian 周三開盤價為每股 106.75 美元，遠高於首次公開發行股票（IPO）定價每股 78 美元，開盤大漲逾 50%，終場上漲 29.14% 至每股 100.73 美元，盤後續漲 2.25%，市值超車福特的 770 億美元，緊跟在通用的 860 億美元之後。 亞馬遜握有「特斯拉勁敵」Rivian 20% 股份 按照 Rivian 開盤價 106.75 美元計算，其隱含市值為 910 億美元。據路透報導，包括選擇權與限制性股票在內等證券，Rivian 完全稀釋後市值超過 1,060 億美元。 Rivian 被視為特斯拉勁敵，已獲亞馬遜與福特投資，因此吸引大批投資人目光，希望從快速成長的電動車市場獲利。不過該公司尚未建立商業模式，預估第三季營收不會超過 100 萬美元，虧損可能多達 12.8 億美元。 ♦ TO 好文推薦：對手還在喊缺晶片，特斯拉卻連續六季打破自身銷售紀錄！超狂成績如何辦到的？ 亞馬遜目前握有 Rivian 20% 的股份，價值約 170 億美元，福特則持有 12%，價值超過 […]

【開發者看過來】Niantic AR 工具開放使用！自己打造元宇宙的機會來啦

【為什麼我們要挑選這篇文章】元宇宙、元宇宙，到處都是元宇宙。身為開發者，有沒有想過自己打造一個元宇宙呢？ 現在，曾開發出風靡全球 AR 遊戲《Pokémon GO》同時也是全球 AR 技術的領導者——Niantic 釋出了開發平台 Lightship 工具套件並公開了首波合作應用程式！下文，跟著 Niantic 一同一探究竟吧。（責任編輯：藍立晴） ♦ 首組 Niantic Lightship 擴增實境開發者工具套件現已在 Lightship.dev 上線。 ♦ Niantic Ventures 將對打造 AR 未來的公司投資兩千萬美金。 ♦ 品牌夥伴如下：Coachella、Lifull、PGA of America、Historic Royal Palaces、Science Museum Group、集英社、Softbank、藝術家 JR 與 Superblue、TRIPP、Universal Pictures，以及 Warner Music Group。 ♦ 開發工作室夥伴如下：Curiosity、Designium、Heavy.io、Preloaded、Nexus Studios、Trigger Global，以及 T&S。 今日我們宣布來自 Niantic Lightship 平台的首組擴增實境工具正式通用版上線了，讓世界各地的開發者實現自己對擴增實境、現實世界 Metaverse 的願景。 Niantic Lightship 擴增實境開發者工具套件，簡稱 ARDK 已於Lightship.dev. […]

舉止、判斷都能被描繪！元宇宙來臨，我們準備好迎接大監控時代了嗎？

【為什麼我們要挑選這本書】監控的形式隨著時代演進不斷地轉換，對象也從社會較小的群體逐漸擴張至全球。 本書作者為彼德．布隆（Peter Bloom），英國公開大學（Open University）人民與組織系的系主任及資深講師， REEF （Research into Employment, Empowerment, and Futures）研究團隊的共同創辦人。 彼德．布隆近來擔任 BBC 一系列節目的首席學者顧問，包括 BBC 廣播四台、 BBC 廣播二台以及近期的電視紀錄片《矽谷的祕密》（The Secrets of Silicon Valley）。 當「元宇宙」成為科技龍頭爭相角逐的沙場，網路使用者本身的行動、舉止，甚至是思考與判斷，都將可能被模擬出來，而我們真的已經準備好迎接「元宇宙」下的監控時代了嗎？（責任編輯：莊彙翌） 你是個好人嗎？你對社區和社會有正面還是負面影響？這些是多數人經常自問的問題。至目前為止，答案基本上很主觀也無法測量。中國的目標是徹底重新恢復個人私德與社會公益，不只是觀念，也包括實踐。 中國領導人正設法對全國老百姓落實革命性的社會信用系統，有些人悲觀地稱此舉是「大數據遇到老大哥」： 想像你在這麼一個世界，許多日常活動不停受到監控與分析：你在實體店面與網路商店買了什麼；在某個時間，你人在哪兒；你的朋友是誰，你如何和他們互動；你花多少時間上網、打電動；你支付了（或沒有支付）哪些帳單、繳了什麼稅…… 現在，想像有一個系統，上述這些行為會被評定為正或負，然後濃縮成一個數字，給分標準是根據政府制定的規則。 社會信用制度只會發生在中國嗎？ 儘管國外批評人士擔心會出現最壞的情況，但中國政府將這定調為現代「社會主義」社會創新的一環。中國政府宣稱，這個以數據為本的「信用」制度勢在必行，「建立誠信文化，落實誠信與傳統美德，以守信的激勵和失信的約束為獎懲機制，目的是提高全社會的誠信意識和信用水平」。 在實務上，不良的社會信用評分會限制你出遊，降低你的網速，你的小孩無法進入一流學校，你也無法找到好工作，無法進入高檔旅館，被貼上「壞公民」的羞辱標籤。 在已開始實施社會信用制度的城市，一些公民已經見識到其正向成效。三十二歲的實業家陳先生表示：「我覺得過去六個月來，大家的行為愈來愈好。例如，我們開車時，現在一定會在行人穿越道前停下車禮讓路人。如果你不停車，你會被扣分。起初，我們是因為擔心被扣分，而今則是習慣停車禮讓了。」 儘管有人給予肯定，但這套系統依舊讓人打從心底擔心人類自由的未來。最起碼，它「讓人民承受成為模範公民的壓力」。它代表可能不是那麼混亂，但堪比二十一世紀的數位文化大革命，而且此現象不僅限於中國。 誠如著名技術理論學家亞當．格林菲爾德（Adam Greenfield）所言：「這絕非中國所獨有，所以會擴大到其他地方，（一旦）別處的條件也成熟。社會信用的到來，預告了世界各城市的生活將會出現戲劇性的重大變化，這也包括你可能稱之為家的地方。」 但是原則上，它也可以充當為一次激進的機會，藉由大數據讓企業和政府更負責，因為它們的數據必須被公開追蹤與分享。不過實務上，一個更壓榨的現實埋伏在角落，蠢蠢欲動。 ♦ TO 延伸閱讀：《習主席監控 14 億人民的 10 大監控手段》─ 這不是書名，這是中國的現狀 數位極權主義，全球都是影響範圍 社會信用制度的政策在貴州這樣的窮鄉僻壤先行上路測試，並非巧合，這裡的規定少，公共關注度也低，所以吸引了科技巨擘，諸如谷歌、微軟、百度、華為、阿里巴巴，皆陸續在此成立研究機構與數據中心，蘋果（Apple）在二○一八年稍後跟進。 就此而言，「作為中國數據中心的地位，貴州雀屏中選成為地方政府實驗社會信用制度的理想實驗室」。這點揭露了科技界試圖把對數據那種「多還要更多」的無止盡欲望，結合了追求社會進步與文化美德，這景象頗振奮人心，但聽起來也非常極權。 中國的社會信用制度只是最新又最明顯的威脅，顯示全面可行、市場化的數位極權主義（digital authoritarianism）威脅並非空穴來風。這是當代的壓迫形式，建立的基礎是，我們生活裡有愈來愈多面向可被轉換為量化的數據，成為監控我們的主要資源。 因此，「許多國家陷入陣痛期，辯論政府可對人民的監視程度。但是在其他國家，對國家監控權的約束少之又少（如果有的話），因此數據獨裁已經近在眼前」。同樣讓人不安的是，「大數據、老大哥、大把銀子」三者之間的關係日益綿密複雜，催生了「智慧」鎮壓。 新的老大哥正在「描繪」你 這些政策以及隨之而來可能成真的做法，再一次引起大家的疑慮，不禁要質疑演算法在人治（human governance）上的角色；演算法成了一種「迷思」，祕密控制我們的生活。 各種演算法的影響力愈來愈大，規範我們的人際關係與社會，影響程度之大，前所未見。 它們放棄使用數據調查所在的世界，改而愈來愈集中於「繪出」（mapping）我們生活、行動、想法的全貌；這麼做，靠的不是監獄的瞭望塔、政府到家裡安裝的電視監視器，或是街上的監視攝影機，而多半靠的是你手上行動裝置的應用程式，可能是你主動下載，但更常是你沒有掏錢買的程式。 新的老大哥並非電影裡或海報上那個凶巴巴看著你的獨裁者，而是無所不知的數位「雲」，會「連續、全程、偷偷分析你的數位足跡，這些數據來自於你的種種行為，包括工作、購物、睡覺、飲食、運動、溝通」。 […]

拆解黃仁勳眼中的元宇宙，NVIDIA 如何用超炫技術帶動下個網路革命？

NVIDIA 創辦人暨執行長黃仁勳於 2021 年度 GTC 會議上介紹多項將改變市值數兆美元產業的嶄新技術，包含最近火紅的元宇宙議題、自動駕駛車、虛擬化身與更智慧的機器人。 這一次黃仁勳接受媒體採訪，還特別表示，主題演講上所有的畫面都是虛擬的，但這次人是真的。 ♦ TO 推薦閱讀：為了炫技自家數位孿生技術，NVIDIA 苦苦瞞著全世界 3 個月 在媒體採訪中，針對「元宇宙」的議題是目前發問最踴躍的相關事項，大家也都好奇，NVIDIA 眼中的元宇宙是什麼。 NVIDIA 眼中的元宇宙，是一個已經存在而且已有多元應用的真實場域 黃仁勳表示，對許多人來說元宇宙是因為 Facebook 更名成 Meta 後一夕之間引爆的技術話題，但對於 NVIDIA 來講，元宇宙是已經可以實際拿來應用、真實存在的技術。號稱永遠即時在線的 Omniverse，就是黃仁勳認定打造元宇宙應用的關鍵。 他表示：「Omniverse 就是一個數位孿生的模擬技術，可以用在工廠、物流管理、機器人等任何你想得到的領域，都可以使用這個數位孿生技術來做優化。」甚至，在這樣一個完全虛擬建構、高度數據化的空間內，可以透過演算法分析，預測出未來這間工廠、這個供應管理鏈中可能會發生的潛在狀況。 大型的工廠或是企業，可能同時擁有多個元宇宙空間，以應付不同的管理與營運需求。黃仁勳以 NVIDIA 自駕車開發為例，可能會同時有地圖開發、自駕模擬、數據分析或是車隊管理等不同元宇宙。更酷的是，這些數據可以互相串接。 這一次 NVIDIA 推出 Omniverse 兩項全新應用技術，包含 NVIDIA Omniverse Avatar 及 NVIDIA Omniverse Replicator，就是為了要讓這樣的元宇宙概念可以更加落實到產業、被更多人所應用。 TO 獨家寵粉：參加NVIDIA GTC 2022 大會再抽顯卡！ 報名即享抽 GeForce RTX 3080 Ti 顯卡資格>> 點我報名 << 免費參加️ 900 場 […]

NFT、加密貨幣將成 Discord 未來？使用者哀號成一片：先不要

DC（Discord）原是現代許多年輕的網路使用者、遊戲玩家會使用的社交平台，自疫情開始以來，各種類型用戶都紛紛湧向了 Discord，被其文字與語音聊天功能、高品質的音頻與視訊功能、免費機器人服務以及隱私性所吸引。不過近日該平台打算進軍 NFT 與加密貨幣領域的策略，卻正引起部分使用者的不滿與焦慮。 Discord 真要搞 NFT？使用者抗議：那我不訂閱 Nitro 啦 Discord 曾在今年 8 月發布一項調查，主要是關乎使用者對於 NFT 以及 Web 3.0 的了解，這項調查還詢問了使用者最喜歡的加密 Discord 伺服器群等開放性問題。Discord 發言人稱，這單純只是一項「民意調查」，主要是針對那些活躍在 Discord 加密貨幣社群的用戶。 Oh No pic.twitter.com/YEfVt8Xrwe — Jason Scott (@textfiles) November 8, 2021 不過顯然僅僅只是有涉足 NFT、與加密貨幣這樣的「想法」，也難以被廣大的 Discord 使用者買單，在 Twitter 上已經有大批 Discord 使用者張貼取消 Nitro 訂閱（Discord 的付費訂閱方案）的螢幕截圖以示抗議。 ♦ TO 推薦閱讀：除了元宇宙，你也該認識的未來網路：Web 3.0 Discord 執行長貼了一張圖，寫著：probably nothing 儘管 Discord 還沒有製作自己的 NFT，不過 […]

【誰是柴犬幣創辦人？】推出神幣一度漲幅達 777%，只留一句我是 Nobody

好的迷因帶你上天堂，不好的迷因……，別傻了，這世界上才沒有不好的迷因。靠著迷因起家的虛擬貨幣柴犬幣（Shiba Inu）一度在 30 天內價值上漲了 777%，如此一飛沖天的「神蹟」，難道是我們大柴犬神顯靈了嗎？ 今天，就要帶大家來一探這神秘虛擬貨幣背後的創辦人故事。 柴犬幣成為熱門前十大虛擬貨幣 說到柴犬幣，很容易就會讓人聯想到狗狗幣（Dogecoin），狗狗幣當初現身，主要是為了諷刺 2013 年那陣子的虛擬貨幣狂熱，本身其實沒什麼實際作用，不過特斯拉的執行長馬斯克（Elon Musk）是它的忠實粉絲，有這麼一位狂粉，也讓狗狗幣的價值跟著水漲船高。 而柴犬幣，則是在 2020 年 8 月誕生的新貨幣，有不少人將它視為「狗狗幣殺手」，最近一波漲幅已經讓它超越了自己的前輩，一舉躍升至十大最有價值的加密幣行列。 不過呢，柴犬幣的成功，主要來自社群的力量，這點是它與其他加密最大的不同，因為價值並非真正立基於它的功能或效用，而它的淨資產究竟有多少？也沒人說得出來。因此有不少人認為這項貨幣隱藏著非常巨大的風險，並不是一個好的投資標的。 ♦ TO 延伸閱讀：能挖礦的電動車來了，但不是特斯拉！未來能用狗狗幣、比特幣繳停車費 神秘的柴犬幣創辦人，到底是誰沒人知道 除了貴、著重社群力量，柴犬幣的另一項特質應該就是「神秘」。柴犬幣的創辦人代號　Ryoshi，為日文單字「りょうし」的拼音寫法，指的就是漁夫的意思。Ryoshi 的大頭照是一張浮世繪，上頭可以看見一位正在捕魚的漁夫。 難道這表示他把我們都當作魚了嗎？他會在某天突然收網嗎？沒人知道。 Ryoshi 的真實身分始終是個謎，他在自己的部落格文章中稱自己是個無名小卒，認為大家就算成功揭露他的身分，也沒法激起什麼水花，因為他本身就是個不會讓人留下什麼印象的傢伙，不過是個敲鍵盤的，隨時都可以被取代。而他的工作，就是要捍衛這個品牌與路線。 ♦ TO 延伸閱讀：美、加最夯的虛擬貨幣新服務：在實體店面買幣，享受網路沒有的貼心服務與諮詢 人人平等、世界大同！柴柴就是王道！ 所以說，柴犬幣的路線到底是什麼？看起來賺錢絕對不是這位創辦人最想要做的事情，Ryoshi 表示，「柴犬幣就是柴犬幣」、「任何尊重柴犬幣的人都與我平起平坐」，至於那些想從柴犬幣這裡撈油水的人都將被驅逐。 根據 Ryoshi 的說法，「區塊鏈屬於我們」，作為柴柴大軍，所有持有柴犬幣的人都是一整有機體，最終將會比任何個人、任何運動乃至於任何國家都還要強大。 他畫下的願景是不是很像要統一宇宙呢？你會想要加入柴犬大軍嗎？ ♦ TO 延伸閱讀：【狗狗幣創辦人心聲】市值破 800 億讓馬斯克大賺，創辦人為何選擇在 2015 年退出？ （參考資料：New York Post、Bloomberg、CNBC，圖片來源：flickr）

電動車變身「分散式小電廠」，V2G 技術如何改善缺電問題？

Gogoro 於上個月底宣布與台電攜手合作，共同開發「分散式儲能系統回輸電網」技術，未來 Gogoro 的電池交換系統（Gogoro Network） 將可隨時接受調度，使每一座電池交換站將成為提供分散式電源的儲能站，能在電網有額外需求時，把站中智慧電池內所儲存的電能回輸至台電電網，成為世界首座電動機車 V2G 電池交換站。預計在今年底，電池總容量可高達 1.3 GWh，足以提供台北市運行 43 分鐘的電力需求。 V2G 電動車入網，備援電力靈活調度 不只 Gogoro 電動機車，一組電動汽車電池可儲存高達 100 千瓦的電量，足夠提供一戶住家使用一週。大家較熟悉的電動車使用方式，是由電網供電至電池，為電動車充電，此一流程稱作 G2V（ Grid to Vehicle）；而如果是電流方向相反，改為將電動車的儲存電量回輸至電網，就是所謂的 V2G（Vehicle to Grid）技術。換言之，G2V、V2G 的概念就是透過智慧電池交換站，視情況而定，讓電流（電能）在電動車輛以及供電網之間往返。 由於電動車在使用性質上，呈現白日尖峰時段用電需求量大、夜間離峰時段家用慢充，正好能分別滿足儲能系統充電削峰、填谷作用，維持電網穩定。另一方面，車主也能受益於夜間時段較低廉的電價，進而形成消費者選購電動車輛的誘因之一。 ♦ TO 推薦閱讀：向輪流供電噩夢說再見？Gogoro、台電打造世界首座電動機車 V2G 電池交換站，換電站變身虛擬電廠 此外 V2G 技術也為儲能系統達成「去中心化」，多元化的供應來源有助於削減短期價格波動，分散式的系統更能提高發電、儲電與供電程序的效率與穩定度。 永續綠能、環保減碳，藉由 V2G 這項科技創新，電動車輛不再只是都市代步工具，搖身一變成為能即時支援供電網絡、移動式的儲能裝置。 歐洲積極部署 V2G，綠色能源自主勢在必行 歐洲國家也開始出現汽車產業開創 V2G 應用的實例，像是美國加州車聯網綠能技術公司 Nuvve Corporation 的聯合企業 Dreeve，已成為 V2G 技術解決方案的產業領導者。 還有智慧充電業界領袖 EDF（法國電力公用事業公司）也在丹麥、法國、英國等歐洲國家，致力於讓 V2G 科技應用更加普及化。 ♦ […]

麥肯錫、IBM、微軟都在用的菁英思考術：「6 頂思考帽」如何激盪會議火花？

【為什麼我們要挑選這本書】在開會或進行討論時，我們時常透過自己的主觀判斷去理解事態發展。然而有時候會導致開會效率不彰，或是成員彼此各執己見的狀況。我們該怎麼打破這種局面呢？ 本書作者為愛德華．狄波諾（Edward de Bono），是創意思考領域的重要權威，在國際上備受尊崇。1967年，狄波諾出版《水平思考法》（The Use of Lateral Thinking）一書，一開始是為了彌補垂直思考的缺點，如今已成為創意思考的代名詞，被廣泛使用。「水平思考」（lateral thinking）一詞還被收錄在《牛津英文辭典》中，意為：「嘗試以非傳統或看似不合邏輯的方法解決問題」。 透過下文，我們將了解狄波諾所創造的「六頂思考帽理論」，是如何運用六種不同的思考模式，提高討論效率、達成目標。（責任編輯：莊彙翌） 你要如何找到時間進行創意思考？你要怎麼要求別人試著發揮創造力？你要如何阻止別人繼續悲觀下去？如何鼓勵對方注意到一個構想的好處？如何在嚴肅的會議上表達自己的直覺？六頂思考帽是極其簡單，但非常有力的方法。 我們以六頂不同顏色的帽子代表六種基本的思考行為模式。利用六頂思考帽，我們可以隨意地從一種思考模式切換到另一種模式。我們可以隨時要求某一類型的思考。我們可以將批判思考限制在適當時候，藉此提升效益。 六頂思考帽提供了一個具體的框架，幫助我們從傳統的爭辯和對抗思維，轉向合作探討一個主題。 白帽：考慮資料問題。 紅帽：直覺和感覺。 黑帽：警戒和符合邏輯的負面看法。 黃帽：符合邏輯的正面看法。 綠帽：創意思考，追求創見。 藍帽：控制思考的過程。 參加中高階主管壓力評量！ 精選 15 種讓人想離職的 Boss 完成即可取得 TOxVO 台灣職場向上管理祕笈 → 馬上測我的壓力值 白帽：講求客觀，關注數據與資料 想像一張白紙，它是中性的，用來記載資料，白帽與數據和資料有關。 「我們現在有哪些資料？」 「我們缺少哪些資料？」 「我們希望擁有哪些資料？」 「我們將如何取得那些資料？」 當你在會議上要求大家進行白帽思考時，你是在要求與會者關注資料，提供建議或爭議。大家會先注意手上的資料，思考還需要什麼資料，以及可以如何取得那些資料。 紅帽：允許主觀意見，直球對決 想像紅色、火和溫暖，紅帽與感覺、直覺、預感和情緒有關。 在嚴肅的會議上，理論上你不應該表現自己的情緒，有些人就將表達情緒偽裝成講道理，但紅帽允許大家講出自己的感覺與直覺，不必道歉，不必解釋，不必辯解。 「戴上紅帽，我對這計畫的感覺是這樣的。」 「我的直覺告訴我，這是行不通的。」 「我不喜歡我們處理這件事的方式。」 「我的直覺告訴我，價格很快就會下跌。」 因為紅帽代表感覺，大家可以不必偽裝，直抒胸臆。直覺可以是基於多年業界經驗的綜合判斷，即使背後的原因難以詳細說明，也可能是很寶貴的。必須注意的是，直覺不一定正確，直覺也可能是錯的，但公開講出感覺，有時是很有價值的。 黑帽：阻止犯錯，切忌過度使用 想像一名身穿黑袍的嚴厲法官，猛烈訓斥罪犯，黑帽是我們的警戒帽。 黑帽防止我們犯錯、做蠢事或可能犯法的事。黑帽幫助我們進行批判性判斷，指出為什麼某些事不能做，或是指出為什麼某些事是無益的。 「法規不允許我們這麼做。」 「我們的產能無法滿足那張訂單的要求。」 「我們曾嘗試漲價，但銷量隨即下跌。」 「他沒有管理出口業務的經驗。」 犯錯的後果可能很慘痛，沒有人想犯錯或做蠢事，黑帽因此非常寶貴，是人們最常用的思考帽，也可能是最有用的思考帽。但我們也很容易過度使用黑帽，有些人認為只要能避免一切錯誤，便萬事大吉。 如果一開始就抱持這種消極態度，創意構想很容易遭扼殺。適量喝酒是美事，但過度喝酒可能讓你變成酒鬼。使用黑帽也是這樣，它很有用，但過度使用就會造成問題。 黃帽：「不」失控的正向思考 想像陽光，黃帽代表樂觀和符合邏輯的正面看法。 […]

車用軟體必備卡啦 OK 功能，BMW 認真的把這件事放到產品策略裡

開車的時候吹著冷氣聽著歌，是開車的標準畫面。不過，隨著車廠技術不斷升級、大家對娛樂的追求越來越高，光是聽歌可不夠。各式車廠認真投入車載娛樂軟體開發，唱卡拉 OK、玩遊戲、刷社群媒體這些之前在手機上做的事情，現在要全面轉移到車上。 不能唱卡拉 OK 的車就不夠智慧？BMW考慮列入標配 「不好意思，你們這車上可以唱卡拉 OK 嗎？」BMW 的歐美區銷售員大概永遠也想不到顧客居然會問這種問題。不過，在中國，這個問題可算是顧客最常見 QA 之一。 ♦ TO 推薦閱讀：BMW 不念「BMW」？原來我們都念錯了 中國在車輛銷售市場是非常重要的存在，全球平均有 1/4 的車輛訂單來自中國，而中國人最想要什麼呢？他們要唱歌！ 沒錯，就是唱歌。由於這種需求實在太普遍，不少中國本地車廠例如比亞迪、吉利汽車早已將「唱吧」等歌唱軟體變成車輛內建的 app，而名爵 HS 等車款更嘗試進一步搭載麥克風等設備，還能切換 TV模式、流行模式、錄音棚模式。 支付寶、微信也能一起加上嗎？ 除了卡拉 OK 外，中國消費者也很期待車上可以提供「一站式」服務，最好能將支付寶、微信等等生活中常用的社群軟體與支付程式通通放上車；如果還有空間，那最好再來點可以看影片的功能，省得他們還要另外架手機，如此一來，未來無論開到哪裡，都可以在車上解決一切。 ♦ TO 推薦閱讀：Audi、保時捷同聲高喊「感謝特斯拉」，電動車競賽進入下半場激烈戰局 為了照顧這些五花八門的需求，BMW 便與騰訊合作，讓消費者可以用微信支付來繳交停車費，更嘗試開發車用版微信、車用版「西瓜視頻」等等功能。 車上提供的西瓜視頻影片通常不超過 90 秒，非常適合等紅燈的空檔，讓車主隨時隨地都能利用碎片化時間來「刷抖音」，而基於安全原因，只要車速超過 5公里／小时，影片便會自動切斷。 而中二病大老馬斯克更嘗試在特斯拉上加入各式各樣的電玩設備，反正螢幕大玩起來也爽，未來更考慮納 3A 大作，甚至是超紅的「GTA5」。 APP 都要上車囉，車廠、科技廠得跟上 這顯示出一個重要的車用軟體趨勢 — 本來在手機等行動裝置上使用的 app 現在也必須要「上車」了。針對這樣的消費者使用場景需求改變，其實也會對車廠、軟體開發商帶來一些新挑戰。 ♦ TO 推薦閱讀：軟體定義的智慧車，劃開台灣下一個黃金十年產業新風口 BMW 負責數位創新的資深副總裁 Christoph Grote 視這些需求為一項挑戰，並表示：「中國消費者對汽車的數位科技要求最高。」 過往這些車用娛樂或是應用，會被歐美車廠視為加價購的販售項目。例如：額外購買導航地圖、升級版車載娛樂服務等。但是中國的車廠老早就開始打更進化的算盤，將 APP 導入到車用面板上，並且快速串接第三方服務，從中累積生態圈基底。 而由於西方車廠缺乏一些「接地氣」的在地化人員，在呼應相關需求的動作上似乎總是會慢半拍，在與中國本地車廠的競爭中便顯得較為弱勢。 […]

2021 年是中國網路業者最黑暗一年！40 歲科技企業 CEO 們被迫退位

中國阿里巴巴創辦人馬雲在 2020 年公開批評國內金融監管體制後，一度傳言他「被消失」，近期才低調露面。另外，字節跳動（抖音、TikTok 母公司）創始人張一鳴於 2021 年 5 月卸任執行長，理由是無法達到初衷，更在日前宣布辭去董事會職務，年僅 38 歲。無獨有偶，電商龍頭京東集團 9 月突然宣布創辦人劉強東辭去總裁一職，引發外界猜測是否為「被迫表態引退」。 不僅是以上三位，中國政府對科技業的大規模鎮壓，再加上對億萬富翁日漸增長的敵意——科技巨頭們的財富威脅到共產主義原則，致使越來越多的中國科技業鉅子被迫從聚光燈下退出，而張一鳴正是中國整頓網路行業下，又一名退下一線的巨頭董座。 中國打壓政策，正讓企業經營越來越困難 馬雲「被退休」後，杭州市委辦公廳向轄下各區發布通知，準備派駐百名「政府事務代表」進入阿里巴巴集團。國進民退政策讓經營環境雪上加霜，使得經營自主權越來越小。 後來就是眾所皆知的事了。在螞蟻集團的 IPO 計畫失敗後，馬雲從鎂光燈前「消失了」，近期退下一線的巨頭公司創辦人還包括電商平台「拼多多」創辦人黃崢，以及 10 月底剛宣布辭任的短影音平台「快手」CEO 的宿華。 今年 8 月「共同富裕」政策之下，中國推動大規模監管，科技業也被殃及，包括：對未成年人祭出限制遊戲時間禁令，打擊網游產業、宣布「996」高工時違法、強迫企業投資上億資金回饋社會等等。 而此次張一鳴退位，字節跳動也宣布財務長周受資將卸位，以集中精力擔任旗下短影音平台 Tiktok 的執行長，字節跳動正面臨大規模的業務重組。 而中國這一連串的打擊政策，更造成一個有趣現象——中國首富一直在外力因素下「換人做做看」：此次張一鳴退位後，極有可能在他空白的頭銜填上一筆：年僅 38 歲的中國首富。 ♦ TO 推薦閱讀：【中國三大首富被退休】馬雲、騰訊馬化騰、聯想柳傳志相繼卸任，「國進民退」為哪樁？ 《世界是平的》作者點出中國青年創業家的憂慮 《世界是平的》（The World Is Flat）一書作者佛里曼（Thomas L. Friedman）近期舉馬雲失蹤為例，探討中國政府對國內科技企業一連串的打壓政策帶來的不確定性。 他假設在 2008 年，即蘋果（Apple）推出 iPhone 一年後，媒體報導賈伯斯（Steve Jobs）失蹤了，想必 Google 會出現千百萬筆搜尋「賈伯斯在哪裡？」的條目；「如果中國有誰能與賈伯斯相提並論，那肯定是馬雲。」 ♦ TO 推薦閱讀：《世界是平的》作者：中國永遠無法成功複製台積電 佛里曼指出，馬雲在 2020 年「被消失」後，與阿里巴巴淵源甚深的螞蟻集團原定同年 11 月將啟動史上最大規模首次公開募股，也被當局叫停。這舉動彷彿是中國領導人習近平在昭告世界：是要讓阿里巴巴、騰訊、百度等中國科技巨擘成為全球龍頭，擁有龐大金融和數據資源，但成長超出中國控制；還是讓這些企業成為受其挾制的二流公司？習近平選擇了後者。 佛里曼進一步分析，習近平清楚地看見西方科技業鉅子如何加劇社會緊張局勢、擴大收入差距，並創造出足以左右政府的壟斷局面，因此希望排除這種不受約束的資本主義，這想法不難理解，但手段卻是讓這些公司的創辦人「消失」，想必不少中國青年創新企業家會憂心自問：「我在中國的未來會如何？新的規範又是什麼？」 […]

貝佐斯「當場錄取」了這位員工，這是他在面試時問的 2 個問題

臉書（Facebook）、蘋果（Apple）、亞馬遜（Amazon）、網飛（Netflix）、谷歌（Google），合稱 FAANG，是當今五家跨國科技企業巨擘，也是軟體科技人才最嚮往歷練的職場。後疫情時代帶動遠距辦公趨勢，就算你身在台灣，也能找到矽谷的工作，該如何更精準地準備？來看這些科技公司的面試經驗談。 貝佐斯在面試時只問她 2 個問題 曾任貝佐斯（Jeff Bezos）的貼身助理 Ann Hiatt，回憶當初沒有人脈、沒有電腦相關學位、沒有替 CEO 工作過的經驗，她怎麼得到 Amazon 的職位？以下，是她的經驗談。 我耐心地坐在會議室等候，貝佐斯進來自我介紹完然後說：「面試時我只問兩個問題，第一題是個『有趣』的腦筋急轉彎。」 Q1：「你估算一下西雅圖市的玻璃窗數量。」 我一時嚇壞了。但很快冷靜思考這問題的動機：貝佐斯想看看我的思維方式，想了解我如何把一個複雜的問題拆解成小而可處理的步驟。 我可以做到。 我粗估了一下西雅圖的人口數，幸好我猜對了，大約 100 萬，他們每個人都會有一個家、一種交通工具、一間辦公室或學校——所有這些都會有玻璃窗。我建議我們根據這些平均值來估算。 然後我們算了一下。我記得我們在白板上經過一番計算，當貝佐斯寫下最後的估計值時，我感到很激動。他把數字圈了起來：「這看起來很接近了。」 Q2：「你的職涯目標是什麼？」 我告訴貝佐斯，亞馬遜的員工充滿雄心和熱情，我想和他們一樣優秀，並且學習其經驗。目前我雖然不知道該如何成為一名助理，但我了解跳離舒適圈的重要性，我想投身於一個天文數字般的學習成長曲線。 至此我明白，為什麼貝佐斯面試只問兩個問題。他想衡量我的潛力，透過這些問題探知我是否有膽量、勇氣和幹勁跟上他的步調，並且敢和他一起提升！因為成功的關鍵是來自對卓越的不懈追求。 貝佐斯最後當場雇用了我，他給了我一張離他自己的桌子只有 3 英尺遠的開放式辦公桌。那是公司裡離他最近的一張辦公桌。 Google 副總裁：最想聽到求職者與我討論這 6 大問題 Google 全球合作夥伴關係副總裁 Bonita C. Stewart 則以人資主管的角度，結合過去她在大型企業打滾 30 年以及在 Google 任職近 15 年的經驗，歸納出了最希望在求職者身上聽到的「六大話題」。 1. 沒有學位的人，透過興趣和愛好來獲取專業知識，這種「可轉移的技能、經驗」（transferable skills / experience）可以多加討論。 例如，如果你要面試一個入門級的行銷職位，不等於你需要先做 10 個行銷實習，才有資格申請。也許你在家鄉籌辦了一次社區服務活動，你可以告訴面試者自己曾經構思並執行過什麼創新策略，成功吸引了人們的關注並投入參與。 2. 拋出「開放性」的問題，將「事實」（如策略面、產品面等）與其連結，提出建設性的觀點。 例如，求職者可以問：您的團隊在 [X] […]

別再 Brainstorming 了！其實「創意」有更有效率的激發方式

【為什麼我們要挑選這本書】創意時常是從無到有的過程，要怎麼從一片空白中產出好點子？在這過程中，一定要群體行動嗎？聰明的人一定很有創意嗎？「創造力」是可以培養的嗎？ 本書作者為愛德華．狄波諾（Edward de Bono），是創意思考領域的重要權威，在國際上備受尊崇。1967年，狄波諾出版《水平思考法》（The Use of Lateral Thinking）一書，一開始是為了彌補垂直思考的缺點，如今已成為創意思考的代名詞，被廣泛使用。「水平思考」（lateral thinking）一詞還被收錄在《牛津英文辭典》中，意為：「嘗試以非傳統或看似不合邏輯的方法解決問題」。 透過下文，狄波諾打破了「傳統」腦力激盪的方式，告訴我們：創意活動，有時候，靠的並不只是群體行動。（責任編輯：莊彙翌） 「腦力激盪法」提供一個比較輕鬆的環境，鼓勵參與者提出想法，而不必擔心會立即遭到否決。它是有用的，其意圖是可敬的，背後部分原則是合理的，然而，當腦力激盪法變成創意思考的同義詞時，也阻礙了創意思考的發展。 中高階主管職場壓力評量！ 精選 15 種讓人想離職的 Boss 完成即可取得 TOxVO 台灣職場向上管理祕笈 → 馬上測我的壓力值 傳統腦力激盪法給人的印象就是，創意思考有如亂槍打鳥，射出大量的瘋狂點子，希望能擊中某個目標。在發展出腦力激盪法的廣告業，亂槍或許能打中鳥，因為廣告業非常重視新意，但是其他大部分的領域，亂槍打鳥有如找一千隻猴子打字，希望當中有一隻猴子能打出一部莎士比亞劇本。 腦力激盪是創意，抑或是缺乏效率？ 如果創意思考不過是這種有時成功的亂槍打鳥程序，我應該對它毫無興趣。但實際情況完全不是這樣，我們的感知形態有主要路徑，它們有如河谷，會蒐集周遭的所有資訊，並讓一切流入既有的河流中。因此，只要能脫離主要路徑或集水區，便有很大的機會進入另一個集水區。 創意思考與亂槍打鳥截然不同，它更像是在一條滿是餐廳的街上，勉強自己離開常去的餐廳，去探索新餐廳。 只要脫離基於經驗的慣常形態序列，就有可能發現新想法正等著我們。新想法早就存在，只要我們擺脫慣常的思考形態，就有機會發現它。然而，一個有價值的創見事後看來一定是合乎邏輯的，因此有些人會宣稱，這種創見只需要一點邏輯思考就能得到，不需要搞那麼多花樣。 我們很難責怪腦力激盪法，因為它確實有一些價值，有時候也能奏效；但據我的經驗，這種做法已經過時，而且缺乏效率。我們可以運用一套有系統的技術，效果會好得多。而且要發揮創造力，也不是非得靠腦力激盪法這樣的群體活動不可，只要掌握正確的技巧，一個人努力，甚至會更有創意。 我獨自思考：一個人也可以很有創意 我希望以「腦力航行」的概念來代替腦力激盪。腦力航行是一個主動控制的過程，我們可以根據自己的意願改變航向，而不是被動地在大浪中激盪。 過去我們以腦力激盪法作為創意思考的主要方法，有些人因此認為，創意思考必須是群體活動。畢竟如果你一個人坐下來，你可以做什麼呢？只能等待靈感嗎？腦力激盪法的概念，是其他人的話語可以刺激你思考，形成意念的連鎖反應，因此腦力激盪必須是群體活動。 但事實上，創意思考完全不必是群體活動，本書提出的每一項創意思考技巧都可以由個人獨自運用，不必仰賴其他人提供刺激。以我的經驗來說，相對於群體合作，一個人努力得到的點子更多，意念範圍也更廣。 在群體中，你必須聽其他人講話，可能也必須花時間敘述自己的想法，而且群體往往會選擇一個共同方向，獨自作業則可以選擇自己的方向。 就社交面來說，群體活動確實有其價值。獨自從事創造工作需要很強的紀律，因此實踐上我通常建議結合群體和個人努力。我認為，個人提出意念和新方向的能力要比群體強得多；一旦意念誕生，就可以經由群體加以發揮並提出多種發展方向。 我想強調的是，創意思考並非像許多人所想的那樣，必須是群體活動。 聰明=有創造力？ 葛佐斯（Jacob Getzels）與傑克森（Philip Jackson）曾經做過一項經典研究，他們宣稱，智商在 120 以下時，智商越高則創造力越高；但智商超過 120 時，智商與創造力就會成反比。 我們必須質疑這項研究測試智力和創造力的方法，以及參與者的期望。高智商的人通常會遇到別人勸他們不要猜測、不要提出無聊的想法，這種背景可能嚴重影響比較的結果。 此外，智商很高的人不提出某些想法，可能是因為他們知道這些想法是荒謬可笑的；而智商較低的人可能因為不夠聰明，不知道某個想法行不通，仍然提出來，反而在創造力評估中得分。 但這個問題仍值得思考：人是否必須非常聰明，才能擁有強大的創造力？還是太聰明反而不利於發揮創造力？ 在「思考什麼」之前，「如何思考」很重要 我視智力為大腦的潛力，智力可能取決於某些酵素的運作，因此有些人擁有較快的心智反應和大腦運轉速度。就像是汽車的馬力，馬力決定了汽車的潛力，但汽車的表現仍取決於駕駛者的技術。 馬力很強的車可能因為駕駛者開得不好而表現很差，馬力平平的車也可能因為駕駛者開得好而表現出色。同樣道理，一個聰明人如果未掌握思考技術，表現可能不如一個智商較低的人。 創意思考是思考技術的一部分，必須另外學習才能掌握。高智商的人如果不曾學習創意思考，創造力有可能不如智商較低的人，因為我們接受教育時學習的某些思考技術，可能不利於我們發揮創造力。 因此，創造力的高低，主要取決於習慣、訓練和期望，只要願意學習，高智商不會妨礙一個人發揮創造力；只要智力達到基本水準，一個人不必特別聰明也能擁有創造力。 》馬上測驗！中高階主管職場壓力評量《 （本文書摘內容出自《誰說輪胎不能是方形？：從「水平思考」到「六頂思考帽」，有效收割點子的發想技巧》，由 時報出版 授權轉載，並同意 TechOrange […]

【英特爾要緊張了？】AMD 拿下 Meta 大單，股價狂飆 10.1%

【為什麼我們要挑選這篇文章】自 2016 年來，AMD 便不斷蠶食著英特爾（Intel） x86 處理器的市占率，今年第二季在整體 x86 CPU 市場中，AMD 市占率達 22.5%，創下 14 年來新高。 現在，AMD 更宣布贏得了 Meta 的資料中心晶片大訂單！輝達（Nvidia）的開發者大會將在明天接續登場。過去三個月來，前者已大漲 38%，後者大漲 52%，這兩家硬體廠將如何一同瓜分元宇宙新商機呢？（責任編輯：藍立晴） 週一（8 日）美國半導體大廠 AMD 宣布贏得 Meta 訂單，將為 Meta 打造資料中心晶片，搶啖元宇宙商機。 AMD 週一舉行「加速資料中心」線上新品發表會，推出首款採用台積電 3D Chiplet 封裝技術、加入 3D V-Cache 垂直快取記憶體的第三代 EPYC 伺服器 Milan-X 系列，可提高各種運算密集型工作載入的性能。 該公司還推出 Multi Die 封裝、OAM 介面的 Instinct MI200 系列 GPU，這是首個 6 奈米 MCM 多晶片封裝設計，以台積電 6 奈米製程放入 580 […]

為何「不採取行動」的成本反而更高？從電郵的簽名檔就能看出端倪

【我們為什麼要挑選這本書】當事態沒有很糟時，我們都傾向不去處理：維持現狀並不會讓我們「失去」什麼。然而事實上，不採取行動所導致的隱形成本，可能讓我們在實際上失去更多。 本文出自《如何改變一個人：華頓商學院教你消除抗拒心理，從心擁抱改變》，作者為約拿．博格（Jonah Berger），賓州大學華頓商學院的行銷教授，著有暢銷全球的《瘋潮行銷》（Contagious）與《何時要從眾？何時又該特立獨行？》（Invisible Influence）。他是世界知名的專家，專門研究行為改變、社會影響、口耳相傳，以及產品、點子與行為流行的原因。 從作者在下列舉出的例子中，我們可以得知，不採取行動的後果，為何會遠遠超出我們的預期？（責任編輯：莊彙翌） 重傷超出臨界值，促使人們採取重大的解決步驟；不夠痛的傷則不會得到相同的認真看待，也就是說永遠不會有解決的一天。 產品或服務完全無法使用的時候，人們會想辦法換新的。假若只是一直有點不靈光，改變的動力就沒那麼大。 現況很糟時，很容易讓人願意改變。人們願意改，原因是不可能繼續維持慣性。萬一你家有蟑螂大軍出沒，你必定得打電話請除蟲公司過來，唯一要考量的只有要叫哪一家。 然而，事情要是沒那麼糟，不是很好、但也還過得去，人們就沒那麼容易改。原本的東西如果也不是太離譜，為什麼要那麼麻煩，給自己帶來新事物將產生的成本？如果只是家中有兩隻蒼蠅，真的值得打電話給除蟲公司嗎？搞不好蒼蠅會自己飛走。 離譜的東西會被換掉，但馬馬虎虎的東西會留在原地。糟糕的表現會引發行動，普通的表現則帶來得過且過。 克服敝帚自珍效應的方法，就是協助人們了解不採取行動的成本──維持現況其實並不安全，也並非毫無成本，依舊要付出代價。 小事並不小，不做不等於零成本 我表弟以前每次寫電子郵件，都以手動方式附上結尾問候語。不論是工作信函或私人信件，他都會在最後一行手動打上「祝好，查爾斯敬上」。 我第一次聽到這件事的時候很訝異。為什麼不設好簽名檔「祝好，查爾斯敬上」，每次寄信都自動插入？ 「打『祝好，查爾斯敬上』幾個字只需要兩秒鐘。」我表弟回答，「再說了，我不知道怎麼設定電子郵件的自動簽名，還要花時間去學。」 換句話說，查爾斯認為現況已經夠好。他知道目前的做法不是最理想的，但也沒糟到有動力去改變。這裡多花個幾秒鐘，那裡多花個幾秒鐘，有什麼大不了的？這只是頭痛，不是心臟病。 此外，改變的成本似乎大過好處。設定自動簽名要花幾分鐘，也才幫他省下幾秒鐘，幹嘛改？ 我一次又一次試圖說服表弟使用電子郵件簽名，全都失敗收場，後來改採另一種方式。 「你一星期要寫多少封電子郵件？」我問。 「不知道。」他回答，「可能四百封吧。」 「好，那手動打一次信件結尾要多少時間？」我問。 「頂多兩秒。」他回答。 「所以說，你一星期要花多少時間打電子郵件的簽名？」 他頓了一下。 接著就打開搜尋引擎，輸入「如何加上電子郵件簽名」。 每當現況還過得去，不是什麼大事、雖然普普通通但也沒怎樣，感覺上將不值得花力氣去改。目前的狀況似乎沒嚴重到需要改。 但只要指出不行動的成本就可以讓人了解，維持現況不像表面上那樣毫無成本。 手動打出電子郵件的結尾問候語，花的時間的確不是很多，兩三秒就夠了，也因此似乎不值得花時間改掉這種做法。 然而，一星期寫四百封信，四百次的幾秒鐘加起來，大約要花十到二十分鐘。一年要花超過十小時。突然間，電子郵件最後的問候語和署名，比較不像頭痛，更像是嚴重一點的問題。想辦法做點什麼，似乎是比較好的行動方針。 天秤的兩端：維持或改變現狀？ 葛蘿莉亞．巴瑞特（Gloria Barrett）是南加州的理財專員，平日協助客戶處理財富管理、人壽保險與退休規劃事宜。有的年輕客戶採取較為積極的投資方式，投資組合中的股票占較高的比例。年長客戶則因為未來的投資歲月較短，採取謹慎的投資方式，偏好債券等投資標的。 然而，有一位叫凱斯的客戶沒有遵循這個模式。凱斯僅四十五歲上下，打算再過二十年才退休，但他的做法過於保守，超過一半的錢都存放儲蓄，不打算投資。 葛蘿莉亞試過給凱斯看數據，解釋股市的報酬率比較高。她整理了一份又一份的報告，證明即使是最謹慎的投資，也更能錢滾錢，但凱斯不為所動。 買股票感覺有風險，也因此凱斯雖然投了一點錢進去，卻擔心會失去其餘的資產。再說儲蓄帳戶有利息，雖然報酬率不高，每年的結餘依舊會增加。雖然沒高多少，把錢存著似乎就夠好了。 又一次疲憊的白費脣舌之後，葛蘿莉亞決定不再強調增加投資的好處，換個角度著手，具體說明凱斯把那麼多錢放在儲蓄，等於是在害自己損失多少錢。 葛蘿莉亞在一月一日那天，啟動一個假想的時鐘。接下來幾個月，她每次打電話給凱斯或見面時，都會提到凱斯今年因維持現況已經損失多少錢。一開始只是兩塊錢，再來是兩百塊，接著是兩千。 「我怎麼可能在虧錢？」凱斯問，「我每次看我的儲蓄帳戶，餘額都有增加。」 「的確是那樣沒錯，」葛蘿莉亞回答，「但你沒算進通膨。相較於你原本可以擁有的績效，即使只和保守型投資相比，你都少賺很多錢。」 起初，凱斯沒有立刻做出改變，依舊猶豫不決、暗自嘀咕，但少賺的數字超過兩千時，他投降了，挪出一大筆儲蓄。下次兩人見面時，凱斯把剩下的錢，幾乎全數投入投資。他仍然把一些錢擺在儲蓄，但占比已經比較符合他的投資長度，報酬也大幅成長。 改變的成本很高。取得新產品要花錢；新服務的使用方法需要花時間才能學會；新提案需要花力氣開發；新點子需要時間適應。 而且相關成本大都得提前付出。你得花錢買新書後，才能開始讀。要先花時間學習新程式或新平台，接著才能使用。 然而，改變的好處一般要過了更長的時間才會顯現。要等到書來了、開始讀了之後，才會享受到閱讀的樂趣。新程式終於開始運轉後，要幾星期、幾個月才看得出成效。 也難怪成本與效益的時間差會導致遲遲不肯行動。人們缺乏耐性，想早點嚐到甜頭、討厭的事則晚點再說，因此如果改變代表著現在就要付出成本，好處以後才會顯現，人們就會什麼都不做。 這就像戒甜點一樣。減重與活得更健康當然有長期的好處，但短期成本是放棄眼前那塊美味的巧克力蛋糕，而我們全都知道結局是什麼。 人們因此只想維持現況。如果可以不必改變，為什麼要給自己招來成本？尤其在現況似乎也不是太糟的時刻。 「失去」比快樂更真實：看見隱形成本 商業作家吉姆．柯林斯（Jim Collins）說過一句話：「 A 是 A+ 的敵人……我們缺乏優秀學校的主因，在於我們有好學校。我們沒有優秀政府，主要是因為有好政府。很少人擁有卓越的人生，是因為太容易滿足於不錯的人生。」 改變也是一樣。事情還算妥當的時候，很容易固守現狀。改變有成本，還得花力氣，所以只要還過得去，改變的動力不是太大。 但是，雖然按兵不動常常看似沒有成本，實情卻不是如此。現況或許還可以──甚至相當不錯，但相較於更好的東西，現況就顯得比較糟。此外，雖然變與不變的差異看似不大，甚至微不足道，但聚沙成塔，一段時間後就會拉開差距。 […]

【投稿】進擊元宇宙，臉書為何必須改名叫 Meta？背後隱藏著這樣的管理策略

【為什麼我們要挑選這篇文章】最近，臉書改名為 Meta，喚起了全世界對於元宇宙（Metaverse）的廣泛討論，有人說元宇宙只是泡沫，有人認為這是網路技術發展的必然結果，沒什麼新鮮事。 本文作者為吳宗賢 Eddy，畢業於清大科管所、臺大社會系，喜觀察科技、商業時事並致力於尋找人文與科技的交集。 下文，作者將從他的觀點與讀者分享：為什麼臉書「必須」改名叫做 Meta，背後又是怎樣的商業管理策略？（責任編輯：藍立晴） 本文作者：吳宗賢 Eddy 這段時間科技圈的最大話題之一，大概就是臉書創辦人 Mark Zuckeberg 開的 Metaverse 說明會，並宣布臉書母公司改名為 Meta，以此宣示 Meta 公司未來的方向以及欲改變既有現況的決心。 說明會上，可以看見 Zuckeberg 信心十足解釋 Metaverse 各種社交、工作應用，並闡述這樣的願景為何與其企業概念相當契合，強調讓人們更好地相互連結此一概念。 然而令人好奇的是，為何需要如此大張旗鼓地進行宣示？ 我們又可以怎麼看待這個行為？ 元宇宙 Metaverse？顛覆式的新概念？ Metaverse 在這一兩年，尤其隨著疫情的推升，使得其討論度也越來越高，雖然目前對於到底什麼才算是Metaverse？明確定義和應用範圍為何？仍有眾多不同的爭論和想法；然而無論如何，Metaverse 其實都不算是特別新穎的詞彙，因為早於十多年前就已經有相關人士討論虛擬世界的發展和未來。 其中像是知名遊戲設計師 Ralph Koster 就提出了三種不同數位世界的層次，包含 online worlds（最早對於線上世界的想像，只要能連網基本就算）、multiverse（網絡世界由百家爭鳴的線上世界所組成），還有我們今天不斷談論的 metaverse（能與真實世界互動的數位世界）。 那麼，若 Metaverse 並非如此創新概念，為何近期會讓眾多科技公司爭先恐後進行開發？很大的因素 Eddy 認為是因「科技成熟」。 科技成熟主要體現在兩個層面上，首先是軟硬體都有大幅度地提升。相較於幾年前還相當笨重的 VR 頭盔，目前 Meta 公司的 Oculus Quest 2 產品已相當輕巧，與雷朋合作的 AR 眼鏡更是與一般眼鏡極為接近。 ♦ TO 推薦閱讀：不用滑手機，眼睛看到就能發 […]

【別看這篇文章】明明說了「不要這樣做」，為什麼沒效果？

【我們為什麼要挑選這本書】生活中隨處可見「禁止」或「請勿」做某事的標語，然而這種標語真的有用嗎？俗話說：好奇心殺死貓，越不讓我們去做的事，反而會更好奇做了會如何。我們該如何理解這種心理呢？ 本文出自《如何改變一個人：華頓商學院教你消除抗拒心理，從心擁抱改變》，作者為約拿．博格（Jonah Berger），賓州大學華頓商學院的行銷教授，著有暢銷全球的《瘋潮行銷》（Contagious）與《何時要從眾？何時又該特立獨行？》（Invisible Influence）。他是世界知名的專家，專門研究行為改變、社會影響、口耳相傳，以及產品、點子與行為流行的原因。 從以下寶僑的例子，我們將能夠看到人人心中都有的「反說服雷達」如何影響我們的行為模式。（責任編輯：莊彙翌） 寶僑（Procter & Gamble）在 2018 年初碰上一個小小的公關難題。 五十年前，寶僑推出「Salvo」，把顆粒狀的洗衣粉壓縮成錠狀。那次的產品算不上超級成功，不過經過數十年的研發後，寶僑推出自認更有效的新配方。這次的版本不必計算究竟該用多少洗衣粉，也不會在衣服上結塊。 消費者只需要從盒內拿出一包包獨立包裝的洗衣膠囊，丟進洗衣機，一切就大功告成。外頭包覆的塑膠膜遇水即溶，在需要時釋出洗衣精，輕輕鬆鬆，不費吹灰之力。 寶僑用汰漬（Tide）的品牌推出這次的產品，命名為「汰漬洗衣膠囊」（Tide Pods），並保證讓人們洗衣服更方便。公司投入超過 1.5 億美元的行銷經費，深信在價值六十五億美元的美國洗衣精市場，這些小膠囊最終將搶下三成的市占率。 然而問題來了：民眾吃起洗衣膠囊。 「洗衣膠囊不能吃」：寶僑意料外的「食安」危機 「汰漬洗衣膠囊大挑戰」（Tide Pod Challenge）起初不過是一個小玩笑。有人說，新洗衣膠囊的亮橘配亮藍旋渦圖案，看起來可口極了。 《洋蔥報》（Onion）刊出文章﹝〈天啊，我要吃下這些五彩繽紛的洗衣膠囊〉（So Help Me God, I’m Going to Eat One of Those Multicolored Detergent Pods）﹞，「大學幽默」頻道（CollegeHumor）釋出影片。各式各樣的社群媒體文章紛紛出爐，掀起一陣熱潮。 民眾挑戰彼此吃下洗衣精。青少年拍下自己咀嚼洗衣膠囊或囫圇吞棗的影片，放上 YouTube ，挑戰有誰能和他們一樣。有的人不知哪來的烹飪靈感，甚至在入口前先烹煮一番。 很快地，從福斯新聞（Fox News）到《華盛頓郵報》（Washington Post），各家媒體都在報導這股風潮。醫師被請去發言，家長坐立難安，每個人都感到疑惑，為什麼這股奇怪的潮流愈演愈烈。 寶僑於是做了碰上這種情況時許多公司都會做的事，他們拜託民眾別這麼做。 2018 年 1 月 12 日，汰漬在推特上發文：「汰漬洗衣膠囊該拿來做什麼？洗衣服。其他的事都不該做。把汰漬洗衣膠囊吃下肚不明智……」 汰漬為了進一步澄清，請來暱稱「格隆考」的美式足球明星羅伯．格隆考夫斯基（Rob “Gronk” Gronkowski），在短片中問他，吃汰漬洗衣膠囊有沒有可能是好點子。格隆考對著攝影機晃了晃手指，斬釘截鐵回答：「不是、不是、不是、不是、不是、不是。」螢幕上「 NO 」的字幕特效滿天飛。 寶僑再問：「即使只是搞笑也不行嗎？」格隆考再次回答：「不行、不行、不行、不行、不行。」寶僑又問：「除了洗衣服，你該把汰漬洗衣膠囊拿去做別的事嗎？」格隆考回答：「不該。」 影片的結尾附上警語：「洗衣膠囊是高濃縮洗衣精，唯一的用途是洗衣服。」彷彿這樣還不夠清楚，影片再度引用格隆考的話，加上文字警示：「不能吃。」 […]

特斯拉成功機率只有一成！馬斯克用這種投資思維，打造市值破兆的電動車帝國

【我們為什麼要挑選這本書】無論在日常生活或工作環境中，我們時常害怕面臨失敗的結果，導致失去可能的潛在機會。從以下的例子，我們可以知道馬斯克面對可能失敗的投資時，是抱持著何種心態進行事業上的賭注，並盡可能地運用在生活及工作的各個層面上。 本文出自《零盲點思維》，作者為茱莉亞．蓋勒芙（Julia Galef），是應用理性中心共同創辦人，同時也是一位人氣講者，她的 TED 演講「為什麼你會認為你是對的，儘管你是錯的」獲得熱烈回響，並以其中的核心觀點寫成了這本書。作者將描述馬斯克的投資思維，帶著讀者領略他如何取得事業上的成功。（責任編輯：莊彙翌） 當伊隆．馬斯克決定創辦一家太空飛行公司時，他的朋友都認為他瘋了。馬斯克才剛從轉手他第二家共同創立的公司 PayPal 中賺了超過 1.8 億美元，他把這筆意外之財的大部分全押在這家即將成為 SpaceX 的公司身上。 「你會失敗的，」他的朋友們說。他們警告他：「你會輸掉所有 PayPal 的錢。」他的其中一個朋友甚至製作了一系列火箭爆炸的影片，並請求馬斯克觀看，希望能勸阻他放棄他的白日夢。 這是大多數講述某人有個「瘋狂的夢想」的故事重點，故事通常像這樣：但他不能被嚇倒，因為他內心知道，那些懷疑者是錯的。但這並非這個故事的發展。當伊隆的朋友告訴他，他有可能會失敗時，他回答說：「嗯，我同意。我想我們可能會失敗。」事實上，他估計 SpaceX 飛船進入軌道的可能性只有 10 %左右。 兩年後，馬斯克決定將他剩餘的 PayPal 大部分利潤，投資到電動汽車公司特斯拉（Tesla）。這次他也給出大約 10 %的成功機率。馬斯克認為自己的專案成功機率很低，這讓很多人摸不著頭緒。 值得下的賭注：成功的「價值」不一定等於「金額」 2014 年，在接受《 60 分鐘》（60 Minutes）採訪時，主持人史考特．佩利（Scott Pelley）試圖理解馬斯克的邏輯： 馬斯克：嗯，我並不真的認為特斯拉會成功。我想我們很有可能會失敗…… 佩利：但你說你並不期望公司會成功？那為什麼還要嘗試？ 馬斯克：如果某件事夠重要，你就應該試試，即便結果可能是失敗。 馬斯克對成功的低期望值讓人們感到困惑，因為大家都認為，做某件事的唯一理由，就是你認為它有可能會成功。但偵察兵的動機並非來自於「這一定會成功」，而是「這是一個值得下的賭注」。 至少在某些情況下，大多數人已經接受了「值得下注」的想法。舉個簡單的例子，假設有人提供你一個賭注，要你擲一個普通的六面骰子。若擲出來的結果是 6 ，你將贏得 200 美元；若否，你會損失 10 美元。你應該接受這個賭注嗎？ 幾乎可以確定，這對你來說是一個很好的賭注，而你可以藉由計算該賭注的期望值，以準確看出它有多好。以下是每次賭局的平均收益，如果你進行無限次的話。 為了計算一個賭注的期望值，可將每個結果的機率乘以它的價值，然後將這些結果相加。這個賭注的期望值是： ([1⁄6贏的機率]×$200) + ([5⁄6輸的機率] ×−$10)=$33.33−$8.33=$25 換句話說，如果你多次下注，則你每次平均能贏大約 25 美元。僅僅擲一個骰子就能賺到不少錢！這是一個很好的賭注，即使最有可能的結果是失敗。 評估涉及現實生活的賭注的機率（比如創辦一家公司），則是一項更複雜、更主觀的嘗試。可能的結果並不像擲骰子那樣明確。它們對應的機率是主觀的。 而它們的「價值」除了錢之外，還涉及許多因素：你能從經營一家公司中得到多少樂趣？即使失敗了，它會給你留下有用的人際關係和技能嗎？它會占用你多少時間？它會帶來多大的社會聲望（或恥辱）？ 台灣即將邁入高齡化社會，卻也極有可能迎來一波黃金創新潮！ […]

【聽 Podcast 學管理思維】領導者不是完人，如何從最脆弱狀態找到領導勇氣？

領導人並不是完人，每個人或多或少都有不足之處，如何正視自己的脆弱、接受不完美，讓自己找到領導的勇氣與力量，成為能夠「帶心」的領導者？ 台灣微軟首席營運長陳慧蓉 Flora 在她的 Podcast 頻道「花想世界」，掏心分享自己的愛書《召喚勇氣》（Dare to Lead）如何幫助她在職場上找到勇敢領導的力量，也無私分享自身經驗，盼能幫助企業領導者在職場上成功召喚自己的勇氣、也幫助他人召喚勇氣。 微軟內部的「召喚勇氣」案例：就連 CEO 也對員工承認犯錯 《召喚勇氣》由《脆弱的力量》一書作者 Brené Brown 撰寫，陳慧蓉說，《召喚勇氣》即是要帶領讀者將脆弱用到領導學裡。 「從脆弱發展成勇敢型的領導，第一個要能夠有勇氣被看見，第二個要有同理心，第三個是要有成長性的思維。你要帶領團隊往這個方向走，那你就一定要自己以身作則，當你很誠心地去邀請別人給你意見的時候，目標自然就會容易實現。」 在微軟公司內部，就有這樣從脆弱發展成勇敢型的領導思維時時在發生，就連公司最高領導人：CEO 薩蒂亞‧納德拉（Satya Nadella）也可能犯錯。 有一次納德拉在一場女性領導論壇當中失言，之後他立刻發信給員工，對外承認措辭不當，表示自己還在學習當一個 CEO。 她接著分享微軟在進行亞太組織的重大重組時，因為有一些新的主管調動，導致公司內部大家人心惶惶，人人都在問：會發生什麼事？ 陳慧蓉說，「當時我的老闆沒有答案，但他直接表示：的確沒有很清楚知道公司為什麼這樣做，但公司找了這些 VP 進行組織重整，他們一定有過人之處，公司是在往對的路上走。也許我現在不了解，但我選擇相信公司。」 從以上這兩位領導人願意說出真話的例子來看，陳慧蓉認為，這並不會讓員工覺得他們變小，反而更加覺得他們勇敢。 ♦ TO 推薦閱讀：指責下屬不能解決問題！海豹部隊的領導哲學：上司與犯錯下屬站在同一陣線 陳慧蓉分享「擁抱脆弱」經驗：找到自己的直言幫 陳慧蓉也分享，脆弱是一種不舒服的感覺，很焦慮不安，甚至會本能自我防衞躲起來，「唯有在很安全的環境，你才能願意讓人知道你的脆弱。」 她建議領導者，可以思考有誰可以是我們的「直言幫」，適時提醒自己不足的地方，像有時候記者採訪或是錄 Podcast 節目的時候，公關團隊就會告訴她：什麼地方需要修正，「這對我而言都是很好的學習！」 ♦ TO 推薦閱讀：【不該再問下屬「懂了嗎？」】年終工作績效回顧，從「豐田管理學」調整自己的工作模式 但領導者也是人，若是對方講話直接，聽起來不舒服時，該如何處理自己的情緒？ 陳慧蓉說，她會在運動的時候沉靜下來，試著把收到的訊息和情緒分開來處理，開始思考應該要接受的部分。 「不過如果對方一直講，我會適時和對方喊停，跟他說好了，我會想想看，他就會知道你的界線在哪裡，相處上也會比較舒服自在。」 陳慧蓉掏心分享「面對脆弱的三法則」、「如何與員工建立互信基礎」 更多內容，都收錄在「花想世界」Podcast >> 開啟播放

特斯拉 Model S「死敵」Lucid Air 交車了！但為什麼首批只交出 520 輛 Dream Edition？

這周最令人振奮的消息：電動車霸主特斯拉（Tesla）的最大天敵：電動車新創 Lucid Motors 正式交車了，這款車名為 Lucid Air，被外界視為是 Model S 最需要提高警覺的勁敵，Lucid Air Dream Edition 的正式交車帶來的指標性意義，更被形容為「夢想成真」。 史上續航力最強的電動車：Lucid Air Dream Edition 自從 Lucid Motors 在 2016 年公布品牌第一款純電動原型車後，其強勁的動力輸出、續航力以及極具美感的外型就一直被外媒形容為是「特斯拉殺手」，走過資金困境之後，Lucid 總算交付了首批車款 Lucid Air Dream Edition，並且最初計畫是要交出 520 輛台的 Dream Edition。 Our very first #LucidOwnersClub rally capped off the most important day in Lucid history. 65 miles down—455 to go. pic.twitter.com/QAZZigVpsu — Lucid Motors […]

強力譴責也沒用，韓國半導體廠在最後期限前向美國提供晶片相關數據

【為什麼我們要挑選這篇文章】為因應全球性的晶片短缺問題，美國曾在今年 9 月要求全球半導體供應鏈企業必須繳交相關數據，此舉在台灣、韓國都曾引起爭議。 現在，韓國半導體廠，包括三星、SK 海力士等全球兩大晶片製造商都已經準備向美方提供數據。讓人好奇的是，繳交這些數據真有助於解決全球晶片短缺的問題？（責任編輯：藍立晴） 韓國財政部表示，韓國半導體廠準備提供美國商務部所要求的晶片庫存和銷售資訊。不過這些半導體大廠一直在與美國交涉提供資料的範圍。此外韓國政府還繼續維持高層溝通來鞏固與美國半導體供應鏈的夥伴關係。 美國商務部 9 月要求全球半導體供應鏈中的公司在 11 月 8 日之前填寫調查問卷，以取得晶片短缺的相關資訊。 在問卷中，晶圓代工廠被要求對庫存、交貨時間、採購時間以及他們為增加產量所做的工作提出說明。美國商務部還要求提供每種產品的主要客戶資訊。 韓國曾強力譴責美方要求 雖然美方指出這個要求是「自願性的」，但美國商務部長雷蒙多（Gina Raimondo）警告產業代表，如果他們不回應，白宮可能會使用「國防生產法」或其他方式來迫使他們交出數據。 美國的要求在韓國引發極大爭議，反對者強力譴責美國要求提供商業機密，認為這是長臂管轄。而之前也有韓媒報導稱，韓國的半導體廠只會部分遵守美國的要求。 而全球晶圓代工龍頭台積電在上個月針對美方要求提供相關資料時指出，台積電長期以來與所有利害關係人積極合作並提供產能支援，以克服全球半導體供應上的挑戰。台積電法務長方淑華表示，台積電不會提供機密數據，更不會做出損及客戶和股東權益的事。 （本文經合作夥伴 鉅亨網 授權轉載，並同意 TechOrange 編寫導讀與修訂標題，原文標題為〈韓國半導體廠準備向美國提供部份半導體數據〉。首圖來源：Shutterstock。）

軟體定義的智慧車，劃開台灣下一個黃金十年產業新風口

鴻海一口氣公佈三款電動車，從宣示到產出概念品只有短短一年。這個「鴻海速度」讓台灣產業鏈都震驚了。驚的不只是鴻海從世界手機組裝大廠，搖身一變成為造車高科技產業，驚的還有電動車就這樣劃開了一道時代風口。我們瞬間都已經從智慧手機時代，再度往前走到下個智慧移動年代了。 電動車、智慧車時代正式降臨，高盛認為，電動車即將進入黃金十年；台灣各個分析機構也都認為，智慧車產業即將接棒智慧手機，成為台灣代工與製造下一個新淘金聖地。 蘋果 Apple Car、鴻海新電動車，打亮智慧運具革命 當初那些造手機的、寫程式的科技公司，現在都跑來做車。全球私人運具正面臨數位轉型浪潮，車主不但在購買、使用和對汽車的期待上都產生重大的轉變，讓許多高科技製造廠、軟體技術提供者都不得不加入戰局。 蘋果宣布 Apple Car 2024 年量產、戴姆勒 （Daimler AG）、福斯等傳統車廠也都全力擁抱電動化。根據 IEK 研究，2020 年全球汽車電子市場產值合計達 2,745 億美元， 2030 年上看 5,061 億美元、CAGR 6.3%。 造車與做手機，差在軟硬整合與製作思維 彭博認為，車也和智慧手機一樣，在未來可以走向品牌與製造分開的時代。鴻海 MIH 就是用這樣的理念打量造車開放平台概念，切入戰局。但是造車邏輯，可以像做手機一樣，把行動裝置加上四個輪子就完事了嗎？ 曾在 Apple 的神秘部門，特別產品部擔任主管，投入自駕車開發 20 餘年的工研院機械所數位長王傑智表示，把造車與做手機放在一起其實沒有這麼容易。整體的製造與軟硬體整合其實有很多事情要做。 例如車輛工程的軟體，與一般的軟體就不同，光是思考整合與對接，就需要很多工作。 現在的軟體科技公司，其實在一個必定要轉型的階段。當手機市場逐漸飽和，勢必要開始找下一代產品。電動車就是個未來無限潛力的大平台。 曾經錯過手機時代，微軟這次誓言不錯過「軟體定義車輛」新時代 電動車、智慧車上會裝載著更多感測器、吃更多電腦運算資源與更快的連網速度。這時候，軟體就會變成非常重要的角色。軟體定義的車輛，就開始冒出來。 Google 之前用手機搜集數據，現在就會進來看自駕車。蘋果擁有高度軟硬整合實力與創新能力，現在也在醞釀技術與市場場成熟等條件。 這些矽谷大企業當初在智慧手機時代呼風喚雨，曾經棋差一著的微軟，這次也不想再錯過了。 微軟智能工業雲解決方案亞太區總經理葉怡君表示，電動車的重點在於智慧出行（Mobility)，也是下一個世代重要的「個人化」使用工具。 除了運輸功能，更重要的是上面的數據與軟硬整合功能。多數量的感測器都集結在一台車上，軟體、數據都會依照當下情況而有所變化，這對於以雲端技術與人工智慧為主的微軟來說，是一個完美的發展場域。 「個人化」需求不只出現在電動車領域，疫情後的「職場工作」需求也朝向個人化趨勢發展，企業如何迎戰「混合辦公」？先來了解三大發展關鍵 新時代的車，軟體將會是車子的驅動主軸 新的智慧車從底層、自駕系統、車用娛樂到聯網系統，每一塊都會有軟體的角色存在。 但車子更複雜的部分在於需要考慮到人身安全。手機當機可以關機重開，在運行中的未來車沒有重開機的選項，基於這些人身安全與交通大眾安全考量，許多的軟體必須要重新改寫。 葉怡君表示，對微軟而言，加入未來車領域，微軟會著重在三大重點「零碳排、零塞車、零車禍」。透過這樣的目標，微軟要做的不是像 Apple、Google 一樣自己造自駕車，而是滲透進入車的軟體開發、車用的 App Store。 更多的車載娛樂、車用軟體正在重新改寫中，例如輔助駕駛、智慧座艙，也需要讓車能夠有自主學習能力，可以學習用戶客製化體驗，提供更私密的運輸服務。這樣的軟硬整合未來，是接下來台灣與國際企業，即將進入直球挑戰的領域。 （圖片來源：Shutterstock）

海底撈火鍋帝國不穩？宣布年底前關300間店，今年市值蒸發 1.25 兆

【為什麼我們要挑選這篇文章】海底撈原來是收入億萬、橫跨歐亞的大火鍋集團，現在也得要調整商業策略了？（責任編輯：鄒昀倢） 中國火鍋一哥海底撈今天宣布，年內逐步關停 300 家店，主因是快速擴張造成經營未達預期。今年以來，海底撈股價已跌掉 75%，市值蒸發港幣 3500 億元（約新台幣 1.25 兆元）。 海底撈 5 日晚間在香港交易所發布公告稱，於檢討其門店的經營表現後，決定調整門店擴張規劃決策。董事會謹此宣布，已決定在 2021 年 12 月 31 日前逐步關停 300 家左右客流量相對較低及經營業績不如預期的海底撈門店（其中部分門店將暫時休整、擇機重開，休整週期最長不超過 2 年）。 公告稱，海底撈將不會裁員，會在集團內妥善安頓關停門店的員工。 海底撈今晚並透過官方微博發布「致關心海底撈的朋友」的公開信，表示部分門店經營未達預期，主要源於 2019 年開始的快速擴張策略。 信中提到快速擴張造成經營未達預期的幾個表現：部分新開門店選址不合理、內部組織架構變革讓各級管理人員「無法理解且疲於奔命」、優秀店經理數量不足、過度相信「連住利益」的 KPI 指標，以及企業文化建設的不足。 根據財報，海底撈 2020 年營收人民幣 286 億元（約新台幣 1247 億元），年增 7.8%，全年淨利潤 3.09 億元，抹平上半年因疫情導致的 9.65 億元虧損，實現盈利。 財報顯示，海底撈 2020 年新開門店 544 家，全球門店數量達到 1298 家。 ♦ TO 推薦閱讀：海底撈如何打造收入億萬的火鍋帝國：賣的不是火鍋，是飲食文化 2018 年 9 月 […]

加入元宇宙概念股陣容，聯發科預計用什麼角度切入市場？

【為什麼我們挑選這篇文章】短短一個月，元宇宙紅遍全球。每個產業都開始思考自己怎麼加入元宇宙，聯發科當然不落人後。（責任編輯：鄒昀倢） 聯發科無線通訊事業部技術規劃總監李俊男今天表示，元宇宙是進階版的線上生存類遊戲，需要低功耗、高效能的移動終端裝置，聯發科將會有比較大的發展機會。 聯發科今天舉辦線上分享會，由李俊男及無線通訊事業部產品經理鄒雯姍說明旗艦級行動平台的遊戲技術趨勢。對於近來爆紅的元宇宙概念，李俊男以遊戲為例，他認為元宇宙是進階版的線上生存類遊戲。 元宇宙發展，需要何種硬體裝置支援？ 李俊男表示，線上生存類遊戲的世界裡，玩家有自己的角色，有自己的房子、交友圈、武器，元宇宙更真實，互動會更方便，像是擴增實境、虛擬實境，人可以參與其中互動。 他說，元宇宙需要低功耗、高效能的移動終端裝置，不管是頭戴裝置或眼鏡形式，會是低功耗遊戲終端裝置。聯發科已準備無線聯網、低功耗及運算技術，在元宇宙領域中將會有比較大的發展機會。 ♦ TO 推薦閱讀：Facebook 帶起元宇宙大商機，哪些台廠供應鏈超級有潛力？ 聯發科規劃 2022 年推出新一代遊戲引擎 HyperEngine 5.0，鄒雯姍表示， HyperEngine 5.0 將會在智能調控、網路、操控及畫質 4 大主軸進行拓展。聯發科並將持續與 Google 深度合作，基於現有及未來的 Android 平台發展，同時保有差異化。 （本文經合作夥伴 中央社 授權轉載，並同意 TechOrange 編寫導讀與修訂標題，原文標題為〈元宇宙需要低功耗高效能裝置 聯發科發展機會大〉。首圖來源：Shutterstock。）

福特用 AI 霸氣組裝造車！把螺絲栓好栓滿，就優化 15% 生產力

如果要說到「精實生產」，大概沒什麼公司比福特汽車更擅長了，畢竟人家可是一百多年前就已經把產線流程化，還連帶讓這種 SOP 概念變成現代職場標準。一百多年後，它們「奴役」的對象倒是換了重點，朝著機器人下手。福特透過各種  AI 來優化產線效率，從各種細節花式出招，還真在汽車生產線上玩出了不少新花樣。 汽車生產效率都在細節裡！鎖螺絲需要很高的智慧 所以說，福特在生產線上悟出了什麼新道理呢？答案是──鎖螺絲是需要智慧的！一顆螺絲要可以順利地鎖進去，需要找到一個特殊、細微的角度。尤其是每一個零組件又會有不同的形狀，角度自然也不同。 為了把組裝、螺絲栓好栓滿又有效率，福特引進了新創公司 Symbio Robotics 的技術，利用人工智慧來判斷怎樣組裝會增加產能。 https://player.vimeo.com/video/480039744?h=446b2b88bd 這項技術的原理在於，可以讓 AI 從過往數千萬次嘗試中學習：怎樣挑選零件、如何擺放物件能最有效率，一旦仔細確認最佳路徑後，就可以憑著一股「起手無回大丈夫」的氣勢，霸氣地進行組裝。 Symbio 的技術小至螺絲、大至扭力轉換器（torque converter）都可以應用，讓福特部份生產線的速度生生提升了 15%。可別小看這 15%，畢竟汽車工業早已是非常成熟的產業，其中微薄的利潤就取決於製造的效率。 ♦ TO 推薦閱讀：福特砸 1.85 億美元打造「秘密實驗室」，葫蘆裡賣啥藥？ 福特用 AI 優化造車生產，迎接供應鏈挑戰 除了在組裝的生產線上進行應用 AI 技術，福特更嘗試全面利用人工智慧小幫手來協助公司作各種決定，並請了工程師、設計師和相關專業人員投入 AI 工具開發之中，光是在短短過去一年中，福特就培訓了 1,000 多人來做這事。 所以說，AI 的應用面向有哪些呢？在工廠中，AI 可以透過設備傳感器的數據進行預防性維護、避免工安意外；在產線上，利用 AI 找出最佳生產方法；在銷售上，AI 則能利用特定決策提升銷售量。 2021 年由於全球面臨電腦晶片短缺，汽車產業面臨生產挑戰，直到 2022 年，經銷商都將幾乎沒有庫存。為了解決這項問題，福特開發了相關系統，考量數以千計的變項，像是：每種車款的二氧化碳排放量、每個國家允許的排放標準、各國駕駛里程數、偏好的汽車尺寸與款式等等，來協助判斷製作完成的車輛究竟應該運往哪些國家，以便優化庫存、提升銷量。 ♦ TO 推薦閱讀：【背後故事充滿台灣人精神】台灣首款電動重機 ottobike 11 月賣到米蘭，充電 2 小時能跑 230 km！ […]

如何用科技強化臺灣防疫堡壘？智慧醫院的科技應用，會是未來醫療升級核心！

COVID-19 疫情不但讓民眾普遍更加重視醫療保健，生技產業如何發展抵擋這種世紀病毒的研究需求也成為國家投資重點。科技部、眾科學園區及國家實驗研究院於今（4）日至 11 月 7 日共同在「2021 Bio Asia 亞洲生技大會」現場，展示學研界最新生技研發成果，同時臺大醫院、北醫、微軟與華碩雲端也就醫療與 ICT 產業如何跨界合作，該打通哪些關鍵環節展開熱烈討論。 醫療產業是護國堡壘，臺灣應該要加強防守！ 科技部產學及園區業務司司長許增如在致詞時指出，臺灣不只半導體業是護國神山，醫療業更是臺灣防疫的堡壘。而在疫情加速醫療業數位化之下，產業應迅速、有效導入 ICT、IoT、5G、AI 等數位科技及大數據資料庫的應用。 科技部在年底預計推動「智慧醫療產學聯盟計畫」，徵求醫療與資通訊產業聯盟的合作計畫，以遠距醫療、數位醫療為方向，讓未來高齡化社會來臨時不會讓醫療需求超過現行醫療體系負荷，計畫同時須兼顧臨床規劃及帶動國際輸出的可行性。 臺大醫院從醫療服務模式、協作模式，全盤開始智慧化 臺大醫院院長吳明賢表示，臺大醫院醫療整合資料庫搜集累積 20 多年各種疾病資料，透過這些大數據能實現醫療 4P，包括精準醫療（Precision）、預測（Prediction）、預防（Prevention）及病患參與（Participation）。 臺大醫院過去與許多 ICT 業者都有合作經驗，在與宏碁的「糖尿病視網膜病變 AI 輔助軟體」及與雲象科技的「骨髓抹片 AI 自動判讀系統」等合作計畫過程中，累積不少跨界合作經驗，包括研發智財權的共享、商業化模式建立等，都是從實際合作案例中逐漸摸索而出。 臺灣醫療領域有許多金山、銀山，希望能透過政策上的解禁與鼓勵機制，培養出世界級醫療公司。過去政府把醫療當作福利、福祉，未來希望能朝醫療產業來推動發展。 臺北醫學大學：醫護人員照護品質更好，仰賴數據監測幫忙 臺北醫學大學作為早期投入資訊化、數位化的醫療機構，深刻感受在 ICT 的輔助下醫護人員能提供更好的照護品質。臺北醫學大學附設醫院院長邱仲峯舉例，北醫的數位化病床在疫情期間扮演重要角色，醫護人員不需穿戴隔離裝置到病房量測病患的相關生理數據，直接透過無線傳輸即上傳到護理站儀表板，若有異常數據也可自動提醒醫護人員注意。 例如系統偵測到某位患者每到半夜生理數據就有異常變化，後來巡房發現是因為患者家人染疫去世，患者無法陪伴最後一程，導致半夜傷心啜泣，得知情形後北醫即為病患提供心理層面的支持照護服務。 智慧醫療發展，法規與實際應用環環相扣 華碩雲端暨華碩健康公司總經理吳漢章表示，臺灣醫療市場不大，資訊業與醫院合作必須深思協作關係的本質，重新設計並定義合作關係，將合作障礙降低。同時可以關注近期五大與智慧醫療相關的法規政策，包括衛福部的電子病歷上雲管理辦法，及民眾對於醫療資訊利用的知情同意作法可能參考美國。 第三是科技部推動的醫療沙盒條例，第四是健保對於開放遠距醫療費用支付的政策辦法，第五則是經濟部的生技新藥產業發展條例修法將 ICT 產業納入，以上是智慧醫療產業不可或缺的政策。 透過數據影像分析，微軟創新雲端助攻智慧醫療 微軟全球助理法務長、台灣微軟公共暨法律事務部總經理施立成指出，在醫療與科技的跨界合作中，微軟能提供數據的整合分析，從數據優化中得到洞察，提供更好的醫療服務體驗，進而減少民眾需要到醫院就診的頻率。 微軟在醫療領域與醫院也有許多創新合作經驗，包括與挪威醫院合作讓急救人員在現場透過 Hololens 頭盔將數據影像傳回醫院並做急救的案例。同時，微軟的雲端平台也能提供醫療資訊隱私的合規與安全。 最後，醫療、ICT 跨界人才的養成也是推動智慧醫療產業重要關鍵，北醫與臺大都已開課重點栽培智慧醫療人才，讓 ICT 人才能聽懂第一線醫療人員需求，能熟悉共同的語言並能回饋在產品服務的開發上，才有好的顧客使用體驗，如此醫療與資通訊科技才能激盪出新價值。  （本文提供合作夥伴轉載，首圖來源：科技部科研產業化平台計畫辦公室）

苦讀 6 個月成功進 Google！台灣工程師分享求職心法：這本面試聖經必看

【為什麼我們要挑選這篇文章】疫情帶動遠端辦公、遠距上班趨勢，就算你身在台灣，也可以拿到矽谷大企業的 offer，只要你足夠優秀、足夠努力。 不過，Google、亞馬遜、Facebook、蘋果這些大企業的面試題目聽說都有如「考問」，往往令人卻步。 讓這位台灣工程師與你分享，他如何透過苦讀面進 Google，又該看哪些書增加面試的成功率。（責任編輯：藍立晴） 「苦讀了 6 個月、有些人更久。」做足準備參加科技公司面試是 Google 工程師簡嘉良分享的求職心法。疫後科技人才荒，他說，遠距上班主雇雙贏，辦公室將蛻變為社交與合作空間。 FAANG 這組英文縮寫，代表當今科技業最火紅的跨國大型企業，臉書（Facebook）、蘋果（Apple）、亞馬遜（Amazon）、網飛（Netflix）、Google，且是許多年輕世代軟體科技人才嚮往歷練的職場。 COVID-19（2019 冠狀病毒疾病）之後，人們更集中在網路活動。調查發現，因為居家辦公的彈性，Youtube 和電商龍頭亞馬遜在上班時間的流量增大。另外，華爾街日報報導，Google、臉書和亞馬遜的廣告收入成長約 3 成，去年 3 大平台囊括美國一半的廣告業績。 相關趨勢帶動科技業對軟體人才的需求倍增，薪資福利跟著水漲船高。薪水分析平台 levels.fyi 指出，以臉書為例，產品經理平均年薪高達 35 萬美元（約合新台幣 974 萬元），成為轉職首選。 ♦ TO 推薦閱讀：【投稿】產品經理 PM 究竟在做什麼？ 科技業對軟體人才需求倍增，人才如何提升能力邁向高薪？ NVIDIA GTC 2022 開發者大會又來啦！ 精選 9 場技術趨勢講座，中文導讀不怕聽不懂 報名即可抽 GeForce RTX 3080 Ti 顯卡 >> 點我報名 << 還有機會獲得機械式鍵盤、藍芽音響等多項好禮！ >>活動辦法看這裡<< 台灣工程師分享 Google 面試技巧：有方法做準備！ 簡嘉良（Johnny Chien）是 Google […]

元宇宙商機是不是泡沫？一文解析台廠為何在VR代工無存在感

【我們為什麼要挑選這篇文章】元宇宙帶起新商機，以及「元宇宙供應鏈」的整併。台灣業者在這波風潮中，有什麼樣的發展利基與挑戰呢？（責任編輯：鄒昀倢） 文/侯良儒 全球社群龍頭「臉書」宣布改名，連帶讓中國 VR 代工大廠「歌爾聲學」股價大漲，但反觀台灣的電子 5 哥，卻是一片慘綠。 趕在 10 月最後 1 個周末前夕，社群網站「臉書」（FB）的創辦人祖克柏，宣布公司成立 17 年來最重要的一個聲明：這家擁有 28 億名用戶的社群霸主，將把公司改名為「Meta」，全力往元宇宙（Metaverse）商機轉型。 ♦ TO 推薦閱讀：臉書改名 Meta！「元宇宙」新商機讓韓國政府成立國家隊，三星、Naver、Kakao 入列 在這封由祖克柏署名、名為「創辦人的信」裡，他透露 Meta 會是一個擁有 FB、IG、WhatsApp 等品牌的集團，而這，並非跨國網路公司第一次這麼做。6 年前，搜尋引擎霸主谷歌，也將公司名改為「字母」（Alphabet），以控股公司的架構，統管旗下 Google、Calico、Nest 等公司。 元宇宙，這個能讓人們以虛擬分身，如電影《一級玩家》般，在虛擬世界自由生活、消費、互動，甚至辦公的新經濟，就是祖克柏推動改名的野望；其中，強調沉浸式體驗的 VR（虛擬實境）裝置，由於被認為是通往元宇宙的重要硬體，引發中國最大 VR 代工廠「歌爾聲學」，在他發表聲明當天，股價應聲大漲逾 5％。 然而，鏡頭轉回台灣，以代工消費性電子產品見長的鴻海與電子 5 哥，股價卻幾乎一片「綠油油」。背後的原因，與一個窘境有著重大的關係，那就是：目前在 VR 代工市場，台廠相對於陸廠，堪稱「絕對落後」。 ♦ TO 推薦閱讀：Facebook 帶起元宇宙大商機，哪些台廠供應鏈超級有潛力？ 量產難！ 陸廠不計成本接單 據研究機構 IDC 統計，去年 VR 市場的前 3 大品牌，分別是臉書旗下的 Oculus 及 Sony、Pico 等，雖然當中有美國、也有日本公司，但他們其實全部都交給中國代工廠製造，尤其，光是歌爾聲學一家業者，就掌控整個 VR […]

【最厭世的調查報告】疫情下，台灣人職場生活更難過：80％ 勞工曾放假兼辦公

【為什麼我們要挑選這篇新聞稿】疫情之下，你的職場生活還好嗎？沒辦法出國，你今年的特休用完了嗎？請假的時候，遇過主管老闆刁難嗎？ 看完這份報告，你會發現你不孤單。 疫情已經帶動了遠端辦公的趨勢，若你是個優秀人才，找個條件更好的國外企業並且住在自己的家鄉，似乎也是不錯的選擇。（責任編輯：藍立晴） 雖然連兩年遭遇疫情衝擊，有的行業實施無薪假，有的行業卻訂單暢旺，導致產業兩樣情，但勞工們休假狀況是否正常？能順利請假不被刁難？曾請過防疫假或接種假嗎？景氣「外熱內回溫」，近兩年若沒調薪、升遷，是否也對工作失去熱情，進而產生「職業倦怠感」？ 80％ 勞工曾放假兼辦公！七成休假時接過上司來電 根據 yes123 求職網調查發現，有四成二（42.2%）的上班族覺得，今年自己的休假狀況「不算正常」；其中又有高達 65.6% 的人透露，因此「有離職念頭」。 當然每個人心中都有自己的假期規劃，此次調查也顯示，若不含六日、國定假日與法定保障假，上班族平均期望，能連續請休假 9.7 天；但是實際上，平均最多一次僅請休假 4.7 天，不到期望值的一半。 更糟糕的是，回顧以往在休假時，更有高達八成（79.7%）的上班族表示，「曾經有過」仍要處理公務的經驗；這當中甚至僅有 15.6％ 指出，事後公司「有給加班費或補休」，代表其餘的八成四（84.4%），並沒有獲得薪水或工時上的補償。 明明正在放假，人卻無法輕鬆，有時候跟手機全天候待機，甚至電腦開機有關。調查就發現，在休假時，有高達 70.3% 的人表示，「曾經」接過老闆或主管打來的電話，而且是詢問公事。 ♦ TO 推薦閱讀：一直工作會變腦殘！愛因斯坦、賈伯斯都用「non-time」重新活化大腦 另外「曾經」收到過主管或老闆寄來的電子郵件，比例有 53.3%；至於「曾經」收到過主管或老闆傳來的簡訊，佔比更高，達到 66.8%。綜合前述數據，代表多數上班族在休假期間，都曾遭遇上司的電話或訊息叨擾。 假如在休假時，收到主管、老闆傳來的簡訊或電子郵件，僅有 20.3% 的上班族表示，「都不會立刻回覆」；代表其餘八成（79.7%）的人會立刻回覆，不過情況又細分成這三種：44.1% 屬於「不論是簡訊或電子郵件，都會立刻回覆」；30.2% 屬於「簡訊的話，才會立刻回覆」；5.4% 屬於「電子郵件的話，才會立刻回覆」。 因此每逢休假時，「可以」完全放下公事，同時心情完全放鬆的，比例為 57.3%，只是「不可以」的，其實比例也佔 42.7%。 觀察上述調查結果，yes123 求職網發言人楊宗斌憂心表示，其實讓上班族「無心」休假，「難安心」放假，主要導火線恐怕來自網路時代下的產物： 隨著智慧型手機，以及相關通訊軟體的盛行，老闆與主管能隨時與員工聯絡，詢問、關切工作進度，甚至要求他們處理公務，結果導致惡性循環的「二十四小時責任制」：訊息已讀！馬上回應！馬上處理！ 楊宗斌進一步指出，隨著職場「行動化」、「數位化」，隨之而來的卻是「過勞風險」，因此提醒老闆與主管們，想在下屬休假時傳訊或去電，應該更加謹慎為之，同時留意員工的身心狀況。 ♦ TO 推薦閱讀：【遠距工作者注意】WHO：過勞年奪數十萬人命，疫情下遠距辦公更易超時 工作忙、憂進度落後！ 87% 特休待消化 今年僅剩兩個月不到，上班族都休完年假（特休）了嗎？ 由 yes123 求職網的調查發現，對於目前任職的公司，有八成一（81.1%）的人表示，今年「有」休年假的資格了，但實際的請休狀況又分成： 13.1% 是「已經全部休完」；58% 為「有休過，但還沒休完」；28.9% 是「還沒有休過」。等於合計有八成七（86.9%）的人，手頭上的年假仍待消化。 […]

雙 11 最大挑戰又來了，蝦皮購物：從今年 5 月就開始備戰物流！

最近大家應該都被阿妹張惠妹、黃子佼的魔性蝦皮廣告洗版到了吧！你是不是也在為雙 11 磨拳擦掌呢？ 蝦皮購物今（3）日舉辦年度盛典「11.11 最強購物節」開跑記者會，蝦皮購物在會中分享亮眼數字：此次蝦皮購物雙 11 的超狂優惠「千萬新家（對，就是房子）1 元起標」至今已經吸引超過 15 萬人關注，10/26 暖身開跑至今的 0 元免運券更已有超過 350 萬人領取，相當於每 6 名台灣人就有 1 人領取，比國旅券、藝 fun 券更具話題性！ 蝦皮購物品牌行銷部長廖君凰指出，此次蝦皮購物「11.11 最強購物節」暖身就已經看到業績有顯著成長，也讓蝦皮購物更看好雙 11 當日的成績，預計今年站上業績將能創下較平日成長超過 10 倍的亮眼表現。 過去月月有活動，雙 11 來臨！蝦皮購物：不怕消費者「膩了」 蝦皮購物的愛用者應該都有所感，自從疫情開始以來，蝦皮購物幾乎月月有活動，每個月更有高達 3 次的活動頻率。廖君凰指出，蝦皮購物並不怕「消費者膩了」，也看好此次蝦皮購物的雙 11 活動成績，將會比去（2020）年更加成長。 而消費者最害怕的物流塞車問題，廖君凰指出，蝦皮購物自今年 5 月疫情開始，就持續不斷在為今年雙 11 活動做足準備，「我們很積極在和物流業者做這樣的溝通！」 至於蝦皮購物是否考慮自己成立獨立的物流公司或有使用「機車物流」的打算，廖君凰語帶保留，表示一切都會與總部做配合。此次蝦皮購物在物流方面的後續表現，相當值得關注。 ♦ TO 推薦閱讀：momo 訂單不延遲心法是什麼？谷元宏獨家解析疫情下電商必勝策略 千萬新家 1 元起標，蝦皮購物：110 萬現金送消費者裝潢 而此次蝦皮購物雙 11 最狂的活動，大概就屬祭出了 3 間「千萬新家」1 元起標了。只要 […]

【背後故事充滿台灣人精神】台灣首款電動重機 ottobike 11 月賣到米蘭，充電 2 小時能跑 230 km！

【為什麼我們要挑選這篇文章】ottobike，這是一款來自台灣的電動重機。不只品牌名充滿了台灣味道（歐兜賣，機車的台語諧音），背後故事也充滿了台灣人精神。 做電動重機並不容易，而背後推手來自一位已經 70 餘歲的越南台商。下文，你將看見台灣首款電動重機品牌 ottobike 是如何一步步腳踏實地，成功走向海外。（責任編輯：藍立晴） 來自台灣、一輛要價約 40 萬元的電動重機 ottobike，將正式於 11 月下旬的義大利米蘭車展開賣，最快明年第 1 季末在台上市，成了台灣首個商業化量產的電動重機品牌。 關鍵推手品睿綠能，其實早在 5 年前成立時，就曾讓旗下電動重機在國際舞台亮相，好評如潮後，卻一輛車都不賣，選擇不斷精進調整，直到日前通過兩次撞擊測試考驗，才胸有成竹進軍歐洲市場。 「之所以 5、6 年來一輛車都還沒賣，是因為我認為品質、安全最重要，但現在可以說是開花結果了！」年過 70 歲的品睿綠能董事長李育奇，說起話來仍有年輕人創業的衝勁，「我不只看好高端的電動摩托車，我也投資電動腳踏車，這條路不容易走，但如果做得起來，那不得了！」 能讓李育奇這麼有底氣，是因為過去 30 年來，他做的就是高端機車零組件生意，放眼望去，舉凡哈雷、杜卡迪（Ducati）、龐巴迪（Bombardier）都是他的客戶。由他掌舵的 OEM（代工生產）大廠越南精密（VPIC），近年也成功轉型升級，不僅專攻國際一線品牌重機零組件，今年的年營業額預計能達 1.7 億美元。 儘管越南精密的業績持續成長，但李育奇還是嗅到油車轉電車的大趨勢。2014 年，他決心投資電動機車，至今投入已超過品睿綠能一個資本額，即使因此「經常被太太罵」，投資意志仍然堅定。 有零件王當後盾！「自主要求」不良率成 ottobike 起跑點 回想起步時期，李育奇笑說當時只想進口中國零件來組裝賣車，後來發現不對，這些低階品質不穩的電動機車，在越南也賣不出去。「我們浪費兩年，也虧了不少錢，因此決定要往高階、品質好的電動機車去做。」 問題來了，要在電動機車領域做出差異化，並不容易。由於越南精密具備高門檻的重機零組件、整車技術，李育奇的策略是直接從更高階的重機領域切入，同時鎖定 40 萬元入門價的利基市場，藉此與哈雷、杜卡迪等國際一線品牌做出差異。 李育奇能率先以台灣品牌之姿成功量產電動重機，並銷售到歐洲，第一個優勢亮點是有「重機零組件王」越南精密做後盾。 重機的技術門檻，比一般機車高。他解釋，一般機車零組件廠要切入重機領域，相當不容易，包括零組件的精準度、安全性，乃至於每個製程的不良率標準，都比一般機車嚴苛。品睿綠能在傳統零件技術上，較其他車廠具有優勢，成為快速研發出電動重機的關鍵之一。 李育奇透露，越南精密在轉型升級階段，想要拿下義大利重機大廠的關鍵零件訂單，便試探性詢問不良率是否落在 15％？對方笑而不答，為了拿到訂單，他自主要求不良率控制在 5％ 內，「想盡辦法也要達到這個目標，利潤不是客戶給的，是自己爭取來的。」 如今，越南精密整體不良率已控制在 2％，不僅穩定供貨給哈雷、杜卡迪等一線品牌，其國際大廠認證的技術力，也給了ottobike切入電動重機更有利的起跑點。16年底，品睿綠能成立；17 年米蘭車展上，電動重機 ottobike 便首度亮相，隨即吸引來自各國的試乘與詢問人潮。 收穫各界好評後，ottobike 並未打鐵趁熱立刻銷售，反倒選擇回頭繼續研發。曾在台灣知名機車大廠任職首席設計師、由李育奇積極找來發展電動重機的品睿綠能總經理許理彥解釋，「電動車概念出來後，大家多半以買菜式造車，像是到了菜市場後，就各取所需地買蔥、買蒜、買薑、買肉，透過這樣炒出一盤菜，這些零件組合在一起確實能跑，但是不是真的匹配？」 「電動車市場上，大家都想搶先機，所以進入市場的速度非常快，但隨之而來的抱怨或危險性與否，也是存在的。」 ♦ TO 精彩專訪：Audi、保時捷同聲高喊「感謝特斯拉」，電動車競賽進入下半場激烈戰局 許理彥不諱言，車子一樣能在路上跑，但電池是否過大、動力是否過小都要去檢視。「我們現在做品牌就得按部就班，要用車廠該有的規格規範，測試與驗證一路做下去，因此在調控細節與車輛安全性上，都仍在不斷調整。」 […]

【破解 LINE Bank 的圈粉招數】砍掉舊的金融腦袋，換來哪些創新玩法？

自從 LINE Bank 在今年 4 月開業後，用短短半年的時間，做了很多別的銀行可以做，但卻都沒做的事情。 這樣趕進度的精神，背後最主要推動力量就是來自 LINE Bank 總經理黃以孟。因為 LINE Bank 是一家開在 LINE 上面的銀行，沒有實體分行、沒有 ATM，所有原先金融業熟悉的 knowhow 瞬間都不一定適用了。 用置之死地而後生的態度，創造出 LINE Bank 的獨一無二服務 「別的金融機構沒有被逼到牆角不可」，黃以孟表示。也正因如此， 這位在花旗、北富銀歷練過的金融老將認知到，以前的經驗不一定可以完全複製到 LINE Bank 上。 LINE Bank 的用戶主要在 20-40 歲左右，正是對資訊科技相當熟捻的世代。如果還用舊玩法，肯定沒有辦法留下忠誠用戶。 「舊的腦袋要砍掉。在這裡就像從 0 到 1 的新創公司。因為我們沒有這樣做的話，絕對會被淘汰的。這個要怎麼講？置之死地而後生吧！」黃以孟說。 LINE Bank 需要創造、定義全新的純網銀玩法。雖然金融服務已經是一個成熟到不行的產業，但是純網銀特色就是要打造與眾不同的場景金融，以及 LINE Bank 手上最大的籌碼，就是用戶手上的手機與全台滲透率超高的 LINE App。 ♦ TO 推薦閱讀：【來勢洶洶的挑戰者】Richart 不神了！ LINE Bank 會成為台灣的「全民銀行」嗎？ LINE Bank 開業首年射創新 3 […]

新加坡先買後付新創 Atome 正式登台，台灣新的信用卡殺手來了？

台灣新零售市場再掀新戰場，風靡東南亞、歐美的「先買後付」服務吹向台灣，總部位於新加坡的先買後付服務商 Atome，正式宣布進軍台灣市場。 Atome目前在亞洲經營新加坡、中國大陸、馬來西亞、印尼等九個市場，目前已在 5,000 家線上和實體零售商提供支付服務，主要涵蓋時尚、美妝、旅遊和生活類別，加入Atome支付選項後，商家的平均客單價和銷售額增長了30 %。 Atome 母公司 Advance Intelligence Group 在 A、B、C 三輪總共獲得一億三千五百萬美金融資， 9 月份再獲 D 輪融資 4 億美金，集團市值突破 20 億美金。渣打銀行也和 Atome 建立為期10年的戰略合作夥伴關係，挹注五億美金協助 Atome 搶佔先買後付市場市佔率，擴大商業合作夥伴和客戶群。 ♦ TO 推薦閱讀：不辦信用卡也能分期付款！解析歐美正夯的 FinTech 潮流：先買後付 Atome 想做的是全通路整合，靠 AI 切入攬客 Atome CEO David Chen 受訪表示，即使先買後付市場競爭激烈，他認為 Atome 可以比競品突出的關鍵是自家服務可以整合網站、App，甚至是線下的店家做到全通路整合。 透過 AI 科技，Atome 會透過數據分析做到精準化商品推薦分析，也可以把消費者導流到推薦的店家。 甚至，為了控管風險，Atome 聯合姐妹公司 Advance.ai 來做用戶的風險偵測，避免用戶消費超過可負擔額度，以及其他相關的風險控管，藉此降低詐欺、請款被拒等狀況發生。 ♦ TO 推薦閱讀：Klarna 帶起「先買後付」新浪潮，如何成為信用卡頭號殺手？ 台灣用戶下載 Atome，GooglePlay、App Store […]

Netflix 進軍遊戲界！先上了前菜「手遊」，訂戶可免費暢玩《怪奇物語》等 5 款遊戲

【為什麼我們要挑選這篇文章】Netflix 自今年 5 月就喊出要進軍電玩產業，甚至聘請了一位臉書與藝電前高層擔當大任，在明年推出相關遊戲服務前，現在他們先上了前菜：手機遊戲。 面對來自 Disney+、HBO 等對手的競爭，Netflix 的電玩市場策略葫蘆裡究竟在打著什麼樣的算盤？（責任編輯：藍立晴） Netflix 周二（2 日）宣布推出《怪奇物語 1984》在內五款手遊，希望在激烈激烈下留住使用者，目前 Android 用戶可在 Google Play 下載且訂閱用戶可免費遊玩，但目前遊戲仍未在 iOS 上推出，蘋果手機用戶需再等等。 Netflix 新推出的五款首由分別為《怪奇物語 1984》、《怪奇物語 3：遊戲》、《Shooting Hoops》、《Card Blast》、《Teeter Up》。 Netflix 表示，訂閱用戶可免費暢玩這些遊戲，不會收取額外費用或需要在遊戲內購買內容。隨著手遊如願上線，也意味著 Netflix 正透過各種方式留住用戶。 Netflix 新用戶增速急遽放緩，正試圖找到新商機突破口 Netflix 在 7 月宣布進軍遊戲領域，因該公司經歷多年快速的擴張、去年居家防疫推升成長，加上面臨 Disney+ 與 HBO Max 等其他串流媒體競爭，新用戶數量正急遽放緩。 ♦ TO 推薦閱讀：【快訊】Disney+ 11/12 在台上線，價格方案曝光：年繳 2,790 元，最多 4 台裝置同時看 因此 Netflix 一直絞盡腦汁突破現有業務，找到新商機留住並吸引更多用戶，該公司在今年夏天時，Netflix 挖角曾在美商藝電（EA）和臉書擔任遊戲內容開發主管的 Mike […]

台積電如何做到「世界唯一」？拆解張忠謀經營之道

2021 年，全世界都不得不承認，台積電不只是世界第一，更做到「世界唯一」。台積電創辦人、當代最具影響力的人物之一張忠謀，是如何一手打造出如今的台積電帝國？ 《TO》特別企劃，帶你一起領略張忠謀帶領台積電一步步攀登，成為世界級企業的經營之道。   讓我用張忠謀一生縮影，帶你看台灣半導體產業 30 年血淚史     【你不知道的台積電故事】回任改造台積電六百天 ，張忠謀三大策略「讓大象繼續跳舞」     【台積電的發跡故事】工研院一角的小生產線，如何變成了市值 11 兆元的世界級公司？

台灣化合物半導體的必勝策略

「化合物半導體」成為最新半導體技術創新的戰略領域，當美國、中國、日本、韓國都在積極研發下一代半導體技術，台灣半導體產業如何利用既有利基，持續維持產業動能？ 2021/10/05 別跟著中國喊「第三代半導體」！台灣的正確名稱是什麼？     2021/10/07 當國際都砸錢在投化合物半導體，台灣薪資與產業條件有跟上嗎？     2021/10/13 中國成「化合物半導體」領導國？台灣需掌握關鍵長晶技術     （首圖來源：Shutterstock）

【Googler 台灣觀察日記】Google 外籍同事真心話：台灣人很少對挑戰說不！

【為什麼我們要挑選這篇文章】大部分台灣人都嚮往在國外工作，但在 Google 有一群外籍工作者因為愛上台灣而選擇留下，他們看到了台灣什麼珍貴的地方呢？（責任編輯：藍立晴） 台灣已經是 Google 全球硬體研發與基礎網路建設中心，但我們仍不斷在拓展台灣團隊，除了持續招募各個領域的本地人才，也積極吸引各國優秀人才來台就職。 不過究竟是什麼原因，讓海外人才們願意搬遷並長期居住在台灣？而面對迥然不同的民情文化，他們又是如何適應這裡的生活並與在地團隊密切合作？ 「我在 Google 的生活」系列文章第二篇，我們訪問到兩位外籍 Googler，分享自己加入 Google 台灣的歷程和經驗，以及在他們眼中獨特的台灣魅力。一起來看看 Android 軟體工程總監 Ke Dong以及 Google 平台系統開發總經理 Gregory Moore 的故事吧！ 你主要在 Google 負責的工作內容是什麼？先前有過什麼工作經驗？ Ke Dong：我是 Pixel Mobile Wireless 團隊的軟體工程師。我是在 2010 年加入 Google 的，當時是 Google Fiber 創始工程團隊的一員。 三年前，我加入 Android 團隊，並負責帶領 Android 穿戴式裝置以及其無線連接系統的研發工程，包含第二代 Pixel Buds、藍牙和超寬頻（UWB）技術等。在這之前，我也曾在 Cisco Systems 工作長達九年多。 我過去的工作經驗一直是在通訊相關的領域，特別是像手機這類型裝置的行動無線技術，是我非常熱衷研究的一個主題。 Gregory Moore：我帶領的開發團隊負責打造 Google 運用在資料中心及提供各項服務所使用的伺服器和儲存空間，包含雲端相關運用，以及從 Google 搜尋到 […]

【我們不再是記憶體公司了！】當年英特爾遭逢大危機，「局外人測試」如何幫公司告別低迷前景？

【我們為什麼挑選這本書】我們時常對眼前的現實感到迷茫、無法得知自己的選擇正不正確，但藉由英特爾聯合創始人的「局外人測試」，答案可能呼之欲出。 本文出自《零盲點思維》，作者為茱莉亞．蓋勒芙（Julia Galef），是應用理性中心共同創辦人，同時也是一位人氣講者，她的 TED 演講「為什麼你會認為你是對的，儘管你是錯的」獲得熱烈回響，並以其中的核心觀點寫成了這本書。下文以英特爾聯合創始人過去的一場對話為例，以了解思考轉向的重要性。（責任編輯：莊彙翌） 幾年前，我認識一位法律系的學生，姑且叫她凱莎（Keisha），她在法學院念得很不開心，對於成為一名律師也不感興趣，但她總是打消退學的念頭。她的一個朋友問她：「你留在法學院只是為了不想讓你的父母失望嗎？如果你知道他們不在乎，你會改變決定嗎？」 「不，我才不是因為他們而留在法學院。那太荒唐了。」凱莎堅定地說。 她的朋友再推她一把，這次讓問題更加生動鮮明：「好，想像明天你的父母打來跟你說：『凱莎，你知道嗎，我們一直在討論這件事，我們擔心你在法學院不開心。我們只是想讓你知道，我們不在乎你是否退學，我們只是想讓你做你喜歡做的事。』」 接著凱莎意識到：如果是這樣，我會馬上從法學院退學。 將思考轉向，你的答案可能不一樣 光是仔細審查你的推論、並認定它有其道理，並不足以發現你正在自我辯護、不當合理化現實。你必須將你的論證方式與你在一個反事實的世界裡「可能會有」的論證方式進行比較，在這個世界裡，你的動機是不同的。 如果有個政客與你不同政黨，你會以不同的方式判斷他的行為嗎？如果是你的朋友而不是你的配偶提出的建議，你會以不同的方式評價它嗎？如果某研究的結論支持你的觀點，你會認為該研究的方法論合理嗎？ 當然，你不能確定假如在不同情況下你會做何種推論。但你也可以退而求其次做以下事情：藉由思考實驗，虛擬地窺視反事實世界。 透過局外人測試，英特爾創始人走出低迷前景 對於科技公司英特爾來說，1985 年上半年是一個「嚴峻而令人沮喪」的時期。英特爾專精於記憶體晶片的業務一直都在蓬勃發展。但到了 1984 年，他們的日本競爭對手已經找到了製造比英特爾更快更好的記憶體晶片的方法。 當英特爾的領導階層眼見日本的市場占有率飆升、而自己的卻暴跌時，他們不停地討論該怎麼做。他們在記憶體晶片的市場就要被摧毀了，他們是否應該嘗試進入另一個市場？但記憶體是英特爾的身分標記，一想到不再是一家「記憶體公司」實在令人感到震驚，幾乎就像是對宗教教條的褻瀆。 在英特爾（Intel）聯合創始人安迪．葛洛夫的回憶錄《 10 倍速時代》（Only the Paranoid Survive）中，他描述了自己與英特爾另一位聯合創始人戈登．摩爾（Gordon Moore）的對話，那場對話最終拯救了這家公司： 我們的情緒很低落。我望著窗外遠處大美洲主題公園旋轉的摩天輪，然後我回過頭來問戈登：「如果我們被開除，董事會會換一個新的執行長，你覺得他會怎麼做？」 戈登毫不猶豫地回答：「他會讓我們走出回憶。」我呆呆地盯著他，然後說：「你和我為什麼不走出這扇門，再回來自己動手呢？」 從外部的角度來看，一旦他們認知到，放棄曾經著名的記憶體業務是一個顯而易見的選擇，他們的決定幾乎就是正確的。這就是英特爾如何從 1980 年代中期的低迷中重新煥發活力的原因，它將重心從記憶體晶片轉移到今日最知名的產品：微處理器。 葛洛夫和摩爾所做的思考實驗被稱為「局外人測試」：想像別人站在你的位置上，你期望他們會怎麼做？ 當你在做一個艱難的決定時，該怎麼做的問題可能會和其他充滿情緒化的問題糾葛在一起，例如：「我遇到這種情況是我的錯嗎？」或是「如果我改變主意，人們會對我嚴加批判嗎？」局外人測試旨在消除這些影響，讓你只對處理當前這種情況的最佳方式做出誠實的猜測。 （本文書摘內容出自《零盲點思維：8 個洞察習慣，幫你自動跨越偏見，提升判斷能力》，由 天下雜誌出版 授權轉載，並同意 TechOrange 編寫導讀與修訂標題。首圖來源：Pixabay）

不讓官僚體制消磨員工熱情，這間荷蘭企業如何重塑企業管理？

【我們為什麼挑選這本書】大部分人工作可能會遇到像這樣的問題：工作規定繁瑣耗時，能力與薪水不成正比，或無權決定自己的工作。然而，目前正有一群創新體制的開拓者，致力讓員工的能力得到最大化的發揮。 本文出自《人本體制》，作者為蓋瑞‧哈默爾（Gary Hamel）、米凱爾‧薩尼尼（Michele Zanini）。哈默爾以顧問身分輔導數十家全球最受重視的企業，提升他們創新與策略更新的能力，與米凱爾．薩尼尼共同創辦管理實驗室（Management Lab），透過建立技術與方法，進行突破性管理創新。兩位作者在經過十多年來的研究和大量的案例探討，歸納出一套釋放員工潛能、幫助各產業大小組織進化的制度：那就是人本體制。（責任編輯：莊彙翌） 假如工作就像下列敘述，你覺得如何？ • 你有權設計自己的工作。 • 你的團隊可以自由設定目標，制定辦事規則。 • 鼓勵你增進技能，接下新挑戰。 • 你的工作夥伴不只是同事，反而更像家人。 • 絕對不會被毫無意義的規定與繁文縟節拖累。 • 每一次做出最佳判斷時，都感覺深受信任。 • 有義務向同事說明工作狀況，而不是要向主管解釋。 • 你不必浪費時間拍馬屁，或是搞辦公室政治。 • 你有機會幫助建立組織的策略與方向。 • 你的影響力與薪資取決於你的能力，而非職位。 • 永遠都不會在職位更高的人面前感覺矮人一截。 要是以上的狀況都能在你的職場中實現，會有多美好？遺憾的是，這不是大部分員工面對的實際情形。典型的中型或大型組織還是把員工當成小孩，實施乏味、一體適用的規矩，阻礙創業家精神；它們把人硬塞進狹隘的規則裡，妨礙個人成長，認為人不過是一種資源。 結果，組織的適應力、創意與活力，經常比組織成員更少。罪魁禍首就是科層體制（bureaucracy），以及它固有的獨裁主義權力架構、令人窒息的規章條例，以及有害的政治角力。我們將在第 3 章看到，科層體制一直在發展，並沒有萎縮。 （TO 編按：科層體制為一種在企業內部形成上下級關係的體制，透過權力與命令產生組織決策，也被稱作官僚體制。） 僵固的科層體制消磨了員工的熱忱 我們認為，這樣的事實與令人憂心的全球生產力成長速度放緩息息相關，都是不利於生活水準與發展經濟機會的現象。科層體制的組織沿襲舊例、定期調薪，澆熄熱情。在科層體制下，發動變革的權力掌握在少數高階領導者手上。 當這些位處高層的人落入抗拒、傲慢與留戀的窠臼時（而且他們多半會變成這樣），組織就會猶豫畏縮。這就是為什麼科層體制的深切改革往往來得太遲，而且多半很突然。 此外，科層體制也害怕創新，厭惡風險，還吝於對那些意圖質疑現狀的人提供獎勵。身處科層體制裡，持不同意見就得面臨高風險。最糟的是，科層體制會消磨熱忱。一旦員工喪失真實的影響力，就會切斷對工作的情感連結，把自動自發、創意與勇於冒險等創意經濟的成功要件留在家裡。 後科層體制打造以人為本的創新組織 幸好，科層體制不是大規模組織人類活動的唯一方法。在世界各地，都有一小群正在茁壯成長的後科層體制（post-bureaucratic）開拓者，他們能夠證明組織有望獲得科層體制的好處，例如控管力、順從與協同合作，同時避開僵化、平庸與冷漠懈怠等不利結果。 這些先鋒與他們實施傳統管理的同業相比，更懂得先發制人、更善於創新，也更能夠獲利豐厚；各位讀者將在本書中看見許多這樣的例子。 這些企業都是對單一目標念念不忘而打造出來的組織，在某些案例裡則是重新打造的組織，致力於讓人員的貢獻達到最大。這樣的抱負帶來充滿生氣的人本體制，正好與沉迷於控管的科層體制形成赤裸裸的對比。 儘管捍衛現狀的人會告訴你，科層體制不可避免會與組織的複雜程度相關，但是我們的證據顯示並非如此。率先採納新制度的企業證實了，我們有可能打造規模大又快速、守紀律又有高自主權、有效率又有創業精神、大膽卻又謹慎的組織。 荷蘭公司如何成為創新典範？ 如果你懷疑，不妨先試一道「開胃菜」，我們將用下列的簡短案例說明，當組織致力於「人本體制高於科層體制」會帶來哪些可能性。「人本體制高於科層體制」是提供居家照護服務的頂尖荷蘭公司鄰里照護公司（Buurtzorg）的格言。 這間公司由 1 萬 1,000 名護理師、 4,000 名居家服務員，組成超過 1,200 個自我管理團隊。每一個照護團隊包含 12 […]

挺過疫後新時代要靠品牌！「零售未來學家」提出 10 種值得參考的品牌原型

【為什麼我們挑選這本書】新冠疫情來襲，打亂了許多人和許多企業的步調。面對後疫情時代，零售業該如何抓住趨勢，力挽頹勢呢？ 本文出自《疫後零售大趨勢》，作者道格．史蒂芬斯（Doug Stephens）是全球諮詢公司 Retail Prophet 創辦人。他對零售、商業和消費者行為的獨特見解已被許多刊物和媒體報導，包括《紐約時報》、BBC、《連線》、《金融時報》、《華爾街日報》和《快公司》。作者將在下文為你解答，零售業如何在疫後掌握趨勢。（責任編輯：張育綺） 為幫助你思考，我相信在疫情過後，至少會有十個歷久彌新的關鍵問題，是顧客將持續尋找答案的。那些問題，頂級掠食者和迷你商場可能不會是解答。成為其中某個問題的明確解答，品牌不僅可以在它的類別裡凸顯自己；如果品牌夠聰明，這也是贏得豐厚營收和利潤的機會。 我不會以抽象的理論思考這些問題，而已將它們嵌入我心目中十種對應的獨特零售原型之中。每一種原型不僅代表一種明確且容易理解的市場定位，也直接呼應一個合理且常被問起的顧客問題。最後，每一種原型也指引一個方向：要加以落實、賦予活力，必須將營運的重心擺在哪裡。 在你細讀這些原型時，不妨問問自己，哪一種（如果有的話）聽起來最像你的品牌。 原型①說故事的人 問題：哪個品牌令我深受鼓舞？ 場景是一條漫長、荒涼的公路，襯著遼闊的穹蒼，往地平線無盡延伸。只聽見蚱蜢發出的白噪音，和微弱、有節奏的腳步聲劃過路面。遠方，熱氣從馬路蒸上來，一個人緩慢但穩定地進入畫面。旁白聲音傳來：「偉大，是我們捏造的東西。不知怎地，我們相信偉大是一份禮物。是保留給少數菁英、給天才，給超級巨星的。我們其他人只能站在旁邊看。這些，都可以拋諸腦後了。」 現在這個人完全進入視線，原來是個年輕小夥子，明顯過重，英勇地面對他的挑戰──繼續前進的挑戰。這個場景以這段敘述做總結：「偉大不是某種罕見的 DNA 序列，不是什麼珍貴的物品。偉大其實就如呼吸一般，我們全都辦得到。全都可以。」 最後，影片以一個簡單的平面設計收場，寫著：「Nike」（耐吉）和「Find Your Greatness」（成就你的偉大）。這段影片，耐吉「成就你的偉大」活動的第一集在二○一二年七月二十七日首播，主角是來自俄亥俄州倫敦市的年輕人納珊‧索瑞爾（Nathan Sorrell）。 就算你只剩一點點人性，也不可能看完這段影片而不情緒激昂。你感覺得到這個孩子的痛，體會得出他做這件事情需要多大的體力和決心。人人生命中都曾有過必須召喚勇氣克服萬難的時刻。都曾有過靠著堅定不移、不屈不撓而獲得勝利的時刻。 多數品牌都投入行銷來推廣商品。但很少品牌用故事吸引我們、打動我們。鼓舞我們。而做到這件事的品牌，都是透過說故事強大的力量做到的。 善於說故事，讓 NIKE 變得極具代表且深入人心 「說故事的零售商」皆已在自己的類別裡變得極具代表性，甚至越過了類別的界線。說故事的人已貼近一種理想、一種運動、一種人類的抱負，與顧客深深連結在一起，並提供沃土孕育豐富多變的內容和跨越通路的體驗。 耐吉就是這樣的品牌。 「Just Do It」（做就對了）不只是品牌口號。它是一個理念，透過這樣的理念，有關人類表現的故事可以一致、一貫地訴說。這是一句戰鬥的呼喊。不久前，耐吉對前 NFL（國家美式足球聯盟）四分衛柯林‧卡佩尼克（Colin Kaepernick）單膝下跪、拒唱國歌的抗議舉動表示肯定，已成為另一支文化避雷針，固然引發不少爭議和辯論，最終卻促成對耐吉品牌更高層次的忠誠。 事實上，耐吉就是品牌說故事的個案研究。 分開來看，耐吉品牌的故事多半依循一種非常古典的模式，使用一種希臘神話就有的構思。首先，一定有個主人翁，起身實現某個目標或征服的主角。一路上，他將遭遇看似無法克服的艱難險阻。半途而廢、接受失敗或許更為容易，但這位主人翁卻深掘出卓然超凡的勇氣和力量來克服阻礙。 這位主角是運動明星，或像你我這樣的凡人無關緊要；這個故事是突破逆境、展現品格和人類意志力來衝過終點線的故事──隱喻也好，寫實也好。每一篇故事傳達的寓意，不論是已成經典的「Just Do It」，或較近期的「Believe in something. Even if it means sacrificing Everything」（堅定信念，就算那會讓你犧牲一切）都是人人能心領神會的理念。那些全都來自古典希臘神話，也全都發揮效用。 上海一家耐吉賣店就是該品牌聚焦於空間營造的範例。這些空間已成為市場裡至關重要的說故事之處，和獲取顧客的地點。 打造豐富、動人的情節，邀請顧客成為故事的角色 耐吉一路走來不斷創造豐富、動人、深植顧客心中的故事情節。每當寫出一個故事，公司就會召募參與者讓它成真。例如在激勵人心的「失敗」（Failure）故事中，麥可‧喬丹（Michael Jordan）細數他在邁向成功的路上克服了多少失策和缺點，接著故事透過所有接觸點（touchpoint）加以彰顯，邀請顧客在線上及線外的每一個接觸點成為故事中的角色。 這裡的重點在於，身為品牌和零售商的耐吉，做的不是賣鞋的生意。它是在做人類表現、堅忍與成就的生意。那是截然不同的概念，對競爭對手來說，那遠比一雙鞋難以進行反向工程。 這不是說，「說故事的人」的產品品質和績效並不重要。那些絕對重要。差別在於，對於說故事的品牌來說，產品是日常事務，不會占據所有心思。最重要的是品牌在市場裡訴說的故事要一直更新、改寫、重塑，來維持與顧客的連結。顧客買的是故事。產品只是人造加工物罷了。 對說故事的人來說，實體店面已成為訴說這些迷人故事的舞台和畫室。商店，不論線上或線外，目標都是吸引顧客進入那些故事，藉此締結一段長期、持久、可跨越所有通路及格式上演的良緣。 原型②社運人士 問題：哪個品牌符合我的價值觀？ 二○一一年，美國零售市場仍在經濟大衰退的連帶損害中搖搖晃晃。零售業的銷售固然穩定復甦，仍未達到崩潰前的水準，多數零售商仍感覺得到餘威。到黑色星期五那天──零售業的聖日──由於利害關係重大，各行各業的零售商在所有媒體通路你推我擠吸引顧客注意，爭奪最重要的：銷售。 就在同一天──在市場喧囂與焦躁不安之中──另一家公司在《紐約時報》（New […]

解析梅克爾帶領全歐挺過疫情的關鍵：能正確解讀數據、與夥伴共同抗疫！

【為什麼我們挑選這本書】梅克爾卸任是世界關注大事，在她執政的這 15 年 338 天被外界稱盛讚是德國「現代史最偉大時期」。在卸任之前，她如何以「科學家的眼光」，帶領德國人民正面迎戰新冠疫情？ 本文出自《梅克爾傳》，作者凱蒂．馬頓（ Kati Marton）曾獲頒美國廣播電視最高榮譽皮博迪獎（George Foster Peabody Awards）廣播新聞獎，以及「改變世界的女性」矩陣獎（Matrix Award）和聯合國基金會利奧·內瓦斯（Leo Nevas）人權獎。（責任編輯：張育綺） 二○二○年三月十八日，她說德國正面臨「二戰以來最嚴重的危機」。向來不以溝通技巧著稱的安格拉．梅克爾親上火線，為了新冠疫情，近十五年來首次上電視公開演說。這次演說是以國會大廈為背景，兩側是德國國旗和歐盟的藍底金星旗─過去她只在這裡錄製她的除夕談話，因此德國人民會特別注意。 她的語氣融合了同情和力量，德國人民未曾從領導人那裡聽過這樣的話語。梅克爾當天的演說改變了這種致命病毒在德國的進程。 長期累積的信任感，在危急時刻起到關鍵作用 「這場疫情非常嚴重（Es ist ernst），」梅克爾急切地說，這種語氣很不尋常。她像敲鐘一樣，重複警告：「請嚴陣以待。」德國人民相信她，因為在她擔任總理這十五年來，她未曾對人們說謊。她也許讓人民厭煩，不能充分解釋她的決定，但她很少修飾事實，當然更不曾捏造事實。長久以來累積的信任現在可以救人活命。 她控制情緒，但要表達的都很明確。梅克爾喚起德國人的最佳本能。「我們是生命共同體。在這個共同體中，每一條生命都彌足珍貴……這不是抽象的數字或統計數據，是一位父親或祖父，一位母親或祖母。他們都是人。」 在這次的危機中， 她簡潔的陳述要比華麗的修辭更能安撫人心。她不是以一個政治人物的身份發言， 而是像朋友對朋友、父母對子女、一個人對另一個人，因為關心，所以這樣耳提面命。這顯然是她自己的話。 雖然初稿是由她最親密的兩位顧問鮑曼和塞柏特操刀，但是她熬夜重寫。她在正式講述時，一氣呵成，未出現任何失誤，也沒講錯一個字。這是她發自內心的話，所以能打動人心。 她這一生實在不可思議─她從小就受到牧師父親的耳濡目染，學習路德教派的奉獻精神、做了十幾年的科學研究後轉戰政壇─這一切似乎都在為她做準備， 讓她得以應付這次危機。 先向人民承諾，再下達禁令 她始終牢記德國的黑暗歷史，因此向人民承諾，一切將公開、透明。「我們是個民主國家。我們不是在約束底下過活，而是靠知識共享和共同參與，」接著，她才宣布： 「我們將封城，停止社交活動，在家工作。你不能去上學、不能去酒吧，也不能去看足球賽。」她提醒人民，她知道失去自由之苦。「對我這樣的人來說，旅行和行動自由是得來不易的權利，因為絕對必要，我們才會下這些禁令。在一個民主國家，這是重大決定，而且只是暫時的─至少目前是如此，為了拯救人命，我們不得不這麼做，」她強調。 她看來既平靜又嚴肅，手放在桌上，指尖形成人民熟悉的菱形。她繼續對全國人民說話，好像她是他們的家人。「最難的就是我們不能跟別人見面，」她警告說。「但跟他人保持距離是一種關懷的表現……受害者會有多少，我們會失去多少親人，大抵掌握在我們自己手中。」 她以一個請求做為結尾：「請好好照顧自己和自己所愛的人……我們必須找到表達愛與友誼的方法。Skype、打電話、寫電子郵件，都可以。你也可以提筆寫信。德國郵政仍會照常寄送信件！」這是科學和同情並重的話語。 以身作則的示範和冷靜的領導力，獲得人民的高度支持 演說結束後幾天，有人看到梅克爾在柏林當地的超市推著購物車。媒體刊出的照片顯示，她的購物車裡面只有四瓶酒和幾捲衛生紙。正如她在電視上說的：「不要囤貨。」她真的做了完美的示範。 大多數的德國人都知道，他們的總理從上任的第一天開始到現在，一向是自己去超市購物。她用不著為了疫情表演給人民看。 面對這場疫情，很多領導人仍在否認、觀望、猶豫不決，梅克爾以冷靜的能力領導人民。從華盛頓到莫斯科，甚至在德國境內，攻擊她的各種聲音現在都消失了，因為他們也受到疫情的威脅，自身難保。儘管在這麼一個時代，焦慮、逞強和各種奇想不斷散播混亂以及死亡的訊息， 梅克爾在國內的支持率飆升到八十％，創下歷史新高。 用科學事實和令人信服的權威，說服人民共同抗疫 人命關天，當生命受到威脅時，她展現最真實的自我。由於冠狀病毒每天都在傳播並改變方向，追蹤病毒需要像科學家那樣講求精確、尊重事實。梅克爾研究西班牙流感的歷史─這場疫病在第一次世界大戰後爆發，奪走五千萬人的性命─她大概了解這次疫情會帶來什麼樣的挑戰。 於二○○三年發現 SARS 病毒的柏林夏里特醫院病毒研究所所長德羅斯滕（Christian Drosten）說道：「我們的總理能解讀數據，這大有幫助。」但是僅僅具備科學研究背景，將無法轉換為治國才能。 再者，德國總理管理國內事務的權力有限，主要是透過協調和共識。梅克爾的說服力和謹慎的預測讓德國十六個邦不得不同意迅速封城，關閉學校，要求人民在家工作。 在處理難民問題時，她發現，當國家陷入危機，她必須站出來，讓人民看到一切都在她的看管之下。定期溝通尤其迫切，以防止另一種病毒的擴散─因為社群媒體傳播陰謀論和假消息的速度快得驚人。 「請你們不要相信謠言，以官方發布的消息為準，」梅克爾懇求國民。「我告訴你們的一切都來自專家。」她的衛生部長史巴恩等官員總是站在她身邊，她不吝與他們分享功勞，因為他們是一個抗疫團隊。在這波新冠病毒大流行期間，她並非一個人高高在上、發號施令，而是跟抗疫夥伴站在一起，卻未曾失去她的權威。 （本文書摘內容出自《梅克爾傳：一場卓越的史詩之旅》，由 天下文化 授權轉載，並同意 TechOrange 編寫導讀與修訂標題。首圖來源：Shutterstock）

Meta 要推智慧手錶，蘋果要推 MR 眼鏡！兩大科技巨頭地盤爭奪戰開打

Facebook 改名 Meta 向元宇宙的目標邁進，消息都還熱騰騰，祖克伯想搶進智慧手錶市場的決心已昭然若揭；而在 Meta 搶佔蘋果（Apple）為王的智慧手錶市場的同時，蘋果也要來分食元宇宙商機——混合實境（MR）眼鏡正成為眾人目光的焦點。 Meta 要來搶蘋果智慧手錶市場！錶上有「鏡頭」，消費者：永不考慮戴 Apple Watch 最值得注意的敵人：Meta 的智慧手錶，日前產品圖已經洩漏。「Facebook View iPhone」這款應用程式（Meta 與雷朋合作的智慧眼鏡應用程式）疑似找到 Meta 正在開發的智慧手錶影像。 一直以來，Meta（前 Facebook）都在致力於開發智慧手錶，現在官方渲染圖曝光（如下圖），外觀具有圓角、不鏽鋼邊框、還算大的觸控螢幕、可拆卸錶帶，最引人注目的，是這款智慧手錶具有「前置鏡頭」。 《彭博社》報導指出，由於 Meta 過去持續存在的隱私問題，網路上已經有些消費者表態，永遠不會考慮將具有攝影鏡頭的 Meta 智慧手錶戴在手上。 《彭博社》認為，這個問題可能最終會阻礙這款產品的發展，但也有可能，這樣的設備會在視訊會議時派上用場，無論是 Meta、蘋果或是其他公司的智慧手錶產品，這可能會變成必備功能之一。 不落後 Meta！《彭博》：蘋果最快 2022 年推 MR 眼鏡 過去雖然一直有傳聞指出，蘋果已經推出眼鏡類產品的傳聞，但究竟是擴增實境（AR）、虛擬實境（VR）或者混合實境（MR）一直都是個謎。 有趣的是，在同一時間，《彭博社》知名蘋果產品爆料記者 Mark Gurman 在最新專欄文章中指出，蘋果最快預計在 2022 年推出 MR 眼鏡產品。 Mark Gurman 指出，這款 MR 眼鏡將搭載晶片、顯示器、感測器且定價昂貴——今年稍早的相關傳聞也指出，蘋果這款產品，光是入手價可能就要 3,000 美元（約台幣 83,500 元）。 定價昂貴的這款蘋果 MR 產品，將同時具有 AR、VR 功能，帶給使用者更沉浸式的遊戲體驗。Mark […]

晶片荒可能使蘋果損失 60 億美元！WSJ：等晶片像等開獎，誰拿到就是中樂透

蘋果的好運最近用光了，雖然 iPhone 13 與新的 Macbook 市場一片叫好，但大如蘋果也逃不過晶片缺貨荒的考驗。甚至因為晶片缺貨直接衝擊第四季營收，蘋果可能損失 60 億美元（約 1670 億台幣）之多。 蘋果第四季財報不佳，iPhone 銷售額就低於預期的 415 億美元。蘋果執行長庫克表示，最大主因就是因為晶片缺貨與相關供應鏈斷鏈影響。缺貨的包含數據機晶片與電源管理晶片，直接影響到 iPhone 與 iPad 產線。 外媒 Bloomberg 認為，蘋果難得端出了近年來最佳的新產品，應該要搶在年底第四季銷售高峰時拼一拼營收，但卻被晶片缺貨給絆了好大一腳。 不過晶片缺貨的問題並不只有考驗蘋果，車廠、3C 消費電子、醫療設備，甚至煙草生產商都備受影響。 現在等晶片就像等開獎，誰拿到就像中樂透 華爾街日報報導，10 月晶片交付的等待時間拉得更長了，現在平均等待時間為 22 週。在一般產業標準中，交付時間會落在 9-12 週。越稀缺的零件，則是可能要等到 25 週之多。華爾街日報直指，現在誰拿到貨就像中獎。 ♦ TO 推薦閱讀：市場爆發晶片荒，默默無聞的「載板」成了搶手貨！ 晶片缺貨主要來自於 COVID-19 引起的供應鏈混亂、航運堵塞與各式各樣惡劣天氣所造成的晶片場災難，但同時晶片囤貨也讓全球市場的供給極度不均衡。 例如中國廠商華為從美中華為禁令正式實施前，就開始有意識的囤貨晶片，直到中國政府也出手干預，狀況才稍有緩解。不過華為也不是唯一一間預防性屯晶片的廠商。 ♦ TO 推薦閱讀：解密鴻海研究院：鴻海金頭腦神支援，研發能帶動毛利提升嗎？ 晶片荒會持續到什麼時候眾說紛紜，不過隨著各國政府出手干預、Intel、台積電等企業也在逐步擴廠提升產能，在這個過渡時節，各廠取得晶片的狀況就高度仰賴供應鏈關係與管理能力。如果是規模比較小的廠商，缺乏話語權或長期產業合作關係，就較容易在這波晶片缺貨荒中受到影響。 （參考資料：Bloomberg、華爾街日報、工商時報、TechTaiwan，圖片來源：Pixabay）  

製造業 MES 易成資訊孤島？台達 edgeMES 以「這項架構」統合生產管理資訊

在製造業數位轉型時代，MES（製造執行系統）一直是產線最核心的管理系統之一，然而相較於這兩年紛紛推出雲端版本的其他企業軟體平台，MES 上雲的腳步似乎偏慢。 針對此現象，台達智能解決方案新事業發展部經理陳鴻輝點出，沒有標準化規範是一大主因，由於 MES 跟製造現場息息相關，行業特色明顯，客製化程度偏高，要雲端化並不容易，不過他話鋒一轉指出，不易上雲，不等於不需要雲端！尤其當現在「數據力」成為企業發展的關鍵指標，「雲端 MES 在數據的一致性、可視化與整合度方面，擁有地端 MES 難以企及的優勢。」 製造業 MES 易成資訊孤島！雲端+地端的混合架構如何助破解？ 如果企業不上雲，未來有可能因產線管理效益不佳而影響競爭力，最終被逐漸邊緣化。陳鴻輝進一步表示，對於上雲這件事必須從營運角度思考，「雲端只是數位轉型的工具之一，企業必須先建立起數位思維，才能讓雲端發揮最大價值。」他看過許多企業讓系統上雲後就不太管理，雲端變成單純儲存數據之處，「但上雲的目的是讓數據產生價值，而非只是儲存，善用數據才能發揮雲端的意義，雲端 MES 亦是如此。」 在談雲端 MES 之前，陳鴻輝首先點出企業傳統 MES 的痛點。過去都在地端的 MES 大多是獨立運作，這種模式讓 MES 成為了企業營運軟體中的孤島，特殊的檔案格式讓產線資訊只能侷限在製造現場，無法為其它平台所用，數據無法產生附加價值；另外，地端系統的彈性不足，當企業不斷成長，系統需要升級或功能擴張，都需要委由系統廠商派員前來處理，甚至於需要打掉重練，處理起來往往曠日廢時，對投資效益及生產效率影響甚鉅。 雲端 MES 的高彈性特色，有助解決地端系統的僵化缺陷。「雲端的好處就是它夠靈活。」陳鴻輝指出，雲端 MES 沒有實體架構，資源有限的中小企業族群可不必負擔龐大的初次建置成本，只要能連上網就可使用 MES 的各種功能，如果有升級或功能擴充需求，也可從雲端即時完成，對中小企業來說相當划算，不過雲端就是 MES 的最佳架構嗎？陳鴻輝並不完全同意，「雲端還是有它的風險在，對製造業來說它的致命傷就是生產環境的連線品質！」 上雲最怕的延遲、網路大斷線，edgeMES 怎麼解決？ 穩定度向來是製造系統設計的第一要件，如果當系統全部上雲時，網路品質就成為產線穩定度的關鍵，連線品質好時穩定度固然無虞，但如果斷線，產線也會隨之停擺，「因此對於中小規模的製造業者來說，其生產環境的網路品質常常不如大型企業，純雲端的 MES 風險過大，混合架構才是最佳解答。」他以台達的 edgeMES 機械設備製造營運管理系統為例，此平台為邊緣與中央運算的混合架構，邊緣端負責產線運作即時監控，每隔一段時間再將彙整的資料傳送到上層雲端。 這種混合架構的好處，是在於離線狀態下 MES 仍能保持運作，同時因少了全雲端架構下，所有資料必須雲地兩端來回傳送造成的延遲性，產線控管也會更即時。至於混合架構的雲端部分，陳鴻輝表示，雲端系統的資訊只是為了監控產線狀態，對即時性的需求無需比照地端系統，幾秒鐘甚至幾分鐘的延遲性，都仍在容忍範圍內。 除了整合雲地兩端打造出混合架構外，edgeMES也可輕易與雲端 ERP（企業資源規劃）、WMS（倉儲管理）等平台鏈接，讓企業的數位管理流程一體化，一掃過去系統未整合所形成的管理死角。「像是過去常發生業務與採購兩部門因為資訊不流通，訂單進來後才發現倉庫的料件不足，導致交期延宕，edgeMES 在整合周邊平台後，這些數據都可被納入管理並將之可視化，落實數位治理概念。」 台達中壢廠導入 edgeMES，找料時間從一天縮為半小時 台達的 edgeMES 已在該公司的中壢廠落地使用，「台達優勢是同時具有生產設備供應商與製造業者雙重身分，從過去就堅持旗下所有產品都必須先在自家工廠使用，因此產品的效能與穩定性都已經通過實際驗證。」 陳鴻輝進一步介紹 edgeMES 在台達中壢廠的使用案例，他指出中壢廠的產線人員通常必須先找齊所有料件再開始上線組裝產品，由於產線所需的料件既多且雜，加上過去倉儲系統的料件資訊不夠透明又未連結 MES，作業人員往往要耗費大量時間才能備妥料件，「導入 […]

解密鴻海研究院：鴻海金頭腦神支援，研發能帶動毛利提升嗎？——專訪鴻海研究院執行長李維斌

鴻海用「鴻海速度」重新定義了製造業的進化論。 在今年 10 月，鴻海董事長劉揚偉一口氣推出三款電動車，讓全世界見識到鴻海的造車實力。從蘋果背後最堅實的電子製造帝國，到進化成全新的高科技企業，背後就靠 2021 年初甫揭牌「鴻海研究院」擔任前瞻研發角色，輔佐集團定義未來。 現任鴻海研究院執行長的李維斌在科技資訊業界中算是人脈廣闊，而且產業資歷極深的一位業界老將。但是在產官學界都打滾過的他，現在卻跳入製造業，接下領導鴻海研究院重責大任，這可就是前所未聞的了。 《科技報橘》2021 CONNECT 年度趨勢論壇，特別邀請到李維斌親上節目，解密鴻海研究院如何帶領鴻海持續創新技術與轉型，更要分享這個全然不一樣的跨界人生經驗。 集結產官學三界背景，運用精華經驗帶領鴻海研究院 李維斌具備資訊背景，一開始在學校擔任教授，接任台北市資訊局長時，也透過跳躍傳統的思考與協作模式，促成台北市在智慧城市上的進展，緊接著又加入富邦銀做數位創新相關的推進。 體驗過了學術界研究的自由、公權力的影響力以及理解到金融業重法遵的原則，李維斌認為這些經驗綜合在一起，應用到鴻海研究院，反而是個新機會，可以讓鴻海打開新的視野。 原先的製造業刻板印象，在劉揚偉帶領的新鴻海下，已經有所轉變。光是劉揚偉親自出馬邀請李維斌，並且說明未來新鴻海的抱負與理想，就足以讓李維斌願意迎戰新任務。 鴻海想開放、創新，這一次是玩真的 李維斌強調，董事長賦予的重要任務就是創造不一樣的組織文化，然後可以開放溝通與促成協作。光是從 MIH 開放平台強調的價值，就可以看出鴻海正在逐步走出第一步。 這個社會太多元了，一定要跟大家合作。 李維斌解釋，鴻海研究院作為鴻海集團開創未來前瞻願景的技術研發單位，要提供整個集團一股穩定的研究力量；要做的題目也要夠「鏗鏘有力、擲地有聲」。光是這一番話，就有很深的含意。 鴻海的各個事業部門其實都已經運作成熟，針對未來 1 到 2 年的商品其實都可以有高度掌握，不過再往前看趨勢，就需要回到根本的基礎科學與技術研究。 ♦ TO 推薦閱讀：短短一年做出三款電動車，鴻海怎麼辦到的？ 鴻海 3+3 政策，定義鴻海研究院擲地有聲的研究目標 劉揚偉與各個事業群主管從未來市場規模、年複合成長率與集團優勢綜合判斷下來，選定 3 大關鍵主題：電動車、數位健康與機器人做發展。而這三個領域的技術突破，則是要靠著人工智慧、通訊技術與半導體研發做突破。這就是鴻海著名的 3+3 政策。 在這些領域上想要加速，資訊安全與未來新世代算力也會是突破與發展的重點。因此，鴻海研究院 5 大研究所就包含人工智慧研究所、半導體研究所、新世代通訊研究所、資通安全研究所、量子計算研究所。 其中，量子運算將會是下個世代的算力重要研究基礎，相關的資安攻防也變成企業不敢不做的重要基礎建設。因此，在以上多方面向上，都會是鴻海集團重點發展的目標。 透過鴻海研究院這樣的前瞻角色，反而可以去協調各個 BU 之間的業務需求與前沿技術的研發需求。李維斌直言：「鴻海研究院更重要的是要去看未來 3~5 年的趨勢。」 投入研發資源則不是最主要的考量目標，對於鴻海而言，整個集團的未來戰略只要訂定，接下來行軍所需要的糧草與資源自然就可以源源不絕的供給。 主軸放在電動車與寬能隙半導體，支撐鴻海未來智慧願景 鴻海集團整體轉型與升級，對於台灣高科技產業而言，具備高度指標性意義。過往的台灣產業都以低毛利的營運模式為主軸，鴻海卻已經想要跳脫代工角色，進入到更核心的產業定位。 劉揚偉甚至劃下鴻海未來毛利要突破 10％ 為發展目標。提升毛利，就得重研發。 其實，許多科技企業都有研究院，包含像早期的 AT&T、Google、微軟都有設立特別機構作為研發與研究基礎科學單位。但是相關的研發與結合產業應用拿捏的角度，則各有不同。鴻海不採取天馬行空式的研究，而是非常著重於結合集團目標，訂完題目再投入資源。 選定寬能隙半導體的研究投入，就是考量到國際市場競爭對手，以及延續台灣半導體市場影響力而下的重要決策。 ♦ TO 推薦閱讀：進台積電是人生夢想？來台受訓外國工程師真心話：這點贏不了英特爾 […]

【11/4 精彩直播中】台灣未來醫療升級關鍵核心－以「人」為中心的智慧醫院服務怎麼做？

11 月 4 號（四）上午 11:00 到 12:40，精彩論壇全程 LIVE 直播！ （觀看直播請點這裡） 2021 Bio Asia 亞洲生技大展即將開幕，科技部展區精彩開幕論壇——【台灣未來醫療升級關鍵核心】智慧醫院的科技應用，重磅邀請到國立臺灣大學醫學院附設醫院 院長 吳明賢 、臺北醫學大學附設醫院 院長 邱仲峯 、微軟全球助理法務長 施立成 以及華碩雲端暨華碩健康公司總經理 吳漢章，四位產學業界菁英領袖將共同暢談台灣未來醫療升級的關鍵核心，並探討傳統醫院將如何注入新科技，打造「以人為中心」的智慧醫院。  精彩議程 11:00-11:20  開幕典禮 12:00-12:40  開幕論壇 論壇主題：【台灣未來醫療升級關鍵核心】智慧醫院的科技應用 主持人：流線傳媒 創辦人暨社長 戴季全 與談人： 國立臺灣大學醫學院附設醫院 院長 吳明賢 臺北醫學大學附設醫院 院長 邱仲峯 微軟全球助理法務長、台灣微軟公共暨法律事務部總經理 施立成 華碩雲端暨華碩健康公司 總經理 吳漢章 準時收看精彩直播，看台灣未來的在地智慧醫療生態系，將會用哪些嶄新形式開花結果？

數位賦能，企業創新

企業的轉型腳步如何跟上數位時代的巨輪？ 「數位轉型」是透過數位科技的力量，為企業創造新的商業價值，過程勢必涉及巨大的內部變革，雖然無法一蹴可及，但只要透過敏捷步伐持續學習與改變，很快就能為企業賦予創新動能。而資策會又是如何整合各方資源，讓數位轉型的能量持續驅使社會往數位化的方向邁進？     2021/10/21 加速轉型更要精進學習！資策會如何助力企業人才培育效率再進化？     2021/10/13 企業想做數位轉型卻沒頭緒？資策會成立 CDxO Club 搭建企業轉型長交流平台     2021/10/29 資策會研發 AI 假消息偵測技術，拿下有「科技界奧斯卡獎」之稱的 R&D100 Awards！

進台積電是人生夢想？來台受訓外國工程師真心話：這點贏不了英特爾

進台積電工作是許多台灣人的夢想，不過，一位來台受訓的台積電美國設備工程師，卻不這麼想。日前，這位工程師在網路上撰文，除了列出他的所見所聞之外，最值得關注的就是那「一長串缺點」，包含工時超長、不重視個人自由、花太多時間開會、使用軟體老舊等，文章在美國與台灣都引起熱烈討論。 這位美國工程師 7 月在 Glassdoor PO 文，首先他列出了在台積電工作的優點，包括可以在全球數一數二重要、不同於美國文化的公司工作，期間也學習到不少技能，對於未來轉職有幫助。再來，台灣的工作文化、學習與教學風格等都跟美國不大一樣。 美國工程師列出一長串台積電缺點：工時超長、開太多會 這名工程師也誠實列出在台積電工作的缺點，包括在台灣已經廣為人知的「工時長」問題。這名工程師提到，台積電未來在美國一定會改為每周上班 5 天、一天  8 小時，或者像其他晶圓代工廠，上 3 天休 4 天接著再上 4 天休 3 天的輪班方式。 「因為現在台灣這裡一天工時至少 10 小時，實際上可能到 12 小時。這些都還只是那些之後要回到亞利桑那州的美國人的情況。在這裡的台灣人，他們的工程幾乎每天都超過 12 小時，也有夜班和周末輪班，平時還得 on call，不過這也可以理解，畢竟 Fab 是 24 小時都在跑。」 ♦ TO 推薦閱讀：GG 輪班救台灣？台積電研發工程師：「我們在很高壓的環境做很高壓的工作」 除了工時長以外，這名美國工程師還點出一個業界皆知的台積電問題，就是花了太多時間在開會，「早會就是 review 昨晚或是昨天的工作，下午就是開會 review 整天的工作，一天下來就很容易花超過 3 小時在開會。」 台積電若有自己的軟體開發團隊，「可以省下超多加班費！」 而他也點出，這個缺點來自於台積用的軟體實在是太老舊了，「當然我相信台積不會是唯一一間這樣的公司，因為製造業並不像軟體業那樣有強烈的動機去改善軟體。」 這名工程師指出，雖然大公司如此，但至少可以做出一些有最基本功能，而且至少有那麼一點點美感的使用者介面，讓使用者可以有效地使用這些軟體，以節省大家的上班時間、提升工作效率。 ♦ TO 推薦閱讀：是甚麼阻礙了台灣軟體發展的道路？只有一個原因：低薪 這名工程師表示，台積若是擁有自己內部的軟體開發團隊，那真的可以省下非常多員工的加班費。畢竟台積電裡面有超多都是不必要的軟體，一堆功能都互相重疊，應該要把那些用在不同任務上的軟體都縮減一下，整合成一個簡單的大家都能使用的單一軟體。 在台積電工作不如去英特爾？美國工程師：這點台積贏不了 而在工作文化上，這名工程師也表示，台積電不重視個人自由，雖然提供宿舍，但很多事情都要管，包括限制訪客的門禁時間。他點出，台積電對世界的影響，和它真正帶給員工的並不一樣。 他指出，台積電的公司支出只有非常非常小一部分是用在員工身上，大部分的錢用在維修設備、實驗晶圓等，「台積電沒有理由辦不到增加更多員工，以讓每個員工可以回到家，並且有符合常理的時間陪伴家人，同時也保有不錯的福利。」 這名美國工程師也直白地說，「我認為台積電至少得在亞利桑那廠做到這點，不然台積電在招募人才方面，怎麼可能贏得了就在附近的英特爾呢？」 台灣網友們則指出，「同樣工作美國薪資高多了」、「身歴其境的觀察，平直的敍述；看得出文化的差異，世代的差别。最重要的是，他看出台積電還有可以進步的空間。」、「對於曾經待過台積電的小小技術員來說，這篇文章的內容非常中肯」。 […]

培養職場也適用的傑出判斷力！如何善用「偵察心態」找出思考盲點？

【我們為什麼要挑選這本書】在生活上，我們可能會因為一時的主觀判斷或先入為主的思考，而誤判了事情的本質，導致某段關係產生裂痕，或失去重要機會。如何改善這個問題？這本書替我們找到可能的解方。 本文出自《零盲點思維》，作者為茱莉亞．蓋勒芙（Julia Galef），是應用理性中心共同創辦人，同時也是一位人氣講者，她的 TED 演講「為什麼你會認為你是對的，儘管你是錯的」獲得熱烈回響，並以其中的核心觀點寫成了這本書。（責任編輯：莊彙翌） 當你想到某位具有傑出判斷力的人，什麼樣的特質會浮現在你腦海中？也許你會想到智力、機靈、勇氣或耐心等等。這些都是值得羨慕的優點，但有一個特點理應排在最前面，卻被忽視了，它甚至沒有一個正式名稱。 因此我給它取了個名字，稱之為「偵察心態」（scout mindset），亦即渴望看到事物本來面目，而不是你所希望的樣子。偵察心態能讓你辨識出自己出錯的時候、找出你的盲點、測試你的假設，以及改變歷程。 它能驅動你誠實地問自己一些問題，諸如「我在那場爭論中有錯嗎？」、「值得冒這個險嗎？」或者「如果另一個政黨的人做了同樣的事，我該如何反應？」等等。生活都是由各種主觀判斷所組成，你越能避免扭曲你對現實的看法，你下的判斷就會越好。 客觀覺察事態的本質，突破自身盲點 偵察心態能讓你避免在一般人傾向於合理化的棘手問題上欺騙自己，比方說：我是否該為那種疾病做檢查？是該停損的時候嗎？還是說我放棄得太早了？我們的關係會變得更好嗎？關於想要孩子這件事，我的另一半改變想法的可能性有多大？ 在工作上，這些棘手的問題可能包括：我真的必須解雇那個員工嗎？為了明天的簡報，我需要準備多少？對我的公司來說，現在募集大量資金是最好的選擇嗎？還是我只是被籌募資金為我帶來的立竿見影效果所誘惑？我真的需要在上市發表之前不斷改進這款產品嗎？還是說我只是在尋找理由延後發布？ 偵察心態促使我們質疑自己的假設，並對我們的計畫進行壓力測試。無論你要提出一項新產品功能或計畫進行一項軍事演習，自問諸如「最可能失敗的方式會是什麼？」這樣的問題很重要，如此你便能事先針對這些可能性，設法強化你的計畫。 如果你是醫生，這就表示在確定你最初的猜測之前，要考慮其他的診斷。比方說在懷疑病人患有肺炎時，自問：「如果這不是肺炎的話，那還有可能是什麼呢？」即使是那些看似不需要仰賴偵察心態的工作，一旦你仔細觀察，通常也都是需要的。 大多數人通常都會將「律師」與「為某一方辯護」聯想在一起。但當律師在選擇案件並為審判做準備時，他們需要對案件的優劣勢有全盤的了解。若高估了自己的立場，就會在法庭上被狠狠地敲醒。這就是為何有經驗的律師經常把客觀和自我懷疑，列為職業生涯中必須學習的最重要技能之一。 接納他人看法，靠近零盲點真相 在我們與他人的關係中，我們構建了獨立、自成體系的敘述，從內心看來，就好像這些敘述純粹都是客觀事實。一個人的「我的伴侶對我漠視、冷淡」，可能是另一個人的「我很尊重地給他空間」；一個人的「真實」，可能是另一個人的「粗魯」。願意考慮其他詮釋（甚至相信除了你自己的解釋之外還有其他合理的解釋），需要具備偵察心態。 做一個樂於接受真相的人（即使那是痛苦的），如此別人才會願意誠實以對。你可以說，你想讓你的伴侶告訴你存在於你們關係中的任何問題，或者你想讓你的員工告訴你關於公司的任何問題，但如果你一聽到真相就變得防禦心重或好鬥，那麼你聽到真相的次數可能少之又少。沒有人想成為被槍殺的信使。 （本文書摘內容出自《零盲點思維：8 個洞察習慣，幫你自動跨越偏見，提升判斷能力》，由 天下雜誌出版 授權轉載，並同意 TechOrange 編寫導讀與修訂標題。首圖來源：Pixabay）

電動車其實不環保？真實數據解密，電動車業者不說的秘密

【為什麼我們要挑選這本書】近年來環境議題備受重視，電動車的環保理念也逐漸深入人心，但電動車真的這麼環保嗎？用真實數據看看真相吧！ 本文出自《數字裡的真相》，作者瓦茲拉夫．史密爾（Vaclav Smil）是能源科學家和政策分析家，著書超過 40 本，主題涵蓋能源、環境與人口變化、糧食生產和營養學、技術創新、風險評估、公共政策等。（責任編輯：張育綺） 讓我先發個免責聲明：我既不是在推廣電動車也不是要貶低電動車。我只是察覺，對電動車市場的不切實際預測，以及漠視這種車在生產和運轉過程中牽涉到的環境影響，已經動搖了大眾接受的理性理由。 不切實際的預測已經是常態了，未來也還會如此。德意志銀行（Deutsche Bank）在 2010 年預測，到 2020 年電動車會占全球市場的 11% ，但實際上還不到 4% 。而這種經驗比希望來得小的狀態仍會持續下去。 最近針對 2030 年的預測是，電動車占全球汽車總數的比例多則 20%，少則2% ；彭博新能源財經（Bloomberg New Energy Finance）認為，到 2040 年將有 5.48 億輛電動車上路；埃克森美孚（Exxon Mobil）則預估只有 1.62 億輛。 事實上，全球超過 50％ 的電能仍然來自化石燃料 電動車愛好人士也忽視了大規模轉換成電力傳動所造成的環境後果。如果電動車要減碳（也就把全球暖化的程度減到最少），所使用的電池就不能用燃燒化石燃料產生的電能來充電。但在 2020 年，全球用電有六成出頭來自化石燃料，大約 12% 來自風能和太陽能，其餘則來自水力發電與核分裂發電。 全球平均來看，一輛電動車的用電仍有超過五分之三來自化石碳，但這個占比在各國之間與各國國內都有很大的差異。在我居住的加拿大曼尼托巴省，當地有超過 99% 的電來自大型水力發電站，所以電動車都是乾淨的水電車。約 97% 電來自水力的加拿大魁北克省，和約 95% 電來自水力的挪威，也接近乾淨水電車。法國約有 75% 的電來自核分裂，所以他們的電動車主要是核電車。 但在印度的大部分地區（特別是北方邦）、中國（尤其是陝西省）和波蘭，電動車絕大多數都是燃煤發電車。當我們有一種需求，但它的來源卻會積聚更多的化石燃料發電量，那麼最不需要做的事就是竭力要求趕快引進。 對新技術抱持懷疑，避免忽略背後可能的影響 此外，即使電動車的用電都來自再生能源，但在生產水壩、風力機和太陽光電板所需的水泥與鋼鐵的過程中，當然還有在製造汽車的過程中，仍然會排放溫室氣體（參見〈車子或手機，哪個對環境比較有害？〉，第 274 頁）。 電動車生產還會對環境產生其他的衝擊。理特管理顧問公司（Arthur D. […]

石墨烯電池重點研究：如何提升儲能效能？

【為什麼我們要挑選這篇文章】電池儲電效能是現在電動車與相關產業最關注技術研發，石墨烯可以為這個應用帶來何種創新？（責任編輯：鄒昀倢） 無論是風力、火力、太陽能發電，產生電力後，需要儲存電力的系統，其中一種選擇是「石墨烯電池」，也就是以石墨烯為電極的鋰電池。中研院化學所的顏宏儒實驗室，將碳原子精準地合成為石墨烯，並應用於鋰電池陽極，有助提升儲電效能。 承載希望的石墨烯 生活中最常看到的「石墨」，是鉛筆的筆芯，這一小塊石墨，是由許多層「石墨烯」堆疊而成。 你可能不認識石墨烯 (Graphene)，但石墨烯可能會改變你未來的生活。這個人造的奈米材料具備許多超能力：極薄、透光度極高、高導熱率、高導電率，倍受人們期待。其中一個期待，是打造可用於儲能的石墨烯電池。 石墨烯之所以具備「高導電率」，簡單來說，是源於碳原子的六角形結構。這結構使得碳原子穩固地牽著彼此，電子就能在一個個碳原子之間暢行無阻。因此，石墨烯相當適合用來作為鋰電池的陽極，導電效果更勝於傳統的石墨陽極。 石墨烯的鍊成陣 雖然石墨烯和鑽石一樣，都是由碳原子組成，但石墨烯無法透過開採岩層而獲得，只能藉由科學家在實驗室裡合成。換句話說，科學家就像是「碳之鍊金術師」，透過特殊的「鍊成陣」，合成出原本只存在於假設理論的石墨烯結構。 當然，這裡所指的鍊成陣，並非合掌一拍、再往地上一擊，就能變出神奇的東西。而是科學家夜不成眠地，操作一次又一次的化學實驗，失敗了，再重頭來過。 顏宏儒比喻，目前石墨烯常見的製備方法，是像小時候我們用美工刀切橡皮擦，把一大塊橡皮擦，切成一小塊，再細切成一層層，如下圖所示。但這樣「由大到小」剝離的石墨烯，所含的碳原子數量不精準，導致難以掌控後續應用於電子元件的效能。 為了精準地合成石墨烯，顏宏儒與實驗室成員逆向操作，透過「由小到大」(bottom-up) 的合成方式，將一個六角型的苯環 (C6H6)，接上另一個六角型的苯環 (C6H6)，逐步累加、直到所需的碳原子總額，如下圖所示。 ♦ TO 推薦閱讀：車輪下的黑科技：英國打造世界首條「石墨烯」馬路 更好的石墨烯電池 戀人之間，若要讓愛持續流動，需要保持剛剛好的距離，鋰電池的原理也是。 鋰電池之所以可儲電、供電，是因為電極有剛剛好的空間，讓鋰離子跑來跑去、傳遞電流。若電極的空間太小，鋰離子進不去；若空間太大，對於鋰離子的吸引力又太小。鋰離子跑來跑去的方式，影響著電池的儲能表現。 顏宏儒說明：「我們會先透過理論計算，找出最適合鋰離子跑來跑去的空間，然後在單片石墨烯接上不同大小的原子，調控兩片石墨烯之間的距離，並裝在鋰電池的陽極。」 ♦ TO 推薦閱讀：鴻海加速研發負極材料，預計 2023 年推出首款電動巴士電池 精準地合成出石墨烯薄層，再精準地接上所需的原子大小，這種方式大幅提升了石墨烯電池的陽極表現。顏宏儒團隊經過實驗測試（註一），這種石墨烯陽極經過數百次充電與放電循環，呈現很好的耐久性，並且儲電容量是傳統石墨陽極的三倍。 不過，將實驗結果投入業界生產線，並非實驗室現階段的目的。顏宏儒說明：「我們提供了這樣的資訊，證明石墨烯陽極可以達到很好的導電與儲電效果，但坦白說，製備過程需要非常多時間和人力，也需要相對應的陰極來配合供電。」 顏宏儒舉例，實驗室花了 12 個月才合成出想要的單片石墨烯結構，多一個或少一個碳原子都不行。而合成出這片結構後，還要經過許多實驗測試、調校等等。 「真的很需要耐心！」顏宏儒擦汗說，這種精準合成石墨烯的方式，不是很容易，可是很有趣、也有挑戰性，對於未來儲能發展也有幫助，「所以我們會繼續往這方向堅持下去。」 （本文經 研之有物 以 CC 4.0 方式授權轉載，並同意 TechOrange 編寫導讀與修訂標題，原文標題為〈碳之煉金術師：升級石墨烯電池的陽極效能！〉。首圖來源：Pixabay，內文圖片來源：研之有物）

Facebook 帶起元宇宙大商機，哪些台廠供應鏈超級有潛力？

【為什麼我們要挑選這篇文章】元宇宙概念，直接連結到產業未來商機，台灣哪些領域和這個熱門主題相關？（責任編輯：鄒昀倢） 近來元宇宙成為科技界當紅炸子雞，全球巨擘爭相投入，包括 NVIDIA、Google、臉書及微軟等，臉書更是直接重押更名為 Meta，盼實現透過數位分身穿梭線上共同空間的願景，儘管建構元宇宙世界還有很長一段路要走，但台廠擁有堅強的高科技軟硬體實力，在形塑元宇宙過程中勢必不會缺席，市場法人看好 VR / AR 相關供應鏈包括訊連 (5203-TW)、驊訊 (6237-TW)、鈺創 (5351-TW)、中光電 (5371-TW) 等，10 檔可望成為首波元宇宙受惠概念股。 元宇宙 (metaverse) 是利用多種新型技術，打破了虛擬、真實世界與網際網路的界線，電影《一級玩家》就將此概念具體演繹，人們戴上 VR / AR 裝置後，即可創造分身進入 3D 虛擬世界與人交流互動，可自由穿梭各平台、空間。祖克伯列舉了元宇宙可運用的場景，如電玩、健身、辦公室等。 ♦ TO 推薦閱讀：臉書改名 Meta！「元宇宙」新商機讓韓國政府成立國家隊，三星、Naver、Kakao 入列 NVIDIA 執行長黃仁勳日前主導了一場年度發表會的「大騙局」，展現圖形處理器及人工智慧的驚人成果，並傳達 NVIDIA 的元宇宙概念；臉書也將營運重心轉移至元宇宙，執行長祖克柏正式宣布，Facebook 更名為 Meta，12 月 1 日起，美股交易代碼會從 FB 變為 MVRS，祖克柏宣示，下一個平台與媒介將是更加沉浸式與實體化的網際網路。 宏達電 (2498-TW) 搶搭元宇宙商機列車，推出 VIVE Flow 沉浸式 VR 眼鏡的硬體設備，可幫助消費者建立理想的生活情境，無論是冥想、伸展運動、腦力開發訓練、觀賞串流影音等，甚至是在虛擬實境中與朋友聊天會面都能滿足。VIVE Flow 11 月在台正式上市，目前也與歐洲、美國、日本、中國等電信商洽談合作，預計明年第一季談定。 ♦ TO 推薦閱讀：HTC 發表超輕巧 VR 眼鏡 VIVE […]

微軟公開 「永續雲」，企業排了多少碳一目瞭然

【為什麼我們挑選這篇新聞稿】氣候變遷是全人類需要共同面對的問題，近年來更變成企業不可忽略的社會責任，有什麼方法可以讓企業更有效地變綠？更準確地往減碳目標邁進？微軟提供了解答。（責任編輯：藍立晴） 在聯合國氣候變遷大會 COP26 開幕之際，微軟也在日前宣布公開「微軟永續雲」，將以 3R （Record、 Report、Reduce）協助組織紀錄、回報以及減量自身碳排放量，並提供關鍵洞察以及減碳策略，邁向負碳排放時代。 微軟永續雲以 SaaS 為基礎，使用永續雲的企業，可連結至數據源、加速數據整合與回報，精準核算碳排，讓企業對各項永續指標採取有效策略。 微軟永續雲的 3R 流程如下： l   紀錄（Record）：透過連接裝置自動記錄數據，並連線營運單位（例如業務解決方案、能源供應商、貿易商、物聯網和系統遙測商）的數據目錄設置連接，自動完成數據紀錄。 l   回報（Report）：分析、視覺化並回報企業碳損耗及對環境的影響，更進一步針對不同對象（利益關係人、政府、大眾）提出永續進展。 l   減量（Reduce）：設定與追蹤碳排長期目標，並藉由計分卡與洞察報告幫助企業逐步達到減碳，亦能辨識企業在永續指標上與監管單位的要求之間潛在的落差。 事實上，微軟也是長期致力於推動永續目標的矽谷代表企業，承諾在 2030 年實現負碳排（Carbon Negative），並於 2050 年達成零碳足跡。本次公開的「微軟永續雲」（Microsoft Cloud for Sustainability）」也是微軟第六朵產業雲。 微軟全球定義永續計畫 重塑資料中心的未來 微軟是全球首家在生產環境中使用兩相浸沒式液體冷卻的雲端服務供應商，隨著數據與數位服務之需求以指數型成長，全球網際網路流量將於 2022 年倍增，進而推升雲端服務及資料中心的需求，為發展營運及永續兼容的綠色資料中心，微軟揭露四項階段性發展計畫之進度。 l   2024 年減少 95% 資料中心營運用水：微軟全新資料中心溫度管理方法，2024 年能減少 95% 微軟全球資料中心的蒸發冷卻用水量（即每年減少 57 億公升水）。透過對高溫下伺服器效能的廣泛研究，微軟針對不同的氣候環境，調高溫度設定節點，以利用水蒸發冷卻來維持伺服器效能及可靠性。 l   持續進行浸沒式液體冷卻研究，邁向無水冷卻方案：微軟為首家在生產環境中使用兩相浸沒式液體冷卻（Two-Phase Immersion Cooling）的雲端服務供應商。 液體冷卻不僅提升資料中心運作效能，更有助於降載冷卻用水負擔。液體冷卻提供更佳的功耗及冷卻效率，也將實現在更小空間安裝更密集的伺服器，提升資料中心內每平方英尺的容量，並於重點區域建置小型資料中心的嶄新可能，進一步增加無水化冷卻的效益。 l   針對當地自然生態系進行資料中心建設優化：微軟針對全球各資料中心所在地獨特的原生物種、溫度及天氣型態進行基準測試，量身設計可支援當地自然生態系統的資料中心。根據結果顯示，該研究使微軟成功恢復位於荷蘭北部一處資料中心，當地自然生態系統表現達 75%。 l   減少資料中心設計及建設的碳足跡：微軟使用 Building Transparency 開發的「建設實體碳排放計算器（Embodied Carbon in Construction Calculator，EC3）」工具，作為資料中心建材的衡量標準。透過 EC3 工具辨識出可縮減實體碳排放的建築材料，將有效減少 30% 至 60 % 使用混凝土及鋼材實體的碳排放量。 ♦ TO 好文閱讀：資料灌水會怎樣？微軟海底數據保存中心兩年後無恙出海 微軟全球落實永續目標 邁向零碳未來 微軟全球與合作夥伴深耕永續發展，共同開發基於雲端的解決方案與工具，除了可供微軟直接營運使用，更將賦能整體市場邁向永續目標。相關進程包含： l   再生能源與電力網路去碳化：今年七月微軟宣佈「100/100/0 承諾」行動，目標於 2030 年全面購買 100% 零碳能源，供應 100% 電力需求。 過去 12 個月中，微軟已與全球 10 餘國家簽署 5.8 百萬瓩（gigawatts）的再生能源採購協議，此舉將擴大微軟全球再生能源計畫規模至 7.8 百萬瓩，推升微軟成為 2021 年全球最大的再生能源企業採購戶。 l   建立微軟循環中心（Microsoft Circular Center）：協助延長伺服器的使用壽命及再利用週期，並減少廢棄物產生。根據 2020 年的碳揭露專案報告（Carbon Disclosure Project, CDP），微軟的主要供應商已減少其共有的碳足跡近 2100 萬公噸二氧化碳當量，未來微軟也將套用此模式至所有雲端運算資產，預計可達 90% 再使用率。 l   符合能源與環境先導設計認證（LEED […]

【圖表大解密】你是必勝客派？達美樂派？疫情下「連鎖披薩」粉絲團的行銷策略

【為什麼我們要挑選這篇文章】說到連鎖披薩店，你對誰最有印象？這不單只是必勝客／達美樂／拿坡里的派別之爭，更能從中看出連鎖披薩的行銷策略！（責任編輯：藍立晴） 自今年五月份發布疫情三級警戒後，全台餐飲業的銷售額大幅下滑，但必勝客、達美樂等連鎖美式速食店卻逆勢成長，以餐點方便、衛生品管安全等優勢成為疫情期間許多消費者的熱門選擇。 i-Buzz SOCIAL 本期以三大連鎖披薩品牌「必勝客」、「達美樂」、「拿坡里」的粉絲團數據進行分析，觀察品牌使用了哪些社群經營策略，方能在激烈的競爭品牌中勝出，搶佔更大商機。 一、 連鎖披薩三強鼎立，必勝客粉絲團動能最佳 首先從三家連鎖披薩粉絲團的平均互動數與粉絲數分布圖來看，三家的落點差異大，分別落在三不同象限內。 屬於全球性粉專的達美樂，擁有突破兩千萬的大量粉絲數，是必勝客、拿坡里的數十倍以上，然而在平均互動表現上卻為三品牌中墊底，粉絲動能不足。 ♦ TO 好文閱讀：【餓爸爸餓我餓我餓】玩起 Foodtech 的達美樂其實是間電商公司，只是剛好在賣披薩而已 而必勝客的粉絲數雖然在三者間並不特別突出，互動表現卻最為優異，平均每篇貼文都擁有高達破千的互動數；拿坡里雖在粉絲數、互動數上皆表現平平，但粉專的粉絲成長率遠高於其他兩牌，推估未來發展潛力可期。 二、 必勝客貼文熱度高，占比大幅超越拿坡里、達美樂 除了粉絲團經營狀況的整體定位以外，從貼文熱度能看出品牌是否懂得如何運用貼文內容投其所好，吸引粉絲積極互動、分享廣傳，發揮社群行銷效益。 ♦ TO 好文閱讀：【是科技，我加了科技】飲食產業的破壞式創新：你聽過 AI 做「開源披薩」、機器學習釀威士忌嗎？ i-Buzz SOCIAL 分析三家披薩粉絲團中互動數前五十名的熱門貼文，發現其中出自必勝客的貼文就佔超過六成，貼文吸睛程度高。 拿坡里和達美樂入榜的貼文占比雖相差不大，然而觀察其入榜貼文的互動數，卻發現達美樂入榜的貼文平均互動數少於拿坡里一千次，在貼文熱度上有一段落差，這對於擁有高粉絲基數的達美樂而言，貼文迴響表現尚有提升空間。 三、 必勝客貼文類型多變吸睛，拿坡里多祭出好康優惠活動 根據三家披薩粉絲團的熱門貼文，i-Buzz SOCIAL 進一步分析其貼文類型，發現整體而言粉絲仍最關注「新品推廣」與「優惠活動」消息，以確保可以經由粉絲團收到產品的最新資訊。 而三披薩品牌的熱門貼文類型亦不盡相同： 必勝客以多樣、豐富的貼文積極參與消費者的生活，並在研發新口味上不斷推陳出新，使得新品推廣的貼文時常能抓住粉絲眼球。 拿坡里則是常以優惠活動吸引粉絲目光；達美樂除了優惠活動以外，則經常配合節慶推出期間限定的派對組合餐，以節慶感和限定品項吸睛。 粉絲團互動表現及貼文熱度皆大勝達美樂、拿坡里的必勝客，不禁令人好奇其吸睛的貼文策略為何？ 以下 i-Buzz SOCIAL 將繼續深入分析必勝客粉絲團的致勝祕訣。 四、 創意新品結合 KOL 行銷，必勝客粉絲團掌握貼文熱門祕訣 （一） 特殊口味不斷推陳出新，新奇創意帶動話題討論 必勝客平時以各式創意口味披薩聞名，並致力於在口味研發上不斷推陳出新，舉「香菜皮蛋豬血糕披薩」為例，在今年六月底推出後即在社群媒體掀起熱烈討論，透過獨特食材吸引 YouTuber、KOL 主動發開箱文，主流媒體又跟進報導，發揮最好的宣傳效果，開賣四天後甚至熱銷到缺貨。 ♦ TO 好文閱讀：「香菜皮蛋豬血糕披薩」idea 從何而來？必勝客數位轉型背後的 AI 關鍵技術 […]

資策會研發 AI 假消息偵測技術，拿下有「科技界奧斯卡獎」之稱的 R&D100 Awards！

【我們為什麼挑選這篇新聞】網路資訊傳播快速又方便，但也讓許多假消息、假新聞在民間瘋狂流竄，不但會嚴重誤導民眾，也造成社會上不必要的恐慌與錯誤認知，資策會今年就研發出了一套辨識假消息的 AI 技術，不但技術成熟享譽國際，還拿下國際大獎成為台灣之光？（責任編輯：郭俐伶） 科技界台灣之光再傳捷報！承載著世界各地無數科技研發者的築夢殿堂美國百大科技獎 R&D 100 Awards 今年邁向第 59 個年頭，在經濟部技術處科技專案計畫的支持下，財團法人資訊工業策進會（資策會） 數位服務創新研究所（服創所）研發的「AI 鑑識技術與台灣不實訊息聯防體系技術」從 17 個國家、超過千件的參賽作品中脫穎而出，勇奪美國 R&D 100 全球百大科技研發獎，此技術同時也獲得企業社會責任特殊貢獻獎的肯定，是全台灣唯一獲得雙料肯定的技術，為台灣軟體服務業開啟一個新的里程碑。 資策會研發 AI 假消息辨識技術，得科技界「奧斯卡獎」 被譽為科技界的奧斯卡的 R&D 100 Awards，今年不僅沒受到疫情衝擊，還是近年來參賽件數最多的一年，而經濟部技術處從產業需求為出發點，以自身在科技專案多年累積的研發能量，支持資策會資通訊技術研發，今年度不負眾望在軟體與服務類（Software/Services category）項目中獲全球近 50 位評審的肯定，以「AI 鑑識技術與台灣不實訊息聯防體系技術」拿下美國 R&D 100 全球百大科技研發獎殊榮。 資策會副執行長楊仁達也開心表示，這次代表台灣法人參賽，除了 1 項得獎、尚有 1 項獲入圍，獲得科技界最高榮譽的肯定，也代表台灣的研發成果獲國際認可，非常不容易，未來希望持續透過資訊系統及軟體加值服務，協助產業解決難處，加速企業數位轉型的進程。 假消息幾可亂真，資策會開發 AI 技術協助事實查核 假消息是全球面臨的重要課題，資策會服創所發現許多事實查核機構受限人力不足、難以在海量資料中精準選題所擾，因此，開始著手研發「不實訊息快篩技術」、「AI 鑑識技術」，協助台灣事實查核中心成功整合多個申訴資訊源，建構完整的疑似謠言資料庫與不實訊息快篩儀表板，有助於高效掌握謠言進行事實查核。 資策會服創所陳棅易組長也進一步說明，謠言與一般的新聞報導不同，最大特色是以文字、圖片、影片、連結等不同樣態與內容流變的組合在網路上大量快速流傳，團隊運用深度 NLP（自然語言處理／知識圖譜）、異質資料交叉比對、社群數據擴增技術，即可將格式不同但內容相近的謠言自動化分群並與查核報告比對；同時發展「AI 鑑識技術」從內容分析（語言特徵）、傳播模式、溯源分析等各面向，建構 AI 風險模型，透過人機協作幫助查核人員鎖定高風險、高影響力議題進行查核，以客觀數據精準選題，快速遏止不實訊息的擴散。 疫情升溫，假消息傳播量跟著提升 400% 「去超商實聯制，與確診者同時間去，就會匡列隔離。」、「冠狀病毒會在喉嚨部位存活四天…儘量多喝溫開水及鹽巴或醋，就能消滅病毒。」當這些因疫情而起的謠言四起，一時之間民眾也難辨真假，在今（2021）年 5 月疫情謠言傳播量提升四到五倍，創新一波高峰。 透過資策會與事實查核中心的合作，幫助查核中心迅速匯集將近一百五十萬則可疑訊息，當觀察到有傳言短時間提報次數暴增，即刻啟動查核作業，藉由多方查核，迅速消弭不實訊息之傳播。 除了輔助事實查核與澄清速度之外，該技術的研發也可應用於傳播行銷及資通訊服務領域，提供業者專家查證等多元服務，獲得 R&D 100 […]

計程車怎麼搭比較划算？台灣大車隊多元計程車突破跳錶制，車資方案由乘客自選！

【為什麼我們要挑選這則新聞】搭計程車最怕遇到三大景況：雨天、塞車、繞路，導致跳表費用不斷往上跳，對於乘客來說是無可奈何的成本，而下車時掏現金支付、找錢也是相對麻煩的流程，目前市場上最新的數位叫車服務，怎麼解決以上問題？（責任編輯：徐宇儂） 國內疫情漸漸趨緩，隨政府防疫規定放寬與五倍券發放，民眾外出或是出門上班洽公的需求提升，因此台灣大車隊自 10 月起於台北市、新北市、基隆市推出多元計程車「固定車資」新服務，一掃乘客心中最大的煩惱。 搭計程車費用總難以預料？這項 App 新服務打破過去收費框架 民眾透過 55688 APP 叫車，未來可使用多元計程車「固定車資」功能，事先掌握乘車費用，使用了這項服務，也不會因為雨天及尖峰時間塞車或是擔心繞路問題，而有計程車車資無法拿捏的狀況產生，熟悉路線的乘客也可以選擇依照跳錶計價，讓出行生活由乘客自己主宰。 面對數位化科技時代，E 化的「固定車資」乘車方案更結合了多項智慧服務。不論是上班族、銀髮族短程出行、全家假日外出遊玩用餐、趕時間的通勤族，只要叫車地點在北北基，都可透過 App 點選多元計程車「固定車資」服務；若是乘客有習慣的行車路線也熟悉車資費率， App 同時提供跳錶計價選擇，透過兩種車資計費方案挑選出行模式。 ♦ TO 推薦閱讀：向輪流供電噩夢說再見？Gogoro、台電打造世界首座電動機車 V2G 電池交換站，換電站變身虛擬電廠 爲了讓乘客能和親友方便共乘，等車中或行程中可以多新增 2 個停靠點，這樣就可以集體行動，在規劃好的行程中一次得到滿足，共享時髦的出行配備。此外，台灣大車隊感同身受消費者會擔心繞路、雨天塞車或上下班的尖峰時間計程車車資無法掌握，因此「固定車資」服務一律採取不加成計費。 擔心計程車品質參差不齊？多樣化媒合服務，滿足乘客個別搭車需求 55688 APP 會自動預估計程車費用向乘客先收費，為上班洽公、趕時間的民眾節省付款時間，而若乘車遇到無法排除的問題，可立即洽詢 24 小時真人客服中心。 夜間搭車女性可事先挑選「女司機」服務，同時還有疫情時期廣受用戶好評的「空氣清淨」、「不音樂」、「不聊天」 等乘車需求，都在 App 確認叫車後點選「備註需求」中供乘客選擇。 多元計程車「固定車資」操作方式如下： • 打開 55688 APP，輸入「上下車地址」後，可選擇 4 種多元計程車車種的乘車方案 • 點選欲搭乘的乘車方案後，下一步可任選想要「依跳錶計費」或「固定車資」 • 如果有特殊需求（例如：不聊天、不音樂、女司機、空氣清淨等），可以在「備註需求」進行選取，配對適合的車輛。 • 點擊「確認叫車」後馬上幫你配對司機尋找車輛。 • 最後一步，確認完成付款後，等待 55688 多元計程車前來。 ♦ TO 推薦閱讀：短短一年做出三款電動車，鴻海怎麼辦到的？ 台灣大車隊大數據發展事業處主管林念臻表示：「台灣大車隊致力替全台用戶打造更高效率、高品質的乘車出行體驗，透過乘車大數據顯示，全台用戶開啟 55688 […]

iKala 擴大雲端商業版圖，下一步進軍香港、日本市場

疫情帶動全球企業積極優化雲端部署策略，iKala 旗下雲端事業 iKala Cloud 也在近日宣布擴大雲端商業版圖，除了延伸雲端服務版圖，增加 AWS 諮詢及導入服務之外，將鎖定海外市場如香港與日本。 為能善用數位科技快速帶動業務成長，企業紛紛積極優化雲端部署策略，根據調查，2021 遠距辦公及教學市場帶動雲端需求商機增長 70%，另根據 IDC 最新公有雲服務市場追蹤半年報指出，2021 年台灣公有雲市場預計將持續成長至 10.57 億美元，年成長率達 21.4%。 因此，iKala 旗下雲端事業 iKala Cloud 以客戶需求為中心，在原先服務能量之外，延伸雲端服務版圖，增加 AWS 諮詢及導入服務，依據客戶需求，協助提升 IT 架構及營運效能。 iKala 也分享，10 年來 iKala 的研發投資比例從 12.6% 到 44%，成長 3.4 倍，更協助超過 400 間企業數位轉型，未來將持續打造第二成長曲線。 同時，iKala Cloud 也宣布未來 3 年布局，將以「多雲服務、自有產品、海外市場」新發展策略，全面賦能企業，協助建立長期競爭優勢。 iKala 未來三年佈局：多雲、自有、海外 在「多雲」策略上，iKala 指出，將透過培育雲端工程專才，以客戶為中心，提供最適合解決方案，助攻客戶迎戰多雲時代，解決產業痛點，包含 iKala 泛集團累積豐富的電商及零售產業服務經驗。 iKala 解釋，「自有」策略，則是深耕重點垂直領域客戶，提供自有產品並結合夥伴，規劃 new solution map，包含透過 iKala CDP 顧客數據平台，打造數據生態系，透過數據整合、預測分析及行銷應用 3 大功能，增加獲客效益，並為後續 AI 應用打下基礎。 iKala AIOps 自動化雲端託管服務則能提供 AI 自動化監控、帳務管理，協助客戶不管在單雲、多雲或混合雲階段，皆可透過一站式服務更智慧、即時掌握雲端維運狀況，進而能降低 IT […]

盤點 Waymo 自駕車最好笑的「當機」時刻，是什麼比馬路三寶還可怕？

近年來，自駕車成為兵家必爭之地，不僅被當作下一個兆元產業的潛力新星，甚至連鴻海也宣布要搶攻這塊市場。 不過，自駕車發展到哪裡了？我們已經能像電影情節那般，一上車就躺平，任它帶我們到處跑了嗎？Waymo 是最早推出自駕車技術與計程車服務的矽谷自駕車公司之一。在科技產業中，先飛的鳥兒不一定代表有先行者優勢，但至少能提供整個產業一些試錯經驗。 以下，我們盤點了 Waymo 自駕車一些「當機」的經驗，來看看自駕車在測試與常識商用的階段，還會遭遇哪些困難關卡。 Waymo 自駕車可愛又好笑的浪漫：在死巷中無限迴轉 最早由 Google 打造、而後逐漸獨立運作的 Waymo 自駕車計畫，是許多人關注自駕車發展的指標，經過了多年發展，他們於今年 8 月在舊金山地區開始了公開測試。於是乎，舊金山的朋友們就看到了以下這一幕： 一群 Waymo 自駕車接而連三地跑到第 15 大道的死巷中迴轉，有時候甚至還會出現兩台接力迴轉的情景，這「鬼打牆」的頻率之高，當地居民說有時「五分鐘就會出現一輛」。 所以說，到底為什麼 Waymo 會一直這樣無限循環呢？Waymo 對《The Robot Report》所發的聲明表示，這主要是由於舊金山地區在 Covid-19 時期開始實施的「慢街計畫」（Slow Streets program）所造成的影響。 慢街計畫會在一些路段放上標示或路障來減少車輛通行，讓行人能安全地在街道上行走、騎腳踏車、滑滑板等等。而第 15 大道也是這項計畫的實施區之一，車子經過時，會碰到禁止進入的標示，卻又沒別的方法可以退出，因此必須掉頭。 根據 Waymo 官方的說法，無論是人類駕駛還是自動駕駛都得掉頭，不能說是自動車比較愛鬼打牆喔！ ♦ TO 推薦閱讀：短短一年做出三款電動車，鴻海怎麼辦到的？ Waymo 自駕車，看到道路三角錐會怕怕 如果說上面的小事件怪不到 Waymo 頭上，那下面這個部分絕對可以好好唸他們一下。 事情是這樣的：一輛 Waymo 載著乘客開在亞利桑那州，忽然，它碰到一群三角錐，它震驚了、它困惑了，於是選擇了停在一旁。 接下來，它又開啟了一系列謎之操作，開始在神秘的地方停下，擋住道路中斷交通。就算有人幫它移走三角錐，Waymo 自動車也沒有要往前的意識。終於，人類駕駛要上場了！Waymo 的協助駕駛準備接手，結果車子卻像是想要逃開一樣突然往前開了一點，把所有人搞得啼笑皆非。 別擔心，乘客最後還是平安抵達了目的地，而且他表示，自己搭乘過多次 Waymo，所以不會因為這單一事件而產生安全的疑慮。 ♦ TO 推薦閱讀：拿第一的是演算法，不是賽車手！自駕車賽德國團隊平均時速 218 公里奪冠 […]