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經理人必看的TED！美國前副總統高爾讚：「在半小時內學到生涯中還未知的領導竅門」

【我們為什麼挑選這篇文章】在許多「企業管理聖經」中，我們從大老闆身上學管理。不過，在生活中，其實也有許多值得我們觀察的管理學！樂團指揮就是其中之一，這篇文章介紹六大知名指揮是如何運用不同的管理學指揮樂團，從他們的指揮哲學中，我們也能得到管理的新領悟。（責任編輯：黃筱雯） 師事於偉大的伯恩斯坦，國際知名管弦樂指揮家義泰．塔更（Itay Talgam），他在TED講述「指揮與領導」的演說在網路瘋傳，點閱人次破兩百四十萬，被譽為是經理人必看的十大TED演講。 塔更曾指揮過無數重要樂團，包括巴黎管弦樂團、聖彼得堡愛樂管弦樂團、以色列愛樂管弦樂團、萊比錫歌劇院等。他說指揮棒看似沉默，到了某些人手上卻變得強大無比。這，就是領導的精髓！ 六位二十世紀最偉大的指揮家，將在《跟指揮大師學領導》（The Ignorant Maestro: How Great Leaders Inspire Unpredictable Brilliance）傳授你超越傳統教條，最極致美妙的領導方式。 ◎慕提：橫斷專行的指揮官 領導者是唯一的權威，他會承擔所有責任，也要求完全的掌控權。 ◎托斯卡尼尼：恩威並濟的父權角色 家庭式管理，關心每個成員，嚴守紀律，促進團體中信任、安全、團結的氣氛。 ◎史特勞斯：四平八穩，規規矩矩 害怕失去控制，規則讓人有安全感。 ◎卡拉揚：不給指示的靈性導師 沒有明確指示，卻能讓團隊成員自然產生一致的目標，即使沒有領導，也知道該怎麼做。 ◎克萊伯：享受過程的領舞者 讓各種聲音與利益一起合奏，滿足每個人的需求，也賦予他們權力，創造了形式和流程。 ◎伯恩斯坦：請說故事給我聽 說一個精彩的故事足以激發人們的潛力，與團隊成員對話、建構意義、真誠回應也能激勵人心。 美國前副總統高爾盛讚高更：「我職業生涯還沒學到的領導竅門，在這半小時內，我學到了。」 如心靈導師般的領導者—卡拉揚 柏林人和維也納人說他是「皇帝」，因為他統治這兩個歐洲古典樂中心長達數十年之久。赫伯特．馮．卡拉揚站在全世界最優秀的管弦樂團—柏林愛樂的指揮台上長達三十五年之久，創下任期最長的歷史紀錄。 他指揮的音樂演奏專輯銷售量超過兩億張，這是古典樂史上至今無人可及的成就，足以讓他成為首位坐擁且駕駛遊艇和噴射機的指揮大師。卡拉揚能夠達成這樣的成就，是因為他讓全世界成為他展現自我的表演台，世界就是他的夢想。 卡拉揚在指揮台上站得直挺，指揮出情感豐沛的音樂，無須時刻睜眼看著音樂家，音樂家戲稱他是「魔術師」或「心靈導師」。他的身形中等，姿態優雅萬分，還有十足戲劇化的髮型，他是表演的主秀和儀式的焦點。 卡拉揚早期在黑白電視亮相時，他堅持控制音樂會或錄音現場的所有細節，讓樂手圍成一個半圓形，越後面的位子越高，彷彿樂手是希臘劇場中的觀眾，而他則占據了表演舞台的位置。 當音樂會進行時，卡拉揚不會費心告訴樂手他的要求，他期待樂手能夠憑直覺知道他的每個想法，彷彿能讀透他的心思，讓管弦樂團成為他「手臂的延伸」。他的頭稍稍往樂手傾，聚精會神地聆聽，高度專注，他的眼睛幾乎永遠緊閉，因此額頭似乎成為焦點，彷彿他的思考程序會透過額頭播放出來，讓所有樂手讀透他的心思。 卡拉揚的手勢和其他指揮家截然不同。一般指揮家打拍子會從高點往下，在最低點彈回，像乒乓球在桌面跳動，清楚打出拍子。卡拉揚的手勢完全相反，從低點開始，以往上的動作拉出聲音，挑起一個開口，手勢不明確，而且沒有結束。很多時候動作會變得圓滑，幾乎是畫圓，讓管弦樂團的樂手不知如何跟上節拍。 一般來說，如果沒有指揮出清楚的節拍，會讓樂手很困惑且出錯，這是指揮家的嚴重失責。不過，在卡拉揚的例子中，這種差距創造出令人著迷的團體活力，而且有完美表現。 不過，他是怎麼做到的？如果領導者沒有訂立目標，沒有確保公司的部門在期限內交出成果、沒有決定公司的節奏，工作要如何運作呢？ 儘管卡拉揚的音樂讓人想起「導師」的形象，但是他帶領的表演是以詳細，甚至以過度仔細的排練工作為基礎，卡拉揚用一絲不苟的訓練來確保樂手完全了解且實現他的音樂理念，樂手在猜測他的心思時也不太會猜錯。除此之外，他的指揮也不斷傳達他詮釋的理念，例如帶領音樂家演奏出豐滿圓潤的音色，這種聲音是卡拉揚的特色，也是他的傳奇，他能讓所有管弦樂團都發揮全部潛能。 卡拉揚常被問到他「模糊」的指揮風格，打個清楚的拍子給樂團，不是簡單多了嗎？但是他認為，給樂手清楚的指示是對樂手的最大傷害，破壞了樂手之間的合奏，因為樂手會把注意力放在指揮身上而忽略其他樂手，阻礙演奏的一致性。避免過度清楚是他確保樂手傾聽彼此的方法，也是他們成為管弦樂團的原因。 卡拉揚可以達到這樣的成就，是因為他放開自己的掌控權，換句話說，他刻意拉開差距。他願意忍受多大的差距呢？這個差距只是讓工作執行得更好？或是能夠接受更深一層的詮釋？若要解答這個問題，卡拉揚一直緊閉的雙眼給了我們關鍵的提示，有個在音樂家之間廣為流傳的小故事也提供佐證。 卡拉揚有一次指揮倫敦的一個愛樂管弦樂團，他提示長笛手開始獨奏，但是他的指示太模糊—卡拉揚的手畫出長長的「一」字，卻沒有指示「現在開始」，困惑的樂手舉起手說：「恕我直言，大師，我不懂您的意思，您要我什麼時候開始吹奏呢？」卡拉揚立刻答道：「忍不住的時候，就可以開始了。」 （本文經合作夥伴圓神書活網授權轉載，並同意 TechOrange 編寫導讀與修訂標題，原文標題為〈跟指揮大師學領導：讓高爾、蓋茲、頂尖CEO都著迷，用聆聽和行動打造卓越競爭力〉。首圖來源：Stewart Black,CC licensed）

98% 成交率的超強業務力：別浪費時間，直接問「你要買還是不買」？

  「能成交的業務員」和「無法成交的業務員」的差異何在？這個問題問她就知道。 每 100 個人，就有 98 個人會跟她買！她是日本傳說中的超級業務員和田裕美，在外商企業締造了全球 142 個國家中排名第 2 的驚人成績！她認為，只要學會她的和田成交術，每個人都可以蛻變成頂尖的業務員。 日產汽車、明治安田壽險、三菱東京 UFJ 銀行、日本 IBM、PANASONIC、野村證券等企業都找她培訓業務員。 首先，就來看看「能成交的業務員」，他的心態和「無法成交的業務員」有什麼巨大差異？ 你敢不敢開口問：「你要買嗎？還是不買？」 勇於催促客戶做出決定，不要怕被拒絕！ 書中的其中一章將帶領大家學習和田成交術的思考模式與具體方法。 業務員之所以會「賣不出去」的原因很多。例如：「負面思考」、「不善於溝通」、「給人的第一印象不好」、「說話含糊不清」、「對產品不夠了解」，或是「一開始就沒動力」等 …… 這些都是根本原因。 不過，若是碰到「明明是個認真又和善的人，卻老是賣不出去」或「明明有心想做，也努力去做了，業績卻毫無起色」的情況，原因大多出在沒有進行「成交溝通」。 換言之，就是沒有當面開口詢問客戶：「你要買嗎？還是不買？」 當然，當下有購買意願的客戶，或許不需要詢問，就會主動開口說要買；然而，沒有這打算的客戶，往往抱著「今天也好，明天也罷，以後有空再說」的想法。若你沒有主動詢問購買意願，對方也不會馬上做出決定。 如此一來，自然無法順利進入簽訂合約的階段。 「你要買嗎？還是不買？」、「你決定要這個嗎？還是不要？」 說起來，這類詢問可說是促使對方做出決定的重要契機，為何會開不了口呢？ 最大的原因就在於害怕被拒絕。 成功的業務，就要有不怕被拒絕的業務力！ 點我看業務實戰心法 催促對方做出決定，將開啟一扇新的門。不過，等在門後的，可能是同意的「YES」，也可能是拒絕的「NO」。這種情況下，期望自己能夠避開「NO」之門的心情，將遠超過期望自己開啟「YES」之門的心情。 這樣的情感表現，或許會被人視為懦弱，但我倒覺得除非是感覺遲鈍到極點，不然會害怕被人拒絕是很正常的事。 因為，我自己也是如此。例如，當客戶回我一句：「我不需要！」明明只是拒絕了我所推銷的產品或服務，但我卻以為對方是在否定我這個人。 所以，在學會成交術的祕訣或技巧前，第一步得先去了解那潛藏在自己內心深處、「害怕被人拒絕」的情感，並想辦法克服。 客戶不是在拒絕你，只是拒絕了「購買」這件事。 不是只有你懦弱膽怯，任何人都是如此。請抱著自信，勇於開口提問，催促客戶做出決定吧。 （本文書摘內容出自《簽約率 98% 的祕訣：30 萬人都在效法的絕妙成交術》由合作夥伴圓神書活網授權轉載，並同意 TechOrange 編寫導讀與修訂標題。） 如何當個簽約率衝破天際的 Top Sales？ CRM 3.0 時代的銷售祕法：用雲端精準行銷！ 點我看業務的新銷售大法 —— 延伸閱讀 【出版業不說的秘密】暢銷書關鍵元素居然包括「我、他、！、？」出現的次數 【出版業不說的秘密】從 J. […]

「我們期待科技業可以受到打擊」——為什麼矽谷當地的居民這麼討厭科技公司？

曾經的淘金聖地，現在的科技先驅，加州永遠與「開創」、「挖寶」、「決定未來」等夢想拖不了關係。但是，伴隨著理想與成功的，不一定都是美好的地區發展與令人滿意的未來。 作為美國矽谷重地，舊金山與帕羅奧圖（Palo Alto）受科技產業的衝擊可以說是全美最大。在這塊坐落蘋果、Airbnb、Facebook、Google 等科技大佬與大大小小科技新創、獨角獸的黃金寶地，幾乎所有新科技產品都在當地測試市場水溫，率先造福當地使用者。 不過，這些遠近馳名的科技公司顛覆的不只是人們的使用習慣、生活規律或工作模式，矽谷的崛起伴隨這些灣區城市小民的低聲哀號，被科技產品光鮮亮麗的成功神采輕易壓過。 缺員工不缺顧客，家庭餐館逐漸消失 在加州帕羅奧圖市中心的 Zibibbo 餐館十七年來飄著摩洛哥辣蝦與窯烤披薩的香味，熱門餐館的露天座位總是座無虛席，然而這道光景已不復所見。現在，Zibibbo 原先營業的區域被規劃成新創企業辦公區，進駐了十幾位工程師、他們的自行車與新創必備的白板。2014 年，Zibibbo 結束營業，把空間讓給 American Express 旗下的風投辦公室和創業孵化器。 這在矽谷已見怪不怪了。從 2008 年到 2015 年，隨著科技公司崛起，大約有六千五百平方公尺的零售與餐飲空間讓位給各類辦公室。即使不需讓位，餐廳業者也受不斷攀升的房租、稅金所壓，連餐廳員工都被迫搬離原先宜居的周邊市鎮， 如庫比提諾（Cupertino）、聖荷西（San Jose），因為科技公司新進員工大舉入住這些郊城，導致房租節節提高。 不僅如此，這些科技大佬甚至提出更加優渥的薪資與待遇，將熱門餐館中的廚師、服務生挖角到公司餐廳裡，替這些科技人準備鮮食和餐點。Vino Locale 酒吧的老闆 JC Andrade 表示，「他們提出的挖角薪資都多於我自己的收入。」 開設於同區域的 Pizzeria Delfina 披薩店由 Stoll 夫妻檔經營，他們其實擁有四家分店，兩家在舊金山，兩家在矽谷，而在矽谷的那兩家永遠都人手短缺。「我們已經盡量提高薪資待遇，並壓低招募條件了，但我們還得拜託十四歲的女兒跟她朋友進店幫忙，還真是自己的員工自己生。」Stoll 夫妻玩笑中帶點無奈，他們最好的服務生和營運主任都跳槽到 Twitter 跟 Airbnb 了。 現在，矽谷地區的家庭餐館正迅速地被休閒快餐取代，例如優格冰淇淋店、杯子蛋糕店、茶店、沙拉吧等，其他屹立不搖的是外帶式快餐便當店、一餐五百元的高級餐廳，以及遍及全球的大型連鎖餐廳。 Howard Bulka，帕羅奧圖 Howie’s Artisan Pizza 的主廚兼老闆跟另一間位於紅木城（Redwood City）的餐廳老闆，並不看好帕羅奧圖的餐飲事業：「不久之後，我們所知的家庭餐館、簡餐店將不再存在。帕羅奧圖的環境太艱難了。很多人都在想要如何全身而退，或乾脆完全退出餐飲業。」 舊金山的教師沒人買得起房 台灣的老師即便不是最富裕的職業，也能滿足生活的基本需求，就算只是一間小公寓，存個幾年置產也不是難事。然而，在舊金山任教的老師，連買一間住所都無法負擔。 根據 Redfin 的報導，現在加州的平均房價為四十八萬五千元美金，而該州三十萬名國小、國中、高中任課教師平均年薪才五萬九千三百元美金，全加州有百分之八十三房地產對老師而言無法負擔。在舊金山，教師可於經濟上負擔的房屋數量是，零。 明明老師所提供的教育才是這些科技人才成功的基石，怎麼這些科技人才的事業飛黃騰達，反而壓迫到教師的生活？ 在網路剛興起的時期，舊金山南邊的矽谷辦公園區對一般居民而言就如第二個城市，與如常的舊金山生活毫不相關。隨著科技起飛，矽谷日益紮根，大量公司行號、員工隨著工作與創業計劃來到這個地區，舊金山變得人滿為患，居住需求爆炸的狀況下，房租也失去控制。一間一房一廳的公寓平均月租金是三千五百美金，位居全國最高。 來自外地的科技移居者適應得不錯，或許愛死他們的工作和生活了，反而是原先就住在舊金山的居民和團體，對該城市的環境越來越不適應，甚至逐漸地被這個城市淘汰。因租金漲了近六成，天主慈善機構 […]

大家都說要學 Coding，但我該先從哪種程式語言下手？

許多人都在提倡學習 Coding ，但卻很少人告訴我們，該從哪種語言下手。 美國知名媒體 Business Insider 一篇文章 <The 100 Best Jobs In 2014> 討論美國 2014 前百大最佳職業，第一名就是「軟體工程師」，平均年薪 90,060 美金（約 270 萬台幣、70 萬港幣、11 萬新幣、30 萬馬來幣）。而 2 年前開始崛起的「資料科學家」年薪更是上看 10 萬美元，而且相關人才需求在未來仍然持續成長。這幾年美國、亞洲興起大量程式設計學校積極培養軟體人才，因應需求。 但是，這麼多的程式語言：Javascript、Java、Python、C、C++、C# 、Ruby、Objective – C …… ，如果你是一個想成為一個軟體開發者的初學者，到底該先學習哪一種程式語言當入門第一課 ？ 我請教幾位在不同產業的軟體工程師，他們都認為，在跳進任何一種語言前你最好先問自己：想成為哪一種應用的開發者，想做什麼樣的產品。想設計網站、開發 App （ 在 Android 上還是 iOS 上？）、遊戲 …… 還是現在只是想要學，還沒有具體要做的產品或專案？ 不知道要做什麼，只想學程式語言？ 曾聽到一位設計師在演講中說：「最好的設計師不是先學技術，而是先想出欲創造的點子，再從產品的需求端拉技術進來」，學習程式也理當如此。 但如果你和我一樣還不知道該創造什麼樣的產品，我認為可以從網頁端先開始，從學習過程中邊走邊看，找出比較想開發的產品和必須學習的語言和工具。而且，最好的程式設計師並不會只專注在一種語言上，而是必須具備學習「任何一種語言」的能力，並把「不斷學習」當作程式設計師的責任。就如同美國知名程式設計學校 Hacker School 的名言： 「 學程式永遠不會有畢業的一天。」 前端語言入門款：HTML、CSS、jQuery 回歸主題，我認為剛開始還是從網頁的基礎設計語言 HTML（正確稱呼為『標籤語言』） […]

【2016 重點科技大事回顧】耳機孔滅絕、三星炸翻天、臉書假新聞排前三

【為什麼我們挑選這篇文章】今年科技圈有什麼值得紀錄的大事？iPhone 7 消失的耳機孔、爆炸的 Note 7、Facebook 假新聞，讓我們一起回顧 2016 這一年的熱門話題，是不是和你心中想的一樣！（責任編輯：張瑋倫） 2016 年即將結束，對於大多數人來說，這是一個既忙碌又有價值的一年，但是對於某些公司來講，2016 年並不好過。今天 TECH2IPO/創見就帶各位看一下外媒 Marshable 總結的 2016 年科技圈熱點回顧（有刪減），看看你關注的企業和事件是否上榜。 1、消失的耳機孔 蘋果新發布的 iPhone 7 和 iPhone 7 Plus 上取消了存在數十年的耳機孔，讓不少人感到震驚，感嘆無線時代即將來臨。 2、假新聞的大平台 無論是微博、貼吧、朋友圈，還是 Twitter、Facebook、Instagram，無時無刻都有大量的假消息在傳播，擾亂人們的視線，讓一些本應知道真相的人被假新聞蒙蔽。目前各大社交網路正全力對抗謠言、假新聞，還用戶一個乾淨的網路環境。 3、爆炸的 Note 7 最慘的還屬三星。三星今年本來是想拿 Note 7 來正面回擊 iPhone 7 的，不巧的是，因為激進的設計導致電池出現問題，進而引發用戶手裡的 Note 7 發生電池爆炸事件。為了挽回損失，三星不得不在全球召回 Note 7 並停產，但損失依舊慘重。 4、自動駕駛汽車上路 無論是 Tesla 還是 Uber，還是德國的汽車廠家，都在努力地讓自己家的汽車自由自在地在路上飛馳。所有廠家卯足了勁地搞無人駕駛技術，2017 年的底特律車展上，我們將看到無人駕駛汽車的最高級別競賽。 5、物聯網助力駭客攻擊 因為許多物聯網設備是外包工廠生產的，導致有些產品的底層密碼無法修改、容易被駭客控制，致使物聯網設備變成駭客攻擊網站的肉雞。2016 年10 月美國大規模斷網，就是因為物聯網攝影鏡頭底層密碼漏洞導致的。 6、直播行業洗牌 再見直播行業始祖 Meerkat […]

【網頁設計師們注意】想緊抓訪客眼球不放，這幾項網站設計元素請牢記在心

【為什麼我們挑選這篇文章】一個網站上給人的第一印象，通常就能決定訪客的去留，其中關鍵的因素就在網頁版面的圖片設計，或是近來流行，能夠移動的「橫幅」。 能夠移動的橫幅雖然引人注目，但如果和本身內容無關，也就只是多此一舉，身為一個網站設計者，能從這篇文章比較各類橫幅設計的差異，進而思考網站版面能如何變化；而做為一個訪客，也許在看完以下內容，能理解一個網站為何要用這種呈現方式，甚至能向網站提出自己的看法，改進他們的版面設計。（責任編輯：張瑋倫） 橫幅、圖片滾動、滑塊、特色內容模塊，或其它你能想得出的類似叫法——它們在網頁上隨處可見。橫幅常被用於電商網站特別是其主頁上。大多數電商網站的桌面網站主頁都有橫幅。 但主頁橫幅真的對用戶有用嗎？或者說它們能算作一種簡便的內容呈現方式嗎？ 就上述問題，隨便問一個人，他們都會告訴你橫幅是一種實證效果不好的模式（anti-pattern）。Erik Runyon 的一項研究顯示，只有 1%的網站訪客會點擊並瀏覽橫幅相關內容——而其中有 84%的人僅僅是點擊第一張滾動圖片。 Jared Smith 特地做了一個網站叫「我該不該使用橫幅？」，來說服大家「即使能用，也不應該用橫幅」。但也許，在 Jared 的網站上最好的說明，是 Lee Duddell 說的： 橫幅的有用之處在於，你能用它來告訴市場營銷領域或者高管人員「你們的最新想法已經呈現在主頁上啦」。要麼用橫幅把用戶忽略的內容放在你的主頁，要麼，如果你想的話，就永遠別用橫幅。 事實上，若能堅守一些重要的操作細則，主頁橫幅可以得到很好的宣傳效果，還會對用戶很有幫助。本文將探討這些操作細則，並簡單介紹如何設計好的橫幅。 什麼是橫幅？ 橫幅是在主頁上顯示市場營銷訊息的一種推廣形式。設計師通過橫幅，不用讓用戶滾動瀏覽剩餘頁面也可實現訊息密度（指一份訊息所能提供的相關訊息量的相對指標）最大化。橫幅呈現形式和大小非常多樣，但通常情況下，橫幅（正如本文所述）都有如下特徵： 它出現在主頁靠上部分，佔據了「折疊以上部分」（顯眼位置）絕大部分區域。 在同一個位置展示一條以上的推廣，即便實際上一次只能展示一條；每條推廣都包含了圖像和少許文字。 在同一橫幅中，能看出有不止一條主題內容。 橫幅的優點 通過橫幅，可以在主頁同一塊黃金區域顯示多條內容。 越靠近頁面頂端的訊息更越可能獲得更多的關注。 橫幅的弊端 人們經常忽略橫幅，同時忽略掉的還包括全部或部分橫幅裡的內容（即使橫幅可以自動滾動）——訪客基本上不會在頁面頂端逗留過久。因此，不要指望人們消化掉橫幅的所有訊息。 設計師通常將橫幅視為一系列圖片的集合體，但眾多用戶通常只看了其中的一張圖片。看完橫幅中的一系列圖片能給人留下精準的印象，使人了解相關服務或產品，但如果一個人只看到其中的一張圖的話，他可能就無法明白你想傳達的業務訊息。 優質橫幅設計指南 1. 內容第一 有句我們聽過無數遍的話：內容為王。橫幅形式的精美不如其內容與用戶的關聯度重要。 如果橫幅的內容不相關，無論其與用戶的交互多麼簡單，其用戶體驗仍將非常糟糕。這裡需要提一些重要的規則： 如果內容對訪客不夠有吸引力、或沒有幫助的話，比如是人們不想關注的推廣訊息，那就不要用橫幅。這些橫幅大多數情況下只會分散用戶的注意力，而不能指引用戶至一個簡單明瞭的行為號召。 橫幅內容不能像廣告（或者與廣告格式內容一樣）。如果內容看起來像廣告，大多數用戶會選擇直接忽視。原因就在於旗幟盲點（網頁使用中的一種現象，指網站訪問者自覺或不自覺地忽略橫幅樣的訊息，又可稱為廣告的盲目性）。 所以，選擇合適的字體和圖像使得橫幅和頁面其他內容相匹配就顯得非常重要。這樣的話，橫幅才會像整個網站的一部分，而不是網頁上被強加的廣告。 滾動圖片的順序需要仔細斟酌。要記住，越是靠前的圖片，越能獲得更多曝光機會。所以，第一張圖片永遠是最重要的，它還能吸引訪客去看下一張圖。後續圖片都應該按重要性排序。 絕對不能把橫幅圖片當作了解網站特色和內容的唯一途徑。建議將出現在橫幅的重要訊息另放在頁面的其他部分，這樣就更容易被網站訪客看見。 如果你想讓訪客看到所有內容，那就不要使用橫幅。哪怕橫幅是有效的，但要記住，大多數訪客不會瀏覽每一張橫幅圖片。 2. 限制滾動圖片的數量 橫幅最多放五張圖片。再多的話，用戶可能就不會去看了。限制滾動圖片的數量，還有一個好處就是幫助訪客更好地了解網站內容，回過頭來能在橫幅裡再次發現相關內容。 3. 提供進度提醒 讓用戶知道一共有多少張滾動圖片，還需要讓其看到目前「進度」是第幾張。這可以使人們感到一切都在掌控中。 圓點或類似符號能顯示滾動圖片總數，使用戶知道其目前看的是第幾張圖 4. 確保滾動圖片的內容在手機上清晰易讀 由於手機越來越強調注意力，優化橫幅內容以方便手機客戶端查看則是首要任務。文字和圖片顯示得越清晰，用戶越有可能有興趣去了解相關內容。 所以，確保滾動圖片的文字在各種螢幕上清晰易讀就非常重要，即便螢幕內容縮小到非常小的界面，也要能在螢幕上清晰顯示。此外，如果你將桌面網站的插圖重複利用到手機頁面中，一定要檢查文字是否清晰易讀。 5. 設計恰當的導航按鈕 導航按鈕要幫助用戶識別各項選擇，使用戶在核心滾動圖片中看到相關內容時能回想到這些選擇。 […]

【台灣什麼時候才會有】2880 塊太陽能板鋪成的發電公路，法國小鎮成了未來城市指標！

【為什麼我們挑選這篇文章】太陽能電池、太陽能屋頂、太陽能充電器…… 現在又多了個「Wattway」太陽能公路，法國政府做出這項產物希望讓民眾在夜晚中也能享有照明，並擴大綠色能源的應用。 法國政府之前表示，預計在五年內鋪好長達 1,000 公里的太陽能道路，雖然目前只有 1 公里，但能看出法國正付諸實行，這是未來能源利用的樣貌，法國跨出的這步也將成為各國推展太陽能能源的借鑑範例。（責任編輯：張瑋倫） 雷鋒網消息，日前，在法國 Tourou VR e-au-Perche 地區北部的一個小鎮上，一條可以利用太陽能發電的公路正式對外開放了，當地人將這條路命名為 Wattway。 據稱，Wattway 是全球第一條具備太陽能發電能力的公路，全長大約1公里，由2880塊太陽能光伏電池板鋪設而成，大約花費了法國政府510萬歐元（約1億6800萬台幣）的資金，每年的發電總量可以達到280 MWh。設計人員表示，他們希望這些電量可以供應整個小鎮3400位居民的夜間街道照明。 不過，由於受到天氣和季節的影響，這條公路的發電功率可能存在一定的波動。設計人員預計，這條公路的平均發電功率約為每天767 kWh，夏天陽光照射強烈的時候，則可以達到每天1500 kWh。 根據測算，每天大約會有2000台汽車通過這段太陽能路面。兩年之後，科研工作者將根據路面的磨損情況和實際的發電情況對這段太陽能公路展開評估，以決定這種新穎的發電方式是否值得進一步推廣。 雷鋒網了解到，參與這一計劃的幕後操盤手是法國著名的電信業巨頭 Bouygues 集團。他們在實際鋪設之前，已經在法國的一些開放式停車場實地測試了這種利用太陽能路面進行發電的方式。 Wattway 計劃的主管 Jean-Charles Broizat 對媒體表示：「這種利用太陽能路面進行發電的方式仍然處於早期階段，通過設立這樣一個試驗點，一方面可以提升我們利用太陽能光伏電池板鋪設公路路面的施工能力，另一方面也可以優化電池板廠商的製造工藝，這對未來的綠色能源革命具有十分積極的意義。」 據雷鋒網了解，其實從嚴格意義來講，Wattway 並非全球第一條能夠利用太陽能發電的戶外道路。 在今年10月，一條嵌入太陽能螢光物質的自行車輔路已經在波蘭開放。這條輔路只有100米長，鋪設在波蘭北部 Lidzbark Warminski 小鎮的一個公園裡，由波蘭本土的一家科技公司提供技術支持。 據報導，他們在地磚材料中嵌入了一種螢光物質，這種物質經過白天的陽光照射之後，在夜間可以發出微藍的螢光照亮整個路面，發光時間長達10個小時，頗具浪漫主義色彩。 今年6月，美國密蘇里州的交通運輸部門發布計劃表示，他們計劃在66號公路的康威接待中心附近鋪設一條可以利用太陽能發電的測試路面，計劃在年底之前完成。 報導稱，鋪設這條公路的每塊地磚都內置了太陽能電池、LED 照明、加熱元件和強度足夠支撐一台卡車的鋼化玻璃，如果測試成功，這些特質的地磚除了能為電網補充電力之外，還能在雨雪天氣時通過內置的加熱裝置快速蒸發路面殘積的雨雪。 （本文經合作夥伴雷鋒網授權轉載，並同意 TechOrange 編寫導讀與修訂標題，原文標題為〈2880塊太陽能電池板鋪成發電公路，給法國小鎮街道帶來光明〉。） 延伸閱讀 法國政府的環保新政績：鋪設 1000 公里太陽能馬路，滿足 500 萬人用電量 超強戰力展示！充電 7 小時就供電 3 天！特斯拉太陽能板讓整座小島亮起來 特斯拉的太陽能瓦片為啥重要？史上首遭有人把「產品設計」美感當回事

【我臉書沒朋友也要跟你說？】美國海關新規：入境前先填上社交媒體帳號！

【我們為什麼挑選這篇文章】美國的入境規定越來越嚴格，最近更通過一項新規，將在入境單上加入社群帳號的欄目，目前雖然可自由選填，不過你願意冒著被拒絕入境的風險不填嗎？要去美國的人恐怕要注意一下了！（責任編輯：黃筱雯） 根據外國媒體報導，美國政府官員周四確認，自本周二開始當境外人員持旅遊簽證進入美國時所填寫的入境單上將新增一個選填的項目，這一項目包括一個下拉列表其中可以填寫遊客的 Facebook、Google+、Instagram、LinkedIn 及 Youtube 帳號。 這個新的政策是政府為了識別和發現與 ISIS 有關的恐怖組織成員入境的又一個奴隸。政府在去年夏天開始首次有了這樣的想法，但一直以來這一政策遭遇到的批評聲音不斷。以 Facebook、Google 和 Twitter 為代表的互聯網公司和部分大眾都反對這一舉措，因為這個舉措有可能威脅到言論自由，並給外國人帶來新的隱私和安全風險。 美國海關和邊檢發言人說，征服於 12 月 19 日批准了這表單的使用，這一政策主要是為了「識別潛在的威脅」。以前，該機構表示不會禁止未提供社交網站帳號的遊客進入美國。但 Access Now 的高級法務經理 Nathan White 將這一行為視為對人權的威脅。 「雖然遊客在原則上是自願選擇交出這些信息的，但是美國的入境進程是令人困惑的，大多數遊客都會將入境卡完全填滿而不是冒著被邊檢官員嘲笑、阻攔甚至禁止入境的風險將那些選填部分留空。」 （本文經合作夥伴創見授權轉載，並同意 TechOrange 編寫導讀與修訂標題，原文標題為〈美國海關開始要求旅客在入境時填寫社交網絡賬號〉。首圖來源：Celso FLORES,CC licensed）

【面對數位強權，重罰只是便宜行事】今天趕走Uber，明天我們要趕走無人車和機器人嗎？

【我們為什麼挑選這篇文章】前幾天曾有篇文章以計程車隊的車行及派遣制度分析，為什麼政府一直罰，還是有很多人成為Uber司機。而這篇文章更是從Uber是否納稅、納保、納管等角度，解析為什麼政府罰Uber 2500萬很荒謬！（責任編輯：黃筱雯） 作者/HIROKING 看了早上（編按：這篇文章原始發布日期為12月7日）立法院交通委員會直播，審議要針對Uber（或與其同質性之業者）的違法行為，提高罰款至最高NT$2500萬，看完的心得就是：”What the Fuck!!!” 自從2013年開始搭乘Uber所提供的服務之後，很慶幸終於不必再受小黃司機的鳥氣，畢竟我曾被多次（數不清究竟幾次）拒載短程；想指定路線卻被司機質疑是羞辱他的專業，而被半路丟包；強迫性政治意識、宗教洗腦，車輛瀰漫檳榔味、煙味…等等，真要細數小黃司機的種種高傲姿態，的確族繁不及備載。 當然，這市場仍有存在著管理品質良好的車隊，例如：台灣大車隊。我也遇過熱心助人的個人計程車司機，但我今天要談的，是整個計程車運輸業的現況。 傳統計程車運輸業，歷經數十年的市場洗禮，始終擺脫不了負面形象，也正因為壟斷運輸市場，缺乏公平競爭，所以更加隨心所欲、恣意妄為。如果你對於我陳述的這段話有異議，歡迎提供有效市調、客觀數據來討論，我相信民眾對於小黃司機的既定印象，多是「負面大於正面」，這是不爭的事實，也是Uber之所以能夠切入台灣市場的主要因素。 在運輸產業的交通工具裡，有哪一項交通工具如同小黃能夠隨招隨停？ 這便是運輸市場的壟斷。 但這市場需不需要小黃？ 我的答案是：當然需要。年長者、趕時間的人，都需要小黃隨招隨停的機動便利性。 不過，需要，不代表市場有十萬輛計程車的運載需求。 美國第一大都市「紐約」，也是世界的經濟中心之一，這樣世界級的超級城市，獲得州政府發放的計程車牌照數量也不過13500張；1400萬人口的日本東京，計程車數量還不到13000輛；倫敦近900萬人口，黑頭計程車也不過近萬輛。 然而台灣這個小小的島國，光是在大台北地區的計程車總數，竟多達8萬輛！顯示牌照的濫發（促使相互間高度競爭，空車率近40％）、公共交通運輸的普及，自用車輛（汽、機車）的購入，這些變數所造成的排擠效應，都是影響計程車生計的因素，Uber只是眾多因素之一。 因此，今天若Uber真被逼出台灣，難道計程車就會恢復往日榮景？ 我敢說，不會。只是扼殺了一個讓民眾自由選擇運輸工具的機會！ 計程車收入減少，怎麼會片面責怪Uber搶走生意？怎麼不去想想是否因為捷運四通八達而分流、U-Bike的普及設置讓民眾多個環保又能健身的移動方案，甚至是牌照總量管制失靈了，或者說硬行調漲基本運價，排擠到對價格敏感高的乘客呢？原因很多，但Uber總是第一個被拿來開刀，沒辦法，就因為它市值高，因為它備受媒體關注。 更有趣的是，即使Uber在今年調降費率多達15％，仍然吸引不少駕駛投入接案，而且能夠獲取不錯的收益。反觀，小黃業者，以多年未漲車資為由，在2015年底油價大跌之際，依然要求調漲基本運價，如今每公升油價已與高點時平均相差了10塊之多，小黃非但沒有因此提出調降車資，竟然還哭天喊地怪Uber讓他們賺不到錢？！若這樣還覺得這國家、社會虧欠小黃業者，那我真的也沒什麼好說了。 Uber最不同於計程車業的地方在於，其洞悉客戶所需、滿足客戶所求、更有效率處理運輸需求等利基價值，而這些經驗與執行上的Knowhow，絕非如政府官員、立委們所說：台灣早就做的到了呀！他們有的台灣也早就有了呀！ 重點不在於有沒有，做不做得到，而是在於做得好不好，有沒有人用。如果真的做得好，真的做得到，我相信Uber不會有空間能扎扎實實地給計程車業一記重拳，顛覆了傲慢計程車業幾十年來都不願面對的各項缺陷，再讓這些業者急得跳腳去陳情立委，進而施壓政府官員。 與其說Uber衝擊市場生態，不如說，不求進步的計程車業，缺乏有效的退場機制與聲譽評級，使得消費者權益受損時，無法獲得妥善的協助。 乘客在決策上選擇的改變，正是對小黃業者的抵制與反抗。 再來談談交通部丟出來的三納：納稅、納保、納管。 納稅？！ Uber在台灣究竟有沒有繳稅？答案是，有的，只是繳的不夠。他們也不只一次公開表示願意繳稅，也願意合法繳納更多的稅。我百分百同意Uber應該要針對其佣金的收取，參酌合理的稅法計算進行納稅，畢竟納稅是義務，也是責任。若政府想要抽稅，立專法後難道不能更有法有據對其課稅？！ 對於納稅，我認同沒有存在著模糊空間。 但，是否所有跨境電商也該比照辦理？！即使立院準備要修正跨境電商法，是否也該溯及既往？！例如：遊戲、直播產業的含金量之高，透過 App Store、Google Play所購買的點數，這幾年的營收，每一筆都課到稅了嗎？ 另外，計程車業是否也該比照辦理，按照計程車業的現況，除了固定繳交靠行費（或車隊月租費）、職業登記換照費用、車檢費用、保險費等營業成本支出外，不只牌照稅、燃料稅全免（一年10幾億，由全民納稅人買單）。 此外，有沒有任何一個小黃司機因執業行為而被真正課徵到「個人綜合所得稅」？根據現行稅率計算，計程車一年的營業額需達新台幣500萬以上，才有可能會被課徵到綜所稅，試問，訂定這樣的天花板稅率，公允嗎？更別提能課到「營利事業所得稅」。計程車每一趟載客的車資，政府能抽得到稅嗎？！因此，論及稅金的繳納課徵，是否也該針對小黃業者、小黃司機公平要求？！ Uber所有車資都靠信用卡交易來進行收取，禁止駕駛與乘客私下有任何現金交易，若以專法課稅，每一筆收入、薪資支出都能追蹤，那麼計程車產業呢？ 更可笑的是有立委、官員質疑，認定Uber和駕駛間應為僱傭關係，所以有責任為駕駛們投勞、健保。試問，小黃司機所依附的車行業者，有無補貼並幫他們投保？！這邏輯就像是，我在奇摩超級商城賣東西，奇摩抽成賺取佣金，難不成奇摩和我就成為僱傭關係，要負責我的勞、健保？！我上架LINE貼圖，LINE負責在其平台上販售並抽成，同樣也該幫我加保勞、健保嗎？這邏輯實在十分可笑。 此外，我認為若有專法制定，可要求Uber公司需成立職業工會（寫進專法條文），供所有Uber駕駛使得加入。 納保？！ 受限於「合法」性的爭議，Uber至今確實未能和台灣保險業者取得落地保險，目前只有汽車強制責任險以及Uber海外額外投保的NT$2000萬保險。很多人會質疑，若出事了，誰負責？！ 我想說，先由強制責任險進行理賠，再由Uber官方協助請領海外投保的保險邏輯上有何不妥？或者說有意見的人，曾聽說Uber官方有不協助後續處理的指控，歡迎提出證據。即使是計程車，乘客出事了，難道台灣的保險公司、負連帶責任的車行（？？？）就會「立刻」拿出一筆和解金來和乘客進行和解賠償？！不都是得要經過一定程序流程與時間消化嗎？ 我認為落地保險是必要的，可以省下不少交涉來往的時間，但保險的本質，就是盡到賠償的責任，這點，Uber官方並沒有迴避，目前也與台灣的富邦產險簽下合作備忘錄，相信在不久的將來，便會有一個實質的保險方案公佈。 納管？！ 政府官方、立委們始終緊扣著Uber不合法的尾巴，跳針般表示台灣既有法規（公路法）就能涵蓋其規範，讓Uber合法上路，然而當初在民國48年制定公路法時，難道就可神機妙算預期到未來互聯網、智慧型手機的發展將會如此便利普及嗎？！分明就是拿明朝的劍來斬清朝的官！ 我非常認同Uber該被政府納管，在這之前，多少人真正去研究到底為什麼不少國家會制定專法來納管？有沒有可能是法規更新的速度跟不上時代進步的腳步了呢？！ 實際上，Uber是該歸類於資訊運輸服務業（或稱網路運輸服務業），Uber公司名下沒有任何一台車，做的就是一個資訊傳遞的服務平台，為乘客與駕駛兩造之間媒合。 台灣這些立委、官員卻始終跳針認為Uber就是汽車運輸業，更非創新模式，因此修法處以重罰便宜行事，並果斷認為沒有為其制定專法的空間，進而要求Uber必須登記為汽車運輸業，由公路法來規範？！假使按照此認定原則，在蝦皮拍賣上可以買到筆電、食品、衣服…等等，是否也該要求該公司需登記為「製造」、「食品」、「批發」等業別？！ 可能會有人會質疑：Uber在不少先進國家也都被拒於門外，台灣為何要特地為其敞開大門？！的確，Uber這種分享經濟概念或許未臻完善，實務上會挑戰各國法規，不過別忘了，相對地，仍有不少已開發國家為其訂定專法納管，在論斷合法與否的前提，難道不需先對法規、政策等公共問題做結構性的深究後，再來進行實質審議嗎？！交通部官員、立委如跳針般以強硬恫嚇式的態度在處理Uber議題，請問這叫做「最會溝通的政府？」 試問，德國雖禁Uber，但對博彩業開放，台灣怎麼不比照辦理發放博弈牌照？！Uber在澳洲合法，民眾也能擁有槍枝，台灣怎麼不跟進規劃槍枝合法化？！法國禁Uber，但法國計程車一張營業執照要600多萬新台幣（拉高進入門檻，實行有效總量管制），其對於計程車從資格審查、執照取得、計費錶檢驗到安全性都具備良好的管理制度，再回頭看台灣呢？！ 英國認定Uber合法，高院裁定Uber App在路途中接收GPS訊號，送到車外的伺服器進行運價計算後，再送回App裝置，這過程不視App為計費器，因此並不違法，反觀台灣呢？！在全球Uber有進軍的500多個城市，有合法認定的先例，也有衝撞法律的判例，為什麼台灣政府官員、立委們卻只顧選擇性吸納引述非法的例子，而不願意以客觀開放態度來看待合法城市究竟是如何妥善處置Uber議題？！ 合法與非法往往僅是一線之隔，各個國家對各個行業都有不同的解讀方式與政策執行的面向。1996年，美國時任總統比爾柯林頓在面臨新經濟挑戰時，他曾說：「Hands Off!」意思就是先別插手，先別急著優先考量法規的適用性，給它們時間發展，再針對其利弊做出因應調整。拉回台灣，政府與Uber兩造對業別認定與服務概念有歧異時，政府的態度始終就是：「持續開罰，接著修法重罰！」毫無彈性地讓僵化制度阻礙新創發展，並且淪為政治談判的籌碼，選舉支票的利益分配。 現在Uber在台灣的問題，納不納管不是癥結點，什麼輔導合法化、公平競爭更是假議題，那些既得利益者壓根兒不願意讓Uber合法，這才是事實！各個官員、立委們囔囔著說不是反對Uber，不是要把Uber趕出台灣，手裡卻是不斷揮舞著鞭子，用力地往Uber身上抽去，這難道符合公平正義原則嗎？！ 倘若立專法讓想成為Uber的駕駛，必須先向監理單位申請，繳交良民證、無肇事記錄、相關必要之保險證明等文件進行資格查驗，若合格，領取專用登記證後才能上線接案，定期換照、車檢，車身必須貼上Uber形象識別標誌，乘客只能透過Uber App進行車輛預約（不得隨招隨停），難道這些措施都不能給予Uber合法納管的空間嗎？！ […]

【無所遁形】社群網站如何像病毒一樣擴散消息？Hoaxy 超簡單圖表讓你秒查誰是放送頭

【為什麼我們挑選這篇文章】之前假新聞事件炒的火熱，不論是 Facebook 還是 Google 都中槍，甚至影響到美國總統大選，在那之後就出現各種防範假新聞的演算法或工具。 本篇文章要介紹的搜尋引擎「Hoaxy」，是只要你懷疑一篇報導或新聞是假的、很可疑，就能上來查詢的免費網站，雖然他不能告訴你消息的真假，但你能看到消息是怎麼擴散、被誰擴散、擴散範圍有多大，來判斷訊息的虛實。（責任編輯：張瑋倫） 美國印第安納大學（Indiana University）研究人員開發 1 種新工具，假新聞和未經確認的報導如何透過社群媒體散布，上這個網站一查便知。 路透社與科技網站 Engadget 報導，這個搜尋引擎名為「Hoaxy」（假的），是對付假新聞氾濫的最新工具。美國大選期間假新聞無所不在，其中 1 條甚至引發真實社會事件，1 名男子看到假新聞信以為真，闖入華府 1 間餐廳開槍。 開發 Hoaxy 的印第安納大學複雜網路與系統研究中心（Center for Complex Networks and Systems Research）主任門策爾（Filippo Menczer）表示：「這是非常嚴重的問題。」 網路上充斥誤報與宣傳並非新鮮事，但門策爾表示，因為社群媒體會根據用戶喜好預先選取資訊，讓情況更雪上加霜。 他還表示： 「社群媒體會讓我更可能接觸到那些我可能會相信的虛假資訊。」 Hoaxy 不會判定報導是不是真的，但會顯示該條新聞怎麼在線上散布，以及相關的事實查核資訊。 只要懷疑某則報導是假新聞，不管是記者、研究人員或一般民眾，都可上免費網站搜尋，看看這條新聞傳到哪裡了，一覽瘋傳狀況。 門策爾表示：「不會有評論式的意見。我們不會查證這些說法，不會去檢查，或直接說明它們是真是假。」 （本文經合作夥伴中央社授權轉載，並同意 TechOrange 編寫導讀與修訂標題，原文標題為〈假新聞多氾濫 印第安納大學網站告訴你〉。） 延伸閱讀 【這速度有點太快了】四個大學生一天半就解決假新聞問題，Facebook 這件事你怎麼看？ 【假新聞，滾！】Google 新神作：Fact Check 標籤每分每秒揪作假新聞 假新聞之王：因為有我，川普才能當選美國總統

【投稿】離職前一定要做的七件事，全部做到你就能勇敢離開尋找新出路

【為什麼我們挑選這篇文章】不管是有意轉職，或確定要換跑道的你，離職並非拋下事情不管瀟灑離開這麼簡單，在真正走出公司不回頭前，以下這幾點一定要好好注意，因為這些細項關乎你自身許多重要的權益！ （作者：楊立潔。大媽嚴選共同創辦人，曾為教育科技公司 BoniO 產品副總，畢業至台大職能治療系，身兼職能治療師及國中小各校翻轉教育講課及駐點業師。責任編輯：張瑋倫） 作者／楊立潔 換工作、轉換跑道，是求職路上很常發生的事情。特別是剛出社會的新鮮人，總有許多嘗試、許多夢想，不管是工作無趣、沒有熱情或是想要做別的，換工作的理由百百種，只有，提了離職之後，一切才會是新的開始！ 與其每天抱怨，不如勇敢離開，找到新出路 不管你的第一份工作是在有體制的大企業或是出其不意的新創公司，離職時，ㄧ定要好好注意以下幾點。 交接工作 找一天冷靜的清算自己手上全部的工作項目，將其列在 excel 清單上，把交接人、交接事項、交接細節逐一條列。每完成一個交接事項，就幫自己做一個記號，趁機也可以好好釐清、沈澱自己這些年的貢獻。 雖然就要換工作了，但把交接處理好，除了對交接人有很大的幫助之外，也能夠為自己留下好的名聲！千萬不要做把全部文件轉成 PDF 並且原檔全部清空的傻事啊！ 勞健保、休假兌換、公司欠款釐清 許多人會有一個想法（好像不善言辭的工程師特多？！），既然要離職了，那就當作回饋給公司，休假、欠款都算了吧…. 當然可以這樣子想，但試想，如果連最後的福利都沒有辦法跟前東家談判，你要如何讓自己未來可以拿到更好的 offer？要如何證明自己未來能夠為新事業帶來更多的客戶？既然要離職，就好好透過這次的離職，提升自己的溝通技巧吧！ 1. 勞健保注意事項 台灣的健保給付規定為「以每個月最後一天的所在工作處計算」，因此，最常發生的就是公司在月初發薪水，已經先幫你預扣了健保費，但是呢，你月中離職，他並沒有將健保費退還給您….（這是最常見的薪資被扣繳）看起來是小錢，但其實也將近一千元呢！ 而勞保是按日計算，哪一天離職，就是扣款到那一天為止！也要注意，公司是不是先扣掉一整個月的勞保費囉！如果是，要記得按照比例索取唷！ 如果公司是月初發薪水，月中離職要記得把勞、健保費拿回來唷！ 2. 特休假、加班補休可以換成現金 按照勞基法規定，你離職的時候，有權利要求公司將你的「特休假」跟加班補休換成現金歸還，計算方式如下： 一般特休：月薪/30天*特休假天數=$$ 加班補休：（月薪/30天）*特休假天數*2=$$ （加班補休有時會因為公司不同而異，但可以與人資詢問） 但有的時候，換成現金不見得划算，請「有薪假」可能是不錯的選擇 3. 有薪假好處跟注意事項 最大的衡量方式，就是看你還有幾天的年假！如果天數超過6天，建議使用「有薪假方式」，因為有薪假時，六日的薪資也會付給您！但若直接兌換成現金，就不會計算六日的部分了！ 但是，請有薪假時，千萬要確認自己「勞健保退保日期」是否跟正式離職日期一致！有許多新創公司，因為人資、會計制度尚未建立周全，會不小心計算錯離職日期、休假最後日、勞健保費等！這個時候，不能把全部的錯誤都怪罪在人資或會計，自己沒有搞清楚，最後吃虧也是自己要負責！ 確認好特休假還有幾天，>5天 建議請有薪假；若不足5天，可以直接兌現 加班補休計算方式通常優渥，記得要跟人資確認 自己的假，自己算清楚！最後要謹慎的核對！ 4. 釐清與公司的財務狀況 雖然這個狀況比較少見，但如果有幫公司代墊的款項或應拿的差旅費、加班費、獎金等，記得要在離職前跟人資、會計計算清楚！此外，公司所配給的設備也要記得如期歸還！ 拒絕簽署不合理文件 離職的時候，許多公司會要求簽署保密協定，不可對外洩漏公司的資訊，這些都是非常合理的要求！ 但若有公司要求簽署「不可向公司索取應得的款項」或「不可散播對公司、股東或董事不利之言論」等比較不合理的項目，都可以直接跟公司提出來，或表達不願簽署等。 千萬不要有「就讓給公司吧」等想法，這些想法就是養成台灣慣老闆跟對年輕人不合理的根源！！！ 好好道別 不管怎麼說，為公司努力的結晶、夥伴的革命情感、業務上有合作的客戶，都是未來創業、工作很重要的人脈跟資源！只是換工作，並不需要交惡！如果可以，準備個溫馨的小卡片或大家吃個飯，感謝大家這些日子的照顧，對於未來，都有很大的幫助唷！ 預祝大家都可以找到對的方向、從事自己熱愛的工作、燃燒自己的熱情！ （本文經投稿作者楊立潔授權刊登，並同意 TechOrange 編寫導讀與修訂標題，原文標題為〈離職時，除了找下一份工作，你還需要…〉。意投稿者可寄至：[email protected]，經編輯檯審核評估合宜性後再行刊登。） 延伸閱讀 離職前必備重要清單，以下 5 […]

【Elon Musk 又開示了】特斯拉類神經深層網路快完成，2017「智慧型召喚」愛車自動開到家門口

覺得期待！特斯拉CEO Elon Musk在推特上表示升級版的自動駕駛系統Autopilot的進度還不錯，並希望外界能再多給他們一點時間。 Tesla Autopilot vision neural net now working well. Just need to get a lot of road time to validate in a wide range of environments. — Elon Musk (@elonmusk) 2016年12月22日 前陣子Musk在推特上表示，升級版的Autopilot將會在三周內完成。如今，三周過去，有網友在推特上問Musk新版Autopilot的完成進度，Musk回覆「特斯拉的軟體團隊現正一周上班7天，希望能加緊腳步完成測試。」 根據TechCrunch報導，網友的催促也不是不能理解，因為特斯拉宣稱接下來的車款全都將配備完整，得以完全自動駕駛；但事實上，那些車款沒有配備現有的Autopilot系統，必須等待新版的Autopilot更新。 升級版Autopilot（Enhanced Autopilot）的功能正如同字面上的意思，升級版的功能將更完備，包括自動維持一定車速、保持車距、自動切換車道、上下匝道導航，甚至還能自動停車與繞過物體開往車主位置的「智慧型召喚」。 而這一切功能的關鍵就在他們的視覺處理工具Tesla Vision上，根據特斯拉台灣官網介紹，透過建構於類神經的深層網路之上，Tesla Vision得以解構行車環境。並透過視覺處理技術，達到一定穩定性。 離2016年底已經不到10天，Musk在推特上表示三周內完成的承諾看來不會實現，但好消息是，極有可能在2017年釋出這個版本，Musk之前提出的2017年全自動駕駛挑戰也越來越有可能實現了！ 接下來，就來看看升級版Autopilot的demo影片吧！ 延伸閱讀 【懶人車要出現了】Tesla 推完全自動駕駛，一路睡到目的地的夢想終於要實現 「因為系統無法辨別前方有台拖車」，特斯拉自動駕駛發生首起死亡車禍 【下一站：地獄？】特斯拉最大漏洞被駭，你的無人車就是駭客的玩具遙控車 參考資料來源 TechCrunch：Elon Musk says Tesla’s vision neural net […]

如何快速自學 Coding？跟隨這 6 個技巧，你將一步步踏入神的領域

【為什麼我們挑選這篇文章】常聽到有人的問題是「怎樣能在最短的時間學好 Coding？」，有這種心態很不錯，能在短時間內掌握 Coding 的技巧，之後遇上各種難題就能迎刃而解。 不過只追求速度而沒打好基礎，到頭來只會自食其果，這裡有 6 個學習 Coding 的技巧，雖然不一定能讓你飛速成長，但做好這些步驟，一定可以穩穩的進步！（責任編輯：張瑋倫） 有一天，我的一個在學 Coding 的朋友問我：「我想快速學習 Coding，你有什麼好的推薦嗎？」我曾在上大學的時候自學過，這麼多年過去了，我意識到我或許是在用最困難的方式去學習和了解 Coding。本來我完全可以用更快的速度學習。因此，在回顧了過去之後，我寫下了這些年來我漸漸掌握到的關於如何學習 Coding 的一些事情。 「快速」 對於「如何快速學習 Coding」這個問題，其實我真的不知道何謂「快速」。我覺得，通過遵循以下建議，你將很快地學習 Coding（至少你的成長/進步會快）。但你真的不應該眼中只有「快速」。只追求速度反而會拖你的後腿，讓你自食其果。 「快速」學習的唯一可持續方法或許是採用浸泡式教學法。找到一種方法讓自己沉浸在 Coding 中很長一段時間（幾個月？）。為了讓它奏效，你需要不斷推動自己去學習新的東西，並迅速抽身離開。 這是編碼訓練營的一個優點。當你出來時，儘管你還不是專家，但你會學得更快。這也可以通過專門的導師教導或與專門的初學者一起學習來實現。 1. 讀>寫程式碼>讀>寫程式碼（日復一日） 關於如何高效學習 Coding 我要給出的第一條建議是在閱讀程式碼和編寫程式碼之間循環往復。閱讀程式碼（書籍，部落格文章，開源程式碼）將幫助你查看解決方案，了解最佳做法，並大致了解語言或系統。 但是在你這樣做之後，你需要自己實際去寫程式碼。可以是任何東西。可以是小的編碼練習或業餘項目，但確保你能將之付諸於實踐，並用某種方式使用你學到的東西。如果你不這樣做，那麼你會發現自己面對編輯器會無所適從無從下手。 這方面的訣竅是讓自己感到不舒服。這是相當痛苦的，但就應該這樣。編碼遵循 80/20 規則。花 80%的時間在 20%的程式碼或 20%你所學的東西上。習慣於這種不舒服的感覺並克服它是關鍵。 這個迭代周期不應該以周為周期或以月為周期發生，而是應該以日為周期。知識等待使用的時間越久，知識這把斧頭就越鈍。等待學習新知識的時間越長，你就越難以將其融入到程式碼中。 我推薦閱讀關於通用 Coding 主題的網站是 lobste.rs。上面有許多關於許多 Coding 主題的文章。另一個好的網站是 Hacker News，但網站時常偏離話題。 2. 不要陷入僵局，請求幫忙 我最大的錯誤是在學習 Coding 陷入僵局的時候用了太長時間。在被卡住時，我會花很多時間在一些愚蠢的東西或一些我根本上不明白的東西上。 有時候我需要花費好幾天時間才能完成這些工作，而原本我可以用這些時間做更多的事情和學習更多的東西，如果我能找到更好的解決方法的話。卡在一個東西上面超過一個小時基本上就是在浪費時間了。 我推薦三件事情以避免僵局。第一是試著總是閱讀更多關於你使用的技術，並總體掌握正在發生什麼。通常，當你陷入困境時，意味著你對需要澄清的事情做出了不正確的假設。 第二是諮詢網路。這一點很顯然，但依然值得一提。在網路上查找並詢問有過這個問題的人是一個非常重要的技能。Stackoverflow 可以說是最好的網站。不要害怕在那裡問自己的問題。通常，只要盡力正確地闡述你的問題就OK了。我真的希望以前我能多問些問題，但總是因為害怕會顯得愚蠢而止步。 我的第三個建議是向你認識的人請求幫助。通常，你或許已經理解了技術，而且有了問題，但是你可能需要更高層次的上下文才能真正解開謎團。不要膽怯，大著膽子上前去問吧。 例如，當學習 Docker 時，我花費了大量的時間從頭開始重新構建圖像。我從根本上不明白 […]

What the world wants to know about Donald Trump and America’s Lost Manufacturing Industry

Author: Yuning Chang, Translator: Athena Chen, Editor: Yunchieh Tsou When people talk about the manufacturing industry, it usually conjures up images of large factories with uniformed workers slaving away at repetitive and monotonous jobs. These factories, have been the economic foundations for innumerable families in Asian countries such as China, and have also been responsible […]

【真希望早十年看到這篇】用方格筆記本學數學，不但方便理解，還能鍛鍊邏輯力！

【我們為什麼挑選這本書】學數學對許多人來說就像外星語言，絞盡腦汁就是沒辦法理解。這篇文章就介紹了如何用「作筆記」來練習邏輯，藉由圖解方式，不但能協助理解內容，也能同時增進邏輯思考，數學自然也變好！（責任編輯：黃筱雯） 學數學就像一門外語，對許多人來說，更像是外星球的語言。 小時候開始學數學，老師會用簡單的圖解，幫助孩子理解其中的邏輯，就能掌握基本的數學概念。 但是長大後上數學課，學習更難的公式、定義，上課作筆記卻只是一條又一條的抄寫、硬背，感到無趣又無法理解，進而對數學卻步了嗎？ 「圖解」是理解數學最好的思考過程。 在【圖解範例版】為什麼聰明人都用方格筆記本？中，有一則七天之內克服不拿手的數學科，學年排名一口氣進步到百名內的例子。 只是改掉把胡亂抄寫黑板內容的習慣，換成用方格筆記本作筆記後，就變成井然有序且一目瞭然的筆記了。 原本是以文字為主的抄寫，學到哪抄到哪。這門課上的是「廣義角三角函數」 為了讓自己更清楚學的是什麼，把課堂上聽到的轉化為圖解的練習吧！ 1. 於不同內容之間畫「分隔線」，將資訊整理成易於閱讀、理解的格式。 2. 能正確描繪圖表，且因為有留白，版面整齊，容易理解整體流程或要點。 3. 將跨頁筆記的內容彙整成三個重點，寫在右上角的空間。 相信沒有人會說數學好的人邏輯不好吧！透過大的「方格筆記本」例如A4尺寸，方便將筆記劃分為不同區域。清楚的圖表解析，就是讓你經由正確的筆記習慣，鍛鍊「筆記的邏輯」，自然而然，你的數學也會跟著進步了！ 誰說學數學不容易作筆記呢？ 別再用根本畫不進圖的小筆記本，或是比較適合書寫文字的橫條日記本來寫數學了！ 一本方格＋正確的觀念，就是這麼簡單。 延伸閱讀 【未來熱門職業都跟數學有關】FB 年度宣言：AI 將顛覆世界，不想被顛覆數學很重要，非常重要 當美國職業排名前10已有4個和數學有關，台灣還在問數學前途在哪 「讀數學很重要嗎」你是不是也在想這句話？ （本文書摘內容摘錄自《【圖解範例版】為什麼聰明人都用方格筆記本？（加碼送B5方格筆記本）》，由合作夥伴圓神書活網授權轉載，並同意BuzzOrange編輯導讀與修訂標題。原文出處：〈數學筆記怎麼做？七天之內克服不拿手的數學！〉首圖來源：CC licensed）

經營家族企業到員工跑光，後來打造出市值 500 億美元公司，他是 Uniqlo 創辦人─柳井正

【為什麼我們挑選這篇文章】創建了亞洲第一平價服飾品牌 Uniqlo，以 30 年的時間發展成市值超過 500 億美元的公司，更拿下日本首富寶座，他是 Uniqlo 的創辦人─柳井正。 事業上表現的亮眼，過去的人生卻非格外出眾，大學時沉迷麻將，留學回國接手自家服裝店卻經營到員工跑光，過了平凡無奇的 11 年，直到開了 Uniqlo，他的人生經歷從此改變。 他怎麼走到今天這步？Uniqlo 為何在他的經營下能這麼成功？讓這篇故事告訴你，柳井正是如何從從零開始，創造屬於他的服飾王國。（責任編輯：張瑋倫） Uniqlo 創始人柳井正的成功故事，是時下大大小小的成功學著作中最暢銷的題材之一。但絕大多數圖書都是人云亦云。 這個小店主的兒子，大學時沉迷於玩麻將，托關係進了購物中心卻又不好好乾，去美國留學卻終日無所事事，經營自家小店兩年搞得員工只剩下1個人的「宅男」 、「無用男」，卻憑藉一個服裝品牌的成功，在美國《富比士》發布的2013年度全球富豪榜上，成為日本首富。這個故事是多麼的勵志！ 與時尚界或地產界的許多成名企業家不同，柳井正的言論顯得更平民化，更接「地氣」，他說「我們都是生意人」，生意人要做的，就是靠勞動賺錢，因為只有工作才是我們維持生計的飯碗。 他說自己大學時也曾為了找尋「真正的自己」而煩惱，但後來每天都開始擔憂公司會不會倒閉時，才終於有所頓悟，與其花很多精力去關注自己的內心，不如去努力干點有意義的事。 但這也讓他的故事少了些戲劇性。 在今日的年輕人看來，柳井正也許既不夠時尚也不夠「有趣」，比如對轟動中國的「Uniqlo 影片」事件，他就持強烈反對：「我們店鋪最不願發生這樣的難堪事件」，他說，「聽到就讓我噁心，令人作嘔。」 但也許正是這樣的人，其成長路徑才值得大書特書。因為他們的成長邏輯，真正接近商業的本質，更接近千百年來，一代又一代成功者所賴以成功的那些信條。 發展邏輯 「如果說取得了一些成功，那也是不怕失敗、不斷挑戰的結果。」 儘管被公認為成功者，柳井正自己卻不屑於這個稱號。他寫過兩本自傳體的書，一本叫《一勝九敗》，意思就是一個勝利是有九個失敗堆積成的；還有一本叫《成功一日可以丟棄》，意思就是非常討厭過去的成功。 他在《一勝九敗》中寫到：「世人把我看做成功者，我卻不以為然，我的人生其實是一勝九敗。如果說取得了一些成功，那也是不怕失敗、不斷挑戰的結果。」 其實他還寫過一本書——《懷抱希望》，來自他在《朝日新聞》週末版上的專欄，最後由其本人加以修訂，完善成書。這個書名更代表了柳井正賴以成功的人生態度。 柳井正畢業於早稻田大學政治經濟系，但他自己說大學時沉迷於麻將，並沒有學習。大學畢業後托關係進了 JUSCO，被安排在雜貨舖和西裝賣場。後來他回憶道：「本來就是托關係進去的，明明沒做什麼工作卻總發牢騷，9個月就辭職，我的確是最糟糕的新員工了」。 1972年，柳井正在無所事事的一段留學生涯後回國接手家族企業——兩家服裝店，接下來的十一年與一般小店主沒什麼兩樣。1984年，他在廣島開出 Uniqlo 一號店，然後用三十年的時間，發展成市值超過500億美元的全球性公司。如今他是日本迅銷有限公司（Fast Retailing）主席兼首席執行官，2015年淨資產高達202億美元。 如果說從經營小店的經歷中他曾學會什麼的話，那就是所有大小事都親力親為，自己思考，自己行動，這也正是傳統生意人的基本原則。 還有野心。2011年，時年62歲的柳井正為自己立下了一個宏大的目標：2020年 Uniqlo 母公司迅銷集團要成為全球最大的服裝製造和零售商，超越美國 Gap（全球性知名服裝品牌）。 這把交椅在過去幾年已經更替，被柳井正視作學習對象的 Gap 變成了 H&M 集團——2015財年 H&M 集團總收入約為226億歐元。而 Zara 的母公司 Inditex 跟隨其後，總收入達209億歐元。而同一財年（每個品牌的財年起止日期不同，對比僅提供大致參考），迅銷的總收入為16.817億日元（約合136億歐元），尚未成功。 柳井正意識到想成為第一，必須以整個地球為競爭舞台。當 Uniqlo 已征服日本後，柳井正開始將目光投向海外，2001年他把第一家海外門店開在了倫敦，在英國開設二十一家分店後，隔年來到中國，2005年生意做到了美國。 然而不出五年，美國三店悉數關門大吉，英國分店的結業比例亦相當高。Uniqlo 初試啼聲，以一敗塗地告終。不過這次挫折非但未有打擊柳井正的雄心，反而激發他思考失敗的原因。 「沒人知道我們是誰。當你還沒獲得品牌認知度的時候，你無法成為一家成功的休閒服飾店；你在狹小、平庸、不足10,000平方英尺（約930平方公尺）的地方賣衣服。人們很難對你提起興趣。」時任 […]

台灣叫車 App 大評比！呼叫小黃 VS 台灣大車隊叫車 App 哪個好用？

採訪報導/黃筱雯、張育寧 TO 編按：2017 年 10 月30 日， Uber 宣布將與多家台灣在地車隊合作，推出uberTAXI 服務。這時候不免想到台灣網路叫車市場究竟有哪些競爭者？而他們又各有何優缺點？讓我們一起來看看去年的完整分析好文！ 台灣的網路叫車市場今年很熱鬧。 上週立法院才剛三讀通過⟪公路法⟫修法，uber 條款正式通過，台灣有了全世界最高的 uber 罰款上限額 2,500 萬台幣，台灣本土計程者業者都鬆了一口氣。面對這樣針對性的罰則，正當外界都在猜測 uber 未來是否因此撤出台灣市場同時，修法後不到一週，又發生本土版網路叫車服務業者呼叫小黃發新聞稿，控訴計程車行龍頭業者台灣大車隊壟斷市場，強制禁止旗下司機使用呼叫小黃服務的爭議消息。 台灣大車隊要求司機移除「呼叫小黃」App引爭議 呼叫小黃團隊昨天發出了一篇新聞稿表示，目前已經有數千位司機加入「呼叫小黃」，超過 30 萬個乘客下載 APP，每月叫車量數萬次，等同每月為司機創造數百萬的收入。然而，台灣大車隊禁止他們使用這個 App，增加自己的收入，是惡意壟斷市場並侵害司機權益。 呼叫小黃創辦人周立瑋在接受 ⟪TO⟫ 採訪時指出，台灣大車隊與計程車司機並非雇傭關係，而司機更是每個月繳交服務費給台灣大車隊，大車隊並未保障司機收入，怎麼可以管司機怎麼找到乘客？「呼叫小黃提供免費的服務，司機透過 App 可以找到在附近正在招車的客人，只是路邊招車行為之延伸，讓司機有更多直接宣傳攬客的機會。」 根據中時報導，交通部路政司對這起爭議支出，雙方都沒有違法，理由是依《計程車客運服務業申請核准經營辦法》規定，合法的計程車司機只能加入一家經營派遣業務的計程車客運服務業；但「呼叫小黃」並未向司機或消費者收費，不算是派遣業者。 周立瑋說，交通部早已經清楚說明呼叫小黃沒有營利行為不是派遣業者，可是台灣大車隊卻對他們聲稱視為夥伴的司機散播不實謠言，謊稱呼叫小黃是派遣車行，旗下司機若與呼叫小黃合作，將會違反交通部規定為理由，威脅司機必須停止透過呼叫小黃攬客，否則就要強制這些司機退出車隊。他補充說道，在更早之前，台灣大車隊就發出存證信函，要求呼叫小黃必須移除所有台灣大車隊與旗下所有車行的相關服務資訊。 以內規要求司機不得與合法平台合作，市佔近兩成的台灣大車隊正在壟斷市場？ 台灣大車隊過去兩年併購動作頻仍，目前在全台灣計程車市場市佔率近 2 成，在計程車最多的台北市佔率甚至過半，周立瑋痛批，「這明顯是既得利益業者意圖惡意壟斷市場，阻擋良性競爭與產業進步。」 對於這樣的指控，台灣大車隊行銷企劃部協理賴正翔表示，呼叫小黃的確是在媒介司機與乘客，本質上就是派遣業者，依照現行⟪公路法⟫規定，一個計程車司機只能靠行一家車行，既然呼叫小黃在做的事情本質上就是派遣服務，他們自然必須要求台灣大車隊司機只能擇其一。至於交通部認定呼叫小黃非派遣業者，他們不願多評論，以內規方式強制要求司機必須停止透過呼叫小黃接客，完全合法，而且是為了保護消費者安全。 賴正翔解釋，「台灣大車隊投入這麼多資源經營品牌，消費者是認定這個品牌才會叫車，萬一乘客發生意外，呼叫小黃要跟台灣大車隊一起對消費者負連帶責任嗎？」他解釋，不管乘客今天是用路招、叫車、飯店協助叫車的方式搭乘到台灣大車隊的車，發生任何糾紛或意外，都會要求台灣大車隊負責；如果台灣大的司機參加「呼叫小黃」，若出狀況，消費者要找誰？一定是找台灣大車隊而不會找呼叫小黃，之所以禁止司機參與「呼叫小黃」是要保障消費者權益。 對於台灣大車隊的回應，周立瑋表示，如果這個邏輯成立，那麼台灣大車隊應該立即要求交通部立法禁止路招、禁止飯店協助客人叫車，因為他們都在作跟呼叫小黃一樣的事情，否則台灣大車隊就是沒有盡到保障消費者權益。 「這是欺騙社會、避重就輕的說法，只是以保護消費者之名，行阻擋計程車司機合法增加收入之實，」周力瑋說，「呼叫小黃就是一個定位搜尋引擎，上面所有的司機資料、乘客資料，都是用戶自行提供，過程完全不收費，我們就只是提供司機增加客源的機會，」他強調，呼叫小黃是網路業者、是用網路業的思維在提供服務，台灣大車隊完全不理解網路平台的服務本質，「你透過 Google 搜尋然後買到 Apple 的產品，這個產品出問題，你會去叫 Google 負連帶賠償責任嗎？」 路政司對於上述爭議只消極的表示，駕駛對於台灣大車隊若有不滿，可向地方交通主管單位反映。 小蝦米對上大鯨魚，誰能讓用戶更滿意？ 比較兩方的營運狀況與商業模式，呼叫小黃與台灣大車隊之爭，可說是小蝦米對上大鯨魚。 根據天下雜誌報導，台灣大車隊為上櫃公司，目前旗下超過 16,000 名司機，2015 年營收超過 16 億元。全台灣市佔率近兩成，一家獨大，全台八萬多輛計程車裡，每五台車，就有一台來自台灣大車隊。台灣大車隊對司機的收費包含固定月費之外，每一趟叫車成功也會向司機收取10元的仲介費用。 […]

【小孩子不要學】不做邪惡事的 Google，2015 如何成功避稅 36 億美元

【我們為什麼挑選這篇文章】彭博報導，Google在去年用一種大企業常用的避稅方式避了36億美元的稅。大企業逃漏稅問題一直讓各國政府很頭痛，上圖說著要繳稅的Google如今看起來多諷刺啊。以下內容記錄了更多Google的避稅爭議。（責任編輯：黃筱雯） 據《彭博社》12 月 21 日報導， 據最新獲得的荷蘭監管文件顯示，Google 2015 年向百慕達空殼公司轉移 149 億歐元（155 億美元），避稅額達 36 億美元。 Google 此次是通過一種漏洞系統，也是被稱為「雙層愛爾蘭夾荷蘭三明治」（Double Irish with a Dutch Sandwich）的一種避稅方式來進行操作。這一避稅方式在美國企業當中可謂聲名狼藉，像 Google 這樣規模大、盈利高的企業可以利用這一方式在荷蘭及愛爾蘭這樣的低稅率國家的子公司來轉移利潤，然後轉移到像百慕大和開曼群島這樣的避稅場所。 2015 年，Google 將大部分國際廣告收入轉移給 Google 愛爾蘭有限公司，而後流向 Google 荷蘭分公司。然後，荷蘭分公司將這筆款項轉移到 Google 在愛爾蘭的另一家分公司 Google 愛爾蘭控股有限公司，該公司可以授權 Google 知識產權，因而也就能夠主張對利潤的所有權。 與此同時，這家公司位於百慕達，眾所周知那裡不需要繳納企業所得稅。Google 的這兩家愛爾蘭公司也就形成了所謂的「雙層愛爾蘭」模式。 據 Google 在 12 月 12 日向荷蘭商會提交的文件顯示，Google 通過荷蘭子公司 Google Netherlands Holdings BV 轉移到百慕達的資金較 2014 年增加了 40%。另據 Google 母公司 […]

【真的是掃條碼】掃取條紋保育動物！深度學習技術用這方式拯救瀕臨絕種的斑馬

【為什麼我們挑選這篇文章】環境的變化，人類的獵捕，越來越多動物瀕臨絕種，保育這些動物成為這個時代重要的課題，但一個物種可能有成千上萬隻，怎樣才能在最短的時間內，出現保育的成效？ 這時科技就扮演關鍵的角色，文中提到的斑馬保育計畫，就是透過深度學習技術的影像辨識軟體，辨別斑馬身上的「條紋」，掌握斑馬的數量、分布，以改善他們的生活。 科技不只用來進步人類的生活，這個保育斑馬的例子才該是科技發展應有的模樣。 （作者：Tony Kontzer，他撰寫專欄、新聞報導及部落格文章，作品曾刊於《CIO Insight》、《Baseline》、《Investor’s Business Daily》及《Wired Magazine》等刊物。責任編輯：張瑋倫） Dan Rubenstein 將他的工作奉獻在挽救瀕臨絕種的細紋斑馬（Grevy’s zebra）上。 結合採用深度學習技術的影像辨識軟體和群眾外包方式，讓他更快速精準地收集到各項資料，對於保育工作造成實質性的進展。 Rubenstein 在1980年開始研究細紋斑馬時，當時這種斑馬的數量急劇減少，僅僅六年後便成為瀕臨絕種的動物。 普林斯頓大學 Class of 1877 生物學實驗室動物學教授 Rubenstein 為了避免這種斑馬從地球上消失，開始拍攝相關紀錄片，甚至試著建立田野影像資料。 那可是一件吃重的工作，因此他開始手繪這種動物身上獨特的條紋圖案，確有成效沒錯，卻也相當耗時。 數位攝影和軟體讓 Rubenstein 能為每隻斑馬身上的特徵加以編碼，以供日後辨識使用，他說這可為他的工作帶來「神奇般的」進展。 「必須一一加以辨識，才能明白每隻斑馬做決定的過程，判斷出環境特徵如何塑造出動物的行為。」Rubenstein 如是說。 「Great Grevy’s Rally」統計活動 最新一項推動 Rubenstein 研究工作進展的技術：名為「HotSpotter」、採用深度學習技術的影像辨識軟體，加上500名公民科學家、保育人士及其他參與「Great Grevy’s Rally」這項嶄新統計活動之人士的協助。 HotSpotter 是一組由美國紐約州特洛伊市壬色列理工學院電腦科學教授 Chuck Stewart，在一套運行 NVIDIA GPU 的系統上開發和訓練的深度卷積神經網路演算法。 讀取條碼般的條紋 這套演算法可藉由斑馬身上條碼般的條紋和身形來過濾圖片，還有判斷斑馬的姿態和分析圖片品質。處理每張圖片約一秒鐘的時間，較傳統作法快上不少。 HotSpotter 正是 Great Grevy’s Rally 這項活動背後的技術引擎。這個活動今年初召集數百名志願者科學家、管理員和社會大眾前往肯亞，這些人分成多個小隊，配備擁有 GPS 功能的攝影機，分散前往廣達2.5萬平方公里的牧地，在兩天內盡量拍攝細紋斑馬的照片，最後取得四萬張的照片。 HotSpotter […]

[Gaius in Focus] Sharing and Service: Key Trends for Taiwan’s Future of Transportation

Author and Editor: Yunchieh Tsou, Translator: Athena Chen The idea of a smart city is inevitable when discussing the future of urban development in Taiwan. Electric cars which integrate the latest technology, is environmental friendly, and drives sustainable and forward thinking business models, is what the Taipei & Kaohsiung municipal governments are currently focused on […]

【主計處：愛情公寓歸住宅類】十大科技公司分類今重洗牌，TO 也是笑了報導

愛情公寓原來是住宅類啊？我還以為是交友平台呢。 今天的立院質詢，立委余宛如針對數位科技議題詢問行政院主計處主計長朱澤民，卻得到了讓人傻眼的答案，國家的數位經濟政策掌握在這樣的官員手上，真的沒問題嗎？ 自由報導，針對數位國家、創新經濟的議題，民進黨立委余宛如今日在立法院財政委員會質疑，政府對數位科技的分類不太清楚，並詢問行政院主計總處主計長朱澤民「有無用過愛情公寓？這要歸在那一類？」朱澤民表示，「我的年齡不太適合，應該是歸類在住宅類。」這個回覆讓余宛如傻眼。 蘋果報導，余宛如表示，政府現在要做數位經濟評估，像英國還將這類經濟活動分成「產品」(Product)和「服務」（Service）兩類，但我們統計人員對數位經濟活動的產業類別都沒有分清楚。 依照主計長的分類，台灣的科技、新創公司分類也將全部重新洗牌，以下是我們整理出10公司的新舊分類表： 公司名稱：EZTABLE 網站連結：https://tw.eztable.com/ 成立時間：2008年 產品：線上訂位服務 公司原類別：網際網路相關業 公司新類別：家具業 公司名稱：愛情公寓 網站連結：http://www.i-part.com.tw/ 成立時間：2003年 產品：線上交友服務 公司原類別：網際網路相關業 公司新類別：住宅業 公司名稱：科技報橘 網站連結：https://techorange.com/ 成立時間：2010年 產品：科技新聞 公司原類別：網路媒體 公司新類別：水果業 公司名稱：AppWorks 網站連結：https://appworks.tw/ 成立時間：2009年 產品：創業加速器 公司原類別：創投業 公司新類別：手工業 公司名稱：FoodPanda 網站連結：https://www.foodpanda.com.tw/ 成立時間：2012年 產品：線上訂餐外送服務 公司原類別：網際網路相關業 公司新類別：畜牧業 公司名稱：LIVEhouse.in 網站連結：https://livehouse.in/ 成立時間：2013年 產品：直播服務 公司原類別：網際網路相關業 公司新類別：旅館業 公司名稱：Facebook 網站連結：https://www.facebook.com/ 成立時間：2004年 產品：社群網路服務 公司原類別：網際網路相關業 公司新類別：出版業 公司名稱：三星 網站連結：http://www.samsung.com/ 成立時間：2004年 產品：消費電子產品、半導體、通訊裝置 公司原類別：電子半導體業 公司新類別：航太業 公司名稱：LINE 網站連結：https://line.me/zh-hant/ […]

解密臉書創辦人 Mark Zuckerberg 年度挑戰：他如何用 100 小時開發出人工智慧系統？

【為什麼我們挑選這篇文章】臉書創辦人 Mark Zuckerberg 今年給自己的挑戰，就是打造出一套人工智慧系統 Jarvis，能幫助他處理家務，讓居家生活更便利，當然就像影片中看到的，他做到了！ 前前後後只花了 100 小時就做出這個系統，而且別忘了他還是 Facebook 的執行長，要兼顧事業又做出這個智慧管家，說他是天才也不足為過… 這裡就整理了 Jarvis 的功能，並簡述了 Zuckerberg 如何開發出這個 AI。（責任編輯：張瑋倫） 前幾天，Facebook 創始 Zuckerberg 在自己的 Facebook 頁面上放出了一段人工智慧影片，展示了 Facebook 到目前為止最厲害的 AI 技術。 今年年初，Zuckerberg 對外宣布今年的學習挑戰：為自己的家庭開發一套人工智慧系統，幫助他做一些家務。 過去幾年時間裡，Zuckerberg 的年度挑戰分別是：每個月看 2 本書，學會中文普通話和每天結識一個人等。年初時，Zuckerberg 說，他將利用現有的知識來開發這套系統，讓這個 AI 學會自己的口音，然後對家庭的燈光、溫度、音響進行控制。 同時還要讓他能夠自動識別敲門者是誰，讓這個人工智慧會哄孩子。當然，最好它還能在 VR 上展示出來，讓用戶體驗更好的服務，讓 Facebook 運行更加高效。 他自己做了一個人工智慧 從 Zuckerberg 展示的影片來看，這個名叫 Jarvis（賈維斯）的人工智慧，出色地完成了年度挑戰。作為 Facebook 的創始人和早期的開發人員，Zuckerberg 的編程能力一點也沒有下降。 它能準確地聽懂 Zuckerberg 說的話，並且對可控制的設備進行控製或監視，並向 Zuckerberg 的手機進行反饋。 Jarvis 可以告知 Zuckerberg 的日程安排，並根據語音指令安排會議日程。 […]

【2016 台灣科技圈要聞】郭台銘買下淨值可能為負的夏普，到底在打什麼算盤？

【我們為什麼挑選這篇文章】霸氣郭董的鴻海集團，近年來最大事件莫過於收購夏普，今年終於順利將夏普收歸旗下的鴻海歷經了多少波折？這篇文章從頭到尾解釋了長跑4年的鴻夏戀。（責任編輯：黃筱雯） 一樁耗時四年長跑的鴻夏戀、台日史上最大購併案，眼見著要進禮堂了，新郎卻在公證前踩下煞車。2月24日上午，一份3,500億日圓（約新台幣1,038億元）的夏普「或有負債」清單，傳進了鴻海土城辦公室電腦，這份涵蓋100項「或有負債」清單，有可能扭轉郭台銘原先非買不可的決心？讓努力了4年的鴻夏戀化為一場空？ 而且，這個情景如此熟悉。2012年3月，鴻海集團宣布將以670億日圓（以當時匯率計算，約新台幣239億元），買下夏普9.9％股權，以及用總裁郭台銘個人名義，投入660億日圓（約新台幣235億元），成為十代面板廠堺工廠大股東。但事後，買夏普股權的部分，郭台銘沒有履約，他在事後指責夏普的預估財務數字失真，表現不誠實。4年之後，同樣的3月時分，這一次，雷同的戲碼，居然再度上演。 4年後捲土重來，雙方最後敲定，鴻海集團包括郭台銘個人投資，總計出資5,890億日圓（約新台幣1,746億元），入股夏普65.8％，豪吞夏普的金額比4年前暴漲近8倍，強人氣魄竟更勝當年。 其實4年之間，夏普並非沒有其他的對象。本刊得知，在2012年鴻夏戀破局後，國內另一家科技大廠，就曾慎重評估過購併夏普的可行性，並悄悄派人前往大阪夏普總部接觸，然而才走到第一階段評估後，就因故作罷。 而鴻海也照樣在全球攻城掠地，尋找購併獵物，只是舊愛還是最美，鴻夏戀從2015年起，慢慢回溫。鴻海與另一家追求者INCJ（日本官民基金產業革新機構），與夏普走到最後攤牌關頭。 鴻海與INCJ的出價一攤開來，幾乎勝負已定。鴻海出價高出對手一倍以上，且接受夏普提出的四大條件，而INCJ出得資金少，更打算把夏普的家電事業拆出來與其他日本品牌合併。「條件一比，誰都會選富爸爸鴻海。」一位參與多次國際購併案的財務專家這麼說。 那天，一份郵件傳入鴻海… 爆出日圓或有負債 快成的交易喊停 但劇本卻非這麼完美。2016年開春不久的2月24日早上，一份電子郵件傳進鴻海土城辦公室的電腦。這份文件像一顆原子彈，炸亂鴻海與夏普原本協商的簽約程序，破壞了郭台銘認定是十拿九穩的購併劇本。遠在中國的郭台銘，知道這份清單之後「氣瘋了」。對他來說2012年時，他開出的是高價，這一次購併金額也高出對手近一倍，難道，結果又走回原點？難道，夏普再度不誠實？ 去年11、12月，鴻海就陸續動員超過100人的查核部隊，在夏普總部進行實地查核（Due Diligence，實地查核）。根據夏普當時提供的資料，夏普截至2015年底前為止，所揭露的或有負債約在800億日圓之譜。 那麼，這份據稱有高達100項、3,500億日圓的潛在負債，到底從哪裡冒出來的？為何當初做實地查核沒有看出來？ 劇情發展讓許多參與過國際購併案的會計師直呼：「這實在不可思議。」但凡一樁國際購併案，不外乎經過三階段：第一階段開放有意的買家，賣方會提供粗略的資料，據此決定誰能取得資格，簽訂意向書；第二階段，合格買家可進入細部實地查核，賣方此時會提供進一步資訊，供買家評估，提出買價；到了第三階段正式簽約前，雙方已經有交易草約可參考。 而且草約中所涉及的賣方各項文件、財務資訊一定是符合有共識的合約，照理，夏普不可能在董事會前一天，又寄出新的清單文件。 但鴻海事後所發布聲明，表明清單「其中的絕大部分內容，雙方過去協商時從未被提出或告知。」換言之，鴻海認為這是一份事前不知情，而未納入評估的或有負債。 再對照鴻海併夏普的唯一競爭對手INCJ會長志賀俊之，在事發後接受日媒採訪的說法，就更引人好奇。當記者問道，是否知道有這份或有負債清單，他的回答是，進行實地查核時，有調查一般性的「或有負債」，他不清楚夏普給鴻海的清單內容，所以不知是否有INCJ掌握到、但鴻海沒掌握到的內容。這個回應似乎是在說，INCJ跟鴻海在進行實地查核時，所獲取的資料，未必相同。 原來，這份清單是夏普律師根據雙方合約內容，建議夏普寄出來。鴻海與夏普合約書中，顯然有依照購併合約慣例，採取必要的保護措施，一旦財務相關數字不吻合，夏普可能會被罰款，因此夏普才最後時刻提出清單。 一位任職國內三大會計師事務所中，專門負責國際購併案的會計師則表示，在購併實務上，財務報表外的任何項目，都可能是或有負債，從可能的訴訟帶來的索賠，環保與公安問題、退職基金，都有增加或有負債的風險。但他估計，龐大的或有負債，「其中有一半很可能不會發生。」 震怒，郭董下令重啟調查 百人團隊殺進夏普 簽約之日充滿變數 日資私募公司WSR CAPITAL 負責人王怡岳，則以他歷任日系金融機構、日資企業的經驗表示，日本對於經營階層所須負起的善良管理責任，有很嚴格的約束，夏普應該不至於做出損及公司與股東的作為。 但為了郭台銘之怒，夏普社長高橋興三在2月25日率員飛到深圳，想當面解釋，但並沒有第一天就見到郭台銘。理智告訴郭台銘，5,890億日圓非同小可，儘管盛怒，更須步步為營。 照理說，代表夏普的高橋興三早就公開表示過，夏普可能傾向接受鴻海的提案。雙方按照早就規畫好後續程序，夏普會在25日上午召開董事會，投票決定選擇哪一個紓困案。如果無意外，夏普將會接受鴻海的提案，鴻海則同日下午召開臨時董事會通過投資案，之後雙方同步在大阪、土城兩地向當地交易所發布；隔天26日，郭台銘會飛到日本，與夏普社長高橋興三完成簽約。 然而，炸彈炸開了，一收到清單，鴻海立刻通知夏普，希望夏普暫停對外宣布結果；沒想到夏普照著原定程序，公布董事會全數通過接受鴻海紓困案的消息；唯一競爭對手INCJ也宣布停止爭取紓困案。 對夏普而言，鴻夏戀此刻已是「修成正果」、「生米已成熟飯」；但郭台銘可不作如此想，他下令立刻重做實地查核。 29日一早，鴻海浩浩蕩蕩的百人查核部隊，再度開進大阪的夏普總部，包括鴻海各事業部門人員、財會人員、購併案顧問JPMorgan、法律顧問，分組針對這份清單，展開查核工作。到本刊截稿為止，查核才展開第2天，鴻海內部人士對於這次查核會不會改變鴻夏戀的結果，「完全沒有答案」。 關鍵當然是實地查核期間，會掃出多少有高度引爆危險的隱藏地雷。 2009年，為了進軍太陽能產業的友達，曾經以1.25億美元買下太陽能矽晶圓廠M.Setek逾半數股權，卻在入股後參與經營發現，M.Setek「或有負債」規模比當時實地查核時要多出許多。處在產品價格變動劇烈的電子產業，「或有負債」是購併時難以掌握的風險。 謹慎，怕重蹈併奇美電覆轍 當年反托辣斯賠償金 高達三億歐元 再看群創購併奇美的隔年，奇美一樁歐盟反托辣斯的價格調查案結果出爐，歐盟判定奇美須付出3億歐元（以當時匯率計算，約新台幣128億元）的賠償金，帶給群創始料未及的損失。如今殷鑑不遠，萬一夏普的或有負債也有類似地雷，足以讓鴻海吃不消。郭台銘多次告誡集團內部，絕不可以再犯購併奇美電時同樣的錯誤，「要把奇美當借鏡」。 畢竟一旦簽約，鴻海集團必須概括承受夏普未來所有虧損與負債。當年明基購併西門子手機部門，多麼風光，但一年後就黯然豎起白旗。關鍵就在於低估西門子手機部門的虧損程度，以及自身的財務實力。類似的例子在在提醒郭台銘，小心駛得萬年船。但以大戰略來看，郭台銘苦追4年，身段能屈能伸，能軟能硬，謀略盡出，都指向一個目標：「一定要買下夏普」。 只不過，嫌貨才是買貨人，如果鴻夏戀交易走得下去，清單事件正好成為郭台銘用來換取更好條件的武器。 過去，鴻海靠著國際購併不斷壯大，歷來購併案的進行，鴻海向來速戰速決，展現霸氣與效率，唯有夏普案走走停停；日本官民組成的INCJ攔腰殺出來競爭，更激起郭台銘的意志，「低蹲4年，循序漸進，就是怕刺激日本人。」買夏普的四年琢磨，郭台銘耐著性子等待，也練就一身軟硬兼施的狩獵術。 當2012年，眼見面板產業景氣低迷，群創、夏普、鴻海股價都連動而下跌，郭台銘咬緊夏普「不老實」作理由，堅持重談協定。 「在日本，這種說定的交易，就算日後股價大跌，也不會要求重來。」一位日系企業負責人這麼說。但郭台銘寧可匍匐前進，絕不出手。 蹲低，一宗交易磨四年 淨值可能為負的公司 為何執意要買？ 但是，不買夏普股權的郭台銘，卻買下堺工廠。 原來，堺工廠在2010年時，在蘋果電腦支持下，成為專供新iPad所用的面板廠，但堺工廠在夏普手中，不論交貨與量產都無法符合蘋果電腦的要求，新款產品延遲半年還無法出貨，讓蘋果頭疼不已。郭台銘入股堺工廠之餘，乘勢主導營運。 老郭施展巧手，整頓堺工廠，一舉藉著堺工廠，穩住蘋果訂單；更用一年時間，就讓堺工廠由虧轉盈，成為夏普的新模範生，賺錢之餘，他大方發放獎金。郭台銘透過堺工廠，順利達到兩個目的，第一，證明他有整頓能力，未來夏普交到他手上，有機會翻轉頹勢；第二，只要願意投入，逆轉勝就能個個有賞。 期間，郭台銘也大打媒體戰，一下子廣邀台灣媒體參觀堺工廠，宣揚成績；一下子接受日媒採訪，大談改造夏普的信心，每一步都想展示他對經營夏普的信心與野心。 面板產業的劇烈變化，讓體質虛弱的夏普更難挽頹勢。根據夏普的最新財報，總負債高達新台幣4,658億元，但3月底前即將到期1,500億元銀行借款，公司帳上現金僅剩695億元。如果找不到金主即刻金援，夏普極可能在今年底前就走上破產清算之路，屆時，4萬4千多名員工將集體失業。 然而，一位日資企業高層也直言，「如果不是因為夏普快倒了，鴻海哪可能有機會。」郭台銘偏就是在日本社會一片不可能中掌握機遇、創造機會。 他堅信以鴻海的績效、布局、客戶當靠山，絕對能帶夏普走出新局。 如今看來，夏普淨值僅剩新台幣475億元，如果加上夏普最近所提出的「或有負債」3,500億日圓，淨值可能掉到負數。買到這樣的夏普，對鴻海的好處在哪裡，郭台銘為何非買不可？ 盤算一：買技術搶蘋果訂單 夏普是重要供應商 […]

華碩智慧機器人「Zenbo」正式出場，元旦首批預購兩萬就能帶走！

【為什麼我們挑選這篇文章】華碩昨天（12/21）推出自家的智慧機器人「Zenbo」，這個身軀不大的機器人，卻擁有互動教學、預約服務、緊急聯絡、危機通報等豐富的功能，看了有種想帶回家的衝動。 目前預定 2017 年 1 月 1 日開放首批預購，標準版 32G 及豪華超值版 128G 的價格分別是 19900 元、24900 元，想為家裡增添一個小幫手或是新朋友，不妨看看 Zenbo 合不合你的意！（責任編輯：張瑋倫） 電腦品牌廠華碩昨天（12/21）舉行智慧居家機器人 Zenbo 媒體見面會，展示趣味學習小玩伴、聰明生活小幫手、貼心家庭小總管3大應用，合作夥伴包括台灣大車隊、KKBOX 等。 見面會上首先由 10 位 Zenbo 帶來充滿聖誕溫馨氣氛的歌聲與舞蹈，並在現場展示多樣化的生活應用服務，讓 Zenbo 不僅是孩童趣味的學習小玩伴、是聰明的生活小幫手、更可以是貼心的家庭小總管。 今天到場的華碩 Zenbo 合作夥伴代表超過20位，包括英特爾、台灣大車隊、KKBOX、PChome24h 購物、玉山銀行、空腹熊貓 foodpanda 美食外送服務等。 自稱「Zenbo 之父」的華碩董事長施崇棠在見面會上表示，從 Zenbo 誕生到懂事，最開心的人就是他了，今天終於可以放心把 Zenbo 介紹給全台灣的家庭，讓 Zenbo 成為大家的智慧好夥伴。 施崇棠說，從華碩決定投入研發機器人的第一天開始，他就秉持一個信念，能創造出讓家家戶戶都喜歡的智慧型機器人。今天華碩終於能夠好好把 Zenbo 介紹給大家。 施崇棠指出，Zenbo 開箱時會免費附送故事書，合作書商也會定期上傳數以百計的故事書，未來會在 Zenbo 商城提供數以千計的故事書內容。華碩並獨家與日本倍樂生集團合作，將大家都熟知的巧虎家族整合進 Zenbo 百寶袋當中，例如「巧虎一起玩」互動教學遊戲。 在樂齡數位學習上，Zenbo 能引導長者們輕鬆上臉書分享生活、觀看 YouTube 影片、網路購物，甚至預約醫院掛號手續，讓樂齡族無縫接軌數位智慧生活。 施崇棠說，Zenbo […]

中國創業者「會不會因為霧霾想搬家」調查：50%人數表態列入長期規劃或已在搬離中

【為什麼我們挑選這篇文章】中國最近深受霧霾影響，空氣汙染的問題拉起許多人對健康的擔憂，而這份憂擾也發酵到北京的創業公司中。 有人認為健康的影響不會比在北京發展重要，因為這裡的資源、市場無法替代；有人則覺得輕視霧霾的後果重大，用健康換取不確定的成功不值得。 但無論是要搬離還是留下，因為霧霾而要離開北京，已經有人在思考，也有人在行動了。（責任編輯：張瑋倫） 接到空氣重污染紅色預警的第二天，白日夢旅行 CEO 孫博就宣布員工可以在家辦公。三天過去了，情勢仍不見一絲好轉，她決定推動一個更大的改變。 「是否願意排除萬難攜全家（單身的更好說）在未來半年內陸續搬遷至杭州或其他城市？我想挽救我們自己和我們的下一代。」她在公司群裡認真發問。這不是一個全新的議題，但結果出乎孫博的意料。 在這家北京本地人佔比超過6成的創業公司，有76％的員工同意搬家，10％左右還沒想好，明確反對的不到15％。 員工中願意搬遷的人數比例，多得有點超出預期。 作為一個關注創業和商業的媒體，我們原本猜測創業公司很難離開一座北京這樣的城市，經緯中國的張穎剛剛在36氪的 WISE 大會上說過，即使「霧霾有可能讓我們減壽」 ，他也更享受在這裡把控一個公司，跟一幫志同道合者廝殺，跟最優秀的創始人一起成長的過程。「我覺得換一定的生命長度是非常值得的。」他說。 而在36氪針對創業者做的「是否會因為霧霾想要搬家」的調查中，回收的百餘份問卷裡，也的確有超過一半的人表示「不會搬離，當前城市資源和市場優勢不可替代」在採訪時，還有一些表態相對婉轉，「這個問題腦洞真大」或者十分尖銳 ，「這種事並非正常人所為。」 但是，還有搖擺中的的另外50％。他們或者把搬遷列入了長期計劃，或者準備部分搬遷。這都意味著，霧霾，確實可以損害一個城市的競爭力。 孫博是主張搬離的堅定派，她單身，沒有小孩，在160多個國家旅行的途中，曾經掉下過帆船，摔斷過肋骨，還有一次，飛機的起落架壞了，他們不得不返航迫降。「如果你面對過生死，發現無能為力，無法選擇以後，但凡可以選擇的，你都會選擇更對的。」孫博說。 孫博感到慶幸，她的員工大都受教育程度高，對霧霾危害有比上一輩人更深的認知更重要的是，他們都不是初出校園的年輕人，在經濟條件和職業資源上，有能力對選擇負責。就像孫博的高端旅遊定制客戶那樣，他們中超過3成的人已經離開了國內，而霧霾無疑是決策天平上越來越重的一塊砝碼。 儘管如此，最終做出搬遷決定，她依然要說服兩位合夥人，其中一位女性合夥人剛生完小孩，一家老小搬遷成本太大；另一位男性合夥人則擔心搬遷會流失一部分機構客戶，損傷公司業務。「如果他們中有一個實在不同意，我也不會搬。但我會盡力說服他們，他們也已經在動搖。」 事實上，無論從個人情感和經歷出發，搬離北京是多麼迫切的願望，創業者的核心考量依然是公司利益。那麼從「利益」的角度考量，北京這樣的城市，是否有合適的代替品？ 杭州是孫博最心儀的下一站作為湖畔大學第一屆學員，她希望離學校近一點對她的旅行公司來說，風景優美的西湖區也是理想的選擇。即便在杭州的黃金地帶，租金也只有望京的一半。但代價也存在，比如互聯網公司核心的技術人員，在杭州會比在北京難找許多。 在可以搬往的城市選項中，除了上海，深圳，更多的「新一線城市」湧入視野。這其中，杭州的表現尤其突出。在第一財經新一線城市研究所發布的「2016年中國城市商業魅力排行榜」中，智慧出行，職場，電商購物，手機設備以及地鐵的活躍指數共同決定了「城市人活躍度」這項排名： 「杭州是這一維度中排名最靠前的新一線城市，得分甚至超過上海。與北京類似，杭州聚集了很多不安分的人。過去，人們更多想要去杭州過一段休閒的生活，現在你會更經常滴聽到年輕人想去這座城市開始一段充滿挑戰的生活。」報告中寫道。 當然，白日夢的搬遷可能成為現實，還因為業務特性。在創立這個獨立旅行設計師平台之前，孫博做過7年的高端旅行定制業務。這為她積累了品質可觀，關係穩固的客戶「高端客戶是不會來公司的。」這意味著，即使那部分業務被放在大理，照樣可以運轉。 移動電商需要創始人顧俊的下一站也是杭州。他是最近一兩月才決定搬離北京的。在此之前，霧霾和創業的雙重壓力讓他動了南遷蘇杭的念頭，卻苦於招不到人。大的 B2C 電商平台全部在北京，採購，零售電商方面的人才流動十分封閉但當他把公司業務從 B2C 平台調整為打造自主的快消品品牌時，這個問題就沒那麼棘手了。 「做品牌沒太多限制，在杭州招一個核心的技術領導者，一些運營人員就行，畢竟阿里，蘑菇街都在杭州。工廠可以建在蘇州，距離也很近。」顧俊說。 他仔細核算過，從北京搬到杭州或蘇州，人力成本可以降低三分之一，技術人員薪酬不會降低，但非業務人員會更便宜即使選在杭州阿里園區或是濱江高新區這些「氛圍最接近北京」的地段，房租也能比北京便宜一半還要多。 當地政府還會補貼滿足條件的互聯網公司，比如20人以下免租金，獲得融資後再補貼一筆資金，按照營業額評級減稅等。比起在創業項目雲集的北京，他和他的團隊有更多機會脫穎而出，獲得支持和資助。 最大的不便可能是融資。即使在華東地區，VC 的的密集度和活躍度也遠遠比不上北京。「雖然可以經常出差，但要是投資人突然約我，怎麼辦呢？」 投資人也希望離創業者近一些，再近一些。身在新加坡的四川籍創業者山姆做的是針對開發者的文檔工具，最近他剛剛失去了一筆投資。起因是一位知名投資人看上他的項目，表達了投資意向，但前提是他必須搬到北京，和另一只技術團隊共同研發。「在所有講中文的地方創業，只有在北京，才能最拼。」這名投資人說。 和投資人的某些看法不一致，是薩姆的第一重顧慮，但更讓他抵觸的，是回到北京。 「我從小體質很差，生在四川，長在西藏，後來到北京，上海，新加坡，身體慢慢變好一些。新加坡的水和空氣都很乾淨，人們對衛生要求也高，平時愛運動。他們不會讓加班影響健康，不會跨越那條底線。 許多人輕視霧霾，是還沒看到直接後果，也沒人知道後果，所以抱著僥倖心理。我不想用辛辛苦苦賺來的健康去換一個不知道能不能換來的成功。」薩姆在電話那頭說。 他顯得有些激動，但很快恢復了冷靜。「況且我也不認為，在健康的環境下，成功的機率就會低。北京是對互聯網項目有新鮮感的城市，也有掃碼一條街。但不那麼強調地推的技術，設計和遊戲類公司，是有機會活下來的。」 而當他試圖去跟投資人溝通可否不去北京時，被一些在北京的創業者朋友攔住了，他們說這樣「太矯情」。「在他們眼裡，這簡直是不需要考慮的。」 某種程度上，山姆認為這關乎一個基礎的價值觀？成功和健康，究竟哪個更重要他有點厭倦了癲狂一時的創業熱潮，厭倦人人都想成為「獨角獸」。「我希望創業是長遠，穩定的狀態，不接受殺雞取卵。」 曠日持久的霧霾天氣裡，不同創業公司的處境和舉動也耐人尋味一家共享單車品牌推出了免費騎行活動，並給用戶沿街發放口罩；一個主打新風功能的淨化器品牌銷量比平常翻了5倍，之前嫌打洞麻煩的用戶如今排著隊要求上門安裝，創始人因此亦喜亦憂。 更多的公司則表示，他們因為霧霾改變了日程，取消了見面，甚至錯失了外商的訂單，一些人才不願來到北京，或正在考慮搬離。 北京的一位投資人在本週內舉家搬往了深圳關於這個決定，她不願多談，卻在朋友圈轉發了一篇熊培云的文章：「我擔心的不是曹德旺跑了，而是整個精英階層的消散。」 無論如何，因為霧霾離開北京這件事，已經真的有人在行動了。 （本文經合作夥伴36氪授權轉載，並同意 TechOrange 編寫導讀與修訂標題，原文標題為〈為了霧霾離開北京這些創業公司並沒瘋|？創業者話題〉。） 延伸閱讀 台灣霧霾簡直讓國民慢性被自殺，要不要來罐冰島空氣清清肺？ 空氣糟糟請暫時停止呼吸！這台隨身空氣偵測器守護你的肺

美國準備好了，台灣呢？面對AI衝擊，白宮連出兩份報告警告5大經濟影響

【我們為什麼挑選這篇文章】今年 10 月，白宮發布了一份名為《時刻準備著：為了人工智慧的未來》（Preparing for the Future of Artificial Intelligence）的研究報告，闡述 AI 的發展狀況、未來可能應用方向等，最近又發表了一份新報告《人工智慧，自動化與經濟》（Artificial Intelligence, Automation, and the Economy），這份報告說明了AI帶來的衝擊下，勞動市場、經濟、政策可能帶來的改變。 AI所帶來的影響現在或許還不明顯，但卻已經慢慢滲入我們的生活中，美國已經開始為此準備，看完這份報告書，我們是否也該想想台灣對於AI該怎麼做出因應呢？（責任編輯：黃筱雯） 隨著 AI 能力的不斷提升，原本需要人力操作的許多工作將完全被自動化技術搶走。這一巨大的轉變將為個人、經濟和社會創造許多新機會，但它也會打破數百萬美國人早已熟悉的生活方式，許多人將面臨失業。這份報告詳述了 AI 驅動的自動化技術對經濟造成的影響，並給出了多項對策，以便降低 AI 技術的成本，讓全社會能共享該技術帶來的實惠。 在未來幾年乃至幾十年內，AI 驅動的自動化技術將大大改變經濟的形態，政策制定者必須對現有政策進行升級與強化，以便適應新的經濟形態。 雖然現在無法精確預測 AI 影響下的經濟將走向何方，但該報告卻給政策制定者指明了方向，他們需要針對下列五大主要經濟影響做好準備： 1. 受 AI 驅動，社會勞動生產力會大幅提高； 2. 勞動力市場技能需求發生變化，高級技術技能受青睞； 3. 工資水平、教育層次、工作類型、地點和部門將出現分布不均的情況； 4. 勞動力市場大洗牌，伴隨許多工作崗位的消失，又有許多新崗位將不斷湧現； 5. 許多工人會面臨短期失業，若沒有新政策扶持，失業時間可能會變長。 關於 AI 對經濟造成影響的烈度和影響到來的時間，現在依然存在大量的不確定性。一方面，AI 有可能根本無法動搖現有的經濟形態，過去幾十年來形成的大趨勢將得以延續，只需小的政策調整就能享受 AI 帶來的實惠。 另一方面，在 AI 的作用下，經濟很有可能產生巨大的震蕩，勞動力市場變化速度加快，由於掌握的勞動技能已經過時，許多工人需要幫助才能重新適應新工作。 現有情況下，我們暫時無法做出準確的預測，因此政策制定者必須對可能發生的各種情況做充足的準備，而司機和收銀員等替代性強的工作，則需要未雨綢繆，及早準備適應新工作。 由於 AI 驅動的自動化對經濟的影響是全方位的，且受影響最重的領域現在無法預測，因此政策調整必須著眼於全局，而非單個領域。此外，AI 對經濟的影響需要從全局來觀察，其他因素如技術變革、全球化、市場競爭減弱、工人討價還價能力和公共政策選擇也會在一旁推波助瀾。 […]

【製造業成吉思汗】霸氣郭董如何吃下全球市場，管理百萬人工廠 ？

【我們為什麼挑選這篇文章】率領鴻海集團征戰全球的郭台銘，以他霸氣的作風及野心讓鴻海版圖擴張全球，不但吃下夏普、還率領遍及全球的125萬人大工廠。郭台銘靠得是怎樣的性格與管理心法讓鴻海成為連日本人都佩服的大企業？（責任編輯：黃筱雯） 從中國到印度，從墨西哥到捷克，鴻海帝國幾乎征戰全球，員工數高達125萬人，是全球員工數最多的製造工廠；現在更外傳鴻海打算回到美國生產，而這座「移動的城堡」抵達，必定會引起產業地震，日本媒體甚至還創了「鴻海流」新詞彙，來形容郭台銘的管理方式、行事作風，以及他征戰全球的企圖心。 不單單只是「鴻海回美國製造」的傳言，在全球科技業投下震撼彈，今年四月，鴻海正式以每股88日圓、共3888億日圓併購夏普那一刻起，也彷彿是在向全球宣告鴻海的新戰火正式引燃；這個糾纏了4年的夏普鴻海戀，讓郭董幾乎每晚都在深圳的龍華廠戰情室，天天挑燈夜戰。 郭董遙控 戴桑柔軟執行 郭台銘使出最擅長的「控管成本」，把錢用在對的地方，他了解，要進行內部整頓，就要先從激勵人心做起，拋棄了過去夏普高層那套奢華的陋習，取而代之的是，在日本坐鎮的戴正吳連寫三封公開信激勵員工，並且加發績效獎金。 此外，郭董也要求事業群的負責人，每人都要認養一個夏普的產品，「必須幫夏普改善商品，降低成本、提高銷售」，郭台銘親自下了指令；今年4到9月的財報出爐，與去年同期相比，夏普營收雖然還是衰退28％，可是在嚴控費用的要求下，銷售成本大減32％，讓今年上半年繳出一份轉虧為盈的成績單。 郭令如山 像植入晶片的動物 「典型郭董性格，先做再說，但錯了立刻就去修正」，和郭台銘一起打拼多年，熟悉他的個性的主管說，他的大方向通常不會錯，細節再修正，所有人都要跟跟隨他節奏；只是這個節奏還真的有時挺讓人措手不及，因為這尾巨龍決策快如風，早上的決策可能到了下午已經改變，但底下的人可能還在執行上午的決策，常搞得整個鴻海人仰馬翻也是事實，但只有一樣永遠不會改變，就是「郭令如山」！ 有一個小故事可以說明；在併購夏普到最後階段，人在日本的郭台銘，前一晚，突然想到隔天的銀行團會議，某位主管應該到場，急叩身處龍華廠的該位主管，必須在隔天一早出現在東京現場。 隔天上午，這位主管準時出現。同事驚訝問他：「你怎麼辦到的？」主管說：「我掛上電話立刻從龍華廠搭巴士到深圳，再從深圳坐船到香港，然後趕半夜12點的香草航空班機，5點多到成田機場，再從成田飛車過來，8點不到就坐在這裡等了。」趕了一個晚上的路，連到旅館洗澡休息都免了，以免錯過時間。這說明了鴻海高層主管只要接到郭董指令，就像被植入晶片，使命必達。 (閱讀全文請至https://goo.gl/OMEIHn) 更多精彩內容，請參閱最新一期《今周刊》(第1044期)。 延伸閱讀 【進擊的郭台銘】夏普宣布停止對三星供貨，朝鮮日報經濟版頭條報導「三星被擊中要害」 【世界工廠快倒了】郭台銘考慮在美國生產iPhone，中國人喊別讓富士康跑走！ 【收購夏普後】66歲的郭台銘能否拯救夏普，又能否拯救富士康？ 你可能也會感興趣》 三星品牌危機延燒 輸在目中無人 五個跡象 看蘋果為何退流行？ 台積電捍衛營業祕密 全靠她領軍  （本文經合作夥伴今周刊授權轉載，並同意TechOrange 編寫導讀與修訂標題，原文標題為〈全球吹起「鴻海流」！郭台銘這樣做到的〉。）

台北交通若升級共享電動車，等於每年新蓋 75 座大安森林公園──專訪蓋亞汽車

智慧城市議題是未來台灣必定要面臨的城市轉型。結合科技、環保、永續發展與新型商業模式的電動車，便是目前台北、高雄市政府極力在做的項目。看準台灣機車用量高，蓋亞汽車想要建造的智慧城市，是一個充滿環保電動車，最終能做到交通工具全面無人化的智慧環保城市。 台灣是最適合電動車的市場！ 蓋亞汽車創辦人韋逸斌從美國回到台灣後，發現機車是台灣人最普遍的交通工具，根據交通部資料，截至 2015 年底全台總共有 2140 萬輛機車。但大多數的機車仍以汽油為燃料，電動車用量偏低，可見未來有市場潛力。因此，蓋亞選定台灣為主要市場，希望改善城市交通、污染、空間規劃等傳統都市弊病。 創立於 2010 年，蓋亞團隊對電動汽車、賽車工程、鋰電池模組相關的技術、研發經驗都非常豐富。擅長底盤結構、碳纖材料到電動車中控系統等領域，蓋亞因此有能力做出從研發到生產、後續服務的一條龍服務。其技術甚至受到國際認可，牛津大學便與蓋亞汽車聯手開發無人車、今年也獲得法國總統歐蘭德召見，計劃在法國起步拓展歐洲市場。 改用電動車，台北可以變成綠色都市，還能順便救北極熊 台北與高雄市政府都不約而同的計畫推動共享電動車政策，根據蓋亞報告指出，若台北採用電動車做共享，每年可以減少三萬頓的 CO2 排放，等於每年新建立了 75 座大安森林公園。除此之外，共享電動車也可以大量節省都市內的停車與交通問題。 目前，蓋亞生產出三輪電動車，針對物流、保全、郵政等商用領域配送著手。電動車不但可以無線充電，車上更配載連結雲端的控制板，即時顯示車體的用電資訊與路徑圖。 https://www.youtube.com/watch?v=zoOTChJ38VI 另外，蓋亞汽車也與台達電合作生產充電樁，除了可以拓展電動車使用之外，也是在為未來佈局。韋逸斌認為，台北最有可能成為台灣交通工具電動化的領先城市，只要先開始佈局，需求自然會促進整體環境、市場、法規的變動，進而促進聯盟合作關係。 韋逸斌說：「蓋亞想要做的事情分三階段，短期可上線的產品是輕型商業用電動車，中期是汽車共享平台，長期是無人駕駛。目前從輕型車開始，未來我們要做的是無人化的電動小車。」就連 Uber Ceo Travis Kalanick 都曾說過「發展無人車對我們來說是一件生死交關的事情。」可見市場趨勢，正在逐漸往電動化、連網化、無人化靠攏，而蓋亞堅持把台灣當作前進世界的起點，也能帶起本土製造業的提升轉型。 未來台灣交通必經的重要演化趨勢：共享經濟、交通即服務 蓋亞汽車正在經營的生態圈，可用「交通即服務」（Transportation-as-a-Service）此新潮詞彙來概括。交通即服務從出行開始延伸，以共享乘車、無人車技術開始談起，重點是如何結合軟硬體技術，串連起相關產業的周邊服務與新型商機。其範圍囊括公私部門的互相合作、產業上下游的鏈結。目前的 Uber 出行服務就是交通即服務的初步開端。 韋逸斌認為，蓋亞汽車未來商業發展有三大重點：共享經濟、無人化、電動化。這三個大方針，定義出蓋亞的產品生態階層，同時也串起一個「以交通為服務本質」的多元化產業生態圈。 當以需求為導向的生態圈成型，自然而成一個新的產業生態圈就此誕生，韋逸斌解釋：「以電動車為中心的產業要成功，唯一方法就是生態圈的每一方都要獲利，就可成功導入市場。」目前，蓋亞積極與企業談合作開發關鍵技術，以及共同設計商業模式，同時還跟政府談論電動車政策。 台灣其實有很多發展智慧交通的人才 台灣的電動車、無人車產業發展仍屬初期，當提到台灣在這塊上面的人才優勢時，韋逸斌表示，不只需要工程師，更需要各種行銷、客服、市場開發等人才共同撐起生態圈運作。由於這是一個新興的生態圈，雖然初期的技術建置非常重要，但是新型商業模式開始拓展時，同時也需要不同人才共同努力。韋逸斌自己就會到大學去擔任講師，順道搜羅人才。 明年初，蓋亞會完成 A 輪的募資計劃，資金預備用來投入生產電動車，同時開始與電動車相關周邊產品商用化的各項準備，公司也要從20多人新創擴張到80多人的中型公司。 （圖片來源：蓋亞汽車粉絲專頁，本文開放合作夥伴轉載。）  

Whoscall 全球破 5000 萬下載人次，不只主打來電辨識功能，更推廣加值服務擴大全球版圖！

【為什麼我們關注這則消息】知名來電辨識應用程式 Whoscall 下載數已破五千萬人次，還被選為 2016 Google 最佳人氣 App，能看出他火紅的程度。 Whoscall 不斷擴大全球版圖，也和多家電訊公司合作，不只為自己創造一個穩定的營收來源，也逐步打響品牌的名聲！（責任編輯：張瑋倫） 全球電話資訊資料庫與服務領導廠商 Gogolook 旗下 Whoscall，全球下載量正式突破五千萬人次，並積極拓展全球跨境企業的合作項目，近日在台灣已完成與中華電信、是方電訊兩家公司的正式簽約合作，將共同發展通話相關的加值服務，更全面的解決消費者通話行為的相關需求。 同時，Whoscall 也獲選為 2016 Google 所選出的最佳人氣應用程式，全球來電辨識 App 指標性品牌的定位再次受到用戶們的支持與肯定。 服務全球市場，下載量超過台灣人口數2倍 Whoscall 在全球擁有超過七億筆的電話資料庫，每月為使用者辨識超過9,000萬通來電，便利且實用的特性持續受到用戶們的肯定與支持，透過電話顯示以及過濾陌生來電，為用戶打造最值得信賴的通話體驗，並且獲選為2016 Google 最佳人氣應用程式。 而全球下載量也正式跨越了五千萬人次的門檻，相當於台灣人口總數2倍以上，其中超過70%來自韓國、巴西、香港、泰國和日本等地，也再次讓大家看見 Whoscall 身為來電辨識 App 龍頭的火熱超人氣。 Gogolook 一直以來都以全世界為服務的營運範圍，除了目前已經在合作的台灣企業夥伴之外，也不斷與國外的電信、科技大廠及新創產業有密切接觸，規劃未來合作，打造跨國服務的企業版圖。 商業模式再進化，Whoscall Card 服務微型商家 除了提供來電辨識功能之外，Whoscall 也致力於開發加值服務的應用範圍，2016下半年更與中華電信、是方電訊簽約，共同合作推廣通話相關的加值服務 Whoscall Card，為 Gogolook 開創另一個穩定且持續成長的營收來源。 Whoscall Card 包含「行動名片」、「看板貼文」與「加強推廣」，縮短消費者搜尋服務的時間，提供微型商家，如水電鎖行、美甲工作室、在宅保母及整骨師傅等等，用低行銷預算、低技術門檻，就可以輕鬆做數位行銷的工具。上線推廣期間，提供商家們免費「加強推廣」廣告兌換序號，索取請洽[email protected]。 （本文訊息由 Gogolook 提供，內文與標題經 TechOrange 修訂後刊登。新聞稿 / 產品訊息提供，可寄至：[email protected]，經編輯檯審核評估合宜性後再行刊登。本文提供合作夥伴轉載。） 延伸閱讀 【創業家的好法寶】提高 7 倍回撥率！Whoscall Card 讓你創業行銷沒煩惱 […]

【寶可夢要大敗了】支付寶推「AR 實景紅包」新玩法，告訴你抓紅包比抓寶來的實在

【為什麼我們挑選這篇文章】AR 的風潮因 Pokemon GO 而被帶起，越來越多應用程式在使用這項技術，支付寶就是其中之一。 這款「AR 實景紅包」就是支付寶的新功能，除了能讓使用者透過藏紅包、找紅包的方式和其他玩家互動，也讓商家多了個能吸引顧客上門的方式。比起寶可夢，新年找紅包看起來似乎更應景，如果這些紅包能直接轉成現金，絕對會超越寶可夢變成最受歡迎的 App 吧。（責任編輯：張瑋倫） 還有什麼比舉著手機滿世界抓寶可夢（Pokemon）更吸引人的嗎？答案就是滿世界搶紅包！ 根據雷鋒網獲得的最新消息，支付寶新版 10.0.0 將推出一項紅包新功能——AR 實景紅包。它與火爆全球的 AR+LBS 遊戲《Pokemon GO》玩法類似，同樣基於地理位置訊息和擴增實境，但更厲害的是 AR 實景紅包增加了圖像識別功能。 目前支付寶新版 App 已上架 AppStore，審核過後用戶即會收到更新。 AR 實景紅包的基本玩法流程是這樣的： 1、在支付寶裡打開紅包功能，選擇「AR 實景紅包」，裡面有「藏紅包」和「找紅包」兩個功能。 2、打開藏紅包，會根據地理位置讓你選擇一個地點，並對準物體將紅包藏在這裡。 3、塞錢進紅包即可完成藏紅包。 4、找紅包時，可以看到一張地圖，顯示用戶周邊 500 公尺的紅包。用戶到該位置後，需要用攝像頭對準藏紅包的物體，即可找到紅包。 領紅包有兩個條件：1、走到藏紅包的 500 公尺範圍內；2、找到線索圖中的物體，打開支付寶掃一掃。 除了從親朋好友那裡獲得直接的線索，用戶還可以在紅包地圖上，看到其他用戶、商家發放的紅包。如果紅包的領取者為「任何人」，用戶就可以按照線索圖和地理位置的提示，尋找、領取紅包。 此外，支付寶的掃一掃還增加了 AR 功能，除了通過紅包地圖查找周圍的紅包外，還可以參加商家、品牌的活動。 支付寶希望讓用戶走到線下 通過 AR 實景紅包，支付寶希望將原來單純線上的溝通，變成線上線下的互動。目前各類 App 上的紅包，從發放到領取，都是在線上完成的，很難產生面對面的互動。春節期間，如果發 AR 實景紅包，藏紅包和找紅包的過程中、用戶可以有大量的線下溝通機會。 之前，支付寶推出過口令紅包，用戶輸入口令就可以搶對應的紅包。口令可以理解為紅包的線索，AR 實景紅包的規則類似。區別在於，AR 實景紅包的領取線索是「線索圖片＋定位」。 另外，實景紅包能夠產生與《Pokemon GO》類似的效應——為線下商家引流。商家只需在自己的店裡藏大量紅包並引入各種優惠活動，即可將客流引入店內。 溝通會上，支付寶還宣布了 AR 紅包的首批合作品牌：可口可樂、寶潔、優衣庫、餓了麼等。和可口可樂的合作中，用戶打開支付寶「掃一掃」右下角的 AR […]

【晶圓代工爭霸戰】放話兩年幹掉台積電，一把火燒毀聯電稱霸晶圓代工的夢

【我們為什麼挑選這篇文章】晶圓代工是台灣科技產業的重要命脈，其中，台積電、聯電又並稱晶圓雙雄。然而，近幾年來聯電卻越來越追不上台積電腳程，讓台積電穩坐全球第一大的晶圓代工廠寶座。 究竟是什麼造成了昔日雙雄之一的聯電落後台積電至此？（責任編輯：黃筱雯） 今年十月， 晶圓代工廠台積電董事長張忠謀談及Intel跨足晶圓代工領域，談及Intel此舉是把腳伸到池裡試水溫，並道：「相信英特爾會發現，水是很冰冷的。」全球晶圓代工在2015年的產值高達488.91億美元，更是台灣科技業與金融業維生的命脈。Intel和台積電之對決將孰贏孰敗？更別提一旁虎視眈眈地三星，這場戰爭在多年以前早已悄悄開打。今天就讓我們來談談各家巨頭的愛恨糾葛。全球第一家、也是全球最大的晶圓代工企業，晶圓代工市佔率高達54%。2015年資本額約新臺幣2,593.0億元，市值約1,536億美金(2016/9)、約五兆新台幣。另一方面，台積電在2016年度的資本支出高達95億至105億美元(約新台幣3,050億至3,380億元)，已超越Intel。製程方面採取穩進路線，從28 奈米、20 奈米，到2015年Q2成熟製程（能大量生產、且在效能與良率上都穩定）達16奈米。 先進製程10奈米預計在2017年第1季量產。其更於今年9月底透露，除 5 奈米製程目前正積極規劃之外，更先進的 3 奈米製程目前也已組織了 300 到 400 人的研發團隊。未來，物理限制讓製程、摩爾定律也越難以實現，台積電預計將採取持續投入先進製程研發，但也著力於成熟製程特規化上的雙重策略，以維持其晶圓代工的龍頭地位。聯電僅次於台積電、是全球第二大晶圓代工廠。然2015年已被格羅方德以9.6%的市占超過、以 9.3% 的市佔率成為老三。事實上代工產業只有龍頭一枝獨秀，景氣不佳時僅台積電始終維持獲利，其餘2、3、4名皆是一團混戰。聯電創立於1980年，也是台灣第一家上市的半導體公司，早年一直是晶圓代工領域的領導者。什麼原因導致聯電與台積電曾並稱晶圓雙雄，到如今無論股價、營收與獲利都拚不過台積電在晶圓代工的地位呢？ 這就要說說台積電董事長張忠謀與聯電榮譽董事長曹興誠二王相爭的故事了。張忠謀於1949年赴美留學，分別拿到美國麻省理工學院機械工程系學士、碩士，因為申請博士失敗，畢業後只好先進入德州儀器(TI)工作，當時的張忠謀27歲。彼時德儀正替IBM生產四個電晶體，IBM提供設計、德儀代工，可以說是晶圓代工的雛形。張忠謀帶領幾個工程師，成功把德儀的良率從2%-3%成功提升至20%以上、甚至超過IBM的自有產線。張忠謀在德儀待了25年，直到1983年確定不再有升遷機會，1985年應經濟部長孫運璿之邀、回台擔任工研院院長，當時的張忠謀已經54歲了。 相較於張忠謀的洋學歷與外商經歷，曹興誠由台大電機系學士、交大管科所碩士畢業後進入工研院。工研院於1980年出資成立聯電後，於1981年起轉任聯電副總經理、隔年轉任總經理。讓我們再看一次──聯電是創立於1980年，曹興誠1981年任副總經理、張忠謀於1985年以工研院院長身分兼任聯電董事長。1986年、張忠謀創辦了台積電，並身兼工研院、聯電與台積電董事長三重身分。相較於以整合元件設計(IDM)為主、開發自家處理器與記憶體產品的聯電，台積電專攻晶圓代工。 這在當時完全是一個創舉、更沒人看好，一般認為IC設計公司不可能將晶片交由外人生產、有機密外洩之虞，況且晶圓代工所創造的附加價值比起販售晶片還低得多。然而建立晶圓廠的資本支出非常昂貴，若將晶片的設計和製造分開，使得IC設計公司能將精力和成本集中在電路設計和銷售上，而專門從事晶圓代工的公司則可以同時為多家IC設計公司提供服務，盡可能提高其生產線的利用率、並將資本與營運投注在昂貴的晶圓廠。台積電的成功，也促使無廠半導體(Fabless)的興起。 不過這完全惹惱了曹興誠，他宣稱在張忠謀回台的前一年便已向張提出晶圓代工的想法，卻未獲回應，結果張忠謀在擔任聯電董事長的情況下，隔年竟手拿政府資源、拉上用自己私人關係談來的荷商飛利浦(Philips)合資另創一家晶圓代工公司去了。 當時曹興誠示威性地選在工研院與飛利浦簽約的前夕召開記者會、宣布聯電將擴建新廠以和台積電抗衡。從那之後，曹興誠和張忠謀互鬥的局面便未停止過；然而張忠謀亦始終擔任聯電董事長，直到1991年曹興誠才成功聯合其他董事以競業迴避為由，逼張忠謀辭去、並從總經理爬到董事長一職。 台積電隨後在晶圓代工上的成功，也成了聯電的借鑑。1995年聯電放棄經營自有品牌，轉型為純專業晶圓代工廠。曹興誠的想法比張忠謀更為刁鑽──他想，若能與無廠IC設計公司合資開設晶圓代工廠，一來不愁沒有資金蓋造價昂貴的晶圓廠，二來了掌握客戶穩定的需求、能直接承接這幾家IC設計公司的單。故曹興誠發展出所謂的「聯電模式」，與美國、加拿大等地的11家IC設計公司合資成立聯誠、 聯瑞、聯嘉晶圓代工公司。 然而此舉伴隨而來的技術外流風險， 大型IC設計廠開始不願意將晶片設計圖給予聯電代工，使得聯電的客戶群以大量的中小型IC設計廠為主。1996年，因為受到客戶質疑在晶圓代工廠內設立IC設計部門，會有懷疑盜用客戶設計的疑慮，聯電又將旗下的IC設計部門分出去成立公司，包括現在的聯發科技、聯詠科技、聯陽半導體、智原科技等公司。再來是設備未統一化的問題──和不同公司合資的工廠設備必有些許差異，當一家工廠訂單爆量時，卻也難以轉單到其他工廠、浪費多餘產能。 相較之下，台積電用自己的資金自行建造工廠，不但讓國際大廠願意將先進製程交由台積電代工而不用擔心其商業機密被盜取、更能充分發揮產線產能。 不過真正讓曹興誠砸掉整個宏圖霸業、從此聯電再也追趕不上台積電的分水嶺，還在於1997年的一場大火，與2000年聯電與IBM的合作失敗。 我們在前述中提到，聯電的每個晶圓廠都是獨立的公司，「聯瑞」就是當時聯電的另一個新的八吋廠。在建廠完後的兩年多後，1997年的八月開始試產，第二個月產就衝到了三萬多片。該年10月，聯電總經理方以充滿企圖心的口吻表示：「聯電在兩年內一定幹掉台積電!」不料兩日後，一把人為疏失的大火燒掉了聯瑞廠房。 火災不僅毀掉了百億廠房，也讓聯瑞原本可以為聯電賺到的二十億元營收泡湯，更錯失半導體景氣高峰期、訂單與客戶大幅流失，是歷史上台灣企業火災損失最嚴重的一次，也重創了產險業者、賠了100多億，才讓台灣科技廠房與產險業者興起風險控制與預防的意識，此為後話不提。 在求新求快的半導體產業，只要晚別人一步將技術研發出來、就是晚一步量產將價格壓低，可以說時間就是競爭力。在聯瑞被燒掉的那時刻，幾乎了確定聯電再也無法追上台積電。 2000年與IBM的合作，對聯電來說又是一次重擊，卻是台積電翻身的關鍵。 隨著半導體元件越來越小、導線層數急遽增加，使金屬連線線寬縮小，導體連線系統中的電阻及電容所造成的電阻/電容時間延遲(RC Time Delay)，嚴重的影響了整體電路的操作速度。要解決這個問題有二種方法── 一是採用低電阻的銅當導線材料；從前的半導體製程採用鋁，銅的電阻比鋁還低三倍。二是選用Low-K Dielectric （低介電質絕緣）作為介電層之材料。在製程上，電容與電阻決定了技術。 當時的IBM發表了銅製程與Low-K材料的0.13微米新技術，找上台積電和聯電兜售。該時台灣半導體還沒有用銅製程的經驗，台積電回去考量後，決定回絕IBM、自行研發銅製程技術。 聯電則選擇向IBM買下技術合作開發。然而IBM的技術強項只限於實驗室，在製造上良率過低、達不到量產。到了 2003 年，台積電 0.13 微米自主製程技術驚豔亮相，客戶訂單營業額將近55億元，聯電則約為15億元。再一次，兩者先進製程差異拉大，台積電一路躍升為晶圓代工的霸主，一家獨秀。 Nvidia執行長兼總裁黃仁勳說：「0.13微米改造了台積電。」 現在的聯電在最高端製程並未領先，策略上專注於12 吋晶圓的40以下奈米、尤其28奈米，和8吋晶圓成熟製程。除了電腦和手機外，如通訊和車用電子晶片，幾乎都採用成熟製程以控制良率、及提供完善的IC給予客戶。 聯電積極利用策略性投資布局多樣晶片應用，例如網路通訊、影像顯示、PC等領域，針對較小型IC設計業者提供多元化的解決方案，可是說是做台積電不想做的利基市場。 台積電的28奈米製程早在2011年第4季即導入量產。反觀聯電28奈米製程遲至2014年第2季才量產，足足落後台積電長達2年半時間。 在28奈米的基礎上聯電仍得和台積電競爭客戶，故在28奈米需求疲軟時台積電仍能受惠於先進製程、而聯電將面臨不景氣的困境。 近來競爭趨烈，中芯也已在 2015 年下半量產 28 奈米，故聯電計畫跳過20奈米，原因在於20奈米製程在半導體上有其物理侷限，可說是下一個節點的過渡製程，效果在於降低功耗，效能上突破不大，因此下一個決勝節點會是16/14奈米製程。 […]

【TO 影音】直播產業野火燎原會否燒成一團灰燼——專訪 LIVEhouse.in 創辦人程世嘉

為什麼有 30 萬人願意看唐立淇直播吃飯？ 為什麼一場直播，可以變成撼動社會的公民運動？ 為什麼「直播」會成為含金量超高的產業？ 用四個字回答你上述三題：網紅經濟。 「直播」帶動「網紅經濟」，改革所有「人類眼球會碰到」的產業。 直播產業野火燎原般地燒，會不會燒成一團灰燼？ 《TechOrange》邀請台灣直播產業扛壩子的 LIVEhouse.in 創辦人程世嘉，親上TO 直播節目聊直播、剖析網紅經濟到底是怎麼回事（以下附上直播影音檔，與文字紀錄。） [youtube]https://youtu.be/R2mJS1–eck[/youtube] TechOrang 總編輯張育寧（以下簡稱「張」）：請 Sega（程世嘉暱稱）解釋一下OTT 到底是什麼？ LIVEhouse.in 創辦人程世嘉（以下簡稱「程」）：OTT 這個詞已經有滿多人在談了，它是 “Over The Top” 這幾個字的縮寫，最早我們在認識OTT的時候，就是在說現在的網路業者要架設他們的服務，是不用透過電信業者的同意，這是我們生活的經驗，不管是你要架網站或是使用通訊軟體都不用經過電信業者的同意，所以所謂的TOP，就是指提供網路基礎設施的電信業者。 張：那從這樣的變遷可以看到什麼樣子的產業變化？ 程：其實OTT這個詞最早並不是單純指這些網路影音業者，比如說LINE甚至是Google都算是OTT業者，因為他們都是在電信業者提供的設施上傳輸資料，不需要電信業者的同意。 那為什麼最近OTT這麼紅，主要是因為Netflix、愛奇藝、Dailymotion等業者進到台灣，大家發現網路影音這一塊突然在往上衝，大家對OTT的認知就逐漸轉移成是在網路上做影音的網路業者，所以現在在台灣不論民間或政府在討論OTT時指的就是這些在網路上做影音的業者。變成對這名字是有一點點誤解的。 張：這些以OTT作為基礎的影音平台技術上到底有什麼樣的特色？它跟過往傳統的電視或第四台業者有什麼不同？他有那些特殊之處可以讓我們看或是播送內容？ 程：相信大家對 Netflix這類型的服務已經滿熟悉了，首先OTT最大的特色就是隨選隨看，而現在的傳統媒介比如說電視或是MOD則是線性頻道，也就是一打開電視會有正在進行的節目，你沒有辦法跟它互動，這就是所謂的線性頻道，他的節目基本上是由電視台排播的方式決定，這是傳統的收視習慣。 而轉移到網路後，Youtube 帶起的風潮，這種習慣變的破碎，這是收視的很大改變，當然還有我們今天談的直播，它的模式又更為特殊，他沒有既定的目標，比如說我們現在的直播節目，固定在三點開始，然後再開始之前先做宣傳，所以你會發現直播的形式跟隨選又不太一樣，他是需要去追隨名人或是節目的。 所以從線性頻道，隨選隨看到直播就是目前歸納出的三種收視習慣。 直播第一個挑戰就是：如何處理這麼大的流量 張：從技術端來看直播，比如說流量，或是如何讓閱聽者可以快速地把他想表達的訊息回傳，在技術上是不是有些難度？ 程：的確，直播跟隨選隨看的難度是完全不一樣的，隨選隨看的話，觀眾收看的時間是破碎的，也是很平均的，除非某個影片突然爆紅；直播則是需要在短時間內聚眾，比如說我們之前替柯文哲市長做的選前嘉年華，當時的同時線上觀看人數有一萬多人。直播有個特性，事後如果沒有在做剪輯後製然後散播的話，事後看的人會比較少，大家都想看當下。 而這樣的特性就會考驗到系統的乘載量，如果是人數破萬的話那跟幾百人的難度有相當大的差別。 張：用技術難度來看這件事情的話大概有多大的差別？ 程：以頻寬來說，基本上頻寬是線性的，10人與100人的差別就是10倍，第一個挑戰就是要怎麼處理這麼大的流量，第二個是觀看直播時觀眾彼此的互動。 以 LIVEhouse.in 為例，我們有個聊天室，這個聊天室是經過非常多壓力測試的，因為觀眾在看某些直播的時候互動性很強，像看到某些爆點的時候，留言是會像在洗版一樣，這對於系統的挑戰會非常大，如果你不能承受從10人突然增加到1萬人在聊天的情況，系統就會垮掉。 張：那像這種服務類型需要的人才特質是什麼呢？ 程：這比起以前單獨在架設網頁的時候需要一些後端資料庫等等，因為你不可能先備好一千台機器看有多少人進來，這樣很浪費，所以現在我們的做法是轉到雲端去，它的可延展性的技術是下一代人才一定要知道的，對直播來說就是需要這樣的技術人才，因為你10個人準備的量跟1萬個人準備的量是不一樣的，關鍵就在於你的直播開始升溫的時候，系統要自動擴展他備用的能量，這是現在業界已經開始在採用的雲端技術，也是最重要的技術。 直播產業這金礦，三年前他們就嗅到了 張：你們在之前的愛卡啦（編按：線上 K 歌服務）、LIVEhouse.in，以及 Straas（編按：讓企業主擁有自己的影音平台並產生獲利）這三個服務的轉移上，有什麼樣的思考路徑？為什麼會有這樣的變動？ 程：他是有一個脈絡，從最早的愛卡啦開始，我們當初是想做一個線上 K 歌的軟體，其實剛開始只是一個錄播上傳的功能，你可以用我們授權的歌曲錄成自己的版本上傳跟大家分享，後來我們就在想說下一代的互動是長什麼樣子？因為我們已經從使用者端收到一些反饋，例如他們希望可以線上跟別人即時對唱。 但我們那時並沒有看得很清楚，所以我們就在討論直播可能是下一個娛樂的方式。可是如果我們要做直播的話，應該要讓直播的功能限於愛卡啦，還是應該走出更寬廣的路？所以後來才會做 LIVEhouse.in。 我們大概三年前決定要做 […]

「台灣創新發展很慢，工資又比較低」汪小菲指出台灣弱點，他憑啥講這話啊？

台灣的人才問題近年來越來越嚴重，尤其是過勞卻又低薪的狀況，最近甚至連人力成本曾經比我們低廉的中國人都開始反過來說「台灣人便宜又好用」，「奴隸之島」的稱號看來離我們不遠矣。 根據自由時報報導，藝人大S（徐熙媛）丈夫、北京合尊置業董事長汪小菲，昨天在中國深圳一場論壇演講，談到自己在台灣成立了一個投資基金，他直言台灣的員工專業技能很強，但工資10年沒漲，相對較低，中國企業可以去招聘。 年輕人在台灣沒機會 自由時報報導，汪小菲表示，1970年代開始的產業革命，給台灣帶來了巨大商機，出現了許多市值超過千億的公司，今天整個台灣的經濟基本上就由這幾個公司支撐著，有的時候他參加一些企業論壇，總是看到一些年過花甲，甚至已經8、90歲的企業家繼續的掌握著公司，年輕人得到的機會非常少。 台灣的高教普及，人才通常有一定能力。但卻因為慣老闆及政府長年把持業界生態，工資至今已有10年沒漲，責任制、砍七天假等問題讓台灣人勞動環境越來越糟，也成為人才外流的世界第一名。 沒有創新，只有奴隸命 蘋果日報報導，汪小菲：「在台灣這樣一個經過1970年一個大的生產製造區域來講，創新在那邊發展很慢的，所以我通過傳統實業，傳統行業不斷的產業升級。」、「它帶給我們很多台灣的專業員工，他們的成本現在相對比較低，工資相對比較低，專業技能是很強的。」 汪小菲的言論雖然讓人怒火中燒，台灣人才的價值居然被貶低成便宜又好用的專業奴工，卻也只能無奈承認他的確看到了台灣的現狀。常在臉書針對時事發表看法的華語老師的黃世宜就在臉書上表示，冷靜想想汪小菲說的話，便能了解為何台灣被當成奴隸島，因為台灣的創新發展很慢。 [facebook]https://www.facebook.com/syhjjr/posts/1187984864572547[/facebook] 沒有創新，就只能成為幫別人做事的奴隸。 參考資料來源： 黃世宜臉書貼文 蘋果日報：【上班族哭哭】汪小菲：台灣薪資10年沒動　陸企愛用 自由時報：台灣薪資10年沒漲 汪小菲：適合中國企業徵才 延伸閱讀 日本新制度「住一年就能永久居留」吸人才，台灣卻讓人才奔流到海不復回 一句法文都不會的台灣新創團隊，在這裡是如此被重視：看法國政府如何挖角國際優秀人才 五倍紅寶石、五倍 Ruby 人才！台 RoR 團隊被新加坡電商新創 Shopmatic 收購 （本文供合作夥伴轉載，首圖來源：自由時報）

憑一己之力打造智慧管家 Jarvis，臉書 CEO 表示：就像當初學中文一樣有挑戰

【為什麼我們挑選這篇文章】臉書創辦人 Mark Zuckerberg 前天釋出他設計的 AI 智慧管家「Jarvis」的影片，影片中聽到 Jarvis 的聲音，還是「上帝之聲」摩根費里曼的聲音。 從本文中你能看到 Zuckerberg 如何在身兼 Facebook 執行長的情況下，一步步完成自己設下的挑戰。（責任編輯：張瑋倫） 當新工程師初入 Facebook 大家庭，無論他們是剛畢業的菜鳥還是行業資深老司機，都需要花六週時間在新兵訓練營 Bootcamp（創立於2006 年）接受訓練。在這段時間裡，他們將深入了解公司龐大的代碼庫和不斷進化的編程工具。 作為 Facebook 的創始人和第一位工程師，Zuckerberg 在 Facebook 初建的幾年內為代碼庫貢獻了大量的彈藥。不過，這位 32 歲的創業天才卻從來沒到 Bootcamp 學習過。 今年一開始，Zuckerberg 照例公佈了自己的新年目標，今年他的目標是利用Facebook 的開發工具為自己家打造一個 AI 系統。 AI 對 Facebook 的未來至關重要，通過這一項目，Zuckerberg 還順便刷新了自己對公司編程工具和流程的理解。此外，此舉還讓久坐高位的 Zuckerberg 與公司數千名工程師重新團結一心，弘揚了公司文化。好嘛，Zuckerberg 簡直是自己走了一遍 Bootcamp 的流程。 不過，作為堂堂 Facebook CEO ，Zuckerberg 可沒辦法花六週時間接受系統的新人教育。「我是個沒經歷過 Bootcamp 培訓的菜鳥。」上週 Zuckerberg 在加州帕羅奧圖的家中接受採訪時說道。採訪間隙 Zuckerberg 還展示了自己新年目標中提到的 Jarvis AI 助手。 Zuckerberg […]

【扯】台灣大車隊打壓「呼叫小黃」司機，計程車的壟斷大平台？

【為什麼我們關注這則消息】新三讀通過的公路法將重罰 Uber，不過在這時間點，卻傳出台灣大車隊打壓異己的行為。 「呼叫小黃」App 為台灣的計程車媒合平台，有「計程車駕駛人執業登記證」都能加入，而使用者能透過 App 選擇附近適合的計程車，就像 Uber  一樣，但最近傳出數名司機被台灣大車隊處退隊處分，只因使用這項服務。 計程車業如果因 Uber 違法而抵制，還在合情合理的範圍內，不過台灣大車隊現在的作為，實在看不出是為了消費者有更好、便利的體驗而做，這已經是大力的阻礙創新、大開倒車之舉。（責任編輯：張瑋倫） Uber 即將被新三讀通過的公路法重罰退出台灣市場，但是市場霸主台灣大車隊卻已開始遏止創新、打壓異己了嗎？ 最近陸續傳出，台灣大車隊針對中部地區使用「呼叫小黃」APP 的司機進行強制退隊或強制移除「呼叫小黃」APP 之行為。 「呼叫小黃」是台灣本土的計程車媒合平台，個人計程車或靠行計程車，只要擁有「計程車駕駛人執業登記證」，即可免費加入「呼叫小黃」，讓消費者可以自行選擇附近適合的計程車。 呼叫小黃發言人周立瑋表示，目前得知中部已有數名司機遭到台灣大車隊退隊處分，數十位司機被幹部強制移除「呼叫小黃」APP，嚴重侵害司機的工作權，並違反刑法第 304 條強制罪；更構成公平交易法第20條「限制競爭」與第24條「營業誹謗」之要件！ 「呼叫小黃」是台灣本土的創新計程車媒合服務，並獲得交通部認可為合法資訊平台，所有司機皆為擁有執業登記證的合法計程車司機，消費者可以透過手機設定搭車條件，如無煙、無障礙、愛心小黃、寵物友善、嬰兒座椅、女司機等，找到附近符合資格的計程車，並可參考評價選擇司機。 目前已經有數千位司機加入「呼叫小黃」，超過30萬個乘客下載 APP，每月叫車量數萬次，等同每月為司機創造數百萬的收入！ 呼叫小黃發言人周立瑋質疑，台灣大車隊與計程車司機並非雇用關係，而司機更是每個月繳交服務費給台灣大車隊，怎麼可以阻止司機接其他案子？呼叫小黃並非派遣車隊，實為路邊招車行為之延伸，讓司機有更多直接宣傳攬客的機會。 台灣大車隊利用自己的壟斷地位，威脅司機移除「呼叫小黃」，很多競競業業努力做好服務的計程車司機，不但要遭受到 Uber 的不公平競爭，還要被車隊限制收入來源，無疑是雪上加霜！ 周立瑋呼籲，計程車行業需要改革，讓消費者有更好的服務、司機有更好的收入。Uber 雖然不合法，但是也對台灣計程車行業帶來刺激。但是台灣大車隊竟然在 Uber 將被強制退出市場之際，就開始阻礙創新、打壓司機，並且阻礙消費者取得更好、更符合需求的計程車服務，實為倒退之舉。 「呼叫小黃」是一個開放的平台，交通部更認定為「提供網路公開之資訊平臺」，開放各大車隊計程車、個人計程車加入增加接觸乘客的機會，並非與台灣大車隊處於競爭關係的「派遣平台」。目前已有全台來自各車隊或個人等數千位司機加入呼叫小黃，大大提升乘客叫車體驗，台灣大車隊不應自我設限，大開倒車退步之舉。 「呼叫小黃」擁有96.2%的五顆星評價，顯示受到乘客的認同與信任。消費者選擇司機時，可以設愛心小黃(身心障礙)、懂日語英語、寵物友善、機場接送、女司機、無煙車、嬰兒座椅、無障礙等條件，並可自行篩選司機的評價，對消費者更有保障，也比 Uber 更進步、友善方便。 同時，呼叫小黃也保留叫車紀錄，當發現有東西忘了時，可以馬上用「即時訊息」及 「即時通話」 功能聯絡司機找回失物，既安全又不用擔心個資外洩。 （本文訊息由呼叫小黃提供，內文與標題經 TechOrange 修訂後刊登。新聞稿 / 產品訊息提供，可寄至：[email protected]，經編輯檯審核評估合宜性後再行刊登。本文提供合作夥伴轉載。） 延伸閱讀 讀者投稿：【想賺錢幹嘛不開小黃就好】為啥政府一直罰，還是有人堅持要去開 Uber 啊？ 【許毓仁】2500 萬或許能趕走 Uber，但站在國際的高度怎麼看？ 【法規不容創新？】政府上修罰款 2500 萬懲治 Uber，說好接納創新但卻不斷後退？

【邊寫文案邊嗑春藥？】「祝大家萬濕如意」，2016 杜蕾斯狂文案總集合

【為什麼我們挑選這篇文章】知名保險套品牌 Durex 的行銷創意常讓人嘖嘖稱奇，從上面的影片能看出他們經營品牌的手段相當有趣，那除了這種方式，他還有其他能吸引人眼球的方法嗎？ 有，而且很多，這裡就列出 2016 年杜蕾斯的各種作品讓你一次看完，你會發現他的行銷手法不只有趣還符合時事，最重要的，是讓你有很大的聯想空間～（責任編輯：張瑋倫） 素材來源／杜蕾斯官方微博 作者／廣告狂人（ID：ma-dmen） 作為全世界最會寫文案的杜蕾斯，2016年究竟發布了哪些作品？狂人跟踪整理了一年，盤點如下： 借勢營銷篇 元旦：祝大家震震日上，套套不絕，萬濕如意。 FIFA 金球獎：最終活兒好的拿了金球，梅開五杜！ 星際大戰：原力覺醒#首ying。 濕地日：前方濕地，注意安全。 三打白骨精 小李子奧斯卡：李所ying得。 元宵節：且可鬧~ 三八婦女節：3.8 婦女節，男人靠後站！ 白色情人節：為什麼叫白色情人節？ 人機圍棋對決：其實人類早就輸給機器了！！ 二月二龍抬頭：一年都有精神頭。 世界水日：我們也解決水的問題。 蝙蝠俠大戰超人：黑夜大戰白日。 五一勞動節：愛勞動，最光榮！ 愛麗絲夢遊仙境2：有杜杜，每晚都是仙境。 端午節：你吃了嗎？ 國際親吻日：今天你吻了嗎？ 歐洲杯：勝利的味道就像葡萄。 DUDU 打車：老司機的選擇。 萬聖節：晝伏夜入。 七夕：多夕多快樂。 iPhone 7 耳機：別亂跑。 中秋節：吃了嗎？ 世界和平日：Love And Peace。 世界無車日：上車～ 感恩節：感恩的心，感謝有你。 世界愛滋病日：雨，都是在沒帶傘的時候下的。 全國交通安全日：真正的司機，重視每一次安全。 日常推送 沒有熱點的日子，杜蕾斯照樣耍的有模有樣 來了…來了！！ 人類進化史 我的成長史 如何讓對方高潮 若想做好杜蕾斯文案，要掌握以下幾點： 1，節日熱點：國內、國際節日，突發節日（賣萌節） 2，時事熱點：奧運會、奧斯卡、影片首映、戀情 3，互動話題：增強黏性 […]

【我給政府一個讚】FinTech「監理沙盒機制」草案通過，最快明年4月過三讀！

【我們為什麼挑選這篇文章】立法院初審通過「監理沙盒機制」修法案，裡面包括8個與FinTech相關的修正草案。所謂監理沙盒就是指在一定程度的控管下，讓業者測試創新產品與服務，避免扼殺了新的點子。這次初審對於金融科技的創新來說是個重大進展！（責任編輯：黃筱雯） 立法院今天（19日）初審通過「監理沙盒機制」修法案，提供業者試行金融創新商品與服務空間，立院財委會召委、國民黨立委賴士葆盼最慢明年4月完成三讀。 立法院財政委員會下午初審通過攸關「監理沙盒機制」的保險法、證券交易法、銀行法、期貨交易法、信託業法、證券投資信託及顧問、電子票證發行管理條例、電子支付機構管理條例等8個法部分條文修正草案，全案將單一條文納入8個法案的修正草案中。 會議主席、國民黨立委賴士葆宣告，全案完成初審，提報院會處理前，須交由黨團協商，財政委員會委員、民進黨立委江永昌保留發言權。 賴士葆會後受訪表示，草案雖無「監理沙盒」 4個字，但重點就是引進「金融監理沙盒」機制，對科技業者、特別是網路業者，政府給予一塊實驗的空間，等於是金融業的Uber，給予一段時間可以從事如支付更快速的機制等等，提出一個計畫，經過金管會的審查，審查通過後開始實驗，金管會再視實驗結果，作為是否修法的依據。 賴士葆說，這是很大的金融創新，總統蔡英文所領導的政府一直強調金融創新，加上英國、新加坡都訂定金融科技發展政策，推出金融監理沙盒，最近美國也有意跟進，這是一部非常先進的法案，行政院說要提版本，希望行政院盡速提出版本，他將盡速召集朝野協商。 他表示，因為立法院這個會期所剩時間不多了，明年2月立法院下會期開議，一開議就趕快安排朝野協商，希望最慢明年4月可以完成三讀。 初審條文規定，為發展金融科技創新，強化金融的可及性、實用性及品質，金融服務業或辦理利用資訊或網路科技，從事可輔助金融機構業務發展的資料蒐集、處理、分析或供應等業務之非金融服務業，得申請辦理金融科技創新實驗。 草案規定，主管機關應成立跨領域的專家審查會議進行審查，且所有審查會議皆應有金融及非金融領域的相關專家共同參與。申請結案後3個月內，得送行政院備查。 草案規定，主管機關應參酌金融科技創新實驗的結果，檢討金融法規之妥適性，以利金融科技創新發展。只要經主管機關審查通過者，該業務的經營應受金融法規的規範。 草案明定，金融科技創新實驗有具體事實足資認定危及金融市場及金融消費者權益，主管機關得命停止之。 延伸閱讀 政府與民間的法規溝通平台vTaiwan回歸，金融監理沙盒意見徵集中！ 從擔心轉型到亞洲 FinTech 重鎮，新加坡成功的關鍵：政府的開放態度及政策 面對金融創新，台灣政府應該要把思維落後的公股行庫整併 （本文經合作夥伴中央社授權轉載，並同意 TechOrange 編寫導讀與修訂標題，原文標題為〈監理沙盒機制入法 賴士葆盼明年4月三讀〉。）

探秘好市多的幸福企業術：怎麼做到店數少、總體營收還能這麼高？

【我們為什麼挑選這篇文章】好市多以奇低的價格跟划算的份量成為消費者的最愛。他們成功的原因其實出在獨特的企業文化，來看看員工口中「就算你扔給我一袋子錢，也別想誘惑我離開這」的公司，到底是用什麼樣的經營理念成就出這間零售巨頭。（責任編輯：黃筱雯） 作者：Neal Gabler 譯者：Kevin 走進西雅圖田園詩般的郊區小鎮伊薩誇，你絕對猜想不到，眼前這棟靜得出奇，看上去毫無特色，用米色磚和紅磚砌成的辦公樓，竟然是美國一家巨獸級企業的神經中樞。 保全不只是揮手示意放行，她還會花些時間與你攀談。接待處擺放著一盤餅乾，接待員會熱情地鼓勵你自行品嘗。沒有喧囂，只有一種平靜的感覺。鑒於這個星期的種種活動通常會讓一家公司惶恐不安，如此祥和的氛圍就顯得尤為不尋常。 就在這一周，全球第三大零售商，2016財年銷售額高達1160億美元的好市多公司(Costco Wholesale)，正在同時經歷三件大事：來自世界各地的經理們飛赴這裡參加月度預算會議、事會會議、還有周末的年度股東大會。就在這個大家族匯聚一堂之際，好市多正在面臨一些逆風。 在一個以薄利潤聞名的行業中，競爭加劇的威脅總是揮之不去，最大的競爭對手當然是以亞馬遜為代表的電商零售巨頭。此外還有吸引千禧一代的挑戰。匯率波動等原因導致好市多海外店鋪的零售額持續疲軟。好市多即將放棄合作多年的美國運通卡，轉而使用VISA卡。對於後勤系統來說，這種過渡往往是一場噩夢。 但所有這些問題似乎並沒有驚擾好市多的領導者們。他們知道，在一個猶如野兔的數字世界中，其倉儲式量販賣場模式使得這家公司似乎成了一只慢悠悠的烏龜。不過，他們堅信，他們將贏得這場競賽。好市多總是笑到最後。但很長時間以來，有件事一直縈繞在他們心頭。這件事與經濟無關，至少不是直接相關。它與身份有關。 好市多的行事作風更像是一個興高采烈的邪教組織，而不是一家衝勁十足的企業。讓高管們倍感驕傲的是，好市多的最高管理層幾乎全部提拔自公司內部。就連以說話直率，從不矯揉做作著稱，現年62歲的首席執行官克萊格·傑利尼克，也曾經是一位收集整理購物車的底層員工，98%的店鋪經理都有一線工作經歷。其高管團隊已並肩工作了大約30個年頭，他們既是同事，也是家人。但這也意味著，在月度預算會議現場，有許多白髮蒼蒼的老者。 好市多的隱憂就在於此。在那個月的會議上，一眾高管溫情脈脈，頗有些傷感地送別了其中六位老者，他們皆是高級副總裁，現已退休。盡管他們終將被一些更加年輕的好市多人取代，但這種繼承方式引起了一個問題：隨著這家公司即將迎來成立35周年，這些接班人能否延續好市多的經營理念和企業文化？ 超級文化 在好市多，這不只是一個問題。它就是問題所在。很多公司都在吹噓自身的文化。但很少有公司像好市多這樣，對企業文化如此驕傲，如此依賴。摩根士丹利零售業分析師西米恩·古特曼稱之為「超級文化」。他將其描述為，「如果我們繼續服務於顧客，讓他們心滿意足，這些顧客就會持續返回。」 好市多是一個零售巨人。其全球銷售額僅次於沃爾瑪，以及剛剛坐上第二把交椅的亞馬遜。需要指出的是，沃爾瑪擁有1.1528萬家店面，而好市多僅有715家。好市多是全球最大的精選牛肉、有機食品、烤雞肉和葡萄酒買主。它的堅果銷量甚至連著名堅果品牌Planters也望塵莫及。從包裝商品到飲料，再到服裝，其自有品牌科克蘭(Kirkland Signature)幾乎無所不售，它創造的銷售收入比可口可樂公司還要多。 然而，盡管好市多如此龐大，但它始終以自己並非一家典型的億萬美元級公司為傲。這就是文化的作用。主管們經常親自接電話。（CEO傑利尼克承認，「我可能會接一位收銀員的電話，她可能會抱怨說，『我的工作時間不夠多。』」）他們的辦公室永遠敞開大門。倘若一位記者想預約一次採訪，他或她恐怕要費不少周折，這倒不是因為這家公司諱莫如深，而是因為它覺得沒必要成立一個公關部來安排這類事務。 「人們會爭先恐後地為好市多工作。」質量保證和食品安全業務副總裁，為好市多效力18年的克萊格·威爾遜自豪地說道。一旦加入，就從一而終。就工作1年以上的員工而言，好市多的員工保留率高達94%。 負責會員制、營銷和好市多服務的高級副總裁保羅·萊瑟姆表示，「就算你扔給我一袋子錢，你也別想誘惑我離開這家公司。」他已在好市多做了37年。「我愛這裡。」如果沒有人離開，也幾乎沒有人會被解雇。當經濟衰退和裁員潮襲來時，好市多的智囊團沒有讓一個人離職。傑利尼克說，「我們壓根就沒動過這個念頭。」恰恰相反，這家公司反而給員工加薪，以幫助他們共度時艱。 從底層做起 克勞汀·阿達莫是這些員工中的一員。她代表著好市多的未來。當現年46歲，主修金融營銷的阿達莫從西華盛頓大學畢業時，她申請加入好市多，因為她的兩個姐姐在該公司會計部門工作。 阿達莫原本希望在公司總部找份差事，但她被告知，在好市多，每個人都是從「倉庫」（該公司這樣稱呼其寬敞無比的店面）做起的。她最初的夢想就這樣破滅了。阿達莫抑制住自尊心，前往科克蘭。她在那裡的工作是迎接會員，檢查收據。「朋友們都認為我瘋了。」她說。 25年後的今天，她正在被推薦為下一屆高管團隊候選人，後者將在未來某一天取代傑利尼克和他的團隊。而就在此時此刻，她和其他高級副總裁已經開始物色自己的接班人。在許多方面，阿達莫的故事正是好市多領導層的經典寫照。 此外還有好市多對待員工的方式。這家零售巨頭樂意為員工支付高薪（其平均時薪為22美元，遠高於沃爾瑪的13.38美元），並提供慷慨的福利——就連兼職員工也能享受充分的健康和牙科保險。就職一年後，新員工的退休儲蓄賬戶就可獲得股票期權獎勵。自由休假和探親假等傳統福利更是自不待言。 MIT斯隆管理學院副教授澤伊內普·托恩說，好市多員工也被給予了更大的責任，由此造就了一支快樂和進取的員工隊伍。「他們不斷創新，不斷改進，這就是為什麼好市多能夠給他們支付高薪。」托恩說。 阿達莫的整個職業生涯都是在這家公司度過的。在「倉庫」做了一年後，她成為一位庫存控制專家，負責向西北地區的店鋪配給糖果。她的晉升之旅仍在繼續：糖果採購助理，公司郵購業務（它後來演變為Costco.com）採購員，所有店鋪的電腦採購員。隨後，她還以商品經理的身份在南加州開設了一家區域辦事處。阿達莫最終返回西雅圖，出任家庭事務部副總裁，負責家具、小家電和家庭用品業務。她現在是消費電子、珠寶和辦公用品業務副總裁。 這是一段漫長的旅程，但正是這段旅程，讓她相信好市多不會屈從於下一個時尚理念的誘惑。「在好市多，你真的是從底層做起的，然後經歷每個崗位的磨煉，邊做邊學，在這種氛圍中一路成長。」 幾乎每位高管都經歷過類似的成長歷程，包括CEO傑利尼克。「我知道收集整理購物車是怎麼回事。」他說。「我知道打掃廁所是怎麼回事。我可以走進廁所，告訴員工他忘記了清理小便池附近的哪一塊瓷磚。我知道採集農產品或者研磨生牛肉是怎麼回事。所以當你和員工交談時，你並不是某個騎著大白馬從天而降，不食人間煙火的貴族。他們知道你來過這裡，做過這事。長期擔任首席財務官的理查德·加蘭蒂如是描述公司文化：「沒有蠢蛋」。 總是做正確的事 好市多的每個人都會告訴你，這家公司的文化直接來自吉姆·辛內加爾，一位身材矮小，留著一撇小鬍子，慈愛可親的老人。現年80歲的辛內加爾是好市多聯合創始人，曾經長期擔任CEO（1983年到2012年）。時至今日，你每天仍然可以在伊薩誇總部看到他的身影。辛內加爾反過來將他的經營理念歸功於索爾·普萊斯。 1954年，這位脾氣暴躁的律師在聖地亞哥創辦了堪稱倉儲式賣場鼻祖，奉行低價批量銷售原則，主要服務於小企業的FedMart公司。最初在FedMart工作時，辛內加爾還是一位年僅18歲的大學生。他很快成為普萊斯的門徒，特別認同後者在大蕭條期間目睹人們漫天要價之後領悟到的黃金準則：總是做正確的事。 1983年，西雅圖律師傑弗裡·布羅特曼主動聯繫辛內加爾，並提議兩人攜手創辦一家自己的倉儲式賣場。在他們的構想中，它不僅僅是一家公司，更是一項使命；它不僅僅是一門生意，更是一種營商方式。「做正確的事」過去是，現在仍是該公司的口頭禪。它可能聽起來很陳腐，像一個空口號，但好市多員工們真的在努力踐行。（阿達莫說她每天都會聽到這句話。） 它意味著永遠不要欺騙供應商、客戶或員工。它意味著直面錯誤，主動矯正，而不是被迫這樣做或找藉口。（當好市多發現一件他們此前宣稱100%絲綢質地的襯衫其實並非絲綢的時候，他們主動聯系每一位購買者，並退還價款。）它甚至意味著堅持一項無條件退貨政策，盡管他們知道它會被一些客戶濫用。 「我過去總是認為自己很優秀，誠實，很有信譽，我現在也這樣認為。但當你遇到吉姆時，你會由衷地發出驚嘆，『哇！』」首席財務官加蘭蒂說。正如辛內加爾所說，「文化不是最重要的事情。它是唯一重要的事情。」 盡管這種道德律令特別嚴苛，但辛內加爾的管理風格絕非如此。他創造了一種非正式的，沒有一絲脅迫感的環境。在這種氛圍下，沒有人害怕犯錯誤，沒有人耍手段謀利。在好市多，平等主義猶如空氣一般無所不在：無論是辛內加爾，還是現在的傑利尼克，好市多CEO領取的薪酬遠遠低於大多數同等級別公司的掌門人。（傑利尼克說，「我掙的錢足夠好了。」他的基本工資還不到70萬美元。）就連停車位也是按照工齡長短，而不是職位高低來分配的。 伊內普·托恩表示，好市多「雷射般地專注於為客戶創造價值，」 其運營系統致力於惠及客戶，而不是投資者。 「一個傳統的零售商會說，『我買進這件商品花了29美元，我想以35美元的價格賣出。』」 辛內加爾說。 「但我們會說，『這件商品我是90美元買進的，我想降價，以18或17美元將其賣出。』這已經成為我們的營商之道。你必須不斷思考，如何以更低的價格將商品和服務推向市場？」 當然，人們欣賞好市多員工待遇好這一事實。「但如果我們把商品價格提高一點點，我想他們就不會關注這檔事了。」他開玩笑說。 好市多是一家追求高效率的公司。比如，其基本費用（包括銷售費用、一般費用和行政費用）只占總收入的10%，而沃爾瑪則為20%左右。體現好市多效率的事實包括，它不做廣告；它的商品選擇有限——好市多只有3700種商品，遠低於沃爾瑪和亞馬遜，後者的商品類別分別為14萬和5億。這使得好市多能夠與供貨商討價還價。加蘭蒂表示，好市多的分銷系統能夠填充其95%的貨運能力，這是一個聞所未聞的數字。 好市多不得不一切從簡，因為布羅特曼和辛內加爾早早就立下一條規矩：任何一件品牌商品的價格上調幅度不得超過14%；自有品牌科克蘭的零售價不得超過其成本的15%。這是一條不可侵犯的紅線，它是好市多的價值主張。（低售價在一定程度上被每年55美元的會員費所抵消，會員可享受在那裡購物的特權。會員費收入占好市多利潤總額的3%。） 正如該公司的計算結果所示，鑒於汽油和碎牛肉等商品的利潤率極低，好市多的平均價格上調幅度是11%，遠低於沃爾瑪（24%）、普通超市（30%）、家得寶和勞氏公司（35%）。 好市多絲毫不能容忍任何商店的售價低於自己。公司食品和雜貨副總裁南希·格裡斯表示，「如果我們發現有哪家店面的商品售價比我們更低，」好市多將在「日落前」下調價格。不過，好市多永遠不會做虧本生意。 辛內加爾還有一項不可侵犯的價值主張：售價低不能意味著質量低，因為他知道，倘如此，好市多會失去客戶。「質量，質量，質量。」好市多商品首席運營官道格·舒特說。「我們最大的挑戰是，確保商品質量一如我們宣傳得那樣好。」 好市多有一個嚴格的質量保障體系。從腰果的大小到殘留在桃子罐頭上的果皮數量，這家公司事無巨細地測試一切商品。1993年，在Jack-in-the-Box快餐店爆發大腸杆菌之後，好市多特別擔心碎牛肉的質量，最終決定建造一家自己的牛肉加工廠。這家工廠每15分鐘就會對牛肉進行一次測試。現在，它甚至在內布拉斯加州啟動了一個牛群飼養試點項目。 好市多的利潤率只有2%。這個微不足道的數字一度讓華爾街抱怨連連。無需贅言，大多數零售商都在竭力擴大利潤率。「我們的文化是違反直覺的。」從Price Club跳槽至好市多，現擔任該公司董事的理查德·萊本森這樣說道。「向員工支付盡可能高的薪酬和最好的福利，同時堅持低利潤率原則，以盡可能低的價格銷售商品。」但這樣做是因為，辛內加爾總是覺得，如果你滿足了客戶和員工，你最終也會讓投資者心滿意足。 如今，華爾街幾乎與8100萬好市多會員一樣迷戀這家零售巨頭。瑞銀集團零售分析師邁克爾·拉瑟表示，這家公司始終恪守其創立原則：「以非常注重價值的價格提供高質量產品，公平對待客戶和員工。」他補充說，好市多不必重新考慮與亞馬遜等野兔競爭。「好市多的模式在今天仍然與20年前一樣有意義。我們不認為這真的會改變。」 變與不變 變革通常被視為一種商業需要，但在伊薩誇，人們並不這樣認為。好市多的高管偶爾會援引百年老店西爾斯作為前車之鑒：如果失去身份感，即企業文化，一家曾經偉大如斯的公司也難以擺脫關門大吉的命運。 好市多不願重蹈覆轍。「這家企業將不斷演變，」傑利尼克說。「你需要做出改變。但你不能改變的是，如何對待人、吸引人，包容人。這不能改。」抵抗變革並不容易。一說到變革，往往就會談及電子商務。好市多擁抱電子商務的速度一直很緩慢。例如，競爭對手山姆會員店允許客戶線上訂購，然後在商店提貨，而且不必離開他們的汽車。 除藥店之外，好市多不提供這樣的服務。通過收購電子商務網站Jet.com，沃爾瑪升級了其線上銷售庫，以便更好地應對亞馬遜的咄咄攻勢。但好市多和華爾街似乎都不認為這筆收購會構成威脅。好市多有會員費，會員們似乎很享受在實體店購物的樂趣。事實上，他們增加了去好市多購物的次數，從幾年前的每3½周一次，增加到現在的每周一次。 在最近一次財報電話會議上，首席財務官加蘭蒂詳細闡述了好市多的電子商務問題：「我們認識到我們的網站面臨一些挑戰。」他告訴分析師。「在接下來的幾個月裡，下單所需的點擊次數將大幅改善。在未來六個月或八個月內，網站的搜尋功能也將出現一些大的改進。」 […]

【不期不待不受傷害】蘋果研發新 iMac，我已對庫克失望透了

【為什麼我們挑選這篇文章】今年才推出新一代 MacBook Pro 的蘋果，讓很多人問是不是全面往筆電發展，拋棄桌機 iMac 了？結果蘋果執行長庫克最近表示，還會持續推出新的桌機產品，明年更有可能就推出全新的 iMac。 不過我告訴自己別抱太大期待，因為越是期待，就越容易受傷害…（責任編輯：張瑋倫） 今年 10 月底，蘋果公司召開發布會，宣布了新一代 MacBook Pro 的誕生；然而對於桌面版 Mac，蘋果卻沒有什麼動靜。 當時甚至有媒體猜測稱，蘋果可能要放棄桌面版 Mac 了。 不過，在最近回答員工提出的疑問時，蘋果公司 CEO 提姆·庫克（Tim Cook）再次對這一問題進行了澄清。他說： 總有一些媒體人士在質疑我們是否還會繼續堅持推出桌面設備。如果大家對這個問題還有所疑問的話，我可以清楚地告訴大家：桌面設備依然在我們的產品規劃中。沒有人可以質疑這一點。 庫克表示，對於蘋果來說，桌面設備具有戰略性意義；與筆記本相比，它也是不可替代的。它擁有更大的屏幕、更多的內存和運存、更強的 I/O 以及更快的表現；這些對於某些人士來說，可能是極其重要的。 然而，庫克並沒有非常具體地說道未來會推出哪些產品。他只是提到目前的 iMac 是蘋果公司有史以來推出的最好的桌面設備，而它的 5K 分辨率的 Retina 顯示螢幕也是世間最好的。 至於 Mac Mini 和 Mac Pro 是否會得到更新，庫克在回答中並沒有提及。目前這兩款產品依然在官網售賣，其中 Mac Mini 的最新版是在 2012 年 10 月推出的，而Mac Pro的最新版則誕生於 2013 年；這兩款產品都已經誕生數年時間。 另外，目前已經消息稱，蘋果將在 2017 年發布全新的 iMac，而且很有可能搭載 Intel 新一代 Kaby […]

【已玩上癮】Facebook 新功能讓你彩色 PO 文，塗鴉牆瞬間變得好繽紛！

【為什麼我們挑選這篇文章】Facebook 推出新功能，能讓用戶發出文字訊息時，選擇有顏色的背景，讓發出的動態更醒目的被朋友看到。 這個舉動來自他們發現用戶自己發訊息的數量下降 21%，就算有貼文也是轉貼新聞或影片，看的出來是為了增加用戶使用的活躍程度才出此計策，換個角度想，Facebook 其實也是不甘寂寞吧～（責任編輯：張瑋倫） 社交網站的一大問題就是時間久了之後人們會逐漸的停止發消息，首頁上不再是朋友的消息而全都是朋友分享的新聞和文章。而 Facebook 顯然也難逃這一點，尤其是在其收購 Instagram 大力發展圖片社交應用程式之後，Facebook 上朋友的消息（文字）就越來越少了。 為了讓你更想把自己的消息分享給朋友，也為了讓你的朋友能夠更加關注到你，Facebook 正在測試一個新的文字背景功能：用戶在發送純文字消息的時候可以給自己的文字選擇一個多彩的背景顏色，這樣你的文字消息出現在好友時間流裡的時候，就會更加醒目。 根據 Facebook 的介紹，彩色背景將在幾天內發布的 Android App 版本中出現，iOS 和 Web 版暫時只能看不能發。同時 Facebook 表示，這是為了鼓勵大家發布更多與自己、本地、生活相關的文字消息，而不是大量轉發外站新聞和病毒傳播的影片。 今年 4 月的報導稱，在 2015~2016 年期間，Facebook 用戶發布原創消息的數量下降了21%。而今年下半年的選舉事件又讓 Facebook 上充滿了假新聞，這顯然不是 Facebook 想要的。 根據測試，除了彩色背景之外，新的文字消息還會根據你的文字長短調整字號以吸引用戶的注意，如果你的文字消息越短，那麼你的文字消息字號就會越大。 Facebook CEO 馬克祖克柏最近曾表示儘管他看到了影片、富媒體（Rich Media）、圖片、360度 VR 影像等內容開始出現在 Facebook 的時間流裡很高興的，但總還是有一些事情的最佳分享方式是依舊是簡單的文字。 顯然，彩色的背景和更大的字號是讓古老的文字不在現代化的多媒體時間線中被淹沒的方法之一。 （本文經合作夥伴創見授權轉載，並同意 TechOrange 編寫導讀與修訂標題，原文標題為〈為了鼓勵人們發文字，Facebook決定給你點顏色〉。） 延伸閱讀 【企業家們看過來】想輕鬆打入國際市場？你一定要看看 Facebook 推出的這個新功能 用戶潛水不發文怎辦？傳 Zuckerberg 將推黃版臉書上線貼文新功能 不怕太瘋癲就怕不敢秀，臉書 […]

Sunfun Info Innovation Brings SweetRing to Forefront in Matchmaking Abroad

Author: Julia Lin, Translator: Kevin Wang, Editor: Yunchieh Tsou From pen pals during the days of snail mail, to BBS messaging via telnet terminals in the infancy of the internet, to friending people on Facebook, throughout the years Taiwan has seen an exploding diversification of ways to meet and make new friends. With such a […]

【台灣年輕人的貧窮未來】派遣制度、實習生制，都是幫老闆數鈔票的伎倆

【我們為什麼挑選這篇文章】台灣的工作制度問題一直有很多需要改善的地方，工時、加班費、任用制度等等。電視評論節目知名評論人徐嶔煌就在他臉書貼文中指出，台灣在2008年任用「派遣制度」，而現在「實習生」則成為下一個被壓榨的對象。台灣年輕人還要再繼續忍受低薪、窮忙多久？（責任編輯：黃筱雯） 我們的社會正在往負面循環快速輪動中。 2001年，網路泡沫化時代的那一年，隔年，2002年，我們開始把七年級生貼上「草莓族」的標籤，即便這個標籤遠久前就被用過了，我們仍然繼續使用，然後，稱呼民國七十年以後出生的這些人叫做七年級生。 重點是，這個稱呼，只是為了把「輕易離職、做事不負責任、鬧笑話」，貼上標籤，方便辨識。 2008年，台灣開始任用「派遣制度」到新境界，薪水透過派遣公司給受雇者，被派遣公司剝削一輪後，企業本身不用負擔龐大的潛在成本，比如資遣的成本，都跟企業本身無關。 所以，即便像台積電這麼大的公司，都可以豪氣地斬斷千名派遣員的貢獻，送你們回家吃自己，派遣公司直接倒閉掰掰，張忠謀當時的接班人蔡力行覺得沒關係，我專業經理人，本來就要這樣啊，關我甚麼事。 一堆員工跑去找準備退休的張忠謀抗議，結果老帥回鍋，冷凍害他家門前抗議不斷的接班人。所以，接班人走了。然後，中華電信就中槍了。 那時的政府好開心啊！被張忠謀逼走的專業經理人離職了欸！趕快找他來中華電信幫忙做業績啊！ 所以，那時的政府找他當中華電信頭頭，美化了報表。但是，終究有人GG了啊！中華電信還在他任內搞出了新的子公司宏華國際，自己要的人力自己派，直接跨足進軍人力派遣市場。不過蔡力行隨著政黨輪替下庄，逃過一劫，這些GG的人你們自己想辦法救吧，剩下的，咱們大家自己扛，誰叫你是這個國家的納稅人。 重點是，派遣員，這個稱呼，檯面理由只是為了怕用到「輕易離職、做事不負責任、鬧笑話」的員工，真實理由就是為了省錢，所以找派遣公司，開除的時候沒有懸念。 幾年過去了，這些人就是愛創造新名詞玩舊遊戲。 現在，多一個「實習生」的頭銜被創造出來揮霍使用。 2016年，台灣玩弄「實習制度」到新境界，用實習的名義，連換床單都可以叫這些實習生乖乖就範。實習生，端碗盤跟洗棉被，也很有學問，你們乖乖地不要鬧，孩子沒有到學校上課、學費有沒有名不符實不關我的事，我給你機會，你該感謝跟知足了。 壓榨壓榨再壓榨，低薪低薪再低薪，無論換了多少名詞，這樣對台灣真的好嗎？ 延伸閱讀 在中國 Uber 實習是什麼感覺？台大生用 4000 字寫出中國實習有多難找 【想要高薪低工時QQ】2015 月薪分布表，這薪水和工時跟你現在的工作相符嗎？【請別跟我說相忍為國】當才華與薪資不成正比，年輕人憑啥忍受台灣的低薪與不尊重？ （本文經原作者徐嶔煌授權轉載，並同意 TechOrange 編寫導讀與修訂標題，原文連結：https://goo.gl/jBNflD。首圖來源：中岑 范姜,CC Licensed）

【一個帳號多人使用？】成人網站用戶資料外流，意外發現美國軍方和多國政府都是會員

【為什麼我們挑選這篇文章】下班回家上成人網站，這是個人的自由，但如果拿了工作上的信箱註冊網站會員，就說不過去了。成人網站 xHamster 的用戶資料之前被駭客竊取，還在地下黑市被公開販售，結果發現裡面的資料來源，竟然出現美國軍方、英國等多國政府的信箱… 資安問題的確需要處理，不過以工作用的信箱註冊成人網站，除非表示他們相當有自信，不然在駭客一指就能把資料全數翻出的時代，還是注意點比較好吧。（責任編輯：張瑋倫） 雖說「食與色，性也」，軍人和政府官員偶爾看看小電影也無可厚非，但如果他們還使用工作信箱註冊色情網站，可就有些說不過去了。 也許網友更加好奇的問題是：究竟怎樣一個色情網站，竟能吸引這些公職人員不惜用工作信箱來註冊？ 沒錯，它就是 xHamster，曾在2014年11月世界百大網站排行中，排名57位。 據外媒披露，成人網站 xHamster 目前有超過380,000的用戶數據在網路地下黑市被公開售賣，其中包括用戶名、電子郵件地址以及經過 MD5 Hash 密碼，令人咋舌的是，其中竟包含了美國軍方以及英國等多國政府信箱。 據悉，被公開售賣用戶數據的 xHamster 是一個免費色情影片分享網站，該網站允許用戶上傳自己的視頻、發表評論和觀看他人上傳的視頻。此前就有研究人員聲稱該網站上顯示的廣告被發現含有惡意程式，其中有未經其許可在用戶的電腦上安裝有害文件。 xHamster 不僅用戶眾多，還是一個「有脾氣」的色情網站。就在今年4月份，美國北卡羅來納州通過了一項反同法，禁止變性人以其自認的性別使用公共廁所和更衣室，該法案被 xHamster 看作是一種歧視，因此他們立即通過阻擋北卡羅來納州用戶的作法來表達對該項法案的抗議。 然而，最終暴脾氣的 xHamster 還是栽到了駭客的手裡。 據外媒 Softpedia 報導： 我們無法判斷，但事實證明該數據庫中包含的電子郵件，有一些是你不願在這樣一個網站看到的，包括美國軍方、英國政府以及其他世界各國政府相關的電子郵件地址。 該數據庫被認為是早些年 xHamster 遭遇網路攻擊時洩露的，但沒人知道確切的細節，因為當時該網站對外聲稱他們的數據並未洩露。 密碼經過 MD5 Hash 處理 得到該數據庫的人曾嘗試用其中的部分電子郵件在 xHamster 網站註冊新帳戶，結果被提示該信箱已經被使用，由此從某種角度上可以證實這些數據的真實性。 而 xHamster 方面則依然聲稱，即使這些數據被公開交易，用戶依然不會因此遭受任何風險，因為所有的密碼都經過加密，駭客唯一能得到的只有用戶名和電子郵件地址。 xHamster 說： xHamster 的所有用戶密碼都經過適當加密，幾乎是不可能被破解的，因此用戶的數據是安全的。 但是根據數據庫中的內容不難發現，這些密碼僅僅做了簡單的 MD5 Hash 加密處理，雖然 MD5 Hash 算法將數據進行了不可逆的處理，但是依然可以通過密文和原文的一一對應關係，用查表的方式來破解出來。（詳細原理可參考雷鋒網此前對 MD5 演算法科普文章） 同時，網上也充斥著大量的 MD5 […]

【一步進入工業 4.0】缺乏「數據管理」思維，台灣人口中談的只是工業3.x──專訪研華科技產品部經理 高信揚

面對數位化、生產線需求的改變，台灣製造業者，不分大小型工廠，都開始關注工業 4.0 的技術發展，因為這些企業主都注意到了，如果製造型企業若不開始思考數位化轉型，就等於在慢性自殺。 不過，在台灣談工業 4.0 的實際應用聲量仍小，大部份的製造業者仍然以為工業 4.0 就是在談設備連網。關於這點迷思，研華科技產品部經理高信揚認為：「其實要談工業 4.0 ，首先應該注意的是數據管理。」 設備聯網= 工業4.0? 研華科技主攻工業電腦，在時代需求下逐漸延伸服務到設備與感測裝置的數據採集、管理的整合平台。研華近年來，為協助夥伴進行轉型，實際走進工廠裡，了解企業的需求。發現許多企業在思考上有盲點，以為讓機器自動化、連上網就達成轉型。 這概念很像要蓋房子之前，必定要打地基，當管理流程的地基沒有打好，即使後續產生了多樣的數據，也無法真正的有效搜集、系統化分析。 他說：「工業 3.0 時代就在談機器自動化，目前許多人在談的其實只是工業 『3.X』。真正的工業 4.0 其實應該要是『以科學方法，結合工業工程管理與數據判讀分析能力，藉此延伸到企業決策與維運設備』 」 如何建造一個數據化工廠？ 高信揚分享，要建造一個數據化的工廠有4個步驟： 數據採集：每個工廠設備都會產生數據，如何將這些數據搜集起來？ 數據整理：數據蒐集後需要統整，必須要標準化才能跨平台協作、判讀資料。 數據模組化：利用業界標準協定，將數據變成可利後續應用的半成品 數據化流程管理：利用統整後的數據，做出決策、調度生產資源、人與機械的協作 在這樣的整套流程中，其實也會產生一些事件軌跡。數據的處理經驗，本身也是一個可供後續優化管理的分析資料。高信揚強調，在這個「大數據」、「數據分析」等熱門字當道的年代，不一定真的在談大量數據，而是是否有能力將這些以事件為導向的管理經驗，同時納入決策當中。 智慧工廠最好例子：投資3000萬台幣，一年就回收成本 研華的合作夥伴中，就屬宏遠紡織的案例最為亮眼。宏遠紡織為遠東集團底下的紡織大廠，在認知到工廠必須轉型智慧化之時，決定投入 100 萬美金（約 3000 萬台幣）成本邁向工業 4.0，建置完成後，宏遠發現當初投入的成本，在一年內就都回收了。 建置數據化的生產線與管理系統，幫助宏遠透過數據控制物料損失，整體下降 6%；在品質管理方面，布料的染色精準度上升 5%。對於大量生產的紡織廠來講，這樣的數據表現，就是一年回收 3000 萬台幣的實質效益。 高信揚認為，台灣要轉型工業 4.0 ，最大的挑戰在於從人工管理進化到數據管理。尤其是不同產業別的製造業，對於管理的需求不同，同時要因應工廠訂單開始朝少量話、客製化的需求靠攏，管理的複雜度也會大幅增加。高信揚給的意見是：「企業必須思考如何真的用科學方法掌握數據管理訣竅，這樣才能真正轉型。」 （本文開放合作夥伴轉載。）  

【他主動、她主導】來自美國、為女生設計的交友APP Coffee Meets Bagel 登台

【我們為什麼關心這則消息】約會交友商機在進入網路時代後更加盛行，現在還有許多不同種類的交友App。這個由韓裔三姊妹創辦的App「Coffee Meets Bagel（咖啡遇上貝果）」打造由女性主導的交友App，在現在百家爭鳴的交友App中相當獨特。（責任編輯：黃筱雯） 根據統計資料顯示，台灣單身人口達52%，全台超過一半人口為單身族。為搶攻單身商機，美國最受歡迎社交APP之一的Coffee Meets Bagel（咖啡遇上貝果）今(20)日正式宣布在台灣發表繁體中文版，主打「他主動、她主導」交友模式，擺脫過往大眾對交友軟體的刻板印象，提供更優質的交友選擇。 Coffee Meets Bagel於2012年在美國紐約推出，由三位美籍韓裔姐妹Dawoon Kang、Soo Kang、Arum Kang共同創立。為提供給女性一個更高品質、更愉悅的交友經驗，三姐妹花了三年時間研究，創辦Coffee Meets Bagel交友APP，迄今在全球已達到25億次介紹，促成超過50,000對幸福情侶。 Coffee Meets Bagel在香港及新加坡等亞洲城市推出後造成熱烈迴響，此次特別選擇台灣為繁體中文版的發行首站，以「他主動、她主導」的交友模式，為繁忙的現代人提供優質、認真交友的選擇，並創造新的單身經濟效益。 Coffee Meets Bagel共同創辦人暨技術長Dawoon Kang表示： 「Coffee Meets Bagel是一個高品質、規劃完善的交友程式，我們了解男女有不同的交友偏好—男性期待選擇更多，但女性謹慎選擇交友對象且期望擁有主導，而我們找到了平衡兩者需求的方法，開發了他主動、她主導的模式。男性每日中午可收到多達21個配對，又稱作『Bagel』後，可以選擇按讚或跳過這些Bagel；而系統將會為女生配對潛在、已表示興趣的對象，如此一來女生便不再需要揣測對方心意或陷入表錯情的窘境。」 依據統計，台灣女性未婚的前三大原因為未遇到適婚對象（57.8％）、經濟因素（12.5％）及工作因素（6.5％）。Dawoon Kang進一步指出，現代許多單身女性忙於學業、職場，不想浪費時間在沒品質保證的約會，Coffee Meets Bagel為單身女性量身打造，嚴格把關約會對象素質、注重用戶的個人隱私及安全性，這也是為何會在美國一推出就廣受歡迎的成功關鍵之一。 美商中經合集團副總裁項德瑞表示：「親眼見證了Coffee Meets Bagel在美國的成功，我們更欣見對其擴展大中華區市場的行動。初次接觸Coffee Meets Bagel時，即看出其在社交平台的潛力，尤其她們打造了一個讓女性安心且可以無拘無束地表達想法的友善交友平台，是在此市場中迅速獲得使用者眼光和投資者注目的關鍵。Coffee Meets Bagel在國際市場的成就指日可待。」 Coffee Meets Bagel透過Facebook帳號註冊，程式會依據Facebook個人資料、朋友圈、教育程度、工作及興趣等，作為配對參考，利用朋友的朋友圈來尋找合適對象，加強真實性也提高成功配對機率。會員只要免費下載就能使用，而每日有限的隨機配對，使會員產生期待感也更珍惜選擇的機會，而用戶也可透過付費增加配對次數。 Coffee Meets Bagel使用者至今已在全球創造1.12億次的聊天機會，每週更有高達7,000對的「咖啡」與「貝果」約會，在人人使用網路的世代，只需一「指」便能輕鬆零距離交友。 （本文訊息由Coffee Meets Bagel提供，內文與標題經 TechOrange 修訂後刊登。新聞稿 / 產品訊息提供，可寄至：[email protected]，經編輯檯審核並評估合宜性後再行刊登。本文提供合作夥伴轉載。）

【美麗烘焙姐妹花】會烤蛋糕又會做電商，網路口碑宣傳每 1.8秒賣出1個蛋糕

在網路上名氣響噹噹的「搭啵s重乳酪蛋糕」，由蘇純慧與蘇雍芬兩姊妹一起共同打造，2014年8月首度登上樂天市場，開店不到3個月的時間，營業額就破30萬元，在樂天市場年度大型活動Super Sale當中，更締造「每1.8秒就賣出1個蛋糕」驚人紀錄。 事實上，在「搭啵s重乳酪蛋糕」還沒有加入樂天市場之前，曾經陷入一段經營相當混亂的時期，並非蛋糕賣不好，而是因為蛋糕太好吃、訂單越來越多，讓兩姊妹在製作蛋糕之餘，還要忙著處理對帳、出貨、客服等繁複的工作，讓蘇純慧與蘇雍芬兩姊妹每天都要工作到半夜，體力與精神幾乎都快要無法負荷。 讓商家專心賣產品，樂天超完整後台支援系統當最佳網路銷售戰友 「後來，台灣樂天店舖開發顧問找上『搭啵s』，告知樂天市場平台的後台系統，可立即解決她們在處理訂單的負擔，此外，樂天電商顧問還能協助網路開店的專業諮詢，從產品線、商品圖呈現調整、包裝、活動規劃、與會員互動等各方面。」台灣樂天市場通路行銷資深專員陳虹妙說。 台灣樂天市場不只能夠協助新創美食更上一層樓，也輔導不少傳統美食商家，踏入網購世界，並且締造佳績。 高雄左營「果貿吳媽家餃子」在當地名氣響噹噹，第二代吳書成在幾年前想要透過網路行銷，擴大經營規模；於是他找人架設官網，以為商品好就能帶動網路人氣，沒想到，根本沒有網路流量及訂單。 「後來參加樂天市場的開店說明會之後，認同樂天市場對於開店商家的優質服務，有專業的電子商務顧問，提供客製網路經營建議，一步步傳授如何將商品完整呈現在網路店舖上，透過網頁內容呈現方式、商品價格制定等，搭配相關數據分析，可準確又快速的掌握經營狀況。讓我覺得非常安心。」吳書成說。 於是，「果貿吳媽家餃子」在2012年8月於台灣樂天市場首度開店，在開店的第二年，每個月的銷量就超過20萬顆水餃，更曾創下單日銷售10萬顆水餃的紀錄，客人下訂之後，即使要等11個工作天以上，訂單還是依舊滿檔。 樂天的電商經營心法：替產品找出獨特市場價值，不打價格戰 樂天在日本擁有20年以上的經驗，自2008年以來進軍台灣。台灣樂天市場目前已擁有超過5000個店家，店家數年成長率20%，商品品項超過500萬件，年營業額平均成長1成多，打敗國內實體店面的成長速度。 此外，台灣樂天市場平台會員人數超過330萬人，樂天市場Line官方帳號粉絲人數超過1200萬人，是全台所有B to B to C網路開店平台中，擁有最多的Line粉絲數的平台。 台灣樂天剛好參與了台灣網購商機的蓬勃發展時期，根據資策會的資料，台灣的電商市場產值連年高成長，2015年整理市場產值已經突破兆元，成為台灣新興兆元產業。 「台灣的網路購物生態越來越競爭激烈，很容易就陷入價格戰，可是這樣的結果對於賣家來說不一定會帶來好處，所以我們希望可以提供另外一種的服務來提升這些產業，展現更多在品牌的亮度。不只是看到價格，而是更重要的品牌及商品核心。」台灣樂天市場通路行銷資深專員陳虹妙說。 一步踏入電商世界，樂天從轉型到電商經營都有詳細know how 換句話說，台灣樂天市場講求的不是價格戰，而是協助每一位開店者找到該產品的價值，並且讓這個價值，能夠在台灣樂天平台發揚光大。而協助每一個商家掌握網購商機的幕後功臣，就是台灣樂天的三大顧問： 店舖開發顧問：主要是協助傳統商家轉型進入電子商務市場，站在第一線與老闆搏感情並適時了解店家的需求。 店鋪資源顧問：針對已經加入台灣樂天平台的賣家，店鋪資源顧問將協助賣家在樂天平台開店前的所有籌備事宜，包括精準找出產品定位、品牌價值，以及協助網路上架所需要的照片、文案等等。 電子商務顧問：可協助教導店家完整的電商經營知識，例如如何設計網站、整理視覺動線、選品、挑品、上架，以及特定時節應主打哪些產品、如何以折扣促銷提升買氣等，提供店家全方位服務。 針對已有網路銷售經驗的店舖，電商顧問將教導店家計算行銷預算的投資報酬率，精準投放資源於有效位置，以實際操作高成效的行銷活動，來避免不當大量投放行銷廣告成本，而降低商品毛利率的情形。 數據分析是在電商戰場上最重要的武器 此外，台灣樂天平台會每日提供經營數據分析，包括瀏覽次數、成交紀錄、新客的瀏覽次數等等，讓商家可以解讀數據之後，知道下一步該如何調整產品定位與銷售策略。 「我們希望可以幫助店家創造價格以外的價值，我們會提供完整的網路開店訓練，溝通品牌定位，並且從中發展出品牌策略。」陳虹妙強調。 除了有顧問可以諮詢，樂天市場也提供「樂天大學線上學習系統」，從商品拍攝、活動規劃、各國成功店家的經驗分享等，讓店家無論在何時何地，都能不斷的吸收E 化的經營策略及行銷 know-how，同時，該系統也可以作為公司員工的教育訓練，有效提升店家對電子商務的營運能力。 不讓買完商品的客人從此消失，重點在會員經營 陳虹妙強調，台灣樂天市場不只是希望商家來平台上架而已，而是希望能夠達成「雙贏共好」的局面，因此台灣樂天會提供多元化的平台資源優勢，例如利用獨有「超級點數」的回饋機制來延伸品牌價值。 並且，樂天市場更會不定時透過點數倍數加碼，擴大「點數經濟學」效益，使消費者享有更多優惠與樂趣、帶動店家業績提升，並藉由不定期舉辦的行銷活動來增加會員黏著度、提升品牌忠誠度。 阿里巴巴創辦人馬雲說：「電子商務沒有衝擊傳統商業，而是創造了一個『適應未來的商業模式』。」，「真正衝擊各行各業、衝擊就業、衝擊傳統思想、傳統行業的是我們昨天的思想，是對未來的無知、是對未來的不擁抱。」 因此，與其守成，不如勇敢踏出第一步，選擇一個能夠讓品牌定位、產品價值更好的平台；此外，與其單打獨鬥，不如透過平台資源，借力使力，陳虹妙提醒，台灣樂天市場平台每個月都會舉辦開店說明會，歡迎對網購有興趣的商家，一起來打造共好雙贏的局面。 （本文供合作夥伴轉載。）

美國科技業多元化問題：企業文化、刻板印象打不破，民族再多元也只是表象

【為什麼我們挑選這篇文章】美國是文化的大熔爐，課本中讀到的內容的確如此，形形色色的文化交織出美國現在的模樣，但在職業人口組成上，似乎就沒這麼精彩了。 以 Google、Facebook 等大企業來看，他們的人口組成中只有 3 成是女性，更別說非裔、拉丁裔等族群，白人男性在其中還是佔多數，且在職場上，還有很多不公平的待遇。 文中從多個角度探討美國職業人口的「多元性」，也帶出職場上會出現的刻板印象、不平等現象，能讓我們反思這樣的情形，除了跟企業文化有關係，有部份是不是也是我們自己造成的。（責任編輯：張瑋倫） 作者／Austin 對美國政治風氣稍有了解的人，就會知道美國科技業裡除了 Peter Thiel 這種少數的奇葩外，幾乎清一色的在政治立場上都是往左靠。他們不只是放寬移民政策的強力推動者，更常為少數族群的社會權利發聲。 但很諷刺的是，美國科技界長年下來，一直存在著一個解決不了的問題──那就是就業人口組成的「多元性」。 拿 Google、Facebook、Microsoft、Intel 這幾家科技巨人公布的自家數據來看，女性只佔了全部員工的 3 成左右，非裔和拉丁裔加總後平均也只佔 10% 以下，遠低於其他產業的平均值（兩族群總和佔將近 30%）。 唯一高於平均值的少數族群只有亞洲人而已，而白人男性在科技界的比例，更是遠超出其在美國總人口的比重。這些數據，還未反映出薪資、職務類別、階級等指標上更大的差異。 多元化的重要性 在討論多元化問題的根源及解決方法前，我們應該先來探討「為什麼」要追求多元化。 與族群組成複雜的美國相比，多元化（Diversity）在單一民族占絕大多數的台灣，是個比較少被提起的概念。但一個企業要尋求多元化的目的，絕對不只是為了打造表面上包容多元族群的形象而已。 根據哈佛商業評論在 2013 的一篇研究顯示，領導高層背景多元的企業，相較於那些高層背景單一的企業，有 45% 更高的機率提高市佔率、70% 更有可能開拓新市場；麥肯錫在 2015 的一篇研究也顯示，在多元化指數前段班的企業，更容易達到高於其各自產業中位數的獲利表現。 而這些研究對於多元化所帶來的好處幾乎都有相似的解釋：多元化的環境使團隊中的成員對於發表意見感到放心，因為他們知道所有人的意見都是一樣被尊重的，並不會因為他們的膚色、年齡、性別、宗教而不被採納，而有越多的想法交流，才能進一步刺激一家公司創新的能力，這在日異月新的科技業，尤為重要。 而對社會來說，多元化的產業人口組成反映出的是社會中資源均分的落實。在現今的美國，唯一收入可以匹敵、甚至超越華爾街菁英的，大概只有矽谷的科技菁英了，而越來越多金融和管理顧問人才紛紛加入科技業，也顯示出這個產業的未來性。 在一個理想的社會中，這些工作機會的分佈應該是要與各族群在整體人口中的比例相似，而不是集中於原本就處於優勢的一群人，來持續拉大貧富間的差距。 問題與解答 那科技業無法實現多元化的原因是什麼呢？ Facebook 在前幾個月公佈了一年一度的「多元化報告」後，不少人批評他們在非裔、拉丁裔、女性的員工比例上根本沒什麼進步，而負責提升公司多元化的總監 Maxine Williams 點出，主要的原因是：這些族群裡有受到加入科技業所需訓練的人才實在太少了。 的確，他的解釋是有一定根據的，舉例來說，從理工科男女失衡的現象中，不難看出為什麼有那麼少女性會投入科技相關工作。 說到這裡，有些人可能會認為女生天生就對文科較擅長，而男生則是擅長數理，所以有這樣的現象很正常，甚至還會把男女的考試成績拿出來佐證。這樣的觀念其實不只存在台灣，全世界很多國家都也流傳著這樣的想法。 但是仔細想想，有沒有可能正是因為這種刻板印象，讓社會在制度及文化上間接降低了女性對理工科系的興趣，進而影響表現呢？至今除了沒有有力的科學證據能證明男女在數理的表現差異是因為大腦結構不同以外，甚至還有科學研究點出女性的數學能力，跟一個社會中男女平等的程度有絕大的關係。 所以，如果您選擇相信女性天生就在數理方面較弱，那您必須也捫心自問，是否贊成亞洲人天生就是不擅長社交、黑人生性懶惰這類同樣流傳已久的刻板印象呢？ 當然，文化不是唯一一個阻止這幾個族群接受適當教育，進而加入科技業的原因，還有很多歷史、社會、經濟上的因素參雜其中。除了仰賴正規教育體系的改革以外，為了解決這個問題，有越來越多的機構開始針對少數族群提供程式教育機會，Girls Who Code、CODE2040 等非營利組織都是非常廣為人知的例子。 但是，Facebook 所給的這個解釋其實招來不少批評，除了技術教育分配不均的這個事實外，許多人也把矛頭指向了科技公司本身的招募方式： 傳統上來說，金融業、管理顧問業在美國都有著一套非常菁英化的招募系統，只在特定幾所「目標學校（target school）」辦招募活動、要求特定的資歷，也導致裡面的成員一直擁有著類似的社經背景。 […]

【與微軟、Magic Leap 正面競爭】廣達、HTC 三千萬美元投資以色列 AR 公司 Lumus

台灣的HTC與廣達電腦聯手投資AR眼鏡，究竟是什麼技術吸引他們投資？據TechCrunch報導，來自以色列特拉維夫的Lumus，從為軍隊提供科技服務起家，他們的光學技術甚至用於空軍的頭盔中。 TechCrunch報導，Lumus將把對象轉換為消費者，打算先以智慧眼鏡作為首發產品。他們宣布獲得了HTC及廣達電腦的三千萬美元投資。 據中國虛擬實境網站87870.com報導，Lumus此前已經宣布完成了1500萬美元的融資，現在他們再次宣布在同一輪融資中得到了另外的3000萬美元投資。本輪融資由台灣最大的筆記型電腦製造商之一廣達電腦領投、HTC和其他戰略投資者也有參與其中。另外，盛大集團和Crystal-Optech也有參投。 TechCrunch在報導中表示，這次HTC的投資舉動很微妙，HTC近來將主力投注在HTC Vive裝置及其他VR發展上。HTC COO David Chang表示「HTC Vive成功推出後，這次的投資也自然而然的擴展到AR領域。」 87870.com報導，廣達電腦副董事長兼總經理梁次震在聲明中表示：「AR/VR與我們的增長戰略相符，我們很高興針對AR而投資Lumus的光學解決方案。這是開拓性的技術，我們對Lumus作為AR市場中透明光學顯示器的創新者和行業領導者充滿信心。」 中國科技網站流媒體網報導，自從2000年建立開始，Lumus已經研發了不少AR顯示科技，其中最主要的是波導顯示技術，可以從屏幕邊緣將屏幕投影在一個小小的透明顯示屏上。Lumus的D50獨立開發包可以投影大約40度視野的圖像，目前比微軟HoloLens的角度還要大一些。 流媒體網報導，這筆投資會被Lumus用在進一步的開發研究上，包括擴大自己的團隊。Lumus團隊在今年已經擴大到了100人，正要和Magic Leap以及微軟在AR領域展開正面競爭。 延伸閱讀 同樣是智慧眼鏡，Snapchat 錄影墨鏡是潮流指標，當年的 Google Glass 為何沒人要？ 解決 Google 做不了的事》德國蔡司研發的智慧眼鏡，讓人戴出門不害羞 三星新專利：從視網膜就連網的智慧隱形眼鏡，眨眼自動拍照上傳 參考資料來源 TechCrunch：AR display maker Lumus grabs $30M in new funding from HTC, Quanta 流媒體網：盛大/HTC參投 以色列AR公司Lumus融資4500萬美元 87870.com：廣達電腦領投HTC參投 AR眼鏡Lumus獲4500萬美元融資 （本文供合作夥伴轉載，首圖來源：YouTube截圖）

【音樂之父 AI 化？】人工智慧「DeepBach」模仿巴哈作曲，結果像到音樂專家都分不清本尊

【為什麼我們挑選這篇文章】人工智慧的發展和突破擴及各個層面，工作、生活上正漸漸佈滿他的軌跡，而最近「DeepBach」這個人工智慧就在音樂上做出驚人之舉，他學會音樂之父─巴哈在和聲上的編曲手法，作的曲子連專業的音樂人士都認為是巴哈的作品。 往前看到 AI 對弈贏過人類、學會寫詩、挑戰星海爭霸等等，可以看出人工智慧的進步神速，再回來看到音樂這個例子，似乎是在預料中的。文內有測試，看你分不分辨的出到底哪首是巴哈寫的！（責任編輯：張瑋倫） 據 SiliconANGLE 報導，人工智慧 DeepBach 學會了巴哈音樂中和聲的套路，它寫出來的音樂片段以假亂真的程度甚至騙過了專業音樂人士。 研究中，包括400多名音樂專業人士在內的1600多人試聽了同樣旋律的不同和聲，當播放 DeepBach 產生的和聲時，有半數人都認為這是巴哈的作品。 你覺得不服？下面就是該研究的一組測試，看看你能不能分清哪些是巴哈本人寫的，哪些是 AI 寫的：點我挑戰 AI 如今，除了在各種棋牌類游戲中與人類比拼，人工智慧也已經開始向藝術發起了挑戰。文學、繪畫、音樂，這些一直以來被視為人類獨有的表達方式，已經被人工智慧逐漸習得。 去年，美聯社已經開始將 AI 應用於財經新聞的報導當中。華盛頓郵報、洛杉磯時報、路透社、紐約時報也同樣陸續開始在新聞中應用 AI，以提高簡訊寫作的速度。 在音樂方面，目前，AI 已經能做到通過學習大量曲譜，模仿產出不同風格的音樂。實際上，看起來神秘的、充滿情感的樂句旋律，都僅僅是音符組合，因為樂句長度是有限的，音符是有限的，這些組合數量也就是有限的。只要給電腦足夠長的時間，它就能枚舉出任何一句旋律。 電腦與人類的區別在於，它不認為這句旋律有什麼特別之處，而人類所需要做的就是需要提供一種演算法，讓人工智慧可以「挑選」出合乎人類喜好的樂句旋律。可以說，電腦只是需要一套規則，來判定生成的音樂是「好」也還是「壞」。通過深度學習，電腦就能產生接近作曲家的樂句。 目前，科學家們還想知道，電腦是否能理解，以及如果能理解，如何理解那些音樂中更「主觀」的東西，比如音樂風格、流派、情緒等等。 據 Fast Company 消息，今年7月，一個來自倫敦瑪麗女王大學的科研團隊稱，他們在給電腦聽過民謠、舞曲和 hip-pop 三個流派共計6600首歌曲之後，已經成功訓練出了一套神經網路系統，該系統識別歌曲流派的準確率高達75%。 而這，僅僅是 AI 向藝術發起挑戰的開始，可以預見，不久的將來，AI 產生的音樂將會更為豐富，也將與人類譜寫的音樂更加相像。 （本文經合作夥伴愛範兒授權轉載，並同意 TechOrange 編寫導讀與修訂標題，原文標題為〈AI 仿製的巴赫音樂以假亂真，不服來戰〉。） 延伸閱讀 當 AI 懂得如何「創作」，我們還能傲視他們多久？ 讀完 2865 篇「情色小說」還不夠？Google 培養人工智慧寫詩創作！

可惡想用！Airbnb秘密研發訂機票新功能，一站式旅遊服務離我們越來越近了

Airbnb最近推出新服務的速度越來越快速，除了前陣子提到的當地人旅遊行程「Trip」之外，現在還要開始賣機票了！ 據cnBeta報導，這個項目在Airbnb內部被稱為“Flights”。上述知情人士透露，Airbnb計劃在實施IPO（首次公開招股）之前正式推出“Flights”服務。如果這項服務推出，Airbnb將正式與Priceline、Expedia等線上旅遊平台正面競爭。 至於進入線上旅遊市場的方式可能經由收購線上旅遊社，或是從Amadeus IT Group SA或Sabre Corp等線上旅遊商授權使用數據。不過，Airbnb發言人尼克·帕帕斯（Nick Papas）拒絕對機票預訂計劃評論，並且否認了Airbnb要在18個月內上市的傳言。 其實在幾個月前，Airbnb就曾與漢莎航空合作推出類似服務試水溫，漢莎航空把自己的「房子」放到 Airbnb 上，還說「我們的房間不在樹林中，而是在天空中」，不過其實出租的是他們優選經濟艙的座位，紐約到法蘭克福的雙程票，含稅費用為 885 美元（約合 5904.8 元）。 最近，Airbnb才融資了 1.53 億美元，以幫助其擴展全球業務。目前，它們的估值大約為 300 億美元，是除 Uber 以外美國估值最高的創業公司。目前現金流充裕的Airbnb還會在上市前推出什麼厲害的新服務呢？ 參考資料來源 VidaOrange：買不到便宜經濟艙機票，那就上 Airbnb 「租」一個吧！ 新浪財經：Airbnb秘密開發機票預定服務繼續開拓OTA cnBeta：叫板在線旅遊巨頭Expedia：Airbnb打造機票預訂服務 延伸閱讀 【旅行社要失業了】Airbnb 推「當地人帶你玩」新功能，去哪都有人罩的感覺真好 【快訊】Airbnb再融資1.53億美元，這次要拿來拓展全球業務 與紐奧良政府休兵，好寶寶 Airbnb 願與政府共享房東地址數據 （本文供合作夥伴轉載，首圖來源：OuiShare,CC licensed）

【如何搞定軟體公司的面試官】資工所畢業生 21 天面試 30 間公司，心得如下：

  【為什麼我們挑選這篇文章】求職是一門學問，你的應答技巧、應試態度都會隨不同公司的類型、文化有變化。要在何種情況下應對得宜又不失表現自己優勢的機會，是需要細心專研的課題。 本篇文章對沒工作或面試經驗、不擅口才，或想轉職到軟體界工作的人說話，假設正在面試的情境，提出各種應變的方式和回答、提問的技巧。（作者：cacadeon。責任編輯：張瑋倫） 作者／cacadeon 此篇戰鬥篇，本人四大資工所畢業，求學時期不關心業界需求，所以基本上是畢業後從 0 開始學業界知識，以下是三個禮拜面試 30 間公司的回饋，此篇適合沒有任何工作經驗、對軟體業界理解不多、想轉職來軟體界的人、不擅長口才、沒有面試經驗的人看。 本篇主旨在於跟面試官的基本應對，假設已經到與主管面談的階段，你已坐在位子上準備與對面的主管面談了。 第一點是判斷主管風格，大致有三個比較明顯的分類，須採取不同應對方式 1) 技術型主管，難度最高，通常是大公司研發中心 or 外商 or 新創，此類型請務必謹言慎行，迅速透過對方的提問或自己準備的問題了解對方程度，若是超出規格的資深技術主管，能力技術高於你，請務必不要嘴砲與浮誇，對方一定一秒能看出來。 應對方式以提問與介紹自己程度為主，態度與口才是重點，剩下的真的只能看對方給不給面子了，不會的問題可以大方承認並請對方賜教然後再討論，重點勿嘴砲，金句：回答問題前說：如有任何錯誤請指正我。面試結束時說：謝謝主管，受益良多。 2) 傳統 or 保守類型主管，通常是中小公司，此類型基本筆試過了，面試僅是確定你的風格是不是主管在找的而已，不要有壓力，放鬆自然大方的態度很加分，應對方式中態度通常是關鍵。 基本上此類應對方式是面試前做足公司產品與技術的問題，當天提出與對方討論會很加分，老實說是最簡單的一個類型，反而你要很小心地試探主管確定主管能力與職務雷的程度，金句：請問為何使用XXX而不是OOO，是有什麼考量嗎？（當然自己要能回答）。 3) 歡樂型主管，有時是新創團隊或大公司，就是面談過程氣氛融洽，以理解個人特質為主，多多表達自己的理念與想法，以前在團隊中扮演的腳色，詢問對方的理念等等。 技術通常有過筆試後就很少提，多是詢問你例如之：前聽過一個演講，講者說到XXXXX，那你的想法是？此類談想法為主，重點在於面談過程的氣氛都是假的，此類型請務必把握機會表現自己，金句：請問主管對求職者有什麼期望？（並積極在談想法時從此塊前進） 基本套路與應對方式把握清楚後，接下來就是台風了 這邊特別提到多個主管面談時，自信很重要，態度要灑脫，例如：若是面談過後發現自己能力不足以達到主管期望，切記不能面帶難色，心態應該是把握此機會多多理解主管對你的見解與自己能力哪裡不足，而不是惆悵自己沒機會上了，心態不同態度也會不同（金句:結束時，說希望能有機會與主管合作，為貴團隊效力）。 面試從來都是雙方的，對方在理解你的同時，你也要理解對方，沒上也是經驗，記住今日自己哪裡不足，安排規劃自我進修計畫，日後才能把握住更好的機會，這邊有幾個能理解主管的提問可以參考，主管平時與團隊的合作方式？以前團隊有沒有遇到重大危機？如何解決？主管對求職者的期望是？ 當然最好的方式是找人練習，找朋友或公司刷經驗都行，建議在投志願公司前，一定要刷面試經驗，千萬不要新手村狀態去挑王。 通常有些公司會有處長+經理面試 這邊我經驗不算多，難度起伏也很大，難度高的會像資深技術主管般難，用著他多年來人生歷練摧殘你，請當作壓力測試，應對方式也相同，以提問為主，多多禮貌的向對方討論，不用患得患失，多向階級高視野不同的主管請益，也是一種應對方式。 簡單的則是理解你個人特質符不符合他們公司的期望為主，這點可以在前一關主管面談時就提問，留著以備此時使用，重理念想法態度。 人資 老實說除了外商人資有些會壓力測試外+電話英文測試外，一般人資都很友善，這邊不多說，倒是推薦個重要問題要記得問人資，請問一般多少後能收到後續通知？ 技術門檻部門不多言，但心態，態度門檻很重要，例如： 一個是到職前完全沒準備，進來從 0 開始學，第一天坐著椅子上問主管我要做什麼？然後看一兩個月書才開始處理主管給他的測試作業。 另一個是到職前會詳細跟主管確認技術需求與開發工具，不熟的工具或技術會提前去詳細準備與規劃，確保到職後能及早跟上團隊討論，第一天主動向主管詢問團隊狀況，主管對自己的安排，並表示希望能拿些團隊的文件或 code 看看。你是主管你選哪個？ 個人有個案例是跟三個處長面談時，有個處長開頭就說怎麼又是沒工作經驗的？那你說你到職要做什麼？我沉著冷靜的回答，我會在到職前確認技術與開發工具需求，安排到職前的自我進修計畫，確保到職不會有技術上的代溝，並及早參與團隊的討論，為團隊貢獻。因此度過難關，聽人資說後來分數很高。 總結：一定要刷面試經驗再去期望的公司 心態很重要不只影響此刻的面試也影響之後的就業人生，自學能力非常非常重要請務必培養，時間規劃能力請多練習不少書或心得（例如晚上離開前先規劃好明日一天的作業事項，免得一早昏昏沉沉的坐下來才開始想今天要幹什麼），以上三點會影響你未來的軟體職涯人生。 有任何問題或想法歡迎一同討論或信件交流，軟體的就職環境需要大家一同創造。 （本文經原作者 cacadeon 授權轉載，並同意 TechOrange 編寫導讀與修訂標題，原文標題為〈[心得] 新鮮人求職-戰鬥篇〉。） 延伸閱讀 「菜鳥也不必被公司當豬宰」！13點新鮮人面試必耍小心機，保障你的工作權益 出社會才知道學生心態有多脫節！前 Facebook […]

【想賺錢幹嘛不開小黃就好】為啥政府一直罰，還是有人堅持要去開 Uber 啊？

【我們為什麼挑選這篇文章】立法院前幾天三讀通過Uber在台非法營業，最高將罰2500萬元。Uber作為新的商業模式，雖然讓台灣的計程車可能遭受威脅；但是台灣的計程車生態卻也不夠完美。投稿作者唐牛在這篇文章說明了台灣計程車的車行及車輛派遣制度，現在看來，我們真的還需要這樣的計程車制度嗎？（責任編輯：黃筱雯） 作者/唐牛 傳統計程車行運作方式過時 Uber的罰金上限已經來到堂堂的2500萬了，差不多是酒駕9萬的277倍。以後開Uber被抓先灌兩口酒自首，酒駕還罰比較輕。 這次來聊聊為啥政府一直罰、一直打壓，還是有人這麼賤要去開uber的原因，要討論Uber就要先了解計程車行是怎麼運作。 今天假設我想要開計程車，我必須先去考計程車執業登記證，考的東西跟駕照很類似 就路考跟法規罰則之類的東西。但是有一個大魔王，大部分人不過都是死在這，就是地理環境。你在哪個區域，就考哪一區的地理環境。比如說是非題會這樣考「中華郵政新竹郵局在武昌街」(O)(X) 背法規罰則我還能忍，雖然幾乎背完就忘，但還有點實質作用。在人手一支手機，每個人幾乎都有GPS的年代，你叫我去背行政機關在哪條路，根本糟蹋人啊！考地理的本意我能理解，二三十年前導航不發達的時候，計程車司機的確要對路線很熟，不然乘客要冒很大的被繞路風險。 但現在是2016年阿阿阿！可不可以不要再考這麼智障的東西了。好吧，假設你真能容忍2016年還必須去做這麼愚蠢的考題，考了兩三次，背起來也好、矇過去也罷，你真把執業登記證弄到手了，還必須去靠行。 靠行的意思就是把你的車過戶給車行，然後車行僱用你，你再用車行的名義去開計程車。靠行對想入行的駕駛來說真的是很煩的一件事，首先，你要直接把車無條件過戶給車行。你的車就變成車行的車，可能會簽一張契約書。 車行經營順利就沒事，車行哪天倒了，你的車很可能就被拿去抵押。或許打官司可以拿回來，但過程也會讓你痛苦萬分。然後因為要過戶，所以貸款中的車必須先繳清才能過過去。所以即便你有考到計程車所需的證照，而且也有一台車，但你的車還在繳貸款，那你就無法用自己的車開。 我碰過一個案例是一個司機剛牽新車，貸款中。但因為無法靠行，所以只好把車賣了跟車行租才能去開。 靠行制度的本意我能理解。二三十年前，資訊系統不發達，跟乘客單獨相處的司機有很大的犯罪隱憂。所以藉由車行來做某種程度的管理，至少那裡的計程車發生命案，還可以從車行調到資料跟問一下司機的狀況。 但現在是2016年，以Uber為例，你每台車都有GPS可供追蹤，乘客也可以看Google Map看司機有無繞路。覺得有危險，上車時用手機跟朋友報平安給司機聽也是很好用 。根本不需要彆扭麻煩的靠行制度。 然後不靠行的資格是你要執業六年才能轉作自營車，就我看來，現今的靠行制根本就圖利車行的一種病態制度。每個月都要繳規費給車行，司機在外面跑，車行根本沒約束力。 甚至Uber還有司機<->乘客的雙向評價，長期表現差會被停業。你去靠行車行，你做的小奸小惡只要不鬧到警察局，乘客也無法投訴。會對司機做管理的是他加入的車隊系統，比如說一台計程車在台北的車行靠行，但卻加入桃園的叫車系統公司，這是有可能的。 然後，台灣本土的叫車系統輸Uber好幾條街，主要是因為地域性很重。比如說我加入了台北的系統，從台北開到桃園之後，我很難載到一個桃園去台北的乘客。現在只有Uber有做這種順風車系統。台灣的法律以現今的角度來看就是這麼彆扭且無意義。 總結一下計程車司機進入的障礙： 1. 智障的地理環境考題 2. 靠行制度（無作用且要繳錢） 3. 系統不如Uber 4. 車要漆成黃色 說老實話，Uber只有在台北開收入有機會高於小黃，因為加成時段夠多。以桃園來說，生意好的系統業者（新梅之類的）開小黃收入會比Uber好，然後白牌的只要車型符合，很多也會去申請Uber帳號來開。 假如今天我只是上班之餘假日想開個計程車，兜兜風、消遣一下，實在很難去加入正規的計程車系統。 而我說的這幾點，也是台灣鄉下地方大多是白牌車的原因，因為系統業者不願去鄉下發展，然後鄉村小黃司機少、系統業者少，會去檢舉投訴白牌計程車的自然也少。鄉下白牌司機也懶得去搞一堆麻煩的考照程序。 整個加入計程車業的程序也不算真的很難，就是很智障，執行的過程會有人格被污辱的感覺。但其實算入政府對計程車業的補助的話，用合法小黃的身分來兼開uber可能是最划算的選擇。 今天我對政府罰Uber會這麼反感，大致上的原因就如上述所言。今天你的管理辦法有實質效益、有具體成效，能對乘客、對司機要求都能交出令人滿意的成績單，那政府去納管當然合理。 以現行的法令，我看外國人很難理解司機、車行、系統業者這三者錯綜複雜的關係。連看都看不懂、更遑論執行了。今天小黃一堆人在抱怨沒受過任何專業訓練的Uber司機卻頗受好評。那即便政府真的成功把Uber趕走，最後依然是留下一灘落後的計程車制度爛攤子。 不認同，但我是可以接受Uber被趕出台灣。畢竟我也不是靠這過活的，但我很好奇台灣到底有沒有可能避開利益和官商勾結，去立一個立意明確。符合公眾利益的法規。 不夠靈活的計程車派遣系統 聊了司機、車行之後，終於可以進入正題，開始聊計程車派遣系統了。之前說到，計程車體系是由司機、車行、系統車隊三者結合的經營體系。司機可視為提供服務的生產單位、車行只用來應付政府的法令規範（所以常常一間公司會同時擁有車行和系統）、系統業者相當於媒合司機與乘客的C to C的業務單位。 Uber就是所謂的計程車衛星派遣系統，先大概介紹一下台灣系統車隊的經營方式： 最簡單聯想到的，就是乘客打電話給系統車隊，系統再派司機過去載客。然後系統再向司機收取媒合的服務費。就跟拍賣網站一樣的意思，當交易成功時，系統才會向服務對象收費。 但這裡有一個很大的問題，系統又要如何去招攬司機，而乘客又要如何知道系統業者？招攬司機可以說是簡單又麻煩的工作，就是直接去考執業許可的地方招攬，然後司機就看各家開出的條件跟區域來選擇要加入的車隊。 而台灣的系統車隊大多都有很強的地域性，會優先服務自己乘客多的區域。因為乘客一次兩次叫不到車、或等太久，下次就會叫別家了。等新加入的司機數量超載之後，才會用各種優惠去引導司機往新區域移動。 今天一家衛星派遣系統車隊要開發新市場，首先可以打廣告、用廣播、網路之類的媒體增加曝光率，但媒體宣傳的最小單位是以縣為單位，所以會有廣告效益溢出浪費的問題。 對整個縣市打廣告，但卻只能服務到特定區域的乘客。所以一般規模不夠大的業者，大多不會考慮媒體。當然我可以很囂張的撒錢對全縣打廣告，但打完廣告後沒有足夠的司機來服務，只是自砸招牌而已。 所以一般小系統車隊的拓展方式，是用一個一個小行政區、甚至是五條十條馬路的方式去推進。具體的作法大概是直接去拜訪大廈的警衛跟櫃台，當住戶請櫃台幫忙叫車時能使用自己的衛星派遣系統。 但這裡又出現了一個問題，司機<->車隊之間，又跑出了一個社區櫃台。以台灣的習俗，每多一個環節，就多一個地方要送錢。所以大社區的物業管理業者，大多會向系統車隊收費，一趟10~20元不等，當然這錢最後是流到社區管委會、或是警衛或櫃檯的口袋，這就沒人在乎了。 所以小系統車隊始終都有一席之地（白牌車也是），因為回扣這種東西談好了，除非人被換掉，不然就是長長久久的。 台灣系統車隊因為規模不足，它們大多採取苦行僧的發展方式，一棟大樓一棟大樓開發、一個司機一個司機開發。只有台灣大車隊之類的大型系統車隊，比較有資源去打大區域的廣告。 而且車身也可以貼其他產業廣告多賺一些。所以規模非常重要，規模一大，車身廣告跟大企業的標案都可以談。 然後，Uber就是標準的外資大企業，直接對乘客與司機用大量的廣告曝光，因為廣告的區域夠大，所以Uber一次就可以以一整個縣市的行政區來開發。也可以依需求訂定區域性的浮動價差，缺司機給司機優惠或保證收入、缺乘客就給乘客優惠，等於有了一個整體的行銷規劃。 而不是像傳統的車隊，無論乘客多寡、司機多寡、時段熱門與否，都是一個死豬價。Uber就是贏在夠人性化，供過於求，那就便宜些增加乘客坐車誘因；供不應求，那就加價讓多些司機來乘客過多的地方服務。 基本上台灣的計程車供需狀況是，上下班熱門時段經常性缺車、日間9-11, 14-16之類的空檔時段一堆司機在閒逛，而Uber的共乘系統完美的解決了供需問題。 在最尖峰的時段載客，並不會搶到小黃的乘客，因為載不完。而工作時間司機最沒生意的時候，非正職的Uber司機在工作，也不會搶小黃的生意，算是一個雙贏的結果。 […]

Mark Zuckerberg 實踐他的 2016 承諾：《鋼鐵人》的智慧管家「Jarvis」被他做出來了！

【為什麼我們挑選這篇文章】Facebook 創辦人 Mark Zuckerberg 每年會給自己一個挑戰，而 2016 年的挑戰就是做出一個像《鋼鐵人》中，那位「Jarvis」人工智慧管家一樣，能控制家裡電器的 AI。 他真的做出來了，今天就發了篇文章說明「Jarvis」是如何被設計出來，而根據 TechCrunch 報導，這個 AI 只花了 Zuckerberg 大約 100 小時左右就完成，他更表示如果 AI 能更完善連結家中各式設備，也許之後就會釋出這個 AI。（責任編輯：張瑋倫） Facebook 創始人馬克·祖克柏是一個喜歡挑戰自己的人。2015 年，他立志每週都讀一本新書。而今年，他給自己的挑戰更加有技術含量：搭建一個人工智慧系統，就像《鋼鐵人》裡的「Jarvis」那樣，理解語音/文字指令，去控制家裡所有的電器…… 你猜怎麼樣？他還真完成了。今天祖克柏專門發了一篇文章，詳細介紹 Jarvis 是怎樣搭建起來的。 這台 Jarvis「人工智慧電腦」能做的事情，其實已經遠超過市面上任何一個同類或類似產品：它支持文字和語音指令，能控制空調溫度高低、調整燈光明暗，也能從網路上搜尋歌曲自動播放，還能烤麵包、給他家迷之畫風的「野獸」自動餵食。 就是這坨跟墩布一樣的東西…… 而且大家都知道，祖克柏在時尚方面非常省事兒，一年到頭就是一件灰色的T卹——不知道的是他連「從衣櫃裡拿出 T-shirt」的功夫都省了！因為他組裝了一門大砲，用 Jarvis 控制，每天早上接收命令朝他打出一件新的灰色 T-shirt…… 最重要的是，Jarvis 可以在房子的任何一件屋子裡接受指令，還能明白像「打開空調」這樣一句指令，發出指令的人是誰，在哪間屋子，進而打開正確的空調！ 這太酷了！怎麼做到的？ 如下圖： 看起來很複雜對不對？其實，如果我們將 Jarvis 看成一台電腦，就很好理解了： 中間的藍色方塊是 Jarvis 服務器，可以理解為處理器+硬盤。 右邊的是操作界面，包括 Messenger 聊天機器人、iOS 語音控制應用等等，鍵盤、鼠標和顯示器。 下面的三塊是運行在服務器裡的幾種技術，包括自然語言處理、語音識別、視覺和臉部識別以及強化學習（reinforcement learning）等，地位相當於電腦裡運行的操作系統。 左邊的一大堆東西則是 Jarvis 可控制的電器種類，等於電腦上跑的程序。 祖克柏在文章裡介紹，在構建 Jarvis 的「操作系統」過程中，自己用到了 Python、Objective C 和 PHP […]

華亞科賣美光！台灣DRAM產業不是終結，而是找到轉型路

【我們為什麼挑選這篇文章】台灣DRAM廠華亞科在12月6日正式成為美光子公司，財訊訪問華亞科創辦人李培瑛，說明併購的來龍去脈及未來華亞科的走向。（責任編輯：黃筱雯） 欣慰找到好歸宿，也把記憶體關鍵元件製造留在台灣… 華亞科末代董事長李培瑛獨家告白 12月6日，華亞科技正式成為美光100%子公司，創辦人李培瑛也卸下末代董事長職務。也就是這一天，李培瑛接受本刊獨家專訪，針對外界對華亞科技和南亞科技的諸多疑問，現身解答。 文／林苑卿、林宏達 12月6日，李培瑛自動解任華亞科董事長的職務；至此，華亞科這家公司正式走入歷史，李培瑛，也成了華亞科末代董事長…。這一天，他同時完成了台灣半導體產業今年第2大金額的併購案。美光和華亞科同時宣布：美光以1,325億元台幣、每股30元價格買下華亞科全部股權；僅次於日月光併矽品的併購金額1千7百億元。 高啟全不願意下的棋  李培瑛把它變成一盤活棋 2015年11月，李培瑛在風暴中接下華亞科董事長的位置。接任前1個月，華亞科前任董事長高啟全跳槽大陸紫光集團，一夕之間，謠言滿天飛。外界傳言，高啟全是因南亞科無力投資華亞科20奈米製程升級而求去。 李培瑛卻在一年後，把高啟全不願意下的棋局，變成了一盤活棋。第一，華亞科股價最低曾跌到2.5元，技術也仰賴美光，但他卻說服美光，以每股30元價格買下全部華亞科股份。 第二，他把出售華亞科收入，一部分換成美光股份，台塑集團因此成為美光第三大股東，既能維持和美光的策略合作關係，也維持在動態隨機存取記憶體（DRAM）產業的影響力，同時跳出DRAM產業不斷投資升級新製程的錢坑難題。 第三，他把另一部分資金，用來幫南亞科升級20奈米製程，也得到美光同意，取得下一代技術授權，南亞科在20奈米以下的製程，仍將保有競爭力。 這一手，就像是圍棋高手競技時使出的技巧，表面上看，是讓出了自己一大塊地盤，實則為自己被綁死的資產鬆綁，爭取到更大的空間。 過去這一年，紫光集團董事長趙偉國旗下的長江存儲，不斷希望得到美國最新技術授權，或和美光合作，卻遲遲無法突破。 李培瑛一出手，不但讓美光加碼千億元台幣投資台灣，還讓台灣記憶體產業能取得美光新技術，持續發展。 12月6日，就在正式卸下華亞科董事長頭銜當天，李培瑛神情愉快的接受《財訊》獨家專訪，暢談美光併華亞科案，他進一步指出，全球記憶體產業已出現重要轉變。以下是專訪內容： 「心情挺複雜的，有點像嫁女兒，不捨又欣慰」 《財訊》記者問（以下簡稱問）：從談判到最後點頭與美光聯姻，你的心路歷程有何轉折？ 李培瑛答（以下簡稱答）：其實對我來講，心情是挺複雜的。 在加入南亞科之前，1984至1996年服務於美國東岸的IBM半導體研發團隊；鈺創的盧超群董事長、日月光的吳田玉執行長、台積電的孫元成技術長，都是我當年的「IBM校友」。 當時公司一直苦於缺乏具備競爭力的技術來源，於是，我說服南亞科前總經理連日昌找英飛凌做研發、拿技術，但擔心技術大廠看不上南亞科的研發實力，因此提出「合作投資製造公司」和「共同研發」相輔相成的整體合作模式，研發出來的技術大家共同分擔費用，放到共同投資公司，可以持續賺錢與投資，南亞科比較沒有資本壓力，又可以從這邊拿產能，就不用獨立投資。 接著合約內容由我、高啟全、謝秀明（南亞科前資深副總）3位合作完成。2003年成立華亞科技，因此，我稱得上是華亞科的創始人之一。 華亞科算是光榮完成DRAM產業的階段性任務；心情有點像是「嫁女兒，既不捨又欣慰」；欣慰的是為女兒找到好歸宿，同時更重大的意義是把全球記憶體關鍵元件的製造留在台灣，用台灣的人才與基礎建設，只是未來公司營運規畫由美光決定。 問：為何決定全部賣給美光？ 答：DRAM產業相當嚴峻，各廠競爭慘烈的結果，英飛凌衍生奇夢達，接著奇夢達營運困難。2008年由我、連日昌、謝秀明代表南亞科和美光執行長鄧肯（Mark Durcan）完成合約，引進美光取代奇夢達。然而，DRAM市況挑戰加大，最後南亞科不得不停掉與美光的共同技術研發，把華亞科產能統統給美光，就是華亞科變成純投資。 當我接下華亞科董事長暨南亞科總經理職務，思考到華亞科既然是投資，為什麼是投資華亞科，而不直接投資美光？也就衍生出改變整個策略合作的模式，並與美光取得1x/1y技術授權的選擇權，為南亞科將來鋪路。把華亞科賣掉後，南亞科將1/3的資金投資20奈米製程，另外2/3用來投資美光。 問：華亞科賣給美光，台灣是不是因此失去DRAM產業？ 答：其實是沒有變的。你講的是有沒有技術這條路的延續路線。華亞科雖然是美光擁有，但從生產、進出口、交易、封測都還是在台灣。不是美國白人在台灣做，就不算在台灣，不能這樣子看。（笑）你可以講美光以後是製造在台灣的一家美國掛牌公司。 「所有權是美光的，但生產、交易、封測都在台灣」 問：未來南亞科的定位是什麼？是否還要面對不斷巨額投資的挑戰？ 答：這的確是最關鍵的問題（表情嚴肅）。重點是在說，整個產業結構其實有很大的變化，重大變化涵蓋兩個主要部分：供給端也變了，需求端也變了。供給端的重要變化是，經過整合與淘汰，2015年已變成「三大數小」的局面，數家小的都在台灣。 南亞科未來不會盲目追求市占率，但我們也不希望因為「太小」而被市場邊緣化。我們有兩座12吋DRAM晶圓廠，如果全速發展，未來（產能）應該會和華亞科一樣大，等於是一個適中的規模。 從需求端的角度來講，5、6年前是一個PC世代，筆電及桌上型電腦大概占據所有需求的60%，現在不到20%。 DRAM的應用從PC世代，變成多元性的應用。現在雲端伺服器已經大於PC，手持裝置是DRAM最大出海口，約占36%；雲端伺服器是25%；PC不到20%。 目前南亞科最重要的是發展智慧化應用、手持裝置及系統級封裝三大業務。其中最專注且最大量是智慧化應用、系統級封裝。但我們也沒放棄PC的標準型市場，這是拿來當作緩衝，不是我們專注要做的。 問：南亞科的市占約3.5%，如何與3大DRAM製造廠競爭？ 答：現在南亞科市占是3.5%，但是未來轉到20奈米製程，產能增加，市占也可能增加到4%以上。 市場其實很大，以最近三星Galaxy Note 7報廢3百萬支為例，每支大概用6GB容量的DRAM，換算是12顆4Gb（編按：1GB=8Gb）容量的DRAM，所以把3百萬支乘以12顆，總和是3千6百萬顆，但是南亞科月產能就達5千多萬顆。從這個例子可以了解，南亞科全球市占雖小，但產量做客製化記憶體的領域是很足夠用，而且DRAM的應用市場很廣。以南亞科的兩座十二吋晶圓廠，在全世界已經算是相當足夠的量。 問：過去，外界揣測高啟全卸下華亞科及南亞科職務，是因為認為台塑已不再繼續支持南亞科投入更先進製程，你的看法？ 答：外界的揣測都不正確。台塑企業一直以來都非常支持南亞科。在DRAM市場最艱困時，長達16年，南亞科用1至1.7元增資，那是淨值保衛戰，誰來支持我們？就是母公司幫助南亞科。 我舉個例子，（台塑集團創辦人）王永在先生當時每個月對南亞科做Review（審查）時，我們要向他做報告，他拿了一疊紙，幾個小時下來，他就一直問、一直寫，至少持續了7、8年以上，一直到他沒有辦法再開會才作罷，當時他已80多歲了，到現在我對那種支持度都很感恩。 最近4~5年，台塑企業王文淵總裁及王瑞華副總裁，支持南亞科完成策略轉型，一直到出售轉投資事業、投資美光等。20奈米投資，台塑企業是策略上繼續支持；資金上，相較於過去，南亞科已經有能力自行籌資，加上台塑企業的一貫支持，進行相當順利。 （本文經合作夥伴財訊授權轉載，並同意 TechOrange 編寫導讀與修訂標題，原文標題為〈華亞科末代董事長李培瑛談美光併購 所有權是美光的，但生產、交易、封測都在台灣〉。）

Why Taiwan Should be Center of Attention for a Global Industry 4.0 Transformation

Author: Advantech, Translator: Athena Chen, Editor: Yunchieh Tsou Taiwan, with its’ position as a manufacturing powerhouse among the Asia production and supply chain, has long been an important partner for globally renowned brands. Such as TSMC and MEDIAtech, these two companies  have long been the leading roles in the global semiconductor industry. HTC, ASUS, and […]

【我是果粉我震驚】破解蘋果產品的「計畫性報廢」，用產品修不好多挖一點果粉的錢

【我們為什麼挑選這篇文章】蘋果產品因為品質與設計質感受到不少人喜歡，成為死忠「果粉」。蘋果要價750美元電腦修復費往往讓消費者抱著「乾脆再買一台」的心態重新買過，但你相信他們其實抓著消費者的心態，進行「計畫性報廢」嗎？這篇文章就解釋了為什麼有人認為蘋果在「計畫性報廢」他們的產品。（責任編輯：黃筱雯） 蘋果刻意讓它的產品提早報廢、 強迫 品牌忠誠 的消費者棄舊購新。 這是真正的陰謀， 還是大家妄想? 已經有好幾個案例搬上法庭； 但我對這種問題比較相信工程師認證而不是法院認證。 正好在 YouTube 上看到一部影片， 看完之後對這個問題就得到一個完全確定的答案， 再也沒有任何懷疑了。 先補充幾個連結。 五角螺絲 （中文）、 升級變慢 （中文）、 不能換電池等等， 是大家比較常聽到的問題。 至於更換 home 按鍵造成機器死當問題 （ 中文、 英文） 蘋果主張 「一切都是為了你的安全」 這樣的說辭在這裡到底是否成立？ 我沒研究， 持保留態度， 但比較傾向 「棄權」 就是 「安全」 的解釋。 另外， 在國外有好幾個案例， 消費者拿這些問題對蘋果提出集體訴訟， 指控蘋果進行 「計畫性報廢」。 2011 年 Bianca Wofford 在加州提告 （敗訴）； 2015 年 Chaim Lerman 在紐約州提告；2013 年， 巴西的政治與法律軟體中心 （？）也指控蘋果進行計畫性報廢。 不論這些案件的最終勝負、 不論你認為這是陰謀還是純粹技術需要， 身為消費者， 至少你該從這些爭議當中學到一件事： […]

台灣企業大力支持新創，國際新創團隊驚豔：在台灣 10 天就能拿到的資源，別的地方 3 個月還碰不到

【為什麼我們關注這則消息】向人才招手，台灣正在進行！時代基金會創業育成中心 Garage+ 在 2015 年推出的 Startup Global Program，向全球的新創團隊招手，不只為台灣注入國際能量，更能讓我們和國際市場接軌、創造多個合作機會。 國外新創團隊對台灣企業支持新創的動能有相當大的讚譽，在這次計畫結束後，還有三分之一的團隊回台發展事業，這不只是吸引人才的好方式，也能帶起國內新創風氣更加盛行！（責任編輯：張瑋倫） 時代基金會創業育成中心 Garage+在國家發展委員會、臺北市政府產業發展局共同支持下，第三度主辦的 Startup Global Program 在15日（週四）圓滿落幕。 通過全球海選、應邀來台的8國16組新創團隊，經歷十天超過170場與台灣企業高層決策主管一對一會議、Open House 展會的密集行程，時時感受到台灣企業高度支持新創公司的彈性和動能，讓團隊直說：「在別處三個月接觸不到的豐富產業資源，到台灣10天就搞定了！」 為協助國際團隊後續來台發展，Garage+於12月14日下午主辦 How to Set up a Business in Taiwan/Asia，由勤業眾信會計師講解台灣稅制、設立據點的申請方式，也安排一對一會議，讓團隊們依本身的需求，與會計師進一步討論。 當天傍晚，時代基金會邀請捏麵及剪紙師傅當場獻藝，也端出美味小吃，讓國際團隊在輕鬆愉快的氛圍中，交流彼此經驗。 現場也有參與六月 Startup Global Program 的加拿大團隊，分享後續在台發展事業：「台灣企業在各方面都高度支持新創團隊，我們把這裡當第二個家，當然要再回來！」 再回台灣發展的國際團隊，將能免費進駐 Garage+ 三個月，透過 Garage+ 更可加速申請創業家簽證的程序。 Garage+ 在2015年底首次推出 Startup Global Program，向全球優質新創團隊招手，藉此，希望持續促成國際團隊與台灣產業界技術開發、市場拓展、資金媒合的合作機會，也為國內的產業環境注入更活絡的國際能量。 前二輪共20家來台團隊，逾1/3在計畫結束後，再次回台灣發展事業，因為都高度肯定台灣電子資通訊產業在全球供應鏈和價值鏈的紮實基礎，以及企業靈活的全球經商運籌能力、優質有創意的工程師。 時代基金會2003年從培育創新興業人才出發，14年來以非營利的模式鼓勵技術創新型的創業，累積了厚實的資源；2012年獲得國內企業如嘉新兆福文化基金會與台積電、台達電、廣達、緯創、國泰、富邦、新光等30家企業支持，成立 Garage+ 育成中心（www.grargeplus.asia），讓標竿創業家、知名投資人及新一代創業人活躍其中，共同經營以「透過創新為社會創造美好生活」為願景的國際級創業社群。 （本文訊息由時代基金會提供，內文與標題經 TechOrange 修訂後刊登。新聞稿 / 產品訊息提供，可寄至：[email protected]，經編輯檯審核評估合宜性後再行刊登。本文提供合作夥伴轉載。） 延伸閱讀 一句法文都不會的台灣新創團隊，在這裡是如此被重視：看法國政府如何挖角國際優秀人才 台灣終於有個 Fintech 全球品牌！ […]

2016 前 20 大 Python 機器學習開源項目：排行榜大刷新，Scikit-learn 穩坐龍頭寶座

【為什麼我們挑選這篇文章】每年結束前都會出現各種評選，像是最好用或最奇怪的程式語言等等，這篇文章則評選了 20 大開源的機器學習項目（Python 版），來看看你是不是都有用過！（責任編輯：張瑋倫） 如今，開源已經成為創新與技術發展的核心。在本文中，雷鋒網將介紹 2016 Python 前 20 大機器學習開源項目。 去年 KDnuggets 評選了前20大機器學習開源項目（Python 版），今年的評選結果與去年相比，名單中出現了一些新的面孔，有13個新開源項目入圍了這個名單。作者 Prasad Pore 將具體介紹這些開源項目，雷鋒網編譯，未經許可不得轉載。 第一名：Scikit-learn Scikit-learn 可以說是一款簡單而高效的數據挖掘與分析工具，大家可以免費下載安裝，使用它處理各種數據，使用時需引入 NumPy, SciPy, and matplotlib 這些第三方開源模塊。 提交：21486，貢獻：736，Github URL：Scikit-learn 第二名：Tensorflow Tensorflow 是由 Google 大腦與 Google 人工智慧實驗室的科研人員研發而成的，這個系統用於機器學習的研究，可以簡單、快速的實現研究人員的想法。前段時間恰逢 Tensorflow 一周年，雷鋒網也做過報導和回顧。 提交：10466，貢獻：493，Github URL：Tensorflow 第三名：Theano Theano 可以對那些高維數組數學表達式進行定義、優化與評估。 提交：24108，貢獻：263，Github URL：Theano 第四名：Caffe Caffe 是一款具有表達、加速、模塊化思想的深度學習框架，由 Berkeley Vision and Learning Center（BVLC）於社區志願者共同開發維護。 提交：3801，貢獻：215，Github URL：Caffe 第五名：Gensim Gensim 是一個免費的 […]

從 Magic Leap 被控造假，到 Sony 銷售數據爭議，VR 火不到一年就快熄了嗎？

【為什麼我們挑選這篇文章】2016 是 VR 元年，當虛擬實境裝置一推出，許多人爭先恐後要體驗他的技術，或是跟上這股看似商機無限的潮流，準備大賺一筆，不過從 Magic Leap 產品緩慢推出的進程，和 Sony PS VR 真實銷售量比預期還縮水四分之三的例子，市場上開始出現對 VR/AR 的悲觀討論。 VR 開始走下坡？還是說這只是暫時現象？本篇文章將帶你了解為何有 VR 將亡一說的現象。（責任編輯：張瑋倫） 作者／雲創股投委會，白一道 這是科幻小說《海底兩萬里》中鸚鵡螺號潛艇船的草圖。當然，1869 年的人們肯定認為鸚鵡螺號很科幻。直到 85 年後，世界第一艘核動力潛艇在美國下水服役。（PS 它也叫鸚鵡螺號。） 為什麼科幻總能引領時代創新？因為小說家不用拿「技術如何實現」、「產品能否盈利」等細節為自己設限，他們唯一遵從的只有「需求」。那些埋藏在人們內心深處的對於世界的本能的渴望，才是人類發展的動力與未來。 2016 年，科幻化的 VR/AR 終於有了消費產品。然後立即與無數悲觀言論不期而遇：1. 外媒刊出一篇質疑 Magic Leap 產品化進程慢的報導；國內媒體立時解讀為「技術造假」、「PPT 公司」。2. Sony PS VR 上市僅月餘，即拿下高端市場49% 的份額；Venturebeat 卻稱，銷售成績令人失望。 當我們討論下一代計算平台時，「需求」比「表象」更重要。然而，科幻至斯，令之瘋狂。現象層面稍不順，便揣「黑箱論」紛紛質疑。渾然忘了創新本多艱阻。 本文稍長，敘述順序如下： 數據：Sony 佔有49%的高端市場，卻不足以驅散悲觀情緒； 種種「表象」導致人們對 VR 沒信心； 關於下一代計算平台，我們的真實「需求」是什麼？ 對 Sony 銷售數據的爭議 在 2016 年高端 VR 頭顯市場中，Sony […]

【快訊】Airbnb再融資1.53億美元，這次要拿來拓展全球業務

【我們為什麼挑選這篇文章】Airbnb將融資1.53億美元，用於幫助他們擴展全球業務。在之前獲得的5.5億美元融資用於進軍中國，而這筆融資又將會幫助他們推出什麼新服務嗎？（責任編輯：黃筱雯） CB INsight 消息稱 Airbnb 將再次融資 1.53 億美元，以幫助其擴展全球業務。Airbnb 此輪融資中的每股價格為 105 美元，高於2015 年融資時的 93.09 美元。目前，Airbnb 的估值大約為 300 億美元，是除 Uber 以外美國估值最高的創業公司。 根據 9 月的監管文件顯示，Airbnb 在上一次融資中賣出了 5.56 億美元的股權。而此次 F 輪 1.53 億融資的投資者包括 Google 母公司 Alphabet Inc 旗下的 CapitalG 和 Technology Crossover Ventures 等。 自 2008 年成立以來，Airbnb 已經籌集了超過 30 億美元的股權融資。今年 Airbnb 又從摩根大通、花旗銀行、美國銀行和摩根斯坦利等銀行獲得了 10 億美元的債務融資。 截至發稿，Airbnb 沒有對此輪融資做出任何回應。 延伸閱讀 Airbnb 拿到170億元融資，大動作開始中國佈局 […]

【沒有Wifi不能活】最快Wifi問世，下載一部藍光電影只要46秒，比現在快4倍！

【我們為什麼挑選這篇文章】最近的wifi標準即將發布，傳輸速度將比現在最快的wifi再快4倍，雖然速度變快了，但傳輸距離卻變短了，這樣還有必要換新嗎？以下是科技網站創見的詳細說明。（責任編輯：黃筱雯） 據外媒報導，Wifi 新標準 802.11 ad 發布，將無線網路的速度再次提升到一個新的高度。802.11 ad 最高傳輸速度可達 4.6Gbps，比當前最快的 802.11 ac 標準快 4 倍，也比以穩定高速著稱的有線網絡快，當然，也遠遠超過家庭用戶的寬頻速度。 目前已經有網件和 TPlink 兩家上架了符合該標準的無線路由器，售價高達 2500 元（人民幣）。802.11 ad 可以讓用戶以更快的速度來觀看 4K、HDR 影片，不再卡。但是，你需要購買一個符合 802.11 ad 標準的新路由器嗎？ 802.11 ad 標準的由來 802.11 ad 並非由 IEEE 發布，而是 WiGig 聯盟發布。這一標準早在 2009 年就提出，2011 年標準草稿完成，2016 年正式頒布實施。802.11 ad 知所謂並非 IEEE 頒布，因為它採用了全新的頻段，與此前所有的 Wifi 標準都不同。802.11b/g/n/ac 採用的是 2.4GHz 或 5GHz 的頻段，而之後的 802.11 ad 都將採用 60GHz […]

革自己和世界命的程式設計師

【為什麼我們挑選這篇文章】從聽到科技的進步會改善人們的生活，到現在自動機器人、人工智慧等的出現，開始有人喊出人類工作會被取代此類聲音的出現。 這不是危言聳聽，這現象正在發生，而本篇文章講述寫程式的人每天都在革自己和世界的命，因為寫好一個程式，可能會讓他們自己失業，甚至取代一個行業的運作，讓多數人走向失業這條路。 （作者：臺大洪士灝教授，臺大資工系、網媒所教授。密西根大學電腦博士、台大電機學士。2000於昇陽電腦研發高階商用伺服器系統。2005年於臺大任教，研究平行處理、效能優化、異質運算、大數據、資訊安全，培育學術實務兼備的人才。責任編輯：張瑋倫） 作者／Shih-Hao Hung 我雖然說程式設計能力很有價值，但也一直警告想教和學程式設計的人，軟體可能是這世界上最詭異的行業之一，因為寫程式的人天天在革自己和世界的命，在改變我們所處世界面貌的同時，也不斷讓舊的（包括自己的）工作消失，被自動化科技取代。 我推基礎程式教育，重點在於全民的邏輯思維，對各行各業都有幫助，但絕對不是培養程式設計師，所以我一直說不需要教太難。然而我向那些對資訊產業有興趣的學生說，不是說會寫程式就行的，現在靠著寫程式的本事還可以混一陣子，但未來的程式設計師需要的專業、自學、創新能力，可能遠超過大家目前所看到的。 因為只要把一個程式寫好，這世界上就減少了一項工作，所以一個普普通通的程式設計師，一旦變不出新把戲了，該怎麼辦？然而，弔詭的地方是，所謂「狡兔死、走狗烹」，搞不好就是因為你的程式寫得太好了，沒有甚麼需要修補改進的地方，老闆反而請你走路，為了省錢。 所以我們看到，一流的程式設計師總是不斷在學最新的東西，理論、實務兼備，但是這樣的工作對於不擅長自學、創新的人來說，壓力是頗大的。因此，速成補習班訓練出的，即便短期間堪用，但就業後將面臨長期職場上的挑戰，問題頗大，請參考[1]。 現在仍然需要大量的程式設計師，原因是有許多新興的資料分析、物聯網、工業4.0、人工智慧等應用，搭配「吃掉別的行業原有人力」的方式，造就大量程式設計師的需求。 金融科技（FinTech）就是一個最近大家身邊活生生的例子，許多銀行已經大幅減少新聘人員，節省成本，並且成立新的數位科技研發部門，增進在金融科技時代的競爭力。 現在有些廠商為了搶人，降低錄取門檻，然而一旦工作完成，或是業績不佳，表現不佳的員工可能就得走路。最後留下來的，能有多少？ 大家看看盛極一時的電子業，二十多年前只要修過幾門積體電路設計的課，會用幾個電腦輔助設計工具，就趕緊去晶片設計公司掏金。做出一個新的晶片，就賺一票，與時間賽跑。 近年來，簡單的東西都被做得差不多了，晶片設計公司彼此購併，晶片設計的工作在某種程度上，逐漸成為傳統產業。 雖然軟體的領域比硬體廣很多，但這世界上的開源軟體越來越多，意味著上述的情境，進展的速度越來越快。程式設計師不斷在革自己的命，也不斷地日新又新，找尋新興的應用，相對於某些大幅被資訊科技取代、變不出新把戲的工作，程式設計師仍有機會將職業生涯操之在己。 工作越來越少的世界，不見得是悲慘世界。人類藉由科技，生產力不斷攀升，如果可以藉此盡可能減少那些折磨人性的勞力需求，讓人們能有更多的時間從事自我發展，那不是很好嗎？ 然而，要達到這樣的願景，要從傳統社會進化到理想的世界，科技做為基礎建設，關鍵還是在文化，尤其是掌握科技的人和分享科技成就的機制。如何讓世人公平地分享地球的資源，消弭歧視、剝削、掠奪、戰亂，這是未來世界所需要的真革命。 [1] 想當矽谷新貴，程式速成班夢一場 （本文經原作者 Shih-Hao Hung 授權轉載，並同意 TechOrange 編寫導讀與修訂標題，原文標題為〈革自己和世界命的程式設計師〉。） 延伸閱讀 工程師的苦命沒有極限：電腦也來搶工作，只能淚眼跟高薪時代說掰掰 【保全伯伯是下個失業族群】省下80％費用的機器人來搶工作了，那伯伯要做啥？

【當 Costco 員工超爽！】財富雜誌形容：簡直像個邪教組織，員工一進來就忠心不想離開

【我們為什麼挑選這篇文章】在去年的亞布力中國企業家論壇上，小米創辦人雷軍特別提到了兩家公司——沃爾瑪與Costco，尤其是Costco，他們的綜合毛利率只有6.5%，卻能給員工高於沃爾瑪的薪水及福利，高階主管也都是基層做起，財富雜誌中文版形容他們的企業文化甚至就像邪教一樣，讓員工全都心甘情願付出，除此之外，Costco還有什麼不同於別人的作法？以下是雷軍在論壇上針對沃爾瑪與Costco的演講內容。（責任編輯：黃筱雯） 第一家是沃爾瑪。沃爾瑪在65年前創辦的時候，美國零售業的毛利率是45%才能賺錢。所以他們提了一個要求是22.5%的毛利率，他們要生存下去。在這個目標下，他們有兩個小小的創新，第一個創新是以前的零售業一定得在最繁華的地方開商場，零售業的鐵律就是位置、位置、還是位置。但沃爾瑪怎麼幹的？他把商店開到了城鄉間的郊區。 第二，他不蓋新商場，找一些倉庫簡單裝修就完成了，因為這些看起來很簡單的創新，使沃爾瑪商品的毛利率做到了22.5%到23%，到今天為止依然是這個數據。 另外一家給了我巨大的震撼企業就是costco。那是三四年前，我跟一群高管去美國出差，一下飛機他們就去了costco，晚上他們回來跟我展示採購的戰果。我問獵豹CEO傅盛買了什麼？他說買了兩大箱東西，最後的保留是買箱子，因為買了一大堆的東西需要箱子裝。 他說，Samsonite的超大號箱子再加一個大號箱子，在北京賣多少錢？大概是9000多元（人民幣），有人知道costco多少錢嗎？900元人民幣，相當於150美元。反正我聽完了以後真的是一下子就震住了。然後我就去逛了10分鐘，我跟沈南鵬吹牛說我絕對看懂了，後來我轉型去研究costco是一個什麼樣的公司。 costco任何一個商品只掙1%到14%，如果任何一個商品的毛利率超過了14%都需要CEO特別批準，他們說從創辦起到今天為止，沒有任何商品的毛利率超過14%，這和在座的企業家想的非常不一樣，可能也跟在座的很多投資界的朋友想的不一樣，這個公司是控制毛利率的，它的綜合毛利率只有6.5%。 美國的一個大型連鎖超市，只需要6.5%的毛利率就能打平，這是多麼了不起啊，他是怎麼做的？ 第一，它只面向美國的中產階級。它說美國有3億人，它的目標只服務美國的5000萬人，它要讓這5000萬人口袋裡一半的錢都花在他那裡。所以，它只服務於精準的客戶群。 第二，它的商品琳琅滿目，每個東西卻只有兩三個品牌，但是非常精致，這麼大的商店裡只有3500種商品，而且每種商品都是老板親自挑、自己用過的，他提了一個要求，讓顧客在costco看到10件商品的時候至少有一件是感到驚喜、覺得驚訝的。所以你去了costco以後，不需要看價錢，不用琢磨它好用不好用，直接拿走就行，因為每個東西都很好，而且非常便宜。 這是全球零售業的奇跡，6.5%的毛利率打平了，大家可能會問，這個公司怎麼生存？它的員工怎麼漲工資，它的股東怎麼拿回報？ 其實它也用了我們一再談的互聯網思維，在30年前就用到了，它的羊毛也是出在羊身上。他幹了兩件事，第一是發信用卡，信用卡賺錢的利潤占總利潤的1/3，還有接近70%的利潤來自會員卡。 我看了costco的故事以後很震撼，在我們整天都在想怎麼不斷地提高毛利率的時候，是不是進入了一個怪圈，導致在中國市場上買到的東西越來越貴，怎麼解決這個問題呢？我們要想東西賣得便宜，又想真材實料，怎麼能做到？就是必須得下工夫做全渠道、全產業鏈的整合。只有這個大膽的創新才有機會把成本控制在合理的範疇。 ── 延伸閱讀 雷軍追捧的 Costco 模式究竟是什麼？ Costco 成功的秘密：投資員工 小米是最強調設計美學的公司，雷軍：我的理想是改變中國製造業 這就是為什麼 COSTCO 店數少、總體營收卻高得嚇人的秘密 （本文經合作夥伴虎嗅網授權轉載，並同意 TechOrange 編寫導讀與修訂標題，原文標題為〈雷軍談沃爾瑪與Costco是怎麼給他商業啟發的〉。首圖來源：Mike Mozart,CC licensed）

【是誰偷走我的手機？】荷蘭男子故意丟失手機，反追蹤小偷行蹤並拍成紀錄片

手機不見，你第一個動作是什麼？是向友人求救、直接報警，還是覺得算了在買一支就好？荷蘭一名電影系的畢業生並沒有採取上面這些做法，反而透過他手機內的防盜軟體追蹤竊賊，並窺探他的生活，最後把這一連串的過程做成一支名為「Find my Phone」的影片。 這支影片的拍攝者為 Anthony van der Meer，因為先前有手機被偷的經驗，讓他好奇是誰偷了這支手機？偷了手機後會做什麼？最後這支手機下場會如何？種種想法促成這支影片的行程，在拍攝前他裝的防盜軟體可以透過網路操控手機、錄音、拍照等等。 一開始他假裝在商場等待，也離放手機的包包一段距離，過程中有多位好心人士提醒，但為了這個實驗他就是要讓手機被偷走。 不過待了一段時間，雖然期間有人不斷在看包包，但都沒有行動，在他們覺得失望準備搭地鐵離開時，才發現手機終於被偷了。 之後他報警，但得到的回覆就是毫無進展，甚至表示這支手機可能已經被賣去其他國家當作零件了。後來他透過追蹤功能，看到小偷行經的地方、撥打色情電話的內容，還有最重要的，他拍到小偷的長相。 在經過長時間的觀察後，他決定打給他，甚至直接到他常出沒的地點，看能不能看到他真正的模樣，而在他設定相機時，他看到了小偷的模樣，和他原先預想是一位可憐男子的形象完全不同，這段時間他所認知的、了解的，就在這一刻瓦解，因為他完全不了解眼前凶狠神情的男子究竟是怎麼樣的一個人。 片中提到，荷蘭每個禮拜就會有大概 300 宗手機被竊案件，而根據拍攝者 Anthony 表示，這部影片的出現是希望能提高大家對手機安全的注意，不過這部影片留下一個能讓大家深思的問題： 雖然你可以密切地看到小偷他的訊息和身邊的人，試問：當你根據某人手機裡面看到的資訊，你真的能夠認識某人嗎？ （本文提供合作夥伴轉載。圖片來源：Find my Phone 影片截圖） 參考資料來源 香港01（【誰偷了我的手機】荷蘭男刻意遺失手機　追蹤小偷行蹤拍成紀錄片） Find my Phone 延伸閱讀 「OMG，我哀鳳裡的橘子哥是誰」一場手機竊案引燃的全球爆紅之旅 數據傳輸不加密，小心你的手機讓你活在楚門的世界中 Android 5.1 防盜大絕：就算 reset、送原廠也無法解鎖

【大神佛心再現】Google 推新版「貢獻者」廣告攔截服務，每月付不到 100 元廣告通通說掰掰

【為什麼我們挑選這篇文章】Google 貢獻者（Google Contributor）在 2014 年推出，這個服務讓用戶每個月只要付 1 到 3 美元（約 32 到 96 台幣），就能參與贊助新創網頁公司的計畫，還享有這些公司的網頁上「無廣告」的內容。 用戶對廣告越來越敏感，而 Google 又是以廣告為主要收入來源，以這種方式打開另一扇營利的管道也可能是未來發展的趨勢，與其讓用戶裝 Adblock 擋掉管道，Google 這種作法雖然像在革自己的命，不過對往後的發展，的確是必要之計。（責任編輯：張瑋倫） Google 貢獻者（Google Contributor）是搜索巨頭於2014年年推出的一項付費廣告攔截服務，近日其官方網站宣布將於2017年推出年初新的改進過的版本。現有服務已經停止註冊，不過感興趣的人可以登記申請成為服務的早期測試者。 投稿者是 Google 這家在線廣告巨頭於2014年推出的一項「實驗性」服務。用戶每月只需付費1到3美元，即可在無廣告騷擾的情況下觀看到合作網站的內容。剛推出時，Google 的合作商只有10家左右，並且這幾年間 Google 基本上沒有進行過重大的更新，所以時隔2年後再次發布新版本顯得意義不一般。 根據 Google 給老用戶發送的郵件，現有的貢獻者用戶在2017年1月中旬之前 Google 將停止向他們收費（已收部分將退費），而這群人也將無法登錄自己的投稿帳號，並且會再次看到廣告。 由於廣告越來越不討用戶喜歡，貢獻者的推出被認為是 Google 為自己，以及內容發行商開闢新的變現渠道的一種嘗試。但是畢竟廣告目前是 Google 的主要收入來源，也是 Alphabet 旗下登月計劃的資金來源，所以這項服務一直小打小鬧是可以理解的。 但是有趣的是，跟許多 Google 的實驗性項目不同，2年時間過去了貢獻者不僅沒有被幹掉，而且還準備更新，這也許說明 Google 認為這項服務仍然值得進一步嘗試，畢竟，現在廣告攔截器已經很多了，與其坐等別人革自己的命，不如自己先尋找顛覆自己的道路，這方面其 AMP 已經在開始了有益的探索。 （本文經合作夥伴36氪授權轉載，並同意 TechOrange 編寫導讀與修訂標題，原文標題為〈谷歌將推新的參與者，用戶按月付費可免看廣告〉。） 延伸閱讀 「路癡」將從地球滅絕？Google Map 推出室內地圖服務，未來迷路成為絕響 Google 街景服務跑到海底了？不用下水也能一窺深海的大鳳梨！ 2/26 科技大事：徹底優化行動網頁，Google AMP […]

【我認真的】Elon Musk：塞車讓人抓狂！我要直接在地底挖隧道，快速通車！

【我們為什麼挑選這篇文章】特斯拉執行長Musk的點子一直都很偉大而異想天開。除了電動車外、還曾提出過SpaceX、Hyperloop、火星移民這些想法。最近，他又有一項新計畫，來看看這個要幫大家解決塞車問題的計畫進行的怎麼樣！（責任編輯：黃筱雯） 堵在整小時不動的馬路上你會想什麼？車能就地起飛？或許多數人曾這麼幻想過。而現在，特斯拉CEO Elon Musk堵在路上想到的是，挖一個隧道。他並不只是說說而已，他還給這個項目起了一個名字、並加了一段宣傳標語：The Boring Company（鑽孔公司）——Boring，it’s what we do（鑽孔，這就是我們在做的事）。 這並非Elon Musk第一次產生這個想法。2016年1月份，他在SpaceX Hyperloop設計挑戰賽上提到： 「這是一個簡單然而顯而易見的設計點子，我希望能有更多的人來實現它：建造更多的隧道。隧道建起來並不難，只是在地上挖個洞而已，要是人們在城市地下建設了更多隧道，那麼城市的交通也能順暢很多。在我的設想中，隧道可以分成很多層，甚至最多可能建設30層隧道，這樣城市地上的交通擁堵問題就會得到徹底解決。」Elon Musk最後說道，他強烈推薦人們建設隧道。 今天凌晨，Elon Musk再次重申建設隧道的想法，表示自己正在建造一個全新的隧道打孔機器（如上圖），並稱目前鑽孔工作已經開始了。 他還特地重申，自己不是開玩笑： Elon Musk甚至修改了自己的Twitter簽名！加上了Tunnels（隧道）。 上面Musk提到的鑽孔機器，便是用來開鑿隧道的工具，它能鑽透包括堅硬的岩石和沙土在內的所有東西。 目前這些鑽孔機器在市面上已有應用，比如用在修建輸油管道等項目上，主要適用場景是進行長距離鑽孔，但這裡Musk討論的場景有所不同，他指的是直接在城市地下進行鑽孔，顯然這項工程更有挑戰，因為在鑽孔過程中必須保證地上的設施不遭受破壞。 不過話說回來，Elon Musk已經明確表示The Boring Company已經開始，我們就不能貿然判定這是異想天開。Elon Musk此前送過火箭上過天、Hyperloop超級高鐵也開始有些眉目，現在Musk又要挖隧道，作為吃瓜子的群眾我們也該表示淡定了。 另外，挖隧道項目對於Musk的火星殖民計劃也將是一個不錯的實驗，因為到時需要在火星地下開鑿人類宜居的環境，以對抗火星上的極寒、低氣壓、高輻射等惡劣氣候。 當然目前而言Elon Musk主要是用它來解決城市擁堵，並進而減少化石燃料的消耗以及碳排放。 延伸閱讀 【那畫面太美我不敢看】Peter Thiel 幫川普約一票矽谷大咖，川普希望大家能愛他超強戰力展示！充電 7 小時就供電 3 天！特斯拉太陽能板讓整座小島亮起來 【安安你好，我來自火星】實現人類火星殖民，伊隆·馬斯克是這麼計劃的 （本文經合作夥伴36氪授權轉載，並同意 TechOrange 編寫導讀與修訂標題，原文標題為〈Elon Musk又提革命性想法，將建立地下隧道交通，以終結地面交通擁擠〉。首圖來源：Web Summit,CC licensed）

Tesla 公佈 2017 超級充電站擴張計畫，明年台灣預計出現 5 個充電站！

【為什麼我們挑選這篇文章】從再生能源的積極推動，到加快工廠運作自動化，Tesla 全球擴展的計畫不斷進行中，前幾天更釋出 2017 年的超級充電網路擴張計畫，可以看出 Tesla 接下來的全球佈局策略，對身在台灣有 Tesla 電動車的人也不要擔心，因為台灣也被納入計畫中，預計明年將設置 5 個充電站！（責任編輯：張瑋倫） 12月17日，雷鋒網報導了特斯拉今後將對全球各地的超級充電站和充電樁的「霸占」行為進行管理：對充電完成後5分鐘內沒有挪車的用戶收取「資源佔用費」。 中國大陸地區是2.6元每分鐘，美國地區則大約為2.8元每分鐘，同時，這一費用不設上限。特斯拉官方給出的解釋是此舉目的在於提高超級充電站的利用率。 為了緩解充電難的狀況，擴充建設充電站也是一大舉措。美國當地時間昨日（12/17）晚間，特斯拉官方公佈了其2017年在全球範圍內的超級充電網路擴張計劃，更新了超級充電網路規劃地圖。 2016年即將結束，特斯拉其實還拖欠了本來應該在2016建設的直流快速充電站；而在2017年的擴張地圖上，我們可以看到又新增了夏威夷、墨西哥、台灣、韓國和紐西蘭這些地區。 具體來看看特斯拉超級充電網2017年的佈局。 北美 特斯拉決定在夏威夷和墨西哥進行佈局，同時計劃推進在美國和加拿大地區不斷擴充，比如在美國的東西海岸將會有更大範圍的覆蓋。 當然，像北達科他州和堪薩斯州，本來計劃在2016年開始興建充電站的，但是目前還沒有任何站點，所以將順延至2017年的規劃中。 下面三張圖是特斯拉在北美地區的規劃。第一張圖代表的是現有的超級充電站分佈；第二張圖代表的是2016年的規劃，目前已被棄用；最後一張圖則是其2017年的擴張計劃。 歐洲 歐洲地區沒有多大變化，只是在中歐和法國地區新增了更多的充電站。而此前應該在2016年推進的一些地區，現在又被延期到了2017年，比如東歐地區和地中海沿岸。 亞太地區 幾個月前，特斯拉宣佈在台灣、韓國以及紐西蘭等地區開始建設充電設施，這一次2017年的規劃地圖則將其最終確定下來。 同時，特斯拉充電網路將繼續在中國和澳大利亞的擴張。目前，特斯拉已經在中國大陸擁有100+超級充電站以及超過400個超級充電樁，同時，還安裝了逾1300個目的地充電器。 全球範圍內，特斯拉在769個不同地區運營著超過4800個超級充電樁。來年，這家公司希望將這個數量翻倍。為 Model 3 2017年下半年的上市做好準備，同時2018年，特斯拉電動汽車保有量也將迎來大增長。 幾個月前，為了加速建設更多充電站、同時也為了回收經費，特斯拉充電站宣布開始收費。特斯拉車主每年可以免費獲得大約1000英里的免費充電量，用完之後，車主需要購買充電卡，自費充電。 （本文經合作夥伴雷鋒網授權轉載，並同意 TechOrange 編寫導讀與修訂標題，原文標題為〈特斯拉公佈2017年超級充電網絡擴張計劃〉。） 延伸閱讀 歐美4大車商聯手設立「超快速充電站」，充電功率硬是比特斯拉高3倍 超強戰力展示！充電 7 小時就供電 3 天！特斯拉太陽能板讓整座小島亮起來 Tesla 終於來台灣了》準備好信用卡上網預定 Tesla Model 3 吧！超級充電站可能跟著佈局台灣

【中國狼性與人性對決】員工受夠當狼要辭職、創辦人要員工別陪老婆離婚算了，哪個正常

【我們為什麼挑選這篇文章】華為是中國發展最快的企業之一，但他們的狼性文化一直相當有爭議性。華為副總曾向創辦人任正非提出要離職陪老婆，任正非竟然回答「不如離婚」。最近又一位華為的小主管，受不了激進的狼性文化，最後決定辭職。這個市值越來越高、人人想進的公司在企業文化上到底出了什麼問題？（責任編輯：黃筱雯） 一名在中國大陸華為公司工作8年的女碩士寫了一封離職感言，提到「華為的狼性眾所周知」，狼群裡著名法則是「忍、狠、滾」，自己一陣撕扯後，繼續做回小羊，因此只能選擇「滾吧」離職。 這封離職感言在大陸微博瘋傳，網友評論說，「華為是一個不錯的公司」、「裡邊的人想出來，外邊的人想進去。」 離職感言裡寫到，「曾經有那麼一年，還在我雞血未涼的時候，做了個小主管，試圖把自己改造成狼，以獲取晉級擢升的通行證。發現自己狠不下來之後，就買來各種經典的管理書籍，企圖成為一隻按照文明社會規則行事的優雅的狼。無奈難行其道。一陣撕扯之後，繼續做回小羊。」 她說，「狼群裡有一個著名的法則：『忍、狠、滾』。初入狼群，根基不穩，只能忍著。然後有兩種選擇，要麼把自己訓成更兇殘的狼，這不光是對手下狠，對合作鏈的各個環節狠，更要對自己狠；要麼滾蛋。三觀不同，忍自難耐。那就滾吧。」 感言還寫道，「按照當前的節奏下去，再過十年，我會是什麼樣的一種狀態？放眼身邊年長的同事，無休止的加班，時間不能自主支配；脾氣暴躁，糾結在無數細碎的事件裡；茶餘飯後抱怨公司的種種，然後繼續隱忍做事。」 「月末周六的例行加班延伸到每周六跑來公司，永遠虧欠家人一個陪伴和假期；婚假拖到快過期的日子才敢開口提出，只為了給伴侶一個交代。心不甘情不願的簽下『奮鬥者協議』，聲稱自願放棄帶薪年假和加班費時的屈辱。」感言裡寫著工作夥伴們的心聲。 她引述羅曼羅蘭的話「世界上只有一種真正的英雄主義，就是在認清生活真相之後仍然熱愛生活」。她說，「大浪淘沙，向留下來的英雄們致以深深的敬意！而我，就此別過。」 延伸閱讀 前 CEO 重掌公司就大砍 8 成管理職：杜絕兔窩文化，唯有狼性方能生存 【不要狼性只要快樂】一個 90 後的辭職，讓我們反思過去的「深信不疑」 簡單二字「衝擊」！台灣創業者實際訪一回中國創業圈體驗狼性 （本文經合作夥伴中央社授權轉載，並同意 TechOrange 編寫導讀與修訂標題，原文標題為〈不想做狼就不能是英雄？陸爆紅離職感言〉。）

Evernote 隱私新條款允許員工看用戶筆記，引發眾怒後表示：條款不會生效

【為什麼我們挑選這篇文章】資安問題日趨嚴重，像之前 Dropbox 資料流出、Yahoo 被駭客竊走 10 億筆資料，還有轟動一時的一銀盜領事件，資安已成為身處網路世代的我們必須重視的問題。 昨天雲端筆記服務公司 Evernote 表示，將在 1 月更新隱私條款，和公司員工可以對用戶帳號的內容做查看的動作有關，結果就被用戶強烈反對，今天 Evernote 的 CEO 就出面表示條款不會生效，而值得慶幸的是，至少多數人都有要維護自身資訊的意識了。（責任編輯：張瑋倫） 昨天（12/15），Evernote 印象筆記宣布將在1月23日更新隱私策略，「將允許一些印象筆記員工對應用於帳號內容的機器學習技術進行監督。」此事引發軒然大波。在激烈的用戶反對和聲討下，今天，印象筆記 CEO Chris O’Neil 表示，「這一隱私策略的修改不會生效」。 Chris O’Neil 表示，「信任是我們服務的核心。這就意味著我們要公開透明，承認自己犯了錯誤，把 Evernote 用戶的體驗放在第一位。」 Evernote 官方表示，在收到大量的用戶反饋之後，他們確定將不會在明年 1 月 23 日對隱私策略進行修改，也就是說，印象筆記的員工將無法查看用戶的筆記內容，除非用戶在設置中允許程序員查看。 此外，印象筆記還將重新審查自己的隱私策略，加強對用戶數據的保護，確保用戶的數據安全。 Chris O’Neil 還說，「之前隨意修改隱私策略沒有考慮到用戶的感受。我們不是有意為之，相信用戶也知道我們的初衷。」 （本文經合作夥伴創見授權轉載，並同意 TechOrange 編寫導讀與修訂標題，原文標題為〈「我錯了」Evernote 承認隱私策略有問題，將不查看用戶筆記內容〉。） 延伸閱讀 愛亂開副本業務結果都慘澹收攤，Evernote 記得自己是軟體公司嗎？ Evernote 為愛抄的小米按讚：抄襲不是問題，重點是怎麼讓自己更強大 誰能脫離獨角獸賜死名單？Evernote 全球裁員求轉型，Dropbox 還在裝死

【根本是咖啡廳吧】美國創投基金 OnRamp 總部隱身在台北信義區！辦公室美到我以為在咖啡廳

【我們為什麼關心這則消息】來自美國的創投OnRamp及婚紗電商將台北當作總部辦公室，這篇文章介紹他們的辦公環境，讓更多新創認識他們！（責任編輯：黃筱雯） 在辦公室上班還是咖啡廳喝咖啡？ 舒適的辦公空間，讓人一看就忍不住想馬上投履歷的公司！ 悠閒的午後靠著吧台，手裡端著一杯香醇的咖啡，聽著健身室傳來的訓練聲，我說：我正在上班，你們相信嗎？ 沒錯！這真的就是我的工作環境！ 有研究指出：太安靜的辦公室會使人感到無趣，流失想法、扼殺創意進而抹滅鬥志。新創公司源源不絕的創新點子來自讓人身心愉悅的辦公室，同時也是讓業績不斷翻倍的公開秘密。越來越多公司將辦公室設計成開放式的空間，大幅縮短管理階級垂直及跨部門橫向的溝通流程，節省下來的時間能更有效地開發業務。 「告別傳統OA辦公傢俱，創新的第一步就從打造令人嚮往的辦公室開始」 身為上班族，你是否也常在心中吶喊，想要有一個好的工作空間環境呢？這次要帶大家直擊美國創投基金OnRamp及婚紗服飾電商Simply Bridal總部台北辦公室。由於台灣的友善工作環境與具競爭性的優秀人才，讓OnRamp基金創辦人，同時擔任 Simply Bridal執行長的Lawrence Ng選擇將美國西岸最大的婚紗電子商務總部設立在台北信義區。 工作之餘舉辦靜、動態的活動增進同事們之間的感情，不僅能強化員工們的情感連結，對於團隊合作也是大有益處。另外，由於公司有許多美國同事，因此也會在感恩節、聖誕節等節慶舉行辦公室聚餐，營造歡樂的工作環境。 假如被公司食物餵食太飽的話，還可以到多功能運動室拉單槓練臂力。或是參加每個月一次的全天候按摩，這是執行長Lawrence Ng特地邀請視障按摩師為員工們進行的舒壓體驗，除了消除同事的疲憊，亦對慈善公益盡一份心力。 辦公室的室內設計主要是由公司內部一位非常年輕的室內設計師Darren一手設計跟規劃，而全部的員工也在過程中提供許多它們的想法和意見，看著這個空間從無到有，打造出簡潔工業風的辦公室，大家都很有成就感。 開放式的辦公室意味著聲音的直接流動，如何克服當工作時需要專注不被外在打擾以及需要涉及隱私的工作談話該如何因應？執行長Lawrence Ng表示：「員工們或我自己不想被干擾的時候便會戴起耳機，隔絕外在的聲音。如果想討論重要的議題，安靜的會議室是很好的選擇。」 此外，執行長Lawrence Ng致力於經營工作友善的環境，他認為員工們跟他自己每天都要花上大把時間在辦公室工作，因此公司有責任要創造一個舒適的空間及健康的環境，讓大家工作起來更開心。 如果有需要的話，員工甚至可以把小孩或寵物帶來上班，由公司吉祥物Peanut陪玩。想要打造讓績效翻倍的高效率創新辦公室，可以參考OnRamp的作法，以照顧員工為優先，打造身心平衡的工作場域。除了Simply Bridal之外，OnRamp基金也正在孵育其他具有國際發展潛力的新創公司，預計再過三個月就可以正式介紹給大家囉！ （本文訊息由OnRamp提供，內文與標題經 TechOrange 修訂後刊登。新聞稿 / 產品訊息提供，可寄至：[email protected]，經編輯檯審核並評估合宜性後再行刊登。本文提供合作夥伴轉載。）

【媲美人腦】IBM人工智慧Watson聯手BMW打造車用AI，有了超級電腦幫忙應該可以少點車禍吧

【我們為什麼挑選這篇文章】IBM的人工智慧Watson最近宣布要與BMW合作，為汽車開發更高功能的駕駛輔助系統。Watson系統積極發展物聯網，他們表示要在五年內讓Watson AI普及。以下內容是他們的詳細布局情況。（責任編輯：黃筱雯） 雷鋒網(公眾號：雷鋒網)消息，近日IBM宣布，已經與BMW汽車達成深度合作，未來雙方將探索IBM沃森(Watson)超級電腦系統的認知計算能力，為汽車開發更便捷的駕駛輔助系統。 作為合作協議的一部分，BMW將派出一支研發團隊，入駐位於德國慕尼黑的IBM Watson物聯網全球總部，與IBM的工程師一起研究如何利用超級電腦完善現有的駕駛輔助系統。 IBM Watson的名字來自於IBM創始人Thomas J. Watson，它實際上是一台由90台IBM服務器、360個電腦晶片驅動組成的超級電腦系統，體積相當於10台普通冰箱那麼大。 沃森不僅運算極快，記憶力超強，甚至還能懂得一些人類語言中的暗喻和雙關。IBM認為Watson可以媲美人腦，可以理解自然語言的複雜性，也能夠利用交互行為不斷學習。 Watson最初是因為2011年參加智力競賽節目《Jeopardy》並戰勝前任冠軍而聞名。2014年，IBM曾宣布投資10多億美元為沃森雲端計算系統成立一個新業務部門，旨在進一步開發開該系統，同時進一步推動商業化進程，從而獲得更多營收。 今年10月，IBM剛剛宣布對位於慕尼黑的Watson物聯網全球總部投資2億美元，發展與區塊鏈相關的新的物聯網功能。據悉，IBM將利用Watson物聯網技術，收集汽車、無人機、機械、球軸承、設備、甚至醫院的數十億個傳感器的信息。也是在當月，通用汽車宣布與IBM展開合作，將Watson的AI技術引入自家旗下的汽車中。 IBM的CEO Ginni Rometty 曾在10月份表示，IBM的人工智慧系統“Watson AI”將在未來五年內普及。她說，在未來五年內，沃森AI將成為人們的助手。無論是企業還是個人，他們的每一個重要的決定都將在沃森AI的幫助下完成。 延伸閱讀 想當神奇寶貝大師不必像無頭蒼蠅亂晃！美國大學講師把 IBM Watson 變神奇寶貝雷達 除了當個醫生，IBM 最近還想讓人工智慧 Watson 兼差個網路治安警察 IBM：我們要創造比 Siri 更強大的人工智慧──Watson （本文經合作夥伴雷鋒網授權轉載，並同意 TechOrange 編寫導讀與修訂標題，原文標題為〈寶馬將與IBM合作，利用IBM Watson開發更強大的輔助駕駛系統〉。）

【成功者必備特質】一個會學習的人有哪些特徵：察言觀色、舉一反三、成為「通才」

【為什麼我們挑選這篇文章】 在學校，老師說要「學習」，大部分和課業上的內容有關；出了社會，前輩說要「學習」，可能和你的工作技能有關。但學習這能力不是只能用在單個領域，一個具備「學習力」的人，就算初入職場，也能快速掌握工作內容，甚至繳出好的表現。 一個會學習的人，不會滿足於身處的領域，更是求知若渴的想將各種知識或能力納為己用，以面對瞬息萬變的世界，不管在哪，這些人都能嶄露光芒。那到底什麼是「會學習」？以下向你娓娓道來。（責任編輯：張瑋倫） 開始今天的話題之前，我說個小故事。 很早以前有一部美劇，叫「英雄」。大概講的是正反兩派都是一群有超能力的人，彼此為了某個巨大的陰謀互相撕逼了十多集。雖然劇情很老套，但是讓我感興趣的是裡面正反兩派首領的設定。 做為兩邊的頭頭，他們自己卻不會飛，不會手上冒火，不會隱形，不會心靈控制，不會瞬間移動，不會突然力大無窮舉起一輛裝甲車就朝你扔過去。正派首領的能力是當他盯著一個超能力者使用自己的力量時，馬上能把這個能力複製到自己身上，比如他看到一個人在徒手煎雞蛋，過了一分鐘之後他就說我也會了；反派頭頭比較血腥一點，當他看到一個人在徒手煎雞蛋時他會先把這人腦殼給煎了，然後盯著人家的腦迴路看一分鐘之後他也會徒手煎雞蛋了。 他們的超能力沒有任何視覺特技效果，但我認為卻是全劇中最厲害的能力。因為他們只要看到了有人使用超能力，就能馬上掌握在手，最後變得無所不能。 這個能力，叫學習力。一個會學習的人，在任何領域都能變得強大無比。 同樣的，工作中一個人最重要的能力，不是學歷多厲害，不是實習經歷多光彩，不是推薦信多漂亮，而是擁有一個強大的學習力。但很可惜，學校教會了我們德智體群美，社會教會了我們人情和世故，卻沒有人教我們如何去學習「學習」。 一個學習能力強的人，即使他是一個剛踏入職場什麼都不懂的小白，也能夠快速掌握工作技巧。一個學習能力差的人，即使他工作了好多年，看上去「經驗豐富」 ，但一遇到實際問題你會發現他給出的解決方法要麼思路混亂要麼不切實際，這樣的例子我曾遇到了太多太多。下面簡單談談我對「會學習」的理解。 會學習的人，一定會觀察，找到事物的共通性 在我讀小學的時候，有一次學校裡教我們加減乘除的四則運算法則。那時我因為生病，有幾節課沒去上，導致和班上的同學有一些脫節。 有一天我在家做練習冊，發現有幾道題目裡加了括號，例如：2 * 3（5-2）-2 =？我想了半天老師上課的時候都沒有講過帶括號的題目怎麼解，後來我就去翻答案，結果答案只有一個孤零零的數字1擺在上面，並沒有解題過程於是我就嘗試著用答案來反推解題過程： 2 * 3-（5-2）-2 = 1，這個等式去掉括號如何才能成立在試過了幾種方向之後，最後我發現只有：2 * 3-5 + 2-2 = 1，這個等式才成立。 進而我發現，當括號前面是+號的時候，去掉括號，括號裡面的運算符號不； 當括號前面是 – 號的時候，去掉括號，括號裡面的運算符號要變成相反； 後來我拿著這個結論去驗算其他類似的題目，發現全部符合這個規律，而當時因為缺了幾堂課，我之前並不知道這一點。 這是一個最簡單的「演繹歸納」的推理過程，而它背後的邏輯是，通過找到個別事物的特性從而反推找到整體的共通性。 在日常的工作生活中，這種方法其實屢見不鮮。比如，談戀愛的時候，男生為了討好女生會在追求的過程中說各種甜言蜜語，可是等到追到手以後就變得不那麼上心。這是通過幾個個別事例總結出來的事實，然後情感熱線專家們據此就會得出一個共通性規律： 得不到時才是最好的，得到了​​就不會懂得珍惜。 再比如，在給領導做工作匯報的時候，通常時間都不會超過半個小時，因為領導總是有下一場會議要趕。這是你在做了幾次匯報之後發現的一個事實，然後職場熱線專家據此就會告訴你一個共通性規律： 領導的時間都是有限的，所以匯報工作要精簡抓住要點。 這個世界上所有的事情，是的，我是說所有的事情，背後都有一套簡單的運轉規律。會學習的人，首先會觀察，找到事物背後的本質，繼而發現共通性，最終推論到全局。無論是科學研究，還是世故人情，無論是商業經濟，還是生物進化，支撐著這些領域不斷向前發展的都是很簡單的幾條規律，或者說，真理。這些才是人類智慧的結晶。 牛頓三大定律，摩爾定律，廣義相對論，波士頓矩陣，達爾文進化論，星座星盤，如何防範渣男，這些實際上都是一個東西，規則聰明人從大量事實中發現共通性，總結規則;普通人順應和利用這些規則，僅此而已。 會學習的人，一定是「活學」，一定會舉一反三 你身邊一定有那種各門考試都很好，但是一遇到沒見過的問題就不知道該怎麼解的「學霸」，這種叫「死學」。 會學習的人，一定是「活學」，「活學」最大的特徵就是，跨領域的規則運用。你在一個領域學習到的規則，發現在乙領域同樣適用，或者在 Ç 領域更改一小部分也能適用。 比如，能量守恆定律最初是物理學規則，但是同樣適用於商業領域，於是有了「零和博弈」; 比如，「物競天擇，適者生存」最初是生物進化學的理論，但是推演到任何一個高度競爭的領域都同樣適用。在工作中，能力強的人會一路高升，能力差的人一定會被淘汰；在商業競爭中，質量好的商品會收到追捧，質量差的商品會被下架； 再比如，「市場供求曲線」最初是經濟學的一條規則，但是你在談戀愛的時候同樣適用具體這個不講了，本男孩不是午夜情感熱線。 會「活學」的人，一定會「活用」，再複雜的問題到了他手裡都會變的清晰和簡單。碰到一個新問題，首先找相似性和共通性，一旦發現「這不就是那什麼什麼嘛」，「這不就跟那什麼什麼一樣的道理嘛」的時候，他們就進入到一個熟悉的領域，問題馬上迎刃而解。 會學習的人，從來不會在一個領域死磕 關於這一點可能有爭議，我談談自己的觀點。這個世界上「通才」比「專才」更能適應競爭。只說一點，「通才」和「專才」最大的區別在於面對急劇變化的形勢時的應變能力。 我有一些做 IT 的朋友，都在世界知名的 IT […]

一句法文都不會的台灣新創團隊，在這裡是如此被重視：看法國政府如何挖角國際優秀人才

【為什麼我們挑選這篇文章】 國家的競爭力，取決於人才的實力，但前提是要有人才。 之前提到日本用新制度招攬人才，足見他們對人才的渴望跟重視，但這現象不僅僅在亞洲漸漸萌生，法國在吸引、培育人才上的動作更是強烈，在這則故事中，你將看到就是連一句法文都不會的台灣團隊，在法國都如此被重視。 「只要你們願意來法國，其他都不是問題，我們都會協助你處理。」台灣的人才在國外被這麼完善的對待，什麼時候我們也能把握好自己的人才，親手培養出自己的台灣之光呢？（責任編輯：張瑋倫） 第一次初見克萊兒是在亞維儂藝術節（Festival d’Avignon OFF）時分，她和她的工作夥伴尼爾兩人到我的店裡來找我打招呼，她行前在台灣就有用臉書聯絡我，簡單跟我說是來參加台法政府合作的培訓活動，而且又是在亞維儂，於是在為她高興之餘，我也跟她說如果有問題我都會在這裡，希望能幫上忙。 也因此讓我有機會一窺克萊兒和她的團隊，是如何被法國政府無所不用其極地栽培，然後挖角。 克萊兒的團隊名叫「aniComic 微動漫」，是一個線上創作和閱讀漫畫的平台，我的簡單解釋就是漫畫版的 Youtube（俗棒棒如我的解釋程度就是這樣 XDD）。 讀者一方面可以在他們的 APP 上閱讀各種創作漫畫，另外一方面 aniComic 除了可以讓創作者丟自己的作品上去，甚至還會協助創作者出書、出周邊商品、把作品實體化等等各種四通八達的發展，在提供滿滿的大平台之外還幫助創作者發展更多的舞台。 各位有興趣可以上他們的官網或是粉絲頁看看。 6 大類產業，分別透過專業加速器「加持」培訓 而克萊兒代表 aniComic 參加培訓的主辦方是由法國科技部認證的一間加速器公司，名叫 The Bridge。 給對於業界用語不熟悉的朋友一些簡單的小解釋，之所以叫作加速器，是指這種公司所提供的服務就是有償地幫助新創團隊或個人發展，很多剛起步的團隊可能已經有足夠的技術和規劃，但是在人脈、資源和能見度上卻受侷限，而加速器公司則運用自己的各種資源幫助團隊發展，之後再獲取報酬。 所以所有加速器公司對於任何計畫和案件都是相當認真的，因為團隊沒成功搞不起來，對大家都沒有好處或利益，他們之前的付出也只能丟水裡，所以他們比誰都樂見合作的新創團隊成功。 除了主導認證過的加速器公司之外，法國科技部也不斷在栽培新創團隊，並非常積極地向世界各地尋求人才，實質幫助法國社會的發展和興盛。而法國科技部也把栽培類別分成 6 大類，克萊兒參加的這場 The Bridge 培訓類別則是文化科技。 今年 4 月（2016），法國科技部在台灣舉辦了第一場文化科技類的新創團隊選拔，而克萊兒和尼爾的 aniComic 微動漫以黑馬之姿殺出重圍，雀屏中選，代表台灣參加法國加速器公司的一個月培訓。 到了亞維儂 The Bridge 加速器以後，和克萊兒一同參加培訓的全部都是法國團隊，克萊兒和尼爾不僅是唯一一組外國團隊，甚至是唯一一組不會說法語的團隊，而除了他們的漫畫 Youtube 外，每個團隊的產品五花八門，有遊戲、社交，甚至和戲劇相關，一切都和文化科技有所關聯。 在培訓結束後，The Bridge 會選擇一組最好的隊伍進行長期栽培合作，對於每個新創團隊而言，這就是個非常珍貴難得的機會。 在培訓的一個多月裡，加速器公司利用自己的人脈和資源提供無數個曝光機會和平台，上至政界、商界、業界和媒體界人士，下至販夫走卒平民老百姓，都能讓這些團隊接觸到，而他們唯一要做的一項重要任務，就是好好介紹自己，讓大家對自己感興趣，而加速器也會幫助學員如何應對、如何表達、如何讓璞玉散發萬丈光芒。 他們從 aniComic 裡看到的不單是一個漫畫閱讀和創作平台，而是用更廣的角度看到更多可能性，若這套系統能和學校合作，在教育層面上就會有新的契機；如果 aniComic 可以在法國發展起來，對於法國的漫畫、BD 發展都是非常大的助力。 法國政府、企業求才若渴，所有事情幫你「辦到好」 […]

五倍紅寶石、五倍 Ruby 人才！台 RoR 團隊被新加坡電商新創 Shopmatic 收購

台灣的Ruby程式語言新創「5倍紅寶石」在昨天被新加坡電商SaaS平台Shopmatic收購，台灣RoR團隊的實力有目共睹。 據iThome報導，1年半前，五倍紅寶石因承包開發Shopmatic網站而認識，雙方合作非常愉快，當時Shopmatic高層就曾表達投資之意。直到1年前，Shopmatic希望擁有一個專屬的RoR開發團隊，來提供穩定的開發能量，因而和五倍紅寶石開始洽談併購事宜，最近才定案。 五倍紅寶石創立於2014年，由一群熱愛Ruby程式語言的工程師組成，有鑑於Ruby/Rails在國外創業圈相當熱門，而在台灣此種語言還不普及，為了推廣Ruby/Rails，他們以提供技術諮詢、培訓企業Ruby/Rails人才、開設Ruby/Rails講座為主要服務。據Deal Street Asia報導，客戶不只台灣，也包含日本、香港。 看上五倍紅寶石的Shopmatic是一間提供全套電商平台服務的新創，據iThome報導，Shopmatic主要鎖定中小企業主，協助賣家或企業主快速利用套件和樣版，來設計出自己的網路商店，還可協助整合多種支付通路，提供銷售和庫存分析機制，Shopmatic也和物流服務結盟，可整合到賣家線上商店中。 據Deal Street Asia報導，這項收購將能協助Shopmatic走出新加坡的國際擴張計畫，並為他們的客戶提供有最新技術的一站式服務。iThome報導，鑒於合約，五倍紅寶石創辦人高見龍囿沒有透露併購金額。但他表示：「五倍紅寶石未來將成為Shopmatic在臺的子公司，而不會搬到新加坡，現有服務和承包專案都會持續，不會有太大異動。」 延伸閱讀 創業成功之後呢？Ruby on Rails 發明人真情告白「一夜暴富後的每一天」 【工程師沒他會死】Github用Ruby征服全球千萬開發者，讓60％工程師遠端工作 給網站初學者：沒有資訊背景的人去學 Rails，可能事倍功半 參考資料來源 Deal Street Asia：SG-based Shopmatic acquires Taiwan’s Ruby on Rails’ tech firm 5xRuby iThome：臺灣RoR團隊揚名國際，新加坡電商新創買下五倍紅寶石搶人才 五倍紅寶石官網 （本文供合作夥伴轉載，首圖來源：五倍紅寶石官網）

Amazon 秘密打造「貨車版 Uber」App，砍下賺差價的中間商，還潮了送貨司機

【我們為什麼挑選這篇文章】美國電商巨頭 Amazon 預計在2017推出「貨車版 Uber」，取代中間的物流業者。事實上，Amazon 早就有意一手攬下整條運送鏈，不過這條路上的競爭者比想像中更多，就看 Amazon 能怎麼發揮自己的優勢了！（責任編輯：黃筱雯） 據 Business Insider 援引內幕人士消息，Amazon 正在秘密打造一款針對貨車司機和托運的新服務。這項服務類似於 Uber 在計程車司機與乘客之間所起的橋梁作用，目的是讓雙方直接繞開中間商進行交易，計劃將在2017年夏天推出。 如果這款 App 能夠得到普及，將強化 Amazon 在8000億美元規模的汽車貨運業的存在，並有望把貨運的中間交易成本降低15%。 該消息是由直接知情人士向 Business Insider 透露的。據悉，該項目的團隊分布在西雅圖、明尼阿波裡斯（位於 C.H. Robinson、Target 及 Best Buy 總部所在地附近）以及 Amazon 在印度的分支機構。 而且明尼阿波裡斯明年將會有100名的工程師主攻該項目。現在已經可以看到 Amazon 有關負責「中間環節運輸組織的一個機密計劃」的首席產品經理招聘廣告了。此外有一則軟體工程師的招聘廣告說 Amazon 的運輸技術部門正在開發軟體，優化「包裹遞送的時間和成本」。 據稱這款 App 將會提供即時定價和行車路線向導功能，同時還會提供貨車停車場指示以及揀貨和卸貨路線建議等個性化功能。為了加快整個運輸過程，App 還提供了跟蹤及支付選項。 小道消息一直有傳言說 Amazon 打算要成為一家控制完整個配送鏈條的完全物流公司。去年，Amazon 已經購買了數千輛貨車以及十幾架貨運飛機，同時還推出了 Amaozn Flex 這類新的「最後一公里」服務，能夠將包裹直接送到客戶手上。 但其更大目標是改善物流的中間環節，目前這些環節主要是第三方的代理控制，他們做的事情是處理一些文書工作，然後電話安排碼頭或者倉庫之間的運輸，為此就要向托運商收取一筆不菲的費用。 而如果把中間環節省去的話，對於客戶來說這樣一來運輸不僅效率更高成本更低，而且對 Amazon 本身也有好處，去年，亞馬遜的運輸成本是115 億美元，占了銷售額的 10.8%，而在2010年這個數字為7.5%。 而且就像現在已經成為 Amazon 最賺錢業務的 […]

【Super Mario Run 來了】終於盼到下載的這天！瑪莉歐酷跑三玩法大揭露

https://youtu.be/rKG5jU6DV70 【為什麼我們關注這則消息】苦等了這麼久，原本預計在昨天下午登場的超級瑪利歐酷跑（SUPER MARIO RUN）終於上線！這風靡世界的遊戲推出的手機遊戲，想必會再引起一股熱潮。 這款遊戲上市同步登上多國 App 下載冠軍，不過任天堂在美國跟日本的掛牌股價分別重跌 3.28%、5.6%，只能期待之後能靠瑪利歐拉回現在這股頹勢了。（責任編輯：張瑋倫） 超級瑪利歐酷跑（SUPER MARIO RUN）今天凌晨開放下載，雖然比預告的12月15日晚了1天，但熱門程度可望比擬寶可夢（Pokemon GO），單手就可玩是主打重點。（iOS用戶下載點這裡） 整理官網提供的超級瑪利歐酷跑是「瑪利歐之父」宮本茂在蘋果 iPhone 7 發表會時宣布，專供蘋果（Apple）手機用戶下載的遊戲，超級瑪利歐可說是六、七年級生的共同回憶，遊戲未上市前就引發網路熱議。 超級瑪利歐酷跑設計為單手操作，瑪利歐會自動向前跑，玩家只要用一根手指頭，透過觸碰螢幕完成不同動作，包括跳躍、大跳躍和旋轉攻擊等。 超級瑪利歐酷跑目前提供下載的免費體驗版，裡頭有3種玩法，包括「世界巡迴」模式、「奇諾比奧拉力賽」60秒對戰模式和「建造王國」模式等。（圖取自任天堂官網www.nintendo.co.jp/） 目前提供下載的免費體驗版，裡頭有3種玩法，包括「世界巡迴」模式、「奇諾比奧拉力賽」60秒對戰模式和「建造王國」模式等。 其中，「世界巡迴」模式由6個世界的4個小關卡組成，玩家透過滑動手指控制瑪利歐，收集金幣、攻擊怪獸等去闖每個世界的4關，最後打倒屬於那麼世界的大魔王就可以前往下個世界。 值得注意的是，這款遊戲多了隱藏金幣可以收集，每關都有3種，當玩家收集到了5個粉色金幣後，就會再出現「紅色」與「黑色」的金幣；免費的關卡只有24關，玩家如果想繼續闖關其它世界，就必須花9.99美元（約新台幣320元）解鎖。 第二種是「奇諾比奧拉力賽」，玩家可以與自己的朋友或是全球各地的玩家PK，每一次的關卡都不一樣，但最後都會進入「金幣衝衝衝模式」，看誰在60秒內吃的金幣最多。 「建造王國」模式的玩家可以透過自己在遊戲中獲得的金幣或道具等，購買想要的傢俱或是設備來裝飾自己的王國。 玩家除了可以選擇瑪利歐這個角色外，也可以選擇像路易、奇諾比奧（蘑菇人）、耀西等其它角色，不同的主角相對的遊戲技能也會不同，玩家可以多加嘗試。 （本文經合作夥伴中央社授權轉載，並同意 TechOrange 編寫導讀與修訂標題，原文標題為〈Super Mario Run免費下載 3玩法報你知[影]〉。圖片來源：超級學校霸王影片截圖） 延伸閱讀 死守「不做手遊」原則的任天堂，讓超級瑪利跑進 iPhone 是在打什麼算盤？  工作 36 年仍無法退休？瑪莉歐兄弟將出山演電影拯救任天堂危機

如果「郭台銘」寫信給川普：我是郭台銘，就是為您生產 iPhone 的那個人

【為什麼我們挑選這篇文章】這陣子被人討論最熱門的話題，非屬負責代工 iPhone 的鴻海會不會離開中國赴美設廠，而鴻海目前也在和美國相關部門討論，讓外界從揣測轉為認真討論。 這篇以郭台銘的口吻寫給川普的文章，也許能為目前鴻海會不會把 iPhone 代工拉到美國的情況做個生動的解釋。 （文章來源：《商业周刊/ 中文版》（微信 id：businessweek），由美國彭博社、中國商務部、現代傳播集團聯合出版，定位於「國際視野，全球商機」，以洞見和趣味服務於全球化新經濟時代讀者。責任編輯：張瑋倫） 作者／Tim Culpan 據彭博社於2016年12月7日報導，蘋果公司的主要供應商富士康，目前正在就擴大美國業務，以及在美國本土投資建廠的可能性進行初步商討。 在隨後發表的官方聲明中，富士康表示，「雖然投資的具體金額還不確定，只要我們的決策層與美國相關部門完成商討，我們一定會第一時間發布相關消息」。聲明還提到，計劃的達成將基於雙方均同意的條件。 2016年3月，正在競選美國總統的唐納·川普（Donald Trump）曾公開呼籲，蘋果將生產線轉移至美國創造就業。 在競選過程中，他表示，將「敦促蘋果公司（Apple）在我們的土地上製造電腦和 iPhone 手機，而不是在中國。」 此外，他還承諾將把資金回流企業的稅收從目前的26%降至10%~15%。 此次富士康在美國投資建廠的新聞，再度引起了外界對「iPhone 美國造」的眾多猜測。 本文是彭博社專欄作家 Tim Culpan，以郭台銘的口吻撰寫的專欄文章。 ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ 親愛的川普先生，您可能不認識我，我是郭台銘，就是為您生產 iPhone 的那個人。請允許我先祝賀您當選美國總統。您的勝選也激發了我，讓我開始考慮未來從政的可能。您和我之間有很多共同點。我們都是億萬富豪（雖然我更有錢），我們都喜歡造東西，我們都娶了美麗動人的年輕女人為妻，而且我們都痛恨華爾街。 我知道，您一直在跟選民說，要創造很多就業崗位，所以在這裡，我想給您提幾點建議。 第一，其實您不用真的創造任何就業崗位，只需要讓人覺得您會創造就業即可。我敢肯定您對此一點都不陌生。 事實上，在這方面我還能為您提供一些幫助。您只需要看看巴西、印尼、印度以及中國數個省份，看看我在那裡所做的事情，一切都不言自明了。 以印尼為例來說吧，那裡是我最引以為傲的成就之一。喔，糟糕，迄今為止我尚未在那裡生產過哪怕是一支 iPhone，未來可能永遠都不會在印尼生產。在閉門會談中，他們一廂情願地相信我會向一家手機生產工廠投資100億美元。一些個熱情如火的政客，急於為自己塑造積極進取的主管人形象，向媒體大肆吹噓，這又不是我的錯。 我所需要做的只是擺出我的要求，然後靜靜地看著這些官僚和政客們開始就能否答應我的條件吵來吵去，或者是冒著對選民失信的風險拒絕我的要求。 所以，這才是我需要和您談論的話題。我聽說您一直在宣揚說要讓蘋果在美國生產。但是，你看，其實提姆·庫克（Tim Cook）並不造東西，是我在製造。事實上，2015年我從他們那裡得到了750億美元製造業務收入。 我是一個實幹家，川普先生。我做事情。當年蘋果為了規避進口關稅讓我在巴西生產 iPhone，我做到了。注意，這並沒有給當地帶來太多的就業機會，因為我只是出口了提前預制好的 iPhone 然後再在當地組裝起來——有點像樂高——但確實達到了目的。 […]

Pebble創辦人親述：從募資明星到黯然出售，Pebble 的硬體創業路到底做錯了什麼？

【我們為什麼挑選這篇文章】曾風光一時的智慧手錶Pebble最近確定出售給Fitbit。雷鋒網編譯了這篇由Backchannel編輯Steven Levy採訪Pebble創辦人Eric Migicovsky的文章，訴說了他從成功創業到失敗告終的心路歷程。（責任編輯：黃筱雯） 即使放在從來不缺故事和情懷的矽谷，Migicovysky的人生軌跡也算得上傳奇：Pebble最初是他少年在荷蘭城市Delft求學時所創辦的公司，這座城市以盛產陶器而非科技公司聞名。 從Delft開始，Pebble從YC裡掙扎的一個孵化企業到Kickstarter上的眾籌明星。在9年時間內，他建立了一個系統平台，並賣出了超過200萬隻智慧手錶。不過他最終還是失敗了，Pebble一直在賠錢，而且看不到盈利的希望。 12月6日，Migicovsky將Pebble的核心資產，包括知識產權在內，打包出售給了Fitbit。據報導，Fitbit只會接收Pebble 40%的員工，也就是說，Pebble 60%的老員工將面臨失業的風險。而對於步入而立之年Migicovsky，他背上了「失敗創業者」的烙印，並且要學會適應不再當CEO的日子。好在矽谷，人們對於失敗者並不過分苛責。 上周，當我與這個瘦削、留著絡腮鬍的加拿大人（Migicovsky將近有2米高）共進晚餐的時候，他看起來和當初風光時並無二致，並不興奮，也沒有因此而消沉。 我最初開始接觸和採訪Migicovsky時，他還是Y Combinator裡單槍匹馬的一名創業者。Migicovsky的公司屬於2011年冬季的那批孵化企業。他的公司名還不叫Pebble，而是Alerta，旗下的手錶叫做InPulse。 2014年9月，在蘋果發布Apple Watch的第二天，我去拜訪了Migicovsky。當時，他認為蘋果進入智慧手錶市場會促進消費者的認知，Pebble也將因此受益。我看到了非常酷炫的類似於Swatch，圓形表盤的Pebble Time Round，而今年早些時候，Pebble還正在擴充產品線，開發了一款沒有螢幕，能夠掛在鑰匙圈上的智慧硬體。（據說還接入了Amazon Alexa，可以執行上千種語音控制功能。） 在Pebble將被出售的消息披露後，我們安排了這次對話，而正是Migicovsky說出了我的想法：我們來談談Pebble最後的冒險之旅。 Pebble到底做錯了什麼？ Pebble的這一年充滿了風險與波折。一年之前，這家曾經盈利的公司突然陷入赤字，在2015年的下半年甚至沒有達到預定的銷售目標，盈利的希望也變得渺茫。在今年3月份，Migicovsky將公司160名員工裁去了1/4。 此後的事實證明，不只是Pebble一家公司誤判了可穿戴硬體市場的形勢，同樣迷失的還有蘋果。 蘋果把Apple Watch定位為手腕上的iPhone的這一策略並沒有成功。就目前來看，對手腕上的設備，熱門應用仍然是健身。對於熱愛運動的人來說，佩戴智慧手環或者手表的主要目的是測心率以及計步。而蘋果強調時尚，Pebble側重效率工具和第三方的開發者，都像是交了昂貴的學費。Migicovsky說，「我們發現的太晚了，就連蘋果也在從中吸取教訓。如果我們在2014年的時候就能觀察到，把智慧手錶定位成健身設備，今天的結果可能會不同。」 Pebble並不是沒有嘗試改變和追趕 今年早些時候，Pebble發布了第一款非手錶類的可穿戴設備：麻將大小，而且可以掛在鑰匙圈上的Pebble Core。與此同時，Pebble還發布了具備心跳檢測功能，且專門為健康應用優化過的新款手錶，並在Kickstarter上募集到了超過1200萬美元的資金。 然而，這個轉變也無力回天。Pebble Core甚至沒能發貨，徹底成了一個「幽靈」項目。其在Kickstarter上募集到的資金也將被退回到24000個預訂用戶的帳戶裡。 今年四月份，Migicovsky並沒有告訴我，Pebble之所以重回Kickstarter，是因為他們已經無力融資了。處於裁員旋渦中的Pebble無法說服投資者。 2016年的上半年，Migicovsky一直在想盡一切辦法使公司活下來。然而，隨著新產品跳票至2017年，Pebble無奈地錯過假日購物季，Migicovsky的努力也付之東流。9月份的時候，Migicovsky飛到了中國，希望能夠談成一筆固件系統授權的業務。除此之外，他還滿世界尋找投資人，他的搜索範圍甚至擴大到科技圈之外——私募以及家族投資基金。 走投無路時，他甚至一度考慮過股權眾籌。然而，因為Pebble在幾次的眾籌裡飽受爭議，這個想法也流產了。一度公司有人提議：將人員裁剪到10人，再看能不能活下來。 他將當時的情形與美國大選之夜的情形對比：隨著川普的形式大好，希拉蕊·柯林頓獲得競選勝利的路徑在哪裡？然而事實證明，沒有希望。 今年10月份，Migicovsky終於做出了最後決定：賣掉公司，不過要優先考慮Pebble的顧客、開發者以及員工的利益。Migicovsky回憶起，做出這個決定後，公司反而有了方向和動力。 為什麼會選擇Fitbit？ 正如我們所看到的，Fitbit成為Pebble最後的選擇。Fibit是智慧健身硬體的領導者，也剛剛邁入智慧手錶領域。 之所以最終選擇了Fibit，Migicovsky說，是因為Fitbit願意接手維護Pebble原有的開發者和用戶社區。雖然不清楚，未來Fitbit是否會繼續推出基於Pebble操作系統的手表。但是Migicovsky暗示，Pebble的開發者的受眾將從Pebble的200萬用戶擴大到Fitbit的5000萬。「Fitbit將會大力支持這些開發者。」Migicovsky說。 雖然交易的細節沒有公開，但是從Pebble和Fitbit的聲明來看，這筆交易涉及到Pebble的軟體、硬體、專利，但是卻沒有包含產品庫存，也就是說，Pebble仍然需要為自己的債務負責。據悉，Pebble的一些工程師將加入Fitbit，而那些被辭退的也將拿到賠償金。 用戶手腕上的Pebble手錶依然在運轉，Fibit收購以後，後者會為前者提供支持，但用戶不再享有保固。不過，第三方開發者仍然能夠在Pebble的手錶上繼續銷售App，而那些在Kickstarter上預定Pebble產品的人則會獲得退款。 Fitbit也在遭遇困境，上個月他們剛剛調低了對假日銷售額的預估，股價由此降到歷史新低。但可以預見的是，Pebble的工程師以及過往的創新積累將會幫助改進Fitbit的產品。 有意思的是，今年4月份，在採訪Migicovsky的時候，他認為，Fitbit是為數不多在早期就認識到，健康將成為可穿戴設備最重要功能的公司之一。他跟我說，「Fitbit正在將其智慧手錶從主打健康拓展到通用功能，而Pebble和Fitbit的路徑正好相反。」當時的他應該沒有預料到公司今天的結果。 Fitbit的CEO兼聯合創始人James Park，在收購之後發表聲明：「隨著可穿戴設備越來越智慧，智慧手錶也基本都具備了健康和健身的功能。Fitbit可以利用現有優勢，鞏固並拓展在可穿戴市場的領導地位。」 Migicovsky本人將不會加入Fitbit，在採訪裡他也沒有否認傳聞中他將在之後為Y Combinator工作的消息。這次交易並沒有給Migicovsky帶來豐厚的財務彙報，Migicovsky這一切都是「為了客戶、員工以及供應商」。 Pebble的遺憾 「雖然現實沒有計劃中那樣完美，但是世事本來就很難一切如願。我們創造了一種產品，並將它送到了消費者的手中，我們甚至開創了一個市場……只是我們沒能走到下一步。」Migicovsky說。 對於Migicovsky來說，將Pebble賣給Fitbit的主要動機，是希望他親手建立的社區能夠繼續下去。「這不是一個大型的社區，但是這個社區參與者來自世界各地，而且這個數字也很有意義：200萬」，他說。 盡管最後失敗了，Migicovsky在20歲 – 30歲的十年裡斬獲頗豐。Pebble是一家富有創新精神的公司，不僅為用戶提供了價值，而且建立起了一個廣受贊譽的開發者社區。對於剛滿30歲的Migicovsky來說，未來時間裡還有更多的榮耀。 延伸閱讀 轟動 Kickstarter 的智慧型手錶 Pebble 倒閉，無疑賞了顧客與募資平台一個大巴掌【RIP […]

超級瑪利歐降臨iOS！我又重新愛上全世界最矮的水管工

【我們為什麼挑選這篇文章】讓玩家等了許久的超級馬利歐iOS終於上架了。這款經典任天堂遊戲在今年9月宣布推出手機版，除了讓玩家回味童年外，也加入了新的跑酷元素。以下是Appso的遊戲簡介。（責任編輯：黃筱雯） 蘋果發布會上驚艷出場的 Super Mario Run（超級馬利歐跑酷）終於登錄 iOS 平台啦！ 從現在起，你就能在手機上用單手玩到馬利歐，重溫這款經典的橫版過關遊戲。 遊戲有「繁體中文」，看不懂英文的同學不用擔心啦。 相比紅白機上的超級馬裡奧，Super Mario Run 的游戲玩法基本不變，仍然以闖關、收集金幣、躲避或消滅怪物為主。看看這些熟悉的磚塊、水管、蘑菇……滿滿都是回憶。 在加入了跑酷元素後，遊戲的整體流暢感提高，三種模式也滿足了不同玩家的心理需求，共有草原、地下、鬼屋等 6 個世界，24 個舞台提供。 和傳統的超級馬利歐不一樣，iOS 上的馬利歐是自動向前跑的，不需要我們操作方向，單手就能控制。 單手就能玩，Super Mario Run 算的上是跑酷界的良心之作，豎屏操作以及界面下方獨立設計的點擊區域，媽媽再也不用擔心你粗壯的手指擋住屏幕了。 單點屏幕小跳，長按大跳的簡單操作使得遊戲十分容易上手，Super Mario Run 還植入了 AI 系統，在遭遇普通小怪時會自動跳起，是手殘黨的福音。 值得一提的是，遊戲中收集特殊金幣可以解鎖不同主角，除了馬利歐兩兄弟外，還有他們的小伙伴等著你來收集。 Super Mario Run 也是一個聯機遊戲，你可以與全世界的玩家對戰，看看誰收集到更多的金幣和奇諾比奧的數量。假如你能做出超帥的動作，還能進入一個叫「金幣衝衝衝」的模式。 你還能用金幣去兌換建築和裝飾，借助奇諾比奧的力量建築屬於自己的王國，並一步一步擴充城堡和城鎮。 目前遊戲免費下載，9.99 美元可解鎖全部關卡。 回憶中的超級馬利歐 如果你玩的是 FC 版的超級馬利歐，那麼你一定會對這盤黃色的卡帶印象深刻。 這是馬利歐的首部正統作，專門為 FC 主機量身訂做，在 1985 年 9 月 13 日發售。嗯……是不是發現自己已經暴露了年齡。 如果你再年輕那麼一點點，玩的可能就是 N64 或 NDS 版本，但也差不多是 […]

From Live Streaming to Video Marketing, LIVEhouse.in Leads the Way

Author: Yolanda Wang, Translator: Kevin Wang, Editor: Yunchieh Tsou Less than three years after its founding, LIVEhouse.in has already emerged at the top of Taiwan’s live stream technology, counting more than 600,000 registered members, 2 million active users, and 800,000 hours streamed. Last year, users watched for a total of 350 million minutes, a number […]

【創業家的好法寶】提高 7 倍回撥率！Whoscall Card 讓你創業行銷沒煩惱

【為什麼我們關注這則消息】Whoscall 能提供電話號碼快速查詢，讓查詢者當下就能查到陌生來電的資訊，最近更針對初創企業推出「Whoscall Card」，讓初創企業在一開始缺乏行銷資源的情況下，和商家能輕鬆建立關係，甚至精確把產品或資訊打到有需求的消費者身上！（責任編輯：張瑋倫） 現今全球經濟變動劇烈，傳統企業面臨重大挑戰，微型創業風潮趁勢崛起，個人數位行銷需求大增，Whoscall Card 有效提升超過15%的電話接聽率，協助商家在市場上成功突圍。 目前全台微型企業約100萬家，佔全體企業數八成，全球電話資訊資料庫與服務領導廠商 Gogolook 推出 Whoscall Card，針對微型企業草創階段面臨的行銷資源缺乏困境，提供行銷與宣傳平台，搭上行動商機，Whoscall Card 讓微型企業輕鬆建立商家資訊，設定商圈推播，精準觸及消費者。 行銷神器領軍，突破微型創業行銷資源瓶頸 微型創業趨勢不斷上升，數據顯示微型創業人口數持續成長，調查更發現微型創業主的需求有高達47.1%集中在行銷資源，面臨創業初期的資源短缺，尋找最佳行銷管道拓展品牌知名度與提升經營利潤成為創業主的首要考量。 Whoscall Card 自七月上線以來，商家建卡資料持續增加，目前已擁有多達超過四萬筆的營業資訊，透過 Whoscall Card 建立行動名片與看板貼文，發布商家相關優惠資訊，有效推播商家訊息觸及潛在客戶，給予更多消費新體驗。 提高7倍回撥率，Whoscall Card 幫大忙，成功創業新頭家 隨著微型創業興起，各家企業無不嘗試各種市場行銷新模式，希望搶先跨出市場紅海，創造成功商業模式。根據 Whoscall 資料庫顯示，目前建立 Whoscall Card 的微創商家擁有較高的回撥率（沒接電話但是之後回撥），比尚未建卡的用戶獲得的回撥率高出7倍。 Whoscall Card 利用行動商機成長趨勢，提供三大功能，包含「行動名片」、「看板貼文」與「加強推廣」，縮短消費者搜尋服務的時間，給予微型企業訊息推播新捷徑，如水電鎖行、美甲工作室、在宅保母及整骨師傅等行業類別，打破口耳相傳舊行銷困境，成功化身創業新頭家。 行動名片功能 微型企業透過 Whoscall Card 免費建立去電顯示畫面，如同電話發名片能夠自由設定照片與簡介資訊，讓對方在電話接聽前透過行動名片辨識來電者資訊，不僅瀏覽相關設定商家資訊，同步提升電話接聽率及回撥率，不用擔心電話被拒接！ 看板貼文功能 將最新商家訊息包含優惠促銷或新品上市等，即時更新資訊於 Whoscall Card 看板貼文中，在電話通話結束後，不論是否接聽，受話者都可以選擇是否點選進一步了解商家資訊。看板功能解決消費者漫長搜尋的煩惱，也給予商家提供訊息的新管道，讓溝通在通話後延續。 加強推廣功能 使用 Whoscall Card 加強推廣功能，於通話結束畫面底部供用戶付費廣告宣傳，用戶可編輯商家圖片並建立用戶資訊頁面，將廣告投放於指定商圈內，主動觸及潛在客戶，通話者點擊後即能輕鬆獲得完整商家貼文與活動訊息，有效推播商家資訊，透過傳單行動化，成功擴大接觸管道。 新功能上線推廣期間，提供商家們免費「加強推廣」廣告兌換序號，索取請洽[email protected]。 目前一般市話用戶、iOS 手機用戶須透過官方網站來建立 Whoscall Card，Android用戶則可以利用 Whoscall App […]

【進擊的郭台銘】夏普宣布停止對三星供貨，朝鮮日報經濟版頭條報導「三星被擊中要害」

【我們為什麼挑選這篇文章】郭台銘曾高喊「打倒三星」口號，而在今天（2016/12/15），他使出了第一次奇襲。南韓朝鮮日報以頭版報導此事，郭台銘出招對三星將造成什麼衝擊？背後的目的又是什麼？以下是中央社的報導。（責任編輯：黃筱雯） 南韓「朝鮮日報」今天在經濟版頭條以「郭台銘的奇襲：三星電子被擊中要害」為題，報導揚言「打倒三星」的郭台銘使出殺手鐧，意圖重創三星電子。 報導指出，台灣鴻海集團今年收購的日本電氣企業夏普，最近通知三星明年起將全面中斷提供用於電視機的LCD面板，導致三星電子的面板供應亮紅燈，並緊急向競爭對手─LG Display要求供應LCD面板。 朝鮮日報報導，南韓電子業界的高層人士透露，「夏普於上週通知三星電子電視機事業部，從明年起將停止供應LCD面板。」 三星接到夏普突如其來的通知，立即召開緊急對策會議，並派高階主管前往競爭對手LG Display公司，要求供應面板。據悉，LG Display正在積極研究為三星電子供應部分LCD面板的方案。 夏普每年向三星電子的電視機事業部門提供約占整體需求10%的400萬至500萬台電視機面板，這對於每年生產1000萬台電視機面板的夏普，等於是放棄了一半的銷量。 電子業界分析認為，鴻海集團應該是想利用日本夏普正式進軍電視機製造市場。三星將遭遇台灣資本和日本技術結合後的強勁競爭對手。 延伸閱讀 【世界工廠快倒了】郭台銘考慮在美國生產iPhone，中國人喊別讓富士康跑走！ 【霸道總裁請用錢堵住我的嘴】鴻海年底大方分紅，平均每人分142萬台幣 【收購夏普後】66歲的郭台銘能否拯救夏普，又能否拯救富士康？ （本文經合作夥伴中央社授權轉載，並同意 TechOrange 編寫導讀與修訂標題，原文標題為〈郭台銘奇襲三星 朝鮮日報經濟版頭條報導〉。）

【國家級的婉君不能惹】法國成立全球首支網路部隊，駭客攻擊將成為國家宣戰的號角

【為什麼我們挑選這篇文章】 最近法國宣布成立一支網路部隊，防衛國外駭客為他的主要用途，法國國防部長更表示，網路攻擊是常出現的威脅，不做好準備就會成為受害者。 不過說是為了防禦，這支部隊也有主動攻擊的實力，這支由國家培養的駭客部隊，如果有意進行侵略計畫，背後又是國家撐腰，之後真的要發動網路戰爭，絕對會驚動全球！（責任編輯：張瑋倫） 法國近日對外公佈了一支網路部隊，法國國防部長勒德里昂對外宣稱，該網路部隊明年1月便可投入運作，主要用於以抵禦外國駭客。 據悉，法國是最近一個組建網軍部隊的國家。 勒德里昂指出，法國需要一個專業的網路研究團隊來抵禦外部網路攻擊。因此在2014年就決定為網路安全、防禦和研發投入10億歐元，主要用來僱傭高水平研究人員和工程師。計劃到2019年網路部隊成員不低於2600人。 勒德里昂認為，駭客技術在戰爭中的影響相當於上世紀初空軍之於戰爭的影響。他說「新領域網路戰場和新的戰場，讓我們不得不重新審視自身的作戰思路。」 具備強力攻擊能力 雖然法國對外宣稱其組建網路軍隊的主要目的是防禦外部駭客，然而很明顯，法國這只網路部隊的能力已經不僅僅侷限於防禦。勒德里昂自己也承認，這支被命名為「Cyber​​com」的國家駭客軍隊，將具有進攻其他國家數字系統以及參與網路戰爭的實力。 意思就是說，你打我，我就直接打回去。 勒德里昂稱： 我們必須具備進攻性的網路能力，使得我們能入侵敵人的系統和網路並產生破壞，造成服務暫停或永久終止。 他還強調，任何發動針對法國的網路攻擊的國家都將被視為敵人。如果確定某國沒有阻止來自其源頭的駭客攻擊，那麼「該國應該對相關活動產生的後果承擔責任。」 事實上，早在2013年4月份，法國就在其公佈的《國防與國家安全白皮書》中，就把網路攻擊確定為法國面臨的外部威脅之一，並確定網路安全與情報工作將是未來重點。當時除了計劃僱傭專業人員之外，還計劃儲備一支民間網路安全與防禦力量，即培養一批在私營企業工作的網路防禦專家，以便在必要時可以服務於政府和軍隊。 而法國國防部長勒德里昂也一直強調，網路攻擊是經常出現的威脅，如果不做好準備，就會成為受害者。他還曾透露： 法國國防部就曾遭受網路攻擊但沒有造成損失，正是法國有相應技術和人才，並做了預防工作。 如今，駭客針對基礎設施和敏感性政府電腦網路的攻擊以及散佈的訊息，甚至已經能夠影響國家政權的地步。比如美國中情局近日就表示，俄羅斯駭客曾試圖通過電子郵件進行竊取與披露，來幫助川普在總統大選中勝出。 越來越多的國家開始重視網路安全的建設，想必法國雖然是最近一個籌備網路部隊的國家，但絕非最後一個。 （本文經合作夥伴雷鋒網授權轉載，並同意 TechOrange 編寫導讀與修訂標題，原文標題為〈法國成立首支網絡部隊，稱其重要性超過軍隊〉。） 延伸閱讀 揭秘美國婉君產業：5 塊美金就有 200 個不只點讚還溫情相挺的殭屍粉絲 揭秘北韓婉君面紗：31、110、128、414 你一定要知道的神秘駭客部門 婉君看過來，想打網戰你一定要跟中國「五毛黨」學學

從集資千萬到突破困境，「金萱」字型團隊的奮鬥血淚史：從錯誤中成長，危險但卻美麗

【為什麼我們挑選這篇文章】 打著具有台灣味文字的名號，去年透過群眾集資得到千萬台幣贊助的「金萱」字體，在集資完畢後，他們經歷了什麼？我用這種口氣你應該就知道他們的發展不是一路順遂，但其中的經歷只有打造出金萱字體的 justfont 團隊才曉得。 這裡就讓擔任過的金萱字型家族的募資專案負責人 ─ 蘇煒翔，整理從拿到千萬投資的時刻，到之後產品推出，遇上的困境和解決的方式，除了警惕自己，也讓想嘗試群眾集資的人了解將會碰上的各種情況。 （作者：蘇煒翔，justfont blog 編輯。2014 年與柯志杰合著《字型散步》，並在 2015 年擔任 jf 金萱字型家族募資專案負責人。責任編輯：張瑋倫） 作者／蘇煒翔 這是真的。 台北，有個小公司好不容易決定要來開發字型，2015 年做了件群眾集資案，說是要讓大伙兒贊助台灣字型的。事前幾乎沒人相信這會 work。那年他們不過開始營運三年吧，是夏末的晚上，他們在辦公室看著各方消息湧入，金額超乎預期，不斷上升。大家的臉上竟因多了份責任而少了分欣喜，扶著額，顯得擔心。 有一次他們聯絡贊助者，有位夥伴不小心寄錯了 email，上頭忘了藏起寄件地址。有些鄉民聽過他們，可是從來沒有打過招呼的，發現了這個消息。在漆黑的螢幕中 key 了幾字，按下 enter：「噢，原來還可以這樣出包嗎？」他們直賠不是，答應了一些補償。鄉民也沒有再說什麼。過了一會兒，各自相忘了。 就這樣就完了。 後來字型做得差不多了，得依約如期出貨，出貨卻又幾次三番的出問題。經過無數的驚險風波，貨出完了的時候他們還記得從前那一回事，常常說起，那夏末的晚上，那漆黑的螢幕中，那些留言。 於千萬個團隊之中遇見你所遇見的提案者，於千萬年之中，時間的無涯的荒野裡，沒有早一步，甚至晚了好多步，出貨延遲了，那也沒有別的話可說，惟有輕輕地問一聲：「噢，原來還可以這樣出包嗎？」 ———————————————— 大家好，我是 Winston。這是一個充滿血淚與懺悔的故事。為了不讓它看起來太悲傷（人生都這麼難了，看個文章別一把鼻涕一把眼淚的）改編一下張愛玲的著名段子博君一笑。 或許您與許多人一樣，因為 2015 的 jf 金萱字型家族集資而認識 justfont。也正如同所有成功的集資專案，隨之而來的是出貨的考驗，以及兌現諾言的壓力。（咦？不知道金萱是什麼？請看〈世界首例，中文字型群眾募資計畫〉） 目前，除了少數幾個被退件的包裹以及消失的主揪待尋外，我們已經完成所有回饋品的出貨與換貨。也已經開放 otf 字型檔案讓所有贊助者下載。 對於有些作業系統或軟體版本 otf 檔案支援度不夠的問題（無法內嵌之類），我們也可以提供 ttf 檔案使用。（若看到這篇文章的您還有問題，請一定要寄信到 [email protected] 讓我們為您服務） 好了，換句話說，至少已經初步把諾言兌現了。團隊正在設計金萱「微糖」，將與金萱「三分糖」一起在 2017 年底釋出。 趁這個時候，為大家整理以下過去我們所犯的錯誤、解決／補償方案，以及我們所學到的事。除了 update 一下消息外，也希望能裨益後面想做類似嘗試的團隊，更想要留給我們自己一個警惕。畢竟嘗試群眾集資者多為初生之犢，這條路能讓初生之犢成長，卻也是很危險的啊…… 若需要 update 或回憶發生了什麼事，可以參考以下兩篇忠實的記錄與鞭策（？） 〈金萱半糖出貨遭抱怨？justfont:將開放字型檔直接下載〉 […]

台灣終於有個 Fintech 全球品牌！ FinTech 新創 INSTO 立足台灣拓展全球市場

【我們為什麼挑選這篇文章】來自台灣的FinTech新創INSTO最近獲得60萬美元的Pre-A融資，打算開始拓展全球市場、推動個人金融革命，以下是INSTO新聞稿內容。（責任編輯：黃筱雯） 台灣 FinTech 新創 INSTO 自去年底募得矽谷天使群領投的種子輪 190 萬美元後，2016 年再獲得 SYSTEX 精誠資訊領投的 60 萬美元 Pre-A 融資。2016 年底為打造全球品牌將 Installments 更名為 INSTO，承載原本 Installments 代表的分期付款精神，除了加強客製化分期付款功能，更新增定期收付款服務。 在過去一年 Beta 測試期間，產生交易介於 300 至 47,500 美元，總交易金額近 25 萬美元。預計明年除了繼續深耕美國之外，並將繼續拓展全球市場，首站將與台灣銀行業者合作，用更便捷的創新分期服務推動個人金融革命。 INSTO 把握台灣團隊的優勢，專注打造任何人皆能簡單使用的消費性金融科技軟體服務。由工程師與設計師組成的產品研發團隊設置在台北，業務行銷團隊則分布在美國矽谷與紐約。創新分期的服務受到來自世界各地銀行業者的注目，不只台灣，連法國與日本的金融業者也希望能與 INSTO 合作。 2017 年 INSTO 為拓展全球市場，新聘美國資深商務律師 Steve Hanley 出任企業拓展主管。Steve 曾擔任矽谷知名律師事務所 WSGR 商務律師，以及台積電子公司世界先進法務長，大學主修中文，史丹佛法學院畢業。深具專業的法務經驗與台美跨國背景，將帶領 INSTO 更快速嚴謹地與全球銀行業者合作。  2016 年 INSTO 在世界各地獲得以下肯定： 受邀參與 2016 Google Startup Grind […]

科技部攜手美商中經合集團推「薪火計劃」，培育台灣早期創投人才

【我們為什麼挑選這篇文章】美商創投公司中經合集團今天宣布與科技部合作「薪火計畫」，針對創投人才進行為期一年的培訓，這也是台灣創投圈首次創舉，以下為「薪火計畫」詳細資訊。（責任編輯：黃筱雯） 台灣台北，2016年12月15日—美商中經合集團 (WI Harper Group) 長期在國際創投市場中活躍，除了致力於扶植新創產業和建構創投生態圈，更持續培育新生代創投人才。 一直以孕育創投人才為己任的集團創辦人暨董事長劉宇環先生與肩負推動創新創業重任的科技部，對於要培養兼具國際視野以及創投眼光的早期創投人才想法一致，因此攜手打造「薪火計劃 (X Venture Project)」，希冀透過在矽谷一年的實地培訓，推動台灣創投業新生代的發展。 美商中經合集團創辦人暨董事長劉宇環先生表示：「創投家必需要能了解創投的精神以及這個產業真正存在的價值，並且要擁有高度的視野和極高的市場敏銳度。而培養新生代人才不易，這項與科技部合作的計劃，讓培育的想法有了進一步實踐的機會。而這正是創投附加價值的最佳延伸，更是對台灣業界的另一種回饋。透過中經合跨區的網路和對早期創投的經驗傳承，澆灌台灣創投產業，推動新生代發展。」 時代在變，而且變化的速度愈來愈快，創投業也要能在變化的浪潮中自我提升才能實現對產業與新創的承諾。然台灣創投業缺乏銜接天使、種子與晚期之間新創發展的人才卻是落實承諾的絆腳石。 美商中經合集團朱永光董事總經理指出：「台灣創投業缺乏早期創投人才的斷層現象令人憂心。這項計劃最珍貴之處在於在舊金山與台灣兩地中經合辦公室實地實境的培訓，能讓有志於創投的新生代真正感受並了解創投存在的意義與價值。並將這些經驗帶回台灣，讓台矽的鏈結更深厚、紮實。也更能支持產業與新創的發展。」 為期一年的培訓，除了概念和精神的感受領會，實務方面的規劃則是第一個月與最後一個月在台北、十個月在舊金山的兩地移訓，以及創投基金管理、投資架構與條件設計、風險管理，以及出脫時程規劃四大實務項目的訓練。希望讓學員充份了解跨區作業、跨文化溝通，以及創投架構工作重點與立基點，練就紮實的創投基本功。 這項培育早期創投人才的計劃，是台灣引進創投以來的另一項First Move，依循中經合橋樑模式的軌跡，以台矽鏈結的方式，重新定位台灣創投業，並能將最精髓的創投精神與做法深植台灣，持續為台灣產業與新創穿針引線。 （本文訊息由美商中經合集團提供，內文與標題經 TechOrange 修訂後刊登。新聞稿 / 產品訊息提供，可寄至：[email protected]，經編輯檯審核並評估合宜性後再行刊登。本文提供合作夥伴轉載。）

【中國人的台灣 Uber 體驗】他發現，不少 Uber司機都是從原來的代工或 PC 廠下崗的員工

【我們為什麼挑選這篇文章】本文轉自中國作者黑馬良駒，這篇文章以作者的第一人稱敘述他搭乘Uber的經驗，他認為台北的Uber是他乘坐體驗中最好的。從他與司機的閒聊中也可看出一個中國人眼中的台灣現況。（責任編輯：黃筱雯） 我在海外很多城市坐過UBER，體驗最好的當屬台北啦。 怎麼講呢？ 首先，台北的UBER用車的車況都很好，雖然是見不得有多豪華的高級車，但是車坐著都很舒適，大多數都是真皮座椅，車收拾的也很乾淨。 第二，台北的司機都很客氣，雖然不會像國內某些專車一樣，給你開車門，但是態度都很好，素質普遍比較高，比較懂禮貌。 第三，由於台北並不大，導航也很準，你把地址輸入之後，基本上會停在你的眼前，不像內地坐專車打電話費不少口舌。 第四，由於都是中國人，交流完全無障礙，我遇到的台北UBER司機也很健談，一邊打車一邊聊天，聽了不少故事。 台北的UBER用戶體驗好，並不是黑馬哥的一家之言，人家還是有科學統計的。聽UBER司機說，UBER還特地去全世界各地做過用戶調研，經過分析，得出的結論就是台北的UBER體驗最好。 我見到的大多數UBER司機，知道我是大陸來的人之後，他們大都會談論政治和兩岸關係。他們普遍對台灣的現狀不滿，不少UBER司機都是從原來的代工或者PC工廠下崗的職工，一面感嘆昔日「亞洲四小龍」的輝煌，一面羨慕大陸的經濟增長速度。 他們還對當前蔡英文對大陸的政策很不滿，他們認為台灣觀光客的減少，跟台灣對大陸的政策有直接的關係。對於台灣民眾來說，本來希望大陸觀光客給台灣經濟帶來活力，也帶來更多的UBER乘客。令我非常意外的是，不少司機對民主制度頗有微詞，覺得兩黨二十年的拉鋸戰搞垮了經濟，讓政府的力量太薄弱，不能像大陸那樣集中精力辦大事兒。 在11月份我去台北的時候，我總共坐了大概十幾次UBER，每次都與司機聊得都很嗨。我就從中選了幾個比較典型的司機，一起聽聽台北司機的故事。 司機A: 開Benz的地產仲介 我在台北坐的UBER，大多是日本車，品牌基本上是豐台和本田，歐美車比較少。但有一天，我晚上在西門町逛街逛累了，竟然來了一輛Benz。 由於手機的網絡信號不好，導致UBER的定位不太準確，跟司機溝通了半天，司機才知道我在哪裡。其實，台北的門牌號很準確，只要你在UBER地址欄裡輸入地址，就萬事大吉了。不像在北京，你網上約車，一定要把某個大廈或者標誌性建築的名字告訴他，台北司機是不知道哪個大樓在哪裡的。 這個開奔馳的司機大概五十多歲，大概還是對我的定位不正確而耿耿於懷，他接到我以後，有點小情緒，也是這麼多司機裡唯一一個把不滿情緒表現出來的人。不過，他的情緒馬上調整過來，開始跟我聊天。 他告訴我他是一名進行二手房交易的地產服務商，也就是地產仲介。我問他是不是這一行很賺錢，他說現在只能算是勉強度日，不像90年代那樣火，因為近幾年台北的房價一直在下跌，現在已經比如北上深的房價高。大家都知道，房在都是追漲不追跌，房價下跌造成房價交易量有限，很多地產中介也就沒生意做。 我又問他，台北的地產仲介除了賺交易服務費，是不是可以像內地仲介那樣賺房屋差價。他告訴我們，賺差價這回事兒在台灣是萬萬不可以的，不然行會就會吊銷你的執照。因為在台北地產仲介都是持證上崗，要先去做地產仲介，必須要先去考一個地產仲介的執照，這個執照很可能要考三五年才能拿到。 而如果你在工作中，有營私舞弊的行為，行會就會吊銷的執照，你不僅會丟了飯碗，在地產仲介行業都沒得混。正因為如此，所以地產仲介一般都不會賺差價，就是因為有行會這雙「無形的手」在管理。 司機B：江西老表 在台北那幾天，我一直想去牯嶺街看看。牯嶺街是台北的文創區，本來沒什麼可以看的，我想去完全是因為楊德昌的那部電影《牯嶺街少年殺人事件》，想去電影的拍攝地「建國中學」去看看。 坐上車以後，我問司機知道楊德昌和電影《牯嶺街少年殺人事件》沒？他說知道楊德昌，在台灣很有名，他不是拍過一部電影還獲奧斯卡了嗎，他說一時怎麼也想不起那部電影是啥，好像是周潤發演的。我說他提到的電影是《臥虎藏龍》吧，他連忙說「對」。我都不好意思拆穿他，告訴他《臥虎藏龍》的導演叫李安。 我問他是本省人還是外省人。他說他家祖上是江西人，他老爸在解放前來到了台灣。他說他還回過幾次江西，那邊還有一些親戚，他印象最為深刻的是，在江西老家，可以親切地稱呼自己老鄉為「江西老表」。我說我老婆是江西人，跟他算半個老鄉，應該也算是「江西老表」。 司機C：台灣假老公 有一天晚上，我問一個UBER司機去過大陸沒有，去過哪個城市。那個司機師傅告訴我，10年前他去過福建一個小城市，去跟一個大陸女子去辦理結婚。我問他是不是娶了一個大陸女子做老婆，他說不是，他只是那個女子名義上的老公，那個女嫁給她只是為了可以留下來工作，說是工作其實就是做特殊服務。 我問他做這種假老公是不是很賺錢？他說每個月大概3萬新台幣，誘惑力還是蠻大的。後來，嫁給他的這個女子，呆了一個月就跑回大陸了，他拿了一個月的錢就洗手不幹了。他自己也覺得這畢竟是歪門邪道，就再也沒去做其他人的「假老公」。 他說，這幾年大陸經濟好了，嫁到台灣的女人越來少，來台灣賣淫的女人更是鳳毛麟角。現在來台灣的從事特殊行業的人，慢慢變成了越南人或者菲律賓人。 司機D：內地回流的管理人員 有一天我坐UBER，竟然遇到一個在大陸工作多年的人。他說他曾經在長三角和珠三角的工廠都呆過，老板都是台灣人，他在工廠裡做中層管理人員。 我給他開玩笑地問他，在大陸工作的時候有沒有包過二奶，不是有挺多台灣老板在大陸包二奶嗎？他說，我的觀念還是停留在過去，八九十年代台灣老板之所以能在大陸包二奶，是因為大陸當時太窮，老板隨便花點錢就把姑娘搞定了。而現在，大陸經濟越來越好，姑娘的要求越來越高，台灣老板又不捨得花錢，越來越多的妹子就改投大陸土豪去了。 我問他，在大陸工作好好的，為什麼又回台灣了。他說這兩年大陸的實體經濟也不太好，許多工廠要不關門，要不轉移到越南、菲律賓等東南亞國家去了。他所在的大陸工廠也轉移到越南去了，他不想去越南，再加上孩子也大了需要照顧，所以選擇回台北工作了。回到台北暫時沒有固定工作，開開UBER了也不錯。 司機E：機場工作的年輕人 有一天晚上我在台大附近的茉莉的二手書店，買了一大堆書，就叫了一輛。台北不算大，雖然也堵車，但交通還算通暢，叫了一輛UBER，顯示距離有2公里，但5分鐘以後車就停在我的面前。 司機是一個很年輕的小伙子，看起來只有二十七八歲，開著一輛豐田越野車。他說話也很客氣，在調頭的時候，還解釋說台北的有些路設計也不合理，需要花很長的距離去調頭。我誇讚他的車很舒適，他說他這輛車是日本原裝進口的，不像一些車是台灣生產的。我問台灣人最喜歡開什麼車？ 他說一般家庭都喜歡買日本車，價格比較便宜，性能也比較好。如果經濟條件好的，會選擇買2B。我問他2B是什麼鬼？他說2B其實指的的“Benz” 和“BMW”，也就是大陸常說的奔馳和寶馬。 我問他平常做什麼工作，為什麼還有時間出來開UBER。他說他在桃園的機場工作，每個月收入要五六萬新台幣，收入在同齡人裡已經算是收入比較高的。但是，她的太太在律師事務所工作，每個月收入也就兩萬七八。他結婚以後，生了兩個孩子，在經濟上還是有一些壓力，所以沒事兒出來開開UBER，補貼一下家庭。 我問他在台北買房沒，他說目前還沒有，因為台北的房子對他來說還是比較貴，等攢夠了首付款，準備按揭買套房子。我問他台灣的父母不會給子女付頭期款嗎？他說，台灣跟歐美類似，子女到了是十八歲，在成年以後父母一般就不會付錢給他們了，更別說為子女付首付款了。看來不僅北上廣的年輕人買不起房子，被高房價所困擾，台北的年輕人日子過得也不輕松。 我問他台灣生孩子是不是有補助，他說補助有是有，就是太少了，生一個孩子政府會補助3萬新台幣，但是現在生養一個孩子的確很費錢，3萬塊只能算是杯水車薪。台灣的生育率在全球已經算很低了，政府在刺激生育方面一直不作為，導致現在越來越少的年輕人不願意生孩子啦。 通過與UBER司機的聊天，我了解到現在大多數司機對台灣的經濟現狀不滿意，都覺得政府的效率比較低，甚至不少人覺得大陸的政治制度比較台灣好。但我問他們願意不願意回到「解禁」以前的年代，他們還是眾口一詞說「NO」，畢竟自由是用先烈的鮮血換來的。 關於兩岸關係，他們則是希望能夠有更多的大陸觀光客來台灣，畢竟大陸客的消費會為台灣經濟帶來活力。黑馬哥也覺得台灣除了風景優美和美食以外，還有很多人文景觀，的確值得多去看看，只是現在去台灣還是比較麻煩，不僅要辦台灣通行證和簽注，還要辦入台證，沒個十天半月辦不下來。 而現在去美國、日本和歐洲，都有多次簽，都比台灣要方便很多。大陸和台灣本來是一家，一衣帶水，現在倒還不如去西方國家容易，這裡面有雙方政府需要反思的地方。 中國人親戚之間講究要多走動，要常來常往。大陸和台灣之間的民眾也應該多走動、多交流，當經濟和生活真正融合在一起，制度和意識形態之間的隔閡，也將會迎刃而解。 延伸閱讀 Uber可能無法再鑽法律漏洞！無人駕駛遇上法律爭議，成為英雄或狗熊就看Uber怎麼面對 【許毓仁】2500 萬或許能趕走 Uber，但站在國際的高度怎麼看？ 懂灣灣：台灣政府反對Uber的態度，其實是逃避數位經濟趨勢的鴕鳥心態 （本文經原作者黑馬良駒授權轉載，並同意 TechOrange 編寫導讀與修訂標題，原文標題為〈台北UBER司機，背後的那些事兒〉。首圖來源：Núcleo Editorial,CC licensed）

【蘋果也讓步94狂】搶下 iPhone 訂單，還向蘋果喊價，台積電能做到的原因：有獨家技術，掌握「訂價權」

【為什麼我們挑選這篇文章】 一支 iPhone 扣掉材料費、製造費能賺 17000 元，說明了為何各大企業都想搶到蘋果的訂單，不過大立光和台積電不但能拿下訂單，還能跟蘋果喊價，為什麼他們擁有如此崇高「訂價權」？ 從一位具有專業實力的人身上看到，轉職後薪水不但沒降下，還能和公司談條件，她有什麼籌碼可以做到這個地步？ 兩個例子，企業和個人，卻有個共通點：有實力、有技術，你就有談判的資格。 （文章出處：yes123求職網。作者：洪雪珍，經歷：聯合報主編、台北愛樂電台行銷企畫總監、自由時報行銷企畫經理、yes123求職網資深副總經理。責任編輯：張瑋倫） 作者／洪雪珍 蘋果賣 iPhone，一支 6S plus 扣除材料費與製造費，大賺一萬七千元，暴利驚人，可是各大廠仍角力搶蘋果的訂單，為了分到一杯羹，殺成一片紅海。但是台灣有兩家電子大廠卻走自己的路，反而拿到訂單，價格還由他們來訂，那就是台積電、大立光。 不論大立光或台積電，在世界級的強敵儇伺下，憑什麼既可以搶下蘋果訂單，又可以向至尊的蘋果喊價，享有訂價權？無他，憑的就是獨家技術，只此一家，別無分號，這是蘋果不得不讓步的原因。 什麼是「訂價權」？就是具備可不可以調漲價格的優勢。 有獨家技術，就有訂價權 一般來說，3C 產品一出場的價格就是最高價格，再來只有往下走的命運，不論手機或筆電都是愈殺愈低，到最後只有拚價格一路可走，即使大品牌拚憑著品質與功能還可以勉強撐一陣子，最終仍然愈賣愈便宜，台灣代工產業的毛利不得不落得毛三到四。 大立光與台積電不同，他們反其道而行，擁有訂價權，足見創新與研發的實力驚人。 在職場，有些人像大立光與台積電，在薪資上擁有訂價權；有些人像其他代工廠，薪資一路被追殺，不升反降，失去訂價權，沒有主導性。 尤其現在是不景氣，愈來愈多人失去訂價權，代表這些人愈來愈保不住自己在職場競爭上的優勢，當中的關鍵除了最重要的實力掛帥，另外就是沒有做好個人的差異化。 在獵人頭公司任職主管的周芳瑜接受媒體採訪時，提到她觀察到一個現象，過去每轉換一次工作，約有10~20%的薪資成長，但是這幾年不少是薪資不動，甚至不升反降，特別是高階主管。 因為外商在台灣的規模不斷縮小，企業不免認為，用便宜的價格，尋找降一級的人才就足以勝任。 不過即使如此，她仍然看到一個逆勢操作的成功案例。一家科技大廠有一個財務長的出缺，原來開價年薪200~230萬元，最後埋單時是300萬元，硬是多出70~100萬元。像這位價值300萬的人才，不管景氣好壞，始終可以牢牢緊握著訂價權，像大立光與台積電一樣。 不可被取代，就有訂價權 擁有訂價權的人，首要條件就是具備核心技能或關鍵技術，具有不可被取代的價值。在就業市場，只此一家，別無分號，企業需要這類人才，就非用他不可，再也沒有第二個人可用了。做到這個地步，已經不是「優勢」二字可以形容，而是「絕對強勢」。 可是，在職場裡，問起很多年輕人，他們具備那些技能？得到的答案都讓人憂心，比如： 「我不知道自己有哪些技能？」 「我不確定自己的這些技能，是不是你們要的？」 當這些年輕人工作一段時間之後，向公司提出加薪的要求，公司希望對方給一個加薪的好理由時，可以想像得到的場面一定是被打槍。 而一些中年主管後來求職無門時，都以為是自己的薪水太高所致，於是降薪以求，結果企業還是拒於門外。企業當然想要以較低的成本用人，可是如果不具備核心技能或關鍵技術，後面永遠有更年輕更便宜的人才排隊等著。 不具差異性的產品，在市場上不是賠錢削價，就是乏人問津，人才也是一樣的道理，高薪不是問題，容易被取代才是敗下陣的主因。 改變策略，就有訂價權 再來，就是要講求策略，逆轉局勢。直直的走，拿不到訂價權，繞個彎可能有機會。想要拿高薪，不要再生產導向，而是市場導向，進行易位思考，了解企業的立場，滿足他們的需求，解決他們的難題。 朋友 Maggie 今年45歲，孩子上小學要督促課業，加上不想錯過孩子的童年，於是有換工作的念頭，目標鎖住準時上下班且周休二日的工作，這樣的工作不難找，問題在於她鎖定薪水是10萬元以上，就變得異常困難。 棋局走到這一步，好像走死了，Maggie 不放棄，改變求職策略，改成同時和兩家公司談，各給薪五萬元，合起來就達到她的十萬元標準。兩家公司大樂，依照 Maggie 的條件，不給十萬元是請不來的，這下子每月省五萬元，而產值一樣，真是賺到了！ 既然賓主盡歡，Maggie 順勢提出不上班的條件，兩家企業也一口就答應，一方面是只付五萬元要讓這個大咖天天來上班，說不過去！二方面 Maggie 做的事不需要在公司完成，有事進公司開會即可。 對於中年轉業的 Maggie 來說，薪水沒減少，時間更自由，還擁有兩個不同資歷，一舉三得，比原先的期待還條件優渥，她也著實樂壞了！ 從 Maggie 的例子來看，這個策略之所以行得通，還是要回歸實力本位，有實力的人才有訂價權，才能講求策略，在談判桌上談條件，沒有實力的人是沒有這個資格的。 如果你還在抱怨薪水低，原因是在於你沒有實力，沒有訂價權。而所謂的實力，指的是具有不可被取代的價值，這要由核心技能或關鍵技術來決定。 （本文經 yes123求職網授權轉載，並同意 […]

【鴻海霸業史】創建人類史上第一百萬工業王國，細數鴻海每個重要轉型歷程

【我們為什麼挑選這篇文章】前陣子才傳出軟銀孫正義與鴻海在美國將聯合投資500億美元，創造10萬個工作機會。負責iPhone代工的鴻海也可能因此赴美國設廠，這讓中國人慌了。因為富士康在中國的規模之大，如果離開中國赴美設廠，對中國製造業將產生巨大影響。這篇文章說明了富士康在中國的規模、以及布局，並呼籲「別讓富士康跑了」。（責任編輯：黃筱雯） 作者/悅濤(微信id：shenzhenjingji) 富士康在美國建廠，越來越不像是開玩笑。 12月7日，富士康母公司鴻海集團發布公告，正在評估美國地區潛在的投資機會，借此擴增當地營運業務。 消息是軟銀創始人孫正義先捅出來的。他老兄跟美國當選總統川普先生聊嗨的時候，出示了一份聯合投資「承諾書」：軟銀和鴻海承諾在未來4年在美國本土投資570億美元，創造10萬個就業崗位。其中鴻海集團投資70億美元。 川普樂了，馬上發一條Twitter： 一年前，富士康董事長郭台銘就透露：已有一批約30人的團隊在美國考察，準備布局與集團領域有關的人工智慧技術。 富士康有一百多萬員工。很難用一句話形容這家企業。 很多朋友對富士康的認知還是低端的血汗工廠，他們覺得富士康這樣的「低端企業」趕緊離開中國，然後中國經濟就能更快地「騰籠換鳥」、華麗升級。 然而他們不知道，富士康是中國改革開放以來，工業化最扎實的成果。 如果富士康不能在中國這片土地上完成升級，一定會在中國之外完成。 在全民炒泡沫講故事的環境裡，中國實體產業真正有機會升級的，是富士康這樣有積累、有資源、有生態連接能力的「傳統企業」，不是那些追逐風口的「新興產業」。 營收近兆元，是「BAT+華為」總和的兩倍 (註：BAT=百度+阿里巴巴+騰訊) 2015年，富士康總公司鴻海集團總收入約4.5兆新台幣，按當前匯率≈9700億人民幣。 2015年：華為2882億，騰訊789億，阿里708億，百度490.5億。四家中國頂級IT企業的營收總和是：4870億元。 鴻海的營業額是這四家企業營收總額的兩倍。 盡管鴻海集團（富士康）的利潤率偏低，但穩定性卻強於它的上遊。不管哪家企業的消費電子終端做得好，都要跟鴻海集團做生產端的生意。 諾基亞和摩托羅拉曾經是富士康的大客戶，現在它們淡出消費市場，富士康更強大，甚至回過頭把諾基亞功能機給收了。 人類有史以來第一個百萬工業王國 工業流水線的鼻祖亨利福特曾說：沒有人能管理100萬人。 富士康在5年前員工總數超過百萬人，是人類有史以來第一家百萬員工的工業企業，工業流水線登峰造極的產物。 郭台銘吐槽「想到每天要管理一百萬人就頭痛」。但還是把管理做到了人類有史以來最牛狀態。反應速度、效率，都不亞於小企業。連續十幾年裡，富士康霸占中國出口第一（占出口總額約5%），旗下企業分居粵、魯、豫、晉等五六個大省出口第一。 全球40%的消費電子產品，富士康製造。 郭台銘在一次採訪中說：「去年聖誕節在美國最暢銷的前十個產品，有7個是富士康做。我想大家都看到這個報導。比如你手上這個照相機，這個伸縮鏡頭，就沒有其他公司做得出來。這個的模具是要非常精密的。（如果有誰做得到）你告訴我，我馬上把那家公司買下來。」 讓日本人恐慌的精密製造能力 把日本巨頭收了，這是以前不敢想的。 日本BP社曾深度研究富士康，基調是：老家的企業別自我牛逼了，有個叫富士康的趕上來了。 一位日本本土製造業人士評價：「快速、廉價、質優，如此完美的代工企業絕無僅有。照這樣下去，它會發展到什麼程度？想到這一點就感到可怕」。 富士康的日本技術人員說，他之所以要進富士康，因為在這裡發揮規模效益，延續他以前在日資企業不能搞的課題。 「也許有人在背後指責我『會使技術從日本流失。』但如果沒有足夠的產量，是做不出我想做的產品的。這樣的企業在日本有嗎？我希望在鴻海精密把業務做好之後，通過推進日本企業與鴻海精密的合作，為日本產業做貢獻。」 日本BP社評論：時至今日，如果還不去了解鴻海精密的實況，並研究應對之策，日本民用產品廠商恐怕將難以重現昔日的輝煌。 如今，日本電子巨頭夏普終於被富士康收入囊中。隨之而來的是夏普在手機、液晶、太陽能領域的大量核心專利。 技術：Google都要來買它的專利 富士康的知識產權部門名稱是，智權管理部。旗下有500多人的團隊，經營富士康數萬件專利。 2013年到2014年，Google連續向富士康購買了通信技術、顯示器、可穿戴設備的專利。因為不買這些專利，Google就沒法切入硬體領域。 從此有了吹牛資本？NO，早就有了。 2011年鴻海集團獲美國專利量居全球第九，華為直到2014年首次進入50強榜單。在美國麻省理工學院的全球年度專利排行榜中，是全球前二十名中唯一上榜的華人企業。 中國大部分叱吒國內的品牌企業，由於沒有足夠的專利授權，在國際上寸步難行，動輒被告。所以郭台銘才會向那名記者炫耀他的「伸縮鏡頭」。 富士康收購夏普之後，立刻幫夏普成立知識產權管理公司。這是富士康眼中最重要的資產。 互聯網巨頭阿里、騰訊搶著跟它合作 時至今日，幾乎所有企業跪舔阿里騰訊的時候，能讓這兩家搶著合作的企業，只有富士康了。 2015年3月，郭台銘、馬化騰和鄭州和諧汽車共同簽署「互聯網+智慧電動車平台」協議。之前，富士康和騰訊已共同投資創建電動車公司FutureMobility。 2015年6月，阿里巴巴、富士康向軟銀旗下軟銀機器人控股公司SBRH分別注資145億日元。 2015年8月，阿里巴巴和富士康分別以2億美元和5億美元入股印度電商Snapdeal，此次投資方還包括了日本軟銀集團。 2015年10月阿里雲和富士康共同發起「淘富成真」項目，開放富士康世界級的設計、研發、專利、供應鏈、智造等能力，阿里雲的雲計算平台和大數據處理能力，阿里電商天貓淘寶的平台能力，同時引入銀杏谷資本、雲鋒基金、豬八戒網、洛可可等企業為創業者提供全鏈路創新創業服務。 2016年8月，騰訊控股和富士康牽頭，參與印度通訊應用商Hike的新一輪投資。 關鍵是大多數合作裡，富士康占主導權。廣大等著阿里騰訊勾搭的雙創企業一臉乾著急。 瘋狂的布局 這兩年的富士康，乍一看真覺得瘋了，國內國外那叫一個砸錢。 【中國】 2012年搭建完成集團雲，接下來專利雲，接著工業雲。 與清華大學合作，布局下一世代網路應用（工程師兩千名）和奈米技術。 和中國最大電信數據公司世紀互聯戰略合作，郭台銘稱富士康將實現MachinetoMachine(機器對機器)的製造公司和大數據公司。 聯合北汽集團打造智能環保租車品牌綠狗租車（GreenGo）。 […]

【年度趨勢必看】2017 年 6 大電商趨勢，把握這些重點明年就是你發展的大平台！

【為什麼我們挑選這篇文章】今年多項和電商有關的技術和趨勢帶出一波風潮，像是電商市場轉移到亞洲、聊天機器人的出現、以「訂閱」為基礎的服務崛起等等，這裡整理了 2017 最新的電商趨勢，如果能把握並規劃到企業的發展中，不只能跟上這股潮流，未來一年也將會是你發展的大平台！（責任編輯：張瑋倫） 多項電商相關技術與趨勢在2016年蓬勃發展，也帶起了另一波的新風潮，2017年馬上來到，企業應該好好審視這些最新的趨勢；Smart Insights 中專職數位行銷專家 Robert Allen 便根據了電子商務到現今2016年的發展，進行分析及預測，並整理出了以下六個關於2017年的最新電商趨勢。 1.電商市場的成長重點轉移到亞洲 早期電商市場從美國開始發展，美國也成為電商領域成長的主要推動者，而後來電商逐漸擴及其他地區，成為全球化的現象，甚至已有鋒頭逐漸被搶走的趨勢。 從以下圖表可看出雖然美國的電商市場仍在發展，但似乎已經快到了飽和點，而這正好與目前電商蓬勃發展的亞洲市場呈現了強烈的對比，尤其是中國，從圖中就可以很明顯地可以看出市場正快速成長中，三年後2019年的預計總銷售額將會是現在的兩倍，更代表著在這段期間內，預計將成長高達1萬億美元的銷售額。 而不只中國，東南亞電商市場也逐漸成為大家關注的焦點，電商品牌也應善加利用這項趨勢，尤其目前網路及科技愈來越發達，連帶影響著物流的發展以及電子支付的興起，種種現象都使國與國之間的邊界不再難以跨越。 但雖然進入門檻看似稍微降低，要將電商品牌的國際化做好卻一點也不簡單，作者就補充，像是經過完全在地化翻譯的官網就是一個好的開始。 2.行動裝置使用者增加，跨屏幕策略才是提升轉換率核心 2016年整體行動裝置的網路流量已經占據了所有網路流量的一半以上，首度超越 PC，但因為用戶對於隱私及安全擔憂的問題，卻似乎沒有帶來相對應的轉換率，但行動裝置流量與網站購買轉換率之間其實存在高度相關性。 因此企業應該思考同一個用戶在跨屏幕（手機、平板、筆電、桌機）的行為模式，一邊加強行動版網站用戶體驗，提高移動裝置用戶的轉換率，另外一邊的重點應該為如何幫助用戶能在裝置之中切換自如。 3.以「訂閱」做為基礎的商業模式 SaaS（Software as a Service）的商業模式率先開啟了軟體領域基於訂閱的商業模式，它同時為消費者提供應用靈活性，也提供了企業主能夠擁有經常性收入，而之後出現的 PaaS（Platform as a Service），也就是平台及服務也成為了現在熱門的趨勢，像是 Uber，Spotify 以及 Airbnb 等，都是相當成功的例子。 但這種以訂閱作為基礎的商業模式其實並不一定只局限於軟體，這幾年來有許多相當成功的電商品牌都是提供了基於訂閱模式所提供的實體商品。 像是僅僅成立於五年前的 Dollar shave club，訂閱者只需每月支付少量金額，Dollar shave club 便會定期直接將刮鬍刀或是其他美容用品寄送到府。雖然只是看似簡單的小生意，但卻意外取得成功，而且不只刮鬍刀，許多會定期使用的產品也已被其他企業開始透過訂閱的模式去做銷售。 針對對這個現象的解釋是，目前千禧世代族群的人們越來越喜歡透過訂閱的模式來分散他們的生活花費，而不是單筆購買大量的金額，現今二十幾歲的族群所擁有的總資產遠低於其他佞齡層族群，因此他們比較傾向於將花費分散，而非一次投入，因此從這些以訂閱作為商業模式企業的成功來看，以訂閱做為基礎的商業模式或許是企業可以參考的策略新選擇。 4.人工智慧 人工智慧對於數據的分析能力每日都在進步，企業藉著分析資料，提升抓住目標顧客的能力，但行銷人員也不免流於為分析而分析的弊病，忽略了消費者真正的需求。 以再行銷廣告（Remarketing Ad）為例，既使消費者已經完成購買，卻因為再行銷廣告「精準」的投放，導致消費者不斷看見短期之內不會再購買的商品廣告，不但惱人，也浪費廣告預算。 透過數據分析去進行的再行銷是精確行銷，但卻也無法變通，因此這就是需要提升人工智慧的地方，將數據分析與人工智慧相結合，就能產出更靈活，也更符合用戶需求的廣告。 5.聊天機器人 聊天機器人在2016年是相當重要的突破性技術，它可以成為不需要支付時薪或月薪的助手，也沒有工作時間的限制，例如旅遊網站便可運用此技術，讓聊天機器人去詢問顧客的偏好，並且協助提供一些更為個人化的行程選擇，甚至能夠直接幫顧客預定未來的行程，但不要因為這是最新的趨勢而盲目地跟隨。 相反地，企業應該多站在消費者的角度想，該怎麼做才能使消費者體驗的流程更加順暢，而聊天機器人是否真的能解決目前所發生的問題，若聊天機器人的技術確實能幫助企業改善消費者體驗流程，那麼這才值得投資。 6.可進行銷售的個人化影片 YouTube 於2015年底推出「Shoppable video」，也就是可直接進行銷售的影片，但 Robert Allen 表示，目前的形式，例如在影片下方附上購買連結、或是利用彈出的資訊小卡等方式已不再能讓人印象深刻。 […]

《Final Fantasy》動畫神作背後的高超技術來自台灣團隊！——專訪《Final Fantasy XV》台日製作團隊

台灣喜歡看動畫電影的人很多，對於日本的宮崎駿或是美國好萊塢動畫電影如數家珍的愛好者不在少數，尤其最近《你的名字》更是紅透半邊天。但是，這些為人熟知的動畫電影都是外國貨，台灣人實際貢獻，只是電影票房而已…… 那，台灣動畫業的表現呢？ 台灣動畫業者可以參加國際大片的製作嗎？ 什麼時候可以看到台灣動畫業者推出具國際競爭力的創作作品？ 要提高台灣動畫業者的國際競爭力，實際參與國際級動畫電影製作，獲得國際大廠認同是最快途徑。舉例來說，台灣動畫業者砌禾動畫，就成功地以這樣的方式多次獲得日本遊戲公司史克威爾艾尼克斯（Square Enix）的合作機會；他們最近一次合作的動畫電影《最終幻想15 王者之劍》（KINGSGLAIVE FINAL FANTASY XV）在技術層次與全球票房都獲得高度肯定。   史克威爾艾尼克斯的強項產品之一，就是將遊戲作品結合超擬真的 CG 動畫技術並製成電影；《最終幻想15：王者之劍》就是這樣的產物，動畫裡的「人物」和「場景」擬真度讓人嘖舌不已，全球口碑與票房都獲得極高評價。《TechOrange》（以下簡稱《TO》）特別專訪史克威爾艾尼克斯第二商業部開發經理鈴木岳雪，以及砌禾動畫總經理王俊雄（Tony），請他們分享《最終幻想15 王者之劍》的合作經驗，以及對台灣動畫產業當前發展與政府政策的期許。以下重點摘要訪談內容。 台灣團隊在工作中，始終掛著微笑帶著工作責任感，讓人感覺很好 《TO》：《最終幻想15 王者之劍》是遊戲與電影製作完美融合的作品，在製作過程中遇到最大挑戰是什麼？ 鈴木:  要製作一部動畫電影，史克威爾艾尼克斯的難處在於技術人員並不足夠，因此我們決定與全世界具水準的動畫業者一起合作，而這也是最大的挑戰。 《TO》：《最終幻想15 王者之劍》是結合近50家國際業者的動畫電影大作，在國際業者各家技術層次與風格不一情況下，請問如何能夠達到所要求的水準？ 鈴木:  與多家國際業者一起合作不容易，首先我們在製作過程中，先分成兩大部分，第一部分是量產，第二部分是提升品質。量產部分指的是，我們公司將資料與數據提供給這些業者，請他們用非常好的環境量產，因為數據是我們公司提供的，因此品質也能夠受到管控。提升品質的部分，我們選擇的合作業者在全球有非常豐富的拍片經驗，他們的作品品質受到更高的肯定，因此由這些業者負責優化品質。 與這麼多國際業者合作動畫電影，能夠細心去確認每個傳送的資料是正確的特別重要。我們依賴眾多工作人員製作，而人在做事難免都有疏失，每個工作環節都能夠仔細去檢查與確認，都是影響最後作品成果的關鍵。 動畫電影的製作過程不同於文字與談話，文字與談話要確認細節相對上比較簡單，動畫製作過程中每個小細節的確認更為困難，也因此凸顯其重要性，如果一個環節沒有確認到，到製作後期才要修改所花費的成本非常高。在工作中，保持慎重的態度是非常重要的一件事。 《TO》：可以分享與台灣動畫業者（砌禾動畫）的合作經驗嗎？以及，台灣動畫業者與其他國際動畫廠商的不同之處是什麼？ 鈴木：每個國家民族特性不同，所以不同國家業者的工作人員生產環境與特性當然有所不同，他們也都具有工作熱誠。在合作過程中，越能夠了解日本的業者就越容易溝通，強烈的工作責任感也是非常重要的。 我們與砌禾動畫合作過程中，充分感受到他們的工作責任感，溝通也能夠達到非常細膩的程度。砌禾動畫的實力與我們預期的目標也最能夠切合，我們雙方都非常堅持高品質成果，都有不放棄的精神。在與砌禾動畫合作過程中，我們非常能夠感受到他們對工作的熱誠，他們真的幫我們很多忙。他們的笑容太可愛了，他們在工作中，臉上一直掛著微笑，讓人感覺很好，非常好相處。 《TO》：砌禾動畫能與史克威爾艾尼克斯成功合作的關鍵因素是？ Tony：專業能力以外，嚴謹態度與決心非常重要。動畫製作倚賴多個團隊合作，不夠嚴謹的態度都使得動畫製作過程容易混亂，我們與史克威爾艾尼克斯合作過程中學習到很多。 史克威爾艾尼克斯不論在遊戲領域與CG動畫領域都具有高度技術與成就，我們高度配合他們標準化流程，以達到他們的需求。與其他國際業者合作，我們也都能夠充分了解客戶的需求，非常有彈性地配合客戶要求，以達到他們要求的目標。 《TO》：《最終幻想15 王者之劍》採用擬真技術，為何要這樣做？成本會比重新繪製角色高嗎？ 鈴木：從技術來說，用擬真方式，掃描真人主角等樣本後，會產生精確的參考數據，而我們再依據這些數據進行修正，在動畫製作過程中會得到比較高品質效果。繪圖的方式也可以，但效果沒那麼逼真。我們在製作過程中，會選出最好擬真的素材，包括肌膚質感，服裝等組合成我們的動畫電影。可以解釋為，我們願意花成本得到好的成果，追求最佳真實感。 Tony：《最終幻想15 王者之劍》應該可以說是全世界擬真度最高的動畫電影，所需要達到的高度技術規格要求是非常大的挑戰。舉例來說，算圖（rendering）時間非常久，需要大量硬體設備與軟體支援，我們在這方面做了很大的努力。 台灣政府在推動動畫產業上真的很努力，但也付出很大的成本   《TO》：對於當前台灣動畫與視覺特效行業發展現況有何感想？ Tony：台灣市場小，台灣動畫業者必須要朝國際市場發展。國際化可以建立起專業的支撐，可以交到朋友與吸收技術經驗。具備國際化能力，當然比較容易爭取到國際市場商機，這需要一步一腳印的努力。目前台灣產業現況可以獲得的支援不多，業者國際化的腳步辛苦程度可以想見，但是還是要堅持下去，一停下腳步，生存下去都有問題。 整個台灣社會都很期待台灣數位內容產業有更進一步的提升，但是不能單純靠一股的熱誠與熱情，有可能找到的投資資金不具備一定的規模，而缺乏國際化經驗，所創造出的內容或IP，競爭力也顯得不足。 每個台灣業者都有自身技術優勢，我們公司懂得優化自身優勢，發揮最大化效益，其他業者也都朝自己的最具競爭優勢的市場前進，我相信，台灣數位內容產業會有更好的發展，加上台灣人很樂觀，容易在國際上交朋友，努力也會被認同。 《TO》：對於台灣政府在台灣動畫與視覺特效行業的政策輔助上，有何建議？ Tony：台灣政府真的很努力，也付出很大的成本，十多年來也有一定的成果。期待台灣政府在產業政策輔導上盡量讓產業各層面平衡發展，不要特別側重某個領域發展。當某一個領域的業者做出明顯成績，闖出國際知名度，希望政府可以針對這樣的業者加緊輔導，以幫助他們更加站穩腳步，在輔導上盡量可以簡化一些制度與行政流程，加速業者發揮出更大的國際競爭力。 一家具有國際競爭力的業者可以進一步成就不同領域的業者合作機會與群聚效應。另外，也更期待產、官、學界互相交流的機會可以更多，撞擊出更多創意火花與合作可能性。 關於數位內容與IP領域發展，不一定需要堅持從零開始的概念，不一定要堅持完全自製。有能力去參與國際廠商的製作，擁有部分屬於自己的IP也是一個做法。以我們公司為例，如果我們目前的財力與實力都受到國際高端業者的肯定，我們會爭取任何類似的機會。 （本文開放合作夥伴轉載。） 延伸閱讀 台灣動畫人才闖好萊塢是場遙不可及的美夢嗎——專訪 SONY 影業美術指導柯金祥

【那畫面太美我不敢看】Peter Thiel 幫川普約一票矽谷大咖，川普希望大家能愛他

【我們為什麼挑選這篇文章】川普昨天會見矽谷科技巨頭，包括蘋果CEO庫克、微軟CEO納德拉、臉書COO桑德柏格、Google創辦人賴利·佩吉、亞馬遜CEO貝佐斯、特斯拉CEO馬斯克等都是與會者。 甚至宣布特斯拉CEO馬斯克與Uber創辦人卡拉尼克加入顧問團成為「戰略與政策論壇」（Strategic and Policy Forum）成員。這個顧問團由黑石公司創辦人Schwarzman領導，成員還包括JPMorgan CEO Jamie Dimon、迪士尼CEO Bob Iger、沃爾瑪CEO Doug McMillon等人。 矽谷與川普的立場一向對立，這次大動作召見矽谷巨頭們，到底說了什麼，又能不能為對立的關係解凍呢？（責任編輯：黃筱雯） 矽谷技術領袖們一直試圖用創新顛覆來解決難題，但在美東時間14日下午的2點，他們共同發現一個無法逃避也很難用創新方式解決的難題：如何在接下來的會議上面對候任總統川普。後者不但從價值觀到施政綱領與他們大相徑庭，而且還曾口無遮攔的對他們中的一些人進行了人身攻擊。（請見報導《為什麼川普能讓矽谷如此悲傷和憤怒》） 矽谷唯一高調支持川普的彼得泰爾坐在了川普的左手位置，而候選副總統麥克彭思坐在其右。參與會議的科技領袖大約在20名左右，包括亞馬遜 CEO 貝佐斯，蘋果 CEO 提姆·庫克、微軟 CEO 納德拉、特斯拉 CEO 馬斯克和 Google 的創始人賴利·佩吉。代表Facebook參加的不是 CEO 馬克·祖克伯，而是鼓勵女性追求自己職業發展的的 Facebook COO 雪莉·桑德伯格。 除了彼得泰爾，組成矽谷科技生態的風險投資者無一被邀請參加這次會談。 但川普的家庭成員卻是這次會議的參與者，這其中包括川普的女兒伊凡卡和兒子艾瑞克以及小唐納德。 和與奧巴馬會晤時的收斂不同，川普似乎並沒太多顧忌參會者的感受。 他雖然一開場就贊揚了這些科技領袖，但卻更為濃墨重彩的稱讚了彼得泰爾所具有的遠見，並且一度親暱地拍著他的手。 這顯然是個讓別的與會者尷尬的時刻。 他還說：「我在這裡是想要幫助你們的……現在你們得喜歡我了，起碼多喜歡一點點……」 在發現有記者透過影片記錄這些談話後，記者被趕出了會議室。 這次會議開始前並沒有定下要討論的議題日程，但「讓更多的工作留在美國」是川普一定會提到的話題之一。 而在會議的前一天，IBM說會計劃在美國國內新增招聘2.5萬人。IBM的CEO Ginni Rometty 現在是川普顧問團成員，也參加了這次會議。 但很難說川普能否在政策上對科技公司們讓步。 例如特斯拉創始人伊隆馬斯克會希望政府對新能源更為支持。但川普卻希望復興石化行業，並且很有可能任命埃克森美孚的董事長為美國國務卿。 除此之外，幾乎所有的矽谷公司都仰賴技術移民給它們帶來的在研發方面的人力成本優勢，但川普很可能會堅定的要求他們把工作優先給予美國公民。 更別說這些公司大多都在研發包括無人車在內的人工智慧技術，而這些技術會減少就業。 矽谷一些從業者認為這些技術領袖應該用拒絕會面來表達自己的立場。 「也許有人會希望這是一次實質性會談，但對我而言顯而易見的是，這會是一場技術怪胎真人秀。這些科技富豪們去拜見川普，但除了輕易丟掉自己的尊嚴外，什麼都得不到。」 Kara Swisher，矽谷科技媒體 ReCode 的創始人在一篇言辭激烈的文章中這樣說。 但樂觀者依然會希望此類接觸能最大可能地為矽谷和美國的科技產業爭取利益，使川普在相關政策上不會對科技業太過嚴厲。 伊隆馬斯克和 Uber 創辦人特拉維斯・卡拉尼克顯然持有這樣的態度。他們在當天早先時候被宣布成為川普內閣顧問團成員。而在這之前，甲骨文的聯席 […]

Yahoo 被駭走 10 億用戶資料，官方聲明：台灣資料皆獨立儲存，不受被駭事件影響

【為什麼我們關注這則消息】Yahoo 再傳被駭，不管你記不記得之前 Yahoo 資料被竊的事件，Yahoo 已證實被駭客盜竊的帳號總數超過 10 億，算算全世界總人口數也才 70 多億，被竊的帳號就佔了全球人口的七分之一…… 不過 Yahoo 表示，他們的總部已跟警方合作，也採取措施保護用戶的帳號安全，且台灣和電子商務有關的交易紀錄、信用卡或支付等資料皆是獨立儲存，不會受到這次被駭的影響，大家不用過於擔心。（責任編輯：張瑋倫） 美國網路業巨擘雅虎（Yahoo）今天表示，已確認該公司系統被駭客入侵的新事件，這個2013年8月出現的漏洞讓雅虎超過10億用戶的帳號遇駭。 雅虎相信，此事與今年9月揭露的入侵事件可能不同；當時雅虎說，至少5億用戶帳號內的資料遭竊。 路透社報導，雅虎指出，未獲授權的第三方在最新入侵事件中竊取資料，該公司已和執法當局密切合作。 雅虎說，失竊的資料可能包括用戶姓名、電子郵件地址、電話號碼、出生日期和加密密碼等，不過支付卡資料與銀行帳戶資訊並未被竊。 （本文經合作夥伴中央社授權轉載，並同意 TechOrange 編寫導讀與修訂標題，原文標題為〈Yahoo再傳遇駭 10億用戶資料遭竊〉。首圖來源：clasesdeperiodismo , CC Licensed） 延伸閱讀 雅虎5億用戶資料被盜，這年頭大公司資安還能這樣真是了不起 【要痛過才會有感】Yahoo、Dropbox 的資料被駭客盜的這麼爽，調查居然發現大家反而更放心？ 【啊不就守法乖寶寶】因為守法，Yahoo 上億用戶資訊讓國安機構隨便看

Japan’s Edge in Southeast Expansion, with Taiwan Startups as Japan’s Best Friend

  Author and Editor: Yunchieh Tsou, Translator: Athena Chen Even as the world’s third largest economy with a domestic market population of 125 million, Japan has to maintain an international outlook, and take into consideration language and cultural barriers when growing their digital economy. And for the Japanese, it is not Silicon Valley or China– […]

【內容才是競爭基礎】《好奇心日報》不靠付費制、不走電商，成立不到三年就損益平衡！

【我們為什麼挑選這篇文章】中國網路媒體《好奇心日報》以商業洞察、生活、年輕中產為主要內容，成為極具特色的媒體之一。上報訪問了好奇心日報的總編輯楊櫻，說明未來的發展動向及對於媒體經營的想法，在叢生的新媒體中，她是以怎樣的準則經營出這麼有特色的媒體？以下是上報的訪問內容。（責任編輯：黃筱雯） 「一個媒體如果做了3年還是默默無聞、沒有人討論的話，這生意就不用做下去了。」 開台不到3年損益平衡 語調急促的楊櫻直白脫口「做媒體3年內一定要打出『聲量』（reputation）」，據她估計，《好奇心日報》（下稱《好奇心》）最快2017年第1季就能損益平衡，可望開始獲利，從2014年4月開台至今（app上線則為2014年10月）不到3年，「比我們預估時程快，過去曾調查全球主流媒體從『開台』到『營利』平均需要7年，《第一財經周刊》（下稱《一財》）當時也用了4年。」 「你要做一個『當讀者5天沒看新聞，第一個就想點開它來看』的媒體，不要做一個很『附屬性』（accessory）的網站。」楊櫻認為，所謂「網媒、紙媒能否在同一集團下共存共榮」的問題其實不存在，「當然可以，但不能相反。」 延伸閱讀》【上報人物】與好奇心共舞　楊櫻 紙媒轉型網媒×  網媒跨足紙媒o 「不能因為你紙媒已經做到日薄西山，才去轉型做網媒，這種轉型往往不樂觀」，「沒見過紙媒來做網站、做app非常成功的，勉強《紐約時報》做得不錯」，楊櫻透露《好奇心》有跨足紙媒計畫，「會從行銷類小專題開始，類似『號外』那種單頁專題嘗試，但一定以符合《好奇心》媒體調性為主。」 在遲遲找不到合理商業模式窘境下，台灣部分新媒體想透過會員制、用戶訂閱、付費閱覽等方式創造金流，楊櫻不贊同這條路「內容應該以更多人看見為優先」，那麼，站內知識如何線上變現，走電商？ 「《好奇心》不做商城，純粹做媒體」，她說去年《好奇心》內部曾討論「從內容到商業模式」這條路，「中國有同業在做，但討論後決定不跟進」。 不走電商 「電商這東西看起來容易，好像做導流、跳轉很容易，但有幾點得考慮，你是為了給自己估值增加一個籌碼才添上這個功能呢？還是你真的想把好東西賣給讀者？」，「如果是後者，電商就要好好做，仔細評估人力、財力投入，投入後有多少東西可賣？但你可以做得比Amazon、阿里巴巴更好嗎？很難。」 在楊櫻構想裡，《好奇心》若做電商，調性也許鎖定小而美、精品（boutique）走向，但她觀察，沒有小而美的電商可以活得很好的，「為了獲取更大流量，你勢必要賣更大眾的東西。」 楊櫻認為，中國獨立電商目前做最好的是《網易嚴選》，「但它是站在『中國成為世界工廠』背景底下崛起，不是因為它小而美、而是因為賣CP值，中國做電商只有走這條路才能活得久」回到原點，還是「調性」的問題？「對，不符合《好奇心》調性的東西盡量不碰。」此外，賣IP（Intellectual Property, 智慧產權）、做粉絲經濟、聚合經濟這些路都不在《好奇心》規劃內。 關於《好奇心》的其他未來，楊櫻也有幾點堅持。 沒有英文化打算、不碰B2B內容 首先，不做英文化，「中國市場夠大，且做內容網站英文化，文字不能照翻，調性一樣要符，英文寫作是另一套寫文邏輯」。 再者，繼續只做B2C（Business to Consumer, 商家對消費者訊息）報導，不做B2B（Business to Business, 業界訊息交流）內容，「除非這條業界消息夠大，大到影響一般讀者生活，類似極大型併購案（如10月AT&T併購擁有HBO與CNN的時代華納等），《好奇心》即會報導，內容一定要讓讀者感到關聯。」 未來，楊櫻想讓《好奇心》擴編人力，開拓更多主題，主力會放在「好奇心研究所」（讀者互動單元）。跟台灣眾多新媒體走上同一條路，《好奇心》也有成立影音中心計畫。 「做影音要做幾點考量，什麼是文字做不到的？不是為拍而拍，更重要的，什麼是《好奇心》風格的影音？」楊櫻自己很喜歡CNN旗下《Great Big Story》網站風格很棒，會是她想學習的目標。 強化品牌標籤調性 她也希望更強化《好奇心》標籤調性。 「為獲取更多用戶量，做媒體必須拿到更大話語權」，「就像上班前，你想去買杯星巴克一樣，若讀者想看重要、有趣的內容，就想打開《好奇心》看一下，希望能讓讀者產生更強的意願（willingness）、黏著度，讓《好奇心》成為一個具相當公信力的品牌，一種『《好奇心》都說了，那一定是這樣，相信它』的聲量。」她認為，《好奇心》目前只算做到小而美的媒體品牌，公信力仍不夠大。 延伸閱讀》【上報人物】側寫楊櫻／我不是媒體人 「內容」才是競爭基礎 被問及假想敵，楊櫻回應「沒有」，一開始以為猖狂，但她解釋「所謂媒體競爭對手，要從『人群』、『時間』兩點切入，時間是不可逆的，既然花了5分鐘打電動，就無法用這5分鐘看電視」，「嚴格來說，《好奇心》競爭對手是為數眾多的微信公眾號，得讓讀者感受到，我看那些微信公眾號內容，不如拿來看《好奇心》。」 「這些TA（Target Audience, 目標群眾）的時間都是我想要的，但現在可能都還在微信手裡，這就是我的競爭對手。」楊櫻直指，「我要搶的是讀者付出的時間，不是瞄準哪個媒體。」 B輪融資與上市計畫 創業初期，《好奇心》共同創辦人伊險峰曾找「小米科技」創辦人雷軍投資，但雷軍改投資同樣由《一財》同事創辦的新媒體《界面新聞》，一度傳出《好奇心》尋找資金困難，目前狀況如何？ 「2014年開台未久，曾完成個人投資人與『摯信資本』天使輪融資200萬美元（約新台幣6千3百萬），2015年年中，完成A輪融資600萬美元（約新台幣2億元），最近會有另一波合作」，楊櫻對此低調表示「對象無法透露，但資金與A輪相近。」面對記者詢問是否有上市計畫？楊櫻明白回應，「有，但目前不是最佳時機。」 延伸閱讀 【有內容才是真的】以內容為王道的「好奇心日報」，如何打造出中國最有錢的商業雜誌？ 【賺這麼快是要嚇死誰】開張第 3 季就獲利，KNOWING 成台灣新媒體產業黑馬 【臉書推特可以關掉了】可口可樂成立新聞編輯室，自己經營媒體更貼近消費者 （本文經合作夥伴上報授權轉載，並同意 TechOrange 編寫導讀與修訂標題，原文標題為〈【上報人物】《好奇心日報》下一步？總編輯楊櫻：紙本、影音、B輪融資〉。）

【台灣工程師爆紅心得】無聊練功做《你的名字》日記 App，他的 Github 爆衝五百顆星

【為什麼我們挑選這篇文章】動畫電影《你的名字》一推出，不僅創下空前的熱潮，也催生出各種相關產品或應用程式，像是和電影同名的人工智慧濾鏡 App，電影還沒上映前就造成轟動。 但最近有個更厲害的，有看過電影的朋友就知道，這部電影中男女主角是透過一個名叫「My Diary」的日記軟體溝通，而這個虛構的軟體沒想到就被做出來了！重點是已經開放下載，還原指數相當高，以下就是製作出這個 App 的開發者講述他開發過程的心得！（責任編輯：張瑋倫） 作者／erttyy8821 各位版友們，大家好，潛水那麼多年了，受版上滿多資訊分享的照顧，於是想說來回饋一下最近的一點開源心得，一方面分享，一方面在一樣的專案滿天飛之前做個留念 XDD 差不多在兩個月前，我開源了 MyDiary，剛好一路隨著電影在不同的國家上映，展開了這一趟的旅程。 那時剛看完期待了好久的「你的名字」後，忽然想學學電影，寫個日記熱血一下，不過在搜尋完之後，得知電影裡面的 App 是 iOS 裡「Day one」和「瞬間日記」的混合空想 App，加上 Android 中日記相關的 App 總覺得使用起來都沒有電影熱血，忽然覺得好失望…大概不比忘記重要人的名字好受到哪裡 QQ 後來想想，既然沒有人寫，那就無聊當作練功，自己來做一個吧 大概花了一禮拜的時間，憑電影的印象和預告片的資料，把 use case 和基本的 UI flow 拉了出來，不過因為電影剛上映，根本沒有甚麼資料，所以其實初版的草稿滿莫名其妙的。 然後又花了一個禮拜，把基本的 UI 拉完了，當時念頭一閃，覺得好玩就把這個 demo 丟到 Google play 了，剛開始的前幾天也沒想太多，就照常的寫 code，大概到了第二個禮拜某天早上，發現 Github 的星星忽然變多了，朋友後來貼了新聞過來，才知道原來被當成新聞拿去抄了。 結果那周根本是各種的新聞爆炸，一下神人網友，一下狂台人自製，一下台灣工程團隊，瞬間我都覺得自己好像會分身啦！ 然後覺得好笑的是什麼時候開始會把 String 存到 DB 就是神人了… 那時候的作品大概就是日記的 viewpager 可以滑動，然後可以輸入文字存到 DB 的程度，顏色和 UI 各種跑板各種怪 我想，大家會說上網抄新聞不是沒有道理的.. 但也因為這些新聞的推波助瀾，Play […]

【日本加入全球人才爭奪戰】日本永久居留申請7天內搞定，台灣硬是要花14天

【我們為什麼挑選這篇文章】日本近年積極吸引海外優秀人才，提振日本在世界經濟及研發的地位。這篇文章就詳細說明了日本最新的制度，海外優秀人才最快一年就可以獲得永住資格、申請程序還不用一週。面對全球的人才爭奪戰，日本已經在改變。而根據台灣內政部網頁，外國人要辦理居留資格得等上2週，可想而知將為外國人才帶來許多不便。（責任編輯：黃筱雯） 日本法務省在今年6月擬定的成長戰略中，明示「將創設全世界最快速的日本版高度外國人才綠卡」。預計在年底前與在野黨協商並達成共識，具體調整相關的法制與規則。甚至符合此資格的外國人，可望從明年開始，一年內就獲得永住資格。本文簡介相關辦法和沿革，並以筆者親自申辦的經驗，提供台灣的先進參考。 其實早在2012年5月，日本政府就導入了「高度外國人才點數制優遇制度」，透過點數計算，符合資格的外籍工作者將可以獲得「高度專門職」的工作簽證（日文：在留資格）。高度專門職有三種活動分類：「高度學術研究活動」、「高度專門・技術活動」、「高度經營・管理活動」。在這種特殊簽證頒布以前，如果要取得日本的永住資格，必須在日本待滿10年。但對於「高度專門職」簽證的持有者，依照現有辦法，五年內即可申請永住資格，甚至今年更下修到三年就可以取得，大幅縮短取得永住資格所需的時間。 其他此資格的相關優遇措施如下： 1.     複合在留活動：一般外國人只能從事單種經許可之工作，但對於「高度專門職」資格而言，可以從事複合的工作。比如在大學從事研究活動，同時也經營企業運營等。 2.     一次給予五年的簽證，這是日本法定永住以外最長的在留期間，當然期滿也可再行更新。相較於其他簽證，常常一次只給三年、甚至一年，變成年年都要跑入國管理局更新簽證，不但不方便，甚至可能被拒絕更新，造成職涯、生活上的問題。 3.     配偶即使沒有滿足一般簽證（如教育、技術、人文知識・國際業務等）的條件，也可以申請工作簽證。 4.     本人或配偶有小孩或懷孕的情況，給予雙親（自身、配偶雙親、養父母）簽證。 5.     家計收入達千萬日圓以上者，可以攜帶自己的家事使用人（外傭）。 6.     入國、在留手續將優先受理。 筆者最初申請的是「人文知識・國際業務」資格，但近期因日本政府大力推廣，加以身邊外籍同事也紛紛換了「高度專門職」資格，所以筆者也嘗試申請變更自己在留資格。變更的程序很簡便，申請人只需要填妥兩份文件。一份是資格變更申請表，包括填妥自己的基本資料、希望變更的資格和學經歷等，然後由所屬機關（一般而言即公司）填寫公司的資本金、營收、公司業務、申請人職務內容、報酬等相關資訊。 另外一份是「高度專門職」專用的點數評分表，申請人必須自己填寫試算，滿足70點以上即符合資格。以筆者申請的「高度專門・技術活動」為例，包括： 1.     學歷（博士30點、碩士20點、學士10點，MBA另加五點） 2.     職務相關經歷（10年以上20點、七年以上15點、五年以上10點、三年以上五點） 3.     年收（400萬日圓以上10點、500萬日圓以上15點，以此類推，每100萬日圓加五點，一直到1000萬或以上日圓為40點；惟30歲以上年收門檻為500萬、35歲以上門檻600萬、40歲以上門檻800萬，未達門檻者此項不計點） 4.     年齡（30歲以下15點，34歲以下10點，39歲以下五點） 5.     研究實績（專利、外國政府之補助金等） 6.     資格（國家資格或IT試驗資格等） 7.     特別加算（如擁有日本學歷、日本語能力試驗一級以上、接受創新創出支援措施之公司等） （註一） 資格審核量化成點數制，好處是很方便計算。任何申請人都可以在申請前下載表格並自我試算，避免白跑一趟。當然提出時必須檢附相關證明文件，如年收，並不是過去的收入，而是未來的預期收入。為此筆者也特別請公司開立證明，試算包含月薪和獎金的年收入預估值。 筆者在東京品川的入國管理局提出申請表的同時，當場臨櫃人員就確認了文件。之後填寫一張明信片，當入國管理局準備完成後，即寄送明信片到申請人家。憑明信片、申請憑條、護照、在留卡等，外加4,000日元的手續費，即可領回更新的在留卡。同時在留期間也會更新，如筆者最新的在留期限將至2021年。整個流程以筆者經驗而言，不到一周就可以完成。 根據日本官方統計，截至今年6月底，非短期滯在（如非觀光）的外國人口有230萬餘，其中持有「高度專門職」資格的，卻僅僅2,688人。高度專門職資格持有最多的國家是中國，有1,756人；其次是美國和印度，分別都是144人。台灣人在日本的非短期滯在有五萬餘人，保有此資格的卻只有71人。雖然現階段數量仍不算多，但畢竟此類型簽證的門檻高，而且在日本政府陸續端出利多的同時，也可望吸引更多高度專門人才前來日本工作、居住。 當然在留資格只是其中一項政策，日本政府早就持續進行相關的整備，包括針對外國人投資創業的行政手續簡便化、外國人的家事代行（外籍幫傭）解禁、2020年以內要整備100所可以對應外國人的醫院、減免外國人的遺產稅等，各種各樣的政策利多持續出台。 對於單一民族的島國日本，突然要伸開雙臂歡迎外國人來定居，對日本人是很大一步的挑戰；但是日本政府為了贏得這場國際人才爭奪戰，吸引更多的專門人才到日本工作、居住，勇敢邁出這一步，就是希望能進一步提振日本的經濟、保持日本在各種先端技術（IT、再生醫療等）的領先地位。 同樣身為島國的台灣，在引進外籍人才的爭奪戰中，是不是可以參考日本的做法，提供外籍專業人才更便捷的簽證申請手續與簽證種類，並且整備相關的環境。如政府推行的南向政策，是不是也可以借用東南亞各國專業人才的力量，打造台灣下一波的經濟成長，或許這也是台灣可以思考的方向。 註一：相關規定和試算表，可參考http://www.immi-moj.go.jp/newimmiact_3/ 延伸閱讀 「只准外籍白領工作，不准家人留台」──台灣荒謬外籍人才制度終於修法 【從月薪 30 K 走到 150 K】出走日本、歐洲、東南亞，台灣科技薪跪薪水 5 倍起跳日本新制度「住一年就能永久居留」吸人才，台灣卻讓人才奔流到海不復回 （本文經合作夥伴想想論壇授權轉載，並同意 TechOrange 編寫導讀與修訂標題，原文標題為〈世界級人才爭奪戰─日本怎麼做，台灣又能參考些什麼〉。首圖來源：Romain Lau,CC Licensed）

【是英雄還是叛國者？】逃亡後首度出面，美國監聽計畫揭發者「史諾登」接受 Twitter 直播訪問

【為什麼我們挑選這篇文章】還記得之前美國國安局（NSA）震驚全球的「稜鏡計劃」嗎？這個美國最高機密「監聽」計畫的對象不只針對美國本土，更是觸及到全球各地，而揭發這一弊案的人，就是前中情局工程師史諾登。 因為這件事被起底，也才促成美國眾議院投票改革此項監聽法案，不過也因為這件事讓他被通緝，之後他便逃到俄國接受庇護，不過最近他透過 Twitter 直播接受採訪，這也是他在「逃亡」後第一次，能夠像這樣公開接受網友的提問。（責任編輯：張瑋倫） 抵禦假新聞和謠言的最好辦法不是審查制度，而是更多的真話。 這是愛德華史諾登今天在 Twitter 的直播軟體 Periscope 上接受 Twitter CEO 傑克多西採訪時說的話。而這句話，也被認為是為時1小時直播的亮點。 這並不是英雄史諾登，當然也可能被稱為背叛者史諾登，第一次做公開的遠程連線。距離2013年，史諾登披露「棱鏡門」事件已經過去三年，但由前中情局工程師的他掀起的個人隱私和公共安全議題依然沒有結束。 由於他特殊的仍在「逃亡」的身份，他仍然只能坐在螢幕的另一端回答多西的提問，而能夠像今天這樣公開接受網友提問也還是第一次。 史諾登穿著一件黑黑的夾克，仍然帶著斯文的眼鏡，卻看著比上一次露面更瘦了。他坐在鏡頭前，與遠在美國矽谷的傑克多西進行了一場為時一小時的對話。 可以說，接下來的四十天對於只有33歲的史諾登來說，是最後期限。 如果他想得到歐巴馬的特赦，他和包括多西在內的支持者們必須在川普明年1月20日上台前搞定這一切。在一個支持史諾登的提案的網頁上，支持者們寫道： 「史諾登應該被認定是一名英雄。而不是被流放到俄羅斯，或者像一戰戰犯一躍被關進監獄幾十年。」 公開贊同這樣觀點的除了多西外，還包括蘋果聯合創始人 Steve Wozniak，Kicstarter 創始人 Perry Chen，和美國前官員及歐洲現任的多位政府官員。當然，還有大量的記者。 他們比以往任何一個時候都著急，畢竟明年一月中旬即將走馬上任的下一任美國總統川普更加不能忍受「叛國者」、「洩密者」史諾登的存在。他曾經在 Twitter 上幾十次地重申他對於史諾登的不可饒恕。 「不管你們管他叫什麼，但史諾登就是個叛徒。當我們的國家還強大的時候，你知道我們該怎麼對待這種叛國的人嗎？」 儘管外界大部分人認為「川普上台」會讓史諾登覺得絕望，也會成為這場直播的主要內容，但史諾登只是輕描淡寫地表示：「我並沒有因為我做出的決定而感到任何不舒服。我知道我做了正確的事情。」 史諾登在回答多西的問題時表示，「如果我是貪生怕死的人的話，我根本當初不會說真話，讓世界知道這件事。如果說後悔，我只是後悔我們早點把這些事實公開給更多的人。」 史諾登表示他知道自己在做什麼，而他做的事情從未傷害過這個國家。 「我從來沒有，以後也不會，洩露過任何關於美國的機密。」史諾登強調說他只是說出了美國正在監聽以及非法獲取美國人民的私隱，但並沒有公佈過任何機密。 他堅信自己做的事情是對的，而「分清對與錯和合法與不合法是有著本質的區別的」。他說在對和合法之間，他曾經選擇了做對的事情。 「美國的審查制度違法了十年。美國政府的棱鏡計劃曾經要求科技公司遞交他們所想要的（關於人民的隱私），但這遠遠超過了法律所允許的範疇。」史諾登表示儘管自己的處境仍然很艱難，但是他對自己所做的事情對於美國的改變非常驕傲。 他說，聯邦上訴法庭已經在去年就裁定他披露的第一個國家安全局項目、也就是蒐集近千萬美國人聯絡電話記錄的監聽項目是違法的。且美國眾議院以壓倒性的票數通過了要求改革這個監聽項目的法案，即禁止美國政府染指項目蒐集到的大量電話記錄。 而和史諾登站在對立面的歐巴馬也公開表態了自己對於這項改革的支持。包括蘋果和 Google 在內的矽谷科技公司也在棱鏡門後不斷加強了其產品的加密措施，保護消費者免於政府的監聽和對於個人隱私的竊取。而這些做法甚至在聖伯蒂諾槍擊案後觸怒了聯邦調查局。 可以說，史諾登在某種意義上已經取得了成功，但他仍然無法回國，且在川普上台後，這件事將變得更難。 當被問及他個人對網路社交媒體謠言「助攻」川普上台的看法時，史諾登並沒有正面回答這種助攻到底存在不存在。但他很擔心人們因為對於謠言的恐慌，而再次放任政府藉由網路自由的藉口而「違法」審查用戶隱私。 「抵禦假新聞和謠言的最好辦法不是審查制度，而是讓更多的人獲得說話的權利去說真話」史諾登表示。 「我們需要確認我們對於謊言和謠言的抵抗不是依賴於「裁判」（代指美國政府的審查制度），而是我們作為公民彼此之間的互相幫助，我們談論、分享消息，以及彼此指出什麼是真的，什麼是假的…… 在謠言比真相傳播的快的時候，批判性思維比過去任何一個時候都更重要。」 他再次強調賦予人們辯證性思維比政府和平臺本身對消息本身做裁決來得合理。 而他本人就是這樣做的。「我之所以開通 Twitter 帳戶，就是因為有太多關於我的報導不實，而 Twitter 這種社交媒體能夠賦予自己發聲的權利和途徑。」 他希望更多的人能夠珍惜這種權利。「我知道很多人的生活非常艱難。他們努力工作，很晚回到家，他們懶得去琢磨政治…… 但是我們應該去考慮到底是什麼削減了我們作為人民的權利，讓我們和政府站到了不平等的地位上，尤其是發聲和保護自己隱私的權利。」 「人們要做的不是空等著看一個更好的國家，而是要站出來發出自己的聲音，參與到其中。」史諾登在回答網友提問時表示。 最後，他也分享了自己的對於 Twitter 產品未來改進的看法。在他看來臭名昭著的140字限制是可怕的。除此以外，Twitter […]

Uber可能無法再鑽法律漏洞！無人駕駛遇上法律爭議，成為英雄或狗熊就看Uber怎麼面對

【我們為什麼挑選這篇文章】最近Uber被前員工爆出用可以顯示Uber車輛位置、乘客地點的「God View系統」刻意蒐集乘客資訊、追蹤名人行徑，這一案還沒解決，又出現了另一個麻煩。 《美國殘疾人法案》規定，公共交通具必須具備無障礙設施。然而安裝無障礙設施對於計程車業來說通常是一筆大開銷。美國Uber最近就面臨這樣的抉擇，他們購入一批SUV供無人駕駛用，但卻可能因此要付出10000美元的成本增設無障礙設施，雖然成本高，但卻也是Uber將來提供障礙人士服務的優勢之一。Uber能否扭轉形象就看他們怎麼面對這些挑戰了！（責任編輯：黃筱雯） 編者按：隨著自動駕駛成為一種潮流，出租車行業做出了各種各樣的嘗試。本文選自《連線》，作者 Aarian Marshall 通過對Uber的詳細分析，說明了給汽車配備無障礙設施對出租車行業發展的益處。 Uber在匹茲堡的無人駕駛車輛不是智慧汽車有一個很大的原因。Volvo XC90豪華SUV對交通工具的未來做出了突破性的嘗試，試圖為乘客、司機、大量的電腦設備和其他裝置提供大量的空間。 但是，選擇SUV可能會使 Uber公司無法再鑽《美國殘疾人法案》的漏洞，該漏洞使得出租車公司免於承擔法案中代價昂貴的要求。選擇SUV可能導致公司需要在無人駕駛汽車上安裝無障礙設施，這將使每一輛投入使用的無人駕駛汽車的成本增加上千美元。 過去Uber一直辯稱這是一款應用程序而不是交通服務，這使得它免受《美國殘疾人法案》對出租車的管轄條例的約束。但是採用無人駕駛技術就使得這一論據有點站不住腳了。 史丹佛大學法學院的獨立研究員及學生布萊恩·凱西在《斯坦福法律評論》雜誌上發表了他的看法：「假如Uber部署了能夠提供沒有任何簽約的司機駕駛的出租車服務的車輛，那麼『我們只是一個平台』的辯詞就變得更加不堪一擊了。」 由於法律規定不明確，所以無人駕駛汽車是否會使Uber受制於法律還未可知。 但是Uber有望抓住這次難得的機會使法律為其所用——履行無人駕駛汽車的承諾，同時為3100萬有行動障礙的美國人提供一次前所未有的交通機會。 客貨車到底是什麼？ 自國會1990年通過《美國殘疾人法案》後，出租車公司就對法律條文咬文嚼字，極力避免在他們的客貨車、小型客貨車和SUV上安裝無障礙設施。 （這並非冷血：在出租車上添加一個坡道或台階的花費可能超過10,000美元。）《美國殘疾人法案》可以使出租車公司免於履行這條法律，只要他們使用「包括司機在內，座位容量小於8名乘客的新型貨車。」所以這些人就買舊貨車。 瞧，他們是合法的。 但 Uber為了他們的無人駕駛服務所購買的汽車，肯定大部分都是新款Volvo SUV。 （同時公司也有少量的福特融合混合動力轎車。）那麼：到底什麼才是「貨車」？ 這並沒有一個明確的定義。 Mary-Lee Smith是一位負責監督殘疾人權利促進會訴訟案件的律師，她曾處理過2013年對紐約市出租車協會和豪華轎車委員會的出租車隊提出訴訟的案件。 她的團隊深度挖掘文件、法規和法庭案件，尋求能夠區分汽車和客貨車的法律先例。Smith說：「坦白說，法律對那類問題並沒有提供多少指導，」（紐約案件沒有幫助－－原告和出租車協會以及豪華轎車委員會和解了，因此該案件沒能形成一個定義貨車的法律先例。） 這種模糊性足以迫使Uber在他們的無人駕駛車輛上安裝無障礙設施。 促使Uber服從《美國殘疾人法案》的監督會越來越多，詹姆斯•威絲曼——一位領導聯合脊柱協會的殘疾人律師說。「法律終將會修補好漏洞的——雖然不是今天」 Uber的優勢 但是為5700萬殘疾美國人在無人駕駛汽車上安裝無障礙設施，對特拉維斯•卡蘭尼克（Uber創始人）來說未必就是壞事。 凱西說：「遵循《美國殘疾人法案》是鞏固Uber作為全國交通巨頭地位的好機會。」換句話說：如果Uber現在就給它的無人駕駛汽車裝上無障礙設施，其他任何公司都難以望其項背，這將給它帶來比例巨大的用戶群體。 Uber似乎並不反對安裝無障礙設施。該公司拒絕對眾說紛紜的法律問題發表意見，但明確指出其在全國各地的對殘疾人士友好的試點項目，包括與本地客貨車式出租車公司的整合，以及通過 UberACCESS項目對任何有興趣為殘疾人士提供交通服務的人提供培訓。 Uber同樣在輔助交通系統中看到了巨大的商機，該系統服務的對象是那些受殘疾限制無法使用各種交通工具的人。為無人駕駛汽車配備無障礙設施將使Uber成為一個更具吸引力的政府合作伙伴。 所以，現在（而不是以後）就給無人駕駛汽車安裝上無障礙設施可能會帶來意外之喜。趁現在規模還小，安裝的價格還比較低廉。等待可能會使公司要花費成百上千萬美元來翻新改造。 就看你了，無人駕駛汽車小子 （本文經合作夥伴36氪授權轉載，並同意 TechOrange 編寫導讀與修訂標題，原文標題為〈Uber 可能無法再鑽法律的漏洞了〉。）

【想要高薪低工時QQ】2015 月薪分布表，這薪水和工時跟你現在的工作相符嗎？

【為什麼我們挑選這篇文章】再過兩個多禮拜今年就要畫下句點，給自己的新希望是薪水漲一點、年終多一點，但看到上面各行業薪水和工時的分布，突然懂了什麼叫做幾家歡樂幾家愁…（責任編輯：張瑋倫） 「高薪、放假多」是許多人對工作的夢想，但也僅止於夢想。根據主計處資料，臺灣2015年受僱人員月薪平均為48490元，平均月工時為175. 3小時。我們以平均數劃分出四大象限，看看各行各業薪資與工時的差異。 辛苦的一群人：保全、貨運、服務業 許多高工時民生產業屬於象限圖左邊的低薪族群。落在左上角第二象限的是低薪又高工時的職業，最辛苦的莫過於保全業。月工時高達222小時、高於平均47小時，收入卻遠低於平均。 把視線往下移到第三象限，可以看見從業人數高達164萬、占總勞工人數1/5 的「批發零售業」，以及從業人數達39萬人的「住宿餐飲業」，合計約200萬人。這兩個行業基本上是我們生活中最常看見的服務人員，而他們的薪資卻低於平均，工時逼近平均。 另外值得注意的是；在一線服務業中，工時相對較低的「教育服務業」月工時為132小時，但平均月薪只有 24K，只比最低工資高一點點。 高薪專業人士：科技、電子、金融、電信 落在右邊的族群分為兩類：第四象限的資通產業與金融業，產業獲利高，員工報酬也較高，平均月薪為六萬以上。「電信業」以平均月薪10萬拔得頭籌。以公營事業為主的「電力及燃氣供應業」，員工年資穩定累積，薪資報酬也高於平均。 第一象限則是薪水高、但需長時間工作的產業，包括採礦、營造等體力負荷沉重的行業，以及電子、電腦、光學等代工製造業。其中快遞物流業因為即時性壓力，是公路運輸業中最高薪的行業，工時卻高達每月184小時，比平均工時高約10小時。 如果您覺得您的職業跟圖表數據呈現的不太一樣。這可能有兩個原因： 第一、由於責任制，許多行業的工時資料無法確切反應真正工作時間。 第二、同一產業中，基層人員及主管階級工時與薪水有所落差，導致平均無法精準反映出現實狀況。 或許，你可以直接在這張圖上點出一個專屬於「你」的位置。看看您跟整個社會，以及你跟自己所在的產業距離是多少。 （本文經數感實驗室 Numeracy Lab 授權轉載，並同意 TechOrange 編寫導讀與修訂標題，原文標題為〈數感分析——你的工作落在哪裡？〉。） 延伸閱讀 【從月薪 30 K 走到 150 K】出走日本、歐洲、東南亞，台灣科技薪跪薪水 5 倍起跳 實踐、北科、雲科是企業最愛設計人才，但老闆只給薪水兩萬八 資深軟體工程師的轉職困境：「薪水給多少」是最大難題